【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【9機影目】

Flightradar24はADS-B信号を出している航空機の一部を有志のデータ提供によりWEB上に表示するサービスです。
その飛行機を見ながらまったりしたり右往左往するスレッド。
なにゆえ一部なのかは>>2以降参照してください。

前スレ
【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【8機影目】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1328575660/l50

Flightradar24
http://www.flightradar24.com/
SBS-1やAirNav等をソースにネットワーク共有するサービス。
WEB閲覧はIE以外のブラウザを推奨します。（グーグルクロム推奨）

情報はリアルタイムですが、WEB画面への反映は10秒に1回の更新です。
SettingsのAnimate aircraftをOnにするとデータが外挿されてより細かな動きになります。
プレイバック機能やサーチ機能もあります。
過去の情報をみる時のフォーマット例文です。（時間はUTCです）
http://www.flightradar24.com/2011-10-10/00:40/JAL41

過去に捕捉した機体のデータ情報についてはこちらで見られます。
libhomeradar
http://www.libhomeradar.org/databasequery/index.php
---------------
【製品情報】
SBS-1
http://www.rakuten.ne.jp/gold/apexradio/SBS-1_j.html
SBS-3
http://www.kinetic.co.uk/sbs-3.php
AirNav RadarBox　〜 レーダーボックス
http://www.airnavsystems.jp/RedarBox/index.html
microADS-B-USB receiver
http://www.microadsb.com/
---------------
羽田空港を中心とした近接地図
http://www.flightradar24.com/35.55,139.77/14
羽田空港を中心とした日本全景
http://www.flightradar24.com/35.55,139.77/5
パソコンやスマートフォンなどで見ることができます。
地図をドラッグして好きな位置、大きさでご覧ください。

気になる航空機をクリックすると左フレーム上部に情報が表示されます。
メイン画面には航跡が表示されます。
マップリンクのURLを貼れば旬の話題を共有できます。

例：○○がダイバート中
例：○○どこ行くんだ？
例：○時ごろ○○がおかしな挙動してた→プレイバックのURL
例：佐渡沖でシグナス発見！
例：これなに？
ナドナド。
可能な限り、いつ、どのあたりの、どの航空機のネタなのか明示してください。
とくに時間と場所は重要です。

FAQや関連は>>2-10あたり。
次スレは950消化のあたりで宣言してから立ててください。
仕様変更やFAQ追加訂正あれば次スレ案として随時+900過ぎた頃に促しで再レスしてください。
スレ立てする方は参考にしてください。

---FAQ---

・この画面はなんですか？ (http://www.flightradar24.com/)
　フライト・レーダー24の情報は、航空機が発信している ADS-B という電波を、専用の機械で受信したものです。

・どうして飛行機の位置がわかるの？
　ADS-B の電波には、飛行機の位置情報が含まれています。

・どんな飛行機が表示されるの？
　主に民間機で、ADS-B信号を発する航空機が該当します。
　日本では国内線機材での比率が低く、国際線の飛行機が多く表示されるようです。
　これは欧米などではADS-B搭載が事故防止の観点から必須化の途上にあるためで、日本では努力中目標とされているため現時点で事業者まかせとなっています。
　スカイマーク・スターフライヤーはほぼ全機搭載していると言われています。

・エアフォースワンは表示される？
　されません。が、位置情報以外でなにか信号を出しているようなので圏内に入ればSBS-1のステータスで確認できるようです。

・軍用機はどうなの？
　基本的に映らないですが、一部輸送機などが映るみたいです。

・Biz機は映りますか？
　装置を搭載していても信号を出していない場合がありますのでなんともいえません。
　同じ飛行機でも日本では非表示でも欧米を飛ぶときは出してたりします。

・画像を保存できますか？
　パソコンのプリントスクリーン機能を利用するかWinShot等の画面キャプチャソフトを利用して保存してください。

・表示されない地域がありますが？
　表示されている情報は、専用の受信機で得た信号を　自動送信ソフトで収集したものです。
　受信機の設備がない地域や、送信ソフトが停止している時間帯では表示がありません。

・誰がデータを送信しているの？
　受信設備を購入・設置し、自発的にデータを送信する　ことを当該サイトに申し込んだ人です。

・法律に触れないの？
　サイトの画面を見ているだけなら問題ないと思われます。

・レーダーの名前はなんですか？
　「RJNS」のように、送信元に名前がついていますが、いまのところ送信者が自由に名乗ることはできず、サイトの運営者が指定してきます。
　受信機の設置場所をもとに、近くの空港の名称などが割り当てられるようです。

・HEXコードってなんですか？
　飛行機ごとに割り振られた番号で、重複がないよう国際的に取り決められたものらしいです。

・ツイッターアカウントはないの？
　あります。フォローするとお知らせやスコーク77関係のツイートが流れてきます。
　https://twitter.com/flightradar24

・nocallsign_851D2Cってなに？
　新中央航空のドルニエDo228。調布と伊豆諸島（大島・新島・神津島）を往復。4機所有するドルニエのうち最新型のDo228NG JA34CA。

・nocallsign_87CC08 87CC09 87CC0A 87CC0Bってなに？
　航空自衛隊のKC-767。小牧基地をベースに各方面へ訓練飛行を行っている。

・JA51HA：
　本田航空のビーチクラフトG58。ホンダエアポートから房総方面や栃木方面などを往復。最近は神戸空港を拠点に飛行することが多い。
　計器飛行の操縦訓練に使用？

・GTI4***：
　ドリームリフター ボーイング787の主翼等を輸送する貨物機Boeing747-400LCF。N747BC N780BA N249BA N718BAの4機ある。
　不定期にセントレアへやってくる。フライトスケジュールはセントレアのHPで確認できる。（http://www.centrair.jp/kikaku/dreamlifter.html）

・RJTT NO*：
　羽田空港の作業車。どの車かは不明。

---類似サイト---
PlaneFinder
http://planefinder.net/

Casper - Live Aircraft Tracking
http://casperflights.com/

Live AirportMonitor Locations
http://www.passur.com/airportmonitor-locations.htm

---参考---
LiveATC
http://www.liveatc.net/

外務省公式往来日程
http://www.mofa.go.jp/mofaj/kaidan/yojin/index.html

FlightAware - 航空便リアルタイム追跡
http://ja.flightaware.com/

opennav（フィックスとか検索）
http://www.opennav.jp/

各エリアのCB発生状況＠レーダモニタの参考にどうぞ
全国
http://weathernews.jp/thunder/
東北
http://www.tohoku-epco.co.jp/weather/zeniki.html
関東甲信越
http://thunder.tepco.co.jp/cgi-bin/main.cgi?area=1&zoom=2&type=4
中部
http://www.chuden.co.jp/kisyo/index.html
北陸
http://www.rikuden.co.jp/hopes/llssen.html
関西
http://www1.kepco.co.jp/kaminari-info/rakurai/index.html
山陽・山陰（四国含む）
http://www.energia.co.jp/lls/index.html#llsPage
九州
http://www1.kyuden.co.jp/rakurai/f_o/index.html

寒帯前線ジェット気流が南下してるからそこに合わせて飛んでる
http://www.wunderground.com/maps/as/WindSpeed.html#?type=JetStream
http://squall.sfsu.edu/gif/jetstream_norhem_00.gif

---関連スレッド---

祝移転　ACARS（航空機位置表示システム）2機目
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1220059150/
航空無線総合スレッド ch-23
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1320372201/
Biz機観測スレッド
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1291803511/
政府専用機追跡スレッド16
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1320222533/
■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第17便■
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1313765236/
【着陸復航】今日のゴーアラウンド情報【ｺﾞｰｱﾗ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1156959746/

---FAQ--- に追加

・出発地や目的地がまったく違うところを飛んでますが？
　出発地や目的地はサイト運営側のサーバーにデータベース化してるものと思われるためダイヤ改正などで飛行区間が変更されても更新されないと古いデータが表示されてしまうようです。
　特に貨物便やチャーター便などに更新されてない便が多くみられます。

3月11日 昨年の今日は忘れません。 亡くなられた方々にご冥福をお祈りします。 そして、被災された方々が本当の笑顔を取り戻せるよう、一日もはやい復興を願います。 東日本大震災でなくなられた人々のご冥福をお祈りします。

>>1 乙!!!

いちもつです(｀・ω・´)
よく見たら747-200
http://www.flightradar24.com/SOO3300

SOOさんようやく来たか
この分だと今日中に嘉手納に到着は難しいかな

SOO3300来たね
風呂はいろうと思ってたけど133.6聞いてみるか

>>8
横田・嘉手納関係で747-400Fが定期便入るようになったのは
去年の10月にワールドが担当するようになってからだから実はつい最近なんだよ
ていうか未だにDC-8を定期便に使ってるし・・・

125.9@SOO3300
もう少し聞いたら風呂入るわ　ﾉｼ

乙乙

エアインディア向けの787がシアトルからデリーに向かって今飛んでる
シアトルを現地10時ごろ出発したから日本付近は今日の正午ぐらいかな？
コールサインはBOE236らしい

あ
日本付近通らないか？
中国の北側を通るかもしれない・・・

東向きだろう
西向きは結局遠回りになるから

向こう向いて飛んでったみたいね

http://ja.flightaware.com/live/flight/BOE236

ついに荏田と館山のＮＤＢも4月で廃止(´；ω；｀)

今はGPSの時代だからね

CNさんも時間帯でNET1になっちゃうのか
もっと道東上空の航路が見えると思ってたけど、中標津のANA837くらいしか見る所がないと知った

SFJ9051 大分空港で訓練かな

カザフスタンって前から見れたっけ？あちらの方は殆ど見た事がなかったけど、カザフスタンにフィーダーさんがいた事が正直意外だった。

北海道は航空路が薄いからな
高層マンション住まい以外苦労するのかもな

>>22
カザフの人は去年からいらしたんじゃ。
それよりアナディールのフィーダーさんが凄いと思ったなあ。

AirNav SystemsがRadarBoxのネットワークカバーエリア拡大のために
全世界で50台を無料で提供してくれるそうです。
応募条件は、受信状況が良いことやRadarBoxのネットワークに24時間接続できること。
募集は全世界からだけど、エリア拡大できるかをAirNav側が考慮して決めるみたい。
つまり抽選ではなく、FR24と違って日本の空もスッカスカだから、
かなりチャンスあるかと。

ttp://www.airnavsystems.com/forum/index.php?topic=6835.0

新中央航空のドルニエ成田の近くで何やってんだ
http://www.flightradar24.com/nocallsign_851D2C

ドルニエはFL100制限下で飛んでるから訓練扱いか

北関東の最低高度制限空域の手前でちゃんと戻って来たから訓練or遊覧っぽいね

成田の近くって言うより竜ヶ崎に用があったんじゃないの。自分ちだもん。

UHHH1で２０機も映ってるｗ
いつも思うけどUHHH１さんの守備範囲の広さｗ

そのうち日本の領空侵犯もしそうだなｗ

今日An-124飛んでったけどやっぱ映らないね
ステータスでは●だった。
写真でも遠くて機体はうっすらで、３本の飛行機雲にしか写らなかった。

>>26
新中央航空の本拠地は茨城県の龍ヶ崎市だよ
だから訓練はそちらでやる

昨日はこんなのが飛んでたんだな
http://www.flightradar24.com/2012-03-14/05:40/LAO900

あや？
昨日のライアンはA330だったんだな
日本初飛来か？予定では今日戻り便があるね
http://www.flightradar24.com/2012-03-14/07:22/RYN70

