フットワークはどうなるのよ　－再生に向かって－

初代が大きくし２代目（社長としては３人目）が散財して潰れた
民事再生法申請中の大手（中堅？）運送会社の運命は？

前スレ
フットワークはどうよ
http://salami.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=960458955

2 ：国道７７４号線：01/09/22 00:34

age

3 ：2♪：01/09/22 00:34

やったね！　パート2おめでとう。　ダメ犬さん、お疲れ様。　

　　　　　　　　Λ＿Λ
　　　　　　　　　 ,,⊆` (^ー^　）
　　　　　　　　▼ ･∀▼とノ　）
　　　　　　　ヾｃ(UU､(⌒X⌒)
　　　　　　　,,,='''''￣　　　　　￣''''= ,,
　　　　／　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　/　　v 　 ⌒ 　　　　　　⌒　　 v　　ヽ
　. / 　　.|　　　　　　　　　　　　|　　　ヽ　わんわん
　.i　　　.|　　　　　　　　　　　 |　　　　|
　ヽ　　　|. 　　　　(_⌒_) 　　　　.|　　　/
　　ヽ　 |ヽ.　　　　　Ｔ　　　　　　.|　.／
　　　ヽＪ　　ヽ.　 '―'⌒'―'　　,,=　 .しﾍ

4 ：国道７７４号線：01/09/22 00:35

解散

5 ：3：01/09/22 00:36

2は取れないし、コピペはずれるし。
逝ってくる。

6 ：社員：01/09/23 00:56

再生は容易じゃないです。このままじゃ死ですね・・・

7 ：国道７７４号線：01/09/23 02:11

犬死には嫌だよ・・・

8 ：犬死寸前：01/09/23 05:41

再生に向かってみんながんばってる。でも最近、渡の事を忘れてないか？
法律には詳しくないが、渡のやった事は責任を問われないのか？
どう考えても商法違反だろう。そごうの水島と同じじゃないか。
でも奴はのうのうとどっかで暮らしているぞ。噂では韓国あたりを逃げ回ってるとか・・・・
私財を提供するから告訴はされないと言う話は聞いた事があるが、渡の私財はほとんど
離婚した嫁さん名義に移してると言う話、残った私財をいくら提供したのかは知らないが
それで告訴しないという会社もおかしい。犯した罪をそんなもんで帳消しにされてはたまらん。
だいたい、この倒産自体、去年の暮れあたりから仕組まれていた匂いがする。
偽装離婚に計画倒産、おまけに財産隠匿。旧経営陣にも民事再生申請するときにかなり金を
ばらまいたらしい。会社にはその時にばらまいた金が使途不明金としてあると言う話だ。
あるドライバーに聞いた話だが、ある旧役員宅には役員退陣後に車がベンツに変わったらしい。
しかも２台。どれもこれも証拠はないが、証拠がないと告訴ってできないものなのか？
たぶんどこかで優雅に暮らしているだろうと思うと、怒りが込み上げてきて仕方がない。

9 ：元ＮＰＵ：01/09/23 20:21

>>8
全く同感。渡だけは許せん。あんな妾の無能な男が経営のトップで、
幹部はイエスマンばかりで固めた会社の未来は見えてたんじゃない
か？少なくともわしは、ダメだこりゃって思って去年春には、退社
しました。後悔は全くないですよ！

10 ：国道７７４号線：01/09/24 00:17

この前観光バスとすれ違った。
まだ頑張ってるんやねぇ・・・

11 ：犬死寸前：01/09/24 02:10

>>９
一度は辞める寸前まで考えました。でも、１１月の結果を見てからでも遅くはないかと思い残りました,
残った以上再生に向けて全力でがんばっています。でも、苦しいとき思うんですよね～。
やっぱり渡のこと白黒はっきりつけてもらわないと、なんか自分の中でモヤモヤしたものが晴れないんです。
とにかく噂ではなく真実と、その内容によっては裁きがほしいです。
捜査くらいしてほしいものです。

12 ：元ＮＰＵ：01/09/24 04:41

何らかの動きを起こすのが一番ですよ。被害者組合みたいなものを
結成して、背任行為を立証することは可能でしょう。粉飾決算の事
実もあるわけだし、どっちにしても司法の手で裁かれないとおかし
いわね。まぁいまの経営陣も渡の息が影でかかってるわね。やっぱ
りいくらか掴まされているんやろ。汚い奴やな。しかし、11月の流
れを見ても、業界自体が寒いし上位に踊り出ることなんてないだろ
？時代と逆行して、どんどんアナログになっとるし中堅に落ちとる
しな。

13 ：国道７７４号線：01/09/24 22:07

頑張れ！

14 ：負け犬：01/09/25 06:54

サンキュー！！ダメ犬さん
なかなかよさげなタイトルです。

15 ：国道７７４号線：01/09/25 06:57

もう氏のう

16 ：国道７７４号線：01/09/25 16:09

給料どうだった？

17 ：元社員：01/09/26 18:24

共済会のお金返ってくるみたいですね。
全額ではないっぽいけど・・・

18 ：国道７７４号線：01/09/26 18:51

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、　、ヽ＼ゞi | / ,/／　／,,　　＿＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　丶ヽ＼＼|从//／／　　／　　　／　＿/＿ | |　　　　＼　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　丶ヽ＼< ⌒,,ヽ.,／／　　　　|／　　　 /　　　 ――‐　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　/ﾍ　　　　　　三二─（ (:#::::) )）,─二三　ﾉ　／　/　 | 　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　 (　)　　　　　　　￣／／ゞ　) ノ＼ヽゝ　　|「「「「「「ｌ|
　　　　　　　　　＼,| |/／　ｌ .ｌ　　　　　　／／　 / /i'i'i'ゞ＼＼|丶丶,「「「「「ｌ|
　　　　　　　　 ‐／⌒ヽ‐ .（　）　　　　　　 ,/ ,/ / | | ゞヽ＼,|丶､,「「「「「「ｌ|
　　　　　　　　　 |　　ﾉ　 /　ｌ　　　　／　　/ /　| | | ヽヾ「ｌ|　　|「「「「「「ｌ|
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　　　　　　　　ｌ　　　　　　　ノ　　　　　　　　　　 |　　 |「「「「「「「ｌ| 　 |「「「「「「ｌ|
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19 ：国道７７４号線：01/09/27 01:14

とりあえず生活の足しに！

20 ：元社員：01/09/27 20:30

何か､単純に計算すると４年ぐらいで全部戻る計算になるな・・・
ま、再生の程度によっちゃもっと早くなるんでしょけど。

21 ：国道７７４号線：01/09/28 00:03

フットワーク再び撃沈！

22 ：元ＮＰＵ：01/09/28 00:49

まず再生はムリっしょ？退職金諦めた～！

23 ：国道７７４号線：01/09/28 01:55

フットワーク沈没！

24 ： ◆.t4dJfuU ：01/09/28 19:57

なんか良からぬ噂がちらほら出とるのぉ

25 ：国道７７４号線：01/09/28 20:25

>>24
え？何ですか？噂？教えて！

26 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/09/28 23:56

つうか、いい噂って全然聞かないし。

27 ：国道７７４号線：01/09/29 02:12

世間がこれだけサブイのに、再生できるわけないじゃん。
生半可な覚悟じゃできんし、がんばってもかなりのムリ
がある。

28 ：国道７７４号線：01/09/29 17:42

関東から月曜日に九州行き（大分）荷物出したら、いつ着くの？
って九州って路線なの？ライナ－ってまだあるの？

29 ：国道７７４号線：01/09/30 12:51

ライナーが九州方面に向いて走っていた。ＪＲ貨物も取引できてるんやね。
関東からなら3日はかかるでしょう。

30 ：国道７７４号線：01/09/30 22:19

通常は水曜日。
まあー残らなければね
関東・福岡で・・・
＊＊お客様へ＊＊
まだ知らない方もいらっしゃるので、ご連絡申し上げます。
フットワークエクスプレスのホームページは、
ウィルスに侵された影響で、ホームページを開かないで下さい。
治り次第ご連絡いたします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本社　システムより

31 ：国道７７４号線：01/10/01 01:08

あんなホームページ興味なかですばい。そのまま閉じとけや。

32 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/10/02 00:18

ボディに長いダックスが書かれている車両を持っている店ってまだある？
写真を撮ってくれって頼まれているんだけど、見つからなくて。

33 ：負け犬：01/10/02 10:14

>>32
0番台までじゃなかったっけ？長犬は。
もう大型集配にしか残ってないんじゃないかな。
綺麗な写真を撮るのは難しそうだね。

ちょっと反則だけど北海道のトレーラーに何台か残ってるはず
見かけたら写真撮っておこうか？

フリーのメアド作って教えてくれれば送るよ。

34 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/10/02 22:23

>>33
よろしくお願いします。

35 ：国道７７４号線：01/10/03 06:40

だれがそんな悪趣味な写真が欲しいんや？目がないなるで！
そんなもの持ってたらツキもないようになるで・・・・

36 ：国道７７４号線：01/10/03 22:22

♪♪赤と～黄色の～ボデイのかおるぅ～♪♪
日運カラー萌え～

37 ：００１番：01/10/04 07:21

今週と来週は、ひさびさのFWの路線便♪
ＦＷの、２ちゃんねら～　の方とも出会ったりで…
へっへっへっ

38 ：負け犬：01/10/04 11:52

>>37
豊川で死亡事故が出てます。
001番さんも気を付けて運転してください。

39 ：００１番：01/10/04 15:25

負け犬さんサンキュー。

40 ：某ＴＴ：01/10/05 20:41

きょうは００１番さん入りが早いな～。まだホームにつけられないじゃん。

41 ：国道７７４号線：01/10/05 22:53

ＨＰ消えちゃったね・・・
http://www.footwork.co.jp

42 ：国道７７４号線：01/10/05 22:56

>>41
次は何が消える・・・・・・

43 ：国道７７４号線：01/10/06 00:52

>>41
ホンマや！
次々消えていきます。心配せんでも。
会社そのものが消える前兆ですね。

44 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/10/06 01:25

>41
にむーだに感染したから？

45 ：国道７７４号線：01/10/06 09:31

遠慮せずにさっさと逝ってくれ！

46 ：age tarou：01/10/06 13:07

債権者だけんども　再生して配当なんか当てにしてねーよ
とっとと逝ってくれ　目障りだ　アホ犬

47 ：００１番：01/10/06 19:47

>40
おおっ♪某ＴＴさん！！

48 ：国道７７４号線：01/10/07 02:05

フットワーク？馬鹿馬鹿しい。相手にできんわ！
早く逝け、この野郎！

49 ：００１番：01/10/07 13:55

マイナス歯垢の人間多いの～

50 ：赤犬：01/10/07 15:01

新日本も逝ったことだし（＾v＾）

51 ：渡どこや？：01/10/07 15:08

いいジャン！一個ぐらい会社がなくなって！小泉内閣の「痛みを伴う改革」が始まってるのさ！

52 ：国道７７４号線：01/10/07 15:58

>>49
マイナス思考ってほんまに再生できるかどうかわからんにしても
これ以上よくなることは無いに等しいで！こんな負債があり、他
社に勝るものもないのに、ムリじゃないか？残っとる奴がどうか
しとるがな・・・・

53 ：００１番：01/10/07 18:44

>>52
確かに多大な負債もあるやろうし、再生復活するか、わからないでしょう。
でも　どうせならマイナス思考より、プラス思考で生きていくんが、いいかなと
思っただけ。

54 ：国道７７４号線：01/10/07 19:28

残ってる人間は、大体甘い考えの人みたいです。
甘い汁吸ってた人たちは、頭の中まで甘い汁に
漬かってるみたいで、いまだにあの頃の考えの
まま残ってます。
再生に役立ちそうなどちらかといえば有能な人は
潰れた直後か、もしくはもっと前に退職してます。

中枢部に甘い脳みその人が残ってるから、やっぱ
再生出来ないですね。

55 ：国道７７４号：01/10/07 20:06

支援会社はいつみつかるの。

56 ：国道７７４号線：01/10/07 20:15

>>55
何社か名乗り上げてますよ。
今年中には目処が立つのでは？

57 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/10/07 21:06

>56
そろそろ決まらないとまずいね。再建計画を提出しなきゃいけないでしょ？

58 ：３００：01/10/07 21:11

お久しぶりです。
とりあえず頑張ってます。

59 ：man：01/10/07 21:38

白富士はどうなったんだ？

60 ：００１番：01/10/07 22:24

>>58
いやいや～　３００さんお久しぶりです
あまり吉野家で食べ過ぎないでね～

61 ：元社員：01/10/07 22:55

>>54
全く同感ですね。賢い奴は何年も前に惜しまれながら退社してます。
ゼッタイ世間じゃ通用しないようなぬるい人間になってしまうんで
すよ。俺も世間とのギャップに苦労したもん。
去年の３月までに辞めた人間はある意味すごい先見性があるね。

62 ：００１番 ◆aUYwi1Nw ：01/10/08 16:55

>>61
確かに、そうやわ

63 ：元経理：01/10/08 21:09

>>61
はああああ。ほんなら去年の４月に入った俺は
先見性無かったって事ねヽ（´一）ノ

64 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/10/08 23:17

明日、釧路営業所を見に行ってくるよー。観光だけど。

65 ：００１番 ◆aUYwi1Nw ：01/10/09 04:37

観光でって、いいですねぇ～
ご安全に～

66 ：負け犬：01/10/09 10:44

どうやらスポンサーが決まったみたいなんですけど
どなたか詳細を掴んでる人はいませんか？
一応、今週中には発表するらしいんですが・・

67 ：国道７７４号線：01/10/09 18:12

>>63
新聞テレビ等で｢事実上の倒産｣っていう記事とか見なかった？
普通なら入らんじゃろ。先見性０ですな！

68 ：国道７７４号線：01/10/09 18:45

ダックスフントになる。

69 ：国道７７４号線：01/10/09 19:00

>>67
潰れたの今年でしょ。
>>63は去年入社と書いてあるよ。

70 ：63：01/10/09 20:01

>>69
フォローありがとです。
>>67
今年入社の人は全員断りましたよ。
それでも「再生に役立ちたいので入れて下さい！」って
言う勇敢な（？）若者も居たけど。

ってな訳で俺は事実上最後の新入社員って事で。

71 ：国道７７４号線：01/10/09 22:13

今年入社したヤツいるんじゃなかったっけ？

72 ：国道７７４号線：01/10/09 23:14

なんかようわからんけど、未だに社員募集で入社してくる奴おるけど！
なぜじゃぁ？？？

73 ：元ＦＷ：01/10/10 02:48

あほじゃけぇじゃろ。

74 ：あか ◆UbNj66VQ ：01/10/10 09:19

さぁがんばろう

75 ：国道７７４号線：01/10/10 11:56

フットワーク撃沈！！

76 ：国道７７４号線：01/10/10 12:32

>>75
・・かもね。
やる気の無い管理職、言われたことしか出来ない従業員を
一掃出来なければ・・

77 ：国道７７４号線：01/10/10 22:35

>>71,72
状況知らんのやろね。
実際潰れたの知らん人も居るみたいやし。

何しか安月給でもええって事やろね。それだけ不景気って事か。

78 ：渡ちゃん：01/10/11 00:02

裁判所から再生決定が11月になる予定やけど10月の数字が悪くて報告書の提出
が出来そうにないらしいで！そうなれば再生できず会社更生法の適用で解散となるらしい。

79 ：情報通：01/10/11 00:04

ちょっと小耳にはさんだ情報によると、オリックスがスポンサーに名乗りをあげているかも？
こんなボロ会社何のメリットがあるのだろうか？わからん？

80 ：国道７７４号線：01/10/11 00:08

>>79
イチロー売った金でフットワークを買う。

81 ：　：01/10/11 12:23

>>79
いっそフットカラー止めて
オリックスカラーになった方がせいせいするのぅ
しかし一体この会社のどこに魅力があるのだらう・・・

82 ：元ＦＷ：01/10/11 20:14

うまく言いくるめられて中途半端な路線網をみんな自社と
勘違いしてるのかな？関西くらいしかターミナルもメリット
ないぜ。福岡もか？

83 ：国道７７４号線：01/10/11 21:46

>>78
10月の数字が悪くて・・・？
いい時ないやろ（藁

84 ：国道７７４号：01/10/12 20:59

先日、民事再生法ﾉ適用を申請したマイカルはスポンサーが決まったのにフットワークは
まだなの。もう駄目かな。

85 ：元日本運送：01/10/12 22:00

スポンサーにつく企業はよくリサーチしてからじゃないと
とんでもない目に合うで！ダメなボロ会社やさかい。

86 ：国道７７４号線：01/10/13 00:45

でも名乗りあげてるのって外資系ちゃうの？
スポンサーになっといてすぐ切りよるかもね。

87 ：国道７７４号線：01/10/13 11:04

発表は来週にずれ込みか

88 ：元日本運送：01/10/13 16:58

オリックスはないんじゃないか？メリット０やし、しんどいだけやん。

89 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/10/13 17:14

今日は荷物が無かった。横持ちのみ。

発表後の日経の解説を待った方が面白そうだな。

90 ：国道893号線：01/10/13 21:55

フットを辞めたいヤツ　うちにこないかぁ？
根性のない餓鬼ばかりで集配に穴があいてもーた
死球　求む　ｵﾀﾊｶﾝﾍﾞﾝ

91 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/10/13 22:10

>90
社名と勤務地と待遇は？

92 ：Hiroshima：01/10/13 22:32

国道893号線は就職スレに移動されました　ﾓﾅｰ

93 ：安全5指：01/10/13 22:59

個人的にすいません
最後の新卒の元経理マン今どこで働いとんの？
Ｈ13年大卒新入社員だけで被害者友の会ひらかへん？
連絡待つ！

94 ：国道７７４号線：01/10/13 23:10

中国新聞の求人欄にフット山陽広島支店の求人が出とった。
中距離２５～３０地場２０～２４万ってゼッタイ嘘じゃろ
うて。応募するバカも居らんじゃろうが・・・

95 ：70：01/10/13 23:35

>>93
えーっと、最後の新卒って書いてた者やけど、去年入社やから、
Ｈ１２年卒なのね。あなたは今年卒？だからちょっと違うかと
思うので。

個人的でスマソ。

96 ：安全5指：01/10/14 10:05

卒業年まちがえてた？
俺も、Ｈ12年卒やで！！
こんなんやから、ＦＷに入ったんやな。
ごめんちゃい

97 ：もうだめ：01/10/14 11:15

もう、整理して解散したら？倒産してだらだらやってても意味なし。うちの会社の荷物の配達、ＦＷ解約したもん！

98 ：95：01/10/14 12:00

>>96
えーっと、あんましここで個人的会話はアレなので、とりあえず
[email protected]にでもメールちょうだい。

99 ：元社員：01/10/14 12:19

>>97
同感ですね。ダラダラしても元には戻らないし、残ってる
社員に『頑張れば何とかなるんだ』って思わせようとして
も、実際ムリなんだからスパッと解散して、みんなの未来
を明るくしてやるべきだ！俺もまだ出てない退職金いらね
えよ。

100 ：００１番 ◆aUYwi1Nw ：01/10/14 17:15

うーらーよーみー

101 ：国道７７４号線：01/10/14 19:17

最近、渡の消息をきいた人いる。噂じゃ行方不明らしいよ。

102 ：国道７７４号線：01/10/14 20:08

>>101
逃げたな・・・

103 ：元社員：01/10/14 23:42

韓国にでも行ったんじゃない？大体在日韓国人だろ？

104 ：国道７７４号線：01/10/15 02:09

あ～あそう言えば渡に会った事ある。破死無に下と言えばよかった。しかし米かぶれだからヘロ～しかかえってこないだろうな？あの顔が目に浮かぶわい。ゲ
～

105 ：ユーラインズ：01/10/15 10:44

葛西トラックターミナルのフットが使っていた８，９号棟のうち９号棟がまるまるあぼーんされていますが、物量が半分になったということなのでしょうか。
また、葛西９号棟はかつて、梅田ラインズ、丸源エキスプレス、新日本運輸がはいっていましたが、ことごとくあぼーん。呪われているのかー。

106 ：国道７７４号線：01/10/15 14:49

近々、葛西タ－ミナルの９号棟に佐川が入るって聞いたけど、
ホント？

107 ：国道７７４号線：01/10/15 14:52

ホントだよ～ん！！
次は、佐川かも・・・・笑

108 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/10/15 20:23

ＴＴに入っている佐川って聞かないね。

109 ：国道７７４号線：01/10/15 20:27

>>108
そこだけ異様な雰囲気かも。

110 ：国道７７４号線：01/10/16 01:21

>>105
家賃が高いんじゃ。

111 ：国道７７４号線：01/10/16 10:11

軽荷急配（旧デリバリー）の4tと擦れ違った｡白く塗り替えたボディーに思い切りFW模様が透けて見えてた｡塗るならちゃんと塗れ! 鬱

112 ：国道７７４号線：01/10/16 12:11

>>103
大橋一族って、兵庫県滝野町の旧家でしょ。違うと思うよ。

113 ：元社員：01/10/16 14:33

>>112
顔つきの話ですたい。

114 ：国道７７４号線：01/10/16 14:40

http://www.nt.sakura.ne.jp/~rose/

115 ：事情通：01/10/16 15:27

　實次×愛人＝渡　　實次×正妻＝ノン渡
　

116 ：国道７７４号線：01/10/16 15:56

十月も半ばを過ぎましたが・・・・
大丈夫？

117 ：国道７７４号線：01/10/16 16:01

倒産直後の会議で渡はこう言った。「さあ、皆さん！ゲームの始まりだ。」
みのもんたも真っ青のセリフ。

118 ：国道７７４号線：01/10/16 16:07

>>116
もう駄目。直後にはあれだけ大丈夫と説明しながら今は一切の
説明なし。よってもうすぐ逝く。（来年早々かも）

119 ：001番 ◆aUYwi1Nw ：01/10/16 17:56

>117 ワラタ

120 ：１２０：01/10/16 18:05

ﾌｯﾄﾜｰｸﾎﾟﾙｼｪ

121 ：国道７７４号線：01/10/16 21:07

今、テレビで支援会社の候補（ここがみそ）がオリックスといっていたよ。
リース会社はそんなに甘くないよ。（ナ○ワ金○道参照）
これで終わったな。

122 ：元経理：01/10/16 21:29

オリックスに吸収されて、その後はどうなるか分からんけど、
このスレも過去の遺物と化してしまうのね・・・
サミシ。

123 ：元FW：01/10/16 23:10

もう早く楽にしてやってくれ。おれも退職金はいらんから。
残ってる奴らにせめて早めの転職をさせてやれや。

124 ：国道７７４号線：01/10/16 23:22

>>117
ゲームオーバーか？

125 ：元FW：01/10/17 10:41

オリックスと交渉というが、オリックスがしんどいだけじゃん。
どういう再建計画立てるんかな？ゼッタイオリックスにとって
マイナスだと思うんだが・・・・
リース車回収してバイバイしたほうが、ケガがないはず！

126 ：国道７７４号線：01/10/17 15:47

田口ＦＡ宣言にて・・・・余裕が出てくるＢＷ

127 ：元ＦＷ路線Ｄ：01/10/17 22:32

今月に入って「新日本運輸」で使うてた１０ｔ、６台入った。何考えてるんだか・・・。（苦笑）そろそろ大型２種取りに行こうかな。（笑）

128 ：国道７７４号線：01/10/17 22:54

復活したじゃん
http://www.footwork.co.jp/

会社も復活か？

129 ：国道７７４号線：01/10/17 22:58

>>128
ほんまや！
でも何も変わってないのね・・・
サイト消えてた事すら書いてない・・・

130 ：元社員：01/10/18 00:32

>>127
元ＦＷ路線Ｄさん
元なのに６台入ったなんて何で知ってますの？
２種とりにいくって今はプー太郎ですか？

131 ：元ＦＷ路線Ｄ：01/10/18 19:23

>>130 給料１０％カットになった時に、良い条件出してくれたので、ＦＷの傭車にモメながらも移籍してん。（バレるとまずいので社名は内緒）よってＦＷ倒産＝オレ失業なのさ・・・！名前をＦＷ傭車にしといた方が良かったなあ。

