俺のミニ四駆！・・・・レッツ＆ゴー！

セイントドラゴンJr.のウインドウをマジックで塗ってたのを思い出した
あの頃はこれで満足してた

懐かしくてミニ四駆買った、、
http://www.jocoso.jp/anakin

>>934
ミニ四駆より苺ましまろの方が気になってしまう件

豪のマシンで、空中でくるくる回るやつなんだっけ？

マグナムトルネード

マシンの名前は？

サイクロンマグナム

掛け言葉は
「かっとべ！マグナム」

みんな、一緒に走ろうぜ！

懐かしくなってナックルブレイカー組み直したけど走らす場所無いんよね。

また昔みたいに友達と公園でミニ四駆を走らせたい・・・

そうだね。
兄貴がやってるの見てた時にも公園ではしらせてたな。

ミニ四駆でミニッツみたいのやらんかな？
RC化してぶっ飛びたいんだ！

つ【ラジ四駆】

それでは意味が・・・

このスレ読んでたら懐かしくなって、ブレイジングマックスというミニ四駆を買ってみた。
俺が辞めた後に出たやつだけど、エアロミニ四駆ってのは凄い形がかっこいいな・・・
小学校の時に一度パテやプラ板でかっこいい改造をしようとしたけど、いまいちだったので、
そのリベンジをしようと思ったのだが、最初から形がかっこいいのでほんのちょこっと手を加える程度にして、
もう１つ別にほぼ自作自演ボディを作ってみようと思う。
今ならかっこいいのができるはずだ！！！

>>948
それはあるな
当時ガキだった頃じゃできない事が今じゃ簡単にできるもんな

ちょ、これナツカシス

http://blog.naver.com/tlsdjs10?Redirect=Log&logNo=20018063824

ここ行ってみ。韓国語だけど・・
レッツゴー見てた人は懐かしすぎて涙するねきっと・・

>>949
禿同。
俺は>>948とは異なる種族で、走行性能の向上を目指す者。
しかし、中学物理・高校化学などの知識が大いに現在のミニ四駆に貢献している。
財力までも2桁変わってしまったため、最高級のベアリングとかをあちこちに投与している次第だ。

何よりも俺が最も学んだことは、10年前のコロコロコミックに騙されていたということだ。
物理学での『慣性の法則』や『Ｇ』を考慮した場合、スライドダンパーや可変ダウンスラストは詐欺行為であること。
サイズゆえに空気抵抗説は一切無意味であること。
などなど、10年前は馬鹿みたいに思えてくる。

>>951
空気抵抗が一切関係ないとは思えないけどな…

>>952
全国のトップレベルのレーサーに、エアロパーツをつけた奴はいないが？

またタイヤが小径だと空気抵抗が少ないというコロコロの意見を百歩譲っても、
勝利条件がサーキットの周回時間の短さにかかってくるので、超大径+超速+アトミックが、ほぼ絶対の公式。

ボディのエアロパーツは重心を上げることになるので結果LCで不安定になる。
トラクション稼ぎなら葉書大のウィングでコーナーを楽に曲がれるが、高さの問題で違法行為だ。

ハリケーンソニックとサイクロンマグナムが最高だと思うんだが。
ネオトライダガーも好きだったが今になって見返すとこの２つにかなうものはない

>>953
あれはコロコロが、子供たちに「考える」事をさせるるための
ウソ情報だと思いたい。雑誌で一元的に情報を発信すると子供たちは
それを鵜呑みにしてしまい、考える事をしなくなる。
したがって、あえて違う事を書く事で自ら工夫させるように
仕向けたのだと。

はじめましてトシゾーです

ライジングバードとウイニングバードは当時、消防だった俺にはまさな宝物だったなぁ…
奴らの事を思い出す度に胸がいまだにキュンとなる。

今時の若い子は知らないかな？

徳田ザウルス先生が死んだらしい・・・。

122 名前：ぼくらはトイ名無しキッズ 投稿日：2006/03/23(木) 22:25:52 Ld7Pww2x0
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/fu/news/20060324k0000m060032000c.html
一応ソースはっとこうか
vol.1開けようかなあ

