【関西国際空港泉ズリスレッド】

今日も関空見て泉ズリや！！！！！

中部センズリアの悔しさ満開だな

ズリチョンが作ったルール
＞人を攻撃する時には自分が言われたらダメージを受ける言葉を無意識につい使ってしまうものなのです。

この思想を元に主張しているのだからズリは痛ズリか中部のセンズリア
中部の福岡厨にもやたら詳しいことから正体バレバレ。

中部のセンズリアによるズリなすりつけの顛末ってところだろう。

何このスレ。クッソワロタw

ズリ師匠！　泉ズリア行為はここでやって、もう一般利用者が集う関空本スレには来ないでねw

ズリチョン悔しさ満開だなｗ

ズリチョンが作ったルール
＞人を攻撃する時には自分が言われたらダメージを受ける言葉を無意識につい使ってしまうものなのです。

この思想を元に主張しているのだからズリは痛ズリか中部のセンズリア
中部の福岡厨にもやたら詳しいことから正体バレバレ。

中部のセンズリアによるズリなすりつけの顛末ってところだろう。

長年ズリさんのファンですｗｗ
ズリさん釣られ杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ズリさん、ズリさんの魂のこもったエッセイをここで聞かせてくれよ！

大 名 古 屋 人 民 の 自 作 自 演 工 作
隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路
時 間 の か か る 疲 れ る 航 路
豪 華 日 本 一 を 売 り に す る が
部 屋 も 飯 も 中 途 半 端 な 名 古 屋 流
ベ ッ ド で 寝 転 び テ レ ビ 見 よ う
レ ス ト ラ ン で 冷 凍 食 品 食 い ま く れ
ス テ ー キ 食 い 放 題 の バ イ キ ン グ
妄 想 だ ら け の 日 本 一
世 界 の 中 心 大 名 古 屋 で 戯 言 を 叫 ぶ

エアライン板で、アンチはいつものように完敗してるよ。

このスレは、ズリ師匠ヲチスレにしよーぜ。
ズリ師匠の笑えるレスがどこかの板のどこかのスレに現れたら、逐一ここに報告して、
そして、みんなでそこへ駆けつけてズリ師匠の「応援」に馳せ参じる、というのはどうかと。

ズリチョンの悔しさ満開だなｗ

ズリチョンが作ったルール
＞人を攻撃する時には自分が言われたらダメージを受ける言葉を無意識につい使ってしまうものなのです。

この思想を元に主張しているのだからズリは痛ズリか中部のセンズリア
中部の福岡厨にもやたら詳しいことから正体バレバレ。

中部のセンズリアによるズリなすりつけの顛末ってところだろう。

僅か１万数千円の差額で貧乏人扱い

さすがは名古屋の田舎もん

早割シングルキモヲタと
クルマ持ち込み一般人


どちらの負担大きいか

脳内乗船ご苦労さま

さすがは名古屋の田舎もん

どうでもいいことで優越感

貧乏人が無理をして

ここぞとばかりに上等級

豪華な船旅太平洋フェリー

船内２泊でお得な気分

腹いっぱいのバイキング

今日もご利用ありがとう

ズリ師匠、こんばんは〜。このスレを>>12みたいなエッセイでいっぱいにしてねｗ

ハァー
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
サイドスライダーねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合いステーキ食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！
オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
新日本海さ乗るだ〜♪

ズリ師匠を連呼しているのはお前だろう
まず自分に適応しろよｗ

ズリチョンが作ったルール
＞人を攻撃する時には自分が言われたらダメージを受ける言葉を無意識につい使ってしまうものなのです。

この思想を元に主張しているのだからズリは痛ズリか中部のセンズリア
中部の福岡厨にもやたら詳しいことから正体バレバレ。

中部のセンズリアによるズリなすりつけの顛末ってところだろう。

ズリチョン、追い込まれてるなあ
元気ないぞ

ハァー
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
サイドスライダーねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合いステーキ食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！
オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
新日本海さ乗るだ〜♪

