【SBS-1】飛行機をレーダーで見てみよう【2機目】

---【謝辞】---先ずはこの場をお借りしまして、フィードを提供してくださっている方々に感謝します。ありがとうございます！---【感謝】---

前スレ
【世界の飛行機をレーダーで見よう!】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1308707930/

Flightradar24
http://www.flightradar24.com/
SBS-1やAirNav等をソースにネットワーク共有するサービス。

情報はリアルタイムですが、WEB画面への反映は10秒に1回の更新です。
プレイバック機能やサーチ機能もあります。
過去の情報をみる時のフォーマット例文です。（時間はUTCです）
http://www.flightradar24.com/2011-08-19/00:40/JAL41

過去情報についてはこちらで見られます。
libhomeradar
http://www.libhomeradar.org/databasequery/index.php

【製品情報】
SBS-1
http://www.rakuten.ne.jp/gold/apexradio/SBS-1_j.html
AirNav RadarBox　〜 レーダーボックス
http://www.airnavsystems.jp/RedarBox/index.html

羽田空港を中心とした近接地図
http://www.flightradar24.com/35.55,139.77/14
羽田空港を中心とした日本全景
http://www.flightradar24.com/35.55,139.77/5
パソコンやスマートフォンなどで見ることができます。
地図をドラッグして好きな位置、大きさでご覧ください。

気になる航空機をクリックすると左フレーム上部に情報が表示されます。
メイン画面には航跡が表示されます。
マップリンクのURLを貼れば旬の話題を共有できます。

例：○○がダイバート中
例：○○どこ行くんだ？
例：○時ごろ○○がおかしな挙動してた→プレイバックのURL
例：佐渡沖でシグナス発見！
例：これなに？
ナドナド。

FAQや関連は>>2-10あたり。
次スレは950消化のあたりで宣言してから立ててください。
仕様変更やFAQ追加訂正あれば次スレ案として随時+900過ぎた頃に促しで再レスしてください。
スレ立てする方は参考にしてください。

---FAQ---

・この画面はなんですか？ (http://www.flightradar24.com/)
　フライト・レーダー24の情報は、航空機が発信している　ADS-B という電波を、専用の機械で受信したものです。

・どうして飛行機の位置がわかるの？
　ADS-B の電波には、飛行機の位置情報が含まれています。

・どんな飛行機が表示されるの？
　主に民間機で、ADS-B信号を発する航空機が該当します。
　日本では国内線機材での比率が低く、国際線の飛行機が多く表示されるようです。
　これは欧米などではADS-B搭載が事故防止の観点から必須化の途上にあるためで、日本では努力中目標とされているため現時点で事業者まかせとなっています。
　スカイマーク・スターフライヤーはほぼ全機搭載していると言われています。

・エアフォースワンは表示される？
　されません。が、位置情報以外でなにか信号を出しているようなので圏内に入ればSBS-1のステータスで確認できるようです。

・軍用機はどうなの？
　基本的に映らないですが、一部輸送機などが映るみたいです。

・Biz機は映りますか？
　装置を搭載していても信号を出していない場合がありますのでなんともいえません。
　同じ飛行機でも日本では非表示でも欧米を飛ぶときは出してたりします。

・画像を保存できますか？
　パソコンのプリントスクリーン機能を利用するかWinShot等の画面キャプチャソフトを利用して保存してください。

・表示されない地域がありますが？
　表示されている情報は、専用の受信機で得た信号を　自動送信ソフトで収集したものです。
　受信機の設備がない地域や、送信ソフトが停止している時間帯では表示がありません。

・誰がデータを送信しているの？
　受信設備を購入・設置し、自発的にデータを送信する　ことを当該サイトに申し込んだ人です

・法律に触れないの？
　サイトの画面を見ているだけなら問題ないと思われます。

・レーダーの名前はなんですか？
　「RJNS」のように、送信元に名前がついていますが、いまのところ送信者が自由に名乗ることはできず、サイトの運営者が指定してきます。
　受信機の設置場所をもとに、近くの空港の名称などが割り当てられるようです。

・HEXコードってなんですか？
　飛行機ごとに割り振られた番号で、重複がないよう国際的に取り決められたものらしいです。

・ツイッターアカウントはないの？
　あります。フォローするとお知らせやスコーク77関係のツイートが流れてきます。
　https://twitter.com/flightradar24

---参考---

LiveATC
http://www.liveatc.net/

外務省公式往来日程
http://www.mofa.go.jp/mofaj/kaidan/yojin/index.html

FlightAware - 航空便リアルタイム追跡
http://ja.flightaware.com/

opennav（フィックスとか検索）
http://www.opennav.jp/

Casper - Live Aircraft Tracking
http://casperflights.com/

Live AirportMonitor Locations
http://www.passur.com/airportmonitor-locations.htm


---関連スレッド---

祝移転　ACARS（航空機位置表示システム）2機目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1220059150/
航空無線総合スレッド ch-21
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1311409181/
Biz機観測スレッド
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1291803511/
■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第17便■
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1313765236/
【着陸復航】今日のゴーアラウンド情報【ｺﾞｰｱﾗ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1156959746/

−−−よくある「これな〜に？」−−−

nocallsign_851D2C：
新中央航空のドルニエDo228 調布と伊豆諸島（大島・新島・神津島）を往復
4機所有するドルニエのうちのどれかは不明（要調査 JA04CA？）

nocallsign_87CC08 87CC09 87CC0A 87CC0B：
航空自衛隊のKC-767 小牧基地をベースに各方面へ訓練飛行を行っている

JA51HA：
本田航空のビーチクラフトG58 ホンダエアポートから房総方面や栃木方面などを往復
計器飛行の操縦訓練に使用？

JA737*（セントレアをグルグル）：
スカイマークの飛行訓練 午前中に行うことが多いが日中に行うこともある

GTI4***：
ドリームリフター ボーイング787の主翼等を輸送する貨物機 Boeing747-400LCF
N747BC N780BA N249BA N718BAの4機ある 不定期にセントレアへやってくる
フライトスケジュールはセントレアのHPで確認できる（http://www.centrair.jp/kikaku/dreamlifter.html）

乙

>>5
さんくす。

うまくまとまってるな〜
乙

１乙

世界の　は無くなっちゃったんだ。

すみません。

>>1
おつです。


テンプレ外で私がよく使うところです。

http://www.icao.int/anb/ais/8643/index.cfm
ICAOのページ。機種データなんかのデータベースを補完したり、買うと数万円するようなドキュメントも一部落とせます。

http://alpha.kilo.jp/index.html
日本の航空機の情報を検索できます。
データベース補完に。

https://aisjapan.mlit.go.jp/LoginAction.do
AIS JAPAN。船の位置を解読するやつではありません。
最新のエンルートチャート、AISのダウンロード、NOTAMの確認ができます。
NOTAMではデモフライト、アクロバット、あとこの時期は花火の情報なんかも入手できるという使い方もできたりします。
ユーザー登録必要。

参考までに。

サンキュー！
次のテンプレに入れよー。
っていま地震なかった？

羽田34Lバードストライク
数機がレフトターンでゴーアラウンド実施中

>>9
スレタイ長さ制限がきびしいのです。

ここのスレはチャットもあったら便利だと思うのは私だけ？

>>14
バカには見えないんだな。と

三陸沖にガルフストリームがきてるけど47000ft飛んでる。高いな。

いま奈良に来てるな。
49000フィート。

これシアトルからノンストップで飛んでこられるんだね。しらんかったー。

始めて瀬戸内海上空が映りました
ガルフストリームさんありがとう

航跡見るとシアトルから飛んで、南極に行き、カナダに戻って、日本まで来て、フィリピンの海上まで二往復して日本に戻って来てるんだけど、これ、金持ちの観光？？

政府専用機、青森上空

アシアナが北朝鮮へ突入しようとしてる
http://www.flightradar24.com/2011-08-22/01:44/AAR587

って一瞬しか映らなかったし航跡をみると位置情報のバグなんだろうけどビックリするよね

最近、RJGGさんを見かけませんね

>>3
こんなのもあるよ

RJAA_NARITA_Airport
http://www.ustream.tv/channel/rjaa-narita-airport

>>25
うん
あえていれなかったっす

そのこころは

成田で34アプローチしてたANZ99とJAL708が回避してホールドしてますね
バードストライクか何かあったのでしょうか・・・

>>27
ファライレーダーにフィード提供されてない感じがしたからです

↑フライトレーダーねｗ

ところで>>25って何の受信画像なの？
尻尾があると見やすいねそれと高度と速度の間の数字って何だろう？

政府専用機、頻繁に東北地方をぐるぐるしてるけど、放射線量でも測ってるのかな。

あんなデカイのでやったら、効率悪すぎない？

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4cC9BAw.jpg
確かに。

しぐなそ？

>>16
てめーが立てろや　糞が

>>36
バカの人

今日はドリームリフターの日だ

>>15
そんな気がしたので用意しました。
よかったら使ってください。
規制食らったときとか、本スレに書くほどじゃないネタとか独りで寂しい時とか仕事の息抜きとか実況とかとりあえずご自由に。

ツイッターのアカウントを使ってログインできますが、匿名でのログインも可能です。
お好きな方でどうぞ。

パソコン用
http://chat.kanichat.com/chat?roomid=Flightradar24

携帯用
http://chat.kanichat.com/mobile.jsp?roomid=Flightradar24

当然バイデンのC32ってフライトレーダーには映らないよね？

>>40
見てるけどないねぇ

>>40
そもそも福岡FIRに入らないと思う。

最近JAL1/2やJAL41/42の長距離便の機体が映らないことがあるね

>>43
そなの？

うん
さっきもJAL41が出てなかったよ

>>45
フィーダーさんじゃなくて機材の問題？

くるくる
http://www.flightradar24.com/2011-08-23/06:00/JAL1436

いつの間にか拡大時に複数段表示できるようになってる
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_7389.jpg

>>48
なにこれすごい
Setting の Aircraft labels を On にするのね
わー・・・

>>49
そのうち1分後の予測進路も表示されるようになるかもね。

おおすごいな
Altitude & speed→高度、スピード
Type & registration→機種、レジ
ぱっと見でわかるようになったからより楽しめるｗ

早く全便表示されるようになりますように・・・

ALT表示しておくと航路のイメージがつかみやすいな

さっきのRJFR
雨降り続いていておそらくILS18
JAL379は空港直近で右旋回して小月あたりまで行って左旋回し進入。

続いて到着したSFJ89
近いのでどうするのかと思ったら空港の西側まで通り抜けて左旋回。
南側からもう一度空港上空を飛んで小月方面へ
というアプローチ

うちの近くまで来てたはずだが
雲が低くて姿は見えずorz

おっとまたSFJ91とSKY81がいずれも23:05着予定と表示されてる
どうなるかな…

>>46
他の便は問題なく映ってたから機材側だと思う
今日はJAL2 JAL41とも表示されてる

>>55
JAL41
深夜の騒音配慮と横田の制限だと思いますが、
相模湾まで出て北上とはなかなか興味深い出発経路でしたね。

そう。
この便はいつもこうだよね。

政府専用機、移動中

[email protected]から2週間経っても音沙汰無し。

こちらではSBS-1で、北関東〜東北から太平洋上の広域まで
（東京レディオに交信を切り替える辺りまで）カバーできています。

成田離発着便や日本通過便が多数モニタできているので　
大分にぎやかになると思うのですがね........

