ＭＫタクシーってどうですか？　

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1 ：国道７７４号線：
ここのタクシーに乗ってまで今まで気分の悪い思いをしたことがないのですが
それでもやぱりブラックなのかな？
2 ：国道７７４号線：01/12/16 14:21
sage
3 ：国道７７４号線：01/12/16 14:32
土地柄他社がひどいだけ
4 ：国道７７４号線：01/12/16 15:01
>>3
それもいえるが、ドキュソの代表格の運転手をあそこまで教育するのはたいしたもんだ。
漏れは京都に行った時には、必ずＭＫに乗ることにしている。
駅の乗り場には入ってないが、道路を挟んだ向かいの京都ﾀﾜｰのへんをぐるぐる回って流しているから
ひらうのは簡単、また街中でもあのハートのマークは目立つからすぐわかる。
5 ：国道７７４号線：01/12/16 19:09
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1003922974/l50
内部の実態が良くわかるスレ。
これほど外面と内実が違う会社も珍しい。
6 ：国道７７４号線：01/12/16 19:52
京都のタクシーは酷すぎる。
マシなのはMKだけ。
7 ：国道７７４号線：01/12/16 21:20
>>5
でも客の立場だとＭＫに乗っちゃうよな。
8 ：国道７７４号線：01/12/16 21:20
一般的なタクシーの賃金制は
売上げの約６割が運転手の賃金。いわゆる完全歩合制
アシ切に届かないと、歩合を減らされる

MKはどうなの？
9 ：5：01/12/17 01:21
>>8
ちくり板読んでみて。
ＭＫシステムには足切り以上に酷いものがあるから。
10 ：国道７７４号線：01/12/18 10:37
エムケイが近鉄北勢線の廃止に絡んで代行バスの提案を
してきたそうだ。きょうの中日新聞に載っている。
また乗合タクシーを桑名市内で展開してはどうかとも
提案しているそうよ。
11 ：国道７７４号線：01/12/18 11:25

京都のＭＫの評判がいいのは乗務員の努力の賜物
その乗務員を食い物にしてるのがオーナー一族

経験者は殆ど雇用せず（特に京都）全国に求人広告打って
素人をかき集め、マインドコントロールとも言える
教育を行い、社内規定に違反した者やクレームが
あった者からは罰金をびしびし取り立てる
一ヶ月働いて給料殆ど無しということも珍しくない

マスコミ操作がうまいので暗部が表面化するどころか
プラス面ばかり強調され、それに騙されて
乗務員希望者は続々やって来る
普通の会社なら、社員がすぐ辞めると会社にとって
コストの面で損失だが、ＭＫはとにかく
新人を雇えば雇うほど、いつ辞めようと
会社が得するようになってる
12 ：国道７７４号線：01/12/18 12:09
労働面ではタクシー界の佐川急便
13 ：国道７７４号線：01/12/18 12:32
職員もそうなの？
14 ：国道７７４号線：01/12/18 12:47
>>13
職員のことは良く知らないが、若手とおジンが多く
中堅どころが少ない。大量に辞めたことがあったもよう
無線室はバイトを多く使ってるが、即辞めが後を絶たず
15 ：国道７７４号線：01/12/18 13:15

乗務員は売上が多かろうと少なかろうと一定額を
会社に吸い上げられるようになってる。
つまり問題ある会社だからとお客さんが乗らないように
なっても困るのは乗務員で会社は全然困らない。
だからまぁ、せいぜいＭＫに乗ってあげてください。

ただ、ＭＫのサービスの質が高いのは、クレーム＝罰金
と査問委員会の糾弾を乗務員が恐れているだけだという
ことをお忘れなく。
職務の使命感に燃えてるヤツなんて限りなく０に近い。
16 ：国道７７４号線：01/12/18 14:48
ＭＫもさあ、京都市内での路線バス運行構想
http://www.mk-group.co.jp/bus3.htm
だとか、近鉄北勢線の代替バス案
http://www.odn.ne.jp/odnnews/20011217ic52.html
だとか、名古屋での無料タクシー
http://www.asahi.com/business/news/K2001102902850.html
だとか、マスコミ受けする大風呂敷を広げるのもええけど、
そういう風に利用者の味方ぶるんだったら、こういうところ
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2001dec/14/W20011214MWE1K1H0000084.html
に対しても、なんか役に立ちそうな提案をしてやれよ。同じ京都市内なんだからさ。
17 ：国道７７４号線：01/12/18 18:38
age
18 ：国道７７４号線：01/12/18 21:30
>>16

ＭＫの名古屋は全然集まらなくて、爺さんくらいしか来ていないらしい。
とりあえず名古屋出身者を異動させて対処するらしい。
けどさー、最初はどこで流すの？
名古屋駅前はタクシーの苦情すごくって。あふれたタクシーが渋滞
引き起こしているからね。大津通、新栄とかも路上にあぶれているし。
流しは夜は錦三入っちゃいけないし。
名古屋は九州のどっかだっけ、がタクシー会社買収して参入した？
する？ようで。ＭＫもそうやって入っていけばよかったような気が・・
事実二重運賃でもフジタクシーグループはうまいことやっている？
ようだし。
19 ：国道７７４号線：01/12/18 23:39
>>18

>名古屋は九州のどっかだっけ、がタクシー会社買収して参入した？する？ようで。
これは、2chでも話題の第一交通産業です。
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/983574853/
買収されたのは明和グループの千成交通。

>フジタクシーグループはうまいことやっている？ようだし。
でも、確かちょっと前に関連会社が競売の妨害をしたか何かでぱくられてるよ。
20 ：国道７７４号線：01/12/18 23:52
ＭＫ横浜進出はどうなった？
期待してるのに。
21 ：名無しさん＠お腹いっぱい：01/12/19 00:15
ＣＢＣテレビにでてたよ。
22 ：国道７７４号線：01/12/19 00:18
決してこの野郎とは思わないな。
伊丹空港行きのやつは、安いし、便利。
23 ：名無しさん＠お腹いっぱい：01/12/19 00:23
ホントの実情とゆうより、これからの実情。
あのカリスマオーナーが逝ったあとどうなるかが、必見ポイントだよ。
弟の副会長は、噂では営業利益を韓国に流してるとゆうらしいし、
兄を差し置いて実質的に実権をつかんでる三男に、ついていく人がいるかってゆうのも
これからのポイント。息子で生まれたがゆえの高圧的な振る舞いに
注意する人すらいない。
24 ：雲助仮面 ◆/9gwA.RE ：01/12/19 03:57
>>18
ＭＫは基本的に買収はしないんだよ（三和と駒で・・・・・）
25 ：国道７７４号線：01/12/19 15:40
オーナーの息子全員有能なの？
世襲制の会社はいやだなあ
ずっと読んでると労組あるの？機能してるの？
26 ：上賀茂車輌で花見新橋北行どうぞ：01/12/20 16:20
３人ともｳﾞｧｶ息子だよ。
特に三男坊が。

これ↓見てみ。
「パート２！ＭＫタクシーの裏話」
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1003922974/l50
27 ：マヌケータクシー：01/12/20 17:10
>>25
組合はあるけど、ユニオンショップの役立たず。(駒は一応自交総連系らしいが…)
当然機能している筈も無く、全部アホ木の言いなり。
28 ：国道７７４号線：01/12/20 17:56

客として乗るなら申し分なし。他社のような乗務員の当たりはずれがない。
ただし事故のときの会社としての対応には問題があると聞いている。
ＭＫしか乗らなかった人が、事故の対応で一転してアンチＭＫになった
という話はあちこちで聞く。

乗務員になるつもりなら、一般論はそりゃもう「お止めなさい」です。
29 ：国道７７４号線：01/12/20 18:30
http://kaba.2ch.net/company/kako/991/991050931.html
30 ：国道７７４号線：01/12/21 05:14
>>22
ドライバーは休むヒマすらないらしいよ。
>>29の過去ログに、『居眠り運転で料金所のゲートに突っ込んだ』とかいう書き込みが
有ったぐらいだから、労働条件は推して知るべし。
31 ：国道７７４号線：01/12/21 19:30
バスの運転手とか募集してんの？
そっちのほうが楽かもね。
32 ：国道７７４号線：01/12/21 19:43
＞28
おう！わしもＭＫと事故をしてひどい目にあったぞ！
運転手側と会社の渉外部のやつらとの話が全然違うし
その時、学生で最初はなめられていたのだけども、間に
保険屋挟むと（たがが50ｃｃのバイクで任意保険入っていると
思わなかったんだろうな）態度が急変しやがるの。
で渉外部の人間は人身事故扱いにしてくれ、と言ってきて
そのことを運転手側に伝えると聞いてなかったみたいで
えっ！？とか言われるし、ＭＫの労働組合の人とか出てくるし
何がなにやらさっぱりわからなくなった。結局たいしたケガでもないし
人身はとり下げたけどね。
33 ：国道７７４号線：01/12/22 00:18
事故った時、ＭＫの会社は運転手に車を貸してるだけの立場だから関係なしという立場をとるとか、
京都でも事情に詳しい人間は怖がって乗らないらしい。
34 ：国道７７４号線：01/12/22 02:26
渉外部＝警察の天下り先
35 ：いれぐい：01/12/22 07:27
>>28
ＭＫの渉外部は、社員から見ても最悪だ。
オレ(＝ＭＫ乗務員)が実車中に
第２原因事故(過失の無い事故のこと)に巻き込まれた時のこと。
その時はお客も「運転手さんのせいじゃない」って言ってくれてたのに、
その後の渉外部の対応が悪かった為に、
その客がキレて直接オレに電話をかけてくるようになって、
あれにはマジ参ったね。ノイローゼになるかと思った。
36 ：国道７７４号線：01/12/22 13:57
>31
京大のバスの運転手とかＭＫがやってるんじゃなかったっけ？
37 ：国道７７４号線：01/12/22 14:06
京都のスクールバスはほとんどＭＫ
女性ドライバー萌え〜！
38 ：国道７７４号線：01/12/22 22:23
夜勤は食えるらしい。新人でも月８０万以上揚がるらしい。
ただし、近畿一円の地理に精通してないとどえらい目にあうらしい。
39 ：国道７７４号線：01/12/22 22:44
>>38
８０は無理やろ
40 ：＠かみがも：01/12/23 03:21
>>38
そんな奴、どの営業所探しても数えるくらいしかおらんで。
41 ：＠かみがも：01/12/23 03:28
＞ただし、近畿一円の地理に精通してないとどえらい目にあうらしい。

地理がわからなくて、イヤミを言うのは京都人だけ。
オレはＭＫで１、２を争うほどの地理オンチだが、
他府県の地理がわからなくて怒られたことなんか一度も無いよ。
「がんばって！」と言われる事の方が多い。
42 ：国道７７４号線：01/12/23 03:49
>>41

おまえはアフォか。プロのくせに自慢げに道音痴ってぬかすな。
そんなんだからＭＫは道知らんってばかにされるんだぞ。
お前、勘違いハイヤー部所属だろ。
おまえのその勘違いな頭を改めないかぎり、会員は減っていくんだぞ！！
こないだ、大きな法人会員がその道音痴のアフォ〜のおかげであぼーんしたじゃないか。
そんなことを、いけしゃあしゃあと交通板でぬかすな。ゴルァ！！！
２ちゃんでカキコしてる暇があるんだったら、道でもおぼえとけ！！！！！
43 ：＠かみがも：01/12/23 04:26
>>42
謙遜して地理オンチって言ってるだけだよ。
地理がわからなくて苦情になる奴ってのは、
ただ単に対応の仕方が下手なだけじゃん。
44 ：国道７７４号線：01/12/23 08:57
>>42
な〜にが謙遜やねん、あほか。
中途半端なやつ。きっちり地理をおぼえやがれ。ちゃらちゃらおあいそだけでやっていけるとは
おおまちがい。

>夜勤は食えるらしい。新人でも月８０万以上揚がるらしい。
>ただし、近畿一円の地理に精通してないとどえらい目にあうらしい。

夜は、酔い酔いがたくさんおんねん。飲んで機嫌のええ酔い酔いや、寝るやつが
いっぱいおんねん。昼勤と状況が違うねんぞ。
知らんのか。
45 ：スパイ：01/12/23 15:49
くたばれハイヤー課。
自分たちだけおいしい仕事を独占して
ふんぞり返る勘違い連中の集団。

何でＭＫで一番下っ端のガキ金バッジ付けてんだよ？
実力もないくせに威張るなクソハイヤー。
46 ：＠かみがも：01/12/24 06:29
ハイヤー課がおいしい仕事を独占してると思うんなら、
あんたもハイヤー乗れば？
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい：01/12/24 09:29
>>45も
>>46も

足を引きずり合うなよアフォ？？

金バッチをつけてる道音痴に誘われても誰もいかねーよ。
独占してるの気が付かないんだったら営業所勤務してみろ。
できねーだろ。
48 ：国道７７４号線：01/12/24 10:03
５００円食堂なかなかね。
49 ：国道７７４号線：01/12/24 12:51
今ＴＶの６ＣＨのワイドショーで密着取材やってたぞ。
出演は鎌田さん。（ハイヤーの人？）
前日京都からやってきたとか、他の乗務員もほとんど京都から。
鎌田さん、乗車目標３０組に対して９組。
タクオタみたいな野郎、ネホリハホリ聞いてチップくらい出せよ。
それともやらせかな？

それにしてもこの番組も「ＭＫマンセー」だ。
他社より安い分＝会社の負担＝優良企業のイメージ植え付けてる
給与システムにも切りこめや
50 ：エチオピア饅頭大好き：01/12/24 13:03
>>49
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20011219/eve_____sya_____010.shtml
51 ：国道７７４号線：01/12/24 13:07
ＭＫ１０年後にあるのかな？
52 ：国道７７４号線：01/12/24 13:10
少なくともＭＫは「企業戦略」ってものを持ってるネ。
ベンチャーだねえ。応援するヨ。
そういや、京都ってとこは、ベンチャー輩出の地だねえ。
オムロン、京セラ、村田、任天堂、島津、日本電池 etc.
ＭＫにも、その流れにあるんだろうね。
53 ：国道７７４号線：01/12/24 13:12
>>49
地域によってチャンネルは違うと思うけど自分も見た。
ドアサービスで降りるとき後ろ確認したかな？
原付きが右側走行してきたら、激突するんじゃないか？
54 ：４９：01/12/24 13:13
>>50
うん、営業は日没まで、行灯のことも言ってた
行灯自体はあるんだけど、点灯がダメってことだね

それにしても車内でのコンビニおにぎりの昼食はわびしい〜
55 ：名無し：01/12/24 13:14
＞４９
俺も見ていたが､
｢京都から応援に来ているので道分かりません｣って、
オイオイ・・・・・・・・・・・・・・
56 ：名無しさん＠お腹いっぱい：01/12/24 18:53
ありゃ人を殺すね
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1008863566/l50
57 ：名無しさん＠お腹いっぱい：01/12/24 18:54
無料タクシー
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1008815320/l50
58 ：国道７７４号線：01/12/24 21:08
ほんの少しだけＭＫでお世話になったが
事故の時の対応（相手に対しても、乗務員に対しても）
見て、「こりゃやばい」と思って辞めた。

今は他社でやってるがこっちは安心。
少なくとも賠償責任まで負うことないし
何度も自ら相手方に出向くこともない。

お客さんへのサービスやトークは
役に立たせてもらってます。
59 ：国道７７４号線：01/12/25 02:36
品川５００あ３１７の乗務員は氏んでくれ。
60 ：国道７７４号線：01/12/25 03:05
>>59
そういう書き方やめて
その車には複数の乗務員乗るんだから
61 ：国道７７４号線：01/12/25 03:32
>>60
ではどう書けばよいのか教えてもらおう
62 ：■（Ｗ）■：01/12/25 04:00
>>61
昼勤ｏｒ夜勤？，本務ｏｒ代務？
63 ：５９：01/12/25 04:23
>>62
わからないけど、さっき（１：３０頃）乗ってた奴。
64 ：国道７７４号線：01/12/25 17:55
>>52
>少なくともＭＫは「企業戦略」ってものを持ってるネ。

エ〜ッ、「企業戦略」？そんなもんおまへんで。
京都の他社が余りにもＤＱＮな中で顧客相手の商売として
当たり前のこと徹底しただけ。

普通の商売だったら１０円の物買っても「ありがとうございました」と
言うけど、京都のタクは近距離のお客さんに一言もしゃべらなかったり、
雲助まがいの営業やったりと評判が悪かった。
ＭＫはそこ突いて人気を得た訳ね。

ところが他社もＭＫのサービスに追随するところが出てくると
差別化図るために、乗務員の負担になるようなサービスを
思いつきでドンドン押し付けて行った訳ね。
いくら乗務員の負担になっても、会社は決まった金額を
乗務員から取り立てられる給与システムになってるから。

メディアはＭＫをまるで正義の味方みたいに書き立てたもんだから
オーナー一族の勘違いが始まった訳ね。

ま、他社もＭＫの批判ばかりしてないでやるべきことはやらないと
いけないと思う訳ね。
65 ：国道７７４号線：01/12/25 20:00
>いくら乗務員の負担になっても、会社は決まった金額を
>乗務員から取り立てられる給与システムになってるから。

これが企業戦略でなくて、ナニを企業戦略というのかね。
タクシー業界における新たなビジネスモデルを構築した
ってことね。 それが働く者の搾取の強化であってもね。
66 ：64：01/12/25 20:20
>>65
あ、なるほどね、そういう観点な訳ね。
でも残念だがそれは一般的には企業戦略とは言わんな。
ま、ＭＫのリースシステムは先駆者の相互タクシーの幹部引きぬいてきて
指南受けただけだけんどね。
67 ：国道７７４号線：01/12/25 21:38
>>66
うん、そう言えば「企業戦略」とまでは、胃炎な。同意。

ただ、京都市の１００円バス構想・名古屋進出に際しての無料タクシー・三重県
の廃線あとのバス運行案の提案など、今まで誰も考えなかったことをウリにして
ブランドイメージを高めようとする努力は、認めてもいいよな。戦略というかど
うかは別にしてもね。
68 ：■（Ｗ）■：01/12/26 01:36
>>67
外面だけはいいんです、この会社（藁）。
69 ：国道１６２号線：01/12/26 03:21
ﾎﾞｹ老人が思いつきで言っているだけ。
北朝鮮でタクシーを走らせるだとか交通大学だとか、
何にも実現してない。
ニュースになった時は騒がれても、もうみんな忘れてるでしょ。
70 ：国道７７４号線：01/12/26 10:09
>>66

