航空無線総合スレッド CH11

33 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 08:57:53

来週の小松には3台で参戦します。

AR8200　　TWR＋音声録音用
MV-7300　 TWR＋GND　　SCAN
IC-R5 基地内連絡波

34 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 10:03:04

TWR、GND、基地内連絡は1台で十分だと思うけどな

35 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 11:58:15

普通に見て楽しむ分には1台だけでもかなり役に立つけど、>>33ってこれで動画撮影も
考えてるんじゃ？
言わずもがなだけど、動画に管制の通信をミキシングしたら、それは公開しちゃダメ。

36 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 19:31:12

>>35
おいおい、いいかげんなこというなよ。

ビデオ撮影中に、手持ちしていた受信機の通信音声がビデオに記録されたら
公開できなくなるのか？　なにを根拠にそんなこと言っているの？
過去にそんな判例あるのかな？

確かに電波法を調べてみると１０９条には
　　「・・無線通信の秘密を漏らし、又は窃用した者は、・・」
とあるが、一般市民が航空祭で撮影した動画に通信音声が入っていたら公開
したら通信を漏らしたことになるの？　しかも航空祭だよ？
※そもそも、航空管制は通信の秘密にあたるのかな？　

じゃ、先日NHKが航空管制官に関する番組を放送したときは、管制官と航空機との
通信をそのまま放送していたよ。これは電波法違反なの？

行列に相談しなくちゃ

37 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 21:31:02

>>36
>一般市民が航空祭で撮影した動画に通信音声が入っていたら公開
>したら通信を漏らしたことになるの？　しかも航空祭だよ？

航空祭かどうかは関係無い
「管制」と「航空機」間という、いわゆる特定の相手方に
対して行われる通信であるから公開すれば法に抵触する

NHKの方も普通に考えれば違法
放送するにあたり何らかの許可を得たのか？
許可に対する法律が有るのかは知らん
NHKに電凸でもしてみたら？

38 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 22:51:12

>NHKの方も普通に考えれば違法

「普通に」考えれば？

よく番組改正時に放送される警察２４ｈとかいうものよく警察無線が流れているぞ。
あれは毎回許可とっているとでもいうのか？
航空管制官を放送することが目的で、通信を公開することが目的じゃないんだから、
私が「普通に」考えたら問題なしということだ。

>公開すれば法に抵触する

と断言するはおかしい。

そもそも通信自体を公開することが目的でなく、飛行映像の公開が主目的なのだから、
この場合もテレビ放送と同じ扱いだろうよ。

法律の言葉尻だけ捕まえて、無責任に勝手な法解釈してほしくないな。

39 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 23:34:54

>>38

何をムキになってんだか。
電波法違反です。ごくろうさま。

40 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 23:40:56

>じゃ、先日NHKが航空管制官に関する番組を放送したときは、管制官と航空機との
>通信をそのまま放送していたよ。これは電波法違反なの？
>よく番組改正時に放送される警察２４ｈとかいうものよく警察無線が流れているぞ

映像撮影時に同時に記録された音声、街頭の雑音と同じ扱いになるんだと思うけど
PMﾓﾉでは、ﾔﾊﾞい部分はﾋﾟｰ音で消してあるし

>ビデオ撮影中に、手持ちしていた受信機の通信音声がビデオに記録されたら
>公開できなくなるのか？
ｽﾋﾟｰｶｰで航空無線流しながら撮影すんのか？違法云々以前にDQNっぽいからﾔﾒﾚ
受信機とﾋﾞﾃﾞｵをｹｰﾌﾞﾙで繋いでいるんだったら・・・ご苦労さんヽ（´ー｀）ノ

41 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 23:42:13

>>38の微妙な上から目線に萎え

42 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 23:43:14

何をいきり立っているのかわからんが、違法なものは違法。
第五十九条　何人も法律に別段の定めがある場合を除くほか、特定の相手方に対して行われる無線通信（電気通信
　事業法第四条第一項又は第九十条第二項の通信たるものを除く。第百九条において同じ。）を傍受してその存在
　若しくは内容を漏らし、又はこれを窃用してはならない。

>警察無線が流れているぞ
この種の番組は、警察が協力して制作されている。要するに、「毎回許可とっている」わけだ。
でなきゃ、警察のことだから、放送局丸ごとしょっぴくだろう。

>通信を公開することが目的じゃない
法令の文言で言えば、目的に応じての除外規定は存在しない。従って、「通信公開目的でない」
などといっても通用しない。判例以前の問題。

>テレビ放送と同じ扱いだろう
番組制作で、この種の「ヤバイ」案件に対しては神経質なほど許認可を確認するということを
ご存じないとはねえ。

43 ：37：2007/09/16(日) 23:47:14

あれま、祭りになってる
皆さん、御迷惑をおかけ致しました
>>42
詳細説明TNX

44 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 23:56:23

祭りはこれから。

36には、「いままで大丈夫だった話」を
誇らしげに開陳してほしい。

45 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 00:02:40

>>38って友達いないんだろうな

46 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 00:04:29

　俺の知り合いが法務局に、「航空無線の音声をバックにした動画を自分のＨＰで公開していいか？」と
問い合わせをしたら、
「航空無線を公開することは法に抵触する恐れがあるのでやめてください」と回答があったって言ってたよ。

やはり航空無線を公開するのは良くないみたいだね。　
テレビで放映しているやつは何かしら、許可を得ているのかもしれないね。

47 ：42：2007/09/17(月) 00:14:23

>>43
どういたしましてm(__)m

現職管制官としては、交信はマニアに聞かれているという前提で職務にあたっているということだった。
それでもきっちり、公開するのはイカンという釘刺しがあった。自衛隊の絡みもあって、防衛機密も
関係してくるということの注意喚起も含んでいたのかもしれない。
かなり昔の、とあるつてで現職さんに会った時の話。

48 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 00:20:16

そんなもの役所に聞いたら、問題ないものでも
だめっていうに決まってるじゃん

49 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 00:22:00

んっ！？>>33は交信の内容をWeb等で公開しようと計画しているの？？
個人で楽しむ分はＯＫ、特定の相手方の通信の内容を漏らすのはＮＧ

***
NHKをはじめ民放とかDVDを販売しようとしている会社は放送・販売するまで
のあいだ、放送倫理委員会にチェックしてもらっている
許可って言うか倫理委員会のお墨付きをもらっていると言うのが正確な表現かな？
法律云々というか業界のお約束のような物
警察関係の番組は警察庁あたりまで一度は見せていると思うよ

じゃあ生放送はどうするかと言うと、放送倫理委員会の方に
スタジオに直接お出ましいただき生放送を傍らで見ながらチェックしてもらっている
ニュースだろうがバラエティーだろうが朝５時だろうが生放送には必ず立ち会う
んでもって倫理委員会の人には結構イイお金が支払われる

放送倫理委員会の人は総務省とかの役人じゃなくって独立した組織
法曹界をリタイアした人とかが多いんじゃないかな？
国家・政府による報道内容の検閲がなされているわけではない
「報道の自由」も保障されているからね

祭りに参加しました！

50 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 02:13:38

ん？放送倫理委員会って、会議室なんかで
「あれは教育上好ましくないのぉ～」なんてやってる
じじぃばばぁの井戸端会議だと思ってた。

51 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 07:29:02

違法違法といっている人の主張は推測の域を越えていないよ。
○○が言っていましたとか・・・

52 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 08:26:43

>>51
そういうアンタの主張も推測の域を越えていないｗｗ

53 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 08:33:35

>>38の降臨ｷﾎﾞﾝ

54 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 08:58:53

放送局が電波法してるって話になると、かならず
あれは許可を取ってるから、というやつがいるけど
電波法には許可を取れば内容を漏らして良いなんて規定はないから

放送局はアマチュア無線機を連絡に使ったりした過去あるし
電波法を理解しているとはとても思えない

55 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 10:58:43

>>54
>放送局が電波法してるって話
日本語でおｋ

>電波法には許可を取れば内容を漏らして良いなんて規定はない
「法律に別段の定めがある場合」

>放送局はアマチュア無線機を連絡に使ったりした過去あるし
>電波法を理解しているとはとても思えない
ま、巨大マスコミがいいとこ取りのつまみ食い体質だってことは同意。
それでもそう指摘されたことによってアマチュア機材の違法使用が防止
されるようになったんだし。
あと、電波法といっても政令省令まで含めると技術基準もあってたいへん
幅広いんだが、何をもって「理解しているとはとても思えない」と断定
なさるのかな？

56 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 10:59:22

ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

57 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 11:02:10

＞放送局が電波法してるって話になると

電波法してる、て何？

58 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 11:21:40

>>55

> >電波法には許可を取れば内容を漏らして良いなんて規定はない
> 「法律に別段の定めがある場合」
放送局が交信内容を放送して良いという法律はあるの？？？

59 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 11:43:49

BS-iが航空自衛隊岐阜基地の特番を作ったとき、空撮や管制塔内の映像もあったけど
無線のおいしいところはほとんどカットされてたな。

60 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 11:50:31

>>59
ﾃﾞﾑﾊﾟ法以前に、防衛機密じゃね？

61 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 12:47:35

電波法ウンヌンを言いたいやつは他でやれ、毎度沸くのは同じ厨だろ。

62 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 15:04:30

ここで騒ぐくらいなら自衛隊の広報に電話して聞いて見れば良い
ほんの数分で終わるだろ

63 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 17:07:30

自衛隊等は、世界の電波を傍受している、

64 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 20:00:17

ややこしいからさっさと全部デジタル化しろ

65 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 21:14:39

>>62
発言した本人が責任を持って電話してください

66 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 22:49:32

法解釈は司法が決めることであって、おまいらが決めることじゃない
そんなに法解釈について熱く語りないなら、司法試験に合格してからにしてくれ

それと、ｽﾚ違い

67 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 00:08:19

ぼうじゅ　ばう― 1 【傍受】
（名）スル
無線通信を交信相手でない者が故意または偶然に受信すること。
「無線を―する」

三省堂提供「大辞林第二版」より

要するに、テレビで流れる無線音は受信機等を使って傍受＝受信しているわけじゃないから問題無し
ただし、受信機等を使って交信音を収録してそれを流した場合は違法になる。

68 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 00:14:52

公開すりゃいいじゃんｗ
漏れはｵﾏｲが捕まろうがお咎めなしだろーが関係ないシーｗ

捕まればﾈﾀとして(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

69 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 00:26:28

>>67
ゆとり一匹ﾊｹｰﾝしますた！

70 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 01:00:54

YouTubeやWEB上にATC付動画はたくさんあるな

71 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 08:10:32

youtubeにテレビ番組うｐした人間がすべて摘発・検挙されているわけではない。
しかし、違法は違法。

72 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 11:18:39

>>67
・・・

73 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 15:48:28

>>67
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

要せてないし、論点・・・

74 ：15：2007/09/18(火) 22:38:27

お礼

ttp://www.diamond-ant.jp/ama_5.asp
の販売店一覧に地元のお店が掲載されていたので行ってみました。
で、
置いていたのが、
ttp://www.maldol.co.jp/index.html
の超フレキシブル？エアーバンド専用アンテナと、
ttp://www.diamond-ant.jp/ama2/ama_2_3_2.asp
RH103とRH1230でした。
実際の弾力性？を確認し、店員さんと皆さんの評価が一致しましたので、
最終的にRH1230を購入しました。
助言・アドバイス、有難うございました！<(_ _)>

75 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/20(木) 17:58:28

三才の本糞だったな。
あんなの毎年出す意味わかんね。

76 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/20(木) 22:57:26

>>75
１５年くらい前までは毎年出していたのだが、しばらく休刊して去年復活。
その間に、山菜の編集部から詳しい人が大挙して抜け出したから・・・。

山菜＝無線趣味の１ジャンルとしての航空無線
烏賊ロス＝航空趣味の１ジャンルとしての航空無線

こう割り切った方がいいのでは？

77 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 00:33:48

>>75
見かけたけど買わなかった俺は勝ち組。

78 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 19:42:24

Amazonで予約注文したけど地方在住でまだ届いていない俺は負け組。

79 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 21:15:25

傍受し放題なのに公開だけ禁止しても無意味なんだから、
規制の方を無くせばいいのに、といってみるテスト。

80 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 21:27:06

>>79

傍受する人の数のほうが圧倒的に少ないので、「無意味」じゃあない。

と、釣られてはみたものの…

81 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/22(土) 09:29:39

さぁ今から小松基地に垂れ流し無線を聞きに行くぞ。
あっ、これが噂の「傍受」かぁ

82 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/22(土) 10:52:31

自衛隊共通波236.8MHzって使用されるのだろうか？
例年だと304.8MHzだけど・・・

83 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/22(土) 11:10:23

2ch

84 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/22(土) 11:33:12

>>81
web経由はないのか？

85 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/23(日) 22:41:42

>>75
立ち読みで済まそうと思って買った俺は負け組み。
mode S特集とか軍用の情報とか多かったんだもん。
数年前はエンルートチャートとか一緒だった気がするが
あれは烏賊の本だっけ?
(空域地図にルートも周波数がないからみづらい)

86 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/23(日) 22:58:09

ただいま羽田、バードストライク

87 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 01:10:02

>>85
そ。烏賊の本

88 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 11:24:02

MVT7300買おうと思ってるんですが、ヤメトケってな欠点があれば書き込みよろしく。
民間機のほか、F15の管制もできれば受信したいですね。
航空無線以外には、緊急患者輸送につながる救急車の無線が受信できれば。
それ以外の受信には特に興味なし。

89 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 11:35:03

F-15の管制ってTWRやAPP/DEP/TCAの一般的な奴を指してるのか？
それともGCIの事を指してるのか？
遠征先で聞くには無難な選択だと思う

90 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 11:38:17

7300は7200までのYUPITERUとは別物なので注意を
それがわかってるのなら問題ない

91 ：88：2007/09/24(月) 12:05:38

>>89,>>90
早速のレスありがとうございます。
GCIは、将来できれば程度に考えてます。メインは離着陸の追いかけ、ということで。

>>7300は7200までのYUPITERUとは別物
？？もうちょっと詳しくお願いします。

92 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 12:13:09

>GCIは、将来できれば程度に考えてます。メインは離着陸の追いかけ、ということで。
7300でいいべ

GCI狙うにはAR5000買え
後悔しないから

93 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 12:41:34

>>91
MVT7200まではYUPITERUが一度倒産する前の製品
エアバンドに最適という、7200までの評判を当てにして7300を買うとちょっとがっかりするだろう
が、値段とか考えれば、とりあえず7300を買って失敗はないんじゃないの

94 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/25(火) 18:18:02

>>67　・撮影隊が故意に受信機を使用したかどうかは関係ない。「偶然」とは言っても、
　　　　無線機にガンマイク向けてて「偶然です」って言ってもねぇ。

テレビ業界20年目のオイラが回答。

まず、59条がある以上、無線の公開に関しては些細なことでも必ず手続きをとります。
撮影時に「偶然」録れてしまったモノでも。

>>54　・以前、撮影時にアマ無線を使用していたことがあったが、不謹慎な話だけど、放送に携わる者、
　　　　局につとめている者すべてが電波法を把握しているわけではない。
　　　　技術系は別だろうけど(局の試験はｱﾅｳﾝｻｰ、一般職、技術職で別)。
　　　　下っ端の制作会社のＡＤなんて誰でも簡単にできちゃうアルバイトだしね。

>>49　・放送倫理委員が放送前、あるいは生放送なんぞチェックしない。
　　　　すくなくとも放送前のモノなんて局に納品されるギリまで編集なんてザラ。
　　　　そんなものを第3者が見れる時間があるワケない。
　　　　倫理委員会は「何かあってから」動く組織。
　　　　各番組のチェックは担当のプロデューサーだが、各局には「番組審議委員」が設けられている。

　　　・＞警察関係の番組は警察庁あたりまで一度は見せていると思うよ

　　　　内容の如何に関わらず、放送前に取材対象者に対しチェックをさせるようなことはしない。
　　　　この場合は「無線の公開は大丈夫か？」といったことを電波法に長けてる人にチェックして貰うことになる。

95 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/25(火) 21:43:29

>>94
詳細ﾚｽ乙
何だかすっきりしたよ

96 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/25(火) 22:47:13

>>94
> 些細なことでも必ず手続きをとります。
の手続きとは? ある処理をすると電波法の規定に反して公開できるという
ことか、それともあなたが書いているそれ以下の段落のこと?

> 電波法に長けてる人にチェックして貰うことになる
チェックでダメが出た場合は? (その部分放送しないで編集しなおし?)

> 倫理委員会は「何かあってから」動く組織
違法なものをうっかり放送してしまって、『何か』あって、
委員会が動いたらどうなりますか? また過去にそのような事例は?

いやせっかく教えていただいてるのに細かい突っ込みですまんが、
どうもみていると「チェックしている」「だから何かあっても大丈夫」
っていうのが放送業界の慣例で、それって悪く言うとyoutubeで公開しても
実際は問題はおきないしタイーホはないから大丈夫、といっているレベルと
変わらない気がする。
よくいうとさすがプロ、問題にならない程度のレベルまで自主規制がしっかり
している、ともいえるけどね。

97 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/26(水) 00:32:47

>>96

＞手続きとは?
　実はオイラは制作ではなく技術(カメラ、音声の方。送出ではない)なので細かいところは
　不明だが聞いた話だと、無線をテレビで公開する旨を伝え、許可してもらうらしい。

＞チェックでダメが出た場合は?
　当然、編集しなおしです。レギュラー番組、特にドラマなんかではあまり無いけど、
　バラエティやドキュメンタリーはよく起きます。
　ですからダメ出しがないように、使用できないコトバの基準からなにから結構
　規制があります。それでもプレビュー時に「！？」という映像や音声が出てきたら
　即、再編集になります。

放送倫理委員会に関する詳細はこちらを→ttp://ja.wikipedia.org/wiki/BRO

仰るとおり今まではチェック体制に甘さがあった。だから例の「あるある問題」が起きてしまった。
何年も前から「やらせ」なんてあったにも拘わらず、その時になんにもしなかったんだね。
そのツケが今になってやってきたんだな。今は逆にピリピリしすぎてるっていうのかな。そんな印象を受ける。
まぁそれでいいのだけど。

他にも「演出」や「表現」の他に局のチェック対象の中には「ポケモン騒動」といわれている
光の点滅のチェックもあります。

98 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/26(水) 12:01:39

23日の小松航空祭から帰投する時は一時期ラッシュ状態でTWRがコントロール
できて無く好きなタイミングでタキシーして状態だった。

99 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/26(水) 12:17:37

>>98
それ、GNDの管轄では？

100 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/26(水) 18:16:35

【航空】ジグザグから最短コース飛行へ　飛行機の新航法始まる─ＣＯ２削減効果も期待[07/09/26]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1190781969/

ACCは何か変るの？

101 ：shohgan：2007/09/29(土) 19:05:12

AtcWin.exe １０月データ登録しました。

アドレスはテンプレの >>2 だったか・・・
一応貼っときます

http://www.geocities.jp/shohgan301/AtcWin/AtcWinMain.html

102 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/04(木) 11:02:59

関空で尻餅事故だってな

103 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/06(土) 17:07:11

念願の固定アンテナD130をベランダに設置しました。
早々聞いてみるとショックなことに以前使っていたロッドアンテナのRH799と対して変わりませんでした。
設置した場所は住宅街で二階のベランダの手すりに取り付けました。
13Km離れた地元空港の管制塔の声もノイズだらけで耳を澄まさないと聞き取ることが出来ません。
何故なのでしょうか？詳しい方教えて頂けたら幸いです。

104 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/06(土) 17:45:04

こっちの方がいいかもよ

エアーバンド専用ディスコーンアンテナ
DS747PRO
http://www.comet-ant.co.jp/products/mobile/05.html

105 ：103：2007/10/06(土) 18:34:13

>>104
エアーバンド専用のディスコーンとかあったんですね。
エアーバンドと言ったらD130と頭にありました。

書くのを忘れたのですが空港は佐賀空港です。
周りはビルなどはない平野部なのですが…
飛んでいる航空機の無線は鮮明に聞き取れます。
管制塔の音声は最悪でほとんどノイズで耳を澄ませないと駄目です。
地元なのに…

福岡コントロールはノイズは多少あるものの音声が高いので特に気になりません。
北九州セクター（118.900）
僕は佐賀県で福岡コントロールは福岡県、山を挟んで向こう側にあるのに…
アンテナの高さですかねぇ？？

106 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/06(土) 18:37:43

なぜかはわからんが、ディスコーンより、内蔵ロッドの方がいい事はあった
羽田を横浜で聞いた場合

107 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/06(土) 19:15:25

>>103
住宅街で２階じゃ、ちょっと厳しいんじゃないの？

例えば、オレの自宅は神奈川県相模原市。
羽田から直線距離で約40キロちょいってとこで、高層マンションの上層階。
でもって、オレの実家は東京都世田谷区の２階建ての家。
羽田からは直線で20キロくらいで、周辺は住宅街。

