宇宙船総合スレッド2

朝日新聞にのってたけどな
シャトル方式を目指すんだってよ

単なる往還機でしょう。
有翼式なの？

毎回ageてる事からして、かまってチャン、レス乞食だろ
スルーするに限る

オリオン忘れないでね。あれも一応再使用。

>>819
忘れてませんけど。一体誰にレスしてんの？

いや、使い捨てと翼ね付き再使用機の話題が続いてるもんで（汗

うぁー間違った、ごめんなさい。：

812 誤
819 正

朝日にのってるってから今日すみからすみまで読み直したんだが
シャトル関連の記事はまったくなかったんだがなあ

>>823
昨日の朝日新聞朝刊だけど。

読んでみたいから
記事upしてくれ

昨日の新聞見ればいいじゃん。
てめーで。

つまりソース無しって事か。
捏造乙。

セレーネより格下かと思って舐めてたが、大物を釣り上げた。

インド探査機が月で水発見
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20090924-OHT1T00196.htm

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org179360.jpg
23日の朝日新聞朝刊に載ってないみたいなんだけど
何面ですか？

>>829
４面だと思ってけど。。
もしかしたら一昨日の記事だったかもしれない
一昨日の朝刊もチェックすることをすすめますよ。

オリオンは8〜10回程度再利用するんだっけ？

>>831
なんだ、シャトルってオリオンのことか。

>>830
21日までチェックしたけど
21日の社説にHTVが出てるだけで
シャトルの記事は見つけられなかった
日曜の別刷りとかじゃなくて朝刊だったんですか？

こうやって見るとHTVもかっこいいな。
http://www.spaceflightnow.com/h2b/htv1/090918htv/

>>816
>>朝日新聞にのってたけどな
>>シャトル方式を目指すんだってよ
お前、以前も同じ釣りしてたろw
何回、新聞に「シャトル方式を目指す」記事を載せれば気が済むんだw

>>800
シャトルカーゴなんて案もＮＡＳＡが昔提唱してたな。

>>833
朝日だと思ったんだがなあ。。
おれんち新聞を４紙とってるから混乱したかな。。。

>>837
狼少年はもう信用されないよ

シャトル云々って記事はたしかに見たんだが。
まあ、反シャトル厨房の不法滞在者にほざいてもしょうがねえか

360 名前：： 投稿日：05/01/28 16:16:58 ID:XCz+Kg5/
先程までのラジオ日本のミッキー安川のズバリ勝負の番組中
視聴者からの連絡で赤日珍聞の購読者層の連絡があったが
其れによると、一般人１００マソ、官公庁１００マソ自治労１５０マソ
朝鮮人３０マソの合計３８０マソだそうだ。
日本に６０マソしかいない朝鮮人が３０マソとは以上に多い。
流石に朝鮮珍聞ニダ。

>>833
真面目にチェックしたのか…
人に数日前の新聞をチェックしろ、といった後で
>>おれんち新聞を４紙とってるから混乱したかな。。。
なんてふざけた事書くやつなんぞ相手にすな。

>>840

おっと
>>829の批判はそこまでにしてもらおうか。

>>841
朝鮮野郎は黙ってろよ

>>839
情報元：俺んちの新聞

>>840
情報元：ラジオリスナー


・・・大本営発表の方が、まだ信じられるわ。

反シャトル厨房は朝日とってんだなあ、やっぱり朝鮮人だったんだなあ
なるほどなあ、そりゃあ日本がシャトル持ったら朝鮮人には不都合だろうなあ

>>812
メアド欄ざっと眺めてﾜﾛﾀ。
こんだけバレバレにやっているということは、ただの荒らしか
本物のアレなんだろうなｗ

カプセルは原型無いけど、シャトルは原型あるからなあ日本の場合。
有人飛行するとしても、いちばんシャトルが安上がり。

予冷ターボジェットを使ったスペースプレーンの事じゃないの？２０００年代中盤の実用化を目指して研究は進んでるよ。

またシャトル房か
失敗したスペースシャトル後追いをする気か？

>>847
念のため行っておくが、HOPEに人乗せて打ち上げできないぞ？

日本がやるシャトルは完全再使用だから大丈夫

>>845

815 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：2009/09/24(木) 17:28:49
いっしょ
チョンとかいうのもいっしょ

