東京湾フェリー【金谷航路】を存続させるためには

皆で知恵を絞って考えましょう。

観光の視点から議論、東京湾フェリーが航路対策検討会議/横浜
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100916-00000049-kana-l14
　
横須賀市の久里浜港と千葉県富津市の金谷港を結ぶ東京湾フェリー
（横須賀市、斉藤昌哉社長）の利用を官民で促す「第３回東京湾フ
ェリー航路対策検討会議」が16日、横浜市中区の横浜第２合同庁舎で開かれた。

　国土交通省関東運輸局の呼び掛けで神奈川、千葉両県と横須賀、富津両市
の港湾管理者が出席。各自治体の観光担当者が初めて参加し、房総半島への
観光客を増やす試みが紹介された。神谷俊広関東運輸局長は冒頭、
「観光振興の観点から航路を維持する取り組みを、より一層力を入れなければならない」と語った。

　東京湾アクアラインの通行料金が引き下げられたことが影響し、
東京湾フェリーは輸送量が大幅に落ち込み経営環境は厳しさを増している。

残して欲しいよね

自動車航送を諦めて旅客船のみに業態縮小する
とかじゃ駄目なの？

>>4 原付とチャリユーザーには死活問題
たこフェリーあたりに航路免許譲渡すれば話しにのってきそうだが・・・
向こうは航路と橋が被っていて破産寸前。東京湾フェリーは朝比奈IC-館山で
70Km走行距離短縮をPRしている。比較的小型のカーフェリーを所有している経営が苦しい
同業者からみたらやる気マンマンになると思う。

今じゃ3500ｔは明らかにでかすぎる。700ｔ程度で3隻体制に戻すとか。
>>4の旅客船化も、車は積めないが二輪までOKの荷物スペース付きの高速船でどうか。
どうせ広いゴルフバッグ置き場つけないといかんし。

東京湾フェリーがこの先生きのこるには・・・

　　　　 _,,...,_
　　/_~,,..::: ~"'ヽ
　(,,"ヾ　 ii　/^',)
　 　 :i　　　 i"
　　　 |(,,ﾟДﾟ)
　　　 |（ﾉ　　|）
　　　 | 　　　|
　　　 ヽ ＿ノ
　　　 　U"U

旅客450円、車両2000円に値下げす。

>>6
2隻体制になって待ち時間が延びてるのはいただけないね。

試験的に館山港へ運行してみたらどうだろう。

浦賀発着にすべき
http://83.xmbs.jp/ch.php?ID=apb&c_num=113857

宇高航路みたく突然「廃止します」って表明すれば、自治体も慌てて支援してくれるんじゃ。

生活航路じゃないからなあ・・・

久里浜から館山行く用があって改めてダイヤ調べたが、
帰りの内房線〜浜金谷→金谷港〜フェリーの接続が壊滅的に悪いな。
行きは20〜30分で乗り継げるのに。

>>15
http://www.chikurakankokyokai.com/ryokan/traffic.html#ferry
パターンでないランダムな昔のドックダイヤとどちらが便利か?

>>15
カーフェリーの一番のお客は車だし、ＪＲもそんなことに気を配る訳が無い。
改正で特急も無くなって内房線も終了ですな。

死んだ鯖の様な目をしたデブが車両誘導してるようじゃもうダメだろw

今の航路の位置がやや中途半端。

浦賀⇔館山がよい。浦賀は和歌山港のように、駅から港が直結した構造に

台風時には長浦に行くんだね
知らなかった

>>19
館山何かにしたら鴨川需要や富津市内のゴルフ需要、更に鋸山ハイキング
需要を全部失って一ヶ月で廃止。浦賀は横横が目の前なのが良い。

>>20
へー、そうなんだ。緊急時とはいえ、それもいいな。
やっぱ新井堀割を通るの？

只今、アクアライン通行止め
東京湾フェリーは通常運航

とりあえず、冬のツーリングは金谷航路で房総一周に決めたze！

SakuSakuにかなや丸
http://www.dailymotion.com/video/xfsvtx_sakusaku-101126-3-yyyyyyyyyyyyyyyy_shortfilms

今年はもったが来年はどうなるか？

３日連続欠航あげ

船内の売店に大量の「かっぱえびせん」が売られているが
あのカモメたちの餌付けを一部のコマーシャルＤＲ達の息抜きだけにせず　
もっと表に出汁てＰＲすれば、土日は子供連れの家族で賑わいそうだな
しかし湾を往復するカモメたちの体力にも感心する。

カモメにあんな塩分の多い物を食べさせる奴らは馬鹿

海水はしょっぱし むしろ油分の方が問題では・・

カモメの心配より大事な事が有ると思う、、、、

かもめはかもめ

かもめの水兵さん

>>28
>しかし湾を往復するカモメたちの体力にも感心する。
嘗て大阪弁天埠頭と高松玉藻桟橋の間を(神戸中突堤と小豆島坂手港経由で)
行き来していた関西汽船の｢まや丸｣に高松から神戸まで乗った時に展望室に居たんだが、
坂手から神戸までの間をカモメかウミネコが｢まや丸｣の上を飛んでいたよ。