なんだ
昨日はFlightAwareにATIも出てたんか　珍しいな
http://ja.flightaware.com/live/flight/ATN731

WSAPの向こう側がどんなところ飛んでるのかわからんかったけど
これによると遥々ディエゴガルシアまで往復してるようだね
横田からエイトの老体に鞭入れてごくろうさん

ドルニエはまた関東平野低空で飛んでるのか

LAO AIRは映ったのかな？昨日羽田で丁度タイミングよく帰る所を見たよ。

このシーズン、フィーダーさんに異動があって、見える所が広がったりしないかな・・・

FR24のサイトのデザインが変わった

ライアンのA330が横田に来たと思ったら
今度はオムニのB777が岩国に来るんだね
>フィーダーさんに異動
じゃなくて飛行機の機材が変化してるのか？

>>38
>>34

>>40
リニューアル、きたね。なんかポップになった感じ。

空港クリックすると発着・気象情報がでるようになったね。

>>41
Omni Air InternationalでOAI628なんだ？OAEじゃなかったっけ？

画面は結局ベータ版が正式版になっただけ？

相変わらず、熊本空港は無かった事になってる（笑）

>>46
ベータ版の時にPlaybackとかの表示方法が改良されたあとに正式版に昇格した模様

>>44
運営がtwitterで空港をクリックしろとか言ってたので、何の事かと思ったら、そういう事なのですね

851D2C 龍ヶ崎から調布に移動中

今日はWOA8825よりSOO5000の方が先に横田DEPったんだな
20分差で横田→オーサンに飛行中
西からSOO5010も飛行中

KAL機だけ映らない設定とかできないの？

>>52
それ俺もいつも思ってる
特定の航空会社だけ表示できるんだから
特定の航空会社だけ表示できないようすることもできると思う
誰かFlightradarに提案してくれないかな？
ヨーロッパだと「ライアンエアだけ消したい」という人もいると思うんだが

おっ沖縄さんだ〜　久しぶり〜

SKY081はずいぶん大回りして降りるんだな

LiveATC羽田よろしくたのむーーー

実況板にスレがあるといいと思うんだが、需要無いのかな、

オムニがまもなく横田へ
今日は全航程が表示されてる

フィルターのレーダーのところをいじって遊んでたら、元に戻せなくなってしまった…戻し方ご存じの方、ご教示願います。

>>59
Active filtersに表示されてるレーダー名
についている×をクリックして全部消去

>>60さん、ありがとう、戻せました。

KC-767が百里から上がって、埼玉上空。

熊谷で航路W18に入って西南西へ行ってるな

百里に田中大臣が来てたのね

百里にコーヒー飲む所あったっけ？

NRTなにかあったの？

なにもなっかったか

EZX5GC スコーク7700
フランス ロリアン南東

訂正
EZY5GC

>>57
少数派なようだけど、自分も欲しい

別にこの板でいいやん
このスレだって実況板じゃ無いんだし

なん実辺りに一度立ててみればいんじゃね

実況っつーけど、そもそも実況出来る奴はどの程度いるんだ？

っていうか前にもこの話が出て結局このスレで・・・ということになったんだと思うけど
今から新たに実況板にスレ立てても人が分散して寂しい実況になっちゃうよきっと

みんなココに好きに書き込めばいい

DC-8ってけっこう航続距離あるんだね
http://ja.flightaware.com/live/flight/ATN460

>>76
62型とはいえ、さすがにこれは限界ぎりぎりじゃ無いか

スカイマーク離陸途中で中止・引き返す
http://www.flightradar24.com/2012-03-17/08:26/SKY091

「実況に立ててもdat落ちしてしまうくらい過疎」って実績が有れば
ここで細々と使うくらいは許させるんじゃないかと思ってね。

いいね、俺様ルール

実況やりたきゃとっととスレ立ててやればいいんじゃね？

>>57
じゃ、そういうことで

過疎ってとどのつまりココと両方出入りすることになる　←に100ウォン

ここでウジウジやってもうざいから
とっとと出て行けって事だろ

LAO900って何だ？羽田に降りそう？
http://www.flightradar24.com/LAO900

無線聞いたら羽田に降りるようだ
スポット聞けるかな

34Rへ降りるようだ

>>56
iPhoneアプリだけど、いま久々に聞けててすげー嬉しい
FR24と合わせて見る幸せこの上ないね

LAO900が34Rへ回ったから
SKY706が34Lに回された
まあSKYにとっちゃ34Lのほうがありがたいんだろうけど

RJSSとかRJTYさんとかいつの間にかに増えたんだね

少数だけど賛同者がいたので立ててみた。

【飛行機】Flightradar24実況スレ【運行状況】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveuranus/1332037702/

いたの？賛同者。

どうせ元々立てるつもりだったんだろ

スレ立てしたい年頃なんでしょ

LAO910もう飛んでっちゃった
http://www.flightradar24.com/LAO910

>>95
向こうでやれよ

RJSY, SK, SR, SI, SM, SO, SA2, CHさんの出現を期待したい。

催促ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

日本海側KALの大行列だ

あ、これも実況行かんとダメ？

(*^ーﾟ)/~~

(ﾉ・∀・)ﾉ=●ｳﾝｺｰ!!






●　⊂(ﾟ∀ﾟ )ｳﾝｺ ｾﾝｷｭｩｰ♪





ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!

>>99
向こうに行きたくない人はこっちに書きこめばいいよ

新スレ作るのも自由ならばどっちに書き込むのも個人の自由

ですよね。
ルールを守るのも、破るのも自由ですよね。

×新スレ作るのも自由ならばどっちに書き込むのも個人の自由
○俺様ルールで勝手に新スレ作っちゃうならばどっちに書こうが勝手にどうぞ

***キター
***ゴーアラした
って事以外このスレで話すこと無いのに(´・ω・｀)

受信機材についてとか話してたやん

FR24の性質上、実況っぽくなるのは仕方ないと思うけどね。
フィーダー歓迎なら技術系もありかと。
ここにふさわしくないのは例の議論だけだと思うぞ。

負荷を掛けるから実況禁止のハズだが、
ここの賑わい程度はそれには至るまい。
むしろ分裂して共倒れになるだけだろう。

スピード違反と同じっすね

癶(癶;ﾟёﾟ;)癶 ｶｻｶｻ



















(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

>>109
捕まった奴がよく言う、ちょっとのオーバーぐらい見逃してよってか？
別にいいんじゃね？

SOO3300は今回も今日中に嘉手納に着けないのか？

新しいiPadで見るときれいだな。
飛行機のアイコンだけが解像度低くてギザギザして目立つ。
そのうち高解像度化されるかな。

以上音声入力のテストでした。

C-40Aが飛んでいますな。

> 新しいiPadで

これってどう？
いいの？

新しいのは音声入力が出来るし画面が綺麗
俺はこのスレをiPad2で書き込んでいる… orz

初代iPadで頑張ってるぜ！

シンガポール
メガhttp://www.flightradar24.com/SQC7188
西日本をＷＥＳＴに移動中

JTAの飛行機ってADS-B搭載してるの？
明日JTA21搭乗予定。

>>119
全機737-400なので搭載していません

>>114
>>118

【飛行機】Flightradar24実況スレ【運行状況】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveuranus/1332037702/

>>121
良いだろう>>1に書いてるし

例：○○がダイバート中
例：○○どこ行くんだ？
例：○時ごろ○○がおかしな挙動してた→プレイバックのURL
例：佐渡沖でシグナス発見！
例：これなに？
ナドナド。

おお、奥州市あたりから見えるようになったな
SKYの732の航跡が見えてる

>>123
【飛行機】Flightradar24実況スレ【運行状況】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveuranus/1332037702/

こういう誘導気違いが出ると思ったよ

っつーかスレ乱立はダメなんじゃね？

どうせスレ立てした>>91だろ

乱立してるんだっけ？

削除ガイドラインに乱立は荒らし認定削除って書いてある

乱立が駄目なら実況も駄目なんじゃ･･･

俺に言うなよ

乱立じゃねーだろ
ただ誘導のためとは言え連投は水遁されるぞｗ

かまってほしいんだろうな？

また荒れる原因が増えたなｗ

はっきり言えば同じようなスレを2スレ見るの面倒

まれに起こる実況よりも、今の方が余程速い件

>>135
それが２ｃｈのルールだからねぇ
嫌なら他でやるしかない

タイミングよくパタッと書き込み止まるとか…
何人で回してるだ？このスレ。

お察しください…

SSさんってお初だっけか
仙台の低空が見えて良い感じだ

http://www.flightradar24.com/CTM1011

これなに？フランス空軍？

コタム久し振りだな
一年ぶりな気がする

エアチンコ

http://www.flightradar24.com/JL78
日航の787なんだけど
関西からハワイに飛んでその後米本土で何やってるんだろうこれ

自己解決した
整備基地なのね
http://maps.google.co.jp/maps?q=47.538237,-122.312363&hl=ja&num=1&t=h&brcurrent=3,0x0:0x0,0&z=19

ふーん羽田の34に降りるのに、昼間っから浦賀水道ルートで運用することもあるんだ。
深夜早朝だけかと思ってた。

羽田はたった今からKAIHO ARRIVALからARLON ARRIVALに変わった
風？

>>121
実況だめなら何をしたらいいのー
この部屋はどうしたらいいか？例えばで教えてください。

ＡＮＡ６８５　７８７で運用？　今日だけ・・・・・・

JAL787初号機「JA822J」

【787-8機材　初号機の運航スケジュール（予定）】
2012年3月26日16時（日本時間27日8時） ペインフィールド空港（米国シアトル）発
2012年3月27日18時30分（日本時間）　 成田空港着

