【微笑之旅】台湾新幹線７【活絡台灣】

0系＝ザク
後はガノタ、任せた。

>>517
わしのことか？

つうか700系は立派な量産型でっしょ。
軽量化を突き詰める限り700系〜は最高峰であっても最高級は難しいな。
レールスターはそこそこいいと思うけど。

現時点での最高級は現地の事情に合わせた最新鋭の技術を投入した800系。
700Tは現地の要望でカスタマイズされた最高峰の新型電車。

と九州人の漏れは思います(｀･ω･´)ﾋｲｷﾉﾋｷﾀｵｼ
観光列車だから高級なんだもーーーーーーん。

>>517
0系＝旧ザク
100系＝ザク�U
300系＝グフ
500系＝R2ザク
700系＝ドム

とりあえず、こんな感じ？

>>519-520
700系はジオンMSにたとえるとゲルググと言いたいところだが、519さんも言うように立派に量産に成功しているしなぁ。
700系はむしろジムとかそのあたりではないのでしょうか？

それと300XとかSTAR21、WIN350あたりの立場は？

700Tはリックドム？

とりあえず
連邦軍のＭＳはＴＧＶ系でおねがいしますといってみるテスト

>>510　いいページだ。

0系＝旧ザク
100系＝ザク�U（Ｓ型）
300系＝プロトタイプグフ
500系＝グフカスタム
700系＝ドム
800系＝ドムトローペン
700Ｔ＝ドワッジ
Ｎ700＝ドワッジ改

>>517
0系＝ザク
100系＝グフ
300系＝ドム
500系＝ギャン
700系＝ゲルググ

ギャンは量産に至らなかったってことで・・・

ザクとかドクとか、ワシにはついて行けん

0系＝アッザム
100系＝グラブロ
300系＝ザクレロ
500系＝ビグザム
700系＝ビグロ
800系＝バルバロ
700Ｔ＝量産型ビグザム
Ｎ700＝ノイエジール
ＫＴＸ＝ボール

ＭＡだとこんな感じかな。

訂正
バルバロ　　×
ヴァルヴァロ○

>>528
おお〜
ＭＡもってきたか〜ｗ

アッガイの立場は？

ｱｶﾞｰｲは見当たりませんですわ。

おい、ドクターイエローはどうなるんだ？

シャア専用とかも。

もうその話はいいよ・・・

燕巣に行ってきました。
今日はもう「列車参観はおわりじゃ、入るなゴラァ」って書いてありました。
ｼｮﾎﾞﾝ。
台風は来ているようですが、燕巣は晴れて、暑かったです。

>>533
余りにも、用途が違いすぎるので
エルメス（だったっけ）位ではどうでしょう。

MAは試作車だと思うなぁ

0系＝旧ザク
100系＝ザク�U
300系＝水中用ザク
500系＝ゴッグ
700系＝アッガイ
800系＝アックガイ
700Ｔ＝ジュアッグ
Ｎ700＝ズゴック

４０年でズゴックは酷すぎか・・・。逝ってきまつ。

>>535乙カレー
＞今日はもう「列車参観はおわりじゃ、入るなゴラァ」って書いてありました
僕も見に行きたいんだけど、中の見学っていつやってるんでしょうか？

700がドムなら700Tはリックドム。

ブサかっこいいということが
７００系＝ドム系ということでしょうか

７００＝ドム
７００Ｔ＝リック・ドム
８００＝リックドム�U

Ｎ７００＝ゲルググ

７００系がドムなら５００系は開発の流れからいって、Ｒザクかグフ・カスタムかなぁ

ドクターイエロー＝ザクタンクは、どう？

こんだけ書いていうのもなんですが
これ以上やるならシャア板あたりで仕切り直してやったほうがいいかもしれませんね。

陛下用に菊の御紋入りの新幹線できないかな〜。

殷�hはセイラ。　　　　　　　　　　　　んなこたない。

>>510
ここの管理人さんに神の７００Ｔの模型写真送ってあげたら驚喜しそうだ。

いつから試験運行なの？

>>540-541

あの色から、なぜ

「　ド　ム　･　ト　ロ　ピ　カ　ル　」

が出てこんのだ、藻前らは！！

KTX=グフ飛行試験型

0系＝ピカード艦長
100系＝ライカー副長
300系＝ウォーフ大尉
500系＝データ少佐
700系＝エンタープライズ号
800系＝カウンセラー・トロイ少佐
700Ｔ＝Ｑ
ドクターイエロー＝ミスタースポック

>>547
>KTX=グフ飛行試験型ってこれ？

MS-07H-4　グフ飛行試験型
07Hシリーズの4号機。
ホバーエンジンをジオン製のものから、地球製に換装することによって、滞空時間と運動性能の問題を解決した。
だが、このエンジンは出力の点では問題はなかったが調整が非常に難しく、整備兵を泣かせたという。
試験開始から10日目、空中爆発を起こしてしまい、機体は喪失される。


　空　中　爆　発　を　起　こ　し　て　し　ま　い　、　機　体　は　喪　失

>>548
ＫＴＸ＝クワーク

>>510
そのページで流れる音楽がまた
車内放送の音ってのがマニア

高鐵新竹駅へ、行ってきた。
駅前にハリボテ７００Ｔがありました。
大きなテント張りの建物もあったです。
まだ、工事中です。もう少ししたら何かするようですね。

>>552
おつかれ〜
いろんな情報楽しみにしてます。
>>548
スタトレは無理矢理だな〜（ハハ

0系＝リーオウ（地上型）
100系＝リーオウ（宇宙型）
300系＝エアリーズ
500系＝トーラス
700系＝トールギス
800系＝サーペント
700Ｔ＝トールギスII
Ｎ700＝トールギスIII
ＫＴＸ＝ドロシー様リムジン

…って誰も知らんか。

そもそも700Ｔは営業最高速度300ｋｍ/ｈを前提に
オーバースペックな500系から無駄を削ぎ落とした700系を改良したものと言えないか？
Ｎ700は・・・あの模型を見て鉄板じゃ「仮性包茎新幹線」と揶揄されたからなぁ・・・・・

トンネルドン対策に行き着いた先があれかよ（ｗ

>>548
なぜスタトレなのに人なんだYO！

0系＝コンスティテューション級
100系＝エクセルシオ級
300系＝アンバサダ級
500系＝ディファイアント級
700系＝ギャラクシー級
800系＝ソヴェリン級
700Ｔ＝イントレピッド級
N700＝エンタープライズD（ドレッドノート型）
ドクターイエロー＝オリンピック級

KTX＝フェレンのデコラ級マローダー（略奪艇）

これでしょ。

>>556

×フェレンのデコラ級マローダー
○フェレンギのデコラ級マローダー

_|￣|○ 　

>>555
普通にそういう方向で話してた希ガス

700Ｔ＝石原と知事
N700＝安部タン
ドクターイエロー＝ドクター中末

KTX＝カンナ音

0系＝大型化試作サイコガンダム
100系＝サイコガンダム
300系＝サイコガンダムＭｋ−�U
500系＝サイコガンダムＭｋ−�V
700系＝ガンダムＭｋ−�W
800系＝ガンダムＭｋ−�X
700Ｔ＝ドーベンウルフ
Ｎ700＝クインマンサ
ＫＴＸ＝キャトル

いつのまにＫＴＸをオチにした大喜利になた〜のｗ

高鐵制震設備　首度引入豪宅防震
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=suncomedy20040702185602
沿線の南部科學園區の半導体工場の振動問題はこれで解決したの？

0系＝スコープドッグ
100系＝スコープドッグTC仕様
300系＝スコープドッグRSC仕様
500系＝ストライクドッグ
700系＝スタンディングトータス
800系＝スナッピングタートル
700Ｔ＝スタンディングトータスMkII
Ｎ700＝ラビドリードッグ
KTX＝オクトバ

0系＝ラプター
100系=レオパルド
300系=イドロ
500系=ジェフティ
700系=ジェフティVer.�U
800系=ビックバイパー
700T系=アヌビス
N700系=ネイキッドジェフティ
KTX=砕氷用LEV

700系=辻
700T系=加護
KTX=あやや

>>565
なんであややがＫＴＸ？

KTX＝谷亮子

0系＝コアファイター
100系＝コアブースター
300系＝Gブル
500系＝Gアーマー
700系＝Gスカイ
700Ｔ＝Gスカイイージー

頼む元に戻ってくれ

台湾の話はどうした！700Ｔの新しい燃料は無いのか？

0系＝モスラの幼虫
100系＝ヤンキー
300系＝マンボウ
500系＝サンマ
700系・700T系＝アヒル
KTX ＝ニダー

なぜTGVスレじゃなくて、ここなんだ？

０系＝玉ねぎ
１００系＝大根
３００系＝かぶ
５００系＝きゅうり
７００系＝まくわうり
７００Ｔ＝とうもろこし
ＫＴＸ＝にんにく

ここの住人７００Ｔの話さえあれば、ちゃんとレスするから
それまで、マターリひまつぶし。

>>572
もち、ＴＧＶスレ以上に腰砕け中だからさ。
ついでに
　　　　　　　　　　　　　　　 !　　　 　　　　　　　_,..r　　_,..r:〆　,.:イ　 | λ
　　　ぬるぽだからさ　　　i　　　　　　　　　,r '　,. r ' ´ ／,..イ’　　 丿/ '; 、
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　 ／,／´　　　.i'／　　　　 ノ／　 ヾt､
　　　　　　 　 　　　 　　 　 !i !　　　　,.: ----- :...,_,......!.,,__ _,.. ::--' ´= :..,,_　'j'ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　 t !　　 /´::::::::::::::::::::::::::ヾ,~｀`'ヽ::::::::::::::::::::::::::::::`'':::..,t,
　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ　　i:::: : : : :..　　 :::::::::!j　 t`:::::: :: : : : : : : :::::::::::::::::':,
　　　　　　　　　　　　　　　　　':,　 i::: : : : :::: : : : : : :ノ,:　 ゝ ﾐ: : : : : :::: : : : : :::::::::::!
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　　　　　　　　　　　　　　　__,...r-‐ヽ:ゝ.,,_:::::::,..r'´.　 ;'　　　　　 `: 、::::::::::::::: : ::ノ!
　　　　　　　　　　　　　　/　! 　 　 　 ヽ｀~t　　　　/　　　　　　　　 `'- =::- ''´ ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 /　|　　　　　　 ）.:-+--‐‐k.、　　　　　　　　　 ゝk,.....イ/
　　 　 　　　　　 　　　 /　. i　　　 ./='''"_,,'y.',　　 "''`ヽ､::　　　　　　ゝ :.,,~,.ノ´
　　　　　　　　　　　　/　　 .!　　._/,,,,../'--'　 ':.、　　　-='::,=--　　　　 ヽ ,,.._,..イ
　　　　　　　　　　　　.!　 ／''"~~　　　~`"'t--.,,＼　　　 .....'.;　　　　　　　:: ~' : . ,,__
　　　　　　　　　　 ,r ' !／　　　　　　　　　!...,,丿__＼　 __,,..ノ　　　　　 .:::,..r '　: : :
　　　　　　　　　　.i　／　　　　 ,......k-'' ‐-‐ '´　 ｀~T~k, . . ;'　　　 _,..:::''´ : : ,.. r:''"
　　　　　　　　　　,|.(´ _,,,,,.... -'"-=`',,k___　　　　,r '"~~`y''/‐‐ '''": : :,. r:::''": : : :

