【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【13機影目】

Flightradar24に映る飛行機を見ながらまったりしたり右往左往情報交換するスレッド。

-----------データ提供の有志の方に感謝申し上げます。ありがとうございます。-----------------

前スレ
【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【12機影目】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1340114092/

Flightradar24
http://www.flightradar24.com/
SBS-1やAirNav等で得られるADS-B信号情報をソースにネットワーク共有するサービス。
WEB閲覧はIE以外のブラウザを推奨します。（グーグルクロム推奨）

情報はリアルタイムですが、WEB画面への反映は10秒に1回の更新です。
SettingsのAnimate aircraftをOnにするとデータが外挿されてより細かな動きになります。
プレイバック機能やサーチ機能もあります。
過去の情報をみる時のフォーマット例文です。（時間はUTCです）
http://www.flightradar24.com/2012-04-01/00:40/JAL41

過去に捕捉した機体のデータ情報についてはこちらで見られます。
http://www.libhomeradar.org/databasequery/index.php

羽田空港を中心とした近接地図
http://www.flightradar24.com/35.55,139.77/14
羽田空港を中心とした日本全景
http://www.flightradar24.com/35.55,139.77/5
パソコンやスマートフォンなどで見ることができます。
地図をドラッグして好きな位置、大きさでご覧ください。

気になる航空機をクリックすると左フレーム上部に情報が表示されます。
メイン画面には航跡が表示されます。
マップリンクのURLを貼れば旬の話題を共有できます。

例：○○がダイバート中
例：○○どこ行くんだ？
例：○時ごろ○○がおかしな挙動してた→プレイバックのURL
例：佐渡沖でシグナス発見！
例：これなに？
ナドナド。
可能な限り、いつ、どのあたりの、どの航空機のネタなのか明示してください。
とくに時間と場所は重要です。

FAQや関連は>>2-10あたり。

---FAQ---

・この画面はなんですか？ (http://www.flightradar24.com/)
　フライト・レーダー24の情報は、航空機が発信している ADS-B という電波を、専用の機械で受信したものです。

・どうして飛行機の位置がわかるの？
　ADS-B の電波には、飛行機の位置情報が含まれています。

・どんな飛行機が表示されるの？
　主に民間機で、ADS-B信号を発する航空機が該当します。
　日本では国内線機材での比率が低く、国際線の飛行機が多く表示されるようです。
　これは欧米などではADS-B搭載が事故防止の観点から必須化の途上にあるためで、日本では努力中目標とされているため現時点で事業者まかせとなっています。
　スカイマーク・スターフライヤーはほぼ全機搭載していると言われています。

・エアフォースワンは表示される？
　されません。が、位置情報以外でなにか信号を出しているようなので圏内に入ればSBS-1のステータスで確認できるようです。

・軍用機はどうなの？
　基本的に映らないですが、一部輸送機などが映るみたいです。

・Biz機は映りますか？
　装置を搭載していても信号を出していない場合がありますのでなんともいえません。
　同じ飛行機でも日本では非表示でも欧米を飛ぶときは出してたりします。

・画像を保存できますか？
　パソコンのプリントスクリーン機能を利用するかWinShot等の画面キャプチャソフトを利用して保存してください。

・表示されない地域がありますが？
　表示されている情報は、専用の受信機で得た信号を　自動送信ソフトで収集したものです。
　受信機の設備がない地域や、送信ソフトが停止している時間帯では表示がありません。

・誰がデータを送信しているの？
　受信設備を購入・設置し、自発的にデータを送信することを当該サイトに申し込んだ人です。

・法律に触れないの？
　サイトの画面を見ているだけなら問題ないと思われます。

・レーダーの名前はなんですか？
　「RJNS」のように、送信元に名前がついていますが、いまのところ送信者が自由に名乗ることはできず、サイトの運営者が指定してきます。
　受信機の設置場所をもとに、近くの空港の名称などが割り当てられるようです。

・HEXコードってなんですか？
　飛行機ごとに割り振られた番号で、重複がないよう国際的に取り決められたものらしいです。

・ツイッターアカウントはないの？
　あります。フォローするとお知らせやスコーク77関係のツイートが流れてきます。
　https://twitter.com/flightradar24

・出発地や目的地がまったく違うところを飛んでますが？
　出発地や目的地はサイト運営側のサーバーにデータベース化してるものと思われるためダイヤ改正などで飛行区間が変更されても更新されないと古いデータが表示されてしまうようです。
　特に貨物便やチャーター便などに更新されてない便が多くみられます。

---FAQ---

・nocallsign_851D2Cってなに？
　新中央航空のドルニエDo228。調布と伊豆諸島（大島・新島・神津島）を往復。4機所有するドルニエのうち最新型のDo228NG JA34CA。

・nocallsign_87CC08 87CC09 87CC0A 87CC0Bってなに？
　航空自衛隊のKC-767。小牧基地をベースに各方面へ訓練飛行を行っている。

・JA51HA：
　本田航空のビーチクラフトG58。ホンダエアポートから房総方面や栃木方面などを往復。最近は神戸空港を拠点に飛行することが多い。
　計器飛行の操縦訓練に使用？

・GTI4***：
　ドリームリフター ボーイング787の主翼等を輸送する貨物機Boeing747-400LCF。N747BC N780BA N249BA N718BAの4機ある。
　不定期にセントレアへやってくる。フライトスケジュールはセントレアのHPで確認できる。（http://www.centrair.jp/kikaku/dreamlifter.html）

・RJTT NO*：
　羽田空港の作業車。どの車かは不明。

---【製品情報】---
SBS-1
http://www.rakuten.ne.jp/gold/apexradio/SBS-1_j.html
SBS-3
http://www.kinetic.co.uk/sbs-3.php
AirNav RadarBox　〜 レーダーボックス
http://www.airnavsystems.jp/RedarBox/index.html
microADS-B-USB receiver
http://www.microadsb.com/
---------------

---類似サイト---
PlaneFinder
http://planefinder.net/

Casper - Live Aircraft Tracking
http://casperflights.com/

Live AirportMonitor Locations
http://www.passur.com/airportmonitor-locations.htm

---参考---
LiveATC
http://www.liveatc.net/

外務省公式往来日程
http://www.mofa.go.jp/mofaj/kaidan/yojin/index.html

FlightAware - 航空便リアルタイム追跡
http://ja.flightaware.com/

opennav（フィックスとか検索）
http://www.opennav.jp/

---関連スレッド---

【飛行機】実況Flightradar24【2航跡目】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveuranus/1338417515/

祝移転　ACARS（航空機位置表示システム）2機目
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1220059150/
航空無線総合スレッド ch-24
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1336911397/
Biz機観測スレッド
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1291803511/
政府専用機追跡スレッド18
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1341121501/
■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第20便■
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1340539296/
【着陸復航】ゴーアラウンド情報 2週目【ｺﾞｰｱﾗ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1328024137/

>>1
乙

>>1
乙っす！

ELY318 スコーク7700
英仏海峡上空

いちょつ

AXT、KAL769は降りられない！？

今変な方向から飛行機が飛んできた＠成田南西部

今日もなめこみたいな形の航跡を残してJAL4301飛行中

ちょうどDAIGO付近にCbがあって、微妙に避けていく羽田成田着陸機

シグナス回りすぎ

JAL3936はセントレア行きなのに羽田に降りるのか
表記の方が間違ってるのかな

北海道でぐるぐるしてた訓練機やっと帰ってきた
何の訓練だったんだろう

JAL1226すごい迂回

福島避けてる

SKY729 CTSでグルグルしてる　どうしたのかな？

やっとプレイバックでイギリス上空を飛ぶKC見つけた。長旅お疲れ。

CTS　グルグルにSKY879も参加！　空港閉鎖か？

引き返し　キターーー　sky729 ね。

新千歳濃霧
051310Z VRB02KT 0300 R01L/0350V0500N R01R/0450N FG VV001 17/16 Q1004 RMK A2967
視程変化ないし相当厳しいと思うよ

SKY879は戻るにしても羽田か

高層天気図見ると北海道は寒気核が通過中なのか
風弱いし今夜はもうダメかもね

SKY729は諦めて羽田に戻ってるっぽい
SKY879はまだ粘ってる？

>>12,14
今日の同一コールサイン、複数レグでの航跡だからいつもの訓練の動きだよ

SKY879降りれるのか
空港の方に向かってる

SKY879ダメ

また上がってった
引き返しかな

SKY879ゴーアラか？
これで羽田に行くんじゃないかな

SKY879　ゴーアラでした。　残念

sky879 うーぬ、空港上空で諦めたようだ

この時間帯にダイバート続出ｗ
シャレなんねーな

CTS　SKY732　欠航決まりました。
FG　VV001　のせいですね

能登のNH1719も引き返し中?

>>34
そう
21時台から引き返し便出てる
降りてる方が少ない

SKY879も羽田行くみたい

ttp://bit.ly/PdNEQQ
到着地変更でSKY879も羽田行き

こういう時はホテル代とか出してくれんの？

約款による
ちなみに機材の折合いがつかなかったジェットスターはホテル代は出た

約款によるって、この状況で「出します」って約款上してる航空会社ないだろうがｗ
この状況では出ない。

ジェットスターは出すべきではなかった。
同じような状況のときには、この前例だして強請られるわ。

新千歳はILS�Vaで、いま視程100mだから着陸不可能ってことだよね

台風で羽田で過ごした一夜
あれは今でも忘れられん
ラウンジ追い出された怨み

>>40
CATIIIaは19Rだけだから今日のSKY879みたいに
01Rに進入してたら関係ないよ

>>40
VVは関係ないよ
進入継続はRVRか地上視程だよ

>>42,43
なるほど、ありがとう

SKY879　もうすぐHNDお疲れでした。<(_ _)>

SKY879着陸
中の人も機体も乙

三浦半島付近のCI6707羽田→台北(桃園)って臨時便？

RJCC 051500Z 20003KT 0600 R01L/0700V1000N R01R/0750N FG VV001 17/16 Q1004
これCTSのMETARだけど
R01L/0700V1000N R01R/0750N 　ここの意味教えてほしいのですが
ググレカスでしょうか？m(__)m

>>48
1450Z〜1500ZでRVRは
RWY01Lは1分間に700〜1000mの間で変化し、前半5分と後半5分の平均値の比較で100m以上の変化なし
RWY01Rは10分間の平均値が750m(±150m未満)で、前半5分と後半5分の平均値の比較で100m以上の変化なし

AIMなりに詳しく載ってるから
文章に起こすとかなりめんどい

>>49　ありがとうございますm(_ _)m

山陰沖に激しいCb
SAPRA通過する機はこれから増えるけど大丈夫かな

専用機とKCがクロスした

KC空中給油の練習してるような航跡だな

KCは毎日小牧から北海道上空に飛んできている。
ご苦労さまです。

SBS-3届いた！

さあ！
セットアップの作業にトライ！！！！

シグたん２号機はデルタになった

>>55
おめでとー
よろしくー

北空ファイターの無線聞こえてるの？

沖縄さんがんばって！

って、それってFR24からの提供？
以前沖縄でフィードしてくれてた人が「提供の意思があるみたい」とか言ってたけど。

紋別行き、ほんのりとくるりん・・

女満別も・・

JL1189、女満別どした・・
旭川SKY863もちょっと怪しげ・・

女満別は遅れてたANA327との単なる間隔調整じゃん

女満別忙しそうだな

もうすぐ成田に着くANA904Dは臨時便でしょうか。

前日便じゃね?