>>148
今までどおりでいこうぜ

この状態はつまんねー仕切りたがり屋のせいだ。
臨機応変に出来ないのか。

>>151
了解
今まで通りと言うことで

ワロタ

http://up1m.ko.gs/src/koups1389.bmp

鶴丸つくった…、いまごろだけど。

>154
これは何に使うもの？
先日のピーチのも何なのか気になる

>>155
SBS用のアイコン
俺らネット外野には関係ない

>>156
なるほど。サンキュ！

>>148

>>154-157みたいな話をすりゃいいだろ

どんだけ必死やねん

穴の787のアイコン考えているんだがどうもうまくまとまらん。
機体デザインがかっこいいからうまくいかしたアイコンにしたいんだが…。

RJTLさん、時計がずれてるみたいですよ。

PCの時計はNTPサーバー（ntp.nict.jp）と常に同期させているのだけど・・・。
Airnavの設定を変えてみても変化なし。
対処できないのでしばらく撤退します。

>>162
ttp://www2.nict.go.jp/w/w114/tsp/PubNtp/

これ見るとNICTのNTPはしょっちゅうトラブってるみたいだけど？
設定を見直すか、別のNTP使ってみては？

フィーダーの皆様、UDPエラーは、出てませんか？
UDPエラーが続いた後で、HTTPモードに切り替わって
フィードしている状態なんですが・・・
対策が解る方、よろしくお願いします。
FWは、開けてあるのですが・・・・

>>163
mfeedに変更しても、FR24では症状が改善しませんでした。

Airnavの画面の表示時刻は、PCの時刻より1秒弱遅くなっています。
処理時間のためでしょうか？そこから考えてみたのですが、
Airnavのソフトウェアを通して得られる位置データは1秒弱前のものなのに、
FR24への送信データ上ではたった今取得したことになっているのかもしれません。
関東圏のSBSフィーダーが増えたことで問題が顕在化したのかなあと。
あくまで憶測ですが。

>>164
こちらでもたまにエラー出てました。

今日はカナダから首相訪日

あれは空軍機かな

E-4B来たね。JADE93。

さよならウラジオストク航空

受信が途切れた機体はすぐにデータ削除するよう設定変更しました。
当面これで様子を見てみます。

N80Q AAE0E2 って何者かな？

>>171 すまんす、自己解決

自己満のためANA_787で作ってみました。
http://up1m.ko.gs/src/koups1400.bmp

今日も571は映らない機体だったのね。
サマーダイヤになっても映るのは増えないのかな
573の767映ったっけ。

ニコルさんの抜群の受信エリアには感謝しとりますよ〜
さてシグナス２、羽田に降りるようです

シグナス02、34Rへ
実況の方へ行くか

N804MS行っちゃった
↑この飛行機はチャーター？

実況スレのほう大丈夫か？
すでにFRで共有されてしまった情報だけならまだしも、一部ラジオの交信内容を垂れ流しているボケがいるね。
見境がなくなっているのか、判断できなくなっているのか。

NH3235
-700でも映るんだ

羽田発関空行きのSKY059、だいぶ遅れて大阪湾上空へ
豊橋あたりからえらく南へ振ったけど何かあったのかな

>>178
VIPフライトでADS-B流すのは危機管理上どうですかね？
ってとりあえず内閣府や防衛省に連絡しといた。

だな
このスレも終わりが近そうだ
ここの犯罪者全員逮捕を望む

はいはい

>>181
｢シグナス｣ってVIP FLTなの？しかも何でお前がADS-Bの情報を防衛省に通報できるの？
お前自分でやってる事を理解できてる？

いつものヤツが煽りに来ては失敗して逃亡
あと何回繰り返すんだ？

>>182
電波法バロスｗｗエアバンドは個人対個人の通信でも私的な通信でもないので、
その情報を法規で保護する必要が無いんだよクズ。ＧＣＩ波が防衛秘密で公開されてないが、
一般のＡＴＣ波は公開されており誰もが受信傍受でき、それを取り締まる法律も無い。
それに交信内容を録音及び執筆、解説した出版物も販売されている。つまり航空交通管制用無線の内容を第三者に伝えても電波法５２条には一切抵触しないという事だ。

もう構うのやめようよ

呼んでもないのに来たよ池沼www

へー、ずっとここを監視してたということか
なるほどね

iOS版FR24PROVer.3.6アップデート
空港デパーチャ表（¥85）が買えるようになった

>>186
GCIは防衛機密じゃないよ。
周波数公表していないだけで。
ちなみに道路に唾を吐く行為は軽犯罪法ね。
摘発はしないけど。

>>191
お前GCI波は何に使うのか知ってるのか？ガチで防衛秘密だよ。周波数を漏洩させると刑罰の対象になります。
勿論自衛官が漏らすと秘密漏洩に該当し、より重い処罰が科せられますね。これはガチです。

ニートさんご苦労様です（爆笑）

>>191
航空交通管制の交信内容を出版したら、電波法違反になるの？
航空局や航空会社が積極的に協力してるのだが。

頭が常春なかまってちゃんがわいてるけどシカトして楽しい話しようぜ
何処かに通報するなら一人で頑張ってくれ

そろそろ787の初JAL機のフェリーの時間のはず

理系板は発火点低い人間が多くて
エントロピ上げるから、実況に人を取られまっせ

いちはちいちといちはちには自演くらい見抜くとか

Japanese Air Force飛び立ちました

Japanese Air Force 002　クリアランスしてます

しかし、自分の BaseStasion に航跡が写るのも、
それはそれで感動ではあります。

やっぱ、買うだけのことはあるかと

>>173
なかなかやりますねー

曲線がすばらしい

>>182
182も含むよー残念

わすれないでーね。

もう一回貼り

JAL787初号機「JA822J」

【787-8機材　初号機の運航スケジュール（予定）】
2012年3月26日16時（日本時間27日8時） ペインフィールド空港（米国シアトル）発
2012年3月27日18時30分（日本時間）　 成田空港着

JAL4125 なんだ？

やっぱこっちのほうがカキコして楽しいわ
http://www.flightradar24.com/95016
なんかシベリアの方でSSJがグルグルしてる

JAL787登場

ついに念願の初号機来たね

ttp://www.ustream.tv/channel/%E7%9A%86%E6%97%A2%E6%9C%88%E9%A3%9F%E3%83%8A

鹿島市通過ｷﾀｰ

>>208
なんか配信終了するとか言ってるぞ
間もなくランディングなのに

撮影主が自分用にデジカメ撮影中ｗ

822Jも仙台東方80km南下中ｷﾀ

これって羽田だっけ？
787時代到来って感じだ

TNX! RJSS san

あと20分くらいですかね
羽田でliveしてくれる人は居ないのかな？ｗ
22に降りてくれれば良いのに、23どうなあorz

8102間もなくRW32へ
コパイの人は日本人だった
テレビかなんかのドキュメント番組に出るかもね

今北出遅れたorz
変わりにシグナス02さん寝床へw

シグナス02(_´Д｀)ﾉ~~ｵﾂｶﾚｰ

8102は着陸後SPOT214のハンガーへ

JAL787
日本によーこそ(｀・ω・´)

ついにANA・JALともに787の時代開幕か。
wktk(･∀･)

皆様、イタリア首相搭乗機が山陰沖に来ております
いったりあーいったりあー♪

イタリア、また小さい可愛らしい機材使ってんだなぁ

この機材、ベルルスコーニの時には売春婦乗せてたんだぜ

イタリア何処へ向かってんだろう？羽田？

ボナセーラ！ナポリターノ首相夫妻
ようこそ日本へ！

失敬
ナポリターノは大統領でした
正しくはマリオモンティ首相です

あぁ、やっぱり日本に来るのか
他の首脳は来ないのかな

間もなく千葉市上空をイタリア機が
胸熱

ようこそ日本へイタリア首相夫妻

ボンジョルノ
ここのおかげでベルルスコーニ上陸祭りが見れた！
ネズミランドの夜景をしたかな？
書き込みされてた皆さんありがとうございました

ベルルスコーニ？？

あ・・・バカ晒してしまった〜
飛行機眺める前に一般常識を養わないとですね
お目汚し失礼いたしました・・・

公式ツイッターで発表されましたが、
Windows用の新しいフィードソフトが来週火曜に出るそうです。
ttp://forum.flightradar24.com/threads/3566-Information-to-all-FR24-feeders

今度はメールではなく、Webページから無料ダウンロードする形での配布。
小さなデータを使用した新ソフトはより速く動き、
もっとたくさんの位置表示ができるようになる、と言ってます。

結果としてフィード間隔が短くなったらいいなと思いますが、どうなるでしょうか。
現フィードソフトのエラーはこれと関係していそうです。

ふーん、成田は34降りなのに羽田は16上がりなのか

http://www.flightradar24.com/FACH1

謎の動きをしてる。

南から進入してミストアプローチの再進入中か

羽田初めてなんだろな
BACON ARRIVALの難しさはここにある
23が手前に見えるから「こっちか？」と思って間違ってしまうんだろう

もう一周かこれ

他の到着機をホールドさせてまで羽田空港遊覧飛行か。
って22appかと思ったら、またスルーして川崎工業地帯へ・・・高度がwww

FL0になってる
各機HOLDまでさせて理解出来ない

位置情報がおかしいｗ

消えた

空港超えて、扇島空港へ着陸www

結局さっきのは誰が来たんだろうか？フランス大統領？

羽田行きが紀伊半島以東の沖でHOLDしまくってるんだが何があったんだ？

さっきの迷走機のあとに風が変わってランウェイチェンジ

>>236のせいで狂ってきたのかな？ｗ

JL1434は紀伊半島で1サークルさせられてるな。

>>247
今朝は無風でも始発から南風運用してたけど、そもそも南風運用にする必要はまったくないよ。

>>245
チリ大統領のようだ。

北海道オホーツク海上にガルフのN721S

>>250
今朝はチェックスターがLDAの検査やってたみたいだから、そのせいだと思う。

>>253
ここんとこ毎朝やってるよ

便名で気になってましたが、やはりトラブルだったようです
ttp://www.flightradar24.com/#!/2012-03-28/03:50/MM9901

今月就航、ピーチ機が初の欠航…脱出装置不具合
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/low_cost_carrier/?1332914126

誰か特定よろ

機長が操縦室から締め出されて大暴れ、米機緊急着陸
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/usa/

いみふ

もう日本通り過ぎたけどMMNDD( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ
Dassault Falcon 900DXなんて珍しい機材だ

>>256
http://www.flightradar24.com/#!/2012-03-27/11:38/191

確証はないが条件があうのはコイツじゃないのけ？

http://t.co/aF21SU5n

twitterから転載 短縮でスマソ

BAW794 スコーク7700
ダンケルク北方

レーダーじゃないけど　これオモロイわ
http://www.newairplane.com/flighttracker/

機種別に見られるのが良いね

GTI8743が成田→羽田フェリー中

>>262
画面拡大出来ないの？

羽田キツくなってきたな
北からのKAL2709がHOLD

An-124来ていない？
現在、4,700ft・・・

場所も書けない馬鹿がまだいるのか

羽田はDARKS ARRIVALか
難易度高そうだな

本日強い南寄りの風（春一番）が吹き荒れ交通機関に影響ある模様
チリ、イタリア要人帰国予定

イタリア首相発つ

JAL787関西で訓練中か

沖縄も今日はよく見えるな

あら、オリエントタイが成田に/OX8702

ANAANA65吹いた

羽田はラッシュ時間か
NH900ホールドノースオブストーンなう

JAL4390は関空に向かってるのかな？ってか、セントレアから関空まで飛ぶのに24000ftまで上がるんだね。

JAL4390は間もなく関空着陸、関空を飛び立ったJAL4306は何処へ…

沖縄見えるんだ
OX8701( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ

JAL4394羽田に向かってる？
明日はセントレアでの訓練がないから？

4394は成田だね

今千葉のあたりにいるJA806Aって回送されてきたやつ?

