佐渡汽船　4隻目

新潟県と佐渡のお荷物企業。

語れ。

過去スレ。

佐渡汽船　３隻目
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1153395368/
佐渡汽船　２隻目
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1118731976/

佐渡島【佐渡汽船公式HP】
http://www.sadokisen.co.jp/

3

3

ｲｽﾞﾐﾀﾞ

今日の地震が原因でお客が減って今年も債務超過です、とか言い出すんだろうなww

役員の皆さん、いい口実ができてよかったね(怒)

今回の地震の影響は当社の業績に影響はございません。
ってか

いいチャンスだ。
小木航路を一隻体制にして
一隻を柏崎港に着けて
救助船にしろ
どうせ小木航路なんか
お客いないし
県にコネを売る
チャンスだぞ

株価下がりっぱなし

>>8
おれも同意

キモいぞ豚

>>11
Ｉと豚を一緒にするな
豚に失礼だ

>>6
つうかジェンキンスがアホなこと言ってる。

今、新潟県は無駄なことばっか金を使ってる。
県立野球場、アルビBC、スケート場、そして佐渡汽船への投資。

まるで県民の税金を湯水のごとく使う和泉田、士農田。

だから謙信様の怒りで地震が起こったのだよ。

建設的な意見は無いのか？

建設的な意見。
・佐渡汽船の完全民営化。
・佐渡観光の廃止。
・定期便の減少。
・赤字便の廃止。

建設的な意見その２
・佐渡汽船の完全民営化
・新潟〜両津以外廃止
・佐渡観光関連業者意識改革の為、経営コンサルタントやそれに変わる何かを導入

佐渡に関しては風評被害は関係ない

意味分かるよなww!?

そろそろ梅雨明けかな？

完全民営善いな。
島発割引3億7千万
税金2億投入・・・・
完全民営化賛成！！

民営化して島発割引廃止賛成！

新株式の割当先に金融機関はないんだな
金融機関からは見放されたかww？

>>22 台紙と北悦も増資に応じるらしいよ

新聞ではね

つうか応じざるをえないだろう。

Ｓ.Ｆがお荷物だろ

イニシャルじゃわかんねぇよ

ボケ

>>26
プッww

建設的な意見その３
・天下りの全面禁止。
・グループ会社の社長は、でっち奉公せよ。

>>25
そのイニシャルで何人か思い浮かぶんだが

>>26
お前のイニシャルかww？

石原都知事に出来ることがなぜ平山・前知事や泉田知事にできないんだ。

>>30マルチ乙！

>>26
ボケwwww

直江津・寺泊航路を廃止、または売却して両津航路を民営化し
両津港を改良しておけさ丸とこがね丸を売却して新日本海フェリーが近々売却するであろう
フェリーあざれあを購入。減便の穴埋めを巨大フェリーで賄う。

もしくは佐渡汽船の廃業・解散。
新潟県から新日本海フェリーに助成金を出して寄航便を佐渡に寄港してもらう。
これで敦賀〜両津〜新潟〜秋田〜苫小牧の航路を新設。

↑
本当にそんな事、可能だと考えてるの？

========冂======================冂==================冂==
　 ﾉ￣￣￣.ﾉ￣￣￣| ￣￣￣| ￣￣￣| ￣￣￣| ￣￣￣|￣￣￣￣|
　ﾉ　　冷　 ﾉ　 や　 .し　　ご　 ｜　う 　ﾉ　 け　 |　 ん　　|　　　君　　|
　｀'─-─-''-─-─'└─-─└-─--'└-──└-─--┘─-─--┘
　 　 　　 　 |　:| | |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 | | |　:|
　 　 　　 　 |i　| | |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 | | |:. ,|　　 ＿
　 　 　　 　 |:. ,| | |　 　 　 　 　 　 | | 　 　 　 　　 　 | | |　:|　　|開|
　 　 　　 　 |:. ,| | |　 　 　 　 　 　 | | 　 　 　 　　 　 | | |.i .|　　|店|
　 　 　　 　 |i　| | |￣￣￣￣￣￣| |￣￣￣￣￣￣| | |:. ,|　　|し !
　 　 　　 　 |　:| | |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 | | |　i|　　iま.|
　 　 　　 　 |i　| | | 　 　 　 　　 　 | |　 　 　 　 　 　 | | |　:|　　|し !
　 　 　　 　 |:. ,| | |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 | | |i　|　　l.た!
　 　 　　 　 |　:| | |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 | | |, :.|　　ﾞ￣
　＿＿＿＿|:. ,| |_|＿＿＿＿＿＿|_|＿＿＿＿＿＿| | |　i|＿＿＿＿