坂手から神戸まで行く｢まや丸｣の上をカモメかウミネコが飛んで
｢まや丸｣に付いて来ていたよ。

船着き場のゲートのポールの上って、いつもウミネコが座ってて可愛いよね

アクアライン800円継続が現実味を帯びてきたわけだが
そして原油価格も上昇基調

････････････････････!!>orz

存続させるだけの利用価値があるのだろうか？

JRに東京湾フリーきっぷとかを復活させてもらえないのかな？
あれの東京湾フェリーの取り分がどんだけあったのか知らないけど…

つツーデーパス

>>40
JRはフェリーなんか相手にしてないんだよ。

>>41
ツーデーパスは不定期だし、今は通年で売ってるフリーパス系はないよ

>>42
アクアラインで内房線も落ち目なんだから、元から過疎ってる横須賀線の末端区間含めて
JRも自分のとこのテコ入れとしてやればいいのに。

　

横横高いからなぁ
久里浜って場所がよくないな

思いきって横浜〜金谷航路とか。

がんばってる
http://www.asahi.com/travel/news/OSK201102170052.html

新ドックダイヤ
http://www.tokyowanferry.com/i202dockdiagram.htm

地震が有っても平常運行

>>49
館山道 首都高 アクアライン通行止めで横横のみ通行止め無し
東京湾フェリー就航だったからちょっとの津波警報でも強行して大正解か

さすがに今日は、夕方からの運航か。

地震と原油高でとうとう明日より平日ドックだいやになっちまたよ
http://www.tokyowanferry.com/isub1.htm

財源転化による高速無料化廃止が濃厚になってきたから まだ光はあるぞ

地震のおかげやね

★福島原発事故は【人災】でしかない件★


震源地から一番近い『東北電力・女川原発（宮城県）』は無事。
→東電OL事件で有名な『東京電力・福島原発（福島県）』は壊滅的。


※『東北電力・女川原発』も福島原発同様に、『大地震・大津波』にあっています！


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>54
地震のおかげと言っちゃだめぽだが
この航路は餌付け狂ーズでもなんでもいいからとにかく死守して欲しい

いわしバーグをつまみにカモメさんとアイコンタクトとりながら、富士山ながめ
てクルーズできるのは、東京湾フェリーだけ！

カモメがイワシ食って被爆しないか心配で、心配で夜も寝られん

高速の土日1000円と無料化実験が今夏にも廃止！
このフェリーはなくてはならない存在になるだろう。
頑張ってくれ！

当然、アクアライン800円もやめるよな？　やめろよ！

今となっては、くりはま丸を失ったことが痛い。

前にノコギリ山観光に行った際往復利用した。
富士山が航行中ずっと見えててものすごいきれいだったよ。
可能性を秘めた航路だとは思うんだけどね。
レストランや展望風呂を作ったり、
あとプライベートルームを10室くらい作るとか、
別路線で十分対抗できると思うんだけど。
アクアと便利さや安さで競ってもしょうがないと思う。

所要時間が40分程度、航行時間は30分。
風呂入っている時間あるのか？

航行時間はすごく長く感じられた。
それに出航20分前くらいには乗船できると思う。
桜島フェリーは所要10分で給食施設がある。
航路とフェリーそのものが観光資源としての可能性を
秘めていると思うので、最大限利用してほしいもんです

いいアイデアだと思うよ。

うどんコーナーをそのままパクるのはどうかなと思うけど、何か名物がほしいよね。

>>61
下船無しの往復チケット発売はじめたのだから
このロケーションならではの工夫があると面白いですね
特室のスペースあのままではちょっと勿体無いな‥

６月４日の東京湾特別クルーズ（羽田空港新滑走路を見に行こう！）
なかなか面白い企画だと思うが
こんなイベント過去にもやった事あるの？

>>67
それってレギュラーのフェリーを流用するの？
３隻あったうち１隻売ってかつかつでやってるんでしょ？
定期航路のほうはどうするんだろ？

>>68
しらはま丸使用って書いてある。
当日のダイヤが発表されているけど、当該船の
分が欠航になっている。
似たようなダイヤが8月28日にも組まれているから
その日も何かやるのかな？

>>67-69

参加してきましたよ。利用されたのは「しらはま」でした。
天候にも恵まれて、クルーズも良かったです。

＃ スザンヌを大人綺麗にした様な受付のお姉さんに、また会いたいｗ

目が細い人なんだ。。。

>>71
スザンヌほど細くはないかもｗ
応募葉書を乗船券に引き換える仮設テントの受付にいたんです
綺麗な人だなぁと乗船したんですが、クルーズ終わりの大抽選会に
いるじゃないですか！ラッキー
ってスレの趣旨から外れるんでもうこのへんにしときます。