ガルフ機N253CM＠三浦半島
先日何処かで見たな

あらこんな時間にJAL4308が羽田に

深夜のテストフライトか

今日は春の定番、日本海低気圧の東進パターンですかね
前半は南風が吹き荒れ後半は北風が吹き荒れます
特に山岳の風上斜面では上昇流、風下側では下降流が顕著になるので着陸機は特に注意が必要です

>>269
春一番？！

風強ええええ
羽田の地上も30kt超えそうだ

>>285
今ちょうど箱根の山が境になってるね
寒冷前線が関空上空を通過中

駿河湾沖で各機すごい動きをしてるね
頑張って雷雲を避けてるのか・・
http://www.flightradar24.com/SKY302
http://www.flightradar24.com/ANA694

スホーイスーパージェットがハバロフスクでタッチアンドゴーしてるな

HND、KAL2707はゴーアラウンド？

音だけ聞こえた＜KALゴーアラ

しまった
北側アプローチ聞いてて見逃した
不覚

静岡行きのNH782もなんかぐるぐる

>>292
そんなに近いところに住んでるんかい
でももうすぐ筑波山の方まで行っちゃうけど、再着陸のためにこんなに迂回しないといけないもんなのか

KAL2707、1194
とりあえずどうするか見てみるわ

KAL機アプローチ合流
RW23へ

トルコの人帰られへん・・

>>298
世界の盗塁王乙

南向きと北向の速度差大きいな

SKY202とKAL2707、近くないか？

sky202とか250ktも出てるけど旋回したら100kt減速するんだな。

KAL2707本日2回目トライ

ここで鬼のランウェイチェンジ？

SKY202から南向き進入はNYLON ARRIVALになったようだな
南風キツイのか

KALｵﾒ

SKY202ミスドアプローチか・・

JAL1842が先に降りるか

SKY202はKAL機同じくRW23へ再トライ
強風下のRW22はレベル高いな

今渥美半島上空を物凄い風雨が襲ってる、台風並み
雨雲レーダー見ると40分後には静岡空港に到達しそう

JAL1222はHOLD

NH782ダイバード

NH782はNGOへダイバードかな

AAR126の機長さん決断の時間です

茨城空港着でゴーアラとか

DAL172高度処理まにあうのか？

茨城の春秋は厳しいな
どうする機長？
前回（台風）の時はセントレアへダイバードしてた

仙台に向かっているように見える

実況スレで
【飛行機】Flightradar24実況スレ【運行状況】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveuranus/1332037702/

>>319
>>1飛行機を見ながらまったりしたり右往左往するスレッド

モンゴルあきらめた

中部にダイかな

燃料の関係上セントレアくらいしかないな

羽田は今日！ゴーアラしまくり、、、

対地速度80kt wwwww

静岡にも空港有ったんだ　モンゴル

ゴーアラした機は迷うだろうな
ところで22ばっかり使ってるけど23は閉鎖？

さて、機影が消えたんですが、どこへ
MGL501

ファイナルの対地速度がセスナ並ｗ

復活↑

羽田のアプローチ速度おせぇええｗｗｗ

成田きつそうだ

鹿嶋上空でホールドしているね。

ANA912は成田諦めて西に向かっております
雨も降り始めて視界も悪い模様

>>334
関空に変更ですって

次々にやってくる成田着陸機

成田諦めて西に移動し始めたな

羽田もHOLDさせながら順次降ろしてるんだな

風向き変わってきたかもしれません（北寄りの風に）＠成田

ANA206がチャレンジ

UAL837は諦めずにもう一度成田に降りるのか

ANAカンパニー聞いてると成田→名古屋ダイバードを指示してるようだ

やはり成田着機は燃料厳しくてコパイ焦ってるわ

ANA206が成田着、UAL837が後に続いてる感じ

羽田は北風アナウンス
ARLON ARRIVALに変更しました

羽田は３４だね

もしかしたら成田機は羽田にダイバードする機が出てくるようです
羽田は北風運用中

だいぶ風が収まってきました＠成田

JL402は羽田だね。

成田北風運用スタート

JAL402とJAL1436近いなぁ

>>349
JL402とJL1436は並行してアプローチ。

現在成田34Lクローズ模様

JL402のトレースw

SKY186ｶﾜｲｿｽ

さっきのJAL1436ゴーアラっすか

北関東にいるJAL958とUAL803どこに向かってんだ？

>>356
本当だ。JL402は無事着陸したのに。

>>357
エンルートW18だから向かう先は名古屋

34Lクローズ

>>355
悲劇やな・・・

>>360
何があったの？

JAL958は北関東低空制限FL150のちょっと上で飛行中か
実は静岡に行こうと・・？

２１時ころには成田へのフェリーがたくさん見られるな

>>363
NGO

>>359さんくす
確かに名古屋ダイハードで先行してるJAL408と同じだ

NET1　でRJGG/NGOしょぼいけど
フィーダーしてがんばってます。

>>367
初めまして
フィーダーでしょぼいとかはありませんだぎゃな！？
方言まちがってたらごめんなさい。

西よりの送信者より

天候調査で飛ばなかった各地の機が羽田にラッシュしてきたようだ

>>369
もう行列作ってますね
あれでも映らない飛行機が間に入ってるし

茨城から春秋とSKYが発っていった
定刻より遅れたけど

羽田は北風26kt
後半戦はちゃんと降りられるかなー？

Micro ads-b usbでサーバーとクライアントの機能が
あるけど、出来た人はいますか？

フェデックス　４８
西日本を西に
４８だけだけど

ＰさんＡＫＢ好き

>>356
羽田34Lクローズの原因はこれだったか
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120331-00000080-mai-soci
これでJAL1436降りられなかった

>>373
かんたん

>>360
KIX発HND行SFJ024に乗ってた。
C滑走路に降りかけて、D滑走路上空まで来たところでゴーアラ。
機長のアナウンスでは滑走路に許可無く飛行機が出てきた？、よって滑走路閉鎖ゴーアラとの話だった。

>>375
あ、ココに正確な情報があったのですね。

すごい飛行機雲の写真
http://www.darkroastedblend.com/2012/03/jets-clouds-effects-ephemeral-sky-show.html

美しいな。

>>379
綺麗に渦が出来るような雲の時は、その上層が安定層になってなければならないとか気象条件的に珍しいらしい

>>379
サンクス　確かに綺麗だわ！！

JAL4306 関空からどこ向かってんすかね？
瀬戸内海上空を西に向いてますが

>>383
山口でＵターンでしょうか
今日、2回はしてました。

>>383
おお、なんか松山に向かう感じ？

>>385
あれれ？Uターン！

なんだ、空中散歩か
関空へ帰るっぽいな

またJALか！

B-787だから訓練に決まって（ｒｙ

787は先日深夜に訓練してたけどデイでもやるんだ

RJTT6さん復活してますね

FR24 画面表示が改良されてる

ちょwwwww
「8bit」押したらDQwwwwwww

左上の8bitモード
声だしてワロタｗｗ

ドラクエみたいになる
ついでに復活のしかたがわかりましぇーん。

別にFR24の機能じゃないし

天気の数値予報を見ると４月３日は昨日みたいにキチガイ級に大荒れのようですな
北海道では強い南風で平年より５℃ほど高くなり、この日は注意が必要のようです

セントレアの着陸機、木曽岬あたりまでオーバーランしとるな

>>396
あ、ホントだ
普通のグーグルマップにも「地図」「航空写真」「ぼうけん」てなってた。
FR24の遊び心だと思ったのに(´・ω・｀)

ファミコンソフトのグーグルマップ（エイプリルフール向けに本当に開発された）のデモという位置づけで公開されてるんだよ。

あとはスペースキーだけで入力できるグーグルモールス日本語入力もあるけど、そっちはあんまり話題になってないな

日航の787は今日はHNDまで飛んでまたKIXに戻ってきてるね

>>401
JAL4387 (B787) 三重上空でどんどん降下中 8000ft
名古屋に降りるんですかね

桶川からプライベート機JA58BEが北関東周遊してるな
いつものビーチバロンJA50HAとは違う機なのか・・・
客乗せてるのかな？

>>403
こちらも確認。小型機でADS-B搭載していたのでビックリしました。
ttp://ao.gmobb.jp/rjoy-photostudio/others-ja58be.html

>>404
サンクス
最近来たばかりの機なんだ！
近所だから見に行ってみよう

南無・・

シベリア西部の旅客機墜落で16人死亡、12人は救出
［モスクワ　２日　ロイター］　ロシア当局によると、同国シベリア西部のチュメニ郊外で２日、乗客乗員４３人を乗せたＡＴＲ７２型旅客機が墜落し、少なくとも１６人が死亡した。
１２人は救出されたという。

コビーはどこへ行く？

明日の夕方〜夜の東日本〜北日本上空1,500m付近は南風80〜95ktの暴風予想ですね
地上では20〜25m/s相当になるので航空機の離着陸は無理でしょう
午前中の西日本も厳しいかな

>>408
サンクス
季節外れの台風ですね。

明日の天気は稀に見る酷さだね
富山〜新潟はフェーン現象で２０℃近くまで上昇するみたいだし、飛行機も心配だけど融雪や雪崩が心配だ
アンテナ立ててる人は吹き飛ばされないように注意を！