132 ：元路線：01/10/18 23:56

>>131
いいですね。わしは３度目のダウンで辞めました。一昨年の冬から
色々天職の準備をしてたんですが、内緒がバレて辞めないふり。
昨年の３月に辞める予定が、また上司に無言の圧力をかけられて、
４月に辞めました。踏ん切りが遅れたため退職金５０数万円パーで
す。一ヶ月早く辞めとけばえかったが、後の祭りやね。所詮そんな
もんさ！

133 ：国道７７４号線：01/10/19 11:10

11月に退職金のカットをするといっていたよ。
半分になるという噂もあるしね。

134 ：ＦＷ傭車Ｄ：01/10/19 19:37

今日から「元ＦＷ路線Ｄ」改め「ＦＷ傭車Ｄ」に変えさせていただきます。
＞＞１３２タイミングって難しいですよね！特にバブルの頃を知っている人には・・・（笑）
＞＞１３３「国道７７４号線」さんは、本当に色々情報持ってますねー！
一体何者ッスカ？

135 ：国道７７４号線：01/10/19 19:41

>>134
>「国道７７４号線」さんは、本当に色々情報持ってますねー！
ネタ？
名前の欄を空欄にするとあなたも「国道７７４号線」さんになります。
ハイやってみよう。

136 ：元路線：01/10/19 20:12

傭車Ｄさん
名無しっていう意味ですよ。
わしは辞めてから全く別の仕事を自分でしてるけど、
今後リミッター付いたり、色々マイナス要素が多く
ないですか？運転手稼業は好きだったけど、毎日地
元で家族や仲間とワイワイできる今の方が楽しいで
す。でもたまに大型車転がしたいです！

137 ：国道７７４号線：01/10/19 21:19

ドーモＦＷ傭車Ｄッス！
＞＞１３６
タイミングの話にもどりますが、オイラはここまできたら倒産するまで居ようと思います。
自主退社じゃないからすぐ失業保険がおりるので、チョットの間ゆっくりしようかな。（サボり癖がつかない程度に）
その間に大型２種とってバス関係探そうと思います。（計画的でしょ（笑））
社員を大事にしない会社は、これから生き残れないんじゃないかな？元、現ＦＷの人は意味分かるでしょ！（笑）
オレはまだ３０前だからまだ気楽だけど、定年前の人もいっぱい居るので少し心配です。

138 ：ＦＷ傭車Ｄ：01/10/19 21:26

＞＞１３５
ホンマや！でもナンデ国道になるんやろ？
運輸関係だから？
たまに使わしてもらお！

139 ：国道７７４号線：01/10/19 22:17

>>138
一応板ごとに変えてあるみたいです。
他の板にも行ってみては？
たとえば大阪板なら「ななしやねん」になります。

140 ：酷働７７４号線：01/10/20 03:38

10/18.10：00ごろ、国道１６号川越市内で新日本運輸カラーの｢㈱新日本｣ていう４t
平ボデーを見かけたけど、まさか残党？

141 ：国道７７４号線：01/10/20 05:15

＞137
会社が民事再生法申請して・・・・ってことなら
すぐに失業保険でると思うよ。

142 ：国道７７４号線：01/10/20 17:34

制服とか名前変わるのかな？

143 ：元路線：01/10/20 22:22

わしは、ハローワークで今までの賃下げの経緯を説明したら
待機期間最短ですぐ出たで！３回目のダウンで辞めたから、
一日当たり\６５９０しか出んかったけど、去年の春の時点で
上手にやれば出ましたよ。

144 ：名伏せ：01/10/20 22:59

>>140
多分、山梨新日本でしょ。

>>142
オリックスの件はまだ情報があまりリークしてこないね
支店長クラスは知ってるらしいが、緘口令が敷かれてるみたいだよ。
ま、名前は残るんじゃないかな？

それから給料カットが10%から5%に変わりそうだね
何でも最低賃金に触れるから已む無くってとこらしいが・・
しかし他の手当てを下げるらしいから、結局あまり変わらないとか。

145 ：国道７７４号線：01/10/20 23:35

こんな会社１社や２社なくてもわが国の流通システムになんの影響もないよ。
再生なんてさせなくて解散したほうがいいよ。また経営者や幹部が無能力者
なんだからこんな会社に若いのにいつまでもしがみついている労働者は
所詮「人生の敗北者」だね。

146 ：元社員：01/10/21 07:02

>>145
自分も同感です。再生する、スポンサーが見つかったといっても
土台がしっかりしてない中途半端な中堅運送会社なんか、世間は
無くても全然困らない。契約運賃で格安で荷物送れるからいいと
かいうお客が居たにしろ、ヤマト、佐川、福通、西濃ｅｔｃの蹴
った荷物やおこぼればかり運んでも、儲かるわけがない。
システムの構築や路線網の整備も出来てないどころか、ドライバ
ーにも事欠くような状態で何が再生や？呆れますがな。
さっさと解散して渡を告発して、整理したほうがみんなのため！

147 ：国道７７４号線：01/10/21 20:07

>>141
民事再生申請なら待機期間の3ヵ月なしで失業保険は支給されます。
しかし事業所によっては担当者が職安に説明した際に、会社のいう通り
もう再建は大丈夫と馬鹿な説明をしたら待機期間3ヵ月があります。
実際にそれで労働条件の悪い所に再就職した人もいます。
ご注意下さい。（会社のいうことを信用して馬鹿をみるのは労働者！！）

148 ：ＦＷ傭車Ｄ：01/10/21 22:33

ドーモ‐ドーモＦＷ傭車Ｄデッス
＞＞のやりかたわからんわ　おしえてッス

149 ：国道７７４号線：01/10/21 22:38

>>148
半角で　>>数字　とやれば勝手にリンクするよ。
あなたのは全角＞＞

分かる？

150 ：ξ：01/10/21 22:39

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　､ミ川川川彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::""'''-ミ　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//, -‐―､:::::::::::::::::::::三　　ギ　そ　三
　　　　　　　　　　　　＿＿_　　巛/　　　　＼::::::::::::::::三.　　ャ　れ　三
　　　　　　　　＿-=三三三ミミ､.//!　　　　　ｌ､:::::::::::::三　　グ　は　三
　　　　　=＝三＝￣　　　　　　《|ll|ﾆヽ　l∠三,,`＼＼::三　　で　　　三
　　　　　　　 /　　　　　　　 |||"''》 ''"└┴‐`　`ヽ三　　言　ひ　三
　　　　　　 !　　　　　　　　　　| /　　　　　　　　　三　　っ　　ょ　三
　　　　　　　|‐-､:::､∠三"`　　　　| ヽ=　　　　　U　　三.　　て　っ　三
　　　　　　　|"''》 ''"└┴` 　　　 | ゝ―-　　　　　　三　　る　　と　三
　　　　　　　| /　　　　　　　　　　　ヽ　""　　　　 ,.　三　の　し　三
　　　　　　 | ヽ= 　､　　　　U　　　 lヽ､＿__,,,...-‐''" 　三　か　て　三
.　　　　　　 | ゝ―-'′　　　　　 | 　|::::::::::::＿,,,...-‐'"三　 !?　　　　三
　　　　　ヽ　""　　　　 ,.　　 | |￣￣￣　　　　　　彡　　　　　　ミ
　　　　　　　　ヽ､＿__,,,...-‐''"　 ,,..-'''~　　　　　　　　　　彡川川川ミ
　　　　　　　　　　厂|　　厂‐'''~　　　　　　〇
　　　　　　　　|￣＼|　／

151 ：ＦＷ傭車Ｄ：01/10/21 22:41

＞＞１４９出来た！！
ドーモデス！！

152 ：国道７７４号線：01/10/21 22:44

おっと、ブラウザで見るとリンクされないんだ。
いつからこの仕様？

153 ：いね：01/10/21 22:50

　　　　　　〇――――〇
　　　　┌───────┐
　　　（｜●　　　　　● ｜
　　／｜ ┌▽▽▽▽┐ ｜　　　／￣￣￣￣￣
　　（　┤ ｜　(・∀・)　｜｜　　＜ﾁﾝﾎﾟｰ!!
　　　＼　　└△△△△┘ 　＼　　＼＿
　　　　｜　　　　　　　　　｜＼＼
　　　　｜＝＝＝＝＝＝｜（＿）
　　　　｜　　　　　　　　　｜
　　　　｜　　　／＼　　｜
　　　　 └──┘　└──┘

154 ：００１番 ◆aUYwi1Nw ：01/10/22 07:51

はぁ～っ

155 ：国道７７４号線：01/10/22 08:48

>>154
００１番さんお疲れ？　今週はウチでしょ、よろしくね～。

156 ：００１番 ◆aUYwi1Nw ：01/10/22 09:02

>>155
そ～そ～　ってナーンデ知ってるの？
まぁ　ョロ―シクね

157 ：国道７７４号線：01/10/22 11:09

現社員の中で、やるきの有る人ってやっぱりいないのかなー

158 ：国道７７４号線：01/10/22 11:27

>>157
残念ながらほとんどいないと思うよ（0とはいいません！）
わたしの知っている範囲でもいまの給料があるから残っているだけ。
辞めてもすぐに退職金はもらえないしね。
それにウチの会社は今までリストラを全然やっていないしね。
雇用の不安を抱えたままで仕事にやる気が出ないしね。
早く潰れてサッパリしたいという人もたくさんいるよ。

159 ： ◆9qoWuqvA ：01/10/22 12:24

>>150
本気みたいだ
このスレでﾖｶﾀﾈ。
他のスレだったら・・・・

160 ：元社員：01/10/22 13:31

>>158
いつも思うんだが、会社と組合のやり方が汚いやろ？前もってわかってても
下へ教えない。雇用を守る、守ると言っても早いうちに渡の粉飾決算やＦ１
への過大投資を徹底追及して、健全な財務体質に近づけるべきだったはずや
。確固たる方針や方向性が定まらないし、トップ経営陣がつまらないから、
再生も有能な人を迎えて、大きな体質改善（ぬるま湯に長く浸かって文句ば
かり言う古い人間を一掃）するぐらいじゃないとオリックスが付いてもムリ
じゃないか？オリックスもそのうちさじを投げるような気がするのは俺だけ
か？

161 ：経営者：01/10/22 14:31

転職スレに書けばいいのだが、批判承知で書かせてもらう
現在も在職している奉仕の心、謙虚なあなた
転職したいけど、あてのないフットワークマン
東京・城北地区で勤務できる人はメールください。
職種　集配ドライバー
勤務時間　５：３０（車庫発）～１９：００くらい　休憩２～３時間（仮眠可能）
給与　月収２５～２７万　各種保険完備

真剣に悩んでる・迷ってる人　相談にのります。
[email protected]

162 ：国道７７４号線：01/10/22 14:37

>>158
その通りだと思う。
今後組合はあなたのいう通り雇用の確保をすると馬鹿の一つ覚えみたいにいって
会社の提案をすべてのむでしょう。
会社もｽﾎﾟﾝｻｰの意向とし、更なる賃金ｶｯﾄ、規則の改定を押し付けるでしょう。
今以上に給料を下げられたら従業員はもうもたない。人がいなくなって
どうやって今の事業を継続するのか。
労働者の債権すら守れない会社に再建はない。

163 ：ＥＸｐ：01/10/22 14:59

ほんとうにＦｗはいい会社ですよ！

164 ：国道７７４号線：01/10/22 15:54

ある意味でね・・・

165 ：ＥＸｐ：01/10/22 15:59

774さんはかなりの情報通ですね！感心します。

166 ：００１番 ◆aUYwi1Nw ：01/10/22 16:16

プププ

167 ：００１番 ◆aUYwi1Nw ：01/10/22 16:16

プププ

168 ：国道７７４号線：01/10/22 16:17

>>165
いやぁーー
あんまりリークするのはどうかな？って思ってるんだけど。
ついつい書きすぎちゃうんだよね。

って、おい。ネタだろ。
そうだって逝ってくれ。
でなければ、>>134あたりをよく読んでくれ。

169 ：国道７７４号線：01/10/22 16:38

組合の幹部は組合員の雇用の確保より、自分の身の確保やし、社員は、不平不満ばっかり。しかもやる事はやらない。そらよくならんはずやね。一生懸命やってる人（おる？）はお気の毒？？

170 ：００１番 ◆aUYwi1Nw ：01/10/22 18:46

いやぁさすが国道７７４号線さんすごいですねーニヤリ

171 ：国道７７４号線：01/10/22 19:47

オリックスがついたら、多分上の方はみんな切られちゃうの
では？向こうの下っ端とかがこっちの部長とかそんなクラス
になったり。てゆーか、こっちの偉いさんはほとんどいらな
いでしょ、元々。部長くらいまではあぽーんでしょ。

172 ：元社員：01/10/22 23:50

>>163
いい加減な仕事で責任もさほどないから楽でイイ会社やな。
世間から見たら最悪な会社だが・・・・

173 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：01/10/23 10:03

００１番さん
あんまり初心者をいぢめるとかわいそうですよ～　
でもﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

174 ：某：01/10/23 14:10

負け犬さ～ん何も追い打ちをかけなくても
でもﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

175 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/10/24 09:29

最近、千葉支店は何かおかしいの？

176 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：01/10/24 09:51

ええ、以前名指しで批判のあった管理職が居ますから・・

177 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/10/24 11:51

>176
そいつは元からおかしいでしょ？
そうじゃなく、越谷市を移管するようだし。うっしーの重みで店も沈みだしたのだろうか？

178 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：01/10/24 12:30

>177
激しくﾜﾗﾀ･･･　　　　　　と。

179 ：国道７７４号線：01/10/24 17:39

>>100

180 ：国道７７４号線：01/10/24 17:44

>>176
管理職って誰？

181 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/10/24 17:51

>180
小屋の番人。でわかる？。

182 ：国道７７４号線：01/10/24 18:44

>>181
申し訳無い。
千葉支店行ったことないので、全くわからない。

183 ：国道７７４号線：01/10/24 18:52

自分の机でやっていますが、
今の時間に内線・外線問わずかけてごらん
誰も出ません。（私も含めて）
いったい何処の店でしょうね
私がスポンサ－だったら、絶対に支援なんかするもんか

184 ：国道７７４号線：01/10/24 19:01

自分の前に管理職がいます。
何をしているでしょうか？
（ヒント：パソコンを開いています）

185 ：国道７７４号線：01/10/24 19:57

２ちゃんねるにカキコ

186 ：元社員：01/10/24 21:19

バカタレ！さっさと辞めてしまえや。

187 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/10/24 21:58

>182
１０１－４９０だよ！

>183
どこ？１０１－４９０？それとも１１０？

188 ：８－４０１：01/10/25 09:21

ここわぐちば？？

189 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：01/10/25 09:59

>188
ある意味そうだね
2chだから何でもありっつーことで
有益情報から無益ネタまで何でもござれ

190 ：国道７７４号線：01/10/25 17:21

age

191 ：酒屋のオヤジ：01/10/25 20:53

長い間取次店をしてましたが、クール便がないのと
営業所にいくら電話かけても絶対出ないので、
ペリカン便にかえてしまいました。

192 ：国道７７４号線：01/10/25 21:04

>>191
賢明な策です。ＦＷに限らず。どこの運送屋さんもＴＥＬでないねーー。
やるきあんのかよ！

193 ：元社員：01/10/25 21:25

フットワークは宅配やめたんでないかい？

194 ：００１番 ◆aUYwi1Nw ：01/10/26 05:46

うまいもの便は、値段が高いよ

195 ：８－４０１：01/10/26 09:52

まだまだわしがんばろオモ点ねんけど
やっぱりこんなんカイたらあほやね～

196 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：01/10/26 10:29

>194
そうだね、もう少し世の中の相場ってのを考えて欲しいね。
もう少し安ければもっと沢山売れるのに・・

197 ：退職者：01/10/26 15:30

>>196
あれ?無くなってないの?まだ『キックオフの御祝儀注文』とかやってるの?
あれのせいで友達失くしたこともあんだよねｰ｡もうやめればいいのに｡

198 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：01/10/26 17:33

押し付け販売はもうしてない。
キックオフ御祝儀とかいう訳の判らんものもない。
ｹﾄﾞ販売はしてるよ。
俺もこいつで、だいぶ友達無くしたよ・・

199 ：国道７７４号線：01/10/27 13:48

age

200 ：国道７７４号線：01/10/27 16:02

自然淘汰
200ｇｅｔ

201 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/10/27 17:55

各店個別の増収策を考えるのはどうよ？

・車体に地場の企業・自治体の広告
・１台の担当面積が広いという「利点」を利用して、極近距離の即日配達
・うまいもの便の類似品をまじめに売り歩く
とかとか

202 ：元社員：01/10/27 22:11

>>201
いい発想だが、フットじゃムリムリ！

203 ：国道７７４号線：01/10/28 00:40

ＨＰ再開と思ったのに？
やっぱり閉鎖？
会社も？

204 ：元バイト：01/10/28 01:04

　何だかなぁ・・・！？

205 ：名伏せ：01/10/28 17:39

>203
いえ、もうじきオリックスの傘下ですから。
きっとオリックスのHPの一部に組み込まれるんでしょう。

206 ：国道７７４号線：01/10/28 23:10

>>205
あ、じゃあもっと見栄えするものになるんかな？

207 ：国道７７４号線：01/10/29 00:10

age2

208 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：01/10/29 11:03

>>201
ボディ広告イイ！！
ラッピングトラックで儲けましょう。
>>206
きっと、ずっとずっと下の階層にひっそりと・・

209 ：国道７７４号線：01/10/29 13:15

>>201
都バスみたいにね

210 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/10/29 13:28

土曜の残量を路線車・集配車に叩きこんでホームを空けて
日曜にフリーマーケット会場にするのも良さげ。屋根もあるから雨天でもできるし、駐車場もある。
家具とか売りたい奴には集荷・配達してやれば、２度おいしい。事故品の現金化も容易。
ＴＴ入居店は不特定多数を集めると問題ありかも知れないが。あと掛川みたいな山の中の店もだめか。

管理職に告ぐ：ここ見てんならこんなアイディアもっと出して見ろ。

211 ：国道７７４号線：01/10/29 14:35

いい発送だと思うよ。
でも本業まだまだなのに、いろんな事やってもな～
やっぱりｆｗドライバーのLvアップかな
いくら営業いれてもザルみたいにながれるだけだし

212 ：負け犬 ◆OqO8MJTo ：01/10/29 17:35

だめ犬さん、あんた凄いよ。
ホントにやれたら面白そうだね。

管理職に告ぐ：結構ココに来てるんでしょ？（藁

　　　　　

213 ：･･：01/10/29 19:57

今回のｽﾎﾟﾝｻｰの件､前社長が一枚噛んでるってよ｡
子飼いの人間が実権握るんだとさ｡
さすがに表には出てこないだろうが､結局大橋組のままなんだよ｡
一部管理職は薄々気付いてる（若しくは了解済み）と思うけど｡

214 ：国道７７４号線：01/10/29 23:40

age

215 ：元社員：01/10/30 00:25

>>210
たしかにいい発想だが、あんなフォークリフトの排ガスやほこりだらけの
ホームをそうは簡単に使えんだろう。それに構内での荷物の盗難や事故、
問題がありすぎて現実味を帯びてない。
でも発想がユニークで、そういう考え方には共鳴するところもある。
しかし、本業でがんばってからにしてもらいたいな。

216 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/10/30 07:25

>>211 >>215
本業から外れているけどこんなことくらいでしか小銭を稼げないでしょ？

誰かさんみたいに本業を疎かにしちゃ拙いけどね。

217 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：01/10/30 10:22

ボディラッピングなら、全く本業が疎かにはならんでしょ。
それに社外の人間を入れるとなると、みっともない姿は見せられんから
案外綺麗になっていいかもよ。
盗難や事故についてもこんなことくらいで、
ビクつかないくらいしっかりしてれば良いんだし。

いかんせんうちの施設は総てにおいてずさん過ぎる。
事故が起きても当然なような汚いホーム、などなど。

綺麗になることで本業の方もしっかりするんじゃない。
ダメ犬さんのアイディアはともかく、そうは思いませんか？
管理職の方々。

218 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/10/30 12:53

本業って言われても

１：営業成功で発送が増える
２：金が無いから増便しない
３：滞貨する
４：荷主が切れる

１：日曜に営業所に取りに行くからよろしくと荷受
２：荷受人が取りに来るが到着が出ない
３：宵積みの日曜出発が判明
４：荷受人怒る

１：金が無いから５～６店所積みする
２：渋滞で到着遅れる
３：１日１回転のコースに繋がらない、ドッキングも出せない
４：荷主切れる

こんなことの繰り返しで幾ら店長や次長に言っても何年も直らないじゃん。
奇抜なアイディア勝負以外に何をやれちゅうのよ？＞ＡＬＬ

219 ：国道７７４号線：01/10/30 12:55

>>218
結局、荷主が切れるのね。

220 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：01/10/30 17:20

>218
禿同！！
コスト掛けずに、やれることは何でもやる。
もうプライドもへったくりも無いからね。

221 ：元F・Ｗ：01/10/30 23:11

やれることはやったらいいが、昔からのなあなあの流れでどこまで
やれる？古いぬるい人間（若い奴でもいるが）をキルことができな
ければ再生なんかムリ。
何とかなる的な考え方が多いからダメなんです。

222 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/10/30 23:16

>221
給料が減っているから中堅の家族持ち社員の意識は変わっている。
あとは使えない中間管理職を使えるようにするか、捨てるかだが．．．．．

223 ：逝ってよし：01/10/31 12:04

>221
あれダメこれダメ、グダグダうるせえ。
そういうお前は在職中に何らかの行動は起こしたのか？
何もせずに文句だけ言って、辞めたんだろ？
お前みたいのが全部居なくなれば立ち直れるさ。

224 ：国道７７４号線：01/10/31 16:33

age

225 ：元経理：01/10/31 20:53

>>223
ちょっと221さんの弁護になってしまいますが・・・

何らかの行動なんて起こさないでしょ。
会社の為に行動起こそうと頑張って、それで見返り
がありゃええけど、無いと踏んだから辞めるんやと
思いますよ、221さんも含めてみんな。
何とかなる的な人は今もかなり在籍中かと。

226 ：国道７７４号線：01/10/31 21:11

辞めた奴にＦＷ語る■ナシ。

227 ：国道７７４号線：01/10/31 22:02

確かに。同窓会みたいになってるよね。
なんだかんだ言って気になるんじゃないの？

228 ：国道７７４号線：01/10/31 23:15

同窓会age

229 ：国道７７４号線：01/10/31 23:28

赤犬萌え

230 ：国道７７４号線：01/10/31 23:45

もしかして、またＨＰとんでる・・・？

231 ：元F・Ｗ：01/11/01 02:02

>>223
何らかの行動？
わしは組合の役員やらやっていた時期から、さんざん大会であぶない状況は
聞いてたんや。組合の姿勢があれで、古い人間の多くがあんな考えで先にど
うなるか？わかってたから辞めたんや。
残った奴のこと？会社のこと？心配や、そらそうやろ？万が一再生すれば、
多少の足しになるかもしれん退職金も出るんや。でも、どうやって変わるん
や？フットワークがここまで落ちたのは渡と幹部がバカなのは明白だが、社
員の士気が低いのも否めんやろ？
見切りつけて辞めた奴で戻りたい気持ちなんか無い奴が大半やで！人間関係
は別として、他社じゃ相手にされんで！まぁ辞めた人間が語るのはどうかと
思うが、もっと世間も知れや。失業率が高くても個人事業起こすなり、コネ
クション使って再就職するなり、道はあるじゃないか。なるようになる的な
考えの輩は流れのままでえぇんちゃいますか？

232 ：国道７７４号線：01/11/01 02:27

＞＞２２３
流れを変えたかったら自分が動けや！こんなとこで
グダグダ言うな、タコ！
辞めた人間の方が勇気あるし、がんばってるじゃないか。
残る気がわからないね。

233 ：国道７７４号線：01/11/01 02:29

赤犬に未来はない。合掌

234 ：国道７７４号線：01/11/01 07:47

234 age

235 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：01/11/01 12:03

辞めるのも残るのもどっちも同じくらい勇気が要るのでは？
確かに中身の無い木偶人形はたくさん居るけれど、
本当に前を見ている人も僅かながら居ますよ。

過去、うちのように倒産若しくは危機に陥って、見事に立ち直った企業も多いよ。
前を見ている人が僅かでも残っていたから立ち直れたんでは？

>ALL
新天地に行くも良し、瓦礫の中からの再出発も良し。
人それぞれじゃない？

236 ：国道７７４号線：01/11/01 16:37

負け犬さんの言う通りだと思います。
お互いに勇気があってのことだと思う。俺は僅かでも立ち直れる望がある以上は
この会社で頑張るつもり。辞めた人は今の仕事を頑張ったらいいと思う。
会社に残ってる者を否定するのは辞めてくれ。個々それぞれに考えもある者も居て
るのだから。

237 ：国道７７４号線：01/11/01 16:40

おーい！荷物だしてやるぞー！
運賃は６０年より高いのＮＧ！

238 ：国道７７４号線：01/11/01 18:10

月間１００万以上あるんだったら
話しを聞いてやるが、
ないんだったら、いらね～よ！！　　ｂｙ営業

239 ：（・∀・))))～：01/11/01 18:12

客は、おまえだじゃない氏ね

240 ：国道７７４号線：01/11/01 18:23

Ｓ社とＴ社とＫ社で８００万あるんだが・・・・・

241 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/11/01 20:25

>240
出荷場所を教えてちょ。

242 ：国道７７４号線：01/11/01 22:10

>>235
>>236
あんたらはそれで満足ならそれでいいじゃん。まともに考えて良くなると思う？
現状維持が精一杯だろ？べつにフットワークなんかに運んでもらわなくても、い
くらでもいい運送屋があるじゃないか。
売りは何？遅くて安いか？

243 ：国道７７４号線：01/11/02 01:44

犬がんばれage!!