>>72
報告ありがとうな！　漏れは仕事の都合でいけなかったよ残念、、

久里浜ではなくて、横浜八景島発着にしたらどうだろう。

ゴルフ航路？

平日の夕便なんか還暦おじさんゴルファーで船内大賑わいだよねｗ
金谷って確か温泉出るんだよね？
いっそのこと、この客目当てにターミナル改装してスパでも作ったらどうだ？
船内に作るより現実的じゃないか？
夕日を見ながらの温泉は気持ち良いぞｗ

時流に乗って萌えを導入すればいいんじゃまいか
痛フェリーとか
萌えグッズ船内限定販売とか

痛フェリーは案外受けるかもよ　コストはペイント代だけ！

わん☆ふぇり！

>>79
その名前は某船長を連想させるからダメでしょう？

某フェリー会社の関係者が必死に圧力かけていたからな。

>>78
フェリーの壁は穴だらけだから実は描きにくい。
てか、最大ユーザーのおじさまゴルファーに嫌われるでしょうが・・

このところ毎日、久里浜港でセゾンカード入会キャンペーンのセゾンの
キャンペーンスタッフがいる。申し込みすると3000円乗船券がもらえるから
久里浜港に早く着き過ぎた人には良いかも。但し、与信取ってOK出た人にしか券はもらえないかも。
結構前はtaspo入会キャンペーンも久里浜港でやってるの見た。

明日は欠航出るかな

>>83
台風6号接近により、船舶緊急避難のため7月20日(水)は終日欠航を予定しております。

7月21日(木)も現在のところ終日欠航の見込みです。

また、7月22日(金)の運航に関しましては21日夕刻以降にお問い合わせください。

今回の台風みたいに長い時化だと船を沖だししするときは職員はどうしてるんだろう？

交通船で岸に上がるクルーもいるのかな？

サンセットクルーズの飲み放題って雰囲気どうですか？
一人でまったり参加できるものでしょうか？
東海汽船の納涼船はとてもそんな雰囲気ではなかったので、、、

/

廃止でいいんじゃないですか？

またｿﾌﾄｸﾘｰﾑ食べに行こうかな

熊本みたいな高速カーフェリーを2隻導入したら効率良さそう。

小型化するから停泊できる港も増やせそうだしさ。

久里浜と金屋で雇いっこすればいいんだよ

>>91
オーシャンアローと同じ船舶で採算が合うのは全国で多分ここだけだと思う。
しっかしオーシャンアローは軽自動車1500円とかかなりのダンピングやってるけど
ここは全くダンピングしないのな。

今のフェリーはデザインが昭和チックなのに
製造はかなや丸が平成2年とか新しいんだな。

そうなると廃船は相当先になるのが残念。

今日は終日運休だった
さすがに湾口は並み高いか

保守

カモメだいぶ増えてきたな 船内売店のエビセンが売り切れていたｗ

久里浜か金谷どっちかにカジノ＆風俗特区を作ればいいんだ
どっちかといえば久里浜につくったほがいいな
千葉にはハマコーみたいなエロバカがたくさんいるからwww
そうすればフェリーはいつでも満員御礼

????

先月の連休に原チャリで乗ったんだけどスタンドに歯止めが引っかかったまま下りて来たら
歯止めが引っかかっていると誘導のおっさんに止められた。
教えてもらわなければ事故るところだった。
混雑していたから確認が手薄になった。？？
混雑時に乗るときは要注意だな。

東京湾フェリーで千葉方面に行ったら
必ず金谷港から車で１０分くらいの場所にある
「海辺の湯」って言う温泉に入ってから帰る様にしてる
露天風呂から海を挟んで見える久里浜の景色はサイコーだね

一番上の甲板まで上がっても前が見えないのはなんとかならないのか
グリーン室いらないから前見せて欲しい。

一番上の甲板上にガラス張りの展望フロア作ってくれないかな。
で、航空科学博物館の成田離発着機解説みたいに
浦賀水道を行き交う船舶の解説とかやると
人気出ると思うんだけど

たまに巨大タンカーや珍しい船舶と遭遇すると船長がマイクで説明してくれますね。

大型バイクで乗船する人へ
航海中、転倒防止のラッシングベルトを掛けて固定しますが
このベルトのバックルが燃料タンクにあたりタンクの塗装が
剥げた事故があった。

心配ならばベルト賭け作業をみて確認するか、写真を撮っておくと
万一のとき役にたつかも....