>>851
それってどれくらい安くできんの？
１回の打ち上げで何億円かかるの？

>>850
HOPEを原型に開発すんだろうがバカチョン

>>850
だからスルーしろって・・・
真性キチガイと確信犯的荒らしに対して、現実、正論を説いてもすべて無駄。

HOPE-Xは、結局、大気圏飛行モデルしか作らなかったからなぁ。
HTVが翔んだ今、HOPE-Xの復活はありえない。

この無能な酷使様は中国から金でももらってんのかね、マジ。

HTVはただの貨物輸送船。
シャトルはまさに宇宙往還機。

>>856
ですね。
とりあえず試験飛行が出来る無人のＨＯＰＥを作って打ち上げるべきかと。
ＨＴＶの成功で再利用型宇宙船の必要性が認識されてきているでしょうし
まさにＨＴＶをみるに、もったいない、エコじゃない、という感想をもつしね

>>857
そのネタ3年前にオレが書いた。

ああ、そうそう。例の記事は産経じゃなかったのかい？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

【宇宙】NASAの次世代有人ロケット「Ares I」の第一次検証用ロケットが完成
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1250429460/258+261+275
258 名無しのひみつ [] 2009/09/22 23:22:47 sl15voW+
ＨＯＰＥーＸ復活だってよ
産経に載ってた。

261 名無しのひみつ [] 2009/09/22 23:50:22 JyXW9aiS
産経に載ってたけどな。

275 名無しのひみつ [] 2009/09/23 11:04:23 vF9Xib9c
>>273
産経の記事によると、日本版シャトル関連での実験データが
あるんで、そっちのほうが早い、という関係でシャトルが有望視されているらしい。

>>859
おまえ口調変えたらバレないとでも思ってんの？（大爆笑

http://carbon.art-studio.cc/page044.html
とりあえず、これをまた作ればいいじゃん

SSTO翼胴VTOVL厨
チョンコが常駐しとったか。
いやだなあ、だから２ちょんねるは嫌いなんだよ

みなさんそろそろシャトル房で遊ばないで、通常運行に戻っていただきたい

シャトルという言葉が出るとなぜか火病る人がいることを
おれは最近発見した。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1250429460

↑とこっちをいったりきたりｗ

"hope" "宇宙航空研究開発機構"　で過去一週間分検索したけど、
それらしいの見つからんかった。まったく人騒がせな。

シャトル厨は平気でウソつくし
立場が悪くなる質問されるとチョンチョン言ってごまかして逃げる
科学ニュース板では時々なぜかID変える不思議

虚言癖な人っているんだな

>>869
IDであぼーんされて無視されるのが嫌なんだろ。ｗ

しばらく科学ニュース+板で引き取ります。

まぁ、あちこち見てるが一人だけだろうな

多分、最近ロケット知ったばかりの夢見る小学生なんだよ・・・そっとしておいてやれ

アポロ捏造厨よりもレベル低いよなアレ

火病ってるなあ。
あいかわらずー

狼がきたぞ〜（棒）

昔、LE-7をつかって旅客機を作れないか検討する
って記事があったなぁ

朝日だったし、747の4発分のエンジンとLE-7一基の推力が同じってことからでたガセネタだと思うけど

転載

SpaceX doubles down on inaugural Falcon 9 mission
http://spaceflightnow.com/news/n0909/24falcon/

Falcon 9の1発目で上げるDragonは、エンジンなし、アビオニクス無しの
地上試験モデルらしい。

プレスリリース: ファルコン9とドラゴン宇宙船の開発状況について
http://www.spacex.com/updates.php

>>877
http://spaceinfo.jaxa.jp/ja/rocket_plane.html
これじゃね？

H-IIやアリアンVがロケットの第一段には向いていない
液酸液水を採用したのって
将来的にこういうやつに応用するための先行投資的な意味合いもあったんだと思う
今となっては何をバカなことを・・・って笑い話にしかならんけどな

