【もうダメ】大阪伊丹空港撤去宣言5
952 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/28(水) 22:22:15
>>951
さすがはズリさんだ！
さすがはズリさんだ！
953 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/28(水) 22:28:25
>>952
さすがはズリさんだ！
さすがはズリさんだ！
954 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/28(水) 23:02:01
>>953
さすがはズリさんだ！
さすがはズリさんだ！
955 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/28(水) 23:28:13
>>254
さすがはズリさんだ！
さすがはズリさんだ！
956 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/28(水) 23:44:19
>>1001
さすがはズリさんだ！
さすがはズリさんだ！
957 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/28(水) 23:47:12
>>256
さすがはズリさんだ！
さすがはズリさんだ！
958 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/28(水) 23:49:18
>>148
さすがはズリさんだ！
さすがはズリさんだ！
959 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/28(水) 23:53:00
>>1487
さすがはズリさんだ！
さすがはズリさんだ！
960 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/29(木) 00:09:27
>>12345678910
さすがはズリさんだ！
さすがはズリさんだ！
961 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/29(木) 00:16:06
>>893
さすがはズリさんだ！
さすがはズリさんだ！
962 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/29(木) 00:31:11
>>007
さすがはズリさんだ！
さすがはズリさんだ！
963 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/29(木) 01:20:06
痛み厨も暇だな。
964 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/29(木) 01:59:17
>>963
さすがはズリさんだ！
さすがはズリさんだ！
965 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/31(土) 15:26:43
国際便で外資に勝てない航空会社も伊丹にしがみ付いているのか？
ならさっさと潰れろ。
ならさっさと潰れろ。
966 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/31(土) 15:45:02
>>965
さすがはズリさんだ！
さすがはズリさんだ！
富裕層は関空か神戸まで黒塗りの車で送って貰えばよい。
969 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/01(日) 12:24:56
>>968
地方管理空港に格下げ騒音対策費廃止で十分だな。
地方管理空港に格下げ騒音対策費廃止で十分だな。
971 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/01(日) 19:35:11
昨日、伊丹に行って
出発までの時間
展望台で離着陸見てたけど
今の状況で
更に関空の便受け入れられるんですか？
発着回数の事ですよ
出発までの時間
展望台で離着陸見てたけど
今の状況で
更に関空の便受け入れられるんですか？
発着回数の事ですよ
↑無理。発着枠を減らす方向だし･･･
B滑走路を廃止しないと危ないし離陸待ちが長くなる････
B滑走路を廃止しないと危ないし離陸待ちが長くなる････
973 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/02(月) 22:22:00
ちっちゃい飛行機の離着陸のために
777とか、滑走路の横断待ちしてた
なので、離着陸の回数大丈夫か聞きました
お答えありがとうございます
でも、大阪の人は関空も神戸も無しにして、伊丹だけでやっていきたいんですよネ
777とか、滑走路の横断待ちしてた
なので、離着陸の回数大丈夫か聞きました
お答えありがとうございます
でも、大阪の人は関空も神戸も無しにして、伊丹だけでやっていきたいんですよネ
>>973
違います。伊丹空港を廃止したいのです。
違います。伊丹空港を廃止したいのです。
そりゃ大阪の人じゃなくおまえの本音だろｗ
977 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/03(火) 18:47:04
伊丹を廃止し、早く土地売却し、梅田-難波-関空を結ぶリニアを
走らせるべし
走らせるべし
978 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/04(水) 16:25:19
979 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/04(水) 20:59:53
>>974
-----
「空港３つも要らない」７６％＝近畿圏、最重要は関空−時事通信調査
大阪、兵庫の２府県に伊丹、関西国際（関空）、神戸の３空港が集中していることについて、
