P&Pパイロットスクール(中国免許）ってどよ
1 ：ＮＡＳＡしさん：
１－２週間で自家用免許？
中には2週間でヘリ・飛行機免許取得？
考えられる？
中には2週間でヘリ・飛行機免許取得？
考えられる？
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2 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/10(金) 13:36
旨い商売。うらやましい
3 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/11(土) 11:22
age
4 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/13(月) 00:21
age
5 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/13(月) 04:26
確かにパイロット・ライセンスは発行されるよ。
でもね、
日本国内で車の免許取るのだって最低２週間はかかるでしょ。
それをヘリや飛行機でやっちゃうんだからライセンス取得時の技術なんて想像がつくよね。
テストの時でも隣りに通訳の人がついていてくれる状況だし・・・。
まぁ、ライセンスの与え方に対するお国柄の違いがあるから一概に悪いとは言えないかな・・・？
中国は土地も広大で不時着も容易だし、とりあえず２週間も訓練を積んだのだからライセンスを
与え、そこから先は個人の責任！という考え方なんだね。
日本は全く逆で、何か事故があると世間もすぐに
「なぜ航空局はたった２週間でライセンスを与えるのか？」っていう様にすぐに
お上の責任にするので、ライセンス発行そのものの敷居を高くしているんだね。
でもね、
日本国内で車の免許取るのだって最低２週間はかかるでしょ。
それをヘリや飛行機でやっちゃうんだからライセンス取得時の技術なんて想像がつくよね。
テストの時でも隣りに通訳の人がついていてくれる状況だし・・・。
まぁ、ライセンスの与え方に対するお国柄の違いがあるから一概に悪いとは言えないかな・・・？
中国は土地も広大で不時着も容易だし、とりあえず２週間も訓練を積んだのだからライセンスを
与え、そこから先は個人の責任！という考え方なんだね。
日本は全く逆で、何か事故があると世間もすぐに
「なぜ航空局はたった２週間でライセンスを与えるのか？」っていう様にすぐに
お上の責任にするので、ライセンス発行そのものの敷居を高くしているんだね。
6 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/13(月) 05:25
ふ～ん・・・
7 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/13(月) 08:30
国内で飛ばれると迷惑だよね。中国免許の人って。
日本の空は、それほど技量のピンキリを受け入れるほど
広くないし体制も整ってないよ。
日本の空は、それほど技量のピンキリを受け入れるほど
広くないし体制も整ってないよ。
8 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/13(月) 23:19
でも中国もＩＣＡＯ加盟だから。
まさか「中国ライセンスだけ書換えできない」とは言えない。
まさか「中国ライセンスだけ書換えできない」とは言えない。
9 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/13(月) 23:24
10 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/16(木) 01:23
まぁ「僕はパイロット・ライセンスを持ってるんだよ」なんて言って、
他人にライセンスをひけらかす人にはお奨めかも。
他人にライセンスをひけらかす人にはお奨めかも。
11 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/16(木) 06:13
いいじゃん。合法的に無免許やれるんなら。昔中国コースあればやってたと思う。
だけど、一業者だけが仲介してるんじゃ、たいして安くないんとちがう？
合法無免許で固定翼１００万円とかいったら怒ると思う。
でも、飛行機って、どのみち免許があっても、カレントに飛んでなければ無意味になってしまう乗り物だよね。
だけど、一業者だけが仲介してるんじゃ、たいして安くないんとちがう？
合法無免許で固定翼１００万円とかいったら怒ると思う。
でも、飛行機って、どのみち免許があっても、カレントに飛んでなければ無意味になってしまう乗り物だよね。
Ｐ＆Ｐの広告には「他社では免許発行されません」とか
書いてあったよ。
書いてあったよ。
13 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/16(木) 16:19
滞在費も高かいようだ。
14 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/16(木) 17:35
第一航空広島と昭和航空のクラブページに
中国免許の話がでてるけど、
Ｐ＆Ｐとは違うのか？
中国免許の話がでてるけど、
Ｐ＆Ｐとは違うのか？
15 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/16(木) 21:35
ピストン機、そばに来るなって言いたい
誰がP&Pか判らないから
誰がP&Pか判らないから
16 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/18(土) 17:06
age
統一スレがあるんだから、そこでやってください。
18 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/19(日) 22:56
14
Ｐ＆Ｐでしょ
Ｐ＆Ｐでしょ
19 ：ＮＡＳＡしさん：2001/08/22(水) 13:57
皆で行こうよ
20 ：ＮＡＳＡしさん：01/08/26 09:54
何百万も払って２週間もかかって合法無免許を手に入れるくらいなら
中国で４０万も出せば精巧な偽造JCAB事業用免許をすぐ手に入れられるのにね。
ギゾーじゃ技量はつかないけど、学校卒業しても技量がつかないという
点ではおんなじわけだし
中国で４０万も出せば精巧な偽造JCAB事業用免許をすぐ手に入れられるのにね。
ギゾーじゃ技量はつかないけど、学校卒業しても技量がつかないという
点ではおんなじわけだし
22 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/03 02:29 ID:a/jEEZxg
>>２１
その通りよ！免許なんてただのかざりよ。 だから裏付けなんていらんのよ
こういう所で取る人は日本で乗務するわけじゃないから裏付けなんて必要なし
どうせ飲み屋のねーちゃんに見せるだけのものなんだからね
だから２週間で取れるんだろ？
その通りよ！免許なんてただのかざりよ。 だから裏付けなんていらんのよ
こういう所で取る人は日本で乗務するわけじゃないから裏付けなんて必要なし
どうせ飲み屋のねーちゃんに見せるだけのものなんだからね
だから２週間で取れるんだろ？
>>22
割り切り。
どこで免許買ってきても、結局、国内で飛ぶには再訓練が必要なんだから、
面倒なことは早く終わらせて実質的な訓練をするのが賢いかと思う。
ちなみに○&○の固定翼の値段は、滞在費込みで260万円掛かった。
(1999年当時)
割り切り。
どこで免許買ってきても、結局、国内で飛ぶには再訓練が必要なんだから、
面倒なことは早く終わらせて実質的な訓練をするのが賢いかと思う。
ちなみに○&○の固定翼の値段は、滞在費込みで260万円掛かった。
(1999年当時)
24 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/11 21:07
25 ： ：01/09/12 09:48
>>24
そりゃあ、再訓練しないで済むなら、それに越したことはない。
しかし、いきなり初めての空域に初めての機体でまともに飛ぶことできるか??
たとえ1時間だったとしても再訓練(慣熟と呼ぶところもある)は要るの
ではないか??
そりゃあ、再訓練しないで済むなら、それに越したことはない。
しかし、いきなり初めての空域に初めての機体でまともに飛ぶことできるか??
たとえ1時間だったとしても再訓練(慣熟と呼ぶところもある)は要るの
ではないか??
26 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/13 01:30
日本の空は、難しいと思うのですが？再訓練無しで飛んで命落とすか
機体壊すかどっちかだと思うが？へりポート狭いし視程悪いしさ
主要飛行場が無い所で、飛んでいるだけならよいが
関東の空域でいいかげんに飛んだら大変です。
あぶない！最近は、訓練空域の飛行はめんどくさくなってるし！
間違ってるかなー？安全に飛びたい人は、訓練受けた方が良い！
現役パイロットより
機体壊すかどっちかだと思うが？へりポート狭いし視程悪いしさ
主要飛行場が無い所で、飛んでいるだけならよいが
関東の空域でいいかげんに飛んだら大変です。
あぶない！最近は、訓練空域の飛行はめんどくさくなってるし！
間違ってるかなー？安全に飛びたい人は、訓練受けた方が良い！
現役パイロットより
27 ： ：01/09/13 02:06
28 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/13 02:41
おいらも利根川流域の現役。
だいたい誰が機体を貸すのよ?。中国帰りに機体なんて貸すわけないでしょ。
それに日本ではその程度の技量じゃ飛ばせないよね。
だいたい誰が機体を貸すのよ?。中国帰りに機体なんて貸すわけないでしょ。
それに日本ではその程度の技量じゃ飛ばせないよね。
29 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/13 03:42
そのとおり！
30 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/13 04:46
だから自分で買うんだよ。機体は。
定置も自分で何とかしちゃうのだよ。
定置も自分で何とかしちゃうのだよ。
31 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/16 08:58
>>30
機体自分で買うのはかまわないけど、整備費用や耐空検査なんかどうすんの？
知り合いに飛行機の整備士さんがいて聞いたら年間３００～４００万は見といたほうが
いいだって、機体のローンと維持費用・・・そうとうバブリーでないと買えないんでない？
機体自分で買うのはかまわないけど、整備費用や耐空検査なんかどうすんの？
知り合いに飛行機の整備士さんがいて聞いたら年間３００～４００万は見といたほうが
いいだって、機体のローンと維持費用・・・そうとうバブリーでないと買えないんでない？
32 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/16 14:24
定置があれば年間３～４００万もかからないよ。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/1365/Club_news/chugoku/ryugaku.html
これって、大嘘。実際にはソロないし、カリキュラムは、トラフィックパターン
とTGLのみ。ATCは当然中国語で教官が全部やる。ナビでは、目的地上空を通過するだけ。
地上での移動はすべて教官が行うので、タキシングは一切やらない。
このような訓練では、国内でまともに飛べないから、殆ど1からやり直しの
再訓練が必要なわけ。
これって、大嘘。実際にはソロないし、カリキュラムは、トラフィックパターン
とTGLのみ。ATCは当然中国語で教官が全部やる。ナビでは、目的地上空を通過するだけ。
地上での移動はすべて教官が行うので、タキシングは一切やらない。
このような訓練では、国内でまともに飛べないから、殆ど1からやり直しの
再訓練が必要なわけ。
34 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/23 23:21
昭和航空の中国コースの訓練はすばらしい。
機体もセスナ１７２のR型です。
完熟飛行も昭和航空でやってくれるので、これなら中国で免許をとってもよいのでは
訓練費も比較的安い。
機体もセスナ１７２のR型です。
完熟飛行も昭和航空でやってくれるので、これなら中国で免許をとってもよいのでは
訓練費も比較的安い。
36 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/24 14:23
本当です。
37 ：ＮＡＳＡしさん：01/09/24 14:51
すばらしい。
38 ：ＮＡＳＡしさん：01/10/05 14:38
通訳同乗フライトとは・・・・
涙が出てくるねぇ～
免許取るのはかまわないけどさぁ・何か大学の裏口入学みたいだな！
日本では1人では飛ばないでね！お願い！
涙が出てくるねぇ～
免許取るのはかまわないけどさぁ・何か大学の裏口入学みたいだな！
日本では1人では飛ばないでね！お願い！
39 ：ＮＡＳＡしさん：01/10/06 01:35
飛行機の免許なんて実用性がないのだからどこで免許をとってもよいのでは。
どうせ、プロにもなれないし、自家用でも1時間4万円では庶民は乗れませんね。
神棚に飾る免許なら中国で十分でしょう。
どうせ、プロにもなれないし、自家用でも1時間4万円では庶民は乗れませんね。
神棚に飾る免許なら中国で十分でしょう。
40 ：ＮＡＳＡしさん：01/10/06 01:48
中国で免許とりましたが、書き換えの際、経歴ログは偽造
いたしました。深く反省しております。
いたしました。深く反省しております。
41 ：ＮＡＳＡしさん：01/10/06 02:02
P&Pは偽造してくれるのですか。
それはすばらしい。
42 ：ＮＡＳＡしさん：01/10/07 04:30
そんなのを送り出す事を黙認してる中国政府も
何を考えてるんだ？外貨が稼げりゃO.K.か。
奴らも最悪。
何を考えてるんだ？外貨が稼げりゃO.K.か。
奴らも最悪。
43 ：ＮＡＳＡしさん：01/10/23 13:57
他社と異なり、免許は確実に取れるから、特にトラブルはないようですね。
ソロができないのは仕方がないが、偽造ログは問題ですね。
ソロができないのは仕方がないが、偽造ログは問題ですね。
そんなつまらないことより、結局、免許取得した本人の
考え方次第ではないか??