北勢線に関しては、ＭＫに関して、冷ややかな目が多い、というか、
頼みに逝った議員が津ボートの舟券売場を誘致しろとかいう人間だった
とかで、余計に反発を買っているらしいよ。

http://www.hello.co.jp/php/bbshh.phtml?user=kuwana-city

まあ根が暗い掲示板だけど。
71 ：70：01/12/26 10:10
まちがい、>>67でした
72 ：国道７７４号線：01/12/26 11:00
>>69
な〜んだ、孫商法と同じじゃん･････、漏れの塩漬け、モトにもどせ〜（泣。
73 ：国道７７４号線：01/12/27 03:53
age
74 ：国道７７４号線：01/12/27 09:58
>>67
>今まで誰も考えなかったことをウリにしてブランドイメージを高めようとする努力は、認めてもいいよな。

そうやって、表面的なブランドイメージは高まるが
２ちゃんにおけるブラックイメージもそれに比例して高まっていくと（藁）。
75 ：ＭＫタクシー最悪！！：01/12/28 18:36
名古屋で無料騒ぎを起こしたＭＫタクシー今日の朝見かけて３人で乗ろうとしたら
拒否られた。そこでさえないおっさんおろしてたのに学生だから馬鹿にしとんのか
い！！

しかも口で言わずに指で交差するだけなんてひどすぎ

親切がモットーじゃないんかい！！！！！！！！！
76 ：あげら ◆9xYRi3J. ：01/12/28 18:47
ＭＫはあんまり良い物じゃないぞ
青木オーナーが消えたらだいぶ変わると思う。
過去に市バスの業務委託を受けたときから市バスより自分たちはエライと思ってるからな
そこを直せば良いと思うがなぁ・・・・
ＭＫの運転手には否はないのを弁解しておきますね
まぁ、ある程度態度は強制されないとドキュソが増えるだけだし　京都市ハズは死んでる
77 ：国道７７４号線：01/12/28 20:38
ＭＫ　の社員になろうと検討しています
社員になる場合は　他の会社とどう違うんですか？
現在は普通の会社員の営業職ですが　　待遇とかいいんですか？
78 ：国道７７４号線：01/12/28 20:43
>>77
なってみようよ、みなさいよ。
ボロクソに扱われて、捨てられるから。
待遇？そりゃ、あんた次第だろうね。
79 ：国道７７４号線：01/12/28 21:34
長続き出来る所より給料を重視してるの？
俺ならマターリ出来る会社探すけどな。
80 ：メリット６：01/12/29 08:03
>>77
コンビニでバイトでもしてたほうがいいのでは？
とりあえず、これ読んでちょ。
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1003922974/157-158
81 ：メリット６：01/12/29 08:06
書き忘れたけどボーナスは現金ではなく、
素麺かうどんになる場合があります(ﾜﾗ。
82 ：国道７７４号線：01/12/29 10:25
>>77
おやんなさいよ。でも、つまんないよ。
83 ：国道７７４号線：01/12/29 23:06
>>77
そんなやつ、おらへんやろ
84 ：メリット10：01/12/30 04:05
>>77
拘束時間が異様に長いので、仕事大好きなあなたにﾋﾟﾀｰﾘよ。
85 ：国道７７４号線：01/12/30 04:48
86 ：あほの無線室：01/12/31 06:08
＞＞81
書き忘れたけどボーナスは現金ではなく、
素麺かうどんになる場合があります(ﾜﾗ。
これは、職員だけだよ。
87 ：上賀茂神社：01/12/31 06:40
ＭＫ無線室は、ぼんくらの集団
88 ：↑そのとおり！！：01/12/31 12:48
新人さんがほとんどやしね〜。
89 ：↑それと・・・：01/12/31 13:24
GPS（コンピューター）さまさまの状況やしね〜。まあ、しゃーないでしょう。
90 ：国道７７４号線：01/12/31 20:07
●そもそも無料運行タクシーで、ＭＫタクシーが官僚の行政に風穴を開けたがごとくの報道をしている、ように私には見える。

　ただの無料宣伝活動に多くの報道機関が利用されただけ。
すさまじい運転手の待遇ーー厳しいノルマと過剰で危険なサービス、問題のあるＭＫです。
その実態の報道と一対でなければ、ジャーナリストの資格はないだろう。
91 ： ：01/12/31 20:56
>90

同意。このスレ見るまでは陰の部分を知らなかった。
92 ：京都市民：01/12/31 21:32
よく車で名古屋まで行く機会があるのだが、この前名古屋でMK見た。
凄まじく違和感があるな。京都で名鉄タクシー見るのとは、また違ったものがある。

しかも提灯の下の緑のところ「無料」。京都の「値安い｣もどうかと思うが。
93 ：転職勝つ道中：02/01/01 02:06
ＤＯＤＡ年末年始号に「ジャンボハイヤークルー」の募集が載ってた。
勤務時間は７〜１９時、ボーナスは１１６万円とあったけど、
実際は、毎日１４時間勤務のボーナスは下手すりゃ１１．６万円かな？
94 ：rapa：02/01/01 06:28
>>93
昨年の夏に大雨が降った時関空が水に浸かってジャンボの入庫がかなり遅れた
らしい。未明の４時頃入庫して睡眠なしで５時にまた出庫だって。
95 ：国道７７４号線：02/01/01 14:24
知り合いの交通事故相談員をやっている人が、タクシーの中でＭＫが一番
事故の話が多いと言っていた。
96 ：rapa：02/01/01 15:51
保有台数と実営業時間が一番多いから件数はふえるけど、
１台あたりの事故比率はすくないらしいよ。
昨年は陸運局から表彰されました。
97 ：国道７７４号線：02/01/01 23:27
行灯に書いてある「LEMON GAS 」て何？
98 ：愛好家：02/01/01 23:57
アウト/セーフ--よよいのよいのプロパンガスのテレビCMで有名なガス会社です
99 ：＠京都：02/01/02 07:00
レモンガスは東京ＭＫに出資したのです。
100 ：☆：02/01/02 07:06
↓ﾜﾛﾀ
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1003018972/27
101 ：95：02/01/02 13:39
>96
soなんだ。
数だけの情報を鵜呑みにするのはだめでしたね。
勉強になります
102 ：国道７７４号線：02/01/04 23:03
>>97-99
ＭＫって自前のガス会社持ってませんでしたっけ？
103 ：国道７７４号線：02/01/06 05:12
ずっとＭＫ関連のスレ読んでてきづいたんですが、この会社を支えてるのは乗務員に対する罰金制なの？
104 ：rapa：02/01/06 08:41
>>103
取られた罰金が何に使われているか（会計上どんな処理されているか）
組合も知らないんですよ。法人の純利益かな？
105 ：国道７７４号線：02/01/06 15:22
地方から来た運転手が多いものだから、ひどい奴になると
地図見ながら運転しやがる。余計に時間とメーターが上がるので
運賃は安くても最終的には損。
　おまけにタクシーはリース制度でギリギリの給料しか貰っていないから、
任意保険に入っている奴なんか少ないし、友達がブツけられた時なんぞ、
見舞いにも来ないし、身体の心配もしない。最後には、人身事故にしたことを
逆切れ・・・もう許してください。
106 ：■（Ｗ）■：02/01/06 17:20
>>104
おじいちゃんのポケットマネーです（藁）。
107 ：☆：02/01/07 05:35
＞105
個人的に営業車の任意保険入ってる奴なんか、誰もおらんぞ。
108 ：国道７７４号線：02/01/07 18:27
>>96
表彰の何倍の数の警告や行政処分食らってんだか・・・・・・・
109 ：rapa：02/01/08 09:48
陸雲局も役所だから処分は処分、表彰は表彰ですわ。
110 ：国道７７４号線：02/01/12 16:07
>>90
>>すさまじい運転手の待遇ーー厳しいノルマと過剰で危険なサービス、問題のあるＭＫです。
その実態の報道と一対でなければ、ジャーナリストの資格はないだろう。

↑アホ　京都新聞
111 ：第６営業所：02/01/12 17:49
京都新聞はＭＫのお友達です。
112 ：国道７７４号線：02/01/12 18:27
罰金課すのは違法じゃなかったっけ？ほんとにあるなら大問題。
113 ：三菱タクシー：02/01/12 18:31
朝鮮！
114 ：rapa：02/01/13 08:20
>>112
組合の弁によると「罰金ではなく、手当てのカットだから違法じゃない」
同じことだと思うけど・・・
御用組合だから仕方ないか。
115 ：国道７７４号線：02/01/16 11:56

給与のリース制にしても罰金にしても、法の抜け穴的なことは
徹底的に研究し尽くしている感がある。
ノホホンリーマン上がりじゃ到底タチウチできなさそう。
組合は会社の補完的役割。
さすが半島出身者と思わざるを得ない。
116 ：国道774号線：02/01/20 22:29
295 ：人間は使い捨てではない ：02/01/20 21:47 ID://hSMBdV
夜勤ハンドル時間、九時間、走行距離二百キロは、おかしい。
昼勤　　　　　　　　　　　走行距離百六十キロ
（走れなければ、上賀喪本社に強制出頭が課される。）
⇒明らかに、客から金が取れないから、乗務員からぼったくりガス代を搾取ダネ。
日曜日の夜勤には、客なんていないのに、走行距離二百キロ走らなければいけないって、
酷いし、組合は最悪。
世の中不景気で、客が減っているのに走れというのはまちがい。
社員がどれだけ苦労してるかわかってない、上層部の方々もし見ていたら
あなたたち、実際走って見ればどうですか。
現場を見てから、判断して下さい。
あなたたちが言っている事が間違っているのが判るはずです。
あなたたちも、人間でしょ。
人間には、限界があるのです。
人間は、使い捨てではないのです。
言われている人間の立場にたってみてください。

117 ：国道７７４号線：02/01/20 22:32
MKって組合あったの？
118 ：業界一の嫌われ者MK：02/01/21 00:04
無料タクシー無料タクシーって威張りたかったら
千台でも二千台でも走らせてみろ！　青木
119 ： ：02/01/21 07:01

今夜の実況は こちらで

スーパーテレビ ◆ 大都会タクシー物語
http://live.2ch.net/test/read.cgi/endless/1011557144/
120 ：国道７７４号線：02/01/21 09:44
>>112

罰金は他の会社でもあるよ。
このまえ名古屋の某タクシー乗ったけど、ＭＫの話をしていたときに
「いやあ、うちも罰金ありますよ、１回来ると７０００円」って言ってた。
ちなみに同じ半島系のタクシーね。
ただ、同じ半島系だけど、構内会にも入れないような所はダメだわね、とか、
車線上で運転手がドアの開け閉め手でやるのは轢いちゃうかも知れないから
頼むからやめてくれ、っていったよん。他の地区はどうなのかな？
121 ： ：02/01/21 20:16

今夜の実況は こちらで

スーパーテレビ ◆ 大都会タクシー物語
http://live.2ch.net/test/read.cgi/endless/1011557144/
122 ：国道７７４号線：02/01/21 22:50
>>121

見た見た、けっこう辛そうだなあ、と思った・・・・・。
カーナビ付きのタクシーが走っているのはナットク、と思ってしまった・・。
123 ：国道７７４号線：02/01/23 11:18
Mou Kontoite
124 ：国道７７４号線：02/01/23 11:38
sage
125 ：国道７７４号線：02/01/23 12:35
規制緩和のなりの果ては、ＭＫタクシー
ＭＫの従業員は、従業員ではなく、あほ木の従業品です。
126 ：国道７７４号線：02/01/23 18:57
ＭＫタクシーバス事業進出へ
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2002jan/23/W20020123MWA2K100000086.html
127 ：国道７７４号線：02/01/23 23:09
>>126
結局単独申請みたいやね
128 ：国道７７４号線：02/01/24 00:27
氏ハズ205系統だね。
129 ：国道７７４号線：02/01/27 10:58
そやけどエムケイ、マスコミ使って
ただで宣伝すんのんうまい！！
それだけはほめたる！！
130 ：国道７７４号線：02/01/27 22:16
へたれ京都新聞も餌食です。
131 ：国道７７４号線：02/01/27 22:44
ここの看板？　ＭＫさんから苦情こないのかなぁ？
とっても心配。
132 ：国道７７４号線：02/01/27 23:30
↑意味不明
133 ：アンドン：02/01/27 23:49
掲示板のバナーに色々な種類があって
本日はMK京都のバナーのパロディだったというわけです
134 ：国道７７４号線：02/01/29 03:29
大阪進出初乗り５００円
安いと思たら１・７キロで５００円
２キロに換算したら６００円やないか
それも１０台だけしばくぞ
大体マスコミがたいそうに報じあがって
朝鮮うざい！！！！！



































エムケイの乗務員さんへ
チョンの下でこき使われてたのしいか？
非国民！！！
135 ：国道７７４号線：02/01/29 11:47
>>131-133
タイトルバナ―、ﾜﾗﾀ
「値安い」より断然、ｶｺｲｲ
誰か首覚悟でやってくれんか？料金倍払ってでも乗りたい！
136 ：国道７７４号線：02/01/29 12:01
>>134
MKに限らず、せっかく選らんで乗った安いタクシーも距離を乗る
と値段はあまりかわらんやんけと思うことがある。一目でわかる
各社料金グラフってないかな？朝鮮は別にかまわんけど。
137 ：T-ドライバー：02/01/31 22:06
　規制緩和？？
　どうなんにゃろ？？
138 ：国道７７４号線：02/02/01 17:56
しかし、新聞はなぜあれほどMKのちょうちん記事を書くのか？
ウチの読売なんてＭＫの500円ﾀｸｼｰが1面ﾄｯﾌﾟ。
たった10台のことが1面ﾄｯﾌﾟ？
これじゃ、名古屋と同じで、大新聞が大阪進出ＰＲしてるようなもん。

とりあえず、10台でやってみて、うまくいきそうに
なかったら取り止めるのわかってるのに。
大阪北新地のＭＫステーションみたいに。
139 ：国道７７４号線：02/02/01 18:52
バナー、ﾊｹﾞｼｸﾜﾗﾀよ。マジで(･∀･)ｲｲ!
140 ：国道７７４号線：02/02/02 06:10
>>138
社会部記者は拘束時間が長いのに月給安いから
おこずかいと弁当があれば何処へでも行くし、
嘘でなければどんな記事で書きます。
141 ：国道７７４号線：02/02/02 09:36
↑一記者の判断で一面に乗るとは思えない。
よみ社会部デスククラスがエムケイと癒着ありと思われ。
142 ：備後：02/02/02 13:02
確かに＞１４１
143 ：国道７７４号線：02/02/02 13:26
>>138
いえてる。初乗り550円堅守の三菱タクシーが全然取りあげられないのに。
（2月1日に200台増車を申請）
144 ：バナー担当：02/02/02 20:23
お褒めの言葉を頂き有難うございます。
でも、確かに怒られると怖いし（というより１週間経ったから）、チェンジしました。
そう言えば、東京ＭＫは行灯の形違うなー
145 ：T-ドライバー：02/02/02 21:42
三菱もそうだけれどもクラウンも安くしているはず・・・
　京都だと都タクシーが安いはず、個人タクシーで安くしている人も多いけれどもね。
　これは違法だけれども他のタクシーでも乗る時に契約してMKより安い値段で行ってもらえることもあるとか？

　ぼくはメーター通りでしか行かないけれどもね・・・
146 ：大阪で個人目指す者：02/02/03 05:38
クラウンタクシーの友人は
もうすでに初乗り２キロ６００円で
走ってるとのこと。でもマスコミには
取り上げられず、、、やはり＞１４１か？


147 ：T-ドライバー：02/02/03 06:27
　なんか納得行かないなこれ以上突っ込む事はでけんのかなあ？？
　より深い情報もってる人は書いて欲しいね・・
148 ：rapa：02/02/03 15:54
オーナーが京都の某新聞社の株を持っているのはしっているが、読売も
買ったのかな？
149 ：国道７７４号線：02/02/04 01:24
>>148
>京都の某新聞社
はっきり言います。ジャーナリストを語る資格の無い、京都新聞です。
数年前、相次いで死亡事故をＭＫが起こしたときも、三面記事の片隅
に小さく載った程度、アホ木の構想は、宣伝係のように大々的に取り上げる
へたれ新聞社です。
>>147
>なんか納得行かないなこれ以上突っ込む事はでけんのかなあ？？
>より深い情報もってる人は書いて欲しいね・・
ほんまや、ほんま
良心を持った、ジャーナリストの皆さん
どんどん暴露してください。
150 ：熱弁信者：02/02/04 01:25
お世話になりました。
もう何も無ければ寝ますね。それではおやすみなさい。
151 ：150：02/02/04 01:26
誤爆しましたすみませんね。
152 ：T-ドライバー：02/02/04 02:04
>>149
全くその通りです。
　ホントの事を社会的な力関係で大きくしたり小さくしたりする報道なんて
信用できるはずが無いですね。
　
　まあMKにすき放題させておいてこれと言った手を打たない京都のタクシー協会
やタクシー会社も頭に来るね、うちの会社も労働組合も外にMKと言う敵を
作っておけば自分達にほこ先は向かないだろうと思っているのだろうか？？（おアツラエ向きの存在？？）

　労働者に味方してくれるものはどこにもいないのか！！
　ますます納得行かないねえ！！
153 ：ボルボちゃん　：02/02/07 13:19
2月24日（日）東京都新宿区歌舞伎町ロフトプラスoneにて初めての公式イベントを開催いたします。
無料通行の正義と題しまして、フリーウエイクラブ代表和合氏、前江戸川区区議会員田中先生より今後のフリーウエイクラブの活動報告・意見交換会と会員同士の親睦を深めたいと思います。幹事はボルボがいたします。又、詳細は以下のとうりです。

イベント名　無料通行の正義
日時　2月24日（日曜日）
時間　開場14時　開始15時　終了18時　
会場　ロフトプラスONE
会費　一人1000円以上でお願いします。
　　　ドリンク・フードは各自でお願いします。Ｄ500〜Ｆ300〜
住所　新宿区歌舞伎町1-14-7林ビル地下2階
　　　ＪＲ新宿駅徒歩約10分　電話03-3205-6864
ＨＰ　http://www.loft-prj.co.jp
駐車場　場所柄駐車場がありません。会場周辺の駐車場を御利用ください。1時間500円からとなっています。
　　　　　参加を希望される方へお願い
当日大体の参加人数を把握したい為に参加される方は、和合さんにメールかＦＡＸをお願いします。
ＦＡＸ０４８−４２１−５９４３
ｅメール　[email protected]
　　　　　　[email protected]
又私、ボルボまでお電話ください。
幹事直通電話090-3816-2343

