大阪国際空港Spot21
914 ：NASAしさん：2013/10/14(月) 22:26:44.08
ヒント：一部ＰＢＢ撤去
915 ：NASAしさん：2013/10/15(火) 07:37:22.73
＞ＰＢＢ撤去
歩きで搭乗か？雨の日は面倒だな。
歩きで搭乗か？雨の日は面倒だな。
916 ：NASAしさん：2013/10/19(土) 02:00:39.82
早く縮小して痛み飛行場に格下げしろよ
917 ：NASAしさん：2013/10/19(土) 11:31:51.27
918 ：NASAしさん：2013/11/20(水) 09:58:12.99
919 ：NASAしさん：2013/11/20(水) 10:09:18.18
自走式 PBB撤去
伊丹縮小が現実なのに
伊丹厨は現状維持できると思っているのか？
めでたいなあｗｗ
伊丹縮小が現実なのに
伊丹厨は現状維持できると思っているのか？
めでたいなあｗｗ
>>919
縮小とも限らないけどな。
例えば500人乗りB773がスポットを占有する時間はおよそ1時間。150人乗りB737やA320クラスならその半分で済む。
単純計算だと供給座席数で6～7割か。
自走で効率が良くなれば航空会社の運航コストも含めて改善されるだろうね。
もちろんPBBが全て撤去されるわけではないだろうし、羽田便だけ使うならば動線を考慮したレイアウトにするだろうよ。
縮小とも限らないけどな。
例えば500人乗りB773がスポットを占有する時間はおよそ1時間。150人乗りB737やA320クラスならその半分で済む。
単純計算だと供給座席数で6～7割か。
自走で効率が良くなれば航空会社の運航コストも含めて改善されるだろうね。
もちろんPBBが全て撤去されるわけではないだろうし、羽田便だけ使うならば動線を考慮したレイアウトにするだろうよ。
921 ：NASAしさん：2013/11/20(水) 16:30:42.78
922 ：NASAしさん：2013/11/20(水) 16:34:14.63
ズリさんは欠陥伊丹派の醜い寄生虫だと分かりました。
923 ：NASAしさん：2013/11/20(水) 16:37:53.95
自作自演のズリさんよ。
自爆営業は欠陥伊丹の運用だけにしておけ！
自爆営業は欠陥伊丹の運用だけにしておけ！
924 ：NASAしさん：2013/11/20(水) 19:41:31.78
925 ：NASAしさん：2013/11/20(水) 20:08:38.40
108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 10:02:30.36 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ 相変わらず飛行機に乗らない乞食ばっかりのスレだズリ！！ ズリーズリー！！！
279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 17:07:21.17 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ セントレアなど関空の前では弱小空港だズリ！！ ズリーズリー！！！！
155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 17:06:48.63 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ これからの時代は関空だズリ！！ 伊丹は廃止だズリ！！！ ズリーズリー！！！！！
276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 17:06:12.85 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ この事故は本当に惜しかっただズリ！！ 市街地に堕ちていれば今頃日本中で伊丹廃止運動が起こっていただズリ！！！ ズリーズリー！！！！！
149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 17:05:20.90 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ 先進的な空港の関空には先進的な787が似合うだズリ！！ ズリーズリー！！！
285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 17:04:49.27 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ 梅田～関空はバスで50分だズリ！！ 万年渋滞で35分かかる伊丹と15分しか違わないズリ！！！ 伊丹は廃止だズリ！！！！ ズリーズリー！！！！！
ズリーズリー！ 相変わらず飛行機に乗らない乞食ばっかりのスレだズリ！！ ズリーズリー！！！
279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 17:07:21.17 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ セントレアなど関空の前では弱小空港だズリ！！ ズリーズリー！！！！
155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 17:06:48.63 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ これからの時代は関空だズリ！！ 伊丹は廃止だズリ！！！ ズリーズリー！！！！！
