三菱鉛筆 回転シャープ『クルトガ』 2本目

残る芯の量はクルトガエンジンのせいではないと思うが、
何ミリくらい違うんだ？

振って出ないこと
握るところにグリップがないこと

これが私的に頂けません

>>502
握る所をグリップって言うんだよｗ

4要素・1段形のクルトガを作ってみた。

クルトガエンジンの歯車は4つの構成となっており、
中心にある2つの歯車はステーターに該当する部分で･･･。

筆記すると、ポンプ・インペラーとなる歯車が筆圧で回って、ステーターと、
タービン・ランナーが回るわけで･･･。

流体継ぎ手式のクルトガはどうだ？

流体継ぎ手とは、タービンと、ポンプインペラーの2つの羽根車が入っている機械だ。
ポンプインペラーを回転させると、内部に充填しているオイルがかき回され、タービンは
オイルの流れを受けて回り出す仕組み。

流体クラッチや簡易な変速機として使えるが、回転力を大きくすることは出来ず、
また、高回転で回しすぎると、オイルが熱を持ち、伝達性が落ちるという欠点がある。

中心に案内羽根(ステーターと呼ばれる機械部品)を入れると、回転力を大きくすることが出来、
その代わり回転数が下がる。これが液体変速機(トルクコンバーター)だ。トルクコンバーターの
基本構成は当然1段3要素。

>>500
残った芯はゼロシンで使用してエコエコ。

>>506
ゼロシンって何？
詳しく

↑
>●連続筆記時の残芯０．５ミリ。限りなく芯を使い切ることができる新ゼロシン機構採用のシャープペンシル。
http://wkwkbunguland.com/t_page17/c17935600.html
105円って安いんだな。ｗ

うむ。安いものからソコソコのものまであるよん。

クルトガは残りの芯の長さが12.5mm！
これでは、損失が大きい液体変速機と変わらない･･･。

ゼロシンでは、0.5mmまで芯を無駄なく使用できることに賛成。
結局、クルトガでは、直結多段化という道にたどり着くことになる。

ゼロトガ

クルトガとゼロシンを組み合わせた次世代のシャープペン。
クルトガエンジンはフォイト式に基づいた高低2段で、3相の速度切替弁の付いた
2個のクルトガエンジンを採用し、低速段：(最高筆圧45kg)と高速段：(最高筆圧85kg)に
最適化するものであり、芯の残りが少なくなると、ゼロシンの機構と言える直結段に切り替わる。

すなわち、芯の残りが12.5mmまでは変速段で多用し、12.5mm以降で直結段に入れるという
ギアレシオで･･･。

プラチナ万年筆は比較広告出すべきだな。
クルトガだと、12.5mmの芯が無駄になり、
このままクルトガが売れ続ける事は資源の無駄使いになり。。。
そこでゼロシンの登場です。
みたいな。ｗ

クルトガ買ったけど、あまりよくない。
先端部分のガタツキが・・・
書いてると芯が中で折れて引っ込むしｗ
買ったばかりで捨てるのもったいないから、接着剤で固定した。
472円で売るような品物じゃない。個人的に。
ほかの買っとけば良かったわ。

>>494
いまYahoo!のトップページに載ってる…それと同じ記事だけど

>>513
それははっきり言って不良品だと思う。
もしくはかばんとかに入れておいて、無理な力加わったとかだな。
芯が引っ込むとか中で折れるとか正常品はないよ。
ガタツキはあるのが正常品なんだが。ｗ

絵を描くのに最適だなこれ
前はどうしても連続線描くとガタついてた

絵を書くのに向いてるって？
逆の印象なんだが、書く物によるんだろうな。
絵を描くときは微妙な濃淡表現のため、筆圧軽く書く事多いから回らない。
横に寝かせて書く時にも回らない。

>>517
そこで、高低2段のクルトガエンジンを備えたフォイト式を開発すべき。
フォイト式とは、2個以上で変速比の異なるクルトガエンジンを並列に配置したタイプのもので、
筆記状況に応じて、使用するギア段のエンジンにオイルを満たして動力伝達させ、使用しない方は
オイルを抜いて空回りさせる(充排油方式)。

ちなみに、クルトガ51では、3個のクルトガエンジンを持ち(1速、2速、3速)、このクルトガエンジンへの
オイルの出し入れを切り替えて、より効率のよい筆記性が得られるようにしているわけだ。

うるせーバカ

このスレにコテハンは不要だね。
NG登録は楽だけど。

横着しないで自分で回せよ。

一年前からこれのスタンダーﾄﾞモデル使ってきて塗装がかなり剥げてきたので
ハイグレード版かってみました
いい感じじゃないですか、確かに重心のバランスがъ( ﾟｰ^)

ていうかYahoo!の記事以来バカ売れしてるらしいけど、1年前から見込んだ甲斐があったなぁ。
ちょっと前まではロフトとかでしか売ってなかったなかったからね
こういうのが出世するのを見届けるのはなんだか気持ちがいいなぁ

