【廃止へＧＯ！】伊丹ゎ廃止ゃで。 パート5
どう見ても必死なおまえがそれ言うかｗ
936 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/10(金) 12:33:46
チンポ！
937 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/10(金) 14:13:46
騒音くらい我慢しろよ朝鮮部落共ｗ
いくら喚いても伊丹は廃止になりません
いくら喚いても伊丹は廃止になりません
938 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/10(金) 14:22:01
つーか騒音だけで伊丹を廃止にできると思ってるの？
伊丹廃止にてもなんのメリットも無いし、思い切って関空を潰した方が関西経済にとって＋
だいたいなんで便利な伊丹を潰して不便な関空を利用させようとするの？
交通機関を人が選ぶ第一条件は「便利さ」
これに当てはまるのは伊丹空港だけ、関空じゃ無理
日本人が遠くて金がかかる関空を回避するのは当たり前、
朝鮮部落はその辺頭に入れておけよ
伊丹廃止にてもなんのメリットも無いし、思い切って関空を潰した方が関西経済にとって＋
だいたいなんで便利な伊丹を潰して不便な関空を利用させようとするの？
交通機関を人が選ぶ第一条件は「便利さ」
これに当てはまるのは伊丹空港だけ、関空じゃ無理
日本人が遠くて金がかかる関空を回避するのは当たり前、
朝鮮部落はその辺頭に入れておけよ
939 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/10(金) 14:49:31
>>938
騒音だけじゃないよｗ 危ない空港と機材、極めつけは金の無駄使い。
国が伊丹を存続させて国民負担増大、ご覧の通り。
関西圏の6割が関空が一番必要。伊丹は2割。
伊丹の代役は新幹線や神戸・関空と多種多彩だからね。
>>938だけだよ。ゴネてるのｗｗ
人間馬鹿じゃないんだから20分多めに空港に行く時間が掛かるんなら
20分早く行動を開始すれば良い。
関西圏の３倍の利用者のある首都圏でさえ２空港なんだからね。
それを上回ってる状況、行き詰まるのは当たり前。
首都圏では九州へは飛行機が必須だけど関西圏は新幹線で十分対応できる。
国内線の必要性自体、首都圏と比べたら低い。
首都圏のマネは無理。関西圏の空港は関空と地方空港神戸で十分だよ。
政権交代で高速無料化になればさらに航空客は減るし、九州新幹線も開通するし
国内線の将来性は無い、伊丹空港は将来性がないから廃止すればよい。
騒音だけじゃないよｗ 危ない空港と機材、極めつけは金の無駄使い。
国が伊丹を存続させて国民負担増大、ご覧の通り。
関西圏の6割が関空が一番必要。伊丹は2割。
伊丹の代役は新幹線や神戸・関空と多種多彩だからね。
>>938だけだよ。ゴネてるのｗｗ
人間馬鹿じゃないんだから20分多めに空港に行く時間が掛かるんなら
20分早く行動を開始すれば良い。
関西圏の３倍の利用者のある首都圏でさえ２空港なんだからね。
それを上回ってる状況、行き詰まるのは当たり前。
首都圏では九州へは飛行機が必須だけど関西圏は新幹線で十分対応できる。
国内線の必要性自体、首都圏と比べたら低い。
首都圏のマネは無理。関西圏の空港は関空と地方空港神戸で十分だよ。
政権交代で高速無料化になればさらに航空客は減るし、九州新幹線も開通するし
国内線の将来性は無い、伊丹空港は将来性がないから廃止すればよい。
940 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/10(金) 14:57:44
＞関西圏の6割が関空が一番必要
↑これのソース出してくれよ
↑これのソース出してくれよ
痛み厨のためにプロペラ枠だけ残してやれよwww
942 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/10(金) 16:17:19
はやくソース出せよ
943 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/10(金) 16:25:32
ほらほらはやくソース出せよ
もしかして嘘ついた？
もしかして嘘ついた？
944 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/10(金) 16:33:17
945 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/10(金) 18:14:36
朝鮮部落逃亡ワロタｗ
＞関空圏の6割が関空が一番必要
※関空圏＝泉佐野市、泉南市
※関空圏＝泉佐野市、泉南市
947 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/11(土) 10:11:46
伊丹朝鮮人必死
そんだけ騒音利権がほしいか？
そんだけ騒音利権がほしいか？
948 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/11(土) 10:13:58
伊丹は容量が小さいから、関空作った。
そしたら利権を手放したくない利権ゴロが伊丹存続をいいだした。
そんなわがままを許せるのか？
伊丹朝鮮人って卑怯すぎる。
そしたら利権を手放したくない利権ゴロが伊丹存続をいいだした。
そんなわがままを許せるのか？
伊丹朝鮮人って卑怯すぎる。
949 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/11(土) 10:16:23
便利かどうかは個人の感想。
全体的にみれば伊丹に国際線が入らない以上、関空に統合するしかない。
伊丹厨は自分さえよければいいという自己中
子供のようなわがままを言っているだけ。
関西全体のことより、自分さえ10分500円安くいければいいんだろ。
乞食朝鮮人と同じ。
全体的にみれば伊丹に国際線が入らない以上、関空に統合するしかない。
伊丹厨は自分さえよければいいという自己中
