【使用事業】航空整備士【運送事業】
何故関空なのか理由が分からないが
はっきり言い切れることが一つある。
場所に拘るなって事だ。
とびきり優秀なのに、地元に拘る余り
不遇な人生を送ってる奴をだくさん知ってる。
拘るなら仕事内容と待遇に拘れ。
はっきり言い切れることが一つある。
場所に拘るなって事だ。
とびきり優秀なのに、地元に拘る余り
不遇な人生を送ってる奴をだくさん知ってる。
拘るなら仕事内容と待遇に拘れ。
あーもう迷いに迷ってダメだ
航空整備士になりたいけど安定性とか給料とか考えたら不安になるし周りの子達は美容師とか医療事務とかスッチーとか歯科衛生士とか女の子らしい仕事目指してるからコンプレックスになりそうだし
そんなくだらないこと考えてる自分が情けないし
もう分かんない…
飛行機が好きだから、空が好きだから、何か夢が広がる感じがしたからなりたいと思ってたけどいざ決めるとなると揺らいでしまう…
夜中にしょうもないレスすいませんでしたm(_ _)m
航空整備士になりたいけど安定性とか給料とか考えたら不安になるし周りの子達は美容師とか医療事務とかスッチーとか歯科衛生士とか女の子らしい仕事目指してるからコンプレックスになりそうだし
そんなくだらないこと考えてる自分が情けないし
もう分かんない…
飛行機が好きだから、空が好きだから、何か夢が広がる感じがしたからなりたいと思ってたけどいざ決めるとなると揺らいでしまう…
夜中にしょうもないレスすいませんでしたm(_ _)m
何だ、女の子なのか。
飛行機が好きか？空が好きか？
なら仕事にするのは止めておけ。５年もすれば見るのも嫌になるぞ。
女の子らしさに何かコンプレックスのような物があるんなら、
大学を出てバリバリ働いて男勝りのキャリアウーマンにでもなればいい。
そして儲けた金で趣味で飛行機を飛ばした方がずっとハッピーだと思う。
正直、整備の現場に女がいるとやりにくい。
力も弱いし色々と気を遣う。整備士になるのは止めておけ。
飛行機が好きか？空が好きか？
なら仕事にするのは止めておけ。５年もすれば見るのも嫌になるぞ。
女の子らしさに何かコンプレックスのような物があるんなら、
大学を出てバリバリ働いて男勝りのキャリアウーマンにでもなればいい。
そして儲けた金で趣味で飛行機を飛ばした方がずっとハッピーだと思う。
正直、整備の現場に女がいるとやりにくい。
力も弱いし色々と気を遣う。整備士になるのは止めておけ。
どうせおまえら美少女系の娘想像してるんだろ
相談者が女子プロレスラーみたいな子なら体力的にも問題ないし
気も使わないだろｗ
どうしても整備士になりたいというなら３サイズと似ている芸能人ぐらい書けば
アドバイスしてやる。
相談者が女子プロレスラーみたいな子なら体力的にも問題ないし
気も使わないだろｗ
どうしても整備士になりたいというなら３サイズと似ている芸能人ぐらい書けば
アドバイスしてやる。
>>88
お前佐々木希のファンだろ
お前佐々木希のファンだろ
にゃんにゃんにゃんにゃにゃにゃにゃん♪
91 ：ＮＡＳＡしさん：2009/08/28(金) 19:05:40
和歌山市の松江に寮がある航空整備士の会社はどこなんですか？
航空給油の仕事にしようかな…
航空会社から中途でうちの会社（鉄道会社）の車両区へ来た人が飲み会でやたらと航空業界の愚痴を
言うんだが話聞いてると鉄道業界もそう変わらんような…。
言うんだが話聞いてると鉄道業界もそう変わらんような…。
94 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:20:02
どんな感じの話？
>>86
激しく亀なのでもうここを見てないかもしれんが…
男女問わず｢飛行機大好き〜｣と入ってきても､一年ほどすればだいたい嫌になる
自分も女で整備やってるが､女の子なら体力的だけでなく､精神面の問題も出てくるだろうし
どうしてもと言うなら会社をよく選ぶことだ
激しく亀なのでもうここを見てないかもしれんが…
男女問わず｢飛行機大好き〜｣と入ってきても､一年ほどすればだいたい嫌になる
自分も女で整備やってるが､女の子なら体力的だけでなく､精神面の問題も出てくるだろうし
どうしてもと言うなら会社をよく選ぶことだ
先輩二人に整備士の学校おいでよと凄く言われる
片方の先輩がめっちゃ好きだからそりゃあ行きたいけど行ける訳無か…
97 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/14(月) 17:30:33
ヘリって整備士も同乗するんですか？空からの眺めよさそうだなぁ
98 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/15(火) 12:01:02
親の猛反対で諦めて医療職に就いたけど今は感謝してる
99 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/23(水) 00:00:29
青組本体の総合技術とグループの整備士だと
どのくらい給与違うの？
どのくらい給与違うの？
下から見ればやる気がなくなるぐらい違う
