日本道路公団徹底改革
656 ：ＪＨ職員：02/02/07 00:36
>>643
民営化の時期は明確でない。一応、集中改革時期が平成１７年度末までなので、
平成１８年３月までには株式会社化される見通し。
上場とかは、全く分からん。将来の経営がうまくいくかどうかわからないし。
JR本州３社にしても、当初は１０年後に上場できれば上出来、とか言われてたぐらい。
とりあえず上場できるようにがんばるしかないんだけど。
しかし、民営化したらやっぱり値下げはすべきなんでしょうね。
とりあえず、無謀な投資⇒将来の税金による借金肩代わり を民営化で防げると
しても、そんなことは利用者のメリットとはいえないだろうし。
北海道に限らず道路建設は相変わらず続いている。
道路なんていくらあってもいいものだから、声の大きい政治家のいるところには
いくらでも道路財源が回されていくよね。それは、仮に政権交代しても変わらないと
思う。JH民営化なんて、道路行政全体の改革からすれば序章にすぎない。
こういう、道路投資が官僚と政治家の出来レースで決まる構造そのものを変えないと
どうしようもない。そのためには、国民が声をあげないといけないんだが…。
民営化の時期は明確でない。一応、集中改革時期が平成１７年度末までなので、
平成１８年３月までには株式会社化される見通し。
上場とかは、全く分からん。将来の経営がうまくいくかどうかわからないし。
JR本州３社にしても、当初は１０年後に上場できれば上出来、とか言われてたぐらい。
とりあえず上場できるようにがんばるしかないんだけど。
しかし、民営化したらやっぱり値下げはすべきなんでしょうね。
とりあえず、無謀な投資⇒将来の税金による借金肩代わり を民営化で防げると
しても、そんなことは利用者のメリットとはいえないだろうし。
北海道に限らず道路建設は相変わらず続いている。
道路なんていくらあってもいいものだから、声の大きい政治家のいるところには
いくらでも道路財源が回されていくよね。それは、仮に政権交代しても変わらないと
思う。JH民営化なんて、道路行政全体の改革からすれば序章にすぎない。
こういう、道路投資が官僚と政治家の出来レースで決まる構造そのものを変えないと
どうしようもない。そのためには、国民が声をあげないといけないんだが…。
657 ：国道７７４号線：02/02/07 01:21
658 ：国道７７４号線：02/02/07 02:44
ashr
659 ：武蔵野のＮ：02/02/07 10:52
公団ＹＰマンセー！
改革でＹＰが書類付で出るようにしてくれ！
改革でＹＰが書類付で出るようにしてくれ！
660 ：国道７７４号線：02/02/08 00:31
一時期道東道でマスコミは騒いでいたが、もっとひどいのがあるんだ。
国道で誤魔化している高規格幹線道路だ。
北海道の現状を見て欲しい！
http://www.ab.hkd.mlit.go.jp/douro/kokikaku/index.html
日高自動車道 苫小牧〜浦河 北海道（静内町付近）
深川・留萌自動車道 深川〜留萌 北海道
旭川・紋別自動車道 旭川〜紋別 北海道（遠軽町付近）
帯広・広尾自動車道 帯広〜広尾 北海道
函館・江差自動車道 函館〜江差 北海道
後志自動車道 黒松内〜小樽 北海道（倶知安町付近）
釧路・根室自動車道 釧路〜根室 北海道（厚岸町付近）
北見・網走自動車道 北見〜網走 北海道
こんなところに必要だろうか？
かなり工事が進捗している区間も多数ある。
問題の大先生の地元の足寄にも通る。
ひどすぎ！！！
国道で誤魔化している高規格幹線道路だ。
北海道の現状を見て欲しい！
http://www.ab.hkd.mlit.go.jp/douro/kokikaku/index.html
日高自動車道 苫小牧〜浦河 北海道（静内町付近）
深川・留萌自動車道 深川〜留萌 北海道
旭川・紋別自動車道 旭川〜紋別 北海道（遠軽町付近）
帯広・広尾自動車道 帯広〜広尾 北海道
函館・江差自動車道 函館〜江差 北海道
後志自動車道 黒松内〜小樽 北海道（倶知安町付近）
釧路・根室自動車道 釧路〜根室 北海道（厚岸町付近）
北見・網走自動車道 北見〜網走 北海道
こんなところに必要だろうか？
かなり工事が進捗している区間も多数ある。
問題の大先生の地元の足寄にも通る。
ひどすぎ！！！
661 ：国道７７４号線：02/02/08 01:52
age
662 ：一世田谷区民：02/02/08 02:43
663 ：国道７７４号線：02/02/08 11:26
age
664 ：JH職員：02/02/09 01:21
665 ：国道７７４号線：02/02/09 22:11
age
666 ：国道７７４号線：02/02/09 22:21
667 ：国道７７４号線：02/02/12 14:46
age
668 ：国道７７４号線：02/02/13 01:00
あげ
669 ：hozen：02/02/20 01:52
age
670 ：age：02/02/26 02:07
age
dat落ち？
672 ：age：02/03/06 00:55
>>671
sagenaide
sagenaide
別にsageでもdat落ちは防げる。
674 ：国道７７４号線：02/03/08 01:10
こんなスレ、dat落ちしてもいいYO!