ははは、注意されてしまった･･･。
俺は回るものが好きでね。

エンジンとか車輪とか扇風機とか、
はては、気動車用の液体変速機とか。

スロットにはまったら破滅するな

神原 駿河
「とてもおもしろかったな。阿良々木先輩、スピードを落としてくれ。
スピードを落とせええええ〜〜〜〜っ！！」

阿良々木 暦
「冗談だよ！スロットルをこう引けばよろしい！」バキン！！

神原 駿河
「ホゥワァッ！！」

阿良々木 暦
「絶望したっ！スロットルレバーが壊れてしまったことに絶望したっ！」

映画「ハワード・ザ・ダック」からのネタ

うるせーバカ

このシャーペンどこにも売ってなかったぞ。
大手の文房具店しかダメなのかな。

すぐに廃れそうなシャープペンなんだよな。
僕は高校生の頃、よくシャープペンを壊していたので、
友達に「シャーペン壊し」と呼ばわりされたことがあります。

昔、Ｆ１にも壊し屋がいたな。

佐賀の田舎だけどハイグレードが800円スタンダードが300円で売ってた

あ、チェザリスだ。思い出した。

久美堂だがスタンダードが283円

絵を描くのには使えないって話が出てたけど、それどころか普通に文字を書くのにも使えないわ。
実物を触ってみれば分かるけど、芯を回す機構が動く時にほんの僅かだけど沈んで、ビックリする程気持ち悪い。
力を入れた筈なのにその感触が返ってこない感じ。
自分が文字を書けたのかどうか不安になる。
筆圧を強くすればある程度違和感は収まるけど、その分キッチリ線が太くなるから意味が無い。
このシャーペンには浪漫があるけど、実用性は皆無だった。
そういう訳でお勧め。

慣れだよ 終了

MPとか芯ホルダーで絵を描く人は、必要に応じて手元でペンをクリクリ回してると思う。
自分もそう。
だけど、.5とか.3とかの細いMPで筆記を主体に使ってた人はそうじゃないのかも。
で、その人達には画期的なんだと思う。

絵の場合、片減りして太くなった部分をわざと使ったりするし。
回されちゃうと逆に困ることも。
絵に向かないってそういう事だと思うよ。

0.5で普段から回しつつ字を書くクセが出来てる俺には無用の代物だわ。

今日ハイグレードの青いの買ったんだけど、
なーんか字が太いなーと思ったら、なんか芯が偏っている。
で、紙に押しつけたりしてみてもエンジンが回ってない。
普通のクルトガはクルクルトガトガしてるから筆圧が弱いとかそういう事ではないと思う。
先っぽの方開けて黒いパーツをカチッとハメたら回るようになるんだけど、すぐに回らなくなる。
不良品か？それともみんなこんなもの？なわけないよねー。
明日トンボにクレーム電話するわ。

トンボかよ！

トンボじゃないや三菱だ。
三菱め、折角勉強しようと思ったのにやる気無くした。

>>539
勉強しなさい。

戦場ヶ原 ひたぎ
「タコ墨クルトガ魚雷、発射！！」

プシューッ！！ボム！！

こういうのってアメリカに受けそうじゃない？

向こうの筆記用具（シャープペン）とか品質悪いからね。

>>542
またまた御冗談をｗ

クルトガハイグレードの0.3mm　ブラックかホワイトはもう品入れですか?

クルトガハイグレードの0.3mm　ブラックかホワイトはもう品切れですか?

>>545
マジレスすると、0.3には元から青しか無い

1年前からクルトガ使ってるんだけど、
最近文房具屋に行ったら新しいの出たみたいだね。

かなり高めだけど、
どうなのよ！？

>>545
ご回答ありがとうございました。ブルー買って来ます

ハイグレード千円札出して買ったら８００円おつり帰ってきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
笑いが止まらんのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

止まってんじゃん

クルトガって何気に芯を選ぶ気がする。
俺は結局ナノダイヤ2Bに落ち着いたが、お前ら何使ってる？

サプリオ

>>551
ナノダイヤ 2B

絵つーか、ネーム描くのに使ってる。もしくは企画絵とか、こう勢いでガーと描くのにおれには向いてる。

シュガーバニーズ版クルトガの購入者はこのスレにはいないか…。

>>551

ナノダイヤ B

>>551
フォープロ2B

ノーマルタイプはちょっと手元が滑りやすいとおもう。

すべりやすいと思う人は。
輪ゴム巻いて、ラバーグリップのかわりにするといいよ。

高いのと安いのって何処が違うの？

ボディ（クリップの側）にヒビが入っちゃったよ．．．
１年持たなかったな。(´･ω･`)

>>558
滑りやすいのはハイトガの方だと思うが。
人によってはアルミグリップのがすべらないのか？
店頭にはノーマルしか試し書き用置いてなかった。
たぶんハイトガ置いてしまうとすべる欠点がわかってしまうから？

