【使用事業】航空整備士【運送事業】

社内フルライセンスで、手取り２０万なし
おまけに昇給なし、ボーナスは雀の涙
人生設計立てれない　orz

辞めれば？

いくつか知んないけど手取り20万なかったら、もう日本では生きてけないよ。
使用事業→転職、した人何人も知ってるけど
全員「もっと早く辞めれば良かった」って言ってる。辞めてから気付いた事
の方が多いらしい。

【社会】 「生活苦しい」 妊娠の妻・長男・長女を殺害し、飛び降り自殺か…大阪
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1184926811/
1/4東京都大田2ヶ月双子殺害＝実母（本人も死亡）
1/4岡山県倉敷4才二長男殺害＝実母 　1/9栃木県宇都宮男児出産後殺害＝実母
1/14福岡県行橋男児出産後殺害＝実母 1/15岩手県花巻5才3才男児殺害＝実母
1/17宮城県名取3ヶ月長女殺害＝実父（母親も殺害）
1/26宮城県栗原10才二女殺害＝実父 　2/3広島県江田島2才女児殺害＝祖母（本人も死亡）
2/5東京都品川4ヶ月男児殺害＝実母（祖母殺害で本人も死亡）　2/8宮城県仙台0ヶ月男児殺害＝実母（本人も死亡）
2/12島根2才長女重体＝実母（長男も保護） 2/15埼玉県越谷8ヶ月男児焼死2才女児重体＝両親（2人放置で外出）
2/19新潟県長岡4才長女1才二女殺害＝実母（本人も死亡）
2/20北海道苫小牧1才三男殺害＝実母 　/24愛知県一色えい児遺体遺棄＝実母
2/24東京都練馬男児殺害＝実母（本人も死亡）　2/25埼玉県熊谷5才男児焼死＝実母（両親も焼き殺す）
2/26東京都日野男児殺害＝実母（本人も死亡）　2/28大阪府寝屋川9才女児殺害＝実母（本人も死亡）
3/8大阪府岬町えい児殺害＝実母 　3/16北海道留萌3才男児殺害＝実母と交際相手
3/17千葉県松戸2才女児殺害＝実母と同居の男性 　3/20神奈川県川崎2才1才女児焼死＝祖父
3/21宮城県石巻8か月男児焼死＝実母（5才2才の子供だけで放置）
3/22香川県丸亀1か月女児脳挫傷＝実父 　3/23三重県松坂2か月男児殺害＝実母
3/27北海道札幌18才女性殺害＝実父（妻も殺して本人死亡）
3/29愛知県刈谷2ヶ月男児殺害＝実父 　3/31群馬県太田1才男児殺害＝実母
4/2大阪府守口3才女児転落死＝両親（パチンコ中）
4/5熊本県水俣19才男子餓死＝実母 　4/6愛知県名古屋8才5才男児殺害＝実母（本人も死亡）
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1184926811/3

社内フルライセンスとかいって、3機種くらいしかないような所だったりして。
20万無くて社有機全部出来ると言うと恐らく30歳代半ば、ましてや40歳代なん
て事は無いだろうし、運航機種の少ない小さい会社で２０歳代だろうと想像す
るが、それなら異業種に転職すれば？
お先真っ暗な会社にしがみ付いてこんな所で愚痴っても、何も変らないと思うが。

官庁に逃げて逃げて〜！

官庁は避難所ではないよ。
すぐに「官庁に逃げて！」って言うのは辞めないか？
それに官庁にも選ぶ権利がある。

社内フルライセンスって何?
172P、206G、208とか?の確整発令済み?漢字違うかも
B200とか興味ない?
うちくる?
最近の若い衆は努力とか成り上がりを知らんから教育のし甲斐が無い。
非常に面白くない。
ジェネアビも面白いんだけどね。
文句あるやつかかって来い。言ってみるテスト