>>103
浦賀水道航路の入出港リストをみて棒読みするだけ。

バイクなんて安くて手間ばかりかかるのに、神経質に文句言うなよ
車も含めて、多少の傷に目をつむれないくらい大事な車両ならフェリーは避けるべき

>>106
うん...そう思うだけどそういうのがいっぱい乗ってるんだ
これが

>>106
そうは言ってものってもらわなきゃ存続できないぞ。

1時間に一本は使い勝手悪すぎるから最低でも2本だろ

求められるのは高速化
湾内では規制でムズいが２０ノットも出せば あっという間に対岸。

>>110
離岸、接岸に掛かる時間が実は結構あるから、船の最高速度を上げてもここのような短距離航路ではあまり効果はないぞ。

>>109
船が二隻しか無いのにどうしたら１時間に２本になるのか。？
金谷-＞久里浜　35分
久里浜-＞金谷　40分
の所要時間で１時間に２本ダイヤを考えて見てください。
もちろん着岸している時間も考慮して.....
>>110
このエリアは速力１２ノット以下ですよ。
無理無理無理！！！！

http://www.asahi.com/national/update/1013/SEB201110130054.html
↑
サイズはちょっと小さいけど、この船買い取ろうぜ！

１マソ/年くらいで観光乗船フリーパス券発売してくれないかな？　　　

>>114
交渉してみたら。？

>>114
ユリカモメやウミネコに餌をあげるんですか？

関門フェリーも運航を取りやめた。
次は、ここの番か。？

高速化よりもかつて使っていた浦賀発着で
横横と駅までの時間短縮はできないものか？

>>118
駅には近くなるが浦賀の周辺は道路事情が悪い。

グリーン室利用すると只で貰えるソフトクリーム猛烈に溶けやすいんだが乳脂肪分が低い？

>>119
日曜日夕方金谷→久里浜に乗るとフェリーから出る車50台以上
パーク&ライドのゴルファーの出庫車両50台程度 これの大半が右折で前の道に
信号が無く、右折車が渋滞し、フェリー到着から大浜交差点まで10分はかかる。
ここから更に横横まで15分ではいくらなんでも
浦賀インターから浦賀港の方がマシかとは思う。
浦賀港〜浦賀駅はせいぜい杉田〜新杉田や金谷港〜浜金谷程度かと
思うが都心の竹芝ですから山手線の駅から徒歩連絡に対して
郊外の久里浜がバス190円10分 タクシー780円程度はありえない

浦賀発着は浦賀駅前の信号がかなりネックだと思われ。
でも信号さえ抜けてしまえばインターまでは久里浜より遥かに近いんだけどね。

ちなみに
フェリーで久里浜港に降りたら
すぐ左折してまたすぐ右折
突き当たり左折してすぐの信号を右折するとそんなに待たなくて済むと思うけど。

>>120
ここのソフトクリームは、業者柄ソフトクリームの素を購入し金谷のおいしい水？
（カルキたっぷり）で混ぜ合わせたもので作っている。
期待するだけ無駄

浦賀発着って船をどこにつけるのか知らないけど、
浦賀港入り口は広くないからな。
砂利船みたいなのが立て付けして出入り多いし。
マリーナも両サイドに。
浦賀水道あたりから接岸まで時間がかかるんじゃないか？
船をかなり小さくしないと。

>>124
おまけにあそこは、生簀があるときてる。
浦賀？
何処にターミナルと駐車場をつくるのか。
還暦を迎えたじちゃんばあちゃんどもが乗ってきた車を何処に置くのか。？

浦賀が小さな港と言うなら漁港レベルの金谷での
方向転換は神業レベル 金谷は南西風と波がモロに来るから、
風が強くなると回送運航してでも久里浜避難

>>126
金谷での方向転換は神業レベル
そりゃ毎日７回入ってりゃ慣れるさ....
こんなの神業っていうのかな？
風が強いときは久里浜のほうが夜安心して寝れるからな。

>>127
いつ見てもオモテぶつけそうだけど、実際は結構開いてたりする

そういえば昔の船は電車みたいにダブルエンダーだったね。
バウスラスターとか使って急速回頭する技術がなかった。

今年も初日の出やるのかな

今日ひでたけのラジオで言ってたけどNEXCOが片道アクアライン
片道横横の房総三浦半年企画ETCやるって

>>130
今年はもう終わった。
今年度？来年ももちろんやります。
それが売りなので....