0系＝スバル
100系＝スズキ
300系＝ダイハツ
500系＝日産
700系＝トヨタ
800系＝マツダ
700Ｔ＝光岡
Ｎ700＝ホンダ
KTX＝三菱

どうでもいいけど、
>資金調達も株式公開で乗り切り、
この株、日本で買えないかな？
教えて偉い人！

>>577
証券会社にもよるような気もするし・・・
証券会社に質問汁！

この株ってさすがに中国人や韓国人は買えないんだろうな。

順調過ぎてネタにならない

>>580
機械設備で２０％ぐらい遅れてるよ。
本当に来年１０月に開通できるのかな？

来年開通したら台湾新幹線→九州新幹線→ＫＴＸの乗り比べツアーとかやらないかな。

>>582
新幹線なら、テストから乗っても構わないんだけど、
KTXだけは勘弁してほしいです。命あっての〜だから。

──　=≡∧＿∧　=！！
── =≡（　・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､>>575
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 　　　　　　日　月　潭

──　=≡∧＿∧　=！！
── =≡（　・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､>>575
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 　　　　　　真　月　譚

おおむね、順調というのはつまらないものですね。
新幹線だから、走って当然なんだろうけど。関係者の苦労は別としてね。

佩岑、パーフェクト女性第一位に
亜太婦女美協会議によると、インターネット投票で選ばれた
「2004年最も注目されるパーフェクト女性」ランキングでは、
東風テレビで司会を務め、連戦・国民党主席の息子・連勝文との恋仲も
噂されている侯佩岑が第一位に選ばれた。また弊誌「な〜るほど・ザ・台湾」
６月号の表紙を飾ったいま話題のモデル・林志玲は第五位にランクインした。
また、第二位は「女強人」の何麗玲、第三位は作家と司会者で活躍する呉淡如、
第四位は台湾新幹線（高鉄）の殷[王其]が選ばれている。

がんばってますね。

日本方式で造っているのに、何故、こうも日本に現状が入ってこない？

台湾でも　台湾新幹線て呼ばれているの？

台湾高鐵ぢゃないの？

台湾新幹線なんて呼んでいるのは
ヲタとリアル消防だけです

>>588
マスゴミにとって台湾は触れたくない国の一つだから。
まさかすぐ近くにめちゃめちゃ親日の国があるなんて知られたくないっしょ。

んーなこたあない　byタモリ

話題があれば良くも悪くもきちんと注目されるよ。

新幹線ゼロ系
台湾はゼロの子孫７００Tを赤絨毯を敷いて迎えてくれたな。

台湾に行くよ。
台湾に遊びに行く。

>>592
アジアの国々は日本を恨んでいる……事になっていますからね。

ちなみにアジアの国々ってなんやねんって思うワケなんだが、実質３カ国だし(tbs

南の方に行けば親日国だらけだしなぁ

>>593
全然注目されてないどころかネガティブキャンペーンばっかりやられてるよ。
注意して見ているとわかる。

と言うかそれなりに順調だから、ネタがないだけの様な気がする。
KTXはほぼ毎日ネタ提供した上に、朝鮮日報と東亜日報の日本語サイトがあるでそ。
台湾の有力紙に日本語サイトが有ればもう少し細かい情報入ってくると思うんだが。

>>597
そうなのか？

しかし、今頃ネガティブキャンペーンね…
なんの意味があるんだ…？

>>599
親中が当然のマスコミにとって、台湾は『敵国』だからこそのネガティブキャンペーンなんじゃないの？

聖徳太子を知っているか？

無礼者（tbs

>>599
いや、今頃じゃなくてずっと・・・
こないだの選挙の時だってすごかったでしょ。
報道するにしても必ず余計な一言加えたりするんですぐ分かるよ。

ガイシュツ？

ttp://tefutefu.jp/bbs/img/823.jpg

>>604
なにこれ、この汚さ・・・・・

夏に乗りつぶしに逝くんだけど、台鉄全路線で急行・特急含めず、
いちばん効率的な乗り方はどんなふうでしょうか。自分の計算だと3日ぐらい
かかってしまう・・。

あ、すみません、別スレの方がよさそうですね。失礼しました。ごめんなさい。

いそいでたのでリンク先間違えた。こっちです

ttp://tefutefu.jp/bbs/index1.cgi

>>605
リンク先によると側面に「限界計測車」というステッカーが貼ってあるそうです。

０系も台湾に行くとは・・・

つまり700Tが走る前に路線に無理な部分が無いか測量する車両って事かな。

既出だったらスミマセン。
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_18&nid=8935&work=list&st=&sw=&cp=2
中段の上から17枚目、台湾新幹線のようです。
鉄道、そして台湾は全く門外漢だったのにこのスレのおかげでえらいファンになりましたよ。
これからも楽しみです。

>>610
よく見たら0系もちゃんと写ってますね（笑

まさか０系を花魁にして払い下げる日を見れるとは・・・

えーっと、これはつまり

「0系の先頭車がDD14に牽かれて高鐡の高架を行ったり来たり引き回される」ということなんでしょうか？


た、たまらん・・・見に行かねば！！

台湾新幹線を初めて走る新幹線車両は0系って事に！？

ゼロが台湾を走るのか・・・・
感慨深いな。

プロジェクトＸの新幹線エピソードに加えて欲しいくらいだ。
是非、勇姿を拝みたいので、今夏は台湾へ行く。

願わくば無事故で、７００Ｔが末永く台湾の役に立ち、愛されますように。

鹽水橋?下陷　高鐵：無礙9月試車
http://news.sina.com.tw/articles/12/10/95/12109598.html
　受到豪雨沖?，高鐵台南縣鹽水溪的高架橋?下陷5公分多，高鐵工程人員目前正積極研擬補強的?法，
他們?，只要橋?不再下陷，會在9月試車前，將橋?修復完畢，不會影響試車。
　高鐵鹽水溪高架橋?出現下陷情形，工程人員立刻圍起封鎖線，仔細檢?，因為高鐵9月即將試車，
橋?安全成為?人焦點。台灣高鐵專員張�ｪ修：「經過我們土木施工單位了解，發現下陷大概5公分，
但是真正原因，我們目前還在調?。」
　高鐵?，橋?下陷不到6公分，還在14公分的容許?範圍?，應該不致於會嚴重?陷。不過看看旁邊就是橋下
快速道路的基椿，他們懷疑，可能是快速道路施工打椿，造成橋?受到影響。也有?一種?法是，
這裡位屬鹽水溪河川地，地質鬆軟，颱風過境，大水沖刷，才會造成這樣的結果。目前高鐵正在緊急研擬補強?法。
　台灣高鐵專員張�ｪ修：「補強方式施工單位在研究，一定會在試車之前完成調整，不會影響9月試車。」
工程人員?，只要橋?沒有繼續下?，他們會?高支?基座，並補強周圍地基，9月試車計劃，不會受到影響，如期舉行。

＞台灣高鐵專員張�ｪ修：「補強方式施工單位在研究，一定會在試車之前完成調整，不會影響9月試車。」

なんかあったみたいだけど、試運転は予定通り行うってことかな？

>>616
地盤沈下があるけど、調査中。　試運転には影響ないだろう。

地盤沈下が心配されているのって雲林県だけなんかな？

9月試車! 9月試車! 9月試車! 9月試車! 9月試車! 9月試車!

０系が試走するのかぁ
ほんとに鉄のツボ押さえるの上手いね

9月のいつごろなんだろうか？

台湾の鐡オタたちも、「元祖新幹線」がそのままの姿で台湾を走るんだから大喜びだろうな。
イパーン人にも知名度が高いと思われる０系が走るのを見れば、一気に高鐡開業フィーバーが過熱するかもな。

日本でも「元祖新幹線、台湾を行く」とマスコミが取り上げれば、日本国内でも台湾新幹線への注目が高まるだろうし。

元祖新幹線０系、九州新幹線でも見たかった＿|￣|○　
博多までつながった時にはもう引退してるだろうし…

>>623
でも酉は０系を１編成動態保存するらしいから、
九州新幹線博多開通時には博多駅で８００系と０系の並びが見れるかもよ。
もちろんその時は、宮崎地区で活躍を続けているであろう４８５系にも登場して欲しいがな。

あと、今回台湾に渡る０系はいずれは故宮博物院に永久保存きぼんぬ！

これは日本側が気を利かせたのか、台湾側の要望なのか・・・

DD14の件といい、至れり尽くせりだな。

0式はもう台湾到着なの？またパレードするのか？ｗ

0系試走の件は確定しているのでしょうか？　だれか台湾上陸の写真持っていますか？

0系台湾でみたいな。

>>622
確かにゼロ系が走る事は喜ばしいが、果たして
日本のマスゴミは伝えるかどうか。
伝えたとしても、扱いは限りなく小さい予感。
支那や朝鮮のイメージアップになりそうなニュースは
針小棒大に流すくせに。

正直、0系試走というのはニュースにはならないだろう
ただ映像は残るんじゃないか？
もし、将来「台湾新幹線が走るまで」的な特集が組まれたときに
使われると思う。0系が台湾を走る姿はドラマ性があるだろう
それか、よほど世界が平和だったら流れるかもしれんな

とりあえず、小泉政権が続くとして、
小池百合子を国交相にしてあの女会長と開通式典きぼん。

石原閣下は勝手に行きそうだから没問題。

絶対試乗しに行くだろうなｗ

700Ｔとｋｔｘにはプロモーションビデオがありますが
日本のしＲはないの？
700Ｔなんてマトリックスのぱくりオープニングで
登場するとこなんかﾀｰﾐﾈｰﾀｰもしくはﾊﾞｯｸﾄｩｻﾞﾌｭｰﾁｬｰばりでしたよ

http://tw.news.yahoo.com/040709/43/shrb.html
台北車站、だいぶできてきたね。

>>631
九州新幹線つばめの開業直前の頃、
博多駅で８００系のプロモビデオを１日中エンドレスで放映してたよ。
ドーンデザインが監修した結構渋いヤツ。桜島を描いた錦絵風？のＣＧをバックに８００系が走ってくる。
あと、作画資料を前に検討中のミトーカ氏や下松工場での車体製作風景も登場。

ところで、７００Ｔのプロモビデオって見たことないんだけど、１度見てみたいな。
高鐡のHPで配信してくれないかな。

>>632
お、一年後の今の時期が楽しみでんな〜。
工事関係者諸君には、あせらず、さぼらず頑張って欲しいね。
それまでに、大型台風の３つや４つは来襲するだろうが、乗り越えて
欲しい。