244 ：国道７７４号線：01/11/02 11:35

荷物は減っても、減便の影響で月末月初はホームに
荷物があふれてるーーーー！！

245 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：01/11/02 12:13

>242
満足なんかしてないよ。
自然に良くなることも期待していないし、他人任せにする気も無いし。
現状維持なんかする気は無い、現状打破しなければ未来が無いしね。

別にユニクロの服なんか買わなくても他にいくらでもある。
吉野家なんかでメシを食わなくても他にいくらでもある。
でも、どちらも業界を引っ張るリーダーなんだな、世の中は面白いよ。

本当に”売り”のある企業って世の中にどれ位あるんだろうね。

246 ：国道７７４号線：01/11/02 12:53

>>241
以前、使ってましたが・・・・遅すぎるからやめました。
集荷区域と配達区域がいっしょの送り先ならだそうか？

247 ：国道７７４号線：01/11/02 20:32

>>242
なに怒ってンの？

248 ：242：01/11/02 23:29

>>245
運送屋の勝ち組みはみんな売りがあるだろ！過去の栄光ばかり追いかけても時代
と逆行していたらムリじゃんか。
>>247

怒ってないよ。ただ何でそうまでしてこんな会社にすがるのか？理解に苦し
むだけ・・・冴えない人生だな！外を見ろ、外を、塀の外は明るいぞ！

249 ：国道７７４号線：01/11/03 00:06

>>242
君のようにこの会社に対して熱くなって怒れるのはすごい。
もしかして今の自分自身に満足がいってないのかな？
残っていようが去ってしまおうが個々の気持ちであってほっといてあげれば！

250 ：国道７７４号線：01/11/03 00:48

>>249
＞もしかして今の自分自身に満足がいってないのかな？

それは言い過ぎでしょ。

251 ：国道７７４号線：01/11/03 01:07

どうでもいいことやん。フットワーク？過去の遺物でしかないで・・・

252 ：国道７７４号線：01/11/03 01:49

初めてみたけど結構えげつないこと書いてある。
残っているやつが悪いみたいにいわれてる（アホあつかい）
次になにやってうちがめしをくっていくかの話もいいにくそう・・・
全然違う店の仲間と話ができるかとも思っていたけど・・・・・
必死になってやってきた自分、再生申し立てのあとでも他店のチョンボで
泣かされている自分、ほんまにあほらしくなってくるのー
減便？そんなもんはテメーで車張ったら終いやん。
夜の１０時に５台もいらんやろうし自分で走ってもええんちゃう。
この時期の２２時、２３時にパソコンいじれるちゅうことは家に帰ってのんびり
してんねんやろなーーおれは毎度で残貨持って走ってたし、よその店でも
ぎょーさん４ｔがはしりよったで・・・残貨のない店はええのーー
動いとる店のもんが見たらどう思うかかんがえると外野のやつほどようしゃべるってか！
ぐちばっかりゆうてんと動いたらどうでっか・・・
こんだけよう考えてる連中が管理職になったらおもろいし、いらんやつをたたき出して
皆さんが管理職になったらええんとちゃいまっか？

253 ：国道７７４号線：01/11/03 01:56

下克上できればねえ。
現職の管理職が退かないのよ。

254 ：現ＦｏｏｔＷｏｒｋｅｒ：01/11/03 02:19

やってる営業所はやってるが、暇な管理職は台車引きすべし（怒）！
自販機の前で、ダラダラしてるヤツは逝ってよし！

255 ：国道７７４号線：01/11/03 02:30

＞＞254管理職が台車引き・・・ちょっとちがうな
あなたは職員？

256 ：国道７７４号線：01/11/03 12:43

台車引きしよる人は昔から居るで！そんなことよりレベルが低すぎるんや。
経営者、重役、管理職、従業員の質が業界でも最低ランク。

257 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/11/03 17:44

>252
＞ぎょーさん４ｔがはしりよったで・・・残貨のない店はええのーー
それができん店もあるわけよ。東京や中央に差して終わりならいいけど
名古屋方面に残貨が出て、４ｔで出て静岡か豊川で給油して、んで寝ないで
トンボ帰りして翌日に配達してなんてできないし。

258 ：奈佐家ねぇ：01/11/03 18:45

イヌもペリカンの人もカンガルーの人もねこの人（？）も、そして腹痛の人もみんな自分の会社の批判ばかり。
辞めれば？砂川君ちへ遊びに行ってごらん？みんな自分の仕事にプライド持った人ばっかだよ。
あそこも上が次から次へとよくもまぁ、ってくらい事件起こしてるけどさ。自分の仕事に自信が無いんだったら辞めれば？

259 ：国道７７４号線：01/11/03 19:21

＞258
おまえは経営者か？
イヌもペリカンもカンガルーや腹痛も、無能な経営者や管理職は二言目には
気に入らないのなら辞めろって、自分が能無しなのを棚に上げてな。

260 ：国道７７４号線：01/11/03 21:03

>>258
そんなことより改行位置変えてくれ。
分からなかったらここに来ないでね。

261 ：国道７７４号線：01/11/03 21:27

＞＞257あたしゃよくやったわよーー中央まで400ｋｍきがとおくなりますね・・・
でも一番大事なのは客とその荷物の納期だ！！
客が飛ぶ飛ぶと誰かさんがおしゃってましたが無事な姿で納期どおりに
着けりゃあ誰も文句いいませんよこんな簡単なことすら棚に上げてうだうだ
いって欲しくない。かってな考えで納期を無視するドライバーの多いこと
お・お・い・こ・と！！

262 ：国道７７４号線：01/11/03 21:37

＞＞256台車引きする管理職がいい管理職？？ちょっと勘違いしてませんか？
それやったら１日中台車引きしてるやつがいい管理職？
管理職の名前はいらんと思うけどなーー
おのおのの職務あるいは各セクションを高いレベルまで管理することが
今必要なんとちゃうやろか？
おれの持ってる不満もうちのレベルの低さやし、これを治すために
いるのが管理職だとおもうんですけど・・・（確かに今は不満）

263 ：国道７７４号線：01/11/03 22:15

赤犬　age

264 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/11/03 22:50

>261
言いたいことはわかる。
が、集配が長距離の差込に逝って、翌日の配達に差し障りが出て、
着荷主に迷惑を掛けるわけにもいかんし。替わりの人間もいないし。

265 ：００１番 ◆aUYwi1Nw ：01/11/04 01:49

スレッド内番号リンク（>>5←これの光らせ方）
　　　同スレッド内の特定の書き込みを指定してリンクすることができます。
　　　「>>5」などのように「>」２つと記事番号を、すべて半角で続けて書けばリンクになります。
　　　複数指定なら「>>3-8」という具合に「-」で記事番号をつなげて書きます

266 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/11/04 11:55

>>265

>000
この書き方は２ｃｈ閉鎖騒動の時、転送量削減の為に「推奨」されました。
「かちゅ～しゃ」等の専用ブラウザなら >000 の書き方でもリンクとして表示れます。

267 ：国道７７４号線：01/11/04 15:37

>>262
わしゃ何も台車引きする管理職がええなんてゆうてないで。２５４が書いて
いたから、居るでっていう意味でカキコしただけや。
>>265
そんなことどうでもええがな。親切やの～、ごくろうさん！

268 ：００１番 ◆aUYwi1Nw ：01/11/04 16:38

>266
それは、しってるけど…ね、ほら
＞＞000って、イヒッ

269 ：国道７７４号線：01/11/04 17:01

みなさん、もっと内部の事書きましょう。
ちくったって、誰も分かりゃあしねえんだから
○○支店・店の誰は、・・・・とか
そしたら、もっとおもしろくなるかも　勇気出そうぜ！！

270 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：01/11/05 12:18

>>252
たまたま今こういう話題で盛り上がってるだけ。
気にせず何でも書いてくださいな。
パート１から居る人は別に今の話題に固執してないし。

>この時期の２２時、２３時にパソコンいじれるちゅうことは家に帰ってのんびり・・
そうでもないよ、仕事終わって会社のPCでｺｿｰﾘ・・・

271 ：国道７７４号線：01/11/05 21:04

そこ事務所でパソコンインターネットに繋がるの？

272 ：国道７７４号線：01/11/05 22:40

>>269
ぜっんぜん面白くないと思うけど。
低レベルすぎのような・・・。

273 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/11/05 22:41

>>272
最大のネタ元が社長じゃなくなっちゃったしね。

274 ：３００番：01/11/05 22:42

そして久々登場。
ちなみに３００番のＰＣはインターネットは繋げないらしい。
とりあえず今週も頑張ろう。

275 ：国道７７４号線：01/11/06 00:20

ところで
再建計画って決まったん？

276 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：01/11/06 10:23

>>271　>>274
基本的にノーツが動いていれば、ブラウザの設定を変更すればOK。
これ以上は・・・素性がばれちゃうんでｽﾏｿ。

277 ：たのきんトリオ：01/11/06 11:53

首都高で運転手ひかれて即死
会社は一銭も出さないもよう　見舞金くらいだせや！

278 ：国道７７４号線：01/11/06 12:07

>>277
ニュースでやってたけど、フットワークさんなの？
でも何で後ろのレジャーに携帯借りようとしてたのか、
故障でもしたのかな？

279 ：なまけ猫：01/11/06 12:10

>>277
ついてねー人だな！58才だって？
首都高から下の産業道路に弾き飛ばされて転落だって？
会社はこんなだし・・・
会社は、労災保険の掛け金ちゃんと
払ってるんだろうな？
相手から、家族に、保障たっぷりとふんだくってやれよ、

ご冥福をお祈りします

280 ：国道７７４号線：01/11/06 12:13

↑ｿｰｽｷﾎﾞﾝﾇ

281 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：01/11/06 15:26

>>277
知ってる人だ・・・
心よりご冥福をお祈りします。

皆さんも気をつけてください。

282 ：不働７７４号線：01/11/07 01:22

昨日（11/06）、さいたま市（旧大宮市）日進町の中古車屋に,運行車（UD１台，日野２台だったかな）かざられてた。
営業ナンバー付けたままだから持ってきたばっかりだとおもうけど、縁起悪くて誰も買わないんじゃないか？
しかもあのカラーリング目立ちすぎだし、上塗りだと月日がたつとういてくるし（いい例が軽貨急配が買収したF.デリバリー
のトラック･元のカラーリング浮きまくり）。

283 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/11/07 23:05

他社は事故速報が即日が翌日出るのに、うちはどうよ？
忘れた頃出すから教訓に「全く」ならない。

284 ：国道７７４号線：01/11/07 23:14

その代わり運転手が悪い事をしたら、すぐにファックスがきて
貼り出すよ。

285 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/11/07 23:24

>>284
金摘んでいなくなった管理職は晒されないのにね。
１００万以上（１０００万弱かも？）摘んでいった職員もいるというのに．．．

おっと、これ以上書くと正体がばれそうだ。

286 ：国道７７４号線：01/11/07 23:27

南無　age　（･人･）

287 ：国道７７４号線：01/11/08 13:59

ところで15日以降会社はどうなるのよ｡だれか情報持ってる人､ﾘｰｸしてよ｡

288 ：国道７７４号線：01/11/08 17:13

>>287
別段変わりはありませんが、なにか？

289 ：国道７７４号線：01/11/08 18:16

>>282
中古車屋の売り物じゃないみたい。夜中にバイパスを通ったけど車いなかったぞ。

290 ：フットマン：01/11/08 23:08

いよいよ今月末で民事再生手続きの〆きりだそうだ！
いったい今のフットワークは、どうなっているの？

291 ：国道７７４号線：01/11/08 23:14

>>290
裁判所には延長願いを出して認められるでしょうでしょう。
長○屋も出したようにね。

292 ：国道７７４号線：01/11/09 00:21

どうやってもダメっしょ？

293 ：負け犬：01/11/09 18:34

困ったワン！
駄目だワン！
最近、寒くなったワン！
お腹すいたワン！

294 ：国道７７４号線：01/11/10 01:02

ワールドロジの手下になって
再建するんですか？

295 ：フットマン：01/11/10 01:25

フットワーク再建の為にオリックスが協力してくれるみたいで多少は安心しているますが、
大阪支店のホームを見ると荷が少ないみたいだし、本社ビルに行くと今までみた顔が少なくなってきているし、
特に４階フロアは、見ていても辛いぐらい勢いを感じられないなあ～、、、。
だれかフットワークの内状詳しく知っている方おらんかな～？？

296 ：国道７７４号線：01/11/10 01:50

>>295
内状詳しい人？いますよ。
でもＲＯＭってるかも？

297 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：01/11/10 09:20

>>293
あれあれ、コテハンダブってますよ。紛らわしいのでやめてちょ。
>>296
あえて書かない人も・・

298 ：国道７７４号線：01/11/10 10:48

>>297（本家負け犬）さん
ですね。「見てる」ってのは結構聞くけど
その方々は書いてないらしいです。

299 ：国道７７４号線：01/11/10 11:50

何をするにしても、今がチャンスなんじゃないかな～。
何を言っても動いてくれない管理職？
たしかに、うちの支店にもおるけど中には、前むいてやってる人も
まだまだおるよ。

300 ：国道７７４号線：01/11/10 11:51

なにおする？

301 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：01/11/10 16:51

出来る出来ないは別として
みんなで勝手に色々考えてみよう。

前回みたいに荒れないように
ﾏﾀｰﾘ逝きましょう。

302 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/11/10 17:26

>>283
自己レス。
９日付けの重大事故速報はこのスレ見て慌てて作ったのだろうか？

303 ：国道７７４号線：01/11/10 17:33

それわない

304 ：国道７７４号線：01/11/10 17:40

ここいんのは、だいたい職員？

305 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/11/10 18:03

>>304
じゃあ、作業前点呼。

１：ＦＷのみだったがそのうちなし崩しに商流を扱いだし、現在に至るん転手。
次どうぞ。

306 ：国道７７４号線：01/11/10 18:12

コミケでよく見たな。

307 ：国道７７４号線：01/11/10 18:28

ぬるま湯から早く出て一人一人が責任もってやれや。
ほんまに再生して健全な会社運営になった暁には、
一年８ヶ月待ってる退職金を放棄してやる。

308 ：国道７７４号線：01/11/10 19:04

職員がよく見ているか゛、
支店長や管理職あたりも見ているようだよ
この前、おまえ”２ちゃんねる”って知っているだろう
そこに何か書いていないよなって
その時、ちょう焦ったよ

309 ：国道７７４号線：01/11/10 23:29

>>308書いたらアカンてゆーたやないかーーーー！！

310 ：２３区名無しさん：01/11/11 00:55

　>>308 ほんまやでぇ！

311 ：bingo852：01/11/11 19:18

フットワークのこの先について
http://members.tripod.co.jp/bingo852/

312 ：国道７７４号線：01/11/11 21:55

>>311
は？
リンク切れしとるで。

313 ：国道７７４号線：01/11/12 06:34

犬にかわる次の動物の、トレードマークは、コレコレ
http://zoo.millto.net/~drill/

314 ：国道７７４号線：01/11/12 07:18

>ワールドロジの手下になって
再建するんですか？

ワールドロジって、ナニ？

315 ：.VHSlHEA ◆.VHSlHEA ：01/11/12 11:35

コンサル

316 ：8-40?：01/11/12 11:57

アス来る

317 ：国道７７４号線：01/11/12 21:55

http://www.world-logi.co.jp/

318 ：国道７７４号線：01/11/12 22:15

ワ－ルドロジって、どこからそんな話しが？
オリックスだけじゃないの

319 ：”管理”職4年目：01/11/13 05:38

オリックスがワールドロジを通して支援するってこと｡今回の話にはみんながよく知ってる黒幕がいるんだがなあ｡みんなそれでいいのか?

320 ：国道７７４号線：01/11/13 08:31

>>318
オリックスは運送部門はノウハウがないから他に任せるらしいよ。
>>319
それって3月4日直後に消えたあの人？

321 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：01/11/13 12:28

>>319
いけちゃん？

322 ：319：01/11/13 13:01

>>321
その後ろに彼が･･･

都内某所に潜伏中の

323 ：国道７７４号線：01/11/13 20:00

わ○る君やろ！

324 ：国道７７４号線：01/11/13 23:19

>>321
あんな人に付いて行くほど
みんな御人好しじゃないんでしょ？
傾いた会社にとどめを刺した人として有名な
人なんだし

325 ：国道７７４号線：01/11/14 04:44

彼にとどめを刺してもらうまでもなかったでしょ。

326 ：国道７７４号線：01/11/15 23:10

フットワーク撃沈！続いて日通、佐川急便、ヤマト運輸も撃沈！日本の物流業界が機能しない事態に陥る！

327 ：国道７７４号線：01/11/16 06:11

そんなに悪いの？

328 ：国道７７４号線：01/11/16 21:06

>>326
他はともかくヤマトはありえん。物流はこの世から無くならないし、ますます
ヤマトの一人勝ちだろう。客のニーズをしっかり把握しているし、対応もイイ。

329 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/11/16 21:10

>>326
その中でありそうなのは日通の宅配部門のみ。他はない。

330 ：国道７７４号線：01/11/17 04:12

郵政民営化になったら？

331 ：国道７７４号線：01/11/18 02:30

しっかしくだらねぇHPだな、会社も押して知るべしだわい＞ワールド路地
池田のクソバカもまだ生きてたんか・・・同じ空気を吸っているかと思うと虫唾が走る！

332 ：国道７７４号線：01/11/18 11:04

とっとと辞ーめて副社長♪♪♪
残った皆で渡の遊んだ借金を返すのらー♪♪♪

333 ：酷働７7４号線：01/11/18 21:14

最近あんまり上がらないねー
会社より落ちちゃダメだよ～

334 ：国道７７４号線：01/11/19 02:50

そんじゃあげときましょ。

335 ：国道７７４号線：01/11/19 13:30

なんかネタないすか？

336 ：国道７７４号線：01/11/19 14:20

スポンサーの件はどうなったんじゃ！
はっきりさせんかいｺﾞﾙｧ

337 ：元　下請け：01/11/19 15:55

先日の某支店長との会話

Ｑ「最近はどうよ？」
Ａ「まあまあだね　単価上がってきたし」
Ｑ「まあ、一杯下請け泣かせたからね　少しは還元すれば？」
Ａ「ああ、昔の話ね　今は支店単位の採算主義だから」
Ａ「うちはね　今は無借金経営なんだよ　わはははは」

この後、こいつが闇討ちにあったのは言うまでもない
おい！○○支店長！　無借金じゃなくて無意味なんだよ
犬の存在　早く逝けや！！

338 ：元関連会社出納：01/11/19 20:09

あるグループ会社のえらいさんは会社の金を私物化してくすねとるようや！
女との食事代・出張旅費としながらの遊行費・私的目的の旅行etc・・・
年間の横領額は3千万こんなことしてて従業員が知らないと思っているバカモノです。
私はそれが嫌で会社を辞めました。
さて、問題です↑のグループ会社はどこでしょうか？

339 ：国道７７４号線：01/11/19 20:36

>>338
フットワークでんがな。渡君は十三やミナミで豪遊してたで！
ブチャイクな顔でもゼニで女はついてくるしな！

340 ：側道774号：01/11/19 20:55

>>338
すべて晒せ｡大○一族かな?
ところで関東の某店の職員で100万ちょろまかして懲戒解雇になった奴がいるってマジ?