日本も、欧州もスペースシャトル(笑)のまねをしてみただけでは・・・

HTVの電気モジュールの中心に穴が開いてたのは知ってたけど、
推進モジュールの中心にも穴が開いてたんだ、、、
ttp://jda.jaxa.jp/jda/p4_j.php?f_id=15334&mode=search&genre=1&category=1009

これって、ATVみたいに数珠繋ぎが出来るようにかな？

全モジュール組み合わせた後に
人が入ってアクセスできるようにするため。
・・・適当に言いました。

強度うｐじゃね？

でもその空洞配線通してるじゃん。そんなとこに人をくぐらせたくないぞ

>>884
あのケーブルはフライト時には付いてないはず

>>772
見つからなかった。オレかつがれたかorz...
(亀レスすまん)

>>885
>あのケーブルはフライト時には付いてないはず
それって試験時のデータチェックに使ってるってこと？

アメリカの宇宙工学関連の学会で聞いたんだけどな
日本もシャトル方式目指すんだってよ

>>888
JAXAの調布で聞いたんだけど、今のところ無人操縦のシャトルを作るらしいね。
その安全性が確認されたら有人にするとか

だんだん悪質になってきたな

>>890
ひどいね。
自分で自分にレスいれてるし、落語かい。
（私はとりあえず専用ブラウザでしのいでる）

妄想、捏造、間違い指摘は無視、

これならなんでもできるわなｗ

ここは、学問・理系の最悪板だからな。

771,891です。

気を取り直して以前の話に戻るけど、
　Shuttle-Derived Heavy Lift Launch Vehicle (似てるけど今飛んでる往還機じゃないからな！)
　ttp://www.youtube.com/watch?v=xOnlAUpYWoc
ってどうなったん?　話の出所がテクノバーンだけど、ネタとしては面白いと思う。
（テクノバーン、いつの間に消えたの？　otz...）

ポシャったんじゃないの？アレス�Xをやるぐらいだから

ttp://www.nhk.or.jp/gendai/
9/29 クローズアップ現代 世界が注目 宇宙輸送船ＨＴＶ（仮題）
スタジオゲスト ： 的川　泰宣さん、若田　光一さん（予定）
NHK総合 19:30〜19:58
NHK BS2 24:10〜24:36

>>894
これってオービターはともかく、SSMEやSRBって再利用だよね
そっちだけなら赤字にならないんかなぁ？

あ、SSMEは帰ってこれないかｗ

>>896
おおっ！これは良さげだな
でも的川センセはちょっと違う気がするが、、、

>>894
それなんてShuttle-C？
>>897
オービターじゃなくただのフェアリングだし、SSMEは使い捨てには出来ないだろ。
帰ってくるのはSRBだけじゃないかねえ。

ロケットの新発射場を検討　前原宇宙開発担当相
http://www.47news.jp/CN/200909/CN2009092501000967.html
前原誠司・宇宙開発担当相は２５日、内閣府で新任のインタビューに応じ、
日本の大型ロケット発射場が宇宙航空研究開発機構種子島宇宙センター（鹿児島県）
に限られていることに触れ「種子島に代わる新たな発射場の確保が喫緊の課題だ」と述べ、
今後検討を進める意向を示した。

>>900
良し悪しは別にして、前宇宙担当相よりは仕事するみたいだ

来年には、「新たなる発射場は確保できなかったけど、種子島を廃止します。」　だよ。

新射場建設途中で政権が変わって
某ダムのような状態にならないことを祈る

>>894
正直構成要素がAres-Vとあまり変わらないし、素直にAres-Vでもいいんじゃないかと思うが。
通常貨物や有人カプセルをあげるのに、有翼故の歪んだ形を引きずるのもなあ。

>>904
シャトルCがいいのは、あくまでシャトル運用中に、シャトルと設備／備品を共有できることだろうからなあ。
有翼シャトルが亡くなる今、シャトルCのメリットはほとんど無いと思う。