安全飛行のためどういう考え方で飛ぶかが大事ではないか。
たとえ「純和風免許」を大金はたいて年数掛けて取ったとしても、
飛行姿勢が悪いなら、買ってきた中国免許より始末が悪いと思うが・・
考え方次第ではないか??
安全飛行のためどういう考え方で飛ぶかが大事ではないか。
たとえ「純和風免許」を大金はたいて年数掛けて取ったとしても、
飛行姿勢が悪いなら、買ってきた中国免許より始末が悪いと思うが・・
45 ：ＮＡＳＡしさん：01/10/31 23:46
どこ行っても免許が取れないなら、中国行くしかね～じゃん。
人前では胸張って言えないけどね。
人前では胸張って言えないけどね。
46 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/01 00:28
大丈夫。何処で取っても飛べない奴は飛べないよ。
47 ：情報通：01/11/01 11:51
今後、中国免許は書き換えに際し
実地試験をするそうです。
皆さん頑張って下さいね(ｗ
しい営微意からの内部情報でした。
実地試験をするそうです。
皆さん頑張って下さいね(ｗ
しい営微意からの内部情報でした。
48 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/01 12:21
中国でMigを飛ばせてきましたが何か？
49 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/01 13:02
ミグですかすごいですね
で・飛ばしたと言うからには離陸から着陸まで自分で行った
と言う事ですよね
まさか乗せて頂いて飛ばしたとは言えないものなぁ
で・飛ばしたと言うからには離陸から着陸まで自分で行った
と言う事ですよね
まさか乗せて頂いて飛ばしたとは言えないものなぁ
50 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/01 13:44
>>48
ウソ言え、では単純だがT/O A/S とL/D A/Sはいくら？
ウソ言え、では単純だがT/O A/S とL/D A/Sはいくら？
52 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/03 13:59
53 ：慶賀にたえませんな。：01/11/03 15:31
>>47
中国免許に国内実地試験を課すという話、私も聞いたことがあります。
いつから実施なのでしょうか？
とにかく、やったー！という気分ですね。
技量もないくせに何やっとんねん！という糟パイロットが多いですが
これで彼らも一掃されるわけですね。
ここ５年くらいに中国で免許買ってきた奴らも書き換えを取り消しに
して、ちゃんとチェックしてほしいと思います。本当に危ないです。
でも、これでＰ＆Ｐはもうダメでしょうね。今後は画廊経営で生きて
いくのかな。
中国免許に国内実地試験を課すという話、私も聞いたことがあります。
いつから実施なのでしょうか？
とにかく、やったー！という気分ですね。
技量もないくせに何やっとんねん！という糟パイロットが多いですが
これで彼らも一掃されるわけですね。
ここ５年くらいに中国で免許買ってきた奴らも書き換えを取り消しに
して、ちゃんとチェックしてほしいと思います。本当に危ないです。
でも、これでＰ＆Ｐはもうダメでしょうね。今後は画廊経営で生きて
いくのかな。
54 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/03 18:49
あたしの聞いた噂では、やはり特定の国、特に中国だけということはできないみたいです。
すべての書き換えに実技試験が課されるようですね。
すべての書き換えに実技試験が課されるようですね。
55 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/03 18:58
そうですね、航空法規が試験に課された経緯と同じになるでしょう。
中国だけということはないと思います。
だって、もっと怪しい国はＩＣＡＯ加盟国にいっぱいあるでしょう。
ＣＡＢには皆さんが知らないだけで、もっと怪しい免許の書き換え申請が結構あるそうですよ。
例えば、誰もが知らないような国に駐在員なんかでいっていた人とかね。
結局、ログブックを信用するしかないのですね。
中国だけということはないと思います。
だって、もっと怪しい国はＩＣＡＯ加盟国にいっぱいあるでしょう。
ＣＡＢには皆さんが知らないだけで、もっと怪しい免許の書き換え申請が結構あるそうですよ。
例えば、誰もが知らないような国に駐在員なんかでいっていた人とかね。
結局、ログブックを信用するしかないのですね。
56 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/03 19:02
僕もそう思います。
中国の免許だって、例えば先進国の免許に書き換えて限定拡張してＣＡＢに提出すれば特に問題ないでしょう。
だから、私たちが望んでいるのはＰ＆Ｐさんにまったく実用性のない、初教六の訓練をまず止めてもらうことが
必要ではないでしょうか。
中国の免許だって、例えば先進国の免許に書き換えて限定拡張してＣＡＢに提出すれば特に問題ないでしょう。
だから、私たちが望んでいるのはＰ＆Ｐさんにまったく実用性のない、初教六の訓練をまず止めてもらうことが
必要ではないでしょうか。
57 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/03 19:10
中国の免許だって、アメリカ、カナダ、オーストラリアどこだって、書き換えられます。
もし、わが国が中国の免許だけ実技試験を課すなら、これは世界の笑いものになります。
中国政府に厳格な訓練と免許の発行をお願いするしかないでしょう。
もし、わが国が中国の免許だけ実技試験を課すなら、これは世界の笑いものになります。
中国政府に厳格な訓練と免許の発行をお願いするしかないでしょう。
58 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/03 19:20
このことはいつも問題になりますね。
だけど、特定の国だけ差別することなどできないのです。
もし、実技試験を課すなら、ＩＣＡＯ加盟国すべての自家用パイロットの訓練状況を聞き取りあるいは実地調査しなければならないでしょう。
結局、そんなことできるはずはないから、もし行われるとしたら、すべての国が対象となるでしょう。
アメリカを含めた海外の無能パイロットを一掃するいい機会かもしれません。
Ｐ＆Ｐという会社はそんなことできないことは百も承知でこの商売をやっているのです。
不満はあるでしょうが、ＣＡＢの扱いは、アメリカ=中国なのです。
だけど、特定の国だけ差別することなどできないのです。
もし、実技試験を課すなら、ＩＣＡＯ加盟国すべての自家用パイロットの訓練状況を聞き取りあるいは実地調査しなければならないでしょう。
結局、そんなことできるはずはないから、もし行われるとしたら、すべての国が対象となるでしょう。
アメリカを含めた海外の無能パイロットを一掃するいい機会かもしれません。
Ｐ＆Ｐという会社はそんなことできないことは百も承知でこの商売をやっているのです。
不満はあるでしょうが、ＣＡＢの扱いは、アメリカ=中国なのです。
59 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/03 22:53
特定の国だけ差別することなどできません。航空局はＰ＆Ｐを行政指導するしか方法はないでしょうか。
中国組みの実技試験など一種の脅しみたいなもので、最終的にはできるわけがない。
他にだって、問題のある国は結構あるのです。
結局、海外自家用免許書き換え組みに全員に実技試験を課せばよいのではないでしょうか。しかし、これをすれば、今度はアメリアと政治問題になる。
スパイラルにはまるだけです。
中国組みの実技試験など一種の脅しみたいなもので、最終的にはできるわけがない。
他にだって、問題のある国は結構あるのです。
結局、海外自家用免許書き換え組みに全員に実技試験を課せばよいのではないでしょうか。しかし、これをすれば、今度はアメリアと政治問題になる。
スパイラルにはまるだけです。
いや、でも聞いたけどね・・・本省の人から・・・
61 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/04 00:17
おとり捜査はダメなのかな？
ＣＡＢの人間を客として送り込んでさ。
ＣＡＢの人間を客として送り込んでさ。
62 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/04 09:02
結局、こういう会社はそれなりに政治献金もしてるし、中国だけというのは難しいでしょう。
ＣＡＢさんは何か問題が起こったときに、行政側の責任を問われるから心配なんでしょう。
まだまだありますよ。例えば、ドミニカとかで買ってきた人とかね。
ＣＡＢさんは何か問題が起こったときに、行政側の責任を問われるから心配なんでしょう。
まだまだありますよ。例えば、ドミニカとかで買ってきた人とかね。
63 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/04 15:51
>>61
実際やってるんじゃないの？最近の話だけどさ。
実際やってるんじゃないの？最近の話だけどさ。
64 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/06 00:47
いい方法教えてあげる。
飛行機の場合
１中国で免許取る、オーストラリアの免許に書き換え、オーストラリアの双発限定拡張をトル(試験無し、教官の判断でよい）
オーストラリアの免許でＣＡＢ申請する。
２中国で免許取る、アメリカの免許に書き換える、アリゾナのシルベの2日間双発コースを受講する、
ＦＡＡの免許でＣＡＢ申請する。
本籍中国でも、大丈夫ですよ。この方法なら、金輪際ソロはしなくてよいでしょう。
飛行機の場合
１中国で免許取る、オーストラリアの免許に書き換え、オーストラリアの双発限定拡張をトル(試験無し、教官の判断でよい）
オーストラリアの免許でＣＡＢ申請する。
２中国で免許取る、アメリカの免許に書き換える、アリゾナのシルベの2日間双発コースを受講する、
ＦＡＡの免許でＣＡＢ申請する。
本籍中国でも、大丈夫ですよ。この方法なら、金輪際ソロはしなくてよいでしょう。
65 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/06 12:45
だいたい、通訳同乗で訓練なんてのが怪しいよね
他の国、例えば英語圏でもいいのにわざわざ言葉の
通じない国にいって訓練するところが後ろめたさを
かもしだしてるじゃない！
頑張ってね！ライセンスヲタさん！
他の国、例えば英語圏でもいいのにわざわざ言葉の
通じない国にいって訓練するところが後ろめたさを
かもしだしてるじゃない！
頑張ってね！ライセンスヲタさん！
66 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/06 15:58
じゃあおまえは英語はぺらぺらなのか？
どうせ、英検3級レベルだろう。
どうせ、訓練を受けたのは日本人教官からだろう。
どうして、アメリカで日本人教官から訓練受けるの。
おなじことでしょう。
どうせ、英検3級レベルだろう。
どうせ、訓練を受けたのは日本人教官からだろう。
どうして、アメリカで日本人教官から訓練受けるの。
おなじことでしょう。
67 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/08 16:18
ここの連中は、楽して早く免許を
手に入れようとする姑息な奴ばかりの
スレだな！まるで大学の裏口入学
斡旋窓口だ・・つまらんこのスレ
手に入れようとする姑息な奴ばかりの
スレだな！まるで大学の裏口入学
斡旋窓口だ・・つまらんこのスレ
68 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/08 16:23
>>66
ということは、皆さんは英検4級も取れない
ドキュソ君なんでしょうね！・・・ぷぷ
私は一応国立自衛隊でヘリの免許いただきました。
アメリカ訓練でもベル社やフライトセフティー社
等でアメリカ人のインストラクターに学科・システム・
実技・飲み事・・いろいろ教わりましたよ・・もちろん英語で！
英検は持ってませんが日常会話には困りません。
資格にこだわるのはここに集まる方の特性みたいですね。（ｗ
ということは、皆さんは英検4級も取れない
ドキュソ君なんでしょうね！・・・ぷぷ
私は一応国立自衛隊でヘリの免許いただきました。
アメリカ訓練でもベル社やフライトセフティー社
等でアメリカ人のインストラクターに学科・システム・
実技・飲み事・・いろいろ教わりましたよ・・もちろん英語で！
英検は持ってませんが日常会話には困りません。
資格にこだわるのはここに集まる方の特性みたいですね。（ｗ
69 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/08 16:34
おれはオーストラリアの国立大学から博士号を授与されているよ。
70 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/08 17:06
おれは神戸大学で医学博士号を授与されているよ。
自衛隊退職後はＦＦでバイトか事業用トラックで運転手ですかね。
自衛隊退職後はＦＦでバイトか事業用トラックで運転手ですかね。
71 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/08 19:17
72 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/08 21:10
英検4級というと中学2年レベルか。
中国で免許取るのは日本でもパワーエリート集団である。
アメリカなんて面倒だから逝かないだけ。
わたしの知る範囲では全員、一流大学の出身ですね。
ＪＳＤＡって中卒で入隊できるらしいね。校門検査受けてね。
中国で免許取るのは日本でもパワーエリート集団である。
アメリカなんて面倒だから逝かないだけ。
わたしの知る範囲では全員、一流大学の出身ですね。
ＪＳＤＡって中卒で入隊できるらしいね。校門検査受けてね。
73 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/09 01:08
問題
出発前点検で、GROUND WIREチェックをした時にE/Gが止まらなかった。
あなたなら飛びますか？飛びませんか？
また、それはどうしてですか？
出発前点検で、GROUND WIREチェックをした時にE/Gが止まらなかった。
あなたなら飛びますか？飛びませんか？
また、それはどうしてですか？
74 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/10 00:12
誰も答えられないようですね。
結局のところ、免許買ったんでしょ。
結局のところ、免許買ったんでしょ。
75 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/10 01:04
検便してからwirecheckね。そしたらギョウチュウが出ました。
どんな病気ですか。
日本の航空身体検査に合格しますか。
アメリカの航空身体検査に合格しますか。
自衛隊に入れますか。
誰か教えて。
どんな病気ですか。
日本の航空身体検査に合格しますか。
アメリカの航空身体検査に合格しますか。
自衛隊に入れますか。
誰か教えて。
76 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/10 14:29
難しいですね。アリゾナのシルベで買ったＣＦＩなのでさっぱりわかりません。
Ｓの石Ｏです。
Ｓの石Ｏです。