154 ：国道７７４号線：02/02/11 23:21
えむけー株式会社社歌マンセー！
155 ：MK讃歌：02/02/13 01:48
さみどり萌ゆる洛南の
かの一角に掲げたる
高き理想の旗の下・・・・以下忘れたｽﾏｿ
156 ：我等の信念：02/02/13 01:50
我等は労働が最高にして神聖であることを信ずる
我等は会社と共にあることを信ずる
我等の責務は乗客に対するものであることを信ずる
我等は社会に奉仕しなくてはならない
我等は健全な利益を上げなくてはならない
我等は学習に心がけ人格の完成に努めなければならない
157 ：T-ドライバー：02/02/13 04:42
>>154:155:156何かオ○ム真○教みたいだねヾ(≧∇≦ )ﾌﾞﾊﾊﾊ!ヾ(≧∇≦)ﾉﾌﾞﾊﾊﾊ!( ≧∇≦)ﾉﾌﾞﾊﾊﾊ!
158 ：国道７７４号線：02/02/13 12:21
本家は、どこいった
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1003922974/l50
圧力がかかって、消えてしまったん？
159 ：佐川教官：02/02/13 12:41
>MK讃歌
>さみどり萌ゆる洛南の
>かの一角に掲げたる
>高き理想の旗の下

栄え有る技にいそしみて
築き上げたる金字塔
われ等のMK意気高し
160 ：国道７７４号線：02/02/13 13:20
>>158
仕方ない
ここで続けよう
161 ：国道７７４号線：02/02/13 21:50
>>149
>>152
規制緩和の弊害の象徴のＭＫと癒着してる、京都新聞なんてわれわれタクシー
乗務員、またその他運輸事業に従事するものから、京都新聞の不買運動を
起こそうじゃありませんか！
162 ：MK& ◆HOB8eal. ：02/02/14 06:36
>>158
書き込みが少ないと倉庫逝きになってしまうのです。
ここもそうならないよう、みなさんもどんどんカキコしよう！
163 ：裏PC倶楽部＠上賀茂　会員番号６９番：02/02/14 07:16
ｱﾎ木次男坊ｹｺｰﾝ式のGPS配車で被害に遭われた乗務員さんからの情報ｷﾎﾞｰﾝ！
164 ：rapa：02/02/14 08:16
差賀輪教官はコールセンターに栄転じゃなかったかな？
165 ：国道７７４号線：02/02/14 09:42
>>163
詳細教えて？
166 ：T-ドライバー：02/02/16 00:57
MK運転手さんへ、「飢え死にすんなよ〜！！」
167 ：間抜ー的士ー ◆HB4IIG9Q ：02/02/16 11:15
テレ東系にアホ木光臨あげ。
漏れの大嫌いなアホ木の次男が出てるよ…
168 ：間抜ー的士ー ◆HB4IIG9Q ：02/02/16 11:20
あ〜あ、ア本部長が罵声飛ばしてるよ…
169 ：間抜ー的士ー ◆HB4IIG9Q ：02/02/16 11:28
次男のｹｺｰﾝ式で終わりかよ！
170 ：　：02/02/16 11:31
息子の結婚式で女の人はチョゴリが多いね。
171 ：MKﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの友人：02/02/16 18:04
>167-170
「人間発見」とか言う番組ですね。
私はTV大阪で見ました。
ｵｰﾅｰがいかに人情家で乗務員思いであるかのように描いてますね。
（ﾃﾚ東製作、ｽﾎﾟﾝｻｰが日経新聞だからMKﾏﾝｾｰは分かるが）
実際古株の中には、心底尊敬している人もいるようなんですが、
そのあたりどうなんでしょうね？
172 ：国道７７４号線：02/02/17 22:27
間抜ー的士ーの意味今わかった
ﾜﾛﾀ
ハートのマークのマヌケータクシー
173 ：T-ドライバー：02/02/19 01:57
飯食ってるかい！！
174 ：☆：02/02/19 02:55
　ただの安物タクシー、

　それ利用する奴は安もん買いの銭失い！

　安いからええかも知れんけれども運転手が地理知らんから遠回りになって高い運賃払わされて
　「やっぱりMKさんは親切やワ」とか言いながら降りていくアホども、マスコミの言う事は何でも正しいんかい！！
　この不景気、マスコミの言うこと信じてる奴らが作ったん違うんかい！！
175 ：☆☆☆：02/02/19 04:26
いくら地理を知っていても６０００番系のDQNな車に乗るのはやだ。
176 ：♪♪：02/02/19 07:56
>>163
PC倶楽部に入部したいけど、誰に言えばいいのでしょうか？
177 ：間抜ー的士ー ◆HB4IIG9Q ：02/02/19 19:05
>>171
確かにあの親父にはカリスマ性はあると思う。
でも息子(特に次男と三男・長男の事は知らん)は親父の威厳をカサに着たＤＱＮにしか見えない。
あ、髪鴨営業所長の馬鹿村モナー。

>>172
確かマヌケーってのはある業者が口を滑らせて大問題になったと聞いた。
このネタが書かれたのはちくり板の初代スレだったと思う。
178 ：国道７７４号線：02/02/19 19:40
>>175
ポンコツのクラウンですか？
179 ：国道７７４号線：02/02/20 21:55
また、二桁ナンバーの中型が流ししてるぞ
今日２、３台見た
180 ：国道７７４号線：02/02/22 17:10
　　　 　 ∧ ∧ 　
〜′ ￣￣( ﾟДﾟ)＜　
　 UU￣￣ U U　　
181 ：☆☆☆：02/02/23 00:36
>>179
自由化に伴い、ハイヤーを中型タクシーとして申請しなおしたのです。
182 ：国道７７４号線：02/02/25 12:48
>>181
全部？
183 ：国道９号線：02/02/26 06:13
＞182
中型タクシーに用途変更したのは営業所ハイヤー。
ハイヤー課のハイヤーはそのまま。
184 ：4-459：02/02/26 11:45
中途半端な情報じゃなく、きちんとした情報持っている人いませんか。
185 ：鴨川：02/02/26 15:48
三和の営業車にマヌケーの運転手が乗務しるのはいいのかな。
乗務員証はマヌケーのまま。
186 ：国道７７４号線：02/02/26 20:18
タクシーの運転手ってほんとに20時間労働なんですか？
転職希望です。　うそですよね！！
187 ：通りすがり：02/02/27 04:15
隔日勤務の場合
８時間×２＋休憩３時間（昼、夕、深夜）＋残業２時間＝２１時間
これが拘束時間。＋掃除の時間、計算・納金の時間。
188 ：裏PC倶楽部＠上賀茂　会員番号６９番：02/02/27 06:28
京都板「MKへの要望」
http://kyoto1.ceo-jp.com/cgi/read2.cgi?cat=miyako&bbs=main&key=961153812
189 ：国道７７４号線：02/02/27 06:44
>>185　運輸規則違反　早速、近畿運輸局へ通報
190 ：鴨川：02/02/27 08:36
MK五つの基本
１．安全運行に努めること
２．笑顔でハキハキと挨拶をすること
３．言葉使いは丁寧にすること
４．身だしなみを清潔にすること
５．車両美化に努めること

これくらい覚えておけよ、バカ村
191 ：浜崎あゆみ：02/02/27 15:09
>>190
ｳﾞｧｶ村はネットゲームが忙しいので、MK五つの基本を覚える時間がないのです。
192 ：国道７７４号線：02/02/28 10:03
アオイに乗ろ
193 ：国道７７４号線：02/03/02 01:48
やっぱ却下、マヌケーバス
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/5119-frame.html
そりゃー単なる宣伝活動だもんねー
申請に不備があるのを、指摘されても知らん顔してたらしいし
本気で、バス走らすきは無いのは、みえみえや
またこの後、「改正道路交通法は不備がある」とか、わめくんやろな
タクシー業界の恥
194 ：T-ドライバー：02/03/02 12:08
　道も知らんようなインチキタクシーは値段安くしなければ乗らないんだろうね。

　
195 ：国道７７４号線：02/03/04 00:43
この前、三和の運転手おもろかった。
このスレとか、元祖スレの話したら、「私は、この年で雇ってもろろてるしありがたいですー
、ここの悪い事言えまへん。そやけど、私にお金があったら、この会社買い取っ
てかえますわ　ハッハッハッ　同業者から、好んでここきひゃる人なんか
いまへんやろなー　ハッハッハッ　」やて　
196 ：国道７７４号線：02/03/04 05:14
今度の知事選挙に力を入れて組合員のことはほったらかしで
組合費を徴収するなよ！
　中央委員が仕事を休んでタカプリに行ってやがんの！
197 ：国道７７４号線：02/03/04 11:37
西大路八条（ＪＲ西大路駅）→四条春日の先まででよく使ってた。
遠回りされたこともないな…回り道のしようがないとも言うが(藁
198 ：国道７７４号線：02/03/04 12:46
>>195
洛西営業所の方ですか？
去年5月くらいに入った女性ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの
Kさんはまだ元気にやっておられますか？
199 ：禁断の名無しさん：02/03/04 19:16
東京MK、新車が入りました。やはりY31のクラシックSV。
尚登録番号が無線番号になっています。（例／品川530あ・142）
200 ：ZD：02/03/05 04:48
MK以外の方へ
だらしのないヤツはMKにもいるし、他社にもいる。
他業種にもいるし、外国にもいる。
・・・逆にマジメなヤツも同じ。
そんなこと言ってたらきりがない。
世の中、自分の「快・不快」だけで物事の善悪が決まると思ったら
それは大間違い。

元・現MK乗務員へ
MKの本当の辛さ・恐ろしさも
喜びや楽しさも
MKいた(いる)者にしかわからない。
本当にMKがいやで、うらめしいのなら、
本当にMKでシゴトをしたいのなら、
いまつまでも話題にかかわっていないで
何かを行動に移せ。
201 ：まめた：02/03/05 07:41
きじまむかつく！早くちれっ
202 ：☆：02/03/06 13:10
　ただの安もんのタクシー、贅沢言ってはいけないよ・・
203 ：国道７７４号線：02/03/06 22:05
>>193
へぼ新聞、京都新聞は記事にしてないね
204 ：国道７７４号線：02/03/06 22:07
東京ＭＫにクラウソセダソ登場
205 ：国道７７４号線：02/03/08 00:13
ＭＫの中型は乗ってて気分がいいのでａｇｅ
206 ：国道７７４号線：02/03/08 00:53
東京ＭＫに日交のブロアムＬの中古が数台入ったけど何か理由があるの？
207 ：国道７７４号線：02/03/08 23:05
アオイの値下げの影響はありますか？
208 ：元ＭＫドライバー：02/03/09 08:11
mkは歩合はいいけど事故ったときは事務所はし乱費利ーーーー
ぜーーーん部乗務員が処理するんだよーーーー気お付けなーーー
209 ：国道７７４号線：02/03/09 23:25
208
全部処理とは、どこまでするんですか。
210 ：☆：02/03/10 05:10
　やっぱりMKが値下げすると言う事はタクシーの運転手の値打ちもよそより1割低いと見ているからだと思う。
そして、無料タクシーなんてMKはお金払う値打ちも無いって事？？
211 ：元ＭＫドライバー：02/03/10 08:21
２０９
事故ったときは事務所は何もしないよーーーー相手との交渉も乗務員本人が
するんだよーーーー人身の時なんかもーーー大変！！！要は、乗務員はＭＫ
から車をレンタルして個人タクシーとなり流してるんだよーーーん
212 ：国道７７４号線：02/03/10 14:50
レンタカーより酷いな。
213 ：だあ：02/03/10 17:38
企業内個人タクシーの給与体系だ
214 ：勝どき：02/03/10 17:43
退職するのが多いよ
215 ：国道７７４号線：02/03/10 18:59
>>208
マスコミはそういったところも取り上げて欲しいよな〜
運賃安けりゃしわ寄せがどこかに行くんだよ！
無料タクシーや値下げ競争ばかり煽ってんじゃねーよ！
216 ：国道７７４号線：02/03/10 19:02
森英恵デザインの制服夏冬あわせて１４マンだよ
217 ：国道７７４号線：02/03/10 19:04
勝どきの営業所は所長が金本で元在日だ
218 ：国道７７４号線：02/03/10 19:18
でも未経験で入社してすぐに無線とっていいのはエムケイぐらいかな
219 ：国道７７４号線：02/03/10 19:20
あまりいわゆる雲すけっぽいのはいないな
220 ：国道７７４号線：02/03/10 19:33
ｍｋは企業内個人タクシーの給与体系だから車のリース代ガス代等以上の売上が無いと会社に借金することになるよ
221 ：国道７７４号線：02/03/10 19:48
小田急交通、京急交通、京王自動車について知っている方いませんかどこが一番よいのでしょうか
222 ：T-ドライバー：02/03/10 22:43
>>210会社自体がそう思ってるから値下げしてるんだろうね,
やっぱりよそから言われなくても、自称していたんだね（爆）
223 ：救急病院医療事務：02/03/11 00:43
>>211
やっぱりそうなんか。
数年前交通事故担当してとき、この会社の人身事故があったら運転手が
治療費払いにきてたもんなー
こいつが逃げたらこの患者どうなんやろかといつも思ってたよ。
だから、俺は飲みに行ったときぐらいしかタクシー乗らないけど
安くても、ＭＫはパスしてたもん。