どっちが良く聞こえるかっていうと、圧倒的に自宅（相模原）の方。
タワーはもちろんグランド、条件が良ければデリバリーまで聞こえる。
実家じゃもーほとんど聞こえないに等しい。

周辺を囲まれてる住宅地の２階レベルだとそんなもんかもよ。
一度、家のそばにマンションがあれば、そこの最上階行ってみたら？
あ、でもディスコーンなんか持ってたら通報＆ﾀｲｰﾎされるか。

108 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/06(土) 19:37:25

逮捕はされないだろうがネチネチ色々訊かれるだろうな

109 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/06(土) 19:59:29

とりあえず借家のオーナーに頼み込んで実費でアンテナを屋根に設置
うちあ自分の家の2Fの屋根にD130設置してるけれど満足してる
直近の飛行場まで標高300m程度の山を挟んで15kmだけど
GNDも基地内連絡波もきれいに入るしACCも半径250km以上入ってくる

110 ：103：2007/10/06(土) 20:41:26

アンテナを買う前に大家さんにベランダにアンテナを取り付けたいんですけど
と聞いたところ快く了解してくれました。なんか以前に学生さんが住んでいて物干し竿で
似たようなアンテナを立てていたよと言っていました。当初は僕もアンテナマスト
で立てようと思いましたが計算違いでベランダの屋根に接触することがわかり断念しました。
マンションですかぁ収入が少ないので安アパート暮らしです。
隣に大家さんの立派な自宅があるのでそこのテレビアンテナの一番上の方に
取り付けてもらう手があるなと思いましたがにいかにも怪しいアンテナを
付けてもいいですかとは言えなかった。

111 ：103：2007/10/06(土) 20:51:43

本当は屋根に乗っけたいけど建物自体改装した手なのでなかなか言いにくい。
アンテナを業者に設置してもらうのはどのくらい掛かりますか？

112 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/06(土) 21:59:36

死語かもしれないが、近所にＨＡＭのアンテナがたくさん立ってる
見た感じ、数十万から数百万だな　周波数が低い程アンテナは大がかりだが

113 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/06(土) 22:23:16

>>111
支柱込みで1万弱だろ
ちゅーかそれぐらい近所の家電屋で聞けや

114 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 07:56:50

航空無線に興味があり、持ち運びできる受信機の購入を検討しているのですが
初めてということで、１万円以内で買える手軽な機器で何かオススメなどございませんでしょうか？
空港まで自宅から７km、山などの障害物はなし・・・この条件で、自宅からでも聞けるぐらいの感度
のものがよいのですが。アドバイス、ご指導よろしくお願いいたします。

115 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 09:36:43

>>114
1万円以内ってのは厳しい。テンキーレス機（例えばIC-R5）のようなので、
実勢価格が1万8千円くらいだから。プラス、アンテナ（ホイップorロッドetc）
が3千円くらいを考えたい。

116 ：103：2007/10/07(日) 09:40:46

>>113
サンクス。
大家さんがＯＫしてくれればいいんですが…

>>114
ヤフオクで広帯域受信機を買うといい。
障害物が無いのがうらやましいです。
僕のとこは住宅地に囲まれています。

117 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 10:28:50

>>105
エアーバンド用のバンドパスフィルタを入れると幸せになるかも
あと、受信機は何ですか？
ハンディー機は感度有線で作られているから、
あまり強力な電波が入ると回路が飽和して帰って感度が悪くなる
という現象が起こるという記事を読んだことがある。

118 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 11:09:35

金かかるなあ

119 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 12:36:00

>>105
私のセッティング

Ｄ777---→AOR/ABF125---→ＤＪ-Ｘ3Ｓ

フィルタを入れて幸せになった一人です。

120 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 14:14:15

フィルターって、AORのやつですか？

121 ：105：2007/10/07(日) 15:31:38

受信機はIC-R5です。
地元の佐賀空港はS値が管制塔の声が1か2くらいでノイズをプラスして最大値の10まで逝っています。
福岡コントロールの管制官の声は3でノイズをプラスして5逝っています。
佐賀空港でノイズを合わせて10いくってことは感度が強すぎるんですかねぇ。
D777ですかぁいいですねぇ僕も考えたんですけど消防無線とかも聞くので広帯域のD130にしました。
ABF125を試すのも悪くはないですね。

122 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 15:51:48

探さないとないけどね＜ABF125
ABF-128待ち

123 ：105：2007/10/07(日) 19:52:17

あれっ夕方ごろ聞いてみたら佐賀RDOの声が多少のノイズがのっていたものの綺麗に聞こえてました。
しかも滑走路をタキシングしている飛行機のパイロットの声もブチッブチッいいながらも聞こえていました。
今日は逆に福岡コントロールの管制官の声が聞き取りにくかったです。
台風接近のせいですかねぇ？？

＞ABF-128
後継製品ですか？

124 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 20:36:16

579 ：563(関西地方)：2007/10/07(日) 20:30:19.12 ID:8FlyAeYU
>>571
1.について
倍率が違っても、雲の傾きは変わらないと思う。

2.について
写真からは
・撮影地は神戸市垂水港となっている。
・明石大橋橋脚の南側（淡路島側）の上空に雲がある
・夕方日没後に撮影
がわかると思う。

125 ：124　続き：2007/10/07(日) 20:36:51

これは想像で、当時の正確な撮影時間と航空ダイヤがあれば調べられると思うんだけど
地図（google earth）で調べてみると、神戸市垂水港と明石大橋橋脚の南側の延長線上に
高松空港（これは距離から、飛行機雲が発生する高度に達していないと思う）
松山空港、大分空港、長崎空港なんかがある。
その他にも、広島空港、福岡空港、熊本空港も延長線上に近いところにある。

飛行機が上昇中とか、下降中の状態なら、撮影地から日没直後に西の空の飛行機雲を
撮影したら、>>552の写真のように、西側から日光が当たり、撮影地では雲の下側が
暗く写る状態になると思うんだけどね。

http://live24.2ch.net/test/read.cgi/eq/1189635483/579n-

地震板でプチお祭り開催中。
空路に詳しい方、よろしかったら、書込みお願いします。
m(_ _;m)三(m;_ _)m

126 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 21:19:18

軽く書いておきました

127 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 04:38:29

>>114
DJ-X01

128 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 21:54:25

7日の芦屋基地航空祭にAX400持って行ったんだけど、
TWR波だけパルス性ノイズが入ってきてすごく耳障りで弱った。
去年の那覇基地航空祭でも同じことが起きた（TWRのU波）。
アンテナを外したら止むから外来性のものだと思うんだけど、
関係スレ見てもそんなことあったとは誰も言ってないし、受信機固有の不具合なんでしょうか。
もう10年も使ってるし、VX-3あたり（当方尼資格あり）に買い替えたほうがいいのかな。

129 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 22:04:47

パルス性だとASRや気象レーダーの可能性がある
周波数は全く違うが、とにかくレーダー類はノイズ源になる
アンテナがこっち向いたときだけノイズが入るのが特徴

130 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 22:55:55

>>128
好きにしろ

131 ：128：2007/10/09(火) 21:16:49

>>129 >>130
ありがとうございます。やっぱりレーダーの干渉ですかね。
気象レーダーが不規則に動いていたので、そちらの方が怪しいとにらんでます。
どっちにしてもパルス障害に弱い受信機のようです。十分古いし。

132 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 19:49:25

日米豪共同で10.17に哨戒機訓練するみたい。九州西方海域で。(10.10日経朝刊より)

133 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 19:53:17

１０年前に買ったＡＲ８０００が使えない俺はバカ？

もっと簡単なのまだぁー？

134 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 23:02:20

横浜東部だけど、128.125で今晩、おやじが
げへげへ笑いながら長話していた。
これなんだろ?

135 ：｢嘘800さ･110｣：2007/10/10(水) 23:09:18

AR8000か、私のは部屋内で行方不明。電池がなくなるとPLLエラーが出たなあ。今は主機がVR-500で副機IC-R5、予備機がAR8200M3。

136 ：｢嘘800さ･110｣：2007/10/10(水) 23:22:22

>>134単信か複信かわからないが、イメージ受信なのでは。｢クラブ｣ではないよ。レシーバの原理上、正しい周波数の上や下で聞こえる。

137 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 00:31:38

>>136 漏れもそう思ったんだけどさー、簡易スペアナ出してみたら
ほんとに出てるの。
感じとしてはコードレスのどっちかという感じだが
戻りの漏れもまったくきこえないし、そもそも喋り方が一方的だった。
もちろん当該バンドもスキャンした。

138 ：｢嘘800さ･110｣：2007/10/11(木) 12:11:05

ウィルコー。

139 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 13:27:51

ILS Z R/W 34L APP

140 ：105：2007/10/11(木) 23:42:28

マストを買ってきてベランダ手すりから3ｍほど上げましたが何の変化もありませんでした。はぁ～

141 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 00:29:29

>>140
残念ですね。お金をかけすぎない程度に色々頑張ってみて下さい。

142 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 10:30:39

>>140
変化に気づいてないのでは？
アンテナが建物と接近し過ぎていませんか、傘状部と１ｍぐらいは欲しい
余った同軸ケーブルを巻いた状態にしないのと、できるだけ短く

143 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 18:16:24

アンテナに付属してくるケーブルと太いものどちらが良いのだろうか？

144 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 18:20:13

同軸ケーブルと言えば昔は性能面でフジクラ製一択だったんだが最近はどうなんだろう？

ケーブルも太いにこしたことはないけど航空無線位ならそんなにこだわらなくてもいいかも。

145 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 20:59:42

>>142
140ではないですが、建物のギリギリに設置してあって、余ったケーブル巻いてますorz
改善します。

146 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 22:04:59

>>143-144
10m程度の長さであれば、それほど大きな差は出ない。
（145MHzにおける10mあたりの損失値は、3D-2Vが0.99dB、
5D-2Vが0.60dB、10D-2Vが0.31dB）

まあ、100m以上ケーブルを取り回すのであれば、太い方が
良いけどね。

あと、この辺の周波数帯であれば、高価なFBケーブルは不要。
（同じく145MHzにおける10mあたりの損失は5D-FBで0.74dB、
10D-FBで0.39dB）
FBケーブルはUHF帯以上の高い周波数で威力を発揮するもの。

結論から言えば、VHF帯航空バンドであれば、付属のケーブルで
十分な性能であるということ。（ケーブルが細い分、取り回しも楽だし）

147 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 00:28:05

>>146
　D(50Ω)とC(75Ω)の違いってこの場合どれくらい重要？？

148 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 01:56:20

受信だけなら、精神的な部分以外では気にしなくてもよろし。
数値はヨロ >146

149 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 02:03:20

>134　トラック運ちゃんの違法無線だよたぶん。その周波数の何分の一か、
数倍の周波数で通信してると思われ。エアバンドの周波数ではないよ、
運ちゃんの名誉の為ｗｗｗ

150 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 07:07:50

PAR/GCA アプローチが面白い件

151 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 07:08:50

>>144
フジクラ神話ねぇ　あったあった今でも10D-FBを40mほどストックしてるが
使う時があるかは？日海も好まれていたような気が

152 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 07:26:50

ケーブルの質より、コネクタ部分の接触不良の影響のほうが大きいんじゃないかと。
長年の使用で緩みが大きくなったコネクタを新品に交換したときの調子のよさ。

153 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 18:39:30

Acars受信にお勧めのレシーバー固定機なんですかね？

154 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 19:08:02

>>153

固定機なら、なんでも可。
でも、ACARSはすぐに飽きるよ。

155 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 23:18:02

>でも、ACARSはすぐに飽きるよ。
そうですね
位置情報出してる機が少なすぎますからね。
ほとんど軌跡描かないから見てて詰まんない

156 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 11:41:41

関東ならしばらく放置すれば、画面中軌跡だらけになるんだが

157 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 20:23:13

羽田で、台場VORが運用開始後のチャートって、どこかの
バーチャルエアラインで公開されてないでしょうか？
一通り探してみたけど、古いやつばかりで、、、
関空の06L/24R供用後のチャートもﾎｽｲ、、、

158 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 21:11:48

>>157
つhttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radio/1186964733/19

159 ：157：2007/10/14(日) 21:50:14

航空図書館、土曜が休館になっちゃったからなあ、、、

国会図書館でAIPを請求したら、AIPの補足版のみのバインダーが
出てきてｶﾞｯｸｼだった記憶が蘇ってきた、、、
気象ロケット打ち上げとか、気球フェスティバル開催とかのNOTAM
ばかり、、、
ちゃんと請求すれば、本体も出てくるのかな。

SNNのチャートセンターがアップデートされるのを待つしかないか、、、
たまに、海外サイトで、ジェプセンのチャートが、日本の空港も
ｺｿｰﾘうｐされてる事があるが、大抵古いか、成田だけとかだな、、、

160 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 17:42:40

DJ-X10→DJ-X20ときてX2000にしようかと思ったけど安いのでX8を買いました。

つかえねー。

受信能力低すぎ。ウチについてるD130で神戸からKエリアの自衛隊機の訓練が
X10、X20ならガンガン入るのにX8はウンとも言わない。。。
上級機種とこんなに差があるのか・・・ACARSもX8では反応しないんだね。
思わずハンマーで叩き壊したくなった。

161 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 18:21:31

R535 でACARSを受信していますが、そろそろ死亡しそうな雰囲気です。良い受信機を教えて下さい。ディアルできたらうれしいかと

162 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 18:30:54

>>160
X8って飛行場専用でしょ？
オクに安く出してくれ、買うから
自宅ならAR5000使え

163 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 09:40:19

>>160
D130なんかにつなげるから、混変調で受信でできなくなるんだよ
DJ-X8は付属のアンテナ以下でないと混変調でやられる

164 ：160：2007/10/16(火) 18:53:26

いや、もち飛行場で使うんだけど＋アルファで楽しみたかった。
またＸ１０かＸ２０の中古でも買います。ただスキャンが猛烈に遅いのがネック。

165 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 19:23:15

>>164
せっかくのD130なら固定機でも買えば？

166 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 20:08:25

lon

167 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 21:58:10

じゃぁ、ハンディータイプならどれが一番効果発揮するの？

168 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 21:59:15

↑追記
今MVT-7300で行ってるんだけどもっと良いのある？？

169 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/17(水) 06:28:45

ラジオライフで言ってる、DJ-X8は付属アンテナだから良いってこと？？

170 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/18(木) 13:37:34

当方千葉県。
羽田119.7 東京123.7がテレビ音声混信します。フィルター付ければなんとかですが。。
VR500にD190の組み合わせですが、テレビアンテナに近い所にD190を設置してるのが原因でしょうか？

171 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/18(木) 14:31:01

>>170
フィルターで改善するかも。
でも、テレビアンテナは関係ない。

172 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/18(木) 17:40:53

>>170
地上アナログ停波まで我慢

173 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/18(木) 17:54:24

>>171-172
なるほど了解です。
ありがとうございます。

174 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/19(金) 00:13:15

>>172
そうか！！

175 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/19(金) 00:49:36

４年もがまんするのかよ。

176 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/19(金) 19:25:17

北九州のAPP,DEPの周波数知ってる人いる？もともとないのかな？

177 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/19(金) 19:34:04

>>176
RJFRはNO RADARです。
TOWERは10月から運用開始だけど。

178 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/20(土) 01:47:58

11825が流用されるとか?

179 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/20(土) 06:59:15

RDO時代から変わったことといえば、
・RDO→TWRと名称が変わった
・クリアランスが出るまでの時間が短くなった
・runway is clear が CLEARED FOR xxx に
・ちょっと態度がでかくなった
こんな感じ？

180 ：176：2007/10/20(土) 09:56:28

情報ありがとう。明日ちょっと行ってみよう。

181 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/20(土) 14:58:43

X8+D130の話の追加ですが、ダメなのはUHFだけみたい。
ダメと言っても混変で雑音を拾ったりするわけじゃなく拾わないって感じ。
VHFはガンガン聞こえます。ACARSは設定を変えれば若干ですが受信できる
ようになりました。

固定機ほしいけど、ほとんど家にいないから・・・
家、車、飛行場（航空祭）の３箇所運用してます。

182 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/23(火) 18:45:45

ＰＣで制御するアイコムのディアル受信できるヤツってどうなの？使用感（エアバンド帯の感度とか）どんな感じですか？

183 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/23(火) 19:15:38

すごくいい

184 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/23(火) 19:16:26

わけない

185 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/23(火) 22:29:30

というわけでもない

186 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/23(火) 22:30:13

が、どちらともいえない

187 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/24(水) 05:08:32

ダイバーシティモードがちょっと気になってる
該当スレで
＞単にアンテナをスイッチングしてるだけじゃなく、ちゃんと最大比合成してるっぽい。
とあるけど、取説をダウンロードしてみると
：2本のアンテナで受信した信号から、強い信号を自動的に選択して受信するモードです。
と書いてあるからどっちか強い方ってことですよね？

188 ：105：2007/10/25(木) 10:00:31

>>141
受信状態を追求するたびに懐が寂しくなりますな。ほどほどにしたいと思います。

>>142
アンテナの傘の部分は屋根上５０センチくらいでノーマル配線１５メートル＋接栓変換ケーブル１メートルです。
隣の寝室でも聞けるように長いままです。
もう少し上げたのですが１メートルくらい横に電線が通っているのでベランダでは３メートルが限界でした。

佐賀空港は管制業務をやってないみたいですけど、管制塔には管制官はいないのですか？

189 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 15:56:27

周波数帳買った人いる？

190 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 16:53:41

私はラジオライフの付録が出るまで待つタイプ

191 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 18:12:29

たまたま昭和45年頃の映画で羽田のクリアランスの交信がＢＧＭ？
に使われてるシーンがあった。興味あれば内容をアップする。

192 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 18:26:20

タイトルと共にplz

193 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 21:31:16

あのころはしゃべりづめだったよな

194 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/25(木) 22:22:59

タイトル：やさしい日本人
学生運動が派手だった頃の映画で鬱になりそな映画。
背景が当時の塗装のJALDC-8やモヒカンANA727、YS11などが写ってる。

実際の管制の流れに関係なくランダムに流してる。
聞き取れた範囲で。

Tower:Japan air 513, taxi into position and hold RW33R, over.
Japan Air 513:Roger 513
Tower:Japan Air 513 turn right after take off, wind 170 degrees 8 knots
Cleared for take off 33R, After airborne, radar, 120.5, over.
JAL 513: 513, roger
JAL 513:Roger 513 clear to Chitose Airport via Takatsu, Bandai, Matsushima
then flight planed route, mantain 290, cross Takatsu at 21000 or above
maintain 23000 until 33..radial....

タカツはタカスとも聞こえる。今もあるフィックスかね？

195 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 00:25:43

TAKAS N32.8851 E130.6736
は九州だから違うな。羽田から出て千歳で、磐梯・松島の
手前だから、いまでいえばモリヤとかダイゴとか?