78 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/11 01:00
超難しい～
Ｃの欲原です。
Ｃの欲原です。
79 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/11 01:03
★パイロットスクール関連のネタはパイロットスクール統一スレでお願いします。
★パイロットスクール統一スレッド★
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/996333902/
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80 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/11 01:53
元社員CHOUだけど、やめてCHOU。
↑の問題、○井君に訊いてみて。
↑の問題、○井君に訊いてみて。
81 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/11 23:53
73です。
真面目に質問して悪かったですね。
あまり気にしないで。
某ジェネアビＰ
真面目に質問して悪かったですね。
あまり気にしないで。
某ジェネアビＰ
なんと！
★パイロットスクール関連のネタはパイロットスクール統一スレでお願いします。
★パイロットスクール統一スレッド★
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/996333902/
★パイロットスクール統一スレッド★
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84 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/18 00:24
choさんいなくなったから、ここもお終いだね。
85 ：ＮＡＳＡしさん：01/11/29 22:55
特定の国の免許にだけＪＣＡＢでチェック・・・
実際フィリピン免許は取り消しになったがな・・・
中国免許も同じ運命か？
実際フィリピン免許は取り消しになったがな・・・
中国免許も同じ運命か？
86 ：ＮＡＳＡしさん：01/12/04 01:07
87 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/05 17:15
喜べ！九州であぼ～んしたドキュソ自家用は中国免許らしいぞ！
君達の仲間がみごと中国免許の優秀さを暴露したぞ！
君達の仲間がみごと中国免許の優秀さを暴露したぞ！
88 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/05 17:59
金持ちは、もう少し良い機体に乗りましょう。
89 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/05 18:03
90 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/05 19:45
その中国免許の書き換えを許可したのはJCABでしょ。
技量が満たないのに免許を発行したJCABの責任はどうなのさ？
技量が満たないのに免許を発行したJCABの責任はどうなのさ？
91 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/05 20:23
ＣＡＢが責任なんてとるわけないじゃん。
ひょっとしたら関係者がそれとなく窓際に
何て事はあるかもしれないけどさ。
そんなもん事故の当事者には何の意味もないね。
事業会社なんてＣＡＢからの行政指導の多さたるや
自家用の比じゃないけど、事故ったからって
ＣＡＢは何の責任も取らないし、遺族に頭下げて回る
試験官や検査官なんて聞いたこともない。
ひょっとしたら関係者がそれとなく窓際に
何て事はあるかもしれないけどさ。
そんなもん事故の当事者には何の意味もないね。
事業会社なんてＣＡＢからの行政指導の多さたるや
自家用の比じゃないけど、事故ったからって
ＣＡＢは何の責任も取らないし、遺族に頭下げて回る
試験官や検査官なんて聞いたこともない。
92 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/05 21:20
そして都合が悪くなるとフィリピンのように
免許を取り上げちゃう。きったね～よなぁ、、、
JCABは自分の尻拭いを他人にさせるのが常識のように
なっているのかねぇ？
免許を取り上げちゃう。きったね～よなぁ、、、
JCABは自分の尻拭いを他人にさせるのが常識のように
なっているのかねぇ？
93 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/07 23:47
そもそも事故を起こすＰが悪い。
いちいち車の免許だって教習所を責めるか？
ドライバーの資質の問題だろ？
ただし、飛んでもないのに飛んだようにログを偽造するとこは別だがね。
だいたい免許を手っ取り早く海外で！なんて発想自体が事故を
起こしやすいＰを増産しているように思われるが？
いちいち車の免許だって教習所を責めるか？
ドライバーの資質の問題だろ？
ただし、飛んでもないのに飛んだようにログを偽造するとこは別だがね。
だいたい免許を手っ取り早く海外で！なんて発想自体が事故を
起こしやすいＰを増産しているように思われるが？
94 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/13 19:32
やっぱ中国で免許とるならＰ＆Ｐなのかな？他社でもやってるとこあるけど、どうなんだろう。
95 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/14 14:37
８６：お前、頭がおかしいだろー。福岡ジャパンウィングのスレにも載せてた。
お前みたいなのが危ない犯罪やるんだろうな。
お前みたいなのが危ない犯罪やるんだろうな。
96 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/18 11:02
Ｐ＆Ｐ＝パッパラパー＆パラサイト(親のすねかじり)
97 ：ＮＡＳＡしさん：02/01/25 00:17
ばか、親のすねかじりがこんな高額な訓練校に逝くわけないだろう。貧乏人は●SAだ。
ここは、医師、高級サラリーマン、自営業者のサロンである。
ここは、医師、高級サラリーマン、自営業者のサロンである。
98 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/08 01:28
最近、他の斡旋校にお客が流れて、さあ大変。
土井ちゃんじゃ役不足だったね。
土井ちゃんじゃ役不足だったね。
99 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/09 00:29
市川さん。もうかんべんして～。
100 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/09 10:08
パイロット留学センターは上海で訓練やってます。
101 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/09 20:55
P&Pの広告に「他校の免許は将来取り消しになります」みたいなこと書いてある
けど、本当？
102 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/10 00:40
うそです。
同じようなスクールが広州や上海にできたので、あせっているだけです。
同じようなスクールが広州や上海にできたので、あせっているだけです。
★パイロットスクール関連のネタはパイロットスクール統一スレでお願いします。
★パイロットスクール統一スレッド★
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/996333902/
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104 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/10 17:15
この調子じゃ 中国ライセンスも そのうち
昔のフィリピンライセンスみたいに
書き換え者全員没収になるのでは！
昔のフィリピンライセンスみたいに
書き換え者全員没収になるのでは！
105 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/10 20:16
かもね
106 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/10 20:31
C×Bに聞いたら、制空権が軍にあるという国情から中国ではｽｰﾊﾟｰバイスソロでいいんだって。これは政府間で決着がついている問題だそうです。
逝った人に聞いたら、ｸﾛｽカントリーもまじめに行い、ログの偽造はないそうです。将来的には知らないが、現段階では問題ない。
逝った人に聞いたら、ｸﾛｽカントリーもまじめに行い、ログの偽造はないそうです。将来的には知らないが、現段階では問題ない。
107 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/10 22:44
フィリピンライセンス取り消しではなく、返納です。
台帳に載せないで勝手にライセンスを発行し、しかも
同じ機体が同時間に複数の人が飛行していることに
なっていて、どれが本当か解らなくなってしまったが
取り消しは出来ないので返納してくださいとお願い
して返納と言う事になったのです。但し例外がありました
エアースパンと言う会社で取得した人は台帳に記載され
ていたので、書き換えは有効でした。
台帳に載せないで勝手にライセンスを発行し、しかも
同じ機体が同時間に複数の人が飛行していることに
なっていて、どれが本当か解らなくなってしまったが
取り消しは出来ないので返納してくださいとお願い
して返納と言う事になったのです。但し例外がありました
エアースパンと言う会社で取得した人は台帳に記載され
ていたので、書き換えは有効でした。
108 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/11 08:14
グローバルトレーニングは大丈夫かな？
109 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/15 20:53
時間の問題でしょう。資金繰りが悪いことは間違いない。
入学した人は思いっきりボッタ繰られるでしょう。
入学した人は思いっきりボッタ繰られるでしょう。
110 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/17 03:00
この前九州で落ちた人、ここの卒業生？
111 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/17 08:51
やっぱＰ＆Ｐ
しかないか
しかないか
112 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/17 09:16
113 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/18 00:37
この会社は一括で訓練費を払っても大丈夫。免許は必ず取れるからね。
114 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/23 00:46
>113
そうだよ。取るんじゃなくて買うんだからね。
そうだよ。取るんじゃなくて買うんだからね。
115 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/23 00:54
ソロフライトが無いから、日本に帰ってきても飛べないよ。書き換えは1年くらいかかるし。
先日、残念ながら墜落したパイロットは中国ライセンスの方でした。
ご冥福をお祈りします。
先日、残念ながら墜落したパイロットは中国ライセンスの方でした。
ご冥福をお祈りします。
116 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/23 03:15
張はなんでまたやってんのかな。
117 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/23 15:10
訓練費、分割きかないかな
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★★パイロットスクール統一スレッドＰａｒｔ２★★
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119 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/24 08:45
今Ｐ＆Ｐでキャンペーンやってるけどどう思う？
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121 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/26 01:13
やっぱり中国免許が一番だぜ。
早くて安心。絶対追加は出ないよ。
早くて安心。絶対追加は出ないよ。
P&P、なんか最近AS350B買ったみたいだねぇ。
ずいぶん羽振りのよいこと(w
ずいぶん羽振りのよいこと(w
123 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/28 01:44
とりあえず中国で免許をとって来てから
自分の機体を使って日本でデュアルで十分慣熟すれば問題ないよ。
アメリカで取ってもどこで取っても慣熟はある程度必要だよ。
自分の機体を使って日本でデュアルで十分慣熟すれば問題ないよ。
アメリカで取ってもどこで取っても慣熟はある程度必要だよ。
124 ：ＮＡＳＡしさん：02/02/28 22:08
それはすばらしい
125 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/01 22:20
やっぱ申し込もうかな
126 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/01 22:26
免許がなくてはなにもできません。いろいろ批判はあるけれど、確実に取れるので中国はおすすめです。
127 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/02 02:03
免許があれば、飛べるんだぜ。いつかは事故るかもしれないけどね。
既に死者が何人も出ています。
既に死者が何人も出ています。
128 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/02 07:54
アメリカでだまされるよりマシかな
129 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/02 09:24
まず、中国で免許とって、それからアメリカでも日本でも好きなところで慣熟飛行すれば大丈夫だよ。
アメリカでだまされ、免許をえさに、大金をまき上げられて、挙句に退学処分食らうぐらいだったら、ここのほうがよっぽどｲｲよ。
昭和航空もおすすめです。ここは機体がセスナ172Rなのでなおよい。
アメリカでだまされ、免許をえさに、大金をまき上げられて、挙句に退学処分食らうぐらいだったら、ここのほうがよっぽどｲｲよ。
昭和航空もおすすめです。ここは機体がセスナ172Rなのでなおよい。
