【結構】スカイマーク　今日の不祥事【運休】４

そういう会社が事故が起こる可能性が高いというわけで
必ずしもすぐ起こるというわけではないからね。
今まで何もなくても今日明日にでも事故が起こりうる。
東海地震みたいなもの。まだ起こっていないけど、
必ず起こる、危ない危ないと言われている。

鹿児島で事故ってないかい？

大々的にニュースではやらなかったけど神戸でオーバーランしたよね？

　　　　　　　　　　　　　警　　　　　　　告

当社従業員しか知りえない情報、ならびに会社のイメージを

失墜させる内容を書き込み、業務を妨害することは就業規則に違反しています。

今後当該書き込み者を調査し懲戒解雇を含む損害賠償請求などの

厳しい対応をします。

弊社従業員はくれぐれも自重すること。

事故は着陸時にカートが暴走し怪我人が数名出たやつ、あれは確か航空事故だよ！

>>937
鹿児島は離陸したらエンジンが燃えて緊急着陸したんじゃなかった？

>>939
これがスカイの会社としてのマジレスだとするとケツの穴のちっちゃな会社だなｗ

社員は心配しないでガンガン会社批判を続けなさい。但し会社のPCは使用NGｗ
それ以外は特定できないから全然、大丈夫だよｗ

>>942とは別人ですが、追加説明致します。
家のパソコン、携帯から掲示板等に書いた本人を特定するためには、
警察か裁判所が管理人にIPアドレスを公開するように命令し、さらにそのIPアドレス使用者は誰か
公開するようインターネットサービスプロバイダーに命令する手続きが必要となります。

書いた本人を特定する可能性があるのは
警察が威力業務妨害、偽計業務妨害、脅迫の疑い等で刑事事件の捜査に必要とする場合。
つまり犯行予告の書き込みや、明らかに犯人本人が書き込んでいる場合です。
こちらは刑事であり全く関係ありません。民事であるとするならば、

誰かが掲示板を相手に民事裁判を起こし、さらにその書き込みが焦点になり裁判所が要請した場合。
しかしその場合でも責任を問われて訴えられるのは書き込みを削除しない掲示板側の方です。
書き込み者が公開される可能性はほぼ皆無であると言っていいです。
しかも書かれた内容が全くの事実無根の誹謗中傷でない限りは原告勝訴の可能性は極めて薄く、
原告にしてみれば莫大な費用をかけて掲示板相手に勝てる見込みのない裁判を起こすはずもありません。
仮に事実無根の誹謗中傷が書かれていて、会社（原告）側が「勝てるかも」と判断した場合でも、
そのようなことでニュースになるのは会社のイメージを損なうことになり訴えるかは疑問です。

長々と書きましたが要するに>>939は内情曝露を防止するための、出来もしないことの脅しだということです。

全く>>943が言う通り。>>939が本当にスカイの会社側の人間のレスであれば
現実にこの様な社員弾圧が日常的に行われている証拠の何ものでもない。

本人が書いてるのか？
彼に怒鳴られての対応なのか？

いずれにしてもいつまで貫き通すのか？

ＳＫＹ、9月の平均搭乗率84.4％

SKY 人気ありますね。なぜ？
乗客にとっては会社の内情など関係無いでしょう。

１万円以下で叩き売りしてこれじゃ納得いかないでしょう？
全便５千円にして９０％って喜んでろ（笑）

シルバーウイークもあり何処も搭乗率ＵＰでしたね（笑）
スカイの人気があるってことでも良いですが・・プッ（笑）

★SNA、9月実績で搭乗者が6.8％アップ
　09年度上半期も3.6％増の50万719人が利用
★SNA、9月実績搭乗者数、搭乗率とも前年より増加
　10月より737-400型機9号機も路線投入

＞SKY 人気ありますね。なぜ？
＞乗客にとっては会社の内情など関係無いでしょう。

内情が酷いことまた認めちゃいました！！！

客さえ乗れば、全便５千円でも儲かるの
知らないの？

１万円以下で叩き売りして８４％で儲かるの
知らないの？

儲からないけど搭乗率が悪いよりウケが良い
知らないの？

搭乗率８５％で赤でも６５％で赤でも赤は赤
毎月発表されるのは搭乗率で搭乗率さえ良ければ
ここで宣伝してくれる輩も現れてくれるは最高じゃん

良いんですよ！搭乗率さえ良ければ見た目が良い！イコール、株価に繋がる可能性があるってことでね！

会社は好調ってことみたいですし今度こそボーナスに期待しましょう！

ス力イマ−クのモラルが低下する全ての元凶は
一つしかありません。
《(西区保信一)社長が原因です。》

モラルを改善させるする根本的な方法は一つしかありません。
《茨城県がス力イマ−クを買収して西区保信一社長を解任。
更に中古のホﾞ−インクﾞ７６７-２００ＥＲを５機以上
追加購入(または追加リ−ス)し、
【茨城空港をハフﾞ空港にした格安国際線事業】に転向。
なお且つ、下記空港との路線を築く。》

