航空無線総合スレッド ch-24

航空無線について語る総合スレッドです。
アマチュアの方もプロの方もどうぞ。
非ミリタリや初心者さんも多いので隠語はなるべく使わず、平易な言い回しにしましょう。

ちょっと待て、その拡散が命取り！
現職さん関係者さん情報源に感謝し大切にしましょう。

前スレ
航空無線総合スレッド ch-23
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1320372201/


関連スレ
航空管制 Part 8
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/radio/1328710573/
航空無線、エアバンド総合スレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/radio/1329051867/
【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【11機影目】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1336907783/
航空無線・エアバンド＜5＞
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1318254918/
航空管制官スレッド Part.1
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1304813017/
航空管制
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1215695352/
政府専用機追跡スレッド17
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1335590124/
祝移転　ACARS（航空機位置表示システム）2機目
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1220059150/

Flightradar24
http://www.flightradar24.com/
フライト情報や資料など
http://www.flightaware.com/
http://www.opennav.jp/
ネット上で聞けるATC
http://www.liveatc.net/

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おつ！
着陸してよいか？

cleared to land!

negative

坂本竜馬では無く、酒元鬣魔の方の子孫と その兄 偽ヒトラーのモンゴルに逃げた芝の子孫が戦争兵器製造の『挺陝』製の兵器を交代でリモートコントロールしながら横須賀に人質を監禁しながら立て籠中です。
更に『人肉カプセル』の製造、配付、混入犯で特Ａ戦犯…『妹喰(迷喰・瑁喰・苺腔・邁空)一族』の先祖と意味(忌み)が判る。

フォーレ族の言葉で、震えや恐れを意味するクールーは、疾患名だけでなく、クールーを起こすと信じられている、ある種の邪術も意味する。
邪術を使ったものを見つけ出すために、予言の儀式が行われた。
近くの評判の悪い集落に住む嫉妬深い男が邪術師として疑われた。
女性が注意深く捨てたはずの古いスカート、髪の毛、食べ残し、糞便などを盗んだとして告発された・・・
犠牲者の親類の男性は、告発された邪術師を殺したが、皆がその罪を理解するように、死体に印をつけるのが習わしであった。
[マッケロイ＆タウンゼント 1995: 49-50]（魔法、魔術を邪術に言い換えた：奥野）

元警察庁 野島(横濱)榮五郎(遠山 榮太樓)と野口(横濱) 碧(みどり)「釈迦」皇后妃の娘野島(横濱)かほる(織田 譁讚瑠)の孫
札幌市立啓北商業高校の野島(横濱)えり

誰だよACCのUで中国音楽流してるのは・・・

安物受信機使ってるからだボケ

チンコが腫れて仕方がありません










どうすればいいですか？

oreo





mk

同じ周波数でも送信所変わるんだ
初めて知った

閉所恐怖症なら飛行機乗るなｗ
というか乗り物全班ほとんどダメだろうに

D103とAB-1230Mだったらどっちがオヌヌメでつか？

そんなのボクのチポアンテナがオヌヌメに決まってるジャマイカ
感度抜群だぜ

>>13
D103
隠れた名品。

>>14
すぐ折れそうだなｗ

>>14
それ、ダミーロードじゃん

羽田マイクロバースト

>>14
RH103自慢されても困るｗｗｗｗｗ

短小ｗｗｗｗ

チンコが腫れて仕方がありません










どうすればいいですか？

ハッカ油を手に塗ってよーくもみほぐしてください
入手が難しい時はラー油でもかまいません

ハッカ油最高wwwwwwwww









uhoho









war

チンポ汁





ちょwwwwwwwwww

屁をしたら臭いんだけど
どうしたら治るか教えて下さい＞＜

食生活で治るよ。3日で体感できる。

羽田の離陸便が被雷してる

>>27
そりゃ雷雲さけたいリクエストしても管制官に断られたら被雷もするよ。
定時運行と安全性とかどっちが大事なんかね。

なにそれ、ひでぇ話だな。

うんこしながら









避雷ッ





wwwwwwwwww

これ機材なに？
スカイマーク？
スカイマークは背景で飛行機はBizですか？
http://4.bp.blogspot.com/-bBCrG6mop40/T7pWBO9DkLI/AAAAAAAAL3I/3cC7OBR0foo/s1600/1205211844.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-tl5mSwtlDUs/T7pXJyZ9PYI/AAAAAAAAL5Q/hf12RN1gKRI/s1600/1205211982.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-01HXUMJhUl4/T7pXlDCFvPI/AAAAAAAAL60/Sp2-OsmOdI8/s1600/1205212099.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-SnGhouk_H-w/T7pX9Wq56qI/AAAAAAAAL78/bJbv2rAw7MM/s1600/1205212209.jpg

DASのガルフだろ？

関東南 123.7　に正体不明の無変調が出ていてスケルチが開いたままになる（北関東で受信）
昨日の夜も出てたけど、これなんでしょうね？

正体不明なんだろ
知らねえよ

おまえら24日の堀井さん主催の交流会参加した？
さっき久しぶりにツイッター確認したら終ってた・・・
次はいつやるんだろ。

はぁ？堀井って誰よ

アカウントがわかんない

>>36
NHKの番組によく出る管制官じゃね？
その人なら24日に管制官+パイロット+一般人でイベントやってたみたいだよ。
国土交通省正式なものなのか私的なものなのかは知らんけど。
俺は貧乏なんで参加費出せなかったから行かなかったけど。
現職さんに色々と裏話を聞ける機会はありがたいね。

堀井ネタ釣られすぎだろこのスレ

堀井さんは人気者ｗ

AIRDOにやたらハスキーボイスのPいね？

■梶原・兄・・・航空自衛官（国家公務員）、管制官の指導者をしている。小牧基地勤務のエリート
ttp://blog-imgs-54-origin.fc2.com/b/a/r/barisokunews/20120529_434_1.jpg
公務員で収入は安定しているにも関わらず、母への援助はできない？

■母親・・・梶原が月40万ローン支払ってるマンションに住み、「生活保護を受給」



また管制官の不祥事か。
問責決議受けてる大臣に政治利用されるな。

そうか。
小松の監督管制官なのか。
管制官、立派な仕事で憧れ持ってる人もいるのに、母親の面倒も見れないとか、そんなに薄給なのか？
今後さらに2割削減とか、かわいそうだな。

しかしこれで生活保護はアカンわ。

ナマポ










最高！









(^-^)

カーチャンに生活保護なんか受けさせるなよ・・・

自衛隊は管制官では無く管制員じゃないのか？防衛省だし。
管制官というのは国交省所属だけだろ。

>>46
自衛隊員であっても管制官で良い
身分は、防衛省所属の特別職国家公務員であるわけだけどな
国交省航空局所属の管制官は、国家公務員となる
米軍の軍人が航空管制をやっていても、管制官で良い

>>47
小松空港は自衛隊の管理下だと思うけど、そこには国土交通省の管制官は駐在してないの？

共用飛行場では空自(徳島や厚木は海自)の管制隊員が国交省の管制官の資格も持ってる
国交省の管制官が戦闘機の管制をしてるのは那覇だけ

厚木は民航関係なかった
岩国がそうなるのかな
秋田、新潟などは国交省の管制官が空自機(救難)の管制をしてる

小牧は？

>>51
あそこは県営なんじゃないの？

ナマポ










最高！









(^-^)

北海道：札幌飛行場（丘珠空港、自衛隊共用空港）、千歳基地（千歳飛行場）
東北：三沢飛行場（三沢空港、自衛隊・アメリカ空軍共用空港）
関東：百里飛行場（茨城空港、自衛隊共用空港）
中部：小松飛行場（小松空港、自衛隊共用空港）
中国：美保飛行場（米子空港・米子鬼太郎空港、自衛隊共用空港）
四国：徳島飛行場（徳島空港・徳島阿波おどり空港、自衛隊共用空港）
三沢のみ管制は米軍が担当し、残りは自衛隊が管制を担当している
那覇空港は国交省の管轄で、自衛隊や米軍は間借りしているのが現状だったりしている
管制は国交省の担当だが、空自の管制官も常駐はしているよ
千歳に隣接している新千歳は空自が管制を担当しているのだが、空港施設は国交省の管轄だね
あと自衛官が管制をしているのは、県営名古屋空港だな
秋田や新潟にも自衛隊の救難が駐留しているけど、管制は国交省の管轄

>>54
三沢の管制は空自だよ

今日、福岡の火事のこと無線で言ってたな

14時から東京湾で海保の観閲式か。
無線交信がにぎやかだな。

134.5
130.3
AM

可聴範囲のひとはどうぞ。

投下用意！
用意用意用意なう！
とかだけど。

ハイハイ
１人でやってろよ

>>54
間違ったことをずいぶん偉そうに書く奴だな。

>>55
三沢は日米合同で管制だったのでは

だったのでは
じゃなくて調べ直してからこいよアホ

NH944女性パイロットだ。

皆さんどんな受信機使ってますか？
AORやユピテルのハンディー機はどうですかね

航空無線に興味を持ちました。
県営名古屋空港が近いのでちょくちょく行ってみようと考えてます。
どの様なハンディー受信機がいいでしょうか？
アドバイスよろしく
また　楽しみ方も教えて下さい！

R6買っとけ

I see R6

羽田空港の管制官また不祥事？
一般人へ職務内容を漏らした疑いもあり、ブログ管制官の再発防止策がいかされなかった事態に幹部は頭を抱えています。
国土交通省によりますと20代の航空管制官がツイッターと呼ばれる簡易ブログで、不適切な書き込みをしたり、有料で航空ファン交流会の参加者を募っていたと発表した。
現在は削除されています。

今の時間は5667kHzよく聞こえるなぁ
>>63
HFは中華ラジオ使ってるけどバッチリ
VHFはIC-R5でも十分

中華ラジオっていい？
外部アンテナとかなくても大丈夫ですか？

>>69
TECSUNの中華ラジオ使ってるけどワイヤー伸ばして繋いでる
20mもあればガンガン入る

サンクス。
やっぱりワイヤーいりますか。
20メートルじゃアパマンにはきついですね。

>>64
楽しみ方は人それぞれだけど
自分は専門天気図とMETERとエンルートチャートと各空港のSTARチャートと無線で飛行機追いかけたりしてる
専用スレのある政府専用機追いかけたりするのもいいんじゃない？
セントレアならドリームリフター来るしね
あと受信は固定かハンディーかはそれぞれだけどアンテナにはお金かけた方がいいよ

>>67
なにこれ？

さあ？
国交省がソースなら何処かに出てるんじゃないの？

>>73-74
【ネット】 「滅多に入れないホニャララ室にご案内。ムニャムニャ見学ツアー」 現役航空管制官、ツイッターで呼びかけツアー実施→処分へ(173)
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311728768

>>75
またやったのか。
相変わらずなんだね。
これはまたやるね。
動機は・・・
もっと管制官の仕事を知って欲しかったとか？
そういうのは広報がやれよｗｗ

こんな時間に海保の航空Vが聞こえる
手こ機おねえさんの捜索かな

いま羽田からもガルフが上がった。

HFは大変じゃのう
ネガティブコピーばっか

東京レディオは訓練生しかいないのか？

>>75
これっぽい。

航空管制官スレッド Part.1
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1304813017/435

435 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/06/09(土) 21:23:47.82 ID:XSRlB4kR0
今北産業
これ？
ttp://twittaku.info/usertweet.php?usr=taronishimoto&num=0

