高松−神戸ジャンボフェリー4便

老体にむち打ち、日々の航海にいそしむ「ジャンボフェリー」。
早朝に乗客をたたき起す大音量のテーマソングも、ナウなヤングにバカ受け。
原油高騰に負けずに、お値段は今の水準で頑張ってください。
でも「できるだけ」でいいから遅れも少なくして欲しいぞ。

関連スレ、ホームページは多分>>2か>>3

高松−神戸ジャンボフェリーホームページ
http://www.ferry.co.jp/index2.htm

[参考]フットバスホームページ
（共通回数券関係の情報はこちらに先に来ていることも）
http://www.footbus.co.jp/

前スレ
高松−神戸ジャンボフェリー３便
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1178122402/

前々スレ
高松−神戸ジャンボフェリー２便
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1153490071/

学校で泣かされた事ある？

前スレより転載

この航路自体は神戸〜高松だが、この区間の安さ・時間帯の良さから、こんな応用もできる。
【夜行バスのない神戸〜岡山】
神戸〜高松〜(船)〜宇野〜JR〜岡山
【四国格安ルート】
神戸〜高松〜JR
週末にはJR四国で四国再発見切符(青春18切符の四国版・通年利用可・5回分5500円)が発売される。
再発見切符と組合せて松山・高知方面まで行くと、フェリー・バス・新幹線＆特急・飛行機より安い。
【九州へのアクセスとして】
神戸〜高松〜JR・普通列車・四国再発見切符利用〜八幡浜〜(船)〜別府
【神戸・高松の宿代り】
神戸〜高松を往復するだけでも宿代りになる。
【高松〜大阪・京都方面】
直通の高速バスより、神戸までフェリー、神戸から電車利用の方が安くなる。

前スレより（継続スレ等が立っているものは更新)

海上アクセスは↓スレ。
【ｕｍｉ】神戸‐関空ベイシャトル【ｓｏｒａ】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1148056443/

フットバスは関係ある内容(共通切符等)はここでいいけど、基本的にはバス板使う方向で。
★四国発着の高速バス★１０号車
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1208950759/

タクシーによる関空連絡もあるから、これも関係ある内容はここでいいとして基本は↓スレで。
【神戸ＭＫタクシーってどうですか？】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1094393970/

レンタカー(セット商品含)は↓で。
＊＊レンタカーどこがいい？13店舗目＊＊
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1206040626/

前スレより転載

風が恋を運ぶ　海を遠く渡り　二人を結ぶ　ジャンボフェリー
風の中感じる　貴方の声感じる　届けてよ　ジャンボフェリー

海と空の間　白い海鳥が飛ぶ
何処までも　何処までも　続いている
白い雲よ　白い波よ　その声を伝えて

風が恋を運ぶ　海を遠く渡り　二人を結ぶ　ジャンボフェリー
風の中感じる　貴方の声感じる　届けてよ　ジャンボフェリー

>>1　スレ立て乙です。

前スレの19が駄目なのだが、>>6の「四国再発見切符」は不正確だぞ。

・通年発売（↓の営業時間内ならいつでも買える）　
・発売箇所
　ＪＲ四国の主な駅、ワープ支店、ワーププラザ 、及び四国内の主な旅行会社
・使用できるのは
　「発行日から3ヵ月以内の
　　金・土・日、祝日、国民の休日、振替休日、12月31日及び1月2・3日」

※その他、細かい部分の制限が青春18切符とは異なる。
　（24時過ぎの効力・窪川〜若井間・JRバス）
http://www.jr-eki.com/service_ticket/htm/shikoku/saihakken.html

>>9
それと宇多津〜児島間が使えんわな

今朝の毎日新聞香川面の記者のコラムにGWジャンボフェリー往復乗った感想書いてる。
行きは車の中でいたと書いてたが車の中でいるトラック野郎、一般客ってどれぐらいいるのだろか。

>>11
全員、客室強請じゃなかった？

航海中の車両デッキで犬を走り回らせてるDQNを見たことがある。
閑散期でも愛犬家は犬と一緒に車両デッキか？

ゴールデンウイークに兵庫県明石市の実家に帰った…
http://mainichi.jp/area/kagawa/uchiwa/news/20080508ddlk37070641000c.html

>>1
老体にむち打ち、のフレーズを使っていただきましてありがとうございます。
感謝感激。厚意謝するに余りあり。

>>14の記者の気持ちはわかるけど、新聞に書くほどのことなのかは少し疑問だ・・・

かくれんぼは論外だけど、船ってそれほどじっとしていられる場所じゃない。
3時間40分なんて大人ですらじっとしていられないしな。
そもそもこの船って、そういうこともあることを承知した上で乗るものだっていうか・・・
快適な旅をしたいなら、電車かバス、自家用車なら高速を使えばいいし、
どちらかというと自己責任の範疇な気がするな。

「文句があるなら乗るな」ってのは、たいした殿様商売だな
そんな余裕がジャンボにあるとは知らなかった

せっかく新スレ立ったんだからテンプレに入れときゃよかったかも。

主たる売上は大型貨物車および無人シャーシです。
小型車や徒歩の客はその点を考慮の上でレスしましょう。

・・・とか。

しかし主たる売上が大型貨物車および無人シャーシなのは
ジャンボに限らないことで。。。

にも関わらず旅客サービスを充実させているフェリー会社は存在する。
ジャンボと競合すると思われるところでは四国開発フェリー（オレンジフェリー）とか。

ジャンボの運賃１，８００円は確かに破格に安いので、徒歩客が過度なサービスを
期待するのは如何なものか､とは思うがオレンジの大阪〜東予の５，０００円だって十分安い。

一般旅客が快適ならトラックの運ちゃんだって快適なはずで､そうであるなら運ちゃんは
そのフェリーを利用するよう会社に有形無形に働きかけるわけで。

あまりレスの方向性を縛るようなことはやめた方が…

シャーシと大型は採算を考える上での根幹だけど、ほぼ固定されて、船の努力でどうこうできるところは少ないので、一般客の増減は利益の更なる上積みを考える上で重要と考えていると思うぞ
人は場所取らないので、入れれば入れるだけその分が利益になるんだし

>>18は
遠回しな>>17 と読めるが

昨日乗ってきました。
前の展望が良いのは○。

が、ちょっと愛想が無いよね。

阪神ファンと乗り合わした人いれば（多々あると思うが）その時の感想よろ!(^^)!

神戸発 5/2 0:30の便に乗ったとき、
対ヤクルト戦(0-2で阪神負け)観戦帰りの阪神ファン２人がいてた。
ちなみに２人の応援服は桜井と能見。
その便ではその２人しかみかけてない。
まあ普通というか大人しかった。つか、四国から来てるファンだから
「ネイティブ」のと比較したら(ry

ああ、そういやそういう時期ね

まあ、あっちのファンと違っておとなしいよ
船だと少し臭う人が多いのが難点

あっちのファンだってごくたまに集団心理で暴走するだけで、
球場外だと普段は大人しいけどね

船客の話に戻すと、大抵は何人かで来てるから
隣にいると話し声で寝られない時があるけど

自分あっちの人なのであっちの名誉のために追加

阪神ファンって暴走族みたいなダサい刺繍のユニホームに本職の土建屋さんもビックリするくらいダボダボのニッカポッカ履いて、チンピラにしか見えない…
球場の外でも(例えば梅田の地下街でも)ラッパ吹いてそれに合わせて周りの奴等が歌ってて、人だかりが出来ていい迷惑なんだよね…
四国から来るファンは、そこまで逝かれたヤツはいないってことなのかな？
静かに船に乗りたいのに船の上でも六甲颪みたいな出来損いの軍艦なんか歌を聞かされたら激しく鬱だよorz

>27

それはほんのごく一部のファン。
全員が全員チンピラではないってことは判ってるよね？

いや全員チンピラだろ

>>23
4/28の0:30神戸発でたくさん見かけたよ〜
阪神が勝ったせいもあるんだろうけど、そんなに騒がしくはなかったよ。

まぁ大阪のファンはなぁ。
梅田駅にいると阪神が勝ったか負けたかすぐ判るからな。

阪神ファン＝フーリガン

つか、そんなに関西圏と繋がりを持つのが嫌なら、
ジャンボフェリーの話題をすることも無かろうに。。。

時々あの歌が聞きたくなる。ダサい田舎企業にしては上手い事やってると思う。

>>33
関西ではなく神戸とつながっているのだろ

関西＝阪神タイガースと思い込んでるそのデリカシーの無さ

>>34
りつりん2の音量、前より小さくなってる気がする
この前乗ったとき和室で寝てたんだけど、目が覚めたのは｢お車へは着岸後にお戻りください〜｣の辺りだった
曲が鳴ってたの全然気付かなかったぜ
こんぴら2は普通に音デカいんだけど

>>28
極一部のファンってよく言うけど、どこの球場でも何かトラブルが起きたら「阪神ファン」が関与してるんだけど…
ナゴヤドームの壁を破壊したり、長良川球場で催涙スプレー噴射したり、東京ドームでホームラン性のボールを触ったり、ジェット風船禁止されてるのに飛ばしたり、グランドにメガホン投げたり、
警備員殴ったり、球場の備品を破壊したり、優勝して下半身露出したり、強姦したり…
全部阪神ファンの仕業ですが

阪神ファンの関西人より非常識ばかりの四国人民共和国の人民の方が
よっぽど気に障るけどな。
四国人民共和国マンセー！！

>>39
あまり気にならない。
そもそも阪神ファソの乗船も少ないが。

>>27
＞出来損いの軍艦なんか歌を聞かされたら激しく鬱だよorz

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　　　　　あやまれ!!
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　　四国フェリーにあやまれ!!
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

つか、>27は幼い頃、珍ヲタの同級生にいじめられたのが
トラウマになってるから、珍ヲタのことを叩いてるんだろうな。

四国フェリーも歌あるのか

っ　http://www.shikokuferry.com/img/music/01_1.wma

謹んで訂正します。

×出来損ないの軍艦
○出来損ないの軍歌

四国フェリーのは社歌じゃなかったっけ？

>45

古関裕爾先生に謝れよ。

>>46
社歌やけどフェリー内ではジャンボの歌と同じように使われてるけん。

これより三ノ宮から一便乗船。すでに入港10遅れ

徒歩客未だ乗船できず

申し訳ないけどそれは全然普通だ

そういや昨日の晩は少し波が高かった気も

四国フェリーの社歌、久しぶりに聴いて涙が出たよ。大好き。webで聴けるなんて、いい世の中になりましたねえ。この歌、御社の宝だよ。
ところで、作詞作曲は誰だろう？ひょっとして、大木惇夫、古関裕而の黄金コンビか？
以前は（15年位前）歌詞なしで流していませんでしたか？

無料バスの高松港ターミナル発が出港20→30分前に変更というのはすなわち
停車順序がターミナル→築港駅前になって港着は5分繰り上げということか？

北浜アリー前に停留所設けてくれ
出港前にカフェで一服というのが実に理想的なんだが

築港前が普通の停留場に変更になったってことで、
他のバスとの兼ね合いもあることから
早朝夜間を除き、築港前での時間が固定となったってことでは？

違うかな？

高松膣肛

8月の平日に一般徒歩客として20数名で神戸0:30の高松行きに乗る予定があるのだが、
�@神戸と高松の各送迎バスには乗り切れるか
�A和室席には全員座れるか(早くから並んだ場合のみなら、何時頃から並ぶべきか)
�B高松到着の遅延はどのくらいか(高松駅5時17分発車の特急に間に合うか、高松駅6時03分発車の特急に間に合うか)
この3点教えていただけないでしょうか？

>58
まずは八月の平日といってもお盆のときだったらかなり混む。
お盆以外の平日として考えると
�@→まず乗り切れると思う不安に思うのならば駅や下船口に早めに並ぶこと。
もし乗り切れなかったらもう一往復ぐらいはしてくれると思う。
ちなみに三宮からは歩いても15分程度。
�Aまず座れると思う。ただ、送迎バスが到着するころにはそこそこ並んでいると
思う。確実には送迎バスを使わずに一時間前に並べば間違いない。
�B定刻は4時10分高松着。入港の10分後ぐらいにバスが出るのでまず5時17分には間に合うと思う。
6時03にも間に合わないのは機関故障ぐらいしか考えられない。

甲子園で阪神戦があったり、ルミナリエ（ミレナリオだっけ？）みたいなイベントがある日はそこそこ
混むのでそのつもりで。

>>59　の�B
あなたが1便に乗るときは常に定刻入港か？
あやかりたい。

>>59即レス�dです
8/5前後の利用ですので、お盆にはかからないものの、23時すぎから乗ろうと思います
このスレ見返す限り乗船は30分前くらいからか

乗船は出航予定時刻後と言う事もあるんだが…

>>61
こないだ日曜日の夜に一便乗ったけど、
入港は10分遅れ、乗船は0時10分、出港は定刻0時30分、高松入港は10分遅れだったよ。

一便は予定23:40着の折り返しで、下船客がはけるのに10分かかって、
船内清掃があるから、乗船開始は00:10〜00:20くらいが相場と思う。
入港が遅れると、00:25乗船とか、最悪01:00乗船とかもっと遅れる時もあるけど。
席については出航予定時刻のだいたい一時間前、23:30から並べばほぼ余裕。

ただ夜行は、寝たい他の客とかもいるので、なるべく静かにしてあげてね。
20人いると他の客にかなり影響与えるので、配慮もしてあげてください。

>>58
何分遅延するかは前日か前々日にならないと見当が付かない。
もし俺が団体を率いる立場でJRの指定席を取るなら高松発6：03にする。

ここ2年間で20回近く下り1便に乗ったが、
高松駅発5：15（現5：10）に間に合わなかったことが2回ある。

みんなどうも
まとめると、
絶対着席狙うなら23:30まで(バスよりはやく)、乗船開始は慨0:00以降、そこまで遅れはしないが5:17発車は念の為やめとけ
といった感じか。

>>64
自ら言うのもなんだが、各々場はわきまえられる人間な…はず
だめな人間は海に投げる方向w

まぁ三宮から三突まで歩いたって、たいした距離じゃないからな

俺は常に歩きだが・・・
三宮〜神戸港、夜とはいえ暑い時期なんで荷物が多かったら大変かも。
団体ならタクシー分乗の方がバスより安いだろ。

あと、JR高松駅前は広々してるので雨天で無い限り適当に車座にでもなって
だべってたら一時間くらい楽に過ごせると思う。
コンビニも開いてるし、セルフのうどん屋（味庄）も5時から開いてる。

三宮−三突は余裕で初乗り圏内（2km以内）だから
通常のタクシーは660円、MKなら550円
4人で乗ればバスより安いな

若者なら歩け歩け

一便只今離岸。
一突は巡視船艇が群れをなしてます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3445656

こんぴら２　神戸入港

>>69
漏れの家族が４人でタクシーに乗ったとき、運チャンから、「タクシー乗らなくても無料のバスがあるよ」と言われた。
漏れはそれを、１メーターの客に対する運ちゃんのイヤミと、とったのだけど。

５月３日の３便で、嫁さんが大きな荷物と小学生３人をつれて、出航１時間前に着くにはタクシーしかないんだよ！


おかげで、難民船状態の中で、また〜りとテーブル席に４人座ってこられました。

三宮のタクシーはさらりと乗車拒否する雲助が多い。
ジャンボの埠頭とは反対向きの車線で停まってたタクシー乗ってジャンボの埠頭までって言ったら、反対側から乗りなよって下ろされそうになった。
荷物重くて歩きたくないから反対側とわかってて乗ってんだよ！
って言ったら仕方なさそうに渋々ワンメーターでジャンボの埠頭まで行ったけどね。

　ところでこの船、
シャワーとか浴室あるの?