天気図見たら850hpaでペナント立っててワロタ
こりゃ大荒れだ

RJCCさんきたーーーーーー

CCさんありがとう！
津軽海峡丸見え！！

北海道のフィーダーさんはRJCO、RJCW、RJCC、RJCNの４人体制か
岩手付近のフィーダーさんが現れれば全国網羅できそう

明日は荒れそうだ
羽田はどうなることやら

堀井さんチーム夜勤だからうまくまわすんじゃね？

FUK上空のCMB502
カザフスタンから？上がってどこに行くのだろうか
ライアンだから嘉手納？
エコーとかで苦労してるみたいだ

佐賀を抜けて鹿児島方向に向かったからグアム行きか？

てす

あ、書けたw
羽田、ANA174ゴーアラか‥もう風かの！？
んでCPA524は房総沖でグルグルの末成田へ。

liveATC RJTT聴取可能

おおおおおお！！！
RJCCはじめて見たあああああああ！！！
この日をずっと夢見てたわああ、歓喜の道民オレむせび泣き…

RJCCさん乙乙〜！
ありがとう！

おおお、鵡川VORにヘディング変えた…
やっと身近な光景が…＞＜

ランディング最後までしっかり見えるね〜
CCさんグッジョブ！

新千歳フィーダーの存在は大きいな
一年前は北海道は未開の地だったのに
圧倒的感謝

CCさんは旭川のランディング、6000ftぐらいまで捉えるんだねー。
これで函館と帯広・釧路まで増えたら北海道無双になるなーw

羽田からの便は既に130便近くが欠航

関東
WOA8815
ダイバードか？

>>429
いや、横田に降りて先程上がったよ。

>>430
見てたけど降りないで西にコースを変えたよ。

>>431
おー それは失礼しました。
ILSに乗っかってTWRにコンタクトしたような夢をみたので
降りたものだと思ってましたわ。 TNX！

JAL0373 北九州空港でｸﾞﾙｸﾞﾙ中

北九州は地上西風34ktじゃ無理でしょこれ

373便羽田に引き返す模様。

SFJ0075はどうするかな

諦めて羽田へ引き返したもよう・・

現在九州地方を寒冷前線が通過中
つか、荒天分かってるのになんで飛んだんだろう？

NH443グルっプー中

【飛行機】Flightradar24実況スレ【運行状況】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveuranus/1332037702/

実況禁止って何？
http://info.2ch.net/wiki/index.php?%BC%C2%B6%B7%B6%D8%BB%DF%A4%C3%A4%C6%B2%BF%A1%A9

SFJ0075降りるぞ・・！

欧州行きは高度低いな

すげーなあ。
千歳→中標津便まで見えるようになったなんて…涙ちょちょぎれるぅ。。

おまえら実況は実況のスレ使えよ

えー

実況スレなんていらねーわ
勝手に立てたスレて勝手にやればいい

無法者ｷﾀ〜

天気ヲタの私も見てます^^
ここまで綺麗なフェーン現象も年に数回なんで♪
http://para-site.net/up/data/38957.jpg

明石海峡でSKY183が遊覧(ジェットコースター?)飛行中
お天気が良かったら明石大橋が綺麗だろうにねぇ

北九州　sfj007くるくる

通常板での実況は禁止されています。

183断念。。。orz
機長ナイス判断

SFJ0075が降りたから、ＳＦＪ007も意地で降りるか？w

関空風速42kt最大瞬間風速57kt
こんな状況下で着陸は無茶すぎる

向かい風成分のランディングミニマってないの？

向かい風ランディング２ケタノット
なかなかお目にかかれない値だわ

SFJ0023やはりゴーアラ
今の関空は悪魔がいるよ

SFJ0077は福岡空港か？

>>453
SFJ0077あきらめたか？
ダイバートはRJFF？

今日みたいな日はどの飛行機もたっぷり燃料積んでるんだろうなあ

CPA506も近くまで来ていたのに。どこに行くのかな

SFJ0079はどうするかね

SKY124はセントレア？
183は東進中どこへ？

183はひょっとして茨城に帰るのか

KKJも風ヤバいな…

183の今の東行きルートは茨城へは無理じゃね？

SKY183は羽田です（確定）

SFJ0023はNGOへダイバードかな？

MM194はＵターン
CPA506もＵターン

CPA506｢渦潮でも見に行くか｣

ＭＭ１０４も関空つくまでには、回復しているかな

現在、新潟付近

SKY183は羽田ランウェイ22アプローチ

関空すごい風じゃん
40ノット超えって人間立ってられないよ

さきほどまで、風があまり強く感じられなかったのに
今、急に強くなってきた　　(大阪

茨城から東京まで電車だと、どれくらいの時間で行けるんだろ？
SKY183のお客　お疲れさん

画面見てハラハラ出来るのも
フィーダーさんのおかげです

伊丹と関空で風速が30ノットも違う…

伊丹も雨凄いなあ

ＣＰＡ５０６　ホエールウオッチンＧもいいな〜

SFJ0023はHNDに戻るのか
ｶﾜｲｿｽ

上空60ノットってスゴいな…
香港カーゴはどうするかな？

SKY009またダメか…

KIX瞬間最大60kt超えてる

SKY183間もなくHND22へ
客は関空で肝潰しただろうなぁ

SKY009は長崎にダイバートかな！？

伊丹もやばくなってきた？

レーダーだと伊丹付近はCb通過中
前すら見えないんじゃないか？

SFJ0023アンビ要請、さんざんだな。

>>485
コンファーム
サンキュー

CCA953も断念引き返しか

伊丹は+SHRAっすか
15時くらいまでは無理な感じがする

ＣＣＡ８７１
山陰で確認どうするかな

JAL119…行くのか？

CRK9624関空トライ

地味にJL2464がかなりホールド食らってたのかw

RJBB 030537Z 25028G41KT 7000 SHRA FEW008 SCT015 FEW025CB BKN030 18/11 Q0991 RMK 1ST008 3CU015 2CB025 5CU030 A2928 CB OHD MOV NE P/R

関空も伊丹も風が収まってきたね

119便タワーへ行った。見ものだなｗ

JEX4601ってフェリーか、コールサインJEX初めて見たｗ

NHKで伊丹空港の映像が
本当に何も見えないｗｗ

伊丹はだいぶ落ち着いたのかな。GAは出なかったようだ。

CPA506どこ行く

CPA506
もう帰ってきてもいいよ〜

CPA536
セントレアぐるぐる

愛知風すごいよ、立ってられない

>>444
>>451
そんなこと言わないで、テレビ見ての実況じゃないんだし
数人で回しているだけだから　まーこれでも見て
東京コントロール
http://fod.fujitv.co.jp/s/genre/drama/ser4281/

>>503
愛知は30分後くらいに伊丹を荒したCbが通過ですね

RJGG 030630Z 16030G40KT 3000 SHRA BR FEW006 BKN013 BKN020 15/14 Q0991 TEMPO FM0700 15045G55KT 1500 +TSRA BR FEW005 BKN008 BKN012 SCT015C

小牧はPARで強風の中降りてきてる

鍵穴に東京TWR・・・

スカイマーク105便　羽田発神戸行　現在福岡上空

スカイマーク124便　熊本発神戸行　中部セントレア空港上空通過後現在西行中

>>504
>実況とは「テレビ、ラジオ、ネット等を見聞きしながら板に書き込む行為」全てを含みます。
>レスの量に関係なく、見聞きした事柄をリアルタイムに書き込むことは実況にあたります。
>実況板以外での実況は禁止です。

詳しくはリンクから
http://info.2ch.net/wiki/index.php?%BC%C2%B6%B7%B6%D8%BB%DF%A4%C3%A4%C6%B2%BF%A1%A9

FUK上のCAL116・・・

CAL116は諦めたっぽい
TWB293はどうするか

>>510
そんなあなたもネット見ながら今、実況しましたね。

調子こいて実況続けてるアホいるけど、
プロバイダ規制されたら、他の人間が迷惑するんだぞ。
このスレ、削除要請だな

羽田も風強くなってきたか
事故のないように頼むぜ

>>514
＞調子こいて実況続けてるアホいるけど

＞このスレ、削除要請だな

正しい日本語使いましょう。

削除要請する前に日本語の講師でも要請してみてはいかがですか？

自痴厨なんて無視でいいよ
やりたければ勝手にどうぞwww

空だけじゃなくて中も荒れてんのかよ
実況スレあんま人いないからこっちきてよｗｗｗ

羽田へダイバードしたSKY183は２回目の関空トライ

新幹線って飛行機より悪天に強いとか言うが
欠航が出るレベルの天気で通常通り新幹線が動いているのを見た事がない。

SKY183
乗客乗員のみなさま大変でしたね。グッデイ

ピーチ194も、戻ってきてるね。

セントレアにてNH940ゴーアラウンド、NH990アプローチ中、頑張れ

990ダメか・・・

NH990もゴーアラウンド…

軌跡の色を見ると、990も940も高度が5000ftくらいから下がってないね

940、諦めたか

940こんな低高度でどこへ？
こんな高度じゃ羽田は多分行けないと思う

関空アプローチのANZ97が低高度で内地へ入ってしまってるけどどうしたんだろ

940は再挑戦かな

940がアプローチで９９０がぐるっと回ってウェイティングかな

SKY183関空来てるのに風がまた暴風に
( ；∀；)

940ウェイティング2週目っぽい

ダイハード2状態ですな

DAL283便、降りるのか？

ID出ないからわからないと思ってるんだろうけど
実況してんの2人くらいだろ

そろって実況スレ行けよｗ

SKY183神戸空港を横に見ながら関空かｗ

こんな強風下でも発進はできるから、不思議なもんだ。

関空は西風で湿度47%か
風強いけどコンディションは随分改善されたんだね

946関空ゴーアラ
183の着陸を祈る

ANA164(伊丹)もやり直し
NH940は再び中部へ

伊丹でも737型がゴーあらした模様。
737って風に振られやすい機体だな

羽田が結構だらけ　、　こんなのはじめてみた　!