この時間帯はNP11330が聞きやすいな
米路線が多くなるからBGM替わりに丁度良い

また羽田か。
どうなってんだよ。

堀井さん主宰で西村さんがツイッターで呼びかけたわけか。
そういえば堀井さんや年配組はパソコン機器使えない人が多いってツイートもあったな。
ある意味被害者か。

保守

堀井さんも西本管制官もそんなに悪いことをしたんかな？

犯罪ではない。
内規違反とかモラルがないとかせいぜいそんなレベル。
航空行政妨げたわけでもないし。
まったく問題がない。

２人ともオワコン。
そんなことよりエアバンの話しよーぜ！

鳴り物入りは隠れた名機

IC-R5現役ですが何か？

試験空域とか飛行場以外のノータムってどうやって検索するの？

>>90
まだまだ十分現役だろそれは。

最近のHFの状況はどーよ？
夜は4666しか聞けねーけど

HFのアンテナって伸ばさなくてもいいの？

>>94
伸ばす？

HF4666よく聞こえるね、JAL80はホノルル行きかな？

かな？
じゃなくて自分で調べろや

>>94
張る、引くじゃない

TOY臓器輸送はJA02AAとJA8705みたいだな

カンパニーで横柄な態度のPって感じ悪いよな

そうか
良かったな

お

め

現在4666は安物の中華ラジオでもバッチリ入感
聞きながら寝るかな

×4666は安物の中華ラジオでもバッチリ入感
安物の中華ラジオでは4666くらいしか入感しない

聞こえて嬉しいのはわかったから
寝たらもう二度と起きなくていいよ

>>105
中華ラジオでも聴けちゃって悔しいまで読んだ。

人が何をつかって聞こうが自由だとおもうｗ

>>105
チョンさんごくろうさんwwwwwww

>>100
たしかに。
俺は一部女性管制官の裏声みたいなへんな話し方が嫌だな。
というか聞きにくい。

JAL3936はなぜか都心上空をホールディングしている。

空爆

JL189は本当に飛んだの？
公式ページだと欠航してる事になってるけど……

房総沖、紀伊半島東、伊豆半島沖などでクルクル目が回りそう

JL189は伊豆上空

>>113
やっぱり飛んでるよね？
公式ページはどうなってるんや…

JL24も長い時間回ってまだ降りてないな

JL189はP-FERRYかな？

羽田、ゴーアラ祭になってきた

22はリミテーションで着陸できない

4666のおっちゃん、アマチュア無線みたいなじゃぱにーずいんぐしぃっしゅ
ネイティブは聞き取れるんだろうか

>>119
日本のＡＴＣなんてみんなそうだろ。
中学生の方がマシな発音してるぞ。

>>120
安物中華ラジオを清水の舞台から飛ぶおもいで買ってやっとHFを聞けるようになった貧乏人の初心者だから許してあげて

安物中華ラジオでも聞こえない方がおかしい東京レディオ程度で喜んでるレベルだし
聞き取れてなかったら管制してる意味無いだろってくらいの間抜けな質問する馬鹿だからさ

マニラの必死さ、なんかドキドキしてくるｗ

東南アジア系のボケPが聞いてないだけ
CPDLC非搭載機など少数なので問題なし

なぜマニラはセルコール流さないのかと小一時間問い詰めたい

航空無線とか聞いて何が面白いの？
ｔｋ2万もするようなレシーバー買っておまいらほかに何聞いてんの？

ここの住人はフライトレコーダー見てる？

あ、ミスったフライトレーダーだ
レーダーと無線がどう対応しているのかまだ俺には分からん

出発地リターンやホールドが掛かりそうな天気の時フライトレーダも見る

ち

ん

ち

ん

(^-^)

>>125
最近はほとんど聞かなくなったな。

アンテナ強化して地上側も入るようになってから、かなり楽しくなったよ。

中華アンテナでか？










笑わせるなアホども

>>136
貧乏でアンテナもあげられなくて悔しいまで読んだ。

朝鮮 婀窩乘接頭團の皆様へ
朝鮮総連は皆さんが修理や設置する戦争兵器「挺陝」製を操り、全てを破壊する…
http://yaplog.jp/cannonbell/
http://m.mixi.jp/list_diary.pl?&id=47331418
MisutDe,Mitelettrica,arena8order＠Twitter

ナマポ










最高！









(^-^)

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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　 |　|　 | 　 　 ／



朝鮮人出て来るな死ね！！外人　　

中華ラジオ撲滅運動してるスレはここですか？


（爆笑）

最近エアバン関係のスレみんな寂れたなｗ
レーダースレに逝ったのかな

お前がマルチでクソレス連投したからだよ

大体、中華ラジオて何だよ！？？？カス。

日本国内にゴキブリの様に生息する自体迷惑なのに・・・

あれこれ荒らすなよゴキブリ！！

日本で呼吸出来てる!?

ナマポ










最高！









(^-^)

「オレンジ・ライナー」初聞き GK123

あ







そう





よかったね





(^O^)








(　＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　 |　|　 | 　 　 ／



朝鮮人出て来るな死ね！！外人　　

敬愛する兄貴達に質問！

オスプレイってホバリングしている時、
どーやってヨーのコントロールしてるんだろ？？？

カテゴリーはパワードリフトになるん？？？

オス・・・・プレイ

ちょうせーん








ちょうせーん









ブリブリ

無職乙

>>150
ググれ　カス
http://ja.wikipedia.org/wiki/V-22_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)

敬愛する兄貴達に質問！

オスプレイってホバリングしている時、
どーやってヨーのコントロールしてるんだろ？？？

カテゴリーはパワードリフトになるん？？？

オス・・・・プレイ

北海道：札幌飛行場（丘珠空港、自衛隊共用空港）、千歳基地（千歳飛行場）
東北：三沢飛行場（三沢空港、自衛隊・アメリカ空軍共用空港）
関東：百里飛行場（茨城空港、自衛隊共用空港）
中部：小松飛行場（小松空港、自衛隊共用空港）
中国：美保飛行場（米子空港・米子鬼太郎空港、自衛隊共用空港）
四国：徳島飛行場（徳島空港・徳島阿波おどり空港、自衛隊共用空港）
三沢のみ管制は米軍が担当し、残りは自衛隊が管制を担当している
那覇空港は国交省の管轄で、自衛隊や米軍は間借りしているのが現状だったりしている
管制は国交省の担当だが、空自の管制官も常駐はしているよ
千歳に隣接している新千歳は空自が管制を担当しているのだが、空港施設は国交省の管轄だね
あと自衛官が管制をしているのは、県営名古屋空港だな
秋田や新潟にも自衛隊の救難が駐留しているけど、管制は国交省の管轄

敬愛する兄貴達に質問！

オスプレイってホバリングしている時、
どーやってヨーのコントロールしてるんだろ？？？

カテゴリーはパワードリフトになるん？？？

オス・・・・プレイ

ＮＡＶＥに直接尋ねろやカス！！>>156

>>156
戦車と同じ

NAVEってNAVYの事か？

N

A

V

Y

((((；ﾟДﾟ)))))))

オレンジスターってなに？と思ったら、これジェットスタージャパンなんだｗ
おもしろいコールサインだね
まさかピーチに対向してオレンジだったりｗ

>> 165
ジェットスターのボディには、銀色の下地にしっかりとオレンジ色の星印がのってますよ。

オレンジライナーじゃなくて？

165 ：NASAしさん [↓] ：2012/07/11(水) 11:09:06.30
オレンジスターってなに？と思ったら、これジェットスタージャパンなんだｗ
おもしろいコールサインだね
まさかピーチに対向してオレンジだったりｗ

ジェットスターはオレンジライナーではないのか？

あ、もしかすると聞き間違いかも（汗）
なにせ初めて聞いたものでｗ

なにせ初めて聞いたものでｗ













(^-^)

165 ：NASAしさん [↓] ：2012/07/11(水) 11:09:06.30
オレンジスターってなに？と思ったら、これジェットスタージャパンなんだｗ
おもしろいコールサインだね
まさかピーチに対向してオレンジだったりｗ

170 ：NASAしさん [↓] ：2012/07/11(水) 22:07:43.20
あ、もしかすると聞き間違いかも（汗）
なにせ初めて聞いたものでｗ

ジェットスターはオレンジライナーではないのか？














(　＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

オレンチライナーｗ

さむっ

ちんちんらいなー？

ちんちんしゅっしゅっ？

ヘリの着陸許可で Clear to landing linding ってのはどういう意味？

http://www.youtube.com/watch?v=9PKXYQsrT6E

>>179
なにこれ？
これがヘリのオートローテーションってやつなの？

自演してるからlindingに突っ込みが入らないんですね
わからます

わからます

伊丹空港の無線聞くにはどうしたら良いの？

このまま飛行を続けられる根拠を教えてくださいってｗ
こえーなおい

>>183
伊丹を離陸滑走中か伊丹に着陸進入中の機を
ハイジャックしてパイロットのヘッドセットを奪うんだよ

そんなことも知らんのかバーカ

管制塔に侵入

>>184
ｋｗｓｋ

伊丹空港の無線聞くにはどうしたら良いの？

>>188
できるだけ近くに行ってスキャンしてりゃいいんじゃないの？

(^-^)

馬鹿

(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

いまウィング・エイジアって始めて聞いたー

羽田の送信出力って最近弱くなった？

おじいちゃんの耳が遠くなったのよ

十数年年前と比べると明らかに弱い。

変わってません。妄想乙

>>194
うちはATISと120.8が弱くなった。梅雨入りぐらいから。

航空無線と消防無線しか聞かないからebayでユニデンアメリカのBCT8かハンディ買ってみる。

(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

>>199
良いよ！

(^-^)

ユニデン≒アルウンコ≒丸浜＝使い捨て品

トランスポンダの設定なんて適当なんですか？

サンフランシスコ発→成田経由→関空　となっていたけど羽田に降りた　＠flightradar

(^-^)

165 ：NASAしさん [↓] ：2012/07/11(水) 11:09:06.30
オレンジスターってなに？と思ったら、これジェットスタージャパンなんだｗ
おもしろいコールサインだね
まさかピーチに対向してオレンジだったりｗ

>>204
それは航空機側のトラポンの設定が云々じゃなくて…
FR24側のデータベースが間違っているのが原因。

((((；ﾟДﾟ)))))))

羽田JAL機になにかあった模様

よくわからんが一時無線交信が不能で他社便もゴーアラウンドだったらしい。

もう平常かな

ライトガンは使ったのかな。

以前VFR機と交信不能になった時は「聞こえてる内容を了解したら翼振れ」って指示してた
聞こえてはいたから一方通行で管制してたけど

JAL95か

(⌒-⌒; )