運ちゃん達と混浴したければどうぞ
掘られないように気を付けろ

三ノ宮のタクシーは大阪と比べてかなり強気なんだよ
料金もそうだし

今週末に初めてジャンボフェリーを利用するのですが、
ETC割引で乗船しようと登録も済ませました。
同乗者は1名無料という事ですが、この場合運転手の乗船名簿は
不要として同乗者の乗船名簿は待合室の窓口で別途記入して、
渡さないといけないのでしょうか？
ETCで乗船された事のある方、どなたかお教えください。

もし船が沈没した場合同乗者の身元が分からなければ連絡の行きようが無い
それでもいいんなら書かなくてもいいんじゃ

>>79
万一の事を考えると、やはり面倒でも一度窓口へ行って
乗船名簿を記入した方が良さそうですね。
どうもありがとうございました。

>>72
ようつべ
http://jp.youtube.com/watch?v=sxEn2MUlnsY

この歌は機材で録音したのだろうか？

>>79-80
オレなら書かないけどな
面倒だから

まぁ、気分の問題じゃね？

６月２日からりつりん２
定期ドック入り
１１日まで便数半減

ガンガレ！
ジャンボフェリー！

>>53
四国フェリー社歌の作詞作曲者は
作詞/作曲：尾坂金吾氏（玉高丸船長）
編曲：進藤悟郎氏
です
小豆島航路は現在の「第二しょうどしま丸」が投入されてから歌なしから歌ありになったと思います

>>83
「りつりん２」も直立マストになるのだろうか
「こんぴら２」はコンテナを積むのにマストが邪魔だから直立にしたそうな

>>85
最後の歌誌がよく聞き取れないのですが
　　↓
「かお〜う」？で安全、四国フェリーに栄えあり〜！

何と唱ってるのでしょうか？

汽笛が咽ぶ霧の夜も
白波吠える時化の日も
力を合わせ腕を組み
進む我等は四国フェリー
守れ安全果たそう使命
四国フェリーに栄えあれ

ほしゆ

>>87
ありがとうございます。
歌詞はこれで良いのでしょうか？
ただ、�@碇？過ぎて地蔵埼、�B舳先？は男木女木、小槌鼻
は自信ないので間違ってるかも知れません

�@♪〜
霞む屋島や壇ノ浦、
碇？は過ぎて地蔵埼
楽しい旅の思い出を、
乗せて航く航く「神戸丸」
青い海原、
水面に映えて、
播磨の海に日が昇る〜

�A♪〜
緑滴る島影や、
錦が香る寒霞渓
島の乙女の歌声を、
乗せて航く航く「しょどしま丸」
赤いファンネル、
ブルーの海に、
映して今日も波を斬る〜

�B♪〜
玉藻の城を後にして、
舳先？は男木女木、小槌鼻
明日への希望いっぱいに、
乗せて航く航く「玉高丸」
白い航跡、
かもめが群れて、
備讃の海に春を呼ぶ〜

�C♪〜
汽笛が咽る霧の夜も、
白波吠える時化の日も
力を合わせ、腕を組み、
進む我らは四国フェリー
守れ安全、使命を果たそう、
四国フェリーに栄えあれ〜

世界の何処に居ても、瀬戸内を想い出させてくれて元気になれる歌です。
また、瀬戸内（特に備讃瀬戸）を知る者でなければ書けない歌です。
久しぶり良い歌を聴くことができました。

>>85
船長さんの作詞作曲でしたか。ありがとうございます。
歌なしの頃に聴いて、耳から離れず、どこかの国の海軍の行進曲かと思い、探しておりました。

>>86
うん、元気が出る曲ですよね。
1番　稲毛は過ぎて地蔵埼
2番　錦に香る寒霞渓
3番　過ぎる男木、女木、
4番　果たそう使命
ではないかと推察いたします。違うかな？
四国フェリーのサイトに歌詞が掲載されればよろしいのですが。

正確な歌詞を書きます（四国フェリー資料内より）

ちゃーんちゃんちゃんちゃちゃーちゃちゃん
ちゃーちゃちゃーちゃ　ちゃららーらー
ちゃーちゃちゃーちゃーちゃーちゃーちゃーちゃ　ちゃーちゃーちゃーんちゃちゃーーん♪（前奏）
�@かすむ屋島や壇ノ浦
稲木（いなぎ）は過ぎて　地蔵埼
楽しいたびの　思い出を
のせてゆくゆく　神戸丸
白い船体（ふなばら）水面（みずも）に映（は）えて
播磨の海に　陽が昇る

�A緑したたる　島影や
錦にかおる　寒霞渓（かんかけい）
島の乙女の　歌声を
乗せてゆくゆく　しょうどしま丸
赤いファンネル　ブルーの海に
うつして今日も　波を切る

�B玉藻の城を　あとにして
過ぎる男木女木（おぎめぎ）　帆槌鼻（ほずちばな）
明日への希望　一杯に
乗せてゆくゆく　玉高丸
白い航跡　かもめが群れて
備讃の海に　春を呼ぶ

�C汽笛がむせぶ　霧の夜も
白波吠える　しけの日も
力を合わせ　腕を組み
進む我らは　四国フェリー
守れ安全　果たそう使命
四国フェリーに栄えあれ

チャチャチャちゃちゃちゃちゃちゃちゃーーーーん♪

激しくスレチすまない

ちなみに四国フェリーG　小豆島急行フェリーの姫路〜福田航路（旧・関西急行フェリー）は社歌は流れません
関西急行フェリー時代BGMのPointerSisters「JUMP」が流れます

誰も乗ってないのかな？

乗ってるよ

>>96(=85)
正確な歌詞ありがとうございました。
早速、記録させて頂きました。
気が滅入ったとき、この歌を聴いたら元気が出てきます。
ホント、香川の名曲だと私は思ってます。

ジャンボフェリーの歌も名曲です。
長野県人なら必ず歌える長野県歌信濃の国と同様、
香川県人なら誰でも歌えるのではないでしょうか？
是非香川県歌にして欲しいです。

補足を入れると
壇ノ浦＝高松市屋島にあります
帆槌鼻＝女木島の白灯台（鬼ヶ島の看板付近）
地蔵埼＝小豆郡小豆島町（旧池田町・三都半島奥）にある白灯台
寒霞渓＝小豆郡小豆島町（旧内海町）にある山
男木女木＝男木島　女木島　高松港から見えます　男木島と女木島を合わせて雌雄島（しゆうじま）と言います

>>101
誰でも歌えるって訳ではないと思いますよ
かつて宇高国道フェリーでもCMソングで歌が流れてましたね

素敵な笑顔　溢れてる
広い海に囲まれて
爽やかさ　今弾む心
（短いバージョンはここで　宇高国道フェリー♪）で終わる
夢見る君を　探してる
瀬戸の海に見つけたよ
輝きを今追いかける
宇高国道フェリー♪（ロングバージョンはここまで流れてました）

小豆島では内海フェリーや国際フェリー、瀬戸内観光汽船で流れる「オリーブの歌」の方が有名らしいです

そろそろ歌ネタはよろしいのでは

じゃあ何かネタ提供yrsk

>>103
その唄の前のもよかった
♪瀬戸の旅の思い出は　ありがとうの言葉
･･･って出だしのやつ

りつりん２　本日神戸発10:30便より通常運行
ロゴはカタカナ表記のままで、やはり「こんぴら２」同様後部マストは直立マストになってました
コンテナを積むのに邪魔だったみたいですね

おみやげ売り場はこんぴら２と同じつくりになってましたか?
コーヒーメーカー入ってました?

そこまではわからないです　すみません
今朝、神戸で見ただけで乗船していませんので・・・

瀬戸は〜日暮れて〜(坂出駅「瀬戸の花嫁」小柳ルミ子)

それ高松駅でも岡山駅でも流れるよ
瀬戸大橋線の大きい駅（児島他で流れるかまでは不明）で流れる模様

現在、有効期限が平成20年6月30日までの共通利用券の有効期限が
平成20年12月31日まで延長しました。
平成20年4月10日以降発売分はジャンボフェリーのみ
8月9日〜8月17日、12月27日〜12月31日はご利用できません。
※平成20年4月9日発売分までは期間無期限に延長になりました。
※平成20年4月9日発売分はジャンボフェリーのみ
5月3日〜5月6日、8月11日〜8月15日、12月29日〜1月6日はご利用できません。

試合後の阪神梅田駅のお祭り騒ぎ凄い。おいら結構好きだわ。
ユニホーム姿の軍団が降りてき階段上がったとこでカセットで
六甲おろしエンドレスで流しながら人形操りお金恵んでもらってる人いてみんなトグロ巻いて合唱してる。
>>66
0時半発は100％の乗客が船内で寝る目的なので20人様、心して。
乗船開始は0時10分過ぎ。潮の関係で高松到着は95％遅れるが安いのでみんな想定済み。
初めての人は面食らうかも。

阪神ファン違う地元にとっては、梅田駅あたりでやられんの、迷惑なだけやで

りつりん2に乗ってきた。
これまで気にしてなかったせいかもしれないが、
売店のレイアウト関係は大幅には変更なかったように思う。

神戸から高松まで、車(エスティマ)＋大人3名で移動したいんだけど、3名となると高速の方が安い？

車はエスティマハイブリッドなので、時速80kmで現状14km/L走る。

燃料のことを考えるとどうなんだろうか

>>116
宇高なら同乗者無料だけどガソリン代がかかるよなぁ。

ガソリン代を考えると得なのはやっぱジャンボかなぁ？
3時間40分ゆっくり出来るし昼間なら行き交う船も見えるしね

往復/ETC割引適用外なら

ジャンボ　
　一般車往復（ドライバー含む）　　　9,990　往復運賃
　一般旅客2名往復　　　　　　　　　　5,900　通常回数券
　計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　15,890

高速
　阪高西線〜第二神明〜神淡鳴道〜高松中央IC
　　　　　　　　　　　　　　片道7,650×2=15,300
　ガソリン　片道170km×2/14×170=　4,130
　計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　19,430　
　
往復/ETC割引なしならジャンボの方が安そうだね。

片道/ETC割引なしならジャンボは6,590+1,800×2=10,190、
高速は19,430/2=9,715だからほぼ一緒。

>>120
ご苦労様
ただ、環境のことを考えるとやはりジャンボフェリー一択

>>120
ジャンボ独特の「ETC乗船」を使うと・・・

普通車往復(ドライバー含む)　6390円×2 = 12,780円
大人2名往復・・・・・ETC割引の特典で2名とも無料
計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　12,780円

高速道路での往復(19,430円)より、7,000円近く安い
ただ、ETC乗船は、事前登録の申し込みが必要だけどね

今日も神戸15:30発遅延してたね

だから？

頑張ってジャンボフェリー！

昨日、乗りました。
デッキで写真撮りたかったけど、曇ってたから艦内で寝てたら船旅の醍醐味を味わえず着いちゃった('･ω･｀)

ゆったり寝られるのも
船旅の良いところではないか

自分も船旅の醍醐味味わいたいがジャンボフェリーに関しては安く航海して寝るだけになってるな。
唯一、明石大橋の下通るときだけ起きてたらそとみてる。
ニコニコ動画に四国フェリーの歌がうｐされてますよー
ジャンボフェリーで検索したら出てきましたよー

てか公式で聞けるじゃん

いつも熟睡はしてもなぜか疲れがとれない不思議

>>129
ナイス突っ込み
検索出来なくてニコ動のがどんなんかわからんけど船内放送も入っているのでは？
じっくり聞くなら公式のオススメ
船内放送なしでは四国フェリー公式でしか聞けないはずだから
瀬戸内の船内放送ならニコ動より某氏のブログで結構の数の船内放送が聴けたはず

四国フェリー公式を二日連続見てるが「音源はこちら」とか説明ないから聞けないんですが

http://www.shikokuferry.com/info_corp.html

の右下

神戸10:30の便に乗ると
高松に着くのは 14:10前後と公式にあるけど
やっぱり多少は前後するの？

14時30分頃と考えていたほうがいいよ

>>133
２をクリックしたら演歌のような歌が流れて来たけど
これも四国フェリーの社歌？

>>135
遅れるんだね……
20分も差があるとは驚きだよ

原油高だからねぇ〜
あとコンテナを待ってる場合もあるけど
多少遅延しても次の出航まで1時間くらいあるからそこで調整してるみたいだね

>>136
それも社歌だけどそんなに有名ではない

深夜０時５分発の築港前バス待ったら２０分遅れで来た。
船乗るとき若い女大柄色白茶髪が切符むしり取ったよ。
船は１５分遅れで出たが三宮着いたのは３０分遅れ。
高松５時半発なら前の０時半発三宮発の船が高松に着いて余裕の
時間あるから出航遅れ到着遅れは０時半発より少ないと考えて良いのだろうか。

>女大柄色白茶髪
中国語ですか？

届けてよ〜 ジャンボ〜 フェリー〜♪

良い旅だった

高松発2便定時〜
俺が乗るのいつもりつりんだ〜

高松発5時30分
遅れて三宮到着ある？

出航の時点で遅れてる場合多数あり

(´･ω･`)誰も乗らないの？

三宮23時40分ジャスト到着
三宮1便定時発　高松到着は10分遅れw
船内かけうどん320円カレーうどん450円で
ジャンボフェリーオリジナル特製カレーうどんが500円だったので
食べたら・・・美味しかった♪

何が違うんだ？
具の量か？

>>147
前に聞いたらルー？ダシが違うって

ダシがディファレンス（difference）なのか

売店の姉さんに聞いたら読んで字の如く
ジャンボフェリー自家製ルーを使ってるとおっしゃってました。

ジャンボフェリーには自家製のルー大柴がいるのか？

>>146
新メニューが登場したんだね。
麺は冷凍だろうけど、ダシが違うのか・・・今度食べてみよう。

りつりん２のモンチッチみたいなお姉さんの愛想かなりいいよね
昨年乗船した時いろいろ質問したのにも笑顔で答えてくれたよ

赤い青春１８きっぷ、発売開始！
購入報告は下記スレでよろしくお願いします。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1212147931/l50

このスレには買う人が多そうなので(笑)

>>154
ついでに、遠恋カップル限定の七夕パス、発売開始！
http://www.ferry.co.jp/tanabata.pdf

このスレには買う人は・・・・・・・・（笑）

機関部を保守

今週末、高松から徒歩で２便に乗船予定なんですけど、高松港の待合で仮眠は出来るのでしょうか？
自分は徳島在勤なんですけど金曜に仕事終わらせてから高徳線の最終で高松0:59着、駅からタクってターミナルへ。
で出港まで仮眠出来たらなぁと計画したんですが。

椅子はあるけど固定式セパレートタイプのベンチシート
横にはなれない

駅付近（少し歩くけど）の漫喫で時間潰して、朝の無料バスの方がいいと思う

>
ｻﾝｸｽ

余りオススメではないみたいですね、高松港@仮眠は。
オトナシク徳島港から南海使うのが良いかー飽きたけどなー

>>157
すみません。
徳島から神戸に行くのに、なぜ高松まで来てジャンボフェリーに乗るのか、
オレのしょぼい頭では、理解できません。
なぜですか？

早見になさんの曲を聴きたいからですか?
お風呂にはいりたいからですか？

たまに、風呂は故障で入れないときがありますから、注意してください。

徳島在住在勤ですからお風呂も自宅で入れます。
二人のジャンボフェリーも音源はネットに転がってます。
だから挙げられたような理由ではないです。

何故と言われると、
１つは「神戸」に用事があって行くから。
２つは”南海”は飽きるほど乗ってるけど、ジャンボには乗ったことないから

これでは答えになりませんか？

>>162
くだらんレスにｔｎｋ．
理由が何となくわかり、すっきりしました。

自分は、高松単身赴任の関西人で、乗り物好きだが、自分の立場で、そこまでする元気はないですわ。
ガンガレ！

そこで徳島阪神フェリーですよ

>>157
ジャンボフェリー待合室は深夜閉めてたはず。２時間か短い時間だったけど。ドアに張り紙してた。
昔は深夜開けっ放ししててゲームあるから悪ガキのたまり場になったのか閉めだした。
今はどうか知らないけどね。
高松駅待合室も１時頃から４時１０分頃まで閉めてるはず。ドアに張り紙してた。

みなさんありがと。
いろいろアドバイスいただきましたが、
せっかくの初旅に苦痛の思い出も嫌なんで、
結局南海フェリーにてなんば経由で神戸に出ました。
お騒がせしました。

車付きで今度初めて乗ってみようと思ってるんですが
車が入る位置って甲板で野晒しでなく、中に止める事って出来るんでしょうか？
屋根というか船内というか・・・。
甲板にコンテナが並んでる写真を先ほど見つけたのですが、船内に止めている普通車の写真もググったら見つかったものでして。
あと船内にコインロッカーってありますか？貴重品の管理は皆様どうなされておりますでしょうか？

>>167
昨日利用しましたが、船内にロッカーは見当たりませんでしたね。（あるのかな？）
みなさん荷物を座席や床に置いて船内を散策してましたよ。
まあ盗られない保障はないけど…。


話は変わるが、高松側の無料送迎バスの運転手。ありゃなんだ？
運転は荒いし、命令口調。挙句、前の人が降りるのを座席に座って待ってた女の子達に
「降りへんのかっ！？」って睨み付けて絶叫してた。いくら無料でも2度と乗りたくねーな。

有料バスの運ちゃんに比べ無料バスの運転手はしょせんその程度なんでしょ。
丸亀競艇や鳴門競艇いくとき競艇の無料バスを利用してたことあるが廃車寸前のボロボロバスで運ちゃんは老人か見習いみたいなのばかりでした。
>>166
人気のジャンボフェリーに一度乗ってみたらどうでしょう。
いつも他の船乗ってる人の感想聞きたいな。

そうそう、昨日改めて見たら、高松駅前の満喫なくなってたようでした。
失礼しました。

満喫を頼りに来られなくて良かったです。

昼間の3時間40分はさすがに暇すぎる
乗っては1時間くらいマッサージしてる俺がいる
船内散策しようにもレディース部屋は無理だしスリッパ船じゃすぐ終わるわな
乗っても瀬戸内の島々や行きかう船を見るのが好きだから結構利用する方かな
ただ、バスは乗ったことない

>>168
何人かいるうち一人とても変な人がいる
その御仁に当ると嫌なんで
毎回沖松島駅を使ってる

>>167
基本的には乗用車は屋根付きの下のデッキだが、お盆時期とか載せる台数が
多くなってくると屋根のない上のデッキに載せられる事もある。

高松のバスの運転手は確かにひどい。
以前にも発車しかけたときに走ってやってきた客に「はよ乗れ！クソっ」
とか暴言吐いてた。まぁ所詮は香川の人間はこんなもの。
身も心も貧しい四国人民共和国の三国人だと思って相手にしないほうがいい。

いっそのこと、四国運輸局にチクってコトデン運行に戻せば？

>>173
四国へ高速バスで渡るときにも神姫か西Jしか使わん

＼(^O^)／四国人民共和国マンセー ＼(^O^)／

>>168
ロッカーはないんですね・・・まあ貴重品と言えるほどのお金は持っていないのですが
せめて船内で食べるカレーうどん代くらいは死守したかったもので。
>>167
平日の神戸６時発に乗ろうかと思っていますので、多分混雑って事もなさそうですし。
あまり潮風に晒すのもな、と思っていたもので情報助かりました。ありがとうございました。

連休はうどん食べに逝くよ♪

>>168
民度が低いんだな。

昔ことでんバスあんな運ちゃんばかりやったわｗ

琴電→ことでんになってから昔気質の連中は大変だろうなｗ
目安箱まで作られてるしｗ

投稿「○月○日△駅の駅員が改札口で立ったまま目をつぶっていた」

とか
築港駅に張り出されるからなｗ

例

http://nagamochi.info/src/up7836.jpg

>>182
これ投書しているのはほんの数人の頭に電波が飛んできている香具師じゃないか？

企業クレーマーこえぇ

本日0時30分神戸発を利用。甲板の半分以上がクルマで埋まる、まずまずの盛況。
定時発１５分遅れだから所定やね。


……うどん、喰い損ねたな

ああ、夏休みだものね…、最近結構混んでますね

明日乗船予定。混んでるかなぁ(^_^;)

