横浜市営バスの… Part 3

前スレの922が出てくる前に作ってみました。
今回も荒れず騒がずマターリと行きましょう。

「横浜市営バスの…」
http://salami.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=980019444&ls=50
「横浜市営バスの…　Part2」
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/994655066/l50

とりあえずageで
一般人が乗れない区間を除いて全部乗っている人なんている？

知っていてもなかなか乗れない区間シリーズ
80系統　センター南駅発　都橋経由　中山駅行き
3系統　市が尾駅発　見花山経由　港北ニュータウン車庫行き

知っていてもなかなか乗れない区間シリーズその２

9系統　弘明寺発滝頭行き
113系統　桜木町駅発滝頭行き
103系統　御所山発根岸台行き
(まだあったっけ…朝の出入り便で鶴見担当だったやつ)

はぅ…区間じゃなくて
これじゃ幻のバスじゃんか……

逝ってきます

１０６系統　本牧発境木中学校行き
８系統　　　三渓園発横浜駅行き
５４系統　　磯子駅発小港橋行き(小港までならごめん)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　昔、１０５系統に花咲橋とか１０１に市庁前とか用意されていなかった？　

>>6
８系統三渓園発は実際は本牧発
何故か側面幕が三渓園発になっている（謎）

余談だが、朝ラッシュ時は本牧原、和田山口あたりの客が
座りたいがために本牧まで歩いてきて、この本牧発８系統
に乗ったりもする

>>6
５４ぢゃなくて５８ですね　小港橋であってます
それより８系統三渓園発横浜駅行きなんて２本/hぐらい
運行されてるはず

>>4
45系統　港南台駅〜すずかけ通〜丸山台〜上永谷駅〜芹ヶ谷
69系統　磯子駅〜打越〜上大岡駅〜芹ヶ谷

上の45系統だけ野庭団地〜丸山台を結ぶルートとなっていて、1日1往復。
野庭団地〜上永谷駅の45系統はほとんどゆりの木通(地下鉄車両基地の真横)経由。

69系統の磯子駅発着は朝夕のみで1日6往復。なかなか乗りにくい。
昔は戸塚駅発着もあったらしいが・・・。

太尾新道を通り、新横浜に出る４１系統は？

１０６系統　元町橋交番前発本牧車庫行き
平日・土曜の早朝１本のみ

２０１系統　最終便のみ
浅間町車庫→横浜駅西口→三ツ沢上町→和田町→浅間町車庫

２１系統　桜木町駅〜根岸台
８３系統　横浜駅西口〜(洪福寺・和田町)〜旭硝子

いつ来るかよくわからない、市が尾駅〜川和町

>>11
平日のみ。
土日は横浜駅西口→三ッ沢上町駅→和田町→浅間町車庫
になる。

６８系統　浅間町車庫〜滝頭
３２系統　保土ヶ谷車庫〜桜木町駅(分割してあぼーん)
５系統　　横浜駅西口〜峰小学校〜保土ヶ谷車庫
１０６系統　保土ヶ谷駅東口〜境木中学校(今はないが)

いつくるかわからないが、みんな使っている
中山駅〜緑車庫

107系統　磯子台団地→田中→洋光台駅前　早朝の出庫便のみ

100系統新設前にあったのは
107系統　金沢文庫駅西口→上中里団地→金沢文庫駅西口　平日・土曜日朝2本のみ

37系統（ｗ

無番の１系統の始発と最終の時間が何時頃か、誰か知ってる？

103系統の鶴見担当便は
95年以降の車両しか使ってないように見える
直６ｴｿｼﾞｿでは野毛山の急坂をのぼれないからか？

63系統 洋光台一丁目から屏風ヶ浦駅までしか乗れないが(藁
64系統 屏風ヶ浦駅止と、港南車庫始発

>>18
経験則では、始発は午前６時前に出庫
最終は２３時前くらい（２３系統からの入庫）

>>19
そうか？漏れは95年以前も見ることあるけど。

７０系統　造船所前

>>19
日野大型車が中央図書館脇のもっと急な坂を登ってるぐらいだから９４年以前の車でも全然大丈夫。
ただ、運転手がどう思ってるかは知らないけど。

昔、明治屋のＣＭに
ちゃっかり出演していた
ナンバー６２−５０の行方を
ぎぼーん

とりあえずあげ

あのぉ、横浜市営はなんで高速バスに進出しないのでしょう？
９５，１０９みたいなやつではなく、例えば川崎市営のアクアライン便のようなもの。
京急ひとり勝ちじゃん・・・

>>28
失敗したときのリスクが大きいからでは？
第一、どこも車庫がいっぱいだし
アクアラインはフェリーの代替ということで採算も見込めたし
その他何らかの行政上の理由もあるのかもしれない

>>28
なるほど。
アクアは、横浜〜木更津・五井が健闘しているのだから、
本当にもったいないと思うなぁ。
観光から撤退したときに余った２台をうまく使うこともできたろうに。
物理的なものより、施策的な理由だと思うんだけどなぁ。
民業圧迫はしない、というポリシーなのだろうか？
それとも、単にやる気がないのか。
う〜ん、もったいない。

>>28 >>29
基本的に、横浜市営は、民間との競合はしません。
市営と民間との共同運行路線で、どちらか一方の事業者を残すという事になれば、
市営のほうが撤退する事になります。ただ、民間で路線存続が困難で、
撤退によって地元の足がなくなるというような場合で、バス路線存続の際には、
民間が撤退し、市営のほうが残ります。
高速路線もこれに関係している事があるのだと思います。
過去から共同運行していても、撤退するのは市営であるわけで、
わざわざ、民間があるところに新規参入はしません。
民間から要請が合った場合や、増発に伴い、不足分を補うといった形で
新規参入したり、共同運行に踏み切る場合もありますが、
これは一般路線にいえることであって、高速路線では、このようなことはないと思います。

　神奈中、江ノ島の[本01]（栄区役所循環）新設の際、不採算が確実なため
　両事業者とも運行をいやがったが、やらないなら市が（空白エリアに）参
　入するよと警告かけたら…両事業者ともいやいや運用してるね。

昔に比べればずいぶんましになった。
１０年ちょっと前は今の京都市バスレベルだった。

>>32 本当ですよね！今は若い人たちがとても感じがいいですよね
　　　横浜市民の誇りとなるようにもっと頑張ってほしいです。
　　　

>>31
へぇ〜、結構やるじゃん、市営バス。（藁

無論、違う意味だが。

>>32
車両も黒枠シティ窓が増えて
カッコ善くなった･･･

>>30
果たして現状のままで良いのだろうか？
民業圧迫を避けるという考え方は一理あると思う。
しかしながら、もし市当局が「市営の公益交通事業は、赤字でもいい」
と考えているのならば、時代遅れであると思う。
いや、むしろ終戦直後の燃料スポット買いで顰蹙を買ったあの頃を彷彿とさせるくらい
の攻めの経営手法も必要ではないか。

その一方で、バス事業が競争時代に突入するこれからの時代、
公営交通は「稼ぐところは稼ぎ、不採算部分をカバーする・・・」
というような、攻守のバランスが絶対必要なのだ。
これまでは、規制により民間事業者でもそれが可能だったが、これからは
「儲かる路線だけ走らたい」という民間のあるべき姿に戻るわけで、
藤野地区から撤退した神奈中はもちろん、
地方路線を抱えていたＪＡＳが、競争の果てに見た末路を例示するまでも
ないだろう。

あ〜あ、独り言が長くなった。ごめん！

>>36
彼らは本気で赤字でもいいと思ってます。
地下鉄の赤字に比べれば、
公共性を確保しつつ健闘している、と。

つまり、「自動車部vs鉄道部」しか眼中にないんです。
赤字額はバスの方が遥かに小さいですから。

宮田町を出た201系統
側面方向幕をわざわざ大きな「横浜駅西口」にする理由は？
岡野町経由の表記のままがいいのに…

>>27-29
ていうか、その木更津路線に元横浜市営の貸切車の中古を
他社が買いとって走らせているのは皮肉なところ。

確かに稼ぐとこで稼ぐのも必要かもしれないけど、結果的に赤字でもいいと思う。
まあ地下鉄のあの赤字は問題外として、地下鉄は儲かってるけど、建設費等での借金が
かなりおしてるから、それさえなけりゃ黒字でもない赤字でもないちょうどよくなるんだが。
でも公営だからこそできることだよね。
で話戻してバスはあくまでも市民の足として儲かるとこも儲からないとこも全体的に
カバーしていってほしいね。儲からないから撤退というのは無しで。
たとえ利用者が少ないと言っても利用している人がいる限りは運行するのが公営バスだと思う。
税金無駄にするなともいうけど、逆に同じ税金払ってるのに。とも言えるし。

>>38
地下鉄は公共交通界の借金王なんだから、勝てるはずもなし。

>>41
御意。道路建設や公立学校や水道や図書館なんかは「赤字、赤字」と言われないのに
バスや地下鉄だけ赤字と問題視されるのはおかしいと思う。
公営は民間でやれないこともやるのが当然だと思う。民間と同じことをやっていたのでは
公営バスが存在する意味がない。

>>43
で、そのためにも、>>36は稼げるところは稼げよ
と叱咤激励しているんじゃないのか？
税収が伸びる見込みもないし、民間はどうなるかわからないんだし。

>>43
確かに主張はわかるが
だからといって
こんな利用者無視の運行で赤字垂れ流しの現状は改善すべきである
民間（かなちゃんを除く）に任せれば今の半分の赤字幅でももっと使いやすくできるのではないか

鶴見営業所は緑営業所みたいに
生麦→鶴見駅　の出入庫便を多数運行させるべきだと思いますがいかが？
回送で走らせるのは勿体ないような…

そういえば
横浜市交管轄エリア内で新設させたら
儲かる路線ってもうないんですかねぇ？？

洋光台の近辺は江ノ電エリアだし
かなちゃんの笹下があぼーんされるみたいだし
また再編成とかあるんですかねぇ……

個人的には
旧１００系統とかの地域密着型路線や
２系統の県庁〜港南車庫線とかの儲かりそうな路線の復活
きぼーん

>>45
利用者無視というのは君だけの考えかもしれないし。
中にはそれに満足してる人もいるかもしれないし。
一概には言えないと思うが。

>>48

５１系統と２系統が同じ本数なのに
５１は昼間でも込んでるが
２は非常にすいてる

>>43
公立学校と図書館、水道なんかは消費の非排除性がある。公立学校(義務教育)は
価値財だと思われ。市バスは高齢者の無料パスは価値財になると考えられるけど
どうなのかなぁ？交通経済学かなんかの人が見たら、多分論理が異なるかも。

>>46
緑車庫の近くに住んでいるので出入庫便は大変便利でありがたいのすが、
時刻表がないのが痛い。
団子もあれば、全然こないこともある。
あとは、この時間に車庫からバスが出てくるとか、
こんな時間にバスが走ってるのか（早朝、夜中）といった、経験則が頼り。
頼むから、時刻表つけてくれよー。

>>51 無理です！−−−−−−−−−以上−−−−−−−−−

>>46
多分１７，１８，１９で十分と判断してるんだろう。
実際そんなに利用者がいるわけでもない。

個人的には横浜駅生麦間の回送を営業して欲しい。
営業便はあるけど、１０９や１０３など回送で運行しているものも多い。

そういや、横浜市営磯子営業所で今年まで頑張ってた5Ｅﾎﾞﾃﾞｨの
Ｐ−Ｕ32Ｌ2台はどこへいった？

ポセイドンのページ年内で終了！

すみません説明不足でした
２系統の場合人多いのは上大岡から先関内方面って事を
言いたくて増発きぼーんって言ったんです

確かに２だと上大岡から先は競合が多いですから
空いているんだろうなぁ…
それにカナ注の笹下車庫あぼーんによって
笹下発着が港南台駅発着になるみたいですね…
少なからず２系統に影響でるのかなと思われ

今度のダイヤ改正で１０２がトータルで３本ぐらい減らされた(平日)
土日の夕方以外は現金客がいないから・・・
他の滝頭の担当路線は？

バス・地下鉄共通１日乗車券700円
お買い得age

>>52
なんで？

＞３９
７６・９８だって陸橋を出るまで別表示。
２０１は浅間下を抜けるまでは「循環外回り」の表示だった気が？

>>59
出入庫なので、時刻を保証していないからだろ。

ちなみに、オフィシャルサイトで公開されているのは、
平日・土曜の２３：１３だけだね。

http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/bstime/001-2-01.html

>>60
76は中村橋出発後、98は浦舟町出発後
別表示になる模様。

今日もナイス株式会社のラッピング車が７系統に充当で川崎市内に侵入。

>>60
浅間町車庫を出たら自動的に「202　横浜駅西口」に。
昔は和田町を出たら手動で回していたような
「202　横浜駅　浅間町車庫」　方向幕萌え〜〜
　　　　西口　

＞６２・６４
サンキュー

横浜市営バスで最も存在感のない系統はどれだろう？
私は28系統と75系統に１票。

＞６６
１４系統だね！
鶴見ー安養寺までは４１系統にカブってるし
安養寺ー新子安間なんて、５人乗ればイイほうだし
新子安ー鶴見に乗るのは赤パスとオタクだけ？？

>>61
おお！！本当だ！情報ベリーサンクス。
またなんで１本だけ・・・
長津田〜青葉台営業所の入庫路線じゃあるまいし、
何か法則でもあるんかね。

>>66
28系統を入れてあげるなら、84系統も入れてあげよう。
あと206とか。

>>67
でも新横−新子安西もあるし。
新子安西ｰ鶴見西間はわからんが鶴見西−新子安西は結構のってるときはのってるよ。

漏れは67系統。
朝の梶山−鶴見西はいいがそれ以外の時間帯はね・・・

もう少しで新川崎の72系統江ヶ崎行に一票。
あと、42系統も。

西区の行政路線か５７系統は？

>>70
＞漏れは67系統。
＞朝の梶山−鶴見西はいいがそれ以外の時間帯はね・・・
朝しか運転して無いじゃん、ほとんど。

>>67
>>70
臨港バスの営業エリアに突っ込む67系統萌えー

なぜない？
上大岡ー京急ニュータウン

>>70
漏れは鶴西−柳町で１４の愛用者。４１、３８の混雑に比べると天国。
朝のラッシュ時でも座れるよ！

>>66
７５系統ってそんなに存在感ないかなあ。
朝と夕方はそれぞれ一方向だけなんだけど、結構、客は乗っているし。
というか、他の系統にも繋がっていない系統だっていうことを考えるとね、逆に目立つんじゃないかと思うんだけどね。
但し、これは路線図の上だけで、なんだけどね。

85系統に１票。
ほとんどの人は意識して見に行かない限り見られないでしょう

>>70
67系統か…朝夕のみでも本数が多かった時代が懐かしいねぇ…。

俺は74系統に一票。
本数は結構あるんだけどヲタ的には忘れられてそう

＞７０
鶴西から新子安まで乗る人は、ほとんど安養寺までで降りるよ
乗った事ないの？
新横ー新子安の１４系統も鶴西でほとんど降ります

＞７６
柳町まで乗りたい赤パス軍団、手を挙げて４番乗り場から
走ってくるけどバス行っちゃった〜萌え〜

>>79
確かに74系統、地元の人しか知らなさそう…。
ヲタ的に話題も少ないし。

>>80
柳町バス停真ん前にジジババに絶大なる人気の整形外科あり！（藁）

東神奈川駅→花月園競輪場線（無料）　萌え〜〜

＞８３
あった、あった！
いいとこ突くねぇ〜
萌え萌えだよ　（藁

競輪場に用がなくても１度乗ってみたいな

>>54
滝頭に2台日デCNGノンステを投入し、1-4211、1-4212を磯子に転属させて
5Eボデーの路線バスはあぼーんされました。

>>86
ちなみに、去年の話。

>>86
情報ｻﾝｸｽ。
で、横浜市営では籍があぼーんされたあとどこへ行ったの？

>>66

６３系統ってあんまりみないぞ
１０８系統にも一票だな

>>75
あるよ３０系統で

上大岡駅〜吉原〜上永谷駅〜京急ニュータウン
平日と土曜の一日数本しかない路線維持の為にあるような
もんだけどな

本数が少ない割には存在感抜群の133系統

23系統に押されてイマイチ存在感の無い123系統

悲しい系統
３３・６６

今日、塾の帰りに自転車で倉庫街を走っていて、ふと目に付いた
倉庫の中に横浜市営バスがいた・・・
慌てて引き返して車番をチェック。

「3-3523」日野　フォグランプ:丸　幕:回送車
改造でもするのでしょうか?