292円

万代島、ちょ〜ウザい。

>>33
可能だどうのこうのじゃなく、しなければならんと思う。
これ以上、税金の無駄使いは許されない。

>>38
新日本海フェリー「断る！」 で終わりだろ？

新日本海フェリーが飲むとしたらよっぽどの好条件
それこそ税金の無駄遣い。

12:40の新潟行き便で人が落ちたみたいだな。

なみあむだぶつ

なむあみだぶつだ　　

ちーん

いくら民営化しても
独占企業じゃ
意味ないジャン

アンパンマン＝紅の豚足
わかるかな

民営化すれば
わがままな島民の意見を聞かなくていい
島発割引廃止できる
直江津航路廃止できるし
県の資金(税金)投入しなくていいから県は楽になる
赤字になれば経営陣は責任逃れできなくなる

いい事ばかりだなww

夏休み　　佐渡に行こうかな

オススメはできない

>>45
同意！

直江津〜小木航路１隻態勢決定ですね

どこから情報漏れた？

また知事関係者のリークだろうな

今日、佐渡へ行きます。

Ｉ.Ｋ.Ｙ
ボケ！

つ〜ことは冬期間は運休か。まさかあいびすを持ってきたりしてｗ

49
新潟日報ではそう報じられたが、なぜか佐渡汽船は否定した。情報源はどこなんだろうか。
一隻体制にするならこさど丸を売るのか、予備にして停泊させるつもりなのか？
冬場のドッグ時期に小木航路を動かして、両津航路を減便しないなら後者しかないか。
そう言えば、東日本フェリーは東京で秋に入る青函航路高速フェリー、なっちゃんReraのCMやってる。
佐渡汽船も関東に支店があるんだからCMくらいやれよ…。
でもダサいのは勘弁。

CMやってるよ、たいしたことないけど。

両津１隻体制はないだろ。

55
マジ？

【海運】佐渡汽船、小木-直江津航路を来春にも1隻体制［07/08/11］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1186973591/
25年のこさど丸がりぷれ-すできないみたいだな

>>57
新潟だけかもね、たいしたCMじゃないよ。

佐渡汽船を宣伝するCMより佐渡を宣伝するCMに金を出した方がいいんじゃねえか？

佐渡汽船のCMといってもカーフェリーの映像に佐渡島がちょっと出てるくらいです。
こんなCM、全国放送では流さないでしょう。

佐渡を宣伝するのは県の役目だけどね。

リストラ

万代島によけいなのが大杉。
朱鷺メッセ、セコム、JRのOB、無能な天下り

だいたい冗談じゃないぜ。佐渡への観光客が減って会社の経営がくるしいのは
どうしょうもない。観光客なんて増やしようがないって。どうにもならんだろ。
この不景気だし、佐渡に行こうっていう人だって減ってるんだし。
俺らは普通に仕事してるだけで、いくらがんばってもどうにもならんものはならん。
こんな風になったのは過去の経営者のせいであり、観光客が減ってるという
どうにもならない理由のせいであり、俺ら社員はそのとばっちりを受けるだけで、
ほんと迷惑きわまりねえよ。

あの経営者ありでこの従業員ありだなwww
まぁ従業員に罪は無いが、観光客が減ってるのは佐渡汽船全体の責任も感じてほしいね。

迷惑きわまりないのは一般の観光客だぞ、行きたくてもコストパフォーマンスが悪すぎて行けない。
佐渡汽船の怠慢経営のとばっちりが一般観光客にきてる、最悪だよ。

グループ会社もお荷物なんだろ？

>>64
>>66

http://park11.wakwak.com/~railway/hoso/aisatsu-osado.ram

＞＞行きたくてもコストパフォーマンスが悪すぎて行けない。

慈善事業じゃないんだから、客が減ったならその分値上げしないと釣り合わない。
俺はどんどん値上げすればいいと思ってるよ。当たり前じゃん。魚だって野菜だって
取れる量が減れば値段があがる、当たり前のこと。客が減って少なくなった収入の
分はほかの客に埋め合わせさせればいい。だいたいたかだか数百円値上げしたからって
がたがた騒ぐなって。どれだけ貧乏なんだよ。こっちは退職金も給料もボーナスも
みんな減らされてんだぞ。会社の駐車場だって月１万払って立体駐車場借りないと
いけないんだぞ。アホかって。

数百円の値上げで生活している社員が文句言うな。
値上げしたらそれ以上に客がヘル。独占企業だからといっても利用回数を減らす。
観光客は他の島へ行くだけ。だいたい飛行機とほぼ同額のジェットふぉいる高杉。

慈善事業じゃないんだから不満があれば退職汁！
駐車場代が厭ならバスで通え。両津港にでも住めばいいだろ。

航路に愛称があった方がＰＲしやすい。
佐渡らしい航路や愛称、船名ってなんだろう？
おけさ丸、おおさど丸、こがね丸、こさど丸（引退か？）…あざれあ、しらかば、すずらん、あかしあと聞いたら、北海道を連想するんだがな。
そう考えると、聞いただけで佐渡を思い起こさせる名前は難しい。