>>187
どうだった？

>>168
俺が乗った時も多分同じ運転手。
「出発時間ギリギリに乗ってくるな！」て言われた。
さらに後部側のドアが閉まらなくなったらしく、開けっ放しで走ってた。
んで「ドア開いてるんやから気をつけろよ！」とのたまった。
ドア開けたまま走ってるのを動画に撮ってあるが公開してやりたいわ。

>さらに後部側のドアが閉まらなくなったらしく
これって点検ミスじゃないの？
もしカーブなどでお客さんが落ちて怪我したら運転手や会社の責任にかかわることだし
飛行機と同じでバス（路線バスと観光バス）ってその日の最初に運転する前に点検されるはずだよ？

そのうちガラの悪い関西人に〆られそうだねそのおっさん

まるで昔神戸市バスやんｗ

http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%94%E3%82%AB%E3%83%AB%E9%80%A3%E5%90%88%E6%A7%8B%E6%88%90%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E8%80%85

ここに追加してきてくれ

トロッピーって誰に対しても見境なくトロッピーだから
ある意味尊敬するけど
あのおっさんは相手選んでいばってるだけだからな
人相目付き危ない
俺がぎりぎりで走って乗った時（俺がＤＱＮですな）は
一旦ドア閉めて走りだそうとした
けど止まってくれて
俺が乗るとき無表情で何も態度にださなかったし
俺は手刀切ったけど

>>189
それ四国運輸局に送ってみなよ。
間違いなく行政処分食らうよ。
http://www.skt.mlit.go.jp/soshiki/jidousya/index.html

って無料送迎バスなくなっても困るんだよな。
あのＤＱＮ運転手だけ懲らしめる方法はないかね？

今日、違う人だけど、明らかに対応が丁寧になってた。
多分注意がいったぽい。

中には丁寧な人も居るという・・・
本人が丁寧にならなきゃ意味がないよ

189です。
説明不足でした。語弊があるといけないので補足します。
後部扉を開けたまま走ってたのは高松築港駅→JR高松駅の間のみ。
高松築港駅前で道路工事をしていて、ダンプが荷を降ろしていたので警備員が駆け寄ってきた。
その時に後ろの扉が開いた（前の扉を開けようとして間違えた？）。
前の扉を開けて警備員と話した後、発車しようとしたら後ろの扉だけが閉まらない。
なにやら調べていたようだが結局閉まらないのでそのまま発車、挙句暴言…というのが事の顛末です。
開けたまま走ったのは「乗客を歩かせるは忍びない」と考えたのかもしれないが(それはないか)。
愛想良くする必要はないけど、暴言はどうかと思う。

>>197
>中には丁寧な人も居るという・・・
そうみたいですね。降りる時に「足元気をつけて。」と声をかけてくれる
運転手さんもいるとの事（知人談）。
私は行きも帰りもこの暴言運転手だったので最悪でした。
フェリーが快適だっただけに…残念。

例え近距離でもドアが閉まっていないままの走行は危ないと思うのですが・・・
バスのことよりまず乗客のことを考えてほしいですね
もしなにかあれば・・・じゃ遅いのですから

200うんこだお

とりあえず無料バス無くなったら困るので・・・
192さん、昔の神戸市バスってどんなんだったん。

>>173
＞所詮は香川の人間はこんなもの

その運転手は大阪民国からの移民と思われます。

>>199
それが「ジャンボフェリー・クォリティー」。「安いんだから、つべこべ言うな！」なんですな。それでも乗るよ、漏れは。貧乏だもの。

そのうちあなたのところに
風が遠い海を渡りそして恋を運んできて２人を結んでくれるでしょう、
なんか日本語変だな
ジャンボフェリー最近見てないなぁ

>202
んなわけないだろ。
なんだかんだ言って大阪の人間は客は大事にするぞ。

運転手は典型的な香川人だろが。

香川人だろうが大阪人だろうがどっちもどっちだろ
大阪のタクシーに乗って5分もしない間に着く場所を利用したことあるが
タクシーの運転手に「歩け！」と言われたことがある
たった5分の運転でも動かすと利用金額が発生する分、歩かれるよりは稼げるはずなのにな
余は運転手のマナーが悪いという点ではどっちもどっち
中には良い運転手も居るのに一部の人間のせいで悪く見られてるのは仕方ない

>>205
典型的な香川人は見栄っ張りが多いが、そのせいなのか客に対しても見栄を張る＝隙を見せないようにする。
だからこの運転手はやはり大阪人の可能性が高い。

大阪人が特に客を大事にしてたのは昔の話。
今は他の地域と相対的に差がない。

まぁどっちでもいいが、香川→大阪の移住はよく聞くが、
大阪→香川の移住はほとんど聞いたことが無い。

最近では老後の第二の人生を田舎で過ごすスローライフだったっけ？
それで都会から田舎への移住組は結構居るよ？
ただ、香川に多いかどうかはわからん

スローライフをするような人間が安い運転手の仕事などするかね…

バイト程度じゃないの？
ただでさえ年金生活な訳なんだし定年後バイトしながら年金生活送ってる人居ると思う

どっちでもいいが、フェリーの運賃値上げはないよな？

弁護するわけではないが、無料バスそんなに感じが悪くなかったけんど。
顔が仁鶴師匠に似てた

>>213
運転手、何人かいるらしいし。
俺も2ヶ月に一度くらい使うけど、そんなひどい人には当たったことが無いなあ。

どうでもいいが、客商売はどう考えても今でも大阪のほうが丁寧だ、
というより、そもそも香川は接客がなってない、競争が少ないからだと思う。
あと大阪のタクシーよりも神戸のほうが数倍ひどい、
今は大阪市内はタクシーが飽和状態だからかなり腰が低い、たまたま悪いのにあたったんでしょう。

大阪から香川に引越してきた関東人の感想。

>>215
大阪を弁護しすぎだろ・・・常考

>>215
オレも転勤族だが同感。
香川の人間は子供のころからまともな接客を受けずに育っているから
接客そのものがわかっていない。
香川の人間でも大学のときとか一度外に出た人間はその点よくわかっているみたいだが。

最近話題のバスの運転手って丸山弁護士みたいなおっさんだろ？
あれは香川人だよ。讃岐訛り丸出しだった。

神戸のタクシーが酷いのには同意。
阪神間、尼崎とか伊丹、川西あたりはもっと最悪だが。

>>58御一行はもう旅立ったかな。

>>217
>香川の人間は子供のころからまともな接客を受けずに育っているから
>接客そのものがわかっていない。
>香川の人間でも大学のときとか一度外に出た人間はその点よくわかっているみたいだが。

決め付け厨乙

＞讃岐訛り丸出し

長く香川に住んでても香川人じゃなきゃ讃岐訛りにはならないということですね、分かります。

話豚切りすみませんが教えてください
来週あたり乗ろうと思ってるんだけど、1便でもデッキに出られますか？
航行中ずっとデッキにいても平気ですかね？

>>222
いいよ〜〜〜〜〜〜

教えてくれてありがとうございます！
夜景楽しみ〜

夜景より昼間の景色の方が良い気がするのは俺だけ？

http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&layer=c&cbll=34.683493,135.1988&panoid=TzcqqtJ0jnL7O1qi9ZsALw&cbp=1,212.00368651525875,,1,0.011474516653961753&ll=34.683961,135.198878&spn=0.001396,0.001998&t=h&z=19

一突に日本丸がいるな

>>226
ジャンボの航路が入ってないのはなぜ・・・

>225
神戸出港時の神戸の夜景は絶景。
昼便の瀬戸内海の光景も絶景。
どちらも甲乙つけがたい。

どっちの光景も散々堪能した自分は
午前４時出港のおれんじホープからみる
さびれた感じの神戸の街の光景がお気に入りだったりする。
（午前４時ともなるとさすがに神戸の街も真っ暗に近い）

23時40分神戸着で
0時6分三宮発地下鉄最終間に合うかな？？

ジャンボはよく遅延するからなんとも言えないのが答え

盆休みジャンボ乗るぞ！！

今のジャンボは基本的に遅れを1便と2便の間を使って吸収するダイヤなので
5便も昼間の遅れを持ち越すと遅れる可能性が結構ある。

今の時期道も混むのでバスも時間が読めない
青春18で往復が一番堅実か
瀬戸大橋も飽きたので宇高や四国で宇野に出ることもあるが
今のダイヤはJRとの接続が非常に悪い

お盆時期なら、客は多いので、時間通り着いたとしても下船にむっちゃ手間取るぞ。
その上、地下鉄三宮駅は一番山手だし、間に合わないリスクが大きいと考えた方が無難。

9月1日よりダイヤ改正＆徒歩・二輪・乗用車の往復運賃値上げだそうだ。
http://www.ferry.co.jp/daiya-unnchin.pdf

今はどこの会社も値上げに踏み切っているから仕方ないね

もしかして関西のスームインSUPERの６時過ぎの
提供画面で毎朝ジャンボ映ってる？

ここ数日は難民船か？

>>238
今並んでるけど
23時前に来たら、すでに行列ができてた。

この船の自動車運賃には二等の料金が含まれているんですよね？

二等しかない

確かETCだと乗客全員分の二等料金が含まれるはず
現金払いだと運転手のみの二等料金が含まれるはず

ドライバー個室が使いたいお！

>>243
凄く汚いぞｗ
煙草臭いし、シーツも洗ってるのかどうか・・・・
畳部屋みたいな所はマッサージチェアーあったしまだ綺麗だったような気がする。

タイミングが良ければけっこう一般客も入ってたような気がするよ

元小型トラック運転手談

>>235
このご時世だからなあ・・・。
贅沢はいっておれん。

>243
高松から関空プラン使うがよろし。

フェリーにハッテン場ってある？

アッー！

ジャンボフェリーは本当にギリギリの経営だからな。
船内のテレビは地デジになるのだろうか？

原油高は経営に追い風になってんのかなあ…
コストもかかるだろうけど、乗船率も上がってるだろうしなあ

昨日の毎日新聞香川面にジャンボフェリーの込みぐあい書いてた。
ダイア改正で高松発１便で三宮発JR,阪神、阪急の始発間に合わない予感。
徒歩では絶対無理だし。

>>250
確かにガソリン代・軽油代を節約したい利用者は多いだろうね

今日はずっと30分遅れみたいだね。

船内からカキコ

運賃値上げしても全然安い方だよ。
このご時世にあの安さで頑張ってるんだから感謝しないとね。

>>253
今日の神戸発1便は110出港の515到着で1時間以上の遅れに拡大…。

まぁ観光目的ならいいけどトラックとかは深刻かも。

ジャンボフェリー混雑しない期間は1日4往復にして深夜便で休める時間を長くしたり
徒歩客が使いやすいダイヤにした方がいいんじゃない？

一昨日から遅れてるみたいですよ　積み荷の関係で

このスレ読んでいるとジャンボフェリー1日4往復にしてダイヤに余裕を持たせた
方がいいと思う

お盆過ぎだから、一斉に流通が動き出してトラックが集中して積み込みに時間かかってるんでしょう
減便しても、一隻に乗るトラックが増えて車両積み込みに余計に時間かかるだけで、
全然意味無いよ

20日の2便乗った。
5:30発のはずが6:10発。チーン・・・

しかもカレーうどん売ってねええええええええええええええええええええ

それは残念だな
カレーうどんを食べるのがジャンボの楽しみなのに

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080821-00000968-san-soci

今、まさにカレーうどん食べてます！

>>260
朝からカレーうどんかよ

高松発１便、６５分遅れで出発。
船内唯一の食料、カトキチの冷凍焼そば食いながら久々に例の歌を聞いた。

>>264
別にいいじゃん

前から気になっていますが、
りつりん2よりも、こんぴら2の方が揺れる気がするのは、気のせいでしょうか。

多いよ多いよ、土曜日だからって最初の下り一便に人が乗りすぎてるよ・・・お盆だけかと思ったが・・・

>>268
今日は特別。
明日、香川で大規模なライブフェスがあるからその影響だと思う。
周りの乗客(特に若者)が着ているTシャツに注目してみて。

ダイヤ改正、１５分遅い方でなくて、早い方にずらしてほしかったなあ。

速度を落として燃費を改善するためのダイヤ改正か

一応これ減便なのか？
【９月の休航便・代替バスのお知らせ】
毎週水曜日 下り2便 神戸発 5:45 上り3便 高松発10:45
毎週土曜日 上り4便 高松発15:30 下り5便 神戸発20:15

え〜、土曜日の上り４便って漏れ的には一番使い勝手のよい便なんだけど。
代替バスって､､､全員乗車できるのか？

減便だろう
いよいよ苦しくなってるのかな

それにしても代替バスってわざわざ書くくらいだから
フットバスとは違うのか？

>273
上り４便利用者のうち、ドラ様や乗用車客を除く徒歩客のみが
代替バス対象者になるから十分乗車できるだろ。

水曜上り3便も結構徒歩客の乗船率がある
ということは徒歩客の乗船率がそこそこある便をバスで代替するのかな？

9月のってことは別の月はまた違う便が休航になるのかな？
そうすると前もって調べてからじゃないと車輌の乗客は混乱するぞ？
徒歩客は代替バスがあるからいいが

代替バスの乗り場が分からんな。
フェリーターミナル前か？
それとも三宮や高松の駅前か？

代替バスって、フェリー代だけで、乗せてくれるの？？

船に乗ろうとターミナルにやってきた人を拾わなあかんから
ターミナル前は外せんやろ。で、駅前にもよって行くと。

>279
そりゃそうだろう。
でも使用する車両・運転手はあの連絡バスのかも・・・。

>>272
これが抜けとる
＞土曜日の休航便には代替バスをご用意しています。

水曜はバス出さないんだな。

フットバスをご利用くだしあ＞＜

水曜は代替なしか・・・
知らずにターミナルに行った客涙目・・・というか苦情の嵐かもねぇ〜

そこまでするなら１日４便にすればいいのに。

金券ショップで券買えば１４００円でバスで神戸行けるんか。
ある意味おいしいかもな

>>281
そりゃそうだろう。
でも使用する車両・運転手はあの連絡バスのかも・・・。

でも、トンボ返りで往復しても、５時間は掛かるので
次の便の無料送迎バスに間に合わないのでは？？

>>287
2台あるから大丈夫　

フェリー乗り場連絡バスの車両で高速をまともに走れるわけがないだろうが。
普通に考えてフットバスか神戸フェリーバスの高速用車両だろ。

まさか代替バス橋以外は下道を通ってフェリーと同じ４時間かけて走るって
オチじゃないだろうな

シートベルトのない路線バス車両が自動車専用道を走行するときは
６０キロ制限が掛かる

>>290
そんな貴重なルートなら、むしろ乗りたい。
用事無くとも乗りたい。

乗り場の掲示にも「代替バスについてはお問い合わせください」ってだけで
具体的なことが書いていなかった。
単純な話で、おそらくフットバスの空席をつかうだけだと思う。

本来のフットバス料金の半額で乗れちゃうことになるから、
詳細について公表してないのかなって思った。

ドライバー室ってハッテン場になるよね。

>>293
フットバスの空席で賄えるほど少なくは無いと思う

ホームページから、休航・代替バスの案内が消えている。

ホントだ、
一瞬フットバスの正規乗車客との兼ね合いか、とも思ったけど、
そうでもないのかな。

迷走中ですな、頑張って存続してくれよ・・・

水、土曜の減便なしってことかな？
それなら最初から書くなよ！と思うが、便的に予想以上の苦情が殺到したんだろうなと妄想
実際はだるかったんだと思う

ジャンボフェリーは好きだけど、フットバスはあんまり好きじゃないな。
同区間だったらＪＲバス乗る。

休航の目的は何だったのだろう。

水曜日は、トラック需要が少なかったのかな。

もともと、旅客はおまけみたいなものだったから。

迷走中・・・バタバタしだしたね。
小豆島便や四国フェリー減便。
ジャンボフェリーにも突然何かが発表されそうで怖い。
廃止になったら関西へ行く回数が確実に減るだろうな。
バスはフェリーみたいに横になって寝れないし疲れる。
１日15便の時も良かったがスタンプカードの時代が最後の華だったのかな・・・

ホームページ　つながらなくなっちゃった。

ジャンボフェリーの携帯用サイトかな？
http://www.ferry.co.jp/i/jikoku.htm
ここにはまだ水曜と土曜休航便や代替バスの旨が書かれてるね

原油高騰が元に戻ればまたフェリーの出番はなくなるだろうね
でもコンテナが主のジャンボフェリーだと減便はあってもすぐには航路廃止もなさそうだ
さんふらわあも小豆島を季節運航させてるだけなんだからジャンボフェリーで昔みたいに神戸→小豆島→高松とかやってみたら面白いのにね
一応さんふらわあの岸壁には着岸出来るだろうとの予想からの妄想です

燃料高騰もあるだろうけど、休航は整備がらみだと思うよ。
現状でもたまに休航にして整備していたけど、老朽化で休航を定期化して
整備しないとヤバイ状況まで追い込まれているんじゃないか？

撤回したのはその辺を改善できたか大得意様からクレーム入ったかだな

ジャンボの携帯サイトはないよ。
昨日は休航と代替バスの記事が、確かにパソコンのウェブサイトから消されてた。

またその記事が復活してるなら、明らかに迷走中ですな
今日は携帯からしか見れていないので、確認できていないが。

>>306
＞ジャンボの携帯サイトはないよ。

あるがなｗ

>>306
>>303のはジャンボフェリーの携帯用サイトであってます
ジャンボフェリーサイトは現在、復旧していますね

代替バスの案内　復活してますね。

結局、いくらで乗せてくれるか判らないけど。

原油価格、多少下がったんですよね
今後しばらく下げ局面ですよね…

とりあえず9月1日からガソリンは170円後半になるらしい

ダイヤ変更で三宮5：07発に間に合わない可能性がかなり高まったな。

>>306
http://www.ferry.co.jp/ はアクセスしてきた機種を判別し、PCならPC用(index2.html)、
携帯なら携帯用(i/index.html)に振り分ける機能が付いてる。

