【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【10機影目】

Flightradar24に映る飛行機を見ながらまったりしたり右往左往情報交換するスレッド。

-----------データ提供の有志の方に感謝申し上げます。ありがとうございます。-----------------

前スレ
【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【9機影目】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1331437408/

Flightradar24
http://www.flightradar24.com/
SBS-1やAirNav等で得られるADS-B信号情報をソースにネットワーク共有するサービス。
WEB閲覧はIE以外のブラウザを推奨します。（グーグルクロム推奨）

情報はリアルタイムですが、WEB画面への反映は10秒に1回の更新です。
SettingsのAnimate aircraftをOnにするとデータが外挿されてより細かな動きになります。
プレイバック機能やサーチ機能もあります。
過去の情報をみる時のフォーマット例文です。（時間はUTCです）
http://www.flightradar24.com/2012-04-01/00:40/JAL41

過去に捕捉した機体のデータ情報についてはこちらで見られます。
http://www.libhomeradar.org/databasequery/index.php

羽田空港を中心とした近接地図
http://www.flightradar24.com/35.55,139.77/14
羽田空港を中心とした日本全景
http://www.flightradar24.com/35.55,139.77/5
パソコンやスマートフォンなどで見ることができます。
地図をドラッグして好きな位置、大きさでご覧ください。

気になる航空機をクリックすると左フレーム上部に情報が表示されます。
メイン画面には航跡が表示されます。
マップリンクのURLを貼れば旬の話題を共有できます。

例：○○がダイバート中
例：○○どこ行くんだ？
例：○時ごろ○○がおかしな挙動してた→プレイバックのURL
例：佐渡沖でシグナス発見！
例：これなに？
ナドナド。
可能な限り、いつ、どのあたりの、どの航空機のネタなのか明示してください。
とくに時間と場所は重要です。

なお、このスレでは実況しないでください。
実況したい人は実況スレでお願いします。
特に悪天候やトラブル機などで実況になりそうなときは適宜誘導をしてあげてください。
ニュース系のスレで宣伝があると飛行機に興味のない人も大勢くるので実況スレを紹介してあげてください。
情報の混乱と散逸防止、サーバー負荷減少にご協力お願いします。
【飛行機】Flightradar24実況スレ【運行状況】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveuranus/1332037702/


FAQや関連は>>2-10あたり。

---FAQ---

・この画面はなんですか？ (http://www.flightradar24.com/)
　フライト・レーダー24の情報は、航空機が発信している ADS-B という電波を、専用の機械で受信したものです。

・どうして飛行機の位置がわかるの？
　ADS-B の電波には、飛行機の位置情報が含まれています。

・どんな飛行機が表示されるの？
　主に民間機で、ADS-B信号を発する航空機が該当します。
　日本では国内線機材での比率が低く、国際線の飛行機が多く表示されるようです。
　これは欧米などではADS-B搭載が事故防止の観点から必須化の途上にあるためで、日本では努力中目標とされているため現時点で事業者まかせとなっています。
　スカイマーク・スターフライヤーはほぼ全機搭載していると言われています。

・エアフォースワンは表示される？
　されません。が、位置情報以外でなにか信号を出しているようなので圏内に入ればSBS-1のステータスで確認できるようです。

・軍用機はどうなの？
　基本的に映らないですが、一部輸送機などが映るみたいです。

・Biz機は映りますか？
　装置を搭載していても信号を出していない場合がありますのでなんともいえません。
　同じ飛行機でも日本では非表示でも欧米を飛ぶときは出してたりします。

・画像を保存できますか？
　パソコンのプリントスクリーン機能を利用するかWinShot等の画面キャプチャソフトを利用して保存してください。

・表示されない地域がありますが？
　表示されている情報は、専用の受信機で得た信号を　自動送信ソフトで収集したものです。
　受信機の設備がない地域や、送信ソフトが停止している時間帯では表示がありません。

・誰がデータを送信しているの？
　受信設備を購入・設置し、自発的にデータを送信することを当該サイトに申し込んだ人です。

・法律に触れないの？
　サイトの画面を見ているだけなら問題ないと思われます。

・レーダーの名前はなんですか？
　「RJNS」のように、送信元に名前がついていますが、いまのところ送信者が自由に名乗ることはできず、サイトの運営者が指定してきます。
　受信機の設置場所をもとに、近くの空港の名称などが割り当てられるようです。

・HEXコードってなんですか？
　飛行機ごとに割り振られた番号で、重複がないよう国際的に取り決められたものらしいです。

・ツイッターアカウントはないの？
　あります。フォローするとお知らせやスコーク77関係のツイートが流れてきます。
　https://twitter.com/flightradar24

・出発地や目的地がまったく違うところを飛んでますが？
　出発地や目的地はサイト運営側のサーバーにデータベース化してるものと思われるためダイヤ改正などで飛行区間が変更されても更新されないと古いデータが表示されてしまうようです。
　特に貨物便やチャーター便などに更新されてない便が多くみられます。

---FAQ---

・nocallsign_851D2Cってなに？
　新中央航空のドルニエDo228。調布と伊豆諸島（大島・新島・神津島）を往復。4機所有するドルニエのうち最新型のDo228NG JA34CA。

・nocallsign_87CC08 87CC09 87CC0A 87CC0Bってなに？
　航空自衛隊のKC-767。小牧基地をベースに各方面へ訓練飛行を行っている。

・JA51HA：
　本田航空のビーチクラフトG58。ホンダエアポートから房総方面や栃木方面などを往復。最近は神戸空港を拠点に飛行することが多い。
　計器飛行の操縦訓練に使用？

・GTI4***：
　ドリームリフター ボーイング787の主翼等を輸送する貨物機Boeing747-400LCF。N747BC N780BA N249BA N718BAの4機ある。
　不定期にセントレアへやってくる。フライトスケジュールはセントレアのHPで確認できる。（http://www.centrair.jp/kikaku/dreamlifter.html）

・RJTT NO*：
　羽田空港の作業車。どの車かは不明。

---【製品情報】---
SBS-1
http://www.rakuten.ne.jp/gold/apexradio/SBS-1_j.html
SBS-3
http://www.kinetic.co.uk/sbs-3.php
AirNav RadarBox　〜 レーダーボックス
http://www.airnavsystems.jp/RedarBox/index.html
microADS-B-USB receiver
http://www.microadsb.com/
---------------

---類似サイト---
PlaneFinder
http://planefinder.net/

Casper - Live Aircraft Tracking
http://casperflights.com/

Live AirportMonitor Locations
http://www.passur.com/airportmonitor-locations.htm

---参考---
LiveATC
http://www.liveatc.net/

外務省公式往来日程
http://www.mofa.go.jp/mofaj/kaidan/yojin/index.html

FlightAware - 航空便リアルタイム追跡
http://ja.flightaware.com/

opennav（フィックスとか検索）
http://www.opennav.jp/

---関連スレッド---

祝移転　ACARS（航空機位置表示システム）2機目
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1220059150/
航空無線総合スレッド ch-23
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1320372201/
Biz機観測スレッド
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1291803511/
政府専用機追跡スレッド16
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1320222533/
■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第17便■
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1313765236/
【着陸復航】今日のゴーアラウンド情報【ｺﾞｰｱﾗ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1156959746/

各エリアのCB発生状況＠レーダモニタの参考にどうぞ
全国
http://weathernews.jp/thunder/
東北
http://www.tohoku-epco.co.jp/weather/zeniki.html
関東甲信越
http://thunder.tepco.co.jp/cgi-bin/main.cgi?area=1&zoom=2&type=4
中部
http://www.chuden.co.jp/kisyo/index.html
北陸
http://www.rikuden.co.jp/hopes/llssen.html
関西
http://www1.kepco.co.jp/kaminari-info/rakurai/index.html
山陽・山陰（四国含む）
http://www.energia.co.jp/lls/index.html#llsPage
九州
http://www1.kyuden.co.jp/rakurai/f_o/index.html

寒帯前線ジェット気流が南下してるからそこに合わせて飛んでる
http://www.wunderground.com/maps/as/WindSpeed.html#?type=JetStream
http://squall.sfsu.edu/gif/jetstream_norhem_00.gif

すまん、前スレ999なのに気づかなかった
改めて

Mac版クライアントで、たまに赤い三角に!マークの付いた機体がいるんだけど
これ何?
本家見ても特に説明ないし
スコークとかデータにも特に変わったところはない

>>1sama
おつかれさまです。

祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝　【10機影目】

>>6
画像うｐしてみれば？

東京湾にいるJAL１て成田行きて表示されてるけど羽田に降りるのかな？

調べたら羽田行きだったorz

新参はROMってろ

>>8
ttp://s1.gazo.cc/up/s1_19595.png
こんなの

回答になってないがMAC版きれいだな。

>>13
地図がGoogleベースじゃないし
開発優先度が低いみたいで、常にAndroid/iPhone版より
遅れてアップデートされるよ

新スレ乙
間もなく24時間前大騒ぎしたANA8564ランディング

>>6
○に？ﾏｰｸならおとといの夜、初めて動作した日に三浦湾辺りに飛んでた。
コールサインなしで中国南方(東方？)航空で、羽田や成田はスルーだった。

まぁ流石に２日連続はないない

34Rアプローチなう

LiveATC一体いつまでダウンしてる気なんだ

おとといの夜にﾐｭﾝﾍﾝとかﾌﾗﾝｸﾌﾙﾄとか騒いでた>>16ですが、
あれ以来、色々確認できて面白かったので、教えて下さった方、ありがとうございました。
あの後、○に？の謎の機体のほか、「雑踏」の直後の羽田にﾌﾗﾝｸﾌﾙﾄ行の気になるLH便がいるのが見れました。

結局昨日の夜、見たい場所がわからなかったHL715を表示したら、ﾐｭﾝﾍﾝまで近いのでそのまま見張り、
高度480mまで下げるまで経路が見れました。（0mまでは見れないんですね。）
今日は見たい便が無いのでLH715と入れたら、今またﾐｭﾝﾍﾝ直前ですね…。

おととい聞きまくってたのもこの時間だったので、もっと追跡の技に余裕があれば見れましたね。

実機に乗らなくても満足になりそうなソフトですが、それでいて、もっと乗りたくなるソフトですね。

うわっ、HLだとコリアンエアーだｗ。LHで…

いや、そういう意味じゃないか…。連書き＆初心者ｽﾏｿ

おちつけｗ

こんな時間に佐賀-関空なんてあんのか
貨物便って大変だな

フィーダーだけど、サイト運営者から受信機と低消費電力のネットデバイス
送るから24時間フィードしてくれってメールが来た。
どうすればいいんだ。

他のフィーダーさんところにも来てます？

それ無料でって事？

>>26　そうみたい

サンクス
今会社だから帰宅しないと分らないな
他のフィーダーさんから情報待ちかな

シグナスは関東の方に来そうだな
訓練かは不明

>>25
フィーダーじゃないけど、募集があれば手を挙げるんだけどな。

今日のJA58BEは仙台まで行ったか
自家用飛行機として１機欲しいわ

>>31いまのところ仙台より手前でグルグルしてる。
仙台降りるにしても高度も高い感じする。

フィーダーだけどメール来てないよ
選ばれる基準は何だろうね

>>32
仙台にアプローチ始めた

皆24時間つけっぱなのかと思ってた

震災絡みで、相馬の上空にいたんだろうか

JA58BEは2月末に登録されたばかりのG58なのな
お値段80万＄
安いわー

>>36
RWチェックかなんかで待たされてたんだと勝手に想像
昼飯食ったら出発と勝手に想像

そういえば先月AIRNAVも台数限定で無料配布してたな

うちにも来てない。まぁカバーエリア狭いしな

省電力のデバイスって、ここでNASを使ってフィードしてるような物かな
http://diseqc.org.ua/projects/hard/adsb/index.html
ソース公開してあるからDD-WRT入れたwzr-hp-g300nh向けに
クロスコンパイル環境作ってビルドしてみたけどうまく動かないんだよね…
今確認したら新しいの出てるからまた試してみるか

仕事から帰ってきたけどメールきてなかったよ
抽選かもね

58BE帰ってきた
早いなぁ

>>39
前スレにあったね
受信機あるし２台目配布されてもあまりメリットがない
ＰＣ使うときだけのお気楽フィーダーだったんだけど
そんな人は少数派なのかな

ほう
能登半島をRyan機がCMB（コンボイ名）で飛行してるな

初心者ですまん
フィーダーってどういう意味？

フィーダー≒フィードバックする人

>>45
テンプレにあるデータ提供者のこと

ググれば答えはそこにあるぞ

>>41
うちも来ない w
はっきり言って、もうあまり役に立ってないし w

その抽選っていつやってたんだよ
そもそもサイトを知らん

カバーエリアが広い優良フィダーさんのところだけメール来てるのかな。
うちは来てない。

>>49
RJTKさんが受信範囲広いですもんね
でもきにしない

>>47
はぇ〜
自分も参加しようかと思ったけどなんか話の流れ見てると
タダで提供してもらえることもありそうだしなぁ

>>53
富士山山頂に住んでたら俺が提供するよ〜

>>25
うちにもメールきてなかったよ〜〜

僕はＳＢＳ−１eR使っているんですが、ちなみに
２５さんは何をお使いですか？

>>55
うちもSBS-1です

新しい受信機は別に必要じゃないんだけど、どんなアイテムが来るのか
興味深いですよね。
FR24管理者に受信機を送ってもらうべきでしょうか？

>>56
同じですね。おしえてくれてありがとうございます。

もらったほうがいいですよ。スタンバイ受信機があった方がいいと思います。
僕の場合、今の受信機壊れたらすぐには買えないですもん。

>>57
よし、送ってもらうよ。

↑　　　　　↑
>>58
いくぞう！good luck

うちもきてないなぁ
24時間やってるけど、守備範囲狭いからなぁ

あ〜ロケーションのいいとこに住みたい

>>58
希望者いっぱいいるから募集してくんない？って聞いといて

メール送ったぞ。乞うご期待！

ところで２５氏はどの辺りのエリアの人なんだろう？
管理者から24時間提供を要請されるということは人少ない所なのかな？

cap8007は羽田着陸？

>>63
内緒
いずれわかる

沖縄さんですか？ｗ

>>66
ばれたｗ

これplane finderにも日本のフィーダーさん（太平洋上が見える）がいるんだけど、
送信先をあえてplane finderにしてるって事かね？
複数の送信先って選べないの？

>>67
FR24からしたら、あそこは24時間欲しいエリアでしょうね。
planefinderと比べると香港から台湾周辺が弱い。

>>69
たしかにplanefinderみたら台湾に飛行機がいっぱい飛んでますね

4時間前にまた77出てたのか

PlaneFinderをあまり観ないので，たまにフィードするだけでほぼ放置してます．
期待している人がいたら考え直しますが，外挿がどうも気に入らなくて・・・．
あと，FR24とPF両方にも送れますが，ソフトは別々です．

