☆★　　古いバスを語るスレ　　★☆

もう何とでも言ってくださいな（藁

丸ルーバーって、これかい？
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20031122231246.jpg

>>933
現在の羽田空港・・・なんともミスマッチな写真ですな。
江の電の中古かな？

>>934
某自動車学校の保存車でしょ。

>>935
正解ですな。
ちなみにコイツは富士3Eじゃない罠。
神奈川県内を偶に彷徨ってる。

>>936
見たところＲ１３かな？
http://homepage.mac.com/tetsu17186/enohaku/BUS/kako-rosen/i/enoden117-LA.jpg

>>889
あの写真見た限りは電磁大光の可能性が高いな。
仮名虫で電磁大光と思われるのを見たのはバス窓帝国REぐらいかな。

>>933
ウホッ！いい丸ルーバー!!(；ﾟ∀ﾟ)＝3
リアルで観てぇよ〜〜！

＞リアルで観てぇよ〜〜！

来年のニューイヤーミーティングにおいでませ。

>>937
Ｒ１３ではなく、Ｒ１２が正解。Ｒ１２は臨港で乗ったことがある。写真のような
ツーマソ仕様ではなかったが。

>>933
ＢＡといえば黒煙と騒音が”売り”だったけど意外に排ガス少ないね。

函館市交通局に最後まで残っていた青バスのＢＡなんか凄い音で加速
していったよ。（１９７９年くらい）

>>942
‘ブヒ〜、ブヒ〜、ブヒ〜、ブフゥ〜’なんて感じの音かな。
山陽電鉄にも垂水線の78年製車までがBAだった。

>>942>>943
餓鬼の頃聞いたけど
１速がとにかくブォワアアアアンという感じで強烈だった
運転手にも寄るんだろうけどＵＤの２サイクル（４Ｒ５Ｒ系）が大人しい
くらい。

>>941
ところが、Ｒ12(12型)というは、マニアが勝手につけた通称らしく
正確には、これもＲ13(13型)になる。
つまり組み立て方法変更前後で変更はなかった。

あと、3EもＲ13の一部(13型Ｅ)なんだよね。

>>944
確かにCJMやBUの‘ポンポンポンポン…ブゥウウウン…ズゴモモモ…’とは
一味違うんだよな。

そうそう、日野REで稀に‘ボコボコボコ’という奴がいたんよ。
猿人の個体差あったのか？

結局 大型に限ればエンジン音は・・・

いすゞはＢＵ系とＢＡ系で大きく異なり
同様にふそうはＢ８系とＭＲ系で違う音
ＵＤはＰＲが出るまで２サイクルの「グモモサウンド」（ｗ
日野はＲＶ１００が出るまでＲＢ→ＲＥ ＲＣは同じような音

あとはトヨタのＤＲとかいすゞＢＵと日野ＲＣタ−ボ付きが変わり種
といった所かな？ （大雑把だけど）

>>942
日吉営業所に最後までいたやつかな？
３８６ 函２？？？ＢＡ２０−２ 昭和４２年３月 川崎車体
３８２ 函２？？？ＢＲ２０−３ 昭和４１年３月 川崎車体
いずれも３方（ロング）シ−ト

こんなこと聞くのもあれなんですが、
BU04VとかのVって何のことなんですかね？
検索しても何も出てこなくて気になって。

>>950
低床とか言う意味じゃなかった？
もう一回型式解説のページで探してみそ。

>951
正解！

東急ハズのRE・BU。後部ルーバーも懐かしい。
http://atblibruary.web.infoseek.co.jp/oldoldtokyubus2.htm

古いバスボデーといえば、新日国、東浦、松本とかの話できる香具師いる？

日本バス友の会のいすゞＴＳＤ４０は排ガス規制で埼玉を追われ、現在は茨城県千代田町の関鉄自動車工業の工場にいるそうで
ソース＝12/13大阪産経夕刊10面（バス友関西支部長の特集記事）

　　

何か右下にＲＣらしき車が写ってます。
http://tzk2.hp.infoseek.co.jp/mizuma.html

草軽のＲＣはまだ生きてるみたいね。
さっきフジの番組で草軽が取り上げられてたが、ケツがちょっと映った。
留置なのかどうかわからんが、ナンバーはまだ付いてるぽかった。

>957
　今年の夏に草軽の車庫を訪ねたんだけど、草軽のＲＣは２台とも健在。
今年の７月末までは定期運用に入っていたらしい。ただし、今は完全な
予備車になってるとのこと。草軽ではこれより新しい車が廃車になった
のに、ＲＣはなぜか生き延びている。どこだか忘れたけど、草軽の車両
を詳しく紹介してるサイトがあったよーな気がする。
　