俺の巡回先で試し書きできる所は二店あるが
両方ハイトガだな

ハイトガ買う前にためし書き出来てたら買わなかったなあ。
今から検討中の人は是非試し書きでグリップのすべり具合確認してね。
個人差あるみたいだし。

高いほう試し書きせずに買ったけどよかったよ
ノーマルは軽いから筆圧かけようとして
接触面と平行な方向への分力を大きくしちゃってすべりやすかったんだよね
高いほうはもとからある程度重いからそうしなくてよいので
かえってすべらない

↑
それはよほど　肌が合う　って事でしょうね。
大事に使ってあげてください。
私のハイトガは机の引き出しの肥やしになってます。ｗ

持ち方の問題もな

俺もハイトガは滑って書きづらい。
持ち方の問題らしいから俺には合わないんだろう。

うーん、アルミ部分は直管にしてヘアライン入れとけば全然違ったのに。

ハイトガ試し書きしてみて、芯の押し込みは気にならなかったけど
グリップの滑りが耐えられなかったのでノーマル買った。
押し込み量がずいぶん大きい気がするよママンorz

ハイトガが芯だすとき金属音みたいなのするの俺だけ？

むしろ金属音みたいなのするのはハイトガだけじゃないし

言い方間違ったか、ハイトガの芯を出すために
絶対押さなければならないスイッチみたいなの
押したら普通のシャーペンではならないような
音がするのは俺だけ？

↑
そうみたいだな。
俺のは鳴らないが。

これ正確な持ち方しないと全然だめだね。
いい機会だから持ち方正すぜ

>>516
そうかな・・・俺は芯が沈むから絵には逆に使いにくいと思ったんだけど

コイルバネ台車と、空気バネ台車の比較みたいになっているが…。

コイルバネ台車は、金属バネを使っており、レールの継ぎ目を
踏んだときの振動では意外に重たい振動として感じる。

空気バネ台車は、空気圧で車体を支えるため、
レールの継ぎ目を踏んだときの振動では意外に響きの良い
軽めで優れた乗りごこちの振動として感じる。

空気バネ台車を搭載する車両にて、素晴らしい
ジョイント音が聞こえるのはこのため。

なんか、鉄道関係のどこかの板と混線？してるのか？
他のスレでも鉄道関係の誤爆が発生してるようだが。

>>576
ヒント：糞コテ

シュガーバニーズ版クルトガがイトーヨーカ堂にあったけど定価だったからスルーした。

http://userimg3.teacup.com/userimg/6614.teacup.com/garage502/img/bbs/0000456M.jpg

ハイトガペングリップの青つけたら
しっくりきた

画像うp希望↑

ナノダイアの4Bを使うと芯が回るより減る方が早くて片減りにしかならない。
もっと一度に回る角度を大きくして欲しいよ。
2Bなら大丈夫なのか？なんかペンに使い方を強要されてる様で書くことに集中できん。

軽め筆圧、少しでも寝かす書き方だとまったくと言うほど回らないし、
そういう俺みたいな人には、ペン先のガタツキが気になるだけですこぶる使いづらい。

へんな使い方する人まで対応できないだろうな

学生が学習用でノートに文字を筆記するというあたりをターゲットにしてるんだろうからねえ。
それに、クルトガは売れてるから、　「いやなら使ってもらわなくて結構」　な状況だしねｗ

2B以上だと片減りで使い物にならないけど、それでいいと思うんだ

フォープロ2Bで問題なく使えているが

>569
俺のもｼｬﾘってなるよ。

クルトガでカラー芯を使ったら、芯がボキボキ折れて使い物にならなかった。
カラー芯でも使えるといいなー。

回さないでいいならカラー芯でもかけるけどな。
芯の方を改良してもらうしかないかも。

ハイグレード買ったけど
芯はなにがいいですかね

今日ハイトガ買った

レポ

万年筆並みに寝かせて文字を書いたが回転した。
筆圧は中の下くらいでも使える。
口金(?)辺りのゴムを持てば滑らない。(当たり前かｗ)
ガタツキも少し寝かし気味で持てば気にならない。

友達から借りた安い方のクルトガはガタツキが酷いが
ハイトガは本当に少ない。
これはよく改良されてると思う。

PILOTのSシリーズと組み合わせても面白いかも。

>>591
芯はなに使ってます？

がたつきはハイトガだから少ないという事はない。
寝かせても回るのだが、結果的に、
芯の垂直方向に５０ｇ以上の力がかからないと回らない。

芯はクルトガ購入時に入っているのと同じ、ナノダイヤを使っている。

>>594
僕は素直にトンボ鉛筆のシャープペン用の芯を使っているぜ。

>>592
Ainを使っていたんですがクルトガはナノダイヤを使うのが一番良いと思います。

>>596
硬さは何がいいですか？

俺はHi-UniのHB使ってる．
値段は1.5倍だが，大して違いは無い気がする．

クルトガ、初めは書きにくくて失敗したなと思ったけど、しばらくしてまた使ってみたらかなり使いやすいと感じました。

慣れはあると思います。
逆に普通のシャーペンに戻った時のガタがゼロという当たり前の事にありがたみを感じる。