縞模様シートのバスってまだ残ってる？

完全に１４系統にかぶってて、区間便でしかない１０４系統

磯子営業所案内放送更新age
ヲバチャンの牙城がまたひとつ崩れた。

しかし、結局残るのは野庭と港南か。
この２営業所って何かと最後に残らないか？

>>97
そのうち滝頭の料金箱も新型になって
緑色料金箱の生き残りになったりして（笑）

>>90

１３３系統って結構人乗ってるんだよね〜
まぁ老人パスで乗る人が半分くらいいるんだけどさ…

妄想で悪いけど港南と共菅して
港南台駅〜上大岡駅〜岡村町〜根岸駅
とかできたら結構便利になるんじゃないかな？
６４系統と兄弟路線っていう位置付けじゃだめかなぁ？
話題と違うのでさげときます

4系統ノンステ入らないの？

>>98
港南と野庭はラッピングバスも少ない…。

>>97
港南も変わってたよ。

鶴見区の行政路線
42系統、
中途半端な行き先マンセー

>>97
ということは残るは野庭のみか？

山下公園で見る
「４７　一本松小学校」

観光客は絶対乗れないと思う

109系統の案内放送
「次は、神奈川自治会館、神奈川自治会館・・・
　　　　　　↑　　　↑　　　↑
ここだけヲバちゃんの声で萌える。

前のスレッドだけど
41系統鶴見駅西口発新横浜駅行き
「この先の港北区総合庁舎前で…」
を聞けました。
これってまずくないですか？

確か
次は「××です」
というのを２回繰り返さないバス停があったような気がする。
どこだったっけ？

＞１０５
４７系統は、保土ヶ谷車庫へ行くのでは・・・

>>108
「聖マリアンナ医科大学病院下」は小田急バスだったな･･･
関係ないのでsage

水道道は「西横浜駅前」って変えてほしい気がする

89系統（昔の32）。
桜木町や野毛山公園に行くバスだから使い出はあるのにね。

京急ニュータウン　どの辺がニュータウンで
どの辺が京急の由来なの？

>>113
京急不動産が分譲した一戸建て住宅団地だから
じゃないのか？

>>107
漏れも思った！
絶対へんだよね〜、逝きもしないのに　’この先の・・’って。

>>113-114
似たようなバス停名で「東急住宅前」（４１）っていうのもあったね。
どっちにしても安易な名前だなぁ。

夜のほとんど人の乗らない（鶴ヶ峰→横浜駅西口間が）
５系統マンセー

下車ヶ谷(30系統)
果たしてこれを読める人はどのくらいいるのやら…

７５系統は何故に市営？
たった１ｋｍの路線で２１０円なのに乗る人多いし

>>118
大豆戸交差点（41系統）モナー

だいずとちょう！

>>120
なんで大豆がただの豆になるのやら・・・（謎）

5系統は全線若葉台中央発着でお願いします。

何年か前、３２系統が一本松で折り返すとき、「１４９（？）　一本松小学校」って幕を見た気がするんだが…。
お蔵入り？それとも見間違いだろうか。

あってもよさそうな路線
鴨居駅ー竹山団地ー笹山団地ー梅の木ー鶴ヶ峰駅
鴨居駅ー白山高校ー千丸台団地ー下白根橋ー鶴ヶ峰駅

>>118
｢かしゃげと｣？

>>125
＞鴨居駅ー竹山団地ー笹山団地ー梅の木ー鶴ヶ峰駅
は、９２系統が延伸する形の計画があるとかないとか聞いたことがある。
＞鴨居駅ー白山高校ー千丸台団地ー下白根橋ー鶴ヶ峰駅
本数少ないが、１１９系統鴨居駅−峰小学校がこれに当たるんじゃ？

>>124
＞何年か前、３２系統が一本松で折り返すとき、「１４９（？）　一本松小学校」って幕を見た気がするんだが…。
＞お蔵入り？それとも見間違いだろうか。
確かに幕はあります。ただ、周辺の路線再編で必要なくなったようなので、
オクラ入りしてしまったようです。

>>127
＞＞鴨居駅ー竹山団地ー笹山団地ー梅の木ー鶴ヶ峰駅
＞は、９２系統が延伸する形の計画があるとかないとか聞いたことがある。
確かに延伸計画はあり、緑の９９年度車に幕まで用意してるが、
実現は、困難との事。

＞＞鴨居駅ー白山高校ー千丸台団地ー下白根橋ー鶴ヶ峰駅
＞本数少ないが、１１９系統鴨居駅−峰小学校がこれに当たるんじゃ？
１１９の鴨居駅〜峰小学校は、
新井町経由で運行です。白山高校・千丸台団地は通りません。

補足：９２系統の延伸計画は、鶴ヶ峰駅発着にするのではなく、
現行の横浜駅西口発着を鴨居駅まで延伸する計画です。
幕は入っていますが、まず見られない位置に入っていますので、
通常では撮影は、不可能でしょう。
故障なり間違いなりで、回してれば出てくる位置ですが。

＞１２０
逆バージョン
下鉄黒須田口、なんて読むんだ？

妄想シリーズ
横浜駅西口〜浦島丘〜菊名駅〜大倉山駅〜川向町
59系統と41系統を足したような。

＞122
普通『まめど』とはよまないよねぇ

>>129
例によって、青線にあったりする…。

>>130
しもてつ・・・ではないぞ（ｗ

>>130
しもくろがねくろすだぐち…長いな

>>131
それの新横浜版はあったけどね。

>>131
80系統懐かしいねぇ…

>>122
長野県にも例あり
川中島バスの本社があるところ、大豆島と書いて「まめじま」と読む

ヲバチャン声案内放送追悼age

>>128
２１１系統を延長して
鶴ヶ峰駅ー福寿荘ー千丸台団地ー白山高校ー鴨居駅
というのはどうでしょう？
千丸台から旭環境センターまで６２系統で出て２１１系統に乗り換える
老人が結構いるので是非実現してほしい

62を白山高校まで伸ばしてくれるだけでも有りがたい。

鴨居駅〜竹山団地〜笹山団地〜西谷駅〜千丸台団地
という深夜バス路線は、日中走ってもいいくらいだと思うが。

スレ違いで悪いんですが、地下鉄の職員になりたいんですけど、
地下鉄も同じように嘱託駅員とか正職員とかに分かれるのですか？
マジレスキボン。

>>143
スレ違いじゃなくて板違いだよ
鉄板にスレ立ってるはずだぞ

６３系統と７０系統の造船所前行き（又は発）に乗ったことある方
いませんか？

63なら何度かあるよ
ちゅーか、消防のときには毎朝見てた(謎


どこに住んでたか特定されそうだが(藁


「お待たせしました。63系統、造船所直行、造船所直行でございます。」

６３も７０もあるよ。
７０は朝早起きすれば、往復乗れるけど６３は難しいな。
６３は殆ど客扱いで造船所まで行って回送で引き返す、または
回送で造船所まで行って客扱いで洋光台一丁目まで行くという具合だから。

時刻表控えてあるから教えてあげるよ。

造船所前発時刻表

７０系統　磯子駅行
平日　07:28　17:20　17:30　17:40　18:35　19:25　21:36　22:12
土曜　07:33　17:20　17:42　17:54　18:35　19:22　21:36　22:12
日曜　07:42　 　 　 　18:45　19:30　20:45　21:29

６３系統　汐見台ストアー行
平日　17:29　18:15　18:40　19:35　20:32　21:25
土曜　なし
日曜　17:36

６３系統　磯子駅行
土曜　20:25　21:26　　平日・休日なし

６３系統　洋光台一丁目行
平日　17:20　18:33　19:21
土曜　17:30　18:25　19:22


洋光台一丁目発　６３系統　造船所前行　時刻表
平日　06:42　19:09（朝夜一本ずつ）　　土曜・休日　07:00（朝一本のみ）

汐見台ストアー発　６３系統　造船所前行　時刻表
平日　06:53　07:03　07:12　07:18（朝四本のみ）
土曜　07:08（朝一本のみ）
日曜　07:22（朝一本のみ）

80>>
競輪場行きと言えば、復路２本のみの運行の花月園競輪場〜横浜駅西口行きでしょうね。
途中の停車停留所は、東神奈川駅西口の１ヶ所のみです。きちんと専用の幕まで用意されています。
気になる運行時刻は、花月園競輪場発１５時４５・１５時５０分で、横浜駅西口には２台同時に到着
する事が多いです。横浜駅西口到着後は回送で、鶴見営業所（青木橋〜新町〜子安経由）入庫となります。

http://www.pref.kanagawa.jp/press/0109/29072/index.htm

横浜市営は見直し対象路線なしって・・・・・・・・

妄想シリーズ２
片倉町駅循環
横浜駅西口→三ツ沢グランド→片倉町駅→
六角橋→神奈川区総合庁舎→泉町→横浜駅西口

114系統の復路は存在感がなさすぎ

鶴屋町３丁目交差点どうにかならないのですか？
あれでは、横浜駅に乗り入れるバスは衰退するばかりです。
土曜の午後や日曜祝日ぐらい、鶴屋町２丁目から右折して、あそこの路地をバスタクシー専用にすれば定時運行が出来ると思うが？
もっと警備員を立たせれば、ある程度の混乱は避けれると思うが、未だに横浜の店は、目をづぶっていても客は来ると思い込み一部の大型店があるから。
それに駐車場の絶対数が少ない。
西口行に２１０円払うのがバカバカしい！

>>152
そうかな〜・・・。
１０キロも乗って、２１０円は安いと思うし、
車で行っても、地下街の駐車場が３倍になったからすぐ入れるし。
俺は、いいと思うんだけど。

もちろん、ベストな状態とは言えないけどね。

>>152
鶴屋町３丁目に関しては、交通局は半ば開き直りの行動を見せてるから
（横浜駅西口の各バス停にあるお知らせを見る限り）
交通局や各乗り入れ会社は何ともしようがないんじゃないのかね。
後は管轄警察署（どこかは知らないけど）が何とかする以外ないかも。

ただ、混雑時は、東神奈川駅方面から来るバスがやってる
すき家入ったところの道が駐車違反の時にやってる鶴屋町３丁目経由変更と同じように
洪福寺方面からのバスは北幸２丁目or岡野町経由に出来ないものかと
考えることもあるけど、
免許の関係で難しいのかもしれないな。

>>155
＞車で行っても、地下街の駐車場が３倍になったからすぐ入れるし。
雨降りの休日は特に酷いと思うんだけど…

楠町の首都高ランプのあたりから右側車線が渋滞している。
バスは直進専用の中央車線から無理やり鶴屋町３を右折しているほどです。
それと、鶴屋町３のバス停から横浜駅西口なんて目と鼻の先なのに
なかなかバスターミナルに入れないことが多い。ドキュソ車の路駐のせいで
三越前にも停車できないこともあるし。

>>154&155
＞管轄警察署（どこかは知らないけど）が何とかする以外ないかも。
あそこの所轄警察署は戸部警察署のはずです。西口バスターミナル近くにある
交番も戸部警察署の管轄です。

＞楠町の首都高ランプのあたりから右側車線が渋滞している。
＞バスは直進専用の中央車線から無理やり鶴屋町３を右折しているほどです。
あの渋滞はひどいですね。無理矢理右折でもしないと、まともに運行できない
（それでも、まともには運行出来ていませんが）
ほどの状態になってしまってますので。
ところで、少し前に、バス停に貼り出しがあったと思うのですが・・・。
「所轄警察署の指導により、右折車は、あらかじめ右折車線を走行するように
との指導がありましたので、バスの大幅な遅れが見込まれます」とかいう・・・。
恐らく、一般車のドライバーが割り込みに腹でも立てて投書したんでしょうが、
混むのが分かってるのだから、自家用車で横浜駅周辺に来なければいいのに。
この貼り紙を見る限り、所轄の戸部警察署が交通局に指導したようですので、
今後、所轄警察署による交通整理云々は、期待できないでしょう。
いつまで、あの渋滞と、バスの遅延が続く事やら・・・。

横浜駅の悪い所は神奈川区と西区にうまく分かれている点、西口ランプの３０ｍ先から神奈川区です。
けど、バブルの頃は、鶴屋町３の交差点はバスのみ中央車線からも右折できたような？
ダイヤモンドの駐車場入口も右側にあるのが間違い！
ジョイナスも天理ビルの方からのみ、進入させればよい。
東口みたいになんとかならないの？

新５００円玉、使えるようになったYO!

前から使えなかったっけ？
ただ、運転手による処理が必要だったハズだけど。

今回からは普通に入れても使えるようになりました
（区間運賃制の系統のバスについてるような特別投入口が消えた）

横浜市バスは、１円と５円は使えるの？？？
この前、都バスで５００円入れたらつり銭から２０５円しか、出てこなかったので・・・

>>161
使えるよ〜
ちゃんと１円単位でカウントされるんだYO!
だから１１１円でトボけてもバレバレ〜

120円を入れて90円足りないって人は時々見かけるね

>>157
バス中央車線右折可にすると、中央車線で渋滞が発生して、
実質直進車が左車線しか使えなくなるけど、
あの辺一体は特に週末、違法駐車が多いから入れないも同然なので
結局「違法」右折バスが渋滞の温床になっているという所轄警察署の判断だと思われ。

あそこの渋滞はひどいからね。ひどくなると、浅岡橋付近まで続くことあるらしいし。
一番手っ取り早いのは、土日右折不可（路線バス・タクシー・緊急車両・許可車除く）なんだろうけど
それやると暴動が起きかねないしね。
どうすりゃいいのか正直わかんないんじゃないのかな。警察も。

西口のどこかに、路線バス用の巨大操車場を作るしかないわな。

中山から来て、西口での折返時間が２分って・・・
乗務員にとっても、乗客にとっても酷な話だ。

>>164
左折車線も違法厨のおかげで使えない時がある。
釣り具の常習屋のまえに止めちゃいかんよ。

市が尾駅の周辺の路駐もなんとかならんかねえ…
あそこまで堂々とされるとねえ。

>>168
しかもそのお陰で３系統と９５系統の遅れの原因をも作っているしね。

鶴見西ﾓﾅｰ
ただでさえ三角の交差点で時間かかるのに、路駐のせいで2車線が
1車線になるﾓﾅｰ

>>167
「釣り具の常習屋」
釣えさを買いに行くのも、気が引けるようなネーミングでﾜﾗﾀ

>>168
市が尾周辺は距離が短いからまだマシさね。
青葉台も休日最悪

>>170
鶴西は客待ちタクシーが渋滞作ってるよな・・・

横浜駅西口のバスターミナルって必要かなと感じる、ある意味、東神奈川や片倉町、星川、上星川辺りからの発着便を充実させた方が・・・
西口に着くときには、客が数人しか乗っていない路線が大半を締めてる、他社もあるが、第二バス乗り場の系統は、西口に来る必要ってあるの？

前のレスで９２系統横浜駅西口〜鴨居駅の表示の幕があるという話があったのだか、実際にその幕を横浜駅西口のバスターミナルで見たことがあるよ。
あと、１４５系統県庁前行きのバスを保土ヶ谷車庫前で見かけたことがあるよ。

>>174
利用者としては乗り換えの手間＋料金かさんで困るだろう。
地下鉄新横浜−あざみ野開通の時だってそれで不満が出たんだし。

>>174
あるよ。特に市ヶ尾駅行きはね。
３系統もそうだけども、９５系統がなかったら新開橋〜梅田橋間はどうなるの。
結構あの間って需要はあるんだからさ。

>>177
あと言い忘れたけどね、横浜駅西口〜市ヶ尾駅間のバスって結構、全線通しで乗っている客っていたりするよ。
東急田園都市線沿線の駅から２１０円で横浜駅に行けるんだからさ。

>>177
正直重宝しております。
昼間の東神奈川止まりはマジ勘弁・・・

>>174
３系統他、六角橋方面から来るバスは横浜到着時には昼間満員の場合も多いよ。
上星川、星川辺りっつーけど、上星川〜横浜駅西口もかなり混雑してるバス多い

昼の５系統横浜駅西口行き（鶴ヶ峰以降）…立つ人も結構いる
夜の５系統横浜駅西口行き（鶴ヶ峰以降）…ほとんど空気輸送

>>174
夜は乗り換えなしで座って帰りたい人が多いから、かなり混んでいるぞ。
３系統は東神奈川からでは座れない。
休日も買物帰りで荷物多いから、やっぱり利用者は多いな。
それでいて本数はダイヤ改正のたびに減便になるのが鬱。

>>176
あの時は直通はなくなるは本数は減るはで大騒ぎだったな。
本当に乗継割引入れてくれんかね。
定期ならあるぞは却下(w

市が尾駅−新横浜駅行が新設された時の横浜駅の大幅減便した時は戦慄が走ったね。
え？１時間に（東急含めて）約５本あったのが２本しかない時間もあるなんて…ってね
土休日の昼間はもう少し横浜行き増やして欲しいなぁ

３や９５は
多区間運賃にして
全線は２５０円くらいにすればいいのにね

便乗質問
3系統　川和町→横浜駅西口
って何本あるの？朝だけ？

95系統の減便はどうも理解できない。
NTだけじゃ心細いから浅間町とかと共担で増便きぼん。
ところで地下鉄が延伸する前のほんの一瞬、浅間町の3系統ってなかったっけ!?