>>131
往復悪魔ライン30％
片道どちらかフェリーだと25％
引き

初日の出クルーズ行こかと思うが 久里浜駐車場の余裕はある？

>>133
今年の例だと、初詣の帰りに車で来て並んで寝ている人が多かった。
駐車場の開門を４時半からにしたが一杯にはならなかった。
もし、来るなら４時頃には到着しておいたほうが無難かも。

>>134
ありがとう。

電波テロ装置の戦争(始)
魂は幾何学、コピー出来る公安はサリンオウム信者の子供を40歳まで社会から隔離している
オウム信者が地方で現在も潜伏している
それは新興宗教を配下としている公安の仕事だ
発案で盗聴器を開発したら霊魂が寄って呼ぶ来た
<電波憑依>
スピリチャル全否定なら江原三輪氏、高橋佳子大川隆法氏は、幻聴で強制入院矛盾する日本宗教と精神科
<コードレス盗聴>
2004既に国民20%被害250〜700台数中国工作員3〜7000万円2005ソウルコピー2010ソウルイン医者アカギ絡む<盗聴証拠>
今年５月に日本の警視庁防課は被害者SDカード15分を保持した有る国民に出せ!!<創価幹部>
キタオカ1962年東北生は二十代で2人の女性をレイプ殺害して入信した創価本尊はこれだけで潰せる<<<韓国工作員鸛<<<創価公明党 <テロ装置>>東芝部品)>>ヤクザ<宗教<同和<<公安<<魂複<<官憲>日本終Googl検索

保守党

票：白河院
票：藤原家成
票：平清盛
票：平忠盛
票：鱸丸
票：鳥羽帝
票：平宗子
票：伊藤忠清
票：璋子
票：祇園女御
票：源為義
票：藤原行成
票：武者丸
票：舞子
票：千葉さな
票：信西
票：松田聖子
票：忠盛の歯医者
票：高階通憲
票：白河院の下まごた
票：平忠正

以前のこぎり山に観光に行くときに往復乗った。
ノコギリ山からの風景もすごくよかったし
船からは富士山がずっと見えてて最高だったんだけどな。

テレビのバラエティかなんかでここが紹介されて、
あ、前にいった所じゃん、って思って、
その翌日にあの大地震が起きたんだわ
地震は大丈夫だったのかな？
またいってみたいけど、山は地震があったとき
こわいな。
温泉でもつかりに行くかな。

>>139
神奈川新聞のニュースサイトで見たが3.11は金谷発久里浜行きが久里浜港に到着したが
停電でタラップが動かずもたもたしている間に津波警報が出て客を降ろさず浦賀水道沖合8kmに
乗客200人超を乗せたまま避難。売店の品物が底をつき夜中タグボートがカップラーメンを運んでなんとか食料確保
その後、人間の移動が激減して３月中暫定ドックダイヤだったのは覚えてる。

東京湾フェリーでオーバーナイトか、不謹慎だが貴重な経験だな。
でも停電する程の非常時には、東京湾フェリーは役に立たないということになるね。

東京湾にカジノ船を浮かべろ
石原の持論だろ

地震当日はそんな事があったのか。
個々の事情はあるだろうけど、都心の電車運休、市原のガスタンク火災、太平洋側の津波を考えると、
船上で一晩を明かせたのは良かったのでは。

アウトレットで土日祝日の金田出口は午前下りも渋滞するようになると
フェリーにはプラス材料か？休日上りは都心まで宮野木経由より
アクア経由が明らかに時間かかりそうな感じ。
これに来年くらい東金道路や茂原街道利用の外房からの車が加わる訳だから
フェリーには追い風になるかも。

今日は寒いが春になって暖かくなると、フェリーに乗って梅の屋のラーメン食いたくなる
色んな意味でこうかいを2回楽しめる

無線LAN整備したら一気に黒字化するぞ

無線LANケーブルください

激融けソフトクリーム食べたい

久里浜〜金谷中間で圏外になるDOCOMO
半径1km が基地局カバー範囲と言われるウィルコムは航海ルート全域使用可能。
浦賀水道中間から久里浜までは船のテレビで映らない東京MX

存続させるために上げときます

ば　かなや　つ

わ　しらはま　つ

もう考えられないほどの赤字なんだろうね。

先は全く見えないね。

久里浜港で一番偉いのは東亞の通船、あと平作丸、ムツ六

赤字なんでしょう。まずは、一番小うるさくて世の中に排ガスまき散らす
バイクの料金をあげるのがいいねえ

>>155
残念ながら、それは大型トラック、次に乗用車。
バイクはかなり静かでエコだからな。

ということで、反社会的勢力の自動車なんか載せるべきではないわ。

でもアクア開通後、自動車値上げ無し。
逃げ場が無い原付と自転車は相当値上げしてる。

宇高航路みたいに二社あれば値上げは無かったかもね。

ふねコン参加者いる？

今年も夏休みのイベント何かやってるの？

現状じゃ今の船に寿命が来ても買い換える資金は無い
鉄道・運輸機構が協力してくれれば良いんだけどな

今日6年ぶりに乗船するが、徒歩移動の為割引無しか。
まあ大人\700だからまあ良いか。

東京湾フェリー輸送状況
http://www.aqua-etc800.com/kyougikai/saishuu/pdf/05_koukyou.pdf

今年は納涼船やったの？

GT-R vs東京湾フェリー
http://www.youtube.com/watch?v=Md3C1v-oa1I
http://www.youtube.com/watch?v=WUa0SfRukcM