130 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/02 13:39
で、お勧めはやっぱＰ＆Ｐ？他にいいとこある？
∧＿∧∧＿∧
ﾆﾔﾆﾔ （・∀・ （・∀・ ） ﾆﾔﾆﾔ
/ // /⌒ヽ
/⌒/⌒//⌒/⌒/ / |
（つ/＿/（つ/＿/ /＼ |
（＿＿ （＿＿＿_/ ヽ
___/ / / / / / ＼ 丿
( _＿(_＿( _＿(_＿_ ）￣￣￣
あぼーん
あぼーん
134 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/03 11:08
悲しい奴等
∧＿∧∧＿∧
ﾆﾔﾆﾔ （・∀・ （・∀・ ） ﾆﾔﾆﾔ
/ // /⌒ヽ
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（つ/＿/（つ/＿/ /＼ |
（＿＿ （＿＿＿_/ ヽ
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航空業界に留学斡旋業者は必要だ。
余計なスレを立てるな。
余計なスレを立てるな。
137 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/03 20:44
ひまじん
138 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/03 20:47
もうフライトスクールスレボロボロだね
航空板住人怒り爆発
航空板住人怒り爆発
139 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/05 06:57
まじめにやろうよ
140 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/06 00:21
ログブックにデタラメ書いても切り替えＯＫよ。
あぼーん
142 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/08 22:48
まじめにやろうよっ
sageでやろうよ…
○井ちゃん、かわいそうだよ…
大○航空に拾ってもらいなよー
大○航空に拾ってもらいなよー
145 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/09 22:37
初教６
初教６＝「初めてシックスナインを教わりました」の略(藁
147 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/10 11:59
んなアホな、でも中国いって免許と一緒に女買ったオッサンはソウカモ
トラック運転手です
149 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/12 23:06
張さん戻ってきたの？
150 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/14 22:51
どーだろ
●楽しい航空・船舶板にするために
★荒らし行為は無視放置。直接反応するのは荒らしへの加担にしかなりません。少し様子を見てから削除依頼しましょう。
その際はこの板の自治スレ、 ２ｃｈ削除ガイドライン、削除依頼板の質問スレを読み、無駄のない依頼を心がけましょう。
★新しくスレッドを立てる前や、目当ての話題を探す時は……
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【スレを立てるまでもない疑問＆質問スレッド】などで、 該当するスレッドの有無を確認しましょう。
●なお、スレッドの乱立を避けるため以下のルールに従ってください。
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スレを立てるまでもない疑問＆質問スレッド
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152 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/15 16:13
書き込み禁止
153 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/16 15:02
真面目ネタ求む
あぼーん
ここも荒らされてるのか･･･
156 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/17 09:44
なめとんのか
157 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/21 00:09
○井ちゃん。アメリカで免許とったんでしょ？
158 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/21 06:30
159 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/21 10:27
あーあ
下記スレとの重複スレです。このスレッドは削除予定です。
「★★パイロットスクール統一スレッドPart３★★★」
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「★★パイロットスクール統一スレッドPart３★★★」
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161 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/21 19:25
お前うざい！しばくぞコラ！
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●楽しい航空・船舶板にするために
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164 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/22 01:13
>129
商売の邪魔すんな
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167 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/22 06:35
無駄無駄無駄ー
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無駄無駄無駄ー
170 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/23 14:20
オラオラオラー
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悪徳スクール関連の話題はこちらでお願いします。
各校スレへの書き込みは辞めましょう。
■■■悪徳スクール統一スレッド■■■
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1016900204/l50
173 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/24 21:21
やだよ
>>173
ｱﾎか
ｱﾎか
175 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/29 23:23
自由
悪徳スクール関連の話題はこちらでお願いします。
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■■■悪徳スクール統一スレッド■■■
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1016900204/l50
下記スレとの重複スレです。移動お願いします。
★★★パイロットスクール統一スレッドPart４★★★
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1016899482/l50
★★★パイロットスクール統一スレッドPart４★★★
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178 ：ＮＡＳＡしさん：02/03/31 19:53
専門スレです
下記スレとの重複スレです。移動お願いします。
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180 ：NASAしさん：02/03/31 20:54
なんでみんなチャイナ帰りを叩くんだよ～
by●井
by●井
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182 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/06 07:09
CALってどうよ
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184 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/07 22:07
ＳＳＡネタしか無いじゃん
185 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/11 01:36
異化ロスの広告ではPandP以外の中国免許は取消しになるとある。
昭和航空のアエロドラゴンでは免許取消しなのか。
誰か教えてください。
昭和航空のアエロドラゴンでは免許取消しなのか。
誰か教えてください。
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187 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/13 10:34
１８５の人、そんなわけないじゃん
下記スレとの重複スレです。移動お願いします。
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189 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/13 22:10
下記スレとの重複スレです。移動お願いします。
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191 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/13 22:15
へえー、すごいなあー
下記スレとの重複スレです。移動お願いします。
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193 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 11:02
中国免許って書き換えできるの？
重複スレッドになっています。移動お願いします。
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195 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 20:03
196 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 22:31
Ｐ＆Ｐ以外でも大丈夫？
197 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 23:18
>>196
モーマンタイ!!
モーマンタイ!!
198 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/14 23:20
は？
重複スレッドになっています。移動お願いします。
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200 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/16 21:55
200Age
重複スレッドになっています。移動お願いします。
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202 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/20 10:24
Ｐ＆Ｐ今あるの？
203 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/27 10:40
あるよ
204 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/27 10:41
それより高田馬場にあるヘルス、サテンドール木番出来るよ。
205 ：ＮＡＳＡしさん：02/04/27 12:13
>>196
マイペンライ from タイ
マイペンライ from タイ
206 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/01 19:36
中国最高、
207 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/01 22:15
早い、安い、うまい、良いことずくめ。
209 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/01 22:53
面白いこと教えてあげる。
中国ではアメリカの免許と航空身体検査はまったく信用されません。
したがって、中国の免許を取りたい場合は、再度、実技試験を受けなければなりません。
身体検査は基準がはるかに中国のほうが高いので、アメリカで合格しても中国では不合格になります。
中国でも自由に空を飛べる時代がきます。
こっちで免許を取るのもｲｲかもね。
中国ではアメリカの免許と航空身体検査はまったく信用されません。
したがって、中国の免許を取りたい場合は、再度、実技試験を受けなければなりません。
身体検査は基準がはるかに中国のほうが高いので、アメリカで合格しても中国では不合格になります。
中国でも自由に空を飛べる時代がきます。
こっちで免許を取るのもｲｲかもね。
210 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/03 00:03
死んだらお終いだけどね
212 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/08 00:14
ソロなし
213 ：NASAしさん：02/05/08 23:52
なしてチューゴク免許ダメなのＹＯ？
214 ：NASAしさん：02/05/09 00:08
中国免許よりフィリピン免許
215 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/10 02:30
>213
まともに飛べないでしょ？
まともに飛べないでしょ？
216 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/10 02:52
この前死んだのも中国免許だったよな。
218 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/20 22:38
日本免許への書き換えは何の問題もありません。
219 ：NASAしさん：02/05/20 22:50
国内で事業用訓練始めたみたいだぞ。
221 ：もらう：02/05/23 03:14
昭和航空でも取れるんでしょ？中国免許。
あたし大阪航空きらいやから....
あたし大阪航空きらいやから....