>>185

　あった。しかも浅間町にしかなかった長尺車が入っていたりして激しく萌えた。

昔の3系統は三菱が来たりUDが来たり、まれに日野が来て楽しかったな。

95増便希望だけど、客は多い訳じゃないからなあ…
「田園都市沿線にたった210円でいける95系統！」
ってチラシをつくるってのは(ﾜﾗ

>>188
渋滞すると時間が読めないからね。特にこの時期。
浅間下や西口の渋滞が鬱。
西口降車場に止めている神奈中バス！じゃまなんだよさっさと動けｺﾞﾙｧ。

渋滞して遅れたら遅延放送流してもいいのになぁ…
今まで数回しか聞いたこと無いよ…

>>188
俺も９５増便きぼーだけど乗客の途中入れ替わりが少なくて、１人あたりの
平均乗車距離が長い儲からない路線だから、難しいだろうねぇ。
するなら区間制運賃にして長距離乗車は２５０〜２８０円くらいにしないと
だめかも。

はたして横浜で、ハブandスポーク方式は成功するのか？
幹線バス「ミッキー」とか走らせるんか？？

>>191
こんな感じ？
　　　　　　　　　　　　　　　横浜駅西口
　　　　　　　　　市民病院入口　２１０
　　　　　　　　　新開橋　２５０　２５０
　　　　　貝の坂　２１０　２５０　２５０
市ヶ尾駅　２１０　２１０　２５０　２８０

ずれていたらスマソ

もともと市バスは、客が入れ替わりの多い路線がほとんどないね。
４１系統ぐらい？

黒字路線41系統マンセー

>>195
でももっとダイヤをうまく作れｺﾞﾗｧ！

>>196
同意。
判りづらいよあの系統は

いいかげん南北で系統分断したほうがいいんじゃね？＞41系統

１９１・１９３＞
　折れ的には区間制運賃はいやだ。感覚的なものだが、一般路線で２１０円より多く払うのは何とも抵抗がある。田舎っぽくて・・・。
だから横浜市郊外でよくある区間制路線に乗るのは１日乗車券使用時以外はちょっと複雑な気持ちになってしまう。
自己中な考えでｽﾏｿ。

>>198
漏れ的には鶴西〜新横と新横〜川向をデフォにして欲しいぞ！

>>191 >>193
高速料金２０円上乗せじゃだめなのか？
市民病院入口と横浜駅西口で料金が違うのは
理解を得られないと思われ。

>>199
そうだね。
均一性の特色を生かしてなんとかPRしてもらいたいものです
普通の地方の路線でこんなお得なのってなかなかないからね。

>>200
新横浜発太尾新道経由新羽駅行き萌え〜〜（まだ乗ったことない）

大倉山で、わんさか降りる〜（川向ー鶴見、川向ー新横）
赤パスしか乗らない中山？（昼間の中山ー新横）
市職員の為？の（新横浜駅発太尾新道経由新羽駅、新羽駅発太尾新道経由新横浜駅）
３系統と被る川向ー新横（小机経由）
循環川向ー新横
太尾西住宅を通らない下町会館経由の中山ー新横

など４１系統は、イッパイあるねぇ〜
あぁ、また中山ー鶴見の４１系統に乗りたい・・・

横浜市交サイトの市バス時刻表、なんとかならんかなぁ。
ずっと「調整中」の系統が多いし、見られる系統でも始発しか掲載されてないし。
他の大都市の交通局サイトだと全停留所の時刻表検索とかできるのになぁ。

あそこは鶴屋町になるので、神奈川警察の管轄ですよ

>>203
漏れも鶴西に緑車庫乗入れ復活きぼんぬ！

横浜市営も、今でも羽田空港の免許は、持ってるはずですよ。

>>207
ありません
（横交本部談）

本牧の車両で放送される携帯電話電源OFFのEnglish Version、
全部スペルアウトできた人いる？
いたら、内容キヴォンヌ。

>>202
きのう（土曜）の朝、
新横浜発太尾新道経由新羽駅行を新横で目撃したが、
ぬぁ〜んと、乗客が１名も乗っていた！！（藁

横浜市交通局の年末年始ダイヤは総じて悲惨。
83系統…毎時１本
34系統…毎時２本
87系統…19時終車は普段の休日ダイヤと一緒(ﾜﾗ

相鉄は休日ダイヤに統一。民営並に頑張って欲しい。

>>211
市営の年末年始ダイヤは悲惨すぎ。
去年、３系統とか６０分に一本だったけど今年はどうかなー

正月の９５系統は第三京浜を爆走してくれて良いです。
港北出口付近とか横転しそうなスピードで曲ってくれます

>>211
路線によっては全面運休とかあるから、あるだけ良いと思われ(藁

sageてしまった
ｽﾏｿ

ここ数年51系統は大晦日の増発をしていないような…。

羽田空港への免許は、以前取得し、市営なので市外に出る必要はない！と、結論を出し、走ってないはず。免許はそのときに取ったのであるとおもいます。

>>211
職員にやさしい市バス・地下鉄。
お互いさまなので、休めるときには休ませてあげようじゃないですか！

年末年始といえば
36系統に白昼堂々と浅間町車が充当される。

37系統、各営業所から割り当てられるっていうけど
港南営業所も来るのかな？
だとしたら港南営業所も一応、は横浜駅に乗り入れることにはなるのだけど
（普段は12営業所中唯一横浜駅に乗り入れてない営業所）

またLED方向幕のテスト？
それともいよいよ大々的にLED化？

>>219
青線に写真があったと思う。
港南車＠横浜駅西口

今日会社帰りに、バス路線図付の来年のカレンダーをもらおうと、
横浜駅西口のバス定期券売り場に行ったら、もうなくなってしまったのこと。
家に帰って三ッ沢上町（最寄り駅）、片倉町、岸根公園の各駅に電話で聞いてみたら、全て配布終了。
北新横浜ならまだありそうだと思い確認したところ、ここも終了。
ただ大きい駅の方が残っていそうだと言われ、新横浜に聞いてみたらまだありました。
早速もらってきました。１９日から配布しているそうです。

横浜市営バスって密かにファンをやっている人が多い気がする
街で偶然会話を聞いていたけど普通のオバチャンがやたらいろんな系統に詳しかった…
１日乗車券の利用率もかなり高そう。

若葉台営は接客かなり良くなった
服装・マイク多用
こういった傾向はいいですね

>>223
ちげーよ。系統番号が数字だけだから覚えやすいだけだよ。
俺の叔母さんでも本牧通りを通るハズは把握してる。

>>222
中山で５〜６本余っていたので、もらってきたゾ
おとといの話だけど。

>>225
うちの家族も、○○系統通りなんて言い方するゾ。
横浜には道路に名前がないところは多いから便利。

昨夜27日に第三京浜を走ってた市営バス、
すごいスピードだったぞ！こちらを追い越すと言うことは、
恐らく110くらいは出てたのでは？

系統番号に全く規則性がないのと
枝系統が非常に多い系統があったりして分かりにくい

>>228
そんなところが、愛されるのさ。

　横浜市バスは、沿線の高校へ行っていた人間ならわかると思う
　が、バスヲタでもないの男女同士で系統番号の話で盛りあがれ
　るくらい、フレンドリーな事業者だと思う。
　皆、通学定期の何系統と何系統を繋げるとか、そんな話だが、
　枝系統が多ければ多いほど単系統の定期で乗れるエリアも増え
　る訳だし…。複雑ゆえに愛されるというのは本当だと思う。
　　

うちのばーちゃんが池辺から新横浜に行くとき
ちゃんと3系統と41系統で区別してるもんな。
これが○○経由だったら絶対に分からないと思われ。

中山・若葉台・奈良北・青葉台まで運行されている23系統マンセー
でもこの系統の本線ってどの路線かきちんと認知されているのかな？

東急バスの１日乗車券と併用すれば横浜北部地区を
乗り回せて面白いでする

＞２３３
　それに比べて相鉄や江ノ電、臨港や京急は一日乗車券がないから乗り回しには不便やね。
神奈中は一日乗車券あるからありがたい。

>>222
今日、保土ヶ谷の定期券売り場でもらってきたよ。
まだ数本残っているとのこと。

>>232
本線つーかもともとあったのは、中山駅前〜長津田駅前〜奈良北団地折返場の23A。
これって数年前にいったん廃止されて復活したような記憶が…。

>>232
本線つーかもともとあったのは、中山駅前〜長津田駅前〜奈良北団地折返場の23A。
これって数年前にいったん廃止されて復活したような記憶が…。
あと三保中央モナー。

>>237
廃止はされなかった。
正確に言うと、長津田駅発着の奈良北団地便が大幅減便された。

系統の付け方で、横浜市営と正反対なのが、仙台市営。
あれこそ、役所の自己満足で意味がわからない（ヲタ除く）。

年末年始宮田町逝き運行age

年末年始本牧の58運用結構多いね。いつもはほとんど磯子なのに。
106の日中の浅間町担当が走ってるね。105が主力なのに。
それにしても本数がどこも少ないね。
36の浅間町は、日中走っているのかな。見つからなかった。
乗りたかったのに。
休日ダイヤと年末ダイヤの使っている違いって、
他社と競合してると本数の多い休日ダイヤを使うのかな。
市営単独の本牧地区や六角橋方面や弘明寺と滝頭の間などはみんな本数の少ない年末ダイヤだし。
市営しかないとお客も待たざるを得ないって感じ。

公共交通機関である横浜市営バスは、どんな方にもわかりやすい運営を心がけております。

5系統は休日ダイヤ
やはり神奈中との兼ね合い？

年末年始で休日ダイヤとなるのは

・5、115、116系統
・62系統
・56系統、119系統
・130、131系統(これは今回から)
・138、139系統(もしかしたら2、30、71系統なども入るか？)

ぐらいじゃない？
ほとんど神奈中と共同(あるいは競合)運転している系統ですな。

本日若葉台営業所逝ってカレンダーｹﾞﾄしました

使用済みのバスカードは乗務員にお渡し下さい

２００２のみなさんの「初横浜市営バス」はどんな車でしたか？

ちなみに俺は４２系統鶴見キュービックノンステ

学生時代の淡い思い出
２０２系統････

当時は健康的な問題から
構内まで入ってくれる便を３０分待ったこともあったな

>>247
121系統でした。新幹線から乗り継いだ

>>248

一日数本のバスに合わせて生活していた俺は旧109系統利用者。
せめて上大岡までなら江ノ電も使えたのに。

>>248
高校時代の想い出。
浅間町車庫７：３１発の３６系統八　反　橋ゆき。
いつも８１年度の予備車が充当されるのでわざわざ
早起きして一人萌えてた。横浜駅西口は確実にＢＴ
まで入ってくれるのも嬉しかったな。1991年の話。

>>247
ＫＣ−ＭＰ317Ｋ＠36系統

>>247
普段は市営ユーザーなのにまだ乗っていません…。
初バスは神奈中の犬バス＠横04でした。

４年間の大学生活で
大学の目の前を通る６６系統を一度も使わなかった････

>>254

おまえなんか>>248以下だ！

ニュース板で市バスの事が出てる本当？

>>256
ネタだよ・・・

＞２５７
ありがとうネタかね・・・

７７って過剰運転しすぎじゃない？
保土ヶ谷折り返し便って必要？ある程度は２１０に客を奪われているのに、神奈に負けたくないのはわかるが、７１や２０３と４５の港南台〜洋光台に、回してほしい！

それにしても大荒れすることがなくていいね、横浜市営は…
都営は悲惨でする（ﾜﾗ

浅間町車庫２ｃｈ事件って・・

>>247
折れの初横浜市営は、洋光台駅から日野高入口まで。
その後に乗った上大岡駅行きは初めてのBRCノンステだった。
ちなみに折れは九州人タイ。

>>248

卒業できましたか?(ﾜﾗ

横浜市営のMTエルガに慣れているせいで、都営のATエルガはなんか変な感じ。

港北NT営業所、1-4216号車萌え〜

>>260
あれって全部でっち上げだよ
あるグループが一人のむかつく奴をやめさせるための工作っていうのかな

それより、浅間町と言えばフジテレビのラッピングバスどうなった？

>>266
浅間町のフジテレビのラッピングバスは、ドラマ終了と同時に剥がされて、
広告ナシで運行してますね。ちょうど、１２月末で広告車開始（フジテレビ広告開始）
から１年経ったので、フジテレビとの広告契約は終了したのかもしれません。
同様にフジテレビの広告車があったＮＴも今は、標準カラーで運行されてます。
１月にハイって、新ドラマが放映され始めた、今の時期になっても
ラッピングされてないところを見ると、可能性は高そうです。

何故、客もたいして乗らないのに、センター南・市ヶ尾〜石橋って、頻繁に運転しているの？
何度か乗ったことあるが、加賀原の研究所にオンリーのな？
住民は、あまり使わなそう。

こんにちは〜。
「よここうわかば21」を運営している若葉人間です。最近おかげさまでアクセス数がカナリ伸びています！毎週更新していますのでご覧下さい。
また、87年車以前の車両の写真を募集しています！おもちでしたらサイト内メールアドレスまでご一報下さい！
http://47.tok2.com/wakaba21/

本人？
しばらく見てなかったが、若葉台情報のページ以来ずいぶん変わったもんだ

300系統にエルガノンステが入ってた。
エルガミオなどはよく見るけど、エルガは初めて。
これって特に珍しくない事かな？

>>269
んー、もうちょっと構成考えたほうが良いね
やたらと文字をでかくする必要はないし、カラフルすぎるかな・・　目が疲れる

>271
んだね〜、特に珍しくないよん
あの路線は車椅子乗車必須だから。
むしろ普通車のが珍しいと思われ・・・。

　　　 ∧ ∧　 　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|￣￣（ ﾟДﾟ)￣￣|　　＜　　寝る前にage！
|＼⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ＼ 　＼
|　 ＼ 　　　　　 　　　　＼ 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼　 ｜⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ｜
　 ＼ | ＿＿＿＿＿＿＿|

>>274
あげてないって。

今日朝の４８系統に９−１３５５が入っていた。
まだいたんだ、８９年度車。

富岡バスターミナルってどうなの？　デカイ？

>>276
ちちゃーい
まずは、行ってみそ
あと、検索すれば、どっかに写真でてるんじゃないの？
例えば、青線とかに。

>275
旧港北車だよね〜、９−１３５５。
１３５６と共に鶴見に移管。
確か、まだ９−１３５７も現役だYO!
予備車らしく広告がついてない・・・
色々な理由で花月園競輪送迎で、よく使われているね

>276
今日、鶴見西口発川向町行きで遭遇
９−１３５７

あぼーん

>>278
どういう理由？

横浜市営バス営業所の法則
「建物の汚さと、人間の汚さは反比例する」

弔坂を走る３２系統の大型車が懐かしい。
特に桜木町行の終車はよかった。

>>282
んー、分からんじゃないな。

>>232
そろそろ36→82みたく
奈良北系統と若葉台系統の番号を分けた方が
いいんじゃないかと思う今日この頃。

>>276
むしろ「富岡折返場」と呼ぶのがふさわしい（ｗ

鶴屋町３の交差点の手前の一定区間を
「停車禁止（除：路線バス）とすればよい」
警察署や消防署の前にあるアレね！

金沢（石川）では実際にそういう交差点があって、びくーりしたYO！

ハズは真ん中の車線を進み、鶴屋町３の交差点の直前で
停車禁止帯に車線変更すればよい。

>281
汚い親父連中に汚されてもOK!という意味と思われ。
花○園に来てる親父連中DQNだもんなぁ〜

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　┏┳━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_.|
　┃┃202 浅間町車庫┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┳━┓／___＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
　┣┻━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃202 ┃ 　　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃ 　 　┃ 　 　┃　 　 ┃　 ┃　 |
　┃.彡.⌒.ミ| 　 　 　..┃||　 ||　 || ┃　 　 ┣━━╋━┫||　||　||　||　||┣━━╋━━╋━━╋━┫目|
　┃ ( ｀Д´　) 　 　 　 　 ┃||　 ||　 || ┃￣￣┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃　 　 ┃ 　 　┃ 　 　┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂..| 　　 　 　..┃||　 ||　 || ┗━━┻━━┻━┛||　||　||　||　||┗━━┻━━┻━━┻━┛　 |
　┣━━━◇━━━━┫||　 ||　 |||入口|￣￣￣￣..　.　　.||　||　||　||　||出口|　 横　　浜　　市　　営.　　.|
　[|□|￣￣￣￣￣￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ　 　 　　　　||　||　||　||　||　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |＿|＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||＿,／⌒ ヽ_＿＿＿_____.||　||　||　||　||／　　　／⌒ ヽ..　　　　　　　　　 |
　 |ロロﾛ|┌―┐.|ﾛロロ　.|||　 ||　 ||＿|　 ∴ 　|_______＿＿__||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∴ 　|────── .|
　 |￣￣...└―┘ ￣￣￣_|||___||＿||＿|　 ∵ 　| 　　　 　 　 .||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∵ 　|　　　　　 　　 |二〕
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ　　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣
　　ハズ大女子きでする

FHIボディで浅間町ですか？
ん？西工か？

どっちにしろUD。でもCNGか？

>>290
西工なら２段窓はないだろ

>>285
利用者としては、
系統を分けて得することは特にない。

>>290-292
単に何も考えず202にしただけだろ。　　　　　　　　　　　　　　　　　／次は 憩いの家前
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　＼　　　　　　憩いの家前です。
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　┏┳━━━━━━┳┓|_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　┃┃21市電保存館┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┳━┓＿＿＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
　┣┻━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃　21 ┣━━╋━┫||　||　||　||　||┣━━┻━━╋━━┻━┫　 |
　┃　　　　　| 　 　 　　　┃||　 ||　 || ┃　 　 ┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃ 　　　　 　 　┃ 　 　　　 .┃目|
　┃　　　　　| 　 　 　　　┃||　 ||　 || ┃￣￣┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃　 　　　 　 　┃ 　 　　　 .┃目|
　┃　　　　　| 　 　 　　　┃||　 ||　 || ┗━━┻━━┻━┛||　||　||　||　||┗━━━━━┻━━━━┛　 |
　┣━━━◇━━━━┫||　 ||　 |||入口|＿＿＿＿＿＿___||　||　||　||　||出口|　 横　　浜　　市　　営.　　|
　[|CNG￣＼ ∠￣￣￣[]...||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ　 CNG　　..||　||　||　||　||.. 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |＿|＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||＿,／⌒ ヽ_＿＿＿_____.||　||　||　||　||　　　　..／⌒ ヽ　 　　　　　　　　 |
　 |ロロﾛ|┌―┐.|ﾛロロ　.|||　 ||　 ||＿|　 ∴ 　|_______＿＿__||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∴ 　|────── .|
　 |￣￣...└―┘ ￣￣￣_|||___||＿||＿|　 ∵ 　| 　　　 　 　 .||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∵ 　|　　6-4496　　 |二〕
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ　　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ ￣

どうや？

上ゲ

>>293
系統分離は実質定期代の値上げに繋がるから、
むしろ「損」？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／次は 根岸駅前 根岸駅前
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　＼　　　　　　釣り具のプロショップ21世紀前でございます。
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　┏┳━━━━━━┳┓|_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　┃┃21市電保存館┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┳━┓＿＿＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
　┣┻━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃　21 ┣━━╋━┫||　||　||　||　||┣━━┻━━╋━━┻━┫　 |
　┃　　　　　| 　 　 　　　┃||　 ||　 || ┃　 　 ┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃ 　　　　 　 　┃ 　 　　　 .┃目|
　┃　　　　　| 　 　 　　　┃||　 ||　 || ┃￣￣┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃　 　　　 　 　┃ 　 　　　 .┃目|
　┃　　　　　| 　 　 　　　┃||　 ||　 || ┗━━┻━━┻━┛||　||　||　||　||┗━━━━━┻━━━━┛　 |
　┣━━━◇━━━━┫||　 ||　 |||入口|＿＿＿＿＿＿___||　||　||　||　||出口|　 横　　浜　　市　　営.　　|
　[|CNG￣＼ ∠￣￣￣[]...||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ　 CNG　　..||　||　||　||　||.. 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |＿|＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||＿,／⌒ ヽ_＿＿＿_____.||　||　||　||　||　　　　..／⌒ ヽ　 　　　　　　　　 |
　 |ロロﾛ|┌―┐.|ﾛロロ　.|||　 ||　 ||＿|　 ∴ 　|_______＿＿__||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∴ 　|────── .|
　 |￣￣...└―┘ ￣￣￣_|||___||＿||＿|　 ∵ 　| 　　　 　 　 .||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∵ 　|　　6-4496　　 |二〕
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ　　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ ￣