メールが届くことを祈って
全裸で正座して待ってます

靴下とネクタイは着用しないと

自分はメール送って11日後に届きましたよ。
ほぼ同時期にBJOBさんやRJFKさんもフィードし始めたから
定期的に発行しているのかもしれませんね。

毎週横田に来てるNAO277
最近は岩国に行かなくて韓国方面に行ってるみたいだね

>>59
これは楽しみです。
みんな待ってますよー

RJAHさん 現る
ありがとー

もしかしてRJAHさんって>>59の人？

>>66
あたり！

残業中の俺は仲間にはいれないw

やったー祈りが通じたｗ
全裸で正座して待ってた甲斐がありました

改めてありがとうございますです

>>67
ありがとう

今栃木県に激しい積乱雲が発達してるみたいで
みんな避けて通ってるのがよくわかる
RJAHさんには感謝

ををを！
どんどん太平洋に飛んでってる〜
ありがとうAHさん

RJAHさん　サンクス　です。
良くみえてますぅ

何かあったの？アシアナ
http://www.flightradar24.com/2011-08-24/14:23/AAR178

なんでしょうね

わざわざ日本海側を通って遠回りしてくるのは何か意味あるのかな？
http://www.flightradar24.com/2011-08-24/14:30/AAL135

>>76
思いきっきり福島さけてるね…
機長が放射能怖いんだろう。

しかもこの機、ゴーアラウンドしてるね。

飛行禁止空域だろ。３０Kmだっけ。

テロ機がつっこんだりしたら目も当てられないからな。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYuIu_BAw.jpg

>>79
いやいや、30kmどころじゃない飛び方してるから話題にしてるんだろ

やっとB滑走路に降りれたみたいだ。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY5YO_BAw.jpg

>>76
その後のAA135、JST00:00ごろHND16LをGA。
そして浦賀水道で雲の切れ目を待つ。
22にランウェイチェンジして到着。
http://www.flightradar24.com/2011-08-24/16:15/AAL135
深夜のトラフィックは昼間と違ってイレギュラーで興味深いね。
RJAHのお陰…？

みんな見てたのね。
目視と無線とFL24のトリプルインフォで興奮してました。
スミマセン。

浦賀水道で1週多く回ったのはHAL458のDEPと重なったからでしょ

>>85
そうそう

しかも時間を間違えたし…。
http://www.flightradar24.com/2011-08-24/15:15/AAL135

>>85
そうなの？低い雲あったので、
それが抜けるの待っていたと思いました。

>>76
いや、単純にこのルートが最短距離に近いんじゃないですか?
地球の反対側にいくんなら北極海経由はセオリーだと思う。ヨーロッパとかもね。

グーグルアースの定規機能は、たぶん最短距離で直線が引かれるだろうけど、ほぼ一緒の経路になるよ。
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up54279.jpg

>>84
目視と無線と×FL24 ○FR24
　↑
一緒だ　興奮はしてなかったけど

>>76
北極圏を通ってきているので、ごく普通のルートだと思いますよ。
GTCの手前でHEIKEダイレクトにでもなったのかな？

AA135、2時間10分遅れなのか。
こんな時間に到着しても電車はなくて困るひとも多いでしょうな。

昔の東回りか。
JALパック全盛の頃よく乗ったよ。

>>91
困るのはお客さんであって管制官じゃないから問題ないです。
タクシー利用客が増えるから、管制官はタクシー業界から金もらって遅延させてるって噂が蒲田界隈であるよ。
南風の日の夜は羽田に行けばいい客拾えるってね。

>>93
いや、お客が困るだろうなぁという話。
みんなタクシーで帰れる距離とは限らないから。

>>88
ん？ 俺は>>76ではないんだけど、この飛行ルート
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY0Iu_BAw.jpg
に疑問を持ったんだよね？
これも普通の飛び方なの？

皆さん話題に乗ってたんだ　ありがとう
>>86を見るとニューヨークあたりだと日本海側に出ても太平洋側三陸に出ても
それほど距離的にはかわらないんだね
本州を横断するのに5〜10分ぐらい？余計にかかるぐらいかな？
ただ成田などに到着するニューヨークからの便なんかを見ても
あまり日本海側に出るのは見てなかったからちょっと疑問に思ってただけ
日本からの出発機で日本海側へわざわざ向かう便は今まで無いよね？

>>89
その通り、失敬！
それだとFlightlevelですね。
で、どの辺りから見ました？
私は16Lへの進入の際、結構深く湾奥まで来たのを見てました。

JL041が上がったね。今日も南下して高度稼ぐかな？

>>97
真西に向かうあたりから
「今日もショートカットやってんな」って思って見てたら
そのあとゴーアラウンドしちゃったって感じ

>>95
88です。誤解防止のための補足です。
アメリカから日本にくる国際線が北海道の北側から現れる経路は珍しくはないです。

でも、いうまでもないことですが、>>76や>>95のスクリーンショットではアメリカ側で最後に信号が消えた地点から、日本周辺で受信した地点までを最短の線分で表示しているだけだと思うので、実際のルートとは一致しない可能性が高いということですね。

>>96
日本からアメリカに向かう国際線が日本海にってのは、確かに記憶にないかもです。
でもたたまに稚内から真北に抜けていくやつとかはいるんじゃないですかね？
どっちかっていうとワシントン行きとかのほうが可能性は高いかも。

みんなで祈ってRJCW氏の出現を祈りましょう。

JAL41を追っかけてたら新潟で『Radar: RJAN1』って出たんだけど
新たにRJAN1氏が出現したってことなのか？
ってRJAN：新島かよ

ははは。

おやこんな時間に横田に向けてNAO643 757-200が飛んでるね

http://www.flightradar24.com/2011-08-24/21:40/SKY737Z
真南に向かってどこへ飛んでいくんだ？

>>104
そのまま戻ってきたね

>>25によると>>4のnocallsign_851D2CはJA34CAだな

NAO643西に向けてDEP

西っていうよりかは南西方面だから嘉手納っぽいな

シグナス捕捉

福岡着の4つ便がホールド中

ｽｶｲﾏｰｸ73NBが羽田を離陸。
ｾﾝﾄﾚｱらしい。
訓練かな。

シグナスの↓の航跡は訓練飛行なんすかね？

http://www.flightradar24.com/2011-08-25/02:25/CYGNS1A

>>110
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1313765236/13-

980 名前： NASAしさん 投稿日： 2011/08/25(木) 12:38:30.27
またシグナスネタかよｗ
いい加減スレチというか専用スレあるんだからそっちに投下しとけよｗ

981 名前： NASAしさん 投稿日： 2011/08/25(木) 12:39:06.63
スレチは俺だった。
すまぬ。

ハイフライ航空641 成田−静岡−札幌−バルセロナ
http://www.flightradar24.com/2011-08-25/04:25/HFY641

ANA1162 金浦−羽田 KCC でワンサークル
http://www.flightradar24.com/2011-08-25/05:07/ANA1162

ノースアメリカンが帰っていく
http://www.flightradar24.com/2011-08-25/08:00/NAO1643

定期便の方も帰っていく
http://www.flightradar24.com/2011-08-25/08:05/NAO278

ゴメン　NAO1643の方は今から横田に降りるところだった

昨日の太平洋上に続き、今日は中国四国地方もたくさん見えますな。
レーダー増えた？

>>120
>>2
>・表示されない地域がありますが？
>　表示されている情報は、専用の受信機で得た信号を　自動送信ソフトで収集したものです。
>　受信機の設備がない地域や、送信ソフトが停止している時間帯では表示がありません。

>>121
そんなことはもちろん知ってますよ。

NAO1643 STD 20:33 PANC
まもなく離陸

>>120
RJDCさんやRJAHさんなどなど増えてきましたよ

RJDCのレーダーが
あるとき〜(`・ω・´)
ないとき〜(´・ω・`)
なおいらです
肝心のRJDCに降りていく飛行機が映りませんがｗ

RJAH氏は面白いロケーションですね。
成田などから洋上に出て行く便、
日本列島の南をかすめていく便、がよく分かる

大阪上空もみてぇなぁ

>>126
RJGGさんがいると今穴が開いてる近畿地方もカバーされるよ

伊丹・関西・神戸のアプローチ・出発が見れればなぁとはよく思う
羽田がよく見えるようになっているだけに残念だ

だねぇ。マンションじゃなかったら、自分が設置するのに…

>>129
マンションでもおｋ

GTI4656　鹿児島付近から東へドリームリフターが飛んでる

盆地だから周りが山、山、山･･･　orz

GTI4656 TPE-ANCってでてるね
その前後はどうなんだろ？

先ずは提供するんだ！

>>133
まっすぐPANCに向かうみたいですね。

仏空軍A330が九州を南下中

あ。
それってコタム1？

うん
でもDCさんが寝ちゃった？ので途中から見えなくなってしまった

GTI4656ってアイコン小さくない？

テスト

Airnavをつい先日購入したので仲間入りです．
ただアパート一階なので受信範囲が狭い・・・．
それでも機影がみれるのはみなさんのおかげです．
ありがとう！

外部アンテナつければ多少は改善されるのかな？

あっやっと入れたかな？
ACX8735 Air Cargo Germanyってのが新潟上空を飛んでるね

>>139
先日来たボーイング787や
たまに伊豆諸島付近を飛んでる851D2C(JA34CA：新中央のドルニエ)と同じ
A318も同じ
つまり『その他・UNKNOWN』に分類されてる機体はみんなコレだね

>>125
JAL1643,JAL1642はB738なので見られますよ。
JAL1648,JAL1647も時々B738で運行するので見れる時があります。
あとは本年度中に運行予定のANAの787に期待

日本近辺の表示機が増えましたね　+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +

HFDLとはまた違った趣があるな

雷雨+竜巻により羽田空港壊滅

SNJ58とJAL1790がGA

ホールド祭り開催中

>>148
58はRJGGにダイバート決定＠SNAHP運行情報

>>148
SNJ58はセントレアダイバート決定。
JALは成田かな。
現在解消に向かいつつある。

各社ダイバート検討中

JAL512は早々にRJAAに向かった

各カンパニー波大忙し

羽田今1機が着陸トライに向かった

>>155
どこの特攻機だよ

大島上空4機ｸﾞﾙｸﾞﾙなう

東京、そんなにひどい雷雨なの？

>>156
JAL1790

>>157
レーダーに映ってるのが4機だけで実際にはもっと多い

>>156
JAL1790

>>155
>>155
やっぱりJALかｗ
そうでごじゃるかｗ

>>158
http://tokyo-ame.jwa.or.jp/
東京アメッシュ

>>158
全機ゴーアラした時は34Lはウインドシア34Rはビジが無いって言ってた

お、いけたかな？

JAL着陸（＾＾）ｖ

JAL1790 無事に降りたぞ ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

>>162
サンクス

まっかじゃねーかｗ

ピカチュウ飛んでった？

離陸はばんばんしていくねぇ

どんどん続けて降りていく
もう大丈夫なのかな？

大島組、向かっていった

その後トライした便は全部着陸できてるね

SBS-1 ｽｸｼｮ
http://blog-imgs-46.fc2.com/g/o/g/gogodow/WinShot0105.jpg

大島拡大
http://blog-imgs-46.fc2.com/g/o/g/gogodow/WinShot0104.jpg

http://www.flightradar24.com/PAINFUL
って前も飛んでたな

>>175
何周してんだよｗ

中部にダイバートしてたソラシドの737-800が
今SNJ9001で宮崎にフェリーされてる

>>174
興味深いです

ワロタｗ
China Airlinesが“GAL”だって
http://www.flightradar24.com/GAL018

>>133
確かに25日、午前中に桃園で見た。
整備しにきていたのかな。

>>室内と外部では全く違う。外に出して1mでも高く。

>>141です。スミマセン。ついでにAirNavは、感度はわずかに劣るが、Softが
SBS-1よりはるかにグー。

JAL4121 成田−羽田フェリー便
http://www.flightradar24.com/2011-08-26/21:56/JAL4121
アイコンが小さくてかわいい