276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 17:06:12.85 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ この事故は本当に惜しかっただズリ！！ 市街地に堕ちていれば今頃日本中で伊丹廃止運動が起こっていただズリ！！！ ズリーズリー！！！！！
149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 17:05:20.90 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ 先進的な空港の関空には先進的な787が似合うだズリ！！ ズリーズリー！！！
285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 17:04:49.27 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ 梅田～関空はバスで50分だズリ！！ 万年渋滞で35分かかる伊丹と15分しか違わないズリ！！！ 伊丹は廃止だズリ！！！！ ズリーズリー！！！！！
926 ：NASAしさん：2013/11/20(水) 20:11:11.39
134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 17:03:28.24 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ 関空は米軍基地なんかにはもったいないズリ！！ ズリーズリー！！！
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 17:02:57.69 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ 日本でワールドスタンダードな空港は関空だけだズリ！！ ズリーズリー！！！
623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 10:04:38.77 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ ズリも「伊丹廃止は閣議決定済」と言い出してから8年になるズリ！！ ズリーズリー！！！
173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 16:40:18.93 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ この調子で中部を滅ぼすだズリ！！ ズリーズリー！！！
290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 16:39:46.95 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ その通りだズリ！！ 関空はどんどん発展するズリ！！！ ズリーズリー！！！！
92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 16:39:02.33 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ エアライン板を荒らしているのはヒキコミリ伊丹乞食だズリ！！ ズリ達は善良な一般空港利用者だズリ！！！ ズリーズリー！！！！
ズリーズリー！ 関空は米軍基地なんかにはもったいないズリ！！ ズリーズリー！！！
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 17:02:57.69 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ 日本でワールドスタンダードな空港は関空だけだズリ！！ ズリーズリー！！！
623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 10:04:38.77 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ ズリも「伊丹廃止は閣議決定済」と言い出してから8年になるズリ！！ ズリーズリー！！！
173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 16:40:18.93 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ この調子で中部を滅ぼすだズリ！！ ズリーズリー！！！
290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 16:39:46.95 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ その通りだズリ！！ 関空はどんどん発展するズリ！！！ ズリーズリー！！！！
92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 16:39:02.33 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ エアライン板を荒らしているのはヒキコミリ伊丹乞食だズリ！！ ズリ達は善良な一般空港利用者だズリ！！！ ズリーズリー！！！！
927 ：NASAしさん：2013/11/20(水) 20:20:05.67
585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 16:37:59.32 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ 関空の未来は明るいだズリ！！ ズリーズリー！！！