196 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 01:58:26

コメットのAB-1230H使っている人いる？

ダイアモンドのRH-1230や北辰産業のAL-500Hなどと
比べて性能は大きく変わるんだろうか…。

197 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 08:54:51

>>196
ﾉｼ
悪くないと思うが、他と直接比較したことはないのでﾜｶﾝﾈ
マンション7階に転居後、これ持ってベランダに出たら
今まで全く入らなかったACCの地上側が聞こえたのが
ベランダにアンテナ設置するきっかけになりました

えーえー、立地のせいかアンテナのおかげか分かりませんよ

198 ：194：2007/10/26(金) 10:05:55

タイトル訂正　やさしいにっぽん人
http://movie.goo.ne.jp/movies/PMVWKPD19454/comment.html
若い頃の伊丹十三とか可愛い緑魔子とかキャストは悪くないがなんせ話が暗いのだｗ

地図みたけれど東北線黒磯の一つ先に高久という駅があるからここで間違いないね。
場所も守谷と猪苗代湖の中間で、R_NAVやる前の現行ルートと変わらないようだ。
この時代レーダーサービスはあったのかな？雰囲気的にはVORだけ頼って飛んでるように
見えるんだが。

199 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 14:29:25

ランウェイ 34Ｌクリアルラァ～ン by 羽田

200 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 20:05:45

航空機の飛んでない夜間は何を聞いてますか？？

201 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 20:09:38

嫁のいびき。

202 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 21:13:02

>200 ACARSやってると香港あたりから出発したフェデックスなどの貨物機が
深夜に都心部掠めてアメリカ方面、北北東に上がってくの見るのも乙なもんだよ。
耳澄ませるとかすかに上空から通過音聞こえたりしてね。
マックポイントエイトフォーくらいの巡航速度なんで速いよ。

203 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 00:42:35

>>200
越冬つばめ

204 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 00:49:52

>>200
深夜貨物便の地上スタッフの業務無線

205 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 07:46:17

福岡ACCの北九州セクターにでてくる「イゴト」ってどのあたりですか？

チャート図見ても探せない。

206 ：105：2007/10/27(土) 11:14:28

>>200
消防無線です。
新聞に載らないような小さなものまで聞けちゃいます。
火事のときは無線のやりとりが頻繁に行われます。
救急のときは例外のときを除いて機械音声のみです。

>>205
確かに良く出てきますよね。

207 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 12:47:48

>>205

「イゴト」じゃなくて「イゴソ」ではないでしょうか？

IGOSOは松山の南のあたりにあるRNAV WAY POINT です。

208 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 15:49:08

小牧でブルーインパルス#3と#5が接触事故
搭乗員は投げ出されたが生還

209 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 16:08:23

原ﾁｬﾘから落ちただけな

210 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 16:09:10

落ちたのはこっち
http://www.asahi.com/national/update/1027/TKY200710270178.html

211 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 16:20:10

成田ゴーアラ続出

212 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 16:20:20

ＩＧＯＳＯなんですね。情報ありがとう

213 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 16:23:22

RJTT RW04 in use

214 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 16:23:35

>>210
ＪＡ１０２Ｄ　　ロビンソンＲ２２

215 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 16:33:25

RJTTホールドかかりはじめる。
119．1おねいさんがんばれ。

216 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 16:34:28

>>215
さっきより早口だね。

217 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 16:38:23

羽田アプローチぐだぐた？

218 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 16:45:05

118.2
日本語で申上げますキター

219 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 17:15:06

JWAYSとANA005以外で羽田ダイバートある？

220 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 17:25:29

all nippon 146 go around

221 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 17:34:06

119.7にしろって言ったじゃん。ﾌﾟﾝｽｶ

222 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 17:35:32

8000フィートでいいかって何度も何度も聞いてるのにﾌﾟﾝｽｶ

223 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 17:54:50

せっかく羽田に降ろせるって言ってるのに

224 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/28(日) 01:50:23

>>208
見た見た！
ニュース見て爆笑ってめったにないよね

225 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/28(日) 10:35:15

youtubeかどこかに映像キボンヌ

226 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/28(日) 13:21:11

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3693056.html

227 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/31(水) 02:58:36

最近深夜に無線機のテストなのか送信ボタンを押すだけのカチャカチャというのがエアバンドで聞こえませんか？
ＡＮＡ機の携帯電話濡れ衣事件の影響でテストをしてるのかと？？？
聞いた人いますか？

228 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/31(水) 11:22:26

>>227
妄想乙

229 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/31(水) 19:24:56

>>227
そこは「カールコードの不良って流行ってるんですか？」っていわないと

230 ：shohgan：2007/10/31(水) 22:21:27

AtcWin.exe 11月data 登録しました。
アドレスはテンプレの >>3
http://www.geocities.jp/shohgan301/AtcWin/AtcWinMain.html

231 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 07:00:49

>>230
shohganさま、お疲れさまです。いつも愛用させてもらってます。m(_ _)m

232 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 16:18:33

>>229
携帯電話がかわいそうだったね

233 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 20:09:53

小牧で墜落したF2Bの機体番号はいくつ？

234 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 20:34:09

#126

235 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 12:26:34

了

236 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 17:08:19

教えて！！
福岡ＡＣＣを聞いてるけど、北九州は基地局。移動局とも聞けるけど
中国南は基地局が聞けたり聞けなかったり・・・
なにが原因でしょうか？

237 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 18:00:01

>>236
送信サイトが違うから。

238 ：236：2007/11/02(金) 20:21:15

送信サイトが違うのはわかってます。
聞こえる時と聞こえない時期があるから・・・
同じサイトだと家で固定で聞いてるからある程度安定してると思ってるけど・・・

239 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 21:20:03

わかってないw

240 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 21:32:40

周波数xxx.xxMHzの「○○コントロール」が、
日によって送信サイトが変わるということなんだろうか。

わけわからん。

241 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 21:37:16

日によってというより、状況に応じてだと思う
今まで聞こえてたのが、ある機体に対してだけ聞こえなかったりするから

242 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 21:39:20

いきなりで申し訳ありませんが、困っています。
なにか知恵を授けていただけると、ありがたいのですが・・・。

MVT-7300を使用しています。
今週の月曜日から入間のTWR、GNDの受信がよくありません。
（TWRはある特定の周波数のみ受信状態が悪いようです）
スケルチをギリギリまで絞った（？）状態のような感度でしか
受信できない状態です。（受信はするがジッジッとノイズが入って聞き取れません）
APP、DEP、GCA、Tokyo コントロール等はいつもどうりの感度で受信できます。

通常、自宅（基地から2kmくらい）で使用しています。
本日はブルーの予行があったので、基地のすぐそばまで行ってみましたが
受信状態はかわらず、悪いままです。

アンテナは付属品を使用しています。

以上、なにか打開策があれば、お教えください・・・。

243 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 21:46:42

>>242
故障だとは思うが、一応リセットしてみたら?
メモリーは飛ぶがね

244 ：240：2007/11/02(金) 21:49:28

>241

あ、言葉足らずですみません。

「日によって」というのは「状況に応じて」も含めていました。

送信サイトが変わるのではなく、サイトは同じで、
出力とかビーム方向とかが変わるのかなと思っていました。

245 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 21:53:20

>>243
レスありがとうございます。

やはりリセットですか・・・。
迷っていたんですが、やってみます。

246 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 22:00:52

>>244
アンテナも当然複数あると思うよ
だけどこういう通信では、普通指向性のあるアンテナは使わないし
アンテナを切り替えたくらいで、全く受信できなくなるほど
すごい指向性のアンテナは、周波数帯からいって考えにくい
だから送信所を切り替えてるんだと思う

247 ：249：2007/11/02(金) 22:31:47

>246

なるほど、そうですね。

ありがとうございました。

248 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 23:37:36

>>247
単純に電波の伝播状況が日によって違うだけじゃないの？
うちで聞いていても、近くの空港のタワーが明瞭に入る日とｌ
ノイズに埋もれがちな日とあるよ

249 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 23:42:56

>>245です。

リセットかけてみましたが、状態は未確認です。
明日、基地祭本番で確認してきます。
結果は後日、報告いたします。

250 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/03(土) 03:52:52

つRCAG

251 ：236：2007/11/03(土) 08:19:03

たぶん電波の伝播状況なんでしょうね。
送信アンテナも複数あるだろうけど、混信の事もあるから
全アンテナから同時送信だと思ってた。

おいら　ベランダにモービルのエアー対応立ててるけど、専用アンテナの方が
いいのでしょうか？傘の骨立てると目立っちゃうし、なんか邪魔そうだし・・・

252 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/03(土) 10:23:18

＞全アンテナから同時送信だと思ってた。

干渉しておかしなことになりますよ

253 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 09:45:11

>>251
D190クラスのディスコーンならほんと小さいよ
傘の直径30cmくらいしかないし
全然目立たない
ただVHF中心ならちょっと弱い

254 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/05(月) 10:36:02

ディスコンは洗濯物干しておけば偽装できるお

255 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/05(月) 12:14:22

>>251
上空の飛行機との通信を考えると、地上で傍受するのと違って見通しは良いし
空域を細かいセクタに分けてあるから、
1つのセクタに対して1つの送信所から発信すれば十分じゃないかな
(バックアップ施設が不要というわけじゃないですよ)

地上にいても上空の飛行機からの通信は
離れたセクタのものも良く聞こえますからね

256 ：かみ：2007/11/06(火) 17:04:04

航空無線っていくらくらいですか？

257 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 17:17:06

情報誌なら1500円くらいから
受信機なら20000円くらいから

258 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 17:29:33

おもしろさプライスレス

259 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 17:34:47

>>256
航空無線は売ってない

260 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 21:20:38

ちと藁田

261 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 12:34:16

ドラゴンっていうｺｰﾙｻｲﾝは何ですか？
昨日福岡空港にて受信

262 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 12:49:08

CH-46かAV-8かF/A-18

263 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 15:59:35

そりゃドラゴンエアばい（FUK-HKG）

264 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 17:45:00

>>263

＞そりゃドラゴンエアばい（FUK-HKG）

265 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 17:47:03

>>263
どうもありがとうございました

266 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 18:58:58

新田原基地航空祭の駐車場事前申し込みをした方
もう当落結果は送られてきましたか？

267 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 19:03:24

>>266
安心しろ。貴様はハズレだ

268 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 22:22:44

>>267

もう通知がきたのですね
残念ホテルキャンセルします

269 ：なごや！こちら、はやて：2007/11/08(木) 00:30:59

11.8は日米合同、原子力防災訓練。横須賀基地ほか。(11.7中日夕刊あすの予定欄より)

270 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 12:18:38

築城航空祭、小牧での事故の影響でF-2のﾌﾗｲﾄ中止なんてことありますかね？

271 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 12:42:59

F-2、F-15は現在飛行停止中ですよ
F-15は築城航空祭までに再開するかもしれないけれど、
F-2は厳しいと思う

272 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 16:46:42

ジュディってP-3Cっぽいけどどこの機体だろ

273 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 16:49:06

>>271
ありがとうございます
御礼ついでに、F-15が飛行中止の理由は何ですか？
お教え下さい

274 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 16:52:01

>>273
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1191068201/373

275 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 16:57:51

航空自衛隊もF-15戦闘機の運用を停止、米国内での墜落事故を受けて
ttp://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200711072214

276 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 17:37:13

>>275
ありがとうございました

277 ：274：2007/11/08(木) 19:19:48

>>276
俺は無視かよ・・・(´･ω･`)

278 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 19:29:29

役に立ってないもん

279 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 19:44:16

>>274
とんでもありません
お二方に感謝です

280 ：かみ：2007/11/09(金) 18:31:56

お初です・・・飛行機は好きだけど無線については知識がないので分からない
ことがあったら皆さん教えてください・・・以前はNASAしさんありがとうござい
ました来週にでも秋葉に行ってみたいと思います・・・

281 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/09(金) 23:02:20

>280
で何が知りたいの？

282 ：かみ：2007/11/09(金) 23:48:48

早速ですけど受信機ってどこに売ってるか教えてくださいそれと
日本中のどこにいても、日本中の空港のディパチャーとか聞けるのですか？

283 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 00:18:31

受信機は、検索すれば通販もある。エアバンド、通販、あたりで組み合わせて検索すべし。
空港からの電波なら空港が見通しできることがよい受信の条件。
近ければ見通せてなくてもそこそこアンテナと受信機次第ではいける。
上空に飛行機の航路があれば、少なくともその飛行機からの通信はキャッチできると思う。
航空無線に使われる電波は、直進性が高いので、見通せることが重要
do you copy?

284 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 00:20:02

日本中どこにいても千葉テレビが観られるか?(w

ところでDEPって面白い?

285 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 00:24:23

>>284
まぁまぁ。>>282は実際に聞いたことないみたいだから許してやれ

たしかに、DEP聞いていてもあまり面白いことはないですね

286 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 00:42:48

面白いのは、やっぱりAPPだけど、実はATISもいい。空港の天気を想像できるから

287 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 00:51:16

そんなのNOAAのホームページでMETAR見た方が早いじゃん。
TAF見れば予報まで出てるし。

288 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 01:14:06

>>287
航空無線スレで何ともまあ味気ないレスですな～

実際に従事者が聞いているのと同じのを聞きながら現地の状況に思いを巡らす
ってのが醍醐味でしょうに・・・

289 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 01:14:08

出かける時は携帯でMETARチェックしてしまう俺

しかし、ATISのほうが使用滑走路の情報が入るので、
より空港の状況を妄想しやすい

290 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 01:21:29

実際の従事者はACARS見てるだろうよ。

291 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 01:29:13

やっぱターミナルエリアチャート見ながらAPP聞いて頭の中でレーダー画面を
再現するのが一番面白いな。目隠し将棋みたいでいい。

292 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 07:08:00

目隠し将棋の良さが理解できない

293 ：かみ：2007/11/10(土) 09:19:48

皆さんマジレスありがとうございます!!僕の家市川市なんで何とかいけそう
です!!よく着陸のときフラップを「１」に入れた飛行機が真上何千フィート
かを飛んでいきます!!とりあえず秋葉の無線館いってみます!!皆さんホントに
ありがとうございます!!

294 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 10:16:00

>>293
> 皆さんマジレスありがとうございます

いっぱい釣れて良かったねｗ

>>289
視程の情報がMETARでは10㌔止まりなので
抜けるような青空なのか、もやっぽいのかの
違いが分からない

295 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 14:15:23

>>290
ACARS付いてないと飛行機とは認めない、とか言わないでね。
>>292
羽田におりる機体も観察できそうで、いい場所だね。聞いてたら双眼鏡も欲しくなるかもね。
今日あたり買いにいったのかな。当方VR-500とVR-150しか知らんけど、
VR-150って音がいいね。テンキー付きのVR-500の方が使いやすくはあるんだけど、
どうせメモリー登録しちゃうから普段使いならVR-150のほうがいい。しゃべりの声の
細かな違いまでよくわかる。最近はもっぱらVR-150ばかり。
ICOMのは使った事ないからわからない。
最近は、固定型も気になる。音いいのかなぁ

296 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 15:22:57

サーチも遠征受信しないならば
VR-500とVR-150でいいだろな

297 ：かみ：2007/11/10(土) 16:09:45

今。。。秋葉から帰って着ました・・・15000円持ってたけどほとんど20000
以上で買えませんでした・・・はァ・・・

298 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 16:28:03

>>257を見てないのかｗ

299 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 19:07:59

ユピテルのUHFも入る奴15800円くらいだったと思うが。

市川だとILS22の時一番良く見えるな｡次はVOR Bの時だな。

300 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 19:25:38

受信機買う前にイカロスの本とか読んでおくべきだろ。

301 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 19:57:57

>>297
ﾁﾐにはまだ早い
予習してから出直せ

302 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 19:58:52

ネットで買えばいいじゃん。

303 ：299：2007/11/10(土) 20:54:57

かみさん、秋葉原の富士無線電機、旧ラオックスコンピュータ館
の斜め前。
http://www.fujimusen.com/receiver/index.html
ここのMVT-3400が手頃な値段でテンキーついててオヌヌメ。
受信出来るUHF帯が300MHZ以上みたいだから軍用機興味
あるならMVT-7300の方がベターかな。

せっかく興味持ったんだから是非はじめるといいよ。応援するよ。
あと確かにイカロスの航空無線の別冊
http://secure.ikaros.jp/sales/mook-detail.asp?ID=1650
あたりを一冊手に入れて読む事をオヌヌメします。

304 ：かみ：2007/11/10(土) 21:06:22

イカロスは本当に役立つんでほとんど持ってます!!

305 ：かみ：2007/11/10(土) 21:53:08

イカロスはかなり役に立ちますよね！！飛行機操縦マニュアルは英語に
したほうが良いと思いましたけど・・・

306 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 22:30:00

で、けっきょく何がしたいの？

まさかレインボーブリッヂの下でもくぐりた委員会？

307 ：かみ：2007/11/10(土) 22:50:21

306の事なんですけどボーイング747-400で横幅60m　縦20mレインンボーブリッジ
は海面高さ52m・・・ギリギリ行けるかもしれないけど多分失速して終わると
思うんですけど。・・・

308 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 23:06:00

>>307
スレ違いだけど・・・
南側から入ればストールしない。
マルハの看板に当たると思うけど。

で、何がしたいの？

309 ：かみ：2007/11/10(土) 23:13:05

マルハの看板ってなんですか？品川の工業地帯のですか？

310 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 23:20:01

橋を吹き抜けた風が渦を巻くだろうし地面効果もあるから
B747で水面スレスレを飛んで垂直尾翼の高さが50mを
越えないなんてこと、テストパイロットでもやらんだろうよ。
ギリギリ行けるかもしれないけど、なんて言ってる時点で
あのハイジャック小僧と同レベルだな。

311 ：かみ：2007/11/10(土) 23:28:42

ここのスレって嫌な奴もいるんですね

312 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/11(日) 00:01:41

>>309
竹芝桟橋に行けば見える。

でだ、スキャナー買って何がしたい？

313 ：312：2007/11/11(日) 00:31:56

別に家の周りとか空港の近く行ってエアバンド聞きたいだけじゃない？
飛んでるのが見える奴の無線は確かに面白いし

314 ：おれが312だ：2007/11/11(日) 00:39:13

イカロスのをほとんど持っていてそれって行動力足りないと思わね？

もう25年近く前だが、中学ん時に翼読んでエアライン読んでパイロットハウスに行ったけどな。
アジア通信の受信機から流れるATCを聞きつつDC-10のステッカー買って帰ったよ。
それが進学にまで影響したんだけど。

315 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/11(日) 09:22:36

>>297
15000円しか持って行かずに『これしか持ってないんです』作戦とは
買い物慣れした奴だな

>>314
イカロス持ってるって話が本当なら
このスレで改めて質問するまでもないだろうし
俺的には釣りとしか思えん

316 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/11(日) 09:52:43

釣られすぎだよ
お前ら人がいいな

317 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/11(日) 12:35:37

>316　に同意

318 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/11(日) 13:21:25

見事に市川に釣られちゃったよ
このレスはもう止め
築城遠征に東京方面から行く人いますか？
行き慣れてる方、現地情報下さいな

319 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/11(日) 16:02:20

>>318
現地情報なんて曖昧な聞き方で
答える方はなんと答えれば良いんだ?
現地のうまい物情報か?

320 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/11(日) 17:37:41

>318
小倉方面、大分方面から問わず築城駅に着いたら
人の流れに沿って歩いてりゃ１０分かからずに着くよ。

321 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/11(日) 17:58:47

>>320
隣の駅名でボケるのはデフォだな。

322 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/11(日) 18:02:50

>>319
おっしゃる通りです
質問が悪くてゴメンなさい
初めての築城なもので、昨年の周波数、予想される使用ﾗﾝｳｪｲ、穴場撮影ﾎﾟｲﾝﾄ等教えて下さい

323 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/11(日) 18:31:11

穴場撮影ﾎﾟｲﾝﾄは、船借りて海で撮る

324 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/11(日) 18:31:49

釣られすぎだよ
相変わらずお前ら人がいいな

325 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/11(日) 18:34:05

>>322
ぐぐれ。ランウェイは1本だ。

326 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/11(日) 18:51:39

>>325
07か25かっていう質問です
昨年はどちらでしたか？

327 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/11(日) 19:02:59

>326
雨でまともに飛ばなかったよ。。。orz
なんとか飛んだF２が０７でＧＣＡアプローチだったな。

328 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/11(日) 19:31:56

>>327
ありがとうございます

329 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/11(日) 20:27:37

釣られすぎだよ
相変わらずお前ら人がいいな

330 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/11(日) 21:45:50

>>322
TWR 318.8
ブルーもこれ。普通はこれだけ聞いてりゃすむだろう
RWは07が多い気がするがなんともいえない
穴場も何も築城のポイントといえば堤防、ここが良すぎて他行く意味があまりない
航空祭なら普通に中で良いと思うがね
ただタクシーウェイがパラレルになってるから、距離は遠いな

331 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/12(月) 00:18:09

>>330
本当にありがとうございます
大いに参考になりました

332 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/12(月) 21:23:04

かみさんどこ行ったかなあ？

333 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/12(月) 21:38:44

(･∀･)

334 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/12(月) 23:07:06

なんか可哀想な事した気がする・・・

335 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/13(火) 12:43:20

営業で羽田空港近くまで来ることになったのにﾚｼｰﾊﾞｰ忘れちゃったよみなさんは仕事行くときも持ち歩いてますか

336 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/13(火) 13:24:00

財布と携帯とレシーバーは肌身離さず持ち歩いております

337 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/13(火) 15:08:42

新幹線で出張時はFMで音楽を聴く、飛行機の場合は当然・・・
車での出張時は持参しないときが多いかな

338 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/13(火) 19:00:12

>>330
そうかねー？
確かに築城の堤防ﾎﾟｲﾝﾄは有名だけど、
予行辺り見る時に限れば、自分は墓場ポイントだね。

339 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/13(火) 19:19:51

>>338
はじめて築城に行くのに、わざわざ墓場に行くこともあるまい
堤防は風向き、日差しとかほとんど考えずに済むし
人が多い分情報も得られて良いと思う
墓は写真撮らないならエプロン一望でいいと思うが

340 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/13(火) 20:07:45

>>339
確かに写真撮影となれば墓場は不利だが（逆光の為）、
だが、予行時の背中ﾊﾟｯｸﾘ目の前と頭上でABﾊﾞﾘﾊﾞﾘは捨て難い。
あとAGGの進入ｺｰｽもこの頭上だし。

いずれにせよ早期の飛行再開を切に願う・・・

341 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/13(火) 21:05:06

来年まで飛ばず

342 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/13(火) 21:50:09

その可能性あるかも

343 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/14(水) 01:11:42

Directシャロってよく聞くけど
シャロってどの辺りにある通報ポイントですか？

344 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/14(水) 22:28:48

SHAROであってるなら、釧路の北(enroute chartって磁方位だっけ? 007度)27マイル(NM)付近。
ぶっちゃけ、釧路と女満別を結ぶ線の東に小さな島のある湖があるはずだが、その湖の西側付近。

345 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 12:12:02

岐阜の恵那山にセスナ墜落の一報。

346 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 12:13:36

メーデー　ウウワァー

だって････・・・・・・・・・・・・・・・・・

347 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 13:28:28

>>346
聴いてたの？

348 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 17:29:45

KY嫁状態のマスコミ機はM日
県警ヘリ、切れ気味

349 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 18:29:17

>>348さんへ、122.6を聴いているの？

350 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 18:39:12

ジャパニーズエアフォ 002 出発 001聞きそびれた･･･

351 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 18:45:09

今126.00にいるぞ

352 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 19:46:20

6691使うのかな

353 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 19:56:37

>>347
うん
岐阜は愛知と違って口調がきつい

354 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 20:47:44

>>353
岐阜とか愛知ってなんか関係あるの

355 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 22:27:07

>>354
名古屋の管制か各務原の管制かと言うことでは内科医？

356 ：353：2007/11/15(木) 22:33:03

>>353のアンカーは>>349への間違い
墜落時は聞いていない
口調がきついのはヘリＰの話

357 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 22:35:52

>>356
らじゃ

358 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/16(金) 17:30:05

初めてロッドアンテナ買ったのですが、100台の民間機と200～300
台の軍用機の無線、それぞれアンテナの長さどのくらいが一番
感度がいいか教えて下さい。
先輩方の彼女の感度は教えてくれなくてもいいです。

359 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/16(金) 19:15:57

1/2λ

360 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/16(金) 20:18:09

>359
そこを詳しく具体的にお願いします。

361 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/16(金) 20:24:43

波長÷2

362 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/16(金) 20:28:44

1/4λがｴｴな

363 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/16(金) 20:30:09

300MHzで0.25mだな

364 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/16(金) 23:03:22

ありがとうございました。
300÷2ってアンテナ1.5メートルありません。
先輩方、今後ともよろしくお願いいたします。

365 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/16(金) 23:18:30

ＭＢＣ　どんかごＤＶＤ

http://www.mbc.co.jp/tokusen/airport24/index.html

366 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 00:18:18

>>350
なんで来てたの?
ってか漏れも002しかきいてないけど
単独の整備とかじゃない?