NH940
ファイナルアプローチ

SKY183はやっと降りることが出来た…か？

KAL002はどこへダイバートするんだろう

AFR278　NRT行き、伊豆半島に差し掛かるが･･･これからどうするんだ。

RJTT47kt(24.4m/s)か
いよいよ羽田も暴風になってきた

大阪南部というか和歌山上空のANA１６４の軌跡がすごい

>>547
女性CPかなり緊張した声

>>547
成田を経由したんでこのような軌跡です。たぶん・・・・

↑　　　　↑
>>546  の間違え　　失礼しました。

エアフラ278は燃料厳しいからワンチャンスかも

>>553
ええええ

ANA164　伊丹あきらめて長崎帰るのかな

ANA164は着陸諦めたのか？

ttp://www.youtube.com/watch?v=hEbcEMlPiBk&list=UU5Fh0WM5_PDqPjqhfgXj2ZA&index=12&feature=plcp

今日も737はこんな感じで風に煽られながら着陸してるんだろうな

CPA506　帰ってきた〜

成田の国際線厳しいな
ダイバードするか残燃料と睨めっこ
それに成田も時間の問題

>>555
なんだこれ　何分くらいぐるぐる回ってんだ？

+で実況してる奴ら多杉ｗ

RJOO

FROM 12/04/03 07:41 TO UFN
E)SPOT 4-CLSD FOR STUCK TRUCK

トラック何してるねんｗ

横転とか

成田はまだ降りられるのね

ANA164公式運行状況で確認したら
強風のため長崎へ引き返して欠航だそうです。

DAL275ゴーアラ・・
うーん、もう成田無理か・・？

SQC7828もやり直しか

エアフラ278のお姉さんの着陸を祈ってる( ･`ω･´)

尾鷲上空にいるANA1242はなんで旋回してんだ？

徳島阿波踊り空港か

>>569
高度からしてセントレアでは？

欠航便が多いせいでこの時間でもスカスカだなぁ

>>569
おそらくCARDSでホールドと思われる
セントレアも現在横風リミット超えてる

CPA506も軌跡がすごいな

エアフラ着陸？

エアフラダメだ・・

JL2580は引き返し

エアフラ・・・残念だ

エアフラのお姉さん、乱気流酷すぎるから暫くHOLDするとか言ってるな

>>574
段々かわいそうになってくる

つか気になってんだが、高知近辺のJAL2580はどこに行くんだ？
どういうつもりか高度をどんどん上げまくってるぞ。

>>579
機長さんは女性なのですか？

エアフラは成田を諦めて関空（RJBB）へ向かうらしい

伊丹に続けてアプローチ入ったぞ

CPA506は無事降りれた感じかね？動きがない

>>581
機長か副操縦士分からないけどモニター担当が女性だよ。

エアフラ、これでNGならダイバードだと

>>582
AFR278 高度下げて向き直ってるし

NH1242
セントりゃーチャレンジ失敗か(´・ω・｀)

JL840は伊丹の方にでも行くのか？

>>585
すごい！ありがとうございます。
最後のチャンス頑張ってほしいですね

>>588
もうちょっと粘るみたいだ

うぅ・・・みんな気の毒だ
無事に着陸できるよう祈ってる

伊丹はもう普通に降りれそう

AFR278　消えたけど
着陸しました？

エアフラ強引に降りたみたいね

EVA196 チキン

ANA1242再びか

もう休め！CAL116…

>>589
関空っぽい

QTR802の飛行軌跡バグってる？

CAL116福岡戻るのか

>>600
もうやめてDohaに帰りたいって気持ちが電波にのったんだろなｗ

DAL629名古屋だったのか
消えたNH1242の公式運行状況が飛行中のまま、、、

>>603
順調に飛んでます

1242…

>>603
無事着陸したかーと思ったら再び出てきたでござる

DAL275心配してたんだぞ！！
シンガポール　メガアークちゃんは？

自身の連続投稿も心配

>>600
たまに起こるねこういうバグが
前にANAの787が岡山だか広島から羽田に着陸したと思ったら
いきなりハバロフスクあたりまで航跡が飛んで戻ってきてたことがある

1242諦めたか！？

実況するんなら実況のスレ使えよ。
ここは実況するとろこじゃないよ。

NH492が一機福岡でがんがってる

DAL275新潟にDVT

>>610
あっちの人もこっちに集まっちゃったみたいでし

こんなに各機思い思いの動きしてんのによく事故らないなｗ
嵐の日によくROMってるけど本当に感心する

東京に竜巻注意報発令
風のピークの時間帯に入りました

>>610
名前の所が長すぎて目が回ります。私だけでしょうが・・・

間違えた
×竜巻注意報
◯竜巻注意情報

成田EVAダメか、PAL432も参戦するようだ

>>610
おとめ組の人が来たらそっちに行くわ

>>615
発令ぢゃなく発表な。

EVA196 DVT to 千歳

羽田風速27m/sか
この一時間で一気に強くなったな

DAL275、諦めて千歳か！？

羽田クローズ？
それともたまたまレーダーに写らない機種ばかりなのか

>>624
もうみんな欠航ですよ

>>623
デルタ275は新潟みたいよ

名古屋のNH1242は福岡ダイハードだそうでｂｙ公式

>>624
羽田は夕方以降全休です。

>>626
ホントだ、サンクス！

>>610
こっちで実況しておとめ組に止めてもらうしかないよ

北海道にいる成田着のACA001の進路が

NH1718関空無理だったか

SIA11 A380はどうなるか？

デルタ275消えたけどRWY28アプローチ中

成田組はどうするのかね

JST25を応援

QTR802って関空経由成田だけど
どっちも嵐のタイミングとかぶって災難だなｗ

PAL432はなにをやりたいんだ？

JST25降りたっぽい

>>638
10:50までホールドして状況見るってさ。
QTR802はゴーアラウンドした。

>>640
QTR802降りたんじゃないのか！
関空と成田と受難の日だな

GA涙目だな
こんな時のアプローチって機内ではゲロ祭開催中なんだよな。ソースは俺。

中東機なんて砂嵐で慣れてるだろうに

流石ジェットスター、これがLCCかｗ
カタールは逃げたか

>>642
あーそれ分かるわ
ふわふわアプローチしてフルスロットルで背中押されて胃が一気におかしくなる

SLA11はやっぱり余裕で降りるのか
A380の安定感

>>646
あーそうですねぇ
でっかい飛行機ですねえ

EVA190は何処に降りる？

羽田だべ

>>642
んで、｢おううぇっ｣の声とトイレにふらつきながら歩いていく連中。
隣の席の紙コップが揺れでこぼれて服にかかったりした奴は俺だけだと思うが。

いま羽田あたりすごい豪雨だけど突っ込む気か

SIA11ゴーアラウンド

DAL機成田ダメだ・・

>>648
23

A380も無理か

SQ11早々にあきらめたな。

成田のどの機だか分からんが、５分後にもう一度アプローチして失敗したら大阪へ行くといっている

これからNRTが大変ですね

>>654
22じゃなくて23？

SQ　HND????

どう考えても22
豪雨で落ちませんように

北関東と太平洋にNRTに向かう機体が結構いるな…

SQ11国内でダイハードできる所あるのか？

おいおい、シンガポール11羽田16Rアプローチだってよ。A380まじかよ！

>>659
結局22にするらしい

EVA190
晴れてたらパレード綺麗なのに

風200＠29

羽田周辺　急に風が弱くなってきた

EVA190アプローチ速度90kt
これは最遅か？

>>669
地上から見ると飛行機が浮かんでるように見える速度

今の羽田とは漢だなあ

さて、どうなるかな

>>669
あの巨大な飛行機が新幹線より遅いんだぜ

EVAにかくれてSQうまく降りたみたい

SIA11駄目だったか

SIA11は成田16Rアプローチ２回目もゴーアラウンド
大阪(関西)にダイバートします

ついにあのPBBが役立つ！！

シンガポール11はKIXをリクエスト

ごめんSQ再登場！

成田失敗組はダイバードだね
今日は運が悪かった

いーま着陸した

PALは結局降りられたの？

EVA無事着陸か？？
すげー

EVAいけたね　GJ

A380関空に登場か、胸熱ｗ

羽田　現在微風　サービスタイム中

ANA1186はなんであんな中途半端なトコで旋回してたんだか

成田に向かって四方八方からわらわらとw

>>686
風は強いが乱れはなくなった。

JAL942はいかに

前線通過を見込んだ機が成田にラッシュしてきたな
こういうのを見るとパイロットって凄いわと感じる

QTR802もまたゴーアラウンド…

羽田行くか関空に降りるか悩んでたんだろね
>>ANA1186

JL942がんばれー

QTR802も関西へダイバート…
ダイバートと言うか引き返し？
成田観光お疲れ様でした…

太平洋側、すごく綺麗にまっすぐ並んでるなw

ニュー速から来ました（＾ν＾）
羽田再開したの？

>>697
別に閉鎖はしてないけど降りて来る機が増えつつある

QTRおつかれ

羽田　着陸したよーーーーー

UAL803は再チャレンジ？
942は１番乗りか？？

さっきからSIA11の２階建てエアバスを見てたんだけど
結局成田諦めて関空行くんだ？

ANAが二機 羽田チャレンジ中。

ANA1172被雷しました

>>696
成田空港に集中しすぎていました。
もっと幅広くみないといけないですね。
ほかの管制忘れてました。サンクス

雷か、厄介だな

羽田22へのアプローチは大回りを指示してる
理由は不明

>>707
天候

NH0906はなにがしたかったんだろう..

>>704
ああ、22への大回りは避雷措置なのね
ナルホド

ANA8516どうした？？
Uターン

>>711

JAL876もだね。KIX行き？

成田はPR432とCX500とUAのB738は降りたみたい。
日系航空会社は結構頑張って降りてるみたい。
ここ1時間くらい日系はゴーアラなし。

ごーーーーーーーーーーーーーーーーーーーあらうんど！！

いやー、すごいデビエーション。

関空もカオスな事になってる

関空B滑走路が大活躍

房総沖ぐるぐるはホールド中
UAL803は知らん

さっきから気になってんだが、
誰か空港から生レスしてる香具師いるのか？

それともネットで無線聴けたりするソフト入れてるん？

成田ANA920ゴーアラウンド

>>719
過去ログ読めば？

>>719
LIVEATCあるじゃん？

羽田のANA1172は周波数119.7に回されたけど、この周波数って何？サブch？

NRTの挑戦者減ったな・・・・
レベル高すぎかな

>>723
アプローチのサブchぽいね

>>723
自己解決
混んでるかららしい

> アプローチは119.1をメインに使います。119.7の使用基準は明確ではないですが、混んでいるとき（とも限らないが）などに、進入の最後を担当します。

ANA1260着陸

>>719
ここには、老若男女　色んな才能があるかたが
舞い降りています。

719
普通に無線機買ってくれば家にいて聞けるだろう。
もちろん、東京で沖縄の飛行機の無線は聞けないが
ちょっとアンテナを外に出せば関東一円の無線は聞ける
ネットで無線を聞けるってサービスは知らないな

成田JAL958(16Lアプローチ)とJAL828がゴーアラウンド
次はJAL958は16Rアプローチをリクエスト
ANA920は関西にダイバート

東京はもうおさまってるのに成田酷いんだ

房総沖のアダムのHOLDすげーww
もう洗濯機みたいだwww

JL876は羽田に変更か？

無線で聞いたことを書き込むと・・・・

>>731
山間部だから風が乱れるんじゃね？
羽田は海上だから風も割とストレート。

これ無線扱いなのか？>>734

［NRT］NH0906まもなく着陸
一発で決められるか？

ANA920羽田じゃダメなん？

ちょっと今から成田空港に行って来ます(用事があるので)