>>69のような思考回路は新潟交通社員と同じですな。
どちらも早く潰れろってこったな。

>>72
ああそうですね。普通の会社なら、こんな経営状態ならとっくにつぶれてるか、
近いうちにそうなる。でも佐渡島民がいる限りそうはならない。仮に
会社名が変わったとしてもやることは同じ。まあ、癌におかされて苦しむ
病人が、安楽死を望んでもそのまま生かされてる感じってか。
そのてん、公務員は楽ですね。赤字でも無能でも国民の税金で助けられ
るんですからね。それと比べると、こんな条件でもがんばっている俺らは
がんばり者ですよ。

痛いな

従業員家族は差額なしで、顔パスで１等、特等利用できると聞いたが本当なのか？

まあ値上げはしょうがないわな、その分、無駄な税金が使われてるんだし。
オレは佐渡行かないから（昔行ったし）関係ない。

75
昔はな
今は点数集めるやつだったかな？

昔は優良企業だったのになぁ。

たいして優良でもなかっただろ！

佐渡に行った人が口々に言うのが、船が高い！
これから行こうとする人も口々に、調べてみたら船が高い！と言う。
個人的には航送料金ってどこも安い額ではないと思うけど、佐渡は車を持ってこないと島についてから回れないから、どうしても航送料金がネックになる。
昔のように団体で来て観光バスで回る時代から、個人で旅行する時代へ代わっているから、尚更問題だ。
せめて5ナンバー車が往復で18000円位なら。
そうでなければ、佐渡島は観光の対象にもしてもらえぬ。

軽自動車を割安にして欲しいな。

あと、原付。

安くした分、利用者は増えるとおもうんだが。

車を送る船賃が高いっていうが、、、よく考えてみろ。ハガキ送るのは５０円。
あんな薄っぺらの紙切れ送るのにだ。それから、小包送るのに１０００円
かかるとしよう。車と小包を比べてみ？大きさも重さも数十倍どころじゃ
すまんだろ？あんなでっかい鉄の塊運ぶんだぜ？高いのはあたりまえ。
ってかぜんぜん高くない。船の維持費だけでもいくらかかってると思ってんのよ？
安くして客が増えるならとっくにそうしてるって。

片側一車線の道を軽で走られるとムシズが走る

82
郵便も今は高いよな。
昔は封筒62円だったのに、今は80円…18円も上がれば高い。
民営化でどう変わるか。
賛否はあるが、JRもネクスコも東京メトロも、民営化されたらサービスは良くなった。
職員のモラルも上がったし。
佐渡汽船も変わってくれないと、そのうち数少ないリピーターからもそっぽ向かれるぞ。

>>80
レンタカー借りろよ。高いといっても１万はしない。
路線バスで観光すれば３０００円で十分。意外な事に路線網は充実していて
離島ではトップクラス。１箇所だけ厳しい場所があるが。

>>64
おまいさんの考え方を今の経営者にぶつけてみ、たぶん絶賛されるぜwww
おまいさんの考え方を競争が激しい業種の経営者にぶつけてみ、すぐクビだぜwww

佐渡汽船のお手並み拝見だね

やっぱ泉田知事ではダメだ。

佐渡汽船が変わるより、世の中の景気がよくなることと、佐渡の観光目玉でも
出来ることを祈ったほうがよっぽどまし。佐渡汽船にいったいどうしろと？
佐渡汽船がよくなったって佐渡に行かない奴はいかないし、行く奴は行くの。

円高になればますます海外旅行するようになるだろうね。
ま、なんとか来ない人に振り向いてもらえるような方法を考える事ですよ。
さらに良い印象を持ってもらって、また来てくれる人を創る事。
それしかないですよ。
佐渡汽船だけが悪いわけじゃ無いのは分かる。
重油もここまで上がったら苦しいだろう。
それは政治の問題だし。

>>64
あなたはただの従業員かもしれないけどさ、責任転嫁は止めなよ。
佐渡汽船がダメなのは経営努力が足りないからだよ、それ以外に無し。

>佐渡汽船にいったいどうしろと？

経営努力の一言で済むんだが・・・
学校じゃないんだから、結果の付いてこない努力なんて努力じゃないぜ。

まず、補助貰っても赤字な直江津廃止
島民にとっては辛いけど、県民全体の不利益を減らすために島発割引の廃止
できたら島民割引廃止により増収となる分を増収として受け取らずに、その分
運賃を下げたりプールして新造船の資金にする
ってあたりからやってほしいかな。

あと運賃が高いから佐渡に旅行に行かないってのはナンセンスだと思う。
同じ金額で他の魅力的な観光地と比べられ負けるケースはあると思うが
それは値段が安ければ勝てるのではなく、魅力がないから負けるだけの話。
佐渡汽船の経営努力は確かに足りないが、島民の意識はもっと低くタチが悪い。
観光客が少なければ佐渡汽船の運賃のせいってだけでは客は来ないし未来もない