もう若くなかったりして・・・・。

官庁は仕事は楽で給料ｿｺｿｺ。
民間大手にいるけど仕事ｷﾂｷﾂで給料ｿｺｿｺだから官庁に逃げたい。

やがて官庁の航空部門は主に使用事業上がりの

向上心があって自分の置かれた環境を冷静に見れて状況を改善する能力のある奴

と

給料第一にしか考えず官公庁の芝生は青々としている様にしか見れない、しかも
いざやってみたらまた文句タラタラ言うけど年齢的にももうどうする事も出来ない奴

の二大勢力による人的質の二極化により、前進と停滞、頂と谷底、新鮮と膿、月と
スッポン、フローラルの香りと加齢臭が渾然一体となったカオスの時代を迎えるの
であった........

>>1
スカイマ○クの話ですか？

>>10
改行位しっかりやろうね。ｗ

>>12
それはなんか的外れなレスだと思うが・・・、携帯厨？、文盲さん？

＞やがて官庁の航空部門は主に使用事業上がりの
「すでに」の間違いじゃないの？

7だけど誰もかかってこないの?
ここはおさんばかりか?
一応あおってるんだけど、、、、、、、
かかって来い!!!!!!!!!!!!!!!

いや、文句無い、おれん所も人手不足でランセンサー欲しい、
ヘリでも固定翼でも３０代以下なら欲しいな
ライセンスと年齢によっては３０は出す



かもｗ

×ランセンサー
○ライセンサー

一応訂正しとく

>>13
悔しかった？

>>12
ええと、一応解説するとね（しなきゃ通じないとは思はなかったが）、
向上心〜の一文と、給料第一〜の一文とを、はっきり分けて目立た
せる為にああ言う改行にしてあるのですが。
意図を理解してもらえたかった様で...
とは言え、ネタにレスくれてありがとうね。

>>14
そうなんだけど、どっちでも良かったｗ。御好きな方に読み替えて下さい。

>>18
>13は自分ではないけど>12のレスは悔しいとかじゃ無く、残念だｗ

>>17
×ライセンサー
○ライセンシー

一応訂正しとく
こんな細かいこと指摘するやつはＰでもＭも大成しないが

>>20
皆が間違って使っている罠ですな。
時々シーで言ってみると変な顔されますな。サーでしょとか言ってくる奴も多いですな。
本当はシーなんだよって言っても、こちらも本気で広める気は無いし、何時まで経っても
結局ライセンサーが蔓延。

手取り２０万なし ・・・・・・・って




アウト！言い訳してもアウトー！

ライセンサー　ライセンスを与える人
ライセンシー　ライセンスを受ける人

エンプロイヤー　雇用をする人
エンプロイイー　雇用される人

ビジネス マン　事業を経営する人
ビジネス ガール　売春婦

オフィス　ワーカー　日本語のビジネスマン

まあ、どうでもいいけど欧米人に「?」てに顔、されないようにね　WWW

まだあった。
トレイナー　訓練をする人
トレイニー　訓練を受けること

>>24
一瞬トイレオナニーって見えた俺って・・・・・・・・・・・おｒｚ

リップサービスと聞くと
思わずほくそ笑む漏れも最低だorz

底辺の人間は重箱の隅のようなトリビア大好きですな
欧米人に？ってｗｗ　海外なんか行かないから心配するな
地方の方言でも勉強した方が良いよｗｗ

まあ、航空英語能力証明が必要とされない底辺人種には言ってもムダ　笑

自己紹介乙！

>7
文句ありません。飛行機飛ばすのは楽しい。マイクであっても。
上手になりたい。もっと飛びたいないろんな所へ、昼夜問わず。
忙しすぎて目を回してみたい。戦争中に大陸で物を運んで２万時間の人が浦山しい。
俺なら一日10LDGでもへっちゃらだよ！