↓高鐵影音館
ttp://www.thsrc.com.tw/main/show/chap2/main2.asp

↓700Tプロモ　播放影片をクリック
ttp://www.thsrc.com.tw/main/show/chap2/video_detail.asp?video=02

>>635
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰちゃんと配信されてたんでつね＞700Tプロモ
早速保存しますた。サンクス

>>635の下のムービーのアドレスを激しく直叩き
ttp://www.thsrc.com.tw/main/show/chap2/video/02.wmv

再生できねー
バッファ80%あたりまでいったあとどんどん下がってバッファ1%で止まる。
なんじゃこりゃ・・

漏れも最初は90%あたりで止まったけど、二回目で最後まで見れた。
関係ないかもしれないけど、二回目は念のためノートンを無効にしてたよ。

>>636
どうやって保存したの？

>>640
635のリンク先の「播放影片」の下にある「載影音富」で落とせたよ

>>637
見事な出来栄えですね。
ただ惜しむらくは、オレンジと黒のストライプも車体に書いて欲しかった。
（時期的に間に合わなかったのかな？）

>>637
この映像はデザイン発表前よりもかなり前からあるよ。

Taiwan High Speed Rail

秘数計算結果「１」

-秘数人格-
新物好き
すべて自分流に行きたい
ゼロからスタートし何らかのかつてない新しい世界を創造する
既成概念に甘んじないタイプ
万事・良し悪しは自己の本質的判断力が頼り
常により良き物事を探求する

-幸福の鍵（存在）-
自由を精神的にも社会的にも要求する。

ただその自由とは
前人未到的世界観への探求・好奇心を
基本とする。

創造のための否定はあっても破壊はない
神的使命の実行者！

-幸福の鍵(哲学)-
早熟な人生観は
若年期での哲学との出会いが人生を決定する。
良かれ悪しかれその哲学からの影響を重要視する哲学的思考は
ある種、宗教的でさえあり自身の存在意識は超越的進化論を追う傾向がある。
基本的に社会の駒として生きていくことで喜びをえることは難しく、
どのようなフィールドにおいても
先陣を切るリーダーであらねば生きる喜びを感じ得ない。

-幸福の鍵(恋愛)-
幸福の実践としての恋愛
結婚の本質を良き物と解釈した場合は
絵に描いたような家庭生活を育む、一家の柱となる。
恋を遊ぶことは不毛と考える。
内面的には筒一杯以上の愛情観に満ち溢れるが、
過剰な場合は押し付けがきつく、相手によっては、重荷な場合も…。

-キーワード-
「魂の解放者」


自らの心の欲求を実践できるフィールドを
どのように見つけ出すかがポイント。
その選択において一般的な周囲の声・常識に振り回されず
可能な限りYESを精神の内外ともに与えてくれる人たちに囲まれることで
人生の幸福の実践は倍化する！


http://www.aa.alpha-net.ne.jp/nekomata/orc/kabara/kabara.html

>>641
THX!!

台湾の砂浜は白いの？

　主婦　金朴李　（議政府　59歳)
昨日、2泊3日の釜山巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、釜山発「ＫＴＸ」に飛び乗りました。
　空席が多かったので荷物を左右の座席に置いて腰を下ろしました。
　
　その時、車掌さんがけんさつに来ました。
　私の切符を見て、18000ウォンを支払って下さいとの事でした。

　特室車でした。

　財布の中は10000ウォン少々しか入っていませんでした。
　
　自由席を3両歩きましたが、全部満席。
　疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。

　出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
　
　切符は、インターネットオークション買った42800ウォンのものです。
　車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい2時間30分でした。

　1000ウォンの切符を買っても「カムサハムニダ」という言葉をかけてくれる駅員さんがいるかと思えば、韓国国鉄は45000ウォンの切符でも空席の案内もありません。

　二度とＫＴＸは利用したくありません。
　サービスは三流です。


(2004年4月2日　朝日新聞京城版)

いや、スレ違いだし、古いし…

>>647
東部幹線から見た太平洋の砂浜は白くて綺麗だったけど、
外洋だから危ないのか誰も泳いでいなかったよ。

>>647
臭豆腐色です。

アジア問題懇話会８月例会のお知らせ

　アジアの高速鉄道
　―新幹線は台湾をどう変えるか―

　講師：佐藤芳彦氏　
　（東日本トランスポーテック(株)取締役車両事業部長）

日時　２００４年８月７日（土）　午後２時−４時
会場　内幸町・日本プレスセンタービル９階　大会議室
　　千代田区内幸町２−２−１　電話０３−３５０３−２７２１
　　東京メトロ千代田線・日比谷線・丸ノ内線「霞ヶ関」駅、
　　都営地下鉄三田線「内幸町」駅下車）
会費　２０００円

台湾の高速鉄道に、日本の新幹線技術が初めて採用され、
明年、動き出します。その政治的・経済的意味、技術上の
諸問題と今後の課題について、鉄道の専門家であり著書も
多数著しておられる佐藤芳彦先生に問題提起をしていただ
きます。会議当日はＯＨＰを使用いたします。

　アジア問題懇話会
　東京都港区三田５−１８−１２
　電話・ＦＡＸ：０３−３４４４−５７４５

逝ってみよう！

台湾新幹線の女社長
ttp://www.ryukyushimpo.co.jp/asia/a040614.html
　台湾新幹線の車両が先月、高雄港に着いた。白いボディーにオレンジと黒のラインの７００Ｔ型だ。
着工当初から今にいたる５年間、資金不足、政府との確執、振動問題等々と、満身創痍（まんしんそうい）の道のりだったが、
車両の到着で、夢はやっと現実味を帯び始めている。
　全長３４５キロメートル。総工費１兆４０００億円と、ＢＯＴ事業として世界最大規模となった。建設と運営を行うのは、
台湾高速鉄道公司。同社社長の殷其氏（４９）は、大学生は言うにおよばず、３０代から５０代の女性に、
圧倒的なファンを持つ女性企業家でもある。
　小学校を卒業してから、家業の建設会社を継ぐべく帰国するまで、アメリカで過ごした。トレードマークは、
黒ずくめのスーツ姿。沈着冷静、頭脳明せきと評される一方で、盛り場での豪遊ぶりも伝わる。未婚のまま２人の
子供の母となったことでも有名だ。
　およそ感傷的なこととは無縁のイメージだが、先月ＴＶ番組で、「新幹線は父親の遺志」と明かした。来年１０月
開業のめども立ちそうだ。完工と同時に、社長の座を降りることも宣言している。



・・・早いな。開通したらもう降板かよ・・・次は政界進出ｷﾎﾞﾝ。

台湾個人旅行客増加に向け、旅行会社・マスコミ訪日視察研修を実施
http://www.vjc.jp/j/news/newsarticle.2004-06-01.8396081882/
　従来からの団体訪日客の他に、個人客の増加を目的として、「台湾人個人客の訪日旅行促進のための
モデルコースＰＲ事業」を実施しました。12種類のコースを作成し、その中の３コースについて、主に旅行会社の
販売担当者とマスコミを招請し、今後の販売、ＰＲにつなげることを目的として視察研修を実施しました。
２月28日〜3月3日（草津・軽井沢コース）、3月8日〜12日（日光・湯西川コース）、3月9日〜13日（TDL・USJコース）と
3回に分けて、旅行会社２５名、マスコミ６名が参加しました。　
　２００５年の台湾新幹線開業を前に、高速鉄道への台湾の人々の関心の高まりが予想されることから、従来の
訪日旅行商品にはあまりなかった新幹線（または特急）を利用し、新幹線の魅力を紹介するとともに、
台湾からの旅行者の志向にあわせた温泉、自然、テーマパーク、都市観光等を周遊するコースとしています。
　当事務局で実施した草津・軽井沢コース参加者とＶＪＣ台湾部会員等との意見交換会では、草津温泉での
雰囲気や食事、サービス、また、日光の世界遺産、自然風景などの評価が高い一方、大きな荷物を抱えた
個人旅行者にとって、エレベーターやエスカレーターのない駅では移動が大変である点、また、繁体字による
案内不足で交通機関の乗り換え等が不便ではないかといった声もきかれました。
これらの個人向けパッケージ商品は４月以降、台湾の旅行会社で販売される予定です。

＞繁体字による案内不足
確かに日・英・繁体字のほうがスッキリしてていいかも。
つうか簡体字とハングルどうにかして（ ﾟдﾟ）ﾎｽｨ･･･　by大阪民国人

台鉄１１１年記念の写真
http://tabikaze.cool.ne.jp/cgi-bin/photobbs/image/5161.jpg

此処で広い
http://tabikaze.cool.ne.jp/cgi-bin/photobbs/index.html

>>653
殷其ﾀﾝ、シングルマザーだったのか。
マジでいずれ「台湾初の女性総統・殷其総統」の座に着くかも知れん人だね。

しかし、リンク先の下の記事「パナソニックよりもサムソン」が気になる。。。

>>656
だって沖縄メディアだしｗ＞サムソン記事

>>652
なんで２０００円も取るんだよ。
小遣い稼ぎしてんじゃねぇと思ったりするよ。

無料にしる。

>>652
行ったら親台湾派としてリストアップされたりして……

http://www.thsrc.com.tw/emain/construct/construct.asp?aa=building/04.asp
HSR新駅の各都市中心からの距離

板橋：市内
桃源：中正空港から6km（MRTで接続)、桃源市から10km
新竹：11km
台中：不明（市域の外）地図で見ると5km位
嘉義：不明（市域の外）地図で見ると15km位
台南：10km
高雄： 5km（MRTで接続）

駅が市街から結構離れていて、少し心配

>>658
＞なんで２０００円も取るんだよ。
会場がただで借りられるとでも思っているの、厨房くん？

>>662
主催者＆関係者＆スポンサーがある程度負担しなさいと言っているのですがわかりませんか？
ちなみにこの手の主催では会場の規模にもよるが500円〜を越えた場合ほぼ小遣い稼ぎであることは周知の事実ですが何か？

意味不明だが、小遣い稼ぎじゃ駄目なのか？
タダで話を聞こうなんて甘すぎ。

>>660
みんな新横形式で発展させる気か？
嘉義に止まるのか、ちょっと嬉しい。

>>665
嘉義には糖鉄線路あとがあるから、
それ使って台鉄と接続したら面白そう。

>>664
>小遣い稼ぎじゃ駄目なのか？
駄目です。

新七戸から南部縦貫鉄道跡使って野辺地接続、っていうのと同じアイデアでつね
可能性低そうだけど、実現したら嬉しいぞ。

>>666へのレスでつ

>>667
そこが気に入らないなら行かなきゃいいだけだろーがｗ

>>670
もちろん行かないし、皆にもあの手の小遣い稼ぎに気づいて頂くというわけであります。

よくわからんが2000円に値する話が聞けるなら
金の使い道が小遣いだろうが何だろうがいいんでねえの？

http://www.shimz.co.jp/saiyou/new/topics/200403-ovs.html
清水建設

>>673
へぇ。
地下鉄工事もやってたんだ

>>672
残念ながらそういうケースはかなり稀です。
セミナー・講演の類いは絞り込んでも絞り込んでも「当たり」は少ない。
その金で本買うなりネットで文献検索でもした方がマシな位といったらなんとなくわかってもらえると思う。

