小田急グループ　最近元気ないな、どうした？

なんかみみっちい会社になってきましたなあ。裁判も負けたし。

知らん

>>1
日本交通になら勝ちましたが、何か？

4

>>3
戦ったことあったっけ？

レスも少ないし、確かにみみっちい。気にされてないんだね。

バスはかなちゅうグループになります。

>>5
代々木の踏切で…

鉄道板　★小田急ってどうよ？ＰＡＲＴ９★
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1009915883/

小田急バス＆立川バス
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/981564318/


よって、終了〜。

かなちゅー

ありゃー

沿線住民は年々減ってます。京王相模原線は増えてます。
やはり小田急通勤は皆嫌がります。これはどの公共機関乗り物に言えますが
これだけ不況なのですから、乗車料金も改革すべきだと思いますが、小田急など
上がる一方で値下げなど見込めないと思いますが。皆さんどー思います？

あの会社、無駄が多いような気がする。もっと事業を整理したほうがよくないか？
で、赤字が減れば運賃も上がらない。

新型通勤車両「３０００形」平成１４年２月１０日（日）にデビュー
http://www.d-cue.com/program/info/PG02348.pl?key=366&info_kubun=d-cue&mode=online

>>14
また安っぽい車両作ったのね？
どーでもいいから復々線工事早く完結しろやーボケ。
裁判では負けるし、天下の小田急もショボイもんよなー
もたもたしてるから沿線住民逃げてくだけよ。
工事終わらしてそれから車両替えて加速度も全開で走れや。タ―コ。
それと態度の悪い駅員は全員即刻クビにせよ。私服の監査人はいないのか？
奴等のさばらせているお蔭で小田急の看板泥だらけ。
なんなら実名挙げてもいいぜ。
ホントに態度がデカイ、Ｑ国鉄も真っ青よ。
皆さん小田急乗って不愉快な思い（駅員の態度）した人どーよ？

小田急ってなんかイメージ良かったらしいけど、
俺にとっては、いつもどこでもどこまで乗っても混んでる！　ってイメージしかない。

>>15
名前言ってみ

トラベルも縮小らしいな。確かに景気のいい会社はない。

困るんだよねぇ、本体がしっかりしてくれなきゃウチらの店舗改装も出来やしないよ。
今年から本当に南林間駅ビル始められるかな。経堂店は建て替えの予定が遅れたから
無駄な改装費用が掛かったしさ。
とっとと終わらせてくれよな。

西新宿のセンチュリーってちゃんと客入ってるのか？

小田急電鉄が臨時列車を運転　土曜のみ
０：４９　新宿発　相模大野行き　2月2日から

たまには気の利いたことやるじゃん

age

小田急さんに告ぐ　
普通乗車券で特急に乗れる電車を走らせてくれ
普通　準急　急行　ロマンスカー(特急)
京王線もある　東横線もある
理由　急行が何時も混んでいる　
停まる駅？

オーエス！オーエス！オーエックス！

今日も急行混んでいた。　

　御殿場プレミアムアウトレット送迎バスって、小田急バスや富士急行の中古車に加え、「小田急電鉄」の中古車もある。
　この小田急電鉄の中古車（中扉上の「お願い」のところに「小田急電鉄株式会社」と書いてあったので…）、前・中扉の路線タイプなんだけど、高速・貸切専門の小田急電鉄に、なぜに路線車が存在したのだろうか？
　ちなみに降車ボタンもついてます（丸ボタンのタイプ←少し古め）。
　オレの推測としては、他社のバスを中古で買って、センチュリーハイアット送迎用または電鉄社員の送迎用？に使ってたものをアウトレットに売却したのではないかと…。
　誰か、本当はどうなのかご教示を！
　ちなみに、アウトレット送迎バスは、熱海箱根登山ハイヤーの運転手が運転してます。

小田急沿線の各駅って何処もダサイYo　駅前開発しなよ！！
東急新玉線はお洒落(悔しい）イイ！！

27>>
渋谷−成城学園でいっぱい走ってんじゃん

小田急線各駅バスターミナル発展ランキング
1位新宿　2位町田　3位本厚木　4位藤沢　5位新百合ヶ丘

29>>
だから、その問題のバスは「小田急バス」でなくて「小田急電鉄」バスだよ。

>>27
バスもアウトレット？

>>32
　そのバスは白ナンバー。つまりアウトレットの所有で、箱根登山タクシーの運転手だけ借り上げて走らせてるのだ。

あげ

>>27
センチュリーハイアット送迎車はKOバスがヒルトン送迎に使っているような9メートル観光車である。
とすると...
元ファミリーランド（←があぼーんされてアウトレットになった）送迎車では？