シャトルCを使うにしても今の技術で改良する個所はあるんじゃないかな。
取りあえず

・再使用しない以上、再使用前提のSSMEから使い捨てのRS-68へ
・主エンジンを使い捨てる以上、主エンジンは燃料タンクの下に配置

ただのアレスVだな・・・

アレスVはシャトルの機体をすべてペイロードに変換したようなものと思えば
力持ちなのも頷けるな

MB-XXはアメリカと共同開発してるらしいけど
アレスで使う予定なんてあんの？

>>908
アレスの上段はJ-2Xでしょ。MB-XXはデルタIVだったはず

MB-XXの置換対象はRL10とLE-5B
H-II系とデルタIVでの採用を想定して開発に着手したが
場合によってはアトラスVで使う可能性もあるとか

DeltaIVの上段は置換する必要あるの？
http://www.aerospaceguide.net/rocketengines/rl10b-2.jpg
この神ノズルこそあこがれの存在

>>911
MB-35はRL10と同型式のP&W製伸展ノズルだよ

エンジン二個載せてるセントールが一個で済んだりするのだろうか

>>912
RL-10とRL-10B-2で、ノズルはかなり違う

つーか元からスペックが高いMB-XXだとRL-10B-2並のノズルは必要ないんじゃね？
MB-60は伸展機構廃して推重比上げる方向だし。

>>910
H-IIAの国産化率がさらに下がるのか。

アメリカはRL-10以降上段エンジンを作る能力を喪失してたんじゃないの？
少なくとも開発予算が持ってこれないとか？
そうじゃなきゃLE-5に声がかかるとかMB-XXを共同開発するとか考えられん

RL-60は？

LE-5Bも伸展ノズルにしようぜ

ついでにLNGも進展ノズルにしようぜ　　　ゲホゲホゲフォウエッ・・・

LNGは飛ぶ方が先だろｗ

>>916
2段目の液酸液水タンクをそれぞれ再設計して、製造も国内になれば逆に国産率上がるのでは？

今気がついたけどMB-XXって推力重量比がLE-５Bより落ちてるな

>>896
なんで的川さんなんだろう・・・筑波のやることなんてスルーで宇宙科学がどうのとしゃべるばっかじゃないのか？若田さんがお目付役か？

>>915
MB-35を使うロケットは比較的小さいから、
収まるように伸展ノズルを使う。
MB-60を使うロケットは最初から大きいから、
小さくする必要が無く元からノズルが大きい

日本ってアメリカの真似ばっかだな。
LE-7→SSME
LE-5→RL-10

>>926
真似するにも、一定レベル以上の基礎技術力、基礎工業力が必要でしてね
とくに、ロケットのように一品モノに近い物をコンスタントに量産するためには

>>924
的川さんも有人飛行は熱く語るよ。

アメリカやロシアも日本がエキスパンダ（ブリート）サイクルで
燃焼圧100気圧のエンジンに挑むとは思っていなかっただろうからなぁ。

「原理上からは作れるのは判るが、まさか開発するとは思わなかった。」

なんか、米国って1000年後の中国みたいだと最近思うようになってきた

戦闘機の魔改造も米国に技術渡して作ってるし
ロケット技術も日本に技術移転の話を打診した事あるし
任天堂などのゲーム機でもサブマリン特許が酷い

歴史の浅い国が急成長したのもドイツから戦争で奪取した技術移転が基盤だしな

>>929
まあ、誇るのは開発に成功してからでも良いかと。
挑んでも失敗することもある。

>>927
同じことを中国も言うだろうな。

>>930
>歴史の浅い国が急成長したのもドイツから戦争で奪取した技術移転が基盤だしな

とりあえずこれの3:45辺りからでも見てみるといいよ。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4158133

>>931
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1253015295/653 (H-IIA part43)
によると、ブーストポンプ無しのMB-XXデモエンジンが90気圧で動いてる。

まだ先は長いが、着実に変態仕様のエンジンになっている模様。

>>934
でも、日本が開発したんじゃないよね。
共同開発といったって、アメリカが主体だろう。
なにせ技術力が違う。

>>923>>934
なんでブーストポンプが両方に付いてるんだろうね？

>>935
デモエンジンの燃焼器や熱交換系は設計も製造もMHIですが何か？
PWRにはエキスパンダーブリードの開発実績なんて無いし
MB-XXの共同開発に関しては対等の契約を結んでるよ