逆に無料講演等の場合質の高いものにヒットする確率が高い（あくまで個人的経験による）。
漏れが小遣い稼ぎと罵倒しているのは結局の所主体がそこにあって肝心の内容をおろそかにする傾向が高い事を身を以て知っているから。

なので参加料等の高さである程度の目安にしろっていうのは他に意図があって言ってるわけじゃないんで
そこのところ参考にしてもらって、罠にかからないようにしようね、と。

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

　　　　　　〜　以下、２０００円云々でわめき散らすの禁止　〜

厨房があばれてるな、無料にするにゃそれなりのスポンサーがいる。
台湾新幹線にそれがあるとはおもえんね。

>>678
別にそれなりじゃなくても普通に無料にできます。
やらないまたは「やりたくない」だけ。
この手の講演会の内情知ってれば>>678のようなセリフは吐けない。

むかし、PC自作板で「宝くじにあたるのは関係者だけ」と喚き散らしていた
厨房のような臭いがするな＞無料太郎

>>679
それを証明するには>>679が無料でやるのが一番だろうな。
頑張ってやってくれよ。

きっと素敵な、お土産が付くんだよ

　　　　　　　そのお土産とは　↓

>>681
別に証明しなくても色んな講演に顔だしてればだんだん分かってくるよ。
小遣い稼ぎやってる連中にはこの手の暴露はいい迷惑だろうけどさ。

板違いですみません
ＴＧＶより新幹線の次のスレに乗り遅れました。
どこにあるんでしょうか？

>>684
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1089506934/

>>675
多分、この会は日台友好なんとかの会が主催でしょう。
活動費稼ぎの部分もあると思いますよ。

参加者は、多分、新聞記者（特に台湾の新聞社）と商社マン（台湾関係）が多いと思いますよ。
あとは、現役を引退したじーさんと台湾人留学生。
今回は、鉄道がテーマですが、鉄ヲタはいないと思う（ｗ

前にこの手の講演会に参加したら、ｲﾊﾟｰﾝ人（台湾と関係ない人）は私だけでした。

元を取るぐらい質問したらえーやん

>>687
このスレで、質問募集します（ｗ

早速、申し込もうと思います。

>>652
おー、レポよろ。
漏れも行ってみたいけど東京からは遠いもんで。

2000円でグタグタ言うのもカコワルイ
映画一回分じゃん
日経等の企業向けのセミナーは価格が一桁多いのも
いっぱいあるのに

>>688
ガンガレ。

>>690
無料厨だけに仕方がない(w。

無料厨ってアホだろ。収支の計算がまるでできていない。
参加費2000円のセミナーなんて協賛でもなきゃ、ふつうに持ち出しの方が多いだろ。

セミナーに50人来たとして、1人2000円なら10万円の収入にしかならない。

それに対して支出は、
�@準備費用：　講師との打ち合わせ(交通費・食事代)、通信費、告知費
�A会場費用：　会場利用料金(借り賃)、設営費
�B講師費用：　謝礼、交通費、食事代、宿泊費用
�C人件費：　　 受付係、司会係へのバイト代
�Dその他：　　 受講者への配付資料・予稿集のコピー・製本費用

これらをたった10万円でまかなう必要があるんだぜ。
こんなの小遣い稼ぎになるかよ！

まあ無料厨は、新商品や新サービス販促目当ての「無料セミナー」に出席して悦に入っている
オメデタイ香具師であることは間違いないが。（ｗ

無料厨が言ってるセミナーって
潰れコンビニでやるようなやつだろ？

>>693
いや、起業家セミナーなのにＦＣ母体が開催しているような奴。

>>693
台湾板ならおなじみ
http://f25.aaacafe.ne.jp/~ouka/koubunnyuu/index.html

さて、本題に戻ろう。
開通前の車両限界（建築限界）測定の役目を終えた０系の未来は？

台湾高鉄の手で大切に保管されるか？
鉄道史の１つとして博物館に保管されるのだろうか？

日本のように保存車がろくな管理もされず野ざらし放置されて
DQNに壊されたままの惨めな姿を曝すぐらいならスクラップにしてくれ！

出来れば何らかの役割を与えて現役で使い続けて欲しいなぁ。

イギリスの鉄道博物館での0系の展示は凄いらしいな。
あんな感じなら、0系もさぞ幸せだろう。

凄いってのは綺麗ってこと？人気があるってこと？

>>699
ぐぐってみた

ttp://www.ne.jp/asahi/tabitabi/train/york3.htm

>日本の0系新幹線が特別扱いで展示されている。
>車内にも入れ、入った途端、あの新幹線独特の臭いが…。
>車内では新幹線を紹介するビデオが放映されている。

つーか、くだんの博物館のサイトに色々ありましたよ？

ttp://www.nrm.org.uk/html/exhib_pb/SHINKANSEN/refers.asp

＞開通前の車両限界（建築限界）測定の役目を終えた０系の未来は？

国宝として故宮博物院のエントランスに永久保存されるに決まってるじゃないか

＞開通前の車両限界（建築限界）測定の役目を終えた０系の未来は？

中国に流されて日本バッシングが起きた時の投石の的となります

>>702
あっという間に原型をとどめない程ボロボロにされそうだな

>>702
燕巣に飾るんでないかな。
屋根つきにしてほしい。

無料厨の技術をもってすれば新幹線すら無料でGetだ！ by 厨狂

韓国現代グループ、手抜き工事？苗栗地区、担当工区にて亀裂発生。
http://www.taiwan-railway-club.com.tw/news/20040713145518

>>706
流石だな、現代

>>706　やはり。。。まあ時間の問題だけだったけど。

大方の予想通りですな。

安物買いの銭失い。
銭だけならまだしも時間や労力、安全性までもが損なわれる可能性がある。
これから台湾の大動脈になろうというインフラなのに、
なぜ半島企業などに発注するのか、本当に理解できんよ。

http://members.at.infoseek.co.jp/konrot/koramu09.htm

試運転区画C280の担当も半島企業だな。ヒュンダイではなくサムスンだけど。

>>711
しかも韓進建設とのダブル･･･

一応貼っとくね。
ttp://whhh.fc2web.com/image/twhsr_map_contracts.jpg

施工不良画像きた

http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=nancy20040713124744

これは直そうとしてちゃんと直るものなのだろうか？

>>712
問題の区画だけリレー特急を走らせるようなことになったりして・・・

頼む。
KBブリッジの二の舞だけはやめてくれ・・
香具師らは表面だけは同じようなもん作るんだ・・表面だけは・・
なんでもそうなんだ。サムスンもヒュンダイもそうなんだ。
数年たってわかるんだ。
KBブリッジみたいにいきなりアポーン。
でケンチャナヨ。やめてくれよ・・・
今のうち日本企業で徹底的に検査したほうがよくね？
もう遅いかorz

>>715
コンクリの部分は振動検査とかあるから検査方法がないってわけじゃないんだけど
あらゆる面で太鼓判が押せるわけじゃないからなぁ・・
その下の土台部分がどれだけしっかりできてるかなんてわかんないし。
台湾だってカンコ土方の実力知らない訳じゃないはずなのになんで受注候補から外さなかったのかねぇ・・

こ、これはマスゴミが報道しない予感。

とんでもないことをしてくれたねえ。
いずれにしても来年秋の全線開通は無理でしょ。
安全最優先で工事をやり直したほうがいいよ。
わざとやったとしか思えないな

これはチョンは論外として、台湾も馬鹿ってことだろ
なんでこういった大事な工事をチョン企業に任せるのかねぇアホらしい

>>718
韓国のデフォルトで作業したに過ぎないニダ.
よって、わざとでは無く責任なども生じないニダ！！

>>720
韓国のデフォルトで電車作ったら
全部燃えてしまうっつうことだな

KBブリッジの二の舞・・・　＿|￣|○ ﾏｼﾞｶﾖ

もう崩壊する前に壊すしかないな。

日本ブレイク工業の出番か。

http://gomushi.at.infoseek.co.jp/world/palau/003.html
一番下の記事だけど、崩落時には死人が出たんだね。

事が起こってからじゃ遅いんだよ！＞高鐵

嘉義駅の写真を撮りに行ったら、
撮るな！と言われたよ＠三星建設請負区間。
手抜き工事の証拠でも撮られると思っているのだろうか。（ｗ

開業遅らせてでもちょん担当部分をきれいに取り除いて日本の建設会社が作り直すことになるでしょ、どうせ。
ちょんに金返せって言っても１ウォンも返さないし。
そんなのは２ｃｈ住人なら誰でも予想できることなのだが。。。

>>726
>そんなのは２ｃｈ住人なら誰でも予想できることなのだが。。。
笑い事ではないのだけど、でもワラタよ。

農業用地下水くみ上げによる
地盤沈下ででこぼこになっているのは大丈夫？

隠蔽したところで事態が好転するわけじゃないのにな。

>>724

http://www.makinouen.co.jp/diving/palau97/kb.html
こっちのほうがわかりやすいかも



http://homepage2.nifty.com/20000miles/travels/pacific/PW104.htm
　ところで、この「韓国の仕業」は、地元でも浸透しているようで、他の運転手さん同士
「韓国で作ったのが壊れたんだ」「ＳＯＣＩＯだ、ＳＯＣＩＯ」「そうだそうだ」
などなど、韓国のゼネコン名まではっきり言ってた。
ＳＯＣＩＯといえば、今でもパラオの建設現場で見かける名前だが、
まだパラオで活動してるとは、いい度胸してるのー。

あと何年もしない内に『日パ友好の証』にハングルの落書きが。。。に変造５００ウォン硬貨１枚。

il||li _|￣|○ il||liまたチョンか。。。

ＫＴＸの逆恨みか何か知らんが、他国にまで腰砕けを輸出するなよな。

彼の国の人たちって日頃から、民族の自尊心だの世界一だのに異常にこだわるくせに、
なんで、何をすれば国の誇りになって何をすれば国辱ものだってことぐらいわからないんだろうか？

>>731
>なお、１９７７年に韓国ＳＯＣＩＯ社が建てた際の記念碑、
>これはコロール側の橋の下に崩壊せずに残っている

ず　う　ず　う　し　い　に　も　程　が　あ　る

>>734
ほっときゃそのうち記念碑も崩壊するって

>>735
そういう所だけ念入りに施工するから大丈夫。

期待を裏切らないﾐﾝｼﾞｮｸですね。
誇らしいですねﾎﾙﾎﾙﾎﾙ。
これで今後台湾の公共事業などから韓国は排除されることは
決定的でしょう。

でも排除しようとすると「差別ニダ！謝罪と賠償（略」だろ？

　高鉄は実際に、チョン企業に賠償を求めるのだろうか？

何故か最終的には日本政府がヒュソダイから謝罪と賠償を求められる、に変造５００ウォン硬貨１枚

KTXの路線は全て韓国企業？
もしそうだったら・・・

推して知るべし・・・

複線ドリフトで切り抜けます。

>>741　施工：All 韓国、再設計：フランス、監修：米・イタリア

>723
>713
既に崩壊しているって（゜A゜）ｼﾝｼﾞﾗﾚﾅｲｺﾄﾆ･･･

台湾には悪いが、開通前に強い台風が２〜３コ直撃して対災害耐久力の実地試験をキボンヌ！
新潟で堤防が決壊するほどの豪雨に見舞われたが、それに匹敵する量の温水を散布し続ける上越新幹線の
冬季保線技術（というか豪雨対策）も台風銀座の台湾には導入されていているだろうから
今回の土盛り崩壊は酷すぎるな・・・幅の広い側溝がまったく役に立ってない！