>>25
思いっきり期待して待ってますよー！
こちらは関東の上空を24時間お見せしますのでｗぜひ！

桃101
MMじゃなくてNNになってるｗ

これも変な間違いだな、やたら長いから一瞬何だと思ったｗ
http://www.flightradar24.com/JALJAL30

JA51HAヾ( ﾟДﾟ)ﾉ゛ｲｯﾃﾗｯｼｬｰｲ

間もなく関空着のアリタリアのコールがAZIDISO
どんな意味？

JA51HAの後ろにも一機民間の小型がいるな
>>76　打ち間違いじゃね？ｗ

あ、JA51HAの後ろは大島行きの定期便か

>>75
待ってたけど見えなかった w　太陽まぶしすぎ

ホンダエアーは一般向けの遊覧飛行辞めちまったんだよなぁ
こんな晴天でバロンからの美しい眺めは一生記憶に残るだろう

>>79
乙〜
低空で飛んでるバロンを見られるのは関東人の特権でありますッ（・∀・）

JAL1840とかJAL900の航跡がなんか北側にこんもりしてるけどこれは富士山見たいだけなのか？

>>76
AZはアリタリアのレターコード
IDISOは機体の登録記号　I-DISOってね。

>>83
♪♪♪ d(｀Д´)b♪♪♪ｻﾝｷｭｰ

帰りの102はちゃんとMMだな

雨雲のチェックにいつもは気象庁のレーダー見てたけど
国交省のこれもいいな　→ ttp://www.river.go.jp/xbandradar/index.html
しかし気象庁とデータの連携とか考えて無さそうな辺り縦割り行政臭否めないｗ

Xバンドは精度いいけど減衰大きくて色々と問題あった気がする
最近のは良くなったのかもだけど

さっきまで播磨灘の辺りに居たJA51HAだけど見失っちゃった
高松にでも降りるのかな

見つけたら写真撮ろうぜ
前スレで貼ったけど流し撮りが結構難しい

やっと巻添え規制解除なった・・・
CCさん凄いねー
ナイスタイミングで良かったよ、もうちょっとで高さアップの
鉄柱用の基礎工事やるとこでした。
今後は北もCCさんだけでも十分だ^^

前に誰かが書いてたけど
フィードソフトのエラーがすっきりしませんね
ずっとHTTPモードで、
デフォ設定の10秒+リクエストと応答分でレスポンス悪いようなきがします。

新しいフィードソフト出すって言ってたけど予告日とっくに過ぎちゃったし…。
Android版のBugFixに時間とられてしまったのかなあ？

JAL4305@淡路島　関空に引き返し？

過去ログ読んだ、操縦訓練ね

試験飛行ですがな

北海道と本州の間に挟まってる機体が名古屋→マニラ便って方向も場所も変だな。
そう思ったら時間切れ再読込になり、その後、コールサインが消えたせいか、ｸﾘｯｸ反応なしに。
更にその直後、機影が消滅したんですが・・・

エアバス社　機体輸送機
http://www.flightradar24.com/BGA03TC

おお、ベルーガもADS-B積んでるのか

さっさと死ね

ADS-B搭載義務化しないかな

これ成田通常？

RJTF1なんてフィーダーさん居るんだ
ドルニエの滑走まで見えるかな？

>>96
理由は不明だけど似たようなことは時々ある。
マイナスが落っこちて東経／西経違いなんてのはしょっちゅうだし。

>>100
方向としてはその流れなんでしょ。

ANA911の軌跡が…

>>104
香港向かってる途中で鹿児島でホールドして那覇に一旦降りた感じ？

>>105

香港閉鎖されていたみたいだね。でも、鹿児島から那覇までが黄色の軌跡になってるけど、まさか海面すれすれに飛んできたわけじゃあないよねw

NCR321、沖縄に

今日もSKY732着を見届けてから寝るか

732と084無事到着
さて寝るか

みちあき墜落するなら大麻畑とお台場に突っ込よ。みちあきとこのゴキブリも廃品回収車いつでもだしてくれるってよｗｗｗ

どうも関空周りが見えないと思ったらいつものRJOYさんが不在なのか・・・

RJOBさんのエリアが拡大してんな
あまり意味ないけど俺もフィードしとくか

おお見えるようになってたｔｈｘ

羽田にアプローチしてるNS092ってソラシドかよ
アメリカ国籍のプライベートだと思ったのに(´・ω・｀)
http://www.flightradar24.com/NS092　てかLQだろ、なんでNS？

>>114
ソラシドは SNA だが、なぜか SNJ を使用してきた
わけですが

このところ NJ とか短縮形も使うようになって・・

>>114
たぶんNewSkyだから間違ってるんだろ

今見ると、SNJ 21,39,63 がちゃんと SNJ になってる。
ということはPのクセなのか？
あるいはここ読んでるとか

さっきからDAL６２１がずっと横向きで飛んでいる

KAL011戻るんかいな？

jal4392は試験飛行？

>>119
エンジントラブルっぽい
韓国までクリアランスもらってるっぽいな

もしかしてRJTLさんのPC時計ちょこっとずれてる？

>>115
SNAだった事は無いだろ
ICAO:SNJ
IATA:6J→LQ
なはず

JA51HA神戸から離陸〜

87CC08今日も訓練乙

JA51HAと87CC08が小牧でランデブーｗ

シグナスどこいくの？

訓練だろう
北海道に戻るよ

>>123
いままでずっと SNA だと思ってた w

スカイネットアジア航空だった時に、SNA だったかと
http://allabout.co.jp/gm/gc/75918/

思ったが間違いでしたか

JA51HAは、何してるんだろう？

>>130
尾翼が吹っ飛んで迷走

バロン低い高度だなぁ
ビルに当たらんか心配だ
名古屋市民はよく見えるんじゃないか？

お前の言うことは本当につまらんな

いつもすまんね

県営に降りたのか？
たぶん待たされてたんだな
昼飯はエビフリヤ

フライトレーダー見る様になって約一年になるけど、その当時と比べると日本上空はかなり賑やかになったなぁ…計算したら全世界で見れる総数の１５％が日本なんだね、、フィーダーさんにただただ感謝です。ありがとう。。

JA51HAエビフリャー食べてご満悦の帰還
京都方面へ

SYGNS02まだ飛んでるのか

新千歳でＣＹＧＮＳ02がぐるぐる回ってる

http://www.flightradar24.com/2012-04-09/17:38/JCYGNS02

>>136
１年ですか・・
っていうと、本当に原始時代ですね。　なにしろ私は
まだアンテナを（放射能降る中）作っていた時でして

そのころは RJTT1 さんと、RJFF さん、ほかに時々
すごいエリアの RJGG さんがいたと思いますが

このスレは一年前にはまだありませんね。
これが最初です

1 ：NASAしさん：2011/06/22(水) 10:58:50.56
はい　どぞ

http://mimizun.com/log/2ch/space/1308707930/

>>141
当時は北海道・沖縄はもちろん、関西エリアも見れなかった様な記憶がありますが、今では東北の一部を除いてほぼ観れますもんね。それにしても、ROAHさんの守備範囲はすごいなぁ…半径400kmくらいをとらえていますよね。

>>142
懐かし〜です。

私の場合Ｂ７８７がきっかけでKG-ACARSから卒業そんでもって
この世界にのめりこみ現在にいたります。

子供の話は半分聞きパソコンとにらめっこ。妻には「パソコンと再婚すれば」
と、最近言われました。女の人はロマンが欠けてるw

俺は専業FX屋だからモニター監視は苦でもないな
飛行機の方は無線聞きながらだけど

>>142
それたてたの俺です　ﾅﾂｶｼｽ
表示機ほんとにふえましたね

ROAHです。

実は、事情があって今の住まいから引越しすることになりました。
ここは沖縄でも１番じゃないかと思うくらい抜群のロケーションで
手放すのがもったいないです。
残念ながら引越し先はフィードがほとんど見込めない最悪の環境です。

ＦＲ２４の管理人には、受信機とネットデバイスの件をキャンセルしました。
期待させたみなさんに申し訳ない…

フィードはあと１ヶ月くらいできると思うので、それまで楽しんでください。
全国でどんどんフィーダーが誕生しているのに、ここでの撤退はつらい。

ええええ
マジっすか
貴重なエリアが見られないのは痛い・・

>>147
おお、もう・・・
ものすごい捉えられてたのに残念です。

>>147
そうですか･･･残念ですね
今まで貴重なデーターを提供していただきありがとうございました
残り1ヶ月ほどよろしくお願いします

>>144
その代わりマロ（ｒ

>>142
>>147
この頃に誰かがフィードしてくれたのがきっかけで飛行機の面白さに魅せられ、いまでは自分もフィーダー。
ROAHさんに魅せられた未来のフィーダーさんが現れるのを期待しています。
なんせ始めは数人だったんですから。

そうですね。
早くRODNさんやROIGさんが出現してほしいです。

>>147
乙です。最悪とはいえ、次の場所でもやってみてくださいな。

俺もフィーダーやりたいなぁ。

>>25 転勤ドンマイ　今までフィードありがとう

我慢できなくて即場で出してしまいました。FR24。
うちのIE6ではダメだからGoogleブラウザ使ってるのに、職場のIE8なら動くのか…

フィードどころかFR24を知って数日、それだけでも、じゅうぶんハマレますね。

即出しみたいでヤダなｗ。即場じゃなくて職場ですた。

どっかの航空無線板がFR24の話題ばっかりだったので、それなら専用スレ作っちゃおてなって、できたんだったよね
もう10スレ目か 早いな〜

なんとか手頃な価格でできないもんかな。
ブルガリア価格が国内にもあれば、みんなフィードできるんだけどな。

既によく見えてる場所では、フィードするのは意味ないんかな？

無くはない
ROAHさんみたいに引っ越しなんかでデータが取れなくなることもあるから
ただ、まだ見えない場所に比べると優先順位が低いだけじゃないかな

>>161
いいえ、そんなことはないですよ。
広く空をカバーしてきたように見えても、低空はまだ受信できていないところが多いんです。例えば、たくさんのフィーダーさんが上空を捉えていても成田空港周辺の高度400m以下は全く見えていないですよね。
その他にも、直進性の高い電波なので障害物によってデータ受信も途切れがちです。FR24をながめていると途中でしばらく止まっている飛行機が結構います。こう言った場所を補えるというのは、地味ですが結構重要だと思います。

ちょっとだけ教えてほしいんだけど、受信した信号をフィードするのは法律的にセーフなの？
船舶のAISもあるし、ADS-Bの存在理由考えたら余裕でアウトという訳では無さそうだけど･･･
その辺の見解ってあるのかな？フィーダーに興味あるんだけどそこが気になる。

>>163
過去スレ読んだらすぐわかる。
その話題になると荒れちゃう原因になるから。

163だけど、過去ログのそれっぽい議論いくつか見つけて読んできた
やはり微妙なとこだが、それ以上に荒れそうな話題と悟ったわ
聞く前に見るべきだった申し訳ない

英首相まだかよ

おおう
沖縄が見える
ROAHたん…　　(´；ω；｀)ｳｯ…

FR24管理人さんからのメールだと、沖縄のいいロケーションで24時間フィードしてくれる人がいるなら、
アンテナ、受信機、ネットデバイスをすべて送るって。残念ながら都合のあう人がいないんだよね。

FR24は日本エリアをかなり重視しているらしく、日本に行って未フィード地域に直接受信機を設置したいくらいだって。

RJTT6さんが以前東北で出張運用されてましたけど、RJTT6さんからFR24に申し込んでみたらどうですか？
東北地方をカバーできるなら、受信機材を送ってくれるんじゃないかと思います。

空白地帯に住んでるからフィーダーやってみたいけど英語読めないから
自信ない。日本語で書いてるサイトなり本とかないのかな？

>>169
FR24公式には募集はしてないけど、実はフィーダーを探してるみたい。
公式サイトに日本語はないし、日本語で詳しく書いてるサイトや本はないです。
GPSの緯度経度や開けてる方向、フィーダーになりたい熱意を英語でメールして
伝えるしかないと思います。

日本付近は要所だもんな
大陸半島、北米、欧州、東南アジア向き航路が密集してるもん

AirNavのフォーラムに，同じように受信機がほしいと
アピールしてる人たちの書き込みがたくさんあるから，
それが参考になるかも．
ttp://www.airnavsystems.com/forum/index.php?topic=6835.0

ちなみに，
既に決めたところへ出荷しているそうだけど，
今でもまだ募集しているみたい．
AirNavのサポートへメールを送ればよいみたいです．

US Air ForceのガルフSPAR25来てるな
横田くるか

SPAR25、1337

NET1さんすごい、セントレア　タキシングまで見えてる。
フィ−ダ−さんいつも楽しんでます、感謝、

フィーダーさんも増えてきたし、あとは欧州並みにADS-B搭載機が充実すれば言うことなし

全日空の767が全部電波だしてくれたらすごいだろうね

中京圏は空港名のついたフィーダーさん(専用フィードソフトウェアを使っている人)がいないようだね。
PlanetPlotter経由なのでNET1になるのかな。

ブルガリアの人にmicroADSB受信機を発注・支払いしたので物品到着待ち(`･ω･´)

>>178
スムーズに行けば1週間かな
自分の時は9月30日に入金確認＆発想したよメール来て、10月5日に届いたよ

RJGGさんが以前いたんだけどね…
今KC767#602が映ってるけれど実は2機編隊でもう1機は映っていない

AVIONICS＠紀伊半島
以前日本上空を通ったのはいつ以来かな

初めてのAVIONICSなんだけど何者なの？
航空局とか？

シグナスは耐久訓練かいな
そろそろ降りそうだけど

空中給油機が二機上がってる

本当だ
最近の名古屋は熱いなww

おまえら、場所もかけよ。

シグナスで場所が書いてなければ千歳付近
空中給油機なら名古屋の県営付近
これ常識

乗るだけで気持よさそ〜
http://www.flightradar24.com/SKYY147

IN　瀬戸内海

ACARSで室内アンテナ250kmぐらい取れる（屋外だともう少し広がる）ところなんだが、
ADS-Bだとどれぐらい取れるもんかなぁ。
周波数特性が違い過ぎてACARSの受信範囲は参考にならないよねぇ。

>>189
 >周波数特性が違い過ぎてACARSの受信範囲は参考にならないよねぇ。
その通りです。アンテナと飛行機が線で結ばれないと生まれません。少しでも
遮る物があるとシグナルLost

>>189
受信機で1080ｍｈｚ受信してみれば大体想定できるよ。

>>189
自分のところは253nmが最長だから468Kmぐらいだね。
どっかのHPで見た気がするけど250〜260nmが最長みたい。
それ以上は地平線の下になるっぽい。
アンテナが高く遮蔽物がなければもう少しのびるかも（予想）
PPならMY SKYで見かけ上の高度が表示できる。

>>192
アンテナの設置環境kwsk

イギリスでスコーク7700でてるが、詳しくわかる人いますか？

BAW272着陸したね、てか途中からスコーク7700じゃ無くなってたけど

>>193
受信機：SBS-1eR
アンテナ：DPD Productions ADS-B Vertical Outdoor Model Antenna
ケーブル：10D-SFA 15m + パッチケーブル
設置高：2階屋根+5.5m　標高はgoogle earthでは6ｍ