367 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 00:53:04

>>366
私は羽田からの出発を聴きましたが、追いかけたら銚子に向けて行き、成田DEPから133.6にハンドオフしてますた。
記憶が確かなら、総理がアメリカに行った気がします。

368 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 06:58:49

＞364
そのままで計算しちゃだめ。
まずは１秒間の光の速度を周波数で割って波長を計算する。
１００M帯の民間なら波長は約２mと考えてＯＫ。。
それがλになるんであとは>>３５９の式に入れること。
３００M帯でも計算式は同じだよ。
最適な長さは１００M帯と３００M帯は当然変わる
どんなロッドアンテナ買ったのかわからないが、
だいたいの長さに合わせれば入るよ。短波じゃないから。。
詳しくはググってみて。

とマジレスしてみる。。

369 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 08:48:02

＞368
マジ、ありがとうございました。
勉強します。

370 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 09:23:00

>>366
新聞でもテレビでもいいからもう少しNEWSを見たほうがいいと思うぞ。

371 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 14:08:06

波長（m）＝300/周波数（MHz）
これの1/2または1/4でアンテナの長さ決めればいい。
公式覚えておけば、小学校の算数レベルでokだ。

372 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 15:59:38

>>249です。
その後の経過報告です。

基地祭にて使用してみましたが状態は変わらず、ユピテルに問い合わせ後
直接修理に出しました。
本日、戻ってきましたので動作確認したところ無事治っているようです。
（GND、TWRとも正常に受信できました）
修理内容はIC交換との事でした。
故障の原因は不明、なにやら静電気的なものの影響（？）ってことで納得しています。

373 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 22:31:08

政府専用機の洋上HF追いかけた方います？
周波数教えて下さいな

374 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 22:36:41

3545→9677

375 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 23:52:04

シグナスまだかな。

376 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/18(日) 00:02:32

>>375
要人乗ってたからシグナスじゃないよ。

ちなみにJapaneseAirforce001&002ともに羽田に帰宅済み

377 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/18(日) 00:07:09

ちょっと休んだら午後から？また仕事だ・・

378 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/18(日) 17:02:02

>>374
どうもです

379 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/18(日) 18:59:59

シートにマチ針が流行るのか・・・

380 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/18(日) 20:56:25

　新幹線？

381 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/18(日) 23:55:58

>>376
そうでした... 過去二回羽田に降りてくるのを見た事があるのだけど、いつのシグナスだったもんで...
午後、羽田に1,2 並んでるの見てきました。

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2007/11/21(水) 00:31:57

さっき、津軽海峡付近でELTの受信報告が複数あった夢を見たんだけど、
今は海保の「みほたか２号」が飛んで来た夢を見てる。

383 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/21(水) 01:01:23

みほたか２号と、中の人がんがれ～

384 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/21(水) 21:23:23

夢の結末をkwsk

385 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/22(木) 07:20:30

空中分解

386 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/24(土) 11:29:08

築城基地
F2、F15飛んでるじゃん

387 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/24(土) 11:49:10

あたりまえじゃん
晴れてるのに飛ばない理由が無い

388 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/24(土) 14:19:57

>>387

271 275を見よ

389 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/24(土) 15:21:36

F-2は16日に、F-15は20日にフライト再開している
ちなみに>>271,387は自分だ

390 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/24(土) 15:46:54

>>389
失礼しました
ﾌﾗｲﾄ再開してたのですね
築城のﾊﾞｲﾊﾞｲﾌﾗｲﾄ見て、北九州空港からｽﾀｰﾌﾗｲﾔｰで羽田に戻ります

391 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/25(日) 14:01:12

来週は本土最後の航空祭、新田原に行ってきます
初めてなので、教導隊F15が楽しみです
例年、米軍機は岩国からなのでしょうか？
去年のｲﾝﾊﾟﾙｽの使用周波数ご存知の方、教えて下さい。

392 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/25(日) 14:03:29

>>391
TWR

393 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/25(日) 14:04:13

>>391
グリーンインパルスも忘れるなよ

394 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/25(日) 14:05:01

>>391
まずはACC聞け

395 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/25(日) 14:14:53

>>391
木曜日が見所だな

396 ：なにわ23：2007/11/25(日) 17:31:07

>>376,B747帰宅？帰国でしょ。本宅は千歳だから。

397 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/26(月) 13:03:52

>>391
>去年のｲﾝﾊﾟﾙｽの使用周波数ご存知の方、教えて下さい。

あちこちの航空祭で聞いているけどスキャンしてたら判るよね、先日の築城はGCA
だった。各地の周波数をバンク別にメモリして着いたらまずスキャン。
記憶もメモも残して無いけど主用波が、いくつかすぐ見つかる。新田原もすぐ見つけられる予定。
だけど今年の経ケ岬だけは判らなかった。

398 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/26(月) 17:46:24

サイトでやる時はGCIだろうからな
そのGCIだって普段サイトが使ってるchだからすぐ分かる

399 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/26(月) 18:13:48

山田は４空の(ry

400 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/26(月) 19:22:18

242な

401 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/27(火) 19:03:55

>>397
どうもありがとうございます

402 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/28(水) 09:31:47

MVT-7000壊してMVT-7200もってるけどちなみに高卒です。

403 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/28(水) 22:31:19

　誰か学歴の話なんかしてたっけ？

404 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/28(水) 22:50:07

いや、高卒でも扱えるよって意味で書いたんだお。

405 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/28(水) 23:15:16

へー

406 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/29(木) 11:37:10

低脳でも使える、使えないなんて話してたっけ？

407 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/30(金) 00:26:50

　そういういらんことを言うから荒れるんだろうが。　馬鹿。

408 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/30(金) 12:52:30

馬鹿はおまえだ、なんて話してたっけ？

409 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/30(金) 13:11:19

ｴｱﾊﾞﾝﾄﾞ初心者です。
ｱﾙｲﾝｺDJ-X3とX3Sとで購入迷ってます。鉄道はしないので、両者の大きな違いである空線ｷｬﾝｾﾗｰは不要です。ｴｱﾊﾞﾝﾄﾞ限定であれば、両者は似たり寄ったりですか？ご使用の方や情報ご存知の方、教えて下さい。

410 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/30(金) 13:20:56

このクラスでエアバンドってことは飛行場限定？
R5かX8の方がいいんじゃないの？

411 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/30(金) 15:21:39

初心者だったらテンキーがあったほうが楽だよね。
MVT-3400あたりもいいと思うけど。

412 ：馬鹿：2007/11/30(金) 15:26:09

このすれ馬鹿と陳子しかいなくね？

413 ：shohgan：2007/11/30(金) 18:19:56

AtcWin.exe １２月 data 登録しました。
アドレスはテンプレの >>3 または
http://www.geocities.jp/shohgan301/AtcWin/AtcWinMain.html

東京コントロールの「関東南」各セクタと「関東西」セクタを
聞くのに最適なデータ構成になっています。

414 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/30(金) 18:20:58

>>409
DJ-X7のほうがちっこくね？

415 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/30(金) 18:40:57

>>409
好きなの買えや

416 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/30(金) 22:53:14

X7は専用電池だから、電池切れると辛いぞ

417 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/01(土) 08:50:02

も少し出してX８かMVTー７３００はどう？

418 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/01(土) 09:30:40

7300irane

419 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/02(日) 11:05:42

テンキーあると最初は嬉しいけど、聞く周波数が絞られてくると、どうでもよくなる。
ちゃんと聞き取りたかったら音質が重要だよと、いつぞや誰かにもVR-150をすすめたな。
欲しい機種で聞き比べできるショップに行けるといいんだけどね。

420 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/02(日) 18:58:48

Ｒ２とＸ８持ってるけど、古いＲ２のほうが音質いい。
次はＶＲ１５０買う予定。

421 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/02(日) 19:02:58

>>419
逆に言うと、聞く周波数が絞られるまではテンキー付きがいいってことじゃない？

422 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/02(日) 19:09:27

>>413
shohganさま、いつもお世話になっております。m(_ _)m
ありがとうございます！　乙華麗～☆

423 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/02(日) 19:09:55

俺はVR120を愛用

424 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/02(日) 22:29:32

一つの空港にしか行かないやつでも、メモリー件数が多いと
とっさに周波数をいわれたとき、メモリー切り替えるより直接入力した方が早い
ど田舎の数個しか周波数無い空港なら問題ないだろうがね

425 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/02(日) 22:31:24

大島沖のELTの正体はなに？昨夜は海保も捜索してたみたいだけど。

426 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/02(日) 23:44:17

>>424
んなこたないやろ

例え10個20個の周波数を使い分けるとしても、
選択にかかる時間が短い順に
1.メモリに並んだ周波数をダイヤルで選択
2.覚えている周波数を手入力
3.周波数帳身ながら入力
なんじゃない？

427 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/02(日) 23:46:59

あーゴメン。
一つの飛行機を追っかけて、管制が指示した周波数を入力していくんだな
それだとテンキーに分がありそうな気もするが、
CLR-GND-TWR-APP/DEPのように並べて入力しておけば
選択に困ることは少ないのでは？

428 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/02(日) 23:50:17

>>409が初心者だってことを考慮すると、
テンキー付きが楽じゃないかなぁ。

429 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/03(月) 07:38:21

空港にいったらタワーとATISしか聞かない。

430 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/03(月) 09:47:21

比較的周波数が多い某TTでの話だけど、基本的にIFRを追っかけるだけなら、
メモリーは、GND(AB)-GND(C)-TWR(AB)-TWR(C)-DEP-APR(近い方)-APR(遠い方)-CTRL の順に並べてるな。
出発機は、GND(AB/C)-TWR(C)-DEP-CTRL (コントロールまではおっかけないことが多いが..)
到着機は、APR(遠い方/近い方)-TWR(AB/C)-GND(AB/C) だな。(使用滑走路や機数で変動)
こうしてると、メモリーをクリクリ回すだけで追っかけられる。
いつもはせいぜい、APR-TWRか、TWR-DEPを追っかけてるだけだけど。
VFR機を追っかけるとかなら、どの周波数になるか読みにくいし(ハンドオフされないから)、
テンキーほしいかもね。

431 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/03(月) 09:57:48

(連続スマンが) レシーバー二つをイヤホンで左右の耳にわけて、
APR/TWR同時受信とか, TWR/GND, TWR(AB)/TWR(C) なんて楽しみ方もある。
周波数ぐりぐりやんなくてもすむし、交通の流れもよくわかると思う。
見た目怪しいんで、バッグに入れるとかGNDは小型アンテナで聞くとか、やや気を使うけど。

432 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/03(月) 11:08:19

民間は周波数少ないし、動きが決まってるからいいけど
軍用はATC以外にも周波数いっぱいあるし、動きも読めないので
テンキー無しとかあり得ない

433 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/03(月) 12:26:57

ﾚｼｰﾊﾞｰお供に新田原行ってきました一日中快晴で、絶好の航空祭日和
ﾌﾞﾙｰはもちろん第一区分だし、ﾗﾝｳｪｲﾁｪﾝｼﾞもあって楽しい一日でしたただ、米軍機が1機も飛来してなかったことが残念でした

434 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/03(月) 13:58:05

昨日の新田原ではGND 1波と TWR 2波しか使ってなかったような感じだったけど
もっとあった？（FMは聞かなかった）

435 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/03(月) 14:06:26

もちろんもっと使ってる。

436 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/03(月) 14:40:34

>>434
433です
ｽｷｬﾝしてましたけど、私もその程度しか確認できませんでしたほとんどTWR主要波ばかり聞いてましたけどなおFM波は聞いていません

437 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/03(月) 17:14:44

新田原行ってないけれど、GNDのUとTWRのUが2つ？
救難展示は主要波で聞けた？
空挺部隊用とか部隊波とかいろいろあるけれどね。
基地内連絡波も多数あるし。

438 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/03(月) 17:58:57

>>430
RJOOがメインな俺は
ATIS-CLR-GND-TWR-APP-DEPの順に入れてますけど、
まずはATIS聞いて、その後はほとんどTWR、たまにGND程度なので
メモリで十分。

RJBBの第2滑走路をどうしようか思案中。

439 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/03(月) 18:27:31

さっきELT受信キター!!けど、昨日の夜も受信した飛行機居た。
なんだろう？@羽田APP

440 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/03(月) 21:15:47

409です
多数のﾚｽありがとうございます。予算の関係で、ﾃﾝｷｰﾚｼｰﾊﾞｰは除外して考えてましたけど、X8や感度のよいVR150を含めて再考してみます。おそらくﾒｲﾝは羽田です。これからもよろしくお願いします。

441 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/03(月) 22:49:14

>>438
いいねOOとBB。
TTがいいからといっても、AAが同じようにいいわけじゃないからね。TFという穴場もあるけど...
>>440
受信機になれたら、各種アンテナを試すのもおすすめ。イヤホンも忘れるな～

442 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/03(月) 23:06:03

　>>431
＞レシーバー二つをイヤホンで左右の耳にわけて

それやってるw
腰のベルトにIC-R20とVR-500をぶら下げて、手に双眼鏡を持って普通に空港の送迎デッキを徘徊しております。
下手すりゃ、首からカメラもぶら下げてます。

「なにあのキモヲタ･････」と思われてんだろうなぁ。。。

443 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/03(月) 23:11:27

>>442
飛行場で３波同時受信ですか
気合入ってますね

444 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/04(火) 00:30:20

展望デッキがガラガラだと心ウキウキ。

445 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/04(火) 04:27:43

さてと、今日は星野ＪＡＰＡＮのチャーター便が帰国するよ
ワッチしようね。

446 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/04(火) 08:30:47

>>445
ｺｰﾙｻｲﾝは？教えて下さい

447 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/04(火) 10:09:15

ジャパンエアかオールニッポンだとおもうが

ジャパニーズエアフォースワンではないよ

448 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/04(火) 10:10:40

台湾だからエイジアか

449 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/04(火) 11:24:30

福岡の初心者です。
福岡空港のATIS聞いて、耳慣らし中です。どうしても聞き取れないところがあります。視程を告げてるところなのですが、visibilty ○○(数字)のあと、kmだと思うのですが、何度聞いてもkmに聞こえません。ご存知の方、どうか教えて下さい。

450 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/04(火) 11:29:12

>>449
キロミタースみたいに聞こえないか?

451 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/04(火) 11:48:45

>>445
コングラチュレーションって聞こえるかも

452 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/04(火) 16:01:34

まもなく聞こえてくる

453 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/04(火) 17:03:45

勝手にABLミーティング開催します　参加希望者はTT第1ﾀｰﾐﾅﾙ展望ﾃﾞｯｷ北西隅に8日土曜日1400に集合せよｴｱﾊﾞﾝして蒲田あたりで情報交換飲み会予定 VFA-102ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾊﾞｯｸｽのｷｬｯﾌﾟのｵｲﾗを目標にしてね

454 ：442：2007/12/04(火) 23:05:12

　>>443
空港では主に、デリバリー・タワー・アプローチを聞いているんだけど、
タイミングよく２波・３波同時に受信すると、どれを聞こうかｱﾀﾌﾀして結局何も聞き取れないことが多々あったりします･･･

455 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/04(火) 23:40:08

>>442
俺は羽田の２タミデッキで、両耳にヘッドフォンを突っ込んで、
いかにもiPodを聞きながら飛行機を眺めてますよといった雰囲気で、
胸ポケットにＤＪ-Ｘ3Ｓを忍ばせて、ＴＷＲを聞きまくってる。

その上服装は、紺のスーツときたもんだｗｗｗ

456 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/05(水) 04:07:48

そりゃ・・かっこいいな。

457 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/05(水) 13:42:52

一瞬男子バレーの監督の姿を想像した

試合中に何インカム付けてんだあいつは？

458 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/05(水) 14:24:17

警備状況の確認

459 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/05(水) 14:25:14

TV解説の確認

460 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/05(水) 14:25:51

TV局の仕掛けたマイクからの敵情収集

461 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/05(水) 19:02:29

いまはバレーもデータバレーなので、チームの記録員・コーチから
相手選手の配置による攻撃パターン、逆に攻めどころなどの
情報がインカムではいってきやす。

と、釣られてみるか。

462 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/05(水) 19:28:47

えー、バレーって試合中のスカウティングOKなの？
アメフトくらいかと思ってた

463 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/05(水) 23:48:05

>>461
ワッチできるってこと？

464 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/05(水) 23:54:21

>>463
敵の傍受に備えて、有線だったりしてｗ

465 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/06(木) 09:56:21

>>464
アメフトは有線だな
モトローラのロゴ入りのでかいヘッドセットを皆さん愛用

466 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/07(金) 18:55:45

新参者ですみませんが、今アンテナ選びで迷っています。

受信機　　　ＭＶＴ－７０００
設置場所　　一軒家のベランダ固定（屋根も候補）
聞きたい物　ＶＨＦエア・消防・救急・ＪＲのＢタイプ

です。
候補としてはコメットの７４７ＰＲＯがいいのかな？と考えています。

以前ダイヤモンドの　Ｄ－１３０をあげていましたが、
台風の風でステンレスの支柱が曲がってしまったので、
あまり大きくはしたくありません。

どうか、みなさまの経験・知識から、良いアンテナを教えてください。

467 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/07(金) 19:30:51

参考にならないかもしれないけど、
俺は、ホイップアンテナ（モービルハム用）を使ってる。
2Fベランダからテレビ用1.8mのマストを2本連結しただけだけど、
ここ10年、支線ナシでも台風等による破損もなし。

受風面積の小さなアンテナをできるだけ高く上げるのも
選択肢の一つじゃないかな。

468 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/07(金) 20:22:25

新参者で7000ってｗ
古すぎる機種だから、まずアンテナよりも本体を買い換えることをお勧めする。

469 ：466：2007/12/07(金) 20:24:07

すみません。
７４７ＰＲＯは傘が大きく重いんですね。
Ｄ－１９０・１５０くらいのサイズだと
どれがよいのでしょうか？

教えてくんですみません・・・・。

470 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/07(金) 20:59:23

広帯域を満遍なくという性能を求めるなら、747PROが良いようだ。
強風の影響を避けたいのなら、外に出さないことが最良の解決法。外に出すなら、
ある程度の破損はやむなし。ついでに、ディスコーンなら、ベランダより屋根に
取り付けるほうがアンテナとしての性能は良くできる。しかし、アンテナの性能を
追求しても、本体が7000では無駄に高性能アンテナという感が強い。

471 ：466：2007/12/07(金) 21:27:13

ウーム。受信機を新しくするほど余裕がないんですよね～。
今いろいろ彷徨ってきたんですが、
ダイヤモンドの１５０・１９０・２２０で迷っています。
評判は１９０がいいみたいですね。

472 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/08(土) 06:50:11

>>466
軽いということと、受風面積が小さいこととから、
サガアンテナのアローラインなんかは？

473 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/08(土) 12:19:13

管制塔から100Mくらいの場所からタワーを聞きたいのですが、エアバンド初心者ですので五千円以内で買えるようなコンパクトな無線器でオススメなどあれば教えていただきたいです。