92
＞運賃が高いから佐渡に行かんのはナンセンス

今は消費者が賢いから、旅行するにあたっての旅行費用、交通費は重要な要素です。
利用するお客様は想像以上にシビアです。
飛行機や高速バスの運賃がこれだけ下落したら、正直しんどい。
地方を支えている老舗の高速バスより、新参者のツアーバスが選ばれてしまう時代だから。
安全には代えられないんだけどね。

まあ新潟県はお荷物企業なんてたくさんあるから珍しくない。

チームECOメンバーなのに乗客のいないフェリーを運航して無駄な燃料の消費とCo2を排出してる。

佐渡汽船は環境に優しくない。

万代島自体、新潟の環境に相応しくない。

環境に優しいように新潟航路は便数を減らして直江津航路は廃止すればいい

直江津航路廃止反対に署名した佐渡人も環境に優しくないんだな

実際佐渡人が小木航路使うのか？
結構小木の人も両津から乗ってるがな…。
関西からの飛行機や高速バスは新潟に着くし、列車も今は少ない。
北陸新幹線ができたら北陸本線が三セクになるわ、上越駅に新幹線がどれだけ停車するのかも怪しい。
安中榛名や上毛高原くらいの数しか停車列車が無かったら悲惨だ。

脱走兵が来たから、佐渡観光がダメになった。

>>99
佐渡人乙！

フェリー便は
新潟ー両津ー小木ー直江津の往復でいいんじゃ？

【国内】新日本海フェリー１２隻【最大手】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1187581979/

裏日本海漂流難民船
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1187767463/

ジェンキンス、お願いだからアメリカ帰って。

さよならＦ

103
こらこら

みんなでアイディアを出して、美しい島作りをしましょう。

簡単な話だ。
今の経営陣には即刻退陣してもらう。
外部から冷酷なコストカッターを入れ、大リストラをする。
直江津のお荷物路線は廃止。

新潟県を含め債権者はもっと圧力かけろよ

Ｆリストラ？

赤泊航路が一番赤字の気がするが、小型なのでOK？

なら
寺泊ー赤泊ー小木ー直江津の往復はどうよ？
これで直江津小木航路専用の船舶はリストラ可能。

役員は退陣したあともグループ会社に行き先があるんだなあ。
そんな体質はいつまでも抜けんのよ。外部からの敏腕経営者を入れればいいんだが、
この体質はなかなかねえ。

市長や知事があれでは、どうしょうもないっす。

Ｆの終わりが近づいた

Ｆ碕？

新日本海フェリー傘下でいいんじゃ？
で舞鶴ー佐渡ー北海道航路とか
敦賀ー新潟ー佐渡ー北海道航路とかで活性化

もっと上越市に文句言った方がいい
無くなると困るような事言っといて、あれじゃ

>>113
新日本海はボランティア会社じゃないんだぞ
佐渡汽船なんてお荷物ｲﾗﾈ
採算とれない佐渡なんて入港なんてしない

>>114
今回の上越市の考えが本音だろ

直江津航路はもう廃止でいいだろ。
関西からの客は直江津からは乗らない。
大阪からの雷鳥号が富山止まりになった時点で気づけよ。
ほんと佐渡人はバカばかりだな！

116
その通り。
北陸新幹線だって上越には大して停まらない。

Ｆ ﾁｮﾝ以下

アンパンマンもデカイ顔を交換して静かにしろ

自衛隊に業務委託しろよ。

船は勿論揚陸艦。砂浜に揚陸。
ミリオタが集まって、観光客が増える・・・

明日は月曜日だから上げておく
楽しみだ？

俺は会社のためでもなく、世のため人のためでもなく、自分のために仕事してる。
周りの奴がなにほざこうが関係ないし、かってに言ってろってかんじ。
社会保険庁の社員もおなじかんがえだろうよ。会社がどうであれ。
世間がどうであれ、自分がよければいいよ。

test

やっぱ新潟県を右翼派一色県政にするしかないな。

>>93
ツアーバスならぬ「ツアーフェリー」をやる会社が出てもいいかもな。
鹿児島ー種子島屋久島の「ロケット」のような感じで。（ここは格安ではないが規模が小さい）

市松グループに出てきてもらうか。多分新潟佐渡なら３９００円でやってくれるぞ＞JF
ツアーフェリーで富山伏木ー佐渡￥７０００とか、直江津ー佐渡￥２０００とか
やってもらえばいいかも。

佐渡島内ではしかが発生

首都圏を中心に流行した麻疹（ましん）＝はしか＝が、８月上旬から島内で発生している。
26日までに、佐渡保健所に10件の発生が報告され、同保健所は「麻疹が疑われる場合は外出を控えてほしい」と注意を呼び掛けている。
夏休みやお盆で島内に帰省していて発症した例が多く、島内在住者でも感染が報告されているという。10代後半の感染が目立つ。
麻疹は、感染してから10日ほどで発症し、38度程度の発熱やかぜに似た症状や発疹（はっしん）などが見られる。
感染力は強く、重症化することがある。
佐渡保健所では「医療機関を受診する場合は、感染の拡大を避けるため、
あらかじめ麻疹の疑いがあることを伝えてから受診してほしい」としている。
http://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=2&newsNo=2126