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　┏┳━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_.|
　┃┃3 6 緑 車 庫┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┳━┓／___＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
　┣┻━━┯━━━┻┫||￣||￣||　┃36┃ 　　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃ 　 　┃ 　 　┃　 　 ┃　 ┃　 |
　┃.彡.⌒.ミ| 　 　 　..┃||　 ||　 || ┃　 　 ┣━━╋━┫||　||　||　||　||┣━━╋━━╋━━╋━┫目|
　┃ ( ｀Д´　) 　 　 　 　 ┃||　 ||　 || ┃￣￣┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃　 　 ┃ 　 　┃ 　 　┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂..| 　　 　 　..┃||　 ||　 || ┗━━┻━━┻━┛||　||　||　||　||┗━━┻━━┻━━┻━┛　 |
　┣━━━◇━━━━┫||　 ||　 |||入口|￣￣￣￣..　.　　.||　||　||　||　||出口|　 横　　浜　　市　　営.　　.|
　[|□|￣￣￣￣￣￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ　 　 　　　　||　||　||　||　||　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |＿|＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||＿,／⌒ ヽ_＿＿＿_____.||　||　||　||　||／　　　／⌒ ヽ..　　　　　　　　　 |
　 |ロロﾛ|┌―┐.|ﾛロロ　.|||　 ||　 ||＿|　 ∴ 　|_______＿＿__||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∴ 　|────── .|
　 |￣￣...└―┘ ￣￣￣_|||___||＿||＿|　 ∵ 　| 　　　 　 　 .||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∵ 　|　　　　　 　　 |二〕
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ　　ゞゝ_＿_ノ￣￣

　　　　　　 ||
　　　　　∧||∧
　　　　（ / ⌒ヽ
　　　　　| | 　　|
　　　　　∪ / ﾉ
　　　　　 | ｜|
　　　　　 ∪∪

>>298
AA判定：50点以下で不合格。
理由：ズレてる。塗装が都ハズの痕跡を残したまま。

>>300 すいまそん！！

３０２系統

>>283
＞弔坂
なんてよむんですか。

とむらいかな？

>>281
日曜の花月園競輪は９５年度車が充当。

306ゲットォォォォ
市が尾駅〜センター南駅萌え〜〜

じゃあ
307　市が尾駅〜道中坂下で(ﾜﾗ

401　道中坂下〜権太坂上
402　不動坂上〜野毛坂下

新横浜駅前〜都筑ふれあいの丘〜市が尾駅も

>>303
ともらいざか！
３２が久保山から霊堂まで結ぶ坂です。
焼く前の死体を乗せた霊棺車が通ることから、霊が成仏するように、その名が付けられたと思われる。

>305
操車係でもないのに言い切るところがすごい！

妄想
41系統　新横浜駅循環
新横浜駅ー大倉山駅ー新羽駅ー川向町ー小机駅ー新横浜駅
中山駅ー新横浜駅ー川向町よりもこっちにしてくれ。

>>307-309
懐かしすぎ(藁
しかもセンター南〜道中坂下じゃないところがイイ！

>>312
いいね！中山なんか逝くから時間どうり来ないんだ。
定時運転キボ−ン

>>314
定時運転再優先なら・・・
41系統　川向町循環
川向町-水神前-根岸前-川向町

>>315
そ、そこだけぐるぐる回っているのか(w

>>316
５分間隔で。

>317
運転手、気が狂いそうだなぁ（藁

>318
ハムスター運番だね　（ｗ

>>315
川向町-水神前-根岸駅前-川向町

これなら気が狂わない。つーか食入・トイレとかどうする？

>>320
担当どこだよ！共管？（ｗ

昨日17日に、47系統で久しぶりに大型車を見た。

数日前エルガ1台､ｱﾎﾞｰﾝ､南無｡

>>323
事故？新車なのに…。

>>321
一文字増えただけでえらい違いだな。

>>322
４７、８９系統の大型車はそんなに珍しくないかも。
ただ、４７系統は時刻表に「全車スロープ付き」の表記があるので
９６年車のみ運用に入ります。

>>323
スカイウォークの詰所で勢いよくバックしすぎて海へドボンした、に一票

今日３時頃、横浜駅西口に止まっていた、
日野車の前面ナンバープレートが・・・。

気のせいか・・・。sage

>>328
下向いてた？
運転手は降りてた？

======2==C==H======================================================

　　　　　　　　　２ちゃんねるのお勧めな話題と
　　　　　ネットでの面白い出来事を配送したいと思ってます。。。

===============================読者数：81300人　発行日：2002/01/15

どもども、ひろゆきですー。
昨日は警察庁からの偽メールに取り乱しちゃいましたですー。
いやあ、今考えるとちょっぴり恥ずかしいですー。
よーく考えてみると、おいらも以前に「ネタ」と称して”閉鎖騒動”なんか起こしてたんですよねー。
その時のコメントはこんな感じでしたあ、、、↓

＞そして、今回のオークションネタは、ネタのわかる人たちへの最後の花向けと、
＞ネタのわからない人たちを笑う最後の悪趣味な冗談だったわけです。

まったく、おいらってば自分のことは棚に上げて、なにを言ってるんでしょうねぇ、、、
どうもおいらは自分に甘く他人に厳しいというか、自分の言動と他人の言動を相対的にみる能力が著しく欠落しているようなんですー。
ひょっとしたら、こういうところで「人格障害者」なんて言われちゃうんですかねぇ、、、
警察庁にはあんな高飛車で脅迫めいたメールを送りつけてしまったし、恥の上塗りですー。。。

でもみんなは、そういうとこも含めておいらのこと好きなんだよね？
まさかこんなことで愛想尽かしたりしないよね？
これからも応援してちょ！

んじゃ！

9系統大女子きでする

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　＼　　　　　　
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　┏┳━━━━━━┳┓|_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　┃┃ 9　弘明寺 ┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┳━┓＿＿＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
　┣┻━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃　9 ┣━━╋━┫||　||　||　||　||┣━━┻━━╋━━┻━┫　 |
　┃　　　　　| 　 　 　　　┃||　 ||　 || ┃弘滝　 　 ┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃ 　　　　 　 　┃ 　 　　　 .┃目|
　┃　　　　　| 　 　 　　　┃||　 ||　 || ┃寺頭┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃　 　　　 　 　┃ 　 　　　 .┃目|
　┃　　　　　| 　 　 　　　┃||　 ||　 || ┗━━┻━━┻━┛||　||　||　||　||┗━━━━━┻━━━━┛　 |
　┣━━━◇━━━━┫||　 ||　 |||入口|＿＿＿＿＿＿___||　||　||　||　||出口|　 横　　浜　　市　　営.　　|
　[|CNG￣＼ ∠￣￣￣[]...||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ　 CNG　　..||　||　||　||　||.. 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |＿|＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||＿,／⌒ ヽ_＿＿＿_____.||　||　||　||　||　　　　..／⌒ ヽ　 　　　　　　　　 |
　 |ロロﾛ|┌―┐.|ﾛロロ　.|||　 ||　 ||＿|　 ∴ 　|_______＿＿__||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∴ 　|────── .|
　 |￣￣...└―┘ ￣￣￣_|||___||＿||＿|　 ∵ 　| 　　　 　 　 .||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∵ 　|　　6-4496　　 |二〕
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ　　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ ￣

>>３２４
事故車＝１５３９

３３３ゲット〜！！！

>>332
淫行バス１５３９に特攻！！！

>331

オレも９系統好きだから
修正してみました


どうよ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　┏┳━━━━━━┳┓|_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　┃┃ ９　横浜駅 　 ┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┳━┓＿＿＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
　┣┻━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃　９ ┣━━╋━┫||　||　||　||　||┣━━┻━━╋━━┻━┫　 |
　┃　　　　　| 　 　 　　　┃||　 ||　 || ┃滝横┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃ 　　　　 　 　┃ 　 　　 　 ┃目|
　┃　　　　　| 　 　 　　　┃||　 ||　 || ┃頭浜┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃　 　　　 　 　┃ 　 　　　 ┃目|
　┃　　　　　| 　 　 　　　┃||　 ||　 || ┗━━┻━━┻━┛||　||　||　||　||┗━━━━━┻━━━━┛　 |
　┣━━━◇━━━━┫||　 ||　 |||入口|＿＿＿＿＿ __||　||　||　||　||出口|　 横　　浜　　市　　営.　　|
　[|CNG￣＼ ∠￣￣￣[]...||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ　 CNG　 ..||　||　||　||　||.. 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |＿|＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||＿,／⌒ ヽ_＿＿＿_____.||　||　||　||　||　　　　..／⌒ ヽ　 　　　　　　　　 |
　 |ロロﾛ|┌―┐.|ﾛロロ　.|||　 ||　 ||＿|　 ∴ 　|_______＿＿__||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∴ 　|────── .|
　 |￣￣...└―┘ ￣￣￣_|||___||＿||＿|　 ∵ 　| 　　　 　 　 .||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∵ 　|　　6-4496　　 |二〕
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ　　ゞゝ_＿_ノ￣￣

すまん…やっぱり失敗した
出直してくる

　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　┏┳━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_.|
　┃┃ 1 緑 車 庫┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┳━┓／___＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
　┣┻━━┯━━━┻┫||￣||￣||┃ 1 ┃ 　 ┃ ┃||　||　||　||　||┃ 　 　┃ 　 　┃　 　 ┃　 ┃　 |
　┃.彡.⌒.ミ| 　 ..┃||　||　||┃　 ┣━━╋━┫||　||　||　||　||┣━━╋━━╋━━╋━┫目|
　┃ ( ｀Д´　) 　 ┃||　||　||┃ ┃　 ┃ ┃||　||　||　||　||┃　 　 ┃ 　 　┃ 　 　┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂..| 　　..┃||　|| ||┗━━┻━━┻━┛||　||　||　||　||┗━━┻━━┻━━┻━┛　 |
　┣━━━◇━━━━┫||　||　|||入口|￣￣￣￣..　.　　.||　||　||　||　||出口|　 横　　浜　　市　　営.　　.|
　[|□|￣￣￣￣￣￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ　 　 　　　　||　||　||　||　||　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |＿|＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||＿,／⌒ ヽ_＿＿＿_____.||　||　||　||　||／　　　／⌒ ヽ..　　　　　　　　　 |
　 |ロロﾛ|┌―┐.|ﾛロロ　.|||　 ||　 ||＿|　 ∴ 　|_______＿＿__||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∴ 　|────── .|
　 |￣￣...└―┘ ￣￣￣_|||___||＿||＿|　 ∵ 　| 　　　 　 　 .||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∵ 　|　　　　　 　　 |二〕
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ　　ゞゝ_＿_ノ￣￣

>>336
ありえない。
１系統なら、三菱車でやれよ！

>>337
バカタレ！天野は運転するな！！事故起こすだろ！！
　　　　　　　　　　　　＠∩≡∩
　　　　　　　　　　　　（ﾐ　ﾞ`(Д´)
　　　　　　　　　　　　/　＼∨/＼
　　　　　　　 　　 　　＼＿(　ｌ　)/　ゴーン
　　　　　　　 　　 　　　　　　＼＼|||
　 　　　 　　　　 　　　　　 　　　＼l>＼从／　
　　　　　　　　　　　　　　　　　.彡.⌒.ミ
　　　　　　　　　　　　　　　　（　　｡Д｡)　ギャッ ←天野

車体が異様にピカピカな
5-1432萌えー

鶴見駅西口のターミナル
非常にｧｩｧなことになってまする。

どうなってるの？＜鶴西ターミナル

>339
既出だぞ〜
パート２での話・・・

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊終了＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

狭いスペースを有効に使っている綱島駅バスターミナル萌え〜〜

>>343
でも限界。
一度あぼーんしてもらって再開発のうえ広いバスターミナル希望。

>>344
再開発して広くなれば13系統も一の瀬止まりが減るかも？
鶴見営業所のドル箱路線マンセー

>>345
港北ﾓﾅｰ

綱島系統はコヤマドライビングスクールで転回してきてください。

綱島駅ターミナルでのバックは見事だと思う今日このごろ
でも５９系統は折り待ち時間が短いから横付け→すぐ発車

>>341
淋交ハズのＤＱＮ運転手のせいで
鶴06用のバス停ポールが根元から折れ
その周囲の柵もなぎたおされて、ロープが張ってある。
鶴06は仮のポールを使用中。

>349
アクセルとブレーキ踏み間違えたらしいYO〜
平日なら白鳳ヨゼフあぼ〜ん！！

回数乗っている割には他の系統よりバス停の順番を覚えられない
7系統29系統マンセー

1539カマ掘られだってね。

亀甲山の詰所にいる非番らしき運転手って、茶飲んで、テレビ見て、ときどき来る、運転手に相手をしていればいいの？
あそこの役割って何？？？

>>353
詰所にいるのはＯＢ嘱託と思われ
たまに来た運転手に茶を入れて話し相手になれば良し

５系統もあと少ししたら全てのバスを若葉台中央行きにしたほうがいいと思うね。
鶴ヶ峰あたりから乗ってくる客でも終点の亀甲山まで行く客はどうせいないだろうからね。
神奈中バスだってあるんだし、そうしたほうがいいんじゃないのかな。

>>355
ただし、よこはま動物園行きのは除く。

亀甲山のあの土地に横浜市直営のラーメン屋を作るってのは（ﾜﾗ

>>357
鬼っ子ラーメン買収ですか？

昨日また吊る二死ターミナルで燐光に逆突された
事故発生！被害車両＝１４２７号だってさ。

寄生緩和を前に潰しにでたか・・・

なんで輪甲とkkkってああまでDQNが多いかな？ ｽﾚ違いｽﾏｿ

>>359
ぉぃぉぃまたかよ…
全面闘争突入ですか？
今度は市営が臨港に

>>３６２
違うよ、また燐ちゃんバスが師衛の１４２７号に
ぶつかったとの事で。。。

>> 209

　さっき蒼専みたらのっていたYO！

市営バスに「駒岡車庫」っていう停留所があることだし
もっと仲良くしようＹＯ！＞市営と臨港

>365
３年前？に出来たばかりナリ
おかげであそこに停まるようになってから
師岡で時間調整しなくなったナリ

>>365
2463が千代崎町ハズ停で事故ったよ。詳細は不明。

>>367
リンクは誤爆。スマソ。
でも、個人的な事だが駒岡車庫と聞くと笑ってしまう。

市営と臨港ってスライドしても手を上げないんだよね。
たまに手を上げてる場面も見かけるけど。。。

それより緑車庫にラッピングバスが入るそうです。絵柄が「タクシー会社」
。しかも三和交通！！何を考えているのだか・・・。

随分と事故ってるな・・・まとめると
港北
4-1427
0-1539
本牧
3-2463
本牧はまだわからないが、ともかく港北2台も逝ってしまっては・・・

>>371
本牧は自走して帰っていったよ。
外傷はわからないけど路上にオレンジのレンズが転がってた。

>370
禿ｗ！三和、何考えとんじゃ？

>371
９−１３５７頑張れ〜！まだ黄身が必要じゃ！

年末年始安全輸送終わったばかりなのに・・・

大黒埠頭のバス停、待合所が無くなってる…　あそこのロータリー跡地
もうすこし有効活用できないのか？

>>369
臨港は川崎市営にスライドしても手を上げない。
横浜市営と川崎市営のスライド時は手を上げる。
Ｙ市営やＫ市営ではなく臨港が問題だろ。

>>375
人によると思われ・・・
全員が全員ではない
なぜなら燐光は遺影の教習所と言われた時期があるから

４-１４２７
今日41系統で何事もなかったように
走っていましたが何か？

>>377
リアバンパーが圧されてたんだって〜
大した事ないよね？>4-1427

>>370
三和交通、バス事業進出か？（ｗ
ｵｲｵｲ

昨日、近所の鶴見駅西口行ったんです。鶴見駅西口。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか市バスと臨港バスがぶつかってて、事故処理中、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、事故処理如きで普段来てない鶴見駅西口に来てんじゃねーよ、ボケが。
事故処理だよ、事故処理。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で事故処理見物か。おめでてーな。
よーしパパ救急車呼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、２１０円やるからその席空けろと。
鶴見駅西口ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
臨港バスの運転手といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、41系統で帰る、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、41系統なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、41系統で、だ。
お前は本当に41系統に乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、41系統って言いたいだけちゃうんかと。
鶴西通の俺から言わせてもらえば今、鶴西通の間での最新流行はやっぱり、
花月園直行、これだね。
市営・臨港共管の花月園直行。これが通の頼み方。
共管ってのは両者が同等に入ってる。そん代わりバスが古め。これ。
で、それに花月園発横浜西口行き。これ最強。
しかしこれを頼むと次から運転手にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、67系統でも乗ってなさいってこった。

今日、鶴見駅前に行ったので見てきたんだけど
そんなに壊れてないな…と思いつつ帰ってきたんだが。
今考えると東口のほうしか見てなかったよ…鬱

>>380
ヤヤウケ

>381
そんなに壊れてないな…と思いつつって、
どこか壊れてたっけ？？？

>>372
まだレンズの破片が転がってるね。

港北１４８９号車も３羽功痛の
ラッピングバスに変身します。。。

>>385本当に上の人間は馬鹿だよね！呆れちゃう

このままだと、スリーエフのラッピングバス並に、３羽功痛のラッピングバスが
増殖しますな・・・。
>>367 で言われている本牧の2463、今日、桜木町駅で見ました。
大したことは無かったようですね。

港北、三羽交通ラッピングハズはけーん！＞３８５
大倉山で三羽の邪魔キボーン！

>383
ガードレールが壊れてる

ポートサイド市営バス乗入廃止age

>>390
補足
2/1からです。

六角橋西町→ろっかくばしにしちょう
六角橋北町→ろっかくばしきたまち
何故？

>>392
確かに。う〜ん・・・

>>392
固有名詞なんてそんなもんだろう。
磯子区には
東町→ひがしちょう
西町→にしまち
なんてのがある。
西町はバス停じゃなくて住居表示のみだけど。

31系統のあのわかりにくい発車時刻なんとかならんかのう

　それに、もうリエッセみたいな小型車でいいんじゃないか？
>>31系統　

66系統もリエッセでいいんじゃないか（ﾜﾗ

チョロＱ導入キボンヌ

そういえば、今発売中のＲＭっていう鉄ヲタ雑誌に
ＪＲの湘南新宿ライン開通を宣伝したラッピング市営バスの写真が出てたんだが
ご存知の方います？

>>399
保土ヶ谷の車です
期間限定ラッピングなのでもう剥がされてるかも

>>399
もうとっくにいないよ1ヶ月の短期広告だったみたいだね。

今朝、41系統中山方で89年式車が入っていた。
やっぱりキュービックはリヤウィンドゥ周りが黒くて凹んでるタイプが
カッコイイと思った俺。

そういえばＭＭ２１地区のダイヤ改正って
本牧管轄だけなん？

青線みてるだけだからよくわからんけど……

交通局から市長選立候補したやつがいるらしいな。

＞４０４
えっ！！！誰だれ？？

>>403
土曜・休日の１００円バス桜木町ルート（滝頭所管）もだと思うよ。
赤レンガパークが終点じゃなくなるわけだし・・・。
ダイヤ改正があるかどうかはわからないけど、終点が変る事は確かですな。
１３０・１３１系統は、これ以上、いじる必要は、ないかと・・・。
５７系統も同様に、いじる必要ないかと。
バス停とかの案内掲示見てる限りでは、本牧の１４１系統関連だけだと思うけど。