昨日の羽田の大雨、すごい状況だったんだな。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110826-00000089-mai-soci.view-000

今日、今んとこ伊丹でホールド祭り中

たれかエロいひと、レーダー繋いでぐださい

関西だけ見られないのはほんと残念

北海道もお願いします

奈良の高田で設置したら伊丹映りますか？

>>189
西に山があるんで何とも言えませんが、西名阪の所から拾えるか、
もともと高田も海抜６０ｍぐらいの所なんで何とかいけるかも
関空は、三国山があるんで難しいかな。でも、三国山の近くなんで
うらやましいなー
高価なものなんで、じっくり考えて購入してください。

KG-ACARSでプロットしていれば、目安になりませんか？

周波数がだいぶ違うからな〜

>>189
周波数が1090MHzと高いため、航空機とアンテナの間に障害物が有ると
プロットされません。

つまりアンテナ設置予定場所から見て、
山や建物の影になる部分を通過する航空機は確実にプロットされないので、
その点に注意して検討してみてください。

質問信号の1030MHz各空港から発射するの？

>>194
質問されてないが放送する。

>>193
ふうむ、てことは奈良盆地の外を低空で飛ぶ飛行機は厳しいのか。伊丹の方向は信貴山やら生駒山が立ちはだかってるから厳しいなあ。関空の方角は意外と開けてるから入るかなあ。

なでしこ号映るかな？

528、宇部上空飛んでますね

長崎入りました

>>193
おっしゃる通りです。

FDAのOPR FLAGってデフォでDLできないですよね？どっかで落とせますか？
みあたらないんでとりあえず作ったけど、ちゃんとしたのがあればほしいです。
http://park5.wakwak.com/~sweet-hurt/SBS1/FDA.bmp

aal１３５がうちの上空を通過

スンマソン
関係ない事、質問します。
名前が緑になる人と紫の人とどうちがうんですか？
　　　↑　　　　　↑
だれかおしえて〜

心が緑のひとと紫のひとの事

ANA208カクッと曲がりました〜？

気にもしてなかったけど、ここってsage進行なんですか？

な
んですかそれ

JAL5は無事に着陸いたしました〜

なんかあったの？

>>182 アドバイスありがとう！
さっそく1G09-GAを注文して，
同軸ケーブルも別途購入しました(アペックスだと入荷待ちだったので)．
肝心の設置場所ですが，部屋が一階で窓は南向きだからどうしても北側が厳しい．
建物は2階建てだから屋根上まで伸縮ポール伸ばそうか・・・．
でも余り目立ちたくないし…うーん．

目立つなんて自意識強すぎ
実際は誰も気にしてない

航空に限らず無線を趣味にしてる人って案外多い
気にするな

人の家の屋根を気にしてるのはNHKの取り立て人くらいだと思うのw
引っ越したとき、スカパのアンテナつけてから２時間で来てビックリしたw

>>196

伊丹の到着機が見える、
生駒山沿いにいる者だけど
無線聞いてても伊丹に進入中でFL120〜6000ftの到着機は
関西APPに入電（三重上空）〜奈良上空はほとんど聞けない。
山を越えてくるときれいに受信できる
KIX,UKB,132.4など西はきれいに受信できるが生駒山以東は無理

奈良の方からすると生駒山以西はキツイかもです

自分は予算なくSBSつけれないですが・・・

>>204
私の心はミドリだった〜よ。

僕の心はムラサキだった〜よ。

>>210
屋外にアンテナを設置してしまうと、目立つことが気になるより、
「もっと機影をプロットさせたい！」⇒「もっと高く！」となること間違いなしです。

諦めて（？）最初っから屋根上に設置されたほうが良いと思いますよ。
あ、ポールの転倒防止には気をつけて下さいね。

着陸rush!!

aar1085高度マイナス…

３７８は着陸できるか？

したわ

>>189
高田のかたですか？
東京からですが、日帰りでとんまさに時々行きます。
となりの喫茶店で食後はお茶してます。

AAL134 JFK 行き羽田を飛び立ったね

昨日のJAL6もさっき成田を飛び立ったんだ
便名はJAL6D

おk

政府専用機宮城上空移動中

政府専用機福島突入

政府専用機茨城突入
家の近くまでくるかな？

SYGNS01でけんさくしてね

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYusPEBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYu8PEBAw.jpg

シグナスは再び津軽海峡を渡り自分の巣へ帰るのであった

消えたね

なに？レーダーアウトだと？

レーダーアウトってする事あるの？

ウェルズ・ファーゴ銀行って
http://www.flightradar24.com/2011-08-29/03:30/SGB213

アンテナを屋根に立てるのっていくら位かかるん？
1090MHzだと、5DFBのケーブルだとだめかな？

>>235
日本でもそうだけど、表に名前を出したくない人が銀行みたいなホワイトをフロント企業としてよく使うね。

>>236
いちおう10Dの方がいいとされるね。
うちは10Dだけど。
20Mくらいならそんなに変わらないと思うよ。
（そんなに→50キロ100キロとか）

>>234
去年だったか、セントレアRDRがトラブルで30分ほど使えなかったことあったな

>>238
thxです。
大差ないのか・・。
エアコンのダクト穴から室内に引き込むので、10Dはちょっとキツそうなんです。参考になりましたです。

レーダーアウトというか、単にカバーエリア外に飛んでっちゃっただけだけどね

>>240
デシベルの数値上は下がるけど、実質はあんまり気にならないと思うよ。
正確に言えば違うは違うけどね。
コーヒーに入れる砂糖が10杯か15杯かみたいな。

>>242
コーヒー飲まないのでよく分からないけど、
セックスの時に、アナルに入れた後に口に入れようとして、ビンタされて分かれるか、それとも刺されるかの違いだね。
thx

>>235
『Wells Fargo Bank Northwest NA Trustee』
ってのは航空機をリースしてるアメリカ大手の金融グループで数多くの航空機を所有してます
日本に飛来するビズ機も『Wells Fargo Bank・・・』所有の機体って多いですよ
それと『SGB213』は先日中部に乗り入れを開始した『FLY MICRONESIA』の定期チャーター便ですね

>>244
なるほど。勉強になるわ。

http://www.flightradar24.com/NCA108 の位置情報がバグってて大変なことに・・・

他スレで時間延長の要望があったので終了時間を23:30から0:45に変更しました。

>>236
先日エアーバンド用自作アンテナを屋根の上に上げました。
地デジかでＶＨＦアンテナ外して乗せたのでパイプジョイント2千円で上がりました。
2階ベランダから４ｍ弱上がり羽田のＡＰＲが聞こえるようになりましたとさ。＠千葉県北の果て

>>247
乙！

>>247
いつもありがたく見させてもらってます

>>247
サンクス！

>>233
レーダーアウトって言ったら、どっちかっていうと、レーダーがぶっ壊れましたっていう意味になるんじゃないかな。

ちょっと前だけどシアトルにて新造763
http://www.flightradar24.com/2011-08-18/21:05/JAL9991
ちなみにこの機体はすでに羽田に到着してます

んー横田に来てるエバーグリーンって
http://www.libhomeradar.org/databasequery/results.php?qid=10703143&page=0
これにはちゃんと捕捉されてるのにフライトレーダーには映ってないね

>>247
いつもありがとうございます。
しかし、物凄いトラフィックですね。
まさに、福岡コントロール
ＤＣさんの装置どんなのかしりたいのは、わたしだけ？

今日のSKYは遅れまくってるね
今頃SKY794（CTS-IBR）が飛んでる

大都会に着陸したホーカーとかも映るんかな？

神戸空港でパンク事故起こしたJA51HAって最近関東で見ないと
思った。
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE110830172800489108.shtml

えっ神戸のパンクってJA51HAだったんだ
>>258あんがと

出発機みんな05で上がってたのにJAL41だけ16L使ってる

>>260
すいません。
色々ありまして、そういうことになってます。
基本的に05は使いません。

おや今日もNAOB5早朝便があるね
横田に降りた後はまた嘉手納往復してくるのかな？

NAO836 DEPった

今日は岩国に行くのかな？それとも韓国？＞NAO

>>264
韓国方面に行っちゃったね
まーまた夕方には帰ってくるでしょう

naoってなに？
スミマセンあまり知らない者で…

>>266
NAOはノースアメリカンだよ
米軍のチャーターで毎週定期便でアメリカ本土からやって来る
でもさっき飛んでったNAO836の757の方は定期便じゃなくて時々やってくる不定期便
定期便の方は767-300で今日の午前中に来るよ

SA5010 AIR Mobility B742
http://www.flightradar24.com/2011-08-31/00:12/SA5010

ありがとう！

NAO277 767-324で花巻上空
JAL1100と重なって見えてるw

NAO836が韓国へ行ったから
NAO277が岩国もしくは嘉手納へ行くのかな？
スケジュールよりだいぶ遅れてきてるね
この分だと横田上がるのは午後2時過ぎかな？

死んだ？

エーデルワイスが松山から上がって秋田にいる

NAO277 DEP

http://www.flightradar24.com/KAL061

なにこれ

何これって…キムチじゃないのか？

軌跡がヘンだったので

UPS１０９はなんで引き返したんだろう？

久々？にＧＧさんがいる
ＤＣさん、ＡＨさん、ＳＡさんと揃わないかな〜？

NAO972 757-200帰ってきたけど横田に下りないでどこいくんだろ？

NAO972
FlightAwareでは オーサン−アンカレッジ になってる
http://ja.flightaware.com/live/flight/NAO972

>>279
うほっ！4人揃ったぞ！
これで本州・四国・九州をほぼ全域カバーしてるってことになるね！！
感謝！感謝！！それにしてもこの4人は偉大だ！！！
残るは北海道と沖縄方面のみか・・・

>>254
flightradar24に表示されてるのって、SBSとかAirNavが扱ってるデータの半分か3分の1くらいのもんじゃないですか？
実際はGPSのポジション情報を持っていない信号も、SBSとか持っていれば、表示だけはされますね。どこいるかわかりませんけど。

ところで、SBS用JapanAirSystemのOPR FLAGってどっか落ちてますか？
見あたらないのでとりあえず作った。
http://park5.wakwak.com/~sweet-hurt/SBS1/JAS.bmp