スライドバンパー類付けるとコーナーで遅くなるから
バンパーはＦＲＰ＋13ミリベアリング取り付けがガチだったな

徳田先生追悼age
ttp://up.2chan.net/v/res/177636.htm

>>960
マジレスすると、中級者はＦＲＰ強化マウントを二枚使い、バンパーをワイドにするのが一般的。
ローラーは9mmベア。だいたい横幅103.9mmくらい。

上級者は、井桁を組んでＦＲＰマルチ補強を4枚重ねてワイドに。この四枚というのは自分なりのやり方であって、三枚で済む人も居る。
ローラーは8mmでないとダメ。これなら横幅が104.6mmくらいだから、後者がお勧め。

規定で横幅が105mmだから限界まで広げる。ギミックのバンパーなんてもっての外。

メモリアルボックスで再販のミニ四、パーツの注文できないのね(´・ω・`)

俺のバックブレーダーは宝。
最近押し入れ引っ張りだしてみたら、当時小６ぐらいに作ったバックブレーダーが完璧な状態で残っていた。
しかも塗装が神レベル、今作っても絶対あんなに綺麗にはできないだろう。

あと先端にペーパーナイフつけたディオスパーダがあった。WGPは良かったなぁ。

ディオスパーダの赤版ってめちゃレアなんだよな。
どこかの転売自慢厨が10台買い占めて自慢してたわけだがｗ

確かにベルクカイザー同様スポット生産だったらしいが、そんなにレアなマシンという印象は無いな＞ディオスパーダ
ＷＧＰ放送当時は結構余り気味なマシンだった。劇中では悪役扱いだったせいだろうか。

普及しているディオスパーダの青版を買って赤く塗ればそれでいいじゃんか。
イタリアンレッドでいいのか？

青版ディオスパーダは肉抜きされててカッコ悪いよｗ

次スレはどうするよ？？

ミニ四駆とかけて>>3249が立てる

では>>3249ヨロ





っておい!

近所の店で、バックブレーダーとかディオマースとかのリアルミニ四駆や、
ソニックセイバーとかVマグナムとかプロトセイバーとか売ってたから、
めちゃ欲しくなっちまった。

特に、バックブレーダーは好きだから、今度買おうかなと思ってる。

昔は、腐るほどミニ四駆もってたが、大きくなるにつれてみんな捨てて
しまったからな…でも、今になって、再び欲しくなってしまったわ。

>>972
YRGというサイトを見てみよう。

ミニ四ファイターに会いたいよ〜！！

今でも次世代ＷＨＦとかで見かけるけどねぇ＞ファイター
ミニ四駆ＰＲＯも発売してる事だし、今後出番が増えるかも？
とりあえず次に会えるとすれば、５月の静岡ホビーショーが有力だな。

このスレ見て久々にやりたくなって、今日ファイターマグナム買ってきた。
カッコヨスww

スーパー系が再販かかるようだけどエアソリやZXも再販してくれんかね？

まだそんなのに興味あるのかよ?馬鹿じゃねいの
もう新世紀なんだからさっさと引退しなバーーーカ
まっ俺のライジングストライカーエキストラには絶対に勝てないね
なぜなら爆速Zに認められたマシンだからなふんっ

俺様のは、ﾋﾞｰﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨｰのsuper１ｼｬｰｼ！change用のｱｽﾁｭｰﾄとｱﾊﾞﾝﾃのclearﾎﾞﾃﾞｨｰもあるぜ。ｼｬｰｼは、wildﾐﾆ四駆のﾎｲﾙかましたﾄﾞﾗｯｸ仕様もある。ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙは、ｶﾞｲﾄﾞﾛｰﾗｰ！車高紙ぺら一枚の違法改造。

>>957

漏れは二台持ってるが、ライジングの方は翼の付け根の細い方が破損、
ウイニングの方は真夏に車に乗せてたせいでボディがちと変形した＿|￣|○

>>966

ファイナルステージ・第二ステージの終盤はスゲェ燃えた。
漏れにとってＷＧＰ編で最高に燃えた話だった。

マジで次スレどうするよ？

模型板にもあるけど、需要がありゃまた立つんじゃね？
一応現行商品としてミニ四駆ＰＲＯはあるけど、イマイチ盛り上がってないし…。