ＴＦ厨営業に必死すぎなんですがwww
そんなに業績悪いの？
露天風呂やテラスから眺める津軽海峡最高！
って人に名仙すすめてヴァカですか？

たしかに名古屋航路なんて今乗っておかないと
来年乗れる保証ないしwww

関空は水没しているから、今行っておかないと
二度と見られる保証ないしｗ

そんなこと言ったらまた水没とは？
コピペ貼られるぞ

>>20
それが狙いなんじゃないかなｗ

中部センズリアからするとジャンボを飛ばせない空港はカスらしいなｗ

ズリチョンが作ったルール
＞人を攻撃する時には自分が言われたらダメージを受ける言葉を無意識につい使ってしまうものなのです。

この思想を元に主張しているのだからズリは痛ズリか中部のセンズリア
中部の福岡厨にもやたら詳しいことから正体バレバレ。

中部のセンズリアによるズリなすりつけの顛末ってところだろう。

師匠うぇｗｗｗ


【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★25
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1400121687/89

89 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2014/05/18(日) 07:25:59.14 ID:ueFdhx0Ni
　おはようございます！　ズリ師匠！
　ところで、最初に中部厨のことを「センズリア」ってズリ師匠が罵倒してたなら、
　やっぱりズリ師匠にとって「せんずりあ」は「自分が言われるとダメージを受ける言葉」なんですね（笑）

>>23
ワロタｗ　つくづくこの法則はズリ師匠をハメるのに重宝するなｗｗ



●●●　　罵倒関空厨の見守り方　　　●●●

禿てないあなた、禿げといわれて傷つきますか？
定職持ちのあなた、無職と言われて傷つきますか？
都会暮らしのあなた、田舎者と言われ傷つきますか？
傷つかないし、なんとも思いませんよね。

人を攻撃する時には自分が言われたらダメージを受ける言葉を
無意識につい使ってしまうものなのです。

関空厨が罵倒するときに多用する言葉、

　田舎者・乞食・爺・無職・ニート等…

これら罵倒の言葉の数々は関空厨自身のおかれた立場を
自ら晒してしまっているものなのです。

関空厨が罵倒しているのを目撃したあなた、
『ああ、関空厨、そうなのか…』、と生温かく見守ってあげてください。

〜　以下関空厨様の自己紹介　〜

一部上場一流会社、本町勤務
出張費は会社負担ですがなにか？

大 名 古 屋 人 民 の 自 作 自 演 工 作
隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路
時 間 の か か る 疲 れ る 航 路
豪 華 日 本 一 を 売 り に す る が
部 屋 も 飯 も 中 途 半 端 な 名 古 屋 流
ベ ッ ド で 寝 転 び テ レ ビ 見 よ う
レ ス ト ラ ン で 冷 凍 食 品 食 い ま く れ
ス テ ー キ 食 い 放 題 の バ イ キ ン グ
妄 想 だ ら け の 日 本 一
世 界 の 中 心 大 名 古 屋 で 戯 言 を 叫 ぶ

大 名 古 屋 人 民 の 自 作 自 演 工 作
隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路
時 間 の か か る 疲 れ る 航 路
豪 華 日 本 一 を 売 り に す る が
部 屋 も 飯 も 中 途 半 端 な 名 古 屋 流
ベ ッ ド で 寝 転 び テ レ ビ 見 よ う
レ ス ト ラ ン で 冷 凍 食 品 食 い ま く れ
ス テ ー キ 食 い 放 題 の バ イ キ ン グ
妄 想 だ ら け の 日 本 一
世 界 の 中 心 大 名 古 屋 で 戯 言 を 叫 ぶ

自宅警備隊暦２０年の、泉ずりさんの大ファンですｗｗ
火病で入れ食いの所が大好きですｗｗ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　まつこＥＸ