447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 16:37:28.99 ID:FlI9Pm3w0
>>446
ズリーズリー！ 貴様なんてことを言うんだズリか！！ 撤回と謝罪を求めるだズリ！！！ ズリーズリー！！！！
407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 16:36:43.13 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ まだ関空が沈むなんてデマを信じているバカがいるんだズリね！！ ズリーズリー！！！
260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 16:36:04.54 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ 関空の陸上ルートを日中も認めるべきだズリ！！ また国交省にパブコメするズリ！！！ ズリーズリー！！！！
910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 16:35:12.62 ID:FlI9Pm3w0
>>909
ズリーズリー！ いつみても美しい文章だズリ！！ ズリーズリー！！！
ズリーズリー！ 関空の未来は明るいだズリ！！ ズリーズリー！！！
447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 16:37:28.99 ID:FlI9Pm3w0
>>446
ズリーズリー！ 貴様なんてことを言うんだズリか！！ 撤回と謝罪を求めるだズリ！！！ ズリーズリー！！！！
407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 16:36:43.13 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ まだ関空が沈むなんてデマを信じているバカがいるんだズリね！！ ズリーズリー！！！
260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 16:36:04.54 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ 関空の陸上ルートを日中も認めるべきだズリ！！ また国交省にパブコメするズリ！！！ ズリーズリー！！！！
910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 16:35:12.62 ID:FlI9Pm3w0
>>909
ズリーズリー！ いつみても美しい文章だズリ！！ ズリーズリー！！！
928 ：NASAしさん：2013/11/20(水) 20:27:07.64
140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 10:01:19.88 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ 神戸空港は関空の付属空港として永久に規制されていればいいんだズリ！！ ズリーズリー！！！
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 10:03:53.82 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ 伊丹-羽田なんて乞食路線を使ってるバカなんてまだいるんだズリ！！ ズリーズリー！！！
330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 10:03:20.83 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ 欠陥伊丹空港の思い出など騒音と排ガスだけだズリ！！ ズリーズリー！！！
529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 10:01:58.10 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ このスレはあわれな神戸空港にはお似合いだズリ！！ 我らが関空にひれ伏すだズリ！！！ ズリーズリー！！！！
ズリーズリー！ 神戸空港は関空の付属空港として永久に規制されていればいいんだズリ！！ ズリーズリー！！！
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 10:03:53.82 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ 伊丹-羽田なんて乞食路線を使ってるバカなんてまだいるんだズリ！！ ズリーズリー！！！
330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 10:03:20.83 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ 欠陥伊丹空港の思い出など騒音と排ガスだけだズリ！！ ズリーズリー！！！
529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/20(水) 10:01:58.10 ID:FlI9Pm3w0
ズリーズリー！ このスレはあわれな神戸空港にはお似合いだズリ！！ 我らが関空にひれ伏すだズリ！！！ ズリーズリー！！！！