222 ：ＮＡＳＡしさん：02/05/24 01:06
もちろん
（・♉・）
224 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/07 23:44
おれ、ＳＳＡ卒業出来ない落ちこぼれの引きこもりです。
頭悪いんで、他に自己アピールできないんです。
学校では、お客さん状態、バイトも満足にこなせず、
もちろん、仕事なんて、できません。
才能のへったくれも持ち合わせていないので、
嫌がらせと迷惑をかけることだけが、特技です。
もちろん、嫌われものです。
SEXさせてくれる女なんかいません。
臭くて、デブで、チビで、頭の悪いオレは嫌いなんだってさ。
コピー&ペーストがオレの能力の限界です。
もう、頭が混乱してきました。
ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
弱い犬ほどよく吠えるといいますが、
頭の弱い人間も、騒ぎを起こすのがすきです。
なぜなら、判断する頭がないからです。
と、いうわけで、オレはコピーしつづける。
わすかな脳細胞が覚えたこの作業を
まるで、ぼけ老人のように、くりかえす。
オレ、ばがだがらぁ
オレ、ばがだがらぁ
おれ、ばがだがらぁ
おれ、ばがだがらぁ
おれ、ばがだがらぁ
おれ、ばがだがらぁ
おれ、ばがだらぁ
ヽ（。＿゜）ノ ヘッ？オレ、なんもﾜｶﾝﾅｲ
ヽ（゜Q｡)ノハラホロヒレハレ
頭悪いんで、他に自己アピールできないんです。
学校では、お客さん状態、バイトも満足にこなせず、
もちろん、仕事なんて、できません。
才能のへったくれも持ち合わせていないので、
嫌がらせと迷惑をかけることだけが、特技です。
もちろん、嫌われものです。
SEXさせてくれる女なんかいません。
臭くて、デブで、チビで、頭の悪いオレは嫌いなんだってさ。
コピー&ペーストがオレの能力の限界です。
もう、頭が混乱してきました。
ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
弱い犬ほどよく吠えるといいますが、
頭の弱い人間も、騒ぎを起こすのがすきです。
なぜなら、判断する頭がないからです。
と、いうわけで、オレはコピーしつづける。
わすかな脳細胞が覚えたこの作業を
まるで、ぼけ老人のように、くりかえす。
オレ、ばがだがらぁ
オレ、ばがだがらぁ
おれ、ばがだがらぁ
おれ、ばがだがらぁ
おれ、ばがだがらぁ
おれ、ばがだがらぁ
おれ、ばがだらぁ
ヽ（。＿゜）ノ ヘッ？オレ、なんもﾜｶﾝﾅｲ
ヽ（゜Q｡)ノハラホロヒレハレ
225 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/08 00:00
各 位
インターネット上の掲示板等へ投稿自粛の注意について
以降、会社に関するいかなる根拠なき意見・情報等についてもインターネット上の掲示板等
へ投稿することはこれを自粛するよう厳重に注意を呼びかけます。
発言はこれを社内で建設的に行うように心掛けて下さい。インターネットは株主各位・金融
各行各位・取引先各社各位・マスコミ関係各社各位・お客様・その他世界に向けて解放・発
信されております。
最近悪意あると思われる根拠なき情報がインターネット上に多数流されこれが株価への影響
の一端となったり会社の存続そのものを危うくしかねない信用不安の原因の一端となったり
等しております。
なお既に若干名を各方面の協力のもと特定済みで対応検討中です。
その他の各位においても本日以降対応がなされない場合は悪意ある投稿者を特定調査し警
察・法曹関係者と相談してしかるべき態度を取る場合もありますのでそうした事態にならな
いよう重ねて厳重に注意を呼びかけます。
社内に投稿該当者に心当たりのある諸君は、各方面の協力のもと徹底追求させますので、
幹部社員等に積極的に通告するよう奨励します。
会社の現況を冷静に判断し自覚と責任を持った行動をして下さい。
インターネット上の掲示板等へ投稿自粛の注意について
以降、会社に関するいかなる根拠なき意見・情報等についてもインターネット上の掲示板等
へ投稿することはこれを自粛するよう厳重に注意を呼びかけます。
発言はこれを社内で建設的に行うように心掛けて下さい。インターネットは株主各位・金融
各行各位・取引先各社各位・マスコミ関係各社各位・お客様・その他世界に向けて解放・発
信されております。
最近悪意あると思われる根拠なき情報がインターネット上に多数流されこれが株価への影響
の一端となったり会社の存続そのものを危うくしかねない信用不安の原因の一端となったり
等しております。
なお既に若干名を各方面の協力のもと特定済みで対応検討中です。
その他の各位においても本日以降対応がなされない場合は悪意ある投稿者を特定調査し警
察・法曹関係者と相談してしかるべき態度を取る場合もありますのでそうした事態にならな
いよう重ねて厳重に注意を呼びかけます。
社内に投稿該当者に心当たりのある諸君は、各方面の協力のもと徹底追求させますので、
幹部社員等に積極的に通告するよう奨励します。
会社の現況を冷静に判断し自覚と責任を持った行動をして下さい。
お宅んとこ、堂々と航空法違反やってるねぇ。
何時でもチクれるんだぜ、ＣＡＢに。
まぁクビ、いや機体でも洗って待っておれ。
何時でもチクれるんだぜ、ＣＡＢに。
まぁクビ、いや機体でも洗って待っておれ。
228 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/23 13:29
age
230 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/24 02:09
Ｐ＆Ｐさんのとこで、免許取った人、かなり、日本で落ちてますね！（飛行機ごと）
試験じゃないよ！
取りたい人は早いほうがいいかも？
航空人より。
試験じゃないよ！
取りたい人は早いほうがいいかも？
航空人より。
231 ：ＮＡＳＡしさん ：02/06/24 08:54
中国免許だから落ちるのかな～？
中国免許を取る人は比較的経済力にゆとりがあって、自家用機をもてる人が多い様に思うけど・・・・
アメリカ免許は中国免許よりも、ほんの100万円安い費用の為に３ヶ月以上も海外に行ける職業の人が取る訳だから、自家用機を持てる人ってそんなに大勢いるとは思えない。
中国免許は自家用機に乗る機会が多いから、必然的に事故も多くなるのではないでしょうか？
誰か、自家用オーナーパイロットの免許取得先のデータ知らない？
中国免許を取る人は比較的経済力にゆとりがあって、自家用機をもてる人が多い様に思うけど・・・・
アメリカ免許は中国免許よりも、ほんの100万円安い費用の為に３ヶ月以上も海外に行ける職業の人が取る訳だから、自家用機を持てる人ってそんなに大勢いるとは思えない。
中国免許は自家用機に乗る機会が多いから、必然的に事故も多くなるのではないでしょうか？
誰か、自家用オーナーパイロットの免許取得先のデータ知らない？
232 ：ＮＡＳＡしさん：02/06/24 09:39
>>231
漏れはほんの150万円くらい安い費用の為にアメリカへいきますた。
ほんの100万円･････鬱
確かに落ちるのは中国免許というより、本人の問題のような気がする。
日本で訓練してから行く人もいるみたいだし。
漏れはほんの150万円くらい安い費用の為にアメリカへいきますた。
ほんの100万円･････鬱
確かに落ちるのは中国免許というより、本人の問題のような気がする。
日本で訓練してから行く人もいるみたいだし。
233 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/04 23:19
age
234 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/07 14:38
中国留学ブーム
235 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/13 08:30
ＰかＳか
236 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/20 22:18
ａｇｅ
237 ：NASAしさん：02/07/20 22:30
無許可使用事業Ｐ＆Ｐ
240 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 11:53
ＵＳＯ
★ローカルルール違反のスレ立て／上げ、中傷・罵倒・連続コピペ、コテハン叩き、荒らし依頼、
重複スレッド上げやスレ乱立は、「荒らし」行為となり厳禁です
重複スレッド上げやスレ乱立は、「荒らし」行為となり厳禁です
242 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/21 22:38
ａｇｅ
243 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/28 21:35
AGE
244 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/28 21:48
中国もフィリピンも国内で免許の取れない奴が
金に物いわせて免許を買う、まるで何処ぞの大学の
裏口入学みたいなもんだ。
どっちもダメダメ君
金に物いわせて免許を買う、まるで何処ぞの大学の
裏口入学みたいなもんだ。
どっちもダメダメ君
中国はね、しょうがないんだよ。
あそこに行く人のほとんどは、今ほどまともな英語教育を
受けられなかったオジサンが、今はなんか自営業やって
たりしてカネはあるけど仕事を休めないという、そういう
人が免許とりに行くところだよ。
だからクソな学校というわけじゃないんだよ。
そういう客層(？)がいるからあの商売成り立ってるんだよ。
中学高校、人によっては大学とイヤイヤながらも英語やって
きた若い人たちは、わざわざ中国行く必要なんかないでしょ？
あそこに行く人のほとんどは、今ほどまともな英語教育を
受けられなかったオジサンが、今はなんか自営業やって
たりしてカネはあるけど仕事を休めないという、そういう
人が免許とりに行くところだよ。
だからクソな学校というわけじゃないんだよ。
そういう客層(？)がいるからあの商売成り立ってるんだよ。
中学高校、人によっては大学とイヤイヤながらも英語やって
きた若い人たちは、わざわざ中国行く必要なんかないでしょ？
★ローカルルール違反のスレ立て／上げ、中傷・罵倒・連続コピペ、コテハン叩き、荒らし依頼、
重複スレッド上げやスレ乱立は、「荒らし」行為となり厳禁です
重複スレッド上げやスレ乱立は、「荒らし」行為となり厳禁です
247 ：ＮＡＳＡしさん：02/07/28 23:25
社会的には相当地位のある人が多かったけどね。
ただし忙しい人が多いのは事実。
アメリカのような三流大学の学生集団とは一味違う。
ただし忙しい人が多いのは事実。
アメリカのような三流大学の学生集団とは一味違う。
248 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/01 08:54
よくお金持ちの事を「だだのカネ持ち」の様な表現がされていますが、偶然金持ちになった訳ではないはずです。
世の中の人が仕事をするのは例外なく収入を得るために働いているはずですが、１円でも多くの収入を得たいというのが本音だと思います。
その収入を得るという競争に勝ち抜いたのが通称＝金持ちと呼ばれる人たちです。
水泳の上手い人と習字の上手な人のどちらが優れているかは比べようがないけれど、
収入を得るという同じ土俵で比べた場合、金持ちが勝者でそうでない人が敗者です。
敗者が勝者を呼び捨てにしたり、行為を中傷するのは妬みとしか思えなくないですか？
世の中の人が仕事をするのは例外なく収入を得るために働いているはずですが、１円でも多くの収入を得たいというのが本音だと思います。
その収入を得るという競争に勝ち抜いたのが通称＝金持ちと呼ばれる人たちです。
水泳の上手い人と習字の上手な人のどちらが優れているかは比べようがないけれど、
収入を得るという同じ土俵で比べた場合、金持ちが勝者でそうでない人が敗者です。
敗者が勝者を呼び捨てにしたり、行為を中傷するのは妬みとしか思えなくないですか？
250 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/01 11:06
1 八尾で落ちたのってココの卒業生？ この人3年前にも事故起こしてるよね。
★ローカルルール違反のスレ立て／上げ、中傷・罵倒・連続コピペ、コテハン叩き、荒らし依頼、
重複スレッド上げやスレ乱立は、「荒らし」行為となり厳禁です
重複スレッド上げやスレ乱立は、「荒らし」行為となり厳禁です
252 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/03 10:03
中国免許多すぎ
253 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/03 10:09
>>248 空では先に死んだ方が敗者だよ
254 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/03 22:45
自家用Ｐの事故の殆どがココの卒業生でしょ！もう少し知識があれば
防げる事故ばかり、どう言う教え方をしているんでしょう？
この学校は人殺しですね！
防げる事故ばかり、どう言う教え方をしているんでしょう？
この学校は人殺しですね！
255 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/03 23:10
ココの卒業生は笑わせてくれますね！
ダイビングをした後に飛行機で飛んで落ちたり、
濃霧注意報が出ているのに飛んで行って何も見えなくなって落ちたり、
今度は誘導路でＬＥＴかセットリングで落ちるなんて信じられない？
ダイビングをした後に飛行機で飛んで落ちたり、
濃霧注意報が出ているのに飛んで行って何も見えなくなって落ちたり、
今度は誘導路でＬＥＴかセットリングで落ちるなんて信じられない？
256 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/03 23:11
ＬＴＥと間違えたスマソ
257 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/04 10:05
書き換え日本一
258 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/04 10:37
中国免許はＤＱＮの巣窟です。
日本では、飛ばないで下さい。オナガイシマス
日本では、飛ばないで下さい。オナガイシマス
259 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/04 18:21
>>258
自家用機を持てない人の「負け犬の遠吠え」ですか？
自家用機を持てない人の「負け犬の遠吠え」ですか？
260 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/04 21:46
又ココの卒業生がヤッテクレタヨ！
濃霧注意報が出ているところへモグラで飛んでいってタンカーに激突
Ｔグライダークラブはココの協力クラブ、飛行機と滑空機を同時に
中国で取ったとオモワレ！
濃霧注意報が出ているところへモグラで飛んでいってタンカーに激突
Ｔグライダークラブはココの協力クラブ、飛行機と滑空機を同時に