俺もズリ師匠のファンだわ。
一日一度はエッセイ・お念仏・オウム返しを見ないとな。
最近はエッセイが少なくなってお念仏やオウム返しばっかで少しさみしい。

ここの住人、航空船舶板の粘着荒らしのサイドスライダーにいいように踊らされて糞ワロwwwww

ズリ師匠、今日のエッセイは？

エッセイ＝×
ポエム＝○

エッセイはエッセイなりにまだ内容があるもんな。泉ズリのはまさにポエムｗ

公 共 交 通 機 関 で し か な い
国 内 長 距 離 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
わ ず か 数 万 円 で 優 越 感
さ す が は 名 古 屋 の 田 舎 も ん
ど う で も い い こ と で 見 栄 を 張 る
貧 乏 人 が 無 理 を し て
生 涯 一 度 の 大 冒 険
豪 華 な 船 旅 太 平 洋 フ ェ リ ー
食 事 は 日 本 一 の バ イ キ ン グ
隣 で 食 う の は 団 体 さ ん
２ 等 雑 魚 寝 の 団 体 さ ん
俺 は ス イ ー ト な ん だ と 胸 を は り
ち ょ っ と ば か り の 優 越 感

ク ル ー ズ 船 に は 乗 れ な い が
太 平 洋 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
一 生 一 度 の 贅 沢 だ

エ ッ セ イ w w w w w

大 名 古 屋 人 民 の 自 作 自 演 工 作
隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路
時 間 の か か る 疲 れ る 航 路
豪 華 日 本 一 を 売 り に す る が
部 屋 も 飯 も 中 途 半 端 な 名 古 屋 流
ベ ッ ド で 寝 転 び テ レ ビ 見 よ う
レ ス ト ラ ン で 冷 凍 食 品 食 い ま く れ
ス テ ー キ 食 い 放 題 の バ イ キ ン グ
妄 想 だ ら け の 日 本 一
世 界 の 中 心 大 名 古 屋 で 戯 言 を 叫 ぶ

マジで内容がないポエムっすね、ズリ師匠ｗ

関空中華思想

関空主体思想

名古屋絡みのスレって香ばしい奴が定期的に出てくるよなwww

こんなのだから日本全国で名古屋人が嫌われるんだよ


名古屋人の一例
他所から名古屋に来た人間に対して
「名古屋に来たなら名古屋のルールに従え」
名古屋人が他所の土地に行って問題を指摘されたとき
「名古屋ではこれが当たり前だがや、なんでおみゃ〜らに合わせないけんのや」

つまり名古屋のド田舎もんは名古屋が一番

もうね愛知県は日本から分離した方がいいんだよ
挙母自動車がある限り名古屋は安泰なんだろ？

おっと、ズリ師匠。名古屋スレを荒らしていることを事実上告白ｗｗｗｗ

中部スレを荒らす「福岡厨」ってズリ師匠なんでしょ？ｗｗｗｗｗｗｗ

冠水空港ｗ

名駅は冠水したよね　去年

冠水酷債空港

師匠、エッセイをはよ！

類似空港の発着回数・旅客数から関空のキャパを推定する師匠の
計算方法を伊丹空港に適用すると、伊丹空港の容量は2200万人以上にｗ

伊丹のキャパ1300万人の欠陥空港と必死にサゲていた
師匠の計算方法とは何だったのか？

-------------------------------------------

師匠は日頃から、関空と同等のスペックの空港は
年３０００万回人分 の発着を捌いてることを根拠に関空アゲ、
容量不足だと伊丹サゲてたね。

伊丹と同等のスペックがあった旧昆明空港は
ゲート負荷の高い（笑） 国際線込みで年間２２００万人以上を
捌いてたわけで、師匠理論に基づく伊丹のキャパは
年間２２００万人以上あることになるｗ

師匠、また泣いちゃうｗｗ

てかさ、せっかく紹介してくれた
カラーマジックやカラーファンタジーを無視する名古屋の田舎もんよ
おまいら的にはこの船どうなんだべ
やっぱり名古屋流で
はじめから勝負にならない相手はなかったことにするの？