>>925-928
クッソワロタｗｗ
クッソワロタｗｗ
931 ：NASAしさん：2013/11/20(水) 20:57:25.43
933 ：NASAしさん：2013/11/20(水) 21:50:53.80
Go!Go!ズリさん！
934 ：NASAしさん：2013/11/21(木) 00:13:45.46
>>932
大型機の方が、少しだけスポット占有時間は長い。
バッファ時間は同じ。
結局、バッファ時間を含めたトータルの便当たりに要する時間は、大型機の方が少しだけ長くなる。
よって、>>920も>>932もアホ。
大型機の方が、少しだけスポット占有時間は長い。
バッファ時間は同じ。
結局、バッファ時間を含めたトータルの便当たりに要する時間は、大型機の方が少しだけ長くなる。
よって、>>920も>>932もアホ。
935 ：NASAしさん：2013/11/21(木) 01:14:07.95
>例えば500人乗りB773がスポットを占有する時間はおよそ1時間。150人乗りB737やA320クラスならその半分で済む。
はあ？300分で折り返し？
LCCでやっているが、いつも遅延が発生している。
はあ？300分で折り返し？
LCCでやっているが、いつも遅延が発生している。
936 ：NASAしさん：2013/11/21(木) 01:14:56.97
それに777-300は来年のダイヤを見ると
運用から外れている。
運用から外れている。
937 ：NASAしさん：2013/11/21(木) 11:13:37.14
わざわざ奴隷船に乗る必要はない。
>>936
また伊丹衰退が進む訳だね。
また伊丹衰退が進む訳だね。
>>935
＞LCCでやっているが、いつも遅延が発生している。
LCCは30分でターンアラウンド運用組んでるが、カーゴはほとんど扱わない前提。
同じクラフトでもFSCならば遅延どころでは済まない。有り体に言えば、無理。
＞LCCでやっているが、いつも遅延が発生している。
LCCは30分でターンアラウンド運用組んでるが、カーゴはほとんど扱わない前提。
同じクラフトでもFSCならば遅延どころでは済まない。有り体に言えば、無理。
940 ：NASAしさん：2013/11/24(日) 18:07:39.38
451 ：NASAしさん：2013/11/24(日) 11:50:57.86
最高裁判決＝ 和 解 ですからｗｗｗ
泉ズリア、残念ｗｗｗｗｗｗ
458 ：NASAしさん：2013/11/24(日) 13:52:21.80
和解と判決は違う。
和解が成立したら、判決はでないよ。
459 ：NASAしさん：2013/11/24(日) 14:07:51.92
＞451 ：NASAしさん：2013/11/24(日) 11:50:57.86
＞最高裁判決＝ 和 解 ですからｗｗｗ
＞泉ズリア、残念ｗｗｗｗｗｗ
またまた傑作だなｗ
460 ：NASAしさん：2013/11/24(日) 14:22:20.51
また、伊丹厨のバカは関空厨による自演、って言い張りそうだなｗ
しかし、それでは残念な>>451があまりにも可哀想ｗｗｗ
最高裁判決＝ 和 解 ですからｗｗｗ
泉ズリア、残念ｗｗｗｗｗｗ
458 ：NASAしさん：2013/11/24(日) 13:52:21.80
和解と判決は違う。
和解が成立したら、判決はでないよ。
459 ：NASAしさん：2013/11/24(日) 14:07:51.92
＞451 ：NASAしさん：2013/11/24(日) 11:50:57.86
＞最高裁判決＝ 和 解 ですからｗｗｗ
＞泉ズリア、残念ｗｗｗｗｗｗ
またまた傑作だなｗ
460 ：NASAしさん：2013/11/24(日) 14:22:20.51
また、伊丹厨のバカは関空厨による自演、って言い張りそうだなｗ
しかし、それでは残念な>>451があまりにも可哀想ｗｗｗ
スポット縮小か。徐々に小さくなってく。
これも時代の流れか。
これも時代の流れか。
942 ：NASAしさん：2013/11/25(月) 06:51:37.74
裁判上の和解が成立した場合は、その記載内容は確定判決と同一の効力を有する（民事訴訟法267条）。
伊丹厨って馬鹿の代名詞だな。
伊丹厨って馬鹿の代名詞だな。
943 ：NASAしさん：2013/11/25(月) 20:24:03.19
今でもゲートが２１しかなくて、関西の航空需要に比して圧倒的に足りないのに、
さらに減らすってことは・・・・・
伊丹を強化するつもりはないってこと。
さらに減らすってことは・・・・・
伊丹を強化するつもりはないってこと。
いずれ廃空港か？で 神戸拡張でオケィ？
945 ：NASAしさん：2013/11/30(土) 11:32:32.83
>>934-944
泉ズリ、怒りの11連投ｗｗｗｗ
泉ズリ、怒りの11連投ｗｗｗｗ
946 ：NASAしさん：2013/12/01(日) 13:40:45.18
またまたバカを曝け出した伊丹厨ｗ
これだけレベルが低いということは、１日中ここに張り付いている伊丹厨は無職者なんだろうね。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1384965484/
376 ：伊丹厨：2013/12/01(日) 02:52:32.63 ID:pwbJdAXP0
>374
統合法のどこにも、伊丹の廃港を検討するとは書かれてませんが。
http://www.shugiin.go.jp/itdb_housei.nsf/html/housei/17720110525054.htm
386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/01(日) 12:38:09.67 ID:KJ/Qxtlt0
>376
普通、法律には、あまり細かいことまで書かれてはいません。