341 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/11/19 23:24

>>340
最近のこと？
ちなみに >>285 は７から８年位前。

342 ：渡ちゃん：01/11/19 23:30

>>340
どうやってちょろまかしたんやろ！
わしもやってみたいわ！

343 ：ひとりごと：01/11/19 23:38

あーあ！！インターナショナルのうまいもの便がうれねーよ！！！（三村風）
嫁さんには「まずいもの便」なんて馬鹿にされるし、値段が高いし、友達に夏に販売したらそれ以来友達じゃなくなっちゃったし
いくらなんでも海苔に5000円は出せないだろう！でも強制で買わなきゃならないしなぁ！
お中元・お歳暮用ならもうちょっと考えろよ！（三村風）

344 ：ねごと：01/11/19 23:46

まだインターナショナルってあるのかよ？（三村風）
ここの○○という人に土曜日倒産すると言われて木曜日に2万株空売入れたら
本当に倒産して百万程儲けさせてもらったことがあったよ。
でも○○という人も自分でもしこたま儲けた見たいやな
バレたらインサイダーで捕まるで！気いつけてや！

345 ：国道７７４号線：01/11/19 23:49

http://www.asahi.com/business/update/1119/012.html

オリックス急便？オリックス通運？オリックス運輸？

346 ：国道７７４号線：01/11/20 01:14

>>345
いちろーえくすぷれす

347 ：現役：01/11/20 08:35

素朴な質問。
このあとの、フットワークはどうなる？
個人の経済状況は？
マジな話、情報下さい。

348 ：元　下請け：01/11/20 08:47

オリックスよ　いくら配当くれるんだ
いくらなんでも、自分のとこ優先で債権処理案だしてね～だろうな？

349 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：01/11/20 09:58

>342
車輌・貨物事故の処理をやってる人なら楽勝じゃない？
つか、そんなはした金で人生棒に振るのは嫌だけど。
>344
旧関東カンパニーの殆どの管理職も売り逃げしてたよね。
>345
両方の社名を使って
"オリックスエクスプレス"ってのはどうよ？

350 ：国道７７４号線：01/11/20 10:08

>>347現役さんへ
譲渡契約により変更するでしょう。（退職金含む）
労働条件の譲渡は出来ないがそんなこと守る程、甘くないでしょう。
さあ、青地に犬が向かい合う組合旗の下、団結するのだ。

351 ：8-40?：01/11/20 11:45

くみあい～？
つぶれた会社でなにゆ～ﾄﾝ年！！
そんなやつが多いから潰れるじゃ！
そしたらおまえわ、久見合いに就職しろ

352 ：つるっぱげ：01/11/20 12:04

　　　　　　　┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　　　∧// ∧ ∧| || 　　　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜＜　>>350を迎えに来ました
　||_.　*　＿|_|￣￣ ∪|.|. 　　　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二東|.|京精神病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　 `ー'　　`ー'

353 ：国道７７４号線：01/11/20 17:52

くみあいくみあい一生やっとれ

354 ：国道７７４号線：01/11/20 21:39

ごようくみあいをいつまでもやっとれや！
こいつらとわ○るがグルやで！

355 ：元ワン岸線：01/11/20 22:40

取りあえず社会的信用は手のひら返したように
回復する。
そやけど、濃尾平野や福山山地みたいな死にかけの
会社といつまでも少ない荷物取り合っててもジリ貧やで。
現役の人は、会社をこれからどうしたいわけ？

356 ：国道７７４号線：01/11/21 15:46

┐('～`；)┌　ﾔﾚﾔﾚ
また居残り組みへの非難か。

357 ：国道７７４号線：01/11/22 11:04

昨日はしびれた～
荷物爆裂！！！
でもなんとか走ってなった。
ほかの店のよく話しする子らも走ったゆーてた。
でもこんなん書いたらまたいろいろ書かれるんやろな
やる気のない口だけの会社の寄生虫に！！

358 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：01/11/22 14:55

>>357
いえいえ、そうやって骨身を削ってくれる人のおかげで
何とかここまで来れたんだよ。
言いたい奴には言わせときましょう。

359 ：国道７７４号線：01/11/22 17:52

>>344 ねごとサン
私はインターの○○サンにバブルの終わりに株購入､勧められ買いました｡
ずっと株価は下がり売るに売れず､倒産でただの紙切れ！
いくら｢自己責任｣とはいえ･･･トホホ
○○は同一人物か？？？イニシャルでイイから教えてくれ！
インターの○○！！カミさんに内緒の俺の虎の子返せ！

360 ：国道７７４号線：01/11/24 10:46

あげ

361 ：国道７７４号線：01/11/24 13:14

>>359
そんなもん自分も儲かる思うて買うたんやろ？人に責任転嫁しても
しゃあないやん。
それから今年中に倒産までに辞めた人（今年2月15日まで）の退職金
の一割程度が出るらしい。一律かどうかはわからんが・・・・

362 ：側道774号：01/11/24 13:41

ふ～ん､一割｡現在の役員の大半は一度出向してその時に退職金を満額でもらってるはずだよな｡大○一族もそうだし｡
ふ～ん､一割ねえ｡
誰か幹部で退職金返還した人いるのか? 間違いなく今の役員達も会社を潰し､退職金､共済会費まで使い込んだ責任があるはずなのに｡馬鹿を野放しにした責任取れよ､テメェ等!!

363 ：国道７７４号線：01/11/24 13:55

>>362
返還するようなきれいな奴が幹部に居るわけなかろうが。
でも会社は確実に溜めているらしいで。優先債権の一つ
じゃからな。

364 ：国道７７４号線：01/11/24 14:49

会社潰れたのわ社長以下役員だけのせい？？
たとえば全員がそー思っているのならまた会社はつぶれらかもね。
俺もここまでなんとかがんばって来たけど路線や集配の一部（半分以上？）
は俺わ悪くない、悪いのわ社長だ。だって
たしかに半分以上はそーかもね。でも人のせいにする前に自分がどれだけやってきた？
路線わいくらケツが余ろうが、通り道で残貨あっても積んでいかない。
集配も自分の集荷、配達だけ終われば仕事は終わり。
たとえどんなに配達、集荷が自分のグループで残っていても。
平気で３ﾄﾝ２ﾄﾝ口集荷しても連絡もなく卸す。
そんなことやってて潰れたら社長のせい？ふざけんな！！
そんでちょっときついこといわれたりすると組合になきつく。
そんなん見たり聞いたりしてると一生懸命やっててもあほらしくなる。
寝ずに走って翌朝もふつーに出勤したりみんなしてんねんぞ。
とーぜん給料にはなりません。手取り８万の職員でした。長長吸いません「

365 ：国道７７４号線：01/11/24 15:12

>>364
なんでもいいけど、読みにくいよ。

366 ：側道774号：01/11/24 15:25

>>364
君なｰ､いくらなんでも日本語がひどすぎるぞ｡ﾜｰﾌﾟﾛ操作の不慣れが原因なら､それはそれで職員としては問題アリだぜ｡
残荷を持って走るなんざオレもしょっちゅうやったし､路線､集配の件は指導するのも君の職務だろ｡論旨がズレてるが､君とはまともな言い合いをする気にもならん｡

367 ：国道７７４号線：01/11/24 15:44

>>364
あんたの気持ちはわかるが、そんなにあんたが素晴らしいなら会社を
去るべきでは？
あんたが指摘するような輩ばっかりが幅きかせているから、残貨もな
くならんわけや。その流れを改革できるなら行動してみりゃええがな。
それができんからこういう状態になってるんやろ？
全社員の意識が高揚せん限り、フットはよくならんやろ・・・・
俺は見切りつけたで、よくなる要素がめちゃめちゃ低いからな。
残ってガンバッテル人らは、旧態依然で他力本願じゃなければＯＫだと
思うで！

368 ：8-40?：01/11/24 15:50

側道さん
路線、集配を指導する？
しても聞かないよ。
路線は立ち寄り指示しても、朝まで着かないだの、積む様になってないだの
しまいには、組合とうしてくれだって。
集配も同じようなもんでしょ？
ひどいやつになると、時間調整する人もおるしね。
あなたも、うちの人（元？）なら解るでしょ

369 ：側道774号：01/11/24 17:28

>>368
8ｰ40?さん｡その回答は367さんが先に書いてくれたから割愛｡今後も残るなら､その状況を何とかするんだよ｡ｶﾞﾝﾊﾞﾚ!!

370 ：国道７７４号線：01/11/24 19:18

>>366

職員が指導するのは、大間違い！！
どうせ聞きゃしねえの
たいていのドライバ－は、職員よりか年齢がかなり上。
年下の者から言われたって、なに言っとんじゃってかんじ
職員の方だって、バカなドライバ－に言うだけ無駄だと思っている

371 ：国道744号線　：01/11/25 05:29

フットワーク関西って、看板外して、違う仕事してるんでしょ？
オリックスに買ってもらって、運送屋出来るの？

372 ：国道７７４号線：01/11/25 10:57

職員の立場が低すぎるのが最大の原因かね？昔の路線は『言いたい放題のやりたい
放題で高給取り』で、大抵組合執行部等主要なポストは路線出身者。
組合の路線中心の考えも長かったから、古い人間の頭の切り替えも追いつかないし
、固い口だけの人間は早く辞めてくれないと改革はできない。
どんなに若いコが入っても古い奴や先輩の仕事振りを見て『あぁこんなもんでええ
んや』って思うだろう。古い考えの抜けない一部のガンを取り除かなければ、永遠
に未来はないんじゃない？無能経営陣も一緒だが・・・・

373 ：極道７７４号線：01/11/25 11:49

>>364
仲間の批判をする前に
君自身、小学校から国語をやり直しなさい。
他人に自分の意見を伝える時に理解されなければ、それで終わりですよ

374 ：国道７７４号線：01/11/25 12:08

どうでもいいけど
なんで倒産させなかったんだ、狭い日本、こんなに運送会社あっても
しょうがないだろう！

375 ：国道７７４号線：01/11/25 14:53

>>371
LOGINEX＝ロジネクスらしい
厳密にいうと、新日本の残党と播州貨物（関西）
が合併したようなもんらしい。

しかし、そもそも他の運送屋にはいない高給取りの
えらそうに威張ってる年寄り軍団（路線、夜勤と集配の一部）が
消えない限り、いくらオリックスが資本提供しても、この会社は
良くないだろう。

376 ：国道７７４号線：01/11/25 16:45

>>375
Ｌogi-nexです。厳密には。
>>371
御心配には及びません。

377 ：国道７７４号線：01/11/25 17:17

376みたいな頭固い奴がいっぱいいるから倒産するんだよ

378 ：国道７７４号線：01/11/25 17:24

>>377
いや、関係ないだろ。

379 ：元社員：01/11/25 21:40

今年の冬の寸志は一律５万円らしいな。かわいそうに・・・・

380 ：国道７７４号線：01/11/25 22:12

出るだけマシ。

381 ：３００番：01/11/25 23:13

>>380
その通り！

382 ：国道７７４号線：01/11/26 13:05

>>379
その少ない寸志からも容赦なく組合費を搾り取る組合って……
いったい何様のつもり？

383 ：国道７７４号線：01/11/26 14:17

>>382
馬鹿殿様の集まり。
おまけに分会還付金を私的に流用してる
分会長も居るらしいし。

384 ：国道７７４号線：01/11/26 15:03

ほんとになさけない組合です
会社が潰れた事ほんとにわかってんの？
今でも路線主体の事ばっかりやし、頑張ってもばからしくなるね。
路線なんていらないんじゃない？
雇車のほうが、よっぽどまし。
組合、今はいらないから、専従の人は
電話の一本取りにこい
配達の一件いってこい
集荷の一件いってこい

385 ：元職員＠退職金くれ：01/11/26 17:48

２５日過ぎたけど、どうなったの？

386 ：元社員：01/11/26 20:09

>>385
何が？退職金なら１２月２５日ぐらいやろ！

387 ：元職員＠退職金くれ：01/11/28 10:57

再生計画提出は延長？

388 ：国道７７４号線：01/11/28 11:01

イエス

389 ：国道７７４号線：01/11/28 11:56

営業譲渡ってナニ？

390 ：国道７７４号線：01/11/28 12:28

経営権の譲渡

391 ：国道７７４号線：01/11/28 15:00

>>390
それをするとどうなるの？
説明を受けた人や知ってる人は教えーて。

392 ：元社員：01/11/28 20:03

オリックスにとってメリットなんかないはずだが、とりあえず
一度全員解雇して再雇用という形をとる可能性が強い模様。

393 ：国道７７４号線：01/11/28 20:05

給料安くこき使えるのか？

394 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/11/28 21:25

>>393
おそらくそう。

395 ：国道７７４号線：01/11/28 23:56

　転籍させて、下げさせる腹とみた。
で、良くなった頃に株売却。
そう簡単にいくかな？

396 ：国道７７４号線：01/11/29 09:59

路線は、とりあえずいらない
あと今の組合の専従も。
いっしょに別雇用したらいいのに。

397 ：国道７７４号線：01/11/29 12:39

路線切り離すとかって話でてるの？

398 ：国道７７４号線：01/11/29 13:15

すべては雲の上

399 ：国道７７４号線：01/11/29 13:30

オリックスの胸ひとつ

400 ：国道７７４号線：01/11/29 14:40

400

401 ：国道７７４号線：01/11/29 23:35

>>392
ということは再雇用されない人もでてくるのね。うーん。
退職金もまともにはでないのね。うーん。
困ったことね。

402 ：国道７７４号線：01/11/30 13:40

まー潰れた会社だからね
みんなある程度の事は覚悟して残ってがんばってるんじゃないの？
もしくは、どこにもいけないどうしようもない人？
そんな人は再雇用されないか

403 ：国道７７４号線：01/11/30 15:47

こよーしてー
俺は組合の役員してるから
大丈夫だろう

404 ：国道７７４号線：01/11/30 15:52

>>403
一番危ない。
組合色の強い人はある意味危険因子だから・・

405 ：国道７７４号線：01/11/30 17:12

┌───────────────────
│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、組合かぶれの>>403が馬鹿なことを･･･
└───v───────────────
　　　　／⌒＼　っ　　／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼っ／＼　 |
　　　（●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|　　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
　／| i　　　　　　　　 |　∧|∧
　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　>>403
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　 |　　 | |
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　（、　∪
　　　　　　　　　　　　 |｜ |
　　　　　　　　　　　　 ∪∪

406 ：国道７７４号線：01/11/30 17:34

>>405
ﾊｹﾞｼｸﾜﾛﾀ

407 ：国道７７４号線：01/11/30 19:21

組合は会社のＯにそうとうたぶらかされているな？

408 ：　　：01/11/30 23:38

>>405
破約吊れ照って！

409 ：国道７７４号線：01/12/01 00:53

>>401
「う～ん」の意味わかんない？　教えてくれ。

410 ：８－４０？：01/12/01 12:09

あー荷物多すぎ
もっと分散して出してくれたらいいのに

411 ：国道７７４号線：01/12/01 13:36

412 ：国道７７４号線：01/12/02 01:23

ま便売れてまっか？？

413 ：国道７７４号線：01/12/03 11:00

路線まじウゼー
前のレスになんか仲間の事わるく言うな
みたいな事見たけど
あいつらは仲間じゃないね
なんでかは内の人なら解ると思うけど。
その内、まじで殴りそう
一部だけはよく考えてやってる人おるんやけどなー

414 ：国道７７４号線：01/12/03 20:18

>>413
で、キミはＦＷなの？

415 ：国道７７４号線：01/12/04 09:10

>414
FWです
いやだったら、辞めたらいいなんて言わないでね
何回か辞めようと思ったけど、この会社少しは世話になったとこだし。
こんなアホな私でも、なんとかこの会社、よくならないかな
とか思いながらやってます。
せめて従業員の６割ぐらいでも意識が変わったらぜったいこの会社
よくなる。とか思いながら、まだしがみついてます。
どんな、いいソフトがあってもハードが動かなきゃだめだもんね。
まあ、どちらにしても勝負は、あと半年ぐらいかな

416 ：8-40?：01/12/04 13:31

けっこう同意

417 ：国道７７４号線：01/12/04 13:55

oremo

418 ：国道７７４号線：01/12/04 13:56

http://proxy.ymdb.yahoo.co.jp/users/dbbcdf7/bc/index.html?bcD4wK8AOWwezmxl

419 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：01/12/04 17:10

>>415
全く同感です。
8-40？さんなど他にも同じ考えの人がいて心強いですね。

420 ：元社員：01/12/04 20:34

>>415
残っているあなた達が、改革を起こし率先して痛みの伴うのも
覚悟でガンバレばなんとかなるかも・・・・・
でも、頭の固い奴は辞めささなきゃダメでしょ。
最近自己破産する社員も多いらしいね。お気の毒です。

421 ：国道７７４号線：01/12/05 00:34

犬のおかげで、新日本かわいひょう。

422 ：国道７７４号線：01/12/05 00:41

所詮管財人なんかわ○るに務まれへんがな。犬も新日本と
同じ運命？

423 ：国道７７４号線：01/12/06 09:05

>>421
いぬもなにも、つぶれてたんだからかんけいないじゃん

424 ：国道７７４号線：01/12/06 09:27

>>422
銀行は整理しろと言ってたみたいだよ

425 ：国道７７４号線：01/12/06 21:55

当然だろ。俺が銀行なら中四国、九州なんか全部閉鎖させるだろう。
赤字店の閉鎖は当然。

426 ：国道７７４号線：01/12/06 22:57

点呼でも何もいわないみたいだし・・・・
何か情報を教えてよ。

427 ：国道７７４号線：01/12/06 23:29

たくさんの会社に迷惑をかけてることを
忘れちゃ駄目だよ。
借金がなくなるように思ってる人
いるかもしれないけど
窓口が一つになるだけだよ。
しかも、あの会社は金利をちゃんと
取るんだよ。
利益を毎月あげなきゃいけないんだから
ホントは一時金なんかもらってる
ばあいじゃない。
馬車馬のように働かなけりゃ
オリックスに借金返せないよ。

428 ：8-40?：01/12/07 09:05

>>425
新日本のことでしょ>>424が言ってる事は

429 ：国道７７４号線：01/12/07 09:48

>>428
そうです

430 ：国道７７４号線：01/12/07 10:05

ねえ、今の社長ってどんな人なの？

431 ：国道７７４号線：01/12/07 13:08

よくわからん
けっきょく前社長の子飼いでしょ
役員のおおＯもいっしょだし

432 ：現役エロガッパ：01/12/08 00:54

元経理くん！仕事頑張っているかね。忘年会で会おう。

433 ：国道７７４号線：01/12/08 06:30

兵庫県の中継がんばってね！
でないと兵庫県をぞうさんが買収するかも・・・
それだと困るんだよね！
ひめごーに負けちゃうしさ。

434 ：元経理：01/12/08 07:36

>>エロガッパさん
楽しみにしてます！

てゆーか、えらい名前ですね・・・
すぐわかった自分がコワイ

435 ：国道７７４号線：01/12/08 09:09

みなさん、今の運行体制どう思います？

436 ：８－４０？：01/12/08 11:12

運行ね～
もしかしたら一番むずかしい所かもね
とりあえず路線全部別会社にしないと
ほんとの意味での運行再編できないんじゃない？

437 ：国道７７４号線：01/12/08 14:31

438 ：国道７７４号線：01/12/08 17:39

>>436
運行ってそんな給与いいの？
年功にもよるだろうけど、関東～関西を月何往復でいくら位もらってるの？

439 ：国道７７４号線：01/12/08 23:45

>438
ぼったくりもいいとこさ。
給料下がったとはいえ、職員なんか目じゃない位貰ってるさ。
組合の手厚い保護の元、ぬくぬくしやがって。
ま、新会社になれば・・・ｸｸｸ

440 ：元路線：01/12/09 13:53

>>439
ぬくぬくと言えるか？あれだけ落ちて！俺は２年前に辞めたが今は
全盛時の３割以上カットじゃないか？
文句は多いし、好き勝手なこという奴が路線にはたしかに多いが、
人の寝とる時間に命懸けて走るのは、孤独でツライもんやで。
あんたの職種は何？かわからんけども、お互いやってみんとわから
んわな。
しかし、夜間手当て分多目に見てやればどうや。確実に体にムリし
てるし、雪が降ったら長い通行止め。いまの総額３０万そこそこじ
ゃ、俺はとても乗り続けられへんかったで。やっぱり総額で４０は
ないと命懸けれへん。家族になんかあってもすぐ帰られへんし・・
その辺のリスク考えたら今は安すぎへんか？

441 ：国道７７４号線：01/12/10 09:07

439よういうた。　俺も元路線やけどほんまそう思うわ。　走ってて睡魔に襲われて居眠りしたら死ぬんやで！

442 ：国道７７４号線：01/12/10 10:36

>>439
総額３０万そこそこ？
そんな事ないでしょ
すくなくとも４０そこそこはもらってますよ。多い人は５０以上
雪？年に２～３回あたったら多いほうでしょ
夜働いてる変わりに昼ねれるし
ほんとに思うよ、お互いやってみろって
今は職員も集配も走ってるよ
夜まで仕事して、寝ずに路線が積み残した荷物つんでね
確実に体に楽なのは路線（ほんの一部をのぞいて）
だれでも知ってるよ

443 ：国道７７４号線：01/12/10 10:45

路線はやっぱりアホばっかりやな

444 ：国道７７４号線：01/12/10 11:13

>>441
眠たくなんのは、自分のせいだろ！！
昼でも眠たくなるわい
そんな奴は突っ込んで死ね
ただし自分の車でね

445 ：国道７７４号線：01/12/10 14:59

>>440
３０ぐらいって仕事ほとんどしてないやん
それに別に命かけてくれなくてもいいわ

446 ：国道７７４号線：01/12/10 15:47

おーい
路線君達
はやくｲｯﾃｸﾚ

447 ：国道７７４号線：01/12/10 20:03

路線の人みんなフットワーク関西の会社に吸収
されるの？誰か教えて！

448 ：国道７７４号線：01/12/10 21:01

>>442
あんたはどの地方の人？少なくとも中四国地方は余分に回数走りたくても
傭車ばっかりで走れんらしいで。俺も辞めたから情報もらうだけだが、収
支は悪いし、ちっちゃい車に買い換えたり、家売りに出したりバリバリの
若手がそんな状態なんや。少なくとも年功ばっかりの仕事せん奴の比較に
ならんくらい前向きな人間がそんな状態なんや。運賃上がらんかったら、
モロ給料に響くやろ？今の給料体系は。
４、５年前は総額４５～５０くらいはあったで！そりゃ月に１２回くらい
走っとったが・・・・

449 ：国道７７４号線：01/12/10 21:31

職員の給料では、家は一生買えません（W

450 ：国道７７４号線：01/12/10 22:10

営業譲渡後の労働条件は更に下がり賞与も保証されないと思われる。

451 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/12/10 23:30

今度のコミケ（コミック）のあの分厚いカタログを、本屋で立ち読みした。
夏の参加者の１コマ投稿漫画の宅配便の項目で、
ペリカンが叩かれているのが多かった。
我々を懐かしむ声もあった。

関東ローカルでかつ、もう参加できないのでsage。

452 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：01/12/11 12:39

>451
コミケは結構嫌う声も多かったけど俺は好きだったな。
比較的マトモなお客さんや、バイト君相手にして半分遊びみたいだったし。
それに自分の行動が1コマ漫画ネタになったときはちょと嬉しかったな。
きっとダメ犬さんとはコミケで顔合わしてたんだろうな。

関東ローカルネタｽﾏｿ。

453 ：･･：01/12/11 15:49

>>451ｰ452
いやぁ確かにおもしろかったよ｡デカイ仕事してるなｰって気になれたしね｡10t車の荷台からワラワラと50人以上のバイトが飛び出してきたのは壮観でした（藁
あと夏コミのｺｽﾌﾟﾚ姉ちゃんは見応えあったし｡ｺﾐｯｸのｵﾓｼﾛﾈﾀ何か無い?