近畿圏の７６％の人が「３つも要らない」と考えていることが、時事通信社が実施した意識調査で明らかになった。
このうち、６割超が「最も必要なのは関空」と回答。不況や減便による利用落ち込みで「関空の危機」が叫ばれる中、
多くの人が関空の重要性を認めている実態が浮き彫りになった。
調査は昨年１０−１１月、近畿２府４県の成人男女３０００人に実施。１０３１人から回答を得た。（2009/02/23-15:39）
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伊丹人発狂
↓
＞さすがはズリさんだ！
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「空港３つも要らない」７６％＝近畿圏、最重要は関空−時事通信調査
大阪、兵庫の２府県に伊丹、関西国際（関空）、神戸の３空港が集中していることについて、
近畿圏の７６％の人が「３つも要らない」と考えていることが、時事通信社が実施した意識調査で明らかになった。
このうち、６割超が「最も必要なのは関空」と回答。不況や減便による利用落ち込みで「関空の危機」が叫ばれる中、
多くの人が関空の重要性を認めている実態が浮き彫りになった。
調査は昨年１０−１１月、近畿２府４県の成人男女３０００人に実施。１０３１人から回答を得た。（2009/02/23-15:39）
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伊丹人発狂
↓
＞さすがはズリさんだ！
980 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/05(木) 14:48:23
↑伊丹の機能を神戸に移せばいい・・・
981 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/05(木) 15:46:47
>>979-980
さすがはズリさんだ！
さすがはズリさんだ！
982 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/05(木) 15:52:32
つか神戸空港みたいなコンパクト空港に伊丹と言う巨大空港と同じだけの利用客・便数をさばけるのか？
拡張とか言ったらまたプロ市民が騒ぎ出すぞｗ
拡張とか言ったらまたプロ市民が騒ぎ出すぞｗ
無理だよ。
984 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/05(木) 16:14:59
985 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/05(木) 16:20:46
986 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/05(木) 16:27:55
どっかの、設備だけは立派な不人気田舎国際関空と違って使いやすいよね。
989 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/05(木) 20:13:49
滑走路でニアミスばかりしている公害空港よりはマシ。
991 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/05(木) 23:43:35
>>989
それ、ﾐﾝｽの『何とかよりはﾏｼ』『自民党に言われたくない』と全く同じだぞ。
それ、ﾐﾝｽの『何とかよりはﾏｼ』『自民党に言われたくない』と全く同じだぞ。
992 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/06(金) 10:57:13
アカ乙
993 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/06(金) 11:14:50
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1216704482/601
601 名前：↓「泉ズリア」の要素を取り除いた場合[] 投稿日：2009/10/24(土) 08:01:16 ID:E/qRbr2m0
伊丹：国内線専用
神戸：茨城空港と同じ機能(ＬＣＣ特化・ＰＢＢ全撤去)とする。
但し、羽田・成田・伊丹・関空の何れかに”国際線”として
乗り入れていた航空会社は、神戸空港への乗り入れ不可。
関空：上記の理由で神戸空港に乗り入れることが出来ない航空会社
八尾：廃止またはジェネラルアビエーション専用
601 名前：↓「泉ズリア」の要素を取り除いた場合[] 投稿日：2009/10/24(土) 08:01:16 ID:E/qRbr2m0
伊丹：国内線専用
神戸：茨城空港と同じ機能(ＬＣＣ特化・ＰＢＢ全撤去)とする。
但し、羽田・成田・伊丹・関空の何れかに”国際線”として
乗り入れていた航空会社は、神戸空港への乗り入れ不可。
関空：上記の理由で神戸空港に乗り入れることが出来ない航空会社
八尾：廃止またはジェネラルアビエーション専用
伊丹空港に国際線を戻して撮りオタ喜ばしてどうする？
休日になると下河原や千里川に路駐しまくる奴が多くて迷惑千万････
週末は渋滞発生するし･･･
伊丹空港の飛行機ウオッチングポイントをことごとく閉鎖してからだな、再開とか云々は････
フェンスも高くする。
飛行機を空港周辺で気軽に見れなくする････
休日になると下河原や千里川に路駐しまくる奴が多くて迷惑千万････
週末は渋滞発生するし･･･
伊丹空港の飛行機ウオッチングポイントをことごとく閉鎖してからだな、再開とか云々は････
フェンスも高くする。
飛行機を空港周辺で気軽に見れなくする････
伊丹空港の飛行機ウオッチングポイントを増やしながら、国際線復活。
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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