>>404-405
元・交通局職員らしい
ソースは議員・選挙板の横浜市長選スレ

>>407
新聞に出馬宣言の記事が出てた。
すごく若かったぞ。

赤レンガ倉庫バス停の工事、間に合うか？

本日より酵母食卓の空車訓練開始
訓練車は６−１４４６号車

>>410
よく分からん。

公募嘱託ね。

その車番は港北だな

横浜駅西口で緑の教習車も発見。
０−２６２３でした。あんなに新しい車両を教習車にするとは・・・。
大体、廃車まで残り１年ぐらいの車両か、
納車から４〜５年程度経ってる車両でやるんですがね。
さすがにノンステを教習車にする気にはなれなかった模様（笑

本当にいちいちうるさいね？何を使おうが何にのろうが、関係ないじゃん。
バスオタは嫌だ。あー気持ち悪い。

9-3656のような無難な作りのハズ萌え〜〜

>>415
本当にいちいちうるさいね？何を書こうが何を言おうが、関係ないじゃん。
そういうスレに来るお前が悪い。あーやだやだ。

ところで赤レンガ倉庫、今日からだね。
あとで仕事を兼ねて逝ってみよう。

「横浜港駅前」でいいんだよな。

神奈川バス時刻表
http://www.kanagawabus.or.jp

二つ誰か教えてください。
この前、お待たせしました。バスが遅れましてご迷惑をおかけしましたと
ドアが開いたとたんに自動で案内したのを滝頭の１１系統で聞きました。
あれは運転手が手動で操作して放送したのでしょうか。発車します手すり・・・と同じように。
それとも何十分かの遅れで自動で言うのでしょうか。
あと本牧のバスはなぜ２６系統の幕で、中華街経由がないのでしょうね。メインは浅間町なの？浅間町は横もあるのに。非公式とは思えない。
８や５８なんかより土休日２６はすごいすいてるんだよね。８が混むのはマイカルと三渓園だけじゃないはずなのに。入れればもっと分散するのに。

>>419
１)手動です。雨バージョンもアリ。
２）なんでかな？

>>419
「バスが遅れまして〜」の放送は手動です。スイッチを入れると流れます。

２６系統の方向幕について詳細はわかりませんが、本牧でも新しい車両に
は中華街経由の幕が入っているようです。それにしても休日の山下公園付
近は田舎ナンバーのドキュソ車が多くて走りにくく、遅れやすいから地元
の人は敬遠してるのかも知れません。

>>419
>>421　さんの言う通り、本牧車でも、新車（９９年車以降の車・ノンステとか）
には、中華街経由の幕が入っていますよ。
この場合、本牧車の２６系統・中華街経由の幕は、
側面幕の「中華街入口」の部分だけ青文字になってます。

港北ネタ１件。。。。９−１３５７号

今月の６日をもってあぼーんだってさ。

>>４２０
他のバージョンは無いんですか？

港北に三和交通のラッピング車登場age！

>>425
既出>>388

１４２系統登場アゲ

これって結局１４０系統でも良かったんじゃん？
とか思ってみた

>>423
ってことは新車が入るのか？
港北だとエルガＣＮＧノンステかな

自動放送で笑うのが、鶴屋町の渋滞のアナウンス。「特に雨の日は・・・」には、びっくり。
浅岡橋で流れるが、２１０円別に払い２１０へ乗り換えろと、言っているのと同じ。

↑おなじじゃねーよ！！

>>４２８
エルガのＣＮＧ車は今月の中旬だそうで。。。
先月の終わりに多気画師羅のＣＮＧ車が燃料を
充填しに来てたの見たよ。

あれ、しばらく見てないうちに141系統とか再編したんだ・・・
乗ってるときも結構尋ねる人いたから、わかりづらいのはいえたけどねぇ。

しかし一番謎なのが赤レンガパークを赤レンガ倉庫に変えたのがなんか無駄なことしてると思うんだけどなぁ

>>432
横浜港駅前に名称変更キボンヌ

>>430
ごめんなさい
２０１へだったね。

Ｋ北に
運転中、「右よし・・左よし・・」という運転手がいる
Ｋ社から逃げてきたのか？

滝頭に
ＣＮＧノンステ乳車ａｇｅ
日産ディーゼルで確認したぞい

今日の朝１０２系統でみましたが何か？

>436
すまん…乳車ってなんだよ…
入庫ってことでスマン…逝ってくる

>>436
ってことは滝頭のいすゞＣＮＧノンステは港北へ転属かな？

>438
いや…滝頭に元気にいましたけど
９８系統で


それよりも滝頭のノンステはなんでいまだに系統指定なんだろ？
１１とかで走らせてくれよ…できるなら(藁)

昨日、中年男性1人に20代後半ぐらいのOL2人がバスに乗車してきた際、
中年男が運転手さんに笑いながら｢よろしく！｣と言ってお金も払わなきゃ、
定期などもなく、ただ乗り。運転手さんは知り合いなのか、ちょっと苦笑い。
そのあとに続いてOL2人も運転手に笑いながら会釈してただ乗り！
金払って乗ってる乗客の目の前でそれはなんなんだ！
何月何日何時何分〜発〜行きのバスでチクリ入れるぞｺﾞﾗｧ

>>440
交通局のお偉いサンと取り巻き。

↑だったら、ただ乗りして良いのけ？

ちょっとスマンけど３０７系統っていつ廃止になったの？
青線も毎週かかさず見てるのに今日、中原街道通るまで全然気づかなかった・・

>>443
307系統って・・・。
たしか一昨年だったと思う1999年度一杯で廃止になったと思ったが、間違えてたらスマソ

>>442
俺の友達で毎日電車のタダ乗りしてる奴結構いるよ。
「東日本」とだけ書かれたSuica持ってる。

運転手(正職員)募集開始age

>>445
それはＪＲ東日本社員なのでは？
でもいいな東日本管内無料なのは。

滝頭の１５３０、１５３１は港北へ転属。
明日から港北で走らせるそうな。（運行系統は不明）
港北の１３８７、１３８８は鶴見へ転属。

そうなると100円バスの陣容にも変化が?

>448
マジ？今日乗ったよ
よかった…乗れて……これで暫く乗ることはないなぁ
好きだったんだけどな９−１５３０は

っていうか滝頭のノンステップ他にも走ってくれよー

>>445
それは、東日本の社員ですね。いわゆる「社パス」というやつです。
新幹線には、Ｓｕｉｃａ使えないので、在来線全線用のＳｕｉｃａ社パスと
新幹線用の時期定期券タイプの社パスと２枚支給されてるようです。
（市バスネタからずれた、スマソ。）

>>450
＞滝頭のノンステップ他にも走ってくれよー
激しく同意

時期×→磁気

誤字、スマソ。

>>439 450 451
１１系統と９系統だけは勘弁して

>453
１１は無理そうだけど
９ならできるんじゃないですか？
ワンステは走れるみたいだけど

でも、９がダメなら
７８や１３３といったバスもダメなのかな…
運転している人は辛いのかな？やっぱり

>>448
CNGキュービックノンステのうち一台は今日１４系統グループで見かけたよ。

鶴見営業所出入り口前は大騒ぎです。

>456
ん？何かあったの？
新車？？

>>457
R15でガス漏れ事故ﾊｾ〜ｲ
http://www.asahi.com/national/update/0208/038.html

>458
よかったな…鶴見にＣＮＧのガス設備とかなくて……
あったらバスガス爆発だったぞ(苦笑)

>>４４０　　
何系統？

9-1530
今日は104系統で運行
14･104（300も？）で運行指定か？

新横浜ではＭ８７と並んだぞ　シーＮＧ車

港北のCNGノンステを、120系統で見たと言うのを某掲示板で
見かけたけど、いつから120系統が港北持ちになったんだ？
厨房の単なる見間違いかもね（藁

基本的に港北のノンステ指定系統に入れてるんだろうね。
６７系統に入る日はいつ？

初日に騒ぐとはね
これからＣＮＧノンステは日常の風景となるのに
だからヲタは嫌いなんじゃ

>>464
　ただ、CNGノンステが大倉山駅前(41系統)を通れるのかどうかは
微妙と思われ。
　東横線ガードの車高制限はかなり低いと記憶しているが・・・。

土曜ワイド劇場「お座敷列車殺人事件”謎の半ズボン氏を追え”」

新潟ー直江津間を走るお座敷列車にて殺人事件が発生した。
座敷に残された被害者のダイイングメッセージには、奇怪な事に
「ハンズボン」の文字が。真冬に半ズボンをはいた怪しい男の影。
しかし、その男にはアリバイがあった。十津川警部はそのトリ
ックを打ち破れるか。そこには犯人の恐るべき真実が。
舞台は雪の新潟から大阪ミナミへ。時刻表トリックの名作。

主演　愛川欽也　三橋達也　半ズボン氏

正職募集してるの？

486　やってるよ募集人員はなんとビックリ40名
但し大　型　実　務　経験２年以上の大２免所持者限定だってさ
整備資格持ってるとなおさら良いって言われたよ　ＮＴ助役さんに言われた

>>464
平日の朝

港北ＣＮＧ車情報を１件
納車（新車）は今月の１４日と１５日だそうで。
計５台納車だってさ。

471　有難う
陸事で張り込んでるよ　　藁

>>４３５
Ｋ北で指差呼称してる奴いたっけ？

若葉の新車予定は無いですか〜？

>>466
佃野のガードモナー
よって13・27・42も・・・

>>４６６
３８系統は走らないと思うけど。
菊名橋のガードもね。

新車のエルガCNGは市営色？それともワールドカップカラー？
後者のほうが可能性が高そうだが。

>>475
去年の今頃、トレーラーがガードの車高制限枠に突っ込んで
上を走るJR線も一時ストップしたあのガードね。
あのときは、末吉橋国道際〜鶴見駅が1時間という表示がバス停で
出ていたのを思い出すね。

そ〜いえば鶴見の三菱車の0-2398,0-2399,0-2400,0-2401はいつ頃廃車になるの〜？
もしかしてもうすぐ？

479　某公営バスサイトの最新情報いバには
エルガワンステ長尺が居るけど
これが１０９系統専用だろうよ

>>432
４月の赤レンガ倉庫オープンのためかと。遅レススマソ。

>>477
港北に今度納車されるエルガＣＮＧノンステは５台全車がワールドカップ塗装
での登場です。ワールドカップまで半年も無いですが・・・。

誰が乗ってる車か分からないので短刀射精復活キボンヌ

バス停車中の珍事スレにも書いたけど
ここにも書いておこうっと



Ｙ浜市営の話しをちょっと………
父の知り合いの人がバスを運転していて
何回かただ乗りさせてもらったことが………
Ｔ頭営業所の某旧系統でした…


あと…もうひとつＴ営業所の話…
昨年の大雪の時
雪が降りはじめのとき１１系統のって
中華街入口から中村橋までいく途中
当然大雪なのに港のみえる丘公園を登り……
地蔵坂上を越えたまではよかったが
平楽中学校付近で曲がりにくくなり
山谷でリタイヤしてお客さん２人と共に下車……
そのときお金は返してもらいました

でも、吹雪の中あの中村橋までの坂を降り
降りる途中でなんと同じようなリタイヤしたバスが２台(汗)
その後どうなったのか定かではない……

>277

でも湘南国際村バスターミナルの小ささにはかなわないと思われ。

ところで皆さんはＡＴ車についてどう思いますか？
好き？嫌い？

みんなで環４の渋滞なくそ〜よ！
警察は「黄色い看板」立ててるだけだ！「プロミス」か！？

>>480
マジで？！
ソースキヴォンヌ。

>>487
こんどから、警察の電話番号が０１２０−４４−０３６５になるぞ

車内の匂いだけで車種を判定できる人募集

>>490
匂いだけじゃなく調子がいい日は所属営業所まで分かるナリ！

功帆苦移籍情報！！

１４６６、１４６７、１４６９の中型車３台
都留診へ引っ越すそうで。。。時期は未定。。

>>492
中型転属って港北の中型って専ら121＆129の専用車化してる奴でしょ？
まあ大型でも別に走れる路線だし、というかむしろ大型にしろという感じだけど。
鶴見に持っていってもどうすんだ・・・
72系統はたまに大型はいるけど港北＆鶴見協担だから転属しなくてもいいだろうし・・・

>>４９３
新路線の設定しか考えられないでしょ。
新子安から大口方面の循環線作るみたいよ。

新子安から大口方面って、最近まで67系統が走っていたような…。
一日2本くらいしか止まらなかった神の木台。

121系統、129系統にあの3台を使用しているのは本当にサービスダウンだと思う。

し、しまった、7-1468は残留なの!?

×：あの3台を使用しているのは本当にサービスダウンだと思う。
○：あの4台を使用しているのは本当にサービスダウンだと思う。

486　やってるよ募集人員はなんとビックリ40名
但し大　型　実　務　経験２年以上の大２免所持者限定だってさ
整備資格持ってるとなおさら良いって言われたよ　ＮＴ助役さんに言われた

>>493
おいおいおい、確かに人は多く乗るようになったが
あの道は狭いだろ〜（１２１，１２９系統）
計旧みたいに混雑時は席が折り畳めるようにすりゃいいのに。
>>497
整備資格？関係ないぞ、そんなもん
自公消えそうなのに。

そりゃ性燃撫だべ

４０名って少ない方だぞ１００名とか前はあった。

募集人数が１００名なんてのは、嘱託から正職を採ろうという思惑があったから
そのときに受からなかった嘱託ははっきり言って(自主規制)
今や公募嘱託に先を越されて、３月末日のあぼーんに向け待機中ﾌﾟﾌﾟｯ
これからは外部から厳選された優秀な人材が集まることでしょう

若葉の鈴木のび太氏

最初の嘱託募集から3年か〜。早いな自暴自棄になった・・・こわいな

１００→６０→４０名と減ってきました＞募集定員
このあとは４０→２０→０と図式が出来ています。

おおぉっ！１５５５＆１５５８ハケーン！（by　ＣＮＧ）
でも、なぜに１５５５の後に１５５８？？？（和良

>>494
新子安西口のバス乗り場余裕あるからねぇ。

いまどき正規をしかも４０人も採ってる浜交って相当に余裕あるんすね

>>506
＞いまどき

こんなご時世だからこそ、公営企業には大量採用をする義務があるのです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／　　　　　　 ＼
　..┏┳━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　.┃┃　300新横浜　┃|――‐‐┏━━┳━━┳━━┓――――.┏━━┳━━┳━━┓ |
　┣┻━━┯━━━┻┫|　　　　 ┃　　　┃ 　 　┣━━┫|=======|┣━━┫　　　┃　　　┃ .|
　┃. _|二| 　| 　 　 　　　┃||￣||￣||┣━━╋━━┫　　　┃|￣￣￣||.┃　　　┣━━╋━━┫ ..|
　┃ .(ﾟДﾟ ) . | 　 　 　 　 ┃||　 ||　 ||┃ 　　 ┃　 　 ┃　　　┃|　　 　　||┃　　　┃ 　　 ┃　 　 ┃　.|
　┃⊆⊇⊂..|　 　 　 　　┃||　 ||　 ||┗━━┻━━┻━━┛|￣￣￣||.┗━━┻━━┻━━┛目|
　┣━━━━━━━━┫||　 ||　 ||出口[6083]┌――‐――|　　　　.||┌―┐　　　 　　　　　　　 　|
　[|二二二＼／二二二□ ||　 ||　 ||―――‐ヽヽ| // 八百伊 |　　　 　||└―┘　　　　　　　　　　 　.|
　|＿＿＿＼ ／ ＿＿＿＿||　 ||　 || γ　⌒ .ヽ＼└――‐――|￣￣￣||￣　γ　⌒ ヽ ￣￣￣￣￣￣|
　|ロロゝ　＼／　 /ロロ⊇||　 ||　 || |　 ∴ 　| ゝﾛ二二二二二|二二二||二 |　 ∴　 |二二二二二二 |
　 | ===￣|￣￣| = = = =　||___||＿|| |　 ∴ 　 |＿＿＿＿＿＿.|＿＿＿||＿| 　 ∴ 　|＿＿＿＿＿＿|〕
　 ￣￣￣￣￣ ゞゝ＿_ノ￣ ￣￣　ゞゝ_＿_ノ　　　　　　　　　　　ゞゝ＿ノ　ゞゝ_＿_ノ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／　　　　　　 ＼
　..┏┳━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　.┃┃300新横浜駅 ┃|――‐‐┏━━┳━━┳━━┓――――.┏━━┳━━┳━━┓ |
　┣┻━━┯━━━┻┫|　　　　 ┃　　　┃ 　 　┣━━┫|=======|┣━━┫　　　┃　　　┃ .|
　┃. _|二| 　| 　 　 　　　┃||￣||￣||┣━━╋━━┫　　　┃|￣￣￣||.┃　　　┣━━╋━━┫ ..|
　┃ .(ﾟДﾟ ) . | 　 　 　 　 ┃||　 ||　 ||┃ 　　 ┃　 　 ┃　　　┃|　　 　　||┃　　　┃ 　　 ┃　 　 ┃　.|
　┃⊆⊇⊂..|　 　 　 　　┃||　 ||　 ||┗━━┻━━┻━━┛|￣￣￣||.┗━━┻━━┻━━┛目|
　┣━━━━━━━━┫||　 ||　 ||入口[4279]┌――‐――|　　　　.||┌―┐　　　 　　　　　　　 　|
　[|二二二＼／二二二□ ||　 ||　 ||―――‐ヽヽ| // 酒黄桜 |　　　 　||└―┘　　　　　　　　　　 　.|
　|＿＿＿＼ ／ ＿＿＿＿||　 ||　 || γ　⌒ .ヽ＼└――‐――|￣￣￣||￣　γ　⌒ ヽ ￣￣￣￣￣￣|
　|ロロゝ　＼／　 /ロロ⊇||　 ||　 || |　 ∴ 　| ゝﾛ二二二二二|二二二||二 |　 ∴　 |二二二二二二 |
　 | ===￣|￣￣| = = = =　||___||＿|| |　 ∴ 　 |＿＿＿＿＿＿.|＿＿＿||＿| 　 ∴ 　|＿＿＿＿＿＿|〕
　 ￣￣￣￣￣ ゞゝ＿_ノ￣ ￣￣　ゞゝ_＿_ノ　　　　　　　　　　　ゞゝ＿ノ　ゞゝ_＿_ノ

