★2度の事故を起こした京福電鉄を語るスレッド★

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1 ：京福電鉄あの世行き：
一昨年12月、昨年6月と二度も正面正面衝突を起こし、いまや倒産目前の京福電鉄。
今年の決算は乗り切れるのか。早発して事故を起こした運転士　下川床誠の近況など
みんなで語ろう。
2 ：国道７７４号線：02/03/16 12:32
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3 ：京福電鉄あの世行き：02/03/16 12:32
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4 ：国道７７４号線：02/03/16 12:33
>>3
上がっているじゃないか
5 ：国道７７４号線：02/03/16 12:34
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6 ：国道７７４号線：02/03/16 12:35
sage
7 ：禁断の名無しさん：02/03/16 12:36
鉄道板逝ったら？
8 ：国道７７４号線：02/03/16 12:53
８
9 ：安全？　快適？　傾覆電車：02/03/16 13:54
７にも書かれているとおり鉄板ネタとは思うが、
傾覆にすれば「災い転じてナントヤラ」で、福井県内の鉄道線をあぼーん
する絶好の口実が出来たくらいに思っているんじゃないかな？

あそこの本社は京都、福井は支社に過ぎない。
10 ：京福電鉄あの世行き：02/03/16 15:23
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11 ：国道７７４号線：02/03/16 15:25
９よ。
何をヴァカ言ってる。京福は数年前から京都と福井のダブル本社制。
早く逝け。
12 ：国道７７４号線：02/03/16 18:08
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13 ：☆フリクラ雲助：02/03/16 20:38
なんでこの板って鉄道の話題が、ときをり紛れ込んでくるのかな？

ところで「車板」みたいな「運輸交通板」のステッカーはないのかな？
14 ：国道７７４号線：02/03/16 21:14
福井県内の事業全部やめたらそれなりの優良会社かな？
15 ：国道７７４号線：02/03/16 21:17
板違いなんだからageんなよ！
16 ：国道７７４号線：02/03/16 21:18
バスヲタスレよりマシ
17 ：国道７７４号線：02/03/16 21:20
鉄板だと会社の動向とか経営とか、そういう社会・経済な話には持っていきづらいかも。
18 ：国道７７４号線：02/03/17 07:46
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19 ：国道７７４号線：02/03/17 07:49
板違いなんだからageんなよ！
20 ：国道７７４号線：02/03/17 09:35
やっぱりage
>19 ヴォケ！
21 ：永平寺の脱走僧：02/03/17 13:02
>>11
ほんまか？

わざわざ２つも本社を作るなんて一体？？？
やっぱドキュソ会社？
22 ：国道774号線：02/03/17 13:06
でも結局第3セクターになるんでしょ。福井は。
23 ：国道７７４号線：02/03/17 13:09
最高経営責任者とかワケワカラン役職が流行の米国もドキュソすか？

イヤ、ヨソの会社の組織がどうであろうと、それが自分の常識と
そぐわないだけでドキュソ扱いするほうがどんなもんかなぁ？とね。

京福電鉄とは、戦時統合で関西電力が出来た時に旧会社が所有していた
電気鉄道が独立したもの。普通の地方私鉄じゃないんですよ。
そのほかにも鉱業に関連していた私鉄はフツーの会社組織では捉えられ
ない会社が多いです。同和鉱業なんて秋田と岡山に路線があったんじゃ
なかったけかな？


24 ：国道７７４号線：02/03/17 14:10
>>14
京福電鉄は大証2部上場企業だが、株価は3桁を維持している
25 ：　：02/03/17 19:45
>>23

電力事業やっていた私鉄なんて他にも沢山あるので、京福は特別な会社でもなんでも
ないですが。
26 ：国道７７４号線：02/03/17 20:21
>25
普通の法人に比べるとおかしい、というくらいの意味です。

電力会社が大株主のケースは多いですけど、現存の会社で
電力会社直営、電力会社の一部門だったケースってのは
レアだとは思いますよ。
27 ：国道７７４号線：02/03/17 21:46
http://www.machibbs.com/kousinetu/bbs/read.cgi?BBS=kousinetu&KEY=1002973444
28 ：国道７７４号線：02/03/17 23:26
名鉄バスと東武バスが一緒に走っている不思議なところ。
29 ：国道７７４号線：02/03/18 02:36
＞＞２１よ
お前はヴァか？
マツダも本社は広島だけど東京に東京本社ってあるでしょう。
いわば地域の拠点って意味での本社なのよ。
30 ：国道７７４号線：02/03/18 02:38
事故の責任を取って降格になった副社長　小島幸雄
いつのまにか副社長に復帰してる！　たった3ヶ月だぞ降格になってから！
京福の反省態度はこんなものだということです。
31 ：国道７７４号線：02/03/18 16:27
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32 ：国道７７４号線：02/03/18 16:31
京福の大株主に財務大臣（塩爺個人名じゃない）がある
関西電力には大阪市の名前が挙げられている。


33 ：国道７７４号線：02/03/18 17:19
>31
その株は前の株主小森新次郎が死んだ際、相続税を国税に物納したため。
よっていずれ売られる。
34 ：国道７７４号線：02/03/19 00:55
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35 ：国道７７４号線：02/03/20 07:38
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36 ：国道７７４号線：02/03/20 07:44
福井にもスルッとKANSAI加盟すべきです。
37 ：国道７７４号線：02/03/20 23:15
age
38 ：国道７７４号線：02/03/21 23:01
age

39 ：国道７７４号線：02/03/23 08:25
age
40 ：あぼ ◆TwoYFyp. ：02/03/23 08:38
ageとはなんですか？
41 ：国道７７４号線：02/03/27 02:56
age
42 ：国道７７４号線：02/04/01 13:17
age
43 ：国道７７４号線：02/04/02 13:08
sage
44 ：国道７７４号線：02/04/03 19:18
同じ京阪ｸﾞﾙｰﾌﾟの京阪宇治交通ｸﾞﾙｰﾌﾟｽﾚｯﾄﾞ出来ています。
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1015324499/l50
ぜひどうぞ
45 ：国道７７４号線：02/04/11 14:30
長いロープと釜をもって乗ればよい。
ブレーキが故障したらロープの片端を電車に結び付け、釜のついたほうを
線路脇の地面にたたきつける。
これで止まる




かもしれない・・・
46 ：国道７７４号線：02/04/22 02:57
日本で一番古いの？
47 ：国道７７４号線：02/04/23 18:21
東武バス増えたね。
48 ：国道７７４号線：02/04/25 16:16
age
49 ：国道７７４号線：02/04/25 17:31
>>47
また増えたのか？
50 ：国道７７４号線：02/04/30 12:19
乗るなよ
51 ：国道７７４号線：02/05/27 05:55
age
52 ：国道７７４号線：
>>46
なにが？