>>282
TT1氏を忘れてはいけない

OAE791 オムニエアがいる
オーサンからアンカレッジに向かってるようだ

各エリアのCB発生状況
レーダモニタの参考にどうぞ

全国
http://weathernews.jp/thunder/

東北
http://www.tohoku-epco.co.jp/weather/zeniki.html

関東甲信越
http://thunder.tepco.co.jp/cgi-bin/main.cgi?area=1&zoom=2&type=4

中部
http://www.chuden.co.jp/kisyo/index.html

北陸
http://www.rikuden.co.jp/hopes/llssen.html

関西
http://www1.kepco.co.jp/kaminari-info/rakurai/index.html

山陽・山陰（四国含む）
http://www.energia.co.jp/lls/index.html#llsPage

九州
http://www1.kyuden.co.jp/rakurai/f_o/index.html

SAS984が東北地方を北上中。いつもの新潟ではなく。
続いてAZA787も。

りくえすとでぃれくとAKSUN

あねーぼーでゅとぅみりたりーとれーにんぐえりあ

りくりあでぃれくとRINZOorYOROI

岩国に向かってOAE628が飛んでるにゃー

アンテナ1G09GAが届いたので早速設置．
伸縮ポールはまだ無くて地上高は3mくらい．
それでも羽田出発便を東京湾から
愛知上空まで追えたのがいて効果を実感．

これは屋根上まで伸ばしたい！！

オムニの岩国ARRはやっぱ高度が下がっちゃうと捕捉できなかったかー
残念

すごいなｗ
Showing 89 of 1923 planes

NH５２８どうしたの？

starbucks　N721Sってコーヒーの会社所有なんですか？

>>290

おめでとうございます。
地上高3mでそれならば、屋根上では相当期待できそうですね。

sky737k 羽田に現る。
RJTTグルグルくる？

正座して見てる

西に行っちゃったね。

この時間帯は、羽田からの国際線出発便でにぎやかですね。

SBS-1のBaseStationのEXEとファーム、DLできるみたいですね。
たいした変更ではないけど。

アンテナ導入を機にFlightRadarへメール送ったら
半日で返事きました．
かなりタイミングがよかったのかも？
これからはRJTLとなります．
今後もよろしくご教授下さい．

>>283
なるほど　確かに位置情報が入ってないとプロットできないよね
位置情報持ってる便って意外と少ないんだね

まもなくあと1時間ほどしたらEIA2312が降りて来る予定
http://ja.flightaware.com/live/flight/EIA2312
画面に映らないのならエアバンドだけ聞いて待ってるよー

>>301
RJTLさん　おめでとー＆ありがとー

あれ？
成田の着陸ルートって変わったの？
http://www.flightradar24.com/2011-09-01/21:20/THA640

EIA2312はやっぱり映らなかった（既に到着済）
今日の横田はあと10時ごろにRYN90が到着予定
http://ja.flightaware.com/live/airport/RJTY
8月に入ってRYNは映らなくなってたけど
今日の便はシアトルで捕捉されてるから久々に見れそう

朝からCYGSN02はどちらへ？

>>306
家に帰るんだよ

あ、なるほど。
ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)

あれ？スイスっていつも南周りで来てるんだっけ？
昨日もＫＬＭが南回りできてた様な・・・

寒帯前線ジェット気流が南下してるからそこに合わせて飛んでる
http://www.wunderground.com/maps/as/WindSpeed.html#?type=JetStream
http://squall.sfsu.edu/gif/jetstream_norhem_00.gif

国際線を幅広く展開してるキャリアは柔軟に変えてくる
ルートの経験や情報が充分あるんだろう
一方イレギュラーを恐れて全然変えようとしない会社もある

>>286
>>310
ここの住人の情報力、すごいね。便利。

横田10時30分出発予定でATN450パヤレバ行きのDC-8が入ってるー
http://ja.flightaware.com/live/flight/ATN450

>>301

オメデトウ！ありがとう！ちゃんと見えていますよ！

フィーダーの方々が増えることによって
データの補間できるようになるので、誰かが落ちていても
そのエリアを他の方でカバーできるようになるのは素晴らしいですね。

すごい所アプローチしてきたねー＞RYN90
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_7610.jpg

ATN450もあがったよー　だけどレーダーで見れないのが残念

相当風が強いのかRJGGさんの受信状況がかなり悪くなってる

>>301
ありがとう！
風が強い日とか無理しないでアンテナしまってくださいね・・・って
そう簡単にはしまえないか・・・

KC767が成田の近くを飛んでるー
百里に降りるのかな？

RJAHさんのおかげで1500ftまで追っかけられたー
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_7616.jpg

>>319
もう1機百里に向かってるけれど写ってないな

851D2C 新中央のJA34CAが龍ヶ崎に向かってるー

龍ヶ崎はRJTLさんのおかげで1100ftまで追っかけられた
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_7617.jpg

>>320
映らないのは残念ですね　気づくのが遅くて“コビー”聞き逃しました

RYN90が西方面（岩国？オーサン？）へ向けて飛んでいきましたー

JAL1407　引返し中

岩国のアプローチはトラフィックで待たされた感じだね
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_7619.jpg

4000ftまで追っかけられたのはRJDCさんのおかげですよ

http://www.libhomeradar.org/databasequery/results.php?qid=10767402&page=0
JA752J B777-300がフライトレーダーに反映されるようになったのって最近なんだね
この調子で他のドメ用機材も映るようにならないかな

Sモードのトラポンしかうつらないのかな

>>318-20
別の機体が板付上空経由で九州を南下していった
2機ずつに分かれて百里と那覇？に台風非難でしょうかね？
http://www.flightradar24.com/2011-09-02/05:00/SFJ79
↑
（nocallsignだとplayback使えないみたいなのですぐ近くにいたSFJで代用）

>>327
KC-767は2機ハンガーに入れるので避難するのはいつも残りの2機だけです。

>>328
なるほど
では>>320のもう1機ってのが百里じゃなくて>>327のやつなのかな？

RYN90が岩国を飛び立って嘉手納？に向かったね

RYN90の航跡　KSEA−RJTY−RJOI−RODN
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_7620.jpg

帰りはこの逆ルートだけど明日台風大丈夫かな？

>>329
そうみたいですね。

ＪＡＬ８４０　セントレア着陸苦労してますな。３６〜４８ノット
とにかく安全に。

ANAは降りたのにね
二回GAで成田行き確定

JAL840 羽田じゃなくて成田降りるみたいね。

UPSは色々な信号落としてくれるから（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ

今渋谷上空を1200mで飛んで回ってるね

>>337
JAL1816がG/A
先着のANA700ﾊﾞﾄﾞｽﾄﾗｲｸ

JAL24がくるくる

おい山口の奴、上空をA380が飛んでるぞ

EVA18の画像.....

http://www.flightradar24.com/2011-09-02/14:37/EVA18

誰得？

>>341
ワロタwww
しかし斬新だwww

みんなよくみてるなｗｗｗｗｗｗｗ

787(N787FT)と747-8IC(N6067U)が一緒に試験飛行中

今日だけ？の直行便
http://www.flightradar24.com/2011-09-02/23:22/SKY401

>>301
RJTLさん　サンキュウ　ベリーマッチ
入社　オメデトウゥ

台風あるけど高知のあたり飛んでますな

RYN90帰ってきた

http://uploader.sakura.ne.jp/src/up55691.jpg

軍用機信号は撮れるみたいだけど、やはりプロットは撮れなかった。
ブルーも飛んでるけどだめでした。

>>349
これなに？

>>341
間違ってない、間違ってはいないんだけどw
その発想はなかったw

楽しませてもらえるのは送信してくださる皆様のおかげです
有り難うﾅﾑﾅﾑ

JAL92がLDA22でゴーアラしたらILSアプローチに変わった

あららJAL92はILS22でもゴーアラしちゃった

>>350
ああ、SBS-1eRの画面の一部です。
Statusってとこが飛行機の形のやつは、みんながFlightradarとかでみえるやつ。そのほかの●がついてるだけのやつはみれないやつです。
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up55699.jpg

>>352-353ご苦労様でした
http://iup.2ch-library.com/i/i0409139-1315029707.jpg

>>354
他のマークはどういう意味なのですか？

SKY012やり直し

>>348
16：30 DEP予定

ライアン ワンハンドレッド ヘビー いいね

リャイアン！

>>356
えー、●一つの表示はポジション情報は含まれないけど計器情報を受信できたやつ。たぶん速度とか高度とか、外気とか。
●が四つのやつは、高度情報とSquawk情報だけのやつ、って感じでしょうか。
http://www.kinetic-avionics.com/pdf/ReferenceManual.pdf

JL1282カワイソス

JAL1282 待ちぼうけ。

KAL719　深夜の東京湾周回遊覧飛行

>>364
あら　ほんとだ

皆様のおかげで成田発着便の機影が増えたのはうれしいですね。

ちなみに16Rアプローチについては、つべの↓の動画を見ると
なんとなく状況は分かりますが、内容が色々とやばいか？

http://www.youtube.com/watch?v=0I1s--eDS_w

>>366
まちがえた　16Lでした。

今日のルフトハンザA380は南から攻めてきましたね

http://www.flightradar24.com/2011-09-04/00:40/VTIAH
これは何じゃい？

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwIPIBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwYPIBAw.jpg

こいつは？

VT-IAH ググったら前にインド首相の随伴機とかで来た機体ですね
羽田22プローチ中

コビー01 KC767百里上がりました

アリタリアは今日も東北、北海道ルートか

>>371
「随伴機」読み方がわかりません。漢字弱いんで
エアーホース２みたいなもの？

じゃあこういうのも読めないのか？

随行員
遣隋使

>>374さん
勉強になりました。サンクスです。　
　　　上はお金持ちみたいな漢字　行員がついてるから
　　　下は日本史で習った様な・・・・

要するに一人じゃないってことですね。

コビー もう1機の方も帰還中
岡山上空

ガルーダ881が2機続けて成田を飛び立った
1機はディレイ便

>>375
助さん格さんですよ

フェデックスで小さいアイコンだったから？と思ったらA310だった

>>373
阪神不随

成田発ヨーロッパ便はみんな東北へ向かうな

流れ豚切ｽﾏｿ

飛行機って場所によって最低高度とか決まってる？
http://www.youtube.com/watch?v=R_tYAZDp45M

近くに飛行場はないのにうちの上空ビュンビュン飛んでるんだけど

>>382
MEAでググれ
あと、航空路図を含むAIPは航空局がWebから無料で配布してる。(要登録)
https://aisjapan.milt.go.jp/

>>378sama
>>380sama
ははーっ　私の一般常識の勉強にお付き合いありがとうございます。
それでは、お銀さんも黄門さまと一緒に入浴してますね。カクジツニ

milt.go.jpじゃなくて、mlit.go.jpだったスマソ

でかいのが東からきてます。

>>386
このコース我が家の上空通るかも？
最近は往復ともいつも夜だったから雲間から見れるといいな

ぎりぎり見えそうな範囲を飛んでくれたけど雲が多すぎてダメだった
ただスケジュール見たら今後も明るいうちに到着するようなので
今後に期待してみよっと

エアブリッジカーゴが2機続けて成田に降りてくるね

BAW7はなんで成田から羽田に変わったんですかね

RYN10三沢に降りた

今日のANA20便に乗ってたら、羽田混雑のため房総半島沖でぐるぐる。
めちゃくちゃflightradarで自機を見たい衝動にかられたw

ぐるぐる祭り？

東京湾だけではなく千葉でもぐるぐるしてたのね

>270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/05(月) 11:55:02.99 ID:rtE0cWm/0
>34R CLOSE
>
>271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/05(月) 12:04:02.18 ID:rtE0cWm/0
>34Lでもゴーアラしてる

だったみたい

RYN10三沢飛び立った
南方面へ移動中

今は大島ぐるぐる

今日午後横田からアンダーセン−ヒッカム−トラビスに向けてエバーグリーンが飛んでったけど
今入れ替わり？トラビスからヒッカム−アンダーセンに向けてエバーグリーンが飛んでいる
ってことは明日早朝あたり横田に来るかなー？