四、五年くらい前、屋差火に乗った時、死亡事故を起こした、ＭＫの
運転手は、自分で保証するために自殺して保険金で保証したと聞いたけど、
それもほんとですか？
224 ：国道７７４号線：02/03/11 00:48
>>215
情報源がマスコミだけってのが悲しいね（ｗ
自分で調べろﾊﾞｰｶ。
225 ：国道７７４号線：02/03/11 02:03
全部　ここで暴露セー　ｳﾞｫｹ！
226 ：国道７７４号線：02/03/11 02:49
この前、最終電車の中で居眠りしてしまい阪急高槻市駅で車掌さんに起こされた。
タクシー乗り場には何故か京都ナンバーのタクシーが多かった。僕の会社の社宅のある
「茨木市まで行けます？」って聞いたら断られた。僕の実家のある「豊中市まで行けます？」
って聞いたらＯＫやった。
227 ：国道７７４号線：02/03/11 02:54
>>226
関東なんでよくわからんが、京都が登場するってことは、
多分Ｂ関連のネタでしょう？
228 ：国道７７４号線：02/03/11 03:20
事故をもみ消したと言っては運転手から現金を貰ってる
所長がいるらしいが。
229 ：国道９号線：02/03/11 04:51
>>218
無線は乗務員の意志に関係なく勝手に入ってきよるのです。
230 ：MK：02/03/11 20:37
最悪だよ．
まず事故率ダントツ，１日休憩４時間，クレームきたらすぐ金を割り引くよう指導，運転手は道なんか全然知らずに，みんな都タクシーに流れていく．経営が朝鮮系，車内にニュースにも出る朝鮮系の金融機関のパンフがあるし，とにかく最悪だよ．
231 ：V6：02/03/11 20:39
こないだなんかMK呼び出し電話ってあるので見たら
なんとPHSに鎖つけておいてあった！
持っていかないで下さい！！！
持っていくかあほ
232 ：国道７７４号線：02/03/11 20:42
>>226
なんで阪急ﾀｸｼｰ乗らなかったの？
233 ：V6：02/03/11 20:50
河原町の阪急前にはなぜかMKがよくいる！
だいたい載るたびにMKの○○です！って挨拶でごまかすけど事故率ダントツ　素人運転手ばかりでなんで烏丸から錦小路に入ろうとするかね！
234 ：仝：02/03/11 20:57
京都駅八条口のタクシー乗り場には並ばないで
向かい側のMKステーションの前だけに並んでいる。しかし
その場所にも最近都が並びだした。
235 ：V6：02/03/11 21:04
まだ都のほうがいいと思うよ
挨拶は下手だけど
ＭＫ貴賓室っていうけど京都は一元さんが多いから　あいさつなんかでごまかされてるんだと思う
道なんかしらなくてもバレないし
それに１０％安くても車線変更は他の２倍する
距離かせぎ！
ほとんどやっている！
236 ：国道７７４号線：02/03/11 22:35
>>234
確かマヌケー本体はＪＲ入構権持ってないのでは？
でも駒の小型には入構ステッカーが貼ってあったので、違うかも知れん。
しかし、マヌケー鬼貧室の前に都が居るのか…都タクシーｱﾊﾟｰﾚ！
237 ：仝：02/03/11 22:42
>>236
ＪＲ入構権、そんなんいるんですか?　知らなかった!
238 ：国道７７４号線：02/03/11 23:05
他社に乗ってクレームの電話をしたら「はいはいよく注意しときます」と言って
電話を切るよ。
MKだったら菓子折り持ってタクシーチケットもくれるもんね。
239 ：国道７７４号線：02/03/12 00:00
そうそう　エムケー（本体）は入構許可無いんですよねぇ
だから京都駅の正面の待合いも入れない　京都タワーの前に止まってる
実際　三和　コマは買収されたから昔の時に許可を得てるから付いてるんじゃないんですか？
240 ：国道７７４号線：02/03/12 00:21
登録ナンバー４５の中型が流ししてたけど、あれは違法の流しじゃないか
左後ドアに初乗り運賃が貼り付けてなかったぞ
241 ：国道７７４号線：02/03/12 10:48
mkの給与体系が今後タクシー会社の主流になるだろう会社はリスク負わないからね
242 ：国道７７４号線：02/03/12 14:37
勝どきのエムケイは年間どれくらい退職していくの
243 ：国道７７４号線：02/03/12 17:22
自由化で伸びるのはｺｺかもしれない
244 ：関空特急：02/03/12 20:32
退職は４割超えてる　それも退職金が出ないしくみだ
だいたい観光客ばかり乗るかと思って　道もしらんタクシーなんて　詐欺もいいとこ
朝鮮最悪　国土交通省は断固たる処分を続行すべきだ
みなさん　ＭＫに不愉快な思いさせられたら　運輸局にどしどし通報すべし
245 ：国道７７４号線：02/03/12 20:58
マヌケ−タクシーは掃除がなっとらん
くさくてたまらん
246 ：国道７７４号線：02/03/13 09:50
ここのハイヤーは稼ぎはいいらしいでもなんかあったらタクシーに行くでも稼げる奴はタクシーの方がいいらしい
247 ：国道７７４号線：02/03/13 11:06
>>242
綾瀬当時のメンツはほぼ全員あぼーん。
248 ：国道７７４号線：02/03/13 11:39
ドライバーとして結構売上なくてもやっている人は
ハンドル握っているね何故かね
249 ：国道７７４号線：02/03/13 11:58
>246
半島の方ですか？
250 ：国道７７４号線：02/03/13 14:46
ハイタク業界はどこも人は使い捨てだけどね
251 ：国道７７４号線：02/03/13 17:56
運転して警備の仕事させてるみたいだけどどう言うこと知ってる人いたら教えて下さいませんか
252 ：国道７７４号線：02/03/13 18:49
半島の南じゃないかな　あの商業信用組合　
キムチとかくれるやつ
以前利率がよくて入ったら　解約させないために家まで来たね
それの何人も一著に
どうなってるの
253 ：国道７７４号線：02/03/13 18:52
新阪急ホテルの裏側やタワーホテルのまわり夜になるとＭＫゴロツイテイルヨ
会社に返してもらえないそうだ　とにかく走れ走れ！
で　出光の大阪支店売上１の小売がＭＫ石油　理由は自分のところの油仕入れてるから
スタンドはマヌケ店員で全く話にならない
とにかくＭＫが市民権を得るなんて　そこで働くなんて大日本帝国民の恥だね
254 ：国道７７４号線：02/03/13 18:54
ＭＫ警備ってゆうのがあって　それもさせてる
どなたか運輸局に通報してくれませんか
255 ：国道７７４号線：02/03/13 18:54
>252
一著にって、アンタも半島か（Ｗ
256 ：国道７７４号線：02/03/13 18:55
>254
自分ですれ
257 ：キティポーク：02/03/13 21:53
>>221
京王自動車の乗務員です。いい会社です。
258 ：国道７７４号線：02/03/14 09:49
上記の方は京王のタクシーですかハイヤーですかどんな点がよいのですか
教えてください
259 ：国道７７４号線：02/03/14 13:14
フロリダ半島出身ですなんか文句ある英語ぺらぺらだぞ
260 ：国道７７４号線：02/03/14 14:11
MKの野郎
交通量の多い虎ノ門の交差点なんぞでドアサービスするな！！！
社会の迷惑だろうが！！
261 ：国道７７４号線：02/03/14 15:34
ドアサービスはいいと思う運転手さんはたいへんかも知れないが
業界自由化に伴い各社独自のサービスで競争すべきだ業界体質の
改善待遇改善になると思うがね
262 ：国道７７４号線：02/03/14 17:45
さーびすさーびすってうるさいねスピード違反お釜彫るやついろいろいんだろ
263 ：国道７７４号線：02/03/14 18:43
チョセンチンチョウセンチンってパカニスルナぁ
264 ：http://www.2xes.com/：02/03/14 18:45
http://www.2xes.com/
265 ：国道７７４号線：02/03/14 19:10
運ちゃん足りなくて増車計画が進みません（；；
266 ：国道７７４号線：02/03/15 09:48
257さん京王自動車ってどんなとこがいいんですか？
267 ：国道７７４号線：02/03/16 12:59
ドアサービスは危険、この前も交差点、横断歩道上でやってたのは、
びっくりしたな。
周りのこと考えてんのか！
268 ：174：02/03/16 16:51
ＭＫの運転手に一瞬なろうと思ってしまった
なぜなら　昇給があるから。
東京のタクシー会社で　いわゆる基本給が設定されていて
毎年昇給するとこってあります？
269 ：国道７７４号線：02/03/16 17:01
しょうきゅうなんかねーだろくもすけによーーーーーー
しんどけけけけ
270 ：国道７７４号線：02/03/17 10:27
定期昇給なんて無いよ完全歩合個人タクシーとおんなじだよ
271 ：国道７７４号線：02/03/17 14:17
↑個人タクシーと同じではないでしょ？
ていうかページには昇給とかいてあるが如何に？
272 ：国道７７４号線：02/03/18 20:19
規制緩和の成りの果ては、京都のマヌ○ータクシー
273 ：国道７７４号線：02/03/19 13:52
すれすれしないの。
いやなこった。
274 ：国道７７４号線：02/03/20 16:50
・・３８違法流し発見
275 ：国道７７４号線：02/03/21 00:44
しこしこしないの。
いやなこった。
276 ：マヌケ：02/03/21 14:47
こないだ綾小路の裏の店にいこうとしたら　MKがこちらで言いというので
そこは一通じゃないかな　と言うけど　良いというから乗っていたら
やっぱりはいれない
それで２メーターもオーバーでお店ついたのだけどさ
いつものように　値引きしますから
京都の運転手のレベルを確実に下げているのがMK　
277 ：国道７７４号線：02/03/24 00:49
最悪タクシー
278 ：国道７７４号線：02/03/24 00:50
最悪タクシー
279 ：国道７７４号線：02/03/25 01:44
>>276
四条柳馬場　知らんとか　知っててか知らんけど　右折する運ちゃんとか
寺町電気街を堂々と　南行するう運ちゃんもいたぞ
280 ：国道７７４号線：02/03/25 02:17
紙がも味噌野箸ど〜ぞ
281 ：７７４ＲＲ：02/03/26 00:43
マヌケーが倒産して、その分タクシーが減ったら
四条や京都駅前の渋滞もマシになるのにな
282 ：国道７７４号線：02/03/26 11:33
馬鹿村、早く移動しろ
283 ：国道７７４号線：02/03/26 11:37
ハイヤーは、3ナンバーだけになったぞよ。
284 ：国道７７４号線：02/03/28 22:51
はげ
285 ：国道７７４号線：02/03/30 01:07
東京ＭＫがミニバン入れたってな。
286 ：国道７７４号線：02/03/30 08:30
http://www.mk-group.co.jp/
287 ：国道７７４号線：02/03/30 18:12
所長、仕事しないで昼間からエッチサイト見ないで下さいね。
288 ：国道７７４号線：02/03/30 19:10
MKとは何の略でしょうか？
間抜け京都とか。
289 ：閻魔：02/03/31 07:22
>>287
どちらの営業所の所長でしょうか？
290 ：国道７７４号線：02/04/01 13:12
ＭＫの略は、Ｍは、みなみタクシーのＭ、Ｋは、桂タクシーのＫです。
291 ：国道７７４号線：02/04/01 13:15
所長、愛想ないですよ。
人と会ったら挨拶しましょうよ。
笑顔の出会いでしょ。
292 ：国道９号線：02/04/03 01:41
学士ドライバーの季節ですね。
293 ：国道７７４号線：02/04/03 01:59
京都だと安いし対応も良いしいつもMK探して使うなぁ。
294 ：閻魔：02/04/03 08:06
>>292
また客にとっては迷惑ですなぁ〜
295 ：間抜ー的士ー ◆HB4IIG9Q ：02/04/03 21:36
>>287　>>291
また上蚊喪の馬鹿村？さすがアホ木一族、ＤＱＮ振りは天下一品やね(藁

>>288
マヌケ京都…不覚にもﾜﾗﾀｰﾖ。

>>293
他所がＤＱＮだから良く見えるだけ。名古屋の無料タクシーが散々な結果なのを見れば良く判る。
296 ：ＴＤ：02/04/03 21:42
割り込んで客とる行為はやめれ、こないだそれでＭタクシーと天王町で事故してたやん
297 ：国道７７４号線：02/04/04 20:59
マヌケーボケシー長野進出宣言おめでとう！！
ＭＫタクシー長野駅構内入れず見事にずっこける
多分上のようになるでしょう
今日の日経夕刊より。
298 ：国道９号線：02/04/05 06:57
＞297
それ、初めて聞いた。
長野県は自家用車所有率が圧倒的に高いので、
タクシーに乗る人なんかいません。
299 ：国道７７４号線：02/04/06 08:56
馬鹿村ムカツク
300 ：　：02/04/06 16:27
今だ！３００ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
301 ：国道７７４号線：02/04/06 18:29
地栗板で過去ログ逝きになったけど、もっと裏情報キポンヌ！
Part3〜　誰か板たてキボンヌ！
302 ：301：02/04/06 21:03
板でなくスレだった。一滴マース！
ところで、昔話だが
Ｊ条（長）→Ｆ見（長）のムラシさん元気？
Ｓ外→Ｊ条（副）のＦ田さん過労死してない？

303 ：301＆302：02/04/06 21:06
Ｓ外でなくＧショウだった。煎ってくる。
304 ：国道７７４号線：02/04/06 21:06
月島に、エスティマを４台も入れてどうするんだ？
305 ：国道９号線：02/04/07 06:56
＞302
ムラシ＝駒タクシーの営業本部長
306 ：国道７７４号線：02/04/07 08:20
>>304
そのエスティマのタクシー、４人乗りらしいね。
セダンより定員少ない車入れてどうするんだ！？
307 ：301＆302＆303：02/04/07 09:14
同志社出の若いJ条（長）のＯ田さんどうしてるの？
ていうか、このスレに元（現役も）Ｊ条社員どれくらいいる？
308 ：禁断の名無しさん：02/04/07 10:36
>>306
助手席は乗禁かい！ｺﾞﾙｧ（ﾟдﾟ）
309 ：304：02/04/07 10:42
>>306
>>308
しかも、この車両は、いつも予約で一杯だそうだ（実話）
310 ：国道７７４号線：02/04/07 11:47
>>309
それじゃ日の丸リムジンのオデッセイと一緒じゃん。
あそこもほぼ毎日予約で一杯なもんだから運転手は目が回るほど忙しいそうだ（これも実話）。
こういうことろは儲かってしょうがないじゃないの？　羨ましい…
311 ：国道７７４号線：02/04/08 15:48
>>310
もうからねえよ、さんざん市中引き回しの刑に処されたあげく、やっと客のところに
行ったら￥2000とかの仕事ばかりなんだから、よろこんでエスティ間乗ってるやつが
いるけど、ＤＱＮそのもの
312 ：国道７７４号線：02/04/08 15:53
ＭＫなんて、外見はいいかもしれんが、中見たらボロボロ！事故りゃ、相手もこっちも
放置。管理者（超ＤＱＮ）に気に入られなければ、即クビ。
乗務員の一部が強大な権力もってて、勤務シフトは、そいつらが週末に出られるよう
に操作して組むし、さらに一部のやつらは歯医者伝票、しかも日中の長距離仕事を
恫喝したあとに強奪していく・・・・・
最低の会社ですわ。　　逝ってよし・・・
313 ：国道７７４号線：02/04/08 17:35
age
314 ：国道７７４号線：02/04/08 17:54
>>307
は〜い　元Ｊ条社員で〜す。
315 ：国道７７４号線：02/04/09 00:26
>>314
現役？ひょっとして夜の○○○ですか？
5年以上いた人？
こちらはＯ所長までしか知らないが…
316 ：国道７７４号線：02/04/09 11:37
>>307,314,315
職員のＦ田さんに採用してもらった元Ｊ条社員で〜す。

317 ：青木凡：02/04/09 23:49
東京のＭＫはどうなんだ？
318 ：国道７７４号線：02/04/10 22:32
サムイ
319 ：国道７７４号線：02/04/10 22:33
伏見の夜勤で〜す。
320 ：紙鴨：02/04/12 00:37
今日はやる気がしないのでアガロウカナ。
長く走るとリーサルウエポンやっちゃうよ。
321 ：国道７７４号線：02/04/13 16:43
age
322 ：国道７７４号線：02/04/13 23:14
十条って厳しいんですか？
宇治はのんびりしていてよいですよ
323 ：国道７７４号線：02/04/15 10:17
今度は、神戸にシャトルで進出
324 ：国道７７４号線：02/04/15 20:35
>>322
昔はのんびりしていたよ。
325 ：国道７７４号線：02/04/15 22:16
洛西ものんびりしているよ
326 ：国道９号線：02/04/16 06:06
山科ものんびりしてるよ。
見ての通り。
327 ：国道７７４号線：02/04/16 06:54
紙蛾喪はうっとしぃ〜〜
ところでアホン部長が飲酒で捕まったて本当でしょうか？
ご存知でしたら詳細を書いてちょ。
328 ：TD：02/04/16 23:59
学士ドライバーに女の子が、
「おいおい他に仕事があるだろう何だってこんな雲助稼業を」
329 ：ヤングビーナス：02/04/17 04:28
|　　ｺﾞﾙｧー義明！ZDカットじゃ！
＼＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　 　　｜ /　｜　飲酒で捕まったﾆﾀﾞ！　　　　　　　　　　
.　　　　　　　∨.　　| ＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　ζ　　　　　　　 　∨
　　　 ／￣￣￣￣＼　　＿＿＿＿　　
　　　/　　　　　　　　 ＼/∵∴∵∴＼　　　　　　　　　　　　　,,=======================,,
　　/＼ 　　⌒　　⌒　 ｜∴∵∴∵∴＼　　　　　　　　 　　 ||＿（（（((((((＿　) .||　　　　　　.||
　 |||||||　　　(･)　　(･) |/ 　 　＼ ＼∴∵|　（（　　　　　　　　 || 　＿　《　＿　 |　||　　　　　 　||
　　(6-------◯⌒つ |(･)　　(･)　　ヽ∵|　　　　　　　　　 　||(_//_)-(_//_)-|） ¶||　　　　　 　||
　　｜　　　　＿||||||||| ｜　⊂　　　∪ 　6)　　　　　　　　　　 ||　　 厶､　　　 |　 ||　　ｼﾞｰｰ　 ||
　　 ＼ ／　＼＿/　／　 ＿＿＿　　　/　　　　　　　　　　 　||　||||||||||||　／　　.||　　　　 　　||　　　　　
　　　　＼＿_∪＿／ ＼　＼＿/　　 ／　　　　　　　　　　　 　 =======================''
　　　　　 /＾　　 `ヽ、　 ＼＿＿＿／　　））
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　`つノ..　（　 ヽつ＼ :::::::::l ⊂/　）:::::::::::::::　／　　　　　　　＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|＿|
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330 ：国道７７４号線：02/04/17 05:53
◆毎年約１万人も韓国人が大量帰化しているというのに、在日の数が
ほとんど減っていない。

　 　　　　　　1998年　　　1999年　　2000年
在日韓国人　　638,828 　　636,548　　635,269 人

これではいつまでも韓国人の日本人汚染が続き、そのうち日本が
日本国籍の韓国人だらけになってしまう。

一方、不法滞在の韓国人は56000人で外国人で最も多い！

◎外国人帰化数
http://www.kyotsu.com/level2/hobby/data/toukei.htm
331 ：キムチ星人参上！：02/04/17 07:35
MK택시 만세 !
332 ：国道７７４号線：02/04/17 15:46
>>327
>>329
本当ですか？
333 ：国道７７４号線：02/04/18 01:30
MKの名前の由来は、南北朝鮮からきているって聞いたけど、ほんと？
334 ：国道７７４号線：02/04/20 12:04
馬鹿村ってアホ木一族なの？知らなかった。
335 ：嵐山タクシー：02/04/21 07:05
MKさん、夏服に衣替えしはったね。
蝶ネクタイが普通のネクタイに変わっても
相変わらずﾀﾞｻくて萎え。
336 ：国道７７４号線：02/04/23 17:05

去年、ちく裏板にＭＫｽﾚがあったとき、内情暴露本出すと
言ってた人がいたが、どうなったのかな？
やっぱりみんなが心配したようにﾋｯﾄﾏﾝに・・・（以下自粛
337 ：国道７７４号線：02/04/23 22:39
ＭＫの朝の朝礼はマスゲームから始まる。
338 ：＋＋＋ニュース速報！！＋＋＋：02/04/25 07:19
上賀○営業所にて今年度１人目の自殺者が出た模様です。
339 ：国道７７４号線：02/04/25 20:11
昨日（正確には今日ＡＭ１：３０頃）Ｒ１７１を俺の前後を
高槻方面向いて走ってたＭＫの中型セド。本社か営業所か不明。
行灯消えてるからてっきり実車かと思ったら何と客なし。
信号で後についたり、横になった時によく見ても客なし。

まさか京都から大阪まで迎車？
いわゆる「ぶっこみ」？でもＭＫはリースだから意味ないのでは？

ひょっとして故郷めざして逃亡中？
俺は途中で横に曲がったからどこまで逝ったか不明。
340 ：国道７７４号線：02/04/25 20:33
>>339
それ回送中、京都のタクシーが高槻、茨木で営業すると
洒落にならん事になるから
（陸運局からナンバー奪いにくる）
341 ：国道７７４号線：02/04/27 00:22
MKはいつから観光バスを始めたのですか？
342 ：＊業務連絡＊：02/04/27 05:34
裏PC倶楽部＠上賀茂営業所のみなさん、ちゃんとカキコしろや(゜Д゜#)ｺﾞﾙｧ！
343 ：(゜Д゜ ◆k1wjKgHI ：02/04/27 07:57
このごろは暗い話題しかないのでカキコする気がしないわ。
裏PC倶楽部がんばろう！
344 ：(゜Д゜ ◆k1wjKgHI ：02/04/27 08:44
国道７７４号線ではおもしろくないので、HNつけてね！
345 ：国道７７４号線：02/04/27 13:49
MKは事故の際、会社が責任を取りません。
運転手の責任になるそうです。
過去にも、人身事故の際、
運転手が入っていた保険よりも保障額が大きくなり、
運転手が払えず、裁判になったことがあるそうです。
346 ：(゜Д゜ ◆k1wjKgHI ：02/04/27 16:33
>>341
まだですが、中古バスを購入して間もなく始めます。
また、大阪〜東京間の長距離バスも運行します。
皆さんよろしく。
347 ：名無しピーポ君：02/04/28 00:00
また赤字が増えますよ
348 ：国道７７４号線：02/04/28 00:17
ＭＫほど、絶賛する奴とボロクソに言う奴と両極端なタク屋もめずらしいんやないか？
でもしかし、なんだかんだ言っても、ＭＫが多くの客から指示されているのは確か。

コマとか三和なら、ＭＫの恩恵にあずかりながら、ＤＱＳな制度にしばられることは
ないのか？
もしそうなら、ＭＫなんかでタク乗るより、コマや三和のほうがええんやないか？
349 ：国道７７４号線：02/04/28 09:58
MK＝MeっちゃKoわいタクシー
350 ：国道７７４号線：02/04/28 14:03
>>348
れ−せ−に考えてみりゃ、タクシー乗ってそうそう事故に遭う確率なんてたいした
ことない。だから一般人にすりゃ、安くて取合えず運転手の愛想がいいのであれば
支持したくなるのは、当然のこと。毎日使ってる企業関係とかの場合は、必ずしも
そうはいかないとおもうが
351 ：(゜Д゜）：02/04/30 07:43
夜勤のみなさん連休中は暇ですが、がんばりましょう！
352 ：国道７７４号線 ：02/04/30 10:24
客もいないのに、駅前で違法駐車されれば、邪魔です。
353 ：国道７７４号線：02/04/30 11:24
京都駅、新都ホテル前付近はMKの違法駐車でいっぱいです。
354 ：(゜Д゜ ◆k1wjKgHI ：02/04/30 15:41
これから違法車両発見すればスレに告発しま〜す。
355 ：国道７７４号線：02/04/30 18:04
とうとう出てきたぞ！

http://res9.7777.net/bbs/kankobus/20020427002118.1.jpg
356 ：TD：02/04/30 22:07
ホテルや駅前に入ると何かされるの並んでるところを見たこと無し
357 ：名無しピーポ君：02/04/30 22:27
新都ホテルだけでなく、法華倶楽部（ホテル）の前にも、
よく並んでいますね。
路上になぜか、
「MKタクシー」乗り場って立て札まであります。
これって、許可とってるの？
358 ：国道７７４号線 ：02/04/30 22:31
MKさん、拉致問題に協力してよ。
359 ：国道７７４号線：02/05/01 00:21
調査しましたが、該当者はいませんでした。By木村
360 ：国道７７４号線：02/05/01 00:25
大阪駅近くの
梅新交差点の第一生命（跡）とＴＯＴＯ（跡）の間の道
なぜそんなにたくさんいるんだＭＫ？
路上の客待ちじゃまです。
361 ：国道７７４号線：02/05/01 21:29
ＭＫは　走っててもじゃまです。
道しらんやつ多すぎ　ほんま二種免持ってるか疑問な坊主　いや　しっけ　若い
おにいさんや　ねーちゃん　おばはん　現れては消え　又騙されて・・・・
地図見られる余裕のある　お兄さんは　まだ　ましかな　
四条通り（河原町から烏丸）は　右折禁止です　寺町通り（電気屋街）は南行禁止です
徹底しといてね
362 ：国道７７４号線：02/05/02 00:04
MKって、