細かいことは、法律の下の、政省令、規則などに委任されています（法律には「○○で定める」と書かれる）。
下記のとおり、統合法に、「国交省が基本方針を定める」と書かれています。
その基本方針が
http://www.mlit.go.jp/common/000214479.pdf
であり、これは、法律で規定されたと同義なのです。
◎関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する法律
（基本方針）
第二条 国土交通大臣は、両空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する基本方針（以下「基本方針」という。）を定めるものとする。
関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する基本方針
３ 両空港を取り巻く状況変化への対応
②空港運営事業者は、伊丹空港について、中央リニア新幹線の開通など周辺状況の抜本的な変化を見通し、
その廃港も含め、将来のあり方を今後検討する。
これだけレベルが低いということは、１日中ここに張り付いている伊丹厨は無職者なんだろうね。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1384965484/
376 ：伊丹厨：2013/12/01(日) 02:52:32.63 ID:pwbJdAXP0
>374
統合法のどこにも、伊丹の廃港を検討するとは書かれてませんが。
http://www.shugiin.go.jp/itdb_housei.nsf/html/housei/17720110525054.htm
386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/01(日) 12:38:09.67 ID:KJ/Qxtlt0
>376
普通、法律には、あまり細かいことまで書かれてはいません。
細かいことは、法律の下の、政省令、規則などに委任されています（法律には「○○で定める」と書かれる）。
下記のとおり、統合法に、「国交省が基本方針を定める」と書かれています。
その基本方針が
http://www.mlit.go.jp/common/000214479.pdf
であり、これは、法律で規定されたと同義なのです。
◎関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する法律
（基本方針）
第二条 国土交通大臣は、両空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する基本方針（以下「基本方針」という。）を定めるものとする。
関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する基本方針
３ 両空港を取り巻く状況変化への対応
②空港運営事業者は、伊丹空港について、中央リニア新幹線の開通など周辺状況の抜本的な変化を見通し、
その廃港も含め、将来のあり方を今後検討する。
947 ：NASAしさん：2013/12/01(日) 16:15:19.13
まだ理解できない、無職のバカ伊丹厨ｗ
387 ：バカ伊丹厨：2013/12/01(日) 14:35:32.63 ID:pwbJdAXP0
>386
つまり
>>統合法で決まっている
と言う表現だと誤りになるな。書かれていないのは事実なんだから、参照条文として不適当。
388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/01(日) 15:33:18.54 ID:UOBBJ4bkO
>387
＞＞統合法に書かれている
とはあなたしか言っていない。
わかりやすく言うと統合法に書かれているのは基本方針の中身を保証しますよということです。
統合法の条文にないから守らなくてよいとはならない。
389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/01(日) 15:37:22.15 ID:KJ/Qxtlt0
>387
いいえ、統合法で「国が定める」となっているので、
国が定めた基本方針は、法律で規定するのと同じ効力がありますよ。
387 ：バカ伊丹厨：2013/12/01(日) 14:35:32.63 ID:pwbJdAXP0
>386
つまり
>>統合法で決まっている
と言う表現だと誤りになるな。書かれていないのは事実なんだから、参照条文として不適当。
388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/01(日) 15:33:18.54 ID:UOBBJ4bkO
>387
＞＞統合法に書かれている
とはあなたしか言っていない。
わかりやすく言うと統合法に書かれているのは基本方針の中身を保証しますよということです。
統合法の条文にないから守らなくてよいとはならない。
389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/01(日) 15:37:22.15 ID:KJ/Qxtlt0
>387
いいえ、統合法で「国が定める」となっているので、
国が定めた基本方針は、法律で規定するのと同じ効力がありますよ。
948 ：NASAしさん：2013/12/04(水) 16:55:14.45
ワンフォーのズリはどこにいった？
痛ズリってんじゃねーぞ。
痛ズリってんじゃねーぞ。
949 ：NASAしさん：2013/12/04(水) 17:02:29.62
欠陥伊丹に寄生する寄生虫の痛ズリア～！
欠陥空港とモノレールのエゴ丸出しで痛ズリってるんでねーぞ！
バカ関西人の痛ズリア～
欠陥空港とモノレールのエゴ丸出しで痛ズリってるんでねーぞ！
