最近の三菱のデザインはキモイ

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17 ：国道７７４号線：02/06/11 21:56
>>16

ではあなたが「まし」だと思うのは？それを聞きたいね、是非。
18 ：国道７７４号線：02/06/11 22:50
ふそうのバス、名古屋のブルドック、エアロスターと、確かに濃いデザインではある。
正直ブルドックは、幼少時にキモイバスと思った。

でも、現行エアロスターはむしろ、癖の無い洗練されたデザインと思ったけどなぁ。
呉羽のデザインを汲んでいるからかもしれないが、個人的にはかなり衝撃だった。

観光ボディもモノコック時代はキモかったが、初代エアロバスは傑作と思うし、
現在だって、各社比べてみてエアロが一番カコイイと思う。

とマジレスしてみる扶桑萌えでした。
19 ：国道７７４号線：02/06/11 22:55
>>15
ＭＲ系は、もっとキモかったですが何か？
20 ：国道７７４号線：02/06/12 14:36
ふそうなんて体質古いからしょうがないよ。

つーか、日野のほうがキモ過ぎ。恥ずかしくなる。
21 ：国道７７４号線：02/06/12 20:21
扶桑はキモイというよりダサイ。
いすゞはダサイというよりキモイ。
日野はキモイというより飛びすぎ。
22 ：国道７７４号線：02/06/13 15:46
>>21
同意
23 ：国道７７４号線：02/06/13 17:11
大変だね。バスオタさんは。バスのデザインなんて気にしたこと無いヨ。
24 ：国道７７４号線：02/06/13 19:35
>>21
ウーデーはどうよ？
25 ：国道７７４号線：02/06/14 21:16
扶桑はキモいのが当たり前になりすぎて話題もないのか？（ｗ
26 ：国道７７４号線：02/06/15 01:05
>>7
こういう犬いなかったっけ？胴長な犬
27 ：国道７７４号線：02/06/15 01:41
犬のことはよくわからんが
ttp://www.bh.wakwak.com/~shiba-momoko/image/nk00470.jpg
こういう犬？ダックスフントだっけ・・・
28 ：国道７７４号線：02/06/15 15:21
ＭＪの９メーターノンステは、警視庁の機動隊バスをベースに改造されたらしいな
29 ：国道７７４号線：02/06/16 10:21
>>24
まず壊れないハズを作ってください（藁
30 ：国道７７４号線：02/06/16 10:25
>>29
無理です。
ＵＤはやすかろーわるかろーがモットーですから（ｗ
31 ：国道７７４号線：02/06/17 21:17
ＵＤってなんであんなにすぐぶっこわれるんだ
32 ：国道７７４号線：02/06/18 20:45
>>31
こわれたっていいじゃないか
　だって、うーでーだもん
　　あいだみつを　こころのうたより
33 ：国道７７４号線：02/06/19 23:07
所詮フィリピン製だもん
34 ：国道７７４号線：02/06/20 20:22
>>33
一応、埼玉県age尾産だと思うが・・・
35 ：まじでっつ？？？：02/06/20 20:23
http://ninkirank.misty.ne.jp/08/enter.cgi?id=superc
36 ：国道７７４号線：02/06/20 20:24
>>34正解
37 ：国道７７４号線：02/06/20 20:27
キャンタはＦＭＣする必要性があったのか？
38 ：国道７７４号線：02/06/22 12:54
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/FUSO/lineup/truck/canter/index.html
デュトロとエルフを、割って足したようなデザインだな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（（（　）））
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（；´Д｀） 新型ｷｬﾝﾀｰｷﾓｲﾖｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　つ　つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人　 Y
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し'（＿）

39 ：国道７７４号線：02/06/22 14:54
>>38
デュトロの曲線の良さと、エルフの正統派の良さを
組み合わせて逆にキモくなってしまったデザインだな。
40 ：ホ＾ル：02/06/22 14:59
>>1−39
お前らがキモイ
41 ：禁断の名無しさん：02/06/22 15:23
キャンターについてはこちらも参照の事。
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1022415964/l50
42 ：六月：02/06/22 15:25
>>40
お前が一番キモイ
43 ：国道７７４号線：02/06/23 00:00
キモイというかダサイんですけど。
三菱伝統のダサさがまだ生きてます（ｗ
44 ：国道７７４号線：02/06/23 00:02
>>38
自家用車部門と一緒で、デザインも三流！
45 ：国道７７４号線：02/06/23 03:15
スレタイは「最近の」が不要
46 ：国道７７４号線：02/06/23 03:24

ス　レ　立　て ご 苦 労 ！＞ 日 野 社 員
47 ：国道７７４号線：02/06/23 03:26
ああ
48 ：国道７７４号線：02/06/23 08:08
いい
49 ：国道７７４号線：02/06/23 09:44
うう
50 ：国道７７４号線：02/06/23 11:02
ええ
51 ：国道７７４号線：02/06/23 12:05
おお
52 ：国道774号線：02/06/23 13:25
今時、Ｅ．ＹＡＺＡＷＡと書いたトラックなんか乗らないぞ！！
何を考えているんだろうか？
やっぱり、ハイセンスだね！！
どちらかといえば、環境とか経済性を重視するべきだと思うが
53 ：国道７７４号線：02/06/23 19:45
>>52
今時、というか、昔もそんなトラックに乗ってないぞ！！
54 ：国道774号線：02/06/23 23:19
田舎行けば、走っていたね！！
ＣＭに出てくるキャンターには書いてあるよ！！
時代遅れ？
55 ：国道７７４号線：02/06/24 22:55
>>54
田舎知らなくてごめんね。
そんな田舎知りたくもないけど。
56 ：国道７７４号線：02/06/25 05:28
最近ってどれくらい前？
3日？3ヶ月？3年？
30年？
57 ：国道７７４号線：02/06/29 16:50
前タイプが一番マシ？
58 ：酷働774号線：02/06/29 23:45
キャンターといったら、達磨キャンターが一番！
　ってゆーか、それ以外のキャンターはクソ車！








と言ってみる模擬試験、じゃなくてテスト。
59 ：国道７７４号線：02/06/30 00:14
またリコールというのはホント？
KL-MPでエンジンオイル不具合だと。
60 ：国道７７４号線：02/06/30 00:28
>>59
所詮、欠陥車帝国の水虫自動車だから
こんなのはいつもの事、どうってことない。
61 ：国道７７４号線：02/06/30 00:50
>>60
しかも隠すｼﾅｰ
62 ：国道７７４号線：02/07/13 12:39
保守age
63 ：国道７７４号線：02/07/13 20:52
>>58
エンジンオイルの食いっぷりが最高！
64 ：国道７７４号線：02/07/14 00:06
昔、三菱ふそう系の陸送会社にいました。
３年前だかキャンターのマイナーチェンジがありアンケートに答えました。
「グリルのデザインが安っぽくなった」と正直に書きました。
するとふそう陸送のアホが、「誰だこれ書いたのは！！こんなのは上をヨイショ
する様な事書いてりゃいいんだ！！」と吠えていました。

バーーーーーーーーーカ！！お前らに明日はない！！とっとと逝けよ！！
65 ：国道７７４号線：02/07/14 00:25
>>64
同意するよ
66 ：ふそうサービスマソ：
>>64
禿同