名古屋の田舎もんはちょっとでも自分が優位だと思うとものすごく自慢するけど
どう頑張ったって勝ち目が無いとみたら無視するより失礼な
存在そのものを無かったことにしてスルーするよね？

だから名古屋のヘタレはヴァカにされるんだよ
ここで日本海の豪華RORO船相手に優越感に浸るより
もっと上を目指しなよ

ちなみに名古屋が日本一を誇れるもの

交通事故死者数日本一
不細工女の確率日本一
不味い飯屋に当たる確率日本一
頭のおかしい名古屋人に遭遇する確率世界一
それからそれから…

泣くな泉ズリｗ

昨晩ズリは「地球の丸さを考慮するのは難しくてボクには無理だズリー！」って泣いちゃいましたw

東京電機大学中学校
http://tn.en.fishki.net/26/upload/en/201405/27/1272450/222.jpg
東京電機大学中学校
http://tn.en.fishki.net/26/upload/en/201405/27/1272450/223.jpg
東京電機大学中学校
http://tn.en.fishki.net/26/upload/en/201405/27/1272450/224.jpg
東京電機大学中学校
http://tn.en.fishki.net/26/upload/en/201405/27/1272450/225.jpg
東京電機大学中学校
http://tn.en.fishki.net/26/upload/en/201405/27/1272450/500.jpg
東京電機大学中学校
http://tn.en.fishki.net/26/upload/en/201405/27/1272450/500.jpg
東京電機大学中学校
http://tn.en.fishki.net/26/upload/en/201405/27/1272450/227.jpg
東京電機大学中学校

昨晩やらかしたズリ師匠。
今度は「地球の丸さを計算するのは難しすぎる」のだそうです。ズリ師匠の学力とは一体…（笑）。


【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★25
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1400121687/301-305

301 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2014/05/26(月) 23:55:44.70 ID:TBlcH5Bz0
　地球の丸さを考慮した計算作業なんて、簡単じゃないから。
　　　　　　　　　　　
303 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2014/05/27(火) 00:03:03.86 ID:b156YxY5i
　>>301
　うわっ！　ズリ師匠恥ずかしーw
　地球の丸さを考慮するのは、ズリ師匠にとって『簡単』じゃないんだww
　師匠の学力がこの一言でww

304 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2014/05/27(火) 00:27:48.75 ID:M21mqai/0
　>>303
　地球の丸さを考慮して計算しろというのは、一般的に簡単ではないはず。

305 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2014/05/27(火) 01:42:47.81 ID:tmf4/QuC0
　>>304
　あ、そうですか。俺はgoogle先生で検索したらすぐに文献が出てきたけどね。

だ　か　ら
T　F　の　特　等　で　満　足　で　き　る　人　っ　て
そ　の　程　度　の　人　な　ん　だ　よ　

日　本　の　大　手　の　船　会　社　が　所　有　す　る
世　界　基　準　の　ク　ル　ー　ズ　船
そ　れ　を　持　た　な　い　大　名　古　屋　の
三　流　ド　田　舎　某　会　社

わ　ず　か　三　隻　の　自　称　豪　華　日　本　一　
だ　け　ど　レ　ス　ト　ラ　ン　は　バ　イ　キ　ン　グ

グ　リ　ル　も　な　け　れ　ば　テ　ラ　ス　も　な　い
あ　る　の　は　コ　ン　プ　レ　ッ　ク　ス　の　妬　み　だ　け

>>51
それはリアルにワロタわｗ

しかしそもそも、ズリ師匠は↓みたいな発言もしてたからなぁｗ　地球の丸さを考慮しなくていいんなら、これは恥ずかしいｗｗｗｗ

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1400121687/273
273 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2014/05/26(月) 18:04:44.64 ID:YmC4E6FO0
・ズリ師匠に出された問題は「滑走路へ進入降下角度3.0度で飛行機がアプローチするとき、
　飛行機の高度が75メートルとなる地点のタッチダウンゾーンからの距離は？」である。
　「地球の丸さを考慮しろorしなくてよい」とは書かれておらず、回答者は「地球の丸み」を考慮するかどうかも考えねばならない。
　http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1394698981/609
・これに対して、ズリ師匠は地球の丸さを考慮するべきとの立場を示した。そして、「地球の丸さを考えないヤツは頭が悪い素人・無知」とバッサリ
　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1398262703/211-219