ANA904DはあとにANA904が1時間後に来るので、フェリーじゃないかな。

KC767、長いこと頑張るなぁ・・

羽田と成田の風向きが逆運用だとAMI付近は密集しててハラハラするわ

KCさん、ようやくご帰還の途へ

台湾に新フィーダーさんが

成田の地上滑走が見れるけど、RadarがT-F4V
台湾にも同じRadarが居る？？旅行中？

>>73　バグみたい？？？？？？

色々と狂ってるな

今日も787の訓練飛行
JAL4302

FFD351、一瞬スコーク7700出たと思ったら
画面上から消えた･･･

自前だとFR24とはまったく違ったリアル感ありますね。

成田発ダラス行AAL176の太平洋上の動きは何?

sage忘れたｽﾏｿ

>>79
ただのバグ

瀬戸内海荒れてるねー

羽田デリバリーのお姉ちゃんの発音かっこよすぎﾜﾛﾀ

あーわかるわ。俺のも管制してよ。

you are No3 とか、あと何人相手してるんだよ。

関空上空でホールド祭り

大阪湾、回遊魚みたいｗ

from フランクフルト
via クラスノヤルスク
via 関空
to 北京

最初から北京のほうが早くね？

>>87
貨物便ならまったく問題ない

遅延出てるな

羽田のデリはもう少しで終わるぞ
Aisにソースあり

関空連絡橋オワタ＼(^o^)／ｗｗ

うぁー

羽田はDARKS23か
ネズミの国のホテルの人達はいい光景が見られそうだ

ANA960どったの

いやあのね、ニュートラル入れてたのね。
そして、それ知らないでセカンド発進だと思ってそれなりにスロットル回したら、
動かないからアレッと思ってギアいじったっけ、ロー入っちゃって、
もうウィリーさ

機長やめてください。なにをするんですか。

ですね。
あれはバックか。

沖縄の人、見えてるよ、ありがとう!

沖縄見れて感動！ありがとう！

German Air Force

7日土曜日
国連事務総長の来日の来日（7日〜9日）
アフガニスタン大統領の来日（7日〜10日）
米国務長官の来日（7日〜9日）
フランス外務大臣の来日（7日〜9日）

全部羽田か…

GAF883ホールド？

GAF883はSTONEでHOLDか
ラジオ聞くかな

34Rへ
あと10分

成田の地上や離発着が見れててうれしい。

GOLDEでモデレートタービュランス
FL260に制限されてるの？

カンパニーで何か言ってるんじゃね？

FL290~FL310でモデレート
やはり抑えられてるようだ

新潟周辺揺れまくりだね

ANA210避けたな

デュートゥーチャーリーブラヴォー
各所積乱雲で荒れてるなぁ

識者の方に質問
新千歳行きの成田出発機が北関東ACCの前に羽田の東京APPと交信してるけどなんで？

羽田と成田管制は統合されたからじゃないの。

出発機がAPP管制のルートに掛かるとAPPと交信するとかこのスレで見た気が
本当の理由は分からんけど

成田ﾊﾟﾈｪww

中国内陸部も映ってる…それにしても、成田空港ぐっちゃぐちゃやね

またT-サーバ不具合。

成田近辺映らないね
大雨なんだけどスカイマークどうなったか…

KMF001は羽田行きかな？

関東周辺の機がワープしまくって⊂( ・∀・)ﾜｹ ( ・∀・)つﾜｶ ⊂( ・∀・)つﾗﾝ♪

>>119
アフガンの専用機だと

>>121
大統領来日機か
10日も夜上がりとかだと生で見られないわ…

CSN632ハルビン行くのにそんなルートなの!?
新潟cb出てんのかな？

KMF001 KAMAIR YA-KAM

CCA421 成田行きなのに今淡路島付近　関空に行くの？

ゆうべ沖縄が見えたのは夢だったのか?
夜中に沖縄付近 ANA CARGO が4機見えたんだ...

沖縄フィーダーは撤退したんじゃなかった？

夜中は確かに見えた
那覇空港の運用時間の都合かANAの貨物機が旋回してた

ANA960成田は無理か？

成田行きANA960　23:00までに着けるかな

えっ、昨日と同様、羽田にダイバート？

>>128
そう、那覇沖でクルリンしてたよね
世界一周w見回って戻ったらもう沖縄見えなくなってた

ANA960
どうやら羽田に向かいそうだね

向き変えた
羽田か

あ〜、残念。　あと5分速ければ成田に降りれたかもしれない

今、成田出発便でいそがしそう

AF277も心なしか23時ギリギリまで粘って成田を出発してる気が

成田すごい。２３：００ぴったりに離陸便が止まった

台湾周辺や上海にT-F4Vってフィーダーが見えてるけど、これなんだろう？

BAW818 スコーク7700
ケンブリッジ上空

上海国際空港も見えるんだ

ホントだ
突然上海見えてる

もの凄く重くなった感じがするんだけど、おいらだけなんかなぁ…

北米と豪で機体が一気に映るようになった
確かに激重な気がする

午後から重いね…

アラスカにも機映が…最近一気にフィーダーさん増えた気がするね。

Radar: T-F4Vが世界中にいるな！NET１みたいなものか？

昨日、羽田にダイバートした上海発成田行きANA960が出発

成田、動き無茶苦茶

何がどう無茶苦茶なんだ？

何でこんなに重くなってしまったんだろう…フィーダーさんが増えたのとは関係ないよね

こんな時間にピーチの4号機が香港に向かってる
就航してたんだっけ…？

調べたら今月から関空から出てたんだな

こんな時間にと言えば、JAL884が4時間近く遅れてまもなく中部着

T-F4Vについての説明フォーラムにあるね
カバーエリア増やすのに力入れてるらしい
http://forum.flightradar24.com/threads/3851

T-F4Vって何？画面に表示でもされてんの？

フィーダーの事知らんの？画面に出るだろ！

T-F4Vって何？画面に表示でもされてんの？

T-F4Jはちと変。Radarが他のサイトからT-F4Jに変わると飛行機が時々ワープするｗ

GTI4312 Boeing747-409 Dreamlifter 中部地方南下中

フィーダーの事知らんの？画面に出るだろ！

シグナスさんは羽田に来るんかな

ANAの瀋陽行ってロシア側から行くのね
通行料払っても韓国側よりトータルで安上がりなのかしら？

中部空港から出発したJAL8823は
ジャルパックのチャーター便？

>>157
いろいろ見てたら把握した
ありがとうっす

>>163
ttp://www.ana.co.jp/pr/10-0406/index10-086.html

ドリームリフター根室沖東方約200km辺りを飛行中

日本企業が担当した、B787の部品運んでるのかな

JA01AJ
リバーサフォルトメッセージだとか

CYGNS02（政府専用機），千歳空港上空でグルグル旋回中。
訓練か？

毎度のことでございます

２号機は関東まで来てたのか
旋回見られたのに惜しい

KC、イギリスから帰国の途。

KC#604の写真変わったな
イギリス仕様か

KCがJAL441になってるな

KCの帰りは東回りと思ったら、西回りだったでござる。

アラスカ経由でしょ

>>163
こっち周りのほうが約10〜20分の短縮だそうです。

ttp://www.ana.co.jp/pr/10-0406/index10-086.html

既出

RJTT数珠繋ぎで着陸すごすぎワロタｗ

で？

小学生が見ると楽しいんだろう
しゅずつなぎー

おじちゃん達も楽しい癖に

３４RLパラレル、天気がいいと京浜島で７機くらい見えるんだよな。
あれは壮観。

わーい
じゅずつなぎー
べっどのうえでもじゅずつなぎー

>>184
俺も初めて見たときすげーって思ったの覚えてるわｗ

HNDの34サイマルは、提灯行列って言うんだぜぇ
レトロだろ？w

D滑走路がオープンする前のD滑走路展望台で34Lに降りてくる機体が5,6機見えたっけ

夏場の夕方
首都高のお台場からレインボーブリッジ方向
渋滞の中、フジテレビ方向を見てると着陸機が次々と旋回して滑走路に降りて行くのが見える
いつまでも見ていたい光景だけどそうは行かない。

前にアクアライン使った時に海ホタルもなかなか良かった

海ホタル行く金ないなら、木更津駅付近だと高度１２００ｍから
一気に落として来るからそれなりに大きく見れる

>>184
2030以降辺りからは、見ていて楽しいよ。国際線ターミナルか、ガリバーデッキお奨め。

9:00出発の成田発コロール行き　JAL8851は臨時便？

シグたんはまた本州に向かってるのか
北関東の大旋回見られるかなぁ

シグたんは、千歳基地にタッチ＆ゴーしたお

キモｗ

01R?

おれがしぐたんだ！

給油機が飛び立ったな
また北海道？

今度は新千歳空港の01RにT&Gしたお

> 199
Hex: 87CC09 のことかな？

給油機は2機飛んでるね
名古屋と北海道で

空中給油機の飛行は自身の訓練飛行と給油訓練と実戦と移動と複数あり得るわけか
実戦だったら発信機切るかな？

レーダーから消えた？？

JAL727は何だ？トラブル？

JAL727ぐるぐる旋回してるね

ミラノ発仙台経由JAL8824
間もなく広島へ到着

セントレア発のドリームリフターの
GTI4131の直後にジャンボの機影が点いたり消えたり、
2機一緒にドリームリフター飛んでるのかな？。

ドリームリフターどころじゃない
関西発バンコク行きのJAL727が大変だ
九州と四国の間でもう１３周くらいグルグルまわっているぞ

７２７は忘れ物かな

引き返しか。何だろうな

JALの公式だと、「飛行機の整備のため大阪関西空港に引き返しとなりました。」とありますね。

>>209
別のドリームリフター、機影の小さく出るやつ(N780BA)も
しょっちゅう機影がだぶって分身の術で飛んでるよ

山陰にまたスタバのガルフか
定期便なのかプライベートなのかよく見かけるな

2空団対象なのか連日積丹沖で空中給油訓練大変だな

JJP117こんなコース有りなんだ？

給油機帰ってｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

JAL727がまた飛んでる

>>218
治ったんだろう

修理完了おめ

うん、叩いたら直った

ANA964は御宿からショートカットしやがって・・

>>221
曲がっちゃたANA機も叩いてきて。

イギリスからタンカーおかえり!
現在、東から来て福島上空

やっと帰ってきたか
1241

無線でもJapaneseAirForce601か
分かりやすくていい

hou

TKACCにすげえ早口なのがｗｗｗ

九州が映ってないな。雨の影響かな。

>>226
日本語に訳すと帝国空軍ですね。

羽田22は行列すごいけど、市川や柏近辺の音って結構大きいの？

２３ができてから、江戸川区の上空の奥深く、下手すると小岩あたりまで
アプローチが回り込むんだよね。もちろん音もそれなりにする。

俺は住んでないんだけど、地元の人とか全然気にしてなくてワロタけど。

柏はあまり音は気にならない
強い南風の時は荒天が多いから雲で音が伝わりにくいってのもある

成田空港のぐちゃぐちゃなくなったんだね

＞＞230
JapaneseAirForce
日本空軍がちゃんとした翻訳だろ？。
帝国空軍なら
Imperial air force
となる。

自衛隊は「軍」じゃなく「群」を使い分けしてるから
日本空群じゃね？

漢字のわからんアホは寝ろ

JJP117　50分以上の送れでもうすぐ千歳空港
折り返し最終便JJP118　23時までに、成田に行けないような気がする

羽田に行けばいいじゃん
って訳にはいかないよな

２１：３０までに出発すればなんとかなるかも知れん
LCCの業の見せ所

JJP118　欠航決まりました。

機材繰りのため
っすか

あらら残念

新千歳発成田行き最終便なだけにスケジュール狂った人かなりいそうだな

playbackできないのオレだけ？

時間に間に合わなくてDAIYA ARRIVALされたTHA660
ちょっと珍しいかな
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_16267.png