佐渡汽船、新たな割当先追加

債務超過の佐渡汽船（佐渡市）は23日、約６億円の増資計画で、新たに４つの割当先を追加し、
割当先とそれぞれの金額を公表した。追加分の金額は約3200万円。
前回公表の増資割当分と合わせると、割当先28、合計金額が約５億6400万円となる。
同社では、増資計画は達成できる見通しとしている。
増資は第三者割当による新株式発行によって行う。
新たな割当先と金額は、新潟放送（新潟市）が約2000万円、第一印刷所（同市）が約300万円、
個人株主は外食産業の大庄の平辰社長ら２人でそれぞれ約500万円と435万円。
新潟市の引き受けについて、同社は９月６日の取締役会までには金額の返事をもらえる見込みとしている。
また、小木―直江津航路を抱える上越市に対しては「今日までに返事をもらえなかった。
増資を引き受けてもらうことは厳しい」との見方を示した。
また前回公表で、引受先に名前のあった東京海上日動火災保険については、最終回答が得られなかった。
９月６日の取締役会が増資割当先の最終決議となる。同14日の臨時株主総会での承認を経て、
11月15日に増資を実施する予定だ。
http://www.job-nippo.com/news/details.php?k=1744

裏日本海漂流難民船
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1187767463/

DQN糸冬了だww

上越市、佐渡汽船の増資視野

佐渡汽船の増資計画について、上越市の木浦正幸市長は27日、「今後航路のあり方が変われば、増資に応じることも選択肢の一つ」
と増資受け入れを視野に入れていることを明らかにした。
現在２隻体制の小木―直江津航路について、同社が１隻体制の方針を示したことを受けた発言。
「小木直江津航路のあり方検討会議」（座長・泉田裕彦知事）の決定により、
上越市は県、佐渡市とともに同社に公的資金を投入、本年度と来年度、計１億2000万円を負担する。
既に本年度分は予算措置している。
木浦市長は「残念だが（１隻体制が）現実となれば、現在の２隻体制を維持する、
『あり方会議』の支援計画見直しも検討されよう」とした上で「佐渡汽船への発言権や情報収集の機会を得るためにも、
増資に応ずることもある」と、支援見直しの可能性に言及した。
同社の増資計画について、上越市は、来年度以降の体制が明確にされていないなどとして、態度を保留してきた。
最大株主の県は約１億円、佐渡市が約4000万円、長岡市が約2000万円を引き受ける。新潟市は金額未定だが応じる方針。
http://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=3&newsNo=2143

Ｆ 脂肪ww

上げときます

前レスにCMの話が出てたけど
新潟の、特に役所絡みのところって県内でしかCM流さないんだよなあ
県外から客を集めなきゃなんないのに何考えてんだか…

他県の観光地は東京のマスコミ使って派手に宣伝してんのに

臨時株主総会招集.........
..................
キキキ　きたー




１００株（１口）だけど，行こうかな？
有給使って、４連休にして遊びに

ＳＦｳｾﾞｪ

>>133
頭が悪いだけさ、何の知恵も考えず赤字、赤字ばっか言ってるんだから
まるで幼稚園。
和泉田は幼稚園の園長だ。

たしかに新潟県庁は巨大な幼稚園だなw

137
JR東日本新潟支社、新潟交通、佐渡汽船も付け加えて

>>138

おまいの勤務先も加えろ！
あっ、ごめん　ニートか。

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1188531138/
直江津〜小木廃止した方がいいな
襲われるぞww