定期航空事業に参入予定の鈴与が経験者採用の募集してるよ。

http://airline.suzuyo.co.jp/person.html

このスレにカキコなかったから、一応書いとく。

>>31
マルチうぜぇよ
お前だけ応募してれば？
2ch初心者は首吊って氏ね

＞ライセンサー　ライセンシー

アメリカでは使わない言葉ですね。日本だけですか？

世の中には、日本だけの言葉なんていくらでもある。
そんな事も知らんのか？

いつかはエアラインに入社したいと思ってるものですが
航空業界は英語が基本と思ってました。外国人と話したりしないのですか？

外国人のような日本語しか話せないアホばっかりなのに
外国人と話ができるわけが無い。

他国のエアラインを整備してる整備士には通訳がいるのか・・・・？

知的障害は知能指数75(IQ)以下を言います。
最重度が20未満（精神年齢3歳未満）、重度が20〜34（精神年齢3〜5歳）、中度が35〜49（精神年齢6〜8歳）
軽度が50〜75（精神年齢9〜11歳）、となっています。
ごく軽度の知的障害なら小学校高学年の知的能力はあるのです。
ですから、低偏差値の普通高校に通い、自動車運転免許などの簡単な資格なら取得出来るのです。
それなりの大学にも行けます。
そのため、自分も周囲も知的障害だと気付かない場合が多いのです。
成績が悪く、要領も悪いけれど障害とまでは思っていません。
仕事をし、結婚し、子供を持って家庭を築いている人も大勢います。
・学生時代は落ちこぼれだった。
・簡単な日常会話なら出来るが、複雑な意見交換になるとついて行けない。
　（意見が無いため相槌を打つことでその場を凌ぐので聞き上手と思われたりします。）
・仕事の覚えが悪い。
・誤解を受けても反論が出来ない。
・頭が真っ白になったりパニックになりやすい。
・漫画やテレビ番組も単純な内容の物を好む。または、漫画すら読まない。

こころ当たりのある方、もしかしたら知的障害かもしれません。
仕事や生活がうまくいかなくても障害なら仕方ないと回りの理解もえられるでしょう。
1度、検査を受けてみては？

ここスレには現役整備士はいない。いるのはシッタカ君だけですから

ttp://www.entameparadise.com/register1.php?blog=pb&afcd=&ecid=4&eurl=

そりゃ、お客さん(自家用)が増えないと無理だろうな
金持ちに吸い付くヒルみたいな業界だもん
船のマリーナと一緒。

おう、ダニか寄生虫かゴキブリだよ・・

はい？

　

関西はヒルの巣ばかりで恐ろしい所ですね
先月4名もの死亡事故起こした会社も事故調の事故調査報告を待たずして
何ら対策もしないまま営業再会してるぞ !　　恐ろしやww　恐ろしやwww

誰か生けにえ覚悟で遊覧予約してやってけれ〜

自殺行為だろw
乗れば最後だと割り切りたまえ

乗れば最期というのは当たっている。
まずやめられないね。

何気なくとか、一回だけとか、興味でとか、乗ってしまったが為にやめられなくなってしまった人多し。
当方もそのひとり。

でも世界情勢も変わり益々不景気は進むので、オイラ達、薔薇の時代の様には行かんだろうな可愛そうに・・・
使用事業や不定期航空運送事業会社に居た事が、これからは凄いと言われる時代に成る事、間違いなしだ ! ! !

去年アラバマにあるコンチネンタルの工場に行ってエンジン整備の講習を受けてきたんだけど、
ハンガーの角にホンダのエンブレムが入ったセスナがあったよ。

以前小型機用のエンジンを共同開発してたらしいんだけど、その計画はフェイドアウト
したそうだ。残念・・・・軽量小型で低燃費なんて得意のエンジンを期待してたんだけど。

