☆Tx つくばエクスプレス Tx☆

首都圏最後の大型鉄道建設＋開発と言われていますが、
用地買収難、マイカル社債問題で前途多難。
３セク問題、開発問題とも絡むので鉄板よりはこちらの方がよいでしょう。

参考
首都圏新都市鉄道株式会社： http://www.mir.co.jp/
　推進協議会：　http://www.tsukubaexpress.gr.jp/
東京都都市計画局：http://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/SHOUSAI/70B4B100.HTM
埼玉県：http://www.pref.saitama.jp/A08/BK00/jouban.htm
埼玉県八潮新都市建設事務所：http://www.pref.saitama.jp/A08/BK02/yasiosintosi/index.htm
八潮市：http://www.city.yashio.saitama.jp/wnew/wnew1.html
千葉県企業庁：http://www.pref.chiba.jp/syozoku/kigyou/jouban/index-j.html
柏市：http://www.city.kashiwa.chiba.jp/oshirase/idx_oshirase.htm
茨城県：http://www.pref.ibaraki.jp/prog/newline/newline.htm
守谷町：http://www.town.moriya.ibaraki.jp/sinsen/kouji.html

前々スレ： http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10024/1002462651.html
前スレ： http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10059/1005975056.html

２ｇｅｔ

１です。柏市では柏市内２駅の名称を公募しています。
http://www.city.kashiwa.chiba.jp/oshirase/kouhou/koho_p/14_1_15_4-6.pdf
に送料受取人負担の封書あり。「田代」駅でいくかぁ？？？

板違いだぞ、ゴラァ！
鉄道板逝け。

まあまあ東京北東部の交通事情が一変しそうだし、
並行して都市軸道路も整備予定なんだしいいんじゃないの？

千葉県北西部にとっては外環とならぶ福音になりそうだね。

>>4-5
常総・つくば系統の高速バスへの
影響も視野に入れながら議論していくと
面白いかも。
「つくばエクスプレスと高速バスの
共存の可能性の探求」とかで議論するとか。

筑波鉄道復活？

shine

土浦・つくば−新宿線（Ｃ２経由）など有望ではないだろうか？
２時間に１本でも良い。
ＴＸの運賃設定によっては東京−つくば線でＴＸと拘束バスで
大激戦になるような気がする。

鉄道は途中でまめに人が拾えるのがよい。
柏−つくばとかバス路線があっても良かったんだけど。

八潮PAから見える仮称八塩駅あげ。

鉄道板にもＵぷきぼんぬ

age

新駅名の公募は５日まで。

http://www.city.kashiwa.chiba.jp/oshirase/hokub/hokubu.htm

開業して東京駅八重洲ＢＴ空けてくれ

本当にできるのか？

憤激リポを見ましたが常磐線がここまでひどいとは思ってませんでした｡
･車内に酒を持ち込んで迷惑三昧の宴会行為
･テレビでも散々紹介されている１両にスリ１０人いても珍しくない犯罪電車
･通路やドア付近に座り込み
･クロスシートに足を投げ出して水虫ポリポリ
･車内で細菌入りルーズソックス履きかえ
あげくの果てに当たり前を注意した国労車掌に逆キレ
クロスシートに限らず103系ロングシートの常磐線の車内喫煙には衝撃でした｡
昨日の書き込みにもありましたが
常磐線沿線は低所得層地域が多く指定地域の生徒知能知恵が低い生徒が多く女子はすぐ股を開く病気持ちが多いそうです｡
とにかく常磐線沿線の高校生は歴史的にケガレてるので注意して下さい｡
あと珍走団バイクに乗って刃物を振り回しているので要注意!

age

素朴な疑問なんですが
「つくばエクスプレス 」って私鉄なんですかね
ずっとＪＲが計画してたと思ってた

一応、私鉄だけど、資本金の約９割が地元自治体から出ている今話題の第三セクター

新宿直行きぼんね。

>>19
第三セクター

age

Ｔｘごときに負けられるかぁ！！（ｂｙＲ鉄関係者）

元浅草の本社が入居しているビルには天下りヨボヨボじじいがいっぱい。

age

つくば観光交通ですが何か？。