454 ：国道７７４号線：01/12/11 17:57

>>453
昔、制服で館内歩いてたらコスプレと間違われた。
鬱だ氏脳。

455 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/12/11 20:41

昼の弁当が必ず足りなくなったなあ。

456 ：･･：01/12/11 21:53

ｺｽﾌﾟﾚと･･･
確かに鬱だ｡おれも脂脳(ToT)

457 ：国道７７４号線：01/12/12 15:17

以前のカキコにあったけど来るべき全員解雇に先駆けて
関東地方では早くも退職届を書くようにといっている支店長もいるらしい。
他の地方も同じかな？
情報求む！！

458 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：01/12/12 17:07

>>453
混乱する会場の中、荷物を担いだまま立ち往生。
「犬、通りま～す」と大声出したら
前方の人ごみがスッと割れ、モーゼの十戒のようだった。
連中は意外とうちに好意的だったな。
>>457
気が早いなぁ。

459 ：国道７７４号線：01/12/12 21:05

>>457
いったいどこの支店が、そんな事・・・
はっきり言って、職員はともかく、ドライバ－がこれ以上へったら
絶対たいへん。
うちなんか、一人休んだだけで、いっぱいいっぱいだぜ！！

460 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/12/12 21:19

>>453
青地に白で整備のつなぎみたいのを着た「Ｐｏｏｔｗｏｒｋ」がいた。数年前に。

>>457
支店名を教えれ。

461 ：国道７７４号線：01/12/12 22:59

>>449
フット辞めてからすぐ家買ったで！甲斐性あれば買えるじゃん。
いやなら辞めろや。それができないならグズグズ言うなよ。
自分の価値が所詮そんなものなんだよ。

462 ：うんじゃれげ：01/12/12 23:29

おたくの路線の運チャン、とばしすぎやで～。野田ナンバー。あれ、柏のじゃないの？
国道１６号で１００はでとるで。

463 ：　：01/12/13 10:26

〇　　　　　　　　)＼ﾊｧ､ﾔﾚﾔﾚ
　　Ｏ　　　＜⌒ヽ　ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　o　　　（　´ー｀）＜　空気読めてないよ >>461
　　　　　┗─^V(　　丿Ｖ^＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　ヽ　（
　　　　　　　　　　 )　）
　　　　　　　　　　ﾉノ
　　　　　　　　　　ﾚ′

464 ：.：01/12/13 11:19

ここわ辞めた奴が残ってる奴にウダウダ言うスレですか？

465 ：国道７７４号線：01/12/13 11:34

そうじゃないでしょうが、残ってる奴がグダグダ言い過ぎ。
やる気出して、黙々と頑張らねば再生なんかできないよ。
まぁ生半可な気持ちじゃムリだが、現経営陣も『大○渡』の
息のかかった子飼いだから、なかなかうまくいかないよね。

466 ：国道７７４号線：01/12/13 12:15

やめた奴は、ぐだぐだヌカスナ！！
横から、チャチャ入れる前に、
お前ら自身の事、考えろ。　　バ～カ！

467 ：国道７７４号線：01/12/13 12:17

>>457
いったい何処なんだよ

468 ：8-40?：01/12/13 13:49

>>465
たしかにそーかも
でも、今残ってがんばろか！て人でもやっぱり
どこかでストレス発散じゃないけど、ガス抜きしないと
もたないデｼｮ。それが、たまたまココって人もいるんじゃない？
まーたまに、アホみたいな事言ってる人もいるけど
正直、ケツ割った（見切りをつけた）人たちにうだうだ言われるのは
気分よくないです。

　

469 ：国道７７４号線：01/12/13 14:53

>>468
(正直、ケツ割った（見切りをつけた）人たちにうだうだ言われるのは
気分よくないです。)
見切りをつけるのがケツ割ったわけじゃないでしょ？
自分のまわりを見たらできる奴や、惜しまれる奴の方が圧倒的に辞めた
人間の中に多くないか？全社的にそうだと思うで。
賢い考え方の奴や、よそから引き抜かれたり、自分でアクション起こし
て事業してる奴の方が、かなりまともだと思うで。
よくなる確立が限りなく少ないのに、まだ惰性で流れて人任せ（他力本
願）な連中が多い。もちろん例外も居るけどな。
フットは業界でも程度が低いよ。

470 ：8-40?：01/12/13 16:17

>>469
ケツ割ったとほかに、生活上やむなくとか、割り切ってを一緒にしないよーに
書きたかったんですが、文書べたですいません
469さんのいわれるとおり、潰れた所にいつまでも居てるのは、よそから見たらまともじゃないね
でもｆｗに居たならわかるでしょ？たしかに少ないかもしれないけど今まだ頑張ってる人、あなたの言う例外？
みたいなの居てるやん？
その人たちにも失礼やから気分よくないんです
もう、まともなあなた達は辞めたんだからいいやん
程度低いのも知ってます。

471 ：国道７７４号線：01/12/13 16:27

7年ほど前に辞めましたが、
今まだいてる人たちは頑張ってますよ、
給料減ったとかいったはりましたが．．まあ、それは当たり前。
来春には名前とか変わってるんちゃいますか。

472 ：FW応援してます：01/12/14 00:56

久しぶりにスレを見たけど、相変わらず元FWの人たちはグダグダと言ってますね。
残っている人たちの批判ばかりしてるけど、今の自分にも満足してないのでわ？
元FWだけあって君たちのほうが程度低いのじゃないかな？
まっ中にはやる気のない人たちも見かけるけど、頑張ってる人たちもいるのだから
元FWの人たちも批判ばかりするのは寂しい人たち・・・。

473 ：国道７７４号線：01/12/14 00:57

同感！

474 ：再生できるかな？：01/12/14 23:14

辞めた人も残ってる人もがんばればいいじゃん。
論旨が違いすぎるし、双方言い分があるから、結
論は出ないよ。しかし、今から辞めても退職金す
ぐには出ない（去年４月以降の退職金がＳＴＯＰ）
から、簡単には辞めれないよね。
しかし、定年退職者のも出てないのがひどすぎるね。

475 ：国道７７４号線：01/12/15 13:36

>>474
だから辞めてないやつは、何も辞めた人に言ってないじゃん
辞めた奴はうっとーしいから、もう、うだうだ言うな
論旨が違うも何もないでよ
定年退職者もｆｗに在籍してたんだから、払える状態じゃなかったら
もらえなくて、当たり前じゃない？
ちなみに俺も退職金ほしい～
まだ、のこってる奴ほんとにがんばれ
俺は子供の学費がまわらなくなって辞めたけど
できることなら、残ってがんばりたかった
ケツ割ったみたいになってごめんな。まだふんばってる奴

476 ：国道７７４号線：01/12/16 15:11

正式に文書で２５日に退職金の１割を支払う旨の郵便届きました。
誠意と受け止めてあげたい。みんながんばれ！

477 ：国道７７４号線：01/12/16 18:08

小屋の番人が辞めるとさ。

478 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/12/16 21:39

>>477
１０１？

479 ：477：01/12/16 22:46

>>478
Yse!!

480 ：477：01/12/16 22:51

↑綴りが違うよ・・
Yes！ね、Yes。
欝だ逝ってくる。

481 ：気をつけてね：01/12/17 07:52

>>477
最後の日に構内から出て16号に出る前に多分刺されるな､あの人･･･｡

482 ：　：01/12/17 15:18

>481
刺しに逝っても良いですか（藁藁

483 ：国道７７４号線：01/12/17 16:46

いいけど。
何で今ごろ辞めるんだ

484 ：退職者：01/12/17 19:17

退職金１割で何を買おうかな。全然あてにしてなかったから
気持ちの中で、臨時収入に近いものがある。
在職者の中でもガンバッテルみなさん、ご苦労様です！
一部の相変わらずの人たちにはお礼言いません。

485 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：01/12/18 09:51

>>484
そう言って頂くだけで励みになります。
退職者さんも頑張ってください。

486 ：国道７７４号線：01/12/18 11:36

関西の方に居る
元運輸一般の役員さんて
なんでおるの？
そいつの給料も俺達の組合費から払われてるの？

487 ：国道７７４号線：01/12/18 15:52

元建交労の御用聞きじゃない？
自分だけよかったらいいんでしょ

488 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/12/19 12:48

日本梱包運輸はあいかわらず糞会社だなあ。
陶器（便器など）を裸で出荷するから傷つきまくり。
ＴＯＴＯはこの事実を知らないんだろうなあ。

関東ローカル？

489 ：国道７７４号線：01/12/19 21:25

>>488
フットよりマシだろ。

490 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/12/19 21:29

>>489
そう思うでしょ？違うんだなー。
日本梱包は逝きたくない小口を未梱包のまま、うちに出すんだけど。

491 ：国道７７４号線：01/12/19 21:55

出してもらえるだけマシだろうが。文句言える立場かワレ？
負け犬フットワークなら、お客が居るだけでもＯＫと思え。

492 ：国道７７４号線：01/12/19 22:57

首都高でタクシーにオカマほってんじゃねーぞ
フットの大型トラックのバカが
自分の会社の立場を考えて、安全運転しろ
自覚がたりねーんじゃねーか

493 ：国道７７４号線：01/12/19 23:10

あぼーんしてから定期の廻りわるくなった？
最近午前中指定がやたら遅いんだけど・・・

494 ：国道７７４号線：01/12/20 11:28

>>491
出してもらえるだけまし～？

その通りです
でも糞も味噌も一緒の荷主はもういらない

495 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/12/20 12:53

>>491
本当の荷主（ＴＯＴＯ）や配達先の販売店を
不幸にする片棒を担がさられるのはまっぴらごめん。
そんな倉庫業者の荷物はいらん。

496 ：国道７７４号線：01/12/20 13:12

>自分の会社の立場を考えて、安全運転しろ
自覚がたりねーんじゃねーか

フットの人間は、運転以外にも、言葉つかい、考え方、行動が
自分の会社が、おかれてる立場を理解して仕事しろ

497 ：国道７７４号線：01/12/20 13:37

>>496
その通りでございます
今後気をつけますんで何卒ご勘弁願います

498 ：国道７７４号線：01/12/20 16:33

>>497
じゃ　がんばって下さい

499 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：01/12/20 17:44

なんだか嫌なコテハン名乗っちゃったな。
ま、いいか。

500 ：国道７７４号線：01/12/20 18:16

>自分の会社の立場を考えて、安全運転しろ
自覚がたりねーんじゃねーか

フットの人間は、運転以外にも、言葉つかい、考え方、行動が
自分の会社が、おかれてる立場を理解して仕事しろ

社訓にでも、しなさい

501 ：国道７７４号線：01/12/20 20:27

ポイントは　立場　理解　自覚

502 ：国道７７４号線：01/12/20 22:23

>>500
朝礼とかで言えば良いかも。

503 ：国道７７４号線：01/12/20 23:00

渡がついに大阪地検に告発されたぞ！！（証券取引法違反）
万歳

504 ：国道７７４号線：01/12/20 23:02

>503
同意

505 ：００１番 ◆aUYwi1Nw ：01/12/20 23:13

>>500
キツイ言い方やけど、なかなかツボをついてる
今年もあと少し、事故やケガのないようガンバッテ～

506 ：国道７７４号線：01/12/20 23:24

告発を記念してあげ。
６人って具体的に誰？

507 ：００１番 ◆aUYwi1Nw ：01/12/20 23:36

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20011220-00000004-yom-soci

508 ：元職員：01/12/20 23:43

これで膿は全部出た？
あとは、過去の栄光と組合にしがみつくおっさんどもを
なんとかして良くなるといいね。
早く再建して、共済会費返してね。

509 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/12/20 23:44

社員３人は本社の経理？

510 ：酷働７7４号線：01/12/21 02:13

糞喰血餐age

511 ：国道７７４号線：01/12/21 09:39

違法配当で商法違反の疑いもあり。
粉飾決算に騙されて株を購入した株主もいるらしい。
さあ！株主代表訴訟だ！
1株以上を6ヵ月以上持っていたらできるぞ。
がむばれ大阪地検！！
渡に実刑を！！！

512 ：国道７７４号線：01/12/21 19:27

＞＞あとは、過去の栄光と組合にしがみつくおっさんどもを
なんとかして良くなるといいね。

まさにそういうこと。こういう奴らがいつまでも古い考えで
ずっと居座るから全然よくならない。新人が入っても悪い方
にすぐ影響されてダメ犬になる。
渡の件、新聞報道で見たが厳罰に処して欲しい。
こいつのおかげでどれだけの人間が人生狂わされたことか。
みんなで嘆願書書いて告訴しようぜ！

513 ：国道７７４号線：01/12/21 21:38

>>512 賛成!賛成!大賛成!!
すぐに実行に移そうゼ｡

514 ：元経理：01/12/22 02:49

>>509
え？本社経理？恐いな・・・

515 ：国道７７４号線：01/12/22 11:48

太枠、What?

516 ：国道７７４号線：01/12/23 22:46

age

517 ：国道７７４号線：01/12/24 01:30

火曜は退職金が入るしクリスマスプレゼント買うぞ！

518 ：国道７７４号線：01/12/25 21:09

きょうがピークか？

519 ：国道７７４号線：01/12/25 22:32

まだ帰ってこない・・・。
早く帰ってこ～い！！！

520 ：国道７７４号線：01/12/25 22:42

混むんでない？

521 ：国道７７４号線：01/12/26 00:49

あぁ、残貨の山だ…

522 ：国道７７４号線：01/12/26 23:07

>521
ｶﾞﾝﾊﾞｰﾃね！

523 ：国道７７４号線：01/12/29 17:15

このまま消えていくのか？

524 ：国道７７４号線：01/12/29 19:47

会社がたどった運命と一緒だな。

525 ：国道７７４号線：01/12/29 20:32

休みage

526 ：国道７７４号線：01/12/30 00:42

来年こそは、フットの人間は、運転以外にも、言葉つかい、考え方、行動が
自分の会社が、おかれてる立場を理解して仕事しろ又、生きていけ

527 ：国道７７４号線：01/12/30 04:09

>>526
まあ変わりないやろ。そんな危機感もってる奴は皆無や。

528 ：国道７７４号線：01/12/31 00:18

それでは皆さん良いお年を。

529 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：01/12/31 12:43

来年「こそ」は良い年に。

530 ：だめ犬 ◆6LjelWpg ：01/12/31 14:52

二度同じ事が無いことを祈りつつ
皆さん良いお年を。

531 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：01/12/31 19:25

自分のコテハン間違えた・・鬱だ
ｽﾏｿ、ダメ犬さん。

532 ：国道７７４号線：02/01/01 04:48

！！！

533 ：国道７７４号線：02/01/01 12:36

534 ：国道７７４号線：02/01/01 17:04

！！

535 ：国道７７４号線：02/01/01 17:10

自分の会社が、おかれてる立場を理解セヨ
２００２

536 ：国道７７４号線：02/01/02 08:39

自覚が必要だな。

537 ：国道７７４号線：02/01/02 09:35

ドライバーだけじゃなく、職員？電話にでる、あの態度
そいつらも自覚が必要だな。
つーか、そいつらこそだな。

538 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/01/02 11:46

>>537
余所の会社で入社年度に限らず研修させてもらおうか。
Ｏレンタカーの営業所とかはとても勉強になるかと思うのだが。

539 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/01/04 10:33

保全sage

540 ：国道７７４号線：02/01/04 12:26

そんなわけで今年もﾏﾀｰﾘいきましょう。

541 ：ペイペイ：02/01/05 23:28

http://www.footwork.co.jp/
ＨＰは、何処に…　逝ったんだ…
あっ　逝ったのか　２００２年は逝く年なのか

542 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：02/01/05 23:31

>541
マジであぼーん？

543 ：ペイペイ：02/01/05 23:47

>542
マジであぼーんよ

544 ：ペイペイ：02/01/05 23:58

こっちに移る準備中なのか
http://www.orix.co.jp/04group/04frame.htm

545 ：ペイペイ：02/01/06 00:02

これが、いっちょかんで…さっ
http://www.world-logi.co.jp/

546 ：運命：02/01/06 00:51

で　結局
http://www79.sakura.ne.jp/~mesia/img/img-box/img20011226235534.jpg
だろうよ

547 ：国道７７４号線：02/01/06 11:34

↑注意！！
>>546
ブラクラです。

548 ：国道７７４号線：02/01/06 12:29

>546
㊥某

549 ：００１番 ◆2ch/we/2 ：02/01/06 18:04

さぁ～　明日から仕事、仕事
このスレの題どうり、運命はいかに？
＞５４６
ブラクラ気分わるい、　ループやね

550 ：元経理：02/01/07 22:11

>>546
(笑)

551 ：国道７７４号線：02/01/07 22:23

今年の方向性は決まったのか？オリックスとうまくやっていけるの？

552 ：国道７７４号線：02/01/08 13:42

>>546
気分の悪いやつ！お前のような人間が会社も日本もつぶすのだ・・・
死ね!!

553 ：国道７７４号線：02/01/08 22:27

フットがんばれよ！

554 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：02/01/10 10:59

がんばるよ～

555 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/01/10 22:12

未確認情報だが１０１の小屋の番人がまだ辞めていないとの噂が。
どうなのよ？

556 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/01/10 22:13

>>555 は >>477　に掛かる。

557 ：国道７７４号線：02/01/12 10:13

age

558 ：>477：02/01/12 13:45

小屋の番人は辞めるのを止めた。
人騒がせな奴だよ、まったく。

559 ：国道７７４号線：02/01/13 00:36

>>558
人騒がせなのは毎度のことですなぁ。

560 ：国道７７４号線：02/01/13 14:36

>>559　同意、辞めちゃえばよかったのに・・・

561 ：国道７７４号線：02/01/14 12:03

その後の動きはないんけ？このまま消えていくのか？さみしい～

562 ：国道７７４号線：02/01/14 19:42

>538 とりあえず賛成！

563 ：国道７７４号線：02/01/15 19:35

とにかく　みなさん　がんばってね！

564 ：国道７７４号線：02/01/15 19:41

マジで復活して欲しいよー犬ーーーーーー

565 ：国道７７４号線：02/01/15 22:44

最近のニュース映像のうしろに
何気によく映っている犬であった・・・。
きざしか？？？復活願う。

566 ：国道７７４号線：02/01/15 22:52

または Orix の陰謀か？（藁

567 ：国道７７４号線：02/01/15 22:56

犬の社員は立場をわきまえよ！

568 ：国道７７４号線：02/01/15 23:01

sage

569 ：国道７７４号線：02/01/16 08:41

>>567
おまえわ何？
おなじよーな事、何回も
ちょっち、前のスレみろボケ

570 ：国道７７４号線：02/01/16 12:34

いつのまにＨＰ復活したんだ。

571 ：国道７７４号線：02/01/16 20:46

ホントだ！
中身、変わってなさそうだけど・・・

572 ：国道７７４号線：02/01/16 21:46

>>569
＞＞おまえわ何？

小学校から勉強し直せよ。『は』と『わ』の使い分けも出来ない奴が
言う資格なし。

573 ：569：02/01/16 22:32

>>572
わーい、釣れた釣れた！

574 ：元経理：02/01/16 23:15

フレートライナー使うのやめたん？
こないだまでフットのコンテナ見かけたけど、
最近全然見かけない気が・・・

575 ：572：02/01/17 00:11

>>574
昨日見ましたよ。

576 ：元経理：02/01/17 07:33

>>575
あ、じゃあ減ってるだけかな？

577 ：国道７７４号線：02/01/17 08:49

＞＞５７２
をまえ、ばかだろ

578 ：国道７７４号線：02/01/17 08:51

>>572
釣れまくり

579 ：国道７７４号線：02/01/17 11:30

>>576
フットの箱よりFLの箱を使うほうが多いんちゃう？

580 ：負け犬：02/01/17 12:36

>>573
こんなとこで釣るなっちゅうの（藁
>>574
ハコ自体は減ってないよ、九州に溜まってると思はれ

581 ：国道７７４号線：02/01/17 15:00

ところで、今ｆｗどんな感じなんですか？
再生出来そうですか？

582 ：国道７７４号線：02/01/17 17:55

>>581
とっても気になってるところ。
誰か情報もってない？

583 ：国道７７４号線：02/01/17 20:23

今日も帰ってくるの、遅いね。
晩ご飯さめちゃうよ。早く帰ってこーい！

584 ：元経理：02/01/17 22:44

>>579
>>580
ありがとうです。
昔FL料とか計上してたくせに無知で。

585 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/01/18 00:11

>>574
うちの店は輸送費削減で尺の短いのになったよ。
んで、ＦＷカラーからＦＬの奴になった。

586 ：国道７７４号線：02/01/18 02:37

30ﾌｨｰﾄのFLが走ってるの見たけど。
何処の営業所で使ってるんだろうか？

587 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：02/01/18 10:14

そう言えば30ftを導入したての頃は
ﾊｺが間に合わなくて、30ft用のｼｬｰｼに20ftのﾊｺ積んでて
かっこ悪かったなぁ

588 ：国道７７４号線：02/01/18 21:48

どうやっても犬はかっこ悪いよ。カラーリングもどうにかならんの？
白い部分が汚れてて汚い。昼間見たら汚い車が多い。
ホイルも白い大型車なんかカッコ悪すぎ！

589 ：国道７７４号線：02/01/18 22:16

そうかな？私はあのカラー、好きだけどなぁ。
制服？作業服か。もかっこいいし。
好みかな？

590 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/01/19 01:03

>>586
うちじゃあ。どこかはナイショ。

591 ：国道７７４号線：02/01/19 01:28

>>590
首都高湾岸線西行きで見たぞ。

592 ：国道７７４号線：02/01/19 21:28

カラーリングはカッコ悪いですね。
クロネコに対抗して『赤犬』みたいな後発組の真似
してるようじゃダメ。
ただ、ダックスフントの足の短さが、配達の遅さを
現してるようでそのまんまで笑える。

593 ：：02/01/19 21:56

594 ：国道７７４号線：02/01/20 08:31

>>592
瀕死のカンガルーとか泥棒顔の小熊よりはいいんじゃない。
ダックスフント今高いよー

595 ：国道７７４号線：02/01/20 08:56

>>594
高い高い！ミニチュアなんてめちゃたか！
あやかりたいねぇ。

596 ：国道７７４号線：02/01/20 12:34

高かろう、悪かろう。負け犬よりダメな会社あるの？

597 ：国道７７４号線：02/01/20 12:52

>>596
お前バカ

598 ：：02/01/21 01:56

599 ：599ゲット：02/01/21 17:16

>>596
高くねーからコケたんだよ、ヴォケが！
ダメな会社なんかそこらじゅうにあるよ、表に出てないだけ。
特積み全体が構造不況に陥ってもうダメ。
考えてみろ、同じ運賃でパレット積みと手積みじゃあみんな
パレットにいくだろ！　そんな運賃で仕事してんだよ、特積みは。

600 ：国道７７４号線：02/01/21 17:54

>>596
599ゲットさんの言うとおりで、ダメ会社は沢山あるのさ。
ほとんどの運送会社の社員なんて似たりよったりだよ。
ばかな社員はどんな会社にも居てるものさっ！

601 ：596：02/01/21 20:15

>>599
バカタレ！ミニチュアの話や。運賃なんか高かったらダレが犬なんかに
出すねん。
同じ運賃でパレット積みと手積みって、今時手積みなんかはやらんやろ。

602 ：国道７７４号線：02/01/21 20:59

>>601=596
すいません。意味不明なんですが・・・

603 ：国道７７４号線：02/01/21 23:41

特積みが滅びても日本の運送が麻痺するとは
限らないけど、佐川が自分の首を締めながらでも
ロット物を集めてるのは、特積みを滅ぼした後
好き勝手な運賃で商売をやるためなのだと
メーカーの物流担当者さんにも気づいて欲しいな。

604 ：国道７７４号線：02/01/21 23:42

605 ：　：02/01/21 23:43

606 ：国道７７４号線：02/01/22 10:01

>>596
お前、訳解らんからもう出て来るな。
早く、イッテクレ

607 ：国道７７４号線：02/01/22 10:10

>>606

禿同！！

608 ：国道７７４号線：02/01/22 10:17

何でもかんでも、１個当たり１００円のディスカウント運賃で
運んで、自分の首、同業他社の首を絞めている会社に
飛脚のどうのこうのを言う資格は無い。
そんな運送屋は早く去れ。

609 ：国道７７４号線：02/01/22 10:52

＞＞６０８
どこが、運賃下げて今に至るか、
今、どこがそんな運賃でやっているのか、
ホントにわかってる？
ちょっと、勉強不足じゃない？
どちらが、資格がないのやら、、、

610 ：国道７７４号線：02/01/22 11:12

1月３１日を喪って、去る会社はダマットレ!
オリックスも馬鹿じゃないならそんな会社
てこ入れするわけ無いじゃん
お宅が潰れたときに、碌な荷物が流れてこなかった
まあー運賃合わないからほとんどの運送会社が
断ったけどね。客が運んでほしけりゃこちらの運賃で
我慢してくれるから。
あと１０日も無いね、ご愁傷様!