>>936
キャビテーション防止策かと

ロケット総合スレ

851 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：2009/09/16(水) 14:44:36
ブーストポンプシステム用タービンの設計技術検討
http://stage.tksc.jaxa.jp/compe/zui/zuikaku/FY21-0182.pdf

上記によるとキャビテーション対策の意味合いも有ると思う。
MB-XXはスロットリングも考慮した設計だし。

>>935
http://www.nikkeibp.co.jp/archives/398/398251.html
＞三菱重工製の燃焼器や液体酸素ターボポンプ，バルブ類と，米Pratt&Whitney Rocketdyne社製の液体水素ターボポンプを使用している。

>>937-938
燃料側は分かるんだけどLOX側も必要なんだろうかという疑問が。
理由はキャビテーション防止とターボポンプの負荷軽減で間違いないと思うけど。

>>940

LE-7A の同一回転数のインデューサー方式では、ターボポンプの流量範囲を変えるとか,回転数を変えたときに
キャビテーションが出やすい,というか、キャビテーションがでない作動範囲が非常に狭い.

http://www.apg.jaxa.jp/info/event/pdf/071119-06.pdf

独立なターボポンプ方式では、作動範囲が広くとれるので,ディープスロットリングができる.

スロットリングでのキャビテーションの問題は　LOX, LH 両方に共通する問題.

>>932
中国にはH-IIBロケットレベルの大型ロケットはない。

>>933
工業生産力じゃなくて工業技術力。
20世紀前半、アメリカは世界一の工業国だったが、
技術では圧倒的にドイツの模倣だった。

>>933
もうひとつおかしいのは、2006年でアメリカの工業生産力が日本の3倍あること。
2006年のアメリカの工業生産力は日本の1.5倍程度。
アメリカの工業の空洞化の著しさを知らないのか。

世界一の自動車生産立国がどこか知らないの？
アメリカにはもう工業技術も工業生産力もないよ。
いい加減なことをいってちゃダメだ。

むかしは一週間に一隻の空母を作っていたのになアメリカは、、、

あれ？
>>938の随意契約のはMB-XX向けなの？
ということはブーストポンプだけIHIに仕事だすのかMHI
関係断絶するつもりではないのか？

>>947
おそらくLE-Xに向けた基礎研究ではないかと
MB-XXの燃料供給系はとっくに出来上がってるし

http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20090908/179738/
世界はどんどん先へ進んでるなぁ

しかし恐ろしい構造してるなTKSは
そりゃこういう構造にすればアポロみたいにドッキング作業を行う必要も
HTV改造型みたくレールを使ってくるりんぱする必要もないけどさぁ
なんかすごく強引というか変態というか

再突入する時大丈夫なんかねえ

シャトルも脚扉とかあるし、適切に設計しとけばOKなんじゃないか

他の部分や全体の設計との関連の中で
耐熱シールドに穴開けることの得失を天秤にかけて
得のほうが大きいと判断したってことだろう

システム全体で４ｔって随分と小さいな

JAXAの上垣内氏がHTVのランデブーシステムを
米国企業が買い取る契約をする(した？)と話していたが
どこ？COTS企業？

>>952
他のがでかすぎるだけだろｗ
ふじだってその半分くらいの予定だった気が

買い取る　ってどういう意味かしら？
非独占的ライセンスじゃなくて、独占？
そしたらJAXAも今後使えなくなるんじゃないか？

COTS上がれば実質用無しじゃん＞＞HTV

NHKきた！

ってきてないよオイッ！

JAXA　上垣内でググったら
http://www.bs4.jp/entame/new_tbl/
おお、こんなのやってたのか再放送を見逃さないようにしなきゃ・・・


>>953
HTVと同様のランデブーを使うのはドラゴンとシグナスだけだからどっちかか両方かだろうな
つか、STS-127で放出したドラゴンサットで無人自動ランデヴ/ドッキングの技術開発するんじゃなかったのか・・・？