>>309
フェリーに比べ早着しないようわざわざ遅く出るんだなｗ
本来の乗船券で乗れるでしょ、じゃないと代替バスの意味がない。

確かに神戸６時発はガラガラだからなあ
レーン３〜４列しか使ってないし
うどん営業もないし
２等和室なんか１グループ１ブロック占拠できるし
名古屋から高速の深夜割使って乗るにはちょうどいいんだが

明日、神戸に行こうと思うんだが高松からジャンボがいいのか
たまにはフットバスで陸から行くのがいいのか迷ってます
いつもジャンボばかりなのでたまにはフットバスもいいかなと・・・

>>315
同じこと考えてバスにしたら、満席だった上に酒臭いデブ親父が隣に来て
やっぱりジャンボにしときゃよかったと後悔したことあるよ。

よっぽど途中で降りようかと思った。

>>301
＞スタンプカード

あれはバイトで生活費を稼いでる俺としては助かってた。
せめて学生専用と言うことで存続して欲しかったな…（学生料金廃止の代わりということで）。
大学入試の時からお世話になってて、合計で18個のスタンプが溜まった。

>>317全俺が泣いた

高松のタダバスは、排ガス規制上神戸市内走れないんだが…

じゃあ神戸フェリーバスの一般路線車キボン

たまに船に乗りたくなるのでジャンボフェリーに乗ろうかと思うんだけどだけど、
下り3便で入って上り4便ですぐに帰ってくることは可能？
観光とかは別にするつもりはないんだけど。

別に5便で戻ってきてもいいんだけど、少し時間帯が遅すぎる・・・

代替バスの詳細出たな
・5日前〜前日昼までの予約制
・運賃はフェリーと同額
・4列シート補助席付の観光バス
・出発30分前までに窓口で手続き

>>321
可能
下り3便ってことは高松に行くのかな？
着いてから出航まで高松東港近辺じゃ何もないぞ？
サティまで行くのですらだるすぎる

ちなみに自分もよく高松→神戸で折り返し便で帰るけど神戸は船がいっぱいいるから見てるだけで楽しい
ポーアイまではちょい離れてるけどそれでもまだ近い方

>>323
了解。今度乗ってくる。
高松に行きたいわけでは無いので着いてからはべつにどうでもいいんだ。
船に乗るのが目的だから。
待合室にベンチぐらいあるだろ？待ち時間も1時間程度だから別にたいした事ないし。

古びたゲームコーナーがある
船の中から見る瀬戸内の風景を楽しんで下さい

代替バス前日迄って
ことは上下便の人数で大きさと台数変えるんだろうな

Google マップ リンクをお知らせします。
リンク:  <http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=34.691627,135.200715&spn=0.016232,0.027466&z=15&layer=c&cbll=34.683493,135.1988&panoid=TzcqqtJ0jnL7O1qi9ZsALw&cbp=2,199.22709538076802,,0,5>

別に代替バスなんかなしにして、休航ですでいいと思うんだけどね。

>>327
横にシナ航路の新鑑真が居るね

>>328
ただ休航にしない辺り逆にかんぐってしまう

>>329
外見からしてチャイナエクスプレスラインの「燕京号」だろ

土曜は徒歩客多いし、逃すのもったいないんだろ
一旦逃すと、戻ってきてくれなくなるかも知れんしな

ジャンボ検定って・・・

船の名前だけは根拠茄子ｗｗｗ

あとは普通に正解ｗｗｗ

検定っておもしろいのかねぇ

三ノ宮駅ー第三突堤のバスって委託？
それともジャンボが運行してるの？だとしたら何で高松みたいに無料じゃないんだ

不覚にも今までこんぴら２とりつりん２の色が違うこと知らなかったｗ

解説にある「栗だから赤茶」というのはちょっとｗｗｗ

まぁ世の中検定ブームですから

東日本フェリーの
「ばにあ」と「びるご」買えばいいんジャマイカ

そこでナッチャン姉妹をですね

>>340
ジャンボの息の根を止めるんですね。わかります。

ナッチャン姉妹はまず岸壁にあわないだろう
ばにあとびるごもジャンボに比べて車輌甲板が狭すぎる
ジャンボに改装費など出す余裕すらないだろう

神戸丸を売らなければ良かったのに・・・！

そのうち高松東〜神戸も1隻運航になるだろうな

よくジャンボはあの値段で維持できるよ
感心しちゃうね

船会社の大半が船の運航＋α（小規模）だが、ジャンボは違う
国道フェリーは手放したが、テレビ局を持ってるからな

>>335
あれはそういう会社が運行してる路線バス

あと数年でフェリーと言う乗り物が消えるな
なんか寂しい
高速料金値下げと原油高のWパンチで沈没

>>346
それは親会社の加藤汽船(株)でしょ。
ジャンボフェリー(株)は船の運航のみ。

筆頭株主などの形で、以下の会社をグループの傘下に置いている。

宇高国道フェリー(宇高航路フェリー)
ジャンボフェリー(もとは加藤汽船が運航していた、神戸-高松を運航する船会社)
高松エクスプレス(高速バス事業)
瀬戸内海放送(テレビ放送局)


wikiより

ジャンボは加藤の委託運航じゃなかったっけ？
船は加藤所有、運航主がジャンボなだけだった気がするのだが・・・
加藤は唯一持ってた旧宇高国道フェリー（現、国道フェリー）の「ふじ丸」も売船するみたいだし・・・

>>348
意外とそうでもないのだぞ？
まず離島航路はフェリー数は減っても1隻は残る
後は海上輸送した方が確実に安い航路ね
原油高じゃなくても中、長距離運送などは「陸より船を使え」が口癖

アカン、ﾅｯﾁｬﾝが東港に着岸する姿を妄想してしまった…

日本だけが景気悪くて
中古船相場が活発とはしらなんだ。
「中古で食いつなげばいいじゃん」と軽く考えてご免よ
あの船があぼ〜んしたらもう終わりなんだね

運賃も上がってるのか
今までありがとう！ジャンボフェリー

なんだかんだと言っても大量輸送には船が一番だからな

>>353
ターミナル建替えですね　わかります

東神戸港の写真とかを載せてるサイトとか無いかな

今日の代替バスは、どうでしたか？

ダイヤ改正してから神戸発1便の定時運行率どれぐらい？、まさか100％？。
あと高松東港からＪＲ高松行きのバスって駅に着くの何時くらい？。

今朝乗った。（ガ〜ラガラ）
今朝は定時(4:45)に到着。
無料送迎バスに乗って高松駅に着いたのは5:05頃。

一便がガラガラなのはデフォ

一便は、週末は比較的混んでる。
平日のターゲットは大型？

新しい時刻
便により運航時間が最初から決められて3時間45分と4時間のがあるがなぜ？潮の関係？
前みたいに慢性的な遅れはなくなったのかな。

代替バスは船と同じ料金で早くつくから得かもね。

陸より海から行きたいと思うのは俺だけかな？

新しい時刻は失敗なのよ。

新しい時刻になって到着遅れは減った？

ナッチャン姉妹が入ると２倍価格に成るよ

早朝4:45に高松港に着いたら、港周辺や高松駅周辺で
こんな早朝でも空いている24時間営業の店とかありますか？

どこか5時くらいから朝食を食べるのにいい場所を教えてください。

>>369
コンビニで何か買って
琴電築港駅の近くのベンチで食べる。

漫喫で時間潰せ
商店街にいくつかある

>>369
「味庄」といううどんの店が駅近くで５時から開店していたはず。

まだ残っている宇高連絡船スレより････。
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1021218962/410
>長さ50メーター以上の船は航路航行義務があり、12ノットに抑制される。
>したがってナッチャンやTSLの瀬戸内運用はムリ。

代替バス　混んでましたか。

補助席まで使いました？

>>373
ﾏｼﾞﾚｽｲｸﾅｲ

>>370-372さん
ありがとうございます。
いくつか空いている店もあるようですね。

せっかく讃岐に行くので、うどんを食べようと思います。

おれんじ7乗船中です。

さきほど、ジャンボフェリーとすれ違いました。満員のようでした。

ま、連休中に難民船になるのはいつものことだし

既出だったらごめんよ。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2448968

>>379
オリジナルの歌手なら保存物だけどなあ。

>>380
あの声、綺麗だし結構はまっちゃうよねｗ

日曜の15時前サンポートサンクス裏停留所にたくさん並んでた。
18日（木曜）の5便か19日（金曜）1便神戸発に乗るのだが台風で運航中止になるかな。
ジャンボフェリーは宇高に比べよほどじゃないと欠航しないが台風が来ると分かってる時は
穏やかな海面でも事前に欠航しますと告知するからな〜（心）（配）
>>299
なぜ？
JRバスは網棚の縦幅が狭く荷物が落ちそうだから
四国高速の方がおいら好き。フットバスはまだ乗ってない。

四高バスぼろすぎ

こんぴらりつりんに比べりゃ新車同然

>>379
ミクがこの歌を歌ってくれて嬉しかった。

>>383
新セレガ保有してるよ

ジャンボフェリーはこのままずっと運行して欲しい。
多少高くなっても、洗脳ソングがあればへっちゃらだ。
これがスレ住人の総意

確かに洗脳ソングの効果は高そうだｗ

問題は船の老朽化が進んでからだよな。
買い換える費用なんて捻出できるのかどうか・・・。
積み立てとか、してるのかな。

>>382
四高のイス硬くない？

>>382
その時刻なら台風はまだじゃないかな。

>>387

運賃上がっても橋に比べりゃたかが知れてるしね。

ジャンボも12ﾉｯﾄで走ってるのか？
明らかに小豆島のブルーラインより早い訳だが・・・

ブルーラインは20ノット以上はあるよ。

20ノットまでは行かないでしょう
草壁〜高松間およそ３０キロ
６０分で結ぶ訳だからおよそ１６ノット辺りじゃないかな？
船体の長さは約８５ｍくらいかな？結構大きいな

>>372
早朝４時４５分にはもう開いてるよ。土曜休み。
>>389
JRバスと同じと思うが四高バスの方が固いのかな。台風まだで助かった。

高松駅付近のサンクスで立ち読みしたり港付近で船を見て時間を潰せる
一応寂れた商店街内にもコンビニはある
あとはインターネットカフェかな？兵庫町商店街ローソン上にあったはず

四高のボﾛ乗るくらいなら
フットのエアrpクイーンのほうが10倍まし

ぼろにはぼろがお似合い

>>395
無事着いた？揺れなかった？

四国高速バスってjrバスに比べボロなんや。
今日は３便まで休航だが明日高松発１便その影響で混みますか？

４便も欠航のはずだが

バス停に確認に行った。３便と４便の欠航を知らせる貼り紙してた。４便も欠航。

欠航時って高松側は沖出ししているんだね
神戸側もかな？

ニュース9の台風情報で、りつりん２の船尾が写ってた。

>>379
おおおおおお
こんなのがあったとは・・・

神戸発代替バス、乗車開始。
けっこう長い列だ。

神戸発代替バス
満席のため増車手配
2台運行で今発車しました。
１号車 神戸フェリーバス
2号車 まるい観光バス

ここのフェリーって揺れます？
昔、徳島阪神フェリーで揺れまくってトラウマになってしまってるんですが・・・

比較的潮は穏やかですね〜
あとは風次第ですかね

>>406
ﾊﾞｽ乗り乙。
観光ﾊﾞｽで高速かよ．．．

>>408
たまに車酔いすることもある俺でも大丈夫だから多分そんなに揺れてないんだと思う。
心配なら往復ではなく片道の切符を買って乗ってみては？

１９日の高松発５便の乗りが良かったため？若干遅延
２０日神戸発１便　ほどほどの乗り
時間つぶしに、宇高航路の四国・国道乗り比べ・・・
　ボロだが、離着岸の通信の安心感、あの歌の高揚感、マッサージ器のリラックス感、駅に近い距離感でやっぱり四国Fの勝ち
用事済ませて２１日高松発１便　ガラガラ

いまさらだが、新港のりば
「軽食ジャンボ」　　あまり軽くなさそうだ

>>412
「軽食ジャンボ」ゆてなんですの？

四国Fと国道の乗り比べか・・・
今なら内装がまともな「第一しょうどしま丸」が八十一の代船してるからそれに乗るのが座敷（？）もあるし一番まともかも
一番ボロ船の八十に当たってしまったら乗りすごせば「八十一」便になるから代船に乗れるからね
四国Fと国道の船はどれもどれって感じがするな

三ノ宮駅まで徒歩１５分と船内放送してるが歩道橋渡ったりしてたら２０分以上はかかりませんか

>>364
燃料消費量の節約じゃね？
スピードと消費量は３乗で比例するからね
オレンジも遅くなったでしょ
ttp://www.nmri.go.jp/energy/en-eng/

>>413
神戸乗り場の入り口に赤い看板出てるだろ

>>415
屁理屈だな

自演だな

昼ごろに高松に到着する便があればもっと利用客も増えるんじゃないかな。

確かに9:30じゃ少し早い気がする
14:30じゃ少し遅いような気もするね
よく車で乗船してうどん店巡りするけど高松9:30着　15:30発に乗るね
両方の船に乗れるってのもあるね

>>415
お前さんが歩くのが遅すぎるんじゃね？
あの距離なら12分程度で着くだろ。信号に引っかからなければ。

もうつっこんでやりなさんな

>>421
君は競歩の選手かい！！

ふだん車ばっかり乗っててんぷらうどんの食いすぎでブクブク太った
讃岐人じゃ15分じゃ着かないでしょ。

ジャンボフェリー検定なるものが登場してたwww

ttp://minna.cert.yahoo.co.jp/cggzx/279524

>>424
なぜその発想になるんだろうか。
その発言、讃岐人を完全に侮辱しているね。
訴えられてもしらないよ？

>>425
即出です

＼(-O-)／四国人民共和国マンセー ＼(-O-)／

>>424
讃岐は狭いから自転車で行ける距離なら自転車で行くことが多い。

あと、うどん好きは多いがテンプラうどん好きは多くない。
讃岐人にはあっさりした食い物を好む人が多い。

こってりは同じ四国でも徳島人の領分だ。

>>427
大阪民国よりずっとマシだ。

てんぷらうどん食べすぎかどうかは知らないが、確かに高松は
デブが多い気がする。

香川でてんぷらうどんという名前のうどんなんてあまり聞かないぞ？
○○うどんにトッピングでてんぷらってのが香川での常識だろう
おろしぶっかけとか好む人が多いのは事実で、おろしやぶっかけはどこの店でも結構人気筋だからね
うどんばかり食べてる人が居てもその人は太らないだろう
なぜなら腹持ちが悪いからね

>>431
四国人民共和国ではそうなのか。
日本国ではそれをてんぷらうどんというのだが。
炭水化物取りすぎでメタボ一直線！！

真の讃岐うどんは釜玉なり

>>432
>>431ですが、実は香川人ではありませんよ？
仕事で良く行くのでうどん事情は結構分かっているだけですので・・・
ちなみにてんぷらうどんってうどんの上にてんぷら乗せますよね？
香川の大抵のうどん屋さんでは別皿にトッピングのてんぷらを乗せるのが普通です。
香川でトッピングしないって人の方が多いのではないでしょうか？
てんぷらをうどんの上に乗せると出汁が油まみれになりますよ？

>>433
釜玉いいですね　自分も好きです

このスレ見てると意外とアンチ香川な人間って多いんだな。
なんでだろ？

火曜1便三宮発
高松に10分も早く着いた。
到着20分前にかかる曲が4時5分頃かかりバビッタぜ！

短足君いらっしゃ〜い　
歩行速度が遅いから早く着いてええやん

間抜けな推測しなくていいから黙ってて。

>>437
大人気ないよ
てか揚げ足とりレベル低い

>>435
讃岐人はイヂワルな香具師多いからじゃね？

うどんにトッピングなんて邪道だ！
と思ってる香川県民が多い件について

うどん食べるのにトッピングなんて余計なだけだろ？
どっちの意見が多いかはわからないけど、俺はトッピングは必要ない派。
なぜならうどんを食べに行ってるのだからね。

>>441
たとえ結果が少数派だったとしても、自分が思っている意見の方が多いって思うのは当然だね
でも実際はどっちが多いかなんてわからんよ？
案外>>442みたいな人が多いかもしれないし・・・

トッピング？
何それおいしいの？

そりゃあ、かけつゆやつけつゆはないと食えないけどさ

じゃあセルフうどん屋に大量に並べられているてんぶりはいったいなんなんだ？

>>445
別皿にとって食う
気が向いたらうどんに載っけて食う
ダブルで（ﾟ∀ﾟ）＝３ｳﾏｰ！

大量にてんぷら並んでても無料の天かす置いてる店もあるし
テーブルなりカウンターなりに醤油やソースがあるし

「お好きなように」って感じだ。

天かすが無料？？？？？？？

大阪じゃ普通だと思ったが

てんかすなんて「かす」なんだから当然無料だろう。

こんなものに金を払うなんて。

とはいえ商品として売ってるしね

ほんま揚げ足取りが多いスレになったな

揚げ物だけに

どこからこうなったんだ？

>>452
だれうま

てんかす　はてんぷらを揚げるときに出来たカスだけど
スーパーの惣菜コーナーとかではてんかすも普通に売ってる

大抵のうどん屋の場合はてんかすくらいなら最初からうどんと一緒に入ってるからどうだろう

高松乗り場でJR昼割買った人いる？

香川は人間がこすいよ

しわい事言われん

大阪民国民よりずっとマシ

アホが増えてきたな。

増えるどころか
むしろ過疎ってるだろｗ

今夜からの３連休はさながら夏のような賑わいになるのだろうか

今晩、あ、正確には土曜の高松からの１便乗るんですが、
連休なんでやっぱり混んでますよね。

高松港に車、泊めるので何分前に着いたら確実に置けるのか
すごく気になってます。
着いたは、車置けないは…は避けたいです。

香川名物道路の真ん中だろうが
他人の迷惑無視してどこでも
路駐できればだいじょうぶ

そういや、２連休だったっけか。
俺には関係ないや・・・orz

２違う、３でした。
打ち間違いｗ

現在須磨沖で私が乗船しているパンスタードリームが、ジャンボフェリーの左舷側を追い越しました。

ちょうさ厨うぜええええええ

ジャンボは定時に出航しても大抵パンスターに追い越されるよ？
はるか遠くに小さく見えているパンスターサニーに追い抜かれた時はショックだったよ
須磨沖で抜かれたってことはジャンボは20〜30分少々遅延してるんだね
大抵小豆島沖で抜かれるのが多い