611 ：国道７７４号線：02/01/22 11:29

以前お宅が民事再生手続きを申請した時
各大手運送会社が(飛脚を除く)同業者が
潰れたわけではないので、顧客を取るような事はしないと
紳士協定で、お宅の顧客からの荷物に関して
通常の３倍の運賃吹きかけてそれでもいいならって
お断りした事は事実だ、とにもかくにも
頑張って再生してほしい、飛脚は何処の地域でも
嫌われ者の溝鼠だから、気にしないで
同業者として心より再生を願います。
叉、赤白のトラックがいっぱい走ってる姿が見たいものだ。

612 ：国道７７４号線：02/01/22 11:38

>>610
やっぱり何も知らないのね
あなたが何処の会社か知らないけど
よかったね、どこかわからなくて。
とんだ、恥かくとこ

613 ：国道７７４号線：02/01/22 11:43

＞６１１
どーもありがと
やっぱり、そういう事言ってもらえると
損得ぬきで、うれしいです。

614 ：：02/01/22 12:11

　　　　　　　┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　　　∧// ∧ ∧| || 　　　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜＜　>>610を迎えに来ました
　||_.　*　＿|_|￣￣ ∪|.|. 　　　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二東|.|京精神病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　 `ー'　　`ー'

615 ：　：02/01/22 12:40

616 ：国道７７４号線：02/01/22 15:09

>>614
あの変なの早くかたずけて

617 ：国道７７４号線：02/01/22 19:46

何で潰れたかを社長だけのせいにするんじゃなくて
もっと反省してがんばってほしいなぁ。
何か悠長な他力本願的な社員が多いのが残念。
意識改革はまだまだだね。
とくに関西以西なんか全部ＣＬＯＳＥＤの方がよく
ない？オリックスもリサーチ力が無いのか？普通なら
見込みがない会社なんか支援しないだろ？
でもやっぱり大○渡の経営が破綻を招いたのが一番の
原因であることは、はっきりしている。

618 ：ｱｲﾗﾌﾞ･ORIX：02/01/22 23:58

>>617
そのとおり！でももっと厳しい労働条件や給与カット､覚悟してます｡
だからお願い！オリックス様ﾀﾞｯｸｽﾌﾝﾄﾞを助けてくれ!
大馬鹿野郎の大○渡の下でこれだけガマンしてきたのだ｡
そのワタルが年明けに｢ＪＲ芦屋駅｣前で女といたぞ！
石を投げてやったが残念ながら本人に当たらず･･･悔しい

619 ：国道７７４号線：02/01/23 17:59

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
オリックスはうちを支援するわけではないでしょ。
うちはただの数ある投資先のひとつでしょ？

620 ：国道７７４号線：02/01/23 19:38

オリックスの真意がわからん。今の投資家がどう考えても
フットを見込みある企業とは思わんやろうし・・・
どう転んでも↑向きはないな、悲しいけどこれが現実・・

621 ：元経理：02/01/23 22:56

>>618
あら珍しい目撃情報。

622 ：国道７７４号線：02/01/23 23:14

>>619
でもオリックスに助けてもらわねば｢明日が無い！｣じゃん｡
たとえ無理難題を突きつけられてもお願いしまーす｡オリックス様！
何でもします｡指示どおり｡
昔の仲間のインター社を見ればわかるでしょ！スポンサー無しでの
再建がどんなに難しい事か､が･･･
何故自信をもって｢オリックスは支援しない･･･｣と言えるのか？オシエテ！

623 ：国道７７４号線：02/01/24 06:14

インターやばいの？

624 ：国道７７４号線：02/01/24 12:32

>>622
だからさぁ、見る立場の違いだよ。
金出してもらううちから見れば、支援してもらう気がするけど
ｵﾘｯｸｽから見れば、うちに金出すのはあくまで商売なんだよ。

どこの誰が縁も所縁も無い企業に
「ﾌｯﾄさん大変だね、このお金使って頑張って」
なんて言って金出すさ？

仮に金出してくれたら、その後しっかり利子も含めてｺﾞｿｯと回収していくよ。
貸した分利益が取れたら、そのまま”ぽいっ”っと捨てられるかもしれん。
支援ではなく、融資なんだよ。
金貸してやるからうちの言うこと聞けよってﾄｺかな。

>>622みたいな他力本願な奴が居る限り、金出してもらっても立ち直れないな・・・

625 ：国道７７４号線：02/01/24 15:17

>>623
フット･･･と名の付く会社はどこもヤバイの！
だってみんな結果(方向)が出ていないでショ！
>>624
言う事は良く判る｡でもそれって｢社会的に有っても無くても､
どっちでもイイ会社｣って事？存在意義無し？むなしいネ！

626 ：国道７７４号線：02/01/25 09:28

29日に全国の支店長を集めて会議があるらしい。

627 ：国道７７４号線：02/01/25 12:40

>>625
>社会的に有っても無くても､どっちでもイイ会社
今はそうだね。それではダメだから生まれ変わらなくてはいけない。
>>626
最終調整ですな。

628 ：国道７７４号線：02/01/26 07:30

昨日、確か神戸の六甲アイランドから、降りてきて工事中の
Ｓ字カーブを曲がったストレートの左側のトラックの中古車や
見たいな所にフットの大型路線車風の売約済み？の札が掛かった
車が在ったけど、本当にどうなっているの？
めっきり最近夜中に路線車見かける回数減ったし、大丈夫？
問題山済みは分かっているけど頑張ってね！
一フット、ファンより！

629 ：国道７７４号線：02/01/26 07:39

早々、追伸！
舞鶴のフェリー行きには、フットのトレーラー
連なって走っているの神戸に帰るとき見たよ！
やっぱ、他の運送屋のトラックより目立つし
かっこいい！ここの人はいいこと言わないけど
かつて、Ｆ―１の車にフットの全面カラーと
あのロゴは、日本人として感激したよ！
でも、あのおじさんは、ちょっと、Ｆ―１をなめてたかもね？
莫大な資金力と、技術力、すばらしいドライバーと
スタッフが居ないと勝てないし、いい所へもいかないね、
とりあえず、頑張ってね！

630 ：国道７７４号線：02/01/26 09:38

ほんで倒産後に退職した人の退職金、どうなったん？
なんか一割だけもらえる、みたいな話やったけど、ちゃんともらえたん？
オリックスに営業譲渡した後の退職金については、
一応オリックスが面倒みてくれるらしいけど（ただし満額ちゃうやろうね）
譲渡前の退職者については、一切関知しないらしい（当たり前か）
ほんで今、仕事中に負傷しても、労災の手当てとか一切ないらしい。
すでに会社は労災保険の扱いを打ち切っているらしい。
みんな負傷には十分注意しようね。

631 ：国道７７４号線：02/01/26 18:56

＞＞倒産後に退職した人

去年の２月１５日以降に退職した人のは出てないで。
一割はおとどしの４月以降の退職者のものや。
おとどしの３月１５日付で辞めた者までは満額出ている。

632 ：国道７７４号線：02/01/27 11:01

民事再生の時に２０００万以上ひっかかった。
でも、西日本方面の荷物は極力「赤犬」で出している。
最近はオリックスがスポンサーになるというので、
更に配当に期待がもてるようになった。
頼むから破産だけはしないでくれよな
やせた犬を太らせて食べるのがオリックスかもしれんが
それでも今は選択の余地がないだろ
社員も後ろ指刺されながら頑張っているのを認めるし
つぶさない限りは荷物も出すよ
頑張って再建して、わずかづつでもかまわんから、配当してくれよ
応援してるぜ　赤犬の諸君

633 ：国道７７４号線：02/01/27 14:01

>>632
配当って何の配当？

634 ：毒印n度あることはn+1度ある0120418690携帯可能。使用後返品可：02/01/27 14:05

運賃ダンピングを、一般消費者にもしろ。
駄菓子の通販が出来る時代を期待する。

635 ：国道７７４号線：02/01/27 15:29

>>634
ヤフーショッピング利用してみ。
キャンディ一つからでも持ってきてくれるで（ﾜﾗ

636 ：国道７７４号線：02/01/27 16:29

>>633
民事再生とはすべての借金がチャラになるわけではない
買い掛け債権や銀行の借金などは残る
しかし、全額弁済できるわけがなく、再生案の中に「このくらいで勘弁」
という項目が表記される。
それを債権者に対しての配当という
当然、配当がゼロなら債権者が怒り出すので、おおよそ５％～１０％を
払うのが一般的である

637 ：国道７７４号線：02/01/27 18:58

２９日の支店長会議もかなり驚く内容が出そうな気がするが・・・
ガンバレよ負け犬！

638 ：国道７７４号線：02/01/28 08:25

で、関連会社であるフットワーク出版とか、アゼリアとかは
ちゃんと営業してるわけ？情報ｷﾎﾞﾝﾇ

639 ：国道７７４号線：02/01/28 08:26

勧告は「赤犬」がうまいらしい・・・！？

640 ：国道７７４号線：02/01/28 09:13

>>638
事件後消滅した関連会社も多いが出版､ホテルは健在｡
インターも２８日には再建認可が下り自主再建で新会社として
スタートするらしい｡
肝心なＥＸＰ/オリックスは､どうなるの？

641 ：再生委員長：02/01/28 12:51

社員の諸君、意識を改革せよ。

642 ：国道７７４号線：02/01/28 13:13

＞６４１
その通りなんだけどね
それが、一番むずかしい
と言うより組合色に染まってる人や頭を切り替えできない人
が多すぎる。もっと規模縮小しても儲かる所だけでやって
いけたらいいのにね。そうすると、おのずと人がいらなくなる

643 ：国道７７４号線：02/01/28 14:04

＞４６２
会社潰れても解らんやつらわ路線が特に多いね

＞解らんわ＞は　とか書かないでね、、、プププ

644 ：国道７７４号線：02/01/28 19:39

>>642
たしかに採算の合う店だけ残して収支の悪い店は（よくなる見込みのない）
あっさりとクローズしてしまうのが一番きれいなんだがね。
>>643
路線には長年ぬるま湯に浸かりすぎて、未だに状況に気付いてない奴が多い
のは確か。でも平成に入って路線に乗り出した『若手』といわれる人には、
かなりガンバッテル人が多いと思う。もちろん５０代でもすごく真摯に受け
とめてる人も一部いるけどね。
４１２の若手路線なんか頼もしい人が多い。

645 ：国道７７４号線：02/01/28 20:12

646 ：国道７７４号線：02/01/28 20:19

>>644
路線はその通りだと思います。
４１２の連中もね
でも、ホントに解ってない人はとことん解ってないね
路線は。しかもそんなのが八割ぐらいはいるもんね

647 ：元：02/01/28 20:47

>>646
ところで随分偉いお宅は職種は何？路線だけが気付いてないか？
集配にもバカが多いぞ。組合役員や専従にもとんでもないのが居る。
海坊主君とかな・・・・

648 ：国道７７４号線：02/01/28 23:14

路線ばっかり批判するのもどうかと思うけど、
哀しいことに路線は金を稼いではくれない。

649 ：国道７７４号線：02/01/28 23:56

650 ：国道７７４号線：02/01/29 00:04

>>647
ちなみに職員です
偉そうにしたつもりはないんですが、たしかにそう聞こえますね
ごめんなさい
職員、集配の中にも何処にも行くとこなくて、ただ何とか誰かがしてくれる
だろう、と言う人はいますね。ただ路線はその割合が多いと、言いたかったんですが
・・
組合色が強いのもやっぱり、路線が多いような気がします。

651 ：国道７７４号線：02/01/29 00:09

さあｲﾖｲﾖ運命の支店長会議の日が来た｡
どんな発表があるのやら？
支店長諸君！ここまでガマンしてきたのジャ｡
耳の穴かっぽじってよーく聞いて来てくれ！
そんでなきゃ我ら年寄り､やってられねーヨ｡
早く検察､悪の根源を検挙してくれ！

652 ：国道７７４号線：02/01/29 00:12

＞６４７
極論だけど
内の路線の為に会社はここまで追いつめられた気がする（てゆ～かつぶれてる）
組合関係にしてもね
あくまで極論だけどね（極論だから誰も突っ込まないで～～）

653 ：国道７７４号線：02/01/29 00:14

＞６５１
悪の根元はとととととしより

654 ：国道７７４号線：02/01/29 00:17

>>651
もう他人のせいにしか出来ない
年寄りは、いらない
あなた達は、自分の事だけよかったらいいんでしょ
早く辞めてね

655 ：国道７７４号線：02/01/29 08:19

伝え聞いた話によれば、
今までの正社員→準社員になる（つまりはバイトと同じ扱い）
今までの管理職→正社員扱い。しかし一年ごとの契約で、成績の悪い人はドシドシ
切っていかれるらしい。間違ってたらｽﾏｿ

656 ：国道７７４号線：02/01/29 09:09

>>651
あんたら年寄りが会社を食い潰したんじゃ！！
渡たちも悪いが、あんたらも同罪。
>>652　
禿げしく同意！！

657 ：新社長：02/01/29 10:44

がんばれ。

658 ：新従業員：02/01/29 11:08

がむばる

659 ：国道７７４号線：02/01/29 11:09

660 ：新社長：02/01/29 12:37

FWは営業力でもっているのか、それとも品質か、もしくは集配ドライバ-なのか。

661 ：国道７７４号線：02/01/29 13:07

すべてではないけど、しいて言うなら営業力

662 ：国道７７４号線：02/01/29 13:53

うあ～～～
ほんと、俺達どーなるんだろ
誰か知らない？？？？

663 ：８－４０？：02/01/29 14:02

６６２
ここまで、がんばったんだ
後はなるようにしかならないよ
でも、こんな俺もやっと自分の進退を決められる
自分なりに会社の方向を見極めて考えるつもりです。

664 ：国道７７４号線：02/01/29 17:46

支店長会議 age

665 ：国道７７４号線：02/01/29 18:12

それでどうだったの？
運命を決める支店長会議は？

666 ：国道７７４号線：02/01/29 18:12

667 ：国道７７４号線：02/01/29 19:55

支店長会議の内容は緘口令が敷かれているものと思われ。
こちらとしては漏れてくる内容を集めるしかない。
誰か書き込みｷﾎﾞﾝﾇ

668 ：国道７７４号線：02/01/29 20:05

osienai

669 ：国道７７４号線：02/01/29 20:10

>>666＝>>668

670 ：国道７７４号線：02/01/29 20:14

yokuwakatttane

671 ：国道７７４号線：02/01/29 20:15

>>670
まじうっとうしい
ぼけ

672 ：国道７７４号線：02/01/29 20:16

６７０
なにも知らないんでしょ

673 ：元：02/01/29 20:25

進退なんか２年前くらいから決めとかないとダメっしょ。
こんなの目に見えてるじゃん。

674 ：国道７７４号線：02/01/29 20:30

>>673
またまた登場
結果が出てから物言う奴
結果が出る前に物言うてみ

そしたら言うだろな＜俺は解ってたから辞めた＞みたいな　プププ

675 ：国道７７４号線：02/01/29 20:33

>>673
けっこう意味不明
もっと前のスレから見てみ

676 ：国道７７４号線：02/01/29 20:35

ホンとに誰か情報もってない？？

677 ：国道７７４号線：02/01/29 20:36

君等の会社なんか無くなっても世間は何ともないということ
だけはわかりなさい。他力本願の臆病者たち

678 ：国道７７４号線：02/01/29 20:41

賢いのはあなた６７７
さぞ賢いんでしょうね

679 ：国道７７４号線：02/01/29 21:14

>>677
たしかに口では、いい事言っても
やっぱり、恐いと思ってる所あるな

680 ：677：02/01/29 21:23

賢くないです。家と車のローンと携帯代、交際費、事務所経費
とカスリで毎月ピーピーです。

681 ：国道７７４号線：02/01/29 21:35

いやーそうやって自分で事務所開いて
やってるよ、どーだ。ってさりげなく
見せるとこなんて賢い！！

682 ：国道７７４号線：02/01/29 22:11

更にage

683 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/01/29 22:52

箝口令を惹かれたのがホントなら、人に言える内容じゃ無いと言う事だわな。

684 ：国道７７４号線：02/01/30 01:23

暴動が起きるくらいの内容かも？

685 ：国道７７４号線：02/01/30 01:24

>>679
意味不明

686 ：国道７７４号線：02/01/30 01:25

>>666=668=670
お前が現社員だったら絶対にFWは立ち直れない｡だってうさん臭く感じる｡
そういう人格しか持ち合わせていないんだろうね！サミシイニンゲンだね｡
今日､元兄弟会社のインターの若い社員から電話もらった｡
｢何とか皆さんのお陰で自主再建の認可を頂きました･･･有難う御座いました!｣
だって･･･
えらいジャン｡力不足でも自分達で立ち直ろうとしている姿勢を感じたネ！
それに比べ､何が緘口令？Ｏ社にひれ伏す以外生きる術知らないんか｡
多分､気力も無ければ､頭も悪い本社職員だろうネ
悔しかったら｢もし自分が社長だったら･･･｣をテーマに３行にまとめて
述べてみな！期待してるぜ

687 ：国道７７４号線：02/01/30 01:39

路線はもうダメ！

688 ：国道７７４号線：02/01/30 09:01

>>676
更なる雇用の削減

能力重視の時が来た。
事勿れ、流れ任せで年功序列に甘えていた糞爺共。
覚悟しとけよ。

689 ：国道７７４号線：02/01/30 09:36

結局、なんにも情報は書き込みされてないね

690 ：国道７７４号線：02/01/30 10:04

>>689
しばし待て

691 ：トッポ：02/01/30 11:02

はじめまして、
豊川のドッキングって今でもやってるの？

692 ：国道７７４号線：02/01/30 11:14

もうやってないよ

693 ：国道７７４号線：02/01/30 17:53

1日にｵﾘｯｸｽからﾌﾟﾚｽ発表の予定
まぁおおかた噂どおりの展開かな

694 ：JR：02/01/30 22:04

実力、やる気がある人間は何も心配する事ないと思うよ。
そういう人は再雇用されるんじゃない？（悔しいけど）
給料も落ちることはないと思うよ。
ただ、今までのように甘えてたら通用しないだろうね。
困ったら人のせいにしたり、組合に泣きついたりする人は・・・。
今までとのギャップは大きいと思うよ。
ずっとぬるま湯につかっていたんだし・・・。

695 ：国道７７４号線：02/01/31 11:55

>>694
それぐらいじゃなきゃダメダメ！
やっと実力、やる気のある人間の時代がくるのね。
組合も廃止してもよいくらい組合費がっぽりとって
役に立ってないしね。

696 ：国道７７４号線：02/01/31 13:26

よくなるんじゃない
集配もやったらやるだけ貰えたら
ただやらない奴はやばいかも

697 ：国道７７４号線：02/01/31 14:49

金を儲けろ金を設けろ鐘を儲けろ

698 ：国道７７４号線：02/01/31 15:32

カネカネカネカネカネ

699 ：599ゲット：02/01/31 16:04

699もゲットときたもんだ！

700 ：国道７７４号線：02/01/31 16:20

７００もらい

701 ：国道７７４号線：02/01/31 20:41

速報
20:35 営業譲渡契約を締結　フットワークエクスプレス
http://www.kyodo.co.jp/

702 ：FW･OB：02/02/01 01:13

やっと決まった！運命の日だネ｡
ORIXの発表とともに本格的なﾘｽﾄﾗがｽﾀｰﾄして
まずは全社員が一旦｢解雇｣される訳ですな｡
まともな会社に生まれ変わる第一歩！やるっきゃないね｡
朝刊､早く見たいな｡

703 ：国道７７４号線：02/02/01 16:55

内部情報キボヌ

704 ：まーらいおん：02/02/01 17:15

>>703
新聞に書いてあること意外は言えません。

705 ：国道７７４号線：02/02/01 23:32

>>704
又オマエの登場か、うっとうし奴！
すぐにすべてが判る｡704はいつ排除されるの？
それにしても宮内サン！後悔しまっせ｡
こんなボロ会社､ワールド･ロジがいくら張り切ったって
価値は上がらず､売却益を望むなんてムリ無理ムリだって！

706 ：国道７７４号線：02/02/02 00:59

オリックスのＨＰのプレスリリースに
何も載っていない？
本当かな？

707 ：国道７７４号線：02/02/02 01:30

>>706
本当ﾎﾝﾄｳﾀﾞｯﾃ･･･
ｵﾘｯｸｽは大企業ﾘﾘｰｽする事がほかに沢山有るから｡
21億円の出資ぐらいそんなに大騒ぎしないんダ｡
石毛新監督の手腕の方がﾎﾞﾛ会社の再生より気になるダ!

708 ：国道７７４号線：02/02/02 10:33

>>705はｆｗの人？

709 ：国道７７４号線：02/02/02 10:55

>>705の方がうっとうしいのは俺だけか？

710 ：708：02/02/02 11:04

>>709
かなり居るんじゃないですか
ちなみに私もです

711 ：国道７７４号線：02/02/02 11:10

>>705
もしかしたら
路地の人間か？

712 ：国道７７４号線：02/02/02 13:35

みんなだいたいの事は聞いたとおもうけど
路線のボケども、まーだ自分勝手なことばっかり言ってるよ
やっぱりどーしよーもないね
なにかで、人は人と出会う事でいくつになっても変わる事が出来る、
て読んだことがあるけど（漫画かな）なかなか意識は変わらないね

713 ：国道７７４号線：02/02/02 14:15

路次根楠

714 ：債権者　A：02/02/02 14:16

どの新聞を見ても何も書いてないんだけど
結局どうなったのでしょう？
債権者としては気になるところです。
どなたか、情報を提供していただけませんか？

715 ：債権額約３６００万：02/02/02 14:47

>>714
２月１日の日経か読売にでてましたよ
読売の方が詳しめ

716 ：債権者　A：02/02/02 16:05

>>715
ありがとうございます。
HPによると債権者に通知と意見書が送られるみたいですね
弁済割合が書かれてるのだと思います。
それの結果で裁判所がゴーサインをだすかというところでしょうか・・

717 ：債権額約３６００万：02/02/02 16:34

スポンサーの外資系だけど
あれが入ってきてうまくいったら
かなりｆｗ期待が持てそう
それだけの器があるかな？
まーオリックスがいるから、心配いらないかな
となると、名前は同じでも、中身はダイブかわるのかな

718 ：債権者W 1360万円：02/02/02 17:17

>>716
通知される弁済率､再建計画内容に対して裁判所
というより我々債権者が納得できる中身か？が
ﾎﾟｲﾝﾄだと思います｡
債権者の50%以上の賛成が必要ですからネ。
通知が届いてから冷静に考えます｡

719 ：債権者　A：02/02/02 18:32

>>718
その通りですね　通常の弁済だと５％～１０％ぐらいだそうですが、
我々としては半分は何とかお願いしたいところです。
本音を言えば、全額ですが辛い思いをして再建に頑張ってる
社員さんの姿を考えると情にほだされます。
でも、何とかこの業界で生き残っているから、そう言えるのかも・・・
連鎖倒産で家や会社を取られた方はそうはいかないでしょうね

720 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/02/02 18:59

>>715
関東の読売の２／１付け朝刊（１３版）には、書いてないっす。
夕刊は取ってないので、？。

721 ：退職者：02/02/02 20:25

>>712
路線のせいにばっかするなや。そういうお前はどれだけできるんや？
人は人、自分は自分やろ！
それから一生懸命ガンバッテル一部の社員の人たちは、今後もガンバって
下さい。今年はもう一つ厳しい年でしょうが、世間も同じやさかい、乗り
切ったらまた明るい展望があるかも・・・

722 ：国道７７４号線：02/02/02 22:19

ほんまやで..路線のせいでつぶれたようなこといってるけど
そんなことしか言えんやつもなさけない　しょうもないやつ
やおもうで。。。

723 ：国道７７４号線：02/02/02 22:34

路線もええかげんでかってでえらそうなやつもおる。そんなもん集配にも
職員にも管理職にもおるやろ自分よりも待遇がええ路線を目のかたきにして
何でも路線のせいにしてるだけやないか。路線の悪口ばかり言うんやったら
自分の職種の人間完璧にしてから言えよ。路線でもしっかりしてるひとも
おるよ。

724 ：債権者：02/02/02 22:56

それで、君たちやる気あるの？
会社はどうなるの？
ほとんどの店閉まってるのに
荷物送ってちゃんと着くの？

725 ：国道７７４号線：02/02/02 23:03

FootWork
No,HomePage
Good-by Footwork!