ﾁｮｿの作った区間は１６０�qに減速汁！

>>744
「再設計」・・ぷっ

>>747　最初は韓国が新幹線を見よう見真似で設計したからねえ。おフランス様が手直しすんのは当然だ罠

施工したのは台湾の下請け企業だ。現代も管理不足だったと言えるが、
韓国土木技術が低いとは言えない。

>>749
確かに、「韓国土木技術が低いとは言えない」。
でも、高いとは絶対に言えないぜ。

>>749　必死だな

韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。
韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。
韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。
韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。
韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。
韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。
韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。
韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。
韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。
韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。
韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。韓国土木技術が低いとは言えない。

KBブリッジ、ペトロナスタワー、聖水大橋、三豊デパート、済州島スタジアム。。。。

そういや鉄道の駅舎も欠陥で崩れそうらしいな。
地震がないからって手抜き杉だよ

台湾もアホすぎだな
変なところでケチるから駄目なんだよ。

御大の連載記事にもあったが、台湾側は当初価格の安さを求めていたから
それでは上手くいかないことを説き伏せるのに相当苦労したそうだ。

ま、新幹線は世界第２位の経済力を持つ生まれ故郷でも巨額の建設費捻出に苦しめられるぐらいで、
できてしまえばその便利さに早期黒字化される路線しか建設されない贅沢品でもあるんだよな。

高鐵700T的替身到台灣：改裝0系列車頭，負責測試軌道是否平整
http://news.sina.com.tw/articles/12/12/95/12129557.html
　台灣高鐵700T型列車第二組列車組，於本（七）月十一號運抵高雄港74號碼頭，除了700T型列車十二節車廂外，
一節由日本新幹線0系列車頭改裝的「探路車」，也隨同運抵台灣，將加入運轉先期測試，擔任高鐵列車的替身，
負責檢?試車線的軌道是否符合要求。
　高鐵公司表示：探路車的正式名稱是「建築限界確認車」，機電系統承商「台灣新幹線株式會社」特別取了
「花魁車」的別名，主要是因為車身外加裝了探測儀，外型有如日本江?時代傳統藝妓頭髮上的髮簪：花魁！
　高鐵公司表示：「花魁車」的前身，其實就是新幹線的鼻祖：日本新幹線0系列的一節車頭加以改裝，改裝的項目
包括：在車頂加裝觀察平台，車身側面加裝多組超音波探測儀。未來將扮演高鐵列車的替身角色，在700T正式
進入試車線之前，先進入軌道測試，確認軌道鋪設是否平整，到達可以測試的標準。
　高鐵公司表示：新幹線0系列的車輛，與台灣高鐵即將使用的新幹線700系列車的軌距，輪距都完全相同，
車身外觀尺寸接近，扮演替身相當適合。比較特殊的是：「花魁車」本身沒有動力，必須依�ｮ其他列車牽引，
因此高鐵公司也同時引進了機關車頭，負責牽引，在試車路段上行駛。

***700T第2編成と0系花魁車が高雄到着。

０系お姉さまの現地写真はないのか

>>756
台湾は黒字を達成する要因は高いだろうけど、九州新幹線は未だに以て
黒字になるとは九州人の漏れでさえ到底思えない。

>>759
まあ全通してみないとわかんないよね。
山陽との相互乗り入れも可能性高いだろうし。
在来線の容量があくのに、長崎は明らかに無駄って気がするが。
せいぜい在来線利用か新鳥栖で連結開放だなぁ。

ちーぱいてぃー

　　　　ﾌﾟｽｽ

<#｀Д´>＜ｹﾝﾁｬﾅﾖｰ！！！！！

>>710
遅レスすまそ。

立委痛批高鐵和承包商韓國的現代集團草菅人命

っていう文があるから、台湾人もチョンの野郎！って思ってるんだよね？

>>763
「立委」だから立法院（国会）でも槍玉に挙げられたんだろうね。

正確な情報が入ってくるだけ台湾はうらやましいよ。
日本なら韓国企業が原因だったなんて報道されないだろ。

受注企業の人が台湾新幹線の工事で出張していた時、
「韓国企業の区間は工期が遅れていてひどい、どこも突貫工事で間に合わせようとしているけど、不安だ」と、言っていた。
さっそく、現実になったわけですね。

ﾁｮｿの話はとりあえずこの位にして、０系新幹線はもう台湾についたのか？

韓国に発注するのが悪い

>>757
日本の建築限界測定(列)車の通称名そのまま
なんですねぇ。

車両側から建築限界面まで突き出す棒の様が、
お江戸吉原の花魁(オイラン)に似ていることから
付いた名前なんですが・・。

ここまで日本の鉄道文化を受け入れる台湾って・・。

閉鎖中の台北車站のホーム入り口
「何日君再来」って書いてあったよ。

・・って本文にちゃんと説明されてましたね・・orz

台湾に７００Ｔに続き０系到着、しかも花魁車か。。。

これって例えれば「日本にオリエント急行が上陸してデゴイチに牽引された」
っていうのと同じくらいのインパクトなのかもな。

ところで走行試験はいつはじまるんだー！？絶対に見に行くぞ、台湾を走る０系！！

>>772
＞台湾に７００Ｔに続き０系到着、しかも花魁車か。。。

画像うP激しくｷﾎﾞﾝﾇ!!!!!

年内期限のJALﾏｲｰﾙが50000ほどあるし…
年内に試験走行やってくんねえかなぁ…

長崎　→　基隆　まで最近まで船舶が運航してた。従来の青函のごとく
貨物の入れ替えなく貨車のまま、長崎線と台湾基幹線が往復出来たハズ
今は航空機に代替されたが、往時を思えば長崎まで新幹線を通す要アリ

>>775 FGTでおｋ。

>>774
どこに何回行けば5万も溜まるの？

>>777
３年間でニューヨーク四往復すりゃ貯まるんじゃね？

>>777
国内線だけじゃ難しいかもね。２倍マイルキャンペーンとか５千マイルボーナスとかキャンペーンなんかも利用するといいかもね。

当時、北米にCでの出張が多かったもので、ｻﾞｸｻﾞｸたまってました。

その後、部署が変わって、海外出張がめったになくなってしまいますた…('･ω･`)

０系花魁車ねーさんの台湾での塗装が気になる

>>781
「あちきは元祖新幹線0系でありんす〜」みたいな塗装

コピペ

チョンめ、、、･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

303 ：マンセー名無しさん [sage] ：04/07/16 16:41 ID:8XKpJDqc
台湾新幹線終わりますた

706 ：美麗島の名無桑：04/07/14 01:42
韓国現代グループ、手抜き工事　苗栗地区、担当工区にて亀裂発生。
http://www.taiwan-railway-club.com.tw/news/20040713145518
施工不良画像
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=nancy20040713124744

718 ：美麗島の名無桑 ：04/07/14 20:17
とんでもないことをしてくれたねえ。
いずれにしても来年秋の全線開通は無理でしょ。
安全最優先で工事をやり直したほうがいいよ。
わざとやったとしか思えないな

>>783
うざい。

ここではとっくにがいしゅつ。　>>706

壁紙
http://www.sky-train.com/wallpaper/2004-wallpaper/2004-W02-A01.jpg

>>785
ＧＪ！さっそく貼りました。

>>784
ﾁｮｿ必死だな（藁

コピペの中身がこのスレの内容ですがな。
ちうか微妙に捏造されてるし（URL増え）

>>785
他の壁紙もあるなら見てみたいけど、トップが表示されない。
http://www.sky-train.com

>>789
ttp://www.sky-train.com/rail-files/2004-railindex.htm

現代最悪だな、まじで不安、
爆破して日本企業担当で作り直そうぜ

0系はどうなるの？？飾り物？まさか走ったりすんの？

初めから２ちゃんねらーがチョンの工区はヤバイゾーーと
言っていた通りの展開になってきたなあ。

>>792
花魁（おいらん）列車（保線用？の車両）として利用するみたいだね。

ドクターイエローみたいな奴？

台湾でドクターイエローの名称は受け入れられるの？
黄色は中国ではスケベ、腐敗、エロとしての意味もあるし、
向こうではスケベ医者になるのか・・・

花魁車ってのは、実際に走らせた時に周囲にぶつかんないか調べる車輌な

「花魁（おいらん）車」っていうのは通称で、正式には「建築限界測定車」。
測定用の棒が車両から突き出している様が花魁のように見えるからこう呼ばれている。
もっとも、最近はレーザー光などで計測するので棒はいらない。
ここには写真もあるぞ。
ttp://www.h2o.or.jp/~hanayama/train/adana/000/01aa/oiran.html

えーと、10月末から3泊4日で台湾に行きます。
新幹線大好きな子供に台湾新幹線を拝ませてあげたいのですが、無理でしょうか･･･？
（ここに来るまで、もう営業していると思ってた；）

>>799
いまだと、川重神戸に連れてった方が、目撃確率高いかも
ttp://gfaz.hp.infoseek.co.jp/

10月末となると、何編成ぐらい搬入されてるんだろう？

そうなんですか・・・、残念です。ちょっと神戸までは行けそうにないです。
営業開始して、落ち着いたら自腹で行きたいと思います。（今回は社員旅行なので）
教えてくださってありがとうございました。

>>801
ちょっと昔の既出記事ですが
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040525-00000081-kyodo-bus_all
試運転中のものが見れるかも？

0系「花魁車」台湾についたんですね
ttp://www.taiwan-railway-club.com.tw/news/20040718080741
いつから走るんだろう？

そもそも中国じゃ黄色は禁色で皇帝の色じゃなかったか？


・・・皇帝＝スケベ、腐敗、エロ

なんか、間違ってない気もするが。

＞0系「花魁車」台湾についたんですね
＞ttp://www.taiwan-railway-club.com.tw/news/20040718080741
＞いつから走るんだろう？

後ろにヒュン●イの看板が・・・

>>803
「中国 黄色 意味」でググれ

労働法的にもいい意味ないよな……黄犬契約とか。

.>>803
じゃあ何か？
メローイエローは、中国では陽気なスケベか？w


＞mel･low

＞━━ a. 熟した; 芳醇な; 肥沃な; 円熟した; 豊かで美しい ((音色など)); 一杯きげんの; 陽気な.

＞━━ v. 熟させる［熟す］; 円熟させる［する］; 豊かに美しくする［なる］; 陽気［ほろ酔いかげん］にする.