エアライン板でも航空・船舶板でも、ズリ師匠は三空港スレから姿を消したねｗ

「地球の丸さ」でやらかしたり、毎度の「関空はもっと容量がある説」で叩きのめされて、泣いてるのかねｗｗｗｗ

規制チンコロ大好き、けつの穴のこまい泉ずり坊や（笑）

ズリチョンは答え合わせ逃げちゃったからなぁ
答え合わせしないのに何故質問するんでしょうねｗ

ズリ師匠に今度こそ解ける問題！

　滑走路へ進入降下角度3.0度で飛行機がアプローチするとき、
　飛行機の高度が75メートルとなる地点のタッチダウンゾーンからの距離は？
　以下の3つの選択肢から選ぶこと。

　(1) 「75m/tan3°≒1,431m」が完全な正解。これで何もおかしいとは感じない。
　(2) (1)に対して地球の丸さを考慮に入れなければ、完全な正解とは言えない。地球の丸さを考えないヤツは頭が悪い素人・無知。
　(3) (1)も(2)もいずれも誤り。両者とも科学・航空の基礎知識が欠如したアホ。



ズリ師匠でも解けるように、今度は三択だよ。
ちなみに、ズリ師匠のこれまでの答えは　(1)　だ　っ　た　ね　ｗ
これで答えられなければ、ズリ師匠の知性はいよいよ危険なレベルと認定だなｗｗ

ズリ師匠のファンです♪早く働けるようになったら結婚してください♪

てかさ、せっかく紹介してくれた
カラーマジックやカラーファンタジーを無視する名古屋の田舎もんよ
おまいら的にはこの船どうなんだべ
やっぱり名古屋流で
はじめから勝負にならない相手はなかったことにするの？

名古屋の田舎もんはちょっとでも自分が優位だと思うとものすごく自慢するけど
どう頑張ったって勝ち目が無いとみたら無視するより失礼な
存在そのものを無かったことにしてスルーするよね？

だから名古屋のヘタレはヴァカにされるんだよ
ここで日本海の豪華RORO船相手に優越感に浸るより
もっと上を目指しなよ

ちなみに名古屋が日本一を誇れるもの

交通事故死者数日本一
不細工女の確率日本一
不味い飯屋に当たる確率日本一
頭のおかしい名古屋人に遭遇する確率世界一
それからそれから…

泉ずら！
俺は京阪神地区に住んでいる大阪人。
泉ずらは、犬鳴き山温泉に住んでいる猪と遊んどけ（笑）

【関西3空港】伊丹・関空・神戸の将来★20

8 ：バカアンチ：2013/03/09(土) 16:19:58.09
関空の容量はたったの14万回/年。関西圏の航空需要をすべてまなかうことはできません。

11 ：NASAしさん：2013/03/12(火) 00:56:20.16
>8
それ滑走路一本時では？
目標がそれを上回っていることは、伊丹存続派なら、知っていて当然なんだがな。

29 ：バカアンチ：2013/03/12(火) 20:47:03.78
>11
二期島込の値だよ。Wikipediaに書いてあるよ。悔しいのうｗｗｗ悔しいのうｗｗｗｗ