静岡上空ドリームリフター飛行中

ドリームリフターの無線コールサインGTIは「ジャイアント」なんだね！

>>400
WebRADIOで東京コントロールから抜ける時ギリギリ聞けた！

調子悪いのかな？
さっきからフィーダー単位でポコポコ落ちまくってる

千葉県市川上空からYS-11のようなエンジン音が聞が見えない。

>>403
夜明け頃からﾁｪｯｸｽﾀ3でﾌﾗｲﾄﾁｪｯｸやってました。
22ﾛｰﾊﾟｽｰとか。
昨日もやってた。

>>404
了解です。
ありがとう。

あっエアフラがA380でやってきた

RYN10が帰ってきた

RYN20 三沢−シアトル ETD 15：45

一度でいいからチェックスター航空に搭乗してみたい
「んー、ちょっと ILS のアラインメントが」
「もう一度フライバイしてチェックしますか」
とかワクワク

今日もチェッカー飛んでるね

>>410
うん
映るといいんだけどねー

あのーちょっと聞くけど
http://ja.flightaware.com/live/airport_status_bigmap.rvt?airport=RJOO
これって実際に飛んでるコースをリアルで表示してるんじゃなくて
フライトプランの飛行予定コースを表示してるんだよね？
DASH-8とか737-400とかも表示されてていいんだけど

WK1055エーデルワイスが映ったら報告お願い
米子→岡山→チューリッヒの予定

>>413
ちょっと前から映ってるよ
今秋田沖
すぐ後ろをシグナスが追っかけてる
行き先は中部になってる

おぅ、そうですか。中部で給油でもするのかな

>>414
行き先でるの？

行き先はあくまでもフライトレーダー上に書かれてるもので実際の行き先は違うこともよくあるので

>>417
教えてクンでごめんけど、どこに出てるの？

>>417
最初知らなくて北米を飛んでるはずのがなぜここに？
もしかして操縦士間違えたか！とか思ってました
路線バスかよって

シグナスとともに広島付近を飛んでるエーデルワイス

米子へアプローチかな

シグナスは大分か

大分やね。

シグナスが写ってるの初めて見た

大分ぐるぐるだね

こんな低空でグルグルなんだね

離着艦訓練だな

エーデルワイス松山離陸

大分上空で10周くらいしてるんだねw
目が回りそうw

>>408
あらら24時間ディレイだね
しかも便名はRYN10のままｗ

いま始めて SNJ61 ソラシド・エアの機体見た
下から双眼鏡でだけど

あれエンジンカウルが緑色なんだね

今日は晴れてるからドリームリフターを下から見るリベンジをしようと待ってたら
フライトキャンセルになってた

http://www.flightradar24.com/AAL288
C172キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!

Cってから輸送機かとおもたらｗ

今日は空気が澄んでて
お空もよく見えるね

DAL179
sqawk7700

またデルタか。
アメリカ人ってよく出すよね。

燃料切れだろ　旧ノースがよくやってた

ニュースになってた急降下のANA便のプレイバックってないの？

Business Airって映らないのか
今成田にアプローチしてるところだと思うんだけど

>>439
http://www.flightradar24.com/2011-09-06/14:10/NH140
ここからしかないみたい

>>441
さんくす。
いつもどおりだね。

ANA140便は、ADS-B搭載して無いな。

誰か宮古島にアンテナ立ててくれないかな。

>>441
すいませんね
RJNS Radar の南には高い建物があり、伊豆半島から見て
6-8時の方向はブラックアウトになってしまいます。

RJTT1 Radar さんがフォローしてくれますが、事案の現場は
どっちも届かない位置にあるようです

AAL288の飛行目的って何なの？レジャー？

三島さんだー、いつもありがとう！

AAL288:ZSPD-KORD 定期便がどうかしたのか？
http://ja.flightaware.com/live/flight/AAL288

SFJ9051が北九州空港で訓練中

飛行機雲が見えるから目視で確認できたよ

RYN7480ってのが成田から上がったけど
スケジュール見ると仁川−シカゴになってるね
テクランで下りたのかな？

今度はRYN90がシアトルから横田に向かってやってきた

NAO152 757-200 がマコードAFB−アンカレッジ−新千歳と面白いルートでやってきて
岩国に降りるのかと思ったらFL340のまま上空を通過して香港方面へ抜けていった
http://www.flightradar24.com/2011-09-09/02:50/NAO125
まあ岩国に降りるんだったら新千歳にテクランする必要は無いわな

お

米軍の動きがこのところすごく活発だね
今またシアトルから三沢に向けてノースアメリカンのB6が飛んでる
深夜1時過ぎに到着する予定
http://ja.flightaware.com/live/flight/NAO988

最近、ワチし始めた新米です。　 ○ηﾍﾟｺﾘ....
ところで素朴な疑問なんだけど、全日空の国内線だけ２レターな
気配。ANA海外便は３レターでその他も３レター。
どうしてNHだけ２レターなんざんしょ？

SBS-1erを買うべきか、
SBS-3を狙うべきか。悩む

できればRJDCさんがSBS-3で
関門海峡も狙って欲しい

>>455
NAO988 釧路沖に現る

三沢に降りる模様

クライマナメインティンフライラボースリースィックスズィロ

>>456
Pの気分次第と考えられております。

>>457
このスレやflightradar24とかの環境を長続きさせたいなら
フィーダーに要求することは一切やめた方がいいと思うな。
エスカレートしてキチガイだらけになったら人が去ってしまう気がする。

マニアをキチガイと呼ぶのは如何なものか

キチガイにキチガイと言って何が悪い

>>462
まぁエスカレートしなければいいんじゃね？
といいつつ、俺も>>457にはちょっと？が着くのだが
要求する姿勢というより内容に

エスカレートして、自分もフィーダーになっちゃう…マニアの入り口
エスカレートして、フィーダーに金は出さんが要求はする…キチガイの入り口

まぁエスカレートもほどほどにね

RYN100横田DEPった
深夜三沢到着したNAOはNAO553でEielson AFBへ18:50にDEP予定

>>467
http://ja.flightaware.com/live/flight/NAO553

>>467
>>468
質問でーす。
ＮＡＯって何を運んでるんですか？
最近、よく聞きますが

今日は信越・北関東以北でCBが点在してますね。
何機か迂回しているのが分かります。

食料です

人ですよ人

>>471さんへ
食糧なんですねー

教えてくださってありがとうございます。

なんだよ俺にはお礼無しかよ
フッ

>>472さんへ
人も行ったり来たりするんですね。
ありがとうございます。

基地に直接だと同じアメリカに行き来する様なものですね。
納得しました。

色水とかBSEとか

>>472さんへ
チャットじゃないんでごめんなさい。

タイムラグです。

最近、なんで荒れている人がいるんでしょう・・・・

言われた人は、気もち良くないです。見た人も気持ちよくないと思います。

もっと楽しくいきましょうよー
立ち上げてくれた方に失礼です。

なんか履き違えてるようだけど
楽しくやりたいだけなら、自分のブログででもやっときゃいいし、
調べりゃすぐわかる質問は、知恵袋ででもすりゃあいい。


ggrksとも言わず、チャットじゃないと言いつつもチャットのようにやりとりされても文句も言わないんだから。
このスレの住人はできた人が多いよ。

これ、北海道内は何も表示されないんだけど、なんで？

飛行禁止空域というのがあってだな

>これ、北海道内は何も表示されないんだけど、なんで？
これ、北朝鮮内は何も表示されないんだけど、なんで？
とすりかえれば分かること

同じ北でもチョンじゃねえよおおお

>>2
テンプレくらいは読みなされ

サーバー落ちちゃってる?　
500 - Internal Server Error

【千葉】航空ジャンク市、操縦席の計器などお宝５０００点　・芝山の航空科学博物館
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1315704752/

NHNH604 www

>>467-468
NAO553がEielson AFBから戻ってきた
ATBとかじゃなく便名そのままで折り返してきたみたい

飛行機雲がよく見える

>>456
中華系もよく２レター表示してる

FDX19通過FL360では飛行機雲でない

>>457 の書き込みでSBS-3の存在を知ったよ。
じゃあAIS-1は統合されそうですね。すごいよくばりなパッケージになりそう。

ストアにいくらで出るかによりますね。あとアペックスラジオさんがどれくらい早く反応するかに期待してしまう。

>>491
ユーロ安いから直で買ってもいいんじゃないの？
日本で買っても物は同じで説明書も英語だし。

NAO996 嘉手納−アンカレッジが日本を南から北へ駆け抜けていった・・・

たまに香港のあたり見てると、日本の飛行機がいたりする

ハバロフスクがopenしてると欧州へ向かう日本の飛行機が何機か連なって見れることあるね

なんか星印のB737が、羽田を飛び立ち、津軽海峡でUターンしてどっか行ってる。

>495
ヨーロッパへ行くのとヨーロッパから帰るのがすれ違います（間隔をおいて）。

>>496
スターフライヤーかなー
Ｐさん　おつなことしますねー

それとも人工衛星落下の早期警戒機？

>>498
星印ってスカイマークじゃないのか？

>>498
スターフライヤーで羽田より北へ行く便はない

星印じゃなくて空印でしたね

尾翼にでっかい星印があるんだからどっちでもいいんじゃね？

っつーかなんで星印とか空印とかわざとわかりにくく書くん？
普通にスターフライヤー、スカイマークでええやん。

明日の朝また三沢にRYN10が来る予定か
最近ほんとしょっちゅう来るね
人事異動か何かやってるのか？

>>503
２ちゃん脳

スタ、スカでいいだろ

新潟上空をRJAN1さんが捉えているが？
RJANて新島空港ですよね。新潟と新島間違えて
レーダー名付けられたのかな？？？？

ハワイアン航空459便ホノルル−仁川　17:00頃

http://blog-imgs-46.fc2.com/g/o/g/gogodow/2011_09_12_HAL459_N592HA_SBS1_01.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/g/o/g/gogodow/Upload102.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/g/o/g/gogodow/Upload101.jpg

ほほう。

やっぱり747は美しいな

>>508
アレ？こんなところで同じ三島市民に出会うとは・・・

千葉を迂回かめんどくさ

GTIきた

韓国発オセアニア方面岡山横断はじめてみた。

この時間１機だけってｗ
しかもほぼ韓国上空。今日は皆さんお休みかな

WK1054エーデルワイスが映ったら報告お願いします
チューリッヒ→岡山→米子の予定

http://www.flightradar24.com/2011-09-14/06:40/KAL054
http://blog-imgs-46.fc2.com/g/o/g/gogodow/2011_09_14_KAL054_06_Upl.jpg

韓国は嫌いだが飛行機は美しいな
さんくす

凄いルート飛んできたね
http://www.flightradar24.com/2011-09-14/09:50/SIA11

剛田武4151飛行中

>>519
A380が2機だね。
KALは爆音？で気が付いた。

この1時間はほんと見ごたえあるなぁ〜
ぞろぞろ隙間無く続けて出てくるよ

BOE502がぐるぐる回ってる
試験中？

帰るみたい

シグナス　青森でＵターン

22到着ラッシュ

ところで突然だが
787が本格就航するころには専用アイコンができるのか？
この前テストフライトで日本に来た時は『その他』用の小さいアイコンであったが
まああれはあれで見つけやすいっていう利点もあるんだが
やっぱ他機同様専用アイコンがほしいところだ