フ●サキ終了
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

マイケル

少しは台風の影響あるかな？

明日、こっち来そうだから全便欠航するんじゃない？

そのわりにはたいした風もなく静かだ。

幼稚園で思い出したが、３年前に全国知事会議が朱鷺メッセで行なわれた。
当時の田中康夫も石原も来た。
で、議長が当然、平山征夫。

でも多くの参加者からここで知事会議やる意味があるのかと疑問の声が多かったらしいし、
石原も平山県政を批判していたと聞く。

やっぱ新潟は完全なウヨ政権でないとダメだな。

佐渡観光客増の為に急行「佐渡」の復活を

上野9：20-14：40新潟
新潟15：00-20：00上野

直江津航路の廃止は新幹線開業まで待ってください

新潟港ジェットホイル切符切りのとこにいる女の子可愛い

フェリーのボーイも女の子にしたほうがいいと思う
おっさんウザイww

無愛想だしな
若い子は頑張ってるがおっさんは客に挨拶もしない

両津発朝イチのフェリーの団体オヤジ、酔っ払って女の子に声かけてるし。

うるさい。

県営にすれば問題なし！

重要なライフラインだからな

>>151
お・こ・と・わ・り・だ！

つ　れ　た　w

佐渡汽船６億増資を総会承認

佐渡汽船（佐渡市）は14日、同市両津湊の本社で臨時株主総会を開いた。
財務体質の改善などのため行う約６億円の増資計画で、株主以外に対して有利な価格で新株式を発行する議案が承認された。
委任状を含め、385人の株主が参加した。戸田正之社長は2006年12月期で約３億720万円（連結）の債務超過となった現状や、
需要減少による本業の海運業の不振などを上げ、財務体質の改善が重要課題となっている現状を説明した。
株主から議案についての質問は出なかったという。
株主総会後の懇談会では、小木―直江津航路や2007年12月期の業績予想などについての質問が株主から上がった。
同社は第三者割当の新株式発行での増資を行う。
１株の価格は290円。県が約１億円、佐渡市が約4000万円、長岡市が約2000万円を引き受ける予定のほか、
民間企業なども引受先となっている。
参加した株主の１人は「総会自体は静かに終わった。上場は必要だと思うので、増資はやむを得ない。ただ、１隻体制への判断は遅かった」と感想を話した。
戸田社長は株主総会終了後、「会社の現状、増資の必要性を株主の皆さんに理解していた。中越沖地震の影響が出ているが、営業努力を続けていく」と語った。
http://www.job-nippo.com/news/details.php?k=1774

147
もう待てない

新潟と佐渡の間にトンネルを作ればいいじゃん。そうすれば、船が必要なくなる
から、船の維持費が浮いて、汽船の経営がすこし楽になる。

自爆しやがった？

>>153
良かったね、オメ、君は最高だよ、こんなに面白い釣りは久しぶりに見た。

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ 乙

福田が総理になると中央埠頭がまた騒がしくなりそうな予感。
頼む、麻生が総理になってくれ。

本当に最後だww
クズ

開始する

末期だろww
精神以上wwwwwww？

Ｆ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>164
可愛いね！俺と結婚する？

釣れたww

>>165
嘘つきチョン野郎はおことわりwwwwww

佐渡でうまいor有名な飯屋どこだと思う

ほか弁

うちの近所、ほっかほっか亭がなくなった。
うまか亭も中身がさっぱり。

佐渡も佐渡汽船も中身がさっぱり

はなまるうどん

順調ですよ

順調だそうだ

何が？

>>174 姫崎通過

よくわからん

>>174
追放

わけわからん

はなまるうどんが順調ってことだよ。

追放？　訳ワカメ

>>149
若いうちはいいけど

磯野ワカメ

ふぐたタラオ

●●サ●ww

アベサダ？

セコムうざい、佐渡汽船、アホの天下りばっか。

アンパンマンwwww

アルビもうざい、士農田もうざい。

ジョン・レノン「神」
Woman Is A Nigger Of The World

それが何か？

ナニしたい

佐渡汽船やセコムって、相撲協会に似てる。
いらない。

世の中の企業はみんなそうだ。

郵便局が無くなってもオイラは困らん。

でも佐渡汽船が無くなると利用者は困るだろ。

Ｆは池沼DQN逝ってよし

別に利用しなくてもいいじゃん。
行きたけりゃあ、高い自費払って、自分で船作って、行きな。

そう値上げ当然、税金補助まっぴらごめん。
そのうち倒産。

>>193
お前もな。

釣れたww

魚が？

チョンは国へ帰れ！
ﾏﾝｾｰ!ﾏﾝｾｰ!