羽田中心で語られても・・・

ジェットスターは明日何便になって成田へ？
それともフェリー?

朝イチでフェリーするんじゃないかな
RJCC行きGK111かGK113として間に合う

ありがとう
明日これに乗るんで；；

>>250
機内でパソコンできるのならグルグル見れるね

ホテル代出るんじゃん

> ＜ジェットスター＞新千歳発最終便を欠航　就航２回目
> 日本航空系の格安航空会社（ＬＣＣ）「ジェットスター・ジャパン」は１２日、新千歳空港発成田空港行き最終の１１８便を欠航した。同便は１３日朝、成田に向けて出発する。
> 騒音対策のための飛行禁止時間が始まる午後１１時までに成田に着陸できないためで、就航初日の３日に続き、欠航は２回目。

> 同社によると、同じ機体で運航した成田発新千歳行き１１７便で、燃料タンクの不具合の表示が出たため、成田で地上滑走を中止。点検後、再出発した。
> このため同便の新千歳着が約１時間遅れ、折り返し１１８便（午後１０時２０分成田着予定）の出発ができなくなった。
> １１８便は１５２人が搭乗予定で、同社はホテル代を負担。
> 広報担当者は「迷惑をかけて申し訳ない」と話した。

機材固有の問題なのかメンテ不足なのか
>>250の無事を祈る

福岡、ぐるぐる

+TSRAか
まぁ鬼帝さまは対馬で魚でも獲って待ってればいい

九州北部天気が悪いみたいだね
福岡市内で1時間当たり50ミリみたい

スタバのガルフN721Sコンニチハ

近畿中国四国から機影が消えたw

新鯖が�dだみたいだ

本日もジェットスター成田千歳便遅れてます
2日連続の最終便欠航の可能性あり！

LCCの場合、門限がある空港に最終便を飛ばすのはかなりリスクあるな

今日も遅れはしてるが、行けそうだな

わからます

JJP118仙台上空南下中。余裕で間に合う。はず。
というかA320のくせに38000まで上がってるぞ。客いねーだろ。

SNJ42ゴーアラウンドっぽい

空港名書いてよ　30分前か！降りてるな

バンコク・スワンナプーム空港の混雑は酷いな。
滑走路の補修工事をしているらしい。使える滑走路が一本で
着陸機は軒並みグルグルの嵐だ。
離陸機は見えないけどかなり待つんだろうな？
来週バンコクへ逝くのだが、あまり込み合わないことを祈る。
工事完了は8月上旬らしいが、あの国のことだからな。

だって洪水でシステム自体が落ちてるからな
まだまだ時間がかかるだろう

洪水とは無関係。
24時間空港で開港以来補修をやってなく
滑走路がかなり痛んでいるらしい。

これはひどい
てかバンコク映るの知らなかったよ

さて、これから関東を787が縦断する
エンジン音を聞いてから寝るか

JA01AJぐるぐる周ってセントレア到着。

このJA01AJ 30分後にセントレア離陸してるけど
こんなに過酷な稼動させて整備とかちゃんとやってるのかな

ピーチなんて夕方まで国内２往復、それから半島へ一往復してるけど

>>273
大手だって機材運用同じだろｗ

法定に従って整備してればいい。それはLCCも大手も同じ。

ANAのA320もADS-B搭載するようになったんだね。杭州行きのNH929のA320が写っててビックリした。

SKY009

>>276
国際線機材はADSB積まないと駄目だろ？

JAL1408ゴーアラ。音でそれとわかった＠渋谷

お盆に千葉市の親戚の家にきたけど、着陸機が真上を飛んでる。
うっとりするわ。

最高な環境だろ？
ところが国交省に苦情が言っててルートが変わっちゃいそうなんだぜコレが

高度あがったとか言ってたけど、よく見えるわ。

スカイマーク遅れ多すぎ

ヘラルドによればピーチの初号機JA801Pは昨日油圧トラブル起こしてたのか・・
ニュースには上がってないのかな

ニュース出てたよ

日本の報道があるからあっちにも載る
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120713/dst12071311310010-n1.htm

羽田B滑走路に着陸する直前に高度が15000mくらいになる現象なんなの

>>285-286
出てたのかありがとう

>>278
積んでない機材もあるよ

仁川→香港がなぜアラスカ飛んでるんだ？

そういう気分の時もあるだろう

>>278,289
既に義務化されてるのはヨーロッパと北米だけじゃなかったっけ？
あとは2020年までに装備してくださいね、だったはず

関係ないけど最新787納入機のJA812Aの画像が登録されたか
ありがたやありがたや

ドーバー飛んでるはずが都内上空とか
シュールな時があるな

ドリームリフター宮城南下、シグナス石川北上

ドルニエがJAL1265として調布に

>>292
そうなのか、ならば俺が無知だっただけだすまん

>>292
義務は2015年からじゃないか

>>296
リプレイしたらたしかにnocallsign_851D2Cがそれになってるな
前からあるのかなこんなプロットミス

今日のオレンジライナーJA01J
成田→関空→成田→新十歳→成田→新十歳→成田
LCCの稼働時間って凄いな

最近、接続出来ない事が多いが？
なんでだろうか？何でだろう♪何でだろう♪

>>300
新規LCCは着陸料免除期間中にどんどん稼いでおかないとな

>>298
2015年みたいですね、勘違いしてたみたいです。

>>300
新じゅっさいwwwww

>>300
旅客機ならそれぐらい普通

なでしこ乗せたJL41、間もなくHNDテイクオフ

新十歳ってなんか新鮮だなw
航空機は経営的に地上にいちゃダメなんだっけか

と…十歳
ﾊｧﾊｧ

おはようJA01J
成田オープンと同時に朝日を浴びて出発！
ジェットスター頑張るのう

関空滞在わずか30分
成田へトンボ返り
こりゃ大忙しやで

>>300
ちとせを、じゅっさい　と読んでいたのか
ちとせと読んで十歳と書いてたのか？どっちだい？
気になる

>>310
関空じゃなくてセントレアね

>>312
おーいジェットスターの事だったら関空っすよー

>>313
見間違えてました失礼しました(._.)

まったく・・・

ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

ブレイク　ブレイク

ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ（＾ω＾）

どーどーどー

(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

(ﾟдﾟ )

(・∀・)

ヽ( ・∀・)ﾉ

あまり深く物事を考えない人が漫然と思い込んでいる、
　真理・真実・現実・事実・史実は一つだけ
　怒り・憎悪・悲しみ・嫉妬は自然な感情
　戦争・テロ・犯罪・虐め・差別は無くならない
　学校を何度変わっても虐められるのは、虐められる側に原因がある証拠
　死刑には殺人の抑止力がある。死刑を廃止すると殺人が増える
　自己チューな人間ほど自己愛が強い
などの論理的間違いをビシッと解説ちう m9(｀･ω･)ﾋﾞｼ
義務教育では教えない 感情自己責任論

(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

荒らすなよ

IL62新潟

イリューシン７６？
成田へ降下中

(ﾉ・∀・)ﾉ=●ｳﾝｺｰ!!

なんだか機能が増えてるな
クラフトビューはロールがカクカクで見れたもんじゃないけど

ドニエプル機成田到着
誰が乗ってるんだ

十歳あたり映ってないの

十歳てどこだよ？
新十歳の間違いじゃないのか？

空港を指した訳じゃないから十歳は十歳だ

祇園祭を見に来たのか

AJX112

ANA73
オイル漏れの疑い。
羽田へ引き返し。
まもなく着陸後D滑走路閉鎖。

N797CT
Caterpillar Inc.？

>>337
ポケモンかｗ

ピカチュウがおもらしですか
カンパニー聞きたかったw

オイル漏れの事実確認。
D滑走路は引き続き閉鎖中。
これから清掃するらしい。

いまから手配かよ・・・

ということで、しばらく使用滑走路はBのみ。
夕方の混雑時、盛大なホールドをお楽しみください。

ごめんピカ…（ ｉ _ ｉ ）

ピカチューがおもらしｗ

これは初めて見たかな

ttp://flyteam.jp/airline/volga-dnepr-airlines/news/article/11835

VDA6713ね

福島沖にレジがHS-KOAの762がいるけど、チャーター機かな？

機体を選択したときに表示されるサイドバーに
Aircraft view(BETA) と Report route errorのボタンがあるけど
前からあったけ？

>>347
>>330

SKY73NGってテスト飛行かなんかかの。
北海道北部から周遊っぽい！？

Aircraft viewって面白いな。
けど、別ウィンドウで立ち上がってくれるようにして欲しいなぁ。
でないと、元マップの上からの位置も確認しようとしても、
その上に表示されちゃうから全く見えんｗ

シグナス関東まで降りてたのか
天気良かったから見れば良かった

>>348
既出か
一応、英語では検索したんだが、カタカナだったとは

>>350
だよね
ブラウザを２個起動して見てたりしたよ

>>352
＞ブラウザ二個起動
地味にそうしようかと思ってたｗ

普段ゲームとかやらんしグラフィック系殆ど表示させないからわからんかったけど、
Aircraft view表示させると案外CPUの温度上がるのね(´Д｀)