M　マンセー
K　コリアン

の略？
363 ：国道７７４号線 ：02/05/02 00:19
ドアサービスをしようとしたＭＫドライバーが、慌てていたのかガードレールに体当たりして、転倒。
制帽が脱げるし、ハナエモリ制服は雨上がりの水溜りで汚れるし。
実に愉快な後継だった。
大きなスーツケースを持ったお客さんは、後ろからきた弥栄に乗車した。
大きな荷物…。長距離実車だったのかなぁ〜？
弥栄の乗務員は転倒しなかった。ドアサービスしないから、当たり前か？
364 ：(゜Д゜ ◆k1wjKgHI ：02/05/02 08:43
功労賃金制度発足！２万円給与アップ？
また、いつのまにか終わってしまうだろうな。
365 ：キムチ星人 ◆AOKIkbtk ：02/05/02 16:12
功労者賃金制度４月度支給者、上賀茂は２人だけ。
そんな居心地悪い営業所なのか？
それに比べ山科や伏見なんて・・・。
366 ：国道７７４号線：02/05/02 20:40
今日、三条京阪のバスターミナルで、進入禁止場所での取り締まりをやっていた。
バス停で、バスを待ちながら見ていると、
早速、原付の兄ちゃんが捕まった。

そして約5分後、今度はMKタクシーが突っ込んで来た。（16:15頃）
どうなるのかと見ていると、
警官は運転手に何か言い、
なんと、MKはバックで現場を出て逝った。
進入禁止場所はバックで出て逝けば、
おとがめなしなのですか？
それとも、MKと京都府警は裏でつながっている？？？

ちなみにその直後に突っ込んで来た原付は、
しっかり切符を切られていました。
367 ：国道７７４号線：02/05/03 01:50
>>366
MKと京都府警は裏でつながっている…かも…？
ヤクザとＫ察もつながってるのだから…
労働基準法「虫」、表に出ないような給与搾取など
ＤＱＮの王道逝ってる会社が何もないはずはない！
マスコミももっとよく調べたほうがいい
叩けばいくらでもほこりが出る

368 ：(゜Д゜ ◆k1wjKgHI ：02/05/04 05:59
深夜になると出町柳のバスターミナルに多数の空車が入っていますが
違反じゃないの？
369 ：kmyori：02/05/04 08:13
ＭＫの乗務員さん＾＾＾事コッタら大変だよ！！！本当に会社は何もしてくれないよ。
ぜーーんぶ自分で処理をしないといけない。歩合がいいのは気おつけろ！
370 ：国道７７４号線：02/05/04 08:39
>>346
>また、大阪〜東京間の長距離バスも運行します。

京都市内の路線バスとどっちが運行開始が早いですか(ｗ
ってゆーか、いつもどうりの大嘘だと思っているけど、
万が一ホンマにやる事になれば・・・
371 ：国道７７４号線：02/05/04 10:25
ＭＫ一掃して京都浄化しよう
京都駅界隈の迷惑駐車みつけたら警察通報しよう．
此間なんか　烏丸側の路地でクラクション鳴らしても動かんので見に行ったらエンジンかけて寝てやがるので思いっきりドア叩いて起こした．
それに車内に朝鮮半島の金融機関の広告なんかおくなよな．
死亡事故起もおこしているし，運転手一人引き込むと２万円，そいつがやめると没収らしい．
372 ：(゜Д゜ ◆k1wjKgHI ：02/05/04 16:05
>>370
花火を打ち上げて後は何にも報告無し
373 ：国道７７４号線：02/05/04 16:19
佐○といいＭ○といい、京都ってなんでそうなの？
374 ：キムチ星人 ◆AOKIkbtk ：02/05/04 16:34
＞371
いるんだよな、邪魔にもなってないのにクラクション鳴らし続ける奴。
ほんま、うっとーしいわ。と、基地外系ｱﾝﾁMK派を煽ってみるテスト。
375 ：(゜Д゜ ◆k1wjKgHI ：02/05/04 19:08
MKを中傷する前に自分の行動を反省したら！
376 ：救急病院医療事務：02/05/04 19:31
>>369
に同意するよ
前にも書いたが、ＭＫの人身事故は起こした運転手が自分で、治療費払いに
くるけど。何も反論なしですか？
マヌケー教に洗脳された、運転手さんたちよ
死亡事故起こした運転手が自殺した事も、聞いたことあるしね
377 ：国道７７４号線：02/05/06 14:52
MKの制服は、運ちゃんが買取って、ホント？
モリハナエデザインの高そうな制服も、
運ちゃんには負担ですな。
378 ：国道７７４号線：02/05/07 01:20
雲助は高価な制服の、
洗い替えは持っているのかな？
379 ：国道７７４号線：02/05/07 02:09
タクシー乗るのに、そんな普通会社名までチェックなどしません。
MKタクシーとかいわれてもピンときませんな。
一目でMKタクシーはココが違うってのもないし。

380 ：国道７７４号線：02/05/07 02:41
>>379
いや、ソレは無頓着すぎ…（アレだけは解るぞ。

>>378
二着買わされます。
381 ：４社君：02/05/07 20:34
　東京ＭＫの車が最近代替されて、クラウンセダンも入ったけど運転手はあまり定着
していないみたいだね。実車中なのに交差点で立ち往生したりとか、一目で新人とわ
かるのが結構多い。つまらなそうな顔して流しやってるのもいるし。
　「流し営業をする暇がありません」なんて募集広告に記したこともあったけど、あ
の吉原で客を探しているのもいたよね。たった１００台程度の会社で、しかも「稼げ
る」なんて豪語するくせに、どうして頻繁に運転手が入れ替わるのだろう。
382 ：国道７７４号線：02/05/07 20:53
＞３８０
制服っていくらなの？
383 ：雲助仮面 ◆/9gwA.RE ：02/05/07 20:55
>>382
1着八万円（韓国製）らしい
384 ：国道７７４号線：02/05/07 22:36
高いのね・・・
2着で16万ですか。
1ヶ月目の給料、取られますな。
385 ：国道７７４号線：02/05/07 22:49
>383
原価は１万以下
386 ：国道７７４号線：02/05/08 00:09
>>384
２着どころか、
冬服（冬用制服の上下、冬用カッター、ネクタイ、冬用帽子、手袋）
夏服（夏用制服の上下、夏用カッター、夏用帽子、帽子カバー、手袋）
を揃えなければいけないので、３〜４ヶ月の給料が逝ってしまいます。

総合計の原価はいかに？
387 ：国道７７４号線：02/05/08 00:12
>>384
ただし３年勤務すれば、制服は無料支給されます。
388 ：国道７７４号線：02/05/08 00:27
この前乗ったMKの運転手の制服はいいのだけれど、腋臭がぷんぷんおれ我慢できなくて途中
下車したよ。八万円の制服着るなら毎日クリーニングしろよ！！！。

腋臭ぷんぷん、あぁ臭ぇー
389 ：キムチ星人 ◆AOKIkbtk ：02/05/08 07:42
>>380
マジっすか？俺、夏・冬各一着ずつしか持ってないっすよ。
もうすぐ３年交換だけど。
390 ：国道７７４号線：02/05/08 21:22
クリーニングなんて、朝出せば、夕方できるものね。
休みの日に出せば、1着でもOKじゃない？
391 ：国道７７４号線：02/05/10 19:13
溜池登録願います。
あらら、時間きちゃったので
城山ヒルズに入行。へたれー
392 ：(゜Д゜ ◆k1wjKgHI ：02/05/11 00:38
いろいろと乗務員に買わせて儲けている会社です。
買わないと「愛社精神がない。」と首にします。
また、素麺の時期ですな。
393 ：国道７７４号線：02/05/11 01:45
こないだ外苑東通りでタクシーに乗ろうと思って手を挙げたらたまたまＭＫ。
噂には聞いてたけど、わざわざ外まで出てきてドアを開けてくれたから、思わず
乗り込む時に頭をぶつけた。
でも、車は乗り心地が良かった。若い運転手も好印象だった。
いつも東京無線しか乗らないんだけど、幸い嫌な思いはないが、会社のタクシー券
東京無線からＭＫに変えてもられないかと真剣に思った。
帰宅にタクシーで2時間近くかかるから、どうせ乗るならＭＫ方が絶対良いような気が
するんだが･･･。＜乗り心地も良かった。車何使ってるの？
ただ、車の数が東京無線と比べると少なそうで、来るまで時間かかるのか。
394 ：国道７７４号線：02/05/11 02:28
京都ＭＫの意見も非常にわかる。
東京ＭＫの厳しさは京都の半分くらいなのかな。
ＭＫなんて潰れてしまえと思うのだが、他社をみてるとねー。
平気で立ちションするやつ。タバコを平気で投げ捨てるやつ。
あれされるとねー。社会的に低く見られてもあたりまえだ。
確かにＭＫタクシーのドアサービスはウザイというけど、
あれができる人に悪い人はいないと思うよ。
経営者が悪いわけで、ＭＫの乗務員は悪くない。
ほとんどいいひとばかりでした。
（以前、東京ＭＫの乗務員をしていた一人のぼやき）
395 ：国道７７４号線：02/05/11 03:10
394のつづき
あと一言だけいわせてください。
ＭＫの乗務員みんなお疲れさん。
あれできれば何でもできるよ・・・・・・・て書くと思った？残念。
転職して、頭が悪くなっていることに気付いてびっくりしたよ。
あの後遺症のようなものは、復帰するまでに相当時間かかるよ。
皆さんお大事に。私は一般市民に戻れました。（笑）
396 ：キムチ星人 ◆AOKIkbtk ：02/05/11 08:41
>>395
ｶﾞ━━ΣΣ(゜Д゜;)━━ﾝ!!
俺は一般市民に戻れそうもない・・・（鬱。
397 ：国道７７４号線：02/05/11 10:35
只今日本テレビでスーパーテレビの再放送やってるぞよ

大都会タクシー物語

ＡＭ1030〜1125迄 必見でするtyt
398 ：(゜Д゜ ◆k1wjKgHI ：02/05/12 06:46
乗務員を自殺に追いやった所長はどうなったのだ？
誰かはっきり答えろ。ゴルァ
399 ：キムチ星人 ◆AOKIkbtk ：02/05/12 16:39
まだ上○茂にいますけど何か？
400 ：国道７７４号線：02/05/12 16:47
400
401 ：高知県人：02/05/12 18:18
>>393
東京ＭＫはY31セドクラッシックだっけ、たしか。
東京無線なんかは同じY31でも４気筒の安い奴が多いから乗り心地に差はでるね。
最近流行のハイヤー上がりにあたると別だけど。
402 ：国道７７４号線：02/05/12 18:26
東京には「４気筒、ステッキ式サイドブレーキ」の
クラシックＳＶ・Ｓパッケージが存在することを
>>401は知らないらしい

因みに東京無線は無線配車の協同組合。運用車種は加盟会社によって様々。
もっとも高知県と東京では、タクシーの運用形態が違うので、
一概に比較されても困るが。
403 ：高知県人：02/05/12 20:40
>>402
霞ヶ関勤務経験もあるんですが、何か（もちろん埼玉の霞ヶ関ではない、千代田区である）
東京無線もＭＫもお世話になったよ。特に、ＭＫは東京離れるときに品川まで乗ったので
印象深いよ。

>東京には「４気筒、ステッキ式サイドブレーキ」の
クラシックＳＶ・Ｓパッケージが存在することを
>>401は知らないらしい

俺の言ったのはY31ロングのことなんだが、何か？
404 ：(゜Д゜ ◆k1wjKgHI ：02/05/13 06:49
ア本部長が結婚？
ほんまかいな、そうかいな！
405 ：国道７７４号線：02/05/13 19:31
昨年の秋、京都の三条河原町交差点西向。
左折する大型バスの左側に、
何故か、MKタクシ−が入り込み、
バスの内輪差により、接触事故になった。

私には、双方動いていたように見えたが、
MKは、完全に停車していたと主張。

双方の運転手は営業所に無線連絡をし、警官を呼んだが、
なぜかその後、MKが数台集まって来て、
現場を見てもいないのに、
雲助仲間の応援をし、バスの運ちゃんを罵倒！

私と友人は、目撃者として、
双方動いていたと証言したが、
MKは最後まで、自分の過失を認めなかった。
（交差点内で、バスの内側に突っ込んだことについても、
謝罪等なし）


結局その後、その事故はどうなったのか、
私は知らないが、
（MKに限らないかもしれないが）
タクシーって、恐いと思った。
406 ：国道７７４号線：02/05/13 20:19
<<405
マジですか？ひでーやつらじゃのー。
東京ＭＫではそんなことしないような。
ただ営収にしか興味のない連中の集まりで、
そんな暇ないし、ひたすら首都高速上の芝公園出口付近
で、長距離の無線を狙う。（高速上で停車するなー
社会のゴミ）霞ヶ関から芝浦の無線を5分で取るツワモノ
はまだいるのかな？でも今は、無線のシステムが新しくなって
いるようで、そんなことできないか。
407 ：国道７７４号線：02/05/13 22:42
>>405
事故ったら応援を呼ぶのが基本だよ。ちょっとガラの悪い会社ならどこでもやってるよ。
408 ：国道７７４号線：02/05/14 09:50
五月十八日
某ホテルで、三男の結婚式があります。
移動局は、気をつけるように。
長男の結婚式の似の前になりそう。
409 ：国道７７４号線：02/05/14 09:55
本社新人教習は、軍隊なみ。
大声出して、上下関係きびしー。
教官は、鬼軍曹みたい。
朝早くから大声出して、近所迷惑にも程がある。
410 ：国道７７４号線：02/05/14 14:17
>>409
ＭＫでございます。ありがとうございます。

想像するだけでコワイ。
411 ：キムチ星人 ◆AOKIkbtk ：02/05/14 14:30
>>408
情報ありがとうございます。
次男の結婚式のGPS配車では先着時間が付いていたのにもかかわらず、
時間が過ぎてもメーターを入れずに待機させられましね。
みなさん注意しましょう！
412 ：(゜Д゜ ◆k1wjKgHI ：02/05/15 08:12
ア本部長の結婚祝金を集めようとしている乗務員がいる〜んよ！
413 ：キムチ星人 ◆AOKIkbtk ：02/05/15 16:31
>>412
世の中変わった人がいるもんですね。
414 ：国道７７４号線：02/05/16 15:36
ＭＫ
もっさい　こぶとり
415 ：国道７７４号線：02/05/16 15:44
ＭＫ
もう終わりかな　首吊ろう
　
416 ：国道７７４号線：02/05/16 15:46
ＭＫ
ミラクル　キティガイ
417 ：国道７７４号線：02/05/17 10:29
そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、早朝ﾎﾞｳﾘﾝｸﾞ行ったんです。京都は上賀茂のＭＫﾎﾞｳﾙ。
そしたらなんか駐車場に人がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらみんなｴﾘ無しの変なｽｰﾂ着てて、胸にＭＫ　TAXI、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、新人研修如きで普段起きてない時間に起きてんじゃねーよ、ボケが。
たかが新人研修だよ、新人研修。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でMKか。おめでてーな。
よーしパパ陸のﾊﾟｲﾛｯﾄになっちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、韓国製の素麺やるからその場所空けろと。
MKってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
乗務員用の北駐車場でいつ自殺があってもおかしくない、 営業車空港に放置して
逃げるか捕まるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと入れたかと思ったら、♪世紀に誇る我が制度♪、とか歌い出すんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、MKｼｽﾃﾑなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、世紀に誇る制度、だ。
お前は本当にMKｼｽﾃﾑを理解しているのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、教官にもう一度歌えと言われるのが嫌なんだけちゃうんかと。
MK通の俺から言わせてもらえば今、MK乗務員の最新流行はやっぱり、 GPS無視、これだね。
GPSも無線も無視。これが通の走り方。
GPSは常時閉局。そん代わり無線もOFF。これ。
で、それにドアサービスも無し。これ最強。
しかしこれをすると全員集会でｱﾎ木に晒し挙げられるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らは、第２ﾔｻｶでも行ってなさいってこった。



418 ：キムチ星人 ◆AOKIkbtk ：02/05/18 07:05
↑ヤサカじゃなくて第二ヤサカってのが藁た。
419 ：国道７７４号線：02/05/19 13:34
age
420 ：国道７７４号線：02/05/19 21:14
>>417
あんたのエゴだらけ
421 ：広報室：02/05/20 08:42
　平成１４年４月度より、MKでは新たな賃金制度として「功労者賃金制度」が
開始されました。事業者の創始工夫が法によって規制されていたタクシー産業
は自由化の時代を迎え、確実に成長産業へと転換して参ります。
422 ：国道７７４号線：02/05/20 18:26
>>421
功労者っていうのはどう決めるの？
会社のイメージ上げた人？営収多い人？予約取ってきた人？
教えてください。
423 ：広報室：02/05/21 07:54
功労者とはまず勤続年数が長い人から選びます。
今回は労組との協議で事故、苦情など多い人も対象にしています。
424 ：(゜Д゜ ◆k1wjKgHI ：02/05/21 08:46
長い間搾取に耐えてきたお礼かな？
でももう一般市民にもどれないね。
425 ：国道７７４号線：02/05/21 10:41
エスティマ上げ
426 ：ハンドルマン：02/05/21 11:13
西のＭＫ東のＫＭ会社は儲かり運転手は虐げられ働くには最悪。
427 ：国道７７４号線：02/05/21 16:15
>>423
広報室さん、ありがとうございます。
正直者はバカをみる体質だけはつくらないよう
お願いします。
428 ：国道７７４号線：02/05/22 01:33
>>417
GPSも無線も無視つ〜のが烈しく笑えた。
ところで新規バス事業本気でヤルつもりだろうか
もうね、やる気あんのか、ないんかと。
「どうする京都２１」に引きずり出してでも小一時間（略
429 ：国道７７４号線：02/05/22 23:33
木○社長の自宅って、どんなやろ？
やっぱ、大豪邸？
430 ：広報室：02/05/24 08:13
　MKオーナーの弟にあたる青木秀雄がこのたび自伝エッセイ
「お金ではなくいのちです〜もうひとつのMKタクシー物語」を出版いたしました。
　　お求めはMK石油、各書店にて。￥１２６０（税込み）
431 ：ハンドルマン：02/05/24 16:09
皆さんｍｋの悪口は良く聞きますが、運転手は良い　会社と管理職は最悪と言うのが大方の評価の様ですねー。事故を起こすと自分持ち　と言うのは本当でしょうか。
432 ：国道７７４号線：02/05/24 17:05
転職板から