>>35
納得。ファミリーランドのバスも小田急電鉄がやってたんだ？
それって品川ナンバー？
そしてどこの中古車だろ？小田急バス？
しかもこのバス、「発車します」の自動アナウンスつき。

>>36
詳しくは車種が特定できないと断言出来ないが、元々小田急バスだと思われ。
ファミリーランドは電鉄直系だった為『小田急電鉄』表記になったのでは？
因みに沼津の白ナンバーです。

富士急行とＪＲバス関東、東京駅〜御殿場車庫〜河口湖線3/1開業
1日6往復

小田急沿線は東京圏で最も知的水準が高い。

39　江ノ島線沿線と相模大野以西は最も知的水準が低い

>>40
エゴ島沿線だけでは？

age

小田急沿線は田園都市線に次いでハズヲタ率が高い。

>>27 >>35-37
アウトレットモールの車はもとファミリーランドの車
これのことでしょ？
ttp://www.d1.dion.ne.jp/~kkfmasa/f-land02.jpg

ナンバーは変わっていない。

>>44
明らかにヲタＱハズのお下がりではないな。

>>27が>>44だとすると当初から自家用登録ではと思われ。
大昔使っていた狛江の中古（ECMナロー車）と近藤してた。
話を混乱させてスマソ。逝ってきます。

40>
東海道線相模川以西ぬはまげるど〜〜かでね〜かでね〜

>>47
どこの方言だか知らんが、何言ってるか分からんよ。

箱根登山鉄道　バス分社化

熱海地区は伊豆東海バスに営業譲渡

箱根登山観光バス(本社 名古屋)の東京･名古屋事業所　今月末廃止

沼津箱根登山自動車 乗合部門は合弁会社化 貸し切りは新東海バスに営業譲渡

49　賃金はタクシー並みって事かな
今では大きくなったらバス運転士さんなんて言えないね　　藁
雲助リストラ受け皿タクシーと同レベルまで落ちぶれたもんねぇ

>>49
また分社化かよ。
だから正確には分社化の分社化。

http://www.goods-stadium.com/bus.html

>>49
小田原、箱根、湯河原地区の路線・貸切は営業譲渡へ
「商標を含めすべての営業権を譲渡し、利用客が混乱するようなことはない」と強調
ということは、分社ではなく箱根登山グループ外への売却か？

ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/kgw/20020214/lcl_____kgw_____002.shtml

>>53
誤報が多いサイトから引っ張ってこなくても…
(所詮中日だし…)

小田急建設も、グループだよね？
知人がいるので心配してます。

新松田駅の跨線橋の工事って、小田急ハウジングがやっている。

>>49
ttp://www.sbs-np.co.jp/shimbun/area21/area21_2002021410.html
（箱根登山観光バスのことは載ってない）

元登山の奴に聞いたけど登山観光の話も確実だってよ！！

神奈川の譲渡先はどこになるんだろう？
結局神奈中になるような気もするが。もしかして第一交通？

>>44
　となると、あのバスは「小田急電鉄自動車事業部」の所有物ではなく、「小田急電鉄レジャー事業部（御殿場ファミリーランド）」の所有物だったということ？
　似たような例で、JR北海道野球部の白ナンバーバスは「北海道旅客鉄道自動車事業部」の所有物ではなく、「北海道旅客鉄道野球部」の所有物だった。
　もちろん自動車事業部の観光バスのお下がりであることは言うまでもないが。

>>46
　降車ボタンがついていたのが気になる。
　形は「とまります」一体型のボタン部分が丸いタイプ。
　かなり古めの押しボタンなんだけど、小田急バスにも同じものがついてたことがある。
　ただ、小田急バスなら「ブー」か「ピー」なのに対して、このバスは「キンコン」だった。