675 ：国道７７４号線：02/03/08 01:35
結局ムネヲ先生が身を張って守ってくれたじゃん、道路公団。
676 ：国道７７４号線：02/03/09 17:24
>>675
どういう意味？
どういう意味？
677 ：国道７７４号線：02/03/12 00:29
>>676 ムネヲのおかげで民営化論議布団だ
高い通行料金が結局高い高速バス料金にはねかえってきている。
679 ：国道７７４号線：02/03/18 16:52
680 ：JH職員：02/03/21 23:28
おひさ。
最近はムネオに押されてすっかりメディアの注目も失っておりますが、
関係者はあれこれ暗躍中だそうで、ご苦労な限りです。
第三者機関、正式には「道路４公団民営化推進委員会」という名称になるそうですが、
設置法案は既に閣議決定、まもなく国会上程だそうです。
内閣委員会で審議されて4月頭には衆院通過、参院も通過して成立は4月中旬以後と
いうことで、第1回委員会がGWまでに開催されるかどうか、というところだそうです。
それまではこのｽﾚも議論のﾈﾀを欠く状態ですので、ﾏﾀｰﾘと保全していただければ
幸いでございます。
議事内容は即時公開を目指すそうなので、5月以後は私も積極的に内容を解説し、
皆さんの理解促進の一助となればと考えております。
それまでの間、しばしお待ちを。
最近はムネオに押されてすっかりメディアの注目も失っておりますが、
関係者はあれこれ暗躍中だそうで、ご苦労な限りです。
第三者機関、正式には「道路４公団民営化推進委員会」という名称になるそうですが、
設置法案は既に閣議決定、まもなく国会上程だそうです。
内閣委員会で審議されて4月頭には衆院通過、参院も通過して成立は4月中旬以後と
いうことで、第1回委員会がGWまでに開催されるかどうか、というところだそうです。
それまではこのｽﾚも議論のﾈﾀを欠く状態ですので、ﾏﾀｰﾘと保全していただければ
幸いでございます。
議事内容は即時公開を目指すそうなので、5月以後は私も積極的に内容を解説し、
皆さんの理解促進の一助となればと考えております。
それまでの間、しばしお待ちを。
>>678
高速バスは割引料金適用されてるよ。
高速バスは割引料金適用されてるよ。
>>680
期待して待つ。保全だけなのでsage
期待して待つ。保全だけなのでsage
sage
684 ：国道７７４号線：02/04/05 23:59
うんこ
685 ：ＪＨ職員：02/04/14 03:47
以下を参照。ＪＨ民営化、この先もまだまだモメます。
＜政治＞青木・古賀の恫喝示すメモ＝道路公団に
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1018624153/
＜政治＞青木・古賀の恫喝示すメモ＝道路公団に
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1018624153/
>>685
やっぱり小泉の首飛ばすしかないか。関係ないからsage
やっぱり小泉の首飛ばすしかないか。関係ないからsage
こういう議員の恫喝をなくすのを優先すべきなのに
馬鹿みたいに民営化と繰り返すことしかできない小泉
馬鹿みたいに民営化と繰り返すことしかできない小泉
688 ：国道７７４号線：02/04/22 09:25
高速道路、地域・時間帯により価格差!?