久里浜にあるホームセンタ隣りのマンションは港とフェリーがよく見えていいな。

>>167
いいと思うなら売れ残ってるから買ってやれ
あの立地で東門前より高いとかありえねー

どっちも津波来たらアウトだなＷ 漏れならお花畑の丘マンにするね

今回の親会社の脱線事故の影響が子会社に及ぶヨカーン

親会社って、京急だったの？

台風の影響で今日は日銭が稼げない、油代回収出来るか心配

>>168
別荘用途で買われた物件が中古ででていた。
浦賀水道viewではなく、フェリーターミナルviewのおすすめ物件だ。

YRPの仕事があるなら、社宅として買えば？

>>171東海汽船だよ

東京汽船です。

京急は親会社ではないけど株主だよね
10％ぐらい持ってるんだっけ

今日わざわざ乗りに行ったのに、強風で欠航やったわ。

３１１のときも欠航したの？

欠航どころか津波警報で航行中の船は着岸できず沖待ち。
近距離船なので食料もあまり無くて大変だったようだ。

>>180
レスありがとう
食堂や売店あるし（腹の足しになるかは別として）食べ物はなんとか
なったのかと思ったら、違ったんだね
乗船時間が短いし船酔いしそうだから食べたことないけど、
たしかカレーライスがあったような…＞食堂
　
もう何年も乗ってないなあ…

無理だなw

ソフトバンクバンク公式にはアップされていないが
船にソフトバンクWi-Fiスポットのシール貼ってあった。
多分来月からサービスイン

定期運行終了後
船上ライブ会場にする
まずは初音ミクから

乗用車20％引チケがひっそりと終了…あ〜あ

短距離路線なんだから細かい料金設定やめられないかな
軽自動車、普通車、大型車、特大車

全長だと分かりづらいよ

くりはま丸無しの連休は厳しい

おうふ。 東京湾フェリー臨時便3本目(21:40金谷発)になるフラグ＼(^O^)／
約2時間前
返信・詳細

久里浜ですら、異常な位潮が引いたらしいしな。
津波警報のサイレン凄かったよ。　

駿河湾フェリーの奥にもフェリーが2隻泊まっていますが
これは伊勢湾フェリーさんと東京湾フェリーさんが
それぞれフェリーのドックで清水港の造船所にきておりました。
http://file.dreamferry.blog.shinobi.jp/caeb57f6.jpeg
http://dreamferry.blog.shinobi.jp/

金谷港から浜金谷駅までの、ひなびた感じが良いね
色あせたロープウェー看板が、昔の夢いっぱいだった観光開発を思わせる

東京湾フェリーの看板も千葉の山中で見られるけれど良い感じだよ

帆船にしようぜ
じゃなきゃ巨大イカダ
両方なら最強

俺もこの前久里浜から館山に向かう時このフェリーに乗ったけど半分ぐらい乗ったようだ。しかも団体客が目立つし車での利用もいたようだ。まあ俺としては館山まではフェリーで行ってバスで戻るってことかな

8/17・18に東京湾フェリー・ハワイアン フェスタ2013ってのがあるね。
一日乗り放題券3,500円で久里浜10:20発〜18:00着まで乗り放題。
明日暇だからこれで一日中乗ってみようかと思案中。

こういったライブ運航状況でも導入したらよさそうだね。

http://www.marinetraffic.com/ais/jp/

東京湾フェリー・ハワイアン フェスタ2013に行ってきました。
当初、ハワイアンフェスタとかどうでもよくて冷房の効いた船内でまったり海や船を眺めて
本読んだり、うたた寝したりで一日のんびり過ごそうと思ってたんですがとりあえずオープニングだけでも
見ておくかと思って行ってみたら思いのほか楽しく、結局フェスタ終了までずーっとデッキでステージを
見ていました。ググってみましたが昨年の開催はヒットしなかったので今年が初開催なのかな？　
フェスタ用の遊覧乗船券で乗ってくる人も結構見かけたので来年以降も開催して欲しいです。