>>61
こんばんわっ！　ズリ師匠っ！

第１７７回　国会　国土交通委員会　第７号　平成二十三年四月十四日（木曜日）

本日の会議に付した案件
○関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する法律案　他

○安井美沙子君
将来的には伊丹空港を廃止するという選択肢も残っているのでしょうか。
また、神戸空港もいずれは一体的経営の中に入る可能性があるのでしょうか。
それぞれ、どんな場合にどんな判断がなされるのか、考え方をお知らせください。

○政府参考人（本田勝君）
今般の経営統合、それからその後のコンセッションのまず目的でございますけれども、先ほどお示ししましたとおり、
関空を国際拠点空港として再生、強化するとともに、関空・伊丹両空港の適切かつ有効な活用による関西の航空需要の拡大を図る
と、こういう目的を掲げております。
この目的に照らした上で、

具体的に　伊　丹　空　港　を　例えば　ど　う　す　る　か　、

そういった取扱い　に　つ　い　て　は　、

まずはこれから　経　営　に　当　た　ら　れ　る　民　間　の　方　々　の　経　営　判　断　、

これ　を　尊　重　す　べ　き　かと存じます。

http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/sangiin/177/0064/17704140064007a.html

スッカラ関空

ズリ師匠、生きてる？ｗ

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大阪府民　伊丹便利でいいよな。
泉佐野市民・和歌山市民・泉ズリ野朗　関空便利でいいよな。　

ズリ師匠ｗｗ
関空は、和歌山県民にとって便利な空港ですｗｗ

三国人専門空港ｗｗ

泉ズリゎ無職ゃで
泉ズリゎ廃人ゃで
泉ズリゎ病気ゃで
泉ズリゎ童貞ゃで
泉ズリゎ火秒ゃで
泉ズリゎ朝鮮ゃで

痛い、ズリ師匠のファンですｗｗ

泉ズリ！関空誰も買わないね♪

>>72
いや、ズリ師匠が買うよｗ

250円すら出せない関空厨にそんなカネあるわけないだろ・・・

※ズリ師匠は伊丹＆関空のエア運営権者になります

悔しくて妄想するズリ師匠
人に言われたらダメージを受ける言葉を無意識に使うズリ師匠ｗ

安藤社長は関空の埋め立て新ターミナルも可能と言う
基本方針も売却する企業に引き継がれると明言
国交省の見解
＞関西空港の国際路線の拡大、国内路線の充実等による際内乗り継ぎ機能の強化等の施策を積極的に展開し、国際拠点空港としての機能の再生及び強化を実現する。


関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する基本方針
第四　その他
３　両空港を取り巻く状況変化への対応

�A空港運営事業者は、　伊　丹　空　港　に　つ　い　て　、

中央リニア新幹線の開通など周辺状況の抜本的な変化を見通し、

そ　の　廃　港　も　含　め　、　将　来　の　あ　り　方　を　今　後　検　討　する。

http://www.mlit.go.jp/common/000214479.pdf

債権放棄の泉佐野コスモポリス公園へ？
税金投入しなくてもあんな田舎もう公園みたいなもんや！
大阪府は無駄な税金使うな！
泉ズリ野朗は、泉佐野産の天然猪にでも跨っとけ！

>>76
で、延々と検討だけｗ

＞２　目標
＞伊丹空港については、引き続き環境負荷の低減に努めるとともに、
＞利便性の高い都市型空港としての特性を活かした運用を行う。

したがって、伊丹を廃止する具体的な行動を取ることは、明らかに基本方針違反である。
基本方針を見なおさずにできることは、「その廃港も含め、将来のあり方を今後検討する」ことだけ。「検討」以上のことはできない。
検討の結果廃港に向けて動くということならば、まず協議会を開き承認されたうえでの基本方針の見直しが必須となる。

ズリチンカス野朗ｗｗ
常識的に考えて、伊丹廃港にしたら誰も関空会社なんて買わないんだが（笑）

師匠っ！　師匠っ！　師匠っ！！

関空は核廃棄物最終処分場でいい
ついでにズリ師匠も核廃棄物と一緒に埋めてやれ

15年見通し
売上1459億円
営業 353億円
経常 182億円
純利益91億円
関西 売上 1061億円
営業 263億円
伊丹 売上 141億円
営業 62億円
OAT 売上 343億円
営業 28億円