----------------------------------------------
マジスレ！タクシー運転手になる予定

1 ：名無しさん＠引く手あまた ：02/05/13 01:08 ID:O7Z2PYg2
会社員を１５年やりましたが、組織に適応する限界を知りました。
（過去、転職もしています）
仕事を一生懸命しているにもかかわらず、足の引っ張り合い、誹謗中傷
を受けてきているので、同僚を信じられなくなり会社を辞める覚悟でいます。
タクシー業界は甘くないと思いますが、わずらわしい人間関係や数値に追い求められない
世界ならそこに転職しようと思ってます。
贅沢な暮らしは望まないし、ささやかな生き方ができればいい・・
偏見や差別でなくタクシー業界について情報をください。
それと私のような考えでこの業界に進むことが正しいのかもしりたい。
まだ独身ですが、結婚は・・・無理なのでしょうね・・

22 ：現役タクドラ ：02/05/17 09:21 ID:gA3Gapen
ﾏｼﾞﾚｽです。
------------途中省略-------------------
私の知ってる悲惨な例。
営業一日目に路線バスにﾉｰﾌﾞﾚｰｷで追突。ﾊﾞｽ大破、タクは全損。
運転だけならいくらでもする体力派の人だったが
精神的な疲れで一瞬、居眠りした。
二種免取る費用、制服代、タクの損害、バスおよび乗客への賠償等
一千万越える借金背負わされてクビになった。
--------------------------------------------------------


433 ：国道７７４号線：02/05/24 20:00
>>432
人間関係がイヤで、運転手になる方は多いと思いますよ。
でも、実際には、タクシー乗りにも、
人間関係のしがらみはあると思いますよ。
営業所での、同僚、先輩との付き合い。
乗客に対する接客。
特に乗客には、たちの悪い連中もいて大変だと思います。

また、不況の為、タクシーは供給過剰で、
売上を上げるのも大変！
甘くないかと思います。
434 ：国道７７４号線：02/05/26 16:14
全集age
435 ：国道７７４号線：02/05/26 16:16
さっき品川300ナンバーの黒塗りセルシヲハイヤー見たよ
後ろ三面濃いスモーク＋ゴールドエンブレムで迫力アリ
ＭＫハートマークが小さく書かれてた
ハイヤーもやってるとはね。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
436 ：神戸ッ子：02/05/28 21:36
404＞最近ｹｺｰﾝした本Ｂ長のお相手は祇園のクラブママです。（実話）
彼はめちゃくちゃ派手な方がお好みの様です。
437 ：(゜Д゜ ◆k1wjKgHI ：02/05/29 07:48
>>436
クラブの名前、新居などプライバシーをかきこできないかな。
ママはお店続けるの？
438 ：神戸ッ子：02/05/29 10:54
437>
ｽﾏｿ・・・。
そこまで知らぬのだわ。
439 ：キムチ星人 ◆AOKIkbtk ：02/05/30 06:08
＞神戸ッ子ｻﾝ
久々のおもろい話、ありがとうございました。
440 ：国道７７４号線：02/05/31 22:46
age!
441 ：(゜Д゜ ◆k1wjKgHI ：02/06/02 06:57
社員の葬儀でバカ村が大失態をしたそうだが詳細キボン。
442 ：国道７７４号線：02/06/02 07:15
>>405
　私は京都市内のとあるタクシー会社で運転手をしていますが、運転手仲間が事故を
していても基本的に重傷で助けを求めたりしていない限り下手に首を突っ込んで話を
ややこしくしないように言われています。

　取り囲んで罵声を浴びせるような事をするのはここのスレの会社だけでしょう。
　MKと一緒にしないで下さい、少なくとも事故に関しては他社はちゃんと
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　対応しています！！
443 ：国道７７４号線：02/06/02 13:46
　大阪で＋５台らしい。頭が集まらないマヌケタクシー。
444 ：国道７７４号線：02/06/02 22:59
>>443

　京都では通称マヌケーと呼ばれています。
　それと汚い事して、乗客を横取りしていく運転手が多いので
　乞食タクシーと言う例えをする人も多いです。
　444GET!!
445 ：国道７７３号線：02/06/02 23:48
>>444
それは横取りされてるのではなく、あんたが選ばれてないだけ。
446 ：月：02/06/03 00:16
>>445
　
　うちの会社は最低運賃でやってるけど、他の会社と一緒にちゃんと乗り場に並んでるよ
選んでくれるお客さんはそれでも中抜きしてくれるしね。
　
　いくら会社が運賃下げても、あんな汚い事して横取りするのは　少なくとも俺は
　やらないよ！（同僚はやってるみたいだけど）
　それとも、乗り場の直近での客待ち行為（運輸法か、臨時措置法違反！！）を
　会社の指導でやってるの？←聞きたい所
　
　少なくとも乗り場のまん前でお客さんを取って行くのは、違反行為のはずですよ！！
447 ：国道７７４号線：02/06/03 00:25
>>446
>>444
　欲ボケした人に何言っても通じないよ
448 ：国道７７４号線：02/06/03 00:38
>>417
ﾊｹﾞｼｸ ﾜﾗﾀ!!
449 ：☆：02/06/03 01:09
>>446
　オレも知らんかったけど中抜きもあかんみたい。
　こんなに厳しいルールがある事、この板の運転手は知ってんのかな？
　（あっゴメン関西弁で書いても分からんわなあ、地元の運転手は
　　　　　居ないからね。←酷すぎて地元で乗る人（運転手）居ない）

　　　http://www2j.biglobe.ne.jp/~hayamaki/kojinn/taxi.html
　　　↑26参照
450 ：国道７７4号線：02/06/03 06:40
>>446
＞いくら会社が運賃下げても、あんな汚い事して横取りするのは　少なくとも俺は
＞やらないよ！（同僚はやってるみたいだけど）
あなたがやらなくても同僚がやってるんでしょ？
だったら、MKでもちゃんとやってる人とやってない人がいるのでは？
全部のMKがそうだみたいなあなたの書き方にはﾑｶつきます。
451 ：月：02/06/03 07:15
>>450
　だから比率の問題だよ、あっちは派手にそれもうちの会社が値下げする前から
　やってるんだ（麻痺してるんだろうけど）
　言っとくがうちの会社の方が、ベテランの地元の運転手ばっかで、おまけにMK
　さんより運賃は安いぞ！！
　
　京都の各社が値下げ申請出してるし、これからは我々の方がやすくなるんだYO！！
　事故の対応もしっかりしてるしね！！
452 ：月：02/06/03 07:19
　追申だ！！
>>450よよく聞きな、ここの板の会社はタクシー協会入って無いから乗り場に並
　べないんだ。
　
　並べないからって運輸法無視していいと言う事は無いはずだぞ！！
　
　大体タクシー乗り場に付けられない、JRの駅の乗り場にも入れない
　タクシーなんぞおかしいと思わないかい？？
453 ：http:// eAc1Abk084.osk.mesh.ad.jp.2ch.net/：02/06/03 07:34
guest guest
454 ：国道７７4号線：02/06/03 07:52
比率の問題？
アオイさんのほうがDQNな乗務員が断然多いのは明らかですよね。
455 ：(゜Д゜ ◆k1wjKgHI ：02/06/03 08:03
>>452
＞タクシー乗り場に付けられない、JRの駅の乗り場にも入れない
そうではなくて選ばれるから「付けない」「入らない」のだ。
タクシー協会と乗り場は関係ないし、JRの鑑札は受けている。
ただし私鉄系列の乗り場は別。
　以前値下げして乗り場に付けたら個人に「出て行け」と言われたが
今では個人も値下げしてるじゃないか！
他社が実行して成功してから真似をするんじゃないよ！
456 ：国道７７４号線：02/06/03 08:04
マヌケタクシー事故裁判だらけっ
457 ：国道７７４号線：02/06/03 11:22
この前、祇園から大原の自宅へ帰るべしでＭＫに乗ったら北行で乗ってるのに
左へ左へ曲がって南向きやがった。何処行くねんと言うと、運転手は大原野ですね？
違う大原やって言ったら　なんとその運転手大原知りよらへんかった。その場で
降りたよ。もうのらん　大原もしらん運転手雇ってるって酷すぎるぞ
458 ：国道７７４号線：02/06/03 15:19
age
459 ：青木義明：02/06/03 17:38
>>457
大原・岩倉方面に逝かれる方は、北専門のｱｦｲﾀｸｼｰをご利用くださいﾆﾀﾞ！
460 ：☆：02/06/03 18:59
　たしかここのタクシーは乗り場には入れないはずだが・・・
461 ：雲助仮面：02/06/03 19:04
＞比率の問題？
＞アオイさんのほうがDQNな乗務員が断然多いのは明らかですよね。

　そのDQNが居なくなったらMKはほとんど値打ち無くなるよね、
　未だに近場を嫌がるDQNがいるから重宝してもらってるんだろ？

　だったらDQN運転手の悪口言うんじゃねえ！！
　DQN運転手に感謝せんかい！！
462 ：T-ドライバー：02/06/03 19:27
>>417
　↑実態だと思うよ。

>>455
　本当に選んでもらってるんなら、「流しの車が無い」「専用乗り場は常に
空車待ち」になるのでは？
　無線で呼んでもお迎え料金も要らないはずだし、
どうしてあんなに空車が走っているのでしょう？
　そんなに良いタクシーが山ほど走ってるのに、
一般料金のタクシーに乗る人が居るの？
　
　謎なんだけど　どうよ？？
　
　我々、高い賃金（いや運賃だった）の会社よりMKの運転手さんの方がセカセカ
仕事してるように見えるんだけど・・・
463 ：国道７７４号線：02/06/03 19:36
ねえねえ、東京ＭＫって、
東京タクシーセンターの付けるランクはＡＡ？それともＡ？
勿論ＡＡだよね？
464 ：国道７７４号線：02/06/03 19:56
>>455
＞タクシー乗り場に付けられない、JRの駅の乗り場にも入れない
そうではなくて選ばれるから「付けない」「入らない」のだ。
タクシー協会と乗り場は関係ないし、JRの鑑札は受けている。
ただし私鉄系列の乗り場は別。
　以前値下げして乗り場に付けたら個人に「出て行け」と言われたが
今では個人も値下げしてるじゃないか！
他社が実行して成功してから真似をするんじゃないよ！
　↑
成功してんのは会社だけでしょうが！？
運転手は
↓状態でしょう！！
>>417

465 ：国道７７４号線：02/06/03 20:30
＞461
＞DQN運転手に感謝せんかい！！

雲助仮面ｱﾎちゃう？
466 ：国道７７４号線：02/06/03 20:52
ＭＫはよく利用するんですが、たまには他のところも乗ろうかと思って
月のマ−クの所に乗りました。
じゃあさぁ、煙草臭いし運転手の愛想は悪いし最悪。
ワンメ−タ−でも（内心はどうかしらん）がニコニコしてるＭＫの方がマシですわ。

で、月さんよアンタのとこの運転手達どうにかならんかね？
四条河原町とかさ、車線塞いで客待ちしてんじゃんねぇよ！
運転も２種免許を持ってるかどうか疑いたくなるくらい
はしたない運転をしてる奴が多いぞ。

ＭＫなら、おおよそしないような事も平気でするもんな。
呆れてものが言えへんわ。

まあ、あんたのとこだけじゃないけど。
467 ：☆：02/06/03 22:15
　まあええわ、周りがどない思おうが、今の会社で気楽に出来るしね。
　
　規律さえ守ってたら会社からとやかく言われへんし、週休二日やし、年に
一回は有休で一月休んで海外でゆっくり出来るし。
　自分のやりたい事は出来てるしね。
　
　MKさんは立派だからもっと贅沢できるんだよね、なんてったって
　　　’市民に選ばれるタクシー’だもんね
　皆、立派な家に住んでるんだろうね・・・
　
　それとドキュソ運転手を馬鹿にしちゃいけないよ、ドキュソ運転手は
命はらないと出来ないんだからね。
　見ず知らずの他人の乗客相手だから、いきなり下手な事言うと
殺される可能性も高くなるしね、2chのドキュソとはわけが違うよ！！
468 ：月：02/06/03 22:29

・どうぞ、花王タクシーです。

・ドアを締めます、よろしいでしょうか？

・どちらまでお送りしましょうか？

・はい○○ですね、ありがとうございます。

・どの道で参りましょうか？

・・・・・・・・

・こちらでよろしいでしょうか？

・ありがとうございます（右手を料金メーターを示して）料金は
　570円でございます。

・ありがとうございました、お忘れ物ございませんように、
　また花王タクシーをよろしくお願いします。

　初心忘れるべからず！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　
469 ：団結赤餅　お腹いっぱい：02/06/03 22:40
　ガンバロ〜！！

　http://www.aik.co.jp/c-pro/atu/check/taxikisei.html
470 ：雲助仮面：02/06/03 23:15
>>465
　アホでDQNですが　何か？
471 ：国道７７４号線：02/06/04 00:00
>>466
>>ＭＫなら、おおよそしないような事も平気でするもんな。
呆れてものが言えへんわ。

四条柳馬場右折するとか、四条寺町南行とかか？
もっとえぐいのあるの？
472 ：T-ドライバー：02/06/04 00:11
　出雲路橋から鞍馬口通りを西に入っていくMKさん、月に2、3回見るよ。

　まあ一方通行逆行するタクシーはMKが一番多いと思うけどね。

　原因は運転手が京都の人じゃないのと、
　経験が浅い人が多からじゃあないかな？？
　
473 ：雲助仮面：02/06/04 00:20
age
　俺らがガンバっとるから会社が大きゅうなったんやろ！！

　だからMKさん又、過労でお客さん見逃してね、ぼくが拾っていくから・・・
　↑情けない現実(〒＿〒)
474 ：国道７７４号線：02/06/04 01:07
九州・四国・大阪出身の方が多いですよね。
京都に住んでてMKのドライバーになろうだなんて絶対思わないですもん。
475 ：通りすがり：02/06/04 02:32
タクシー乗り場に並んでるタクシーって、
途中に並んでる車に乗ってはダメなの？

客にもタクシー会社選ぶ権利はあるんじゃない？
476 ：☆：02/06/04 03:19
>>475　
　http://www2j.biglobe.ne.jp/~hayamaki/kojinn/taxi.html
　↑26はただの法律上の問題。

　乗り場に並んでるタクシーの近くで、他のタクシー
（乗り場の先頭以外のタクシー）がお客さんを乗せるのも違法！！

　ただし取り締まるのは運輸局で、厳密に言えば警察も取り締まれるのかも
知れないが運輸局も、警察もやってるのみたことないです。
　ぼくも12年運転手してますが、それで捕まった
　　　　　　　　　　　　　　　という話は聞いたこと無いです。
　違法である事は知っておいた方がいいかもね・・・
477 ：通りすがりの475：02/06/04 03:52
>>476
ありがとう。
いろいろと難しい業界なんですね。
478 ：雲助仮面 ◆/9gwA.RE ：02/06/04 06:44
トリップなしは偽者です
479 ：偽　雲助仮面：02/06/04 22:00
>>478
　お願いです、師匠（元祖雲助仮面様）！！
　私にネーミングを！！

　師匠に名前つけてもらえへんかったら、滋賀には帰れへんのですよ！！
480 ：国道７７４号線：02/06/05 00:56
エムケイの新規乗合バス事業について産経新聞の記事。
6/4/2002 （記事全文載っけると著作権法に触れるので要点のみ）
・再認可申請書類を近畿運輸局京都陸運支局に提出
・市バス停留所の借用を京都市が拒否、独自バス停を90箇所設置
（うち30箇所は地元民の承諾済み。ただ具体的な場所不明）
・東大路〜九条通〜京都駅八条口MK-VIPstation〜堀川五条〜西大路通〜北大路通
・23+5=28台のバスで10分間隔、200円（車種、運転時間帯は不明）
・600万人の利用と7.5億円の収入見込み（上方修正）
・営業開始は当初予定の秋から年末にずれ込む可能性も。

ちなみにバスと連絡する乗合タクシー事業がどうなるかは全く不明。
スルッとKANSAIに加入するのかも不明。
この件を報道しているのは今のところ産経新聞のみ。
なぜか地元紙・京都新聞は一切黙殺無視してる！！
そしてエムケイのＨＰにもUPされていない！！
（去年９／１９にUPされた７１路線の当初計画のみあって、
これと全く内容が違う今回の申請内容はぜんぜんない・・・）

計画自体が二転三転どころか四転五転もしまくって着地点が見えていない現状には
不安を感じるばかりだ。

481 ：国道７７４号線：02/06/05 16:07
１つ質問して申し訳ないが、
京都新聞ってＭＫ寄りじゃなかったの？
482 ：国道７７４号線：02/06/05 17:24
京都新聞って、MK寄りなの？
では、今後MKのバスが事故起こしても、
市バスのように叩かれることはないのかな？
市バスはちょっとしたことでも、
大きな記事で叩かれているからなぁ。
483 ：☆：02/06/05 20:00
>>455
　間違った事堂々と言われたらこっちが間違ってたのかと、ビックリするでは
ないか？！

　http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1004438418/563
　↑オレもなぜ入れないか、理由は違ってたけど
　　やはり「入らない」じゃなくて「入れない」だろうが！！
　のぼせてんの？？
484 ：☆：02/06/05 20:03
>>483
上のURL間違ってます
正しくはhttp://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1004438418/564
です失礼！！
485 ：T-ドライバー：02/06/05 22:12
そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
　このあいだ、京都駅でタクシー乗ろうと思ったら。
そしたらなんか乗り場いっぱいで入れないんです。
で、よく見たらみんな「MK来ないな〜」なんて言ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
　お前らな、MK待ちごときで普段来ていない乗り場に
きてんじゃねーよ、ボケが。
たかがMK待ちだよ、MK待ち。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でMKか。おめでてーな。
　よーしパパ小型車見分けてやるぞ、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、差額の12％やるからその場所空けろと。
　タクシー乗り場ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
車も乗客も順番争いで、いつ喧嘩が始まってもおかしくない
そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと連中も諦めて12％引きと書いた個人に乗りだしたと思うと。
「これ小型じゃないよ」って言い出しやがる
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、タクシー選ぶのなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、12％引きだ。
お前は本当に料金ｼｽﾃﾑを理解しているのかと問いたい。問い詰めたい。
小１時間問い詰めたい。
お前、タクシー代節約したいだけちゃうんかと。
　通の俺から言わせてもらえば今、タクシー利用者の最新流行は
やっぱり、運賃交渉！
これだね、運賃交渉！
　おまけに空領収書これ最強！！
　しかしこれをする時は運転手にマーク、
　話術で逆にボッタくられる危険を伴う
　諸刃の剣、シロウトにはお勧めできない。
まあお前らは、○千番でも乗ってなさいってこった。