最長方向は100Kmぐらいまでが海です。

さて、ANA8564のランディングを見届けて寝るか

機材くれるなら東北に設置して放置してきたいなぁ。
でもお誘いメールはこないらしい。
まぁ本拠地でも最近フィードはさぼってますしね。

今度は真夏の夜の夢でもやるか...。

>>196
トン
やはりギガ運用は大変だよなぁ。
アマチュアバンドの1.2G運用まんまだと思うけど、
木造瓦屋根とはいえ、物陰だとやはりその方向は駄目なんだろうかなぁ。

>>198
RJTT6さん
もしも本気なら、FR24からRJTT6さんにお誘いメールを送るように私から頼んでみましょうか？
RJTT6さんのあの受信範囲ならば、私も自信を持って推薦できますし。

何で見えてる範囲より広い範囲を探知できるのかと思ったら、
フィードっていうのは、飛行機の位置を探知するんではなく、
飛行機から来る位置情報をキャッチする事だったんですね？

テンプレ嫁とあれほど...ry

度々時刻ずれているような症状が報告されている件、
PC時刻は正確でした。
受信が途切れがちな場所でよく起きているようなので、
途切れたデータに対するソフト上の処理に原因があるとしか思えない。
Timeoutに関する設定は現状より短くできず、お手上げです…。

RadarBoxとＢａｓｅＳｔａｔｉｏｎでは処理が違うということなのかなあ？

> PC時刻は正確でした。
そうなんだ、うたがってごめんね。>>TLさん

東京湾みたいな狭い空域でフィーダーさんいっぱいいて飛行機も輻輳してるときに
頻繁にハンドオフが起きて、その過程で、みたいな感じね。

>>204
いえいえ、報告もらうのはありがたいですよ。
目立って症状を起こしているのは事実ですし。
すぐにでも改善したいんですけど。うーん…。

>>199
物陰だとその方向はだめでしょう。
直進性強いみたいですので少しでも上に上げると
受信範囲がグッと広がるかもしれませんね。

ガルフN123FTが羽田から出発
バーレーン国王BAH1はあと１時間くらいで羽田着

N123FTが横っ飛びしてるのはオレだけ？

あと５分後には国王搭乗機とすれ違うN123FT

N123FT、うちの環境でも横っ飛びだ
高度が中途半端だな

BAH1ってブラボーホテルアルファ１じゃないんだな

あ、逆だった。

東京コントロールに出てきたなBAH1
まもなくディセント

国内線ブチ抜き

国王機優先権ありそうだな
羽田RW22へ

静岡空港より西の沖合の国内線は、国王機通過のためのホールドか？
普段より南を飛んでいるような。

天然ガスお世話になってます
どんどん先に行って下さい

凄い！
国王機に完全優先権

さすがにBAH1優遇されてるなー

今日はNYLON ARRIVALの22か
松戸市民のみなさん、国王様が上空を通過しますよ

英国首相はもう帰っちゃった？

一発でおりられるかなあ？

>>221
朝帰っていったよ

>>223
結構早く帰っちゃったんですね
ありがとうございます

羽田は雨強いのかな
千葉にCBあるし

近くを国王様が通ったけど、天気が悪いので音だけ…。

BAH1
ランウェイ22
アプローチを続けてください。

了解
ランウェイ22アプローチを続けます。

Squawk: 6025って何だ？

このタイミングでRWチェックってのは
やはりVIP到着の儀式？

土下座してます
＠京浜島

アラブの石油王様( ´∀`)ゞ　イラッシャーイ

ご到着なされたご様子

御見参あらせられたでゲソか

TLさんって何気に範囲広いんだねー。すごいな

先週の金曜から壊れて横田にステイしてたSOO5000がやっと上がったようだ。
月曜に来たSOO3300はレーダーに映らないN765SAだったね。

鳥取沖SOO5000　米軍基地間の輸送してる民間機かな？
行き先と到着みると仕事帰りのような気もするけど

スマトラ地震でインドネシアで津波警報出てるらしいが大丈夫かな・・・？

JAL133が西行きで珍しい迂回航路、伊丹最混雑時間前なのになぜ？

御前崎上空はエコーが真っ赤っ赤です

俺のはパンツも真っ赤っ赤

それは、ママになかった

勝負パンティー　今夜はガンバルゾ　２回

JAL1690、クルッと一回転どした？@HND

1816も同様・・RWYチェンジかな！？

一瞬ホールド祭りあったけど、まだ天気は酷くないっぽい？

RJCCもホールドかかってるっぽいけど天気のせい？

NH1719の動きからして進入方向の変更で無いかな？
SKY730もJAL530の逆方向から離陸してるし
さっきの羽田も空港気象見たら風が180度変わってるね

こいつも変な方向飛んでるなーと思ってよく見たらJAL4392だった
テストコース変わったのかな　＠新潟→茨城

あれ？NH1719またやり直し？ｗ

4392は成田かな？
ちょっと追ってみるか

4392は成田16Rだと

HAL457はやり直し？

今FR24が404になるの俺だけ?

>>253
俺は普通に見れるよ

>>254
すまん、なんか一部のサイトの名前解決が出来てなかった
リブートしたら直った

SKY737Y＠中部空港てなんだ？
なんかグルグルまわってるけど

↑のSKY737Y　Squawk: 2000なんだけど2000てなんか特別な意味あるの？

発射期間に入ってるけどROAHさん見たかった

伊勢湾の辺りに居るROJ04　アラブ系のチャーター？
どこ行くのかわからんけど日本行きならパレスチナの代表かな？

ROJ04の A6-DAS調べたらUAEの政府専用機なのか、じゃ日本じゃないっぽいのかな

あーそれ中東のロイヤルジェットだ
パレスチナの要人はどうだろう？
無線聞けないんで分らんけど

羽田RWチェンジ

おー、シグナスさんは今日釧路方面まで足を伸ばしてるのかー
今日は天気もすこぶる良いし訓練日和だ

ROJ04間もなく羽田

あと10分くらいでRW23へランディング

随分と北に深くコース取ってから入ってくるんだねー

無事ご到着ー
ようこそ日本へ！

シグナスは1Bっすか
訓練に精が出るのう

ROJ04羽田に降りたのかよｗｗ
福島上空で結構高度下げてたからてっきり仙台に降りるのかと思ったわ
上空から被災地の様子でも見たのかな

空中給油機って名前何？

nocallsign_87CC**

コールサインはコビー

サンクスです

JA58BE餃子の国で訓練か
ちょっと高度高いから見えないかも知れんが

787(ANA806A)って久しぶりに飛んでるな
今東北を北へ飛んでいる

ドリームリフター＠三陸
こんにちは

nocallsign_85C970の航跡凄いな

今どこにいるのかな？

羽田に着陸して今は消えてるっぽい

そうか、リアルタイムで見たかった

写程圏内のお知らせメールで見慣れないコールサインの通知が来たから
調べてみたら７８７！
すぐ近くまで来てたんだね
一度でいいから、サマーダイヤで７６７の代わりに来ないかな。

羽田RWチェンジかな？　ちょっと航跡がざわついてるね

>>257
下２桁が00は特殊コード
たとえば1200とか1400は有視界飛行中（レーダ管制うけてない）
レーダ管制を受ける場合、その該当する管制域に割り当てられているコードが使用される。
ご存知のように7700のコードはあんまり良くないことが起こったときとかに使用される。
2000は何かというと、レーダ管制をうける機なのにスコークが割り当たってない時のコード。
具体的には洋上管制域（レーダ管制でない）から、レーダ管制域に入る時に使われる。
（というか割り当て前なので2000になっている洋上の管制ではスコークは無意味だから）
レーダ管制を受ける時に2000から割り当てのコードに変更される。
ADSB受信機で遠くの洋上管制からレーダ管制へ切り替わり目が受信できるかは知らない。
空港から上がる時はスコーク割り当て済みなので日本国内だと2000は見かけることはない。
空港上空で2000は珍しいことだと思う。というかどうしてそうなるんだ？
見ててスコーク2000から変りませんでした？

羽田は南南東風なのにARLON ARRIVALなのか
何機かのコパイがAPPに問い合わせてる

成田は南風運用
羽田は北風運用
なんかゴチャついてきた

おお詳細ｔｈｘ
朝からなんかセントレアでグルグル回ってて、試験飛行何だろうとは思うけど
2000てのがちょっと気になってたのだ、英語wikiだと2000は国によって違うみたいなこと書いててわからんかったのよ
http://www.flightradar24.com/2012-04-11/21:20/SKY737Y

>>277
>>278
>>279
>>280
>>282
>>284
>>285

レスは同じ人だと思うけど、実況は実況スレでやってくれ。
頼むよ。

無問題

>>287
それ全部同一人物とは思わんが・・・
一応ここ【Flightradar24に映る飛行機を見ながらまったりしたり右往左往情報交換するスレッド。
】
だから多少は認めたれよ、
あとそれを言うなら最低限実況スレのURLぐらい書いてやれ、無駄に殺伐とさせんな
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveuranus/1332037702/l50

>>1に書けばなんでも許されるっていう問題でもないと思う。

無問題
むしろ勘違い丸出しの自治厨が存在する方が問題

久しぶりに西シベリア？を見たら何とフィーダーされている。
ヨーロッパ便が続々表示されていました。
スパシーボ！

随分と上がってると思ったら・・・
いっそ実況板に全員移転すれば、、、いや何でもない。

>>291
そういうレスこそが勘違い自治厨では？

だいたいテンプレの改定だって多数の承認はおろか議論のぎの字もなかったわけで

実況スレ誘導房は一人しかいない気がする

実況でレスが流されるのがなぁ

今日は九州はみれないのかな？
あっ！キタ。RJFCさん�dクス。

ミサイル失敗みたいね
航路規制は解除かな

実況なんて勝手にスレ立てて勝手にやってるんだから放置でいいじゃん
議論もしてないし誰も同意してないし
だから勝手にやればいいし、自治厨に指示される筋合いは皆無

2chでは実況板以外は実況禁止だろうが

お前が去れば済むこと
ゴキブリは消えればみんな平和 ^^

>>302
鏡見て何言ってんの？ｗ

まぁ肩の力抜けや

自治厨完全敗北か
残念だったね
お前ごときゴミに動く住民はいなかったという事だよ
早く帰って寝てなさいww

ファームウェアの事とか書きたいんだけど、この状況じゃなぁ
IC7KさんのADSBScopeも使えるレベルになってきたんだけどなぁ…

まぁ向こうでやるから良いか

そうだよな〜
ここはルール無視が正義なんだよな

当てにならないアプリだな〜さっき半島手前でNHとKALがからんでブリッツ消えたぞーつまらん

理論値の範囲で受信できるエリアに１個受信機置くんじゃくてとにかく
どこでもいいから場所を増やしていけばそういうのも少なくなるんだろうけどな

山岳部とかもよくレーダーロストするねぇ

>>306
情報交換と実況は別にすべきだよ。
多くの人がスレに張り付いてレスを追えるわけじゃないしね。
勝った負けた自治とか、そういう問題ではないんだよね。

国王様のご帰国はまだですか？

シグナス今日も訓練

>>311
向こうってのは幾つかあるフォーラムのことだよ
ロシア語なんでちょと会話するのキツいけどｗ
一応英語もいけるみたいだし

>>305＝ﾌﾞﾗﾎﾞｰｱﾙﾌｧｷﾛｱﾙﾌｧ

キチガイの自演に釣られてないで
素直に実況スレへどうぞ

SPAR25横田に戻ってきた！！！

横田とかどうやって見るのかわからない。１機もいないようにみえる。
入間辺りから飛んで→紀伊半島沖で旋回→現在町田
っていう８の字描いてる"US Air Force"なら居るけど。

伊豆大島あたりで、JL922とBC208がぐーるぐる。

やっぱりRJAAさんの範囲は圧倒的だなあ。
ここ最近はたまにしかお見かけせず寂しいばかり。

残りは北東北と鹿児島かな。

前から気になってたんだけど
なんで41,000ft↑のはデータ行ってもFR24に反映されないんだろう？？
会社のガルフとか高度高いと出ない、CCさんもみたいだけど他の人もそうなのかな

そのくらいの高度がトロポなんじゃないの？

coさんもです。

>>322
あ、そういうことでしたか。　高高度を飛行するビズ機が、
自分の SBS-1受信画面には表示されているのに、なぜ fr24
に送信されないのか疑問でした。

高度でリミットかけられてる可能性があるわけですね

本日午後にキャンベル来日
レーダーに映るかは不明

CAI020 スコーク7700
ザグレブ上空

ROJ04@伊豆半島
パレスチナ大統領( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ

>>328
センキュー
レーダーコンタクト

iPhoneでFlightradar24の無料版使ってるんだけど、有料版ってどんな機能が追加されるの？

有料版にしたいけど、グーグルアカウントを登録しろだとかうざい。
本名、本住所で登録してるやつなんかいないだろ。

携帯料金と併せて請求、ポチ。で完了にせいや。

有料使ってるけどアカウントなんて登録したっけ？

>>330
無料版はどんなのか知らないが、
・詳細情報表示
・飛行ルート表示(色分けなし)
・アラート
・フィルター
などなど

誰か補足頼む

無料版は地図上に機影だけ映る
機影をタップすると便名と社名が出る
フィルターもないし動きも更新もカクカク
高度も速度も出ない
ぶっちゃけ使い物にならない

>>334
iPhoneは無料だと高度出ないのかぁ辛いな。出すﾒﾆｭｰとかないの？
Androidで使てみるかどうか悩むところ…。

アプリ版の売りはカメラとの連携だから
それに興味なければブラウザで見れば良いと思うのだけど、
スマホには重すぎるのかな？

画面の広さがなぁ

有料版はまだ他にも機能あるけど、見てくれでの差ではこれくらいある

無料版
http://i.imgur.com/kjceL.jpg
http://i.imgur.com/qkIo2.jpg

有料版
http://i.imgur.com/q9EGb.jpg
http://i.imgur.com/J5t7x.jpg

またsquawk7700出てるね、海外ってわりとカジュアルに7700を宣言するけど
どういう理由で出してるんだろ、途中で普通のスコークに戻ることも多いし

無料版はARモードあるっけ？
地図で見るだけでも確認できるけど、
あの飛行機！ってカメラ向けて行き先がわかるのは楽しい

>>330
たったの250円なんだから迷うくらいなら有料版買えよｗ

>>341
あれ毎月かかると思ってる人がいるからね

毎月じゃないのか！？

毎月だよ。

嘘を嘘と見抜けない人は……ってやつだな

千歳到着便ずいぶん東寄りにまわっているけど(富良野の近くまで)、こういう着陸コースもあるの？

>>346
たまあに見掛けるねー
三笠の桂沢湖辺りをかすめてくコースは数十年前にも地上から見たことがあるｗ
シグナス、鵡川辺りで何週もしてる所をみると結構混み合ってて遠くまで
振られた感じなのかな