101 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/28(月) 18:58:05
就職出来るの？
何か3000人斬ったとか聞いたけど…
102 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/10(土) 20:02:59
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1184406929/492-
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E4%B8%AD%E5%B7%9D%E7%BE%A9%E5%8D%9A&action=edit&redlink=1
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E4%B8%AD%E5%B7%9D%E7%BE%A9%E5%8D%9A&action=edit&redlink=1
103 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/17(土) 15:00:01
二運整では全く使い物になりませんか？
104 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/17(土) 20:34:07
二運整？
何の役に立つの？
二航整を取れないやつとしか認識できないな
貨物やハンドリングや燃料系に行けば
何の役に立つの？
二航整を取れないやつとしか認識できないな
貨物やハンドリングや燃料系に行けば
105 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/17(土) 21:35:52
あ
106 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/15(日) 07:03:09
整備士目指してます。
あまり良いことかかれてないですが、ずっと整備士になることが夢だったので、質問させてもらいます。
就職するには、大学はどのレベルが必要ですか？院は行った方がいいですか？あって有効な資格はありますか？
よろしくお願いします。
あまり良いことかかれてないですが、ずっと整備士になることが夢だったので、質問させてもらいます。
就職するには、大学はどのレベルが必要ですか？院は行った方がいいですか？あって有効な資格はありますか？
よろしくお願いします。
何の整備士を目指しているの？
なんにせよ専門学校を出るのが一番てっとり早い、学校はいろいろあるから
きっちり調べて行かないと後々後悔するよ
なんにせよ専門学校を出るのが一番てっとり早い、学校はいろいろあるから
きっちり調べて行かないと後々後悔するよ
108 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/16(月) 23:56:58
そうじゃなくて、航空整備士といっても
エアライン、使用事業、官庁と色々あるんだよ。
俺のおすすめは、エアラインなら旧帝クラスの大学の理系学部
それ以外なら専門、これ鉄板。
でも一番のおすすめは大学に行ってほかの仕事に就くことだ。
整備士なんて所詮裏方、仕事きつい、給料激安
おいしいところは全部パイロットが持って行く業界だよ。
報われない仕事だからお勧めしない。
自分はそれでよくても、女房子供がいると色々とキツいよ。
エアライン、使用事業、官庁と色々あるんだよ。
俺のおすすめは、エアラインなら旧帝クラスの大学の理系学部
それ以外なら専門、これ鉄板。
でも一番のおすすめは大学に行ってほかの仕事に就くことだ。
整備士なんて所詮裏方、仕事きつい、給料激安
おいしいところは全部パイロットが持って行く業界だよ。
報われない仕事だからお勧めしない。
自分はそれでよくても、女房子供がいると色々とキツいよ。
固定翼、ヘリ、飛行船、グライダーなど航空整備士にも色々ある
もっと業界を勉強しないとダメだよ。
ここではつらい話が多いけど実際は楽しい事も多い
ラインが花形の様に思われるけど、給料以外にいい所はない
金を取るか、内容を取るか色々聞いて考えると良いよ
もっと業界を勉強しないとダメだよ。
ここではつらい話が多いけど実際は楽しい事も多い
ラインが花形の様に思われるけど、給料以外にいい所はない
金を取るか、内容を取るか色々聞いて考えると良いよ
>>109
またまたありがとうございます！
エアラインです。無知ですみません。
私の偏差値は低いので旧帝は無理です。
専門の方が子会社に入りやすいそうですが、大卒で入れるような子会社って難しいですか？
また質問ですみません。
給料については、安くても働ければいいと思っています。甘いですかね。笑
またまたありがとうございます！
エアラインです。無知ですみません。
私の偏差値は低いので旧帝は無理です。
専門の方が子会社に入りやすいそうですが、大卒で入れるような子会社って難しいですか？
また質問ですみません。
給料については、安くても働ければいいと思っています。甘いですかね。笑
>>110