486 ：国道７７４号線：02/06/06 01:11
>>481,482
京都新聞がＭＫ寄りかどうかは判断しようがないけれども
たしかにＭＫ絡みの事故事件はあまり見ないな
それにしても新規バス事業自体ナゾだらけだ！！
情報公開が全然できてないようでは
市民の信頼を勝ち得るには程遠いと思える
>>483
我が家は一家６人でＭＫ利用ダタのだけれど、何か？
ちなみに１９８０年ころの話だけれど、何か？
まだまっくろけ車体じゃなく白基調のカラーリングだけれど、何か？
１２％割引とかはまだなくて運賃据え置きだけでも裁判沙汰になっていたけど、何か？
初乗り４２０円だったけれども、何か？
（１９７１年頃は１８０円、１９７６年頃は２７０円くらいだったか・・・）
487 ：T-ドライバー：02/06/06 01:43
485の元スレというか元フラッシュです。
　http://isweb33.infoseek.co.jp/play/liloatx/yoshi.html
488 ：T-ドライバー：02/06/06 04:13
>>486
何か？　とご苦労さんです。
489 ：国道７７４号線：02/06/06 08:28
駒でも三和でもなく、リアルMKでもJRステッカー貼ってある車両ありますが・・・
490 ：☆：02/06/06 21:38
>>485
ﾊｹﾞｼｸﾜﾗﾀ
>>487を見てから
>>485を見ると面白いよね。

>>489
　どうなんだろね？？
　これはボクの推測だけどJRステッカー貼ってあると言う事は、JRの乗り場で
は営業出来るはず、しかしJRの敷地内の乗り場以外の所でご乗車いただくことは
出来ないよね。
　一般の料金で走っているタクシーをJR敷地内の乗り場以外で手を挙げても殆ど
断られるだろう（出口付近に居るDQNタクシーは誰も恐くて文句言えないけどね）
　ここの板のタクシーは平気でどこでも乗せるから、乞食と言われるのだが・・
491 ：国道７７４号線：02/06/07 12:12
>>481
京都新聞はＭＫと癒着があると思われる。
事故の記事にしても、数年前ＭＫが連続して死亡事故起こした時も、
マッチ箱程度の記事の扱いだった。あの新聞社の記事は公正さに欠ける。
492 ：国道７７４号線：02/06/07 18:42
そう言えば、市バスに対しては、
接触事故でも大きな記事になるものね・・・
493 ：国道７７４号線：02/06/07 23:51
マヌケーが京都新聞の株持ってるってどこかで聞いたことあるけどどうよ
494 ：486：02/06/08 00:45
>>491
連続死亡事故？数年前に？
京都新聞以外にどこかで載っけてる新聞ってあるの？
初耳なんで・・・

>>493
信じ羅連・・・

>>488
>>485に対する突っ込みのつもりだったんだけど
まちがえて>>483につっこんでシマッタ！誤爆すまそ
495 ：☆：02/06/08 04:46
>>486
　あっタダ利用と言うのが引っかかるんですが、
　あなたの会社が払ってるの？
　それともMKさんにタダで乗せてもらってるの？
　
　どこかで払うべきものが払われているはずです。
　でないと経済がメチャクチャになると思いませんか？？
　
　もし話題性、自社の宣伝その他の為に無料にする会社があったとしたら、
　そのために日本経済を犠牲にする　無責任な会社だと思いませんか？
496 ：広報室#：02/06/08 06:25
　皆さん、たかがちっぽけなタクシー会社に多くのご意見ありがとうございます。
もうすぐ５００のきり番ですね！
がんばってゲットしてください。
497 ：東京だが：02/06/08 07:55
一昨日のメリット９は何だったの？
詳しく教えて。
498 ：国道７７４号線：02/06/08 23:48
>>496
はい、皆で期待に応えたいと思います。
499 ：国道７７４号線：02/06/09 23:52
>>491
２、３件続いたことが確かにあったな、上賀茂の方でバイクと出会い頭
と中京区か右京区の方だったと思うが、歩行者をとの事故。もう一つは覚えて
無いなー。
歩行者との事故では、その運転手が自殺したってうちの会社じゃ噂になって
たな。
その後、いつもの後ろのウザイ看板に　ＭＫ安全運転宣言　って３日ほど
貼ってあった。
まさか、もうそのころに在籍した社員はもう皆いないとか？
500 ：国道７７４号線：02/06/09 23:58
森英恵倒産したけど、森英恵デザインの制服今でも８万円すんの？
501 ：国道７７４号線：02/06/10 00:00
>>499
運転手が重大事故を起したら、だいたい破産か自殺が多いの？
だって任意保険入ってないんでしょ？
502 ：国道７７４号線：02/06/10 00:06
>>501
そりゃ事故は起こしてはならないけど、絶対に起きないとは限らないじゃ
ないですか。
それは、会社がキッチリ保証するのが筋でしょ
また、事業者責任てもんがあるでしょ
でも、この会社はそれが限りなく見えない
被害者の立場で考えると恐ろしい
503 ：国道７７４号線：02/06/10 00:15
例えば、ドライバーが死亡事故を起したら刑事裁判の後に
必ず遺族による民事訴訟が待ってるからね。
そこで仮に6,000万〜8,000万円程度の賠償の判決が出たら
まさに自殺するか破産申請するしかないだろうね。
有名大学生や高給取りなんぞ跳ねたら、一巻の終わり。
504 ：503：02/06/10 00:21
>>502
日本は被害者救済に対して一番遅れている国だからね。
しかも、運輸業界の事業者責任なんてあって無いようなもの。
505 ：国道７７４号線：02/06/10 00:23
>>503
ではどこの会社も、会社は賠償しないんですか？
506 ：国道７７４号線：02/06/10 00:29
>>504
それは、この会社のみを指すんじゃない
507 ：☆：02/06/10 02:02
>>503
　裁判で判決が出たらさすがに払ってるみたいだよ。

　例えば有名人とか社会的に力のある所や、発言力のある所には
　裁判にかけなくても
　割増料金で払ってるみたいですね。
　だから親切丁寧で通ってるみたい・・・
508 ：国道７７４号線：02/06/10 07:49
「お金ではなく命です」
509 ：ＦＣ希望します：02/06/10 11:57
新聞でＭＫが本格的に「のれん分け。」制度を発動とあったけど、
運転手成績上位10％内の者に、実施するそうな、ロイアリティーは所属
運転手１名あたり月額４万円だと。現役・退役の方に尋ねます、
上位に入るのは大変ですか？のれんを貰おうと思いますか？
しかし、ちと高くないかいロイアリティー。
となると、ＦＣに就職した運転手はこの４万を負担するのかなぁ〜？
510 ：国道７７４号線：02/06/10 19:40
　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　　￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　/　　　　　ﾘ　i　　　 }
　　　　　 　　,ｉ　　 　_,-=‐'`―'=ｰ､;!
　　　　　　 　i 　　 リ　ｰｰ'　 ､ｰ‐'i |　　
　 　 　 　 　 |　　　ﾘ゜　´　 (. .〉　 } !　　
　　　　　　　| ii!　 　|　 　 ｰ＝-'　! |　　
　　　　　 　 |　　　　 ヽ､_　 ￣,／　j　 　
　 　 　 　 　| i ii !!　 ._ノ ￣￣|_,_,,ノ
　　　　　　,､ゝ-ｰ'"i´　＼＿_/　 |`ｰ､
　　　　　/　ヽ　　　＞''" ＼/`-<　　 iヽ
　　 　 　| 　 ! 　　　＼　 　 ＼／　　 | |

紀宮さまがこのスレにご興味を持たれたようです
511 ：国道７７４号線：02/06/10 22:05
↑あんたは一生乗らないだろうな
512 ：国道７７４号線：02/06/11 02:04
697 名前：　 ：02/06/11 02:02 ID:uGN3dJg6
アメリカの知り合いにHyundaiの存在を教えてもらいました。
概ね「安物」「粗悪品」「マイノリティ御用達」のイメージです。
日本の販売価格を見る限り、ウケ・ネタ・よっぽどの車オンチ・騙された以外
買う人はいないと思います。
513 ：☆：02/06/11 05:37
>>508
　その通り！！
　金払えばいいと言う問題でもないし、
　料金やすけりゃいいと言う問題でもないよね・・
514 ：国道７７４号線：02/06/11 19:11
ブランド想起１位 ＪＲ ２位 阪急 ３位ＭＫ　交通部門ってなんやね　
ワロタ どこの資料やねん　ＭＫ新聞の調査とか言うなよ
あの看板みて役員が、オナニーしてんるんちゃうか

社員虐待想起　断トツ １位ＭＫ　以下なし　交通部門
無責任な会社想起　断トツ １位ＭＫ　以下なし　交通部門

じゃねーのか
515 ：国道７７４号線：02/06/12 04:27
>>514
　やっぱり自称せなあかんようになってきたんかな〜？
516 ：広報室 ◆k1wjKgHI ：02/06/12 07:00
>>514
日経新聞のアンケート結果です。
517 ：裏PC倶楽部＠上賀茂入会きぼ〜ん ◆zaqAOKI2 ：02/06/12 07:15
こないだ新人の地理勉強会の途中で
酒に酔ったア本部長が乱入してきたんです。
２ちゃんねるや先輩社員から聞いてはいたのですが、
ア本部長って本当にアホだったんですね。
こんな人には付いていけません。
518 ：裏PC倶楽部＠上賀茂入会きぼ〜ん ◆zaqAOKI2 ：02/06/12 07:17
あっそれから質問なんですけど、
裏PC倶楽部＠上賀茂に入会するにはどうしたらいいのですか？
519 ：国道７７４号線：02/06/12 17:18
>>514
１位ＪＲは理解できる。全国区で営業してるし。
２位阪急３位ＭＫ・・・両方とも交通事業としてはほぼ関西地場だから
（名古屋・東京進出はつい最近だし）
ちょっと理解に苦しむなあ。
「交通ブランド」をいうなら全国区では
JALだのANAだの近鉄やら東急が上位に食い込んで来てもおかしくないねんけど。
520 ：国道７７４号線：02/06/12 19:43
MKのホムペ逝ってきたあとによそのホムペ逝くと
MKホムペの中枠がそのまんま引きずってきてる
非道い場合は中枠が何十個も重なって出てくることも
当然ホムペの中身は見えなくなる
Macなひと是非お試しあれ
粘着・・・ってのはこーゆーことをいうんやね（ｗ
521 ：国道７７４号線：02/06/12 22:09
ＭＫのサイトのかなり低レベルだね、タコなページの部類かも
フレームはあるし、第一重い
まあ会社が会社だからしかたないか
522 ：514：02/06/12 22:27
ブランドだっていうなら　同じ業界からみんな挙って入社したがる
んじゃねーの　それが「いい会社」じゃろが　京都の同じ業界から
好んでいくやつおるか？　京都の業界にはＤＱＮも多いけど
プロも仰山おる　九州の職安でもう不扱いになるような会社がなにが
ブランドじゃ　ほんま　笑うで
ＪＲ　阪急の試験会場行ってみー　だいたい新聞広告に求人うたんやろ
ＪＲも阪急も怒りよるで
523 ：☆：02/06/13 02:29
　広告の通りならMKドライバーさんは高給取りだから、
　皆でおだててお小遣いでも貰っちゃおう！！
524 ：国道７７４号線：02/06/13 08:05
いま日テレで研修の様子が
流れてるよ

やっぱり、コノスレで指摘されてる問題には触れないね
525 ：国道７７４号線：02/06/13 08:25
ズームイン朝age

なんであんな乗務経験のない若造が教官なんだ？
526 ：国道７７４号線：02/06/13 08:50
研修って大声出すだけなん？
アホらしっ
527 ：広報室：02/06/13 19:31
新人のみなさん、教官に何故乗務しないのか質問したら・・・
（乗務員にすら？なれない奴なんです）
バカ村もそうでした！
528 ：国道７７４号線：02/06/13 22:10
新人運転手の乗るタクシーのリアウインドに”学士ドライバー車”のステッカーがデカデカと・・・・。
恥ずかしげもなく・・
529 ：国道７７４号線：02/06/13 23:44
本題に戻りますが
MKって一般のタクシー会社と賃金制度がちがうんですよね？

アシ切りとかもあります？
530 ：国道７７４号線：02/06/13 23:45
■携帯電話への「ワン切り」に注意　神戸市生活情報センター

　携帯電話に1回だけ呼び出しコールがあり、
表示された番号にかけ直すと風俗情報などが流れる「ワン切り」についての相談が、
神戸市生活情報センターに多数寄せられている。
最近は、情報提供業者から脅迫めいた口調で高額な請求を受けたケースも寄せられており、
センターは注意を呼びかけている。

　昨年11月から先月までに、ワン切りに関する相談が260件あった。
うち41件は業者が情報料の支払いを求めてきた。
表示された番号にかけると、自分の電話の番号が相手側に表示されるため、
業者から請求の電話がかかってくるという。
「払わないと家まで徴収に行く」と脅迫めいたことを言われたり、
住所、氏名などの個人情報を聞かれるケースもある。

　センターには「着信履歴を見てかけ直したら600円の請求メールが届き、
さらに延滞手数料として2000円が加算されて再請求があった。
放っていたら、電話で3万600円を支払えと請求があり、
脅迫めいたことを言われた」(20代男性)「着信履歴でかけ直し、
その後4万1000円を請求された。
怖くて口座に振り込んだが、取り返せるか」(20代女性)などの相談が寄せられた。

　センターは「かけ直しただけで、すぐに切った場合は、
情報提供の契約をしたとは言えず、支払い義務はない」とし、
「業者から住所などを聞かれても絶対に教えないでほしい。
脅されて支払った場合は警察に相談を」と呼びかけている。
問い合わせは同センター(078・371・1221)。

http://www.mainichi.co.jp/digital/mobile/archive/200206/13/5.html
531 ：国道７７４号線：02/06/14 00:26
ＭＫがいいというけど、東京じゃいくら熱心な営業マンに負けてＭＫとチケット
契約しても、車がいつになってもこないんじゃねー。これならまだ大日本帝国の
方が全然マシ。４社全部が配車できないということも滅多にないしね。
532 ：国道７７４号線：02/06/14 01:30
ズームイン見て萌えたーよ。
533 ：国道７７４号線：02/06/14 01:34
>>532
なんで？見てないのよ
534 ：国道９号線：02/06/14 07:04
教習センターの教官は、ハイヤーマン不適格者がなるのです。
だから、営業に役に立たないようなことばかり教えるのです。
535 ：国道774号線：02/06/14 09:04
＞534
かわぐち
すがわら
536 ：神戸ッ子：02/06/14 21:56
＞５３５
かわぐちはコールセンター夜勤の副主任になってます。
537 ：国道７７４号線：02/06/15 00:00
♪かわぐち〜ひろしが〜　コールセンター　にはい〜る　♪
538 ：国道７７４号線：02/06/15 00:04
テレビ見ましたけど
この会社は新興宗教かなにかですか？
539 ：☆：02/06/15 13:42
>>524
　またやったはったんですか？
　まあつぎから次ぎへと・・・
　あれはCM効果狙ってるんと違って、求人の為にやったみたいですね
　リース会社は運転手さえ多ければお金になりますからねえ・・
540 ：国道７７４号線：02/06/15 19:59
九州からきた新人の女の子のマンション、市バス西賀茂車庫の前だったね
541 ：国道774号線：02/06/16 05:12
１人目の客、ジャンボの乗務員じゃなかった？
542 ：国道７７４号線：02/06/16 06:51
コールセンター　逝ってよし
543 ：国道７７４号線：02/06/16 11:05
>>529
　足切りなんて言葉はありません。マヌケーはリース制です。足切りの概念
は通常の賃金制度で言われるものです。強いて言うなら給料が正になるボー
ダーラインです。
544 ：国道774号線：02/06/17 04:11
コールセンターばかばっか。
村田もｱﾎだったが、今度はかわぐちが夜の副主任か。
救いようがない・・・
545 ：神戸ッ子：02/06/17 09:43
コール職員を昼勤は全員女子職員で固めるとかなんとかって本Ｂ長が言ってるらしい
・・・。ＭＫつぶれるで、マジで。ドモホルンリンクルのＣＭ見すぎちゃうか。
546 ：国道７７４号線：02/06/17 12:04
今ニュースで「京都のＭＫタクシーのオーナーが経営する
近畿産業信組が関西興銀を正式に譲渡された」とやってた。
大阪の在日をも牛耳るつもりだな。青木やるじゃん。
ある意味、関西在日系のドンに成り上がったな。
547 ：国道774号線：02/06/18 04:27
-─＝==─ヽ/へ　　　　　　　　
iiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ　　　 ＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿　,-───
彡≡≡≡≡|≡ミミヾ　／　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　＿-=─=-　　　／　　　　 ｀
￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ　　　　　　　　　　　 ＼　　　　_-=≡///::　;;　''ヽ丶/ヾ　ヾ .,! !,,!＿´,,//_／／
　　　　　　　　　　 ＼iiiiiiiゞ　　　　　　　　　─　 |　 ／ 　　　''　　~　　　　ヾ/=/`''~~　　　　　　　/彡-
　　　　　　　　　　　　 ＼iiヽ　　　　　　　 ──　| /　 　　　　　　　　　　　　|=.|　　 　　二　　　　　| 三
━━━'/　　ヽ━━━ ヽミヽ _,-＝-　　_,-=　ヽ| | 　　 　　　　　　　　　　　 ヽ|　　　──　　　　　＼三
　 ⊂⊃,.::　　::　⊂⊃　　ヽiiiii　⊂⊃ノ_⊂⊃ ヽ│|≡　　 　　　,　、　　　　　　||　ヽ　,, 　　、ｰ￣　　　＼
　　　　　　　　　:::　　　 　 |iiiii 　　　　　　　ヽ　 │|≡_≡=-、_＿＿, - -=≡=│　⊂⊃　　　　⊂⊃　　　|=
　　　　　　　　　　　　 　 　|iii|　　　　 ( о　)　　 | | ,⊂⊃　|　 　　 |　⊂⊃　|┤　　　　/　　　　　　　　　|/
　　　 （　●　●　）　 　 　 .|iiii| ／_,,,,;;iiiiiiii;;;,,_ヽ　 |ヽ二＿,(　　 　）＼＿二/　|　　　 ( ｡つ＼
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　《《　 ＼￣￣／　》》 　 |iiiiiiiiiii|::// ;;　　; ;; 》::::::|　 　　　　　　　　　　　 ／　 | 　 　　　|/ 　　 /
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巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》》》IIII　　ヽヽ《　;;; 》(　　＼ 　 | 　 ￣￣　　　 　＿／/ ヽ＿＿＿＿_/_ノ
巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii　　　　　 ``《人/　　　＼__ ヽ＿＿＿＿／　　／
548 ：国道774号線：02/06/18 05:10
「超有名MKタクシーの裏話」
http://kaba.2ch.net/company/kako/991/991050931.html