以下、別板別スレッド用に上げた画像の再利用ですが昨日の画像です。

http://img.wazamono.jp/train/src/1376767805141.jpg 東京湾フェリーターミナル(久里浜側)
http://img.wazamono.jp/train/src/1376767886768.jpg 東京湾フェリーしらはま丸、ハワイアンフェスタ会場の船
http://img.wazamono.jp/train/src/1376767927224.jpg しらはま丸客室
http://img.wazamono.jp/train/src/1376767951054.jpg フェスタ会場のドリンクコーナー
http://img.wazamono.jp/train/src/1376767973810.jpg フェスタ会場の食べ物コーナー 赤坂ハワイアン料理OGOの出店
http://img.wazamono.jp/train/src/1376768003949.jpg 朝飯食ってなかったんでロコモコを食す、黄身の半熟加減が絶品！
http://img.wazamono.jp/train/src/1376768035344.jpg 進路修正のため勢い良く舵を切って巨大LNG船に急接近(回避ではない)
http://img.wazamono.jp/train/src/1376768086115.jpg ステージでのフラダンスを堪能(肖像権の問題があるので後ろ向きだけ・・・)
http://img.wazamono.jp/train/src/1376768106198.jpg 同上
http://img.wazamono.jp/train/src/1376768232527.jpg 同上
http://img.wazamono.jp/train/src/1376789716617.jpg 同上
http://img.wazamono.jp/train/src/1376768330356.jpg 三浦半島を望む
http://img.wazamono.jp/train/src/1376789700698.jpg エサ狙いのカモメ軍団が常に随行
http://img.wazamono.jp/train/src/1376768348632.jpg 遅い昼食にココナッツチキンカレー、コレがまたまろやかで絶品！
http://img.wazamono.jp/train/src/1376768398404.jpg 房総半島鋸山と真昼の月
http://img.wazamono.jp/train/src/1376782688612.jpg ハワイアンフェスタ限定1日乗り放題券\3,500、通年販売希望

フェリー好きには朗報だな
高速1000円やった麻生太郎は早く死ね

【悲報】　東京湾アクアライン　　　800円→3000円に値上げへ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1377500785/

これは関係者歓喜だな

せまなろうか
http://q6x4.blog136.fc2.com/?m&cr=991980852785923a39523a6a95cc0009

アクアライン補助金打ち切りザマア

この会社イベントばかりやって食いつないでいるのか

>>201
国道扱いで補助金とかないのかな？

>>202
残念ながら、久里浜〜金谷間が国道指定されない限り無理。

R16の走水〜富津間は海上国道区間なんだけど、そこの代替航路として扱うのは
距離的に少々離れすぎ。

ちなみに、R16の起点・終点は横浜の高島町交差点だったりする。
（要するに、法令上はR16は環状国道）

>>203
そうなのか…
確かに16号としては距離があるね

http://rfi.a.la9.jp/hn203/kb/%E4%B8%8B%E6%AE%B5/%E6%96%AD%E5%B4%96%E5%A3%81%E4%B8%80%E9%80%A3/%E6%96%AD%E5%B4%96%E5%A3%81%E4%B8%80%E9%80%A32.html
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.karilun.com/img_shop/15/ss52_1368685958.jpg　
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
　
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
　
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
　
弊社としましても今後メールでのやり取りを差し控えたく、浪速建設様
と同行の上でお会いさせていただきたい所存です。
http://rfi.a.la9.jp/hn203/kb/%E4%B8%8B%E6%AE%B5/%E6%96%AD%E5%B4%96%E5%A3%81%E4%B8%80%E9%80%A3/%E6%96%AD%E5%B4%96%E5%A3%81%E4%B8%80%E9%80%A31.html

昨日人が落ちたって？

アクアライン800円は据え置きか。

イカ団子大好き

何故パターンダイヤを辞めてしまうのか？
新ダイヤhttp://www.tokyowanferry.com/i2042014sinnenkandiagram.htm

廃止方向なのか
今のうちに乗っておこう
ついでに三笠でも見学するか

沈没船から燃料流出・・・

>>209
これって不規則だから乗船しづらいな
わかりやすく00だとか30で合わせるべき

現在運行している船は1989年と1992年の竣工
寿命を30年とすればそろそろ次の船が必要だけれど導入する経営状態なのかな

http://homepage3.nifty.com/tkss/page014.html
昔は今の航路以外もあったけれどその時代に生きてないかもしれん
船の数が多い

★2ch勢いランキングサイトリスト★

☆ +ニュース板
・ 2NN
・ 2chTimes
☆ +ニュース板新着
・ 2NN新着
・ Headline BBY
・ Unker
☆ +ニュース板他
・ Desktop2ch
・ 記者別一覧
☆ 全板
・ 全板縦断勢いランキング
・ スレッドランキング総合ランキング
☆ 実況板
・ 2勢
・ READ2CH
・ i-ikioi

※ 要サイト名検索

http://www.tokyowanferry.com/i202dockdiagramfuyu.htm
妙に長いドックダイヤ期間

かなや丸は1991年
23年目だけれど延命工事でもするのかな
本来なら新造船に切り替えを考えるけれどそれもないから長期入院

ホームページ変わったな

平日は減便へ
http://www.tokyowanferry.com/smart/theme80.html

大 名 古 屋 人 民 の 自 作 自 演 工 作
隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路
時 間 の か か る 疲 れ る 航 路
豪 華 日 本 一 を 売 り に す る が
部 屋 も 飯 も 中 途 半 端 な 名 古 屋 流
ベ ッ ド で 寝 転 び テ レ ビ 見 よ う
レ ス ト ラ ン で 冷 凍 食 品 食 い ま く れ
ス テ ー キ 食 い 放 題 の バ イ キ ン グ
妄 想 だ ら け の 日 本 一
世 界 の 中 心 大 名 古 屋 で 戯 言 を 叫 ぶ