関空の利用客
一位　韓国
二位　台湾
三位　中国
まさに三国人様専用空港ｗｗ
ゆえに、泉ズリ野朗も韓国人ｗｗ

>>84
ズリ師匠は今日から里帰りだってさｗ

またポエムと自己紹介かｗ
>>440
間違ってないよ
ズリ師匠と言われたらダメージを受けるんだろ？
ズリ師匠でなければダメージを受けることもない
ズリ師匠と自己紹介しておいてアピールじゃないと言う方が変だろｗ

この発言は自爆ですよねぇ
ズリチョンが作ったルール

＞人を攻撃する時には自分が言われたらダメージを受ける言葉を無意識につい使ってしまうものなのです。

ズリ師匠を連呼すればするほど自分自身のズリ師匠アピールにしかならない

泉韓ズリ野朗ｗｗ

またポエムと自己紹介かｗ
ズリチョンが作ったルール

＞人を攻撃する時には自分が言われたらダメージを受ける言葉を無意識につい使ってしまうものなのです。

この思想を元に主張しているのだからズリは痛ズリか中部のセンズリア
中部の福岡厨にもやたら詳しいことから正体バレバレ。

中部のセンズリアによるズリなすりつけの顛末ってところだろう。

泉韓ズリア発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

韓国人よ
なんでも自分のものだと主張するな
関西国際空港は国交省が認める日本国の国際拠点空港だ

反日左翼かｗ

関西三国人専用空港ｗｗ

東南アジアの台頭も知らない情弱ｗ

関空が沈下しているのとはまるで違うなｗ

沈下対策は行われるが伊丹は国内専用で需要低下による廃止検討

ジャッキアップももう限界。

関空もうおわり

沈下対策は行われるが伊丹は国内専用で需要低下による廃止検討

エッセイｗｗｗ

東京が放射能まみれになったおかげで、
西洋人から大好評の関空

>>97
>>95はエッセイだが
>>96は真実

どやって沈下対策行うの？
４５年間で３メートルだよ

伊丹空港　日本人専門空港
関西空港　韓支那専用空港

>>101
伊丹についてはその通りだが、関空については少し違う。
関空は韓支那底辺専用空港だ。

東南アジアの台頭も知らない情弱ｗ

ロスバンクーバーベトナムなどまだまだ増便

>>100
運営事業者の範囲を越えるものは新関空がやるルールがあるので必ずやらなければならない
方法は運営事業者あるいは新関空が考えることであるが重ねて言うが必ずやらなければならない

土を盛るのかは知らないが

関空の７割以上は三国人ｗｗ
ゆえに泉ズリアも韓国人ｗｗ

欧米線が雀の涙ほどだもん。そりゃ成田や羽田に持っていかれるよね。

伊丹存続派が関空を貶めても何も良いことがない

関西国際空港の国際拠点空港としての再生強化が法律の第一条の目的に明記してあり
一方伊丹空港の廃止も含め検討は
運営権者が主体的に検討し判断と新関空は説明している
伊丹国際化を要望しているが国際拠点空港として再生強化が法律で明記してあり関西国際空港の状況次第であり伊丹ありきではない

関西国際空港の国際拠点空港として再生強化が実現しないのであれば伊丹国際化は許されず国内専用の伊丹は人口減少とリニアで衰退していき赤字転落し関空一元化になる

悔しさあまり火病連投ｗｗまさに韓国人ｗｗ
韓支那専用空港応援団、韓国人の泉ズリア

俺様は伊丹じゃなく北摂に住んでいるんだが・・・・
俺様は泉州の田舎には住めないよ、泉韓ズリア君ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>106
辺境に位置して自国民にろくに使われない関空は人口減でますます閑古鳥