>>739ご安全に

JAL864が名古屋上空でぐるぐる

ＫＡＬ２７０９羽田離陸機来ないことに大胆な飛び方してる

しかし飛行機ってのは本当に速いな。
さっき成田にいたSIA11がもう三重。

スモークで五輪を描いたブルーインパルスのドキュメントやってたけど、
江ノ島から東京まで５分で行っちゃうんだもんなぁ。

http://www.flightradar24.com/KAL717

三重県沖でＵターン

フライト経路を見ようとしてもなかなか見れないので探してｺｺ来ました。
>>1に Flightradar24 も紹介されてるんですね。
何日間か放置しても最初の地図が出る程度の重さのPCです。

次の2つの路線、
東京←→ミュンヘン←→サンパウロ
東京←→フランクフルト←→サンパウロ
全４つのフライトは皆、ドイツ付近では、最短経路や路線図だと、北東←→南西を結ぶ線(／)の向きのようですが、
実際の経路では、ﾐｭﾝﾍﾝ発着便がﾌﾗﾝｸﾌﾙﾄ付近を通ったり、
逆にﾌﾗﾝｸﾌﾙﾄ発着便がﾐｭﾝﾍﾝ付近を通る事はあるのでしょうか？

ちなみに、ﾐｭﾝﾍﾝとﾌﾗﾝｸﾌﾙﾄの位置関係は、経路と直角に近い「／と逆の斜め」(バックスラッシュ方向)で、
距離は、フライトでは299KMぐらいとなっています。

お互いの街の上空近くを通る事はあるんでしょうかねぇ…。
詳しいかた、もしいたら教えて下さい。

LiveATCなのか。さっきまでdownになってて聴けなかったから何使ってるのか気になってたわ

SKY596関空か神戸どっちいくんだ

JAL828は２回目もゴーアラウンド…
もう一度16Rにアプローチし、またダメなら関西にダイバートだとさ

この風で737は嫌だな

SKY596着陸＠神戸

>>745
言っている意味はなんとなく分かります。試しに
フライトレーダー２４の黄色い飛行機の画面から
プレイバックで知りたい便名入れてください。

詳細な軌跡が分かります。

羽田すごいな。
南から22に並んでる2機の間通過させて北からきた機を23に降ろすのか。
ほとんど同じ高度なのに。

>>746
キーホールTVでも時々みかけるよ。

JAL856ゴーアラウンド＠成田
さっきからゴーアラ情報しつこく書き込んじゃってスマソ
不必要ならROMります…

>>751
IE使ってるからじゃないの？

JAL840
着陸やり直しか

>>745
ごめんなさい。３行目を見落としてました。

もし良かったら便名を教えてください。時間が掛かるかも
知れませんが調べてみます。

>>735
何それ成田山があるからですか？
だいぶ落ち着いてきましたよ〜風は＠成田

CIと香港カーゴは無事着陸＠成田Ａラン

JAL840、セントレア諦めて関空行って、もう一回セントレアか

風やんで静かになったな

ANA0926とJAL864動き始めた

JAL840消えたけど無事か

SKY737Uはフェリーかな。でなきゃ大阪湾観光？

KAL705･ANA910ゴーアラウンド＠成田
JAL828は３回目もダメ…
羽田にダイバート
ついでにANA930も羽田ダイバートをリクエスト
あと成田出発便が遅れてるせいで出発もそろそろラッシュかも…

SIA11って普段から関空もよる便？！

あ、成田ゴーアラしてたのね。
自己レス完結。

羽田は成田機の受け入れもあって大忙しだ

あぁ、空港の◎をクリックすればMETARも見れるのか
わざわざNOAAのサイトも開いてなくてもいいんだ！！w

EVA196戻ってきたな

QTR802お疲れーｗ

へー、羽田の22と23のパラレルランディングは珍しいな
着陸方法がないわけじゃないけどなかなかお目にかかれない

そんなことないよ。ILSのときはいつも

羽田は着陸ラッシュなのにJAL856は一路西へ…

柏市上空。飛行機があっちからこっちからやって来て面白い光景

不謹慎だと思うけど
こんなのめったに見れない
現場はてんてこ舞いだろうな
本当にご苦労様です。

JAL828 お疲れ様

羽田で成田便ガンガン引き受けてるけど国際線Tのスポット足りてるの？

とてもじゃないけど降りられる状態じゃないみたいです＠成田

>>774
富士山付近を飛行中のJL856のコリジョンライトが見えたです。
＠静岡県東部

離れた所にまともな24時間空港作っといて良かったな

沖止めでお客は軟禁ですけどなにか・・・
降機まで1時間？

>>751>>757
ありがとうございます。そうなんです。ノロいんです...orz
すいません、前から順に、LH715,LH504,LH507,LH710です。
乗るか検討中の便なので、ﾐｭﾝﾍﾝ着発と、ﾌﾗﾝｸﾌﾙﾄ着発は逆方面の便になっています。
ぜひ宜しくお願いします！

>>755
IEはダメなんですね。他に持ってるブラウザはGooGleブラウザだけで、ｺﾚはよく落ちます。

成田は6機くらい連続ゴーアラウンド
エアカナダは仁川にダイバート

あっ、グーグルのは推奨になってましたね。しかし落ちる...orz

CAL018
三宅島付近で１回グルグル、さらに房総沖で２回グルグル、
そして成田ゴーアアラ。
乗客はイライラしているだろうな。

報ステ見てたらフラフラしながら羽田22に降りるガルフが映ってた
パイロットって凄いよ

>>772-773
LDA22/23の時もやってなかったっけ？＜パラレル

>>787
そのすぐ後のJL864は三河湾上空でグルグル、千葉沖でグルグル

>>783
がんばってみます。

ACA003　羽田にも降りず西へ

ANA936は関空に寄り道したのか

ANA0926は多難な道のり

実況スレでもこっちでも実況か。
べつにどっちでやろうが勝手だと思っていたが、両方で実況してる連中みてるとさすがにうざくなるな。

>>792
もしかしたら関空より西、ひょっとしたら海外の空港に向かってるかも。

EVA196は千歳行ってたのか

関空より西ならば仁川か

EVA196おかえりー

お止め組に報告してるのに止めてくれないんだもんｗ
こっち側の良いように解釈すれば、この程度は黙認されてると取って良いんじゃない？

嫌儲かな？でメイン実況っぽい
勢いがすごい

>>795
うむ。
ローカルルール守れないんだから削除依頼出しとけよ。

>>791
宜しくお願いします〜！
グーグブラウザだと現在飛んでるLH715は追えるんですが、
プレイバックが一度群馬辺りまで動いたのにその後ダメです。群馬じゃﾐｭﾝﾍﾝまで遠いですｗ

まとめで拡散されてて驚いた
やめてくれないかなあのクズ共

エアカナダ003仁川ダイバート

>>792
>>796
>>798
↓
>>785

エアカナダ003仁川ダイバート

EVA196は羽田かな？

成田は出発ラッシュ！
まもなくタイムオーバー。急げ！

EVA196が気になって眠れない

おまえら、実況は実況スレでやれよ。
迷惑行為だってことを少しは自認しろよ。
なんのための実況スレなんだよ。


【飛行機】Flightradar24実況スレ【運行状況】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveuranus/1332037702/1

1 名前：今、天王星のwiki見てきたら軌道傾斜角(i) が0.774°だった[sage] 投稿日：2012/03/18(日) 11:28:22.29 ID:QONRfh7l
Flightradar24
http://www.flightradar24.com/
をまったりとウォッチするスレ。

飛行コース追跡や珍種発見などの情報交換にいいかも、

本スレはこちら
【ADS-B】飛行機をレーダーで見てみよう【9機影目】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1331437408/

だって実況の方の人って・・・ねぇ

エアライン板のダイバートスレはもっと人多いから、糞はそっちにも行ってこいよ。

■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第18便■
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1327376785/

>>811
今日は特別、多めに見ろや。日常的にこうだったらさすがに切れるがｗ
だいたい実況スレなんて初めからいらないんだよ。

羽田、ILSから一瞬LDAになって、23:00まわったからダークスアライバルですか。

>>811
おまえが勝手に実況スレ建てただけだろ
死ねよ

EVA196乙

成田って23：00までじゃなかったっけ？
何便かはタイムオー場ージャマイカ？

>>818
門限は原則ね。
今日みたいな状況では特例あり。

>>811 うるせぇボケ

>>819
サンクス

HNDアプローチ（かな？）堀井さんも今日は長丁場かな。
一日の終わりはやっぱこの人が似合うなw

新潟にダイバートしたDALが今成田に向かってるんだが…

デルタ新潟出発したね

>>822
いま124.35管制塔にいる。
23到着機担当。

>>825
セイアゲインに対しきちんと日本語でウインドシア情報伝えてたね。
堀井さんのは聞いててホント気持ちがいいw

>>791さん、ありがとうございます。
PCを約10日ぶりに再起動してもIEはやはり問題外ですが、グーグルでは一応動きます。
しかし、トレースモードではロシア辺りで切れるので、それ以降が見れません。
つまり、成田発のロシア以降であるドイツ側は見れない状態です。(途中から見れないため…)

一応、ﾐｭﾝﾍﾝ、ﾌﾗﾝｸﾌﾙﾄ辺りでは、お互いの街を通る事はなさそうですけれど、
そんな雰囲気がするだけで、低レベルのユーザなので、できればお願いします・・・。

同行者で飛行経路の事なんか気にしてるのは自分だけですｗ。
しかし、おかげでこのサイトでかなり遊べそうです。(＠職場とかのPCでｗ)
今日は皆さん、成田と羽田を監視してるんでしょうけど。

>>783
おまたせしました。
LH715　成田→ミュンヘン　　　　　　フランクフルトより手前なので手前でアプローチ見えません。

LH504　ミュンヘン→サンパウロ　　　飛び立つとチューリッヒ空港まっしぐら見えません。

LH507　サンパウロ→フランクフルト　帰りもイタリアの左３００Kmぐらいから入ってチューリッヒ空港からフランクフルトへ、見えません。

LH710　フランクフルト→成田　　　　飛び立つとライプツイヒ・ハレ空港の左上２０Kmの所を通過　見えません。

以上になります。結果として４路線ともかなり離れた所を通過します。

楽しんできてください。

新潟にダイバートしていて今成田へ着陸態勢はのはDL275
さっき成田を出発して房総半島上空飛行中もDL275

>>828
大変なトレースを4便もして頂き、スペシャルサンクスです！
同じ街を通ることはなさそうなのですね。
怪しい犯人とかではないですが、変な趣味で同じ所を通りたくなかったのでﾖｶｯﾀです。