断片情報すまんが当該機はJAL95便っぽい。
現在修理中。
修理完了見込み21：30
完了後は管制塔と無線交信のチェックをするとか。

ま










か








ろ

o(^▽^)o

キチ害　出てくんな！！
カマってちゃんは、２丁目のオカマバーでも行ってカマでも
掘っとけ！！
統合失調症てか　障害児だろ！！人に迷惑掛けるな　死ね！！

キチ害　出てくんな！！
カマってちゃんは、２丁目のオカマバーでも行ってカマでも
掘っとけ！！
統合失調症てか　障害児だろ！！人に迷惑掛けるな　死ね！！

キチ害　出てくんな！！
カマってちゃんは、２丁目のオカマバーでも行ってカマでも
掘っとけ！！
統合失調症てか　障害児だろ！！人に迷惑掛けるな　死ね！！

キチ害　出てくんな！！
カマってちゃんは、２丁目のオカマバーでも行ってカマでも
掘っとけ！！
統合失調症てか　障害児だろ！！人に迷惑掛けるな　死ね！！

>>207
ありがとう　そういうことなんですね納得

キチ害　出てくんな！！
カマってちゃんは、２丁目のオカマバーでも行ってカマでも
掘っとけ！！
統合失調症てか　障害児だろ！！人に迷惑掛けるな　死ね！！

DL617 到着間に合うのか？

キチ害　出てくんな！！
カマってちゃんは、２丁目のオカマバーでも行ってカマでも
掘っとけ！！
統合失調症てか　障害児だろ！！人に迷惑掛けるな　死ね！！

ワイパーが壊れた w

手で拭けばオケ

夏休みになったとたん、機内クレーマー大量発生でわらたｗｗｗｗｗ

キチ害　出てくんな！！
カマってちゃんは、２丁目のオカマバーでも行ってカマでも
掘っとけ！！
統合失調症てか　障害児だろ！！人に迷惑掛けるな　死ね！！

ここにもガイキチ

o(^▽^)o

















(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

初めてジャイアントのコールサイン聞いた〜
それだけ。

あ








そう










しね

キチ害　出てくんな！！
カマってちゃんは、２丁目のオカマバーでも行ってカマでも
掘っとけ！！
統合失調症てか　障害児だろ！！人に迷惑掛けるな　死ね！！

わかった。他人に迷惑掛けないようにするからお前のケツ貸してくれ
それがあればいうことを聞いてやる

わかった。他人に迷惑掛けないようにするからお前のケツ貸してくれ
それがあればいうことを聞いてやる

ってか最近なんで荒れてんの？

　ゴキブリが１匹居る

わかった。他人に迷惑掛けないようにするからお前のケツ貸してくれ
それがあればいうことを聞いてやる

　ゴキブリが4匹居る

わかった。他人に迷惑掛けないようにするからお前のケツ貸してくれ
それがあればいうことを聞いてやる

夏休みだなぁ

わかった。他人に迷惑掛けないようにするからお前のケツ貸してくれ
それがあればいうことを聞いてやる

嫌がらせをする事が楽しいと思う世代なんだろうなきっと

嫌がらせをする事が楽しいと思う世代なんだろうなきっと

エレメント60cm位でアンテナ作ったらディスコｰﾝより良いので､
良かった｡

嫌がらせをする事が楽しいと思う世代なんだろうなきっと

キチ害　出てくんな！！
カマってちゃんは、２丁目のオカマバーでも行ってカマでも
掘っとけ！！
統合失調症てか　障害児だろ！！人に迷惑掛けるな　死ね！！

嫌がらせをする事が楽しいと思う世代なんだろうなきっと

キチ害　出てくんな！！
カマってちゃんは、２丁目のオカマバーでも行ってカマでも
掘っとけ！！
統合失調症てか　障害児だろ！！人に迷惑掛けるな　死ね！！

>>250
障害者を馬鹿にするな死ね

>>251　
障害者を馬鹿にするな死ね

>>252
なんだこいつ

キチ害　出てくんな！！
カマってちゃんは、２丁目のオカマバーでも行ってカマでも
掘っとけ！！
統合失調症てか　障害児だろ！！人に迷惑掛けるな　死ね！！

あ








そう










しね

ここってなんで荒れてるん？

キチ害　出てくんな！！
カマってちゃんは、２丁目のオカマバーでも行ってカマでも
掘っとけ！！
統合失調症てか　障害児だろ！！人に迷惑掛けるな　死ね！！

>>256


>>255が出て来て荒らすから

(n‘∀‘)η ﾔｧｰｯﾎｫｰ
俺キチガイ！
うんこブリブリさっ！

嫌がらせをする事が楽しいと思う世代なんだろうなきっと

間違い無く　糞喰らうゴキブリ在日朝鮮人！！

日本人に迷惑掛けるな外人！
外人らしくおとなしくしとけよ

キチ害　出てくんな！！
カマってちゃんは、２丁目のオカマバーでも行ってカマでも
掘っとけ！！
統合失調症てか　障害児だろ！！人に迷惑掛けるな　死ね！！

キチ害　出てくんな！！
カマってちゃんは、２丁目のオカマバーでも行ってカマでも
掘っとけ！！
統合失調症てか　障害児だろ！！人に迷惑掛けるな　死ね！！

ボンバルがまたトラブルだな。
片玉飛行で緊急着陸。
映像みたけど、Pは手慣れたかんじでナイスランディングだったｗ

>>265
夜のニュースでは報ステだけ報道。
他局はスルー。

ttp://epcan.us/s/20890003311/ep682380.jpg
ttp://epcan.us/s/20890003921/ep682381.jpg
ttp://epcan.us/s/20890003261/ep682382.jpg
ttp://epcan.us/s/20890003381/ep682383.jpg
ttp://epcan.us/s/20890003421/ep682384.jpg
ttp://epcan.us/s/20890003191/ep682385.jpg
ttp://epcan.us/s/20890003891/ep682386.jpg

キチ害　出てくんな！！
カマってちゃんは、２丁目のオカマバーでも行ってカマでも
掘っとけ！！
統合失調症てか　障害児だろ！！人に迷惑掛けるな　死ね！！

東京ACC見学はずれた

あ








そう










しね

ふーん









わかった










しぬ

間違い無く　糞喰らうゴキブリ在日朝鮮人！！

あ








そう










しね

キチ害　出てくんな！！
カマってちゃんは、２丁目のオカマバーでも行ってカマでも
掘っとけ！！
統合失調症てか　障害児だろ！！人に迷惑掛けるな　死ね！！

周波数帳にでくる123.4RのRって何ですか？
P：Priority　E:Emergencyはわかったんですけど。。　

Rescueじゃね？

>>274
ちなみに何処の周波数？
レーダーのRかもしれない

>>274 です
書いたの数字は適当ですが、要するにVHFのエアーバンドの周波数（MHz）です。
周波数帳というか三才のエアーバンド手帳という冊子にに丸囲みRで記載されています
実例では百里TWR123.1Rとか名古屋TWR138.05Rなどです。
なんか自衛隊がらみの空港に多い気がしてきました。
この冊子、わかっている人向けなのか判例らしきものが見当たりません。

レスキュー用であってるよ

>>277
RescureのRだね
ちなみに123.1は捜索救難周波数でICAOによる共通周波数
ググればそれなりの情報が得られるはず

皆さんありがとうございます。ググってみました

電波法的には121.5が航空非常用、123.1が補助用の周波数みたいですね。
ICAOの方は別途調べてみます。

国際周波数分配の脚注　5.200
117.975-137MHz の周波数帯においては、121.5MHz の周波数は航空非常用周波数とし、必要な
場合には、123.1MHz の周波数は121.5MHz の補助の航空用周波数とする。

無線局運用規則
第百五十三条 　一二一・五ＭＨｚの電波の使用は、次に掲げる場合に限る。
一 　急迫の危険状態にある航空機の航空機局と航空局との間に通信を行う場合で、通常使用する電波が不明であるとき又は他の航空機局のために使用されているとき。
（二項以下は略）

>>277
三才のエアーバンド手帳なら飛行場管制　空港別周波数リストの最初のページ左下隅に※注釈に書いてあるじゃん。

ひさしぶりのマジレスわろたｗ

>>277です
航空無線受信@wikiというところで123.1はICAOにより捜索救難に割り当てられているとの情報がありました
原文を探してみたところ、どうも国際民間航空条約第10付属書が根拠のようですが、これは有償ということなのでしょうか
国交省のHPにもあまり詳しいことが書いていませんし・・まぁこれくらいにしておきます

>>281
手元にあるエアーバンド手帳2010-2011では注釈が見当たりません(Ｔ＿Ｔ）

>>283
登録いるとこにも無かった？

ここ最近感度上がってきたなぁ@千葉
雨降ってるからかしら？

へぇ
天候によって感度が変わるのか
珍しい受信機を持っているんだね

天候で変わるのは電波の伝播状況だけだと思っていたよ

だからヲタは気持ち悪い

>>286
受信機よりアンテナが影響を受けるぜ

>>286
察してやれよヲタ

天候によって顕著な例ではスポラディックE層が発生したり、
電波の伝搬に変化がでることもしらないでいる馬鹿多すぎだな。

>>290
>>286を読んだ?

>>291
>>290読んだ？

コンディションが上がるから受信できる範囲が広範囲になるのであって
受信機の感度があがるわけではないという説明をしてくれてるわけだが？

どうでも良いことこの上ない

オタウザいね

>>293
どうでもいいなら書き込みするな

>>292
286は同じことをいやみったらしく言ってるだけ
素直なんだね

テリー レノックス

>>294
お前如きに命令される理由がない

>>297
それだけアホならたいしたもんだｗ

>>297
お前如きにどうでもいいと書く権利はない。

キーコードおよびイベントについて質問です。

CapsLockをCtrlとして機能させることができず困っています。
システム設定やxmodmapで設定しましたがだめでした。
xevで調べてみると、どうやら当該コードにControl_Lは割り当てられています。
しかしながら、物理的にはキーは押された状態でもKey Releaseイベントが自動的に発生しています（これが、Ctrlとして働かない原因のようです）。
（下記のような感じです。timeをみると、一瞬です。）
KeyPress event, serial 33, synthetic NO, window 0x3000001,
root 0x165, subw 0x3000002, time 1710855, (45,49), root:(46,108),
state 0x0, keycode 66 (keysym 0xffe3, Control_L), same_screen YES,
XLookupString gives 0 bytes:
XmbLookupString gives 0 bytes:
XFilterEvent returns: False

KeyRelease event, serial 33, synthetic NO, window 0x3000001,
root 0x165, subw 0x3000002, time 1710856, (45,49), root:(46,108),
state 0x4, keycode 66 (keysym 0xffe3, Control_L), same_screen YES,
XLookupString gives 0 bytes:
XFilterEvent returns: False

しかしながら、そのCtrl化したつもりのCapsLockキーもShiftと同時に押されると、Ctrlとして働きます。
どうやらハードの仕様に問題があるようなのですが、なにか妙案はないでしょうか？
たとえば、CapsLockキーを押したら必ずシフトも同時押ししていることにするような設定などはないでしょうか？
xmodmapで
keycode 66 = Control_L + Shift_L
みたいな設定がまかり通れば良いのですけど。

使用環境は
Fedora 17 on VMPlayer on Windows 7 on Zenbook UX21A
です。

>>298
さんきゅ〜

>>299
そうなの？
理由は？

311.1Mhz

久々にLiveATCでRJTT聴いている
いまTowerにいる女性の声いいなぁ

>>302
何が使ってた？

＞＞304
米軍ぽかったんですけど、内容は分かんなかったです

>>300
仮想化しなきゃいいだろ。直接fedora行っとけ

羽田発った西行きの機が武蔵セクター（132.1）に出てるんだが、武蔵セクターの使用頻度ってこんなに多かったっけ？

はい

大和（厚木基地の近く）からでも羽田のGND聞けるんだな

激しく過疎ってるが質問させてくれ
成田から新千歳空行の機の交信しいてたんだが、成田DEP124.2→羽田APP119.4→関東北124.1セクターとハンドオフして行った
ここで一旦羽田APPを経由させた理由を教えてくれ
ちなみに羽田も成田も北風運用中だった

何年前の話だよ

成田離陸後に西進して羽田空域に入ったから
以上終わり

ごめん嘘www

ネタに引っかかるアホがいるとはw
ageてやるよw

sage

いつの間にかLiveATCにRJSFが登場

なぜに福島なんだ？
RJTTはなかなか聴けないねえ。

今日ウォーキングして気がついたんだけど、大井埠頭と城南島を渡る橋の下を埋め立てているよね？
あれって地続きにする工事なの？
そうなると城南島ではなく、城南半島？？？

>>317
江ノ島を江ノ半島と呼ぶ人か

>>318
江ノ島って島じゃないの？
サザンの歌に出てくる島でしょ？

江ノ島ってのは島の名前じゃなくてあのあたり一帯の事だよ。

島らしき部分も地続きだし

>>321
陸継島

でも「江ノ島」と名のつく駅はすべて江ノ島にない件

fukushima radioって、自衛官?

いいえコールサインです

最近、中国・韓国のパイロットが
なんとなく不機嫌な件

こっちがグッデイとか言っても
「サイナラ」 とつっけんどんに

グッデイなんて言わんでいい件
ショートカットの要求も大概にせい、空軍様のお仕事中に

TCAが無線の届かない軽飛行機に、別の軽に伝言頼んでたヨ

>>326
そうか？事件があってもいつものようにグッディと
言ってるのが意外だと感じてたが。それに話しかけるのはいつも航空機側。

>>326
バッドラックって、言ったらアイヤーって言ってた

>>324
福島RDO、最近なんかあったの？

>>331
LIVE　ATCで聞けるようになった。

何も無い

え？
他のは牛乳じゃないの？

後爆すいません

>>334
たぶん生クリーム

マリームは植物油らしい

俺はバター派

コーンスターチだったような

コーンスターチって片栗粉みたいなものだろ
あれをコーヒーに入れたら、コーヒーがあんかけみたいに

お前等いつもどこ聞いてるん？

J-WAVE
JOLF

NACK5

NHKラジオ第一

朝鮮の声

吉田照美のやる気MANMAN

うーん




小俣




まーたまたひとつ





おーりこーになっちゃったもの




なああああああああああああああああああああああ

沼尾ひろ子か
チンコネンタルマンクロネシア航空は傑作だったな

よく覚えてるな
寺ちゃんの玉の袋びろーんは傑作だった
テラシマンの辛子ネタも

やるMANの同録テープを車の中でエンドレスで聞いてたわ
お助けマンで太田くんが泣くまで色んな事やらされてたなぁ〜

ドラマって日曜からだっけ？

ドラマは忠実に再現するのか脚色しまくるのか
住人の判断が待たれる

朝から番宣しまくってんなｗ

暇なときは横田でも聞くか
SOO2110ジャンボくるでー

>>352
佐々木希が出る時点で

ささきのぞみか
これはきたいできる！　　(　´∀｀)bｸﾞｯ!