ＢＬＳＺてなに？

>>528
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1291803511/612

>>529
了解

アプローチが東京湾に変わってた

アシアナやり直し

>>531
斬新な表現だ

コリアンもやり直し

ゴメン
コリアンはfr24映ってなかった

>>532、534
無線聞いてなかったんですが、
これらのやり直しはどうして？

韓国勢には鬼門なのか？

最後に回りきれなかったのかな

目視では特にコース外れてた様子はなかったと思ったが

コリアンは高度が高かったように見えたけど。

>>519
普通に考えて、オホーツクから入ってきたんじゃないかと思う。

Boeing 787 飛んでるね〜
http://www.flightradar24.com/2011-09-15/16:48/306

>>542
ドリームライナーが飛んでるそばから
ドリームリフターが飛び立った

ウラジオのTu-204が福岡に下りそうだね？

ミニサイズアイコンのFedex
http://www.flightradar24.com/FDX9088
エアクラフトタイプデータの誤入力かな？

N642FE MD-11だよね

西日本にＡ３８０　２機行きます。

SIAとKALは成田到着時もよく連れ立ってるよね

ILSか

東京湾になったね

JAL42の東京湾コースは随分ブレたね

ぐるっと回ってILSは難しい？

今日も南の島のエアタクシーが飛び回ってますね

>>545-546
今飛んでる
『MD-11』が『MD-1』に誤入力されてる

エバレットから中部へドリームリフター飛行中だね
あと1時間ぐらいしたら三陸沖あたりに映るかな？

>>553
あれ、和むよね。

昨日の便のRYN90が今頃鹿児島を飛んでる

SKY084がCB避けて飛んでる

CRK9609がRJFFへダイバートしてる

>>559
http://www.flightradar24.com/2011-09-17/14:30/CRK9609

A Hong Kong Airlines Airbus A330-200, registration B-LNZ performing freight flight HX-9609 (dep Sep 17th)
from Tokyo Narita (Japan) to Hong Kong (China), was enroute at FL400 about 100nm southsoutheast of Fukuoka (Japan)
when the crew needed to shut the left hand engine (Trent 772) down. The aircraft turned around, drifted down to FL240,
diverted to Fukuoka, entered a holding and landed safely about 50 minutes later.

民間機は3発以上義務付けにしろよ

ANAの787、JA801Aが飛行中(BOE101)

>>561
40000ftでエンジン止めると、減速してすぐ失速するから怖いよね。

今日もNAO不定期便がやってきた
まもなく新千歳に到着

ヴォルガIL76日本海を飛行中

VDA611
アントノフは映らないな

>>566
VDA6112島根に出現

昨日オーサンにやってきた不定期便NAOはまもなく出発
1日ディレイで昨日嘉手納に着いたRYNは今日戻るのか？

JA51HA久々に見たような気がする

神戸まで行くんかな？
上やら近くをJETにバンバン抜かれまくってるな

ようやく２階の屋根上まで伸ばしてみました。
範囲が一気に広がりますね。
依然死角が多いので歪な形になってますが。
伸縮ポールなので天気がよいとき限定で伸ばして楽しみます。

>>572
お疲れ様です
房総の南のあたりがよく見えますね!

CES272 特別塗装機??
http://www.flightradar24.com/2011-09-18/02:30/CES272
http://blog-imgs-46.fc2.com/g/o/g/gogodow/2011_09_18_CES272_Up01.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/g/o/g/gogodow/2011_09_18_CES272_Up02.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/g/o/g/gogodow/2011_09_18_CES272_Up03.jpg

>>572
いつも感謝してますよ〜　ありがとうございま〜す

>>574
特別塗装機GET!おめでとうございま〜す！

RYN100は、どこ行くのー

flightradar24.com見てると楽しいけど、時々東経と西経取り違える癖は直らないんだろうか？

>>576
横田離陸

昨日のRYN90横田離陸から嘉手納折り返しで今日のRYN100は丸1日以上ディレイしてたね
明日午前三沢にRYN10が来る予定だが時間的に折り返しが間にあわないから機材入れ替えだね
予想としてはN125RDが来ると思うんだが・・・
あっでもN125RDってフライトレーダーに映らないんだったっけ？

>>578
らじゃー

>>577
NRT->LAXが福岡にアプローチとかしてたよな。今朝も。

VLK1737、これはチャーターかな

UTC 07:20

JAL11811?

>>583
羽田〜熊本
ttp://www.art-tour.co.jp/kyushu/info/ej-kyu_fltinfo.htm

>>588

キャプテンに伝えたい。

押し間違いですぞーーーー

>>584

センキュー

http://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_7993.jpg

KAL072
北朝鮮の空域を避けるために、こうやって進入するしかないのか…

>>587
いや、ロシアに撃墜されないためだよｗ

鳥取からのNH298が、随分と遅れて羽田に向かってる。

それにしても、何故遠回りな新潟上空経由なの？

>>587
日本海を斜めにぶったぎるAWYがないからじゃないですか？
L512の通りに飛んでるかも。日本海通って韓国入るならB467とかもあるかもしれないけど、アメリカからだと距離が長くなっちゃうとかかな？

モルディブのエアタクシーは水上機だったのか

MALDIVIAN Twin Otter
http://www.youtube.com/watch?v=XaL21B20fSs

シグナス02に続き01が登場　千葉付近までほぼ直線で進み羽田へ
http://www.flightradar24.com/2011-09-20/04:13/CYGNS1A

KC-767離陸

kc映らないな
01ibukiから舞鶴行ってるfl310↑
01那覇04硫黄島

また大雨の避難か？

みなさんアンテナ大丈夫かな？
急に風が強くなるみたいだから早目の対策を心がけ
ってもうすでに撤収してる感じかな？

>>595
今福岡付近にいるよ

>>595
04の方も静岡沖を南へ向かって飛んでる

中部地方すごい雨だな
みんな気をつけて

001ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

今回は02が本務機か

002もｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

001はやくも消えたか

毎週横田に来てるノースアメリカンの767-300 N767NAが先ほどドイツ ライプツィヒに降りた
ライプツィヒをよく見てるとノースアメリカンの他にも横田や三沢常連の
ライアンインターナショナルやなどもよく利用してる
どうやらノースアメリカンやライアンインターナショナルはオムニエアインターナショナルとともに
中東の戦地への人員輸送？をしてるみたいでライプツィヒや同じくドイツのハーンなど
途中で給油しながらクウェートやカタールのドーハ キルギスタンのマナスなどと往復してる
なおノースアメリカンの767-300 N767NAはこのままだと
明日の横田の定期便の時間には間に合いそうもないから機材が入れ替わるかもしれない

SKY732ゴーアラ

ん〜、今夜は軍用機が多いですね。プロットはされないところがもどかしい。
http://www.planepictures.net/netsearch4.cgi?stype=reg&srng=1&srch=01-0015

昨日の午前２時頃、大阪湾上空〜信太VOR〜奈良方面への通過便が
深夜だった事もあって、もの凄いプロペラのダート音を響かせて
通過していったんだけど米軍か自衛隊とかかな

>>605
>なおノースアメリカンの767-300 N767NAはこのままだと
>明日の横田の定期便の時間には間に合いそうもないから機材が入れ替わるかもしれない

今日は今のところいつものNAO277のスケジュールは入ってないみたいだ

羽田　RWY23横風制限オーバ-により
ホールドする機がでてきました。

エアチャイナ181ゴーアラ

ぐるぐるﾊｼﾞﾏﾀ

>>611
ダイバートしたね
どこだろ？

Korean Air2707もダイバード？

ANA570も？

春秋航空　茨城着陸断念し上海戻り
http://www.flightradar24.com/2011-09-21/04:45/CQH8987

茨城→神戸行きSKY185は離陸できた

ゴーアラの大安売り

すごいね。
成田到着便は残燃料に余裕無いだろうから、ダイバート祭りになるね。

成田　ホールドしまくり

成田はどうなってるの？ぐるぐるしまくり

>>620
ぐるぐる＆ゴーアラ祭り中

上州セクター（123.775MHz)ではホールド指示を出しまくり

成田事実上閉鎖状態

ATCは「成田への着陸は許可できない」と言い出した。
代替空港への直行指示もでてきました。

飛行機の向きが全部バラバラって凄いな

台風の真上を通過した飛行機があるですよ
http://www.flightradar24.com/2011-09-21/05:00/SFJ0023

成田はマイクロバーストでてるらしいな

フライトレーダーの画像にも短くていいから航跡のシッポがほしいな

KAL001かわいそす

今風が弱くなった隙をみて？一斉に着陸しに向かいだしたぞ

伊丹→成田も今、搭乗時間未定で伊丹でOCCからの出発許可待ち・・・
成田はATCでもホールドかかってるらしいね

南にいる3機も忘れないでね

ANAは果敢に攻めてるね　一か八かってところで

それにしてもANA8514とANA8541は紛らわしいw

どうするKAL001

ACA009に乗ってた人はかなり酔ったんじゃなかろうかw

KAL001の乗客はグッタリしてるだろうな

文字通り『ジェットコースター』だなKAL001

KAL001もう一回行くのか

まだ厳しいのか

KAL001今度は逆回りでもう１周かw
なにかの罰ゲームみたいだw

機影見てるだけで酔ってきたww
こんなときに飛行機は乗るもんじゃないな

帰ったｗ

KALとUALはどこに行くの？

セントレアかな？

>>641
富士山観光に行っちゃったw

NH898は引き返した？
http://www.flightradar24.com/NH898

エアカナダ003なんてくるっと一周しただけで即ダイバート

あれっKAL001がまたなんか怪しい動きをw

KALは大阪か？

迷走ちゅうﾆﾀﾞね
ttp://www.flightradar24.com/kal001

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/21(水) 15:24:44.04 ID:dDobRixy0
フライトレーダー画面から羽田へ向かう便がなくなりました

JAL408も待たされてたな

JAL408に続いてUAL804も向かった

一緒にぐるぐるしてたJALやANAはさっさと降りたのかな
やれやれ

羽田は無理か

AMX58ゴーアラ

成田混乱中！
マイクロバーストアラートが出る度に滑走路閉鎖している。

房総半島沖で一団作ってるのは成田ホールド組なの？

AMX58あきらめた

メヒコはどこ行くって？

SFJは？

ANA5の航跡がネズミっぽい

CES521とJAL71の航跡は意味深

今羽田はSFJ84の貸し切り状態

>>659
突撃開始

風が16なんだから16Lに降ろしてあげればいいのにね。

SFJあきらめたのかな？

うん
きたきゅう帰るって

きゅー

AC003、KE001、NH1051などKIXにダイバートしてきてます

CES521何処へ行くんだw

>>668
千歳に向かうつもりらしいが、
「もう一杯で駐機できないし客降ろせないけど？ホントに行くの？」
みたいなことをATCに言われている。

>>669
ありがとう！
仙台には来ないんだよね皆(´･ω･`) 　あ、着陸できないのか・・・

>>669
カキコ見ながら眺めてると臨場感あるなぁ

成田も全然降りられなくなっちゃったね
台風が移動してるから風向きが変わったのかな？

JAL5もあきらめた

次々と順番に成田に向かってるけど降りられるのか？

アンテナ曲がった w
とりあえず放置するしかない

>>675
大丈夫ですか？

AJX112がJAL712を100kt差で飛び越えていったw
燃料が切羽詰まってるのか乗客が目を回したかw

>>675
お見舞い申し上げます。

直撃だったもんね＞ns氏
気をつけてちょ。

>>677
http://www.flightradar24.com/2011-09-21/08:02/AJX112

>>675
うわあ、落ちて来ないですか大丈夫ですか、気をつけて下さいね！
いつもありがとうございます！

いきなり数が増えたぞ


そして誰もいなくなった

みんなあきらめて北上してるね

こちらも風が強くなってきました。
アンテナを取り付けている塩ビパイプが
ぐわんぐわん撓っています。
アンテナを下ろす機会を逸したので、フィードはこのまま継続します。