これが NASEL ARRIVAL ってやつかあ。
鵡川んとこは、ホールディングパターンだわね。

>>336
カメラとの連携ってRegごとの個体(機体)の写真投稿との連携とか？

月額かかって高度が無いとなると迷うところだ…。
離着陸マニアとしては高度が出ないとｷﾂｲけど、あんまりそういう人は居ないのかな？

>>349
ちがう
ARの事だと思う
iphoneのカメラを空に向けるとそこを飛んでいる飛行機の情報が合成されて表示される

>>349
高度...？？

>>349
いい加減ここで聞くんじゃなくて自分で調べろ
お前騙されてるぞ

AAL211 スコーク7700
リバプール近傍

てかアプリの説明読めよ。全部書いてあるじゃん

ARモードはこんな感じ
背景暗いし、もちろん飛行機は写ってない
情報の表示場所は、そんなに正確じゃないけど、
ほぼ飛行機の位置に表示される
飛行場近でいっぱい飛んでると、どの飛行機の情報かわからんこともあるかもね

ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto018541.jpg

>>349
購入時に一回課金されるだけだよ。

プライベートN737CC間もなく成田

うーむ、出発空港はイランになってるのか・・
誰なんだ・・

わろた
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYksKfBgw.jpg

シグナス、とてつもなく大きなトラフィックパターンをまわっているみたいだなw

羽田で何があった？

>>361
羽田の電源が落ちた
ホールド確定

カンパニーによれは34RLオープン、HOLDは徐々に解消してると

ANA70@AMIで落雷（2発）・・・・
現地そんなに酷い状況なの？

コパイ側とか言ってたやつ？

道東さん範囲広がったのかな？

自衛隊機ってシグナスやコビーの他に、MODE/Sの
トランスポンダー積んでいないのですか？

87CC20のICAO24って自衛隊機ですよね？

ホリエモン　　元ニート　　でググれ


腹よじれてﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ANA9397きたーー
JA808A

ディスカバリーの輸送？

さすがにads-bは積んでないよなぁ

さて、SKY732でも見届けて寝るか
今の時間だと1259の入りが良い

ディスカバリー輸送の為、ダラス国際空港閉鎖中。
NH2がダラスの東でグルグル旋回中。

NH2 ダイバードフラグが・・・・

NH2旋回解除。
ディスカバリー、まもなくランディング＠CNN

やっと降りた

そんなスゴイものが見れたのか今日は。スコーク7500より珍しいんじゃないの？

成田集中してるなー

各国からの貨物便ラッシュだからねー
税関がパンクしそうだww

Squawk：0000ってなんかの意味ある？
今シグナスがそうなっていたんだが…？

フィーダーさんへのご連絡

新しいフィードソフトがFR24のフォーラムに公開されました。
ただしフィードするのに必要なキーをメールで送ってもらう必要があります。
ちなみに旧フィードソフトのPassでは通りませんでした。
今週末にwebページからも入手できるようになるようです。

まだキーを入手していないのでとりあえずご報告。

CYGNS02@AMI
あと15分で羽田着予定

CYGNS02は34Rへ
その後スポット214

CPA3335はデリバリー？
飯田付近

千歳にテクランしてるCMB531ってアフガン帰り？
昨日もCMBの便がライアンの運行であったけど

twitterでリスボン→カーボベルデのTAP213がマディラにダイバートしてるというトピックがあって
それに対してマディラの空港やべぇ的なコメントがついてる
たしかにマディラの空港すごいな
http://www.mlit.go.jp/koku/15_bf_000832.html

世界で最も危険な空港ベストテンの何位だったかな。風が強いらしい。

モナーク航空発見！

>>388
うむ
レーダー見ながら何処に行くのか気になった

>>389
NRTっぽいデス。

モナークはチャーターなのね
要人ですかねー
ちょうど今成田のアプローチに出てきたわ

ドリームリフター、間もなくセントレアから離陸

モナークちょっと南側に外れてますね

さっき報ステで747が上に乗っけてシャトル退役お別れフライトやってたけど
映ったのかな？

お別れってことは…海上で切り離しか??

シャトルは博物館入り。

政府専用機ってずいぶんとマメに飛んでるんだね
http://www.flightradar24.com/2012-04-19/01:02/CYGNS1A

民間の旅客機なんかは空港に止まってたらいけないんだよ
常に飛んでないとコストが覆い掛かる。
飛んでる時が一番安いから。

スポット使用料＋駐機料が発生するんだっけ？

Airline: Condor
Flight: DE5474
Squawk: 7700

>>400
ドイツからトルコに向かう便みたいだけど。
西(フランス方面)に向かって飛んでから、
ドイツに引き返してるよね？

何があったんだろ…。

航跡から察すると、FRA-FUEが正しいルートだと思ふ

>>402
なるほど、データが正しくないのね。
�dクス。

もうすぐ右ターンしてFRAに戻るんでしょう

FRA東側にグルグル待機モードに入らされてる機がチラホラ

>>398
成田とかは運用時間で縛り付けられて、大きな損失だな。

ガルフのプライベートN800PM00@大島
FLからして日本素通りかぁ

モナークは昨日のうちにあがっちゃったぽいな。今日成田にはいなかった。

RJTT付近にT-RJTL1さんというフィーダーが出るけど新ソフトに対応したから？

>>409
ワオー
ほんとだー

T-LPPT-1ってフィーダーさんもいるんだね。茨城・長野・静岡で出たり出なかったり…何でだろう？

新ソフトにすると何かいいことあるの？

今、羽田に降りたTHA8819ってチャーターか臨時便？

タイ首相らしいでした
政府専用機追跡スレッドより

要人来日予定なんてあったっけ？
完全にノーマークだったわ

もうダメかも分からんね
何号機よ？

格安航空ピーチ、初の緊急着陸…燃料計に異常
　１９日午後４時５０分頃、関西空港発鹿児島行きのピーチ・アビエーション１９７便（エアバスＡ３２０型機）が、高知県の上空８５００メートルを飛行中、コックピットの燃料表示計に通常より量が少ないことが表示された。(読売新聞)

JA801Pだそうです

ピーチ初号機は先日離陸直前にシューター飛び出して欠航になってたよなぁ
不具合多すぎじゃね
http://www.flightradar24.com/2012-04-19/07:40/MM197

シューターが飛び出したのは不具合じゃないし

シューター飛び出したのはスッチーのミス
不具合あるのはオマエのアタマ。
それは直らない。

いまどきスッチーなんて単語好んで使うのは50代以降のおっさんだよ。
気をつけないと。

頭が不具合なんだから仕方ないな

パイロットと管制官にだけはならないでほしい。

623 名前：今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage] 投稿日：2012/04/19(木) 23:28:33.25 ID:tG4CLSHH
格安航空ピーチ、初の緊急着陸…燃料計に異常
１９日午後４時５０分頃、関西空港発鹿児島行きのピーチ・アビエーション１９７便
（エアバスＡ３２０型機）が、高知県の上空８５００メートルを飛行中、コックピット
の燃料表示計に通常より量が少ないことが表示された。
同便は関空に引き返し、同５時２６分に緊急着陸した。
乗員乗客計１３３人にけがはなかった。今年３月に就航したピーチの緊急着陸は
初めてで、同便を含め２便が欠航した。
ピーチによると、燃料漏れはなく、異常表示の原因を調べる。
最終更新:4月19日(木)21時45分

ttp://www.flightradar24.com/35.55,139.77/5#!/2012-04-19/07:38/MM197

今ピーチ飛んでるけど不具合直ったのか

初めて書き込みます。

こんな凄いサイトに今まで気がつかなかったのが恥ずかしい限りですが楽しく見ています。

ところで質問なんですが、一機追いかけていると数分に一度レーダーから消えたりフリーズしたりﾉｰｼｸﾞﾅﾙと表示されるのはなぜなんでしょうか？

また、あそこに写し出された機体は上空を飛んでいる旅客機の一部なのでしょうか？それとも全機体を網羅しているんですか？

>>426
まずは全部読め
話はそれからだ

アプリのコメント欄もひどいもんだ
バカはどこにでもいるもんだな

>>427
全部読みますた

>>427
はやく、教えろよ、ハゲ

コピペに釣られるアホは（ry

　 〆⌒ヽ
　（ ‘д‘）＜誰が禿やねん！！
　　　 ∪l| ||
　　　　　l| ||
　　　　　l| ||
　　　　＠ノハ＠
　　　　　　　ﾍﾟｼｯ!!

新規さんよー

初めて書き込みます。

こんな凄いサイトに今まで気がつかなかったのが恥ずかしい限りですが楽しく見ています。

ところで質問なんですが、一機追いかけていると数分に一度レーダーから消えたりフリーズしたりﾉｰｼｸﾞﾅﾙと表示されるのはなぜなんでしょうか？

また、あそこに写し出された機体は上空を飛んでいる旅客機の一部なのでしょうか？それとも全機体を網羅しているんですか？

２２日はまた嵐のようだね
ttp://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_13162.jpg

>>434
まずは全部読め
話はそれからだ

>>435
wktkと言いたいが、洗車するつもりだったのに(´・ω・`)

>>434
飛行機がワープするからだよ。

初めて書き込みます。

こんな凄いサイトに今まで気がつかなかったのが恥ずかしい限りですが楽しく見ています。

ところで質問なんですが、一機追いかけていると数分に一度レーダーから消えたりフリーズしたりﾉｰｼｸﾞﾅﾙと表示されるのはなぜなんでしょうか？

また、あそこに写し出された機体は上空を飛んでいる旅客機の一部なのでしょうか？それとも全機体を網羅しているんですか？

adsbox動いたー
http://diseqc.org.ua/projects/hard/adsb/index.html

>>435
千島近海に大きなHがあるから関東〜九州南部まで30K差もあるのか
Cb発生パターンだから好天→荒天→好天のメリハリのある天気になると予想
落雷突風には注意かなぁ

RYR7656 スコーク7700
オックスフォード近傍

航跡見ると緊急着陸のようだが何があったんだろうか

BAW777C　スコーク7700
ケンブリッジ南方

>>426
>>434
>>439

>一機追いかけていると数分に一度レーダーから消えたりフリーズしたりﾉｰｼｸﾞﾅﾙと表示されるのはなぜなんでしょうか?

現在日本では十数名の有志のい方がフライトレーダー２４にデータを送信しています。国土交通省とは独立したデータです。よって有志の方が拾えてないデータがあると上記のような事例になります。

>あそこに写し出された機体は上空を飛んでいる旅客機の一部なのでしょうか？それとも全機体を網羅しているんですか？

一部の機体です。ADS-Bって言う装置を積んでる機体だけ表示されます。

初めて書き込みます。

こんな凄いサイトに今まで気がつかなかったのが恥ずかしい限りですが楽しく見ています。

ところで質問なんですが、一機追いかけていると数分に一度レーダーから消えたりフリーズしたりﾉｰｼｸﾞﾅﾙと表示されるのはなぜなんでしょうか？

また、あそこに写し出された機体は上空を飛んでいる旅客機の一部なのでしょうか？それとも全機体を網羅しているんですか？

>>446
さみしいね（涙）

これって流行ってるの？

>>446
>>2以降を読んでね

>>436が意地悪したからいけないんだと思う。

JAL1ってなんで成田じゃないの？

>>451
羽田です。

>>451
それ言うと怒られるよ
おいらも以前怒られたもんW

ここってこんなクソスレだっけ？
実況の方の派生板じゃないんだしさ〜

　　　,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
　　　(⌒)､　　 .人　 λ＼､ .＿＿＿
　　　 ＼. ＼　　　　、　ヽ.／ ー 　ー＼
　　　　 |＼　＼ 　 　ヽ.／　（ ●）　（ ●）
　　　　 |　 ＼　 ＼　／　　　　　（__人__） ＼　 はいはい、どーもすみませんでした
　　　　 |.　　 ＼　 　|　　　　　　　｀ ⌒´ 　　|
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　　　　　|　　 |.|　 .|
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　　　　 ／ 　/ /　ヽ,
　　　　(＿_ノ　 ヽ、__つ

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　　　　　　　　　　　　　　　　 .￣´　　 　　　　　　　　　.ﾞ~ﾟ'冖''''"'ﾞ”″

>>454
マナー無視がこのスレのローカルルールだろ？
気になるなって

これチェキってた人いる？

【ニューデリー時事】パキスタン航空当局によると、
同国の航空会社ボジャ・エアーのボーイング７３７型旅客機が２０日夜、
首都イスラマバード近郊ラワルピンディの空港近くに墜落した。
乗客乗員合わせて１００人以上が搭乗していたという。安否は不明。

時事ドットコム
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int&k=2012042001118

業務連絡
FlightRadarPRO3.7アップデートリリース

ウンコ漏れそう...

初めて書き込みます。

こんな凄いサイトに今まで気がつかなかったのが恥ずかしい限りですが楽しく見ています。

ところで質問なんですが、一機追いかけていると数分に一度レーダーから消えたりフリーズしたりﾉｰｼｸﾞﾅﾙと表示されるのはなぜなんでしょうか？

また、あそこに写し出された機体は上空を飛んでいる旅客機の一部なのでしょうか？それとも全機体を網羅しているんですか？

初めて書き込みます。

こんな凄いサイトに今まで気がつかなかったのが恥ずかしい限りですが楽しく見ています。

ところで質問なんですが、一機追いかけていると数分に一度レーダーから消えたりフリーズしたりﾉｰｼｸﾞﾅﾙと表示されるのはなぜなんでしょうか？

また、あそこに写し出された機体は上空を飛んでいる旅客機の一部なのでしょうか？それとも全機体を網羅しているんですか？

JA51HA
神戸から高松へ行くんかな？

>>451
4人目ぐらいかな

JAL1ってなんで成田じゃないの？

初めて書き込みます。

上空を飛んでいる飛行機って外気を取り入れてるのですか？

それとも機内の空気を循環させてるのですか？

初めて書き込みます。

上空を飛んでいる飛行機は、そのまま飛び続けて宇宙に行けないんですか？

成田、何かあった？到着機がみんな待機経路に入ったぞ。
エアバンド持ってないから様子がわからん。

到着機が集中しただけだったか。しかし、一度にいろんな方向から来る機体
を一見ばらばらな方向に向かわせてから綺麗に二列に揃えた・・・すごい。

>461
最終回だって泣いてますけど

>>471
一見ばらばらな方向にみえて、管制圏内にローカルのポイントがあるんじゃないのかな？

>>470
ちょうどその頃成田にアプローチ中の便に乗ってた。
到着便か出発便かは不明だがバードストライクで滑走路閉鎖、空中待機だってさ。
ただ、五分もたたず、閉鎖解除されたので成田空港に向かいます、となった。

HVN01、間もなく羽田から離陸
定期便ではないためズン首相搭乗機と思われます

成田BランクローズはKEのA330(着陸)の直後だった。その一時間後くらいにAランもクローズ(出発機が何とかって言ってた)で今日の成田は大変だったみたい。

HVN01羽田離陸
( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ

ルフトハンザMD11がいるな

空港の着陸時間のテーブルってどこから情報取ってるんだろう
臨時便のも出てるし時間も正確だし

JALの787デビュー JL008 NRT ETD1130 → BOS ETA1120

>>474
おー！ありがとうございます。一機Bランからゴーアラウンドしたのもいたから何か
あったかと思ってたらそういう事でしたか。

しかし、そんな状態から数十分で綺麗に並べて次々着陸させてたのが圧巻でした。

JAL=JAK?