まで読んだ

関西空港の国際拠点空港として再生強化が実現しないのであれば・・・
伊丹再国際化を更に強化すれば良い。

関空強化が実現すれば、予定通り伊丹再国際化を進めると良い。

関西国際空港の国際拠点空港として再生強化は必ず行われるものであり
障害があるなら伊丹の国際化など夢のまた夢

関西国際空港を繁盛させるしか負債も返せない

結局関西国際空港を繁盛させることでしか伊丹国際化などあり得ないのだ

それがわからん連中が多すぎｗ

泉韓ズリア！
利用者からいって
関空→韓空
に変えたほうがいいんじゃない（笑）

>>110
関空が繁栄しないのであれば・・・
伊丹再国際化を更に強化すれば良い。

関空が繁栄したら、予定通り伊丹再国際化を進めると良い。

法律で関西国際空港の国際拠点空港として再生強化を通じて目的を達成しようと明記してあるので仕方がない

伊丹空港活性協
近距離国際線の実現を

ｗｗｗ

>>113
その法律が正しいとは限らないねぇｗ

>新聞では、
>「潜在力の高い伊丹の再国際化を含め、連携策の見直も指摘されている」
>テレビでは、
>「関空一辺倒の政策はおかしい。伊丹も活用する必要があると、みんなが気付き始めた。」

これが現実。

拡張性が乏しいということ環境に配慮が必要だということをロクに取材してない

>>115
お前の脳内取材よりは余程まともだと思うぞ。

国際線に乗ってりゃすぐ気づくよ

金浦・虹橋・羽田の黄金のトライアングルに伊丹が加わってない痛恨の経済損失

これじゃ相手にされない

>>117
あれ？関空は？

国内専用の改修それが伊丹

水没の一途を辿る関空・・・

アワレ…

法律で関西国際空港の国際拠点空港として再生強化を通じて目的を達成しよう明記してあり放棄できない

＞その法律が正しいとは限らない

バカ丸出しｗ

泉ズリアから泉韓ズリアへ

関空厨は以前「法律やルールには意味がない！」
とか言ってたなｗｗｗ

＞法律やルールには意味がない
また嘘か？

伊丹空港推進協
近距離国際線の実現をｗ

>>123
他にも、

LCCが飛ぶ空港は乞食空港！！
そんな空港を利用するヤツは乞食！！

なんて書き込みを繰り返したバ関空厨ｗ

イメージは一新されおしゃれ感さえある
時代についてこれないアンチなり

皆とは逆方向に進み、うっそうとした
深夜の関空島で
市バス丸出しのターミナル連絡バスに、ヨイショと乗り込むオシャレな私

韓国が母国の泉韓ズリア

伊丹空港促進協
近距離国際線の実現を
ｗｗｗ

伊丹から国際線が飛ぶようになれば便利でいいよね。

関西国際空港から韓国中華空港へ

泉ズリアは、関空の利用者が一番多い韓国人を尊敬し韓国人になりました。

泉ズリア
三国人に足を向けて寝れないｗｗ

泉ズリ野朗ｗｗ
中国人様と叫ぶな！

まさに中台韓三国人専用空港それが韓空ｗｗ

泉ズリ野朗ｗｗ
僻地関空で中国人様と叫ぶな！

伊丹を今の敷地の7倍くらいに拡張して、3500〜4000m級の滑走路を更に3本整備し
完全24時間運営を実現して深夜早朝便もｶﾞﾝｶﾞﾝ離発着させ、巨大旅客ﾀｰﾐﾅﾙも3つ建設すれば完璧。

その上で関空と神戸空港を廃港にすれば完璧。
内際乗継需要により一躍伊丹が日本のハブ空港と成り、関西経済が発展する。

伊丹を年間発着回数40万回以上、年間旅客数4000万人以上の巨大空港に発展させれば関空なんて不要さ。

関空で、中国人様を見て泉ずりする泉ずりあであったｗｗｗｗｗｗｗ