羽田のウィンドは50ノット

>>675>>684
みなさん気をつけてくださいね

JAL71もうあんなところまで

カンパニー無線では、スポットに空きのある空港に降りるから
探してくれ　とかやってる。

エアカナダがまだ粘ってる

こっちにも貼っとく
羽田の突風は時速133km

RJAA 210821Z 15034G50KT 2500 +SHRA FEW006
RJTT 210825Z 18054G72KT 1000 +SHRA FEW006

RJBB 210800Z 30018KT 9999 FEW010
RJCC 210800Z 36004KT 9999 FEW015
RJGG 210800Z 27029KT 9999 -SHRA FEW020

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ダイバート受入れは、千歳も関空も福岡もほぼ一杯みたいです。
各カンパニー波混乱中。Pもキレ気味。
スポットが空いている空港をさっさと教えろ！　みたいな。

>>687
羽田と成田に降りる機数を収容出来る空港なんて、限られているだろうに。

>>691
そんなのありましぇ〜ん、ってノリじゃね？

カナダそろそろやばいんちゃう？

カンパニー波で
ダイバート中部いかがっすか？と言ったら
Pから「だから中部は風が強くてダメって言っているでしょう！」

って怒られる夢見た

NH930も諦めた
福岡

JAL876は、これから暫く粘るみたいよ。

>>689
これすごいね。こんな吹くんだ。
下手な天気ニュースより直球で危なさが伝わる。

カナダ機、何処に行く気だ？

南に行ってるけどまた旋回するのか？

カナダ諦めたな

今後、成田門限までにダイバート先から成田へ向かう機が結構有るみたいね。

2時間もしたら各地から再び成田に向けて再出発してくるでしょう

>698
台風の南東から風が吹き付けるから、南東が海で開けている羽田は大変だろうね
それに、72ノットなんて始めて見たけど、駐機している機体の動翼が風で暴れて壊れたり、ものが飛んできて穴が開いたりしないか心配

セスナクラスだと駐機してある機体がひっくり返ってるのたまにあるね

JAL772は中部へ。

エアカナダも中部か？

>>705
普通は機首を風上に向けてワイヤーで直接駐機場に固定してるが
たまにあるね　ひっくり返ってるの

JAL942は福岡

>705
ビズ機が危ないね

JL876は粘ってる？

エアカナダは関空

>JL876
諦めた

ダイバートの帰還ラッシュがどうなるやら(((( ；ﾟДﾟ))))

今残ってるのはJAL804だけ？

飛び立つのは何とかなるんだね　>NH6

JL804はなぜ来たんだろう・・・

羽田行きANA1172が現れた！

>715
横風成分が少ないからじゃないか？
RJAA 210841Z 2109/2212 19038G55KT 6000 FEW005 BKN015 BKN030

天文板より質問！！

千歳がいっぱいな場合、稚内や女満別は代用されないんですか？

>>707
AC001はKIXへダイバート中
KIXのオペレーションで「コンニチワ〜」と、こんな時も冷静な方でした

>719
降りれるのはB737とかMD-80とかじゃなかった？
滑走路が短くて大型機は客や荷物を載せて離陸が無理
誘導路が無いので滑走路エンドでUターンできないと滑走路上で立ち往生
B777-300は脱輪するんじゃないか？
税関や出入国管理が無いから海外便の客や貨物は下ろせない
スポット少ないから降りれるのはB737が２〜３機？

JL804 ファーストチャレンジ

いまアンテナがボキッといって完全に倒れてしまいました。
データ送信できません w

それでは復旧の日まで、みなさんごきげんよう

LCAGが向かってきてるね。
もし降りちゃったら地上のグラハンの人たちがかわいそうww

ごきげんよう。
待ってるよ。＞ns

注目のJL804

804降りた？

もうう降りてる頃でしょｗ

GEC8834が凄い大回りしそう

JL804、ウィンドシアがどうのっていうのが聞こえた夢を見たんだけど…
結局降りたの？

ハイ一回休み

JL804降りてない(><)

804G/A

>>723
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>719
B747とかの大型機は滑走路2500mだとギリギリだからじゃ？
それに燃料最給油して行き先の空港に戻ろうとしても、空港使用時刻が短いのは使いづらいのと、
搭乗客にとっても宿泊するとなると色々不便なのかも。

150フィートで激しいタービュランスがきつそう
RJAA 210930Z 18030G52KT 5000 SHRA FEW010 BKN020 BKN030 24/23 Q0981 TEMPO 1500
+SHRA RMK 1ST010 5CU020 7CU030 A2899 0918 SEV TURB 150FT ON DEP COURSE RWY16R
B744

JL804、KIXへ

タンカーが帰ってきた

HNL→羽田のNH1171はこれから羽田粘って無理なら即、中部だそうで

804気をつけてなー

次は同じくTPEからのCX450か？

君らの話をきいていると、パイロットも大変そうだけど、管制官の人たちもすごい苦労してそう。
事故がないようにがんばってほしいです。マジで。

事故と言えば…>>723

まじですか、そんなに…。

みんなもアンテナたたんだ方がいいかもですね。

JL864は804の仇討ちか何かか？

次のチャレンジャーはCPA450

JST25よ、何処へ…

>>745
ケインズに帰るんじゃね？ｗ

こういう時LCCって残酷やね

ANA1171無理かな羽田？

バルコニーに仕掛けた自作HF用ワイヤアンテナが切れましたｗ

が、ADS-B用アンテナは持ちこたえています。
アンテナを取り付けている塩ビパイプのしなりが
風の力を上手く逃しているみたい。

今日はじめてみたんだけど
ヨーロッパみて吹いたわｗｗｗ
毎日こうなの？

>>748
風が収まってきた。

　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ /
/　　　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　/ 　　/
　　　　　 　　　　　　 ﾋﾞｭｰ　　　,.､ ,.､　　　 /　　　/
　　　　/　　　　/　　 　 　 ∠二二､ヽ　　　　/　/
　　/　　　　/　　　/　　　（（ ´･ω･｀））　ちょっとアンテナの様子見てくるお
　　 　　　　　　　　　　　 /　~~ ：~~~〈　　　/
　　　 　　　/　　　　/　ノ　　　：　_,,..ゝ　　　/
　　　　/　　　　/　　　　 （,,..,）二i_,∠ 　/　　　　/