口ン卜ﾞン・ル−卜ン空港
(または口ン卜ﾞン・ス夕ンステッ卜ﾞ空港) 週３〜７往復
ハﾟリ・ホﾞ−ウﾞェ空港 週３〜７往復
フランクフル卜・ハ−ン空港 週３〜７往復
ウﾞェ−ツェ空港(テﾞュッセル卜ﾞルフ近郊) 週３〜７往復

↑上記４空港はライアン工ア−･ウィスﾞ工ア− などの
口−コス卜キャリアが頻繁に利用しています。

都合の悪い話の流れぶった切る為に、アノ経営者が
【茨城キチガイ(>>955)】を装っているね

>>956
本来全く必要のない茨城空港を、敢えて必要と主張するコピペを貼る事で
自社の都合の悪い話題を辞めさせようとしている訳だな・・・

茨城空港は開港前に既に廃港の可能性もありだって今日の朝日新聞に載ってたぜｗ
なんせアシアナだけだもんな。収支取れるはずがないｗ

>>958 空港としてのあぼーん対象候補に茨城は含まれていないね
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1216704482/581
581 名前：首都圏一極集中推進委員会【会長】 ◆UWWDp/sY22 [] 投稿日：2009/10/20(火) 02:40:37 ID:GEJ+Za5T0
空港としてのあぼーん対象候補：
基準>>489-490
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E7%A9%BA%E6%B8%AF

第一次特定地方交通空港（輸送密度が500人未満）　　制定後１年以内にバス・鉄道・船舶へ転換着手
三宅島　小値賀★　 上五島★　下地島★　弟子屈★　岡南★　 枕崎★
神津島　北大東　奥尻　粟国　佐渡　波照間　慶良間　伊江島★　福井★　大分県央★　礼文★
与論　広島西★　紋別★　隠岐　調布★　南大東　多良間　利尻　壱岐　但馬★　新島
能登★　屋久島　徳之島　福江　大館能代★ 南紀白浜★　松本★　大島　与那国　喜界　天草★　石見★

第二次特定地方交通空港（輸送密度が1000人未満）　制定後３年以内にバス・鉄道・船舶へ転換着手
鳥取★　三沢☆　対馬　佐賀★　久米島　八丈島　稚内★　中標津★　山形☆

第三次特定地方交通空港（輸送密度が2000人未満）　制定後５年以内にバス・鉄道・船舶へ転換着手
帯広★　奄美　福島★　美保☆　花巻★　庄内★　　名古屋☆　丘珠☆　
危険度
★・・・・・・・・・使命を終えた空港。バス・鉄道・船舶への転換がベスト。
☆・・・・・・・・・本来ならバス・鉄道・船舶への転換がベストだが、共用空港のため存続か？（地元の基地対策）
星ナシ・・・・・特定地方交通空港そのものから除外される理由がある。理由は>>489-490

これで相当量の空港をあぼーんできるねｗｗ

>>959
完璧にスレ違い

　 西 荻　窪　渓　谷　便　り

弊社役員しか知りえない怪情報、ならびに会社内のイジーメを

周知させる内容を書き込み、シャチョウ業務を妨害することは囚人規則に違反しています。

今後当該書き込み者を調査し国民航空出向を含む国民航空株券支給などの

厳しい対応をします。

弊社役員はくれぐれも自嘲すること。




だって、オー

　　警　　　　　　　告

茨城県職員しか知りえない情報、ならびに茨城県のイメージを

失墜させる内容を書き込み、業務を妨害することは国家公務員法に違反しています。

今後当該書き込み者を調査し懲戒解雇を含む損害賠償請求などの

厳しい対応をします。

茨城県議員はくれぐれも自重すること。

　　　　　　　警　　　　　　　告

朝○労○党幹○しか知りえない情報、ならびに総○記のイメージを

失墜させる内容を書き込み、業務を妨害することは朝○民○主○人○共和国社○主○憲法に違反しています。

今後当該書き込み者を調査し政○犯収○所(強○収○施設を含む)での公○処○などの

厳しい対応をします。

○民はくれぐれも自重すること。

？？？？？？？？？？？

>>958
アシアナだけでも
ソウルー茨城１日２便
釜山ー茨城１日１便
ソウルー関西ー茨城１日３便
釜山ー関西ー茨城１日１便
済州ー関西ー茨城1日１便
こうすれば茨城空港も活性化する。

アシアナの関西便を全て茨城に延長するのだ。

>>９６４
延長しないし活性化もしません。
スレ違い。妄想は茨城空港スレの中だけでやること。

【HPを見ただけではわからない、運休のお知らせ】

１１月４〜６日　　００８[羽田-福岡]　　０１３[福岡-羽田]
１１月４〜６日　　５０２[福岡-那覇]　　５０９[那覇-福岡]

※これらの運休情報は、 【 何 ら か の 理 由 】 でスカイマークHPには掲載されていません。
当該日付、当該路線を検索した時 【 の み 】 運休の事実を知ることができます。
ご注意下さい。