？の使い方が謎だ

兄さん
いるかい

最近平日でも全体的に積み荷が少ない（乗客も）
積み荷が少ない分遅れるのも少なくなったけどそろそろ危ないと思う会社的に
民主党が政権握ったら高速無料になるしそうしたら船会社がいくつ潰れるか・・・

ほぼRORO船状態だね

高速料金半額ってのもいいことばっかじゃないよなぁ

何の意図があってETC車の高速道路半額にするのかがわからない
それだけ利用者が少ないってこと？
無駄な道路を一杯作りすぎてお金がなくなったのかな？
俺の意見としては高速半額よりも長距離フェリーに乗ればゆっくり出来るし、その間ガソリンは減らないしで一石二鳥じゃないの？
高速道路半額になれば運送会社は海より陸を使う
その分、人件費がかさむ　景気がよくならないと結局は無駄なこと
無人でもコンテナや車輌など送れるフェリーの方がよっぽど需要が高いと思うよ

高速道路が半額になって痛いのは橋のかかっている近距離フェリーかな？
たこフェリーや国道フェリー（元、宇高）くらいか？
ジャンボフェリーは暫く安泰でしょ

理想に燃えてるのはわかるけど、
もう少し経済の仕組みとかも勉強した方がいい

と、厨が言っております。

KSBから資金繰り

宇高フェリーと二人三脚

このフェリーって、３時間４０分だよね？
この前、乗船したとき、４時間１７分かかったけど。どうして？

ｼﾞｬﾝﾎﾞは多少遅れるのがﾃﾞﾌｫのようだが、5日前に乗船した際は10分近くも早くついてﾋﾞｯｸﾘしたよ。

>>480
4時間17分はあまりにも酷いなｗ

遅れるのはいろんなパターンがある。

折り返す船が遅れて着いて出港が遅れた場合。
積荷（車）が多くて上げ下ろしに時間がかかって出港が遅れた場合。
アゲインストの潮流や風が強くて予定のスピードが出ない場合。

ってとこかな。普通のフェリーや飛行機だと増速したり、ショーカットしたりして
遅れを取り戻すのだが、ジャンボの場合、エンジンが老朽化で現状でもいっぱいいっぱいで
増速できないとのこと（ジャンボの中の人談）

潮流の影響もあるので一概には言えないが、瀬戸内は西風が吹きやすいので神戸行きより
高松行きの方が遅れやすい傾向はあると思う。

深夜便なら遅れても良いよ

いつか、タグボートで引っ張ってもらったことあったよね。
あれは何時間遅れだったっけ？

>>482
あああああああ
確かに、神戸に来る時よりも香川に帰る時の方がよく遅れるなぁ、そういえば

上手いこと昨今の厳しい時局を乗りきって
りつりん＆こんぴらの３代目が出てきて欲しいなぁ

>>484
確か7時間遅れかな？
でもあれは仕方ないでしょ
エンジントラブルだったんだから・・・

エンジンは1個しか付いてないのか？もう今のジャンボには
新船作る力はないだろうな。現在の船がだめになったら
航路もアボンだろう。

ETCがなかなか普及し切れなくて割引してるわけよ

やっぱりむやみに速度あげて負担かけるとエンジンが燃えるのかな。

>>488
そう考えるのが妥当かな？
中古船引っ張ってきたとしても2Fのタラップが合うように切り抜かなきゃいけなくなるしね
新造造って欲しい側だけど無理に等しいかもね

例の洗脳曲を収録したＣＤを、船内または両岸の待合室等で売ってほしいな。自分用、お土産用、布教用に買うのに。
些細ながらジャンボフェリー存続の力になれるはず。

あの曲ほしいな・・・マジで

中古船と言ってもりつりん＆こんぴらが18年でこれより新しい船も
そんなにないでしょ。ナッちゃんでももらってくるか？

航路がヤバい航路はないけど新しい船ならいくらでも居る
九四オレンジフェリーや九四国道フェリー、道南フェリーのえさん２０００など

>>495
回航して来る途中で台風にあおられ沈ぼｔ（ｒｙ

なんてこと、あるわけないかｗ

>>496
フィリッピンじゃあるまいし!!

とりあえず載せ替えられる安いエンジン落ちてないかな

１便乗船中！
あほか！おもっくそ暖房入れやがって死ぬほど暑かった！

>>499
車両甲板で寝てください。

屋島のライブカメラ見てたら今ジャンボが入港してきたんだが、盛大に遅れた？

>>496
そうか！今日は休航便のある土曜日
２０時発の船が出た後、沖で休んでいた船が戻ってきただけじゃねえか
と推理してみる

>>502
そうみたいだな
ちょくちょく確認してるが全然出航する気配が無い

欠航便は沖出しするだけだよ

沖出しが中出しに見えたorz

戦士の休息

なるほど沖出ししないと詰まっちゃうのか。
そのままこんぴら２もりつりん２も１便ずつ飛ばせばいいかと思ったが。

今度は今まで滅多に使ってなかったアンカーが揚がらなくなって欠航なんて話もリアルに
ありそうで怖い。

とりあえずライブカメラをここ数日見てて、

屋島：着港25分前ごろからフレームインし、15分前ごろに回頭し始める
ttp://211.122.175.237/live/
明石海峡：神戸発45分後、神戸着45分前ごろに橋の下を通る
ttp://www6.kaiho.mlit.go.jp/osakawan/others/camera/rcamjava.htm

ってのがわかった。
明石のはズームで船のラインが赤か青かとか２階甲板の混雑具合まで
確認できるけど、操作権の競争率が激しいのが難点だ。

利用客が少ない便が減便対象となっているようだね
月々変えるのだとかなり不便なので、減便部分は固定して欲しい気がする

神戸５：４５発は、深夜割つかって行くのにはちょうどいいからよく使ってるんだけどなあ
まあものの見事にガラガラだが。

人が混んでるよりガラガラなくらいの方がゆっくり出来る（寝れる）
うるさい団体とかに当たると最悪といって良い位ゆっくり出来ないしマナーも悪い

もうめっきり椅子席使うことは無くなったなあ
和室でゴロ寝に慣れてしまった
年かなあ・・・まだ20代なのに

俺は港とか対向船とかたこフェリーとか露天デッキとか気になるので乗ったら
着くまでほぼひたすら船内をウロウロウロウロ…

>>513
同感
狭い船内だけど昼間はすれ違う船を撮影したり島々を撮影したりするので
自分も座席室前部やゲームセンター後ろのデッキに行ったり・・・

椅子で寝ると腰とケツがだるくなるから僕も和室だ

寝ぶくろ持参で乗ろうかな。

俺は夜行だとエンジン音が気になるので椅子席だな。

女性専用ﾙｰﾑはちょっと椅子がゆったり目。

女性専用ﾙｰﾑは旧1等席


あれで・・・・

>>519
本当にあれで．．．　だよね。
授乳室は旧特等室だし。

さて、３連休が始まるけど、高松発の１便混むかな？
ちょっと早めに出発するべか

ひとりで大阪まで行く予定で高速バス使うつもりだったが
急遽人数が増えたために自家用で行くことにした。
とりあえず今晩の高松発第一便ネットで予約入れたんだが、
メールが返ってきたら必ず乗れるって信じていいのかね・・・
いやまぁ乗れなくても国道フェリー使うけどさ。

国道フェリーってw
まさか岡山から大阪まで車で行くんかいw
だったら明石大橋使った方が遥かに早いし安いだろ

>>523
連休は高松道大内あたりでバカ混みして動かなくなるときがある

高松道使うのか？皆
俺は金もったいないから鳴門ICまで11号使うけど

船内でこれでもかと流れるらしいテーマソングが聞けるサイトってないですか？

こんなのならあるけど…
ttp://dic.nicovideo.jp/v/sm2448968

聞いた感じあまり良い音とは言えませんが↓で聞けます
http://3.pro.tok2.com/~ning2004/tabiji/Orenge7-Jumbo/jumbo-ferry-1.htm

前に「こんぴら２」と「りつりん２」の船内放送のMP3だけを載せていたHPがあったんだけどどこだっけ？

>>528
http://www62.tok2.com/home/sumirenet/jumbo.htm

このサイトだったけど、404になってるな
閉鎖されちゃったのかな

>>529
>>528です
やはりそこでしたか・・・
自分の方も404になってましたので登録ミスかな？と思っていました
ありがとうございました

【１１月追加休航便のお知らせ】
１１／５（水）下り2便 神戸２便 ５：４５　　上り3便 高松発 １０：４５
機関整備のため休航いたします。


何で急に追加されんだよ…
5日高松3便乗船予定だったのに…orz

俺も高松発3便乗船予定だったorz
予定を早めて高松2便に乗船するよ
高松2便だとおれんじホープとすれ違うの楽しみにしてるからね〜

欠航便の下り神戸2便って言えば・・・
明るい時間帯にかなりフェリーとすれ違うぞ！？
阪九や名門大洋やパンスター
乗ってみてーなー

ちょｗ
欠航かい！！

バスに変更するか

できれば椅子席の部屋も半分ぐらい和室にしてほしい
たとえ昼間でも、横になって寝られるほうが嬉しい

出張で神戸に行ったので，寄り道してジャンボフェリーに高松から初乗船
高松ターミナルは全部ジュウタン敷きいうのは何だかリッチだった。

10時45分発りつりん２に乗船。
やや薄暗い印象のエントランス。
和室乗った。ﾏﾀｰﾘと乗船して，疲れが取れた。
4週間前に乗った，東のナッチャンWORLDも後半分和室にすれば良かったのに…

船内でさぬきうどん食べたが，前日岡山から乗った両備の船より安くて具が多くて良かった。
便所が臭かった。

神戸ターミナルは質素だね。
運賃は安いしアクセスバスも便利。結構便利なフェリーだった。

ザボンフェリーって高松駅近くについてくれれば便利でいいのに

後部側面タラップがついている船ならサンポートの2万�dバースに着岸出来るけどな
神戸が頭付けなら高松だと左舷後部か・・・

じゃあ次はオレンジフェリーの船もらってくる？

来月からヒマになる東日本フェリーの｢びなす｣や｢ばにあ｣とかは？

>>539
引き続き道南が運航するぞ。
ここはクイーンコーラルをだな･･･

ジャンボの3時間40分はさすがに暇だ！
船内探索するにしてもスリッパ船じゃあすぐ終わる
売店のお姉ちゃんと話したりしたけどそんなに話が続かない
ジャンボに乗るのに一番良い時間帯は神戸2便なのは確実だな
色々なフェリーが見れるし、朝の瀬戸内の景色は素晴らしいよ

だ〜
ジャンボフェリーのテーマソング
さっさと発売しろよ！着メロで！

え？
確かCDで一度販売してないか？
今じゃ販売されてないからかなりレアだが・・・

なんとJASRAC管理曲じゃないらしい。
これとさんふらわあのテーマソングは布教に値する

>>540
>ここはクイーンコーラルをだな･･･
高松みたいな港にそんなバカでかい船なんか、
入りそうに無いんじゃないかな?!

無駄にサンポート2万�dバースをターミナル化とか・・・
無駄すぐるな

>>541

＞ ジャンボに乗るのに一番良い時間帯は神戸2便なのは確実だな
＞ 色々なフェリーが見れるし、朝の瀬戸内の景色は素晴らしいよ

早朝、高松駅でバス待つのがつらい季節がやって来ました
でもそれさえなければ確かにいい便だわ

今ネットで聴こうと思ったら
ニコ動のミクのしかないの？

神戸駅のモザイクにあったフェリーバースは
ジャンボフェリーには使えないかな････?!
今は無い淡路フェリーが使っていたけど、
元の船の大きさが原因で無理かな････?!

そこで中突堤ですよ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5193586

ここは旅客を確保する意味で、PiTaPaを導入するのはどうだろうか？
引き落としはショッピング扱いではなく、交通運賃としてなら
相互利用しているICOCAも使えて利用者が増えるかもしれない

>551
再うｐ乙です

あれ？PiTaPaはいまでも使えるんじゃなかったっけ？
ショッピング扱いじゃなくてってこと？

>>551
もしかして元サイトの管理人本人？

違いますが音だけは元サイトから貰いますた

>>552
JR西日本が絶対に認めないだろうから無理だと思う。
（鉄道・高速バスと競合するし、JR四国エリアに食い込んでるし、
広島で例えるなら松大観光船のようなもの。）
ショッピング扱いにしているのはこのせい。

先週高松駅発無料バスが港着いたの0時45分
出港1時だったが三宮着は定時。
上手いな。
船の中でJRの時刻表も配布でJR割引切符売ってた。

時刻表はどの程度のものでしょうか？

欲しい人が言えばくれる。もらわなかったので知らない。

>>558
たぶんJR西日本がダイヤ改訂ごとに無料配布用で作る冊子の奴だと思う

>>542
同意
CDとかの方が良いと思うけどね。
１トラ　二人を結ぶジャンボフェリー
２トラ　二人を結ぶジャンボフェリー(off vocal)

あと何入れる？放送類一式とか？

>>561
この際、アレンジバージョンも色々入れようｗ

二人を結ぶジャンボフェリー オーケストラver
二人を結ぶジャンボフェリー ピアノver
二人を結ぶジャンボフェリー トランスver
二人を結ぶジャンボフェリー ハードロックver
二人を結ぶジャンボフェリー featuring○○←コラボする歌手名

絶対買いたくなる

ジャンボフェリートランスだとマジ欲しくなる
ただ、歌手が変われば欲しくなくなる
歌手が変わるくらいなら演奏だけでいいよ

私はピアノver.が良いな。
楽譜出してくれないかなｗ

初回盤のみ
二人を結ぶジャンボフェリー デュエットversion
二人を結ぶジャンボフェリー 初音ミクversion
がボーナストラックとか

オリジナルだけでもいいからＣＤ化して欲しい

オリジナルを出してくれるなら
２０００円出してもいい。

いやいや、３０００円でも買うぞ

あれ歌ってた人、
他にもなんか歌ってるの？

俺は初音みくVer.はそんなに良いと思わなかった
やはり本人じゃないとしっくりこない

本人（笑

ジャンボフェリー無料サウナ付き風呂の感想きぼんぬ

>>571
アッー！な感じ

たのみこむでジャンボフェリーの曲をＣＤ化してみたらいいかもしんないね

湯の入れ替えは週に１回との張り紙あり。

ないない

今日の高松１便、盆暮れでもないのにゴザ登場！
それ受ける神戸側のバス積み残し発生！

それはそうと、いつの間にか、高松１便と神戸２便の売店とうどんの営業やめてたんだね・・・

売店裏の窓から景色を見ながら食べるうどん
別格ですよね
ただ、うどんの種類が増えればもっと良いのですが・・・

釜玉うどん、生醤油うどんあたりがあるといいなあ。

釜玉は専門店で頼むと時間が掛かるし
店によって味にバラツキが出るんで難しいところ

話変わりますが今日の神戸１便乗った人います？
待合室にいたヨッパだか基地外だかが滅茶苦茶ウザかったんだけど

>>579
味（出汁）については船の中で食べるうどんでも同じ
船（航路）が違えば味も違う
だが、自分がまずいと思ったうどんでもおいしいと思う人もいる
どんなうどんでも素晴らしい景色を見ながら食べるうどんは最高においしく感じるってものだよ
船の中で食べるうどんにプロのうどん店のような味を求めている時点でどうかと思う
陸のうどん屋より美味しかったら、みんなうどんを食べる目的だけで乗船するだろうから常に満船になるじゃないか
そして肝心の旅行者が乗れなくなる可能性も・・・
船の中だから簡単に出来てパッと出せる
麺を一度、お湯の中にいれて温めるんだから釜玉も作れない範囲内ではないと思う
ただ、船の中のうどんは「ゆでうどん」か「冷凍うどん」のどちらかになる
ゆで置きしたうどんや、冷凍うどんで釜玉を頼んでも多分おいしいとは言えないかもしれないね

どこの専門店で頼んだか知らんけど、少なくとも香川内で頼むと意外とすぐ出てくる所が多い
県外の讃岐うどん屋に行くと、すぐ出て来る所となかなか出てこないとこがあるね

>>580
乗ったよ、出航ぎりに。
高松駅までの無料バス「あと５人乗りますからもう少し積めて」の連続でヮろた。
ゴザ登場にお目にかかった事ないが売店やWCの前辺りに引くのかい。
そこで人が横になって寝るのかい。想像つかんけど。

リクライニング椅子席の中間の肘掛だが、跳ね上げられないのがつらい

>>547
ミニストップ玉藻公園店のイートインコーナーを薦める。とにかく客少なくまったりできる
３分も歩けば築港駅前。ちゃんとコーヒーと肉まんくらい買ってやれよ
>>578
生卵を扱うのは衛生面でややこしい
>>582
今日の高松１便ゴザは売店前に２人ほど。
いわゆる「難民船」状態だと、２階全域、スカイラウンジ、外など

サンクス。今朝神戸１便ゴザ無かったが
ごろ寝部屋満員で自分の顔の横に他人の靴下が。
釜玉って冷凍うどんのできたてに生卵と醤油混ぜ食べても釜玉と同じ味だと思うがなんでありがたがるのか謎。