子供のようなわがままを言っているだけ。
関西全体のことより、自分さえ10分500円安くいければいいんだろ。
乞食朝鮮人と同じ。
950 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/11(土) 10:17:28
伊丹厨
マイル乞食
利権ゴロ
飛行機を見るだけの乞食マニア
マイル乞食
利権ゴロ
飛行機を見るだけの乞食マニア
951 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/11(土) 10:31:11
不利になるとコピペ貼りまくって逃げるいつものパターンですか。
関空救済をやめたら伊丹に国際線が復活する。
953 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/11(土) 12:05:35
伊丹朝鮮人は伊丹から朝鮮に里帰りしたいんだ。
それもみんな関西人の責任。
956 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/11(土) 14:56:21
はやく［関西圏の6割が関空が一番必要］のソース出せよ
957 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/11(土) 15:33:18
はやくソース出して下さい
958 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/11(土) 18:14:09
959 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/11(土) 18:15:51
日本国民の7割以上が、
「国際線を関空に限定するな」と答えているね。
「国際線を関空に限定するな」と答えているね。
961 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/11(土) 19:41:59
ソースは？
ちょっと待った。関空を六割の人が必要としているならなんで関空便に運休や廃止が相次ぐの？
その必要と答えている六割の人が関空を利用すれば関空は安泰なんじゃないんですか？
その必要と答えている六割の人が関空を利用すれば関空は安泰なんじゃないんですか？
963 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/11(土) 21:45:09
関空が必要というよりは伊丹を邪魔だと思ってるのかもな。
964 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/11(土) 21:54:19
関空は造る場所を失敗した
965 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/11(土) 21:56:47
大阪市内の港のどこか、WTCを建てずにあの場所に関空を作っていればこうはならなかったのかもな
966 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/11(土) 23:25:53
もし最初から神戸に作られていたら凄い空港になってただろうな
967 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/12(日) 02:42:50
伊丹神戸の存在はさておき、関空はその存在意義を問われるべきだな。
968 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/12(日) 03:51:31
>>960
結局は妄想か。
結局は妄想か。
969 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/12(日) 06:06:33
ここは妄想披露スレですよ
スレタイ見て気づかなかった？
スレタイ見て気づかなかった？
970 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/12(日) 07:37:14
>>960が妄想なのはわかった。
971 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/12(日) 08:14:34
そこは現実でしょうよｗ
妄想ネタと現実を逆に考えちゃダメ
妄想ネタと現実を逆に考えちゃダメ
972 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/12(日) 10:55:37
973 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/12(日) 13:40:48
>>971
お前が妄想してるんだろ。
お前が妄想してるんだろ。
974 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/13(月) 10:56:48
エアラインのやることが利用者の利益になるのか？
エアラインは大阪は国内線だけ
国際線は東京に集中
関西の客は東京から海外に運んだほうが
都合がいいんだろ
エアラインは大阪は国内線だけ
国際線は東京に集中
関西の客は東京から海外に運んだほうが
都合がいいんだろ
975 ：重複誘導：2009/07/13(月) 16:09:10
976 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/13(月) 19:42:24
うめ
977 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/13(月) 23:48:04
痛み排紙
痛みの伊丹
痛み排紙
痛み放棄
痛み排紙
982 ：次スレです：2009/07/16(木) 11:16:54
何で関空派って感情でしかモノが言えないんだろ？
論理的に攻められると発狂するしｗ
論理的に攻められると発狂するしｗ
馬鹿だからなのはナイショだ