474 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/08(土) 12:30:38

>>473
その予算では新品はムリ。ヤフオクをこまめに探すとか、かな。
100メートルってことは航空祭か？送信アンテナが管制塔にあるとは限らんぞ。

475 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/08(土) 13:10:22

ＩＣ－Ｒ20って感度すごいの？

476 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/08(土) 13:30:27

>>475
三才の2008版｢航空無線のすべて｣で特集記事あり
買うなら一読しておいた方がよいやや難ｱﾘだぞ

477 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/08(土) 13:38:54

>>473
せめて二万円まで予算がんばってみろ VR-150､IC-R5､DJ-X3Sが買えるぞ　受信機はそんなに買い替えるものじゃないから、新品の良品を買ったほうがいいよ

478 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/08(土) 14:05:31

>>475
かなり難ｱﾘﾏｽ

479 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/08(土) 14:28:03

マルハマはどうでつか？

480 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/08(土) 17:03:51

MVT-7000いまだに使ってるやつが出てきたので、ついでに質問なんだが
この機種ってメモリーのバックアップ機能ないの？　電源供給が断たれると毎回メモリーし直しなのか？

481 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/08(土) 17:28:28

>>480
電池の入れ替えの度にメモリしなおすわけないだろ
7000万歳ぶっ壊れるまで使うぞ

482 ：480：2007/12/08(土) 17:41:17

>>481
俺のMVT-7000は電池入れ換えのたびにメモリーが飛ぶんだけど・・・
外部電源に繋いでから電池外さないといけないから野外では無理なんだよね。
中にバックアップ用の電池でもあんの？　それ交換すれば直るかな？

483 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/08(土) 18:03:08

>>480,>>481,>>482
購入当初は、電池交換程度の時間なら、メモリ内容は保存されてた。
使用開始後10年くらいから、瞬断であってもメモリクリアリセットと相成りました。
というわけで、内部にメモリ保持用電池があるのかどうか知らん（コンデンサの容量抜けかも）が、
要するに実用にならないから、買い替えを勧める、というわけ。

484 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/08(土) 18:05:40

>>482
仕様でつ

485 ：480：2007/12/08(土) 18:13:21

>>483 >>484
俺は7000の他に2台あるから買い替え不要。
7000は興味があって最近わざわざ中古を買った。音がたまらん。

486 ：480：2007/12/08(土) 18:14:25

あ、書き忘れたけどレスどうも。分解修理に挑戦してみるわ。

487 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/08(土) 18:50:36

DJ-X01を初号機として買おうと思ってるんだが、空港付近からのGND、TWR、カンパニー波などは十分に聞く事ができますでしょうか？できたら、自宅(空港から直線距離で5km程度）からでも、聞けると良いのですが。

488 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/09(日) 09:48:53

>>487
聞けると思うが、バンドスキャナーなんで目的の周波数を選んで受信は
できないので、お勧めじゃない。
VR-150/IC-R5/DJ-X3～X8がいいかも。予算が厳しくてもこのクラスの
受信機を選べは飽きはこないと思うよ。

489 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/09(日) 09:51:48

どうせロクなの聞かねーから
何でもいいだろ

490 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/09(日) 11:15:57

DJ-X01にしたら、ATISの周波数にひっかかるばかりで、
肝心のTWRとかが聞けなさそうだな

491 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/09(日) 11:26:45

好きなの買えよ

492 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/09(日) 16:13:03

>>487
488に同感
悪いこと言わないからDJ-X01は止めて、あと1万円準備して488が書いてる機種を薦める　今後の楽しいｴｱﾊﾞﾝﾄﾞﾘｽﾆﾝｸﾞのために

493 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/09(日) 18:53:39

俺もそう思う

494 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/09(日) 19:17:32

ありがとうございました。X01を買おうと思ってましたが
、スレの忠告を見てX3の中古美品を８千円で手に入れられたので、それに決めました。
ウォッチ場所といったら那覇空港ぐらいしかありませんが、到着が楽しみです。

495 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/09(日) 20:46:00

>>494
沖縄在住者なら、嘉手納・普天間を見ないなんてもったいない

496 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/10(月) 01:44:31

>>494
那覇空港で楽しんでね
質問あったらこのﾚｽにどうぞ民間とﾐﾘﾀﾘｰおもしろい空港だぞ

497 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/10(月) 07:53:37

そうだな。302も来年度限りで移転だから、尾白鷲見るのも今のうちだ。

498 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/10(月) 12:12:30

>>497
302飛行隊どこに移転するのですか？

499 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/10(月) 19:48:14

>>498
百里基地との入れ替えの模様。

500 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/10(月) 20:03:36

自宅から100キロくらいの飛行場の交信をハンディ機で聞くとすると、何がお勧めですか？

501 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/10(月) 20:04:38

無理だろ

502 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/10(月) 20:19:05

>>500
マジで考えてるの？空港から自宅までの間が原野で住まいが20F建てのマンションならハンディ機で受信できるかもよ世界中探してもそんな環境ないだろうけどよ

503 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/10(月) 20:27:59

>>499
ありがとうございます

504 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/10(月) 20:29:55

>>500
東京コントロールでも聞いてろ

505 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/10(月) 20:42:20

うぉぉっ!!!
エアバンリスニング生活4年、初めてスコーク77聞いた!!
まぁ間違いだったけど。

506 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/10(月) 20:43:09

補足飛行機側の間違いです。

507 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/10(月) 20:44:50

埼北から入間基地だっから聞けるかな？

508 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/10(月) 22:01:29

余裕

509 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/10(月) 22:41:48

>>508
で、その機種は何ですか？

510 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/10(月) 23:17:39

IC-R9500

511 ：名無し募集中。。。：2007/12/11(火) 01:56:43

>>500
性能のいいアンテナ買ってHFの洋上通信聞いてろ

512 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/11(火) 07:52:43

>>510
これまでのﾚｽの流れでいきなり自慢げに固定機はないだろ KYだなまったく

513 ：466：2007/12/11(火) 16:39:43

未だにMVT７０００使いです。
本日　D-190を立てましたが、Dー130とあまり大差がなかったです。
やはり受信機が古いせいなのでしょうか？
また、新しく買うとしたらおすすめはありますか？

IC-R20もしくはちょこっと足して、AR８６００Mk2のどちらかを購入しようと
考えていますが、どちらがおすすめでしょうか？
それともほかにおすすめありますか？
また、ハンディーと固定機では雲泥の差はありますか？

514 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/11(火) 17:27:32

>>513
一つ質問なんだが、
D190　＞　D130　のつもりで購入したのか？

515 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/11(火) 17:30:44

>>513
少し前のﾚｽの通り、IC-R20は難あり　ｵﾚは名機種AORの方を奨めるな　ただし単3、4本だけど
固定機にするかどうかは、HFを聴くかどうかだろうなまさか固定機を持って空港にはいかないだろうから、屋内オンリーなら固定機でいいんじゃない

516 ：466：2007/12/11(火) 18:10:16

>>514
いいえ。D130の方が性能が上ですよね。

>>515
専ら遊びに行くときはテブラ派なので、運用は９９．９％屋内です。

517 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/11(火) 18:18:12

>>513
DJ-X7に加えてAR8600MK2買った俺が来ましたよ
エアバンドはVHFしか聞きませんが、
同じアンテナくっつけたときの単純な感度はそんなに変わらない気がする
でも、弱い信号受信したときに『なんとか聞きとれる』程度は、
固定機のほうが上かなぁ。

最初は『なんだ、DJ-X7のほうが良く（明瞭に）聞こえるじゃないの』くらいに思ってたけど
慣れてくるとAR8600の音質のほうが耳障りが無くて良いです

素人っぽいインプレですがこんな感じ。置き場所があるのなら、
固定機を構えておくほうが良いと思いますよ。
ハンディ機のアンテナやイヤホンコネクタを何度も着脱してると
そのうち壊れそうですしね。

518 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/11(火) 20:31:27

>>466
ヤフオク品（が信頼できるかどうかは別として）でも何でも探して、固定機をゲットすべきだな。
ユピテル製品の評価を高めた名機であるには違いないが、いかんせん古すぎる。
航空無線は今後ともアナログ主体だろうが、他の業務用無線は次々とデジタル化されているから、
高価な固定機を使いこなせるのも今のうち。何とか努力して固定機を買うべきだ。

519 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/11(火) 21:00:19

AR5000

520 ：466：2007/12/11(火) 21:14:30

みなさんありがとうございます。
消防無線もデジタルに移行するんですね～。
これがおそらく最後の購入になると思うので、固定機を購入したいと思います。

AR5000はちょっと無理なので、AR８６００Mk2にしようと思います。

521 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/11(火) 21:29:35

去年AR8600Mark2をヤフオク経由で買った。
音質、感度ともに満足している。VHF帯に
ついては。短波は周波数がずれる。聴けるが、
実用に値しない。AORのバンドパスフィルターは
必須。

522 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/11(火) 21:36:42

AR8600はﾊﾝﾃﾞｨ機よりはいいが
AR5000を無理してでも買っておけ
AR5000いいぞー

523 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/11(火) 23:19:35

>>522
あのデカさなら良くて当然というか、
ハンディと違いが感じられなかったりしたら腹立つわな

AR8600の良さは、リビングの棚の上にちょこっと置けて、
子供の手が届かず、嫁にも目の敵にされず、
来客にも『アレなに？』ってな目で見られることがない
そういうところだ

524 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/12(水) 10:10:04

>>523
そっか？十分無線オタクっぽいよ　っていいながら、VR5000リビングに置いて自己満足中

525 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/12(水) 16:26:14

MVT７２００を分解して聞くことができない周波数を聞いて自己満足してる。

526 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/12(水) 16:28:35

>>500
LIVEATC聞け。

527 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/12(水) 18:55:20

最近テレビ混信が酷くなってきた我がVR500
季節的に関係ありますか？夏場はそんなに酷くなかったんですが。@千葉

528 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/12(水) 20:04:11

天候の影響？ビルや高い建物の影響？違法送信？混線でおもいつくものって・・

529 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/12(水) 20:36:12

経年劣化じゃ？
ってうちのVR５００もそんな感じだよ・・・orz

530 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/12(水) 20:47:18

ディコンアンテナっていうちょっと大きめのアンテナをベランダに設置してるものだけど
クーラの排気口がうちにはないんですが、どうすれば家の中と外を同軸ケーブルでつなげられますかねー？

531 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/12(水) 20:59:10

嘉手基地のATISをこないだ聞いてきたけど、バリバリ英語なのな。
日本の空港のATISは最近なんか機械にしゃべらしているようだけど
おら、ワクワクしちゃったぞ。朝９時ごろになると、普天間から離陸する戦闘機なんか朝の目覚めには最高でした。
沖縄の人ってこんなの毎日、見てるんだなーって羨ましかった。まぁ・・・騒音関係や住宅街ヘリ墜落で
基地移転問題で騒いでるようで悪いんだけど。

532 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/12(水) 21:04:27

>>528-529
家は山の上で、羽田なんかは遮る物は一切ないんですがね～。119.7なんか酷いです。
やはりVR500も年ですかね。

533 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/12(水) 21:41:58

>>530
ディコンアンテナじゃあ、クーラ排気口がないと無理だな

534 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/12(水) 21:58:39

やっぱり、無理ぽいか。ありがとう。

535 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/12(水) 22:23:58

窓だのドアだのの隙間を塞ぐためのスポンジ状のテープを使う。
窓の鍵がしまりにくかったり、風の強い日はスースーすることもあるが、ケーブルは無事。
しかし、アンテナ設置したのに、ケーブルを部屋に引き込んでないのかい?

536 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/12(水) 23:02:40

ベランダでいつも聞いてるんだが。
冬はさすがに寒いからあまり聞くことができないんだけど。
家の構造が特殊なせいか、排気口が壁と壁の隙間に入ってるらしいんですわ。
屋根裏に設置して、使用してない電話の配管から部屋に通そうとかも考えたんですけどね。
屋根裏設置だとあまり意味ないのかなって・・・思いまして。
ただ・・・雷とかで落雷対策にはなるかもしれません。

537 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/12(水) 23:13:32

諦めも肝心ということ知らぬのか

538 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/12(水) 23:31:03

>>530 >>536
減衰があるが、マルドルのウインドウ・スルーケーブル（WSC-50M）とか
使えばどうかな？コネクターの防水して窓なりドアに挟むのは無理？

539 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/12(水) 23:42:05

無理ではないですよ、、、そのへんで手を打っておきますかね。
どうもお世話になりましたノシ。

540 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/13(木) 00:02:37

6年前くらいに無理してAR5000買った。
MVT-7000では全く入感しないものも、普通に聞こえて感動した。
アンテナはMVT-7000で使用していた、CH-701Xっていうハンディーアンテナだけどなｗ
COMETのAB-1230H使ってる人いますか？
良さそうだったら買い換えてみたい。

541 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/13(木) 03:07:44

リフォームのときにエアコンのダクトブロックに
内箱つけてもらった。
おかげで、生ゴミ処理機の電源やBS、CS、
その後エアバンドやmode Sアンテナも
ベランダに快適に出せている。
台風の日も寒い日も部屋でぬくぬく
航空機の右往左往を聞くのがオツ。

リフォームせずとも、エアコン買い替えて
ついでのふりして工事頼んだら、
嫁とか管理組合も納得ではないか?

542 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/13(木) 13:02:24

アンテナがディコンだから何をやってもだめ

543 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/13(木) 16:24:09

542のアンテナはデコイ

544 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/13(木) 19:57:56

ヘリ主力の普天間に戦闘機が来るの？ローパスなのかな。

545 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/13(木) 20:51:10

>>544
ROTMは確かにヘリ主体の基地だが、米軍の運用上の必要がある際には戦闘機も飛来する。
ローパスは無論、離着陸もある。
「運用上の必要」の有無を判断するのは米軍なので、要するに米軍の都合次第で何でもアリってこと。

546 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/13(木) 21:41:54

カンパニーで乗客の名前を言わないのは社内規定で決まっているんかな
年齢、性別、シート番号までだった。

547 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2007/12/13(木) 21:57:48

>>546
言ってる方が多いぞ

548 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/13(木) 22:07:46

指定席でも時間帯によっては開いてる席を自由に座れるから
名前もあったほうがいいと思うんだけどね。

549 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/13(木) 23:00:51

>>548
搭乗記録(搭乗券)の便名とシート番号から、
名前が逆引きできるからじゃないの？

実際に座ってる座席を伝えているとは限らないよ

550 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/14(金) 22:17:55

カンパニーでよく聞く
「アミ予定はxx時yy分です」
というフレーズの、『アミ』って地名か何かですか？

551 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/14(金) 22:57:09

>>550
AMI VORのことでしょう。場所は茨城県稲敷郡阿見町

552 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/14(金) 23:08:16

>>550-511
補足すると、阿見VOR/DME(TLE)は北から羽田に到着する航空機が
ほとんどの場合通過する重要ポイント。
通常、この手前でTOKYO APPROACHに管制が移管され、
TLE通過後にレーダー誘導される。
TLE通過から着陸までは、おおむね20分程度なため、
空港側ではこの時刻を基準に受け入れ態勢を整える。
ちなみに、西からの到着便の場合、同じ役割をするポイントは
大島VORTAC(XAC)になる。

553 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/14(金) 23:14:38

>551
>552
有難うございました。おかげさまで疑問が氷解しました。

554 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/14(金) 23:15:34

AMI上空では13000ftだって、おかんが言ってた

555 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/14(金) 23:50:11

at or below 13,000　とおねえが言ってた。

556 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/15(土) 00:56:20

あみ～

557 ：546：2007/12/15(土) 07:33:27

話の内容が「検疫が必要」だったからかな、地上からは名前の要請もあった
みたいだったけど、機上からRadioだからみたいなニュアンスで言わなかった。

558 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/16(日) 00:57:30

十数年程度前の話、共用空港にて。
民間機には、"After airborn contact DEP,wind xx at x,Cleared for take off."という指示。
一方、戦闘機には、
"Change DEP FREQ monitor Guard,wind xx at x,Cleared for take off."
いつからだったか記憶もないが、いつの間にか民間と同様の指示になった。
"Line up and wait"への変更と違って、どこにもこの変更の記事は載らなかったように思う。

559 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/16(日) 10:11:09

先日DJ-X3を購入した者です。自宅から空港までは直線距離で２～３km、間に３０ｍほどの丘があるので聞けないと思ってましたが、付属のゴム素材？のアンテナでも
ザーっという雑音まじりですが、タワーもGNDも飛行機側・管制側双方のやりとりが聞き取れる程度です。
KG-ACARSで、機影も追いたかったのですが、131.25は全く反応せず、131.45だと独特の音声がたまに聞こえて受信できました。
しかし、PCに近づけておくと全く反応しない上、付属のアンテナなので、ソフトは全く反応しませんでした。　acarsは諦めるにしても、付属のものから市販のアンテナに変えればもう少しクリアに
TWR,GNDの音声を拾う事はできますでしょうか？野外にホイップアンテナなどを立てる事ができないので、ハンディにつけるタイプのアンテナです。オススメのアンテナなどあれば、アドバイスよろしくお願いいたします。

560 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/16(日) 10:59:57

ねーよ

561 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/16(日) 11:14:45

虫更生アンテナか

562 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/16(日) 13:38:28

死香逝

563 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/16(日) 13:39:49

中高生アンテナがおすすめだぎゃ

564 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/16(日) 15:49:58

>>559
部屋の真ん中で、やりとりが聞き取れるってことなのかな？
３０ｍの丘ってのが、いまいち実感沸かないけど、
出窓等にアンテナを置くだけでも、想像以上に聞こえてくると思うけどな。
とりあえずここまでは追い込みたいね。
直線距離で２～３kmってのが羨ましい。

565 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/16(日) 17:46:23

丘削れ

566 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/16(日) 19:55:14

丘に中継アンテナを設けるか、丘のまわりのアンテナ基地を経由して
聞けるような、夢のような話はないか。

567 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/16(日) 20:17:51

とりあれずガンダム買え

568 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/16(日) 20:49:58

とりあえずビール

569 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/16(日) 23:50:06

無線工学の勉強をした方がよさそうだな。
単純な山岳回折じゃないか。

570 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/17(月) 07:09:21

頭悪いから２ちゃんで質問するのだ。

571 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/17(月) 15:26:06

メイキング　360　on the RW？って何？

572 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/17(月) 16:25:16

360度の方角に滑走路を作りなさい

573 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/17(月) 16:34:38

無理難題だな

574 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/17(月) 17:58:39

直径５キロの円？

575 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/17(月) 18:40:21

滑走路上で３６０度に針路を変えろって意味なんだろうけど、ちがうかな。

576 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/17(月) 18:46:05

make 360 （スリーシックスティ）　とか
make 720 （セブントゥエンティ）　とか聞くと
スノボなんかの空中ターンを思い出す

577 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/17(月) 19:57:35

エマランとはどんな意味なのでしょうか？
教えて下さい。お願いします。

578 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/17(月) 20:20:23

エネマグラ

579 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/17(月) 22:08:39

>577
Emergency Landingだろうか？

580 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/18(火) 04:00:33

>>579
カンパニーで（飛行機側しか聞こえなかったのですが）、
「エマランしたき（機？）どうなりました？」と言ってたので。
ありがとうございました。

581 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/18(火) 07:27:12

エマニュエル・ランディング

582 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/18(火) 14:04:14

>>571
「滑走路上空で360度旋回中」で、over field を on the RW と言ってしまったとか?

固定翼で180なら、making 180 on the runway で「滑走路上で180度反転中」となる。
滑走路を開けるために、引き返した方がタクシーウェイが近いときとか、
小さな飛行場の小型機なら、不整地のタクシーを避けたいときに使う。

それとも回転翼だと、そういうのするんだろうか。滑走路上ホバリングで360度旋回...
テストとか??

583 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/19(水) 07:26:36

もうMerry Christmas交信の季節か

584 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/19(水) 12:01:55

エンジェルって何のコールかな？
エンジェルスターじゃないただのエンジェル

585 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/19(水) 12:49:51

>>584
T-4

586 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/19(水) 13:01:24

所属は？

587 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/19(水) 17:15:29

タワーを聞いてるんだが、良く離陸機に「run way 34 パンダウェイト」って管制官が支持してるんだけど
これって何のこと？

588 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/19(水) 17:32:15

小牧かな
「R/W34 ｌine up and wait」だよ

589 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/19(水) 21:36:57

>>588
ありがとうございます。空港近くでウォッチしてると、この指示で滑走路内待機をしてるので
そうではないかな？とは思っていましたが、私のヒヤリング力不足ですね。

590 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/19(水) 22:08:54

>>589
頑張ろうぜ

漏れはcleared for touch&goが、
クリスタルﾁｿｺに聞こえてたから

591 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/19(水) 22:32:46

>>587 >>590　おまいら上手いこと言うな～

592 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/19(水) 23:50:53

>>586
わからん。岐阜で該当機のコールサインで機影だけ見た。
気になったけど、そやつが降りる時には上がりポイントに移動してたので部隊マークも確認できず。

593 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/20(木) 02:12:23

羽田で着陸先行機がいま出ているところだから
気をつけて降りてね、って後の機に指示するとき
らんうぇいいず○○いんぐ
って何て言ってるの?

