【関西3空港】伊丹・関空・神戸の将来★27

tan3ﾟでいいのか？ はあ？マジ、地球の丸さを計算しなくてもいいのか？
いやー、お前が空港滑走路建設の専門家ではないことが、またわかった。
ズリチョンは地球が平面として計算して、「正解」か？
頭わるいなあ。

そもそも着陸の場合、降下率を使う。追い風、向かい風で対空速度は
違うから、調整しないといけない。ズリチョンは風の影響を無視してるから
ど素人丸出し、航空座学すら勉強したことがないのは丸分かり。

ズリ師匠はピーチの事故が超異常事態だとは認めたくないので、意地でも高度75mの地点を計算したくありません（笑）
とういうか、できません（笑）

ズリチョンは地球が丸いということを忘れて質問している。
予想通りの実務経験のない素人。
法律無知、数学無知、英語無知、土木建築無知
ズリチョンの無知がまたひとつわかったなあ。

ピーチの重大インシデントについて
ここまでのズリ師匠の発言は

「伊丹周辺ではいつも75m上空を飛行してる」
「ANAなんて背面飛行した」

この二つだけなんだよね
重大インシデントに対しての言い訳にすらなってない

そして、>>201がまだ解けないズリ師匠（笑）

>>211
苦し紛れに思い付いたことを言ったのだろうが、失言だったな。
これでズリ師匠は有効数字とか誤差とかを理解していないことが確定w

GSを知らない関空厨（笑）

>>217
日本〜NYに行くとき、地球が丸いことが誤差になるのか？
ｗｗエアライン関係者なら地球が丸いことを考慮して計算する習慣
があるんだよ。このど素人がよｗｗ
空港ターミナルだって地球が丸いことを計算して設計している。
エアライン関係者なら常識。もしかして夜勤掃除バイトか？ｗｗ