後2ヶ月で試運転？

台湾でのドクターイエローは日本で言うとドクターピンクって感じ？
確かにエロい感じｗ

チョンの路線手抜き工事発覚で遅れるんちゃう？
（その路線で試験運転するかどうか知らんが）

>>804
看板じゃなくて海上冷蔵コンテナだよん

>>810
燕巣〜高雄は長榮-清水ＪＶですね。なので大丈夫かと。
テストまでは。

高鐵碩博士駕駛 赴日受訓先學鞠躬 記者韓青秀/台北報導
http://taiwan-railway-club.com.tw/news/20040718232310
　博士、碩士也來當高鐵駕駛！打造高鐵駕駛專業形象，台灣高鐵不惜重資派儲備駕駛赴日訓練，
其中不少碩士以上畢業的高學?者，對高鐵駕駛工作躍躍欲試，這些儲備駕駛最快明年5月便有機會站上
模擬機操作高速列車。
　高鐵陸續派出155位人員接受日本訓練，包括駕駛、行控、列車人員、通訊系統及電力參考系統等11類別，
有47%是從台北捷運、台鐵或航空等交通運輸業中?角引進，尤其是在39名高鐵儲備駕駛中，就有一位博士畢業，
具有碩士以上者就達到25%，堪稱是高學?比率最高的陸上交通駕駛。
　從長榮航空轉戰到高鐵的陳錦儒表示，他從小就是火車迷，?回看到火車，心中就激動不已，儘管擁有美國企
管碩士的高學?，對於未來可能成為高鐵第一代列車駕駛員，他興奮地直?：「太酷了！」
　台灣高鐵表示，挑選39名儲備駕駛赴日受訓，預計明年通車前培訓完成130位駕駛員，並引進700T列車
模擬訓練機，讓儲備駕駛進行實車駕駛模擬。
　台灣高鐵明年就要通車，不但列車向日本取經，連駕駛員訓練也具有濃濃的「東洋風」，台灣高鐵已派遣種子
部對赴日受訓，接受列車駕駛訓練課程，第一?就是從先學習日本鞠躬開始。
　今年4月才剛從日本受訓回來的廖繼仁表示，日方訓練是從生活中徹底改變一個人的行為，上課前要先學習
傳統日本的鞠躬方式，?天雖然穿得西裝筆挺，但還是規定非得換穿?鞋上課，一切行為都得按照日本規範進行。
　?一位儲備駕駛陳錦儒表示，在日本時，學員們?天都像小學生一樣，從宿舍排隊走路15分鐘到達上課地點，
充分顯現出日本訓練重視服從性。他曾親眼見到，日本駕駛員?經過一個路段，就向指揮中樞報告里程數及
路過時間，一路喃喃自語，進站時間誤差都在幾秒之?，日本教官對時間的要求極為嚴格，深深影響了
台灣儲備駕駛對時間的掌握。

研修班第2陣来日！

搭高鐵 乘客不准打手機
http://taiwan-railway-club.com.tw/news/20040718204445
　【記者韓青秀/台北報導】 愛講行動電話的民?，未來搭乘台灣高鐵列車時可能得收斂一點了！
高鐵預計明年10月全線通車，隨著通車進度推展，高鐵700T型列車的作業規範守則也大致出爐，
其中「乘客不得在車廂?講手機」將可望列入規範，將是國?第一個規範使用行動電話的陸上交通工具。
　許多台灣旅客到日本搭乘新幹線時，常常會很驚訝地發現車廂?的安靜無聲，車廂外的玄關卻往往擠滿了
講手機的民?，一旦有不識相的乘客在車廂?拿著手機大聲喧嘩，不僅會受到其他人「?眼相看」，
甚至還會被列車長當場請出車廂。
　台灣高鐵副總江金山表示，台灣高鐵700T型是參考日本新幹線700型而打造出的?妹列車，為維持乘坐
高鐵的服務水準，將考慮延續日本的作業規範，要求乘客僅能在特定區域才能講行動電話，維護車廂?
乘客的搭乘品質。

日本と同じように携帯のﾏﾅｰにうるさくなるのかね？

読めんわー

http://www.sky-train.com/rail-files/2004-railindex.htm
零式花魁ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

もはや0系のドクターイエローを使っていないのだから、無料でプレゼントすればよかったのに…
もしかして700系のドクター車両の登場とともに、0系ドクターは、すでに解体されていた？

>>817
0系イエローの場合、車両が残っていたとしてもあれを使いこなす検査官の養成が大変。
コンピュータで計測データを記録する700系イエローと違って、データが紙に波形としてプロットされる。
ベテラン検査官がそれをリアルタイムに読み取りつつ、瞬時に異常チェックする職人技を行っていた。
だから、それをするよりは700系イエローの方が安上がりというわけ。

つーか高架崩壊の余波で開業がピンチになりそうなのにこのスレが全く危機感
ないのは何ででしょう？

と不思議に思ってたり・・・・・。

写真で見た限り問題の箇所は高架橋には見えなかったがな。
理論の通じない相手に高鐵がどう対処していくのか見物だな。

>>749
管理能力もあわせて土木技術だ。
つまり、「現代の土木技術能力は低い。」

∩（ ･ω･）∩　ばんじゃーい

零式花魁 and DD14 331
ttp://www.sky-train.com/rail-files/rail-weekupdate-foto.htm

（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

>>816
さすがヒュンダイ手抜かりは無い！！

開通したら乗ってみたいな
現代・・・しっかりとよろぴく

>>820

だね。あの画像はトンネル付近の山の中腹を切り通しにしたところかな。
だからこそ豪雨での路盤流失対策が最も求められる場所だと思うけど。

まあ高架橋も三星担当工区で手抜きあったしなあ。。。

アジアで世界一高いビル作るときは日本が落札してるじゃん
なんで新幹線工事で負けちゃうんだよー

そのまえにどういう会社が落札するのか知ってる？

>>822
初代0系1両だけで、何をするつもりなのですか？博物館に展示？

>827
知らない
どういう会社が線路ひいてんの？

>>828
>>757

高鉄が少し、八方美人的なのではなかったのかな？
幅広く応札に対応せねばならない、という何か縛りでも
あったのかな？　韓国企業のダメさ加減を少しでも知って
いれば最低限の仕事だけ与えて、お茶を濁すなんてこと
も出来たと思うけど・・・。
線路の企画なんかは、まあ日欧混在でも何とかなるだろう
けど、地震・台風などの自然災害対策で抜きん出ているのは
やはり日本企業なのだから、要の部分はやはり日本企業に
全てやらせて欲しかったな。
まあ、出来上がった橋桁をそのままスライドさせていくという、
あのイタリアの高架橋建設の工法は期間短縮と費用カット
に大いに役立ったけど。

台湾としては少しでも多くの国に、「よしみ」を通じたいのでは!?
国交成立の道標となれるように…。
台湾ガンガレ！⊃-`)

>>816
>>822
おお！ついに元祖新幹線台湾上陸！！
激しく現地に見に行きたかったぞ！
はやく台湾で頑張る０系に会いに行きたいよー！！

>>830
ありが�d
翻訳ソフトで読んでも、わかったようなわからんような
台湾のJRみたいなのが高い鉄株式会社で、
いろんな国が参加して工事にあたってると…
少し不安はあるけど、高雄に９０分は魅力なので必ず乗るぞ！
>>816のまるっこいのが走るんだ ｶﾜｴｴ

更新されている、とよく見たらデザインが若干変わっているだけだった。

http://www.hsr.gov.tw/homepage.nsf/hsr-report?OpenFrameset

こっちも更新されていた
http://www.thsrc.com.tw/main/construct/construct.asp

初めての人は

土建工程　 車站工程 軌道工程 基地工程　をクリックし

　　↓

一番下の　施工照片

をクリック

>>835
正面からみるとカエルみたいでかわいい
オレンジもいい感じ

>>837
工程施工現況も見てね

韓国は確かにどうかと思うが・・・

ま、しかしそれが台湾と台湾人の独立自治及び発展、
幸福のための布石の一つとなるならそれでもいいさ。

台湾が幸福であり、それが日本と台湾の友誼に役立つ事こそ本義。
その為にこそ、ゼロの最後の命を燃やして欲しいのだ。

でもさ、欧州連合から日本に優先交渉権が移った経緯って確か
地震対策が要因の一つだったよな。

なんで耐震施工どころか通常施工すら満足に出来ないﾁｮｿの
建設業者が入札に参加させて貰えたのかね？

単に毎度おなじみの大幅ディスカウント(手抜き工事前提)価格を
提示して資金的に余裕がない高鉄にうまく取り入っただけでは…・orz

>>840
>832ともども正解だと思うよ。
多分韓国側は、相手が日本だから採算度外視で勝ちに来たと思われ。
それに工事を担当できれば、日本側のスラブ軌道の作り方とかをパクれるし。

誠実さをパクってくれればいいのだがな・・・

>>842
当分無理でしょ。
衣食足りて礼節を知る。

衣食足りて礼節を知る
むり

キムチが足りずに暴れ出す。

>>835
機電系統現況
に、架線の写真がうｐされれるyo

>>841
採算度外視で落札して、着工したら採算取れるように質を落としたと。

それでいながら、「台湾新幹線の建設にも参加するなど、技術力の高さを証明した」
とだけは言う、と。

>>846
おお！
機電系統現況はずっと変化なしだったからチェックしてなかったんだよ

>848
落札する技術が高いんでしょ

>>848
韓国人留学生は、普通にそう言ってるけどな。
台湾の新幹線は、インフラは韓国製だって。
韓国ではどんなふうに報道されているんだろ？
さすがにそいつも、車輌は日本製だって認めていたけど。

＞車輌は日本製だって認めていたけど。

<ヽ｀∀´>＜部品はすべてウリナラ製ニダ！ﾁｮﾊﾟｰﾘに組み立てさせてやったニダ！ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ
とか言ってそうでコワイ

現代なんて一部区間だけやん　しかもその一部区間が早速..
軌道、車両、制御系ひっくるめて新幹線というシステムなんだから
安全のためにもその他外国にやらせるのは駅舎とか周辺工事だけにして欲しいな
軌道任せてもいいんだろうけど
、地震国意外アウト

↑軌道って書いたけど土台の部分の事ね
レールはやめてクレー

>>851
むしろそう言ってくれる方が、何かあった時も言い訳できないから良いかも

>>855
そんなときに限って詳しく報道するんだよ。
意味なしだよ

上海の國際機場〜市内間のリニアモーター。
最高時速４００KMで所有時間８分。
どうだ？ビビッたか？怖気付いたか？

乗ったけど、あれは１０分間乗りつづけたくない。揺れて恐いよ。

>>857
安全、安心という大前提の元で高速を出すべき公共交通機関で
ビビらせて怖気付かせてどーすんだYO


とﾏｼﾞﾚｽしてみる

>>851　　　　早速、突っ込んでみたか？　現代の施工区間について。

>台湾の新幹線は、インフラは韓国製だって。
でも基礎設計は日本ですが？　それに日本、豪州ゼネコンの負担個所（無論、不良施行ありえない）もありますけど？
まあ、チョソ人は考え方に隙が多いから大概ツッコミがし易い。