中国で取ったとオモワレ！
261 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/04 21:54
>259 自家用機では無く空飛ぶ棺桶でしょ！
262 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/04 21:58
これだけ落ちると国土交通省も重い腰を上げざるをえないだろうな！
263 ：NASAしさん：02/08/05 08:29
おい！お前ら！
２ちゃんねらーの力でＳＳＡといっしょにＰ＆Ｐも
あぼーんに追い込もうぜ！
２ちゃんねらーの力でＳＳＡといっしょにＰ＆Ｐも
あぼーんに追い込もうぜ！
264 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/05 08:54
そうだそうだ、国土交通省に頑張って腰を上げてもらわなければいけないと思う。
でも、中国ライセンスの輸入を制限すると、ネギのセーフガードみたいに国際問題に発展して、自動車の関税が上がったりしないかな～？
外務省にも頑張ってもらいたいが、今の外務省では無理か！！！
でも、中国ライセンスの輸入を制限すると、ネギのセーフガードみたいに国際問題に発展して、自動車の関税が上がったりしないかな～？
外務省にも頑張ってもらいたいが、今の外務省では無理か！！！
★ローカルルール違反のスレ立て／上げ、中傷・罵倒・連続コピペ、コテハン叩き、荒らし依頼、
重複スレッド上げやスレ乱立は、「荒らし」行為となり厳禁です
こっちでどうぞ
◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレⅡ◆◆◆◆
ttp://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1019403060/l50
★★★パイロットスクール統一スレッドPart４★★★
ttp://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1016899482/l50
こんなカキコは報知新聞(藁
そんなにアゲられるのイヤなら早くこのスレあぼーんさせたらどうなんだ？
重複スレッド上げやスレ乱立は、「荒らし」行為となり厳禁です
こっちでどうぞ
◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレⅡ◆◆◆◆
ttp://mentai.2ch.net/test/read.cgi/space/1019403060/l50
★★★パイロットスクール統一スレッドPart４★★★
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こんなカキコは報知新聞(藁
そんなにアゲられるのイヤなら早くこのスレあぼーんさせたらどうなんだ？
266 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/05 21:50
これだけ落ちると、ココの擁護派が出てきませんね！
267 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/08 08:36
自家用機があれば、女の子とのデートの約束は簡単。
入れ食いですよ。
入れ食いですよ。
268 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/08 09:43
ロビンソン
作詞 草野 正宗
作曲 草野 正宗
唄 スピッツ
新しい機体は なぜか整備不良で
伊丹の空を自家用で 飛ぶ君を噂してた
取り立てのライセンス 中国でのエピソードを
自慢気に大声で 聴くほうは うんざりさ
安い材料 安い値段 まるでラジコンのような
やっつけ仕事で つくり上げたよ
プロはのらない 自家用のヘリ 操縦桿はおもちゃのようさ
大きな力で 前に倒したら アララ ローターが吹っ飛んだ
片隅に捨てられて 買い手がつかないヘリも
自家用が 買い上げて 無理やりに空を飛ぶよ
いつもの駐機場で 見上げた丸い窓は
うす汚れてる ぎりぎりの運用を僕は見てた
飛びなれた八尾のまわり 驚いた横の君
気が付いたとき機体は セットリングさ
回復できない 落ちるだけのヘリ 燃える燃料ばらまいて
大きな力で 地面に落ちたら アララ ２ちゃんにかかれてる
大きな力で 空に浮かべたら ルララ 生駒の風に乗る
ルララ 生駒の風に乗る
作詞 草野 正宗
作曲 草野 正宗
唄 スピッツ
新しい機体は なぜか整備不良で
伊丹の空を自家用で 飛ぶ君を噂してた
取り立てのライセンス 中国でのエピソードを
自慢気に大声で 聴くほうは うんざりさ
安い材料 安い値段 まるでラジコンのような
やっつけ仕事で つくり上げたよ
プロはのらない 自家用のヘリ 操縦桿はおもちゃのようさ
大きな力で 前に倒したら アララ ローターが吹っ飛んだ
片隅に捨てられて 買い手がつかないヘリも
自家用が 買い上げて 無理やりに空を飛ぶよ
いつもの駐機場で 見上げた丸い窓は
うす汚れてる ぎりぎりの運用を僕は見てた
飛びなれた八尾のまわり 驚いた横の君
気が付いたとき機体は セットリングさ
回復できない 落ちるだけのヘリ 燃える燃料ばらまいて
大きな力で 地面に落ちたら アララ ２ちゃんにかかれてる
大きな力で 空に浮かべたら ルララ 生駒の風に乗る
ルララ 生駒の風に乗る
269 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/17 09:23
バーカ
270 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/21 21:43
age
271 ：ＮＡＳＡしさん：02/08/26 11:09
国土交通省から自家用の規制の話が出ているけど具体的に
どんな規制があるの。情報キボンヌ
どんな規制があるの。情報キボンヌ
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◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレⅡ◆◆◆◆
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273 ：ＮＡＳＡしさん：02/09/07 23:53
age
★ローカルルール違反のスレ立て／上げ、中傷・罵倒・連続コピペ、コテハン叩き、荒らし依頼、
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◆◆◆◆悪徳パイロットスクール統一スレⅡ◆◆◆◆
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275 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 22:16
：＿ ：02/09/30 21:35 ID:1Pw5PVlM
_,,-―'' ヽ、
／ ヾ ヽ､
／ 彡ノヽ ヽ
/ ,,ノ-~ ￣ ヽ |
| / へ , ､ ノヾ ＼ミ ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/彡| ノ ヽ | ） |
ヽ .| 、_っ | ノ | 日本の自衛権は否定しても自分の身辺警護は強化する。
`-| / _ ヽ |_ノ ∠
.| ノ`-´＼ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ' ⌒ 丶 丿
,ー - ― '、
／|ヽ＿＿＿ノ|ヽ、
矛盾無く、これが頭の中で共存するのが社民だな（藁
_,,-―'' ヽ、
／ ヾ ヽ､
／ 彡ノヽ ヽ
/ ,,ノ-~ ￣ ヽ |
| / へ , ､ ノヾ ＼ミ ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/彡| ノ ヽ | ） |
ヽ .| 、_っ | ノ | 日本の自衛権は否定しても自分の身辺警護は強化する。
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／|ヽ＿＿＿ノ|ヽ、
矛盾無く、これが頭の中で共存するのが社民だな（藁
276 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/01 22:29
僕の知り合い2人もフィリピンと中国免許でお亡くなりになりました。
亡くなった方には申し訳ありませんが、ＪＣＡＢで自家用取られた方とは
安全の意識はかなり低かったです。
ＪＣＡＢ殿 フィリピンと中国で免許を買ってくる方に規制をかけて下さい。
お願いします。これ以上知り合いが航空機事故で亡くなるのは耐えれません。
亡くなった方には申し訳ありませんが、ＪＣＡＢで自家用取られた方とは
安全の意識はかなり低かったです。
ＪＣＡＢ殿 フィリピンと中国で免許を買ってくる方に規制をかけて下さい。
お願いします。これ以上知り合いが航空機事故で亡くなるのは耐えれません。
277 ：ttttttttt：02/10/21 14:44
wwwwwwwwwwwwweeeeeeeeee
278 ：ＮＡＳＡしさん：02/10/27 12:08
AGE
279 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/25 23:37
金があるときゃ暇はなし、暇のあるときゃ金はなし、すべて揃うときには命がない。
280 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/26 21:52
中国免許は、二週間のスケジュールで一日に7～8時間飛びっぱなしだそうです。
また、座学はほとんどまともにされないとのこと、ですから肝心なことが何一つ
見えてなくて日本に帰国して安易に飛んでしまうそうです。
お～こわ＾＾
また、座学はほとんどまともにされないとのこと、ですから肝心なことが何一つ
見えてなくて日本に帰国して安易に飛んでしまうそうです。
お～こわ＾＾
281 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/26 23:23
わたしの知り合いに、昔 中国免許（回転翼）を取得してその後国内にてジャイロプレーンを個人的に購入して
何も知らずに10000ｆｔ近くまで上昇して帰ってきて、着陸後に （いや～とても、遠くまで見えて景色が良かったよなどと）いっていた人を私は知っています。
何も知らずに10000ｆｔ近くまで上昇して帰ってきて、着陸後に （いや～とても、遠くまで見えて景色が良かったよなどと）いっていた人を私は知っています。
282 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/27 16:23
283 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/29 18:02
最近P&Pに５日間コースが出来たらしいのですが、詳しい事を知っている方はその内容を
宜しければ教えて頂けないでしょうか？月刊エアラインの広告には時間が無くて●●がある人
となっていましたが…
宜しければ教えて頂けないでしょうか？月刊エアラインの広告には時間が無くて●●がある人
となっていましたが…
284 ：ＮＡＳＡしさん：02/11/29 20:31
●●＝遺産。(w
285 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/02 08:42
懺悔します。
私は散々と中国Ｐは危険だから飛ぶなと書いてきましたが、よくよく考えると自分の車を購入できないペパードライバーが高級車を乗り回している金持ちが、違反したり事故をした時に「いつかやると思っていた」と評論している様なものでした。
乗れない人は事故すら起こす機会がないですよね。
自分が乗れないので、それを正当化させる事が精一杯でした。
自己所有機を持たれている中国Ｐの方、尊敬していますのでまた乗せて下さい。
お金はないので、燃料代だけで許して下さいね。
私は散々と中国Ｐは危険だから飛ぶなと書いてきましたが、よくよく考えると自分の車を購入できないペパードライバーが高級車を乗り回している金持ちが、違反したり事故をした時に「いつかやると思っていた」と評論している様なものでした。
乗れない人は事故すら起こす機会がないですよね。
自分が乗れないので、それを正当化させる事が精一杯でした。
自己所有機を持たれている中国Ｐの方、尊敬していますのでまた乗せて下さい。
お金はないので、燃料代だけで許して下さいね。
286 ：日本的天空：02/12/06 22:30
「仮免」だと思って取ればいいのでは？。日本でみっちり補習してソロで飛ぶようにすると。忙しい（常識のある）勤め人にはある意味、ありがたいのでは。
禿同。
288 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/15 23:38
北朝鮮の万景色峰号は自由に日本と北を行き来し
北に金を運び北から覚せい剤を運ぶ
いっぽう自衛隊やアメリカの艦船は
港を出入りするたびに社民党や共産党や総連
配下の団体に嫌がらせのコールを受ける国、日本
そりゃ北は妄想を増大させるよ。日本はほとんど
思想的に支配できたとね。その最大の功労者が
社民党の支配してきた日教組かと
そして朝日新聞とテレ朝とTBS報道もよくやったと
将軍さまから称えられるくらいの大活躍
もう日本は死んでる。とっくに死んでる。
まともな国なら毎日、総連の前でデモが
繰り広げられてあたりまえの状況なのに
みんな社民党のせいだ
北に金を運び北から覚せい剤を運ぶ
いっぽう自衛隊やアメリカの艦船は
港を出入りするたびに社民党や共産党や総連
配下の団体に嫌がらせのコールを受ける国、日本
そりゃ北は妄想を増大させるよ。日本はほとんど
思想的に支配できたとね。その最大の功労者が
社民党の支配してきた日教組かと
そして朝日新聞とテレ朝とTBS報道もよくやったと
将軍さまから称えられるくらいの大活躍
もう日本は死んでる。とっくに死んでる。
まともな国なら毎日、総連の前でデモが
繰り広げられてあたりまえの状況なのに
みんな社民党のせいだ
289 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/21 13:21
AGE
290 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/23 17:36
【乗客が操縦かんつかみヘリ墜落、離陸直後パニック】
２２日午前１１時２５分ごろ、熊本県南小国町の旅館「はなむら」近くのヘリポートで、
離陸しようとした同旅館経営中村忠幸さん（６０）操縦のヘリコプター（２人乗り）が、
機体後部を地面に接触させて高さ約２メートルから墜落。乗客の中国人女性（６２）が
左手首骨折の重傷、中村さんも顔に軽いけがをした。
県警小国署の調べによると、離陸直後、この女性が突然パニック状態になって操縦かん
をつかんだため、バランスを失ったらしい。
女性は息子夫婦とともに旅行中で、中村さんは、知人からこの女性をヘリに体験搭乗
させてほしいと依頼されたという。事故の様子を近くで見ていた知人は「機体が浮いた
直後、急にぐらつき始め、左側に倒れるように落ちた」と話していた。同署は女性が
パニック状態に陥った原因について調べている。
中国免許がまたやらかしました!!