SpaceXはなんかもう作ってるっぽいからOSCかな？
DARTの成果で作ってたらいつになるかわからんから
もう有り物使うとかありそうな

OSCは日本製を結構採用してくれるからな。
BT-4搭載静止衛星をいっぱい作ってくれてるし、
シグナスのエンジンもBT-4
まぁBT-4の比推力が魅力的なだけかもしれないが。

>953
何処がソースか知らんが
ライセンス契約じゃないのか？


今後発展しそうな技術を手放すのは馬鹿だと思うが

>>962
ソースはBS日テレの番組
買い取るじゃなかったかも。
でもライセンスでもなかったような。
「買いたい」だったかな。よく覚えてない。
再放送見てくれ。

意味ありげなネタをちらりとだし、どこで見たのかも示さずに、「再放送をみろ」

シャトル連呼厨みたいだ。

>>964
上の方で番組のHP書いてるからだろ

意味ありげなネタを気づかずにスルーしてしまうよりまし

>>950
www.deepcold.com

MOLで使われる予定だったGeminiも再突入面にハッチがあるんだよね。
実験したところ、再突入の熱でハッチがいい具合いに密閉され、意外と良かったそうな。
シャトル違い、再突入面のハッチは小さいし、再突入後にハッチを開ける必要が無いから設計に余裕ができるのかも。

岩谷産業の人に聞いたのだが,液体水素を供給する際に,
触媒を通してオルソ水素をパラ水素に変換しているのだそうだ.

そうしないと徐々にオルソ水素がパラ水素に変わって,発熱で
液体水素の蒸発がが激しくなるとか.

核スピンが影響するとは気づかなかった.

http://www.iwatanigas.co.jp/topic/20051122.html
http://oflab.iis.u-tokyo.ac.jp/Measurement/REMPI3_Fujiwara/REMPI3_2OPH.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A0%B8%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%B3%E7%95%B0%E6%80%A7%E4%BD%93

強磁性触媒か…

>>951
翼の端から崩壊して空中分解したシャトルが有ったが。
やっぱ再突入で高温高圧になる面に開口部を持つ機体って怖い。
再使用しない使い捨てで１フライトの使用に限定なら大丈夫？

コロンビア事故と着陸脚の扉は何も関係ないぞ

９８０超えたスレは
自動的に削除されるので
次スレはお早めに

>>941
どもありがと。

ちなみに話がかわりますがスロットリングの100%以上っていうのは
最適燃費状態を1としてるんだらろうか？

>>972
設計仕様を１としたり、初期型のエンジンの最高出力を１としてたりする
103％とかでも、問題はない

エネルギー充填120％

>>6
＞オリオン
＞http://www.senkyo.co.jp/ists2009/papers/html/pdf/2009-o-2-08v.pdf

これがリンク切れになってるけれど
削除された？別の場所に変わった？

>>949
こういう本格的な宇宙旅行が現実のものになるのは純粋に夢があっていいなー
スペースシップツーも来年あたりに初飛行みたいだし、早く庶民にもギリギリ手が届く価格にまで下がってほしいｗ
でも全体で4トンとかであれだけ余裕ありそうな宇宙船作れるならHTV改造の宇宙船はもっと大型なものが可能なのかな？
予想図では四人乗りだそうだけど、五人くらいいけないものか……

>>959
Youtube に流してくれw

クローズアップ現代
日本初の宇宙輸送船　ＨＴＶの挑戦
9月29日（火）　ＮＨＫ総合　19:30〜19:56
▽世界が注目！日本初の宇宙船ＨＴＶ
出演 / 国谷裕子

予約しようと思ったらプロ野球になってて、あれ？
っと思ったら23:00からだった by 北海道

http://www.esa.int/esaHS/SEMKCY4DHNF_iss_0.html
ATV改造型は
荷物運搬はソユーズ型のドッキングポートだけど
人員輸送はAPAS-89を使ってハーモニーに結合するのか
初めて知った
この場合ドッキングは手動なのかな