594 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/20(木) 07:09:10

状況から察するに
後方乱気流か滑走路上に航空機がいるという意味のことかな。
runway is using. runway is Boing.. cleared to land.
よくわかんねぃ。↓わかる人マカシタ.

595 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/20(木) 07:20:23

caution wake turbulance departing Boeing 767　とかか。

596 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/20(木) 08:26:38

初心者からの質問です。
ｴﾛｲ人からみて
IC-R20の「難ｱﾘ」って、
どんな点でしょうか。

597 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/20(木) 10:59:06

タワーは、普段あまり聞かないんだけど
Boeing 777 on the runway, turning/will turn B3, use caution, cleared to land
とか?

598 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/20(木) 12:42:29

>>596
Ｒ２０、今年の夏に買っちゃいました。ｗ
同時２波受信のときに、ノイズが入るんですね。
なんか周期ノイズ（内部クロックの関係？）が入るので、
音声自動録音とかするなら、いつも録音がオン状態になってしまって
不都合があるかも。
でも同時２波受信は、そういう「難」を隠す大きなメリットです。
例えばＩＴＭでＮＨの業務波を２波：ＧＨ関係と、運航関係とを同時に
聴けることを考えるとめちゃ楽しいですよ。
スキャンだと１波聴いてるときには他波は完全にオフですから。

599 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/20(木) 14:35:39

　２０日午前１０時前、新潟県上空で新潟発大阪行き全日空５１６便ボーイング７３７が落雷を受け、
到着した大阪空港で機体の一部に損傷が見つかった。乗客乗員５７人にけがはなかった。

　全日空によると、操縦席の窓の下に約１センチの穴が開き、左の水平尾翼の先端も破損していた。
同機を使う大阪発大分行き、大分発大阪行きの計２便が欠航となった。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/071220/dst0712201402006-n1.htm

600 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/20(木) 19:16:46

>>599
うはっ！
２パイさんの目、よく平気だったな・・・

601 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/20(木) 19:38:19

>>592
了解、ありがと。
同じ機体を見てた。
部隊マークを確認するには遠すぎた。

602 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/20(木) 21:32:20

>599
あの時間帯、雷凄かったからなぁ・・・

603 ：593：2007/12/20(木) 21:50:31

なんとなく英辞郎検索してわかりました。
runway is vacating
でした。おさわがせ。

604 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/20(木) 22:05:52

さて、今年一年で思い出に残る夢は何だった？

605 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/21(金) 00:11:27

R20買うのと、例えばR5を2台買うのとでは、どっちがいい？

606 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/21(金) 00:14:17

2台持ち運べるという前提ならば、
2台別々に操作した方が何かと便利は良いでしょうね

607 ：596：2007/12/21(金) 01:01:03

>>598
貴重な情報ありがとうです。
同時２波受信と本体で録音出来る事が魅力に思い、購入を考えているところです。
参考にさせて頂きます。

608 ：598：2007/12/21(金) 06:10:49

>>607
そうそう、本体で録音できるのは実はめちゃくちゃ便利。
それまではＩＣレコーダーをＲ５にコードで接続してたけど、
簡単なようでけっこう面倒くさい。ｗ

Ｒ２０は、片手で持ってワッチしてるときに、例えばＡＴＩＳを旅の記念に
さっと録音できる。ちょっとした録音なのにいちいちＩＣレコーダーを接続して…
というのは意外に心理的バリアが高いもの。録音してあとで聞くのも
旅のよい思い出です。んで旅行から帰って、とか、ある程度たまったところで、
「超録」などのソフトでｍｐ３に落として、最終的にはＰＣ上のヒコーキ写真と
同じフォルダに保存してます。　長文でｽﾏｿ

609 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/21(金) 06:51:46

本体のみでしか再生出来ない不便なおまけ機能付受信機

610 ：596：2007/12/21(金) 22:32:30

>>608
知り合いがmp3にして携帯で聴いているので、どうしてんのか聞いたらIC-R20からとの事で、触発されました。

因みに聴かせてもらった夢を見たのですが、
成田に初めてA380が来た時のAPPで、ﾒﾁｬﾈｲﾃﾌﾞ･ｶｺｲｲ声色！
まるでJ-WAVE聴いてるみたいでした。
"ﾅｲｽﾎﾞｲｽ"って言ってﾊﾝﾄﾞｵﾌしていったPもいたくらい。

611 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/22(土) 01:45:46

みんな航空通の免許ってどうやって持ち歩いてる？
財布に入れたら傷みそうだし名刺入れには入らないし、困った。

612 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/22(土) 08:40:23

>>611
普通にライセンスケースに入れているが？

613 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/22(土) 14:52:45

ケーブルについての質問ですが、８Dにするか５Dにするか迷っています。
主に聞くのはVHF帯のエアバンドで上はJRのBタイプ（３５２帯）止まりです。
あまり太くしたくないのですが、信号の減衰も気がかりです。
どちらがおすすめですか？

614 ：613：2007/12/22(土) 14:54:05

ちなみにアンテナ～受信機まで１７メートルくらいです。

615 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/22(土) 15:09:55

VとUバンドしか聞かないのであれば、それほど神経質になる必要もないかと。
俺は不文律に従って、太いほうを使うけどね。

616 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/22(土) 17:07:07

23D-AF

617 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/22(土) 18:38:28

METAR(定時飛行場実況通報)はどういった英語の略なのですか？教えて下さい

618 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/22(土) 19:59:19

>>617
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%9A%E6%99%82%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E5%A0%B4%E5%AE%9F%E6%B3%81%E6%B0%97%E8%B1%A1%E9%80%9A%E5%A0%B1%E5%BC%8F

619 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/22(土) 20:01:02

天気予報であったり、空港周辺の気球、グライダーや花火など航空の障害になりうる要素の
すべてを通達するデータのことじゃないと、嘘をついてみる。

620 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/22(土) 22:13:45

SPECI も調べてね

621 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/22(土) 22:18:35

初めて無線の受信機（IC-R5を予定）を買って航空無線が聴きたいと思ってるんだが、大阪空港から直線距離でちょうど20キロの住宅街だとどの程度聞こえますかね？
家の周りは民家ばかりです。特に高い建物などありません。

622 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/22(土) 22:20:09

続けて済みません。
一応大阪府枚方市在住です。参考になるか分かりませんがよろしくお願いします。

623 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/22(土) 22:29:51

まず、航空無線のうち、どんなジャンル（TWR、ACC、カンパニーなど等）を
聞きたいのか、それを教えてくれ。話はそれからだ。

624 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/22(土) 22:30:08

地上側はあきらめろ
ディスコンつければかなり改善されるかも

625 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/22(土) 22:37:17

>>623
聞けるものなら、何でも聞きたいです。
>>624
結構厳しい環境なんでしょうか・・・。
ディスコンとは何でしょうか。ぱっとググってみたのですが。
ttp://www.max.hi-ho.ne.jp/take_delight/radio/radio.htm
このサイトに書いてあるのを見ると直線距離30Kmで地上も聞こえるものもあるようですが、この方の環境はかなり良い方なんでしょうかね。

626 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/22(土) 22:42:05

>>624
すみません。先ほど示したサイトにディスコーン型のアンテナとありますね。申し訳ないです。

627 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/22(土) 23:46:43

標準アンテナは飛行場で聞く分には問題ないが
自宅だったら外部アンテナがないとACC程度しか聞こえないだろうな
自宅の屋根にアンテナ立てて見通し線を確保できればかなり違う。
場所柄、民間機が中心になるがACC圏を移動する軍用機も聞ける。
航空祭で西に移動するブルーインパルスとかね。
在日米軍の連絡波を見つければ雑談してるのも聞こえる。

628 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/23(日) 00:33:44

>>621
直線距離で40㌔ほどある京都市内在住です

前にマンション2階に住んでる頃DJ-X7を購入。
室内ではACCもほとんど受信できないし、
まともなベランダもないし空港方面は開けてないので
自宅での受信は諦めていた。

しかし、エアバンド用アンテナ(AB1230H)を付けて
東山の高台に行くと、ACCの地上側や、伊丹着陸機の航空機側が
聞こえることがあり、少し期待が持てる状況に気付く

629 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/23(日) 00:43:39

続きです

昨年マンション5階、南東側が開けた部屋に引っ越し。
ベランダに出てみるとACCの地上側はばっちり受信可能。
そこで、主に伊丹TWRの地上側が聴ける事を目標に
ベランダに固定アンテナを出すことを決意

ディスコーンは目立ちそうだったので、AB380を南東角に出しました
結果、聞こえない日もありますが、見事伊丹TWRの地上側を受信できました
ハンディ機のアンテナを付け替えながら聴くのも煩わしいので、
今はAR8600をメインに使っています。空港行くときはDJ-X7＋ミニアンテナがお伴

まとめ：
電波の直進性が高くなる周波数なので、見通しが確保できないと厳しいです。
自分の経験上、
1.ロケーション（距離もですが、地上高や空港方向が開けているかも大切）
2.アンテナ
3.受信機本体
の順に受信状況を改善する効果が高いと考えます

630 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/23(日) 01:02:55

参考になるか分かりませんが、現在の自宅（京都市内5階、AR8600+AB380）で、
関西3空港の航空無線受信状況を

伊丹（直線距離40㌔強）
ATIS‥‥十分受信可能（○）
TWR‥‥飛んでいる航空機側○、管制塔側たまに受信できないこともある、
　　　　　　地上にいる航空機側は管制塔より少し厳しい

神戸（直線距離70㌔弱）
ATIS‥‥不思議なことに伊丹より明瞭で○、アンテナの特性かなぁ？
TWR‥‥いずれも伊丹より厳しい。地上側は聞こえない方が多い

関西（直線距離80㌔強）
ATIS‥‥スケルチ開放して聞いていると、『なんかしゃべってるなぁ』程度
TWR‥‥もちろん、伊丹や神戸よりさらに厳しいです
　　　　　　それでも飛んでる飛行機からの電波は十分入ります

631 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/23(日) 07:27:18

>>621
買おうと思う前に少しは教科書を読んでからでないとガッカリするかも？
そうでなかったら、まず聞き始めてから試すか。
基本的に、高い所に高い利得のアンテナを設置して低減衰率のケーブルで
接続。

632 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/23(日) 09:33:53

IC-R5だから、自宅で受信するのはACCの空側だけと割り切るのが吉。
足繁く空港展望台に通って飛行機の動きを見ながら受信すれば、管制の流れも
理解しやすい。

633 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/23(日) 10:10:43

ACCは地方でも数セクタの地上側が聞こえるだろ、空港以外の山とかからも送信してるし。
とは言ってもアンテナ次第というのは言うまでないけど。

634 ：621：2007/12/23(日) 11:53:09

みなさんいろいろとありがとうございます。
一応空港方向には真横に家があるって言うわけではないのですが、いまいち開けているの感覚が分かりません。
参考までにアンテナを設置するとしたらここだろうという場所から空港方向の写真を撮ってみました。逆に閉ざされてる方でしょうか。
http://www.uploda.org/uporg1168124.jpg.html
高さは2階です。
とりあえず受信機を買ってみてアンテナの設置を考えてみたいと思います。
やはり高さは重要なんでしょうね。

>>631
ありがとうございます。
本の方も買って読みたいと思います。

>>632
3月くらいに関空を使用する用事があるのでそのとき時間があれば是非やってみたいと思います。

>>633
はやりアンテナは重要なんですね。

皆さんありがとうございます。

635 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/23(日) 12:28:06

聞くほどのもんじゃねーだろ

636 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/23(日) 12:30:02

ベランダに設置するにしても2Fの屋根以上の高さにしておくと
感度がぜんぜん違うぞ。

637 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/23(日) 16:54:23

>>634
まぁ何にせよ、エアバンドに興味があるなら

１．受信機を買うこと(IC-R5でおｋ）
２．必要な周波数や、管制用語の基礎知識を本やwebで調べること
３．空港へ出かけてみること
　　（確実に受信できるし、飛行機の動きと照らし合わせることができる）

まずはここまでやりましょう。交信内容や頻度がある程度分かれば、

４．家で同じように聞こえるかトライ
５．無理なら、固定アンテナを出すことを検討

こういうステップに進めますね

638 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/23(日) 17:36:32

大きなお世話だ

639 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/23(日) 17:38:03

>>635
ちょっと調子に乗りすぎました。申し訳ないです。
>>636
>>637
アドバイスありがとうございます。
必要な周波数などはWebサイトなどで既に調べてあります。
空港へ出かける時間が取れれば是非やってみたいと思います。

今まではFlightSimulatorなどをプレイしていたので一通りの通信内容や用語は理解しているつもりです。
無性に実際の航空無線が聴きたくなったので、購入しようと思いました。

ACARSも受信できれば面白そうなので楽しみです。

640 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/23(日) 17:41:43

ACARSやるなら固定機に限る。

641 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/23(日) 17:59:58

ACCと伊丹到着便の航空機側は聞こえるだろうから、
まずは受信機購入だな

俺もまずは空港へ出かけるのをお勧め

642 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/23(日) 20:25:16

まったくの初心者なんだけど、この間無線のヘッドホンを有線でPCと繋いで
BS見てたら、突然「ナンチャ・・・2000フィート以上はクリアです」とかなんとか
聞こえてきたのでビビッタ。
明らかに視聴している番組のものではないのですが恐らくこれが航空無線ってやつですかね？

643 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/23(日) 21:00:44

>>642
知る由もありません

644 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/23(日) 22:42:24

カンパニーか1226やね

645 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/24(月) 10:58:31

航空無線は、世の中の音声無線通信で最も復調しやすい電波だもんね。
電波形式A3E（旧形式A3で俗に言うAMラジオ）は周波数コンバートさえできれば
ダイオード１個で検波して聞くことができるので、強電界地区だと飛び込んできて
聞こえるのもある話。
航空機側はアンテナこそショボイけど25W出力で出している。

646 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/24(月) 15:59:01

やっと先週の金曜日に入間基地のＧＣＩ？の周波数ゲットしました。
Ｈ区域での訓練用かな・？周波数帳には載ってない数字だったし、明らかに入間のＣ－1が交信してきたからＧＣＩでいいのかな？

647 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/24(月) 16:00:18

確認するからうｐ

648 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/24(月) 16:19:12

でもそのＣ－1×２が横田ディパーチャーの時に普通にそのＧＣＩと思われる周波数言ってたな。（レッツゴー○○○○）って。
入間タワーでもないし・・。

んで、その周波数にハンドオフされた数分後、そのＣ－1２機がＨエリアへきたんだよな・・。ＧＣＩなのか・・？

649 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/24(月) 16:22:15

どのへん？

650 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/24(月) 19:25:14

もう少しぼかして書くとかしてくれ。
下手すると周波数とか変更されちゃうかも。

651 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/24(月) 19:25:45

>>621
まだ見てる？
漏れは君と同一市町村に居住してる。
現況は、受信機がAR3000A
アンテナがD130(地上から5メートルぐらいにしか上げてない）
おまけにDMAX40が間に入ってる。
近畿圏、中国地方は航空機側が、かなり快適に入る。
夜だと九州なんかも。ATCは福岡コントロールへのハンドオフぐらいが限界。
セントレアのアプローチは無理みたい。
地上はITMはきれいに、KIXは地上側がちとつらい。神戸はかすかに聞こえる。
DMAX入れたらかなり聞こえるようになったよ。

652 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/24(月) 20:04:33

>>650
12じゃねぇの？

653 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/24(月) 20:09:47

12だったら周波数帳に載ってる

654 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/24(月) 22:28:31

DJｰX8使ってる人いますか？
使用した感じはどうですか？

655 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/24(月) 22:34:04

>>654
使ってる。いい感じ。

IC-R5, VX-3, AR-8000, AR-3000Aの使用頻度のほうが高いがな。

656 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/24(月) 22:48:03

>>651
受信機は明日届く予定なのでこれからが本番なのでしばらくの間見るつもりです。
ACCは結構遠くまで入るんですね。D130で伊丹の地上が快適に入るのならもう最初はそれで満足できそうです。
DMAX40とはテレビのブースターと同じようなものと考えていいんでしょうかね。
同一市町村ということで非常に参考になりました。
本当にありがとうございます！

657 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/24(月) 22:49:23

>>654
受信してからスケルチが開くまでにタイムラグがあるよ
最悪の場合、コールサインが正確に聞き取れないことも…

658 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/24(月) 23:36:02

>>656
原稿モデルはDMAX50、約15000円。
評判いいよ。

659 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/25(火) 09:45:05

いまIC-R5が届きましたが、やはり付属のアンテナではエアーバンドはどれもアウトのようです・・・。
最低別途モービルアンテナは必要と言うことでしょうかねー。

660 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/25(火) 10:59:04

モービルアンテナの意味を勘違いしていた。

661 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/25(火) 11:58:20

ACCのVHFくらいだったら拾えるだろ？

662 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/25(火) 12:19:36

>>661
スケルチが入ってて無音なだけでした。確かに雑音が入りますが一番近くの周波数にあわせると声が聞こえました。
早とちりでSRH789注文してしまった。でも損はしないはず・・・。
ありがとうございます。

663 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/25(火) 12:30:21

これでガマン
http://audio.liveatc.net:8012/kbos_twr.m3u

664 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/25(火) 18:55:03

DJ-X8来ました！
あまりの小ささにびっくりです。

665 ：659：2007/12/25(火) 19:38:28

晩になったからか分かりませんが良くはいるようになりました。昼間は市販の大容量バッテリーを外部電源につないでやっていたのでそのノイズのせいかもしれません。外したら非常にクリアになりました。
今では、大阪TWRの音声まで聞き取ることが出来ます。「Clear to land runway 32L」とか聞こえるので。
明日にはハンディアンテナが届くと思うのでさらに感度が上がることを期待します。
購入までサポートしてくださった皆さん本当にありがとうございました。

666 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/26(水) 11:49:35

>明日にはハンディアンテナが届くと思うのでさらに感度が上がることを期待します。
そんなに変わらないから期待してるとガッカリするぞ。

667 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/26(水) 17:30:27

>>666
確かにそんなに変わりませんでしたー。
でも部屋の中でAPPとTWRが空地ともに、エンルートのカンパニー無線も十分聞こえるので初心者としては満足です。
しかし、消防無線が全く入らない・・・。スレ違いですね。しばらくこれで我慢することにします。ACARSはハンディアンテナで受信するのは難しいみたいですね。

668 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/26(水) 18:42:03

室内でTWR受信できるのか
枚方良いなぁ

669 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/26(水) 20:51:23

その環境でＡＣＡＲＳが入らないわけないと思うんだが。
「ピッ」「ギャー」とか聞こえてこないか？

670 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/26(水) 22:22:21

m9（＾Д＾）プギャー ?

