ＪＲバス（高速バス除く）に未来はあるか？

>>196.>>203
の書き込み者はこいつだ！
「特急こまがね <[email protected] >」

こんな書き込みをﾊｹｰﾝ

No.17
2002年09月30日 23:42
送信者：特急こまがね <[email protected] >
表題：理不尽なJRバス浜名線代替交通手段

　本日、JRバス浜名線（新居町〜豊橋）が廃止になり、
10月より神鋼電機前〜二川〜豊橋で豊橋鉄道が代替バスを走らせる。
しかし、私はこの代替方法に不満である。
というのも浜名線は神鋼電機前〜二川東町間でただ列車が通過するだ
けの第二東海道踏切を通過したのである。
　そこで、バス代替ではなく、第二東海道踏切付近に「JRバス廃止代替駅」
という選択もできたはずである。
　この浜名線、省営バスの４原則「鉄道線の先行、代行、短絡、培養」で
開業した路線であり、４原則の機能が果たせなければ、まず鉄道線での
代行手段を考えるのがスジだと思う。
　バス代替鉄道駅の手段を与えなかったJR東海バス，運輸交通省、貴重な
鉄道文化財だった二川駅の橋上化に有意義といえない莫大な費用を投じ、
東海道線の駅新設に消極的な姿勢を続けている豊橋市の姿勢を批判したい。

「バス代替鉄道駅の手段を与えなかった」だってさ、ﾌﾟﾌﾟｯ
二川東町〜大脇の客は歩いて移動しろ！って主張してるよ。

>>253
大方、地元のリア厨かその辺だろ。