>>49　2月14日読売新聞　湘南か？

箱根登山観光バスの神奈川県西部地区については湘南箱根登山自動車に統合。
沼津箱根登山自動車は乗合・貸切事業ともに新東海バスに営業譲渡という案もあるよう。
資産譲渡は厚木市ビーバートザン土地建物、箱根ロープウェイ株式、箱根観光船株式
などで譲渡先は小田急電鉄。

>>53 >>57 >>60
ソースは神奈川新聞だと思われ。
でもその日はヲタ急ダイヤ改正ネタ祭りであまり話題になってないのっだが…。

>>58
14日付の日経産業新聞には
・小田原、箱根、湯河原は分社化
・箱根登山観光バス（名古屋・神奈川）は2月末で営業停止
・希望退職の対象は鉄道・バスの現業職以外
とありました。

>>62
湘南箱根登山自動車って、元「箱根湯本バス」？

小田急グループも早々に逝っちゃう可能性あるの？

頼みの東Ｑもあんなだし、
起死回生のテーマパークとか無いし。

　ガイシュツだったらごめん。
http://www.02.246.ne.jp/~kurichan/odakyu-1102a.MP3
http://www.02.246.ne.jp/~kurichan/odakyu-1102b.MP3

>>65
yes!

登山バスの小田原観光営業所の車両だけ運賃箱がカード対応の新型に交換された
けど、分社化を見込んでのカード導入か？　それとも分社後に導入するのだろうか。

登山バスを小田急グループ外に売却すると箱根フリーパス自体が崩壊してしまう。

>>66
逝きはしないだろうけど、子会社は大変だろうね。親方小田急でのんびりした会社が
多いから、再生は難しいかも。登山、建設、トラベル…みんな大変。百貨店は最近
どうなんだろ？トラベルは電鉄の事業部にされちゃう噂もあるけど。

小田急旅行企画マンセー

>>73
それって新会社？

グループ情報誌　Ａｍｉｃｏ　読んでます？

そんなのあるんだ…

月刊小田急。。。

週末に向けて何か話題ない？

>78
元気ないって言っても、そういうレベルなのかい？
何かやばそうじゃん

うむ、たしかにこのスレは元気じゃない

>>74
　小田急旅行企画は、いままでの小田急バス・小田急箱根高速バス・立川バス・神奈川中央交通・箱根登山バス・東海自動車の旅行部門が一体となり、小田急トラベルの支援を受けて設立された、バス旅行中心の旅行会社。

東海バストラベルはなくなってしまうの＿＿？
江ノ電ツーリストは？？

>>82
　江ノ電忘れてた。

箱根登山の情報はグループ内でも錯綜してて
よくわかりません。。。今度の私鉄新聞まで
待てません。。。誰か情報ください！！
おねがいします。

>>71
真鶴・湯河原地区では箱根登山・伊豆箱根共同運行路線あり

>>81
詳しい説明感謝！！！
でもそうなると、海外旅行の取り扱いがほぼ無くなり、バス旅行まで取られて
しまった小田急トラベルはどうなるのだろう？

>>86
　メインは、「小田急ポケットツアー（小田急箱根高速バス）」と「小田急わんわんツアー（小田急バス）」の合併だよな。
　それに神奈中や立川バスがついてきた、って感じで。
　小田急トラベルでも旅行企画の商品は扱う（っていうかトラベルが旅行企画のメイン窓口だろう）のでトラベルは健在じゃない？今後も。

そーてつよりまし。
てゆーか海老名の再開発　そーてつと共同事業みたいだぁね。

>>87
要するにトラベルはリテールに特化して存続ということですな。

90GET

あげ

http://gate.ruru.ne.jp/poteto/b.asp?S=ODAKYU-FAN
KEIJIBANSHOKAI

↑ 鉄ヲタの板じゃねーか！

小田急トランスポートも近鉄に営業譲渡したって話を聞いたが。

>>94
うわ、それ何やってる会社かも知らんわ。

小田急交通のタクシーの求人て見ないけど経営状態はいいの

>>95
小田急トランスは、運送会社。
百貨店の荷物配送｡　あと、厚木周辺の7-11の弁当配送もやっている｡

>>96
良く無sage。（藁）
ハイヤーは日の丸リムジソに売っちゃうし、神奈川は相模中央に押し付けるし...
もし一番儲かっているのが野津田の『カーコンビニ倶楽部』とか言ったら藁えるね。