過去にいじった機体など・・・

セスナ１７２とRG、１５２、１８２、３１０もちょっと
パイパーナバホ、シエラ、あとちっちゃいやつ
ビーチクラフト、ダッチズ、ボナンザ、バロン、
などなど・・・

個人的にはマニュアルギアの古いムーニーが好きだったなあ。
あとマニュアルのフラップのパイパーも整備が楽。

簡単整備の期待が一番だね。

暇だなぁ……。

忙しいちゅーの。

緊急浮上

どんなにぐぐっても、
過去スレ、レスを読んでもわからないので質問します。
ANAMだと30歳、50歳の年収はいくらぐらいになるのでしょうか？
なんなら本社の○割、みたいな表現でも構いませんので教えてください。

報われない仕事。
２０年やってつくづくそう思う。

２０年経つまで気がつかなかったの？
普通は３〜４年で気がついて官庁あたりに転職して
落ち着くと思うのだけれど・・・

使用事業はあくまで実務経験を積むための腰掛だよね。
４年勤めれば退職金もでるし経験もそれなりに付くし
年齢的には２０代半ば・・転職の最大のチャンスと思うけど？？
自分はそうしたよ。
現在某警察航空隊勤務です。

警察航空隊には微妙なヤツしかいない理由がわかった。

航空整備士は空港で働けるって訳では無いんですか？

そうとは限らない。

空港で飛行機の整備士として働くのが夢なんですが…

やめとけ。
キツイ、汚い、危険、給料安い、軽んじられるの５ｋだ。

今高３でやっとやりたいこと見付けられたと思ったのにorz
進路どうしよう…

職業のスレなんて何処見ても悪いことしか書いてないんだから真剣に真に受けてたらどの職業にも就けんぞ

大学へ行け

終了

専門学校の方が良いんじゃない？

ご存知でしたら教えて。下さい。

1/2(二分の一)整備って、具体的にどういうことですか？

何それ？

航空整備士の給料ってどの位ですか？
何か航空整備士って仕事内容とか勉強内容とか聞いたら大変そうなのに給料低いと聞きました
歯科衛生士より低いって話しも聞いたんですが…
だとしたら悔しくないですか？
たかが歯科衛生士…

歯科衛生士の給料を知らないのでなんとも言えないな。

航空整備士って一人で生きていけるような給料貰えますか？

ヘリか飛行機か
ラインか使用事業か官庁か自家用かフリーランスかによって違う。

飛行機の場合でお願いします

ラインか官庁なら余裕。使用事業は規模による。
大手なら中の下。零細ならバイトか生活保護の方が良いんジャマイカ。

大手なら中の下…
大手でも中の下…？！

orz

航空整備士を目指すか航空自衛隊を目指すかかなり迷ってます
本当は航空整備士一筋だったけど就職状況とか給料聞いたらあまりにも未来性が無くて…

整備が駄目ならパイロットになればいいじゃない。

何そのパンがないならケーキを食べなさい並みのめちゃくちゃ発言

航空整備士としては、ラインをも超えるトップクラスの高給取りの
あの業界も駄目みたいね。長くないという噂を聞いた。

2ちゃんで職業相談したらどれもやめておけと言われて行く宛が無い…
航空整備士、郵便局員、臨床工学技士、歯科衛生士、看護師、介護師、自衛官…
自分そんなに選択ミスしてるのかな
これなら何もするなと言われてるようなもんだ

>>80
好きな仕事やればいいじゃん。誰に遠慮してるんだ？
あんたが好きな仕事やったって、誰も困らないぞw

>>80
比較的「なりやすい」職業をチョイスしてるように見える。
なる前に努力が必要な仕事の方が
長い人生見返りが大きいと思うぞ。

ちなみに整備士は一見なりやすそうに見えるが実はそうでもないし。
なったところで努力した分の見返りもない。

裏方の仕事はやめとけって事だな。
まだ若いんなら今頑張って日の当たる表舞台に羽ばたけ。

関空に航空整備士として勤めたら25歳前後の年齢ならいくら位給料いただけますか？

具体的な希望先は何処？
関空に　じゃねぇ・・・

何故関空なのか理由が分からないが
はっきり言い切れることが一つある。
場所に拘るなって事だ。
とびきり優秀なのに、地元に拘る余り
不遇な人生を送ってる奴をだくさん知ってる。
拘るなら仕事内容と待遇に拘れ。