http://www.flightradar24.com/JAK1615

今日は大盛況だったようだ
http://www.flightradar24.com/2012-04-22/03:16/JAL8

> 日航再生の象徴、成田―ボストン便就航
> 日航として最新鋭中型機「ボーイング７８７」（１８６席）の初定期便ともなり、成田発の初便はほぼ満席で午後０時１３分に離陸した。
> ボストン便は５月末まで週４便、６月以降は毎日運航する。

映ってないけどANA299@鳥取、羽田リターン。

NH299コンタクト。

何日か前に墜落したパキスタンの飛行機がヨーロッパに映ってる。怖い(~_~;)http://beebee2see.appspot.com/i/azuYg9KmBgw.jpg

ずっと会社が休業していて最近運航再開したからこういうコールサインなのかな
全員死亡という結末は痛いな

コールサインの打ち込みとか、手動でしょ。まともに入れてなかったんじゃないの？
にしても、欧州圏だと装着義務づけだったっけ。732でもうつるんだな

今日のシグナスは低空で訓練か
山に気をつけろよー

>>479
JR時刻表の飛行機版@全世界、みたいな本が出版されてると昔聞いたことが

当時は人を撲殺できそうな厚さの本だったそうだけど、いまならデータ化で
商売してるんじゃないかな

いまJAL1飛んでるんですけど成田行かないんですか？
ToNARITAってあるんですけど

羽田

>>491
とりあえずこのスレを>>1から全部読んどけ

SBS-3のベータファームがアップされてる。

AISデータをネットワークポートに出力することができるようになったみたい。

adsboxの20120421いけた
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/140875.png

>>491
JAL1ってJAL2（羽田〜サンフランシスコ）の帰り便でしょ？

今日の羽田は松戸市民乙のナイロンか
天気いいから地上から飛行機がよく見えるだろう

今CAL122が那覇に到着したけど、機種がA340って…

今CAL122が那覇に到着したけど、機種がA340って…

RJBB@新潟
ピーチの初号機だけど

風向き変わりそう
羽成

羽田ARLON ARRIVALにチェンジとなりました

JAL1きたわ
ところで羽田着なのに何で成田なの？

だから>>1あたりから読め。いったい同じことを何回言わす！

あー、もー
新規ー

あれテンプレに昔JAL1は・・・って書いてなかったけ？

Have you seen an aircraft without route, or with wrong route?
Now you can report correct information (flight numer /
to / from / via) directly on Flightradar24!

Please note that callsign is transmitted by the aircraft/transponder.
We cannot correct wrong callsigns.

こんな告知が出てる。
JAL1便のような間違いとか、目的地が入ってない便は
見た奴が自主的に修正してくれ、ってことのようだ

JAL1はFR24ユーザーの誰もが通る道

初心者を馬鹿にしている暇があるなら
テンプレに追加しろよ

誰も馬鹿になんてしてないだろ
半年ROMれとか過去レス嫁は2chの基本

スマホ用のだけど、ピーチなかなか行き先表示されないな

JAL1なんてテンプレには出てないなぁ。
羽田に着いてから回送で成田に回すとか？

R220

根室の南東側を補足してるフィーダーさんって誰だろう？
中標津の人はここまでは届いてなかったし
アンテナ調整したのかな？

>>509
2のFAQの最後の項目では不十分かな。
それともJAL1と具体的に入れるのかいな。

質問がのたびに手の空いている人が答えてあげればいいんじゃね？

そういう事態を避けるためにFAQがあるわけで

正しくFAQだしな

F…、ふぁっく？

　全日空、新規路線成田−シアトル線を７月開設

　全日本空輸は２５日、７月２５日から新規路線の成田−シアトル線の運航を始めると発表した。
　便数は週７便で、機材は当初、「ボーイング７７７ー３００ＥＲ」を使用し、その後、最新鋭中型機「ボーイング７８７」に切り替える予定。
　予約・販売は４月２６日から。

　全日空は２０１３年度までのグループ経営戦略で国際線のネットワーク拡大を掲げている。
　米国の路線数は計９路線で、今年度中に成田−サンノゼ線を新規開設する。

セッティングが追加されてますよ

BA779
なんでこんな所に

新しい給餌ソフトまだー？

>>521
本当だ〜

私のパソコンでは重たすぎて使えれない〜

>>523
β版ならもう出てますよ。
地上にいるのも送れるようになったし、変な位置情報は取り除くようになった。
送信間隔は運営側で設定するらしく、今は5秒間隔だそうです。
機影ごとの受信時間と一緒にフィードするようにも変更された。
ただし、現状ではフィーダー名が新しくなってしまうので、
そうしたくない人はしばしお待ちを。

ニューバージョン出たんですか
家のはバージョンが古いのか
HTTPモードオンリーで
データ転送開始まで30〜40秒以上かかってます。
入手方法はいままで通りですか？

>>525
入手先ってどこなんですか？

>>526 >>527
下記のページの中にリンクがあります。
ttp://feed.flightradar24.com/

ただし、exeファイルを直接ダウンロードするので、
ウイルスソフトから警告が出る場合があります。
このプログラムを動かすには認証キーが必要で、
それは従来の連絡先にメールして送ってもらいます。
また、メールにはアンテナ位置の緯度と経度を添える必要があります。

新しい給餌ソフトについて、
フォーラムに書かれた開発者の書き込みを適当に訳します。

コードは完全に書き換えました。
＊少しでも多くのデータを拾うようにした。
＊すべてのデータを受信された時刻とともにタグ付けした。
これにより私たちは最新のデータを選びやすくなった。
＊送信されるべきデータか、そうでないかを設定できるようにした。
（Mode-Sデータ/ グランドトラフィック）
＊送信間隔を10秒未満にできるようにした（運営側で設定）。
＊フィーダーの受信範囲外にあるデータをブロックできるようにした。
（世界中をジャンプしまくっている飛行機のこと。
これが受信位置の緯度と経度が求められる理由。）
＊その他諸々の小さな修正。

Linux、MAC版も5月か6月に来るって書いてあるね
出来ればソースコード公開してほしいな

ありがとうございます

3分もしないで返信きたけど　自動返信？
試したいけど受信がない...笑

新規にフィーダー申請したら、なかなかキーが貰えなかったので本日再度メール。
そうしたら数時間後にキーが送られてきた。
先程からフィード開始・・・範囲狭いけどね。

>>53

差し支えなければ、どの辺りですか？

>>528
>>529

ありがとうございます。
メール送ってみます。

な？
実況と情報交換は分けたほうがわかりやすいだろ？

どうせ、進行遅いし別にかまわないだろ？って輩が出てくるんだろな
実況によってバラバラにされる情報・・・

バラバラにされるほど情報なんてあるん？
一日10レス程度なのに追えないのは池沼レベルだろ

まあそれこそ JAL1 なんて話は実況板にでも飛ばせば

>>538
俺は無職で時間もあるので、1日に500レス付いても24時間張り付けるので余裕で追えるけど、仕事してる人にはきついかもな。

忙しくても、日に20レスぐらいは普通に追えるよ
てか、多少はレスがないと巡回してるのも忘れるぐらいかもｗ

microADSB.comに発注してから一ヶ月、発送されてから二週間、やっと届いた。
まずはNET1としてフィードに参加するぜ

おう頼んだぜ

新しいソフトのおかげでフィーダー増えたね。

北海道の航路V3を南東へ飛んでいるNH9201は訓練かな？
RJCCさんの範囲が更に広がった感じがする

ハバロフスクのUHKDさんこんにちは

>>545
これまで小川原湖付近までだったのが、洋上だと三陸沿岸まで見えますね。

>>540>>541
過疎ってるスレだと「/nl5」とかを付けたURLをブックマークしてるけど、
このスレは「/l50」でも流れてて、[全部]を押す事が多いね。

どっちみち1日1回だと50超えるし、実況と言えるほどのものは無いから優秀じゃないの？
ｽｺｰｸ7500とか出た時は実況してくれたほうが助かるケドｗ

>>548
専ブラ使ってないの？

RJOOさん復活
新ツールの効果か時間ズレも解消してる

>>549
ギコナビとかOpenJaneが狂ってから5年半ぐらい普通のIEブラウザなんだよね。
FR24はグーグルｸﾛﾑで見てるからアル意味専ブラ追跡か…

成田着のJAL1がどうして羽田に？
教えてください＞＜

こんなタイミングで羽田RWチェンジ？
南進入機が混乱してやがる

ｲﾊﾟｰｲホールディングしてるね

SKY520　も一回りしてるけど、これだけ離れていてもするのか

>>552
死ね。つまんねーんだよクソデブ

>>556
答えられないんですか？
そりゃ池沼ごときゴミのお前には分からんかww

RWチェンジ直後の北進入機がタイミングの遅れた南進入機と航路が重なるからなぁ
ちょっと怖いね

ドリームリフターが！

今からJAL908で那覇までフライト！

シグナスさんトレーニング開始ー

九十九里浜の9201は何で引きかえしてるように見えるけどどうしてかな

JAL1なんてテンプレに出てないって言ってた者だけど、
テンプレに「区間はｻｲﾄのDBに…」って書いてあるのは見たけど、
旅客機はモードＳを積んでるから、そこから来た情報に任せるのかと思ってた。

モードＳのみ、便名や行き先も発信できるんでしたよね確か…？

雲や天気の表示は便利だね
どれくらの間隔で更新されてるんだら

今更だけど、787のJA808Aは下旬から営業運行してたのね

昨日だけど
ANAのA320が映るって珍しい？

ガルフVのN624Nグンマー
多分日本素通り

ドリームリフター( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ

JAL1って書くとすぐにバカにする人がいるけど

これって、乗った人が多いから反応が多いのだと思うよ。
俺もJAL001から003は何度も乗ってる。

え

Yak-40が映ってる、胸熱ｗ
http://www.flightradar24.com/TUL9350

>>569
とりあえずスレを最初から読んでみてはどうだろうか？

最近デリバリされたJA07MC 北九州空港で電波を発信してるけど
ぜんぜん動いてないな

SBS-3を使用している方教えてください。
BS168と同時にファームもアップされていますが、
このファームをアップデートしたSBS-3とBS165で
使用している方いらっしゃいます？
BS168はどうもMAPMODESが使用できないみたいなので
アップデートを躊躇しています。

シグナス南下中
羽田かな？

CYGNS01はあと10分ほどで34Rへランディング
今日は羽田人いっぱいだから見られる人はラッキー

シグナス着いたね
０２も接近中

>>576
初めて見たました。
０２の方ですが

>>574
やってみなはれ

T-RJSA1さんは、お初かな？フィードしてくれてありがとう

新ソフトを導入した方が一気に増えたので追加のお知らせ。

新旧ソフトを同時に使ってはいけません。
（送信データが変になるらしい）

それと、まだベータ版なので今後もアップデートがあります。
前回アップデートが出た時は、画面ロゴ上に赤字でメッセージが出ました。
自動更新させるなら、フィード停止ボタンを押してから再度スタートさせるだけ。
手動でするなら、Webからダウンロードして自分で今のソフトと置き換える。

正式版が出るときにはメールのやりとり無しに、
サイト上でキーを作れるようになるそうですよ。

>>579
佐治敬三乙

年がばれる・・・

>>581

すいません〜
おしえてもらって

たすかりますうー

あーあ、やっちまった
http://www.flightradar24.com/2012-04-22/08:18/SKY794

＜スカイマーク＞別の滑走路に誤着陸…茨城空港
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120428-00000062-mai-soci

iPhoneアプリ更新

バージョンアップしたら高度計のアニメーションちゃんと直ったな
よしよし

>>585
>国交省は大事故につながりかねない重大なトラブルではないが
誤着陸って重大インシデントじゃないんだ

>>582
松下幸之助じゃないの？

鳥井信治郎

伊丹は北からの進入なんだ、、FR24上で初めて見た

いつもじゃないし、今は離陸機は北へ出てる

サントリーw

シグナスまだ？

RJSN4さんこんにちは

ハバロフスクの北東約300kmくらいの所をくるくるまわっているのは何だろう…訓練機？

つい数分前に大阪市北区上空で普段見ないところで飛行機見たんだが・・・
東から現れて南に急旋回して飛んで行った
なんだったんだろう・・・

T-RJSA1　お初？

羽田は地震関係なく運行みたいだけど
成田はどうよ?

成田平常運航なり　by NHK
JAL3056を筆頭に5機、着陸するで。

>>581
前のソフトは勝手に自分自身を更新する恐ろしいソフトだったがちょっとは改心したか。

NCA250　転回して成田ね。先頭で6機、順次着陸なり。
地震、こわかったyo〜

レスが流される〜

できれば実況で頼む

Flightradar24 Proが48時間限定のセールで1.29ドル(約105円)だってさ

さーどんどん書き込んでね！
ここは実況スレだよ！！！

緊急地震速報、びびったー。
DAL173とかDAL155は着陸取りやめたのかな？

>>607
実況スレにも同じレスがあったよ。
同じ人？

CPA542とCPA826がほぼ重なってたが、羽田行きが急に北に進路変えた
高度差があれば問題ないようにも思うけど
管制上重ならないようにするもの？
それとも、いつもこんなコースだったかな

成田着のJAL1発見！

と思ったが、SFJ0048も似たようなコースか
渋滞待ちするために蛇行するのかな？

>>605
100円か・・・

>>605
AndroidのPlayストアでは99円ででているな

電池の減りが早いね？

IVAOってアプリも面白いね。
パイロットの氏名が分かるのか。
どういう仕組みなんだろう。

>>615
International Virtual Aviation Organization
VIRTUAL

>>616
あ、仮想の冗談って事？

>>605
appstore、250円のまま下がらないな…。

妄想アプリかよ。ずいぶん手が込んでるな

妄想じゃなくてFS用のサイトね

おお！
秋田空港離陸機が見えた！

航跡見ると東北エリアってRJSAさんがカバーする時間帯は基本的に全部見られるようになったんだな

SCさん、SA1さん、NET1さんで、ほぼ東北は網羅できる様になったね…ありがとう

北海道の一部と離島を除けば網羅したと理解すればいいかな
沖縄さんが間もなく離脱するのは痛いな

単体でフィードできる機器があれば実家とかに放置して来れるんだけどねー

東北のSA1さん強力だね
ありがたやありがたや

フィーダー増えたねー
うちの真上を飛んでいるのに他のフィーダーが表示されたりする。
これってどういうアルゴリズムなんだろう？
不思議だ・・・

>>625
microADS-BのIP版で出来るようになるんじゃないの？
当方販売開始待ち@東海

>>628
既に販売しています。
自分からメールする必要あり。

>>629
そうなんか！
Buy Nowって無かったからまだだと思ってた…サントス！

>>628
フィードは出来ないよ

今東北を飛んでいる女満別行きのルートがクッキリと・・
もう幸せ(´∀｀*)ﾎﾟｯ

新潟宮古のV34、洋上の宮古釧路のV35がちゃんとトレースされてるのな
残念ながら釧路周辺はフィードエリア外らしく途切れてしまってるけど
それにしてもフィダーさん達には感謝だぜ