>>508
6000番台って・・・・

>>508
八百伊って・・・・

皆さん！先日発行されたばかりの収支決算をご覧になりましたか？
自動車部の前年赤字は約７０００万円ですよ！すごい努力の賜物だと思います！
この調子で行けば数年後には黒字に転向しますＹＯ！
これからも皆さんも是非ご利用ください！
特にカード類は豊富です！乗車時にお気軽にお買い上げください！
３０００円券のみ取り扱っていませんが車内では『バス・地下鉄一日乗車券』や『ファミリー環境一日乗車券』も販売しています。
便利ですＹＯ！

>>512
そうだよな〜。いつのまにか向上してきてるよね。

客が増えたのか？
それとも、経費削減の賜物？

>>512
カードを買って乗るときは現金で乗ろう！
全線定期持ってる人も、乗るときは現金で！

そうすれば1乗車につき210円ずつ黒字に近づく。

>>515
1００００円券やればいいね

１万円のバスカが出ると、１５００円のサービスが妥当か？
都営や川崎市や１９０円までの利用者は喜ぶが、バス会社の立場からすると、死活問題？

ある公営ハズサイトの日記より
今日、末吉でようやくＣＮＧノンステ捕獲した
でもその後移動中の県警機動隊バスに喧嘩売ってた暴走族には驚いた
１台の単車が超低速蛇行走行して
機動隊バスは単車の後ろをゆっくりと走る
機動隊はなにも手出しはしない　
マイクで怒鳴ったりもしない
４０人近く体格のいい若き機動隊員を３０人以上載せてて
俺が中隊長だったらば
中隊長命令でこのガキをボコボコするよう指揮するだろう
事なかれ主義の県警
フーリガン相手出来るのかい
日常の族単車一匹に手出しも出来ないで
頼りないなあ

>>518 よく族単車が
単に移動中の警察車にちょっかい出すシーン見るよ
例えば護送車とか婦警のミニパトとか
何故か鶴見区でよく見る
鶴見区は族構成員多いし
半島系や怪童団体が蔓延ってるからねぇ
怖〜

>>511
車庫違いなような気がしなくもないが・・・

みんなでがんばって試験うかろ〜

今回のいすずの廃車は何処逝った？早川？富士？もっと他？

>>522 川崎保税埠頭に固まってるよ　都営ＨＴや臨港５Ｅと固まって
途上国へ輸出だなあ

堵乱世の採用時宿泊研修は同期の結束が固かったなあ
男女部屋は別々だったが
そんなのお構いなし



　　　　　　　　　　 ∩＿∩　ｹﾞｯﾋｯﾋ.. 　　　 　 　　│
│　　　　　　　　　　　　　　　　　（・∀・； ）　　　　　　 　　　 　　 │
│　　　　　　うわぁ〜ん！！　 ／）／ﾉ　　　　　　　 　　 　　 　 │
│　　　　　　　　　　　∋oノハヽo∈⌒) ）　)) ｶｸｶｸ 　　 　 　 　 │
│　　　　　　　　　　　⊂（;´�D｀; ）つ. ∪ヽ　　　　　　　　　　　　 │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｜
│　　発車します。ピンポーン。ハイっ次停車します。信号停車です　　　　　　 　　 　 　 │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

524　ズレ補正

┌────────────────────────┐
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｜
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｜
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｜
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿∩　ｹﾞｯﾋｯﾋ.. 　　　 　 　　│
│　　　　　　　　　　　　　　　　　（・∀・； ）　　　　　　 　　　 　　 │
│　　　　　　うわぁ〜ん！！　 ／）／ﾉ　　　　　　　 　　 　　 　 │
│　　　　　　　　　　　∋oノハヽo∈⌒) ）　)) ｶｸｶｸ 　　 　 　 　 │
│　　　　　　　　　　　⊂（;´�D｀; ）つ. ∪ヽ　　　　　　　　　　　　 │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｜
│　　　　　　　堵乱世採用宿泊研修最終日の夜　　　　　　 　　 　 　 │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｜
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｜
│　俺はＴ　お前はＳＩ　渋谷で逢えたらいいね 　　　　 　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｜
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｜
└────────────────────────┘

トラ○セって合宿なんだ〜、へ〜。

525　なんかいいね堵乱世って
で浜交試験受けるんでしょ
俺が浜交受かったら結婚しようぜ
こんな感じだろうな

浜交港北に期間中各都道府県からの機動隊バスの待機場になるって通達来たね
ＣＮＧ補給もするってさ　
ＫＣ庁とＯ阪婦警保有のＣＮＧ機動隊バスに
そんな構想まであったのね
機動隊充填シーン見てみたいなり
知らなかったなり

>>528　某公営サイト掲示板曰く、浜交港北営は重防対象物件に指定されてるってさ
ガスバス大爆発なんて洒落になんないし
ＣＮＧタンク抱えてるから危ない危ない
万が一爆発したら新幹線までストップするよ
勿論期間中前後まで機動隊が守ってるよ　正面で盾持って
知らずにマニア寄ったら
即職質　追い返される
浜交港北

>>528
右翼に逝っちゃお〜っと！
そしたら右翼も止めろと騒ぐかな？
機動隊ハズに右翼ハズ、入り乱れてすごい事に・・・（藁

期間中右翼は近づけないよ周囲２キロエリアは
環状２号は東横線陸橋手前で追い返されるよ　
警備のシナリオだと　

国賓や選手は
羽田空港〜湾岸羽田〜ベイブリッヂ〜金港〜港北ＩＣ経路で、
勿論その間道路は完全封鎖だし
ベイブリッヂなんかワイヤーの一本一本まで調べてるよ
宿泊は新横プリ
警官はホテル港北などラブホ　ププ。

>>531
ふと思ったんだが職員はどうやって出勤するんだ？
そして出勤するたび職質か？（和良

ビバ！ワールドカップ！

族には舐められっぱなし県警だけど
国際的な警備だと気合入ってるのね
今うるさいようちの近所
族３０台　日野ＩＣ怖いよう　　ププ

>>533　職員証を警備の警察官へ提示だろ　問題無し

>>533
全員、駅から歩きか？気の毒に・・・
帰りは泊まりか？（笑

>>504
CNGノンステ5台とも揃ったね。(1554〜1558)
営業運転開始が待ち遠しい・・・。

>>537
港北ＣＮＧノンステはもう営業運転してるよ。

早く０年車を廃車にして！

>>538
あなたが言うのは、転属してきた車でしょ？
>>537
こちらのは、エルガCNGですね？営業はまだですかね。

>>539
いすゞはつい最近最後の８９年度車が廃車になったばかり…。

>>537、>>540
今回入ってきたのはエルガCNGノンステ新車です。説明不足でスマソ。

鶴見　１０３系統の担当から外れ　新路線運行へ

>>540
＞あなたが言うのは、転属してきた車でしょ？

それも営業運転してるが、エルガＣＮＧも、とっくに運転開始してるぞ。
漏れは、新しく入ったエルガＣＮＧも、転属してきたＣＮＧノンステも運転開始してるという意味で言ったんだが。
あまり動いてないから、まだ営業運転してないと思ってるのか？
当方、新横浜をよく使うので、すでに「エルガＣＮＧ」ガ動いてるのを見ましたが、何か？
１４日に入って、１５日夕方には、すでに動いていたぞ。

エルガＣＮＧごときでガタガタ言ってる浜交ヲタうざい
都営・川崎市営では一年前から走ってるぞ　　　藁

>>543
そうなんですか？
新路線はどこになるんでしょう？？？

>>537
CNGなぜか皆、２００２（ナンバー）！
ワールドカップだからなのかなぁ・・・

>>547
だって塗装だってW杯PRじゃん。
しっかしあと数ヶ月しかないのに、エルガCNGの塗装は何か勿体ないな。
ラッピングじゃ、だめか・・・

>>545
オマエモナー

浜交って略すなYO
あと、横交ってのは横浜交通労働組合の略だし

ぢゃ仙台交通労働組合は
せんこうですか　　藁

そんなことよりワールドカップ終わったらどうするんだろう＞ＣＮＧノンステの塗装

休職中さんに質問です
横交組合専従ですか？

>>553
違います　病気休暇です

>>550
無線だと「横交○○（営業所名）」って・・・

>>552
そりゃ標準塗装に戻すでしょう。
W杯塗装見てるとYES'89が懐かしい・・・
もっともYES'89の時は各営業所（あ、派出所もあったな）にPR塗装車いたけどさ。

↑スマソ｢戻す｣じゃないな。

度々スマソ・・・
W杯塗装、標準塗装にするとして、バンパーも標準にするだろうなぁ。
むしろ青バンパーの方が標準塗装と合ってイイと思うんだけど。

>>543
今日、県立図書館逝くときに
8-1503に乗ったのだが、写真撮ってる
人がいた。納得。　

>>547
ソレ以外に何があるんじゃｳﾞｫｹ!



と、煽ってみるﾃｽﾄ｡

鶴見から港北への転属車両
７−１４７６、７−１４７７、７ー１４７８
因みにこの３台、明日は予備扱い。。。

>>561
鶴見からも転属あるの？
なんかややこしいな・・・
港北　LVCNG転属・89年車廃車・鶴見へ転属・新車納車・鶴見から転属。
そして中型鶴見へ転属？って状態か、その3台はこの中型3台との交換なのかねぇ。
にしても転属続きで忙しい営業所だな。

中型鶴見３台何処走らすんだろ〜？

港北にFHIボディのいすゞ大型車がちょっと増えるね。

滝頭の9-1532〜1534は今のところ転属の動きはなさそうかな？
先週は3台とも100円バスに入っていたし。

>>565
いすゞ車なら転属の可能性あり。

>>566
いつかは転属するんだろうね。
来年度あたりにUD車が増備された後かな？

１０３系統から鶴見営業所撤退かよ。
本牧車しか見ないと思ったら。

>>568


そうなると86系統も減便？

堵嗜好上げ

570は
としこう

　　　　　　　　　　　　　　って読むのだな　　藁

サービス向上運動に取り組んでいます

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　横浜市交通局サービス向上推進事業本部

市営バスの払い下げ持ってる人居る？

>>567
早ければ今年の７月頃の予定だってさ。。。

港北キュービックＣＮＧノンステ
鶴見駅東口にいたＹＯ！！
西口にいったら、丁度やってきた41系統川向町行きが
エルガＣＮＧノンステだった。

>>575
東口って事は１３・４２・２７系統って事ですか？
まさか７２？

>>575 576

本日（２月２２日）も１３系統を走る予定。。。

港北の１５３０＆１５３１号車。。。

おいおいっ！
江が崎、曲がれるのかぁ？
誰かしらぶつかるだろう、きっと・・・

若葉台のT向ちゃん元気？そろそろクビになる頃じゃないのかぁ？
組合の方はうまくやってるか？あ、その前に会社の方うまく行ってる？
行ってるわけないか（笑）

>>578
江ヶ崎も曲がれん奴は市営にいないだろ。
でも72系統なんて本当にたまにしか大型走らないから大丈夫だよ。

今日見たらCNGノンステの運転席のところに
白い紙に「横浜市営」とワープロで打ち出したものが載せてあった。
多分「臨港と紛らわしい」などの意見があったのだと思われ。
滝頭時代には考えられなかった問題点だな。

ちなみに市営は白地、臨港は黒地の方向幕を使っているので見分けるのは簡単だと思うが…。

>>577
もしかして○○さん？

>>577
本日は14系統でした。

若葉台のTA向、最近元気ねぇ〜な（藁
また所長に怒られて、泣きべそかいてんのかぁ？

先日42系統で女性運転士が運転士の付き添いで営業運転していた。
港北か鶴見か確認するの忘れた。
でも。保土ヶ谷と滝頭以外で初めて女性運転士を発見しました。

>>579,584
ここは君の来る所じゃないよ　最悪板に逝けば？

１００円バスが、パワーアップします。平日運行、野毛地区運行、山下公園地区運行と
平日運行は期間限定！１３１・１３０は廃止。
みなとぶらりチケットも３６５日通用のワイド版が発売されます。どんどん横浜に遊びに
きてね。

>>585
漏れも見たよ！
港北だと思われ・・・２，３人配属？

>>586
130,131はあぼーんかぁ…　まあ仕方ない感じもするけどね。

…ワンコインバス専用１日乗車券(300円)もこれで寿命が延びたか？（ﾜﾗ

正規職員１名・他嘱託とおもわれ。正職員は元保土ヶ谷公募。

女性運転手如きでﾊｧﾊｧしないように。

はァはァできるような外見ではないと思われ。

ageていこう！

んで、586は本当かい？

前年度の赤字が7000万まで解消してることを考えると今年度分はさらに解消してるかもしれないな。
考えてみたらラッピングバスというものがあったな、こいつのおかげでさらに赤字解消へといってくれればいいが。

>>594
そんなに車体広告が良いなら、客乗せずに広告車走り回してたら？(ﾜﾗ

実際、あぶれた観光車にフルラッピングさせてただ走らせてる民間ハズ会社もある事だし。
白８ナンバー車(放送宣伝車登録)もあるし・・・。

見て瞬時にハズ事業者がわからんクルマが多い。
方向幕でもわかるけどさ、一瞬だったり死角だとわからん。

食卓をｲﾊﾟｰｲ雇って人件費削減?

えっ？また酵母食卓募集してるんですか？

今はしてない。正職員は募集してる。＞５９７

94系統萌え

　　@@@@
　　(゜д゜@　＜どいてどいて！！６００いただきぃ！
　［◎］⊂　） 　　　　　　　　 (´´　　　　　　(´´　　　　　　　(´´
　 [[[[|凵ノ 　　　　　　(´⌒(´　　　　　(´⌒(´　　　　(´⌒(´
　 ◎UU◎ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡≡(⌒;;;≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
　　　　　　　(´⌒(´⌒;;　　　　ｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺ････
　　　ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ♪

青葉台の環状４号で、右折して商業施設の駐車場に入ろうとしている乗用車の後ろに
ついていた市営バス、エアブレーキをシューシューさせて前の車をアオってた。

漏れは対向車線で信号待ちをしてその様子（というか運転手の顔と車番）をずっと見
ていたのだが・・・。
やっぱり公営交通ってこの程度？

>>601
そのくらい普通でしょ　別にバスじゃなくたってやりそうな気がするのだが…
運良く対向車線からバスがくれば譲ってもらえるけどさ（バス同士ならね）

>>601
強引に自動車がマクって前に入ったんじゃないの？
月末、土日はﾄﾞｷｭｿが多いから・・・

さいきん南のネタが少ないんでキボ〜ン！

>>601
それはココでわざわざ書き込む程の事柄ではないと思う。書き方からしてバスが悪いようにかいてあるけど実際は違うでしょ？青葉台の商業施設とは何処のことかな？東急スクエア？
もしそうだとしたらここで説明しておきます。
東急スクエアの地下駐車場に入る第一勧銀前の交差点はカナリ昔から右折禁止です。だから601さんが見たのが同交差点での出来事だったら乗用車が交通違反と言うことですね。

場所違うかな？違ったらスマソ

>>601-604
お買い物にはマイカーをやめて、市営バスを利用しましょう

・・・と宣伝してみるテスト

今日港北の女性運転手のバスを見かけた。
涼しい顔してV8エンジンで走り去っていった。

>>606
(´_ゝ｀)フーン

昨日のカキコで思い出して今日青葉台のブックファースト行って本を買おうとしたらデビットカード使えなかったよ〜。
今の時代大型店でデビットカード使えないなんてダメだね。

>>606
ﾊｧﾊｧ










V8エンジン

横浜市営バスが川崎市占領！
かなりおもしろい画像萌え。
http://47.tok2.com/wakaba21/
緑・若葉・ＮＴ・港北が出てるよ

>>610
7系統は？

スリーエフのラッピングハズが新しくなっていたyo

最近、告発系減ったな。

>>613
禿同
ヲタっぽくなってきてるね

ここのバスの運転手になるには、何歳までの年齢制限と学歴がひつようなのですか？
ちなみにわたし女ですが、、、、

>>610
なんだかすごいことになったんだね

>>615
年齢は、だいたい正職員39まで　嘱託36まで
学歴は義務教育修了者で大学・短大・高専卒を除く
ちなみに申し込みは明日まで　磯子う

忘れてた
自動車運転経験３年以上＆大型運転経験２年以上

>>616
たかが路線貸切じゃん。

貸切ぐらいで盛り上がるもんなのか？
そんなのたまにあるじゃん・・・

>>610
　逝ってよし。何が占領だよ。バカじゃ〜ん。横交若葉のＨＰもつまらん

>>620
ヲタによるヲタのための路線貸し切りOFF会でハズ乗っ取りごっこ(不謹慎)

>>621
だったら自分で作れよ。
自分じゃ何も出来ない、やらないくせに他人のHP馬鹿にしてるのは筋違いだろ(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
そーいうのは自分でHP立ち上げてから言おうね。