一応、プレスリリースの8月31日の一番下のところにひっそりと書いてあったので訂正。
それでも理由は記載されていない・・・

【HPを一見しただけではわからない、運休のお知らせ】

１１月４〜６日　　００８[羽田-福岡]　　０１３[福岡-羽田]
１１月４〜６日　　５０２[福岡-那覇]　　５０９[那覇-福岡]

※これらの運休情報は、【何らかの理由】でHPの目立つ位置（ﾄｯﾌﾟ、ﾆｭｰｽﾍﾟｰｼﾞ等）には掲載されていません。
また、 【 運 休 の 理 由 】 は公表されていません。
（「機材整備による運休」の場合はきちんとニュースページに掲載されていることから、それ以外による【何か】が濃厚）

HP上では、
�@当該日付、当該路線を検索する
�Aプレスリリースページで数ヶ月前リリースの「〜〜月の運航ダイヤについて」に遡り、その記事の一番下を見る
いずれかによらなければ運休の事実を知ることができません。
ご注意下さい。

　　　　　　　　　警　　　　　　　告

当社○員しか知りえない運休情報、ならびに運休のイメージを

失墜させる内容を書き込み、運休を妨害することは運休最小化規則に違反しています。

今後当該書き込み者を調査し大量運休が発生した際は損害賠償請求などの

厳しい対応をします。

運休理由調査隊はくれぐれも自重すること。

警　　　　　　　告

当社従業員を威嚇し組合設立をさせないスカイマークは労働法ならびに労働基準法

に違反しています。

今後､社員に対する法律違反の弾圧は損害賠償請求や役員の刑事罰訴追などの厳しい

対応をします。

弊社役員はくれぐれも注意すること。

組合設立準備委員会メンバー一同

吹いたｗ

　育毛サービス大手の「毛髪クリニックリーブ２１」（大阪市中央区）の支店長だった
堺市内の女性（３２）が「社長に職場の不満を訴えるメールを送った直後に降格され、
退職に追い込まれたのはおかしい」として、支店長としての地位確認と未払い賃金など
約１２００万円の賠償を同社に求める訴えを大阪地裁に起こした。社員が意見を言える
よう「社長の愛メール」として公開された社長のメールに送ったという。


「社長の2CHメール」まだーw

西○保と○手に「チビ・ハゲ・デブ・老眼メガネ」とメールが打てる
腹の座った社員に労働組合の委員長になってもらおう！ｗ

対策バッチリ、最強労働組合で大復活ってことですか？
モノが言えるのは労働組合のみ！今回は頑張れよ〜

しかし組合作るのが認められないなんて最悪の会社だなあ。
こういう会社があるから世の中で格差が広がってくんだろうな。

大学偏差値ランキング



以下資料の偏差値は代ゼミの偏差値を使用しました

第一工業大学　工学部　機械工学科　偏差値38（全国最下位）　英語�T�U、国語�T�U（現のみ）、数学�T�U、物理�TＢ、化学�TＢから１教科選択　100点満点
第一工業大学　工学部　電子工学科　偏差値34（広島国際学院大学（旧広島電機大学）工学部電子工学科Ａ日程と同じ）　受験科目、配点は機械工学科と同じ
第一工業大学　工学部　建築学科　偏差値35（西日本工業大学工学部土木工学科Ａ日程と同じ）受験科目、配点は機械工学科、電子工学科と同じ
第一工業大学　工学部　土木工学科　偏差値37（全国最下位）受験科目、配点は機械工学科、電子工学科、建築学科と同じ
第一工業大学　工学部　航空工学科　偏差値32（全国最下位受験科目、配点は機械工学科、電子工学科、建築学科、土木工学科と同じ

大学の偏差値 ランキング
http://www.ukaruhousoku.com/dai/daihen/hen7.html


日本の大学総数　７２４校で8年連続最下位

　　　　　　　　　　警　　　　　　　告

当予備校職員しか知りえない情報、ならびに第一工業大学のイメージを

失墜させる内容を書き込み、業務を妨害することは就業規則に違反しています。

今後当該書き込み者を調査し懲戒解雇を含む損害賠償請求などの

厳しい対応をします。

弊社職員はくれぐれも自重すること。

最近、ｽｶｲﾏｰｸ乗員組合はどうなってんの？

>>977

＞ 最近、ｽｶｲﾏｰｸ乗員組合はどうなってんの？

何かおかしいことがあるのか？

>>977

沈黙が一番恐ろしいだろwww

ＳＫＹ中間決算、純利益19億8,700万円

単なる火事場ドロボー

ＪＡＬＡＮＡ以外（ＳＫＹ、ＡＤＯ、ＳＮＡ、ＳＦＪ）は黒字だよ(笑)

大暴落（笑）
JAL効果も終わったか

>>984
こんなもんだよ、ここは(笑)３日と続かんのは魅力がないんだろうな？！今回地道に上昇しない様ならもう終わりだよ(笑)