漏れはささきいさおがいいなｗ

頭の宇宙戦艦ヤマトが波動砲を発射するんだぜ！

ヅラ取れ！

おい、フジテレビドラマ始まっているぞ

羽田なのに、行き先表示に「仙台」って出た

管制官とはいえ、非番の人が自由に管制塔入って良いの?

ドラマなんて普段見ない性分なんで、何か面白いことでもあったら書き込んでくれ

CBJ565 ってどこの飛行機でつか？

>>361
入館IDカードは持ってるんだから出入り自体は問題ないんじゃないの

佐々木希がクソすぎる

>>361
堀井さんが異動させられてから無法地帯になってるらしい。

ACC聞いてるとトリプルセブンとかよく言ってるけど、ANAの商標だった気がするんだが

ボーイングは「シチシチシチ，セブンセブンセブン，スリーセブン，
トリプルセブン，サンセブン 」で登録してる。

なんだ本家でそんなに登録してあるのか
でもスリーセブンは混乱させると思うんだがww

セブンセブンセブンはスコーク７７を連想するから良くないな。

ANAの女性コパイの声は萌える
こんな時間まで仕事しおって(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

あんな時間は仕事してないだけですから

コパイのオツパイ

キャプテン…そんなところ…あ…

今夜は君とランデブーさ

>>371
俺はベトナムだな

>>363
トラブルを起こす飛行機は架空の航空会社の設定にしてあるみたいだ

トラブルを起こす架空の航空会社ならうってつけの会社が有るのにな〜

PANAMにワロタよ

カンパニー、女性の声

「客室乗務員の○○です。　お客様の
　容態は、急に倒れられて現在意識は・・」

「座席番号は○○、お名前のメモを今持って
　いないので・・」

早朝の国際線到着便でした

隠語使ってなかったのん？
よく2文字のアルファベット使ってるけど

メディカルエマ時に聞こえるあれかな？
アルファアルファから始まるヤツ
でもカンパニーにCAって出ていいもんなの？

たまたまコパイが女性だったんじゃないの？
CAからのお言付けはインターホンでコパイとやりとりするよね
チャーリーワンシックスのお客様の乗り継ぎの件ですが〜とか

>>382
客室乗務員の・・・って言ってるじゃんw

航空特殊無線技士持ってたんじゃね？

お客さんの意識が朦朧としてるから救急車用意しておけとかよく聴くじゃん
隠語使ってるのは酔っぱらいとか知障とかだろ

隠語ってなんだよｗ

そりゃカンパニー聞いた事のないお前にゃ分からんだろう
帰ってクソして寝てろカスニートくんwwwww

オイル缶

カップ麺

カンパニー聞いてると、結構CAが地上と無線やりとりしてるよ。

前なんか、某米国系エアラインの無線でさ、

最初は機長が地上とやりとりしてんだけど、地上の地方空港担当が
英語不慣れらしく、途中から
「サーセン客室乗務員の○○と申しますが、
　機長が、×××（出発地）にマンションのカギを忘れたらしく、
　これからフライトで×××に戻るのですが、ご自宅にいる奥様に
　連絡してほしい、と申しておりまして・・・」と言ってたｗｗ

用は機長が出発地の某外国ベースに、自分ちのカギを忘れてしまって
日本にきて、これから折り返し便だから、自分の奥さんに知らせてくれ
って話らしい。

そんなのでカンパニー無線使うなよって思ったｗｗｗｗ

カンパニーはおもしろいよな

いつもはACC流しっぱなしだけどカンパニーも交信もっと多ければなぁ
うちはエンルートしか聞けん

成田の地上側全般が急に入るようになった。
いつもはSメーター1なのに、半分も振れてる。地震でもくっかな？なんてねん

>>392
ビルとかの影響か外部アンテナならなんかひっかかっているかも

>>393
うーん、当方標高100Mの山の上で、遮ったり反射するような物はないんですよ。アンテナも何も引っ掛かってないし。

ATISが綺麗に聴こえるから、初めてDEPが2波使ってる事知ったw

シートの隙間から手が抜けなくなったというのは笑ったな

今週も始まりましたぞ
実況は
http://hayabusa2.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1350819105/

アルインコの名前が有ったな・・・
マッサージ器か何かで協力だよね？

>>397
兵隊か客対応の持ってる無線機じゃない？

>>397
空港警備隊の無線機がアルインコのアマ機

R女史出せｗ

ううむ
ACCの女性管制官も結構間違うんだな
指摘されて「あっ」という声を聞くと萌えるわー(*´Д`)

あっ（察し）

ｱｯｰ

深キョンの管制が自然で違和感ないわ

>>398-399
ちょっ、マジっすか！？
意外だ…

アリンコを馬鹿にする玄人様怒り心頭ですな

つか空港の警察ってあそこまで武装してるのか？

対ハイジャック向けに武装警察はいるけどね

京急蒲田の駅員で、クロちゃんみたいな変声いてわらえる。

>>407
今年出来た羽田の部隊はあんな格好のようだ
警視庁警備部第六機動隊空港警備中隊というらしい

不審者はタワーに入っていないのに武装で乗り込んで偉そうな態度とかもうね
フジと花王のタッグは笑わしてくれる

まるでテロリストがタワーを乗っ取りにきたみたいだった
開港直前の成田タワーを思い出したｗｗｗｗ

>>377
ぼく管に出てきたやつですか？
名前何だったっけ

普通の人は見ないよね、こんなドラマ。

>>413
テクノエアだったような

Live ATCの羽田はずっと落ちっぱなしだね(・ω・)

ドラマの影響だったりしてｗ

TOKYOエアポート
変にきれいな発音しようとしてて気持ち悪い
もっと泥臭い日本語英語でいいのに
どうもドラマにのめり込めん

ドラマにいろいろ求めすぎ
深キョンがかわいいならそれでいいだろ。

無線越しじゃないクリアーな声に違和感

今回は実話ベースだけにANAメインなんだね

参考情報
http://ameblo.jp/tb12/entry-10049519240.html

ANAは仙台・福島でB787に被災地の子供たちを招待してた

それじゃないよ↑

こっちがベース
ＡＮＡ麻田's メモリアルフライト
ttp://nishitaga.myswan.ne.jp/a_for_general/05_enkaku/asada/memorial-flight.html

スターフライヤー992　コクピットに落雷し窓が破損との事
まもなく羽田に緊急着陸

声は普通だな　ガラスは割れて無いのか

>>422,423
同じ話じゃねーかよ
喧嘩すんな

>>425
割れたっていってもクモの巣状にひびが入った状態でしょ
電熱線の不具合とかでは案外よくあることよ

羽田のLIVE ATCは相変わらず落ちてる？

>>426
コピペで記事を書いてる個人ブログのURLより下のオリジナルのURLだろう。

>>425
ガラスじゃねーし

>>430
ガラスも使ってるんじゃないの？

>>430
飛行中の航空機に落雷＝操縦席ガラスにひび―羽田空港

11日午後10時ごろ、飛行中の北九州発羽田行きのスターフライヤー92便（乗客乗員145人）の機体に雷が落ち、

コックピットの窓ガラスにひびが入った。

同機は飛行を続け、午後11時1分、羽田空港に着陸した。乗客や乗員にけがはなかった。
　警視庁東京空港署などによると、

窓ガラスは5層構造で、外側の1層目にひびが入っていたという。

ヒーターの機能を持った2層目にショートした痕跡があり、落雷が原因の可能性があるとみて調べている。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121112-00000007-jij-soci

原因は電熱線ショート　スターフライヤー機窓のひび　過去にも同様トラブル

　北九州発羽田行きスターフライヤー９２便エアバスＡ３２０（乗客・乗員計１４５人）が
１１日夜、操縦室の窓にひびが入ったトラブルで、ひび割れの原因はくもり防止用の
電熱線ヒーターのショートだったことが１２日、分かった。当初、落雷が原因との見方
があったが、着陸後に調べたところ落雷の形跡はなかった。

ttp://www.sankeibiz.jp/compliance/news/121112/cpb1211121440005-n1.htm

>>422
その当時は震災なんて起こってないし

ブログのアフィかなにかを狙ったアクセス稼ぎとか良くないよ。

深田恭子の発音だけ違和感ありまくりな件

先週はQNHをQRHなんて言ってた
さすがに最初の頃のcleard to takeoffは、今回からcleard for takeoffに直ってたｗｗｗ
スタッフに航空オタがいる割に、なんかツメがあまいんだよな、このドラマ。

ドラマの監修に携わるオタなんて、ここや航空祭に行くような連中に比べると浅い知識だろ

>>436-437
CABが協力してるんだがｗ

違った、>>437-438なｗ

>>437
番組スタッフがこのスレであれこれ聞いてできたのが東京コントロール

羽田の連中が「東京コントロールに異動したい」みたいな台詞を時々吐くのは
自分らの前作のステマ？

年末年始のどっちかで地上波放送して欲しいよな
深夜枠でいいからさ

>>439
CABは台詞のチェックまでやらないよ。

3をthreeと言う時点で違和感

3は決まりごとはともかくどっちの発音の人も居る。通じればいいよ。
それより本省の発音が違和感有りまくり。
あれでは本性だ。

3をﾀﾘｰと読めばマニアも納得だったんだが。

気にするのはマニアだけ。

ARTS-F使ってるIFR室はあんなに暗くない。

というか新人設定でなんで即レーダーやってんの？
管制塔とレーダーって別資格でしょ？
何年もタワーやってようやくレーダーもやるのが通常なんじゃないの？

おまえらドラマに必死にリアリティもとめてどうすんだｗ
深キョンを楽しめよｗ

ビキニになってたな

電話番号をカンパニー波で知らせるとまずいから
アップリンクで送ると言われてエーカーズのことだとわからないPがいるのか

本筋からはかけ離れてるけどこれ面白い

【公式】「TOKYOエアポート」スピンオフドラマ「敷島珈琲｣ 1shot
ttp://youtu.be/hcWhWAFxrzQ

【公式】「TOKYOエアポート」スピンオフドラマ「敷島珈琲｣ 2shot
ttp://youtu.be/V8m1Ci3g3kU

おまけ

【公式】「ＴＯＫＹＯエアポート ミニガイド」　航空管制
ttp://youtu.be/SRcLzI1km10

【公式】「ＴＯＫＹＯエアポート ミニガイド」　滑走路
ttp://youtu.be/7eFMdMOnOBw

【公式】「ＴＯＫＹＯエアポート ミニガイド」　羽田空港スタッフ
ttp://youtu.be/j-rq86VVOlY

【公式】「ＴＯＫＹＯエアポート ミニガイド」　運航管理者
ttp://youtu.be/RC_6u14lO4Q

【公式】「ＴＯＫＹＯエアポート ミニガイド」　羽田空港にある航空機
ttp://youtu.be/8s6thMb4amM

昨日羽田でNH128のB773がタイヤが破損した事故あったけど、レジ番知ってる人いますか？

いますよ＾＾

>>456
がんばろうニッポンが付いてたから
JA751Aじゃないか。

おまえらデータベースは記憶だけ？
それともなにかで資料化してんの？

たとえどうであったとしてもお前に見せる事は無いから他人の事は気にスンナ

フジの潜入リアルスコープおもしろい。
羽田空港全部みせますだってさ。
カトパンがCA姿でエロい。

>>458
がんばろう日本は1機しかついてないんですね、ありがとう。

羽田のliveatcけてるやんけ
田舎の俺歓喜！

やっと復活ですね。

羽田は気まぐれだからな

そしてもうDOWNしてるという

そんなに聞きたいんならうちに受信機置いていいぞ。

そしてまた復活
歓喜

そしてまたDOWN

LIVE ATCの羽田の人のところは安定してないのかな？
上がったかなと思うとすぐ落ちたりしてずっと落ちっぱなしだね。

パンジー付近でELT報告多数

LTE

なんだLittle Every Thingか・・・

LTEじゃなくて？

ソフトバンクのCMか

♪信じ〜合え〜るよろこ〜びを〜

何この流れｗ

レベル下がったな

アンテナを新しい物にするか、受信感度を調整してレベルをあげろ！

この季節西行きはフライトレベルが低いのよー

そして西行きは速度も下がる

対気速度は変わらんのじゃね？

羽田空港、大丈夫かな？

お前如きが心配する必要は無い

ﾂﾏﾝﾈ

>>484
バカの一つ覚えだな。
恥ずかしくないの？

恥ずかしい。
全部言わせんなよ恥ずかしい。

>>483
そんなに心配なら助けに行ってあげたら良いんじゃないかな

LIVE ATC、ずっとチェックして根気よく待ってたのに
晩ご飯食べたり明日の準備してる間に復活して、そしてまたDOWNしとった(´；ω；｀)