US Air Force
Gulfstream C-37A
長野

今、横田アライバル1238に出てる機か
間もなくランディング

SKY73NG
RW23アプローチ
クラフトビューって本当にコックピットから見える光景なのかな

羽田付近で Aircraft view 見てると T-F4V さんの
位置情報に誤差があるのか、飛行機はターミナル
ピルを突き破るわ、高速道路を走るわで・・

北京あたりって見えてた？

初めてだよ。
ソウルもちらっとだった。誰かが持ち込んだのかな。

ですよねー
さっきちらっとSouth African Air Force
とか空港で見えたりしてたし

PCがショボイからエアクラフトビューだと
いきなりワープして着陸しとる

成田のSQ12、ゴーアラした？天気は問題なさそうだけど？

バードストライクしたとか？

>>357
地上じゃ誤差が大きいからな。
マルチラテレーションのデータを持ってくるしか。

NHKでHNDのバードストライクのニュースが

ペキン・ビューいいね
後方カメラにして、北京の街を眺めながら・・

バードミサイル発射！

インチョン周辺見たいなぁ
ちょっと前はシャンハイも見えてたんだけど

エアクラフトビューに夜景の設定があればな。

ビューはダッチロールが怖いっす

左右に振りすぎだよな
友軍機かよ

ANA9397きたああああ
JA811A

到着予定時刻が22:30か
千葉東方のKAGISを通って東京湾から入るか、茨城から入ってDAIGOを通って陸から入るか、どっちだ？

ANA9397
From: EVERETT, SNOHOMISH CO (PAE)
To: Tokyo, Haneda (HND)
Aircraft: Boeing 787-881 Dreamliner (B788)

> ちなみに現在、世界にデリバリーされた787は、ANA11機、日本航空(JAL)4機の15機のみです。
胸が熱くなるな・・・・
初期テストで逝ったJA803Aの復活はあるのか

仙台沖
ANA9397

ANA9397@1241
ようこそ日本へ

ANA9397@1194APP
CREAM ARRIVAL

ANA9397とGEC8385クロス
注意呼びかけてたな

今のニアミスじゃね

GEC側がTraffic insightと言ってたから大丈夫なんだろうきっと

成田は南風運用、羽田は北風運用
チバラギでトラフィックが危うい状況はよくあること

ANA9397@12435TWR
間もなく34Rランディング

長旅ご苦労さん

JA811A無事ランディング
ANA11機目のデリバリおめでとう
日本の空での活躍を祈っている

>>385
えっ

ぼくの


おなにー


みてください><

あっ




はずかしぃひ〜〜




(⌒-⌒; )

クラフトビューは極端だったロールがなくなったな
ベータ版だがちゃんと随時修正やってるのね

30000 ft 　MD11結構煩いな。

>>390
Fedexがさっき首都上空を通過したね。俺も音でわかった。
首都上空に通過航路とか設けていいんだね。

さて、これからJA41が関東を縦断する
そしてその後ANA787機も
エンジン音が響き渡る至極の時

CTM1011
French Air Force
Airbus A340-212
ロシアより南下中

今日は要人の予定はないがコタムは何の用か

コタムはディセント指示されないな
中高度の常州セクターに出てるのに？

コタムは133.6に移動
アプローチなし

CVC通過して洋上へ
( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ

WAJ02AJ ウィング・エイジアで来ましたー
http://www.flightradar24.com/WAJ02AJ

そろそろ羽田に強烈な雨雲が

>>398
魚肉ソーセージみたいなカラーリングだ

MM197が宮崎沖でぐるぐる中

ANA627もぐるぐる開始か
両機とも鹿児島空港行きだね
SKY305はあきらめて熊本空港に着陸するみたい

ソウルが見える様になったんだね、一時的でなければありがたいが…

>>396
コタムってフランス政府公式？

Commandement Du Transport Aerien Militaire Francais/CTM
フランス軍事航空輸送コマンド

フランス空軍じゃね

インチョンは飛行機多すぎてワケワカンネ

>>405
ありがとう。
日本近くも飛んでるんだ・・・

コマンドー、カービー、コード・レッド、座標ね。オッケーよ

今日は本州上空に積乱雲が大量にあるから
くねくねしていくのが多いな

JAL1483　室戸まで行って現在千葉県で 引き返してるように見えるけど

横田アプローチのGTI8226ホールドなう

福岡行きの成田発ジェットスターGK123は若狭湾経由か
そんなに天候が酷いのかな

EVA11とJAL95がV字

横田は今日はお客さん多いなぁ

H2Bが昼前に打ち上げられるけどルートに影響力あるかな？

NH151が映らないけど(運行状況は飛行中)、ADS-Bが故障なのかな？
それとも、オンボロERにタイプチェンジかな？

>>415
あるよ
詳しくはAIP SUP 059/12に載ってる

サンクス
いくつか制限食らうルートがあるんだな
一発で打ち上げてもらえると良いのだが

ユーロ円95円台か
これは直輸入のチャンスか

いつもは沿海州から新潟へ南下するVIR900が利尻島を通って北海道を経由してる
大きく違うルートを通ってると勘ぐってしまう

時々到着機の表示が出てる便が出発していくのは仕様？

>>420
今日はANA204, DLH710 ＆SWR160もそのルートだったよ

ロケット発射まであと６分

打上げ無事成功。SKY926が打上げの時種子島の西100km辺りにいたから、雲を突き抜けて上昇
するのが見えたはず。

分離完了
大成功だったな

さすがにロケットは映らないよねｗ

映そうか？ｗ

>>426
上昇中は出ないけど、周回軌道に乗ってからリアルタイムで見れる
Flightraderみたいなのはあるよ

衛星の奴はFRよりも前からあるしな

ＮＨ23は何で迷走してるんだ

天候不良か

天文気象板を見ると、伊丹周辺で雷雨

こういう時こそ Aircraft View
ほっといても 360度 周囲が見える ANA23

成田のアプローチなんで迂回してるのかな？

北風運用で順番待ちじゃね

787、機材の不具合で11機中5機が使えなくなるようだ
無念

これか

７８７エンジンに不良部品　全日空、５機改修へ
2012.7.21 20:07
　全日空は２１日、同社が１１機保有する最新鋭旅客機ボーイング７８７のうち５機に、
部品の不良からエンジンが故障する恐れがあり、使用を取りやめて改修すると発表した。
この影響で同日、山口宇部と岡山から羽田に向かう２便が欠航した。２２日以降のダイヤには影響しない見通し。

　全日空によると、エンジンを製造した英ロールスロイス社の耐久試験の結果、一部のエンジンで歯車がさびて腐食し、
損傷する可能性があると分かった。歯車をめっきする前の下処理が不適切だったのが原因。
エンジンが停止する恐れもあるという。

　全日空の２機で左右の両方、３機で片方のエンジンに不良部品が使われていた。
この５機は昨年１１月から今年７月にかけて順次、定期便に使われるようになり、運航を続けていた。

オーバーホールしなきゃダメか
夏休み前なのに痛すぎる( ；∀；)

5機止まってもちゃんとカバーできるんだな。

これがLCCと違うところ

鳥取付近でぐるぐる回るCES7542
どうした?

>>417
面白そうと思って久しぶりにAISサイトを見ていたが、
RJJJ の NOTAM 0268/12 何これ、こう言うの、震災後継続的に出てるの？

>>442
RADIOACTIVE CLDのこと？
4時間の間に何してるんだろな

お役所仕事なんで基準通り4時間毎にSIGMET出さなきゃいけなくて、
NOTAMもそれに合わせた有効期間でしか出せない。

>>444
国際標準だし、状況は変わるというのも分からんとは

羽田=秋田に772ER入れてんだ

むぅ
根室沖にF16墜落…
何か映るか

三沢空域でエマだそうだ

N193F@北海道コンニチワ
dassaultfalcon900ﾓﾃﾞﾙｶｯｺｲｲ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

オスプレイ積載のタンカー、GREEN RIDGE現在位置

ttp://www.marinetraffic.com/ais/jp/default.aspx?mmsi=369326000¢erx=130.628¢ery=34.18025&zoom=10&type_color=7

誤爆しつれい

ROJ05
アラブから久しぶり

今四国か
東海エリアに入ったら無線で追いかけるか
中東訛りの英語は自信がないがなぁ

助かったー！
> 米軍機F16、根室沖で墜落＝パイロット救出、三沢基地所属

　成田発JAL8823 まもなく関西へ到着　
　ジャルパックがチャーターしたミラノ行らしい
　最近ＪＡＬは臨時便多いよね

夏休み入ったし繁盛期突入だしなぁ
地中海リゾート行きてぇww
仕事終われ〜

ANA937徳島上空で迷走中

これどうしたん？
ソッチの方は無線が遠くて聞けない

実況スレにヒントがある

へー
燃料dumpしてるんだ
大変だなぁ

もうかれこれ１時間半くらい旋回してる。
投棄でなくて、低空飛行で自然に燃料消費
しているのかな？　そんなことするかな

ジャカルタ行きだし燃料どんどん投棄しないと降りられんよ

燃料投棄はA330と767は標準装備じゃないぞ
航空会社が選択しないと装備されない

最大着陸重量と最大離陸重量に差異があっても規定を満たせば装備しなくていいんだよね投棄装置

じゃあと５時間回るのか
こりゃキャビンは凄いことになるでぇ〜(； ･`д･´)

JA626Aの画像見るとノズルついてるから
投棄できそうだ

昼飯なう
これどんなトラブル？
簡単でいいんで説明してちょ

http://www.flightradar24.com/AAR236
速度0ってどういうことよ？ｗ

>>467
実況スレや航空無線スレなども読んで総合的に
判断されたし
ここに全部は書けません

機体 JA626A は上海、シンガポール等に普通に
使われている国際線機材のようですね
http://data.flight24.com/airplanes/ja626a/

着陸か

のようですね

何周したのか数えて

>>473
ホールディングは合計で20周だった模様！

>>473
＞何周したのか数えて
ホールディング用のオートパイロットってあるの？

>>475
あるよ
マップ上にホールディングの線が出てそれをオートパイロットが追従してずっとぐるぐる

>>475
FMCでウェイポイント指定してHOLDコマンドするだけ
今はコンピュータが自動でやってくれる

>>473
ありがとう

>>474
まちがえた
ありがとう

SKY723羽田引き返し
エマ宣言なし

>>477
ボーイングのFMCはHOLDページから地点指定してEXEC

エアアジア中部に降りるのか？

RJT No7
なにこれ

香港行き　CPA881途中でターンして羽田で台風退避か

CPA883も180度進路変更
関空へダイバートか

>>483
テンプレくらいお読みになられては如何ですか

香港空港そろそろできそうだがまだゴーアラやってる
着陸機が集まってきた　ANAも２機映ってる
羽田と関西にダイバートしたのも出るか

ただ、テンプレにあるよでいいじゃん　性格わる・・・

あぢぃ、ＰＣ消してー

ソウルで見える範囲が広がったね。

着陸寸前のJAL3114の高度が2147483647 ft (654,553,016 m)になったｗ

>>488
馬鹿は死ね

>>491
かっかすんなよｗｗｗ
十歳くん

お
喧嘩か
もっとやれよ面白いから
(　＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

アンテナの根元に苔はえてた
地上１８ｍでも着生すんだな

新十津川なら知ってるけど

先日からRJCCは、新十歳空港になりました。

了解

刑事ドラマの新シリーズだろ？

>>496
正確には7月15日からね。

NCA203が鹿児島でぐるっと…
香港が混んでるからか?