291 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/23 17:40
どこが中国免許なのさ？
292 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/23 17:43
中国免許の土建やさんがR22を所有してぶんぶん元気に３００時間を越えました。
本人次第だね。
本人次第だね。
293 ：ＮＡＳＡしさん ：02/12/23 22:20
中国免許だろうがアメリカ免許だろうがホバ中にサイクリックにしがみつかれたら同じ結果じゃないの？
要はアメリカに数ヶ月かけて、100万少々安い免許を取りに行く奴にロビンソンは購入はおろか維持はできないという証明だね。
家を諦めてローンを組んで購入しても、維持費が購入費用を超えるのに10年も掛からない現実があるからね。
要はアメリカに数ヶ月かけて、100万少々安い免許を取りに行く奴にロビンソンは購入はおろか維持はできないという証明だね。
家を諦めてローンを組んで購入しても、維持費が購入費用を超えるのに10年も掛からない現実があるからね。
294 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/30 22:09
age
295 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/30 22:11
296 ：船のポールに・・・：02/12/30 23:33
297 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/31 00:03
「中国免許は空飛ぶ●●。」
さて、この●●の中に最もよくあてはまる文字を入れなさい(10点)
さて、この●●の中に最もよくあてはまる文字を入れなさい(10点)
298 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/31 08:44
●●＝低脳
299 ：ＮＡＳＡしさん：02/12/31 08:49
●●＝珍走
300 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/01 19:27
>>297
●●＝珍粕
●●＝珍粕
301 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 00:21
中国免許＝自殺免許
302 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 00:23
●●＝カバ
303 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 00:46
sage
304 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 12:00
お金儲けの下手な人はアメリカに行き、みっちり勉強してライセンス取得後、中国免許で飛んでいる人を地上から眺めよう。
そうすれば、半年も日本にいなくても影響がなく社会から相手にされて居ない事も証明されます。
そして中国免許が落ちる度、２チャンネルに「だから中国免許は危険だ」と書き込めばストレスも発散されるでしょう。
さらに「だからあんな危険な中国免許は取らなかったんだ」と自分自身に暗示をかけて、そう思い込めば、高価な中国免許を取りに行けなかった事も忘れて、新年でなくてもおめでたくなれる事は間違いありません！
そうすれば、半年も日本にいなくても影響がなく社会から相手にされて居ない事も証明されます。
そして中国免許が落ちる度、２チャンネルに「だから中国免許は危険だ」と書き込めばストレスも発散されるでしょう。
さらに「だからあんな危険な中国免許は取らなかったんだ」と自分自身に暗示をかけて、そう思い込めば、高価な中国免許を取りに行けなかった事も忘れて、新年でなくてもおめでたくなれる事は間違いありません！
305 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 13:32
カーナビでも付けないとまともに飛ぶこともできない人達でしょう。
306 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 15:55
空を飛ぶのは知識や技術ではなく、お金で飛ぶのです。
307 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 16:29
まぁまぁ、人のことをバカにするのは簡単ですよね？
私の出入りしている飛行場にも、いわゆるＤＱＳたちはたくさん
いますが、免許とった場所（日本、アメリカ、中国、フィリピン・・以下略）
にかかわらず、だめな人はだめですし、良い人は良い人ですよ。
なんだか、中国免許こき下ろしを見ていると、一般的に言われている
（正しいとは思わないけど）ＪＣＡＢ免許＞ＦＡＡ免許＞中国免許という
序列の中で、ＪＣＡＢ免許にバカにされていたＦＡＡ免許さんたちが
中国免許という新たなバカにする先を見つけてこき下ろし、自分の地位
をあげよう？としているような構図が見えますね。
意味ないって。
ＪＣＡＢ免許が偉いなんてことも全然ないんですよ。まぁ、鼻にかけ
ている人や会社はありますが、少なくとも自家用で飛ぶ分には何一つ
関係ない。
今年は、前向きに行きませんか？
極端に大きな時間とお金がなければ免許とれないということはない
ですよ。
私もサラリーマンですが、日本で自家用免許とりましたし、私の友人
でもサラリーマンですが週末訓練で一歩一歩駒を進めている人がいま
す。時間的・年齢的制約から中国で免許をとった人もいるでしょうけ
ど、だから下手とか無理するとかはないです。
要するに、免許をとった後の考え方と、あとは性格でしょう？
ま、お正月なんでということもありますが、あまりくだらないことに
エネルギーを割くのはやめたらどうかなと思います。
私の出入りしている飛行場にも、いわゆるＤＱＳたちはたくさん
いますが、免許とった場所（日本、アメリカ、中国、フィリピン・・以下略）
にかかわらず、だめな人はだめですし、良い人は良い人ですよ。
なんだか、中国免許こき下ろしを見ていると、一般的に言われている
（正しいとは思わないけど）ＪＣＡＢ免許＞ＦＡＡ免許＞中国免許という
序列の中で、ＪＣＡＢ免許にバカにされていたＦＡＡ免許さんたちが
中国免許という新たなバカにする先を見つけてこき下ろし、自分の地位
をあげよう？としているような構図が見えますね。
意味ないって。
ＪＣＡＢ免許が偉いなんてことも全然ないんですよ。まぁ、鼻にかけ
ている人や会社はありますが、少なくとも自家用で飛ぶ分には何一つ
関係ない。
今年は、前向きに行きませんか？
極端に大きな時間とお金がなければ免許とれないということはない
ですよ。
私もサラリーマンですが、日本で自家用免許とりましたし、私の友人
でもサラリーマンですが週末訓練で一歩一歩駒を進めている人がいま
す。時間的・年齢的制約から中国で免許をとった人もいるでしょうけ
ど、だから下手とか無理するとかはないです。
要するに、免許をとった後の考え方と、あとは性格でしょう？
ま、お正月なんでということもありますが、あまりくだらないことに
エネルギーを割くのはやめたらどうかなと思います。
308 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 17:32
中免オーナー：今日もカーナビスイッチON ブイッとフライト行ってマース！
：お 前方に山発見（カーナビ画面）
：よーし 避ければ大丈夫だ
ドンガラガッシャーン 機体バラバラ 南無阿弥陀仏～
：お 前方に山発見（カーナビ画面）
：よーし 避ければ大丈夫だ
ドンガラガッシャーン 機体バラバラ 南無阿弥陀仏～
309 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 19:04
中国免許の金持ちオーナーは２～３年して飛ぶことにあきたら、愛人を捨てる感覚で
機体もポイと転売して終り。
機体もポイと転売して終り。
310 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/03 23:44
「車の免許を取るのに日本では一般的に２０万円以上掛かります」って海外の人に言うと
ビックリするよ。
「たかが車の運転になんでそんな大金が必要なの？」
「教習所で手取り足取り教えてもらわないとできないの？」
とかさ。
クランクやＳ字、縦列駐車の話をすると
「日本はすべての道路がそんなに狭く曲がりくねっているのか？」
「日本車はコンパクトなのに・・・」
とかね。
法規と最低限必要な運転技術を身につけてれば免許を与えて、そこから先は各自の責任で
各自が必要な技術を身につければ良い。っていう考え方だからね。
道路も広いしね。
海外のパイロットからしたらＪＣＡＢのライセンスをどう見るかは想像つくだろ。
ビックリするよ。
「たかが車の運転になんでそんな大金が必要なの？」
「教習所で手取り足取り教えてもらわないとできないの？」
とかさ。
クランクやＳ字、縦列駐車の話をすると
「日本はすべての道路がそんなに狭く曲がりくねっているのか？」
「日本車はコンパクトなのに・・・」
とかね。
法規と最低限必要な運転技術を身につけてれば免許を与えて、そこから先は各自の責任で
各自が必要な技術を身につければ良い。っていう考え方だからね。
道路も広いしね。
海外のパイロットからしたらＪＣＡＢのライセンスをどう見るかは想像つくだろ。
311 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 00:37
>306
お金で飛ぶのですなどと言っていますが、ではお金さえ有れば小学生でも取り扱えるレベルの乗り物なのかよ！
確かに金という部分は重要だが、本来金だけで解決できない部分も乗り越えて取得するからこそ生きてくる免許だと思うぞ。
そんな基本的なことも理解できずに、金が有るだけの成金おやじが飛ばす機体が墜落して航空機を心から好きな若者や仕事として切実に取り組んでいる人達のイメージまでも悪くしていることも事実。
もっと空を飛ぶことに対しての責任と義務を真剣に考えて下さい。
お金で飛ぶのですなどと言っていますが、ではお金さえ有れば小学生でも取り扱えるレベルの乗り物なのかよ！
確かに金という部分は重要だが、本来金だけで解決できない部分も乗り越えて取得するからこそ生きてくる免許だと思うぞ。
そんな基本的なことも理解できずに、金が有るだけの成金おやじが飛ばす機体が墜落して航空機を心から好きな若者や仕事として切実に取り組んでいる人達のイメージまでも悪くしていることも事実。
もっと空を飛ぶことに対しての責任と義務を真剣に考えて下さい。
312 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 01:30
どうせ中国免許あがりがヘリ買って飛ばしたところで、宝の持ちぐされだろ～
313 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 07:39
旧ソビエト連邦が崩壊する直前、定期便の運行が相次ぎました。
さて、宇宙にまで行ける国が何故飛行機を飛ばせなくなったのでしょうか？
答えは簡単です。燃料を購入するお金がなかったのです。
歴史が証明する様に、航空機はお金で飛ぶものだったのです。
＞311の様に免許の取得に年齢の制限があるのを知りながら、「小学生でも・・・・」などと、まるで苦し紛れに「お前の母さんデベソ」と捨てゼリフを残して何処かに行ってしまう、本物の小学生の様な人は無視して話を進めたいですね。
さて、宇宙にまで行ける国が何故飛行機を飛ばせなくなったのでしょうか？
答えは簡単です。燃料を購入するお金がなかったのです。
歴史が証明する様に、航空機はお金で飛ぶものだったのです。
＞311の様に免許の取得に年齢の制限があるのを知りながら、「小学生でも・・・・」などと、まるで苦し紛れに「お前の母さんデベソ」と捨てゼリフを残して何処かに行ってしまう、本物の小学生の様な人は無視して話を進めたいですね。
314 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 08:35
>>313
311より313の方がとてもバカに思えるのは俺だけ？
お金がなかったら、定期便が「運行」するのか。
それに、311は年齢制限の話をしてるんじゃないだろ？
比喩的に「小学生でも扱える」と言っているにもかかわらず
いちいち揚げ足取り。
>>313よ、まぁお前は大阪航空にでも行ってR22を見学でも
させてもらってろってこった。
311より313の方がとてもバカに思えるのは俺だけ？
お金がなかったら、定期便が「運行」するのか。
それに、311は年齢制限の話をしてるんじゃないだろ？
比喩的に「小学生でも扱える」と言っているにもかかわらず
いちいち揚げ足取り。
>>313よ、まぁお前は大阪航空にでも行ってR22を見学でも
させてもらってろってこった。
315 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/04 23:20
>>314
311より313の方がとてもバカに思えるのは多分あなただけでしょう。
311より313の方がとてもバカに思えるのは多分あなただけでしょう。
316 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 00:28
とうりすがりのものだが、どっちもあんまり説得力ないなあ。
307の意見が一番まともに思えるのだが････
307の意見が一番まともに思えるのだが････
317 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 00:50
カーナビないと怖いよ～ カーナビないと怖いよ～
318 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 00:53
個人で機体買う金有るんだったら、安物のカーナビなんか付けないで
航空機専用のGPSでも最低限付けとけボケ！