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1019422403/
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1019422403/
689 ：国道７７４号線：02/04/26 08:28
ハイウェイナヴィゲータの直接入力できないの
UZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
直接入力できるようにしろ！！
UZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
直接入力できるようにしろ！！
690 ：国道７７４号線：02/04/29 20:16
第3者委員会はやくせんかい（怒）
691 ：国道７７４号線：02/05/02 14:34
あげ
692 ：国道７７４号線：02/05/02 18:52
首都高のタイルと橋脚の亀裂はダイジョウブナノ？
>>692 禿しくスレ違い
>>694
いや、緊急点検させられたからそうでもないぞ。
いや、緊急点検させられたからそうでもないぞ。
694って俺じゃんか(汗
>>693の間違いな。ｽﾏｿ
>>693の間違いな。ｽﾏｿ
696 ：国道７７４号線：02/05/04 03:04
age
697 ：国道７７４号線：02/05/04 13:01
ヒューマンロードで未来を結ぶ JH日本道路公団
英語名 Japan Highways Public Corporation
英語名 Japan Highways Public Corporation
さあ、いよいよか。
道路公団民営化委、来月にも始動＝株式上場時期なども検討−石原行革相
石原伸晃行革担当相は１１日、北九州市内で記者会見し、道路４公団の民営化形態などを検
討する第３者機関について「早ければ来月早々にも委員が任命され、議論が始まる」との見通
しを示した。政府・与党が民営化検討委設置法案の月内成立を目指していることを踏まえたも
ので、同委での審議に関し「株式上場や完全民営化の時期のめどについても検討してほしい」
と述べた。 （時事通信）
道路公団民営化委、来月にも始動＝株式上場時期なども検討−石原行革相
石原伸晃行革担当相は１１日、北九州市内で記者会見し、道路４公団の民営化形態などを検
討する第３者機関について「早ければ来月早々にも委員が任命され、議論が始まる」との見通
しを示した。政府・与党が民営化検討委設置法案の月内成立を目指していることを踏まえたも
ので、同委での審議に関し「株式上場や完全民営化の時期のめどについても検討してほしい」
と述べた。 （時事通信）
小泉と石原の口だけはもういいよ。とっとと具体化してくれ。
700 ：国道７７４号線：02/05/16 22:54
７００
701 ：名無しさん＠１２０分待ち：02/05/16 23:39
職員だけど、早く民営化してよ。
値上げするからさ。都市部をね。
値上げするからさ。都市部をね。
もしかして煽ってるつもりですか？(ﾌﾟ
703 ：国道７７４号線：02/05/23 16:39
道路公団！とっとと民営化しろ！！
国民をなめるな！！
道路公団とその族議員は逝ってよし！！（ほんとの意味で氏ね！）
国民をなめるな！！
道路公団とその族議員は逝ってよし！！（ほんとの意味で氏ね！）
704 ：国道７７４号線：02/05/25 22:32
民営化して何か変わるのか？
無料化が無くなる事はすぐに気づくが。
無料化が無くなる事はすぐに気づくが。
705 ：国道７７４号線：
小泉内閣のごまかしにダマされてるだけやん。
日本道路公団につぎ込まれてる税金なんてしれてるやん。
それを民営化しようが利権が絡むのは変化なし。
構造改革という旗の元目立った事をしてるだけ。
郵政の民営化も同等。
もっと無駄遣いしている機関を隠して目立つ事をしてるだけ。
民営化＝効率化なんてありえない。
競争原理の働かない道路公団の民営化なんて無駄。
関西空港がいい例。
直轄事業である国道の建設を止めずに公団の道路建設を止めようとしている段階で気付くべき。
民営化して採算が取れへんから値上げしますって言い出すのが目に見えてるぞ。
民営化した以上税金投入はできひんようになるしね。
それでも民営化に賛成か？
いずれにせよ無料開放は一生来ないか？
日本道路公団につぎ込まれてる税金なんてしれてるやん。
それを民営化しようが利権が絡むのは変化なし。
構造改革という旗の元目立った事をしてるだけ。
郵政の民営化も同等。
もっと無駄遣いしている機関を隠して目立つ事をしてるだけ。
民営化＝効率化なんてありえない。
競争原理の働かない道路公団の民営化なんて無駄。
関西空港がいい例。
直轄事業である国道の建設を止めずに公団の道路建設を止めようとしている段階で気付くべき。
民営化して採算が取れへんから値上げしますって言い出すのが目に見えてるぞ。
民営化した以上税金投入はできひんようになるしね。
それでも民営化に賛成か？
いずれにせよ無料開放は一生来ないか？