>>500
一周だけで済んだみたいですね

昨日、台風の為香港へ帰れなかったキャセイ８８１が
深夜羽田を出発したようだ。

CPA883も関西出発いま四国上空

ROJ05( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ

シグタン　苫小牧南の沖合でグルグル　グルグル

シグナス今日も訓練かなー。海上でぐるぐるののち千歳付近を航行中。

うわ、リロードしてなくて書き込みかぶってしまった。ごめんね。

成田…だいぶ混雑してるなぁ…

チャイナエアライン貨物機　関空のB滑走路端まで行きかけたｗ

フライトレーダーにオレンジ色のアイコンが　何これ俺だけ？

T-F5Mが掴んでるのがオレンジっぽいが、実測なのが推定位置なのか分からんな
アリューシャン洋上のJAL1が映ってるし

それってFAAの飛行データを表示してるやつ？
セッティングにbeta機能が付いたよ
劇重だけど

洋上の飛行機が写ってる！すげえ！

FAA（連邦航空局）の管理下のが映ってるみたい
しかし重すぎる・・・

つまりは米国内はフィーダーは用なしね♪と公式で言ってるようなもんか

消えたんですが・・

うわっ、アメリカ本土がオレンジだらけに…

滅多にお目にかかれないヘリも、かなりいるね

T-F5Mは直線的でACARSの軌跡みたいだ
なんだか混ざり物が入った中国製品のようで
イマイチ馴染めない。

うわ！北米が。。。

>>519
蛇行しながら飛んでたら困るだろ

こんな夜にセントレア上空を徘徊するプライベート機

日本貨物航空(NCA)は2012年7月25日、747-8F型の初号機、機体番号(レ ジ)「JA13KZ」をボーイングのエバレット工場で受領すると発表しました 。現地で受領検査を実施し、7月27日に成田空港に向けて離陸、7月28日 の午前9時25分に成田空港に到着します。

スマホの通知エリアに！マークついているからなにかと思ったら、スコーク7700
とか言ってた。
ツイッター死んでいるんで、なに便かわからずじまい。。。

>>522
洋上に出たけどどこまで行くんだろ・・・
つーかそんなに飛べるのか

>>521
そういうこっちゃないと思うぞｗｗｗ

フゴイド運動って解決しにくいんだってね

スマホのやつ、いつになったらプレイバックが見れるようになるんだろう

ちょっと待って♪

ACA030ドウシタ？

新千歳に向かうのか？

十歳に降りるのか？

公式見たら新千歳23:40かな

AC30この後0:45出発予定

給油しに寄ったか？

え、新千歳出発時間17:00になった
バンクーバー着約21時間遅れ予定か

UTCの17時ではなくて?

JJP101成田引き返し？

ラプター迎えに横田からKC-135Rが続々とエアボーン♪

それ見えんのか？

NCAの8Fって来たのか？
映ってなかったけど。

なんだ8月に延期か

地図画面に何も映らん…とおもったらsettings で show FAA traffic をoffにしないといかんのだな

AC30ようやく新千歳出発
16時間何してたんだろう

夕べのエアカナダは帰った？ね

栃木上空にトロポまで達するCb
すれすれをよけて行く航空機を目視

FRも各フィーダーのカバー範囲図見れたら面白いのに

どこが自宅か推察されるやん

あのサイトみたいに受信地やその他詳細まで晒すのは恥ずかしいけど
範囲くらいなら別にいいけどな

台湾やフィリピン、ベトナムも写るのに、沖縄だけぽっかり空白
寂しいな

関空発ローマ行きアリタリア793便
いつもは大津ルートなのに今日は明石海峡から西に行ってる

只今緊急降下中

テーゲル着陸したが滑走路端で動かない

北海道のフィーダーさん北の方？にもいたんだな
3rd？

CWさんなら北海道初のフィーダーさんだけど、、、、、
CW　CO　CN　CCさんだったはず

久々に見たらアメリカがオレンジだらけだった

そうだったのか
てか　4thまでおったんか

JL1471松山行ってときどきこんなルートで飛ぶの？

好きなルートで

お客さんの要望です

勝手に遠回りすんなよ

じゃぁ2,3m揺れるけどいい？
マジレスすると京都上空の積乱雲避けてた

夏空に
浮かぶ二つの
巨乳雲

男子校いくとそういうのないからな

FEDX79という微妙な便名の飛行機が飛んでる

>>558
花火大会の影響じゃない？

だからお客さんの要望だと

reda

LAS Vegas Sands Corp GLF5 N383LS

日本語で

サイテーションは映らないのか

青森行きのJL1208
山形でＵターンしてるけど
何かあった？

↑羽田行きだったスマン

nocallsign_A999DF

CYGNS01
千歳でタッチアンドゴー？

成田RW16Rバードストライクにより閉鎖中

アプローチ中のSIA12の交信聞いてると一応成田は降りられるみたいだな

NH1260 GAしましたようで。

エアアジア初日札幌便順調に遅れてます、
ジェットスター並みに、初日最終便欠航あるかも？
門限には間に合うか？？

伊豆諸島付近のLAS Vegas Sands Corpはなんだ?

世界有数のギャンブラーをお迎えするためのジェットだろう

数日前の深夜に関空寄ってたよ

WAJ…!?
Air Asia、あ〜これか。
OPR FLAGある？

JAL6乙

ジェット旅客機が都心部を低空飛行か / 新宿区・渋谷区・大田区などで目撃証言が相次ぐ
http://rocketnews24.com/2012/08/01/237040/

おまえらみてなかったの？

UFO目撃事件みたいな騒ぎ方だな

>>585
08/01 17:31　UST 08:31

JAL（738）　JAL1490　22進入、着陸せず大田区から北方向へ
JR大森駅付近で高度530Mの記録がある
2分後新宿駅付近高度1200M

その後ろにANA　NH1260が続いている

そうかプレイバック機能があるのか
533ｍって相当低いよなあ、スカイツリーにぶつかるものｗ

こんなへんてこりんなやり直しコースあるのか

>>588
オレも昔、五反田にいたら真上飛行機飛んで驚いたことあるな
http://aso.bona.jp/img-box/img20120802014207.jpg

皇居とか国会議事堂のほぼ真上じゃんｗ

この辺て飛行制限とか設けてないのかな？

>>584
機内爆弾情報で引き返したのか

>>585
ただのゴーアラウンドがニュースになるんだな。
一般人と飛行機オタとの常識の乖離を見た感じがする。

一般人はゴーアラとか知らないしな
通常の着陸コースだと都心は通らないから
低いところを飛んでると異常事態だと思うらしい

あと飛行機雲を地震雲と騒ぐやつの多いこと……

ミスドアプローチの時はスカイツリー見学コースだけど、そのまま西へ行くのは珍しいな
普段空港行ってる連中は気にもならないが都心の上空500mってのは威圧感は凄いぞ
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_16913.png

久しぶりの飛行機帰省なのに往復A320・・・

今日もベガス機が飛んでるのか
FL430の成層圏内は素晴らしい光景が広がっていることだろう

高層断面図見たらトロポはFL470くらいか
夏は空が高いな

>>594
無線では高度3000くらいの指示が多いね。
方位もあまり細かく指示しせず大回りで23にという運用なんじゃないかな。

油断してたら到着してた。
http://www.flightradar24.com/#!/2012-08-02/02:34/NCA696
JA13KZ（B748)

>>589
ちょｗ

JA51HA@伊豆半島
桶川に戻ってくる？

JA51HA@1183Yokotaレーダー
間もなく桶川

JA51HAは横田管制外へVFRモード
JA51HA@13075ホンダ

CYGNS1B　ただいま北海道の空港を23000で周遊中

俺んとこでもFR24見れるよ。

>>604
北海道空港巡りだね

これは、誰も捕捉してなかったのか？

ＪＡＬ引き返し、メールに松本死刑囚釈放要求 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120802-OYT1T00801.htm

>>605
あんたどこだよ？

成田　いつも門限２３時間際にうじゃうじゃ
離陸していく

>>584
JAL6の航跡ないの？
成田沖で消える。

ANA8557としてB788がOKAへ

>>610
海の上にはアンテナないんだから無理

洋上はHF聞いてポジションレポートとか聞くしかないなぁ

SKY172、姫路上空をぐるぐるした後関空へダイバート
神戸空港が滑走路閉鎖してるらしい

今日10時頃　JAL5DとしてJFKから成田に１２時間半かけて帰ってきたJA738Jが
わずか2時間後の12時すぎJAL6としてふたたびJFKへ飛んでいった
JALは777の保有数にそんなに余裕がないのでしょうか

今は繁盛期の真っ最中だから回せるものはどんどん飛ばしてるんじゃない？
ちなみに再上場記念とかあるのかしら

成田のJAL機　機内清掃、燃料注入、エンジン点検、機内食搬入などなど
まるでF1のピットイン状態だったんじゃない？

関空にダイバートしたSKY172が先ほど神戸へ移動
時間にして５，６分　高度500mの低空飛行だった

>>614
小型機が着陸時に後輪パンクしたみたいだね。

日本航空が成田から関空に来てるけどなんやねん？

FWI585 スコーク7700
フランス ロリアン上空

>>621
no callsignになったのはなんで？

あ、戻った。

伊丹は山側から降りるの、久々にみた。

>>620
JAL8810のことでしょ　ホノルル行きの臨時便ですよ
成田始発かどうかはわからないけど関空のフライト情報では
18時すぎに出発していますよ

JAL3007を伊丹着陸間際からｴｱｸﾗﾌﾄﾋﾞｭｰで見ていたら、何とｺﾞｰｱﾗｳﾝﾄﾞした。不謹慎だが、ちょっと感動した。で、未だにﾄﾗﾌｨｯｸﾊﾟﾀｰﾝをくるくる旋回中…

帰省する時受信機持って行って、そこでフィードしようと思ったんだけど
とんでも表示対策に、緯度経度登録するようになったから無理なのかな。

先ほど茨城で震度４の地震があったが、成田には影響なさそう
成田着のエアアジア８６６６便は門限に間に合いそうだ

MML7011がこんな時間にHNDにやって来た
房総半島北上中

>>627
あー確かに。
理論値以上離れていると弾かれちゃうかもね。
試すんだったら結果を教えて欲しいです。

今日も日航　臨時便飛ばす
成田発8821便　もうすぐ新潟上空
成田空港のフライト情報によるとブダベスト経由アテネ行きのようだ

第51航空隊第511飛行隊

ISS5316 EI-EZL

RJCCでグルグルなんか？あったかな？

明日の自衛隊航空祭の機動飛行練習でもしてたかな？

そうでございます。
F15のブレイクダンスであります。

JL8102 JA348J

フェリーフライト？

NH726仙台クルクル

CBM574はこの時間で関東縦断とは珍しいコースで来たな

富里と佐倉の花火に挟まれてKEとデルタが飛んで行きました

紀伊半島沖。Nocallsigh


Airline: Las Vegas Sands
Aircraft: Boeing 747-SP21 (B74S)
Reg: VQ-BMS
Altitude: 35000 ft (10668 m)