もし津波でフェリーがはるか内陸部まで流されていたらと想像すると…

















コーフンする(*^_^*)

おめえがはるか沖まで流されて、海のモズクになっちまえよ

>>222


コーフンする(*^_^*)

これから乗りにいきますよっと。
結構風が強いな。

本日の14時20分発の金谷行きは乗用車25台、人100人くらい。
折り返し久里浜行きは乗用車ほぼ満車、人20人くらい、京急久里浜行きバスは満員。
毎日こんなんやったらええのにね。

存続させるためには？ってスレだけど、そもそも存続させる理由ってあるん？
足が無くなるなら困るけど、概ね大体機能のあるアクアラインがあるんだから、
従事者とかの生活とかを考えないで、マクロ視点で言えば別に無くなってもいいと思うんだけど。

個人的には長距離フェリーとかは、結構好きで
太平洋とか良くのってたから、平均よりはフェリー存続に好意的だけど
東京湾フェリーは、やっぱりアクアラインの完成とともに、使命は終わってると思う。

なにゆってんの？

千葉へ帰る人の群れはみんな無口で・・・

ごらんあれが富津岬西のはずれと
見知らぬ人が指をさす…

前に乗っていたく感動したけど、近々再び乗る機会がありそうだ。
南房総への旅行を考えてるんだけど
町田から新宿周りで列車で行こうと思ってたけど
久里浜まで出てフェリー経由したほうが安いことが分かった。
なので旅行にはフェリー組み入れることにした。
フェリーのが楽しいし、ついでに鋸山ロープウェーも乗ってこよ
ただ海辺の湯も行きたいんだけど
徒歩なんで無理そうなのがなんとも。場所が悪い

今求人出ているなあ

なにもすることがない休日、久里浜からフェリ乗って金谷へ渡り内房線で帰ってきたが
いい気分転換になった。フェリーの形状がハシケみたいに四角くて興味深い。
狭い港内でターン容易にするためなのだろう。 東京湾内は波静かでとがった
船首で波を切る必要もないってのもあるか。

>>232
四角い船だけど上部構造物が四角いだけで船首船尾は絞って細くなっている
艀とは違ってきちんと船首は波を切っているよ

去年１２月に乗ったときは、三角波がたって結構ゆれた。
久里浜についた後、以後の便が欠航になった。
東京湾といえども時として荒れることもありますね。

東京湾フェリー船上から、ＤＤＨいずもの公試を見てみたいです
公試の日程情報あれば教えてください

大 名 古 屋 人 民 の 自 作 自 演 工 作
隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路
時 間 の か か る 疲 れ る 航 路
豪 華 日 本 一 を 売 り に す る が
部 屋 も 飯 も 中 途 半 端 な 名 古 屋 流
ベ ッ ド で 寝 転 び テ レ ビ 見 よ う
レ ス ト ラ ン で 冷 凍 食 品 食 い ま く れ
ス テ ー キ 食 い 放 題 の バ イ キ ン グ
妄 想 だ ら け の 日 本 一
世 界 の 中 心 大 名 古 屋 で 戯 言 を 叫 ぶ

馬鹿め

はじめて乗ったとき、神奈川から千葉にゴルフをやりに行くおっさんがすごく多くてびっくりした
ゴルフ場がらみで何か出来ないかね

サイドスライダーってコイツでしょ？↓

Yahooでのコテハンが●●●●●●○○○○○○（12文字）
OKWave（goo）でのコテハンが□□□□□□●●●●●●（12文字）

●●●●●●は共通した6文字

わかる人はすぐわかると思うけど・・・

コイツの職業はまだ未判明だが、もしフェリー関連やフェリーライターだったら
職を失うことになるねｗ

平日東京湾フェリーに久し振りに乗船した
いつから２隻運航になったんやろ
以前は４０分くらい待てば次便に乗れたのに
今は２時間位待ち

大 名 古 屋 人 民 の 自 作 自 演 工 作
隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路
時 間 の か か る 疲 れ る 航 路
豪 華 日 本 一 を 売 り に す る が
部 屋 も 飯 も 中 途 半 端 な 名 古 屋 流
ベ ッ ド で 寝 転 び テ レ ビ 見 よ う
レ ス ト ラ ン で 冷 凍 食 品 食 い ま く れ
ス テ ー キ 食 い 放 題 の バ イ キ ン グ
妄 想 だ ら け の 日 本 一
世 界 の 中 心 大 名 古 屋 で 戯 言 を 叫 ぶ