　 　 　 ／■＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 （　´∀｀）＜　新車のふそうは何で西日本車体工業なんだYO!
　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／旦／三／ ／|
　|￣￣￣￣￣|　 |
　|ＮＳＫコーチ|／

期待agu

箱根登山は倒壊ﾊｽﾞと同じ運命を・・・
まあ倒壊ﾊｽﾞのようになれば数年後には優良企業になるのでは？
やはり毎年決算で赤出してるのにそれを野放しにしてた経営者と組合の罪は
デカイな？あと小田急電鉄本体も。

あくまでウワサだけど
２年位前に小田急に救済を求めたら
電車は何とかするけどバスは神奈中でって言われたらしいよ！！
神奈中が介入すると人はいらないって言うから・・・

あーぼん

車内で1000円のバスカードしか売らない会社は逝ってよし
運転士が高額紙幣を手にするとネコババするとでも思ってる？
社員を信用できない会社なんか潰れてよし

明日スト決行。ド顰蹙

>>105
ストは回避されました

5000円のバスカードも買えたような

スト中止かよ根性無し

>>104
運転士＝泥棒
これこの業界の常識あるよ。
よく覚えておきいや！

ああ、そうかもな。

箱根登山バス、4月16日よりバス共通カード導入ってホント？
都交通局のページなんかにはバス共通カードが使える事業者として「箱根登山鉄道バス�梶v
が入っている。

あげ

しかし住人すくねーな、ここ。メジャーな会社な筈だが

庄交サービスで元箱根登山のセレガを売っています

田園調布学園大学開校したけどDQNが多いなｗ

ＥＥユウキはいい玉してるな

＞小田急トランスポートも近鉄に営業譲渡したって話を聞いたが。

近鉄じゃありませんよ。
相鉄運輸という東急系の会社です。
そこも合併で、東急ロジスティックスになったけどね。

ニュース速報板で、経堂付近で不審物(爆発物)発見ってやっていたけど、近くの人いない？

>>111 今日からスタートしたみたいですけど。電車の券売機も
カード使用可になっています。だけど宣伝をほとんど
していません。公式ＨＰでも案内されていないし。
１６日のバスダイヤ改正といい、どうなっているのやら。

dat落ち防止age

タクシーの川崎交通産業ってどうなんですか。パンチパーマの運転手よく見かけるんですけれど。

　ピンキリだな〜。>>121
　小田急グループの場合、神奈中バスと神奈中ハイヤーでは接客は雲泥の差だ。
　神奈中ハイヤー♪よいクルマ（接客良し）。

あげさげくり

くりちやんあげ

ageとくか

オバＱ箱根高速ハズ

電車は通勤時でもロマンスカーに抜かれて、イライラするし、
バスは渋谷駅⇔成城学園駅のバスでも、共同(っていうのかな）運行の
東急の運転手さんのほうが、客に比較的親切、丁寧。三鷹近辺の小田急バスは
運転がDQN。タクシーの車体色も京王の方が垢抜けてる｡

敢えて言えば、タクシーのポイントカードで商品券をもらえるのが
最大で唯一のメリット??

>>127

渋谷〜成城線の東急バスは、トランセに移管されてから異常なまでに運転手の
対応がよくなりました。
小田急バスもシティバスに移管させたら変わる鴨・・・いや、かえって悪くなる鴨。

江ノ電、どうやらウヨに街宣されてるね。
この間、江ノ島の本社前で街宣してた。

小田急トランスポート、かばんメーカーのエースの運送をやっているが
うちに納品する時は4トンではなくて10トンにして効率化してくれ。
だったらうちが10トン買ってでも小田原倉庫から全部引き受けてもいいんだぞ。

株式会社南王
第三本部長(百貨店納品代行本部長)
醍醐久人

小田急の駅員感じ悪いyo!

>>131
ボイスセンターに電話してやれ

agetemiru

たまに見る似たようなカラーの観光バスは何？
たまに混ざって走ってるけど、やっぱグループなの？
パクリ？

ちんちん勃ってきた

>>134
神田交通かな？

タクシーも今回ＡＡ取れなかったよね。
私鉄ではＫＯもＫＱもＡＡだったのに・・・。

江ノ電が黒字らしいが本当だろうか？ネタかな？

江ノ電はオレン字です。

>>137
来年はＢすら危ういという噂も....

小田急バスと小田急電鉄って健康保険は別なの？