結構持ってるな

ttp://en.wikipedia.org/wiki/Las_Vegas_Sands#Aircraft

そりゃ世界有数のギャンブラーの送迎に使ってるからな
某製紙会社のバカ息子も乗ってたんだろう

１日に１００万ドル動かすギャンブラーはVIP待遇でジェットでお出迎えがあるみたいね

ハマコーはベガスで何百万負けたか知らんが、とてもちっちぇーギャンブラーに見えてきたぞ。

>>592
そいやこの時のJL1490の738を見てたけど500mって感じじゃなかったな。
大森近辺だけど300〜400mくらいの高度に見えたよ。
たまにゴーアラで家の真上を通っていくからニヤニヤしながら見てるけど、いつもより低かったんでビックリした。

伊丹今日は14運用なのか

>>637
これきのうの夜、家の上を通過して行くのを見た
ボーイング社からアンカレッジ、札幌経由で羽田までデリバリーされ、
ジャルエクスプレスに導入された新機のB737-8だと思う

9C8987

春秋がどうした？

横田APP昼寝かｗ

>>648
お盆の繁忙期に初就航かな

>>645
ハマコーさん亡くなったらしいね

T-RJCN1さんとT-RJCN2さんは別人なのかしら
北米路線の日本向き航路R220とR580がクッキリ見えて素晴らしい

ハマコーさんは貴重
ヤクザでも国会議員になれることを体現してくれたからね

>>652
ｽﾏｿ。俺が悪口言ったせいにちがいない。
天国で思う存分ギャンブルで負けて欲しい。
天国なら、Las Vegas Sandsの747が迎えに来てくれるかもしれない。

645の書き込みでハマコーが出てきた時、今何してるんだろと思ったが今日亡くなったとは驚いたね
テレビとかでは大威張りのイメージだけど、２，３年前に千葉で元秘書が立候補した時応援演説で自分の目の前で
土下座までして投票を頼み込んでいたのを見たとき、とても小さなおじさんに見えたよ
悪い足を引きずって牛丼屋とかその辺の店の客にも頼んでた。
僕が実際にあの人を見たのはこれが最初で最後だった。

アテネ発臨時便JAL8826 もうすぐ成田到着
ジャルパックツアーの方おかえりなさい
でも沖縄乗り継ぎ便欠航してるよ

KC-767千歳基地航空祭から帰投中

成田の近くJAL4302(787)はテストフライトか？

ご冥福をお祈りします、だう。

2012年8月1日、旅客機２機が都心部を低空飛行
http://ntv.rgr.jp/test/
によると航空郵便局？のサイトに動画があるらしい
http://ntv.rgr.jp/test/map1.jpg
http://ntv.rgr.jp/test/map2.jpg

STARによれば22のミスドアプローチ後の4,000ft(1,200m)には一応達してるからルートの問題なんだろうなぁ
データ上では「低空」かどうかはよく分からん
なんで新宿の方へ行ったかは現職に聞かないと分からんよ
> 17:34-1227m-品川区戸越公園
> 17:36-1227m-豊島区高田

四川航空３U8648便は、台風で九州本島まで大きく迂回しているのかな。

同じ機体に対する情報はT-がついているフィーダーからのものが優先されるのかな？

大阪から上がったnocallsign_852768って何？

なんだろうね。航跡的に八尾からあがったっぽいけど。
位置情報だけで高度も出たり出なかったり。

大阪というか八尾だね

小牧でKC767ゴーアラ

>>666
JA377N

>>663
ミスタードーナツアプローチって何だよw

名古屋でAPP/TWR/GCA聞きながらKCのエアクラフトビュー見てると楽しいな
ちゃんとGCAの細かい指示にビューもそれなりに反応してる

>>671
マジレスすると、着陸進入中と接地後の両方の着陸のやり直しを指すのがゴーアラウンド
比較的早い段階で進入中に着陸をとりやめ上昇するのがミスドアプローチ
たぶんこんな感じで使い分けてたと思う。

こんなのを見つけた（pdf注意
http://japa.or.jp/learning/symposium/ats/ga_ma.pdf

このスレにいてミスドアプローチ知らないとか釣りだろ？

>>671
はやくしゅくだいをやろうね
なつやすみはこんげつでおわりだよ

大阪雷雨でJAL3005が宇陀で旋回中

missed approachってミストアプローチって呼んでたわ…ミスドなのか。

千歳→成田エアーアジア最終便まだ飛ばない
門限がぁーーーーーーーーーー間に合う？　

21:40までに出ればギリギリか

>>670
ありがとん

WAJ8528出たか
成田門限に間に合うかな？

マックポイント溜めると延長してもらえるんだよな

エアアジア　必死に飛んで先に出たJAL530に追いつき
間もなく成田へ到着の模様

２３時に間に合ったか
客がこれから大変だけど

新千歳成田間って滞空時間が60分か
エンジン全開だったのか思ったより早いな

>>686
B747なら時速1000km超で飛行しているのをよく見るが
エアバスA320はどうかわからない

中国は香港しか見れないんだね　せめて北京だけでも写らないかな
でも、もし北朝鮮が写ったら大変だ
大きな政変が起きたと官邸に通報しなくちゃ

以前は北京と上海見えてたんだけどな

横田降りようとした3300は失敗したのか・・

すまん
単に北進入だった

>>684
遅刻するときは必死で着地失敗したことを思い出した

高校時代の階段の話だけど

シグナス０１どこ行くの？

コンビニ

シグナス関東まで来てたのか
天気も良かったし見れば良かった

セントレアだいぶ待機多いな。
何かあったかな？

中国東方はダイバードか断念か
カンパニーでも聞いてみるかな

滑走路封鎖？
天気は良いけどなー。
鳥さん関係かな。

関東平野からだとセントレアのAPP全然聞こえんな
残念

JALのカンパニー
客がなでしこジャパンの結果を教えろって、そんなリクエストがあるのか・・

セントレア着陸再開か。
結局何だったんだろう？

現時刻をもってセントレアオープンです

>>701
中部空港 機体トラブルで滑走路閉鎖
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120807/k10014130861000.html

>>703
m(_ _)m

>>695
空見ろ、またシグナス来てるぞ。

千葉県茨城県に竜巻注意情報
有効期間：１９：４０まで

JA5810
ビーチで夜間訓練か

KC767帰還

premiumで使えるwindows向けアプリは5秒おきのデータ表示されるっぽい

RJTT　NO6がいらぁ
プレミアムってどうやったらなれるん？

常設フィーダーオンリーだってさ

マンションの高層階済んでるからレーダー設置すれば受信状況はいいだろうけど
機械高いしなぁ・・・
そういえば今いるWOA8815って軍用機？

ANA204はまた遅れてるね
早く着いたり、大幅に遅れたり大変だね

>>713
204と言うより、昨日の203がシップチェンジ
B8大丈夫か？

泉州上空
小型ジェットうるさいんやけど何かわかる？

＜ＪＡＣ＞エンジントラブルで緊急着陸　福岡空港
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120808-00000045-mai-soci
緊急着陸したけどエマしなかったってこと？

>>700
ワロタw
客にかこつけて実はPが結果を知りたかったとか。

>>716
緊急事態を宣言しない緊急着陸があるのか？
優先権着陸とごっちゃになってない？

そんなの何度もありますけど

エマしたところでJACのDHC8はFR24に映らないんじゃ？

KC767訓練終え小牧へ帰還中

また賭博屋機が�dどるな

N731JC
ガルフいいなぁ〜
JC(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgsD0Bgw.jpg
ちょっっww

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYl5r0Bgw.jpg
赤いのもいる

赤はエマ機
既出

今の時間は上海が見えるんだな

何この高度？

エマさんの機体なんだね

アイコンおかしくねーかい？

どういう風に？

747ちっさｗｗ

小型機アイコンに大量に入れ替わってる＠PC　クロム

なんか全部小型機アイコンになっちまってるな・・・

機材のRegデータが�dでしまったのがアイコンが変わってるようだ

後退翼機が地球から消えますた

>>714
全日空はフランクフルト線の203,204便に２機のＢ７８７を運航しているがほかに国際線仕様の機材がないため、
深夜１時出発に使用する機体にトラブルがあって飛べなくなると、朝６時に204便で帰ってきたもう１機の機体を
再び203便として８時間遅れの９時に出発させるといった具合ですね　
今までそんなこといのにが何回もありましたよ　シップチェンジすると、あとの非難が恐いのでしょうか
はじめから余裕を持って３機体制にすればいいのに