自分がいかに無知か知りました。これを機にいろいろ調べてみます！
デスクワークをするよりずっと整備をやっていたいので、子会社(と言っていいのでしょうか？)に行きたいと思ってますが、そうなると専門ですよね。
専門はちょっと抵抗があるので悩んでます。
自分がいかに無知か知りました。これを機にいろいろ調べてみます！
デスクワークをするよりずっと整備をやっていたいので、子会社(と言っていいのでしょうか？)に行きたいと思ってますが、そうなると専門ですよね。
専門はちょっと抵抗があるので悩んでます。
専門学校にどんな抵抗があるのか知らんが、専門に抵抗を感じている
ようでは一生現場のライン子会社で働いて行くのは無理だと思うぞ。
なんとなく
ようでは一生現場のライン子会社で働いて行くのは無理だと思うぞ。
なんとなく
114 ：ＮＡＳＡしさん：2009/11/18(水) 22:55:49
>>113
返答ありがとうございます。
抵抗と言っても馬鹿にしたような意味ではなく、家族やお金の問題があるので。
そうですよね。もっとよく考えてみます。
こんな私につきあっていただいてありがとうございます！
返答ありがとうございます。
抵抗と言っても馬鹿にしたような意味ではなく、家族やお金の問題があるので。
そうですよね。もっとよく考えてみます。
こんな私につきあっていただいてありがとうございます！
>>112
君の言う子会社の整備とは、毎日同じ部品を洗ったり、磨いたりする事だと知ってて言ってるのかい？
運航整備に配置されれば安全点検の毎日、雨の日も風の日も雪の日も外で安全点検
重整備工場に配置されれば毎日エンジンならエンジンだけ、主翼なら主翼だけ
整備も部品のように扱われるのが子会社の宿命。
ねじ回していれば幸せ〜なんて考えているうちはまだまだ甘いよ、ぼくちゃん
君の言う子会社の整備とは、毎日同じ部品を洗ったり、磨いたりする事だと知ってて言ってるのかい？
運航整備に配置されれば安全点検の毎日、雨の日も風の日も雪の日も外で安全点検
重整備工場に配置されれば毎日エンジンならエンジンだけ、主翼なら主翼だけ
整備も部品のように扱われるのが子会社の宿命。
ねじ回していれば幸せ〜なんて考えているうちはまだまだ甘いよ、ぼくちゃん
今偏差値を上げる努力をしろよ。
整備士の実地試験を受けるときの勉強量を思えばなんてことはないぞ。
今頑張っておけば明るい未来が待ってるんだ。
努力から逃げるな。旧帝行け、そして４年間よく考えろ。
整備士の実地試験を受けるときの勉強量を思えばなんてことはないぞ。
今頑張っておけば明るい未来が待ってるんだ。
努力から逃げるな。旧帝行け、そして４年間よく考えろ。
120 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/19(火) 16:37:39
大分にある日本文理大ってどうですか?
専門だと給料に差がつくって聞いたのですが、ここ出れば偏差値の高い大学と一緒の給料ですよね?
専門だと給料に差がつくって聞いたのですが、ここ出れば偏差値の高い大学と一緒の給料ですよね?
121 ：ＮＡＳＡしさん：2010/01/28(木) 12:22:07
就職出来ればね
122 ：ＮＡＳＡしさん：2010/03/03(水) 19:02:01
誰だよ航空技術に萌え漫画乗せた馬鹿は。
123 ：ＮＡＳＡしさん：2010/03/03(水) 20:39:33
>>122
俺も吹いたよ！
俺も吹いたよ！
もう疲れた。
125 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/09(金) 09:39:08
JALとANAってどっちが給料いいんですか
126 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/03(月) 19:11:49
127 ：ＮＡＳＡしさん：2010/07/08(木) 03:05:28
久々に来てみました
記念age
記念age
128 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/12(木) 23:55:21
イカロスがまた変な本出してるな。
129 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/27(金) 14:16:33
あそこが頭の沸いたような本を出すのは今更珍しい事じゃないだろ
130 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/27(金) 17:53:32
本に影響されて人生を狂わす若者が出ないことを心より祈る。
131 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/27(金) 23:01:55
以下ロスｗ
っつーかさ
もう航空業界は落ち目で駄目だね
過去の栄光にすがるだけ惨めな人生になるから
他の仕事に就いた方がいいよ
もう航空業界は落ち目で駄目だね
過去の栄光にすがるだけ惨めな人生になるから
他の仕事に就いた方がいいよ
ハイハイ、落ち目落ち目。
整備は昔から落ち目です。