売店前でゴザですか！
なんか売店利用しにくくなるからそういうのはどうかな？と思うのは自分だけ？

２人くらいなら、２階や３階座敷席の女性に女性専用席へ移ってもらえばいい気がするが・・・

それでもダメだったってこと？

>583
>外など

冬場だと命にかかわりそうな(;゜Д゜)

>>582
待合室の話ししてるんだけどｙ

さすがに外ゴザにはお目にかかったことがないな…

>574
>575

↓たしかに風呂にこんな掲示があるな。

浴室ご利用のお客様へ
　本船は、「浴槽循環ろ過装置」にて
浴槽水の洗浄を行っており、毎週一回の
浴槽水張替えを行っていると同時に
水質検査を行い二種類の薬剤を投入し
て安全性に勤めております。

・・・・・・・・・・

こんぴら２　船長


・・・水の張替えはやはり週１のようだ。

みたいだね。時々匂いが変わっているのは薬剤の為？
三連休最後だから人がかんなり多かったね。車はまだ少ないほうだったけど

週１って・・・汚なさそうだな。シャワーだけにするか。

この航路を最後に利用した２年前はそんな装置など付いてなかっただろうから、
最近になってか？

風呂は時間潰しにもってこいだし
宇高の狭〜い風呂に比べたら豪華だと思うよ。

ジャンボの風呂ってトラックドライバーじゃないと入れないでしょ
以前一般客で入ろうとして止められている人を見たが・・・

風呂までは一般人でも入れる。
風呂から先はドライバーズルーム。





だった気がする。

ドライバー個室を使って関空に行けるプランがあるみたいだね。W氏のサイトに書いてた。

風呂は一般客OK.
風呂の隣のドライバーズルームは一般客
固く厳禁。
W氏のサイトのヒントを。

>>597
お風呂のセットを持っていってる？

３回まわって吠えてみろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アイスの自販機はありますか？

>>599
あるよ。
売店でソフトクリームも売ってる。

>>595-597
風呂とドライバーズルームの違いが分からん。
ドライバー専用の風呂がドライバーズルーム？

>>599
アイスの自販機あるけど高いよ

確か、ハーゲンかレディボーデンかのお高いアイスだよね。

>>６００
ただ風呂場の隣がドライバー室な作りになってるみたい
ちなみに混浴みたい。この前の休日、人多い時女性が入ってたみたいだよ

　ドライバーズルーム
　　　　　通路
風呂入り口通路
　　　　　通路

みたいな構造だったと思う

ドライバーズルームは混浴風呂なのか・・・。
もっとも、若い女の人が入ってくるとは思えんが。

ジャンボには個室が数室あるんだが、いわゆるそこがドライバーズルーム？

>>602
レディーボーデン。
タマに買ってしまう。

>>607
補足、ありがとう。
私は、いつも乗船前にサンクスで飲み物買って持ち込んでる。　船内の自販機も同じ値段なんだけどねｗ

ところで宇高国道フェリーは無料で熱いお茶くれるんだよね。

>>608
実家が西宮市の俺はやっぱり神戸着をえらんでしまうな。
宇高国道フェリーは時間短すぎで寝られん。

>606
そのとおり。また、乗組員も仮眠に使用してる模様。
一般客も関空プランに申し込めば利用できる。

>>609
寝るなら国道フェリーより四国フェリーがいいよ
国道フェリーは一般客も結構多いけど四国フェリーにはそんなに乗らない
四国フェリーはほとんどの便がトラックでほぼ満船状態だよ

今日の高松発１便に乗った人いますか？混み具合はいかがでしたか？

神戸発１便はまーまー。高松駅までの無料バスは立ってる人多かった。
風呂場の乾燥機無料で使えた。
三宮で船が出航するまでの時間潰しは
神戸市役所の正前の信長書店にいつも行く。
ビルの２階。深夜０時まで開いてる。
Hな雑誌やDVDのパッケージ眺めてる。

そろそろルミナリエ、フェリーも混む時期ですね

ジャンボフェリー内もクリスマスバージョンにしてたよ。
神戸乗り場すぐ！手前の大きな食堂は旨い？安い？

りつりん2の1階にクリスマスツリー置いてたな

車輌甲板に置いていたのか

>>617
そだよ。
なかなか壮観だった。

嘘つけw

今日は車両甲板で顔のついたモミの木が「ジングルベル」を熱唱してて、トラックの運ちゃん達の度肝を抜いてたよ。

>>620
いいよな、あの日替わり企画。
明日帰るときにはどんなのに変わってるだろうか・・・

神戸発１便乗船中。

逝け！こんぴら２！

りつりん3とこんぴら3がロールアウトされる夢をみた

http://k.pic.to/vgi8c


地味ながらX'masの演出。ｗｗｗ

>>583
何も注文せずイートインコーナーに座ってる人なんか見た事しそれやると注意されるだろ。

見たことないし

じゃそんな人いないよ、何も注文せずイートインコーナーに座ってる人なんて。
立ち読みしてる輩よりまだたち悪いし。

そんなネットの中で揚げ足取るばかりの
人生はむなしいだろ

（・∀・）どんぶらこ〜どんぶらこ〜と乗船中

>>602
ストロベリーのソフトクリームはあるのか教えて下さい

自販機でソフトクリーム売るのは難しそうな。

ソフトは有人売店の裏メニュー

ソフトは有人売店の裏メニュー

あと「超うすうす」とかいう怪しい商品も裏メニュー

>>634
それ避妊用具なのでは？

>>630
あった気がするけど、たまに売り切れてるよ。

上り1便乗船中(ﾟ∀ﾟ*)
朝焼け美しい…

いいなぁ・・・帰郷時には一便で帰ろうかな。
わざわざ出迎えに来てくれる家族にとっては、たまったものではないがｗ

>>637
何時間遅れ？

結局神戸に着いたのなん時やった？

>>637
その時間で上り1便乗船中ってかなり遅れてるんだな
定時で4時すぎ着なはずなんだが・・・
2便ならその時間に書き込むのはありえるんだが・・・

よくある勘違いでしょ

>>637
いち・・・びん・・・？

ユーモアあるね

>>639-643
すみません…　ユーモアではありません。　よくある勘違いです。
発着、ともに5分程の遅れでした。

女性専用スペースにあった長ソファが一人掛けソファになってた。

http://a-draw.com/uploader/src/up7663.jpg
http://a-draw.com/uploader/src/up7664.jpg

ttp://lovestube.com/up/src/up3141.jpg
ttp://lovestube.com/up/src/up3142.jpg

>>645
ジャンボ乗りたくなって来た(*´ω｀*)
年末はサンライズで帰ろうかと思ったけど、やっぱ大阪まで新幹線にしてジャンボで高松帰ろう

盆正月なんかは難民船状態の込みようだと聞くが、本当?
普段、ガラガラの平日しか乗らないから想像つかないな。
以前無料乗船キャンペーンの際に利用した時も混んではいたがゴザは見なかった。

>>646
利用したら是非レポを!

>>647
以前無料乗船キャンペーン

そんなのあったのか？

>>648
やたら混んでたので、売店で聞いたらカポー限定で無料とか。
色々と悲しくなったのを思い出したorz

http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/locality/article.aspx?id=20070208000260
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/info_box/article.aspx?id=20070705000070&ref=rss

>>646
のぞみで新神戸まで乗れば良いと思うよ
>>647
客室が前にしかないから仕方ないよ
橋を渡って高松or神戸行くよりジャンボの方がはるかに楽だし昼間は景色も良いし言うことなし

この前ガラガラだったとき連れがドライバーズルームで爆睡してやがった。
俺風呂行ってたらそっち側から突然入ってきたからびびった。
運ちゃん多いときはしばかれそうだな。

トラック運ちゃんじゃない人間がドライバーズルームに入っててバレたら今後ジャンボフェリー出入り禁止。
風呂場、サウナ画像うｐする勇者いないかな。客がいない時チャンス。

http://homepage2.nifty.com/takaseyuka/ritsurin04.jpg
http://homepage2.nifty.com/takaseyuka/ritsurin03.jpg

>>652
W氏は分かったかい？

>>653
サンクス
>>654
アド削ったら分かった

和室に臭いの来たから椅子席に逃げた

夏の甲子園帰りが結構臭うな

深夜便和室の困ったさん
・臭う人→少しなら許せる。週末で隣に来ると最悪
・グループで会話→基本的に３０分経てば寝る。耳栓すれば無問題
・いびき→ご愛嬌。和室全体を静かな寝室にする不思議な力を持つ

上記３つは想定内なんだが、
運賃激安だから時々？な人が乗る場合があるんだよな

10月に最強なのがいたぞ。
臭いのは当然なんだが、
「この船は掃除してないの知ってるんで」とか何回も呟きながら、
旅行会社の店頭パンフレットを100部ほどマットレスがわりに敷いてた。
枕はさらに５０部ぐらい使用して作ってた。

>>658
つまり、まず自分を掃除しろ、と。

>>657
わきがは勘弁だな。

>>658
それ完全に心身症です
関わり合いになってはいけません

>>661
和室入り口にいるのを見つけて、
こっちに来るなー！て祈ってたんだけど、
案の定、隣に来たのさ
俺の旅行費用全部返せって思った。

自警団を結成する必要があるな
自分の身は自分で守ろう

トイレの洗面台で歯磨きしてる人いるけど、
衛生的に大丈夫なん？

>>664
2便に乗ると、到着前 洗面台で化粧してる人をよく見かける。

>>665
化粧は問題ないね。
ちょっと書き方悪かったかも。

歯磨きは口に水入れるじゃん。
あの水大丈夫かなと思ってね。

>>666
勘違いごめん。　読解力無さすぎ私ﾌﾟｷﾞｬ

手洗いの水は…　上水を溜めて使ってる?

フェリーは普通港で上水のホースを繋いで
ポンプで補給

問題はどういう場所に保管されてるかだな。

最近では、どこぞの死体入り水槽なんていう例もある。

これか・・・
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/n_dead_body__20081210_4/story/10fuji320081210205/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1229144627/

さすがにフェリーでこんな事件は無いと思うが・・・どうだろう

うどん売店のテーブルにあるポットに入った湯を重宝してる

ポットに入ったお湯・・・

フットバスを吹っ飛ばす

>>673

つまんねーよｗ

遅くなりましたが本日の高松発１便（りつりん２）

高松東港　　入港０：３０（３０分遅延）　／　出港１：３０（４５分遅延）
三宮港　　　入港５：２０（３５分遅延）　　でした。

強風+年末帰省で、今後さらに遅れが拡大するかもです。

懐かしい航路だ。まだ廃止になっていないのは嬉しい。

廃止になる前にもう一度、乗船してみて下さい。
当時の思い出が蘇ってくるかもしれませんね。

廃止とか縁起でも無いｗ

まあ確かに当時を思い出すには良いかもしれないね。

原油価格が140ドルを超えた状況が今でも続いていたらさすがに航路廃止の
論議も持ち上がっていただろうけど、原油価格が40ドルを割ろうかという水準
なら航路維持は難しくないだろう
（加えて円高で実際の燃料価格は五分の一程度になりそう（税金部分は除く））

ただ、船の老朽化がかなり進んでいるのも事実。識者に聴きたいがエンジンは
大丈夫？？？

確か、やたらパワーを上げるとエンジンが燃えちゃうってのを聞いたことがあるけど本当？

ジェットラインやびっぐあーすみたいになって欲しくないな。

船舶のエンジンって結構酷使されるからねぇ。

車なら巡航状態ならエンジンパワーの２０％も使っていないだろうけど
船の場合は巡航速度でほぼフルパワーを使っているからね。しかも、昼も
夜も運転しっぱなし（まぁこれはエンジンにとっては却って良いことでもあるのだけど）

エンジン積み替えと言うことになれば結構金掛かるよね。

なんなら新造船作ってよ！

ナッチャン買えば？

一番端に場所取りして戻ったらキモイハゲがすぐ横に座ってやがってそんなのの横で寝られるか！と思って場所変えたらそいつ笑って俺が取ってた場所に移動して携帯充電始めた。それがねらいか

高速代大幅値下げが実行された時点で廃止が濃厚だね。

だいたい船の寿命って２０年〜３０年。
りつりん２もこんぴら２も船齢２０年弱だが、
停泊時間の短いジャンボは整備作業する暇も少なく、オーシャン東九やオレンジ
あたりのフェリーと比べるとかなり酷使されている。

ジャンボの中の人の話だといつエンジン止まってもおかしくないとのこと。

>>675
もうジャンボフェリー→新大阪始発のぞみ乗車が出来ない訳だな。

高松駅無料送迎バスは、深夜０時台に限り、　（停泊時間が ４５分しかないので）
先に高松駅に迎えに行ってから、到着客を駅に送るようで、
フェリーターミナル発 高松駅行は、０：３０ごろ出発になってました。 （ 12/27に確認　）

この季節、深夜０時台に駅前で バスを待つのはつらいので、良いサービスと思います。

でも、広々としたフェリーターミナルで、のんびり出航を待ちたいので、ことでん 沖松島駅から
いつも歩いてます。　フェリーターミナルのすぐ近くにコンビニ有り。

これから神戸0:45発に乗船予定。
今のところは定刻通りの運航だとか。
年末ということもあってか、異常に混雑。
乗船口への階段は人でギッシリ。

>>689
良き船客りは、自分自身のことは最後に考える。
ボンボヤージ！

良き船客は、自分自身のことは最後に考える。

ほぼ定刻通り出港！

神戸発3便に乗船中。

さすがに座敷や椅子席はいっぱいだったけど、喫煙ゾーンの椅子があいてた。
ゴザひいてる人もちらほらしかいない。やっぱもう帰省ラッシュ終わってんのか。

うどんでも食べますー。皆さんよいお年をー。

>>693
今日は比較的空いてるんだ。　　土日はすごかったろうな…。
来年は何回ジャンボに乗るかなー。　　
良いお年を ﾉｼ

今年のジャンボフェリーを占うテスト

高松2便、神戸2便はどうだった？
乗った人居たらおねー
初日の出乗船多そう
少なかったら来年乗る予定にする
今年は屋島健康ランドから見た

ゲームコーナーで寝る人多いね。

現状のダイヤでは、船体も酷使するし、なにより、定時運行に支障が出る。
多客時（最繁忙期）以外は１往復減便すべき。

１便　０：３０　→　４：３０
（清掃時間）
２便　８：００　→１２：００
３便１３：３０　→１７：３０
４便１９：００　→２３：００

ぐらいがいいと思う。

20時15分を20時45分と勘違いして乗れなくて、
暇だからイケアに行ってからなぎさの湯で温泉に入ってだらだらしている俺が来ましたよ。

そんな旅客に都合のいいダイヤになるわけ無いじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

朝4時着便は公共機関使えんから辛いんだよな
とくに高松
コンビニ以外時間つぶせるところが皆無だからな

>>652
フェリーの出入り禁止なんて事実上できんだろ
せいぜい罰金くらいじゃないか？

電源使えるようにしてほしいけど、あったらあったで問題出るんだろうなぁ
正直、今ぐらいのちょっと突き放した感じぐらいのサービスが一番いいのかもしれない

テーマソングを航行中もずっと流し続けるサービスはどうだろう？

>>698
シャーシ、トラック客向けのダイヤですので乗用車や徒歩客の都合なんて
一切考えてません。
徒歩客はあくまでおまけです。
こんなタダみたいな値段でクソ田舎の香川から神戸まで乗せてやってんだ
からありがたく思え！とジャンボの人はみな思ってます。

>705
人間の客がオマケなのはフェリー各社同じだけど、
そのオマケをできる範囲であっても大事に扱っている会社は
比較的経営状態が良好で、ゴミのように扱う会社は経営状況が悪いような気がする。

ジャンボフェリーって儲かってんの？

儲かってない。つーか儲かってるフェリー会社なんか無い。
あまり儲かってないのか、全然儲かってないかの違いはあるが。

昼得切符使ったら香川から京都まで2000円ちょいで行けるんだぞ
こんなありがたいのに不満を言う気持ちがしれん

×昼得
○昼特

昼間特割きっぷの略

ジャンボの駐車場見ると高瀬あたりのシャーシも見るから香川の結構広い範囲から貨物が行き来してる
オレンジの詫間撤退もさもありなん
旅客に都合のいいダイヤなんて寝言は寝ていうように

ＨＰ見たんですが、船内で昼特や高知行きの割引切符売ってるんですか？
高松発１便、神戸発２便しか使わんせいかな？見たことないんです

昨日、夕方に家の用事で高松から大阪の親戚んち行ってとんぼ帰りで
帰ってくるとき往復を運転するのはしんどいから深夜のジャンボ乗った
んだけど冷食の自販機が無かった

近場のサンクスで持ち込みじゃないとキツイよな〜
3時間40分だから中途半端に寝れないし
でも大抵深夜便だと寝るよね

深夜じゃなくても普通寝るだろ
ガキやフェリヲタなんかは甲板とかではしゃぐんだろうけど

>>708
つ四国汽船
マジボロ儲け状態

そうでもないでしょ
連結子会社の小豆島フェリーが赤字だけにそっちに資金繰りしてるんじゃないの？
社長自ら綱取りとかしてるからN社長は偉いね

>>712
昼得売ってるよ。この前買った。

>>704
サービス・・・なのか・・・？

むしろ公害だなｗ

良い曲でもずっと流れ続けてるとさすがにうざくなってくる

>>717
一方、あっちの社長は事故起こした直後に入院して逃げたけどなｗ

>>718
へぇ、それは知らなかった
なかなかいいサービスだな

徒歩客で風呂入る人、少ないのかなぁ？
俺は必ずお風呂セット持参するが・・。

>>723
この時期だと湯冷めするだろ

>>723

トラックの少ない便に乗った時に入ったことはある。
もちろんタオルとかは自前。

>>723
どこから入るの？2Fの自販機と自販機の間にある通路から？
女風呂もある？

>>726
交代制。

>726
売店横のドライバー巣ルームの入り口横から。
風呂はひとつしかない。男湯とも女湯とも表示が無いので混浴と思われる。

そんなバナナ

>>727-728
ども。場所はやっぱりあそこからか。
次に乗るときには入浴セット持って行ってみる。

混浴か交代制かは店員に聞いてみることにします。

一般のお客様と乗用車のみ専用便を設定すれば、
もっと利用者が増えると思う。
フェリーはトラックと一緒になるのが嫌だから利用しない、
というお客様も多い。他の航路に対する差別化になる。