とくに拘らないなら激安中古ビジネスソフトショップで十分だろ

ジェットスター4機目デリバリ
JA04JJ@宮崎上空

>>739
来た来た、ジェットスター千葉県房総半島まで来た

JA04JJ@1244
間もなく成田ランディング
４号機頑張れ

JA04JJ@11835TWR
間もなく16L
ようこそ新しい職場へ

梅雨あけた？

そばつゆは鰹出汁に限りますな

天然昆布ダシもオススメ

今成田でゴーアラした機体ありますか？ルート外れたような音がしました

場所も分からんのにどう答えろと

成田の出発機、九十九里浜に発達中のCBを綺麗に避けてるな。

房総半島にも点々とCB発達中。こりゃあこれから羽田、成田の空域は大騒ぎの予感。

今、成田に降りようとしているISS5316って何者？

>>750
こういうやつ
http://www.his-j.com/tyo/cpn/airline/eur_ig.htm

liveatcｷﾃﾙ

今月４日にボーイング社から羽田に到着したJALエクスプレスの新機JA348Jが
わずか３日後の７日、高知行きに就航していた

西日本行きは北陸セクターで日本海側を指示されてるな
ちょうど中部地方を通らないようなルートになってる

雷鳴りまくり＠伊勢湾沿岸民

千葉市上空にデカイCbあるけど羽田機大丈夫かな

>>756
茂原の方まで東に寄って避けてる

40000でもインクラウド

俺のハートもインクラウド

JL1408は海じゃなくて陸ルートで来たかぁ

1408はDirect Oshimaか
ここからなら北関東通って北進入でもいいのになぁ

CPA536セントレア降りれず

羽田はNYLON ARRIVAL
空港の状況良くないね

JL1408 高松→羽田　岐阜、長野、山梨、静岡と
大迂回してますね　東海地方の雷雲発達

成田ｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｗ

JAL1790は千葉市上空のCB、陸側に避けたみたいだがギリギリじゃね？相当揺れてそう。

成田はゴーアラしてるのか

千葉も雷
ttp://thunder.tepco.co.jp/cgi-bin/main.cgi?area=16&zoom=8&type=4

JAL1610の軌跡、一体どうした？
新千歳→広島→八ヶ岳あたりまで飛んで今、新城あたりまで戻ってきている。

>>769
ほんとだ。　長野→静岡→大島とは行けなかった
わけですな。　かなり苦しんでる

JAL3005 相模湾を直角に南下

成田、動きかおかしい
１８：５１にターミナルを離れたJAL8894が１９：３０に離陸とは遅すぎる
他の便もみんな遅れている　
滑走路１本しか使えない状態なのかな

なんらかの理由で一時的に滑走路閉鎖したんじゃないの
再開しても着陸機優先させたから、離陸待ちが２０機位溜まってたんじゃないかな

出国ラッシュ。

HAL457は何で日立沖まで行ってるんだ？
まだ羽田はCBかかってないみたいだけど。

あれから27年が経ったか
今でもあの時のニュースは鮮明に覚えている
空の安全を願う

ただの航空ファンだけど、3回慰霊登山やったけどかなりしんどい。
いまでもJAL社員は周辺清掃とかやってるそうだね。

国交省は、新規航空会社を設立する人にも登るように
言ってるってどこかでやってたなぁ。

>>776
小田原上空でレーダーから消えたって
ニュース速報のテロ今でも覚えてるなぁ

パワー！パワー！

>>780
茶化してんじゃねえクズが

>>778
管制官とかパイロットとか、口では安全を〜とかいいなら、登山はおろか羽田の資料館にさえ行った事ない奴が多いらしいな。

>>782
安全啓発センターは旧保安大の斜向かいにあったから
見学に行かされたぞ。

三十歳未満だと完全に歴史上の出来事だろうしな…

しかしテネリフェとか雫石の教訓は耳タコなぐらい繰り返し教え込まれとるわけで。

昔の事とか時間軸関係ねえだろアホどもが
そういう考えがインシデントの増大を招くと知れよ

>>779
当時のNHK見てたわ
機影が消えたというテロップ流れた時は既に落ちてたんだよなぁ
あれ以来しばらく飛行機は乗れなかったわ

羽田発成田行JAL8122 わずか２０分足らずのフェリーフライト
ご丁寧に成田のインフォメに到着時間がしっかり載っている

日航１２３便のことはよく覚えている
当時東京日野市に住んでいたが、まだ墜落場所が特定できていなかった時間の深夜１２時をまわった頃米軍か自衛隊かわからなかったが
捜索の大型ヘリが5,6機爆音を鳴らして低空で北方へ飛んでいくのを見た
朝方になってテレビに墜落現場が映しだされた　それを見て血の気が引いた
機体は原型がわからないほどバラバラに砕け散っていて、唯一JALの文字の入った片側の翼だけが残っていた
生存者がいるかは絶望的だった

パイロットが酸素マスクを着用しなかったことから、脳の機能が低下して適切な判断が
できなかったという説は本当か？

あの時は早い段階でエマージェンシーディセントして10,000ftまでは降下してたんじゃないの？

昨日の夜成田に到着する予定だったジェットスター１１８便が
１２時間以上も遅れて札幌を出た

緊急降下はしなかった模様。
酸素マスクをしなかったのも、急減圧ではなくゆるやかな減圧だったかららしい。
ここで詳しく検証されている。

http://www.alpajapan.org/kannkoubutu/genatsu/PART31.HTM

>>790
18:40 ごろにギヤダウンして、少し機体の状態が
安定したあたりで、コクピットの会話が少なく
なっているので、そのことを言っているのでは

>>791
異常音の発生時 23900ft で、直後に FL220 まで
降下を要求しているんですけど、実際には焼津上空
で 24900ft と、降下していないんですよね

524人の命を預かりながら、機体はアンコントローラブルに陥るって想像しただけでも怖くなる
あとから検証しても、パイロットにできることなんてもう残ってなかった

>>796
それは恐ろしいと同時にたいへん不思議でして

機長は無線では「操縦不能」と何度も送信して
いるのに、コクピット内では「頭あげろ」
「もっと力を入れろ」と、最後まで操縦操作を
命じているのですね

日航ジャンボ機の墜落の原因は落雷ではないだろうか
きのう関東から東海にかけてゴロゴロ鳴ってたようだし、毎年８月のこの頃になると
よく雷雲が発生する
しりもち事故で金属疲労が起こり弱くなっていた所に雷が直撃し、亀裂が入って
垂直尾翼が吹き飛んだということは考えられないか

おーい、さすがに該当スレへ行ってはくれんだろうか

お前ら何の話してんだよ？
【あれから27年】JAL123便 墜落事故【1985.8.12】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1344682387/

123便はもうレーダーに映らないぞ

黙祷

123便たん安らかに
(T . T)

成田アプローチの機が混んでて茨城着の春秋が降りられない！
こんなことあるんだ

霞ヶ浦より北側から成田APPってこんなのあったっけ？
普通は霞ヶ浦より南なんだけど

ソウルが見えるぞ。

すげえなこの会社のＣＡ

S7 AIRLINES

http://mediarost26.ru/images/s7/sm_DSC_6093s.jpg

羽田から北方面行き日光上空飛ぶようになったがなんで？

>>807
那須付近の積乱雲避けてるんじゃない
気象レーダー合わせて見るがよろし

沖縄発のエアアジア８６６６便、成田の門限に間に合わず
目的地を羽田に変更　まだ愛知沖飛行中

機材のやり繰りがどうなってるか分からんけど明日の朝はフェリーか
WAJ8666@1191APP

WAJ8666はRW23へ
客は東京に近くなってラッキーだったな

UTC1420位までPQEでHOLD指示食らってるのが3機ほど

エアアジアの社員は就航していない羽田にいないだろうから
客は飛行機を降ろされた時点で、その後の対応は誰もしてくれないんだろうね
LCCにはリスクが付きものだ　成田の駐車場に車止めた人、悲惨

明日の朝のフェリー便で成田に行けたりするのかな？？？

>>796
最低でもパイロットだけでも射出機みたいなのでｗ脱出して生存し、事故を報告すべきだな。
乗客といっしょに死んでしまってはなんの教訓にもならない。

そのためのFDRとCVRですよ
火炎地獄でも深海海底でもなんのその

>>814
朝フェリーするにしても、パイロットは少ないだろうし、うまく手配がつくのか
いずれにしてもこの会社、機材は２機しか保有していないから
明日の成田７時台出発の札幌、福岡行きのどちらかが2,3時間程度遅れるんじゃないかな

福島沖のBeech Baron　プライベートだけどなにか調べてるのか？
真っ直ぐ飛んでない。

>>818
仙台の航空大学校ですか
http://www.youtube.com/watch?v=PJHfr0Dsei8
http://blogs.yahoo.co.jp/sinba_0908888872627/7891379.html

>>818
これ見てると面白いですね
新しい飛行機みたいだし
今後が楽しみ

KCはどこへ往く？

つまり、あの津波で流されて壊れた機の補充分が届いたわけか。

桶川に戻ってきたバロンのHA機は最近飛んでないな
あのエンジン音独特な音するからすぐ分かるのに寂しい

明日の９時頃はカラカラに乾いた空気と冷気を伴う大陸性の高気圧が沿海州付近に出現
もう天気図じゃ秋なんだねぇ
こうなると秋雨前線が非常に活発になるんで局地的な豪雨と落雷に注意を

>>824
山陰地方が酷いことになっちゃってるな

>>825 それでKAL002が琵琶湖付近まで南下か

CCA167なんか大回りしたけど、途中でルート変更って効かないのか
このまま成田へ太平洋上ルートから行ってもいいのに

関空アプローチ経路がすごいね。伊丹発着経路と重なっている。

滋賀〜京都あたりを迂回する飛行機が多い

伊丹空港で飛行機タイヤバーストのため32R閉鎖らしいよ

NH573がJA602A飛ばしたのを早い段階で確認する方法ないかな

NH571の折り返しが573じゃなかったっけ？
明日の稚内は秋の空気のエリアに
気持ちよさそうですなぁ

NH571の折り返しはNH572ですね、8月いっぱいNH572がA320　NH573が767です。
今年は（も）冷夏で寒いですよ　避暑にどうぞー　

今、エアーアジアが飛んできた

XAX522羽田アプローチ失敗しとるやん

つか、この時間帯の東京スカイツリー見学はNGじゃなかったかな・・？

XAX522ってファイナル止めてどこに向かってるんだ？

PQEかKAIHOでしょ
でまた再アプローチ

再アプローチへGOですね、KZEじゃなかった。

>>837
さっき家の上を轟音響かせて飛んでった

さっきより内側を飛んでるな

コパイ女？また失敗しそう。

>>842
ぶじ降りたようですね、無線聞きたかった・・

気圧の谷の接近で今夏初の強風軸が東北エリアを通ってる
東北エリアの北向きに500kt超えがチラホラ

JA58BEが神戸から桶川に間もなく着
何ヶ月ぶりだろうか

JA58BE@13075ホンダ
横田管制を抜けてVFRモード

成田クルリ

成田でずいぶんホールドしてるね、ランチェン？

四国沖のJAL28とANA1188ともに羽田行きだが
お互い意識して競争したらおもしろいね

きょうのエアアジアジャパン最終便予想
沖縄発成田行ＪＷ８６６６（定刻21:50着）
沖縄が映らないのでよくわからないが
22:30〜23:00到着 or門限間に合わず羽田へ着陸か

>>850
現在紀伊半島沖
余裕で到着

だんだん学習してきたな

エアアジア　成田到着

今STONE辺りを飛んでるANA964便は羽田直行は無理じゃね
あと10分だけど

機首をCVCに向けたか
はやり間に合わなかった

>>854
６：００〜２３：００以外飛べなくなったようだ。成田の運用時間と一緒じゃん。
千葉県の誰かが騒音がひどいとうるさく言うものだから、このようになったのだろう。
だいたい今の羽田へ降りるルートは、いつも決まっていて100ｍもずれないし高度は1300mだ。
これではおもしろくない。昔は1000m以下はざらだった。窓や尾翼のマークもよく見え、前を飛ぶ機との
間隔をあけるために頻繁に右、左旋回を繰り返すのを観賞できた。
今後は低騒音のエンジンが開発されるし、そんなに高度を上げる必要はないと思う。
手軽に空港へ行けない俺の楽しみを奪わないでくれと言いたい。