>>631
あれ？IP接続なだけ？
あくまでもフィードはPC経由なんですね…残念。

>>634
うん

RaspberryPiが届いたら超省電力な環境作るんだぁ…
8月以降になりそうだけどorz

>>634
PCいらないって書いてあるね。

まだ映ってないとこってどの辺だ

俺は下地島が見たいんだが・・・無理だよな。

>>634
ネット環境がある遠方に設置しておいて、自宅ＰＣからアクセスして
フィードが出来るってことですね。
こっれって凄いことが出来るね。

俺は裏山のてっぺんに設置して
５０ｍくらいＬＡＮケーブルで引っぱってこようと思ってるんだけど。

>>640
無線LANでいいんじゃない？

電源がいるな。太陽光発電とかじゃ無理か。

>>638
地元だけど、もうちょっと機械の値段が下がってくれればねえ。

>>643

ROAHさんがいる時には台湾近くまで網羅できていたので、ROAHさんくらいのロケーションが確保できれば台湾まで網羅できるかもね

お、JA58BEだ・・・

>>642
IP版ならPoEなんで、LANケーブルだけ伸ばせば設置可能でしょ。

[sage]
SA1さんの登場で、青森のアプローチが見える様になったな

EZY871 スコーク77 緊急降下中

降下率Σ（゜Д゜）スゲェ！！・・
圧力下がったのかな？

>>646
そうだったね

>>643
気長にお待ちいたします。

>>642
電池と太陽光パネルセット売ってるじゃん。
防犯カメラ用の奴が流用できるんじゃないか？

皆はPlaneFinderにも同時にフィードしてるんですか？

航空大学校の機体も表示されるんですね〜
津波被災後の新造機らしいです。
http://www.flightradar24.com/JA5810

>>653
私はそうしてますが
格安PCを一台割り当ててCPU使用率40パーセント台です

40は大きいな。
ノート？

>>655
やはり両方フィードしてるんですね。
PlaneFinderはアメリカとか台湾とか機影が多くていいですよね。
まあそれぞれ一長一短ありますが・・・

PlaneFinder !
先週末にフィードの申請出してたのすっかり忘れてた
今メール見たら返事来てました。

インストールタイプなんですね

>>658
専用のフィードソフトがあるんですか？
ppでやってました。

最近開発したみたいなこと書いてました。

なるほど。
ＨＰ見てきました。
ＰＰを買う気がしないならメールしておいでって書いてありますね。

貸し出しでもあるってことかな？

どうでもいいけどテレビ大阪の関西空港ライブカメラは楽しいよな
もうすぐFDX12が来るし

光が見える
二期島かな

画面から見えなくなっちゃった・・・

ほんとに24時間空港かと思うくらい発着がないお

本物の２４時間空港は羽田だけ

KIXは終わってる空港

東北の日本海をカバーするフィーダーさんのおかげで新潟上空を出たヨーロッパ便が
はっきり見えるようになった。ありがとう。

よさそうな羽田のライブカメラは無いのかな？

北陸のRJNTさんお初かな？

これからJAL1490に乗る
映るかな

>>671
多摩川河口の川崎側から34Lやハンガーが見れる。
http://122.249.127.89/haneda/kaou/index_kaou_live.html

モノレール国際駅の中にある。
ノベンバーの一部が見れる。
http://114.160.215.99/viewer/live/ja/live.html

JR蒲田駅前にある学校の屋上から（プリセットしかないけど）
http://live-cam.neec.ac.jp:1080/viewer/live/ja/live.html

たぶん他にもあると思う。

今、ITMからHNDに来たJA741Aって新造777-200ER?

沖縄にNET１さんが、お初？

お、羽田へ着陸しようとしていたCPA542はゴーアラか？

>676
遊びではなく出張中。時間の許す限り・・・・・

CPA542は無事羽田へ着陸〜。

>>678
出張お疲れ様です

沖縄のNET1さんはやはりアンテナ固定じゃないから厳しそうね
いつまで滞在？

NET1て誰やねん？

関西空港でSKYが変なところいった！

羽田はクロスウインドウが厳しいのか
CPA機がゴーアラしてる

と思ったら>>677以降に書いてあったか

ｐｐでフィードするとNET1表示になるよ

俺は今34歳。
母ちゃんは8年前に交通事故で死んだんだ、45歳の若さで死去。
兄弟はなしで両親は俺が小学生低学年の時に別居、高学年で離婚。
俺が26歳になるまでずっと一人で育ててくれた。
母ちゃんが大好きだった。母ちゃんとずっと一緒に暮らしたかった

母ちゃんの葬儀の時に、別れた田舎に帰った親父を呼んだんだ。

何で俺が関係あるの？今日は来たけど、何で俺呼んだの？
俺にはもう新しい家族がいるんだぞ？

と俺に向かっていいやがったアイツ。
おまけに

お前の事は覚えてないわ悪いけど。お前に愛情なくて、
お前とお前のお母さんのことを捨てて、新しい女と出て行ったんだよ。
何であの時、子供なんか作ったのか・・若かったんだなお互い。
交通事故で死んだのは気の毒だけど、お前はもう一人で生きてけ。
二度と俺と関わらないで欲しい。母親も父親も、親はいないと思っていいから。
言って置くが、金はないぞ？言っても無駄だ。

という意味不明な話をされ・・・

あんななのに連絡した俺も俺だが、あんなクズ人間死ねばいいのに。
あんなのが俺の親父だと?冗談じゃねぇよ二度と面みたくねぇよ
俺はもう一人で生きていく。最低でも母ちゃんが生きた年齢まで生きる。
悪いが、俺もクズだがアイツも相当クズ。
あいつのあの話を聞いてから人間不信にすらなった人が憎くなった。
他人はもう信用ならない。

SKY084が着陸したら寝よっと

732見ようとしたら羽田着いちゃったか
084でも聞いてみるかな125.9

084は34Rへ
眠い

羽田からの西行きが北関東まで経由してるな
静岡付近にかなりのCbがあるようだ

へー

ACCがウェザーレポート頻繁に聞いてるな

ホンダエアウェイズとかいうのが大阪湾を飛んでる

新しいフィーダーソフトなんだけど、GND:OKになってるのにいつまでたっても
0KBのままだ。全くアップロードしていないように見える。
飛行データはきっちりとアップされてるのに何でだろう？
こっれてうちだけでしょうか？皆さんは如何ですか？
設定って出来そうでもないし・・・？？

フォーラムでも開発者に聞いている人がいますね。
まだ答えてもらっていないようですが。

>>696
そうでしたか！失礼しました。
見てきます。ありがとう。

オールニッポン4867北海道のどこか上空
アニメさんの声が聞こえる。
今デパートクリオって言った。

で？

RJTT NO3がD滑走路に
こんな夜中でも見られるんだ

ジェットスターアジア　16時間遅れで関空に到着

むしろこれが今日の便を兼ねているのかも

この不安定な天気は北陸に寒冷渦があるからか
前線じゃないから長引きそうだな（ーー；）

SKYの003と008が紀ノ川上空でおっかけっこになってるんだが、
これ本当に飛んでるのかな？でも番号違うからバグっぽいわけでもないし・・。
発着地は一緒だし、変だ。

おろ、千歳プチホールド祭りっぽいね

CTSでぐるぐるしてる
なんか？あったかな？

ピーチはゴーアラしてるね
札幌は只今強めの雨で風は殆どないんだけど・・

んー、CTSは到着機が洋上でちょい捻ってるねぇ
単なる到着ラッシュで調整してるだけかしら

JAL3105は亀田半島沿いまで寄ってるなー
あんまり見たことない

噴火湾の雨雲をさけてるみたい？

噴火湾でなかった！苫小牧沖でしたm(__)m

雨雲かーなるほどねー

Track: ってなに？

おろ、今度はRJSAでKAL767がグルグル‥
やはり北日本を包んでる大雨の影響かしら

連投は実況でやれば？

よくみたら実況じゃなかった

ワーイヽ（゜∀゜）メ（゜∀゜）メ（゜∀゜）ノワーイ


ぐるぐる


(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ

無事降りれたかな

KAL767どこ行った？　降りた？

まだ飛んでたww

JL1205も同じパターンになるんか‥

> 719, 720

室内窓際に簡易アンテナを置いているだけなので、
7000ft以下はキビシイ。
すまない。

SA1さん　どんでもない　ありがたやです。

お、SAさんきてるのか
貴方のおかげで北行きが見られるようになったよ
感謝し申す

>>722
SA1さんありがとう。
今日は特に楽しませてもらいましたよ。
FDAや仙台行った飛行機にも付けてもらいたいよね

JAL1帰ってきた
成田へ
((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ

成田するーしたお(´・ω・｀)

昨日昼前にあったCTSのプチホールド、出発便離陸直後にバードストライクがあった影響だったんだな・・

77のAFR422、戻ってきたと思ったらまた270度回頭してどこ行くんだろな

ただのホールドか

AFR422俺もちょっと気になるな

7700でホールドは無いだろうから、燃料抜きか？
割りと差し迫った事態なのかもしれん

目的地に行かず高度下げずに高高度で海上でホールド
急病人なし機内気圧系は問題なし
スコーク7700で燃料投棄中かな
これから陸地に戻ればメカニカルトラブルかもね

A340って燃料投棄できるんか？

欧州は飛行機だらけだなぁ
と思ってたらCTM1024見っけた

大西洋渡る便だから重量オーバーで今のところ着陸できないということか？

エマ宣言してるから空港側の対応もしたいところ
しかし周囲に航空機多いし何処に降りるんだエアフラ

それはCDGでいいんじゃね？

AFR422サークリング終了か？

スコーク3263

解消したか
よかったよかった

成田行きJAL１ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

関東以北はすっごいCb通過してるのね

KAL001成田に向かってる

CES529ダイバート

茨城出発した春秋CQH8988は一体何処へ行く気だ？

あっ、俺も注目してた。Pヘタレ？

デュートゥーチャーリーブラボー
積乱雲回避でACC忙しいな
頑張れ管制官

春秋は仙台まで北上してCb回避したか
まぁ良い判断だと思うよ

ＫＡＬ５５１の左窓側の乗客に
「ねえねえ、つくばの竜巻見えた？」とたずねてみたい。

茨城のMETER大荒れですなぁ
大丈夫かな

羽田行きのJAL1284＠群馬
アプローチコースを思いっきり外れてどうやって羽田に行くのか気になる
現在制限高度ギリギリで南下中

通常ルートに戻ってきた

ここと一緒に見てると回避の理由がわかっておもしろいｗ

ttp://thunder.tepco.co.jp/cgi-bin/main.cgi?area=2&zoom=4&type=1

埼玉だけど巨大な雹と雷と大雨っす

茨城の竜巻半端ねぇ

茨城に降りようとしているSKY186のアプローチが微妙

成田→札幌が涸沼付近で洋上に出るコースなんて初めて見た。
大津港からまた陸上。

DAL295はどうするんだろ？

外部アンテナは自作より市販品の方がいいですかね？
多段コリニアとかどうでしょうか？

>>750
KAL551ってフレイターじゃなかったっけか？

成田はゴーアラしないでみんなちゃんと降りてるのか。

測定器あるなら自作も良いんじゃない？
これ作ってみたけど寸法合わせるだけだと微妙
http://www.qsl.net/dl4mea/picadsb/adsb-ant-drawing.gif

4機三宅島の周りをぐるぐる回ってる

成田ランウェイチェンジ。
16LR運用から34LRへ

みんなゴーアラ＠成田
雨？風？

>>762
おー
ありがとうございます！
ちなみに材料は何を使いました？

成田すごいな　全く着陸できない

ANA30はどこへ？

マイクロバースト?

成田のRWチェンジについて問い合わせが来てるね
成田のHOLD機は名古屋ダイバードを検討中

お？青森JL1207はだいぶ手前でくるりん・・

ANA30凄い航路で戻ってきたな

DAL173も思い出して下さい

ホールド祭、見逃したorz.
残してくれた変態な航跡を見てる。

ANA1260　上海→羽田
伊勢湾上空をぐるぐる回ってる、羽田何かあったの？。

実況は実況でやれよ

ルール無視する奴はこっちで隔離しといてくれよ

グルグル祭り






開催中！！！！！！！

実況する人はこちらでどうぞー。

【飛行機】Flightradar24実況スレ【運行状況】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveuranus/1332037702/

>>778
うざってー

>>779
俺が実況スレ立てたわけじゃねーけど、実況はそっちでやれよって感じだな。

IDでないからなぁ、ここ…

もっと荒れろよ
面白いじゃん(・∀・)

>>779
うざいとかうざくないとかの2元論とかそういう低レベルな話じゃなくてさ。
子供じゃないんだからスレの使い分けしてより有意義にしようぜ。

まあ物理的に隔離を強要する事もできないんだし、
荒らししかできないんだから放置だね。

>>784
死ね

>>781
自演し放題だよな(・A・;)

おとめ組に言って来いよ
２回報告したけど無視されたがなｗ

>>778-787
死ね

ここで実況増やして情報交換のレスが見難くなれば回りまわってみんなが困るよ。

荒

れ

ろ

w

い

い

気

分

だ

w

レスが流れるから実況行けってレスがあると
荒れてかえってレスが流れるという矛盾にいい加減に気づけよ
スルーしてればほどほどに落ち着くんだからさ

>>789
レスが流れても困らないみたいよ

実況スレは勝手に立てられたものでありスレ住人の合意も得ていない
何かにつけて実況行けというのは実にナンセンス
実況に行く義理もない訳で荒れるのは当然のこと
自治厨は歯をガチガチさせて顔真っ赤にしてるよw

悪貨が良貨を駆逐するっていつの時代もどんなスレでもあるな…

こんなとこで情報交換するかよｗ
ちょっと調べたらフォーラムが見つかるだろ？
みんなそっちに居るよ

もう別にちょっとぐらい実況ししても全然いいからさ
「実況することについて」をここで議論するのは本当に止めて欲しい
「実況するな」って煽るのも荒らしのうちだよ

実況するなの実況はいいんだよね？

まーた始まったのか？この板に来るってことはだな、みんな航空機好きなはず
仲良くせんか

　　　　　　,-'"ヽ
　　　　　/　　　i､　 　 　　　／￣￣　ヽ, 　　　　　＿/＼／＼/＼／|＿
　　　　　{ ﾉ　　　"' ゝ 　　 /　　　　　 　 ', 　　　　＼　　　　　　　　　　／
　　　　 ／　　 　 　　"' ゝﾉ　{0}　 /¨`ヽ{0}　　　　 ＜　ニャーン！！　＞
　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ._.ノ　　', 　　　／　 　　　　　　　　＼
　　 　i 　　　　　　　 　　　　　 　｀ー'′　 '.　　　　￣|／＼/＼/＼/￣
　　　/ 　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　 　}.
　　 i'　　　 /､　 　　　　　　 　　　 　　　　,i..
　　 い _／　 `-､.,,　　　　　､_　　　　　　　i
　 /'　/ 　 　 _/　 ＼`i　　　"　　　/ﾞ　　 ./
(,,／ 　 　 , '　 _,,-'"　i　 ヾi__,,,...--t'"　 ,|
　　　　　 ,/　／　 　 　＼　 ヽ､　　　i　　|
　　　　　 (､,,/　　　　　　 〉､ ､,}　　　 |　 .i
　　　　　　　　　　　　 　 `` `　　　　　! ､､＼
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　!､_n_,〉>