なんで福島レディオなんや？
東京コントロール聞こえるようにしとくれよ！

これは、俺たちみたいな空港に近いところに住んでる
マニアのボランティアさんが配信してくれてるから文句をいわないｗ

他に安定して羽田の近くとか成田の近くとか、大阪方面とか
空港に近い人でネットで垂れ流せる人にドンドン参加してもらって
いろんな空港の音声を流してもらえるといいんだけどな。

専用のクローズドSNSでも作ればよくね？
成田でよければATISともう1波提供するよ。

アルファウィングってどこの何？

エアーニッポンネットワーク

昨日、今日とアルファウィングはよく聞くな
この荒天のお陰で

今朝はGood Morning!の挨拶が多い。Good Day!も。快晴だからかな。

深田恭子の影響だったら笑うw

gudaguda言うなと…

130.45MHzで航空機側が「〜それをお客様に理解していただくのが仕事です」と言ってたが、頭から聞けなかったのが痛い

>>496
さすがにグッドラックなんぞとほざくヤツはいないｗ

羽生穴椅子フライトはたまに聞く

グッドラックって旅客機でも言うの？

Good Nightならさっき聞いたよ。

グナイ、グモニン、コニチワ〜、サイナラ〜はACCでよく聞く
再来週はメリクリが飛び交うｗ

>>502
縁起が悪いからよっぽどじゃなきゃ使わない

去年の大晦日は、管制官から年末の挨拶して、Pも｢来年も宜しくお願いします｣的な挨拶してたなぁ。日本語で。
1年が経つのが早い

>>505
深田がドラマ内で言ってるよね
スタッフに航空オタがいるんだろ、ちゃんと監修しろよｗ

早口で食い気味に喋るPがいる。そいつの声が聞こえ出すと何故かその前後も何の競りが始まるのかって感じになる。
混んでる時間帯の今朝は、程なく落ち着いたPの登場で平穏に戻ったw

ジャパンネア

伊丹行きJALの機長さん、長々とハッピーフライトやっちゃいましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんで機内放送と管制間違えるのかな　
確認しろよ　って思う

>>510
いいなぁw聞いてみたいww

アンテナ　AL-120F-MR　袋出して、余りの華奢に、
これで良かったのか、それとも D103 にした方が良かったのか、
後悔してしもた。
決め手は軽さ、感度の良さ、無指向性など

コテの読みは｢でんしゃくらぶ｣
どっかのゴルフ場の名前

>>513
両方持ってるけどD103の方がいいよ。

>>513
うちAL120だけどすごくいいよ。

>>513
VHFエアバンしか聞かないなら全然OKでしょｗ

うちはAL-120F-MRにしたらカンパニー基地局の入りが悪くなった　ＶＨＦメインならでかいけどＤ７７７の方が良かった　Ｄ１０３はＶＨＦいまいち

カンパニーの地上側なんて全く聞いたこと無いな
どこから送信してるんだ

普通に空港

>>519
北方面エンルートは筑波山と聞いたことあるけど、どうなんだろ？

六甲

>>520
筑波山にもあるよ
他社含めて大体NTTの持ってる送信所使わせてもらって回線で繋いでるはず

┐('〜`；)┌

管制官１人が３０分離席、別棟に　高松空港の交信トラブル - MSN産経ニュース
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/121220/dst12122014470011-n1.htm

深夜帯の離発着のない24時間管制空港ってちゃんと24時間管制塔に人居るんだろうか

産経の管制官叩きは異常。
別に離席くらいいいだろ。

一人は居眠り
もう一人は別棟で散髪の予約だと

まじかｗｗ

http://www.liveatc.net/search/?icao=rjtt

始まっている。

終わっている。

寝る

スピーカーのボリュームは上げて寝ろよ

Pさん達、もうメリクリ言うてなさる？

ﾀﾞｲﾅｽﾃｲ ﾄｩﾄｩﾜﾝ
ﾒﾘｸﾘ ｴﾝ ﾊｯﾋﾟﾆｭﾔｰ

メリクリきた！
日本人Ｐが言うの久しぶりに聞いたわ

羽田だとメリクリ発言少なそうと思い外資系が多い125.9聞いてみたら、二回連続で聞けた〜

宗教的なものだし、あんまり言わないほうがいいんじゃないの
特に海外飛ぶ便なら

クリスマスなんてキリスト教信者のものですから、他宗教の人は興味なしだね。

良いお年をｷﾀ

夕べ、外資系のPさんがグッド　モーニｎ・・・オウw グッド　イヴニン！言うとったw

さっきXP1のPさんがハッピーニューイヤー言ってた

>>422
1/10オープンらしい

>>541
俺と同じ東糀谷民乙

世間は狭いな
たった一行の誤爆で特定されるとは思わんかったわw

あぁ、ローソンの話か

>>542,543
すみません、東糀谷のとある会社に就職が決まったのですが、住居探してます。
はじめは家賃抑えたいのでこの辺で安いエリアとかありますか？
事故物件でもいいんですけど。予算は5万円台くらいであったらいいなぁ。

出来れば東側向きで空が見える部屋を探してます。

超スレ違いだが東糀谷なら探せばいくらでもあるぞ。6万ぐらいならね
無線の入りは良好だし何より聞こえてくるジェット音で離着陸がわかるのがいい

>>547
夜遅い時間に34Lと22のゴーアラウンドはコース直下だからびっくりするよね。
南風のときは16Lタキシングから離陸の音もよく聞こえるし。

>>546
googleが１秒以内に検索結果を出してくるネット上で「そんなの知ってた」の後出しか…
ここまでの馬鹿は初めて見た

>>549
日本語で話していただいて結構ですから

エマージェンシーデェセンドしますか？

もうハッピーニューイヤーか

日本語で「今年一年お世話になりました。良いお年をお迎えください」頂きました！

それはなにかのフラグぬ聞こえる

大晦日の地方空港便で引き返しは泣ける

ハブアナイスデーが聞けるか？

ありがとうございました　良いお年を

　　●●●ケネディ大統領は何故、死なねばならなかったのか？●●●
　　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/3729/1226114724/53

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　　　　　　http://www2.tba.t-com.ne.jp/a-z/omake/banyu/taisho.htm

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あけおめ連発です

穴
AiiNav RadarBox レーダー
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rjsa
フォローミーカー発進

>>561
31日の便で行ったけど、着陸後T2からターミナル見えなかったもんな
今日はもっとひどい

新年早々ハッピーフライトいらしたｗｗｗｗｗ
函館便でダイバートのお詫び放送やってる

日中聞いた女性Pのプライベート機は、トム･クルーズのだったのか!?
最後まで聞いときゃよかった。

皆さんの愛用受信機は何ですか？
どの様に航空無線を楽しんでますか？

IC-R9500を100台かな
このスレに来るお前みたいなのを小馬鹿にしながら航空無線を楽しんでるよ

>>566
すっごーい！
おじさんはお耳がいっぱいあるんだね！

>>566
あんた！そんな馬鹿な事にうつつぬかしてないで、
ちゃんと働いて食費稼いできな！

２ｃｈの果てで嘘自慢とは。
悲しくないのかい？

所詮、2chだからな、

外資系Pさんに「グッナイ☆」、頂きました。

ジェイオーシャンなんてコールサイン、久しぶりに聞いたｗ

今日は大荒れでFlightradarみると軌跡がすごいことになってるな。

ttp://uploda.info/s/salon1358163136174.png
ttp://uploda.info/s/salon1358163194172.png
ttp://uploda.info/s/salon1358163228971.png

ADS-Bのほうは盛り上がってたけど、こっちは静かなもんだね。
あまりリスナーいないのか？

ここはウイスキーのグラスを傾けながらしっとりと航空無線楽しむスレだからな

夕方は羽田のフライトがなかったんで、ずっとJapan Air Chiba を聞いておった。

さっき入間からなんか上がったかも

Air China、女性パイロットいるんだ？初めて聞いて驚いた。

隣とはいえスポット間を徒歩移動とは、クルーも大変だなぁ。

スターフライヤーも女性コ・パイロットもいる。

ah.....Emergency all nippon 692

スカイネットアジア、話し方も声も超絶おじさんがいた・・・。
ソラシドって新進気鋭なヤングな感じじゃないんだ(´・ω・`)

ウェイポイントのハロンって何処なんですか？

33 14'55.57"N, 134 59'50.00"E
これをGoogle Mapにコピペしてみてください。

ポイントの一覧ないですか？

今、AIS JAPANからダウンして書式変更して作っていますのでしばらくお待ちください。

http://www4.gigafile.nu/v3/?33b91a65147cf5a2f40389d3c2e62843

上記にWaypoint20130118.ods（58KB)の名前でアップしました（７日間のみ）。

有効に使っていただけるとうれしいです。

甘やかし杉

nca202きた

JF001とJF002がコタキナバル沖を日本に向かって飛んでる。

FR24、見えんところにいった？

ベトナムの女性Pが来てるな

思うんだけど、外遊程度で予備機連れて行く必要ってあるのかな
阿部さん狙う組織とか無いだろうし、故障したらその時に予備機を国内から飛ばせばいい

今回故障してたら今日のアルジェリア人質対策会議に間にあわなかっただろうね
故障してから飛ばしてたら半日は潰れるよね
スケジュールを簡単に延ばしたりキャンセルできるほど日本の首相は暇じゃないよ
少しは頭使ってから発言しような

あれだ、外遊先に関係者乗せていけばいいんだヽ(´∀｀)９ ﾋﾞｼ!!