ふと思ったけど、豪州ゼネコン施行地域は大丈夫なのか？
元々地震とは無縁ぽいけど、鉄道技術などに関しては日本からきちんと学ぶ箇所も…と、見識してあると信じたい。
近代鉄道を産んだ…英連邦国家の鉄道ゼネコンとして…。

>>862
ポルトガル旅行記とか見てると、努力を忘れた国の末路は悲惨なんだなってよく分かる。

採用できる新人は年々減り続け、基準下げないと枠を確保できない危険な状態が続いてる。
能力だけじゃない、体力や根気の欠如や度の過ぎた個人主義で組織的に
有害なふるまいを起こすなど
どの企業も頭抱えてるだろう・・

ちょっと前に京都で学校側と企業側との合同フォーラムがあったんだけど
そこでも社会に出る前に学校で社会人としての常識と秩序を尊重できるよう
立派な人間に教育してもらいたい、子供のうちに体罰でもなんでもやって
厳格に教育してもらわないと困るって意見がバンバン出てたよ。

産業の空洞化は言わずもがなだけど、若い奴に全然期待できないっていうのも景気回復の足ひっぱってる要因の一つかなと・・

台湾新幹線に関係する台湾駐在員の殆どがもう既に帰国したらしい。。。
その為日本人学校の生徒数が激減、天母地区の空家が急増という現象が。
どうだ？ビビッたか？怖気付いたか？

日本人学校と何の関係もないような。

>>859
町役場のウェブサイトで、堂々とそれをウリにする公共交通機関もある。

スリル満点！高速艇の旅！
佐久島までは、一色町渡船が運航しています。高速船での30分の海上の旅は、
風の強い日はスリル満点！へたな遊園地よりよっぽど楽しめそう？
ttp://www.town.isshiki.aichi.jp/01ANNAI/SHIP/ship.htm

つい先日は高雄のMRT工事の落ち度で現場周辺の道路が陥没。
建物も地盤沈下したらしい。。。
どうだ？ビビッたか？怖気付いたか？

>>866
安全は確保されてるけど生理的に恐怖を感じる→一色町渡船
技術的に未完成なため恐怖を感じる→上海リニア

同じ恐怖・スリルでも両者は決定的に違うんですが・・・

だからドチラもお薦め出来ないということでしょう。
どうだ？ビビッたか？怖気付いたか？

ついでに言えば、その留学生、台北101も韓国のゼネコンが造ったって
言ってたな。設計は日本だが、施工は韓国なんだと。
これ本当？
おれの今着てるラルフ･ローレンのシャツ、メイド・イン・インドネシアって
書いてあるけど、ラルフ･ローレンはインドネシアブランドじゃないしな。
それと同じことなんじゃないの？
ついでにそいつは、こういう妄想以外はいたって普通で悪いヤツじゃない。
それだけに始末が悪い。
同じ研究室の日本人学生なんか、そういえば、東南アジアなんかで、
よくヒュンダイ・コンストラクションって看板見るよね！　とか言う始末。

>>862
豪州は低速区間（台北〜板橋）のレール敷設。

汐止基地は地下になるのかな？
南港からキールン側の工事を見ると、どうもそう思えてくる。
違うの？

こんなの見つけや下
ttp://tw.f2.pg.photos.yahoo.com/ph/enterprise186/slideshow?&.dir=/c9b0&.src=ph

>>873
イイねぇ。

韓国サムソン建設が建設中の高層ビルが傾き始める。

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_13&nid=15314&work=list&st=&sw=&cp=6

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

>>875
ちょっと古い　一年以上前のネタだ。

ピサの斜塔を尊敬する半島の建設会社は、わざと曲げて建てた、と聞く。使われないものを敢て作る、これも立派な文化だ。誇るなら、こういうものを誇れ。以上。

どうでもいいけど台北市内のまともな地図を見かけないのですが
それって中共に余計な情報を提供しないためでしょうか？
市街戦対策とか。
あと、まともな週間天気予報のサイトも無いですね。
どなたかご存知ですか？

>>879
それが戦時国家の正しい姿です。
離島とはいえ領土を侵略されている国にも拘わらず垂れ流しなのは困ったものです。

一番好きなアジアの国は？の投票
台湾を一位にしよー。
http://www.worldguys.jp/cgi-bin/vote/tvote.cgi?event=asia3

うぜー、またワールドゲイズかよ

>>881
「民度、親日度からは、まあ台湾だわな」ということで投票してきたよん。

>>870　　
大嘘。日本と台湾の合弁JV。
http://www.kumagaigumi.co.jp/p_ka000/ka_009.html
http://www.kumagaigumi.co.jp/n_nw000/nw_030807_1.html
施工は熊谷組が金額は50%と中心となり
一方、鉄骨工事は新日鐵ＪＶが担当です。
１９９９年２月に行った指名国際競争入札には、日系、韓国系、地元企業を含む
４グループが応札し、熊谷組ＪＶが、約７００億円で受注しています。

韓国ねえ。そういう物件を請け負いたいんでしょうね。
1995/07/03 産経新聞　
ソウルの百貨店崩壊事故をめぐり、日本のマスコミが大々的に報道しているのは
韓国の海外での建設受注を阻害するためという反発が韓国国民の間で出ている

　今回の事故に対する日本の大々的な報道ぶりに対して、
韓国市民の一部からは「手抜き工事が事故原因ということに焦点を合わせ、
韓国企業の海外での建設受注を阻害しようとしている」という受け止め方が出ている。
隣国の大惨事を興味本位で報道しているのではないのかという反発もある。
このため、事故現場では救助活動に参加しているボランティアが
「日本人記者に取材させるな」と叫んで周囲の人々から拍手を受けたり、
一部の日本のテレビ取材陣が取材を妨害されたりした。

>>884 韓国の海外での建設受注を阻害するためという反発が韓国国民の間で出ている
９年前の報道でも基地外炸裂だなｗ

日本で崩壊事故とかあり得ないからな

この後でもﾍﾟﾄﾛﾅｽﾀﾜｰとか今回の台湾新幹線とかで手抜き工事をやってるし
ぜんぜん進歩してないじゃん。
寒刻企業は排除したほうが（ry

いくらになるんだろうsage

自強号より値上がんだろ〜なクソー阻止age

飆高鐵 來探索館如願
600坪展館 700T車廂迎賓 下月15日開放
ttp://www.taiwan-railway-club.com.tw/news/20040724082340

台湾新幹線の展示館ができるもよう
模擬運転室とか、７００Tの車内に入れる。と、書いてあるんだと思う…

>>890
はりぼての７００Ｔがあるんよん＠新竹
でも、あそこまでどうやって行くのかな？
車でないと無理ですね。

>>891　そうだったんですか。
実車を展示するなら、陸送か、もしかしてレールの上を走らせるのか？
とか妄想してましたが、ちょと残念

NHK職員です
雰囲気的に局内で「冬のソナタ」批判はタブーになってます
本当はヒットしてないのを皆知ってますので現場の人間はかなりシラケテますね
来日した某２人の俳優も、ほめると オセジを真に受けて、肯定してくるので
皆かなり引いてました
局ぐるみの完全なヤラセなのでだまされないでくださいね(´-`).
だけど、いくらセールスとは言え
ニュースの時間にニュース扱いでブームとか言って
連日報道するのはやりすぎなんでないの？
○○さん

>>893
誤爆？

だが、興味深い話だな。

誠に残念なことに西部幹線では500型という大宇製「走るﾆﾀﾞ」が幅を利かせているし、
東部幹線（宣蘭線）には600型というロテム製「走るﾆﾀﾞ」が･･･

ちなみに、鉄道現場の声では「ボロイぞｺﾞﾙ ｧ!!」
「造りが丁寧な日本製を入れやがれ！」が大半だと聞いたことがある。

>>884-885
＞韓国の海外での建設受注を阻害するためという反発が韓国国民の間で出ている

日本だったら、
このような災害が海外で報道されることは恥ずかしいとは思うが事実なので仕方が無い
今後、原因の解明と対策の実施、技術力の向上を目指し、いつの日にか
あのころ日本ではこんな事が合ったけど、今の日本はもう大丈夫と
言われるようになろう。
となるんだけど。
（実際、家電にしたって車にしたって、最初は極東のちっぽけな国が
安かろう悪かろうでやってると見られてたのを、一生懸命努力してきた結果
現在のメイドインジャパンがあるんだが）

やっぱり、かの国は違うのか・・・
９年も経ってるから、少しは改善されてると期待したいけどな。

トルコの高速鉄道脱線・転覆が祭りになっていると思ってきたのですが
トルコのトの字も無いんですね

>>897
スレタイを良く見るように。

>>897
スレ違い以前に板違い。
ここはどこの国の板でしょうか？よく考えてください

夏休みだねぇ。

>>890
http://220.130.50.93/news/20040724082340

最近、動きが少ないねえ。　試運転までこのマッタリアチーアチーモードかね

韓国人は共存できない民族メキシコの有力日刊紙レフォルマ
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/02/12/20010212000005.html
タイ・マスコミ「韓国に絶対行くな」と報道
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=soci&cont=soci0&aid=20020419174232400
ブラジルに不法滞在する韓国人がボリビア人を虐待してる
http://www.brazil.ne.jp/sociedade/news/076.html
世界各地の労働者に嫌われる韓国企業
http://tanakanews.com/b1worker.htm
フィリピンで嫌われる韓国人
http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://welz.new21.net/write/wri_019.htm
東南アジアで嫌われる韓国人＝韓国人だけ別料金
http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://bmp.dnip.net:8080/kjcha.htm
アルゼンチンで、追放したい民族1位に選ばれた「韓国人」
http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=www.hani.co.kr/section-014007000/2002/11/014007000200211281042001.html
［記者メモ］モンゴルでも嫌われる韓国人
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.html?trn=1&frmbar=0&css_url=http://kr.news.yahoo.com/service/news/ShellView.htm%3fArticleID%3d2003111618312326340%26LinkID%3d8%26NewsSetID%3d463
米国私立校「韓国留学生に問題児多い」
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=soci&cont=soci0&aid=20000601120350400
韓国はアジアで２番目に外国人が住みにくい国
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=soci&cont=soci0&aid=20011130214853400l
ネット上でも世界から嫌われ友達ができない韓国人 海外chatで韓国人は無視
http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://netizen.khan.co.kr/mainnewsviewer.php3%3fartid%3d20010720054743
「韓国人はマフィア」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/11/12/20031112000071.html
「人身売買の国」のレッテルを張られたコリア
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/10/18/20021018000049.html
中高生の９０％以上「韓国は腐敗国家」
http://japanese.joins.com/html/2002/1122/20021122115754400.html

>>903
なにも台湾板に張らなくても・・・
ハン板へ貼って頂戴ね。

＞（実際、家電にしたって車にしたって、最初は極東のちっぽけな国が
＞安かろう悪かろうでやってると見られてたのを、一生懸命努力してきた結果
＞現在のメイドインジャパンがあるんだが）
Ｚ計画のプロＸは見てて泣きそうになったね。
それにしても700Tは性能とかやりすぎ感……