こういう悪天候時に不自然に大きく迂回している飛行機を見ると
FlightAwareのようにFR24サイト上でレーダーが表示されれば便利だろうとつくづく思う

アンテナの話しようとおもったけど、そんな雰囲気じゃなさそうだな。

こんな幼稚なスレで聞いもまともな回答は得られませんよ

>>793
2chのルールも知らないのお？

2ちゃんでルールww
頭がお花畑もいいところだなww
2ちゃん辞めた方がイイよw

　　　　　／￣￣￣ ｀＼
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　　ｆ｢| |^ﾄ、
　　|: ::　 ! }
　　ヽ　　,ｲ

2chにルールがないと思ってるんだｗ
頭がお花畑もいいところだなww
2ちゃん辞めた方がイイよw

基本的に実況は禁止だよ

2chにルールがないと思ってるんだｗ
頭がお花畑もいいところだなww
2ちゃん辞めた方がイイよw

>>800
飛行経路というものを知りたくて、最初に入手したのがそのアプリのスマホ用。
でも航空路線図的な最短経路のカーブしか表示されず、
めげずに検索してたどり着いたのが、実はFR24とこのスレです。

スマホのSDをPCにコピーしてたら、
そのアプリのｷｬｯｼｭﾌｧｲﾙがコピーできずにｴﾗｰで何度も止まるから、ﾌｧｲﾙ消してコピーし直し…orz
自分的には使えないアプリのせいでこんな苦労するなんて…と後悔したけど、
実は結構面白い使い方、できるの？

>>800
飛行経路というものを知りたくて、最初に入手したのがそのアプリのスマホ用。
でも航空路線図的な最短経路のカーブしか表示されず、
めげずに検索してたどり着いたのが、実はFR24とこのスレです。

スマホのSDをPCにコピーしてたら、
そのアプリのｷｬｯｼｭﾌｧｲﾙがコピーできずにｴﾗｰで何度も止まるから、ﾌｧｲﾙ消してコピーし直し…orz
自分的には使えないアプリのせいでこんな苦労するなんて…と後悔したけど、
実は結構面白い使い方、できるの？

2chにルールがないと思ってるんだｗ
頭がお花畑もいいところだなww
2ちゃん辞めた方がイイよw

おや？
深夜帯なのに羽田がKAIHO ARRIVALじゃない
何かのミスなんだろうか？

JEX4190から適用された
着陸機が多かったから裁量だったのかな

RYR01M スコーク7700
イギリス南部

>>814
挙動がへんだな

　　　　　／￣￣￣ ｀＼
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　　ヽ　　,ｲ

今朝のピーチのコールがMMMM101か
洒落てるなぁ

>>795
フォーラムかぁ。
最近エアバンド聞き出してハマったらから
自分もフィーダー出来たらいいなと思って調べてるとこ。
俺にとっちゃここも大事よ。

>>795
フォーラムってどこのこと？
まさか・・・！？

>>818
やるならリスクもよく考えてからにしなよ。

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　　ヽ　　,ｲ

羽田着陸便が今朝も綺麗に行列を作っている

>>820
うるせぇ。
黙ってろ。いちいちお前に懸念される筋合いなんかねぇよ馬鹿。
すっこんでろ

>>823
あんた、おもしろいやつだなｗｗ

イイね〜

もっと

荒れろ！！

楽しくなってきたね。
>>818　頑張れよー

フォーラムかぁ。
最近エアバンド聞き出してハマったらから
自分もフィーダー出来たらいいなと思って調べてるとこ。
俺にとっちゃここも大事よ。

2chにルールがないと思ってるんだｗ
頭がお花畑もいいところだなww
2ちゃん辞めた方がイイよw

母親が脳疾患で植物状態になり、東京で結婚して暮らしていた私は家族とともに故郷へ帰った。
父親と同居して1年半。
もともと、若い頃から父とはケンカばっかだったから、お互い相当我慢したよ。
あの日。父とケンカしたとき。私の口から出た言葉。

「おまえなんか死んじゃえばいいのに！！！！」

その次の日、何のお別れの言葉もないまま父は車の中で心不全で亡くなった。
たった一人で。十三時間も一人で。誰にもみとられることもなく。
発見したのは私だった。すでに死後硬直していた父を必死で助けようとした。
でももう間に合わなかった。

車の後部座席には私の好きな蟹が袋にはいっていた。

私が殺したのだと。
わたしのせいだと。
この3年間そう思いながら私は生きてきた。

知り合いに言われた言葉が私を救ったような気がする。

「あなたの言葉でお父さんは死んじゃったかもだけど・・・
　あなたが殺しちゃったのかもだけど・・・
　でも・・・でもっ！
　お　父　さ　ん　は　あ　な　た　を　愛　し　て　い　た　は　ず　だ　よ　」

狂ったように泣いた。子供のようにしゃくりあげ、震えながら泣いた。
そう、私は父に最後にそう言ってもらいたかったのだ。
父が亡くなってから大ｷﾗｲだった父を、ﾀﾞｲｽｷで尊敬していることも
よくわかった。
だから私、母親の面倒見ながらがんばって生きようと思う。

父さん・・・次ももし生まれ変われることができたなら
また父さんの子に生まれてきていいかな。
明日は父さんの月命日だね。
お花買ってこよう。

2chにルールがないと思ってるんだｗ
頭がお花畑もいいところだなww
2ちゃん辞めた方がイイよw

>>830
知障か？

>>831
　　　　　／￣￣￣ ｀＼
　　　 　/：＼＿__从＿＿ヽ
　　 　　i：：/　''''''　　'''''''　i
　 　　　|：/ (●) ,　 ､(●)| 　
　 　　 (6　　　 ,ﾉ(､_,)､ 　 |　　　　　　　
　　 　　ヽ　　　 ﾄ==ｲ　　ﾉ　　　　　　　　
　　　ｎ:　＼＿ ｀ﾆ´_,／　　　　　　　　　
　　　|｜
　　ｆ｢| |^ﾄ、
　　|: ::　 ! }
　　ヽ　　,ｲ

>>830

欧米か？

　 　　　　　　　　　　　　　　　.,,......、
　　　 ＿､　　　_　　　　　　　　 ヽ ｀'i　,‐..,　　　　　　＿＿＿,,,,,,,、
　 '|ﾆ- ／ 　　!│　　　　　　　　,!　 ﾞ'"　　l　　　　　l　　ﾞ　　　　ﾞl,　
　　 ././　　　 .! ヽ　　　　　　　　!　 ,i--'"゛　　　　　ﾞ'''"'''/　 ,,r'''”
　　 l .!　　　　 ! l ＼ 　　　　_,,,,,,,）　 |　　　　　　　　　,, 　｀ﾞ‐'゜
　　 ! |　　　　/ |　ヽ`　　 ／..,,,,,_.　　 ｀''-､　　　　　,┘ﾞ,k　
　　 ヽゝ-__-‐'ﾉ　　　　　 | .'(＿_./ 　.,、　 ｀'､.　　　|　 '{,,＿__,,,,,,,,､.��
　　　　─‐'''´　　　　　　　ヽ,、　　 _./ ｀'-､,,ﾉ .　　 'ｖ,_　 ￣｀　　: ,,,l
　　　　　　　　　　　　　　　　 .￣´　　 　　　　　　　　　.ﾞ~ﾟ'冖''''"'ﾞ”″

>>832
中指しかない人ですか？

2chにルールがないと思ってるんだｗ
頭がお花畑もいいところだなww
2ちゃん辞めた方がイイよw

千葉上空でスターフライヤが微妙な位置でホールドとか書くのは暫く辞めておくか

2chにルールがないと思ってるんだｗ
頭がお花畑もいいところだなww
2ちゃん辞めた方がイイよw

2chのルールを知って発狂しちゃったのかな

　　　　　　　　　 　／￣￣￣｀⌒＼
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　ヽ
＼　　 　　　　　 |　　_,＿＿＿人_　　|　　　 　 /
　 ＼　　　　　 　ヽ /　　　　　　　　|/　　　 /
　　　　　　　　　　　　 ／￣￣　 ヽ,
　　　　　　　　　　　 /　　　　　 　　',　　　　　　/　　 　＿/＼／＼/＼／|＿
　　　 ＼　　　 ﾉ//, |　　《･》　《･》　i　,ﾐヽ　 　 /　 　　 ＼　　バーカ！!　　／
　　　　　＼ ／　く(6|　　　,(､_,)､　　|6)ゝ　＼　　　 　　 ／　　　　　　　　　＼
　　　　　／ ／⌒　 'ヽ　　ﾄｪｪｪｲ　/　 ' ⌒＼ ＼　　　　￣|／＼/＼/＼/￣
　　　　　(　　￣￣⌒ ヽ　ヽニｿ／　　　⌒￣　＿)　　　
　　　　　　｀￣￣｀ヽ　　　　　　　　　　　/´￣
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　 　 |
　　−−− ‐　　　ﾉ　 　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　 ／ 　　　　　　　 　 　ﾉ　　　　　　　 −−−−
　　　　　　　　 /　　　　　　　　 　　∠＿
　　−−　　　|　 　 f＼　　　　　　ﾉ　 　 ￣`丶.
　　　　　　　　| 　 　|　　ヽ＿＿ﾉー─-- ､_ 　　）　　　　−　_
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　　　　 　　 　｜　｜　　　　　　　　　　,'　　/
　　　　／ 　／　　ﾉ　　　　　　　　　 　| 　 ,'　　　 ＼
　　　　　　/ 　 ／ 　 　　　　　　　　 　|　 /　　　　　 ＼
　　　／_ノ　／　 　 　 　　　　　　　　,ﾉ　〈 　 　 　 　 　 ＼
　　　　(　 〈　　　　　　　　　　　　 　ヽ.__　＼　　　　　　　　＼
　　　　　ヽ.＿>　　　　　　　　　　　　　　＼__）

2chにルールがないと思ってるんだｗ
頭がお花畑もいいところだなww
2ちゃん辞めた方がイイよw

そのルールに基づいて実況止めさせてよ

ぼくが最初に>>806を書き込んだら誰かが猿真似をします
たすけてください

2chにルールがないと思ってるんだｗ
頭がお花畑もいいところだなww
2ちゃん辞めた方がイイよw







大爆笑（）

あ、コピペはやめといた方が良いよ
スイトンされちゃうよ

2chにルールがないと思ってるんだｗ
頭がお花畑もいいところだなww
2ちゃん辞めた方がイイよw

>>843
助けてくださいじゃねーよ
お前が最初にくだらないレスしたのが発端だろ
自分で責任とってなんとかしろボケ

88888888888

2chにルールがないと思ってるんだｗ
頭がお花畑もいいところだなww
2ちゃん辞めた方がイイよw

>>806
氏ね

これ>>806の自作自演じゃねーの？
悪質極まりないな

　　　　∧∧
　　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　/__ノωヽ__）





　　　　　　　　（　ｽｩ ）
　　　　　　　　丶ノ
　　　　∧∧ 　ｿ
　　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　/__ノωヽ__）

素人質問ですみません

なんでここは荒れ狂ってるんですか？

昨日の午後の羽田行の遅延祭りの原因は、ランチェンのためのホールドだったのですか？
NH272はお食事券を配るはめになってました

それが何時頃か書かないと分からない

初めて書き込みます。

こんな凄いサイトに今まで気がつかなかったのが恥ずかしい限りですが楽しく見ています。

ところで質問なんですが、一機追いかけていると数分に一度レーダーから消えたりフリーズしたりﾉｰｼｸﾞﾅﾙと表示されるのはなぜなんでしょうか？

また、あそこに写し出された機体は上空を飛んでいる旅客機の一部なのでしょうか？それとも全機体を網羅しているんですか？

グンマー上空をラスベガスのリッチな連中が乗ったガルフが南西進
FL470って初めて見た

>>857 47000ftとはかなりの高高度　初めて見た

　　　　　／￣￣￣ ｀＼
　　　 　/：＼＿__从＿＿ヽ
　　 　　i：：/　''''''　　'''''''　i
　 　　　|：/ (●) ,　 ､(●)| 　
　 　　 (6　　　 ,ﾉ(､_,)､ 　 |　　　　　　　
　　 　　ヽ　　　 ﾄ==ｲ　　ﾉ　　　　　　　　
　　　ｎ:　＼＿ ｀ﾆ´_,／　　　　　　　　　
　　　|｜
　　ｆ｢| |^ﾄ、
　　|: ::　 ! }
　　ヽ　　,ｲ

ROJ02が奈良付近を通過中
中東のお偉いさんか？
羽田か通過か

PQE（館山）か？
羽田へ降りるのか

羽田っぽいですね。

ROJ02@PQE
羽田アプローチなう
あと10分くらいで34Rへ

お偉いさん、何故日本着がこんな深夜!?