もっとも俺なんかじゃとてもHPなんて運営してけないし、HP立ち上げてる方よくがんばってるよ。

>>622
乗っ取り・・・でも乗っ取りに近いかもしれないな、幕撮影やらなんやらで。

>>623
「よぉし、このハズは俺が乗っ取りまする。運転手さん、次の交差点左折でお願いします」

>>624
都営でやれｗ

＞＞623
そうだね。面白い、面白くないは個人的にあるとおもうけど、こういう場で出してくるのは良くない。
批判ばかりじゃなくてさ・・・

>>623
激しく同意。がんばってるよな。俺にもできないよこんなに沢山の車両の写真掲載は。
　よく見させてもらうけどこれからも頑張ってほしい。特にこのホームページについては他のサイトと違って誠実だと感じるよ。
　このサイトの管理人さん、いろんな意見があるけど応援している人の方が多いことは間違いないよ。
　アクセス数がそれを物語ってるよ。１つの営業所を中心にやっててこの数字は大したもんだ。

>>627
全国のバスニュースもあるみたいね。

>627
若葉台を訪ねるシリーズ萌え

>>623
そーかぁ？　何を中心に伝えたいのかが分からない　車両についてなのか、最近のニュースなのか
少なくとも時刻表を作る能力はほとんどないというのが分かるかな　字（数字）が大きければ良いというものではない

>>627
アクセスカウンターを鵜呑みするのは、非常に愚かなことかと…。

マルチポストで宣伝するような奴に、ロクな奴はいない。

青葉台に３階建ての文教堂書店ができていたとは。

最近浅間どうよ？

先日は様々なご意見ありがとうございました。
今後は文字の大きさも含め、細部にわたってみなさんのご意見を参考に更新してまいります。
今後ともご意見ご感想などお寄せください。

よここうわかば２１　管理人

えええ
正職員って試験受けなきゃ行けないのーーーー
うそでしょ？／

>>636
じゃあどうやって入社するんだ（ﾜﾗ

＞＞６３５
ニューはまりんナイスだぞ！！これからも運営がんばりたまえ！
でもバスばっかじゃなく、たまにはオンナも追え！（W
なんならK校生紹介するよ（ワラ
最速運転手より・・・　　めざせ！２３M１５分！！

　久しぶりに時刻表のページ見たらﾄﾃｰﾓ充実していてﾋﾞｸｰﾘしたYo！

http://www.246.ne.jp/~juraimun/foto/yokohama/timetable/index.htm

>>639
だけど７月に交通局の公式ページで全停留所の時刻表やるらしいじゃん
そうなるとそのページも無意味だね

どうせやるなら、i-modeで見られるようにしろ！！
最低でも「西鉄HP並み」でおねがいします。

>>640
でも、交通局のサイト、重くない？

８Ｍにすることをキボンヌ

>>642
そう？　全然重いと感じたことないけど・・
それより地下鉄の平日の時刻表が、神奈中的な色使いという事のほうが気になる（藁

213系統新設だそうです。
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/jpn/054bus.html#news

正職の試験って、どんな問題がでるの？

213系統、17日に記念走行会あるって本当ですか？

これが転属した中型車の使い道ってことですね。

>>638
またイイ画像送ります〜。
m(_"_)m

212系統のような存在感のある路線だといいんだけどね>>213系統

新北川橋にくるCNGノンステマンセー

　NOVA営業所の磯●さんに萌えてまする
　なかなか気のいいおっちゃんでする

>>652
磯子営業所の野庭さん？
誰？

そういや土曜のＦＭ横浜の番組（FUTURE SCAPE）に運転手が投稿してたな・・

>>653
　いえ、野庭営業所の磯●さんです。

>>654
聞いてました。一日券の宣伝の投稿でしたね（藁

長髪の人？

>>655
磯子か野庭かはっきりせんかい！

やっぱり緑営業所萌えでする

伊豆大島のラッピングバス消えてました。
他にもラッピングバス、次々と終了（変更）ＣＨＵ

>>654
何を今更・・・です
野庭のま○っちゃんて有名じゃないですか
と言いながら、その人は港○営業所勤務なんですけどね・・・

>>661
そーなんだ　「野庭のま○っちゃん」て他の番組でも聞いた事ある気がする
市営バスの運転手やってＦＭ横浜聞いてるとは、完全に横浜に染まってますな・・

>>661-662
過去ログでも話題出てたね。
１か２か…1年以上前なんで覚えてないが

1年前か・・・
横交一般嘱託員元気かな？

>>660
ヤイコのラッピングハズ(６-４４７６）は
まだ走ってる？

3/18に213系統に乗りにいく人は挙手。

横浜市営と仲が悪そうなバス会社はどこ？

>>667 もちろんカナちゃん

>>667
燐光もな

>>669
そういやぁ鶴西で燐光に特攻されたエルガちゃんどうなった？

>>668

　カナ中はそうでもないんぢゃないかなぁ。
　輪講・想哲の方が合わないと思われ。

頼むから３系統と市３系統、仲良くダイヤ組んでくれ。
市が尾発の横浜駅行が５〜60分以上間隔ってのマジで勘弁

そろそろ、職員試験だな。受ける人いる？

660です。
>>665
磯子のマクセルの広告車ですね。１２日には、まだいましたが、
ラッピングされてから結構年月が過ぎているので、無くなってもおかしくないかと。

カナちゃん怖いよ

>>674
660さん３９です。
そういえば、81510609.comもあぼーんされちゃったから
そろそろ撮りに逝かないと本当にやばそうだな。

age

神奈中とは、5,115,116沿線を見る限り別に仲悪そうには見えないでする

大和のかなちゃんと、市営バスは仲良くしてるように見える。

どちらかというと、将来同僚になりたいなぁくらいの気持ちも！？

運ちゃん同士は仲良いとこ多いけど営業所としては仲悪いとこが多いのか？
5系統もかなりひどいダイヤだ…。

age

相鉄・カナ中・東急・京急
共同運行本数多いせいか　仲は悪くなさそう

共同運行していても、共通定期券を取り扱っていなければ
仲悪いと思われ。
例：30系統、71系統

かなちゃんが擦れ違う時手を挙げなくても仲が悪いわけじゃないからね
死亡事故連発で擦れ違い時の挨拶禁止になったのよ

営業所によってかもしれないね。
上大岡〜大船は江ノ電と神奈中って挨拶しないけど、藤沢だとしているからね。

市ハズと鈴公はどうかな？
隣接してるのに違う名前のハズ停があるから…。
(西寺尾建功寺前［市ハズ］＆東高校入口［鈴公］)

内路なんて一昔前まで離れた場所にあったしねえ（笑）

知り合いが正職からOB嘱託になった。
これって「嘱託になったんですね」と声を掛けていいものか・・・。

>>688
なったじゃなくて4月からなるんだろ?
　「長い間お疲れ様です。これからもがんばってください。」が普通だろ。

>>689
いや、去年のうちに花束持って帰ってきたし既にNRに入ってる。
親父の同級生だ。


と、これを書くと某サイトの管理者に漏れが誰だか解ってしまう。

手上げ禁止令は何の意味も無いとおもワレ。
むしろ癖でageちゃうＹＯ！

明日、試験だな。

>>692
頑張る・・・倍率高そうだが・・・

>>693 がんばってくれ。

仮名房バスは3月17日は全便運休とさせて頂きます。
なお17日は苦情の電話をされても事務員も出払ってしまうためお答えできません。
あらかじめご了承ください。
　　　　　　　　　　　

ﾜﾗた

僕も何年後かに続くかもしれません。
わかばの先輩方、頑張ってください!

運転士ってヲタの方が向いてるの？

今日は金沢八景で祭りの予感・・・。

700げっと
70系統、どこを走っているかわかりにくい

ねぼうじゃ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
今回はあきらめage

>>701
もったいないことしましたね！疲れてるんですね！

702証難仮名きついのよ

>>703 俺も仮名中出身、気持ちわかるよ！

初めまして、教えて下さい。 （神奈川中・神奈川交バス〜･･･と言う所と二重ｶｷｺしてしまいました)

平日に東京方面から京浜東北線利用でパシフィコ横浜に行く場合、
横浜駅でバスに乗ると言う方法もあったと思いますが
時刻表や、乗り場案内図が見られるサイトなどはあるでしょうか｡
それとも、素人は素直に桜木町から地図を頼りに歩いた方がいいでしょうか。
(田舎の母が利用するのでちょっと心配)

横浜市営交通局のページへどうぞ。
ワンコインバスか１４１系統ですね。

＞７０６
ありがとうございます。
なんだか検索して出てきたページが系統別に並んでいたので
系統が分からなくてオロオロしていました。

試験どうでした？？？難しかったですか？？

クレペリンで手が攣りました（泣
作文が・・・（謎

市長選PR横断幕登場age

yaikoハズゲットage
今日は１１３系統に入っていたyo

７０９様、もしよろしければ、
試験の大体の　内容といいますか
科目と言いますか　教えていただけませんか
英語や数学が出ると聞いたことはあるのですが

>>669
市営と江ノ電。

仲良しなのか？

>>712
んっ？今日だぞ、試験。
科目その他は受験申し込み書に書いてある通りだ
毎年変わってはいないがレベルは上がってるね。
そのうち、マジで学歴隠した大卒じゃなきゃ受からない気がする・・・

今日の試験、何人ぐらいうけた？

600人位いたようだよ

>>716 ６００人？本当？

昨日、緑車庫に福島交通の観光バスが止まっていて、ビクーリした！

>>716
そんなに居なかったろ！！
でも３５０位はいたな。

>>719
３５０だったら意外と少ないな。

質問！
川崎市は屋外広告は禁じられているのに、７系統の商科大学のラッピバスはＯＫなのですか？

黙認状態みたいです。
毎日のように川崎市役所の前を京急バスのラッピング車両が走っています。

>>719
そんなに少なかったか？？

ページ検索したけど　試験の概要出てけーへんかったで。
漏れも　関西人やけどここの運転手なりたいんやけど、
募集というか資格云々の情報　頼んますわ
正直　情報不足で　泣きそうやわ

ホームページで募集要項出ていましたよ。神戸・大阪・伊丹etc などはどうですか？
横浜は暫く、正職員募集しないと思いますよ。嘱託は募集するかもしれないけど・・
ちょっと分からないスマソ！

こうなったら川交に期待だな

>>726
難しいだろ・・

>>726
神奈川新聞で叩かれてたし・・・

ったく糞野朗がたれこむからな・・・

ただ叩けば良いってもんじゃないだろ！！
神奈川新聞

>>726-729
スレ違いだが、川交は何があったの？
神奈川新聞とってないので、詳細きぼーん。

なんかどんぶり勘定とかなんとかって書いてあったよ。
転職の邪魔する神奈川新聞＆乞食野朗氏ね。

神奈川新聞も批判だけしてないで
手前んとこの給料、公開しろよ！！
市バスで家建てんだからよ

放っておいてね神奈川新聞。
もし市営じゃなくて民間バスでも
給与批判すんのかな？？
市バスの場合５０代がやたら多いとゆう事情もあるんだけどね

横交も川交も同じだと思うのだが給料いいのはオヤジ連中なんだよな。
若いのは残業氏ぬほどやってやっとこさ食っていけるんだからよ。
つかこれでまた給料下がるんだろうなｗ

川交の場合司会議員からもいろいろ叩かれてんだよな
給料も民間の50％以上もも高いとか言ってるけどそんな訳ないジャン

今日の試験の具体的な
問題掲載　きぼーーーーーんぬむむ

バブル以降入局組みは４００台だろ
４００届かないのなんかザラ！！
あくまで増務・開放込みの年収なんだよ
神奈川新聞
９−１７時じゃねえぞ！！

↑そんなもらってるんだ
タクシーの運転手が３００しかもらってないこんな時期に
のうのうと同じ道ころがすだけのあんたらが

そんなにもらってるとは。
ゆるせん　客として

↑うるせーバカ。
そんなことは客なんかに言われたかねーよ。

>>739
じゃあ、バス乗らないでタクシー乗ってやれっ！

客うんぬんというか市民税だろ。

>>739　ひがむな。

>>739
じゃあ大型2種免取って交通局入れば？

>>739
ほんと、嫉妬って見苦しいね

>>739
「客として」ってつければ、何でも許されると思っている厨房

65系統に
１−２６３４が入ってた!

>>739
かなりやばそうなもの積んでるタンクローリーや、夜新幹線
とか引っ張ってるトレーラーの運転手に同じ事言えるかYo！

213系統はどうでしたか。

３／２８にダイヤ改正あるらしいな

目玉じゃないかもしれんが
１３３系統の増発かな？
平日が極端に増えるらしい
他にもあったら情報きぼんぬ

和田山口のポールに９９系統の新しい時刻表が張られていて
「3/28から使用します」と書いてあった。
その日が桜木町新ターミナル使用開始と思われ。

>>751
正解。

朝と１５時台は別だが、若葉台も衰退しているね！
１１６や２３を減便して５や１１５に回しても？
西口〜今宿は需要があるが、本数が・・・
グリーンヒルも休みの日だけでも西口まで延長してほしい！

わかっちゃいるが花見時期に老人パス軍団はパスしたい・・・。

この前鶴西富士銀行前で発車しようとしている１０４系統に臨港が進路を譲っていた。
めづらし。

>>753
こどもの国線通勤化で118の客も減ったしな

39系統単独区間のハズ停の間隔を新設で短くして欲しいでする

>>757
確かに。東本郷町〜泉谷寺団地間に一個ほしいね。

こどもの国線開通前はさ、ちょっと雨ふった夕方なんかトイレの前まで並んでたもんね！
前のヤツ欠車しやがった？？かと思ったもん・・・

5-3552がラッピングハズになっていたyo

縁故で入る方法おせーて

>>761
今は出来ないみたいだよ。議員のこねもきかないって！！はなし・・

>>761
たとえできたとしても、
ここで聞いてるようじゃ、縁故とは程遠いってことでは？

　　　　　　███▄
　　　　　　　███▀　　　　　█████████
　　　　　　███▀　██　　███▀　▄███▀
　　　　　██▀　▄███▀███▄▄▄███
　　　▄███▄▄██▀　█▀　　▀████
　　　▀▀▀▀███▄　　　　　　▄██▀█▄▄
　　　　　　██▀　███　　　██▀　　▀███▄▄
　　　　▄████▀▀██　▄█▀▄▄　　　　▀█████▄▄
　　　　▀█▀▀　　█▄▄█▀　　　████▄　　▀███▀▀▀
　　▄　　　███　▀███　　　　　　▀▀▀
　　███　　███　　▀▀
　　　███　　▀　　　　　　　　▀████▄
　　　　▀　　　　　　　　　　　　　　▀████
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▄
　　　　　　　　　　　　　　▄▄▄██████▄
　　　　　　▄▄▄▄█████▀▀　　████▀▀
　　　　　　　　▀▀▀▀　　　　　　███▀
　　　　　　　　　　　　　　▄▄▄█▀
　　　　　　　　　　　　　　　▀██▄
　　　　　　　　　　　　　　　　███
　　　　　　　　　　　　　　　　███
　　　　　　　　　　　　　　　　███
　　　　　　　　　　　　　　　　███
　　　　　　　　　　　　　　　　███
　　　　　　　　　　　　　　　　███
　　　　　　　　　　　▄▄▄▄████
　　　　　　　　　　　　▀█████
　　　　　　　　　　　　　　▀██▀

公募嘱託募集中

羽衣町から関内駅北口逝きの79系統、終点まで乗りましたが何か？

>>766
何でそんな事したの？暇つぶし？

>>763
扇千影の孫ですが何か？

７６６、７６８　同一？

>>768
扇千景なら知ってるけどねぇ・・・千影は知らん。
どこのどなたですか？

奴の名刺持ってるけど、ほとんど写真だね。

もういいよ。

今日、２１３系統
新子安駅西口で朝１０：００頃に乗った３人組！
君らハズオタだね？


笑顔でわかったよ！

>>772
あ、時間が違うから俺たちじゃないな(w

縁故って面接の時に「誰かの紹介？」って聞かれるの？

面接で聞くのではなく、
面接時点ですでに結果が決まっているのが
真の縁故なり。

ここは、ほとんど港北と鶴見の話題だね？
南部はネタ無し？
汐見台は、何故に終車が早いの？
磯子駅も１１時過ぎると、徒歩かタクしかないが。

　　　　　∧ ∧＿＿　
　　　 ／(*ﾟーﾟ)っ／＼
　　／|￣∪￣￣|＼／　今だぁ！７７７ゲット〜！
　　　 |＿＿＿＿|／
　　　 　,,,,∪∪,,,

>>772
秋山岳と小●だよ

小机新道が横浜国際競技場前という名に変わりました＞ハズ停

38系統の出入回送(鶴西⇔末吉橋経由⇔港北車庫)を14・104系統で営業希望

>>776
根岸駅からの深夜バスは利用したことないの？

バスの運転手って自分が一番運転うまいと勘違いしてて態度でかくねーか？
大型二種ごときでイキがんなっちゅーの。
交差点で左折してくる時でも、こっちがちょっと停止線はみでてると
曲がれるクセにギリギリまで頭持ってきてプシュプシュいわせてんの。
わざとなのかそれともヘタクソなのか知らんが
とにかく低脳ちんぽザルばかり。特に死バス。
こないだ鶴見の東高校のところで女の死バス運転手見た。
なかなかカワイくてその場で視姦して、家帰ってそいつで３回シコった。
今度車庫で待ち伏せして犯すから、レポート楽しみに！

>>782
ここにも春厨出没。
まったく、桜が咲くのも早いが、出没も早いなぁ・・・

>>782
あの女で３回はキッツイなあ

>>782
横浜市営スレッドで基地外がでるのは珍しいな

>>784
言えてる。

>>782
停止線にキチッと停められないような人が、そういう
発言はいけませんなぁ。

>>782
結構鶴見の運転手だったりして。しかも公募。

そういえば、昨日９系統乗ったら女性ドライバーの随伴訓練してた。
滝頭にはかわいい人もいるけどいかにもﾔﾝｷｰ上がりですがいるよね。運転もｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞ
だし。

いつも11系統を利用してます。利岡っていう年喰った女運転手の運転はひどかったっなぁ。
狭いところで前からバスが向かってきてるのに強引に突っ込んでいくし、バス同士のすれ違いで大げさにバイバイしていつまでも後ろ振り返っているし。
運転もブレーキのかけかたとかひどかったです。
バスの運転手さんはすれ違いの時に手を挙げなくてはいけないんですか？どなたか教えてください、お願いします