バカ関西人の痛ズリア～
951 ：NASAしさん：2014/03/08(土) 22:34:48.19
後進国エアライン、どうせ堕ちるなら欠陥痛みの乞食どもの所に堕ちれば良かったのに。
そうなれば、血管痛み廃止に世論は一気に傾いていたのに。
なんで人のいない所に堕ちるかね。使えねー
そうなれば、血管痛み廃止に世論は一気に傾いていたのに。
なんで人のいない所に堕ちるかね。使えねー
952 ：NASAしさん：2014/03/09(日) 19:08:49.39
>>951
伊丹厨が必死の自演
伊丹厨が必死の自演
953 ：NASAしさん：2014/03/12(水) 14:41:58.27
いまだに国際空港なのかよ
954 ：NASAしさん：2014/07/27(日) 06:57:19.19
痛ズリア！
ＬＣＣを中心に国内・国際線が続々就航する関西国際空港を尻目に
危険極まりない騒音公害撒き散らしの薄汚い痛民空港の衰退ぶりをどう思ってる？
ＬＣＣを中心に国内・国際線が続々就航する関西国際空港を尻目に
危険極まりない騒音公害撒き散らしの薄汚い痛民空港の衰退ぶりをどう思ってる？
955 ：NASAしさん：2014/07/27(日) 16:02:52.26
ズリ師匠、そのネタはエアライン板で見事にスベったでしょｗｗｗ
【KIX】関西国際空港(関空)-42@airline【RJBB】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1405599626/151-154
151 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2014/07/27(日) 07:03:06.30 ID:FFdiiipO0
痛ズリア！
ＬＣＣを中心に国内・国際線が続々就航する関西国際空港を尻目に
危険極まりない騒音公害撒き散らしの薄汚い痛民空港の衰退ぶりをどう思ってる？
152 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2014/07/27(日) 07:48:14.36 ID:GHzx6V68i
>>151ってまさか、これにホイホイレスをしたマヌケを「痛ズリア（笑）」呼ばわりしようという
ズリ師匠のオリジナリティー溢れるイタズラ心が隠されているんですかね？（失笑）
154 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2014/07/27(日) 12:06:06.63 ID:dtJbQ4o+0
負け惜しみが酷いズリ師匠。
【KIX】関西国際空港(関空)-42@airline【RJBB】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1405599626/151-154
151 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2014/07/27(日) 07:03:06.30 ID:FFdiiipO0
痛ズリア！
ＬＣＣを中心に国内・国際線が続々就航する関西国際空港を尻目に
危険極まりない騒音公害撒き散らしの薄汚い痛民空港の衰退ぶりをどう思ってる？
152 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2014/07/27(日) 07:48:14.36 ID:GHzx6V68i
>>151ってまさか、これにホイホイレスをしたマヌケを「痛ズリア（笑）」呼ばわりしようという
ズリ師匠のオリジナリティー溢れるイタズラ心が隠されているんですかね？（失笑）
154 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2014/07/27(日) 12:06:06.63 ID:dtJbQ4o+0
負け惜しみが酷いズリ師匠。
956 ：NASAしさん：2014/07/28(月) 12:22:32.54
小川佳希はウザいし気持ち悪いよね。
957 ：NASAしさん：2014/07/30(水) 21:43:16.26
痛ズリア！
海外航空会社やＬＣＣが続々就航して活況を呈する関西国際空港を尻目に
ぼったくり殿様商売の航空会社が細々と就航するだけの
みすぼらしい痛民空港をどう思う（笑）
大阪人はケチだと言われている割には
殿様商売の航空会社にぼったくられているという矛盾（大笑）
惨めじゃのう（爆笑）
海外航空会社やＬＣＣが続々就航して活況を呈する関西国際空港を尻目に
ぼったくり殿様商売の航空会社が細々と就航するだけの
みすぼらしい痛民空港をどう思う（笑）
大阪人はケチだと言われている割には
殿様商売の航空会社にぼったくられているという矛盾（大笑）
惨めじゃのう（爆笑）
958 ：NASAしさん：2014/07/30(水) 22:05:25.26
おっとｗ ズリ師匠、涙で>>955が見えないｗｗ
959 ：NASAしさん：2014/07/31(木) 01:44:25.40
痛ズリア！
痛民空港の衰退ぶりを指摘されて
反論もできないくやしさがにじみ出てます（大爆笑）
痛民空港の衰退ぶりを指摘されて
反論もできないくやしさがにじみ出てます（大爆笑）
960 ：NASAしさん：2014/08/15(金) 09:17:11.59
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筋から言えば伊丹は無くすべきなんだろうけど
関西の大多数の人間にとっては関空より伊丹の方が近くて便利なんだよなぁ
最初から神戸沖か南港沖にドでかいの作りゃよかったんだよ
関西の大多数の人間にとっては関空より伊丹の方が近くて便利なんだよなぁ
最初から神戸沖か南港沖にドでかいの作りゃよかったんだよ