あーもう迷いに迷ってダメだ
航空整備士になりたいけど安定性とか給料とか考えたら不安になるし周りの子達は美容師とか医療事務とかスッチーとか歯科衛生士とか女の子らしい仕事目指してるからコンプレックスになりそうだし
そんなくだらないこと考えてる自分が情けないし
もう分かんない…
飛行機が好きだから、空が好きだから、何か夢が広がる感じがしたからなりたいと思ってたけどいざ決めるとなると揺らいでしまう…

夜中にしょうもないレスすいませんでしたm(_ _)m

何だ、女の子なのか。

飛行機が好きか？空が好きか？
なら仕事にするのは止めておけ。５年もすれば見るのも嫌になるぞ。

女の子らしさに何かコンプレックスのような物があるんなら、
大学を出てバリバリ働いて男勝りのキャリアウーマンにでもなればいい。
そして儲けた金で趣味で飛行機を飛ばした方がずっとハッピーだと思う。

正直、整備の現場に女がいるとやりにくい。
力も弱いし色々と気を遣う。整備士になるのは止めておけ。

どうせおまえら美少女系の娘想像してるんだろ
相談者が女子プロレスラーみたいな子なら体力的にも問題ないし
気も使わないだろｗ
どうしても整備士になりたいというなら３サイズと似ている芸能人ぐらい書けば
アドバイスしてやる。

>>88
お前佐々木希のファンだろ

にゃんにゃんにゃんにゃにゃにゃにゃん♪

和歌山市の松江に寮がある航空整備士の会社はどこなんですか？

航空給油の仕事にしようかな…

航空会社から中途でうちの会社（鉄道会社）の車両区へ来た人が飲み会でやたらと航空業界の愚痴を
言うんだが話聞いてると鉄道業界もそう変わらんような…。

どんな感じの話？

>>86

激しく亀なのでもうここを見てないかもしれんが…

男女問わず｢飛行機大好き〜｣と入ってきても､一年ほどすればだいたい嫌になる
自分も女で整備やってるが､女の子なら体力的だけでなく､精神面の問題も出てくるだろうし

どうしてもと言うなら会社をよく選ぶことだ

先輩二人に整備士の学校おいでよと凄く言われる
片方の先輩がめっちゃ好きだからそりゃあ行きたいけど行ける訳無か…

ヘリって整備士も同乗するんですか？空からの眺めよさそうだなぁ

親の猛反対で諦めて医療職に就いたけど今は感謝してる

青組本体の総合技術とグループの整備士だと
どのくらい給与違うの？

下から見ればやる気がなくなるぐらい違う

就職出来るの？
何か3000人斬ったとか聞いたけど…

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1184406929/492-

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E4%B8%AD%E5%B7%9D%E7%BE%A9%E5%8D%9A&action=edit&redlink=1

二運整では全く使い物になりませんか？

二運整？
何の役に立つの？
二航整を取れないやつとしか認識できないな
貨物やハンドリングや燃料系に行けば

あ

整備士目指してます。
あまり良いことかかれてないですが、ずっと整備士になることが夢だったので、質問させてもらいます。
就職するには、大学はどのレベルが必要ですか？院は行った方がいいですか？あって有効な資格はありますか？
よろしくお願いします。

何の整備士を目指しているの？

なんにせよ専門学校を出るのが一番てっとり早い、学校はいろいろあるから
きっちり調べて行かないと後々後悔するよ

>>107
ありがとうございます。
航空整備士になりたいです。

専門より大学から入りたいのですが、大学だと不利ですか？

そうじゃなくて、航空整備士といっても
エアライン、使用事業、官庁と色々あるんだよ。
俺のおすすめは、エアラインなら旧帝クラスの大学の理系学部
それ以外なら専門、これ鉄板。