CPA450のパイロットさん、みんな見てるよ！

ANA1171高度が高い様子見かな？

成田無理だろNHKより

CPA450無理に10000マイル

>>753
だいたい CPA450 はどこ回って来たんだ？
無茶しやがって

降りれんかったか・・・

成田　まだ着陸は厳しいみたいね

さあ、お次はJL864！

その前に羽田チャレンジ

羽田も見もの

本当に離陸はどんどん上がっていくねｗ
なんか不思議だわ

ＳＩＡ11降りれんのかよ

よくわからないんだけどNH840はなんで東北でうろうろしてるん？

まだ吹き返しもあるから油断するな、気を付けろ＞AH

アメリカ行がスゲー列になってるな

CPA450 （´Д｀）

羽田いけたか

NH840ってもろ台風路線だろ？

>745
ホールドポイントでグルグル開始

>>762
羽田は22＠50ノット前後
QNH2906

まさかの羽田復活？

JAL30もオケーか？

羽田からJL82が上がるみたい

成田
ウズベキスタンがオケーの予感

JAL30降りたか？

羽田がキックオフ・リターン・タッチダウンを決めました

羽田TWRがちょっと活気を取り戻してきた
そろそろ各地で戻り祭りがはじまるのか？

JL30、羽田に降りた？

成田12m/sだって、雨もそれほど降ってなかった
もう大丈夫なんじゃないかな？

JAL742もループ離脱したね

オージーはビビッてマス

>>780
おｋ

CPA450は成田便？完全に逃げているが

A380もチャレンジするようです

羽田19時の再開後はG/Aなし。
風すごいけど一発で決めてる。

JST25ループ？

>>764
これはめっちゃ気になる・・・

エンジン擦りませんように

UZB527も勝負しそうだな

SAI12も参戦ですな

今更だけどJA864はコレ諦めたってことでおk？

スカイマーク＆エアドゥ欠航か

JAL742勝負だな

風は弱まってるな
RJAA 211100Z 20023G39KT 9999 BKN030 BKN120 26/21 Q0984 RERA NOSIG RMK 5CU030
7AC120 A2908 P/RR

RJTT 211100Z 22038G55KT 9999 FEW020 BKN180 27/21 Q0985 NOSIG RMK 1CU020 7AC180
A2909 P/RR

まさに激動のナリタ

その裏でNH339にマイナートラブル発生中

JST25何をしたいんやら・・・
これ折り返しで使う便じゃないの？

JAL742勝負失敗のようだなｗ

成田はまだ無理か

オージーはタイフーンが怖いのです
しかし燃料さえあれば懸命な判断

どの機が成田着１番目になるのやら

ウズベキ可に10000マイル

jST25は小笠原諸島に着陸したいのか？

ソ連で鍛えた機長なら降りるだろう

JST２５消えた？

SIA11が成功させてA380すげーって展開だろ

ウズベクGAっぽいな

マイル没収

ボッシュート

NRT近郊。いったんおさまってた風が５分ほど前から急に吹き返してきた。
再びＧＡ祭り開催か？？

ウズベキスタンとか、どんな長旅してきたんだよ
って降りれるといいな

Kuwait AirForceが荒ぶっとる

JAL742は何処に向かっているの？

なんでSIA12も消えた！？

A380でも駄目か。

ジェットストリームアタック

SIA11残念でした

ウズが2回目の正直

ある意味JST25が賢明な判断ってとこか・・・

でも俺が乗客ならやだなorz

さて、SIA12もだめかな？11を見てるしなぁ

成田断念のCX450
間もなくKIX到着。お疲れ様

ウズベキはドチラヘ

SIA12ダメだったか

SIA12もだめだったね

次はシンカーゴか。
羽田近辺は1000ftでも55ktsの風だとか。厳しいねぇ。

NRT組はかなり苦慮してるみたいだね。
G/Aした機が再トライするのかダイバートするのかいまいち読めない。

SINの380揃ってGOアラ。
LAXにいくも地獄、帰るも地獄。

SIA11は戦線離脱か？

成田は横風用滑走路が無いのがつらいね。

羽田のRWY22は、風は強いけど
クロスウィンド無しなので降りられているみたい。

CAL018いくか

JAL742はループ継続中

JL8852が成田16Lへ着陸したらしいが

羽田はILS22？

L8852　20:32到着確認

JST粘るなぁ

成田降り始めたね。ヨカッタ。

西から　羽田成田方面行きが沸いてきたｗ

成田復活したな

シンガポール勢降りれる？

ＪＡＬ742やっとかな？

UZB527はどうするつもりだろ

ジェットスターがいつ列に並ぶか気になるｗ

ＵＺＢ527は方向がちがいますね

JSTもそろそろループアウトかね？

SIN380×2がダンスしてる

おいおい、ずらっと到着便が並んじまってるじゃ
ないかよ。　どうするんだ？　エアバンドも急に
交信量が増えてきましたよ

ＵＺＢ527が先？

千歳に行ったJL71（ホノルル便）が戻ってきた。いま三沢のへん。

ウズベクあきらめた？

ウズベクうちに降りそうで怖いわ

このスレ、今日中に1000行っちまうか？

今ダイバートしたら成田へは今日中には戻ってこれない

JST早く並ばないと千歳組の影響くらって降りれんくなるぞ

羽田、押すなよお前状態ｗ

JSTは八丈島に下りたいんだよ

ＪＡＬ742おりてもいいですか？

JAL742行くな

JAL742行けいけもうすこし

＜ 1 ＞だけってかっこいいね
http://www.flightradar24.com/1

742降りたっぽいね　乙

ヽ(・ω・)/ｽﾞｺｰ

JAL742ダメだったか

機影が見えますｗｗｗ

742 GA

742降りてない！

降りてねぇ

吹いたｗ大変だなあ

KIXへのダイバート組はだんだん成田へ
頑張れよ

JAL1682、こんな時間に飛んでる

羽田は綺麗に並んでるなｗ

台風が遠ざかったとたん、羽田グチャ混み
各社とも読みすぎ

UPSは慎重だな

さあA3802連発どうか

SIA12行くか

北から西から到着機接近中。
関東上空がカオス状態になってきました。

ダイバートした便が給油してもう一回来たけどまたダメで
再ダイバートって可能性ある？

>878
台風の速度が早いから待つんじゃね？
３〜４時間ぐらいでも

SIA12降りたな

>>878
千歳に逃げて戻ってきたANA1は、羽田へのダイバート可否を問合せ中。

成田に降りたA380は、今日中に飛び立つんかね？
門限がヤバそうだが。

SIN12オメ

そうだよな
成田ダメでも羽田があるよな

JST未だ動かず・・・。

降りれたなあ良かった良かった

SQ12降りてるか？

成田はまだ揺れるから、降りるなら羽田だね
RJAA 211200Z 21025G49KT 9999 FEW030 BKN080 26/21 Q0986 WS R16R NOSIG RMK 1CU030
7AC080 A2914 1138 MOD TURB JUST AIR BORNE ON DEP COURSE RWY16R B772 AND 1140
1000FT ON DEP COURSE RWY16R B772 AND 1150 1500FT ON DEP COURSE RWY16R B763

RJTT 211200Z 22024G34KT 9999 FEW025 BKN035 BKN150 27/21 Q0988 NOSIG RMK 1CU025
5SC035 7AC150 A2917 P/RR

>>882
TAXI渋滞とかなければギリ…微妙ではあるな

で、ウズベクはどこへ？

JAL742、行きますか！？！

こんな日の夜ぐらい門限2時くらいまで開放してやれよ

UPS109も凄いことになっていますね。。。。

ＪＡＬ742行けた？

行ったかもです！

JSTやっと離脱かな？　ホールド半径が小さくなった。

ダイバート組の1番機ってAJX112？

NH0906頑張れ〜！

あれ？ウズベクってマジにどこ行ったの？

JL742 2124着陸@JAL公式HP

JST25ショートカットしたね

ANA202が戻ってきた。どこへ着陸？

ところで、次スレも>>1の通りでおｋ？

少しずつ落ち着いてきました

>>902
ぜひ次は【3機目】でなく【３機影目】で
お願いします

JAL71、帰ってきましたねぇ。。。
いよいよでしょうか・・・。

>>902
【SBS-1】世界の飛行機をレーダーで見てみよう【3機目】
がいいな（個人的意見）

機内でネットが使えて、もしジェットスターの客だったら・・・


何やってんだ？俺の便(−_−＃)


って思うんだろうな。

UPS109もやっと行きそうですな

JL71帰ってきた！

>>906
受信機ならSBS-1だけではないと思うぞ
ADS-Bとかmode-Sとかがいいかと

>>902
参考テンプレに
286と310の情報も入れるとか。

>>902
よろしくおねがいします！

NCA212とSKY116が大人げなく追いかけっこw

次はJAL712?

ニュー速からきたお！　


おまえらこれ一日中見てんの？

太平洋の飛行機、風にのってんなぁ

>>914
誰が宣伝しちゃったんだよ!
ここだけの秘密基地なんだぞ

次スレのスレタイこれでおｋ？

【ADS-B】世界の飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【3機影目】

みてるお　てかニュー即にのったか　うぅ　｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
初代スレ立て人です

葛西に住んでます。
今、家の窓から3分に一機くらいのペースで飛行機がおんなじ空路を通過してる。
なにこれ？ｗ　
もう10機くらい連続ｗ　これみんな一気に空港めざしてるってことなんですか？

しかもひと月で1スレ消化とかなかなかの賑わいっぷりだなw
たしかに見てて飽きないからスクリーンセーバー代わりにもなりそうだわ

>>919
羽田へ着陸の順番待ちですよ

>>919
その質問こそFlightradar24（http://www.flightradar24.com/）
を見れば一目瞭然

UPS乙

関東地方に嵐が来ると急に伸びるｗ

>>921
なるほど〜即レスありがとうです
10年以上2ちゃんいるけど
この板来たの初めてｗ

関西や中部にも常時フィードしてくれるレーダーさんがいれば
そっちに嵐が行っても賑わうよ　きっと

JST25　着陸順５

正直お前らアホだろｗ
こんなのの実況してる人がいるってのが衝撃だわ
絶対フライトコントロールってゲームやってるだろｗ

○○と組み合わせれば航空無線も聞きながら実況できるよね
消防派の人と周波数の取り合いになることあるけどｗ

>>928
そんなのとっくの昔に卒業したお

降りられない飛行機多すぎワロタｗｗｗｗｗｗ
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1316594268/

ウズベキは関空でも行ったか？

>>928
胸を張ってアホだと言おう(`･ω･´)ｷﾘｯ
でもゲームや無線はやってないよ、もこもこ動いて可愛いから見てるだけ(*´Д`)

新千歳ダイバード組もなんとか10PMまでに戻れて良かったな

>>920
>スクリーンセーバー代わりにもなりそうだわ

そ れ だ ！！
FlightRadar24をスクリーンセーバーにできたら・・・幸せすぎるだろ！！

>>928
さすがにヨーロッパ地域を実況使用なんては思わないよ
1回見てみ？ヨーロッパを

JST25が正解だったなｗ

>>937
だな

>>931
ν速からきますたよｗ。ν速で絶賛好評中！

ANA206の千歳から戻ってくるね。

ニュー速からきますた

こんな面白いスレ見付けられて良かったｗ

JST25を見届けよう

　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　J　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 J ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 S　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 S　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 T 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 T 　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　

荒らさないでよね(*^_^*)

JST25!!

JST25読みが当たったな。
無駄な事せず素晴らし！

JST25
　　　　　　　　 ∧∧　 ∧∧
ｷﾀ━━━━ (*ﾟ∀ﾟ) (∀ﾟ*)━━━━━━!!!!!!!!!!!!
　　　　　彡　⊂ 　 つ⊂　　つ　　ミ
　　　((　　　⊂、 /　　　＼ 〜つ　　　))
　　　　　ミ　　 ∪　　≡　　U′　　彡

次スレ立ててくる。

JST25　おつかれー

>937
オーストラリアじゃ慣れっこなのか、成田の運行が優秀なのか

>>948
ヨロ

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗＪＳＴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

JST乙
次降りるJAL712も長旅ご苦労様だわ

JST25は素晴らしい！

ニュー速からきました

JST25　成田管制へ移行
着陸へ。

散々乱舞させられた上、西に消えたウズベクが一番悲惨

22時過ぎたな
成田にあと何便降りるだろう？

UZBどうなったんだ

ウズベクほんとどこいったんだよ。
長野県あたりから消えたぞ

JAL1は羽田に変更して、無事着陸かな

JL867の航跡はなんですか？？

>>958
三宅島辺りにいるJAL772は成田向かってるね、この辺がラスト？

ウズベク探そうぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>959　960
ウズベクが気になって、プレイバックして見るんだけど
野麦峠あたりで　なんだかリロードしろみたいな表示になるんだけど
真面目に心配
成田のフライトスケジュールがさっきまで「遅延」だったのが
「予定時刻未定」になってるし…

盛岡付近にいるANA206もお忘れなく

>>922
これすごいね〜
思わず近くにいた子ども呼んじゃったよ

機体のしっぽが各社色々なんだね
ライトで照らされている赤いしっぽの機体が何度も通過してる
自分もこのスレ発見できてなんか嬉しい

JAL1はもともと羽田行きです

JAL1って去年から成田でなく羽田行きになったんでなかった？

>>963
いや盛岡の南のANA206じゃないの。

>961
レーダーのデータが間違ってるみたい

次スレできた。
世界を入れると文字数超えるので割愛した。
ごめんね。。


【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【3機影目】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1316610366/

>>967
ヨーロッパ方面を見てみよう

Planesってとこでアキティブな便をおえるっぽいんだけど、今ウズベク飛んでないね。
ちょっと前は数機確認できたんだけど・・

>>970
そんなとこにもいたかｗ
北方面は見てなかった・・

>972
乙

風が収まったね
RJAA 211300Z 22014KT 9999 FEW025 SCT080 BKN120 26/21 Q0989 WS R16R TEMPO
22018G28KT

RJTT 211300Z 21020G30KT 9999 FEW025 BKN/// 26/20 Q0989 NOSIG

下北半島の「no callsign」(ANA)もヨーロッパ便。

ANA206はシャルルドゴールかｗｗ
エコノミークラス症候群ｗｗ

UZBを探せ

これってレーダーに映ったり映らなかったりしますよね？
福岡→羽田のスカイマーク機が消えたので

>>971
そうみたいだね。

>>2あたりの説明見てもらえば

初めての人は>>2あたりを参考に・・・

お〜JAL708もｷﾀｰ

ν速からきますた。
なにこれ？
音は出ないの？

>980
>2
高価な機材を個人宅に設置してデータを無償提供してくれる方が居るからカバーしきれていない部分があります
あなたも機材を設置してみませんかw

音ってなんだよw
潜水艦のソナーじゃねーぞw

埼玉〜長野にかけて仁川→ラスベガスの日本スルーの便3機出現

>>982
>>983
すみません。ありがとうございます。
UZB機もそんな感じで映って無いだけなんですね

>>985
『音』は各個人が別途でエアバンドを聞いています
持ってない方は
http://www.liveatc.net/search/?icao=rjtt
こちらを参考に・・・

奈良上空のスタフラの航跡ｗｗ

UZBは予定時刻未定って事はどこかにダイバートしてるはず・・・

ヘリコプターは出るの？

>>991
バグってただけかと

UZB機はADS-Bのスイッチ切ったとか

初心者は次スレに移った時に必ず>>2を読むこと

そうすれば少しは理解できるかもよ

UZBはICN行ったんでは？

KAL005とハワイアン近くね？＠埼玉

フィーダーさんに感謝

本当にどこに行ったんだろうね、ウズベキスタン。
諦めが早過ぎた。もう少しホールディングしていれば、降りられたかも。

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