これが1番カコイイ

ttp://homepage3.nifty.com/qhayashi/toq-o941.jpg

岩手県北交通の九戸営業所入り口にＲＶ７３０（又はＲＣ？）が２台置いてあったけど
まさか現役？

あさま山荘ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

俺の特に好きな猿人音
いすゞ：CJM（6QA2）・BUorCLM（DH100H）の、ODサウソド。
三菱：MP117orMP517（6D20）・MP118orMP518（6D22）。
日野：RT22orRU22（EM100）・HT23orHU23（M10U）の、直結サウソド。
日デ：U32orUA32（PE6H）の、ODサウソド。

>>962
うちの近所には、HT235はODしかいなかったんだが。
なかなかすっきりしたいい音だね。＜初期型M10U
騒音規制が厳しくなってるはずなのにHT2MMAA・MMCAのほうがうるさく
感じられるのはなぜか。（DPF付きMMAAはもう最悪）

6D22のDPF付きもズドズドとヤン車みたいな音がして萎え

１９８５年〜８６年の自動車ガイドを見てたけど、
日野ブルーリボン（ＨＴ２３）はこの年のエンジンはＭ１０Ｕ型と
ＥＫ２００型だけだと思ってたけど、なぜかＥＲ２００型
の設定があり、ちと不思議に思いました。都市型低床での
設定でした。あの轟音が設定されているとなると、ＨＴ２２型のような
感じなのでしょうかね？都市低床の設定はどのあたりが多いでしょうか？

>>962-963
数年前に廃車前の横交ＨＴ２３（89年式）に乗ったけど、経年変化のせいか
３速目がＢＵの直結ギアの３速目と同じような音質になって、いい感じでした。
同じ日に乗ったＵ−代のＥＥドライブも経年変化で音質が変わったのか、異様に
「むぉーん」と変な音がしていました。

>>964
神奈中で採用されているＤＰＦはデコトラもびっくりな感じだけど、横交で見られる
ＤＰＦは「ゴー」とバーナーのような音で（Ｕ代のみ）排気ガスも後者のほうが焦げ臭く
黒鉛が少なく見えるのは気のせいだろうか？

ER200とはHT22も少しの間継続生産されてたとかなのかな。
個人的には86年式HT22は知らないが。
一つ目RJも現行顔のが出てからも1年ぐらい継続生産されてたね。

９６５です。

説明不足でｽﾏｿですが、その車両の形式はＨＴ２３５ＢＡです。
詳細画像をうｐしたいところですが、スキャナーの調子が
よくないので、もうちょいしたらうｐします。

>>965-966
仮名厨でも85年上期まではHT22系入れてたけど(相模22か28-00)
流石に85年下期にはHT23系になってたなぁ…(相模22か29-46)
ｴﾝｼﾞｿは当然M10Uだし…

形式もエンジンで決まるはずだし、ER200積んでてHT23*になるのかな。
言うまでもなくEK200積んだのはHT27*になる。
形式とは違うエンジンが積んであったら「改」がつくだろうし。

>>969
日野の場合、HT23*BAという風に、最後にｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄ２文字が
仕様変更を示すから、もし本当にER200搭載のHT23系があったら
HT23*AAとかだったのでは？

>>966-970
スキャナー不調につき、携帯カメラでの撮影にてうｐしました。
上が仕様諸元、下が件の車の写真です。
肝心のエンジン部分の文字が見づらくて、ｽﾏｿ。ただＥＲ２００型と
読めるはずです。形式名もＰ−ＨＴ２３５ＢＡとなっています。

ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1073315661.jpg
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1073316280.jpg

>>971ｻﾝ
ホンマにＥＲ書いてあるようですな。どういうこっちゃろ。
こっちもググってみますたが、信頼できる情報は見つかりませんでした・・・・。(´･ω･`)

>>971
確かにP-HT235BA、ERと読めるな。
左のP-HU275BA、EK200、右のP-HT233BA、M10Uは普通だが。

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073364448/
次スレ勃てますた。

>>974
(*´Д`*)ﾊｧﾊｧ

>>972-973
これは果たして、誤植なのかどうか、微妙なところです。
中古で買ったものなので、修正表が入ってたかどうかわからないです。
仮にＥＲならば発車時の轟音やアイドリングでわかる
ところですが、86年度のＨＴ２３ｘ型都市低床が近県では
なかなか存在していないのと、パッと見で果たして都市低床
なのかどうかを見極める術が漏れにはないので、、、、、。

西鉄は？あそこは扁平タイヤ車が腐るほどおるし。
おととい博多駅でＨＰ用の写真を撮ってたら、８６年式の
最初期型ＦＦ車が通りかかったがものすごい重低音出しとったけど。

>>976
仮名厨でも日野だけは都市低床じゃなかったなぁ…
まだ小さかった漏れは乗り降りに苦労した思い出がある。

海外に渡った車たち

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073998917/l50

横浜市営などでU-HT2MLAAのDPF付は右側面から音を聴くとREに限りなく近い音がする。基本設計が変わってないせいだろうけど。
ウテシからすれば吹けない走らないで駄目出し出てるが音は○

あと函館市営にいた223AAのEEドライブてRT/HTどっちだっけ？

２２○のＡＡでＥＥ車？いないだろ。いたとしても２３○ＢＡ。