671 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/27(木) 00:05:09

>>669
書いた後に1時間ほどPCのラインにつないで表示させていたら15機ほどポジションまで受信できていました。
早とちりであきらめがちなんでしょうかね；；申し訳ないです。あと音量も重要みたいで。案外遠い機体も表示できるんですね。150キロほど離れた南紀VOR以南の機体も表示できました。
ハンディアンテナだけでこれは恵まれてる方なのかな？
ちょっと最近書き込みすぎなのでROMります。

672 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/27(木) 02:13:12

そんな扱いにくい受信機じゃダメだ。もっと金かけないと。

673 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/27(木) 09:18:48

初めてなんだしこれで十分なんじゃね

674 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/27(木) 10:19:34

>>671
上空からの電波は意外と遠くからでも受信できますよ。
まぁROMと言わずに状況変化があったら書き込んでくださいな

>>672
とりあえず楽しめてるようだしいいんじゃないの？
『もっともっと』と思い出すと次の受信機やアンテナが欲しくなるだろうけど
関空や神戸をしっかり受信したい、とかね

675 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/27(木) 10:23:25

とりあえず今日だったったら政府専用機をチェックだな

676 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/27(木) 16:00:31

チョト質問よろしいでしょうか

米子空港（美保）のTWR周波数を調べていると
118.0の記述と118.1の記述と両方あるのですが、
どちらが正しいのでしょうか？
こんど利用するときにモニターしてみたいのですが、
なにせ便数が少ないので、聴いてみて確認するというわけにもいかず‥‥

677 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/27(木) 16:10:16

118.0
心配なら両方登録してスキャンすればよろし

678 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/27(木) 16:18:01

>>677
㌧クス
118.0に絞って受信します

118.1だと、ちょっと上空に行くとITM TWRと
干渉しちゃうんじゃないかなと心配した次第

679 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/27(木) 20:32:43

>>678
米子伊丹間の距離と、TWRと交信する飛行機がとっている飛行高度を考えれば、
たとえ同一周波数であったとしても干渉は考えられない。

680 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/27(木) 20:33:21

JAF001はまだ～？

681 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/28(金) 08:54:38

那覇も118.1だよなぁ～

682 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/28(金) 09:21:19

radar contact

683 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/28(金) 15:59:56

質問です ACCの各ｾｸﾀｰの境界線は何かを結んだﾗｲﾝなのですか？また、その境界線の詳細が記載されているものはありますか？
教えて下さい

684 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/28(金) 17:23:50

元旦のhappy new year交信はタワーでも聞けるのかな？

685 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/28(金) 18:00:21

先輩方にお聞き致します。
羽田のJALのカンパニー波(旧JAS)を聴いてると、たまに｢ｺﾞｶｲﾆｱｶﾞﾘﾏｽ｣とか｢ﾖﾝｶｲﾆｱｶﾞﾘﾏｽ｣と聴きますが、コレは建物の四階、五階と言うことですかね？

686 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/28(金) 18:57:49

>>685
一種の内部暗号です

687 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/28(金) 20:02:47

>>683
エンルートチャート。より正確には、日本国内ではAIP-JAPAN。
例えばエンルートチャートを見ると、航空路上に設定された位置通報地点
（義務・非義務問わず）ごとに通信周波数が決められていることがわかる。
その周波数の変わり目が境界線といえなくもない。

688 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/28(金) 20:08:09

>>684
管制官側から"happy new year"と呼びかけることは多分ない。パイロット側からの
挨拶は結構多く、それに管制官が応えることはある。
年末年始の挨拶なら、カンパニーのほうがいろいろある。今日明日ぐらいだと、
そのパイロットの当空港での年内の発着はこれが最後とか。

689 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/28(金) 21:02:20

123.45に変な中国語。

690 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/28(金) 21:15:18

伊丹の周波数スキャンしているとたまに（おそらく関西DEP）で日本語で交信していることがあるんですが、これって何なんでしょう？
スキャンしている周波数にカンパニーの周波数は入っていないので、おかしいと思うのですが。

691 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/28(金) 21:23:55

>>690
ライン機は基本的に英語だけど、
それ以外のヘリとか自家用機は日本語交信です。
管制圏を通過する必要があって許可を貰っているのでしょう

692 ：shohgan：2007/12/28(金) 21:43:12

そういや初日の出フライトって毎年ありますね。　　元旦の日の出
まえに何機かここ静岡県に飛んできます。

南アルプス上空で富士山ごしに日の出を見ようとホールドに入るの
ではないかと思われます。

年に一回しかありませんから、楽しみですね。

693 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/28(金) 22:11:24

>>690
もしかして、TCAじゃないかな？
TCAは空港周辺の管制区域内を飛行する小型機に対して区域内の
気象やトラフィック情報等を提供するもの。
小型機相手のため、日本語の交信がかなり多いのが特徴。

694 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/28(金) 22:46:32

>>691
>>693
ありがとうございます。
エアライン以外は日本語で交信するんですかー。全く知りませんでした。
勉強になりました。ありがとうございます。

695 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/28(金) 23:17:52

あと、ランドとトーイングカーの人とか滑走路整備の人は日本語で話しするよ。

696 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/28(金) 23:20:19

×ランド
○グランド

697 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/28(金) 23:52:02

>>694
離着陸の許可とかは英語でやってますけどね。
伊丹で聞いてると、管制圏に入るヘリが
『○○付近で××フィート、▲方向へ移動中』とかの情報を
日本語で挙げています。で、出るときにも一声かけていきますね

698 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/29(土) 00:33:29

>>684　>>688

大晦日だと管制官から「よいお年を」ってなコト言ってるねＮＲＴのＤＥＰ。

699 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/29(土) 00:43:39

>>686
ありがとうございます。。

700 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/29(土) 10:14:35

昨日の時点で、すでに「良いお年を」と言ってる
Pがいた。管制官は応答していなかったが。

701 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/29(土) 10:19:51

管制官の本音「俺は元旦も仕事だ馬鹿」

702 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/29(土) 11:46:33

001,002、デリバリーからZAMA通過までを追っかけた夢をみたんだが、
アク禁で書けなかった... 離陸のクリアランスは、0518Zだったよ。夢だけどね。
まったく冬休みってやつは..

703 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/29(土) 15:03:34

みなさんの年末年始のｴｱﾊﾞﾝのご予定は？
私は九州遠征行ってきます
羽田から北九州、ﾚﾝﾀｶｰ借りて、福岡、佐賀、長崎、出来たら熊本
最近のお勧めスポットがあれば教えて下さい

704 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/29(土) 15:44:58

>>678
美保のTWRなら126.2ですよ。
118.0はGND。

705 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/29(土) 15:53:00

souka

706 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/29(土) 18:49:58

東京のおっさんがのりにのっている夢を見た。

707 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/30(日) 00:53:14

>>706
レーダーコンタクトのアクセントが面白い人？

708 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/30(日) 09:17:57

ゼロの発音が特徴的なおじさんいるよね。
ロにアクセントがある。

709 ：706：2007/12/30(日) 10:41:07

たぶんその人です。

710 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/30(日) 10:50:56

今日の関東西大丈夫か？と、ゆめを見た

711 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/30(日) 12:51:29

またか

712 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/31(月) 11:11:02

ACCでP側から「良いお年を～」っていってるな

713 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/31(月) 13:15:14

なかなか言わないなぁ125.9

714 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/31(月) 13:32:34

国際線の外人Ｐさんはもう「ハッピーニューイヤー」言ってるし

715 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/31(月) 13:46:04

やっと言ってくれたユナイテッドの女性Ｐ
皆さん、ハッピーニューイヤーﾉｼ

716 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/31(月) 14:01:29

はえーよ馬鹿

717 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/31(月) 16:18:06

「来年もよろしくお願いしま～す」

718 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/31(月) 18:47:03

時差

719 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/01(火) 02:01:50

0000Zになると
ハッピーニューイヤーって言うのれす。

720 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/01(火) 10:36:35

明けましておめでとうございます。
青森雪で大変です。

721 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/01(火) 14:03:02

青森のILSは雪に強いから大丈夫だろう。

722 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/01(火) 15:00:53

福岡も風雪あり
珍しくILS RWY34ｱﾌﾟﾛｰﾁ
昨日も北風が強くて最終便まで34だった
本年もよろしく

723 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/02(水) 08:43:17

雪につよいILSってどんなんや？

724 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/02(水) 10:22:37

福岡の34ランディングはビジュアルアプローチが多いってことかな？

725 ：shohgan：2008/01/02(水) 11:10:22

AtcWin.exe 1月data 登録済み。　アドレスはテンプレの >>3
飛んでる皆さん、振り回してる(w)皆さんお疲れ様です。
こたつで聞いてる私たちも真剣に追っかけてますよ。

726 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/02(水) 13:28:55

>>725
お疲れさまです
今年もよろしくです

727 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/02(水) 14:12:17

VR-120、使い方さっぱりわらん
いくら説明書読んでも解らず、とうとう机の引き出しの中で何年も冬眠中

728 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/02(水) 14:45:39

>>727
やふ臆にでも出せば？

729 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/02(水) 18:02:20

>>727
もう一つほすい、冬眠から目覚めさせてやろう。

730 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/03(木) 00:03:54

VR-150、安いから買ってみたんですが・・。
感度がよくなるアンテナはないですか？？

731 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/03(木) 07:38:22

AZ-300なんかおすすめ

732 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/03(木) 14:40:43

「航空路図誌」持っている方で、何処で入手しましたか？

733 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/03(木) 14:56:42

航空路寿司は羽田で手に入れろ

734 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/03(木) 15:04:49

いや～、防衛庁（省）が発行する自衛隊機用の航空路図誌を持っている方がいるので、何処に手に入れたのかと思いまして。

>>733
　ﾌﾟｯ

735 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/03(木) 15:24:52

関西タワーに機内アナウンス流してしまったオールニッポン○○○○
タワーから注意されてバツが悪そうだった。

736 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/03(木) 16:20:59

>>732
小松基地の隊員が売ってくれる。

737 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/03(木) 17:05:44

>>736
それってオークションのことでしょうか？笑
盗み出し、オークションに出品して処分された隊員・・

738 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/03(木) 17:29:41

たまにﾔﾌｵｸに出品してるよな

739 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/03(木) 17:35:23

\3,250-
http://www.kosho.or.jp/servlet/bookselect.Syousai?sc=F60C105E996A65FB4ED18997687098EA&p_bk_tourokubi=732EC1A638EC3EA6058073896804A6A94E1C68BC66274B80&p_bk_seq=105&wg=W

740 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/03(木) 23:33:55

AtcWinがダウンロードできないんですが・・・

741 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/03(木) 23:35:36

あー。リンク先の\を/に変えたら落とせた。
リンクミスかね。

742 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/04(金) 12:28:43

>>724
そうなのだ
福岡のRWY34はILSが設置されてるにもかかわらず、ﾋﾞｨｼﾞｭｱﾙｱﾌﾟﾛｰﾁが多いんだよな理由ご存知の方、教えて下さいな

743 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/04(金) 13:07:36

>>741
baka

744 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/04(金) 13:44:32

東京ACCの周波数で機内アナウンスしてた！
全日空の機長面白杉w

745 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/04(金) 14:56:14

そりゃILS進入すると時間がかかるからじゃないかい。

746 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/04(金) 15:42:15

>>744
上にも同じような書き込みがあったけど、よくあることなの？

747 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/04(金) 15:50:31

空自の入間所属機パイロットさんはHエリア用のGCIを普通に横田DEPで洩らしていたぞｗ
そのおかげで、入間所属機のHエリア訓練を受信するのが楽しくなったぞｗ

748 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/04(金) 16:32:01

そーゆーことは黙っていないとこれからしゃべってくれないぞｗ

749 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/04(金) 18:43:06

>>742
騒音対策
低いところを飛ぶ時間を短くしないと苦情が出るから

750 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/04(金) 19:42:53

入間はつまらん

751 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/04(金) 20:35:42

>>749
羽田のRWY22もそうだな。
滅多なことではILS進入させない。

752 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/04(金) 21:08:16

都市部は騒音対策。
地方は時間短縮&燃料節約でおｋ?

753 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/05(土) 11:08:56

昨日、ﾚｼｰﾊﾞｰ持って広島空港に行きましたが結局使わずに帰りました。
送迎ﾃﾞｯｷで使うには勇気が入りますね！

754 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/05(土) 14:44:46

チキンめ‥‥

この季節ならポケットでも何でも忍ばせるところあるのに
コートやジャケットからイヤホンだけ出して聞いているぶんには
iPodとかを使ってるのと変わらないよ

755 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/05(土) 15:11:26

包茎が

756 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/05(土) 16:08:41

>>753
おいらが暇だった昔は、MVT-7000にACアダプタを持って、空港の展望デッキに出かけたものだ。
壁コンセントから電源とって。今これやると盗電でﾀｲｰﾌｫかな？
たまに、見物人にお声がけされることもあって、そういう人にはイヤホンで聞かせてあげたりして。
しかし、警備員や警官にお声がけされた経験はゼロ。よほど挙動不審でないかぎり、見送り出迎えの
客と区別されることもない。
・・・今は見に行く暇がないな。残念。

757 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/05(土) 17:21:17

>>746

数年前の事だけど機内アナウンスで『ジャパニャ～〇〇〇…』ってｗ

広島発 A300

758 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/05(土) 18:06:32

今日、初めてｴｱﾊﾞﾝﾄﾞ聴きました感動です！
しかし何言ってんだかわけわかめです。
日本語でも聞き取りにくいのに皆さんよく英語聞き取れますね。
やっぱ慣れっすかね

759 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/05(土) 18:26:34

慣れっすね
基本的に定型文だから
解説してあるHPさがしていろいろ研究するといいよ

760 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/05(土) 19:14:50

国内位日本語で言えばいいのにね。
やっぱ日本人は英語得意じゃないから普段から練習がてらかな？
田舎空港に国際ﾁｬｰﾀｰ便来て英語わかんね、じゃ駄目だからね。

761 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/05(土) 19:40:15

＞＞746

自分もこの間ACCで機内アナウンス聞いた。
しかもかなり上機嫌で景色の見所まで延々と解説してたからワロタ。

762 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/06(日) 02:30:09

>734
自衛隊のパイロットに支給されます
情報流出が問題になって、最近は更新毎に全数回収＆完全廃棄処分

763 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/06(日) 13:38:35

例えば、東京ＡＣＣではＦ：１２３．７は箱根大観山から出ていると思います。
ただ、他から（他にあるアンテナ）も送信しているのでしょうか？

764 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/06(日) 15:54:27

グッディって言われたら心のなかでグッディって返してる人いますか？

765 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/06(日) 17:07:07

>>764
日常的な会話が規制されてる中の単なる挨拶程度の言葉だよ｢じゃあ｣とか｢どうも｣ってところの意味
この程度の挨拶に心がどうのってないんじゃないの
俺達だって仕事中の会話でこの程度の発言、一日に何度もするよね

766 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/06(日) 17:25:23

>>765
航空ファンがラジオを聞いていてPなり管制官が「グッディ」を言うと
思わず自分も心の中で返事してしまうって意味だと捉えたけど違うのかなｗ

767 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/06(日) 17:54:24

>>749　751　752
どうもありがとうございますそうだったのですね

768 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/06(日) 21:50:05

余談が許されないのが航空無線なので、あくまでも通信終了の合図としてですが、
空の安全を地上から見守ってくれる管制官の方に、せめて心をこめて、good day と言い返しています。

769 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/09(水) 22:19:26

数ヶ月前までは福岡コントロール北九州セクター118.9はS値は7くらいでした。
ところが久しぶりに聞いてみるとS値が1でほとんど聞こえません。
これは季節の問題ですかねぇ？？

770 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/10(木) 01:17:20

>>742

基本的にILSやると時間がかかるよ。
特に福岡は34のILSだと+15分だね。
34の風のときでもぎりぎりまで16使って、
だめなら34のVisual、Visualできないときに
ILS。

771 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/10(木) 18:59:51

外国の航空機は日本上空を通るときどうやって気象情報を手に入れてるんですか？
ＡＮＡやＪＡＬのカンパニーに嘘のコールサインを言って聞いたりするの？

772 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/10(木) 19:07:04

>>771
上空の気象状況ならば出発前に当然チェックしていると思いますが
空港の気象状況ならばATISまたはタワーで確認可能

773 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/10(木) 19:11:42

>>772
国内線は飛行高度などをカンパニーから得た情報から柔軟に変更をリクエストしますよね？
それをどうしてるんだろうかと思ったのです。
揺れだしても耐えるしかないんですか？

774 ：sage：2008/01/10(木) 19:52:56

>>773
さすがに嘘のコールサインってことはないだろ。
グラウンドハンドリングでもJALかANAかに委託するわけで、委託先から情報を
得ると思うが。概略ならVOLMETということもある。

775 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/10(木) 20:03:07

>>773
普通にACCに聞いている。ACCに情報が無い時は、ACCが付近の航空機に
情報を求めて報告している。

776 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/10(木) 21:20:16

>>771
空港のATISと同様、航路上の気象を確認するための
通信施設であるAEISというものがある。
コールサインは「～インフォメーション」。必要な事項をリクエストし
使う通信タイプのサイトと、付近の航路気象概況及び空港気象情報を
放送するタイプのサイトがある。

777 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/10(木) 23:56:06

>>770
ありがとうございます
御礼ついでにもう一つ教えて下さい
ATIS聞いててもRWY16のVisualｱﾌﾟﾛｰﾁってないんですけど、どうしてでしょうか？時間節約ならば、16も同様にILS使わないﾗﾝﾃﾞｨﾝｸﾞがあってもいいのでは？
教えて下さい

778 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/11(金) 00:53:20

>>777
もともとの進入開始点が北側にあるから、あまりショートカットの効果がないのだと思う
逆の34の時は、そこから大きく南側に回り込んでの着陸になるので
visualにして小回りする効果が大きい

779 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/11(金) 10:49:16

>>778
疑問が解けました
どうもありがとうございます

780 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/12(土) 05:35:01

最近、北関東管制を聞きはじめた。なぜかネイティブの英語を話すパイロットが
いる。北関東上空には米軍も国際線も通っていないはずなのだが、わからん。

781 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/12(土) 06:58:11

>>780
団塊の世代の大量退職絡みで国内線パイロットが外国人・・・ってニュースがあったような。

782 ：バリバリ現職：2008/01/12(土) 07:51:19

関東北にも米軍機や国際便はビュンビュン飛んでるんだよ！
本当になんにも知らねードシロートだな！
もう少しは勉強してから来い！

783 ：770：2008/01/12(土) 07:54:27

>>777

>>778さんの書いてるとおり16だとショートカットの効果があまりないですね。
でも状況によっては16でもVisualアプローチやりますよ。
VisualアプローチでILSに乗って降りてもいいわけだし。

784 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/12(土) 14:14:58

ＤＪ－Ｘ０１って、どうですか？

785 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/12(土) 14:27:48

ちょっと発音の良いPをネイティブって思ってるだけじゃないの

786 ：東京航空交通管制部管制官：2008/01/12(土) 14:46:11

このスレにはあまりにもドシロートが多いようなので少し解説してやる
先ずオーバーフライト（上空通過機）だが、
韓国・中国・東南アジアと北米の間を運航している国際便が日本列島上空を通過する際
関東北セクター経由で飛行する場合がある
成田のシベリア経由ヨーロッパ便の出入りも関東北セクターでさばく
横田基地に出入りする米軍機も関東北セクター経由のルートをとる場合がある
関東北セクターには米軍機や国際便が恒常的にビュンビュン飛んでるんだよ
ワカリマチタカ？君たち？

787 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/12(土) 16:04:00

ハーイ、ワカリマチタ！

でも俺んとこ近畿西ｾｸﾀｰだからそんなの関係ね～っ！

788 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/12(土) 16:33:48

>>780
ｺｰﾙｻｲﾝ聞けばわかるたろうがなんのためにｴｱﾊﾞﾝやってんだよ

789 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/12(土) 16:53:49

>>784
最悪前のレス読め

790 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/12(土) 20:02:41

関東北は大子から発信?
うちからだと北は航空機側からしか聞こえないので

791 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/12(土) 22:29:19

>>786
すげー勉強になった。三才ブックすの本より詳しいな。

792 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 02:00:16

>>784
マルチ死ね
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1190608180/220

793 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 12:35:55

来週18日のﾀﾓﾘ倶楽部は航空保安大学校（航空管制）特集だとさ。
あ、因みに関東の話ね。
地方はいつ放送か白根。

794 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 13:13:18

>>793
確かりんくうタウンに移るんだっけ。
どう考えても羽田の方がいいよな。

795 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 15:07:56

流れブッタ切りますが許してください。
ダイバートなりで他の空港に降りたあとフェリーで飛行機が本来の目的地に向かうと思うのですがこのときのコールサインはどうなるんですか？
また、関空から伊丹みたいな至近距離のフェリーってありえるんですか？

796 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 15:38:14

フェリーとか訓練飛行とか用のコールサインがある。
登録番号を使うこともある。

797 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 15:46:25

>>793
保安大といえば、「スーパーオトメ」だな…w

798 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 15:55:59

>>795
ある。
同様に、HND⇔NRTもある。

799 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 17:34:34

>>796
なるほど。するとききなれないコールサインだとフェリーだと思っていいんですね。
>>798
それで正規のアプローチするとすごく無駄な気持ちになりますね。

教えてくださってありがとうございます！

800 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 17:40:12

>>799
全てﾌｪﾘｰと決め付けない方がいい。
聞き慣れないｺｰﾙｻｲﾝは海保のｶﾞﾙﾌやYS-11、
新聞社のｾｽﾅ等も聞き慣れないｺｰﾙｻｲﾝを使うからな。

801 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 19:14:56

>>800
ウィルコ！

802 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 19:24:34

うんこ

803 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 19:34:18

ＨＦ帯の受信をしたいんだが、おすすめのアンテナってある？

804 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 20:19:38

あるが教えない

805 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 20:28:46

>>803 先ずは設置場所の条件を書け
話はそれからだ

806 ：803：2008/01/13(日) 21:00:15

え～とっすね、住宅街の２階のべランダに設置するんだよ～ん。

アペックスのがいいんかい？

807 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 21:04:02

いいよ

808 ：803：2008/01/13(日) 22:42:02

８０７様、ありがとうございます。

809 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/14(月) 11:00:50

D130でHF聞くのは無謀ですか？

810 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/14(月) 13:10:43

無謀って事はないけれど、まあ期待できない
それよか電線を２０ｍ程買ってきて適当には伸ばした方がまだFBだよ

811 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/14(月) 16:45:13

それｲﾏｲﾁ

812 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/14(月) 17:28:18

ベランダの手摺をグランドに見立てて0.25波長長さの電線を引っ張っている。
時間帯やシーズンに左右されるがバッチリ聞こえるよ。手持の材料だけで
作ったけど買って来ても￥2000-以下で、できるでしょう。