726 ：国道７７４号線：02/02/02 23:13

やる気のアル皆さんは英語を勉強すべし
通関もね

727 ：国道７７４号線：02/02/03 02:55

721 722 723
完璧～
比率でいったら路線のほうがあほやろ！しかも圧倒的に！！
しっかりやる路線は、ほかのどうしようもない路線の事
ぼろくそ言うてんで
わかってる？
ま～あと、ちょっとしたら、あほなお前らは、いてないからいいけど。
一部の路線は別やけど

728 ：国道７７４号線：02/02/03 02:57

路線ぼけ
かす
まぬけ
それ以外の人一部

729 ：元ＮＰＵ：02/02/03 04:59

＞＞７２７、７２８
こういう奴が多いから良くならんのんじゃね。典型的な他力本願の
臆病者。そんなに気に入らんのなら辞めろや！
辞めれんのなら自分で改革してみろ。そんな器量もないくせにほざくな。
まぁほんまに賢いならこんな会社に居らんやろうけどな。

730 ：国道７７４号線：02/02/03 08:12

728よ路線の人間に面と向かっていわんかい。
なさけない奴。おまえが一番はよやめてくれ。
たのむわ、気分悪い。

731 ：債権者：02/02/03 08:54

↑やっぱりこの会社終わりだ。
再建の為にどうしようかと
仮想現実の世界だけでも討論出来ないか？
程度が低いというより、呆れるばかりだ！

732 ：ところで：02/02/03 13:36

ところで、セムコープやワールドロジって何の会社？

733 ：ジジイはクビ：02/02/03 19:00

言葉つかい、考え方、行動が
自分の会社が、おかれてる立場を理解してレスをせよ

734 ：国道７７４号線：02/02/03 21:09

セムコープの情報きぼんぬ

735 ：債権者W 1360万：02/02/03 22:46

>>731
困った事にそのとうりですね｡
路線の人間がどうのこうの･･･って､身内､内の批判
に明け暮れ情けない｡
我々債権者はここまでハッキリしてきて知りたいのは次｡
あんたらFWの社員サンが本当に立派な会社をつくって少しでも
迷惑を掛けた私達にて弁済する元気･勇気･ヤル気があんのか？
って事｡口ばっかりで無く行動で示してくれ！

736 ：国道７７４号線：02/02/03 23:35

そうそう身内の悪口ばかりほざく前にしっかり
ＦＷを再建できるように頑張りなさいよ。
それだけ口があったらきっと再建できるパワーは
ありあまってるはず！

737 ：債権者：02/02/04 04:20

>迷惑を掛けた私達にて弁済する元気･勇気･ヤル気があんのか？
そのとーり。やる気あるのか？
せめて、トラックに　迷惑掛けて、スイマセンって、書いて走れ！
のうのうと、走りやがってボケ　泥棒　カス！！

738 ：国道７７４号線：02/02/04 08:25

>>737
何の債権
路線？集配？資材？

739 ：国道７７４号線：02/02/04 13:51

>>737
そういったことは現場の人間に言わないで下さい。
われわれだって犠牲者なのです。
給料大幅カット、ボーナスも当然なし。
最近定年になった人は退職金だってもらってません。
それでもわれわれは一生懸命やっているのです。
まあ、あなたにこんなことを言っても逆上されるだけでしょうけど。

740 ：国道７７４号線：02/02/04 14:14

＞＞７３９
まあ、たしかにそうかもね
でもやっぱり債権者になんとか返済しようとか
思わなくてもいいから、なんとかいい会社にしよう
と言う気概でやってもらいたいものです
結果として債権者にも多少なりとも、恩返しができるとおもいもすが。

741 ：国道７７４号線：02/02/04 16:20

もすもす

742 ：再建計画：02/02/04 18:23

提出、再延期４月まで待てるの？

743 ：債権者　A：02/02/04 19:03

今日、手紙が来た
４月末ね・・・　すでに鬱だよ
>>739 そうだよね　その気持ちはわかるよ
でもね、やはり人間感情としては責められても仕方ないな
連鎖倒産で自殺者も出てるわけだし・・・
現にここでも社員同士で責任のなすりあいだろ？
そういうのを見るとやはり馬鹿大橋一人が馬鹿だったわけじゃないと思う
悪いね　感情を逆撫でしてさ　でも、俺も某支店長に「うちの営業所は無借金ですから」
そういわれたときはフットの社員みんな殺してやろうかとも思ったよ
でも、今は個人的には応援してるよ　早く順調に利益出せるようにして
債務弁済も出来るようになってくれよな　頑張れよ　赤犬

744 ：国道７７４号線：02/02/04 20:11

>>643
有り難う御座います

745 ：国道７７４号線：02/02/04 20:12

>>743
のまちがいでした

746 ：国道７７４号線：02/02/04 20:40

俺も赤犬応援しているが、もう輸送網は確立されてしまって
赤犬が無くても全然流通は影響受けないくらい寡占化されて
しまってるね。
こんな状況で何が売り？で、どんな営業戦略があって再建で
きるのか？疑問です。どんなすごい経営者が来ても救い様の
ない状態では？
再建計画ができないのもムリないよな。
世間はみんな苦しいんだから・・・・
でも、どうにかがんばってほしい。みんなが人並みにメシ食
えて、迷惑かけてるとこにコツコツ返せるのが理想だな。

747 ：国道７７４号線：02/02/04 22:03

栗鼠虎

748 ：国道７７４号線：02/02/05 00:07

>>739
現場の人間に言わないで下さいって何？
悪いように取ってるかもしれないけど
会社がやったことで、個人としての俺は
関係ないって思ってるって事？
現場にこそ幹線で入ってた協力会社の
運転手やフットの面業者との付き合いが
あったはずじゃないの。
自分のやった仕事の代金が全くもらえないのと
給料がカットされたことを同列で言っては
いけないんじゃないの？
新会社が債権を替わりに返済してくれると
なれば、ますます君のような考え方が
はびこるんじゃないかな。
情けないからこの上信用なくすような事
言うなよ。

749 ：国道７７４号線：02/02/05 06:49

がんばってください。

750 ：国道７７４号線：02/02/05 07:24

ここで「誰が悪い」なんて言い合っても
なんにもならない。
ＦＯＯＴに残った人。頑張って下さい！
復帰祈ってます！！！マジで。

751 ：国道７７４号線：02/02/05 08:19

>>750
age

752 ：国道７７４号線：02/02/05 08:25

>>748
自分で信用して、よし、いける。と判断
して、判断した所が倒れたら、すべてその会社と
従業員のせい？

753 ：国道７７４号線：02/02/05 08:45

５月３１日をもってとりあえず一旦全員解雇らしいですね。
その後、再雇用してもらえるかどうかは会社次第。
なんだか、決心がつきました。

754 ：国道７７４号線：02/02/05 09:16

ｶﾞｲｼｭﾂ的な意見かも知れないけれど、ここの会社は本当に自分のことしか考えてないね。
路線の人も、その荷物を自分が積まなかったことによって、誰が一番迷惑するかということ。
当然「お客さん」である。そういった教育を会社のトップは全くしてこなかったんだろうね。

755 ：国道７７４号線：02/02/05 09:33

ソノとうり

756 ：新社長：02/02/05 10:03

いずれにせよ、社員のモラルが極端に低い会社だ。

757 ：国道７７４号線：02/02/05 10:39

ソノとうり

758 ：国道７７４号線：02/02/05 15:29

ソノとウリ

759 ：国道７７４号線：02/02/05 15:46

新会社になったら適性に欠ける管理職を交代させて下さい｡
酒乱のｷｬﾊﾞｸﾗ好きで集荷に行ったら「おたくの･･･と飲んで､ひどい目にあった」とお客さんに言われて恥ずかしかったです｡たまに点呼にでたら威張り散らしてるくせに､しょっちゅう遅刻してくるし｡

760 ：国道７７４号線：02/02/05 16:25

>>753
マジっすか？？？
この先の生活どうしようかなぁ。

761 ：国道７７４号線：02/02/05 19:10

転職すれば済むことじゃん。何も犬にこだわらなくてもいい会社なんか
いっぱいあるぜ！

762 ：国道７７４号線：02/02/05 21:04

>>761
一人なら話は早いんだよね・・・。
旦那はどうすんだろ。とりあえず、一緒に頑張るしかないか。

763 ：国道７７４号線：02/02/05 21:11

>>762
エッ夫婦で赤犬？生活できるん？

764 ：国道７７４号線：02/02/05 21:20

＞＞７５２
でも結果こうなったが、信用しててもわからんこともあるやろ？
犬が払わんことが一番の問題や。犬の傭車じゃないと食えないな
んて会社無いに等しいし、面業者で来てくれている業者さんも、
よその運送屋がケッタ荷物を運ばされ、積載効率が悪くて最悪な
んじゃないか。
それでもの人間関係や情もあってやってくれてるわけや。そんな
協力者を泣かしたらあかんわ。
大橋以下幹部が悪いが、長年こういう体制作ってきた組合や従業
員にも責任はある。
ただ、今は誠意をもって返すことを頭に覚悟して全員ががんばら
んなんやん！

765 ：債権者　A：02/02/05 22:20

俺はカンガルーも出入りしてるからわかる　あそこも秒読みだろう
他にもそんなところは一杯あるぞ
民事再生されたからといって、そいつら以下だとは思わないし
それ以上とも決して思わない。
でも、共通点はあるよ　それは大きくなりすぎた
それが諸悪の根源かもね

766 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/02/06 02:19

>>754
大昔は教育機関もあったけど、ここ数年はちょっとその辺運転させてＯＫなら
即採用。その後の研修、教育いっさいなし。

767 ：国道７７４号線：02/02/06 16:17

セムコ－プロジスティックスっていう会社は、
コンテナの海上輸送をおこなっている所までは分かったんだけど、
それ以上がわからない

768 ：国道７７４号線：02/02/06 22:35

海外生産の商品をｾﾑｺが海送してﾌｯﾄが陸送。
それで、ﾜｰﾛｼﾞがそれぞれからﾋﾟﾝはねしてｳﾏｰｰ!!

769 ：国道７７４号線：02/02/06 23:39

そのピンハネする会社に何で赤犬の元･取締役幹部が
ノウノウといるわけ？

770 ：国道７７４号線：02/02/07 00:34

オリックスが特済みのノウハウをしらないから
わーるどが葉行ってるだけ
だいたい確立されたら、わーるど、ぽい
かもね

771 ：国道７７４号線：02/02/07 00:35

オリックス
きびしー

772 ：再生委員長：02/02/07 10:40

現場の管理職に、もうどうでもいいという感じが見受けられる。
給料だけ、人一倍取りおって。何を考えておる。次回は名指しで叱責する。

773 ：国道７７４号線：02/02/07 10:43

>>772
いやー
それはやめて～～

774 ：国道７７４号線：02/02/07 23:11

>>772
昔と違って年収３６０万の管理職も居るで！一般職並に給料安いで。

775 ：国道７７４号線：02/02/08 10:42

>>774
それは能力が無く単に査定が低いだけでは？

776 ：再･再生委員長：02/02/08 14:40

>>774
今の赤犬の中では年収360万が君の能力に見合っただけ｡
管理職でそれだったら5月末以降の再雇用は難しいかもネ｡
不満があったら言われる前に自ら退職願いを出すべし！
さて、そんなパワーが君にはあるかナ？

777 ：国道７７４号線：02/02/08 20:03

777とっぴ！
まだ勤めてる奴！がんばれ！
辞めた奴！そっとしておいてやれ！

778 ：774：02/02/08 20:12

>>776
おいおいわし自身じゃないで。わしはもっと多いよ。
管理職じゃないが・・・

779 ：調査委員：02/02/09 10:54

庸車の人ってどれくらいもらってるの？
特に路線。知っている人いたら社名と詳細キボンヌ

780 ：・・・で：02/02/09 19:21

２月に入って何か変化あった？？
１年で閉まった店ってどのくらい？？

781 ：国道７７４号線：02/02/10 21:33

オリックスがこれまでの優先債権の退職金などを立て替えてくれるかも
っていう話を聞いた。これから辞める（再雇用せず辞めさす人間）の分
も払い、ホントに会社を再生する意欲のある人間（管理職が決める？）
で、再スタートするような話らしいが・・・・どうなんでしょう？
そうでもしないと良くならないよね。まだ勘違いして自分の立場のわか
ってない人間も多いからね。

782 ：国道７７４号線：02/02/12 14:40

７８１
立て替えてくれません
自分らでかせいだ金でと言うとこでしょう
そこまで金貸しは、甘くないでしょう

783 ：国道７７４号線：02/02/12 15:40

あぁ、でも俺も>>781と同じような話をきいた。

784 ：国道７７４号線：02/02/13 00:19

age

785 ：仕切屋：02/02/13 10:02

再雇用したくない管理職は誰？

786 ：国道７７４号線：02/02/13 12:34

>>785　小屋の番人

787 ：元被害者：02/02/13 15:51

>>785
イワキ氏ねや
まだいるの､この馬鹿?

788 ：国道７７４号線：02/02/13 15:52

>>785
ニコイチさん

789 ：国道７７４号線：02/02/13 16:43

>>788
にこいち
ってだれ？？

790 ：国道７７４号線：02/02/13 18:04

>>785
東京北の浜○の馬鹿

791 ：国道７７４号線：02/02/13 18:14

401のばか

792 ：国道７７４号線：02/02/14 08:33

>>785
ここの管理職でまともなんかおらへんて　(ﾜﾗ

793 ：国道７７４号線：02/02/14 13:43

ワラワラワワラワラｗラｒワｒｗラｗラｗラｒｗラｗラｒｗラｗｒｒｗラｗラ

794 ：国道７７４号線：02/02/14 16:25

フットワークの求人を見つけた。
そこそこ給料いいんだけど、この会社この先どうなるの？

795 ：国道７７４号線：02/02/14 17:57

どのくらいでした？

796 ：国道７７４号線：02/02/14 19:49

うちの店の前にも募集の看板あがってるよ。
「賞与年２回、昇給年１回」の記載がイタスギ

797 ：国道７７４号線：02/02/14 23:10

もしもし・・・

798 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/02/15 03:21

>>790
そんな名前の管理職おったか？

799 ：国道７７４号線：02/02/15 08:02

799

800 ：国道７７４号線：02/02/15 08:03

今だ！800番ゲットォォォォォ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;

801 ：･･：02/02/15 09:19

よく800まで辿り着いたな｡
フットワークの名前でいられるうちに次スレまで行きたい｡
情報が少なくてわかんないけど､社名は替るんでしょ?

802 ：国道７７４号線：02/02/15 10:22

社名は、そのままらしいで、とりあえず

803 ：国道７７４号線：02/02/15 12:30

フットワークエクスプレス北海道の求人

４ｔ・１０ｔドライバー
月２１万～２５万
待遇　各社保完備のみ。ってことは賞与・昇給はなしかな？

804 ：国道７７４号線：02/02/15 14:46

>>801
"ﾌｯﾄﾜｰｸ"って言う名前は確実に残るよ

805 ：国道７７４号線：02/02/15 16:01

>>804
その名前を残したいが為に現経営陣(今でもワ夕ﾉﾚが裏で操っているらしい)
がオリックスとの譲渡会議の席で譲渡料を吊り上げたりサンザンにごねまわしたらしい。
そのせいでこんなに正式決定が長引いたらしい。

806 ：国道７７４号線：02/02/15 21:07

ここの幹部の学歴見てみ！二流、三流大卒ばかりや。高卒で苦労してきた
人も居るけど、渡をはじめ賢くない奴ばっかりや！

807 ：国道７７４号線：02/02/15 22:59

>802
ｵﾘﾂｸｽﾛｼﾞｽﾃｲﾂｸｽ（株）もまたよーし！

808 ：国道７７４号線：02/02/15 23:24

『フットワーク』を冠した名前がイメージダウンになると思われる

809 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/02/15 23:50

次スレへの引っ越し準備

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
フットワークはどうなるのよ　－商法違反は重罪です－

初代が大きくし２代目（社長としては３人目）が散財して潰れ
オリックスの傘下に入ることとなった大手（中堅？）運送会社の運命は？

初代スレ
フットワークはどうよ
http://salami.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=960458955

前スレ
フットワークはどうなるのよ　－再生に向かって－
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1001084792/

810 ：国道７７４号線：02/02/15 23:59

はやくない？

811 ：国道７７４号線：02/02/16 12:21

下っ端全員ﾃﾝﾎﾟﾗﾘ･･･
　　　　　　 ∧∧l||l　　
　　　　　 /⌒ヽ)　　　
　　　～（＿__）　　　･･･鬱　

812 ：　：02/02/16 12:37

ＨＰ見られるじゃんか。
つーか、更新して無いぞ。

813 ：国道７７４号線：02/02/16 17:22

オリックスさんへ
私は組合の幹部をしてます
私をしかるべきところで雇用しないと
もっと過激な組合に入ってやりますよ

814 ：国道７４４号線：02/02/16 18:24

平成１４年２月１日

債権者の皆様へ

フットワークエクスプレス（株）
代表取締役社長　落合章男

再生計画案提出期限再延長のご連絡

拝啓　時下ますますご清祥のこととお喜び申し上げます。

平素は格別のご高配を賜りありがたく厚く御礼を申し上げます。
昨年３月４日の民事再生手続申立て以降、債権者の皆様のご支援とご協力のおかげで、今日まで営業を継続させて頂いておりますこと、改めて御礼を申し上げる次第でございます。

さて、当社は再生計画をより確実なものとするため、昨年８月にスポンサー企業の公募を実施し、複数の応募企業の中からオリックス株式会社との間で優先的交渉権につき合意し、その後昨年１１月１５日営業譲渡に関する基本合意書を締結いたしました。
更にその後営業譲渡契約の締結に向けて協議を続けた結果、本年１月３１日契約の締結を完了いたしました。
この営業譲渡契約は、裁判所から債権者各位に対し意見聴取のための照会がなされ、その結果を踏まえた裁判所のご許可をいただいた後、確定的なものとなります。
再生計画は、この営業譲渡契約をベースに策定されることとなるため、これに伴って再生計画の提出期限を再延長いただくべく､大阪地方裁判所に申立てを行った結果、本年４月３０日までの期限延長をいただきました。

債権者の皆様には再度の延長で大変ご迷惑、ご心配をお掛けいたしますが、何卒一層のご理解とご支援を賜りますよう、従業員一同心よりお願い申し上げます。

敬　具

815 ：国道７４４号線：02/02/16 18:26

と、言うわけで、４月の３０日までは
会社が在るって言うわけ？

816 ：国道７７４号線：02/02/16 18:40

８１３
ＨＡ～～だめだこいつ

817 ：国道７７４号線：02/02/16 18:54

営業譲渡ゆうてもタダでもいらんぐらいじゃない？

818 ：国道７７４号線：02/02/16 19:16

８１７
アンチ

819 ：ガボ：02/02/17 06:13

20代の大卒営業ﾏﾝは全員退職しちゃったのか?

820 ：国道７７４号線：02/02/17 06:26

どーでもいいよ

はやく、ｲｯﾃｸﾚ

821 ：国道７７４号線：02/02/17 08:34

>>820
お前が逝け！

822 ：国道７４４号線：02/02/17 10:24

結局南極、４月３０日まで先伸ばして、十分首切りをしておいて
小回りの聞く会社に立て直しておいて、株の再上場しておいて
利益が確保できるタイミングで、オリックスが売却して
最後は捨てるのだ！
どっち道この会社の行く末は決まっている。

823 ：元犬営業：02/02/17 10:51

がんばってほしいと心底思う。でも、投資という部分でオリックスも
支援してくれるわけだから、いかに利益率の良い体制でできるか？だ
と思う。
少数精鋭で中途半端な全国ネットじゃなくて、儲からない店はクロー
ズして、フットの『売り（セールスポイント）』を作らないことには
どうしようもないんじゃないかな？
兵庫（とくに播州）や大阪、福岡、浜松、東京ぐらいを残してあとは
閉鎖すれば、銀行なんかも納得するんじゃないかな。

824 ：国道７７４号線：02/02/17 12:02

ぉぃぉぃ、特積みで店閉鎖したら終わりじゃねーのか？
そんなこともわからんヤシが営業やってたからこーなったんだな。

825 ：元犬営業：02/02/17 15:53

824バカか？赤字店舗のＣＬＯＳＥと人員に見合った展開でも
せんことには立ち直れないだろうが。
特積みにこだわらずに区域とか生き残りを考えるしかないんじ
ゃないかということ。
どっちにしても、会社にとっている奴、要らない奴がはっきり
するってことさ。俺は辞めたけど、営業してても売りがないの
はキツイよ。お客には『集荷が早くて配達が遅くて、少し安い』
とでも言うのか？応援しているから、やる気のある人たちには
たとえ転勤してでもがんばってほしい。ガンバレよ！

826 ：824：02/02/17 16:40

じゃあそうやって店閉めて、人辞めさせて
極端なこと言えば10000人が100人になっても
"フットワーク"　と言う名前の会社が残れば
生き残れてよかった、とか思えるのか？
馬鹿はどっちだ？

827 ：元犬営業：02/02/17 16:50

"フットワーク"　と言う名前の会社が残れば
生き残れてよかった、とか思えるのか？

思えんなあ。フットワークが生き残るというのは、諸々の債務を
片付けてしまったあとに、はじめて利益を出せてからじゃないか？
まだ退職金を一割しかもらってない人間も多いわけだ。
債権者だって苦々しく思っているし、ホントに納得してもらえる
形にしてこそ誠意じゃないか？雇用を守るのも大事だけど、まだ
今でも立場をわきまえてない社員が多いなら、さっさと辞めてもら
って新しい血を入れてでも立て直さなければムリなんじゃない？
フットワークの名が無くなっても、みんなが新しい方向性に向いて
行ければＯＫなんじゃないか。そんなにぬるい世の中じゃないが、
光が見えないこともないはず。
最終的に名が残ればいいけど、無くなっても仕方ない状況だろ。
お前さんの考えじゃよくならんよ。やる気のある人は希望をもって
ガンバってほしいだけさ。

828 ：国道７７４号線：02/02/17 17:03

よく路線を批判する輩が居るが、職種は何？路線の仕事は発店で積みこんで、
到着店所でおろすという業務（ドライバーによってスピードに差があるが）
どんな定期でも基本的にどんな荷物が出ても、積んで自分で長距離走りどう
やってでも卸して一応ケツは拭くやろ。
集配の場合、若手・新人にしんどい仕事やガラクタや長尺物、現場卸しとか
押し付けて、自分は楽してパレット物とかおいしい仕事をするベテランのお
っさんが多いよの。あんな奴が一番リストラに合うべき。新人も気の強い奴
なら別だろうが、そういう悪い流れでおとなしい奴がバカをみる。
ルートも全部はムリでもある程度、まわしにして限りなく平等にするべきだ
と思う。集配諸氏も問題多いで