Live ATC RJTT LISTEN

RJTT初めて聞きました。感動です
３４着陸の時は０５の上行くのですね。
田舎のタワーしか聞いたことなかったもので。
忙しいのですね

>>597
＞３４着陸の時は０５の上行くのですね。

34R着陸と05離陸が干渉するのは事実だが、
初めてタワー聞いて良くそれが分かったな

タワー波しか流れていないな。

>593
少なくともG8構成国の元首なら外遊時に暇はないし狙われる可能性は充分あるんだが

国旗の付いた専用機を複数飛ばすのはその国の象徴の意味合いもあるんだよ
故障に備えるとか実務的な面だけじゃない

1358650270.kmz
http://www.42ch.net/UploaderSmall/にアップしました。
ファイル名が変更されているのでEarth上で変更してください。
HALONの場所を聞かれたのをきっかけに一覧の作成、他の2chでkmzの作成とつながってしまいました。
いろいろご迷惑をかけて済みませんでした。
昨日Google Earthをインストールし今日夕食後一時間ちょっとで完成しました。
皆さんもいろいろ挑戦する事をお勧めします（年金生活者です）
出来るだけ共有したいのでとりあえず２箇所に書き込みました。

>>602
アップしたものをダウンして検証テストしました、
ファイル名の変更は必要ないようです。

>>602
入れてみた。すごいねこれ。お疲れ様でした。

ドリームリフター只今中部空港にアプローチ中！

8666って舌噛みそう

今日は電波の入りが悪いな。

エイトセッ･･･ゴホゴホ
エイトシックスシックスシックス
ハウドゥーユーリード

日本人パイロットだと明瞭にゆっくり話すからわかりやすいけど、外人で超早口で渋めの声だとボソボソしてわからないのもあるよね。
管制官はよく理解できるな。それとも音質が段違いなんだろうか

お前がネイティブを聞き取れないだけだろ

>>608
TINTxxってのも酷い

はいw

>>611
ｘｘ＝ｉｎ
を想像した

tinti・・correction,TINTten go ahead

もしもしー･･･

disregard･･･

また呼んできたんですけどー・・・

disregard・・・

レーダーサイトみてるけど、羽田も成田も雪の影響でたいへんなことになってるな。
特に羽田は大混雑で管制官禿げちゃいそう

Live ATC RJTT　陸側ノイズが

RJTT2ってのも出来たのね

ユナイテッドのPさんが「こんばんは〜」とやって来たよ。
カタカナのコンバンワーじゃなくって、平仮名でこんばんは〜！だった。

>>620
もう来年度の異動情報あんの？
うちは2週間前だよ。
しかもメールで。

↑これは間違いです。

UPS女性パイロットかっこいい！

ディーバック女性パイロットかっこいい！

秋田上空でホールドしてるのがハッピーフライトｗｗｗｗｗｗ

今度は猪苗代上空でハッピーフライトｗｗｗｗｗ
午前午後と続けて聴けましたｗｗｗｗｗ

ANA2146

海外ロケから帰ってくると
体傷だらけって旦那が言ってた

ちょっと興味あるなそれｗ

あいで〜〜〜〜ん
あふぁ〜〜〜〜む
ぐどいぶに〜〜〜〜〜ん

ってなんかエロい女性管制官がいる件ｗ

>>630
どこの人？

所沢？

アハァ〜〜ンム
こんなのだったら聞いたことあるぞ@札幌ACC
あと滑舌悪い癖にやたら早口なオッサンｗ

>>あと滑舌悪い癖にやたら早口なオッサンｗ

セントレアにもこんな感じの人いるよ
吐き捨てるように喋ってる

ADO78
地上の偉い人要請

JF001羽田まであと少しだな

セントレアのハキハキと喋る女の人が好き

福島空港の新しい女性色っぽい

本人に伝えといてやんよ

LiveATC RJTT ｷﾃﾙﾜｧ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:* ﾐ ☆

貧血気味のお客様

>>602
どうせやるならFR24とリンクさせてほしかった。
それと、エアルートも引いてほしかった。

最近名古屋TWR/APP/TCA/でUHF/VHFを必要なく同時送信を多用する管制官がいるのな

>>643
なんで必要ないってわかるんだ？

>>643
自衛隊で多いよね。他周波数で喋ってますよアピールする奴
電波法的に問題ないんだろうか

>>643
民間機も管制してるとこだと普通じゃないのか？
特にレーダーなんかは。

UHF帯に機体がいないのに送信しても無意味だろ？

>>645
UV同時送信に関して法的問題はない。
官署や状況によっては寧ろ推奨、若しくは積極的にやれ。なんですが。いちいち切り替えている手間や視線の移動がもったいないのよ。

ちょっと句読点変だった・・・

あとはその管制圏にまだUを使う機体がいなくても、
すぐに入ってくる機体があればモニターしてるかもしれないし。

とりあえず>>643>>645>>647はアホってことでいいです

聞き間違いだったらすいませんけど、ペンギングってなんですか？
JALのカンパニーで聞くのですが、それでしたらペンギングでお願いしますという感じです。
ミールがペンギングとか。
その券はペンギングしてありますとか。
ミールがお弁当だってことは最近知ったのですが、よくわかりません。
飛行機側しか入らないのでよくわからないです。

八景島シーパラダイス上空でペンギンにミールを投下するから
お客様へミールを提供するのは保留しろってことだ馬鹿

pending

653 名前： NASAしさん [sage] 投稿日： 2013/03/08(金) 02:05:10.55
八景島シーパラダイス上空でペンギンにミールを投下するから
お客様へミールを提供するのは保留しろってことだ馬鹿

653 名前： NASAしさん [sage] 投稿日： 2013/03/08(金) 02:05:10.55
八景島シーパラダイス上空でペンギンにミールを投下するから
お客様へミールを提供するのは保留しろってことだ馬鹿

653 名前： NASAしさん [sage] 投稿日： 2013/03/08(金) 02:05:10.55
八景島シーパラダイス上空でペンギンにミールを投下するから
お客様へミールを提供するのは保留しろってことだ馬鹿

駄洒落には面白いものと面白くないものがある

ちゃんと答えが書いてるのにダジャレ扱いｗ
そっか春休みか

>>652が駄洒落で
>>653は嫌味だろ

>>652はここをアホ−知恵遅れと勘違いした誤爆

どんな脳味噌がいきなり八景島とか言い出せるんだよ

>>660
ペンギンだからだろ。

おまえらにだって初心者の時代や聞き違いはあるだろ。

だから何？

ペンギングよりペッティングがいい

>>654
あ！
これだ！
ありがとうございます！

神奈川県在住の小学生はペンギンときけば八景島を連想するものだぞ

>>665
あ！じゃねーだろ、あ！じゃ。

　　　　　／￣￣＼ 　　　　
　　　　／　　　　ノ,　＼　　
　　　　|　　　（ ●）（●）　 いつ勉強するの？
　　　 ｜　　　　 （__人__）　
　　　　|　　　　 　|r┬| .}　　今でしょ！
　 　　 |　　　　　 |　| | }　　
　　 , -'ヽ　　 　　｀ﾆﾆ }
　 ./　　　ヽ､.,＿＿ __ノ
　/ i　　　 　ヽ、 /　　_ノ´｀ｰ -,,＿ _
./　.|　　　　　 .｀ｰ-;f"　 、　　　 ｲ/ `i
　　 ヽ、　　　　　 .ﾃ　　　 ＼xｰ.ｫ､__ノ
　　　　｀ヽ､　　　r'　　 `　､_冫y"
　　　　　　/｀ーﾄ、　 ヽ,＿ﾉ"ｰ'
　　　　　　　　　 ｀ｰ､,_ノ

ちょっとなに言ってるのかわかんないんだけど、神奈川ってペンギンいるの？

新潟県民からすれば神奈川は温暖なんだけど。

八景島シーパラダイスの水族館。
楽しいぞ！

東京コントロール　15:00からの管制官しゃべり方超ゆっくり

>>670
さんくす。
東京出張の時に寄ってみるわ。

さっきJALの伊丹行きでハッピーフライト
最後までアナウンスしきってたけど、誰も指摘しないなんて意地悪だなｗ

AMでもダブトラするとモガモガして音声はあまり伝わらないんだよ
ジップコードも雑音に聞こえたり
本人が気付くまで待つしかない

>>674
ZIPコードってなんですか？

>>675
郵便番号

「空飛ぶ広報室」とか言う新番組おもしろそうじゃねえか スレ違いだろうけど

小説出てる奴か

上越セクターが聞こえなくなったぞ？

東京交通管制部 小木ノ城ARSR /RCAG
http://homepage1.nifty.com/jh0eya/oginojou/oginojou.html
説明してくださった方のお話によると、「小木ノ城」は想定以上に地滑りや豪雪や
地震の被害が多く、メンテナンスに費用がかかりすぎることから、あと数年で
「廃止」される運命なのだとか。

744：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/03/24(日) 09:14:15.77 ID:Bf8kSAPK0
札幌管制部が組織改正で廃止になるかもしれないと
新聞に出ていたが・・。
東京に集約されることを検討中だと。
北海道の空はどうなるんだ。

相変わらず馬鹿が治らない北海道民w

神戸に集約されるかもしれない
福岡と沖縄はもっと大変ですねｗ

>>679
小木ノ城が廃止になった模様。
長岡で上越セクターの地上側が聞こえなくなった・・・。

新潟中越地域航空路管制無線受信魅力半減

エンルートの地上側が聞こえなくても別にどうってことない

エンルートなんて聴いてても面白く無いだろ

エンルートよりカンパニーの方がおもしろいｗ

大変ご立腹のお客様がいらっしゃるので、到着後担当者ケアお願いします

エンルートは時々ある日本語での会話がおもしろい
UFO目撃情報とか、名物機長？のラストフライトでのメッセージ(厳密には目的外通信)とか色々・・・

途中からだけど、スカイマークのホットマイクのは録音した。
なかなかいい話しだった。

ハッピーフライトもエンルートでしか聞けないしｗ

えっ？

いま「サラバジャ」って言って次の
周波数に行く旅客機がいた！

ぃぇっサー ラジャ！

5667kHz RTTYが出ずっぱり

>>693
ポイント名の聞き間違いじゃね

>>683
当方長野県なんだけど、久々に火入れたら地上側がメリット3くらいで入感するようになったんだけど
聴こえたり聴こえなかったりでどうなってるの？

>>696
ずっと前米系航空会社Pに言われたことあるよ。
693じゃ無いけど、聞き間違いでは無いと思う。

春の嵐で、ダイバートしまくりだな

ひと　ふた読みのPは自衛隊上がりか

Live ATCｷﾃﾙﾜｧ

>>697
能登・松本・庄内に分散と書いてあったから
松本のが聞こえてるんでは

「ミサイル発射」ボタン押すミス…管制機関職員
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130411-00001256-yom-soci

国土交通省航空局は１１日、日本上空の航空交通を管理している同省の「航空交通管理センター」（福岡市）の職員が、
誤って「北朝鮮のミサイルが発射された」とする情報を全国の管制機関に送信したと公表した。

これを受け、一部の管制塔から飛行中の航空機に対し、無線で発射情報が伝えられたという。
航空局は航空機の運航への影響は確認されていないとしているが、
「北朝鮮情勢が緊迫している中、航空機の運航を混乱させるミスをしてしまい申し訳ない。再発防止に努める」としている。

航空局によると、同センターは全国の管制機関を結ぶシステム内に、事前に「発射情報」を登録し、
発射時には速やかに情報提供できるよう準備していた。
しかし、１１日午後５時頃、職員が誤って送信ボタンを押してしまった。
同センターは４分後に取り消したが、送信を受けた一部の管制塔では航空機に無線で注意を促してしまっていたという。

飛んでくるミサイルに注意なんかできるかっつーの。

ミサイルインサイト

>>704
無脳組織というのは何かやったという事実が欲しいんだよ。情報を得たパイロットがどう活用できようができまいがそんな事知ったことじゃなかとですよ

ティーキャスオブザーブド

>>706
そりゃなんもしないで何か起きたら、
そりゃーもうすげー勢いで叩かれるからな

叩く奴がいなけりゃどうでもいいムダな仕事減るのに
ってつい仕事の愚痴を…

外国の航空無線の数端数を教えて下さい

200現在地　322服務　412　902などの
コードを教えて下さい。

中国の方には教えられません

半島人には教えられません

盲腸半島

シースパロウ01ってなに？
ググってもミサイルの名前しか出てこなかった。
なにかの聞き間違え？
30分ほどまえに新潟沖から南下（ディレクトサプラ？）していった。
高度7万ってかなり高いよね？

グローバルホーク？

北の偵察か？

グローバルホークはマイゼンじゃないの？
黒歴史らしく最近教えてくれない。

それはコーヒーカップ

7万ft？
U-2ぐらいしかないような…

グローバルホークは三沢に配備予定とか言ってたけど
どうなったのかな

>>719
ガルフストリームってそのくらいあがるんじゃなかったっけ？

>>721
FL530くらいが限度じゃね？

短波ってどのあたり？

>>719
F-4は一応FL800まで定義されていたな

羽田乗り継ぎの件でなんかもめてるｗ

>>724
でもFL700で水平飛行はさすがに無理じゃなかろうか

FL700ってオゾン層の直下か
色々と怖いな

オゾンいいよオゾン。
熱帯魚水槽の循環濾過にオゾン発生器使ってるけど、漏洩オゾンのせいかゴキブリとネズミが出なくなったよ。

明日と明後日、電航研の発表会があるそうだ。
ttp://www.enri.go.jp/news/osirase/happyou_index.htm

平日昼間だが暇のある人は是非。

普段聞こえない成田アプローチの地上側が聞こえる＠厚木
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

最近Eスポ出てることがあるからそのせいかもしれんで。

何！！！　Ｇスポット

Gスポットも常に出てくるわけではないね。

Direct Spot-G, You re No. 3

Request No1

>>730
Eスポはそんな近距離だとスキップする

>>730
＞普段聞こえない成田アプローチの地上側

成田アプローチが聞こえるって、おまえタイムスリップしてないか？

やだ、頭までかたくしちやって

こなき爺ということで許してやれや

ATCｷﾃﾙﾜｧ｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡ !

無線スレ住人はレーダースレにに移住したのかな
航空板もエアライン板もすっかり過疎ってるｗ

最近は見ながら聞いている人が多いからなぁ

春一番で2階屋根のマグネットのアンテナ倒れんだけど、だれか1万くらいでバイトしないすか？

うちのディスコーン、何本か無くなってるけど直す気が起きない

俺んちの屋根の303WA-2も根元から折れ曲がってる

聞こえてるからいいか。

冬場や台風時期と違って、なんか平和なんだよな。
聴いててイマイチおもしろくないｗ

アホは冬場や台風時期だけ聞いてればぁ〜

ウンコブリブリっ

海保が涙目と聞いてきました。

最近聞き始めたニワカですがACCの受信レベルが
上がったり下がったりするのは方面で指向性を持たせてる為でしょうか？

地上側なら同じ周波数でも一ヶ所から送信してるわけでないよ

>>750
暑さのせいかもしれませんなぁ

>>751
あー送信所が複数あるんですか
�d

>>752
Eｽﾎﾟですかね
�d

>>750
RCAG ACC とかでググってみなはれ。
特に低高度の航空機なんかは地理的に近いとか、山岳地帯が間になるだけ入らない送信サイトを選ぶ。切り替えは手元のスイッチ押すだけだから1秒も掛からない。切り替えが頻繁に有るか否かはそのセクターの大きさや形状、地理的特性次第かな。

>>754
成る程、詳しい説明どうもありがとうです。
�d

同じ周波数・同セクターで複数送信所から送信してる？？

>>756
複数送信所を切り替えて送信、じゃないかな
同時送信すると、混信して打ち消し合う穴が出来てしまう

管制官の手元に送信所を選択するスイッチがあるんだっけか
同じエリアでも昼間と夜間はセクターが異なるから必然的なものなんだろうけど

だっけかw
また馬鹿がキター(･∀･)

151.5mhz聴いとけばスクランブル発信のやつとか聞けるかもしれない？

かもしれませんね

151.5って航空の割当だっけ？

>>762
違う

>>762
そのへん消防じゃね？
とかテキトー

どっちかというと121.5のほうがいいな

そういえば787のELTバッテリーがだめだとか

フジTV

♪信じあえる喜びをー

傷つけ合う悲しみも？

エアインチョンってなんだと思ったら、下朝鮮の貨物専門会社なのねｗ

マイダスってなに？

自己解決しました。
語源はギリシャ神話ですね。

新潟空港、誰も聴いてないの？

さほど緊迫してない

ふぐすまLIVE ATCにブライトリングフライトチーム来てる

いいかげん歩いてるのはブサイクばかりでもないだろ
ナンパのおすすめは
やっぱり渋谷かな

>>776
お、おう・・・

CAが客にコーヒーぶっかけた

ケツでも触ったのか

プリーズ　トラックインフォメーションってｗ
RWに工事車両でもいたんかいな

トラフィックインフォメーション

だから、それの言い間違いなんだけどｗ

>>781
モニター、1620

言い間違いなら言い間違いって書かないと
お前が聞き間違えてるのか、言い間違いなのか誰も解らん。

あえて笑うところは、日本語力のなさというところか？

>>784
おっしゃるとおり

たぶん聞き間違い＋日本語力の無さだとおもうｗ

>>783
ATIS乙

>>787
どこのATISだよ。
道路交通情報じゃねーの？

>>788
国道沿いの我が家は受信おｋ

にほんどうろこーだん
はぃ　うぇい　らーじお♪

阪神高速の道路情報でコンピューターの道子っていまでも現役なの？

superが来るとワクワク

エンジンオーバーヒート警告灯が点灯しました
パワー絞ったら消えたからこのまま行きますって、なんかこえーよｗ

こわいわ

桜島噴火の影響は出てるのかな？

センダイデパーチャー、JAゼロゼロ2A 　リクエストレーダーベクター　トゥ　福島第一原発

さすが旭日旗新聞社、やることが違う

DL155(・∀・)ﾓｴｯ

CPA840(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

AHK208(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ﾊｧﾊｧ

UAL857もか

はらへったが

ビールで

ドライブ

前方に強力なライトが見える
着陸灯より明るいぞ

なんの前方だよ

それはライトじゃない！　　旭日旗だ　　ｷﾘｯ

アスコット、ヒーロー、ヒリュウ、キューダスetc
TOKYO TCAに大集合でたのしいな

さすが大規模防災訓練

「未知との遭遇」の管制シーンは良かったな。
実際の飛行機の映像とか一切なしで、何かとんでもないことに遭遇したのを伝えてる。
「見せない」演出で観客に想像させるスピルバーグの才気がほとばしってた。

これね
http://www.youtube.com/watch?v=mXiCKn1HCR4

仕事

ビールがうまい

ドライブするように

>>807
これなんで最後にパイロットがリポートしたくないって言ってるの？

>>809
面倒くさいし、場合によっては精神鑑定とか受けるんじゃ無いの？
無かったことにして仕事続けた方がいいから。

携帯で見れない動画貼るなよ馬鹿

今時動画も見られない携帯使ってるなよカバ

日航や全日空のパイロットでもＵＦＯみたら見なかった事にするのかなやっぱり

むしろ報告義務があるよ

日航ジャンボ機UFO遭遇事件

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E8%88%AA%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%9C%E6%A9%9FUFO%E9%81%AD%E9%81%87%E4%BA%8B%E4%BB%B6

>>815
発表当初は反響は凄かったですね。最近、JALの元機長にそのことを聞いたら、
本人にUFOを見たのかと聞いたら「ニヤニヤ笑っていた」とのこと。

どうもUSO800の気がします。

久々に長々とハッピーフライトｗｗｗｗｗｗ
しかも機長さんがやらかしましたｗｗｗｗｗ

>>817
波はどこっすか？

教えない

>>818
774 名無しさん＠お腹いっぱい。 2013/09/07(土) 15:00:56.22 ID:EFuwRFHF0
ＪＡＬ２９０５，
青森県上空付近で、
キャプテン機内アナウンスフルｗｗｗｗｗ

気づいた後に「大変申し訳ありませんでした」と
札幌管制へあやまってたｗ

スイッチって似たような場所にあるのかな

774 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2013/09/07(土) 15:00:56.22 ID:EFuwRFHF0 [2/2]
ＪＡＬ２９０５，
青森県上空付近で、
キャプテン機内アナウンスフルｗｗｗｗｗ

気づいた後に「大変申し訳ありませんでした」と
札幌管制へあやまってたｗ

スイッチって似たような場所にあるのかな

↓
▼▼▼インディペンデント・ウェブ・ジャーナル▼▼▼
（略称：IWJ）は、ジャーナリスト岩上安身が設立した、新しいジャーナリズムのありかたを
具現化するインターネット報道メディアです。
http://iwj.co.jp/

>>820
マイク自体機長が触れるのは1本しかなくてスイッチで切り替えじゃないの？
ちゃんと確認しないでアナウンスを始めるからこうなるw

767のマイク切り替えスイッチ。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4477004.jpg
こりゃ失敗もあるわなｗ

暑いな

ドライブ中

のどが渇いたら？

へぇ映画で観たけど本当にあるんだ

映画は今日NHKでやってたみたいね

さすがに他の航空機からのツッコミはない

ちょっと古いけど。
http://www1.axfc.net/uploader/so/3026086.wav

乙

中HIGHドライブ

びーるうまい

オマエラ

仕事わー

>>831
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1102411688/809

ANA932(・∀・)ﾓｴｯ

>>821
それってさ、映画「ハッピーフライト」でも同じことがあってさ、羽田のレーダー管制に全部流れて、そのチャンネル独占してたよｗ

>>834
映画がリアルを元ネタにしてるんだけど・・・

>>835
釣られたな…

昨日LiveATC聞いてたら、NCAのコパイが女性だった。
NCAにも女性パイロットがいたんだね。
恥ずかしながら知りませんでした。

フジテレビのドラマで女コパイやるようだ

>>838
堀北だよね。
あの人何の役やっても同じ顔だから好きじゃない…。
可愛いだけに勿体ない。

女キムタクってくらい変化の無い女優だよねえ
可愛いけど、それだけ
女優には向いてない

羽田のアプローチ聞いてたら、
カンタスが紛れ込んでたな

6:23頃123.7でハッピーフライト。
−−−−−富士山ーーーーーーーーーーーーーー

>>842
16:23頃

ハッピーフライトが聞ける周波数ってやっぱディパーチャーっすか？
それともＡＣＣすかね？

>>844
ACCじゃない
DEPの時って自機は忙しいし、交信も多いだろうから

>>845
すぐ上のレスのＦＲＱがＡＣＣでした・・・
�dです

飛行中にキャビンの複数箇所で雨漏り？？？
そんなことあり得るのか寝
マジだとしたら空中分解フラグ立ちまくりだろｗｗｗｗｗ

Unitedは機内エンターティメントでCh9を公開しているのですね。

機長が外人ならカンパニーも英語か

FDAの外人機長のエンルートレポートは
カタコトの日本語

>>850
あの人のしゃべり方、かわいい

海外便のPさんで、たまにやたら巻き舌の人がいるｗ
ディレクト　ルルルルビィスみたいな感じ

>>852
欧州圏に多いような気がする。
ＬＨとか。

>>852-853
rで巻き舌になってるとしたら
ドイツ南部やスイス、オーストリア訛りっぽいね。
北ドイツに一年以上居たけど、南とは全然違って
フランス語のような喉で出すrっぽい人が多かった。
ロシアも凄いけどなｗ

最近タワーからRW上にマイクロウェーブバスター
又はマイクロバスターアラートと聞こえて来るのですが
意味がわかりません、電磁波？
ご存知の方よろしくお願いします。

>>855
マイクロバーストじゃないの？
ダウンバーストの狭範囲型で、過去事故もあるから。
wikipedia日本語版だとダウンバーストに図解が出てるよ

マイクロバーストアラート

マイクロバーストでした
有難うございます。
その時の気象条件は晴れ時々曇り
気温はこの時期の平均気温より５度ほど低く
北から風が７ｍから１０ｍでした
民航機の上がりはOK
自衛隊機の上がり×

民航、自衛隊機の降りは両方×でした。

>>850-851
同じFDAでも、やたらぶっきらぼうで感じ悪いPもいるよねｗ
妙に高圧的なしゃべり方なんだよな

>>859
低くて渋いステキ声のPもいるわ。

パイロットは興味ねぇわ
航空管制官は女性多いから、そっちの方が癒される

https://www.youtube.com/watch?v=G5HWw_vAH3A

こういうのは許されてるのか？

許されるよ。
国民の知る権利。

そんなわけあるか！
オマエ無線の資格は何も持ってねーだろwww

資格は関係ありませんね
法律を知っているかいないかの問題です

関係ねーのなんて知ってるよw

>>865
おちょくられてる事に気付いた方がいいと思いますよ（笑）

オタクなんてネット以外で人間関係がないだろうから無理でしょうけど。

>>863
キモオタの自己流解釈はいらない

>>863
権利ばっかり主張する報道関係の方ですか？

>>867
おちょくられてるのはお前だよ
すぐに資格なんて持ち出してくるあたりを馬鹿にされてんの気付け

867=864 だと思って、プンスカ。
自分のこと指摘されるとすぐこういう反応するのは、オタクの典型だねぇ。

そんなにヒコーキ好きなら、パイロットのライセンス取って自分で飛べばいいじゃん。好きなだけATC出来るよw

>>871
ここの連中が聞いてるようなATCは計器じゃないと出来ないけどね。

ま〜だ粘着して荒らしてんのかよ屈折したヲタｗ

>>872
なんでやねん
飛行場管制のほうが素敵だろ

ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383328574/-100

LiveATCのListenersがすげーことに

アイガーレッって聞こえるんだけど正しくはなんて言ってるの？
管制圏から出て行くヘリコプターがよく捨て台詞っぽくいうんだけど謝罪？

I got it.