国や空港名を見る余裕などなく「ココどこ??」という感じだったので、助かりました。

羽田成田の着陸行列・旋回跡も見れました。しかし拡大率変えたりするとほとんどが消息を絶ちます。
やはり調子いいマシンを借りて、ハマリそうです。

>>830
どーもです。答えになっていたでしょうか？
私も勉強になりました。

新しいPC手に入れてFR24生活もいいもんですよ！

あ、そうそう　今日は、空も荒れましたが、たまにこの部屋も荒れます。
びっくりなさらないでまた書き込みお願いします。

ぐ、ナイ

>>831
地形等を追えない自分としては素晴らしい答えになっていますよ。
FR24で四苦八苦したり、早速遊んでる間にも、この時間のこの場所にしては珍しく、
頭上で何機もの飛行音が…。
台北から来て、成田を経由するために三宅島で１周→房総沖で２周→成田で１周半旋回
という苦労のシーンを、早速見てしまいました。(珍しいので一応画面をキャプチャｗ)
無事か有事か、ちゃんとホノルルへ飛び立っていきました。

では、お休みなさいです。

RJTT NO6現在確認

SIA636羽田到着。羽田の忙しい１日の始まりです。

昨日嫌儲でめっちゃ楽しかったｗｗｗ
たまにこのスレ来るわｗｗｗ

千歳　kal030dは、何してるの

CTSもゴーアラはじまた

JL3103もホールド‥
先のJLは一周で降りてるのに待たされてるのは、きっと他機があるんだなぁ

昨日このページを初めて知ったのですが、特定の機体を監視してると
途中で消える時があるのですがどういった理由が考えられますか？

ちなみに今はピーチの飛行機が岐阜の上空で消えました・・・。

>>839
機体から出る情報電波を受け取る受信者（フィーダー）の受信エリア外に飛行機が抜けた

JL3103やっと行けそうだ

>>840
すごいニワカなもので、専門的なことなのは分からないのですが、
エリアの外に出たということは、エリアの中に入る時があると思うので、待つことにします。
どこから現れるのか楽しみです。ありがとうございました。

3103、今度はいけるか‥

無事降りたか

旭川NH325、とりあえず一周‥
今度は大丈夫か!?

あかん‥

SKY863もグルグルか

旭川は吹雪で視界悪そうだな
SKY863どうする？

実況は実況スレいってやれ

中標津もキツそうな‥

RJCCさん大活躍だな

しっかし、北海道名物冬のグルグル祭りは来季までおあずけかと思ってたのに、
まさかの低気圧でこの時期見られるとはw
CCさんのおかげだすなあ

NH325、諦めたか！？

利尻
RJER

FROM 12/04/04 00:00 TO 12/04/04 08:00
E)AD-CLSD DUE TO BLIZZARD

RYN70ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

RYN70は横田アプローチか
天気いいから近く通ったら写真撮れるかも

おい今羽田きたけどなぜか米軍Ｃ５がいるぞ　いつ降りたんだ

羽田だと威圧感あるなC5
http://flyteam.jp/photo/united-states-air-force/Lockheed-C-5B-Galaxy/256530/L

ごみうりニュースにキタ

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120404-OYT1T00501.htm

ひろまさ、419で何を思い墜ちらす？

>>859
ソラシドのB737がおもちゃに見える

妙だな、RJCCさんの守備範囲が広すぎる。
CWさんのテリトリーだった樺太南部・オホーツク海から蟹田〜三沢付近までって
いくらなんでも、、、って、UHHH1さんもその位あるかなあ。
まさか複数のフィーダーさんのデータがまとまったりはしてないよね？

RYN70、思ったり遠くて上手く撮れなかった(´・ω・｀)
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_12731.jpg

SKY863おかえり

次スレ立てるんなら>>1にここでは実況禁止と実況スレへの誘導リンクも貼っておいてくれ。
実況が入ると有益な情報交換がやりにくいんで、みんなもスレの棲み分け使い分けをよろしくたのむ。

確かに実況とは別けたほうがいいね

アホが勝手に実況立てたんだから勝手にやってればいい

>859
昨夜滑走路どれにするかしきりに羽田にやり取りしてたのはこれだったのか。
ネイティブの女性で聞き取りにいなー、とは思ってたが米軍だったのか。

JA58BEの軌跡がおもしろすぎる
埼玉あたりをぐちゃぐちゃ巻いてるね

全く、賛同者居ないのにスレ立てたアフォのせいで荒れる原因が増えたじゃねーか(´・ω・｀)
せめてテンプレぐらい作れよ・・・

関空で787に続いて380も離陸

JA58BEは珍しく房総で訓練か

今度は房総でぐちゃぐちゃ回ってるなｗ

JA58BEはもうお帰りか

政府専用機が岐阜付近で消えた

RYN70( ´Д｀)ﾉ~ﾊﾞｲﾊﾞｲ

JA58BEは5分後に桶川アプローチ

JA58BE上空通ってくれたのに下手くそすぎる(´・ω・｀)
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_12739.jpg

鴻巣来てくれないかなーと思ったけど目視確認できず(´・ω・｀)

>>879
ブウウウウウウウンと軽いエンジン音がするからよく見えるよ
さっき凄いバンクで通過していった

>>880
そうだったのか
ネットで無線聞ける奴聴いててヘッドホンしてたから気づかなかったかもしれん
桶川ぐらいならハンディ受信機で鴻巣から受信できるのかなぁ

ん？着陸したか

まごう　ってどこ？

MAGOH
352634.47N
1373856.10E
静岡県飯田市の西南西15km付近

>>879
自分は鴻巣のしまむらの近所ですがハンディで桶川聞こえますよ！
純正アンテナだけだと厳しいかもしれません。
少し長めのエアバンド向けアンテナで十分ですよ！

>>884
飯田は長野県です

今成田に降りたACA2001フェリーか？と思って公式で調べてみたら
仁川→成田ってなってた。777-300ERだから昨日のACA1の機材かな

RYR8AR スコーク7700
スイス上空

>>888
捜したけどわからなかった・・・。

出てるよ
ただ飛行経路とかも特に変わった様子はないしデータも大丈夫なんだが・・・

いやごめん　高度低いかこれ

目的地はどこですか？＜ＲＹＲ８ＡＲ
すみませんが、お願いします。

>>885
ありがとうございます！
アンテナも考慮して新しいの買おうと思います！

>>892
サーチにRYR8AR入れてRを抜けば出てくるよ。一番上をクリ

>>892
フランクフルトに無事降りたみたい！？

着陸したデータなくないか？

これか？
http://www.flightradar24.com/2012-04-04/09:12/RYR8AR

http://www.hahn-airport.de/Default.aspx?menu=arrivals&cc=en
普通の着陸っぽいけど
本当のところはわかんないけどね

889,892です。
到着したんですね。
教えてくれた人、ありがとうございました！
昨日から始めたばっかりです。おもしろうですね。

>>899
いらしゃいませ〜

昼の旭川は大吹雪だったのねー

ドリームリフター

しんいちろうのとこのぱいとっとのくびとばしとけよ

NH964よどこへ行く

CPA846とUPS63が南関東をランデブー

NH964とJAL32はなんであんなところで円を描くんだか

964はKAIHO ARRIVALの許可降りた
これから羽田アプローチ

さんくす。ああ埼玉なんかじゃなくて羽田の近くに住みてぇ・・・

SKY730とランデブーの２機スレスレでクロス

ANA8564ギアに問題発生
千葉でHOLDとのこと

ANA8564はゴーアラですか？

どの飛行機ギアチェック？

さて、今夜も眠れなくなってしまいました(´・ω・｀)
ギア大丈夫かなぁ8564

あーそうなんですか。
無事に降りますように！

8564羽田へILSアプローチをリクエスト中
間もなくランディングと思われます

119ずっと無線入ってるな

さすがにこういう事態だとラジオも日本語だな

埼玉県北＆ハンディにホイップじゃ聞こえない・・・。
頑張れ8564

8564、間もなく34Lへアプローチします
無事の着陸を祈ります

こんな深夜に千葉上空を飛ぶのは本当に特別な光景です

これ、2009/12/25にも同じ便で同じトラブルやってるな。

8564、やはりギア出てない可能性アリとのこと
ゴーアラの可能性もあり
とにかくご無事を
間もなく34Lへ

入感した・・・・
がんばれ

やばい
ガチで緊張するわ(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ

ゴーアラとのこと

3,000ftへ離脱
さーて、どうするかなぁ8564

さーどうする

千葉で暫く5,000ftでHOLDします
機長の判断が待たれますね

ダメかぁ〜。
頑張れ！
無事を祈ってるぞ！

>>921
そのページどこにある？

>>930
俺の個人フォルダ。
ネタ記録してるだけ。
2009年のときは1週してインジケーターエラーと判断して着陸した。

今は客に機長が説明してる嫌な時間帯か
防護体制の説明もする

え、カーゴでしょ？

>>931
ということは電気系統に何か問題ありか

>>933
あ、貨物機だったか
なんだ安心した

地上から目視ではどうだったんだろう

安心すんなってｗその飛行機を動かしてるのは人間だろｗ

今回も計器表示のエラーであることを祈ります。
夜だからタワーや地上からの確認も難しいでしょうね・・・。

貨物のみなさまに説明してるに決まってるだろ

ロックがなされてないと推測
燃料使ってからアプローチとのこと

8564
ギアダウンなされてないと思われる
とりあえず回って燃料を使ってる
とのこと

プラスGかければロックするんじゃないか？

8564
ローパスして目視でギアを確認するとのこと

右側のメインギアが不具合とのこと
34Lをローパス予定

バランスの取れない場所がよりによってアウトかよ

スレ残り少ないから実況は実況スレでお願いします。

パイロットより３４Lを改めて希望
アプローチ時間については改めて連絡

実況スレってどこ？

【飛行機】Flightradar24実況スレ【運行状況】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveuranus/1332037702/

>>948
【飛行機】Flightradar24実況スレ【運行状況】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveuranus/1332037702/

>>949-950
ありがとう！いってくる

ＡＮＡ便現在羽田付近でホールドの模様

ギアでていないとの情報

傍受したことで実況とか、娑婆にいない間に便利な世の中になったなぁ

それはパソコン通信の頃からやってることじゃね？
flightradarは新しいことだろうけど

こういう時だけ都合よく実況にいくんだな

しかし長い夜だったな
無事に降りられて良かった( ；∀；)
http://www.flightradar24.com/2012-04-04/14:30/ANA8564

もやすみ(^^)／~~~

>>955
理由は色々あるけど、基本的に実況板以外での実況は禁止なんだよね。
2ちゃんねるのルールで。

8564の話Twitterでも結構話題になってたんだな

先日の強風祭りでflightradarが広まったからじゃないかな
しかし着陸終わった後に「【速報】〜残り燃料1時間半」とかってtweetしてる人みかけると
ほんとtwitterて碌でもない伝言ゲーム会場だよな

未だにどこもニュース出してないところを見ると
貨物機だったこともあるし隠滅するつもりか

>>961
エマー宣言しなかったし
空港もそんなに混乱しなかったみたいだからどうだろ？
意外と結構あることなのかもね