>731
え？なんでトラックと一緒になるのが嫌なの？？
ドライバーと一緒で嫌な思いしたことなど無いけど？

>728
風呂がひとつで男湯女湯の表示が無い混浴（と思われる)のフェリーって結構あるな。
四国フェリーとかもそうだな。

四国フェリーはトラックドライバー限定だろ？
女性トラックドライバーが入れるかは謎
一般客は確か入れないはずだぞ？

>734
四国フェリーの風呂は誰でも入れるとの掲示があるな。

漏れは温泉ファンで、混浴の温泉にもよく逝くが、
若い女がいても目の保養になる程度で、おっ勃てる馬鹿など皆無。
別に混浴でも何の問題も無い。

いつの間にかジャンボフェリーの風呂は混浴という前提で話が進んでてﾜﾛﾀ

さすがに混浴は視線が気になるから尻込みするんだぜ。

＞おっ勃てる馬鹿
がいないと分かってても、やっぱり視線は気になる。

いや、おっ勃てられるほどのものでないことは自覚しとるけど。

>おっ勃てる馬鹿など皆無

確かに混浴の風呂で性犯罪ってのは聞いたこと無いな。

まあいい女に当たる事は滅多に無いしね
所詮平凡な日常の延長だ

というかジャンボの風呂や四国フェリーのシャワー室って知名度低いだろう
乗ってる時間も短いし、利用者は長距離トラックドライバーや男性くらいしか居ないんじゃないかな？
覗かれるというリスクを負ってまでも利用する女性はまず居ないと思うよ

長距離フェリーでは大抵が夜便ということもあり、寝る前に風呂に入らないと気持ち悪いと思うので
やはり大体数の男女が利用していますね

ETCで乗れるとかいうカード申し込んでみた。
昨日カードが届いた。
これで車のまますいすい乗れるの？
誰か使ってる人いる？
平成21年3月までらしいが。

すいすい乗れるね
同乗者無料だからすいすい〜〜〜♪だね
ジャンボに乗って高松行って宇高国道フェリーでこれまたすいすい〜〜〜♪

（・∀・）ＥＴＣは確かに便利です。

　　　労災隠しこわい労災隠しこわい隠ぺい口封じ殺される隠ぺい口封じ殺される隠ぺい口封じ殺されるﾊﾟﾜﾊﾗこわいﾊﾟﾜﾊﾗこわいﾊﾟﾜﾊﾗこわい殺される殺される殺される殺される死にたい死にたい死にたい死にたい死にたいごめんねごめんねごめんねごめんね死にたい 拷問は嫌

>>744
こいつ四国絡みのスレ全部に出没してるのか？
いい加減誰か通報してやれば？

なんか頭おかしい人なんだろうね。
松山なら松山記念病院とかにカウンセリングにでも行けばいいのに。
ってそんな自覚症状ある人ならこんなところに書き散らさないか。

教えてください。

１０年くらい前にゲームコーナーにあったもので、陣取りゲームのような類で
「○○＆ＧＯ！」という音声とともに始まるゲームの名称が思い出せません。
御存知の方がいましたら教えてください。（アルカノイドではありません。）

昔のゲームコーナーと言えば、所さんのまぁまぁじゃんくらいしか記憶にない
て、あれは加藤じゃなくて関西汽船の方だったっけ

来月、こんぴら2入院
ダイヤがえらいことになっとるw

>>749
またぶっ壊れたのかと思ったらただの中間検査やんけ。

>>749
「こんぴら２」の2月ドック入りは定期ドックです。
「りつりん２」は6月にドックに入ります。

ヽ..:.:″.:;/:.ﾞ,:.:.;/,.;;:^;:";″;:;ヽ;.゛::.:;'":../;:゜;.;:.;~ヽﾞ´:.,/: ".:.;~:丶.;:.:'";.ﾞ´:.,/:.´;ヽ;::.,,.,;:.:~';:;:/゛`'ﾞ´./:.,,.;:.:ﾞ'";:;: ^´.″:″｀:",.,:.ﾞ',.;`;:゛:".,;.:;.;
�V,;,.:;:゛:.:´.;::^゛、;:.;/::ヽ.:'';. 丶.;:^.:~::;;`';`..:;:;:.:´.´;�W´.;:: ^:.;:;:゛'',;,:~::.;.:;`'::ヽ.:'.:;:/゛`.,.:,,"';�V:.″ﾞ;.,.:;:゛;:.:'ﾞ';.丶., �W:;.,.�W;'.:´;:`　　 `,;.:'';:;.
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゜::;.ヽ..:.:�V/:.ﾞ;.,､.:ﾞ;　,. -‐　　´, '7ｰ '"ﾞ!　Lﾟ_.／　　　　 「｀Τ￣ﾞ li |　 　ｉ　　　ｉ　　ｉ 　i　　i　　 ;゜::;　 　 　 　 ";:;., 　 ／　 　 　 　 　 　
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ヽ´゛,;:ﾞ;;゜::;,、;:.　｀ ー-　　...＿＿_..／/ヽ、 -=ﾆﾆﾆ=ヽ._ゝ｜ !/　 ＼　 ! 　 　 　　 　 　 　 　　|　　　　 　 　 　 　 ヽ 　 　 　 　
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　 }　　　　 　 　 　 了ﾉ ／　,'　　 　 　 i 。　　　　　　　　／　 　 　 　 ヽ.__　 　 　 !　　 　 　 ∨ /　　　　　く_
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こんぴら２は、２月９日（月）の高松発１便で神戸に行って、そこでドッグ入り
９日（月）の神戸発２便からドッグダイヤで、こんぴら２担当便が運休。
１８日（水）の神戸発１便から通常ダイヤに戻る。

船の構造ってのはよく知らないけど、エンジン等を新品に変えるとかそういうのって出来ないの？

出来るかもしれんけど、エンジン変えても加齢18年の船体がモタナイんじゃない？

エンジンと船体を新品に変えれば大丈夫というわけか・・・

加藤汽船の全盛期ならともかく、
今のジャンボにそれを買う余裕なんて無いと思うぜ。
適度な中古船を確保するか、そのまま使い潰すかの２択だろうな。

なっちゃんが由良に来てるんだ
わからんように入れ替えるんだ

>>760
こらこら。

それ、ほとんど全部やん。

なっちゃんは燃費悪いだろ

あっという間に不況になったせいで、
新品のフェリーが受けとり手のないまま
投げ売り状態で売ってないだろうか

ないよな…

九四オレンジのおれんじ四国/九州とこっそり交換しちゃえ。
無理なら関汽のフェリーくるしま/はやとも２あたりで（ジャンボより古い）
3000トンくらいの船ってそんなに居ないかも？

つ　ハートランドフェリー

ハッチが片方にしかないから�_

帆船にしようよ
地球環境にも良い

>>769
格好良いなｗ
しょっちゅう乗りに行くぞ。

今日はじめてのったが
送迎バスが神戸側だけ有料なんだね
しかもピタパ使えないし

>>762
なっちゃんはJR九州が買いそう

ジャンボと宇高ってどっちが売り上げ上なの？
つかどっちがどっちの傘下なんだ

>>771
でも現行ダイヤになって時間的には使いやすくなったんで、
200円払って使ってまったｗ

>773
どちらも加藤傘下だったよ。
ジャンボが国道の傘下とか国道がジャンボの傘下ではない。
ただ昨年4月から宇高国道フェリーから独立化して子会社みたいになった。
名前も「国道フェリー」になっているよ。
サイト上では宇高の名残は残しているけどね。（九四国道と間違われないように？）
運航：国道フェリー　船舶管理：宇高国道？加藤？

売り上げでいくと国道かな？どっちだろう

今週発売の週刊少年マガジンに掲載されている｢ゴットハンド輝｣の挿絵にジャンボフェリー載ってますた。

>>726
ジャンボフェリーの風呂は　「男性のみ」です。
一般客でも男性なら入れます。
女性がもし入っていて男性に入られた場合、苦情などは受け付けて貰えません。
だって元々「男性のみ」なんだから。

風呂には男性のみとの掲示の類は無かったと思うが。

混浴では？

船員に聞いたら男性のみって言ってた。
書いてなくても女性はまず入らないでしょ。

>>765
三井造船玉野に新品フェリーがあるよ。

>>774
JR三ノ宮0507発に乗れなくなったから使えねえ。

>>777-780
女性専用席があるから風呂ぐらい男性のみでもいいと思う。

今は無き生駒丸・六甲丸２代目には女性用風呂の設備はあった。
使われずじまいだったけどな。

>>781
「SUPER LINER OGASAWARA」ね、でも瀬戸内海であの大型船で航海速力
40ノットていうのは持て余すのでは？しかも、運行経費が従来船の3倍〜4倍
だから「安い」が売りのジャンボフェリーには不向きでしょ。しかも一隻だけ。

それが証拠に原油価格が落ち着いても買い手は現れず係留されたまま。

ジャンボにTSLが導入されたら嬉しいけど、あり得ない選択だね。

「SUPER LINER OGASAWARA」にランプがない件について誰も触れないんだな。
車輌甲板といえるほどの車輌甲板もないみたいだし。
東海汽船「おがさわら丸」の代替船として建造されたこともあり、車輌は今まで通りクレーンで搭載だったはず。

このスレの住人は徒歩客ばかりだからな。
だいたい、ジャンボの中の人にTSLサイズの船運航できる免状漏ってる人ほとんどいないよ

JR三ノ宮0507発に乗れなくなったのは痛い。
以前のダイヤの方がよかた。
どうせ変えるなら以前のダイヤを１５分早くした方がよかた。

そのＪＲも３月にはダイヤ改正で終電が繰り上がったりするのだが

>>787
初耳だべ。
もう少しkwsk

>>788
新聞記事にもなってるよ
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001671102.shtml

>>789
ども

タクシーじゃ、ジャンボの意味ないしねw

バスで行くのが一番良いかもね。

ジャンボの発着が東港からサンポートに移れない理由って何だっけ

渋滞するから

この意見は確かに言えてるかも
ttp://kouryudo.blog61.fc2.com/blog-entry-297.html

>>792
他の船の邪魔になるから。
一応小豆島・直島行き岸壁は1号が3000トン級バースで、2号が5000トン級バース。
だが、長さは足りるのかな？
2万トンバースは常に空けておかないと何かあったときに・・・

宇野行き、小豆島行きのフェリーがジャンジャカ出入港する中をジャンボが
回頭しながら入港する余地はないと思うよ。
２万トンバースに入った海保の巡視船や客船がフェリーの出入りが途切れず
なかなか出港できないのも良く見るしね。

>>796
>２万トンバースに入った海保の巡視船や客船がフェリーの出入りが途切れず
なかなか出港できないのも良く見るしね。

前もって何時入港、何時出航はその付近に高松に出入りする船各船に伝えられていますよ。
小豆島行き2号さえ空いてればすんなり入れるよ。
実際、大型客船などが2万�dバースに入港している時はフェリーや高速艇はなるべく出航しないようにしてますよ。
入港しようとしている宇野航路の船が赤灯台沖で出航を待っているのも結構見るし。

ただ、ジャンボは定期航路だからそういうのが無理だってことだ。
1000�d未満の船が出入りする港に3500�dのフェリーが出入りするのは邪魔だよ。
かつて関西汽船の「まや」「ゆふ」など3500�dくらいのフェリーや客船が県営桟橋に入出航していたよな？
あの頃は防波堤が真ん中にもう１つあったんだが狭い中割り込んで入ってきていた感じだったよ。

高速１０００円　焦るフェリー　競合で旅客減、国交省は助成検討
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200901260024a.nwc

以前は徒歩でかなり使ったが、愛媛に転勤になって、しばらくはオレンジフェリーを使ってたが、
運賃の安さでジャンボに帰ってきたよ。
車利用が増えたから、ついに普通車回数券買ってしまった。
これが紙くずにならないようにガンばってほしいね。

>>792
無人航送のコンテナや乗用車を置くスペース（駐車場）がないからじゃね？
また、物流基地としても、高松駅前よりも流通団地が近い高松東が有利。

今のジャンボ（株）に、新しい岸壁を構築する余力はないと思われるが
その辺を無視するなら、鬼無のイオンSC奥地あたりが有力か。
JR貨物駅が鬼無にあるから、物流の効率化につながる。
高松西ICや高松坂出有料道路に近い。
ネックは前述の宇高航路や小豆島航路とクロスしてしまうこと。
ついでに、吹っ飛バス本社がここに移転。総合ターミナル化する。

いまからETCのサービスに申し込んでもあんまり意味無い？

東港ならまだしも、高松港になったらドライバーの飲酒も黙認ってわけにいかないもんね！

>>802
なんで？

小豆島・直島行きのフェリー埠頭はジャンボフェリーも使える設計にしてる。
結局はあの場所でトラックを裁ききれないのと他のフェリーの邪魔になるので移転は無しに。

コインロッカー置いて欲しい…

寝てる時に荷物盗まれるのが怖い

>>805
あー　確かにコインロッカーは需要あるかも。
私は荷物を枕にして寝てるｗ

>>806
俺も。っていうか車での利用がメインだから、
荷物は車の中だなぁ…確かに徒歩での利用だと
結構大きめの荷物かかえてのってる人も多いだろうから
全部を枕にってのは難しいか。
手錠で荷物と体を一体化させるとか。

>>804
2番バースか2万トンバースしか入れないけどな
時間帯によっては2番バースも使うからジャンボは無理だ

>>805
コインロッカーがあれば確かに盗難面でも安心出来るよな
荷物を枕にしたって盗難される危険性はあるんだからうかうか寝れないよ

今まさに高松東行こんぴら２に乗船中。

さっそく例の歌ｷﾀｰw

3階和室のコンセントを確保しているが、隅っこがさらりと埋まるほどでﾏﾀｰﾘしてる。
ただ、この船は売店とうどんは営業中止orz
まあ、うどんは高松で仕切り直しで、3時間40分楽しんでくる。

>>809
ﾉｼ　　雨の中の船旅も乙なもんですな。

風呂場にコインロッカーあるよ

高松駅近くは意外とうどん屋多くないよね。

今日は家の用事で大阪行くため朝５：４５のやつに乗るよ
運転マンドクセなので往復ジャンボで行きたいのだが
翌日月曜なので淡路島を走って帰ります

鬼無に移転とか・・・やめてくれ
不便になる

>>814
連絡バスがあるからいいじゃん。

ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/locality/article.aspx?id=20090129000344

こういうふうに話題性を提供するのはいいことだと思う。
がんばれジャンボフェリー。

>>816
恵方まきタダで喰いたーい

>>815
実家が沖松島駅の近くなんだ・・・

>>816
へー　　面白いじゃんｗ
知らずに乗った人はビックリするだろうねｗ　嬉しいけど。
どうせなら3日全便ですればいいのにｗ

へぇ、ジャンボフェリーも粋な計らいをするね。
ゆけゆけ、ぼくらのジャンボフェリー。

へんなの

マスコミ呼ぶんだろうなあ。
これでＴＶＣＭ代が浮くぞ。
いいことだ。

昔、変テコなCMがなかったか？

そういえば去年の七夕のとき
遠距離恋愛カップルは「運賃タダ」というのをやってたが
どうやってカップルかどうかを確認したのだろうか・・・・

＞遠距離恋愛カップルは「運賃タダ」

これは、カップルで一緒に乗ったらタダ？
それともカップルのどちらか一人が利用すればタダ？

高速道路の値下げで本四間のフェリーのメリットがなくなりましたね。無人車だけ？

>>824
これか！
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/info_box/article.aspx?id=20070705000070&ref=rss

>>827
その内容なら、異性の友達や名字の違う異性のいとことかでも
恋人として詐称しようと思えばできそうやね。

USJのカップル割引は
チケット購入時にKISS必須だったような記憶が。

>>828
完遂した後にバレれば詐欺罪、未遂に終わっても詐欺未遂罪なので注意。
金額は少ないといえど、一応犯罪ですよ。

窃盗と違って法定刑が懲役だけだから、告発されても告訴されることはまずないと思うが…。

ＫＳＢきたね。

恋人と友達のラインってどういう基準なんだろ…

>>831
毎日もキター
ttp://mainichi.jp/area/kagawa/news/20090203ddlk37040701000c.html

>>832
やっぱりジャンボもキスすることにすれば、イベントも盛り上がるし

ドライバールームの個室をヤリ部屋として開放したらいいんだよ。

遠距離恋愛曲ランキングでも三位に入るくらい見事な歌作ったフェリーだしな

http://research.s41.xrea.com/distance/votec.cgi

>>836
ジャンボフェリー・・・恐ろしい子！！

高松港までクルマで乗りつけて、数日間留置して神戸に行って戻ろうと思ってるんだが、
196台駐車可になってる駐車場の利用度と特に夜間のセキュリティはどんなもん？
無法地帯なら停めるのはあきらめるけど。

今度の休航になる便が知りたくて、ホームページの詳しくはこちらの
リンク先をクリックしたんだけど「ファイルが壊れてて開けません」って
出るんだけど、俺だけ？

休航便ってどこか、他に載ってる所ある？

http://www.ferry.co.jp/H21.2.3kyukou.pdf
こんぴら２ドック入りの為、りつりん２のドックは６月頃。
奇数日：下り２，４便　上り１，３，５便(9日1便除く)
偶数日：下り１，３，５便　上り２，４便

>>839
>>840
りつりん２も、２月２３日〜３月４日までドッグだから

あらあら
毎年6月頃にドック入りさせてたのに時期を変えてきたのか
その方が利用者には良いかも

>>838
セキュリティは皆無。
ただ、４時間に１回は船が来るので多少は人の流れがある。
混んでるときは駐車場からあふれた車が道路の真ん中まで路註する無法地帯と化すよ。