「パート２！ＭＫタクシーの裏話」
http://tmp.2ch.net/company/kako/1003/10039/1003922974.html
549 ：内部告発：02/06/18 16:35
近畿運輸局殿
毎日、数人の乗務員を選んで空車で梅新に行き
「休憩」するように指示しています。
550 ：国道７７４号線：02/06/18 16:51
おまえらね、ＭＫも酷いけど、全国の個人タクシーの脱税とんでもないぞ。
それに組合、利権集団。逆らえばタクシー乗れないの。
運輸局も見てみないふり。国税局よ、真面目な官僚なら一度個人タクシー
一斉検査してみなよ。法人タクシー乗ってる連中はサラリーだから、この不景気に
冷や飯食ってるだぞ。同じ仕事で何故個人だけが、家建てたりできんだ。
運輸も国税も手出し出来ない世界だよ。
551 ：国道７７４号線：02/06/18 21:22
個人タクシーって、白タクみたいなもんじゃん！
552 ：国道７７４号線：02/06/19 23:54
銀行業にまで手を出し、何を汚いことをする気かな？
553 ：国道9号線：02/06/20 05:45
>>549
わたくしの場合、自ら進んで空車で梅新に行っていますが何か？
554 ：国道７７４号線：02/06/20 09:01
>>552
これで金の心配はいらんわ！
555 ：内部告発：02/06/20 09:07
>>553
陸事の係員に「日報見せて下さい」って言われたら
あなたは真っ青！
行政処分間違いなし
入社２，３年のDOQな運転手はこれだから
556 ：梅新：02/06/20 09:43
空車待機だけならまだしも
降りて客引きしてるやん
それでも　都のおっちゃんのほうがうまいから
たいてい負けてたりする罠
陸事なんて関係ないわな
日報自体　改竄の　嵐やろ？あと　4，5人じゃあないな
50人ぐらいはきてるんやないの？
557 ： ：02/06/20 21:25
きょう、京都市内でＭＫの観光バスとすれ違った。
新車ではないようで旧タイプのセレガ。もう観光バス営業してたのか。
何台ぐらい持ってるんだろうね。詳細きぼーん。
558 ：国道７７４号線：02/06/20 22:09
立命館大と呉竹養護学校のスクールバスの車体に
エムケイ株式会社とあったので
物理的に大型バス運行のノウハウは持ってるみたい
観光バスは全然知らなかったけど・・・
559 ：国道７７４号線：02/06/21 02:32
愛知でもｽｸｰﾙﾊﾞｽやってないか?
560 ：国道７７４号線：02/06/21 05:25
梅新のタクじゃまや。
561 ：国道７７４号線：02/06/21 21:08
MKに限らず、違法の路駐客待ちはジャマです！
562 ：国道７７４号線：02/06/21 22:27
　今日、初めてなにわ500ナンバーのMKのセドリックを見ました。

　やっぱりあの制服を着ていましたが、そんなにキョロキョロ
してました。
　事故したらあとが高くつくのですよね。気をつけて下さいね。
563 ：　：02/06/22 03:13
上のカキコとは直接関係ないけれど、ＭＫタクシーの車両は大半が
希望ナンバープレートつけてるよね。（京都５３０あ・・・などのように）
何か理由でもあるのかな。情報きぼーん。
564 ：国道７７４号線：02/06/22 04:36
新人の地理勉強会にて。
新人「僕はまだ道知らんのにｱﾎ木を乗せて迷子になってここにぶちこまれたんですけど」
古株「漏れはｱﾎ木が乗ったのと知らずにうっかり本音ぶちまけてここ来さされたんや」
ｱﾎ木「わけもわからずここへ抛りこまれた和紙はそのｱﾎ木なんやけど、何か？」

565 ：国道1号線：02/06/22 06:30
>>563
無線番号と同じ番号のナンバーをつけているのです。
もちろん費用は乗務員負担で。（会社が半額出してたっけ？）
566 ：国道７７４号線：02/06/22 18:48
まだ違法流し見るぞ
初乗りのシールが貼って無いナンバー二桁
近畿陸運局に即通報してやれ
567 ：国道７７４号線：02/06/23 13:40
きのう終電間際の京急蒲田で迎車のＭＫ見ました。お客が来る気配もないのに
（電車はほとんど無い時間帯なので）じっと車の傍らでお客がくるのを
待っていた乗務員が妙に頼もしくなりました。
568 ：国道７７４号線：02/06/23 20:18
>>557
え？ＫＭの間違いではないのか？？
569 ：国道７７４号線：02/06/23 21:58
>>558
Kmならしょっちゅう見るね
MKは・・・初耳
570 ：国道７７４号線：02/06/24 00:30
龍谷大はMKだそうです。
571 ：国道７７４号線：02/06/24 23:26
ＢＭＷ７４０のハイヤー見たYO!
572 ：国道７７４号線：02/06/25 03:06
龍大・立命・呉竹養護学校・・・
573 ：国道７７４号線：02/06/26 01:50
薄いグリーンの今度１２パーセント値下げしたタクシーってなんて会社？
574 ：国道７７４号線：02/06/26 16:39
値下げ競争の火付け役、エアードゥは会社更生法を申請。
575 ：国道７７４号線：02/06/26 17:21
ＭＫのサービス　好き。
576 ：国道７７４号線：02/06/26 19:14
タクシー業界の値下げ競争火付け役、
あの会社の会社更生法を申請はいつ？
577 ：国道７７４号線：02/06/26 23:38
>>573
「きょうれん」だと思う。
間違えたらすまん。
578 ：国道７７４号線：02/06/27 02:12
>>576
AIR DO とMKとはさすがに同列には扱いきれないと思われ
タクシー会社と飛行機会社ではイニシャルコストとか
ランニングコストが比較になんないんで・・・
ネタかもしれんがマジレスでスマソ
579 ：雲助仮面 ◆/9gwA.RE ：02/06/27 02:20
ＭＫは会社が損しないシステムになってるからな
こけるってのはちょっと考えにくいかな
580 ：国道７７４号線：02/06/27 02:35
>>579
よー黙ってそんな会社におんな
どこがええにゃ　８万もする制服着せられて　罰金取られて　
思いっきり経費引かれて　自分で事故処理して
他社に白い目で見られて
誰もよー立ち上がらんにゃな！
あー偶に　関空とか南港に車ほったらかして田舎帰るやついるらしいな
581 ：国道７７４号線：02/06/27 17:58
>>580
はい、僕達信者は一生懸命働いてお布施をするのみです。青樹教祖様の為なら例え火の中水の
中えでも身を捨てる覚悟です。
582 ：国道７７４号線：02/06/27 18:56
龍大がＭＫとはまじ？？？
信じられん
583 ：雲助仮面 ◆/9gwA.RE ：02/06/27 20:46
>>580
俺がＭＫにいるわけじゃないよん、俺は福山で乗ってる

584 ：国道７７４号線：02/06/27 22:12
　可愛そうにね、会社の為に尽くして、今日は河原町で陸自に追い出されてた・
585 ：国道７７４号線：02/06/27 22:17
>>582
バスは学校の所有物みたいだけど、
運転手はMKらしいですよ。
586 ：国道2号線：02/06/28 06:49
>>580
私たちMK社員が生活していけるのは、青木会長のお陰です。
私は心から青木会長に感謝しています。
587 ：国道７７４号線：02/06/28 23:06
>>586
　あんたはえらい！
　見上げた奴隷精神だ、これからも会社の為にとことん義性になってくれ。
　あんたのような人材は我が社にもほしい所だ！！
588 ：国道７７４号線：02/07/01 21:49
洗脳されとる
589 ：国道７７４号線：02/07/01 23:17
MKの運ちゃんって乞食みたい、俺ワンメーターしか乗らないのにハイヤーの客扱いされよ。
気持ち悪いからやめてくれーと言いたい。あれってチップでもねだっているの？
590 ：国道７７４号線：02/07/01 23:29
元東京mkにｲﾀ中○という無線係がｹﾞﾘｰﾝにいるよ｡
mkで懲りずにｹﾞﾘ〜ｿにて同じことをしているとは？
亜穂じゃないの?相変わらず乞食です｡
青木に散々ｵﾍﾞｯｶ使っていながら今ではﾎﾞﾛｸｿ言う｡最低の乞食です｡○田の詳しい情報ｷﾎﾞ〜ﾇ｡癒着の内用もね｡
591 ：国道７７４号線：02/07/02 06:38
>>589
こんなとこに書き込む暇があるなら、さっさとお礼状の一通でも書けや
592 ：ＴＤ：02/07/02 23:18
>>586
ＭＫタクシー真理狂
593 ：国道７７４号線：02/07/03 13:37
>>589
同感
普通の客なんだから普通のサービスを、運転手の自己紹介なんかいらん、ドアーの開閉は自動で十分。
でも行き先を告げたら返事ぐらいはしてね。宜しくいねがいします。
594 ：国道７７４号線：02/07/03 13:39
>>593訂正
宜しくお願いします。
595 ：国道７７４号線：02/07/04 01:49
>>593
ここに書き込まないで、エムケイのホームページからメールしてよ！
596 ：国道７７４号線：02/07/04 15:41
７月度第一回全員業務集会＠上賀茂営業所age
597 ：☆：02/07/04 17:03
598 ：国道774号線：02/07/04 17:31
緑ナンのエムケイバス増車age
貸切？特定？
599 ：国道７７４号線：02/07/05 06:27
やっぱア本部蝶は教祖様！
飛ばされるのが嫌だから幹部は誰もア本を止められない。
600 ：ネット代月６万 ◆Net6/tfc ：02/07/05 07:58

￣¨￣ミー-―r--､
｀i ﾂ　⌒ヽir＝= y´ヽ
　:|　　　:　 |　　: :lー┴-―┬--―〜ー- ..
　:l|　　　l:　ll　　 ::l　　　　　ミ､　　　　　　　　　　＿＿,へ.　　　　　　 , ｨ
ニ_i　　　i:　il　　 ﾐL -‐''' ￣￣¨ ー--- ｯ ' ´￣　　　 lrﾍヽ.―――vツ
　　ヾ､　　　 レ‐''´　"　　　　　　　　　 ｲ　　　　　　 l L_ｨ`′　　　　/{
　　　　ﾄ､　ノ　　 i:　　　　ｿ　　　　　　　　　　　　　 l　　|　　　　　 / __|
　　　ｲ　 ﾌ　　　 l|:　　　 i　　　　　　　 ﾉ　　　　　　l|　 i|　､ｨﾃ､　ｿ　__ｲ
　 ／"'ｰ }　i::　　 |ﾄ､　　i:　 i:　　　　　 i　　　　 i　　il|　i|　 ^ｰ´ ﾐゝ､.∠}　
∠__. -‐┤　{ii::　　||ﾄ､　l:　 l:　 l:　 :　 il　　　　 i　　 il|　il　　ヽrﾍ====(ｿ
　　　　　{　　ヾii:　||||i ﾍ､li:　l:　l:　 i　 il　　　　li:.　　　ヽ､ゝ､_　 ¨ヽ:::i::ノ
　　　　　}　　ｿi:　 ||/⌒てヽ､li　l:　l　 l人　､ _. -=三ﾐ､　　 ／¨ Ｔ¨￣
　`::..''､::;ｿ 　lii:　　/　　'::､)// ｰｯ､_|l　l:　ト､l´　　　 ヾ}　.∠-‐' ｿ
ﾞ'::､ ::､..,,,}　l|||||ll/ ::､　:　//////　　￣¨''ーf／ 　ミﾐ}^L}三彡 /
::.､ ‐=三}　l||||||{三ミ､ .〈〈〈///　　　　　　　ゝ／　　(　ｿ'⌒　ｿ
::､ ::､ ミ{ l||||||||}三三三ﾐヽヽ〈..　　　　　　　　ヽlir⌒ｿ　{=-　/
:::::､:､ ﾐﾉ l/ il||{三三三ミﾐ､ヽ ヽ:､::､ :､　　　　　}ir⌒}.　{､__　{
､ :､ :.､ｿ/　 l||{三三三三ﾐﾊーr‐ヽﾐ､ ::､　　､: ､}ﾚ⌒{.　}三　}
　:､::､ﾑ､ﾆ三__}三三三三三三三三三三三ミﾑレへ Ｖ　l　l ヽ
:::: ､::　､::　::;　::;￣￣''＝三三三三三三三三ミ'ｰ--ヲﾄ ┴┴┘
601 ：国道７７４号線：02/07/05 10:59
うるさい！！！
602 ：国道７７４号線：02/07/07 01:13
「お金がなくなったら社員にたかります。」
603 ：国道７７４号線：02/07/07 04:08
>>602
ｱﾎ木一族の方ですか？
604 ：国道７７４号線：02/07/07 22:15
>>602
そういや　４、５年前の今頃　同じマンションに引っ越して来たメチャ
変な感じやつ　オタクみたいなやつで　全然部屋離れてるのに　あいさに
ソーメン持ってきたよ　ソーメンに名刺と注文書が貼って
あって　名刺みたらＭＫの運転手だった。ムチャ　キショイやつやったな
一度京都駅で　あのうざいドアサービスして客下ろしてるの見たけど
最近マンションでも　みーひんなー　車ほって　田舎帰ったんかな？
あいさつにソーメン持ってきて　注文書はっとくなよ　気分悪い
なんとか　真理教みたいなやつやったぞ
605 ：☆：02/07/08 06:22
　勤務が終わった後、会社の風呂で元MK運転手に聞いたんだけど、最近我々一般の
タクシーに裏の世界の人が乗らなくなったと思ったら、皆MKに乗ってるらしい。
　MKだと苦情でメチャクチャ言っても運転手の言い分聞かずに、対応して
罰金とってみたり、謝りに行ったり。
　とにかく苦情が入ったら全部運転手が悪くんるのでから、裏の世界の人に
とっては良いカモだね・・・
　他所のタクシー会社じゃ相手にしない話でも運転手のせいにして
会社の顔を立ててるんだね。
606 ：国道７７４号線：02/07/08 06:28
http://jbbs.shitaraba.com/sports/145/
607 ：国道７７４号線：02/07/09 00:07
>>605
あんたもそこで働いてんやろ　そんなことなんの自慢にならへんで
自分らの　へたれ度　なんの役にも立たん組合を暴露してるのと同じやで
あほか
自分の正当な主張も言わない　できない　ＭＫ真理教＼(^^＠)／
あ○木に帰依するぞ＼(^^＠)／
608 ：国道７７４号線：02/07/09 05:47
>>607は日本語が理解できていないようです。
609 ：広報室：02/07/09 06:45
東京MKは自由化後、事業拡大を進めて参ります。
東京MKの乗務員が「エムケイ」の名前で独立するフランチャイズ制度も推し進めて
おり、今月には第一号の契約がなされます。
　優秀な社員にエムケイを「のれん分け」することで、さらなる
「MKブランド」の広がりが期待されます。
　　　　　（バカミタイ）
610 ：☆：02/07/10 05:40
>>608
そのようですな
>>607←もしも〜し！！
611 ：国道７７４号線：02/07/10 22:05
首都高でＭＫのハイヤーＢＭＷを見ました、市価１０００万のです。
これの運転手は、いくらリース料を取られるのですか？
612 ：国道７７４号線：02/07/10 23:21
>>611
そのハイヤーはワンメーターのゴミ客でも乗せてくれるのかな？
それとも乗車拒否？
613 ：国道７７４号線：02/07/11 08:15
東京MK絶好調みたいやね。
中古のセンチュリー探してる京都とは大違い。
614 ：国道７７４号線：02/07/11 15:47
宇治市民(京都市より南)ですが、乗車すると運転手さんが、
このあたり道を知らなくって〜
この前はグルグル山道をまわって、お客さんに悪いんで自
腹切りましたよーって言ってました。

サービスはいいんだけどなぁ・・・。
615 ：国道７７４号線：02/07/11 19:56
絶好調？東京が？そうかなあ？
616 ：☆：02/07/12 11:30
>>614
　人間にとって一番大切な物、二度と帰ってこない時間を無駄に費やす！！
　それのどこがサービスなのか？
　この会社はその辺の感覚がヅレすぎとる！！（初乗り見て安いと思って
　乗ってくる乗客もおかしいね）←走り方おかしいし、メーター上がりすぎ。
　おれは普通の料金の会社だけど、よく「MKサンより安い」と言われるよ。
617 ：国道７７４号線：02/07/13 09:54
MK辞めた友人に聞いたんだけど、ＭＫって健康保険や年金などの
社会保険料の会社が負担する分まで乗務員が払ってるらしいね。
おまけに、保険料を安くするために一定額を借金してる形に
してるとか。
こんな違法会社がなんでちやほやされるの？
618 ：国道７７４号線：02/07/13 22:13
>>613
　そんなん探してるの見た事無いで！！
　間違って中型停めてしまって、シカトしてるのはよく見るけれど・・
619 ：６１３：02/07/14 06:51
>>618
ハイヤー課のセンチュリーが事故で逝ってしまったのだが、
新車で買いなおす予算が無いので中古を探しているという意味です。
620 ：元ＭＫドライバー参：02/07/14 09:45
ＭＫ？？？東京のハイヤーでナビを付けて走る？？？道を知らないでウロチョロスルナ！！！
邪魔でしょうがないよ；；；；
621 ：国道７７４号線：02/07/14 17:37
ロンドンのタクシー運転手のような、厳しい地理試験を実施したら、生き残れる
運転手ＭＫにいるかな？
622 ：生娘：02/07/14 17:43
雲助チックな接客をする他社に乗るくらいなら、
地理を知らないMKに乗ったほうがマシ。
623 ：国道７７４号線：02/07/14 21:37
>>622
ま、ＭＫなら地理知らなくて遠回りした分は支払う必要ないからね、てか東京ＭＫも同じかな？
624 ：国道７７４号線：02/07/14 21:40
すいません。京産から伏見の月桂冠まで
だったら時間、お金、MKでどれくらいかかるでしょうか？
625 ：国道７７４号線：
↑　アオイか京聨の方が安いぞ｡たぶん早いしね｡