829 ：824：02/02/17 17:05

823=825=827だとすりゃ言ってることが違ってるんじゃねーか？
特積みで残らなきゃ残ったとは思えないんじゃないのか？ってこと。

830 ：元犬営業：02/02/17 17:21

本業の運送で残ることを考えて区域とか、引越しとかの
事業転換も大事じゃない？みんな運送以外できんやろ？

831 ：国道７７４号線：02/02/17 17:24

大橋くんが裏で糸引いとる限りはなかなかよくならんでしょ。

832 ：国道７７４号線：02/02/17 23:22

>>828
お説はごもっともと思います。違う職種の人間がやったこともない
仕事の批判をするのはどうかとも思います。
しかしながら、路線諸氏に考えていただきたい。
昼間全く動かずに夜間だけ稼動する箱車のなんと不経済なことか!
どうすれば路線車の稼働時間を長く出来るか真剣に考えるべきです。
よそ様の目には残念ですがそう映ると思います。
>>829
特積みで勝ち組みはいません。
あそこもあそこも潰れそうです。みんな潰れると大変だと思う？
受け皿はできていると思うけどね。
そういう意味では新会社にシンガポールの
会社が入っているって言うのは非常に心強いことだと
思うけどね。

833 ：フット5年、佐川7年：02/02/18 03:08

おまえらいい加減にしろよ！
他人の部署の批判ばっかで自分を見つめ直せよ。
現場出てても会うと、二言めには
「佐川はいい荷物ばっかでいい」
「うちはゲテで重たいものばっかとか」
「あれだけくれるならやるけど…」
心配するな！　機械でしか持てない物以外ならフットの３０倍はゲテばかりだし、
そういう事言う奴に限ってすぐ辞めるなんだかんだ言い訳つけて。
嘘だと思ったらうちにこい！
ここで他人はいいとかダラシナイとかいうんだったら、
取りあえずうちに荷物の仕分けでもいいからバイトでこいよ！
フロムAで募集しょっちゅうしてるからさ。
心配するな、台車で荷物を路線までもっていかなしローラーのスピードもフットの最高とうちの最低より遅いから
一台あたりの積みこみは速いぞ！
そのかわり10倍は荷物は多いし100倍疲れるけどな。
個々一人々々が頑張れば再建出来る。
このスレッドみる限りでは望みはない…
残念…

834 ：国道７７４号線：02/02/18 10:09

とりあえずさぁ、辞めた奴は見守るだけだって。
それぞれの人生でがんばれって。
どの職種でもそうだけど、辞めたあとの事は、辞めた奴が
なんとかするしかないんだからさ。

835 ：国道７７４号線：02/02/18 11:35

あとはじっくり見定めましょう
てか

836 ：国道７７４号線：02/02/18 15:32

てよ

837 ：国道７７４号線：02/02/18 15:43

8-40？さんとか、もうやめちゃったのかな？

838 ：国道７７４号線：02/02/18 16:15

>>822
株を上場できたら
ポイされてもいいんじゃない？
上場するだけの企業になると言う事でしょ
そのとき株を買い戻せればオリックスの傘下からでられる？

839 ：国道７７４号線：02/02/18 19:04

>>838
逆に言えば、株を上場できるような会社になれば
オリックスがポイなんてしないと思うけど・・・
ま、上場できるようなるなんて
夢のまた夢だろうけどね。

840 ：国道７７４号線：02/02/18 19:13

古株連中の意識が変わらないと無理。

841 ：国道７７４号線：02/02/18 19:20

古株のこるのかなー

842 ：国道７７４号線：02/02/18 19:50

>>838
じゃーオリックスは、なんで入ってくるんだろう
アジアほぼ押さえてる所とロジスティックのプロ
引き連れて、失敗しました、だけじゃゆるされないお金つかって？？？

843 ：８４２：02/02/18 19:51

８４９だ、まちがえた

844 ：国道７７４号線：02/02/18 19:53

845 ：国道７７４号線：02/02/18 19:57

集配ドライバーでも辞めていくﾔﾂは、仕事のできる人間（２，3ヶ月でやめるﾔﾂは別）が多い。まわるコースはしゃあないとして、やったらやるだけ金になるほうがいい。（歩合給）

846 ：国道７７４号線：02/02/18 20:01

　だいたいフットにはよそに行っても勤まらんヤツが多いとおもうけど。

847 ：828：02/02/18 20:32

>>832
すんません。お言葉ですが集配～路線に乗ってました。
見切りつけちゃいましたけど・・・・・
とりあえずやる気のある前向きな人だけでガンバって下さい！

848 ：国道７７４号線：02/02/18 20:50

ワールド・ロジって、できて間もないのになんで急に大きくなれたの？誰か教えてください。

849 ：国道７７４号線：02/02/18 21:26

>>845
なるみたいですよ
歩合
その方がいい人とそうでない人がいると思うけど。
でも後者は再雇用されないだろうなー
後者は

850 ：８４２：02/02/18 21:39

構想みたいなの
だれかしってたらおしえてー

851 ：国道７７４号線：02/02/18 22:34

>>850
iemasenn

852 ：国道７７４号線：02/02/19 00:30

>>851
又嫌な奴が現れたナ！エラそうに｡
お前はワタルか？じゃあ｢ブリッジ｣(つまり､橋､だな)と言う会社が
存在するのを知っているか？ゆうてみい！

853 ：国道７７４号線：02/02/19 09:08

ginkouno,burittizi?

854 ：国道７７４号線：02/02/19 13:11

>>853
あなたｆｗの社員？

855 ：国道７７４号線：02/02/19 13:53

jfghzxdjstrjysnsrtjtyjsrju
jrstujhgfjhgchnytjjffdhdtrdhdtyujd
jtdyjufgjhdujytjghjytkjgghdsshgshsrtsshs

なにまじめに読んでんのバーか

856 ：国道７７４号線：02/02/19 14:07

>>852
>>854
構うな、デムパがうつる

857 ：国道７７４号線：02/02/19 14:47

>>852-855
6/1からの新体制の内容を知り、壊れたらしい

858 ：国道７７４号線：02/02/19 14:51

>>857
新体制晒しageきぼんぬ

859 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：02/02/19 16:01

文書が出回り始めたね。
内容は・・・・鬱だ氏脳　（古っ

>>858
そんなに時間をあけずに皆の耳に入るよ。
ﾅｲﾖｳｶｶﾅｸﾃ､ｺﾞﾒﾝﾈ

860 ：国道７７４号線：02/02/19 16:23

＞８５９
まだ決定じゃないけど大筋これで逝くと思う
客観的だけど、つぶれても変わらない意識、やる気を
変えるには、このぐらいじゃないと変わらないのかも
ちがった見方をすれば、若い、もしくはやる気のある人はチャンスかも

861 ：だめ男：02/02/19 16:24

はじめまして、運ちゃん達の噂では３年前から倒産が噂として
ひろまっていましたが、ある人は組合が３つも４つもあるから
会社側も強引な組合に押されて駄目になったと聞きました。
数年前のいやがらせ事件も組合側を黙らせるために会社ぐるみ
で工作したのでしょう。

862 ：国道７７４号線：02/02/19 17:22

>>861
ごめんね
だからなに？？？

863 ：退職者：02/02/19 18:38

>>８６０
私たち、元ＦＷの者には情報が入りません。余計なお世話と言われて
しまえばそれまでですが、元の仲間たちのことは非常に気になります。
どんな方向性をもってやっていくのか、差し障りの無い程度で情報を
開示していただくことは出来ないでしょうか。

864 ：8484：02/02/19 18:40

　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |　1000点！！！！　　|
　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧　.||
　　　 (*ﾟーﾟ) ||
　　　 .(ニニつ
　　　　.）　 .(O)
　　　 .(＾ヽノ|.||
　　　　ヽヽ |
　　　　　） .）|
　　　／.イ .|
　　　(,へ>へ>
韓国でも出るみたいだが……。
http://www.puchiwara.com/hacking/
おもしろければなんでもアリ！

865 ：国道７７４号線：02/02/19 19:19

↑誤爆？

866 ：860：02/02/19 20:02

>>863
まだ決定ではないし、いちおー守秘義務みたいなものもありますんで。
それに、これは個人てきなことなんですが、やっぱり居るじゃないですか
残っている奴は、ばか、すぐに辞めたひとは、優秀で賢いみたいな感じの人たち。
＞＞８３９さんじゃないけど、そっと見守って、自分の道を頑張って下さい。
それに、辞めるとき、つば吐くような辞め方してなかったら、まだｆｗに
話できる人いるんじゃないですか？

867 ：I'm not >860. But...：02/02/19 20:14

>>863
ｺﾞﾒｿ、まだ書けない

ただ、今危惧してるのは再雇用の問題なんだ
果たして的確に正社員・準社員・ﾘｽﾄﾗ対象者を選別できるか、と言う事

選別された結果が出れば
本当にこの会社が生まれ変わったかどうかが判ると思う
結果は3月中には出るでしょう

在職者として、本当にこの会社が生まれ変わる事を切に願います

868 ：863：02/02/19 20:41

866さん867さん､ﾚｽありがとうございます｡
内容が厳しそうで在職者に聞くのがためらわれたので
この場で聞いてみましたが､まだあからさまには出来ないようですね｡
私の耳に入ってくる日を待ちます｡
残ってるみんな､大変だろうけどｶﾞﾝﾊﾞﾚ!!
10年間を一緒に過ごした仲間として応援させて下さい｡

869 ：国道７７４号線：02/02/19 21:26

>864
ｲﾀｽｷﾞ･････

870 ：元ＮＰＵ：02/02/19 21:40

俺も863さんと同じく、今後の犬を気にしてます。顔を出したいけど行動範囲と
まるっきり逆方向に営業所があるもんか、なかなか足を伸ばせない。
それと、へらへらと行って声掛けるのも気の毒で・・・・・
また話したがらないし、あんまり聞かれたくないみたいな雰囲気なんです。
惰性で居るだけ！って強がり言う人も居るけど、内心はそうじゃないはず。
でも、お世話になった犬がこうなるのはわかっていたけど、心底再生して
欲しい。そして、明るく声掛けれる雰囲気になって欲しい。
辞めた者も外で一からガンバって苦労してるんだから！！

871 ：８６０：02/02/19 23:24

＞８６３．８７０
そういってもらえるとホントにうれしいです
私もこの会社に居る以上は死にもの狂いで頑張るつもりでいます。
いつか年をとって、あの時はつらかったな、と笑って言えるように・・・

872 ：国道７７４号線：02/02/19 23:26

ｐ

873 ：国道７７４号線：02/02/20 14:33

俺もみた～～
こわ～～
でも、賛成な部分も多々ある

874 ：国道７７４号線：02/02/20 14:41

875 ：国道７７４号線：02/02/20 14:50

ghj

876 ：国道７７４号線：02/02/20 15:21

早く潰れろ早く潰れろ早く潰れろ　

877 ：国道７７４号線：02/02/20 16:44

860のぼけかすやくたたず
どこにもいけない無能なやつ
早く会社ごとつぶれてなくなれ

878 ：国道７７４号線：02/02/20 17:54

>>877の方が無能に思えるのは俺だけか？

879 ：国道７７４号線：02/02/20 17:56

うるせいぼけかす
おまえも無能のやくたたずだろ？

880 ：国道７７４号線：02/02/20 18:07

>>879　ｵ～ﾏ～ｴ～…
　　　　　＿ヽ|＼∧,/|　　　　　＿ヽ|＼∧,/| 　ﾓﾅーッ!!
　＼　　＼丶　ヘヘ, |/|　　　＼丶　ヘヘ, |/|
　　　＼　∧,,　|/|/ヽ ,/　　　　　＼ゝ|/|/ヽ ,/　　＼　|　/　／　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!!!!!!
　　　ゞ　⌒ヽ／　ﾟ∀）　　　　　　　ゞ＿ﾟ∀）　　ゞ　⌒ヾ∠＿＿＿＿＿＿＿＿_-ニ￣￣ヽ
　　　<（　　 >＞ ⊂ ）　　　　　　（＿￣つ⊃（　　　=-　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ∀）
　　　／/,, ノ＼／>　>　　　　　／／>" >　　／/_　く￣￣￣￣￣￣￣￣￣ --=＿＿__ ノ
　　／ ,/　| |＿）＼＿_）　　　（＿ノ　（＿_）／　/ ∨Ｎ　＼

881 ：国道７７４号線：02/02/20 20:01

外野だけど、情報教えないなら
なにも語るな。
ばか。

882 ：国道７７４号線：02/02/20 20:28

>>881
いやなら見るな
このボケ、カス！！

883 ：国道７７４号線：02/02/20 20:30

８８１
さっさと逝け

884 ：国道７７４号線：02/02/20 20:33

>>881
しょうがないじゃん
ここは内部情報を外部に晒す場所じゃないし

885 ：国道７７４号線：02/02/20 20:48

>877>881
煽るならよそでやってね
つ～か逝ってちょーだい

886 ：国道７７４号線：02/02/20 22:04

闘志無き者は去れ

887 ：国道７７４号線：02/02/20 23:32

けろけろ！えろえろ！けろけろ！

888 ：国道７７４号線：02/02/21 09:44

　　　ヽ(д´ )ノ　ｳﾙｾｰ!ﾓｳｺﾈｴﾖ!ｳﾜｧｧｧﾝ
　　　　　（　）
　　　　　　<　＼ﾐ　←>>877 >>881

889 ：国道７７４号線：02/02/21 10:07

８８８
うまい！！

890 ：国道７７４号線：02/02/21 16:32

まいうー

891 ：国道７７４号線：02/02/21 17:54

minnna,sine

892 ：国道７７４号線：02/02/21 18:17

>>878同意見です。
877はきっと今の自分に満足がいってないのよ。
寂しい人間だけに同情してしまいます。
フットに居てた人間じゃないけど、頑張ってほしい！
世間でこのような状態の会社はいっぱいあるだけに
頑張って債権していってほしいです！

893 ：国道７７４号線：02/02/21 18:33

　／￣￣￣￣＼ >>891
／　　　　 ●　　 ●　しつこいぞぬっ
|Y　　Y　　　　　　　　＼
| |　　 | 　　　　　　　 ▼　| ﾊﾟｸｯ
| ＼／　　　＿＿＿＿人__|
|　　　　　　|∨∨∨∨∨　ﾓﾅｯ・・
＼　　　　　＼∧∧　　　）
　｜｜　|＼　￣￣＼＼＼
　｜｜　|　　￣￣￣しし/
　（_＿）＿）

894 ：弁護士：02/02/22 11:11

新会社としては、退職金の関係で、勤続年数の古い人間は必死で雇用します。
若い人間は、どうぞ、ご自由にして下さい。とのことである。

895 ：国道７７４号線：02/02/22 11:43

>>894
またｱｵﾘガﾃﾞﾀ

896 ：国道７７４号線：02/02/22 13:19

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　>>894 んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

897 ：国道７７４号線：02/02/22 14:05

toukyoumitubisi

898 ：国道７７４号線：02/02/22 14:11

更生法の会社に退職金ウンヌンの義務はナーーシ
組合に踊らされない限り！！

ついでに>>894はニセ弁護士

899 ：国道７７４号線：02/02/22 14:21

民事再生法ですが、何か？

900 ：国道７７４号線：02/02/22 16:00

>>898
組合だけならいいんだが・・・
交渉してる人たちもほしいからなー・・・

901 ：国道７７４号線：02/02/22 16:03

＞＞８９７
おまえマジでなにものだ
そんな事しってるおまえは本社の人間だな
徹底的にしらべてやる

902 ：国道７７４号線：02/02/22 16:20

903 ：国道７７４号線：02/02/22 16:21

fufufufufufufufufufufufufufufufffffffuuuuuuuuuu

904 ：国道７７４号線：02/02/22 16:37

kmyj

905 ：国道７７４号線：02/02/22 16:57

フットワークと言えばDr.モローだな。
ガイシュツだったらスマソ。
http://www.st.rim.or.jp/~nmisaki/images/footwork.gif

906 ：>>899：02/02/22 17:38

もういいじゃん、あぼーんでさ。

更生法も再生法もある意味ＯＵＴってことだろ？

907 ：国道７７４号線：02/02/22 18:14

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　基地害警報　！！　　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ
気の触れた方が多数おいでです。
お気を付けください。

908 ：国道７７４号線：02/02/22 18:45

あぶあぶあぶばうぶあぶあぶあぶばうぶばぶぶあぶばうｂすばうぶｂづすあｈづｈｈｇひうぢういっひ
あぶなあぶなぶぶぶばあぶばうばうぶあぶあばばあうば
あぶなーーーーーーい

909 ：国道７７４号線：02/02/22 19:06

毎度っ！基地外荒しを集荷に来ました。
　. 　　 ,＿＿＿_,　　 ________,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　　 ,(　ゾ　ヌ　),--'------|　　／￣￣￣￣＼　　　 |
　. 　 // ￣￣￣.//~,ﾆﾆ.￣|| |　／　　　　 ●　　●､　 . |
　　_//　　　 .∧//. ｡´ ｀*ヽ|| |　|Y　　Y　　　　　　　＼ . |
　.[//_________.(ﾟ/[ ]（ ∀　Ｕ || |　|.|　　 |　　　　　　　 ▼|　|
　 |＿.　　＿_,,,|￣￣￣￣.|| |　| ＼／　　　　　､＿人|　|
　 ||O|----|O゜|.|＿＿＿＿,|| |　＼＿＿＿＿＿＿＿ノ　 |
　 |ﾆ∈口∋ﾆﾆ,|___ｌ ⌒ ｌ___,||_ﾆ二二二二二ﾆｌ ⌒ ｌﾆ二ﾆ|
　 ~ヽヽ￣/￣￣ヽヽ　 /￣￣ヽヽ￣/￣￣ヽヽ　 /￣￣
　　　~~￣　　　　　~~￣　.　　.　~~￣　　　　　~~￣

910 ：国道７７４号線：02/02/22 19:33

>>906
おまえもアボーン
それでは、俺も逝ってきます

911 ：国道７７４号線：02/02/22 19:36

炎のこまーーーーー

912 ：国道７７４号線：02/02/22 20:53

げーむせんたーあらし？

913 ：8-40?：02/02/22 21:10

結構長い間またされましたがやっとここまでこれましたね
かっこいい事ばかり言ってたものの、さすがにこれ以上長引くと
緊張もモチベーションももたん。
あとはなにを言ってもしょうがないから、今ある仕事を悔いのないように
やっていくだけだ。
とりあえず、あと二ヶ月ほど、がんばりまーす

914 ：８－４１？：02/02/22 21:57

おー４０？さん、まだ勤めてたんですね。
まーここまできたら、いくとこまでいってから考えましょか。
一円でも儲けがでるように。
ところで、西か多さか？

915 ：元ＮＰＵ：02/02/23 01:51

ガンバレホ！

916 ：国道７７４号線：02/02/23 03:46

なんかみんな違う気がする。
先のこと（自分のこと以外）で考えているひとが少なすぎませんか？
私個人の意見ですが、みんながボケ呼ばわりしてる人たちが
淘汰されれば（みんなとはがぎらないけど）そこそこ
まわせる会社あるいは売りのある会社にできるんじゃないかな？
淘汰という言葉も悪いと思いますがあえて使います。
いままで、なぜ？？？と思うほどやっちゃってくれる人が
おらんようになれば、あるいは残った人たちがひたすら
ひとつの方向に進めば面白いと思うのですが、
『それでも甘い』といわれるほどひどい集団なんでしょうか？
私自身は『見返してやりたい』と非常に思うのですがみんなはどう
考えてるんでしょうか？会社を去っていったもの（事情はわかる)
つぶれたとはしゃぎまわる同業者たち、こうなってからあの時、
あいつがと騒ぐやつらを見返してやりたい。
債権者の方々には申し訳ないと考えますが、自分はここにいることを
自分で決めてここにいます。必然的に次のことを考えてしまうんですが
自分が要らないといわれれば、自分の器が小さかったと考えるし、
もしそうなったら『次』でフットの連中を見返してやりますよ。
みんな自分の考えでここまできたんだと思うし、『次』決めるのは
自分なんだから他人のことはいいんじゃない？
それに辛い思いも実際したんだからここまできたら次が見たくて
たまらないと思いませんか？

917 ：国道７７４号線：02/02/23 07:41

8-40?さん、久しぶり！　って思ったら辞めちゃうのね。
あと2ヶ月少々有りますが、ｶﾞﾝﾊﾞｯてください。

>916
言わんとしている事は判るし、同意も出来るけど・・
人それぞれの考えがあるんだから。
残る人も巣立つ人も、悔いの無いようやっていけばいいと思うよ。

それと改行入れよう、非常に読み難い。
これじゃ大半の人が読み飛ばしちゃうよ。

918 ：元日運マン：02/02/23 10:26

在職されているみなさんに、やめたものが色々いっても
意味のないことかもしれませんが、これからの身の処し方の
一助になればと思いメールします。

このご時世なので実現の可能性があるのか何とも言えないが、
若くて、やる気のある方は他の世界に移った方がいいと思う。
私は２０年前、日本運送に育てて貰ったことを感謝しながらも
上司に見切りをつけ、意を決して他の世界に移ったが、
外に出て分かったことは、如何にこの業界の地位が低く、
今は分からないが、給料も安い事だった。
入社時は天職と思いながら、必死に頑張り、自分の生き甲斐は
ここにありと自分に言い聞かせながら、働いたものだったが、
現状に距離をおいて、自分を冷静に見つめる必要を痛感した。
明日、明後日の飯の種ではなく、本当に自分の人生をかける
値打ちがあるかよく考えてほしい。

年輩の方は、日運マンのプライドを忘れず頑張って欲しい。
私たちのグループは現役を含め年に数回集まっては飲んでいますが
日本運送はつぶれても、人脈は人生の財産として大事にしています。

919 ：負け犬 ◆6LjelWpg ：02/02/23 15:58

そろそろ次ｽﾚに移行しませんか？

920 ：国道７７４号線：02/02/23 23:13

そうですねぇ。

921 ：8-40?：02/02/24 01:05

>>917
まだまだ辞めませんよ
新しいｆｗに要らないっていわれたらしょうがないけど

おおきな構想を、もっと骨組みがみえてきて
絵に描いた餅じゃないな、と自分なりに判断できたら
新しくなってもがんばれそーかなって感じです。
まー拾ってもらえればですけど

922 ：国道７７４号線：02/02/24 01:19

>919
誰か・・・たててくでぇ！

923 ：名無し犬＠ダメ犬 ◆I5JOdXy. ：02/02/24 11:40

移転しました。

新住所
フットワークはどこへいくのよ　－再建計画－
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1014518360/

924 ：元ＮＰＵ：02/02/24 18:55

>>918
同感です。外に出てわかることが多いけど、地位と次元の低さを痛感しました。
ある意味この運送業界自体が世間知らずの集まりみたいな感がありますね。
もっと世間の流れを知り、他業種の人たちと交流しなければ時代についていけな
いでしょうね。ホントに辞めてから勉強ばかりですよ、私も・・・
それに給料も安いですね。随分恥ずかしい思いをしましたが、フットで得た人脈
は大事だし、励みになりますよね。

925 ：国道７７４号線：02/02/24 22:39

９２４・９１８自作自演

926 ：国道７７４号線：02/02/24 22:47

>>925
禿同。文体一緒。

927 ：916：02/02/25 01:00

925,926
そんなことどうでもええやんか、
そこにあんたのなにがあんの？？
言ってみて？？
一緒のひとがかいてるのを見つけてそれに文句ゆうて
なにかあんたが成長できることあるんですか？？？？
普段の仕事もそんなんですか？？
そんなしょうもない話聞くためにこのページ
あけてるんとちゃうわ！！

928 ：国道７７４号線：02/02/25 01:17

オマエモナー

929 ：国道７７４号線：02/02/25 11:23

dzhfdeyhth

930 ：元ＮＰＵ：02/02/25 20:59

918とは全く違うんですが、たまたま似た状況だったから参考までに
カキコしただけです。自作自演なんかしませんがな