日記はブログへGO！

>>856
勝手に言ってろハゲ

1000mとか書いてる時点でアホ丸出しだな
お客さん多くなったのか

大人も子供も夏休みだしね……

俺だって時速300Km以下で飛んでる低空が好きだ。
上空10000ｍ以上で飛んでるのは時速1000Kmは出てるし速すぎるし、小さい。

856の気持ちもわかるけどな

俺的には、西行きは全部　ZAMA　DEP　に戻して欲しい

>>859
それっぽい言葉使わんとダメなのか？キモ　
FR24ただ見させてやっから独りで管制官ごっこしてろ

顔真っ赤にしてレスか
働いた方がいいよおっさん

↑　ぷ　反応すんなよ十歳ｗ

>>865
荒らさないで

昨日帰ってきたJA58BEが訓練なう
関東平野でJA51HAもダブルで見られるなんて何日ぶりだ
見かけたら手を振ってやってくれ

構ってチャンや一見さんはスルーすりゃ消えるから放置で無問題
さ、いつものスレに戻そう

これは偶然なのか狙ったものなのか
JA58BEとJA51HAランデブー
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_17407.png

>>863
座間NDB廃局したからムリポ。

今日も艦載機が飛んでる〜

駿河湾沖が混んできたな
30分後の羽田は大混雑か

>870
当然狙ってたでしょ

ADS-B装着機で超接近ってなかなかお目にかかれないな
VFRならではだけど貴重な◯◯シーンだ

>>872
艦載機？機種は何？

>>861
1000km/hはねーよｗ

よく見ろ
Km

>>877
シグナスとかジャンボなら出せるよ
それに貨物機で日本付近を通過しているのををよくみる

稀に1050〜1100km/hで飛んでるのもいるね。
だいたいは900km/h台だけどね

km/h表示なんてしてないからわからん

エア・アジア8666、22:59着。
今日もギリギリだったな。

時速550海里ぐらいは普通に出てるでしょ。

表示される速度って、対地速度なの？

トランジットスピードです

>>885
マッハ数なんて表示されてる？

マックポイントはお近くのマクドナルドへご来店くださいね

NH8557って貨物だよね
787使うのか？

>>882
チャレンジャーやねぇ　あと２、３分遅れたら門前払いだったろうに
このところエアアジアは、初便は定刻通りなのに午後３時ころから１時間遅れが
出始めるようだ。
同じ成田発着のジェットスターはそれほど遅れは出していないのに
どこに問題があるんだろうね。

>>888
今お盆で会社が休みだから荷物が少ないんじゃないの
だから少しでも燃費のいい787にしたんじゃないのかな

いつもと機材が違って787なのか
これ戻ってくるのか？

１０日デリバリーされたジェットスター４号機JA04JJが
那覇行き１３５便として運用されている

>>889
無線聞いてなかったんだけど門限や制限時刻って微妙だよな
>>854の時は22:50の時点でACCが許可出さなくて太平洋側へ回されてしまった
管制官の裁量だわな

東京TCAコンタクト機FM送信してないか？

>>891
ANA8558で７時過ぎに羽田に戻ってるよ

JAL1866ゴーアラ？

続いてSKY302もゴーアラかな

JAL1202、筑波付近でグルグル開始

羽田行きはえらいホールディングしとるね
なんかあった？

羽田到着機がいろんなところでくるんと回ってる
紀伊半島沖で回ってるのもいるし

もし皆がADS-B積んでたら、東京から名古屋沖にかけて、羽田インバウンドがクネクネしながらズラーっと一列に並んでるのが見えるんだろうな

SKY008は淡路島の時点でホールディングしてたのか

頭の上を飛んでく厚木の飛行機が映ればなぁ

みつお

>>903
レーダーじゃないが横田でも聞いてればある程度分かるんじゃね
厚木ならRW01か19でしょ

U-2がFL600で飛んでる（FR24には写らない）
横田に来るのか？

ボノが来日と聞いて

りんかい線って今度初めて乗るんだけど、全線地下ですか？
大井町〜国際展示場

はい
トンネル内では煙で充満するのでマスクやサングラスの装着が必要です

>>905
そうね。
頭の上で旋回してから降りてくら、とても賑やか

すいません。
間違えました。

もし皆がADS-B積んでたら、東京から大津にかけて、羽田アウトバウンドがまっすぐにズラーっと一列に並んでるのが見えるんだろうな

座間は廃止済みだが今はRNAVの時代。ZAMADEPに近い航跡をとってくれれば俺的には満足。

>>909
すいません。
ありがとうございます。

で、対地速度なの？対気速度なの？

ピトー管で測った速度です

夜なら六分儀使って測って計算をします
ただし晴れの場合に限ります

窓から手を出して風を感じるんだよアホども

測るんじゃない。感じるんだ！

俺ハゲだから感じるものがないんだが

フランクフルト発羽田行きANA204　(JA805A)B787が７時間以上遅延

Plan FinderでAFR562のスコーク7700でアラートが鳴ったからヲチしてたんだけど。
エールフランスのWebでも確認したら、やっぱり目的地変更してた。
んで、今日NHKのニュースになってたw乗客お疲れさま。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120817/k10014337671000.html

まさかポンドとリットルの換算間違えたとか？

yell france

週末は厚木基地祭だけど、
いつも見られないようなの写るかなー。

>>914
対地速度だと思う
春の嵐で羽田にアプローチしてた大型機が100kts切ってた

今日は午後から上空に寒気が入って大荒れっぽいな
ダウンバーストやウインドシアに悩まされるのか

茨城発神戸行きのSKY183はなぜこの航路を選択したのだろう
天気いいからCbがクッキリ見えたのかな

>>921
理由がすごいな
政治情勢が不安だから仕方ないよね
ラマダン明けにテロもあったし

それにしてもAFはチャレンジャーだな
中東や南アの治安良く無い地域に昔から飛ばしてるよね

福岡悪天候だから降りれるかと思ったら案の定ぐるぐるしてる。

>>928
ヨーロッパの航空会社の路線網はやはり帝国主義時代の名残をとどめている。
フランスはアフリカ横断を目指してた。だから西アフリカやマダガスカル、レユニオン島あたりはエアフラの就航も多い。

ANA204　無事羽田到着
不具合箇所はどこだったのだろうか

ttp://sankei.jp.msn.com/world/photos/120817/asi12081709560000-p2.htm

成田着機のクネクネ
空見ると背高の雲が凄い

ADS-Bは積んでるけど映らない機体ってあるの？

JAL3045RJCC行
Cb回避で太平洋側へ

>>934
もちろん

トラポンOFFにしてるとかVFRで飛んでるとか以外でも？

B8の806Aは大丈夫なのかね？
月2.3回はCXLか？

伊丹グルグル

>>924
厚木は盆踊り大会だから

>>930
レユニオンのエールオーストラルとかb777で飛ばしてるしa380も発注するほど需要があるんだよね。
AFも中東に飛ばしてるけど、乗務員らが抗議したりして運休になったりしてる。

JAL1280羽田ゴーアラで超低空で自宅の上を飛んでった
@練馬

ANA960　羽田へ着陸地変更

KAL719は34L
ちょっと混み気味でパラレルランディングさせるのかね

>>921
http://www.arabnews.com/air-france-asks-passengers-refuel-cash-damascus-stop
しかも離陸するときに現金徴収。

ハバロフスクのあたりにTu-154Mが映ってる、胸熱
http://fr24.com/SYL9929　マークは737と一緒なのかよ

三浦半島から房総半島にかけて落雷多発

羽田からの上昇中の機からのレポートではクラウドベースは14,000〜20,000ft
房総半島のアプローチ機はそれ以下の高度だから、特に回避リクエスト出てなければ大丈夫かと

今日は珍しいルートだねえ羽田

羽田はNYLON ARRIVALか
南風強いのかな

>>950
27℃　　south　19ｋｔ
QNH 1015

10:30
METAR

2012/08/18 01:30
RJTT 180130Z 19012KT 9999 TSRA FEW010 SCT020CB BKN100 26/23 Q1016
TEMPO 18020G30KT 3000 TSRA RMK 1CU010 3CB020 5AC100 A3000
MOD TS 10KM W-N AND 20KM E MOV NW

>>945
どうやってググったらこんな記事見つけられる？
面白い話しが聞けた！ありがとう。

どうやらCB祭りは終わりのようだね
今Dランアプローチ中のJL1144は釧路からの帰りに男体山で2回ぐるりんちょまわされてるな

HNDの管制は見事だな。NRTは苦戦中？

>>906
やっぱりオーサンから横田に来たみたいだね。

>>955
管制が見事ではなく、パイロットが習熟しただけ。
勘違い多すぎ。

>>957
セパレーションは管制がとってるんと違うんかい？

>>957

・・・？

これはやってしまいましたなあ

羽田アプローチ、BLITZの方まで東にルート取ってるのか
Cbきてるん？

伊丹便降りられずグルグル

JAL1685＠神戸空港上空
すごい所通ってるな

ANA25も27も奈良上空でぐるぐる
両方とも787で珍しく見える

ANA1162のアプローチコースなんなんだ…

伊丹の真上にCB。こりゃ降りられんしみんな避けるわけだ。

SKY186すごい大回りしてるw

ANA25高度低くないか？うるさいだろうなぁ

そろそろJAL121も伊丹待ちに参加かな

JL121はどこを目指してるんだ？

SKY107も変なコース

無線聞いてると伊丹待ちぐるぐる祭絶賛開催中だけど、FR24にはほとんど映らないな〜

伊丹は映る機体少ないもんな

奈良上空も山に遮られて映りにくいしな、ANA25とかもう見えない

NH27
10周したね。もつかれ。

15機くらいホールドしてるのかな

ITMアプローチ始まった？
甲子園も再開するかね

JL121、NH27らしき機体は降りていった＠目視
NH25は結局岡山？

ＡＮＡ２７いつのまにか着陸態勢だな

おっとJL121はまだ順番待ちか

nh25は最初に伊丹におりますた

伊丹からの離陸便のJAL3006も飛んでるな
空港北側えらい雨だけどあの中突っ切ったのだろうか

16：10から羽田空港TS1発令中

17:00TS1解除＠羽田

JAL24は遠州灘でヘビ鬼でもやってるのか？

鎌ヶ谷、松戸市民はあと１時間騒音タイムか
ご愁傷様

TDL近くの堤防から羽田を見ながら航空無線聞いてた。
JAL機が23ファイナルで雲に入った直後にゴーアラした。
相当雲が低かった。でナイロンに変わった。

仙台付近で、札幌発羽田行きのJAL528がJAL530を高度差3000ｍ時速1000kmで追い抜いた
スケジュール上528便が３０分遅延しているための措置だろう

16時頃KKJのクリアランス聞いていたら、
いつものフライパンルートじゃなくて、「高知、串本経由でアダムに行け」と指示されていた

うんうん
よかったね（＾∇＾）

羽田どうした!?
南も北も到着便グルグル…
北方面からの飛行機に至っては成田に向かうルートから銚子でホールド中…

FR24繋がらねぇ・・

何が起こった？
銚子沖でホールド　羽田行き３、４機グルグルやってる

ち

ん

こ

ま

ん

こ

オナニー♪

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