今朝、関東南b調子悪かった？

>>877
それ了解って意味であってますか？

「私はそれを得た」

NCA008　引き返し中

>>877
>>880
どうもありがとう。

↓こういう時ってどこかと交信したりするの？
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3002841

扱いはヘリと同じなんじゃね

ヘリは航空機だけど、それは航空機じゃない。
飛ぶ場所によって書類提出は必要だけど、交信はしないね。
聴取はするだろうけど。

ヘリが近くを飛んでた場合「人が飛んでるので気をつけてください」とか言われるのかな？w

航空無線の免許取得って、難しいのか？

4アマと同じかもっと簡単名レベルで取れるけど
とっても使う場面無いだろｗ

一般人が飛行機との交信を規制している関連法って具体的になに？
そもそも論の性善説で禁止にはなってないとか？

>>889
法規ややこしいよな。機上局は航空法、地上局は保安施設の電波以外は
電波法の管轄になったり・・

>>889
規制っていうか、そもそも無線局は許可された周波数しか発信できないんだから
禁止とかそういうんじゃなくね

>>887
普通の頭があれがOKだけど。君は無理だよ。

>>889
電波法

はっきり交信禁止と書いた法律はないね。

そもそも電波は許可を受けた人しか送信できない仕組みだから。

エアフォースワンのフライトプランが流出した時もあれは想定外で機密事項じゃなかったし。
本人も禁止されてるとは思わなかったって新聞に出てたし。

>>892
きみも 無理だな？

許可を受けた者が可能だが、無許可では禁止と明記してないあたりが日本的なのかな。
アメリカだと禁止明言してるあたり多民族国家で規則で縛るしかないからなのかな。
日本だとその先はわかってるんだろ？
最後まで言わすな恥ずかしいとか。

無許可のことをやること自体処罰されるんだから、お国柄とか関係なくそういう法律の作り方が違うってだけだろ

酔客がキャビンでおしっこしそうになってるだってさ
どんだけ泥酔してるのよｗ
CAという仕事もも大変だなぁ
タチションは論外だし、さりとてモラッシャーされてもねｗ

>>899
え、どこのエアラインでそんなことあったの？

>>900
垂れ流しで聞いてたスキャンが止まったタイミングだったので、どこのラインかは確認してませんｗ
警告書準備してうんぬん、よっぽどグデングデンでCAにからんだのですかね。
ところで、機内で警告書もらったら、あとどうなるの？

>>901
国によっては座席に縛るらしいぞ。

>>902
ほ〜、そうなんだ
スッチー女王様とSMプレイみたいで興奮しそうｗｗｗｗｗｗｗ

震災の時にここでグローバルホーク追いかけてたと思うんですけど、
当時のACCとのやりとりって今でもYoutubeとかに落ちてませんか？

>>903
ＣＡと乗客の冷たい目線だけでイケる奴にはお勧めだな

>>903
こうなるらしいｗ
http://dailynewsagency.com/2013/01/11/unruly-passenger-taped-seat-icelandair-4nt/

>>904
音源持ってるが、あげるのめんどい。
すまんな。
狭い部屋に反響してるような特徴的な声というだけで、大したこと喋ってないよ。
民間機コントロールするのと同じ。
ウェイポイントの指示とかも同じだし。
フライトレベルが頭ひとつ飛び抜けてるのが民間機との違いかな。

M*d*s10 TOKYO center request block alt 450 through 600〜 とか。

>>907
ATC録音した音源なんて公開せんでよい。

>>908
不思議なんだけど、ネット上でATCなどの航空無線を
アップしてると「法律違反だ」って言う奴いるけど
同じ法律で縛られてる「アマチュア無線」をアップしても
誰も何も文句言わないのは何でだろうね？？
俺は両方駄目だと思うけどね。

順番逆でした。
TOKYO center M*d*s10 request block alt 450 through 600〜 ね。

LiveATCにRJTTとか流してるのもNGなんだよね？

>>911
横田か厚木か分からないが、日本だけど日本じゃないところから
流してるって聞いた気がする。

flightradar24 もダメだと思う。

米軍と堀井さんは「TOKYO center …」とかって言うよな

そいえば堀井さんってまだいるのか？

>>914
だって、アメリカではセンターだもん。
本当は日本の呼び方じゃないといけないんだけどな

MIDASのPに電話かけたやついる？

機内ゲロゲロ警報の時期になってまいりました

>>912
全部そこからってわけでもないよなぁ。。。

>>909
航空無線は誰と誰の会話かあまりにも明確だからだろ。
仮に君と君のかーちゃんの夕飯に関する電話がネットにうpされてもどこの誰か不明だし、誰も危険性すら感じないだろ。

都会ど真ん中で自動車逆走してんのが目の前が目の前を通り過ぎるのと、
ド田舎で他車が走ってない道逆走してるやつを衛星写真で見つけるのは、前者の方が咎められるのと一緒だ。

両方ダメなのは当たり前だろ。

お前の無能な頭で考えた作文か




ハイ0点

で、当たり前って何が？
お前の猿のような公然オナニー見ても誰も咎めんのは「当たり前」ってことでいいんだな？ん？

訳がわからない…

>>920
何この愚かなレスはw

>>919
どこの誰か不明？コールサインて知ってるか？
法律には明確だからダメとか関係ないんだよ？
知ったかは黙っとけよ。

タワーマンに相談だ！

>>923
どっちもダメって書いてあるだろ。文盲？

呼び出しC/Sなし
Broadcasting Broadcasting
で始まる場合は？

ATISは？

どうでもいいだろ

>>925
途中計算デタラメで奇跡的に答えだけ合ってるだけだなw
アマチュア無線だろうが 航空無線だろうが扱いは一緒なんだよ？
相手が明確とか関係ないから。

放送はＯＫ

ADS-Bは放送型自動従属監視信号なのでFlightradar24はOK。

ATISは「特別業務の局」であって「放送局」じゃないから、ATISの内容漏らすのもアウトな気がする。

>>931
ADS-Bってトラポン（=航空機局=通信の相手方云々）の電波だと思うんですが。

>>933
TCASは質問-応答だけどADS-Bは一定間隔で勝手に放送してるものだったはず。
それを受信してるだけ。

http://www.japa.or.jp/topics/2004/0801/ssrs_acas.pdf

ここの13ページ。

>>934
勝手に放送してるの？
勝手に送信してるの？

名前は放送型・・だけどさ。

電波法でいう「放送」は放送法の要件を満たしたものだけです。

>>936
>>935読め。
>>937
馬鹿は早く寝ろ。

やっぱりオタクって自分に都合のいい解釈しかしないね（笑）

無線の資格持ち=勉強した人 と、そうでない人の差がハッキリでるね、こういう話になると。

>>939
完丸4アマ乙。

ADS-Bは放送つまり不特定多数に向けた情報発信なので、通信つまり特定の相手方に向けたものではない。
通信の秘密は憲法を根拠としていろんな法律で保護されているが、
放送にはそもそも秘密なんてあるのか？

>>929
バーカ。だから呼び出し符号だとかそういうこと言ってるんじゃないから。

一般的な価値観だから。
無線の主が航空会社と管制官っていうことと、
アマチュア同士の無線なのかじゃ社会的に言及されやすいかそうでないかって言ってるんだよw

あまちゃんの通信内容なんて知れたってどってことないんだわw

>>942
一般的な価値観？馬鹿過ぎwそんなものは法律の前には何の役にも立たないから。
アマチュア無線をやってる奴見つけて従免の裏でも見せてもらえ、
そこの下段に何が書いてるかぐらいは読めるだろ、幾ら馬鹿でもw

>>943
もうアスペルガーなのはわかったよ。

俺が言及してるのは電波法でも航空法でもなく、
>同じ法律で縛られてる「アマチュア無線」をアップしても
>誰も何も文句言わないのは何でだろうね？？

この部分についてだから。
法の適用範囲とかそういう話ではなくて、スレ的にアマチュア無線が如何に、どうでもいい存在かっていうことを説明してんだよ。

>>944
＞スレ的にアマチュア無線が如何に、どうでもいい存在か

だって、航空板の航空無線スレだもん。どうでもいいに決まってんじゃん。

キミ、バカだね。

そりゃ、頼まれてもいないのにスレ違いどころか板違いの話を持ち出して説明しちゃってんだから馬鹿だろw

なら俺が法の適用範囲に言及してないこともわかったな。
ならもう無線呼出符号がどーのとかどうでもいいことで絡まんでくれ。
お前がアマチュア無線してんのか知らんがw

ADS-Bの通信の相手方は同種の航空局または同種の地上局　なので聞けば傍受で放送の受信ではないよ
放送的と言う表現なのはトランスポンダを使用するが応答を求めていない送りっぱなしだと言うこと
応答させるT-CASとは違うよと明示しているため

エアフォースワンの音源はないの？

>>948
単語でしかみないヤツがいるから困るんだよねぇ・・
ADSの放送もNHKの放送と同じ意味だと思ってやがるんだよ。

>>949
つべにいっぱいある。

>>950
http://ja.wikipedia.org/wiki/Flightradar24
>>Flightradar24は公式FAQにてADS-Bの電波は特定の受信者へ向けて発信されるのではなく不特定多数へ向けて発信されるものであり、
誰でも監視することが出来るので問題ないとしている[

修正してもらえません？

いつまで続くんだよ、これ

白黒付くまでかな？今の状態なら同じような話を永遠と続けるよ(笑)
サッサと逮捕者か、ネット上からあらゆる傍受したと思われるデータが
削除されない限りね。取り締まる側が放置してるのだからしょうがない。

多くの国では発信された電波を傍受するのはOKな所の方が多数なので
>>952の言うような見解になる　が日本の制度では免許状で指定された相手以外との通信を許していないんだよ
要するに日本国内の法解釈では許容されていない　日本の国外ではその国の法に従うのでOKな国では日本機のデーター開示も適法
日本は特殊な方になるよね特に秘匿化されている物意外は傍受は違法でないが開示してはいけないなんて
でも現実は>>954の言うように野放し　少なくともラインに限っては公共交通なんだしテロとか言ったらバスロケは良いのかよって事にもなるよね
長文すみません

>>955
いやいや問題は

>>不特定多数へ向けて発信されるものであり

この部分。これがキチンとしてないと59条なんて意味がない。

FR24のオフィシャルは自国の法規で
>>不特定多数へ向けて発信されるものであり
問題ないのであって
日本で公式な法解釈でそれを認めると航空無線には総合通信士の資格が必要になるね
すっきりしないのは良く判るけどグレーでも実際楽しめてるんだしオレはこんなんでもいーんじゃないと思うんだけど

諸外国では傍受した内容の利用・公開ってOKなんか？

アシアナの事故の通信を放送で流したりするでしょ

>>959
そんなのソースにならない。

国による

韓国機の事故は駄目なのか

韓国については如何なるネガティブ事象についてもソースとすることこれを認めない

くだらねえいい加減このネタ飽きろよ

>>952
FAA様がデータ提供するくらいだから、
目の敵にされてるってことはないだろう

フィリピンの空港は滑走路の瓦礫をどかして、発電機で無線も
夜間も軍用の輸送機が離発着できるようにライトも点灯するくらいまでに
なったんだってさ。
すごいなぁ

公益性なんじゃないの？
アメリカでは警察無線も聞けるんだし。

>>966
震災時の松島基地や仙台空港もそんな感じだったみたいね
やっぱアメリカさんの底力はすごい

白黒付いたかい？

付くわけが無い、いずれ又繰り返される。

有名無実化してる状況では白黒付かないだろうね。

もうテンプレに付けとけば良いんだよ
ADS-Bは自機データーを公衆送信する航空機に開設したラジオ放送局ではありませんって

白黒つけるなんてとんでもない。このスレの唯一の存在意義だからな。

皆さんは、アホなのですか？

アホ以外2ちゃんに居るの？？

失礼しました

いつまでやってんだよｗ

次スレまで引っ張るんじゃねーよ、わかったな？

もう終わりか？

ana8553は、アプローチまでどこのセクターなのか分かりますか？

わかりません

シートの角度が気に入らないので返金しろｗ
ものすげークレーマーだな