813 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/14(月) 17:35:05

CQ出版社が出していた『アンテナハンドブック』は、まだあるのかな？

814 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/14(月) 17:50:46

>>812お前はそれで満足できるだろうが

815 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/14(月) 20:21:13

>>809
D130で短波・中波は結構聞こえますよ
下手なロングワイヤーよりノイズも少なく近隣のHF洋上管制は
良好に聞こえますし国内中波DXにも使えます

816 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/17(木) 15:11:09

エアバンドでAR8000よりAR8200MK3の方が
感度いいですか？

817 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/17(木) 15:52:46

age

818 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/17(木) 18:43:04

>>816
総合的には AR8200MK3

819 ：812：2008/01/17(木) 19:17:11

>>814
7MHz帯は送信もしているよバンド内VSWR 1.1以下で収まっているしダイポール
を揚げていた時より飛ぶみたい。

820 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/18(金) 22:35:21

今夜はタモリ倶楽部～

821 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/19(土) 17:17:49

>>820
思ったほど面白くなかったね

822 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/21(月) 00:47:18

>>821
確かに期待外れでしたね。
雪は降るのかな？羽田、成田が楽しみ＠千葉

823 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/21(月) 10:49:54

>>822
雪は期待外れでしたね
平常通りの運航だな

824 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/21(月) 19:50:08

福岡DEPや福岡ACC北九州ｾｸﾀ聞いてるとﾀﾞｲﾚｸﾄ｢オグニ｣っていう指示がよくあるのだけど、ﾁｬｰﾄ図見ても場所がわかりません
具体的な地名教えて下さい
もう一つ同様に｢イゴッソ｣もよろしくお願いします

825 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/21(月) 20:20:48

「モンゴリアン」ってなぜか笑える。

モンゴリアンチョップってか～？

826 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/21(月) 20:24:32

>>824
OGUNI
IGOSO

827 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/22(火) 13:42:30

長らく使ってなかったV･Uアマチュア機を受信改造してVHFエアバンドを設定した。
感度はハンディ機と同等だけど音が良いので気にいった。これでエアバンド機が
4台になった、ついでにもう1台も受信改造する予定。

828 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/22(火) 15:26:58

>>827
で、それが何か？

829 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/22(火) 17:18:32

オグニは熊本の小国だと思うけど、阿蘇の近くのね。
イゴソはわからない。

福岡ＡＣＣのちょっと甲高い女性がいて、その人がでてくるとなぜかワクワクする。

830 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/22(火) 19:27:29

>>829
ｵﾚもﾌｧﾝです
それからｵｸﾞﾆは熊本県小国町だと思うけど、ｲｺﾞｯｿはどこなんだろ？

831 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/22(火) 19:29:39

207 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 12:47:48
>>205

「イゴト」じゃなくて「イゴソ」ではないでしょうか？

IGOSOは松山の南のあたりにあるRNAV WAY POINT です。

832 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/22(火) 19:44:01

Directory of Waypoints in Japan
ttp://www.fallingrain.com/world/JA/waypoints.html

833 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/22(火) 22:41:29

>832
TNX

834 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/23(水) 08:50:44

>>832
こんな便利なｻｲﾄがあったのですねどうもありがとさんです

835 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/23(水) 14:57:13

FIELD IMC ってなに？

836 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/23(水) 15:12:21

景気非行

837 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/24(木) 13:20:45

今日の羽田は荒れてますか？

838 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/24(木) 18:28:04

>>837
ﾗﾝﾁｪﾝありまくり
乱れまくり

839 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/25(金) 18:42:47

>>829
今出てる人？

840 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/26(土) 11:56:19

>>829　今　中国南セクターに出ている人かな？

841 ：829：2008/01/27(日) 16:33:32

今　118.9に出てる人

842 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/27(日) 18:00:39

コンタクトセンタ～ワンツ～ゼロファ～イ

843 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/27(日) 20:17:39

>>841
ビンゴ！
伊東美咲似

844 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/29(火) 01:27:15

>829
また出たら教えてｹﾛ

845 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/30(水) 15:11:03

シータスってコールサイン、どこの何だろ

846 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/30(水) 17:56:11

総隊

847 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/30(水) 20:03:28

ありがとー

848 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/31(木) 10:44:54

常総VORなんてあったっけ？

849 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/31(木) 13:02:24

>>848　モグラのメッカ　大利根飛行場　付近にある仮設の施設

850 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/31(木) 13:10:24

今守谷が死んでるんだっけ？

851 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/31(木) 13:53:29

>>849
ありがとう
もう少し自分で調べてみるわ

852 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/31(木) 17:39:43

航空無線総合スレなのに人少ないね、みんなどこにいるの？

853 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/31(木) 17:48:37

>>852　たぶんANTがしょぼくてゲインが稼げないか、スケルチ最大で入感していないものと思われ

854 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/01(金) 17:26:41

羽田成田 ACC(125.9 123.7 120.5)
以上が自宅で聴ける立地に住んでますが、他に何かお勧めありますか？

855 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/01(金) 17:35:13

>>854　他に何かお勧めありますか？

メリット１

856 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/01(金) 17:57:04

>>854
コードレスフォン

857 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/01(金) 18:01:58

>>854
糸電話

858 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/01(金) 18:56:39

>>854
318.2 315.9 301.2

859 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/02(土) 10:02:14

伊丹って送信出力上げたり下げたりしてる？
先月はTWRはS7くらいだったのが昨日からS2くらいでノイズが多くなったよ。
受信環境に変化はないです。

860 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/02(土) 10:33:02

>>859
> 受信環境に変化はないです。
んなこたぁない

861 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/02(土) 10:42:30

>>859
僕は福岡ＡＣＣがＳ１だったのが、昨日の夜からＳ１０になっていました。

862 ：859：2008/02/02(土) 10:55:06

>>860
朝から屋外アンテナ、ケーブル、引き込み等確認したんだが・・・。
関西APP、関空、八尾、カンパニー関連はメリット・シグナル
変わりなく受信していて、伊丹だけ悪いです。

863 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/02(土) 16:12:28

>>862
羽田のAPPやDEPも、明瞭だったり全然ダメな日もあるよ
無論、受信機材には全く手を加えていない状態でね

管制側のアンテナとかの都合じゃない？
それ以外に理由が思い付かないし

864 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/02(土) 18:26:59

航空無線初心者です。
ＡＣＣを聞いていると
メインテインタウザン～　タウザンの意味と
ディレクト～　ディレクトの意味と
リーディング～　リーディングの意味がわかりません。
三才ブックス航空無線のすべて２００８を購入したのですが用語が載っていませんでした。
わかる方ご教授願います。

865 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/02(土) 18:31:03

>>864　人様のサイトだが↓を紹介しておく
http://minacchan.hp.infoseek.co.jp/air/airband.html

866 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/02(土) 19:25:39

>>865
Thank you!

867 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/03(日) 01:24:10

>>864
ﾀｳｻﾞﾝ→thousand
ﾘｰﾃﾞｨﾝｸﾞ→leavingな。

868 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/03(日) 01:43:49

2行目のほうが>>864読んで？だったんだよな
なるほど

～部分に入る例も書いておいてくれると俺にも分かったかもｗ

869 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/03(日) 13:48:54

羽田、荒れてる？

870 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/03(日) 14:30:08

荒れてるみたいね、乱気流の報告が頻発してる

871 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/03(日) 15:23:53

>>870
ありがとう、やっとこさ帰宅したので楽しみます。

872 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/03(日) 15:30:56

お前に不幸がおとずれる

873 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/03(日) 16:08:29

最近羽田のノイズが多くなったと思ったら、
高層マンソン、ビル建設しまくりのせいなのだろうか？
首都高羽田線走っててそう思った。

→羽田の北側にお住まいの方々

874 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/04(月) 16:31:27

当方羽田の東側、普通にテレビ音声混じるよ。

875 ：864：2008/02/04(月) 22:11:00

>>867
皆さんタウザンと発音していたのでわからなかった。
英単語を見て納得です。
有難うございます。

>>868
～の部分は
管制官　ディレクトロージー
管制官　ディレクトマツヤマ
管制官　ディレクトフクエ
管制官　キロタンゴエコー
パイロット　リクエストディレクトミヤザキ
今日これらの言葉を聞きます。
宜しくお願いします。

876 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/04(月) 22:36:28

無線で使われる用語は明瞭度とか聞き間違いを防ぐために、本来の英単語発音とは異なる場合がある
前出の　ﾀｳｻﾞﾝ→thousand　とか数字の９をﾅｲﾅｰと発音するのもそのうちの一つだ
（ﾘｰﾃﾞｨﾝｸﾞは単に聞き間違い）

さて
　ロージー
　マツヤマ
　フクエ
　ミヤザキ

これらが意味するのは何か考えてみよう
そうすればﾃﾞｲﾚｸﾄが何を意味するかが見えて来るかも知れない

単語の綴りを見ればthousand同様、ナルホド　とうなずけるはずだ

877 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/04(月) 22:38:50

>>875
聞きゃいいってもんじゃないんだからよ。

878 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/04(月) 22:47:12

割り込んですみません。

「こういう場合にはこういう言い方をする」という約束事があるので、
考えるより、その「約束事」を調べるのが効率的かと。

自然科学じゃないんだし。

879 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/05(火) 08:05:21

>>875

ディレクト　＝　direct
キロタンゴエコー　＝　KTE
　ttp://www.geocities.jp/as_7n3ijt/koukutoku.htm

880 ：864：2008/02/05(火) 10:01:04

>>877
どうもすみませんorz

>>876間違いを防ぐために発音を変えているのですね。
>>879さんのディレクト＝directでよくわかりました。
ということは、
ディレクトミヤザキだったら「宮崎に向けて下さい」という意味ですね。

>>878
現場の交信内容は専門的な用語が使われそれでいて速くて付いていけないのが現状です。
そんな状態で疑問に思うより、確かに約束事を覚える方が重要ですね。

皆さん、有難うございました。
ＧＯＯＤ　ＤＡＹ．

881 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/05(火) 11:38:08

＞キロタンゴエコー　＝　KTE

フォネティックコード　を覚えるのは必須だね
以前、岩国で向こうの女性とメールアドレス交換する時、フォネでやり取りしたら
妙に盛り上がったのを覚えている
（まあ、傍目には異様な光景だったかも知れないが）
最低でも自分の名前とメルアドくらいは暗記しよう

＞現場の交信内容は専門的な用語が使われ
というより、交信は英語ではなく全て専門用語だと思っておけばいい
あとは、耳が慣れるしかない（中国語英語はある意味面白い）

882 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/05(火) 19:26:06

>>881
メアドとか教えるときは使うと便利ですねー。相手が意味を知っていたらの話ですけど。
私の周りにはとうていそんな人いなさそう。

883 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/05(火) 21:30:13

あさひのあ
いろはのい
うえののう
えろほんのえ
おなにーのお

884 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/05(火) 21:54:19

おっと出ました和文通話

以前、出先で交通事故に遭遇して119で救急要請した時
こちらの名前を知らせるのに「朝日のあ」と言ったら「愛知のあ」ですか？
と返された
和文だと結構バリエーションがありそうだ

>>882　やはり最強はモールスでしょう
工房の時、２アマに挑戦していた仲間と授業中にモールスでやり取りして遊んだのを思い出した

885 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/05(火) 22:04:55

>>884
カンニングとか出来そう。

886 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/05(火) 22:24:11

>>885　え！普通にやってたよ

887 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/06(水) 20:58:22

福岡ＴＷＲの女性ってめっちゃ早口ですね。

888 ：↑：2008/02/06(水) 21:05:27

福岡ＡＡＣで聞いたことあるような声のような気がする。

889 ：↑：2008/02/06(水) 21:22:25

ゼロゼロセブンアッシ～

890 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/06(水) 21:39:23

福岡ＡＣＣだと、ちょっと気取った感じで喋る姫と
ほんわか甘え声の嬢がいるな

891 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/07(木) 00:00:33

>887
でも聞き取りやすくなかった？
あの早口で語尾が上がる独特のイントネーションはまさに職人芸だわ･･･
特にTWRとGND担当時の手際良い感じがgood

>890
最近女性増えたよね～
雁ノ巣コントロールは女性管制官どんだけ居るのかな？

892 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/07(木) 17:48:20

>>890
いるいる　甘い声の子。
声だけでかわいいんだろうなと想像してます。

893 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/08(金) 13:01:46

ﾜﾝ　ｽﾘｰ　ｽﾘｰ　ﾃﾞｼﾏﾙ　ﾜﾝ　ﾌｧ～ｲﾌﾞ　と、かわゆい声

894 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/08(金) 13:16:16

>>892　愛媛ローカルな例えだと
交通情報センターの堀尾さんみたいな感じで　萌ぇ　なんだよな

　　　（但し、堀尾さんの声は◎なんだが　御年５○歳の熟女で御座います）

895 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/08(金) 14:26:44

中国系のエアラインが、羽田から飛び立ってるけど、乗り入れしてるんですか？
チャイナイースタンやシャンハイエアー

896 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/08(金) 16:08:13

してなきゃ飛び立つ事もあるまいに

897 ：887：2008/02/08(金) 20:46:43

>>891
同感です。
早口だけどめっちゃ聞き取りやすかったよ。
あの仕事ぶりは職人技と言っても過言ではないです。
また聞きたいけどなかなか出てこないなぁ～

898 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/08(金) 21:12:27

航空無線の本を読んでいたら福岡空港が福岡国際空港になっていました。
福岡空港は根菜空港なんですか？

899 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/08(金) 21:13:51

根菜空港→国際空港

900 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/08(金) 21:27:58

>>898
正式名称に「国際」の文字が入るのは、第一種空港の五空港だけ。
（成田、東京、中部、大阪、関西）
ただ、第二種・第三種空港でも定期国際路線を持つ空港がたくさん
あるのはご存じの通り。
反対に、大阪国際空港（伊丹空港）には名前とは裏腹に国際線は一便も
飛んでいない。
（関空開設後、第二種空港への降格も一時検討されたが、未だ第一種空港のまま）

901 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/08(金) 21:40:59

地方出身の中の人は方言とか出るのかしらん？

902 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/08(金) 22:11:32

５空港だけなんですね。
詳しい解説をありがとうございました。

903 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 01:03:14

>>887
おそらく、その方は明日か明後日もしくはその両日、午前中から昼過ぎにかけて担当されると思います。
当方、無線を扱う職種の航空従事者（地上職）です。
驚異的にテンポよくｻｸｻｸっとした交信をされてますよ～

904 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 09:33:06

>>903
ありがとうございます!
ちなみにおいくつくらいの方なのですか？

905 ：887：2008/02/09(土) 15:20:13

>>903
ありがとうございます。
明日明後日がとても楽しみです。

906 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 15:23:44

スクランブルがあったね

907 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 15:40:34

>>903
管技官ですか。

908 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 16:33:45

27歳

909 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 16:50:07

>>903　今126.1Mz　に出てる姫かなぁ
かなりの早口だよ

910 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 17:51:50

>>906
伊豆沖にTu-95が来てたってやつか。
自衛隊機20数機がスクランブルしたって。
何処から上がったんだろ。

911 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 18:12:05

【社会】ロシア爆撃機、日本の領空を侵犯→空自のＦ１５戦闘機など２４機がスクランブル･･･伊豆諸島南部★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202546046/

912 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 19:18:19

>>910
千歳、三沢、百里、小松、浜松

913 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 19:53:22

>>912
ほぉ。浜松からねぇ。

浜松でアラート待機しているのは１術校のF-15ですか？

914 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 19:57:52

AWACSだボッケ

915 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 19:59:05

>>913
変な知ったか
恥をかく。

916 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 20:09:45

やっちまったな・・・(´･ω･`)

917 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 20:38:31

>>910
ﾜｯﾁした人います？

918 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 21:01:36

Beerのdollyは録音した

919 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 21:06:25

plz

920 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 21:07:11

dollyだぞ

921 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 21:08:12

ﾊﾟｹ聞いても面白くないよ

922 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 21:12:04

スクランブルで上がった201飛行隊の某一尉なんで進路を
南に下げろといったのに高度をさげるんだ
おかげで俺がおこられた

923 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/10(日) 00:09:36

dollyってなに？

924 ：903：2008/02/10(日) 01:22:00

皆さん、今日はお声を聞けましたか？

>>904ｻﾝ
面識は無いから分かりませんね～。あのスキルからして、あまり若くはないと思いますが･･･
>>907ｻﾝ
違いますよ～。
>>909ｻﾝ
飛行場管制官なので違うと思います。
FUKのTWR/APP/DEP/GND/CLR等を担当されます。

925 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/10(日) 11:38:31

今、FUKAPP119.65担当の方ですよね？

926 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/10(日) 13:22:48

今、126.1Mzの娘は何だか中学生みたいな声だな

927 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/10(日) 13:26:57

残念、おっさんに変わってしまった　oTL

928 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/10(日) 14:03:12

>>923
シラネーんだ

929 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/10(日) 16:40:51

福岡ＡＣＣには気取った話方する管制官がいる。

930 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/10(日) 20:03:01

>>925
たしか2年前の月刊エアラインの航空管制を特集号してる号に写真でてるよ
すごいかわいい系美人

931 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/10(日) 20:15:51

お前には、どうすることも出来ない。

932 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/10(日) 21:01:26

ふぇいさん元気ですか？

933 ：887：2008/02/11(月) 10:21:27

今、福岡ＴＷＲかな。

934 ：887：2008/02/11(月) 10:44:10

いつの間にかごつい声のひとに変わっていましたorz

935 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 13:57:03

>>887
TWR担当に代わりました！

936 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 14:51:06

声でｲｯてしまった

937 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 15:13:56

また交代、休憩か？

938 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 15:23:53

>>937
50分だね

939 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 18:52:55

>>930 何月号でっか?烏賊のページじゃ一年分のバックナンバーしかないから
ヤフオクででも手に入れたい。

940 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 19:27:02

ＴＷＲ担当に戻られたようですね。

941 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 19:41:18

ｽﾄｰｶｰﾀﾞﾅ

942 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 21:09:27

今APP担当の声もかわゆい！

943 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 21:19:56

航空無線傍受の楽しみ方は，つぎのとおりである。

・航空管制がきちんと機能していることを確認すること

管制官のおねいさんに萌えるのは邪道。

944 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 21:33:02

正直、一連の女性管制官ネタには気持ち悪いものがあるね

あくまでも｢航空無線｣総合スレッドなんだからさ
女性管制官に関するスレがあったはずだから、
そちらに行ってみてはいかが？

945 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 21:39:29

ここ？
★★女性管制官　Part２★★
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1120043109

でもあそこって此処より過疎だからナァ

946 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 21:40:44

>>942
周波数を教えて下さい。

947 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 22:23:26

まずはぐぐれ

948 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/12(火) 14:19:03

>>946
今TWR　118.40

949 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/12(火) 14:35:25

今、聞いていますが、
こんな時に限ってノイズが酷すぎ

950 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/12(火) 21:37:33

FUK　APP　
119.65

951 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/14(木) 20:13:29

>>928
ドリーって何？
ローマンって何？

952 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/14(木) 20:28:54

>>951
シラネーんだ

953 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/14(木) 20:33:39

うん、シラネーんだ。

954 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 09:48:44

そっか

955 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 11:01:45

何この流れｗ

956 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 15:50:49

ドリーってクローン羊？

957 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 15:56:30

テリーとドリー

958 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 17:57:24

シラネーんだ

959 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 17:59:35

うん

960 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 18:52:10

だから教えてよ

961 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 18:55:04

えー

962 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 19:27:07

シラネーんだ

963 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 19:31:03

うん、シラネーんだ。

964 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 20:16:05

>>963
実はおれも、シラネーんだ。

965 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 20:19:36

えー、俺もシラネーんだ。

966 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 20:22:40

そっか

967 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 20:24:35

うん

968 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 21:23:10

誰もシラネーんだ
んだ

969 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 21:39:08

うん

970 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 21:39:39

そっか

971 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 11:00:39

ループかよｗ

972 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 11:03:29

うん

973 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 11:04:29

そっか(´･ω･`)

974 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 11:52:15

(･c_･`)ｿｯｶｰ

975 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 13:17:45

そういうことか

976 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 13:25:18

そうだね

977 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 14:28:06

シラネーんだ

978 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 14:37:26

そうだ　シラネーんだ

979 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 14:38:27

うん

980 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 15:14:34

次スレからはシラネー事は書き込み禁止です。
知ってる事だけ書き込みましょう。

981 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 16:13:06

>>980
シラネーこと質問するのもレス板だってことシラネーのか

982 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 16:25:00

シラネーんだ

983 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 16:36:22

うん、シラネーんだ

でもそろそろこの流れも飽きてきた

984 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 17:54:39

埋める

985 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 21:25:20

埋めるのはええねんけど，次スレはどうすんの。

986 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 21:52:10

　ぢつは、その件についてもシラネーんだ

987 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 22:33:21

おれもシラネーづら

988 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 22:57:46

ああ、もう、うぴょー。

989 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/17(日) 04:21:13

あいよ

航空無線総合スレッド CH12
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1203189527/

990 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/17(日) 15:05:52

新スレ立ててもナァ
このスレだって５ヶ月たってまだ埋まりきっていないんだぞ
次スレ埋まるのは　来年か？

シラネェぞぉ