航空機専用のGPSでも最低限付けとけボケ！
319 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 01:11
>>317 >>318
航空機用のＧＰＳ？？
自家用免許だけでは計器飛行はできませんよ。
計器証明という資格が必要です。法律上だけでなく現実にその技量が必要です。
参考資料としてカーナビみたいなものはありますが、それでは
危険で飛べません。
その怖さを理解しての免許であるべきですが、自動車レベルの
考えで飛行機に乗れると思っているところに怖さがあります。
計器飛行のできない自家用パイロットが、法違反をし、自動車感覚でＧＰＳを信じて
山や電線にぶつかっている事故を見ると悲しくなります。
航空機用のＧＰＳ？？
自家用免許だけでは計器飛行はできませんよ。
計器証明という資格が必要です。法律上だけでなく現実にその技量が必要です。
参考資料としてカーナビみたいなものはありますが、それでは
危険で飛べません。
その怖さを理解しての免許であるべきですが、自動車レベルの
考えで飛行機に乗れると思っているところに怖さがあります。
計器飛行のできない自家用パイロットが、法違反をし、自動車感覚でＧＰＳを信じて
山や電線にぶつかっている事故を見ると悲しくなります。
320 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 01:58
上空の怖さや厳しさを芯から理解してからこそ、本当の空の魅力も解かって来るのでは
321 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 02:07
㊥のライセンスは、デパートの屋上に置いてあるパンダに乗るために発行されていると聞いたことあるぞ！
322 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 13:01
航空用ＧＰＳは秋葉行けば３万くらいで売ってるよ。
323 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 13:02
３万は無理でしょうが？ 機種名言える？
１週間とか２週間とか、みんな何でそんなに急いで
免許とろうとするのかなぁ？
なんか車の免許とるのと考えいっしょにしてないか？
どーせ趣味で飛ぶんだったら、最初から名だたる飛行クラブに
入ってこつこつ飛んだほうがイイぞ！
免許とろうとするのかなぁ？
なんか車の免許とるのと考えいっしょにしてないか？
どーせ趣味で飛ぶんだったら、最初から名だたる飛行クラブに
入ってこつこつ飛んだほうがイイぞ！
325 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 19:25
age
326 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 21:16
悪徳スクール祭りですか？
327 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 21:24
>>324
車の免許だって１週間は短すぎるんじゃないか？
車の免許だって１週間は短すぎるんじゃないか？
328 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/05 22:49
１～２週間ごときで取った免許で本当に飛べるのかね～
329 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/06 00:10
まともに飛べません。
ちなみに、中国でのルールや常識は、航空関係に限ると、他の国では通用しません。
空港毎の役人の影響が大きく、同じ中国内の他の空港に行くだけでも、通用しないほどです。
高度の定義、速度や高度の単位、管制の仕方、ものごとに対する責任・・
例えば、中国の管制は中国語で話します。多くのの管制官は世界的に使われる
管制用語は理解できませんし、英語がまったく通用しない人が、未だに管制をしています。
管制の内容もいい加減ですが、その結果、何が起こっても責任は持ちません。
航空会社のパイロットも苦労する国なのです。
もちろん、外国人に免許をだすかどうかなんて、その結果については
責任をもっていません。担当の役人にとって、自分が金を手に入れることが
唯一の関心事です。
そのような免許で飛べると勘違いさせられると・・・
ちなみに、中国でのルールや常識は、航空関係に限ると、他の国では通用しません。
空港毎の役人の影響が大きく、同じ中国内の他の空港に行くだけでも、通用しないほどです。
高度の定義、速度や高度の単位、管制の仕方、ものごとに対する責任・・
例えば、中国の管制は中国語で話します。多くのの管制官は世界的に使われる
管制用語は理解できませんし、英語がまったく通用しない人が、未だに管制をしています。
管制の内容もいい加減ですが、その結果、何が起こっても責任は持ちません。
航空会社のパイロットも苦労する国なのです。
もちろん、外国人に免許をだすかどうかなんて、その結果については
責任をもっていません。担当の役人にとって、自分が金を手に入れることが
唯一の関心事です。
そのような免許で飛べると勘違いさせられると・・・
330 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/06 00:17
きゃーこわーい！
私 次から、おじさまに飛行機乗せてやるなんて誘われても断っちゃう。
だって命は一つだもん・・
私 次から、おじさまに飛行機乗せてやるなんて誘われても断っちゃう。
だって命は一つだもん・・
331 ：ＮＡＳＡしさん ：03/01/06 09:02
＞329
素朴な質問ですが、タワーとの交信は英語でないと使えないのですか？
母国語ではダメなのですか？
素朴な質問ですが、タワーとの交信は英語でないと使えないのですか？
母国語ではダメなのですか？
332 ：329：03/01/08 16:58
>>331
母国語でも可能です。通常、母国語もしくは英語を基本にした「管制用語」です。
問題は、世界標準の管制用語を管制官が理解できずに、適当にしていることです。
日本でも母国語で可能ですが、あくまで管制用語で対応できない場合の連絡が目的です。
どこの空も外国の航空機が飛んでいます。自分だけが分かればいいという訳にはいきません。
他の飛行機がどのように飛んでいるかを、互いに理解して、安全に飛行ができるのです。
管制用語が分からない管制官が、国際空港でさえ非常に多いところが、問題なのです。
母国語でも可能です。通常、母国語もしくは英語を基本にした「管制用語」です。
問題は、世界標準の管制用語を管制官が理解できずに、適当にしていることです。
日本でも母国語で可能ですが、あくまで管制用語で対応できない場合の連絡が目的です。
どこの空も外国の航空機が飛んでいます。自分だけが分かればいいという訳にはいきません。
他の飛行機がどのように飛んでいるかを、互いに理解して、安全に飛行ができるのです。
管制用語が分からない管制官が、国際空港でさえ非常に多いところが、問題なのです。
333 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/08 18:28
ニーハオ！ わたし飛んでるアルよ、誰かコタエテアルヨ！
334 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/08 22:20
中国やロシアで日本の業者を通さずに自力でライセンスを取得することは
可能でしょうか？
ロシアの飛行機を操縦してみたいです。
可能でしょうか？
ロシアの飛行機を操縦してみたいです。
336 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/11 16:09
age
337 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/11 18:25
９５年か何かの「ミリタリー・バランス」にロシア軍関連施設として飛行学校が五つあり
その内の一つは海外留学生向けであると書かれておりました。
ロシア連邦に問い合わせれば自力ライセンス取得も可能かも知れません。（但し、授業は全て
ロシア語であるものと推定されます。相当の語学力が必要になるでしょう）
恐らく、そこは軍管轄の訓練学校ですので、Ｐ＆Ｐの「初教六」のような軍用訓練機を使用することに
なるのではないでしょうか？
それと、これは僕からの質問なのですが、Ｐ＆Ｐのような軍の訓練施設を使って事業用まで訓練をしてくれる
所は中国には無いのでしょうか？それと、できればＰ＆Ｐより安価に（半額以下）中国で訓練をしたいのですが、
そういった学校はありませんでしょうか？
その内の一つは海外留学生向けであると書かれておりました。
ロシア連邦に問い合わせれば自力ライセンス取得も可能かも知れません。（但し、授業は全て
ロシア語であるものと推定されます。相当の語学力が必要になるでしょう）
恐らく、そこは軍管轄の訓練学校ですので、Ｐ＆Ｐの「初教六」のような軍用訓練機を使用することに
なるのではないでしょうか？
それと、これは僕からの質問なのですが、Ｐ＆Ｐのような軍の訓練施設を使って事業用まで訓練をしてくれる
所は中国には無いのでしょうか？それと、できればＰ＆Ｐより安価に（半額以下）中国で訓練をしたいのですが、
そういった学校はありませんでしょうか？
338 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/13 08:07
中国免許は空飛ぶ●●
中国免許は空飛ぶ仮免
これ最強！
中国免許は空飛ぶ仮免
これ最強！
339 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/13 09:15
P&Pの広告に「他社（要するにＰ＆Ｐ以外）ではクロカンが出来ない
ので正式な免許は発給されません」みたいなことが書いてあるんだけ
ど本当？
昭和航空とかでもやってるよね？中国派遣。
ので正式な免許は発給されません」みたいなことが書いてあるんだけ
ど本当？
昭和航空とかでもやってるよね？中国派遣。
340 ：NASAしさん：03/01/13 11:26
安倍官房副長官は１９日、広島、岡山両市で講演し、北朝鮮による拉致事件をめぐる民主党の菅直人前幹事長、社民党の土井党首の過去の対応を取り上げ、「極めてマヌケな議員」と名指しで批判した。
安倍氏は、北朝鮮が認めた原敕晁（ただあき）さん拉致事件の実行犯とされる辛光洙（シン・グァンス）容疑者に関して、「（８５年に韓国入国を図り逮捕された辛容疑者を含む政治犯の）釈放運動を起こし、
盧泰愚政権に要望書を出した人たちがいる。それが土井たか子、
あるいは菅直人だ」と述べた。
そのうえで「この２人は、スパイで原さんを拉致した犯人を無罪放免にしろといって
要望書を出したという、極めてマヌケな議員なんです」と批判。「昔から（拉致問題に）取り組んでいたかのように小泉（首相）
さんの決断を批判する。私はちゃんちゃらおかしいと思う。
彼らはまず、それを反省するべきではないか」と主張した。
安倍氏は、北朝鮮が認めた原敕晁（ただあき）さん拉致事件の実行犯とされる辛光洙（シン・グァンス）容疑者に関して、「（８５年に韓国入国を図り逮捕された辛容疑者を含む政治犯の）釈放運動を起こし、
盧泰愚政権に要望書を出した人たちがいる。それが土井たか子、
あるいは菅直人だ」と述べた。
そのうえで「この２人は、スパイで原さんを拉致した犯人を無罪放免にしろといって
要望書を出したという、極めてマヌケな議員なんです」と批判。「昔から（拉致問題に）取り組んでいたかのように小泉（首相）
さんの決断を批判する。私はちゃんちゃらおかしいと思う。
彼らはまず、それを反省するべきではないか」と主張した。
341 ：NASAしさん：03/01/15 22:53
北朝鮮は「労働新聞」の論評で、「日本がピョンヤン宣言の精神にそむき、アメリカに追従して我々に圧力を加えようとすれば、自滅の道に進むことになる。
日本はアメリカへの追従から脱しなければならない」と強く警告しました。これって恫喝だよね
日本はアメリカへの追従から脱しなければならない」と強く警告しました。これって恫喝だよね
342 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/19 17:56
昭和航空やってるの？
343 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/22 05:16
私はＦAAを持っています。ここに書き込むみなさんは、なぜ中国免許に
こだわるのですか？ご自分で考えてください。アメリカで取れない人は
事実上、日本でも飛べませんよ。
こだわるのですか？ご自分で考えてください。アメリカで取れない人は
事実上、日本でも飛べませんよ。
344 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/22 07:34
>>343
漏れはオマエみたいにヒマで金持ちのボンボンじゃねーからよ(w
FAAなんか自慢にも何にもならんで。
どーせオマエなんか民間エクザミナーにワイロ払って免許買ってきたんだろ？(w
お互い、同じ穴のムジナだなぁ(w
漏れはオマエみたいにヒマで金持ちのボンボンじゃねーからよ(w
FAAなんか自慢にも何にもならんで。
どーせオマエなんか民間エクザミナーにワイロ払って免許買ってきたんだろ？(w
お互い、同じ穴のムジナだなぁ(w
345 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/23 00:39
P&Pの広告うそばっかです。
346 ：ＮＡＳＡしさん：03/01/23 01:48
みなさん知ってますか？中国免許がいかに日本の航空会でバカにされている事を。
ここの書き込みはその世界の人からは敬遠、軽蔑されていますよ。
FAA所持者より。
ここの書き込みはその世界の人からは敬遠、軽蔑されていますよ。
FAA所持者より。
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