こんな深夜にようこそ日本へ〜
誰かは知らないけど

お忍び来日なんだよきっと

お偉いさんというよりきっとお金持ちさんだな。気候も良くなったし
GW終わって空いたところを狙って遊びに来たんだろ。

今日はペルー大統領夫妻の来日予定
これは実況と政府専用機スレに譲ろう
おやすみ

おやすみ。

しかしこの時間の日本上空は貨物機だらけだな・・・

ちんちん

>>856
全部は網羅していないよ。航空機からのADS-B+MODE-Sの信号を
受信した機体のみ。

だから戦闘機は映らないでしょ？

>>4の製品情報にある機材を使って得たデータをFlightradar24に
送信している。受信距離に限界があるから、提供者のいない地域
では表示されなかったりしますよ。

MMNDDがDAIGOを通過
羽田か成田に向かうようだ
お客さん多いな

ハネダスリーフォーロメオ

>>871
釣りだよ
あなたはまじめないい人だ。

コピペに対する定番レスかと思ってた

自分達で原爆も作らせ、投下させた一族は「挺陝」製を操り、色々な災害を起こす朝鮮総連と名乗る『カニバ水銀脳症』犯罪者一族…主犯のアミのIQは６４である。

世界中の要人や著名人が未だに下記の犯罪グループの人質として監禁、拘束されて２年半以上。

live映像が壁や脳裏に写し出される…主犯は小学校の同級生だから判る。(T_T)

神奈川県内での 不法滞在の朝鮮工作員
「朝鮮総連」や「自民党」と名乗る
「自民党のヒットマン支那(級・科)」「邁空」一族の拘束、監禁中の世界の有名な組織に「無差別爆撃・殺人」の脅迫メールを送り、集められた世界中の有名な有識者の人質をアジアに御確認下さい。

「朝鮮総連」と言う組織が存在しない事も合わせて御確認下さい。

人質を監禁しながらのサイバーテロリスト一族は「リコール」「砂の器」応用の世界規模の電気とラジオ電波テロリストです。

亡命の為の偽装クーデターです。

天皇家 織田 繪璃奈(横濱・野島えり)
Microsoft USA tp.Eri

崋僮毀誉將 丐腿 堺珮 恢賚 剴霈 鰕襠の孫の遠田 静治(蓙甌惺貮・三代目 伊達政宗)の孫

平 驪襤(りらん) 明治皇后の娘 野島(横濱) かほる(織田 迦讚瑠)の孫の札幌市立啓北商業高校の横濱(野島)えり

最近、野茂とホモの違いが分からないとよく耳にします。

完投して喜ぶのが野茂、浣腸して喜ぶのがホモ
打たれるのをいやがるのが野茂、打たれるのを喜ぶのがホモ
野茂はホモを狙わないが、ホモは野茂を狙うことがある
好プレーするのが野茂、チンプレーするのがホモ
家族で楽しく見るのが野茂のプレー、家族で楽しく見れないのがホモのプレー
お尻を見せて球を投げるのが野茂、お尻を見せて玉を揺らすのがホモ
フォークが得意なのが野茂、トークが得意なのがホモ。
アメリカで観戦するのが野茂、アメリカで感染するのがホモ。
野茂は講演に行くが、ホモは公園に行く。
野茂はカレーが好きだが、ホモは彼が好き。
野茂のプレーは素晴らしいが、ホモのプレーは凄いらしい。
優勝して感動するのが野茂、融合して浣腸するのがホモ。
タマを投げてチームを守るが野茂、タマを触って彼を攻めるのがホモ。
野茂はバーモントカレーが好きらしいが、ホモはバーの元彼が好きらしい。
野茂は投手、ホモは同種。
野茂はお尻を向けて投げるが、ホモはお尻を向けて誘う。
野茂はあまり喋らないが、ホモはよくしゃぶる。
野茂はトレーニングをするが、ホモは彼にングッする。
バックに守られるのが野茂　バックから攻められるのがホモ
野茂の高校は成城だが、ホモの行動は正常じゃない。
ただの投手じゃないのは野茂　多田野投手はホモ。

スカイマーク518はどうしましたか？

明日の天気の数値予報図見ると上空5,500mは北関東以北にマイナス18℃以下、北緯40度線にマイナス20℃以下の寒気核が予想されている
空港はダウンバーストと短時間強雨、上空を飛ぶ航空機はタービュランスと落雷に警戒ですな
地上で真っ黒い雲と冷たい空気を感じたら屋内に逃げてくださいね
危険なサインです

ﾌﾟｰｰｰﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾉ′　　　 ｝ 〕　　　　,ﾉ　　　　　　　　　　　.ﾞ'┬′　　 .,ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　　　 ｝ ﾞl､　　 」′　　　　　　　　　　 .,/′　　　.,ﾉ _,,y
　　　　.,v─ｰv_　　　　　　　　 〕　　　　　　〕 .|　　.ilﾞ　　　　　　　　　　　　《　._　　 .,,l(ノ^ﾉ
　　　,i(厂　 _,,,从vy　　　　　 .,i「　　　　　　.》;ﾄ-v,|l′　　　　　　　　　 _,ノﾞ|.ﾐ,.ﾞ'=,/┴y／
　　　l　　,zll^ﾞ″　 ﾞミ　　　　.ﾉ　　　　　　　.il|′ｱll!　　　　　　　　　　 .＞‐〕 ＼ _＞＜
　　　《　il|′　　　　 ﾌｰv,_ .,i″　　　　　　 ||｝ｰvrﾘ､　　　　　　　　　　　　　¨'‐.｀　　 ｛
　　　 ＼《 ヽ　　　　　.ﾞli ._¨''ｰv,,_　　　　　.》′　 ﾞﾞﾐ|　,r′　　　　　　　　　　　　　　　 ｝
　　　　　 ＼　,ﾞr_　　　 lｱ'　　　 .ﾞ⌒＞-vzﾄ　　　　.ミﾉ′　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　 .ﾞ'=ミ:┐　 .「　　　　　 ./ .^〃　　　　 :､_ ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　 ﾞ＼ｱ'　　　.--　　,,ﾉ|　　　 ､　　　 ﾞミ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :ﾄ
　　　　　　　　　　 ﾞ^ｰ､,,,¨ -　　 ''¨.─　　　:!.,　　　ﾘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 〔^ｰ-v､,,,_,:　　　　 iﾞ「　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,lﾞ
　　　　　　　　　　　　　 l!　　　　 .´ﾞﾌ'ｰv .,y　　　　］　　　　　　　　　　　　　　　　　 'ﾞﾐ
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　,/ﾞ　.ミ;.´.‐　　　 .］　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ,
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　 ﾉ′　ヽ　　　　　　〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　　　　　　　　　 ｝　　　　｝　　　　　′　　　 ｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｛
　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　.ﾐ　　　　 .<　　　　 〔　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〕
　　　　　　　　　　　　　 .｛　　　　 ＼,_　　 _》､　　　 .｛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .｝
　　　　　　　　　　　　　　｛　　　　　　¨^^¨′¨'ｰ-v-r《　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〔

FR24を知った時にはソコラのエロビよりはそうなったケドなｗ

NKさんお初♪

JWC Boylston LLC, Boston MA ってのが間もなく沼津。
41000ftで時速０キロ？　？マーク

ガガ来日中だけどプライベートジェットじゃないんだ

http://www.asahi.com/showbiz/nikkan/NIK201205090016.html
成田空港着のプライベートジェット機で来日した

そりゃそうだわな
JALやAAのファーストクラスでビジネスマンと一緒に移動するとは思えないｗ

羽田行きのPJはよく映るけど不思議と成田行きは見逃すんだよなぁ
ちゃんと見ているつもりなのに

>>882
いちいち荒らすなよ

えっ？

>>884
TVつけたらチョウド、プライベートジェット機って言ってるところだったわ。

羽田じゃなくて成田だったのか
出来たばかりのプライベート専用ターミナル使ったのかね

房総南のSKY737NFは機材関係かな？

昨日羽田に降りたMMNDD離陸
FL430へクライム

プライベートB7796チャレンジャー米子

ROJ02( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ

自衛隊の空中給油機も飛んでるね。

あれー、最近北日本がえらく充実したと思ったら
九沖はガラ空きになっちゃったね、、、 (´･ω･`)

>>896 Toyookaのがそうかな

>>898
どの辺にいますか？

>>899 さっきまでairforceで航跡出てたけど、現在機影も航跡も消えている
その前は小牧あたりをぐるぐる回り、新潟から山形へと向かい小牧をとおり、豊岡を通過し
西に向かう航跡だったので>>896の給油機だと思った

>>900
ありがとう

KCは今小松

B7796新千歳から離陸
小型チャーターだったのかな

名古屋市民はデカイのが上空ぐるぐる低空飛行してて怖くないのかね？

ちょうど小松に着陸した
乙

>>904
トラフィックパターン直下住民だが、767-200って意外と小さいのでそんなに怖くない
KCよりもC-130がうるさくてたまらん

ID表示

KA701Pって何者だ？
一応Korean AIRとは出てるけれど、正規の塗装ではなさそうだし…。

>>908
偉い人用と思われ
いわゆるVIPかプライムかチャーター
どこかのチームかも

>>909
なるほど。
もうじき成田に降りるみたいだけど、周りの機材にホールドがかかってないことを考えるとVIP機扱いではないみたい。

国際線ピーチMM9ヾ( ﾟДﾟ)ﾉ゛ｲｯﾃﾗｯｼｬｰｲ

UA803が千葉上空で謎の動きしたんだけど…
家の真上旋回しました

九十九里の方に雷雲があるんで、高度かせげないうちに西へ回避したっぽいね
羽田到着の航路がある千葉市に達する前までに、高度をかせぎたかったのかな
佐倉市ぐらいでぐるっと1周は、自分も初めて見たわ
あと、千葉市付近でも積乱雲が発達中でそれを回避したかった可能性も？

DCさん珍しく欠席なんだ

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/international/371039.html
マイナー機とは言え最近の機種だからレーダーには映っていたと思われるが…
なんつうかスホーイ、CPUで言ったらAMDみたいなモンだと思う

横浜に越して、何も知らずに不動屋さんに騙されて黄金町に住んでしまったことのある俺は情弱。
ほんとひでぇ町だった。

LHの羽田→フランクフルト便は地元の駅の真上と昔卒業した教習所の真上を通ってたから驚き。
同じヨーロッパ行でも、成田発は新潟市と佐渡東端の間を通り、
羽田発は佐渡の島の真ん中を突っ切る感じだな…。

日本海まで行っても成田と羽田のズレはそのままに近いんだね。

ROJ02
モスクワ付近

iPadでADS-B受信機って使えるの？

スレチ

それは悪かったの

>>920みたいな心の狭い馬鹿がいるから荒れるんだろう。お前はここに来るな！

現在、羽田周辺は大変な事に…
かわいそうなJAL92

RWYチェンジかな
大島上空もホールド、房総沖SKY392も待ちぼうけ・・

NH9201の軌跡がカオスw

今、渥美半島沖の遠州灘に自衛隊機が飛んでる

>>925
何やってるんだろう

八丈島に下りたわけでもないのか

nocallsign_852768
詳細がでない…

869 名前：今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage] 投稿日：2012/05/10(木) 14:29:17.68 ID:v6DK+zu2
NH9201、八丈島上空のってなんかの！？
HNDに引き返し！？

870 名前：今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[] 投稿日：2012/05/10(木) 14:35:50.66 ID:3GuQaA5k
>>869
リース返却前のチェックフライト中。

NH282もすごいね

スマホに繋げられる受信機とフィードソフトとかあったらいよな

すれち

結構簡単に作れそうな気がするけど俺Java使えないや

スレチっておまえｗ
ここで色々見聞きしたフィーダーは少なくないんだよ

スコーク77
フランクフルト無事着陸

しかしスマホ用のFL、いつになったらピーチに対応するんだろう

FL　×
FR　○

RYR68CL スコーク7700
アイルランド上空

給油機が熊谷上空
何処へ行くのかな？

BCY147J　スコーク7700
バーミンガムに降りるのかな

>>941
速報先越されたか
バーミンガムへ向けて降下中の模様。

RYR2494　スコーク7700
英仏海峡上空

しかしこのライアンエアーって会社、毎日のようにスコーク77出しているんだな。

何かとネタにされるライアンエア

>>945
そうなの？
どういう会社なんだろうね。

軽くggった
欧州最大の格安航空会社
暴露番組が作られた
…な､なるほど

>>947
色々とアブなそうだなｗ
日本のLLCもそういう風になって行くんだろうか。
RYR2494、迷走の挙句にやっとSTNに着陸か。
幸運を祈るよ。

ライアンは日本ではネタ航空会社扱い
以前テレビの特集で取り上げられたら出演者達からありえねぇ〜の連発だった

>>945
モナーク航空も頻繁に見るような気がするが…
っていうか、なぜヨーロッパはこうもカジュアルに
7700出すんだろう。便が多いってだけにはどうも思えない。

これの動きが気になる
ttp://www.flightradar24.com/N303UP

>>951
成田〜五島列島のFukue島の単純往復か？
Fukue島の折り返し点を拡大したら、島の山頂付近の空港も何もない場所だったけど。

>>952
そうなのよ
今は成田にアプローチしてるみたいだけど
そもそも出発点が成田じゃ無さそうな感じもしてる。
日本縦断して燃料減らしただけか？

受信エリアから外れてただけじゃん

貨物便だから上海あたり往復じゃねぇの？

消えちゃった
消える場所じゃないのに

>>953
島でターンするにも急カーブ過ぎる。767じゃなくて軍用機の航空ショー並だね。
>>954
確かに他の機でもあの島付近から写ってる線があるけど、
受信アリアから出た場所と戻って来た場所が同じって確率超低いのでは？
それとも、消える直前の店と戻って来た直後の点の間として、あの山頂付近を表示してるだけ？

>>957
福江に無線標識あるからね
時間指定してプレイバックもできるから確認してみて
http://www.flightradar24.com/2012-05-11/09:40/

能登半島西にスタバのガルフストリームが
よくこの機は見かけるな

GIAGIA88(笑)

RJOBさん、台湾出張かな？
嘉義〜台中あたりが映ってる。

FlightAwareも便名表示するようになったか

羽田からプライベートDAZEM離陸
有名人かな？

JF001に続き002も出発ー

いつ羽田に来てたんだか
そして何処に行くんだか
高度を上げるつもりが無いみたいだからその辺か

両方とも今日お昼前ぐらいにHND着
行き先は日中韓サミットのため北京

>>966
本当のレポートをありがとうございます。

ロシア非常事態省のIL-62が映ってる

>>968
ＩＬ-62が見当たらないんでけど
まだ飛んでる？
ＰＨ-1341がそれかな？

ＰＨ1341は違うや
びっくりだったけど
これはグライダー

ttp://www.hdekker.info/registermap/Z13.htm

SUMZ100Z

最近名古屋や関西付近で挙動がおかしな飛行機が飛んでいるんだが
誰か見える人居ない？
レジがAP-BKC…

この間墜落した737のレジだ
呪われてるな

今もその付近に出現しているけどいきなり消えたり現れたりして不気味だ
大抵一機だけ北に向いて全く動かないのですぐ見つかると思うんだが

誰かが悪戯してるんじゃね？
Radarのとこどうなってる？

AIB411…が飛んでたけど消えた
エアバスA400Mって開発中の軍用機か
ごっついなー

RaderはずっとNET1だな
悪戯なんて出来るのか？

JAL023は問題発生？

>>977
怪しいね
データのフォーマットさえ知ってればできるよ
試しに出してみようか？やらないけどｗ

>>979
それならいいんだ
レジがレジだったので驚いたよ
不謹慎な奴がいるものだな

>>978
動きがおかしいね

JA01JJ
ジェットスタージャパンのテストフライトだ

遂にジェットスターきたか
外出中で無線聞けないぜ

新潟辺りにいるね

コールサインはまだないのか
フォネティックだった

ジェットスター確認、紀伊半島だと、どこのセクターだっけ？

ピーチのケツに付くジェットスター

関空に降りたか？

中部空港付近に居るね

ジェットスターの訓練機は成田か、それとも通過するのか

ジュリエットアルファゼロワンジュリエットジュリエット、コンティニューアプローチ
お疲れ様でした

RJOBさんのおかげで台湾少し見える様になったね、、いつまで台湾にいるのかな…台北周囲が見れないのが残念

>>991
何かあったん?
離陸時もタワーが何度も呼び掛けていたけど。

SNJ63どうした？

羽田アプローチで日本語でギアのトラブル？について話してるな
シビアな問題じゃないようだけど

判明
ニュースカイ63
現在RW22運用中だけど特別に当該機はRW23使用し、念のため消防車待機

実況でスレ埋めんなよ

埋めちゃえwwwwwwwwwwwwwwww

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