あげ

学生割引いつの間に復活した？

>>840
欠航しても
代替ﾊﾞｽは出るみたいだよ
神戸曰くは
但し
港〜港の間だけで
連絡ﾊﾞｽは神戸側も高松側もｳﾔ
昼間は足湯があるから代替ﾊﾞｽはないけど
足湯には夜行がないから
夜行だけは代替ﾊﾞｽやるみたいだよ
ただ
高松に聞いたらあやふやな事言ってたし
経営が危ないから
できるだけ船ある時に頼むって
神戸曰く代替ﾊﾞｽは先着順で
今満員になった事ないけど
あわや満員ってのはあったらしい

代替バス興味あるな。
６月といえば、ちょうど地元に公務員試験を受けに帰る頃だ。
たまにはバスに乗るのも面白そうだ。

>>845
石油の値段が元に戻って以降じゃ？

学割は燃料高騰で
値上げしたときに、設定された。

だから、学生は値段ほぼ据え置きになった。

値下げしなくていいから俺が死ぬまで運行してくれ

>>848
そうだったのか・・・
ひそかに学生にやさしいのか・・・・

先日和歌山フェリーで岡山の子供が乗船したが下船の時の切符回収の時におらず下船時のビデオで見ても見あたらず大騒動になった。
結局はマイカー家族旅行で船に乗るときだけ大人への成長の為子供に１人で乗船させて降りる時は車で下船させた。
ネットの騒動見て驚いた母が電話して解決したそうだが
ジャンボフェリーは下船時切符回収ないので途中で海にぼてこんでもそのままだよな。

人数確認なんかしなくていいわ
人件費かかるしな。

>>851
それ岡山じゃなくて香川な

>>851
自己解決サンクス

下船の時切符回収し乗船の時の半券の数が合わなかったから
船内録画ビデオ再生し乗船時いた子供が下船改札でいないの確認され大騒動になったとさ。
下船時に切符回収しないのはジャンボフェリーだけ？

近距離の航路だと半券じゃなくて
乗船券を乗船時に丸ごと船員へ渡すのもあるよ
乗船名簿を書かないような航路でね

>>847
お前は前のスレの話聞いてなかったのか
さすが公務員志望

>>851
徳島−和歌山の間の海峡は荒れるからじゃないか？
長い期間運行してたら、ぽてんした人も何人かいそうだが

>>857
言いたいことがあるなら具体的に言えばいいのに・・・

>>857
聞いてなかった。
というか、このスレの存在を知ったのが今スレになってからだしな。
そもそも知る由もない。

公務員志望かどうかは関係ないだろう。

高松　１便限定だけど、個室が利用できるようになったね。

個室はじめました。 　　　　　　
高松発 0:45発限定 料金￥2,000 高松のりば窓口にてお申し付け下さい。
※予約不可 先着で満室になり次第、販売終了とさせて頂きます。

個室とか・・・どんな用途があるんだ？
カップル用？

>>843
前の日曜に、フェリーが出航した直後と思われる時間に下見に行ったら
見た限り満車で、書いてる通り、路駐のオンパレードだったわ。

来月から大橋の通行料が土日は大幅に下がることだし、駐車場の増床…はありえないか。

週末は連絡バス組は個室無理だろうな

ドライバー部屋を一般に開放するのか

ドライバー室のもう一階下の個室じゃないの？

高くね？
これならバスで行った方が良い

値段でも高速にある程度並ばれそうだから、快適性を売りにすんのかな

また、新規開拓客のターゲットを、車持ってなかったり、
安くしておけば潜在的な需要が掘り起こせそうな学生においてるんかな

個室とな。

>>863を見て
海の上のラブホとか思い浮かんだ俺はダメな人間だな…orz

3/31までの回数券まだ8枚余ってるから
回数券2枚で個室使わせてくれｗ

それはつらいｗ

２枚づつに分けてヤフオクに出せば
もしかすると売れるかもよ？

さっき高松発１便(0:45)に乗って神戸まで帰ってきたんだけど、３０人も乗ってなかったよ。
いつもこんな少ないの？
フェリー乗るの初めてだったんだけど、高速バスと違ってゴロ寝出来るのが良かった！

どんな個室なのか写真見てみたい

>>872
強引に暇作ってフットバス往復することにしたｗ
残り4枚は両親にあげた、なんかエラい喜んでるんだけど。

>>874
ここに個室のことが書いてある
ttp://homepage2.nifty.com/takaseyuka/ritsurin2kix.html

>>876
もうなくなる寝台特急のB寝台個室程度の空間かな？
2000円でプライバシーが保てるなら安いもんだ。

約4時間で2000円　1時間あたり500円・・・
ネカフェの個室より高いじゃねーかよｗ

>>876
なかなかよさそうな部屋だ。
広さ的に一人用なのかな。

>>878
ネカフェじゃ移動できないよ

>>875
親孝行はいいことだ。(^^)

>>878
ラブホのフリータイムより安いよ

個室ってくらいだからカップルでは入れないんじゃないか？
ゆっくり寝ることくらいは出来るだろうが、寝てる人を起こす意味も含めてある早すぎる船内放送が邪魔になるかと思う。

あの放送無くなったら断固抗議する

ほー、そうか。

せめて1000円にしてくれれば…

そういう意見はじめてきいた

>>886
寝言は寝てから言え

個室はハッテン場だぜ。

ドライバー室のもう一階下の個室って何に使ってるのだろうか
ドライバー室が満室の場合の予備？

>>890
確か個室の扉に鍵がついていたはず。
関空プランを利用する客はここを使うみたい。
ドライバーの予備にも使うだろうけど。

ジャンボフェリーへのお願い

・ロッカーを設置してくれ
・座席を張り直してくれ（JRの快速や新快速の方が座り心地良い）
・もっとスピード上げてくれ

>>892
ロッカーは脱衣所にあるよ。しかもコインリターン式。

座席の張り替えもいいけど、枕や毛布を貸し出して欲しいなあ。

スピードに関しては、エンジンが古すぎるから無理にパワーを上げると燃えちゃうよ。

>>893
＞ロッカーは脱衣所にあるよ。

マジか！情報サンクス
これで安心して寝れる

枕は俺も貸して欲しいな

>>890
だろうね

>>894
コインロッカーは４つか６つしか少数しかなく
そのロッカーは入浴客用だから風呂入る人が困ると

>>894
・・・？

荷物なら車の中にカギかけて置いときゃ良いだろ

入る人あんまりいないからそんなに支障はないよ。

トラック野郎はほとんど風呂入ってるよ。出港すぐ。

で、すぐに車に戻る

>>897
釣り？
このスレの住人は９割方徒歩乗船だぜ。

トラック野郎どもは船内でくつろがないのか・・・
知らなかった

ドライバー室でハッテンしてるんだよ。

神戸待合所の喫茶は運ちゃんのテリトリーで一般客はとてもじゃないが入りづらいふいんき

>>904
つらなくても

学割利率変更のお知らせ
平成21年3月1日より1.5割引に。

高松の金券ショップで片道1450円ですた

何処の店？

>>906
今までは何割引きだったん？

>>909
２割

>>904
そんなにすごいのかよw

神戸の待合室で飲んでるドライバーは飲酒運転常習犯
ドライバーという時点で最底辺の人種のうえに
日本の最底辺の四国の人間だから救いようがない。

>>912
ジャンボに乗るトラックの運転手が全て四国の人と
決めつける発想が池沼ｗ

船に乗ってから飲むならともかく
乗船前ならまだ船にトラックを載せる
作業があるのに飲むのはまずい罠。

>>891
安くなくていいのなら、なっちゃんシリーズ買ってもらえ。

>>877
高松駅に個室寝台列車が入らなくなるって、初めて聞いたぞ。

やはりジャンボの風呂は一般開放はしていない。
一時期一般開放していたが、現在ではドライバー券（ドライバーに配布）がないと入れないみたいだ。
ドライバー券を売店に渡して入るのか？
そこまではわからんが、これは確かみたいだ。

>>916
いつ確認した？

>>915
サンライズじゃなくてブルトレのことを言いたかったんじゃね？
サンライズにB寝台なんて無いし

３月３日高松発１便　バスは１０分遅れ到着　寒かった。　出港２０分遅れ、三宮到着５分遅れ。うまくちょうじりあわせた。
３月４日三宮発１便　出港40分遅れ　　到着45分遅れ。　帳尻合わせはむりだったみたい。
文句言いません。
金欠のおいらジャンボフェリーもし無くなったら関西方面へはバスでしか行けなくなる。
バスはそれでも高いので関西方面へは行く回数が減る。
がむばれジャンボフェリー

>>919
金ないとうたつてるが何で関西方面いっきょん？

三宮でFOOTBUSをバラで売ってる金券ショップありますか？

さあな…。
>>919
もう少し余裕のあるダイヤにすればいいのに。

がむばれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

貧乏で、不真面目な暇人と言うのは、つまらない事にエネルギーを注ぐものである。

>>918
サンライズにもB寝台個室（ベッドと椅子や荷物が置けるスペースのみ）あったはず。
約8年前に利用した。
東京まで20000ちょいだったよ。

>>919
本四連絡橋が１０００円になるよ

最近は船で四国に行ってないから、二人を結ぶジャンボフェリーが恋しいな

某サイトで良音で聞けるぞ。
ただし、途中からだけど。

それどこな ？

http://www4.ocn.ne.jp/~shodoisl/UniverSKY.html
船内放送→ジャンボフェリー→二人を結ぶジャンボフェリー
>>928でも書いた通り途中から
船内放送が流れて急いで準備したんだろうな。

いつになったら公式サイトで着うた配信されるようになるの

>>926
車で行くとガソリン代がかかるからな
あと行き先での駐車場代も
だから1人旅なら、まだまだジャンボのほうが安い

本四橋が1000円になった場合、複数人数での移動なら乗用車以外は
非常に割高になってしまう。
往復200�`走るとして、ガソリン＋高速代で4000円〜5000円か。
現在のフェリー＋バスの片道に近い金額で、車なら親子4人で乗っても同じ。
フェリーだけでなくバスも危機だろうなぁ。
最値上げしたときにはフェリーもバスも、もう無いなんて事にも･･･

>>926
ジャンボフェリーには悪いけど、3月20日の未明は、車で淡路島経由で高松から京都に帰るわ。
高松→西宮　3月20日未明の比較

高速
高松〜鳴門　950円
鳴門〜垂水　1000円
垂水〜西宮　700円くらい
ガソリン　約１４０ｋｍ　１４L　1500円くらい
計　4150円くらい

ジャンボ
高松〜神戸　約5000円　（チケット屋の回数券・普通車）
神戸〜西宮　500円くらい
ガソリン　高松市内＋神戸→西宮 500円くらい
計　6000円くらい

阪神高速はetc値引とかよくわからん。

>>934
高速を降りない場合には途中で別料金区間があっても、
上限1000円までというレスをしている人がいたな。
確認取れてないので真偽は微妙だけど、それが本当なら

高松〜鳴門　 950円
鳴門〜垂水　1000円
垂水〜西宮北 (50円)　※大都市近郊以外上限1000円？

と更に安くなるかも。

でも本四以外の区間の1000円割引は3/28以降なので当てはまらないか。

>>933
バスは関係ないだろｗｗｗ
そもそもクルマで大阪に遊びに行くヤツは皆無
大阪市内のどこにクルマを停めるの？

乗用車は1000円になるがバスは変わらないのだから、乗用車だけが
圧倒的に安くなるとしたら、全く関係ないとは言ってられないかと。

にしても、何で大阪市内限定する？ｗ

四国寄港のフェリー３社、乗り継ぎ１割引き　切符の半券で優遇
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090305c6b0502c05.html

神戸1便山登りのジジイババア大漁。最悪だ。

お前もいつかは仲間になる。

>>939
今度は、団塊の遍路客大漁という狙いか・・・

山登りのジジババ共、おまいらのおかげで満席・難民船寸前、送迎バスもすし詰めじゃねーか。
ＪＲ乗り継いで山登りするらしいが、若者ならともかく、寝不足で山登りはあまりに危険なんじゃねーか？
ケチケチしてないでバスチャーターして山に逝け！

こんごう2うp
ttp://imepita.jp/20090307/370200

椅子席の右後方に小さいゲームコーナー(ビデオゲームが6〜7台横一列に並んでた)があった船の名前って誰か覚えてませんか
多分関西汽船所有だったと思うんだけど

>>944
こんぴら２
>>945
関西汽船所有船は生駒丸、六甲丸の２隻。
あと全盛期だと日本海運　神高丸。
四国フェリー　神戸丸
加藤汽船　りつりん　こんぴら。

>>946
間違えたorz

ジャンボを今治まで運航してほしい

本四連絡橋が1000円になったら今度こそ危なくなるぞ。

>>943
貧民がいかにワガママでDQNかということがよくわかった

まー徒歩客なんて２０人だろうが１００人乗ろうがジャンボにとっては
うれしくも悲しくもない。
むしろ徒歩客少ないほうが窓口もモギリも掃除の人も手間も省けて万々歳かもな。

シャーシやトラック増えなきゃ航路が存続しないぜ。

高速1000円になってもトラックやシャーシは結構な数送ったりしてるから人件費がかかる。
なのでジャンボをそのまま利用するんじゃないか？

>>952
そもそもトラックやシャーシは1000円の対象外。

板違いで悪いけど、高速道路の料金値下げに国税を使う事自体
国の政策が自動車中心主義である事をよく表しているような感じだな。
｢自動車会社さえしっかりしていれば後はどうでも良い｣と言う考え自体が問題なのに････!!

ある種の民業圧迫政策だ

トラックが1000円対象外なら大丈夫だよね？

モーダルシフトに逆行してるな。
これでCO2排出量が増えたら国際公約にどうケジメつけるつもりだ＞麻生

環境破壊内閣として歴史に残る。

むしろ公共交通機関利用促進のため
電車・バス利用券でも配布するとかした方がいいような。

>>930
そこのサイトさっき見たらフルバージョンになってる模様。

>>956
景気対策第二段として平日は全車種３割引を検討しているそうだ。
高速代をクライアントに出してもらえないために高速を利用できなかった
トラックも利用を始めるかもしれない。
トラックの場合は特に、高速と一般道じゃ燃費は段違いだからな。

でもフェリーは「移動しながら休める」というのが一番の利点で、急ぎでない限りフェリーの利用を推奨する運送会社もあるらしいよ。

移動時間を拘束時間として考えると費用が発生する場合もあるからね。
何よりもコストが安い方を選ぶ会社が多いんジャマイカ？

フェリーの乗船時間から2時間を引いた時間は拘束時間から控除できるから、
効率的な乗務員の運用ができるとかね

>>961
この前の土曜日、100kmの距離制限で高速を一旦降りたときを中心に途中休憩を入れつつ
（小型乗用車の単独運転）松山から大阪（吹田）に向かったら５時間もかかったから、
これならフェリーも十分選択肢に入るぞと。

普通車でこうだから、トラックは言わずもがなだろう。

>>961
それ案外普通なことですよ。
日給計算の運送屋も多いから何時間フェリーで休憩しても日給は同じって所が大半。
休憩中は一部拘束時間対象外になるしね。

世界中で地球温暖化問題に取り組んでいるときに
マイカー利用を著しく促進させるような政策をとるとは
気が狂っているとしか言いようがない

元々、世界的に見て異常に高い高速料金というｱﾌｫな政策があるが、
今回の値下げで高い高速料金で維持されていたフェリー航路が
一気に淘汰される可能性はある。
高速はいずれ無料化される予定だし、早いか遅いかの違いかもな。

＞高速はいずれ無料化される予定だし、

ナイよ、俺たちが生きてる間は

高速道路民営化案で40年後の2050年頃には無料化の予定らしい。
道路族のｱﾌｫ共がいなけりゃもっと早いんだろうけど。

2050を過ぎる頃には、もう貨物航路しか国内には無いのかな････?!

何十年後でなくても今回の割引でどれだけ打撃を受けるかの問題が。

今まで高額の本四橋で｢断絶｣されていた道路が1000円で使いものになる
瀬戸内航路が一番打撃が大きいはずで、フェリー会社が要望している
ように補助金を出すのか、それとも・・・要注目だ。

１便、2便に乗る人へ
船内で睡眠時間にあててる人
多いので何とぞ
お静かにお願いします
m(__)m

1,2便じゃなくても船内で睡眠時間にあてる人は多い。
3時間40分は明らかに暇すぎるからね。
どの便にもKYな奴は居るもんだ。
イキナリ座敷で酒盛りする人達も居るからね。

浴室やドライバー室でハッテン行為をしたりね。

残念ながらドライバー室は1人用個室。
船員も交代制でドライバー室で仮眠してたりするらしい。
とりあえず二人を結ぶジャンボフェリーが良音で聞けるサイトが見つかって俺は安心した。
これでいつでも聞けるぞい！

テーマソングを聞きたくなって探しているけどなかなかない。
どっかにありませんか？　以前あったところはサイトがなくなってしまいました。

ワキガが近くにいると最悪だ
気分が悪くなり寝れなくなる
場所を変わっても服に匂いがついてるし

>>976
>>930に即出

>>978サンクス！　嬉しいｗ

次スレです

高松−神戸ジャンボフェリー5便
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1237039828/

自分はこの春でジャンボにお世話になることはなくなりそうです。
いろいろな面で本当に助かりました、ありがとう。

高速1000円化してもたまには利用してあげてください。

東京か帰省するときは毎回必ずジャンボを使ってますぜ
マリンライナーなんか乗ってもつまらんからな

>>983
あなたはエライ！

ぬるぽ

>>973
そうですよね。船内では睡眠時間にあてたいので静かに大人しくしてほしいですね。

それは我侭じゃないのか？
全員に静かにしろって言うのは可笑しい。
1便、2便でも全員が寝る訳じゃないだろうし。
むしろ寝てから乗ってる人も居るんじゃないかな？
ただ、その気持ちは判らんでもないよ。