>>199 もっと広い心を持て

広い心ですが何か？

狭き

門

穴の穴

佐渡汽船ってそんなに入るのが難しいの？

切符を買えば誰でも入れる。危険物を所持してない限り。

切符がなくてもターミナルと事務所は入れるぞ
ほとんどが自動ドアだから停電で閉まってると入るの難しいかもねww

あんげターミナルなんか行ったって、何もおもしろいことねえべ。

Ｆsa?i池沼池沼














>>205

>>209
何がしてえのけ？

海パン蒸れて痒い痒い

佐渡でロブスター養殖すれば名物になるんじゃないの？

で、逃げ出したロブスターが佐渡近海で繁殖したりしてw

佐渡で新しいことを始めるのは難しいだろうな。成功でもしようものなら村八分にされてしまう。

出る杭は打つ！

打ってる奴らは何もしなくて文句ばかり言って、都合がわるくなったら他力本願

この体質をかえないかぎり復活はありえないと思います。
若い人が島外へ出ていくのもわかる気がする。

ジェンキンスが市長になれば変わるよ。

>>214 ひとみちゃんの方がいいよ

誰がやっても変わらん

なら、俺やってもいいよ。

じゃ頼むわ

>>214
帰化しないと無理。

佐渡を村八分に？

ジェンキン寿司を販売してみては？

売れない

帰国5周年

来年のダイヤはまだか!?
バカども早くしろ！

ダイヤといえば岩船屋

みのわで見つけたよ！

ダイワなら西堀にあるでい。

北陸信越運輸局
毎年11月7日前後の認可か。
でも直江津航路は１隻か２隻か決まらんと
とりあえず暫定ダイヤ？

巨人ファンの多い県民諸君、どうだね。
もう明日で終わり！

積載能力よりカッコイイ船建造したら？
今のフェリーってただの輸送船と変わらん

カッコ良くする必要ないだろ
島民運ぶだけだし

同感

じゃあそこらの貨物船でいいじゃんw

自己中Ｆ●ムカつく

ジェンキンスさん、最近Pascoの「超熟」のCM出てない？
人違いかな？

佐渡汽船にはJRのOBもいるみたいだが、結局、運営より天下り人事が優先されてるみたい。

万代島が完全に死に体になっている。
多くの優秀な人材が万代島から離れていく。

こんな島、沈んでもいいよ。

最近合併した会社の社長ムカつく

>>237 WHY?

欧米か

>>239

上手い！

横柄か？

デブ岩●●●ムカつく

>>242 社員か？　この会社、ｲｼﾞﾒとかないの？

新人ｲｼﾞﾒが凄いって聞いたけど？

つぶれそうな佐渡汽船に入社する新人なんていないだろww

免状を持ってる島外の人や若い職員がｲｼﾞﾒられるという話は聞いたことがある。

>>243
表だってはないよ

天下りは多いけど

>>246

そう×２ 圧倒的に天下りの方が多い！
子会社とかにも天下りいるしね。

>>243
経営者の従業員ｲｼﾞﾒはあるかも

>>248

何処の職場にもあると思うけど・・・

>>1
お荷物でもいい、たくましく育ってほしい、丸大ハム。
じゃなくて佐渡汽船。

無能なやつらがのさばってるよ

バカらしいから辞めた

>>251船員か？

>>252
なぜ船員だと？
船員か？

>>253 万代島の４階辺りか？

>>251
無能でもいい、たくましく育ってほしい、丸大ハム。
じゃなくて佐渡汽船。

なっちゃんれら買収はどうよ。

あの高給取りのボケ社長に佐渡汽船の株を買い取って貰えば？

>>250
無理だね

>>251

ご苦労さん

早く来年の時刻表出来ないかなぁ〜〜
用事ないけど♪

たくましい＝ふてぶてしい

無能なやつらはすでにふてぶてしく育ってますが何か？

>>261

重症だの〜

「わんぱくでもいい、たｋぅましく育ってほしい、丸大ハム」
http://www.youtube.com/watch?v=i6seaXQGF9E

「わんぱくでもいい、たくましく育ってほしい、丸大ロースハム」
http://www.youtube.com/watch?v=Bo2cqbu-Tho

無能なやつらはロースハムみたいになってるぞ
仕事しないで食ってばかりだ

>>256
れらの耐抗性うｐ(国際�dは×、今度はホントな国内万�d級)ならおｋ
冬季やドックは考え船齢若いおけさ＆こがねは残し、他CF＋JFアボーンが妥当
また、サドレラは新潟⇔両津1H30M程度で料金1.3倍程度の設定なら意外に乗るんジャマイカ？

>>265

ワロタ（//艸//）

ロースハム=無能人間

ロースハム=仕事しない、口だけ

ロースハムは美味いぞ！

日本ハムはボロ負けしたが。

佐渡に行ってみたいなあ。

>>272

行けば

両津航路は６往復体制に戻るのか？

>>274

あるんじゃない？

>>274
ない

そうか・・・。読売か朝日で社長が新幹線などとの接続を考慮したダイヤって言ってたから期待したんだが。
昼間の間隔を開けて１７：００発　２０：３０発とかにするのかな？

運航ダイヤまだ決まらないんかぁ〜

>>104
>>107
>>111
>>131
>>135

>>279はFにイジメられて退社したか、イジメられてるか、どっちだ？

罪を憎んでFを憎まず！

マジレスだが、人を憎むのはよくない。

全部自分に帰ってくるぞ。

どうせコネで入った奴が半分以上占める会社だ
高校もやっと出たような奴が殆どです
だから業績は上がりません
文句は言うけど建設的な意見はありません
で、この結果になった訳です
もっとかしこい奴を採用すべき！

Ｆは最低な奴なんだな

>>279
そのうちＦは地獄を見るだろうから安心しろ

>>281
かしこい奴は佐渡汽船に入社しようなんて思わねえよww

佐渡汽船の連中なんか禁煙の所で煙草吸ってたし！加え煙草でＪＦの通路歩いとったし禁煙って表示てめ〜らで付けたんならまずてめ〜らが守れっての俺らに煙草駄目って注意するの気違いじゃねぇ？
貨物の連中なんか外仕事で大変かもしれんけどいくら寒いからってポケットに両手入れながら歩くなって！みっともない！職務中だろ？馬鹿どもがちった〜しっかりしろっての（笑）