でも一番のおすすめは大学に行ってほかの仕事に就くことだ。
整備士なんて所詮裏方、仕事きつい、給料激安
おいしいところは全部パイロットが持って行く業界だよ。
報われない仕事だからお勧めしない。
自分はそれでよくても、女房子供がいると色々とキツいよ。

固定翼、ヘリ、飛行船、グライダーなど航空整備士にも色々ある
もっと業界を勉強しないとダメだよ。
ここではつらい話が多いけど実際は楽しい事も多い
ラインが花形の様に思われるけど、給料以外にいい所はない
金を取るか、内容を取るか色々聞いて考えると良いよ

>>109
またまたありがとうございます！
エアラインです。無知ですみません。
私の偏差値は低いので旧帝は無理です。
専門の方が子会社に入りやすいそうですが、大卒で入れるような子会社って難しいですか？
また質問ですみません。

給料については、安くても働ければいいと思っています。甘いですかね。笑

>>110
自分がいかに無知か知りました。これを機にいろいろ調べてみます！
デスクワークをするよりずっと整備をやっていたいので、子会社(と言っていいのでしょうか？)に行きたいと思ってますが、そうなると専門ですよね。
専門はちょっと抵抗があるので悩んでます。

専門学校にどんな抵抗があるのか知らんが、専門に抵抗を感じている
ようでは一生現場のライン子会社で働いて行くのは無理だと思うぞ。

なんとなく

>>113
返答ありがとうございます。
抵抗と言っても馬鹿にしたような意味ではなく、家族やお金の問題があるので。

そうですよね。もっとよく考えてみます。
こんな私につきあっていただいてありがとうございます！

>>112
君の言う子会社の整備とは、毎日同じ部品を洗ったり、磨いたりする事だと知ってて言ってるのかい？
運航整備に配置されれば安全点検の毎日、雨の日も風の日も雪の日も外で安全点検
重整備工場に配置されれば毎日エンジンならエンジンだけ、主翼なら主翼だけ
整備も部品のように扱われるのが子会社の宿命。
ねじ回していれば幸せ〜なんて考えているうちはまだまだ甘いよ、ぼくちゃん

>>115
仕事の内容を教えてくれてありがとうございます！
それでも、良いと思ってます。笑

今偏差値を上げる努力をしろよ。
整備士の実地試験を受けるときの勉強量を思えばなんてことはないぞ。
今頑張っておけば明るい未来が待ってるんだ。
努力から逃げるな。旧帝行け、そして４年間よく考えろ。

>>117
ありがとうございます。
頭が良くないと結局はどこへも行けないので、旧帝頑張ってみます！

長野県で防災P募集中
実際はすでに決まっているのか…
ttp://www.pref.nagano.jp/kikikan/shobo/pilot-bosyuu/pilot-bosyuu.htm

大分にある日本文理大ってどうですか?
専門だと給料に差がつくって聞いたのですが、ここ出れば偏差値の高い大学と一緒の給料ですよね?

就職出来ればね

誰だよ航空技術に萌え漫画乗せた馬鹿は。

>>122
俺も吹いたよ！

もう疲れた。

JALとANAってどっちが給料いいんですか

http://www.liveleak.com/view?i=0e0_1202717639

久々に来てみました
記念age

イカロスがまた変な本出してるな。

あそこが頭の沸いたような本を出すのは今更珍しい事じゃないだろ

本に影響されて人生を狂わす若者が出ないことを心より祈る。

以下ロスｗ

っつーかさ
もう航空業界は落ち目で駄目だね
過去の栄光にすがるだけ惨めな人生になるから
他の仕事に就いた方がいいよ

ハイハイ、落ち目落ち目。

整備は昔から落ち目です。