>>903
去れ。
　ハン板で在日と遊んでろ。

906は嫌韓厨にチョソ認定されるに1,000,000北朝鮮ウォン

認定どうこうよりほとんどリンク死んでるじゃんｗ。
仕掛けはもっと新しいのにしないと釣れないぜ。

ホームとか跨線橋とか、軌道に直接関係しない付帯構造物の施工は、
おのずと技術力低劣な韓国企業が請け負う比率も高かろう。

０系は、そんな構造物の生け贄にされてしまうのだろうか？

>>903
そんなの、もうみんな知ってるっつーの。
激しく既出。もっと新しいネタきぼん。

>>895
http://www.business-i.jp/news/world-page/news/art-20040722204659-XXDBKXSLGX.nwc
是非日本が受注して欲しいねぇ

ソウル駅と台北駅、乗降客が多いのはどっち？

>>912
ソウル駅は9万人だってよ。

KTX開業で湖南線・長項線列車は原則龍山駅始発になったから
その分ソウル駅の利用者は減ったんですかね。

俺は釈に「おイキなさい！！」と言われながらフェラしてもらいたいぜ。

新幹線ではないけど、洪致文さんの文章

http://www.libertytimes.com.tw/2004/new/jul/13/life/article-1.htm

http://www.thsrc.com.tw/thsrex/intro/intro5.asp
高鐵探索館で記念品配ってるみたい。

模型( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ･･･

>>917
漏れも欲しい。
開業したら車内で乗車記念品として販売してくれないかな。

>>893
ﾏｼﾞで乙です。
風と雲と虹と以来のＮＨＫﾌｧｿです。
めげずにがんばって下さい。
日韓交流拡大年とやらをデッチ上げた連中の国を売る小汚い商売です。

いい加減にしないとバチが当たるぞ○通。

ああ、すいません。
折角の台湾板、記念すべき新幹線スレで小汚い話をしてしまった。

帽子がほしい。

高鐵の鉛筆もらったよ。

新幹線１００のヒミツ 第二弾
http://www.ntv.co.jp/supertv/

放送は今日の１０時からだよ〜

放送して大丈夫ですか？
な、なんか勃起してきた。し、しんかんせんのヒミツ！

>>923
ありがとう絶対見るぞおおおおって残業しないぞお

>>925
たぶん中国関連もクローズアップされる罠。

ああ、前の放送の最後に第二弾を放映するって言ってたけど、
今日だったのか。教えてくれて�dクス

>>923
告知サンクス!!
見逃すところダターヨ！

>>923のリンク見たけど、今回台湾新幹線はでなさそう・・・
感想メールに台湾新幹線の取材をおながいしてるひともいるし（ココの住人？）、
第3弾に期待！

>>923
日テレ系ネーヨ（泣

わーわーわー第１弾見逃した〜・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
どっか落ちてないでつか？

>>923
おぉ〜！！
サンクス！！みちゃうぞぉー

まもなくage

ナレーション変えてるね。

今回はピカチュウ出ないのか…

>>931
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/download/1083736535/
この辺で待ってるといいかも。

途中から見た。

どこが秘密なんだか。

う〜んわかんね

とりあえずリニア581km/hの映像に燃えますた

秘密なんて一切なかったな・・・

>>940
秘密の撮影ポイント…

先週末のJR吸収商事メルマガで
「番組内で当社の人気商品九州新幹線運転シミュレーションが紹介され、
ゲーム音楽を作曲された向谷さんも登場する予定です！お見逃しなく！！」と、
えらく気合入れた案内文が書いてあったけど、
向谷はともかく九州新幹線運転シミュレーションの登場時間は５秒足らずだったな。

今頃、吸収商事の担当者はボーゼンとしてるんじゃないか？
擦れ違いｽﾏｿ

第一弾の時に比べると、イマイチまとまりがなかったね。

>>936
さんくす！

再放送はあるんですか？

>>945
期待するな。

ハン板から転載（ガイシュツだったらスマソ
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_12&nid=45942&work=list&st=&sw=&cp=2

すげえ祭りじゃん・・（笑

>>947 今回のは朝鮮人が弱すぎるな。

何故いちいちneverにそんなネタを貼り付けるのか、その狙いがよくわからんな。

>>948
現実を見て、彼らには既に反撃する気力すら残されていないのだろう。

合掌・・・(-人-)

>>947
もっと激しい火病起こしてほしい〜

祭りちゅーのは台湾での歓迎のことだろ。
韓国人は新幹線じゃ絶対勝てね。

ところで・・・

花魁の０系姐さんはいつから動くんだ？
見に行きたいんだが。。。

０系ったって、１両だけディーゼルに引かれて走行するだけだろ。なんか悲しいな。

廃車しまくってるんだから、程度のいい車両を１編成１６両プレゼントすればいいのに。
台湾人なら喜んでくれると思われ。

それに０系の車体は700Tより遥かに堅牢だから、防弾ガラス＆内装豪華にして「総統専用車輌」にも最適。

>>954
そこで使い潰した頃にＥＡＳＴ−ｉを売り込み

アドルフみたいだｗ
ナチス時代の独逸には特別列車の「東京号」と「アメリカ号」があったそう
な

http://news.sina.com.tw/articles/12/15/12/12151231.html
http://news.sina.com.tw/articles/12/15/11/12151123.html

高鐵探索館、8/15オープン！
模型も走ってる！

>>954
輸送費の方が遙かに高いだろ
ディーゼルで必要十分条件が満たせるならそれでいいじゃん

>>954
軌道工事ができてても架線工事がまだって区間もあるとですよ。

会社のＪＲのカレンダーを見て思ったんだけど、
台湾新幹線のカレンダーって発売されるのだろうか？
あったら、欲しいな♪

>>960
人人出版にお願い汁！

ついでに、鐡道旅行復刊も。

この関係でたくさん日本人来てう在。ただでさえ
ウンザリしてんの二。

>>958
>ディーゼルで必要十分条件が満たせるならそれでいいじゃん

いえいえ、建築限界測定車としてではなくちゃんと客乗せて走行させる営業車輌(イベント用)として。

>>962
朝鮮人はもっとウザイ。

>>963食堂車つき16連がいいなぁ

>>965
総統にカレー食わすのか？ｗ

まあなぜか美味かったんだがｗ

0系食堂車を知らないもので台湾で復活したら借金してでも行きたいです

>>966
皇太子殿下もお好きなので、問題なし。
というか、あの缶入りカレーってもうないのかな。
死ぬまでにもう一度だけ食べて見たい。

>>967
０系食堂車ｲｲ！！
でも100系の2階食堂車も捨てがたい・・・。
台湾へ贈るとしたら、100系フル編成(グランドひかり)もいいかもね。

そういや０系では食堂車にアナログ速度計がついてましたね。

>>954
先頭車の写真もどっかで見たよ。

はげ

>>969
非常同意。そうか、967さんは０系食堂車知らないか。
ガキの頃、新幹線乗るなんて一大イベントだったよ。
食堂車でカレーを食わしてもらうのが楽しみでなあ〜、
家でおふくろが作ってくれる小麦粉っぽいカレーと違って、スパイスが
利いて、辛いのが衝撃だった。金はなかったんだろな。親父はビールだけ
飲んでニコニコしてた。・・・ちょっとしんみりしてきた。

台湾新幹線、俺ももし食堂車あったら絶対乗る。

廃車体押しつけるぐらいなら、いっそ500系持ち込んで全開テストきぼん

>>973
むしろ923型での全開テストきぼん
ttp://www.jr-central.co.jp/museum/zukan/sin_923.html

>>954
まだ、変電所が一つも完成してましぇ〜ん。
試運転はディーゼルに引かれて走行します。

日韓トンネルじゃなくて日台トンネル作れば・・・・



等と妄想

全通したら、電気足りるのかな？
新幹線はいっぱい電気いるよ。

>>977
どうせなら日樺トンネルも欲しいな。

>>978
利用者いないよ。ヒグマは使うかもしれんが。

どうせなら日本ーパラオトンネル

次スレできました

http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1091178699/l50

誘導ＡＡってなかったっけ？

あった。
駅のやつ。

　　　　　 　　/ /.　　　　　　　　.／　　　　　 ,,-"..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　・・・ただいま苗栗区画にて手抜き工事が発覚したため、
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　 　 　 |　列車が遅れております。忍耐強くお待ちください・・・
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
　二二/.「 二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
　≡//　| |≡／　　,,-"　　,, - "　　　 ,,,, -- "　 　　　 　　　＿＿＿＿＿＿
　 .// 　.| |／　 ,,-" ,, - "　　,,,, -- ""　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿
　//　　 | |　,,-"- ",,,, -- ""　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |￣￣￣￣￣
.// .／　| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┌―――┐　.|　「「　「「
./／　　 | | 　 　 　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ||　台北　 ||　 |　| l　 | l
　　　 　 | |　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿___.||＿＿＿__.l|＿|
￣＼　　| |　　　　　　　　　　　　　|　 --,,,__　　 ||　　　　　 ||　 ""''''-- ,,,,__
　　　＼ | |　　　　　　　　　　　　　|　　　 　"''''-､,,,__　　 　 ||　 　　　　　　 ""''
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　　　　　　/　　 i　　≡≡≡ヽ　　　　 ﾞ-､≡≡≡≡ "''- ,,
　　　　　　i　o Ｕ 　..＼三三三三ヽ　　　　 ﾞ-､三三三三三 "'' - ,,_
　　　　 　 し'|￣￣|　　.＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ　　　　　ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　　 "''
　　　　　　　.|＿＿|　　　..＼二二二二二ヽ　　　　　ﾞ-､二二二二二二二
　　　　　　　.. ゜　゜
【微笑之旅】台湾新幹線８【活絡台灣】
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1091178699/l50

1000取った香具師は9月に渡台して試運転レポしる！！！

０系は、御役御免になったら、どうなるの？
お色直しをして何処かに展示でもされるの？
故宮博物館でとは言わないが大切に保存して
もらいたいね

埋め立てＡＧＥ

＞故宮博物館で
そんなところに展示したらシナ人が
新幹線は大中華が起源あるとか言い出しそう

朝鮮人じゃあるまいに。

台湾人なら、多分言わないでしょう
台湾と大陸、どちらも故宮博物館が
あるけど、大陸の故宮博物館の所蔵品は
値打ち物はコピーが多いと聞いた、台湾は
０系、大陸はドイツ製リニアでも展示すれば
なんて想像してしてしまった

>>988
支那人が言わなくても民明書房が（以下略ｗ

>>986
故宮博物院と言いたかったんだろ
それはともかく埋めたて

埋め

もちっと

埋めます

ぬる・・

梅

がｔ…

梅の文字が苗字に入ってる人のあだ名は、
梅　梅さん　梅ちゃん　の３種類になる可能性が
９割と言われている。

と、いうことで

梅

あ、こんなとこに1000が。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。