HTV改造型もやるなら早く着手しないとどんどん置いてかれるぞ・・

BS日テレのはH-IIB TF1打ち上げ密着なんてのもあったよ。
企画としては良いね。

きぼうの広さはサッカー場と同じくらいとか、
HTVがきぼうにドッキングするとか、
CGにセントリフュージがついてるとか、
つっこみどころも多かったけど。

>>981
？？？
編集ってしないのか、専門家の監修も受けないのか・・・

民放だし

BSだし

>>981
ちょっとでも宇宙系で有名な人監修にいれろよ
科学系番組はNHKがやっぱり強いのはこういうところに現れるな

バラエティばっかやってるし、こんなもんでいいやっててきとーになるんでしょ
民放の番組ってみんなそうじゃない
NHKは教育もやってるし、いろんな人もいるだろうし、自然と良くできるんじゃないかな

NHKも民放よりはマシて程度だけどな。
今日のクローズアップ現代でも、スラスター加熱トラブルのあたり
話を創ってる様だったが。

寿司はどこに積んでいるんだっ

クローズアップ現代 「日本初の宇宙船HTV」★1
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1254219132/
クローズアップ現代 「日本初の宇宙船HTV」★2
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1254220191/l50

再放送はNHK　BS-2
今夜０時１０分〜

今夜１１時５５分〜　の
熱中夜話　皆既日食　もおすすめなので一緒に見るといいかも

実況は実況板で
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/livebs/1254211161/l50
　

>>981
その番組については見られる環境が無いんで当然見て無いんだけど、
まぁ、CGについては多分借りてきた映像が古いヤツだったんだろう
セントリフュージが付いてるCGは今でも各所で時々見かけるから、
それくらいは許してやんなせぇ

NASDA時代のCGじゃないかな、それ

キター、若田さんナイス

前原国交相：有人ロケット打ち上げに前向き
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20090930k0000m040016000c.html

日本も有人ロケット、前原国交相が検討表明
http://www.yomiuri.co.jp/space/news/20090929-OYT1T00969.htm
宇宙開発担当の前原国土交通相は２９日、「日本も自ら有人打ち上げができる能力を
開発していかなければならない」と述べ、日本独自の有人ロケット開発に向け検討を
進める方針を明らかにした。
宇宙開発を担当する大臣が、日本独自の有人宇宙開発に踏み込んだ発言をしたのは初めて。

表敬訪問した宇宙飛行士の若田光一さん（４６）が「日本が世界に貢献するには独自の
有人打ち上げ能力、有人宇宙船が必要」と呼びかけたのにこたえた。前原国交相は
「有人打ち上げはどうしたら可能なのか。一つの大きな目標ができた」と語った。

日本独自の有人宇宙活動については、政府の「月探査に関する懇談会」が来年６月をめどに、
月探査に関連して、その是非について報告書をまとめる。数兆円ともいわれるコストや、
人命をかけることの意義が課題とされている。

人命をかけるのがＮＧなら、ダムも橋も作れないよな

>人命をかけることの意義

金も問題だけど、これがネックなんだよな

有人やるのは良いけど、やるって言ったならちゃんと予算つけてくれよな。
最低でも現行JAXA予算の倍はほしい、それでも全然たりないくらいだ。

数百億増額程度で有人やる = 既存の宇宙分野を切り捨てる
って事になるからそんな事になるなら有人なんかやらないほうがよい。

>>994
ダムや橋の建設でも人死には出るけど、
それは止むを得ないでは済まされないから
一見同じように思えるけど本質的に違う

動画

国産の宇宙船開発に意欲
http://www.47news.jp/movie/general/post_177/

BSフジ　9月30日(水)19:00〜20:55　BSフジLIVE PRIME NEWS
テーマ　ニッポン有人宇宙飛行への第一歩
ゲスト
・ 立川敬二　JAXA理事長
・ 白木邦明　JAXA理事
・ 若田光一　宇宙飛行士
http://www.bsfuji.tv/top/pub/primenews.html

>>981
ＣＧはJAXAが出した映像そのまんまなのじゃなかな
管制訓練酔うのCGにもついてたから

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