撤退】セントレア中部国際空港【止まらない　７

>>133
あの経営難の関空でさえ０円だからな＞国内線
300円もとって「乗継需要」って無茶。

関空は経営は不振だが、国際線の利用者は順調に増えている。
国内線はだめぽ路線まっしぐらだが、最悪伊丹神戸を潰す手がある。

しかしセントレアは小牧を潰してもたいして増便にならないし、
たった20便でさえ潰せない。