>>790
挙手は禁止になりました。運転が荒くてごめんなさい。許してください。
実名はやめてね。。。

>>792さん
すみません、実名いけないんですね、承知しました。
でもほかにいい運転手さんもたくさんいます。

横浜市営バスってラジオ付いてたんだね

>>793
無線じゃなくて？

無線も英語で言えばラジオだが。

>>792
っつーかココが２ちゃんねるだという事を解っているのかと問いたい。問い詰めたい。
打越橋の上で対向のバスが来るまで問い詰めたい。

>>794
横浜市営バスは全車両にラジオがついてますよ。
ＮＨＫが入るラジオ。災害時の情報収集用としてついてます。
回送時に聞いてて、ラジオ切るのが遅れて、バス停つけたときに外部スピーカーから
流れっぱなしになっちゃってる人もたまにいたりします。

>>792
削除依頼出すか・・・、このスレごと・・・

>>796
へぇ！初めて知った。さんくす

>>796
数年前だが２２系統でＮＨＫラジオを流して走行していたな。
（結局終点まで流していたよ）

>>７９０
お前実名書くなよ!
信じらんねえ。
つうか気まずい。

>>800
削除依頼お願いします。

ここ破棄するとしてもなんか急に市営スレ乱立してきたな・・・

市営...3
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1005963193/

ウテシスレ
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1016860734/

車両スレ
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1017328579/

先日、１０３系統を「立野高校入口」から「長者町５丁目」まで乗ったんです。
「不動坂上」を過ぎて｢旭台｣のアナウンスをする時のこと。
以前は、「レストラン・ドルフィン前」まで言っていたのに、
「次は、旭台、旭台でございます｣だけ。(T_T)
しかも表示ときたら「次は旭台、喫（あとは空白)」で更に萎え…。(;_;)(;_;)(;_;)

790のレスだけあぼーんすればいいじゃん。
伝統ある当スレが一つのレスで消されるのは忍びない。

携帯電話のでん助羽沢店age

>>805
三井石油！

>>804
このスレが本当に伝統あるのかパート１を見てみた。すると、

6 名前： 国道774号線 投稿日： 2001/01/22(月) 12:10

>>2-3
激しく同意。

>>5
5系統。こねぇ

これが俺のこのスレでの第一発言だった…懐かしい

>>802
下２つ、重複で削除依頼出したら？
バス以外のスレから目付けられてるぞ。

梅田橋付近を先頭に横浜上麻生線、大渋滞。
港北NT、港北、緑、各営業所の運転手さん、お疲れさまでした。

>>809
ホントつかれた。

最近、道混雑してるなー！今日も着発ばっかり。つかれた。
しかし雨の中、２０分遅れのバスを待ちぼうけてくれた、若い兄さん「お願いします」と言ってくれた。
すこし疲れがふっとんだ。

>>792
本人ですか?
この前はご馳走様でした。
誰だか分かりますか?
酔っ払いカメラ小僧です。
インターネットできるようになったんですか?

>>811
俺も、「お願いします」っていうことにしよう。
降りるときの「ありがとうございました」は、
運転席まで遠すぎていえないのだが、
心では感謝しておりますので・・・。

>>807
パート１のスレッドをたてたのは私です。
卒論の真っ最中でした…。

>>813
本当にありがとう。（＾＾）
そんなに気を使わなくてもいいんですよ。そう思ってくれるだけで充分うれしいです。

>>814
定着してよかったね。

いつの間にか41系統にもＣＮＧノンステがage

土曜日の16号　洪福寺から先　混みっぱなし
違法駐車　逝ってよし！

>>818
環２の完全開通でマシになったほうです。
和田町のつるかめランド、西谷駅そばの興和台入口は、確かに土曜日は昼前から、渋滞している。
保土ヶ谷署の女署長、どうせ霞ケ関に出世戻りすることしか、考えていない、お嬢さまだから、部下も仕事のする気なし？

>>818
今日は午後1日目？

>>791
お前ニセモノだろ

>>820
班分かっちゃうage

>>822 ５・２８・３２・４７・６２・８３・９２・１０１・２０２（２０１）
　　　お疲れ！

横浜駅昨日はそんなに贈れなかったね。

戸部警察署は頑張ってるぞ
（というか毎日大量に捕まってるのにまだ駐車するアホが後を絶えないね）
保土ヶ谷、青葉警察違法駐車取り締まりに本気出せ！

杉原薬局〜西谷のフジの現像屋を結ぶ裏道は会長だけど・・・
地元ナンバーほど、本通りを使うのは何故？
２４６以外なら、枝道たくさんあるが

>>821
氏ね。良レスに必要なし。

鶴見とＮＴの間で車両トレード５台づつ
いったい何のため？

>>828
95系統と関係あるのかなぁ？

中出し当選！交通局もこれで・・・
函館の２の舞か？

なぜ鶴見は新しい車を放出すると古い車がやってくるんだ？
同年式車両にしてくれ。

＞＞８２８
え？何号車？

>>828
ってことは、鶴見にUD、NTにいすゞが入るって事か。

>>832
詳しくは、更新した青線を参照。

ラッピング走らせて投票率若干上昇。
でもあんま効果ないもんだ。

莫大な赤字は地下鉄なんだよな
バスはそんなに赤じゃないのによ

37系統はいらん。
87系統三ツ沢グランド廻りの増発で対応してくれ

3系統も減便されてようやくダイヤが均等化された。

地下鉄はもうどうにもならんだろ、あれじゃあ。
公営とはいえな・・・

みなとぶらりチケットワイド　売ってるの知ってる人いるんでしょうか。全然PRしないですね、やる気あんのかな？
ここでPRします、通年通用のみなとぶらりチケット発売中！！エリアも少し広がりました、平日も使えます。

95系統にキュービックが入ってたね。
鶴見からの転入車は95専用なのかな。

鶴見にはいすゞふそうUDが配置された。
この際日野転入希望。

>>841
日デ車じゃ95系統は辛かったのかなｗ？
にしても謎だ。

>>842
あーそういや日野車が来れば4社揃うな・・・

リエッセを無理やり・・・。

17系統にＵＤがはいっていたけど
ＦＨＩボディなので別に目新くもない。

>>844
可能性としてありえるのはリエッセだな。
リエッセしか使えない路線を作るか。

ところで鶴見UDの動きはないの？

新横の交差点の信号はなんだ？

>>847
え？

一体何のためにＮＴと鶴見は交換したんだ？
教えてくれ！！！！！！！！！！！
ワールドカップ関係デカ？
鶴見の三菱車は当分安泰か？

あぼーん

鶴見とNTで入れ替わったのはどっちも高速対応車(ABS&シートベルト)みたいね。
鶴見には１０９専用車が結構あって高速対応車が一般路線に入ってることが多かったから
「余ってるなら新しいのよこせよゴルァ」的な交換か？

今日は７・２９グループに転属UD車が入ってるのを見かけた。
旧塗色のFHI車両はちょっと違和感あるね。

>>848
駅前の信号の矢印のつく順番が変わった。っていうかおかしくなった。
変に頭を使いすぎたって感じ。

近隣の停留所には臨港バスの掲示が出ている。

３月２７日より新横浜駅前の信号のタイミングが変わったため
環状２号線に渋滞が発生しております。
そのため当社の鶴見新横浜線にも遅れが生じております。〜

ある意味警察に喧嘩売ってるような気がするんだけど…。

Ｗ杯の時の言い訳も、期待できそうだね（Ｗ

あぼーん

age

鶴見うＤ今朝は１３で目撃。（4-4417？）

http://www.ankohouse.com/j/Game1/u_1716.html
２ちゃんねらーの力を見せてくれ。

>>852
あの信号、また変わったみたいで、スムーズに流れてた

９２の急行区間、必要ですか？
洪福寺までなら、２５や２０２と対して変わらない、楠町や浅岡橋は降りる客多いのに、半数が通過してしまう。
宮ヶ谷や浅間台周辺は、東京方面に出稼ぎに逝く共働きの金持ちが多いから、ミニバスを走らせれば当たる気がするが？

>>851
http://www.city.yokohama.jp/ne/news/mpr/02031104.html
これのカラミかな？

>>859
９２が急行運転しなかったら時間かかりすぎだって
楠町や浅岡橋を利用する連中は神奈中や相鉄など他の路線を使えばいいわけで
（しかも頻繁に走っている）
後、半数が通過する、というのは大げさ
６２と９２の本数を合計しても日中だったら、７本／時ぐらいだから
他のバスはもっと走っているはず（たぶん１５本／時ぐらい）
国１６号に入ってからは、渋滞箇所が多いから何ともいえんが
特に和田町のあたり（つるかめランド、お前のせいだ）

>>861
確かに第二乗り場に逝けばいいと答が来ると思ってた。
買い物袋や子供を連れていると、第二は不便。
西口に行くのには、来たのに乗ればいいのだが・・・
興和台入口も右折車の後ろが大型なら、市街地方面の信号が赤になるまで、動けないし。

急行運転は必要です。渋滞すると意味を為さないけど洪福寺から横浜駅まで止まらないのはうれしい。でも６２・９２は普通も設定したほうがいいと
思う。たまに浅岡橋のファミレスで飯食った後、９２に乗るのに洪福寺まで歩くのしんどい。
普通便キボーン

今年度の新車は何月？

１０８系統4/12から経路変更

　>>586や前スレの102に100円バス及び130/131系統等の再編について書き込まれ
ていたけど、四月に入った今でも青線や交通局のページにこれに関する記述は見ら
れない。この話は一体どうなったんだろうか．．．

まだ予定なんじゃないの？>>865 新しい経路教えて？

>>865 867
停留所に貼ってあったお知らせによると
元町〜元町（中保健所）〜山下町〜県庁前となるそうです

>>868 サンキュー

108系統って区役所対策じゃなかったっけ

>>870
コンテナ街道(本町通り)から歩けないわけじゃないからね。＞中区役所
それより本牧通り近辺から港沿いへの利便性を考えての変更じゃないかな。
もっとも本数が少ないし、
千代崎・本郷町あたりなら20系統使えないわけでもないが。

釣る身UDの件、宣言した交差点通過バスを全車低公害車両(DPF付・CNG）にするための車両逝かん
のようです。UDにはDPFが付けられないのでしょうか？いすゞも６気筒車にはたしか装着されてい
ませんよね？

>>866
今日の読売神奈川欄に出たよ。
但し、平日のぶらりチケット適用は4/12-7/4まで(GWとW杯絡みで)。
100円バスは桜木町駅ルートが循環ルートになり、時計回りと反時計回りの二方向運行。
時計回りのみ日ノ出町駅(おそらく一丁目)まで回り市南部からMMへの利便性を確保する。
山下公園方面への延伸や130・131系統への記述はなし。
山下公園方面の話は計画倒れっぽい。

>>873
情報産楠！担当はどこだろうね？本牧？滝頭？浅間？保土ヶ谷？

>>872
いすゞDPFの件ですが、私は減価償却の関係で5-****以降の車に取り付けているものと予想してました。
経年車に高価な装置つけてもすぐ廃車になってしまってもったいないですからね。
今回の車両交換でも、NTの4年度車にDPFを取り付ける気にならないので、
鶴見と交換してDPF付きの車両をもらったのだと思います。
そのうちNTの5-4439,4440,4441,4443あたりにDPFが取り付けられるかもしれません。

ひつこいが宮ヶ谷・浅間台地区に新路線きぼーん！
横浜駅が近いけど、かなり不便。
鶴屋町３丁目の右折ラインは改善の気配がないね？

最近、動きがなくてつまんない。（緑区）
中山橋っていうマイナーなバス停ができたくらいか。

今日２７系統にCNGキュービックが入ってた。

なんか新鮮。

>>875
でも三菱車は逆に経年車につけてるんだよねぇ・・・
なんだろ三菱車はU代に対応してて、いすゞ車はKC代に対応ということなんだろうかねぇ。

130・131系統、4/12付廃止age

１３０・１３１の山元町循環のがよかった。
結構ドル路線だったし！
あの小型バス、今どこへ・・・

１３０番台は欠番か。

133　上大岡−根岸駅
134　桜木町駅−本牧車庫
135　脳血管医療センター循環
136　中山駅−よこはま動物園
138　港南台駅−本郷台駅
139　上大岡駅−本郷台駅
いずれも存在感のない130番台萌え

136の出庫に萌え

>>881
新羽にあるよ。

>>885 今でも？

>>886
見てこい。

８８８ゲト〜

　　　　　∧∧　≡≡≡
　　　　 (ﾟーﾟ*) ､　≡≡≡
　　　 O┬Oｃ　）〜　≡≡≡
　　　　（＊）ι_/（＊）　≡≡≡

日ノ出町駅のどこにバス停を置くのか興味あり

>>851
>>856

　今朝は24系統に入っていましたる

バスといえばいすゞという状態の鶴見地区にUDは新鮮だね。
鶴見も港北も駒岡も神明町もいすゞ車庫で、
例外は鶴０８とかで登場の浜川崎と一部の特定車ぐらい。

今日の９５系統横浜西口１１：０５発の便はUD車だった
ついてる．．．のか？

保土ヶ谷区に住んでいて、実家が田園都市線なので結構使っている＞９５系統
市営地下鉄は高いから急いでいるとき以外は使わない

今日からワンコインも全線定期で乗れる、うれしいのお

「BUS&SUBWAY」の最新号で、今年度は小型ノンステップバスが2台入ると書いてあったが、
何系統用だろう?
そして気になる109系統用MPの後継車は!?

age

>>883
１３８，１３９系統は結構存在感あるぞ。
神奈中と共同運行しているし。

>>894
エルガワンステなんていう話があったけどガセか？

>>893
普通の１日乗車券も使えるようになるんだな。
これは大きい。
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/kisha/20204041.html

>>883
あなたのカキコした系統、需要はあるよ！
１３３は増便したはずだけど？

900

ワンコイン専用１日乗車券、なくなる前に買っておこう（ﾜﾗ

>>922
新スレよろしく！

　　　　　　　　　　　　　　　定番？？？

しかし100円バス　今日はものすごく混んでいた…。
バス共通カードや定期券で乗れるようになったのは大きい。

　>>873さん遅くなりましたが、返信有難うございました。>>866を書込んだ次の日
にその記事を読んだのでもう少し待てば良かったなと思った次第です。
　京急沿線住民(金沢区民)の私としては桜木町発着の100円バスは日ノ出町発着に
して頂けたらなと以前から思っていたので、嬉しいですね(あと全ての乗車券で乗
車出来る点も)。日ノ出町→桜木町が野毛坂・戸部一丁目(県立図書館・音楽堂前)
経由だったらもっと嬉しいんですけど(狭いところを通るし、坂で床をこする恐れ
があるから無理かな)。
　ところで、揚げ足を取るようで恐縮ですが、「但し、平日のぶらりチケット適用
は4/12-7/4まで(GWとW杯絡みで)。」というのは、記事を読んだ限りでは「平日の
100円バスの運行が4/12から7/3迄に限定される(みなとぶらりチケットは今年度よ
りどの日でも利用可能になる)。」ということだと思うのですが．．．
　一方、Yループはあぼーんされてしまいましたね。100円バスが中華街・山下公園
地区にも走るという情報もあったので、
　Yループが100円バス化される
　　　↓
　日ノ出町(横浜市南部の京急沿線)からMM21・横浜スタジアム・中華街・山下公園
へ100円バスで行ける
　　　↓
　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
　などと勝手に妄想していたもののそうはならず残念ですが、Yループに関しては
余り良い話を見聞きしませんでしたし、100円バスは地元の商店街等から資金援助
(損失の一部補填)を得て運行しているという話も見聞きしている(情報源は忘れて
しまいましたが)位なのでやむを得ないですね。

100円バス効果で渋滞は多少は緩和か？

ワンコイン7月3日以降も持続する罠

するかな？>>906

西谷駅のファミマとビデオ屋前の路駐なんとかしてよー！
保土ヶ谷署の交通課改め殺人ほう助課、ポールでも置いておけやボケ！
女署長よ霞ケ関へ、はよ帰れ

あそこは非常識だね。横断信号できて渋滞が多くなったというのにね。

>>908
　猛牛党ですか?

>>910
純粋レス、なんてよむの？

>>906
一旦休止して夏休み期間は毎日運行はあり得る。
ただ、停留所をいじるの面倒だからそのまま休止せず夏休み最終日までかも。

134系統を3本/1hくらいにしてほしい。
ついでに山手駅経由してほしい。

無理な話だろうな。

>>911
　読みは「もうぎゅうとう」です。つまり「大阪近鉄(バファローズ)ファンですか?」
とお聞きした次第です。正確にはbuffaloとは水牛のことなのですけど、私が把握
している限りでは猛牛の方がよく使われている様なので。

>>905
　100円地下鉄の方は多少効果があった様ですが．．．バスの方はどうでしょうか
ね。

>>912
WorldCupが終わったら観光客が減るから、
１４１・１４２系統を復活させるであろう。
夏休みによる需要増は期待できないものと思われ。

11系統最高！

>>916
景色もいいですよね

シエケ崎

西谷は駅に迎えを待つアホやエロビを借りに来た漏れなどの路駐で渋滞！
目の前に交番があるが、役に立たず。
和田町の、つるかめらんど渋滞を抜けた矢先、川島町の一車線になるところから、西谷の渋滞にハマル。
土日は、ひどくて上星川から終日混雑。
車を止められると、道幅が狭いため退避が大変、バスや大型車はひと苦労です。
バイバスが混雑時は、それを知らない漏れのために、峰岡町から並ぶことも、本当にどうにかしてよー！
国道なんだから・・・

>>917
今度は１０９！

57系統に本牧車ﾊｹｰﾝ。

>>921　　これを読め。

http://blueline.pobox.ne.jp/　

１７砂糖工場前
で走ってたのがいた。

Welcome to YOKOHAMA横断幕age

今日は新横浜駅周辺混雑予想！
港北営業所の運転士さん、ご苦労様です。

サッサッカー？

浅間町の９０年度車にもＤＰＦ装着しているけど、
一部に廃車も出ているのに、まだもう少し使うのかな。
オレ的にはＥＥドライブ好きだからうれしいけどね。
保土ヶ谷の９０年度車はどうなんだろう？

そろそろ移行か？

http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1019135820/

移行しておきました。

?

age

age

あぶらage