何かが事故が起こらないと動かない佐渡汽船（笑）

>>283 新潟or両津？
あんた出入業者か？

>>285

だったらどうなん？

さぁーてと う〇こ するか

>>287

勝手にしてろ馬鹿

285だが

>>286 聞いただけ
素直に答えろボケ

>>289

ボケは余計だ！
違うわ。

さて



秋割、明日で終わりだな。

>>285は佐渡人だと思うww

コネ入社は会社が活性化しない。

佐渡汽船は当たり前だか何か？

腹下り、いや天下り入社は会社が活性化しない。

社員が安い給料で頑張ってるのにその安い給料より５倍近く貰ってる社長がいるとか・・ 社員の皆さん可哀相だね〜

新潟にフェリーが到着した時に改札口にいつもいるヘラヘラ笑っている人が誰なのか調べたら社長さんだった。挨拶するわけでもなく、頭下げるわけでもなく、ヘラヘラ笑っているだけ。
他に仕事はないのかな？

軽く頭下げるくらいした方がいいんじゃねえ？

すぐに交代だろうからどうでもいいかww

似たようなのが子会社にもいる見たいだね（笑）

前向きな意見はないのか？w

ないね

>>299

じゃ言ってよ

>>297

そういや立ってたね〜（笑）何処のオッサンかと思ったよ！

>>298

誰だよ

>>297
選挙が近いから近藤のおっさんではないのかｗｗ

近藤は次回は無理。

鷲尾に食われる。

ど〜でもいい

直江津航路減便情報はないのか？

>>297
一時　綺麗なお姉さんが

迎えてくれたが

最近は見ないな

佐渡の案内所に可愛い女の子がいっぱいいるね〜

このスレ板に対しての関係者のコメント求む

>>310
なんか偉そうだなww

偉そうには見えないが？

>>311

偉そうにしてるのはお金ばっかり貰って仕事しない馬鹿どもだよ！

現場以外の天下りが大杉ってことか？

佐渡だが観光バス5台とすれ違ったよ！

佐渡観光は再生！









しない。

>>314
まあそうだね。

だって干潟だもん

もっと色々ぶちまけた方がいいのでは？
関係者もちょくちょくこの板見に来てるみたいだし（笑）

カッコつけて(笑)はキモイぜ

バ〜カ！

キモいとかキモくないとか人それぞれだからな

>>319
(笑)

>>319
（笑）

サミット訓練ワロタよ

>>324
もっと詳しく教えて

新潟港に停泊中のフェリーで細菌テロを想定した訓練、ニュースでやってた。
たいしたこたぁない

細菌？佐渡汽船の偉い人達のことww？

>>327

面白い！でも細菌に例えると細菌に失礼では？

株価が下がって公募価格も290⇒220切り下げとか（ｗ

それを受けて株価は220以下に下げる

来年こそ変わるか？
ttp://mytown.asahi.com/niigata/news.php?k_id=16000230711050001

佐渡汽船でテロ合同訓練

主要国首脳会議（サミット）労働相会合が来年５月に新潟市で開催されるのを控え、
「新潟港テロ対策合同訓練」が16日、新潟市中央区万代島の佐渡汽船専用埠頭（ふとう）で行われた。
県警や新潟海上保安部など７機関の約100人が、ＮＢＣ（核、生物、化学）テロに備え、真剣に訓練に取り組んだ。
官公庁や民間団体で組織する「新潟港危機管理コアメンバー」が主催。
佐渡汽船「こさど丸」を国際旅客船に見立て、船内にテロリストが神経ガスを散布したと想定して実施した。
訓練では、県警機動隊のＮＢＣ部隊が神経ガスを簡易鑑定し、速やかに回収。
市消防局は、神経ガスで負傷した乗客を搬送し、汚染物質の除去作業を行った。
東京入管新潟出張所は、入国審査訓練で指紋照合を実施。
ブラックリストに載っている「テロリスト」を発見し、海上保安官が捕捉した。
訓練後、一藁（いちわら）勝・新潟海上保安部長は「サミットに向け、テロを未然に防ぐよう監視、
警戒を強めていく。関係機関での情報共有をさらに密接にしたい」と話していた。
http://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=1&newsNo=51610

>>331　社員乙！

>>319
ww

>>332
社員乙！

>>319
ww

>>332
社員乙！

明日は欠航かな？

携帯サイトが見れねえじゃねえか
やる気あるのか？

それとも倒●間近なんだろうか(笑)

>>336 今見えるよ

●必要梨

どうせ佐渡汽船のつまらんサイトだし気にするな！
本当に就欠航が気になるんだったら直接問い合わせば済むことだろ？

>>338
社員乙(笑)！

>>339

社員じゃね〜し（笑）

東京マガジンで佐渡の大量の廃車を特集してたな
やっぱDQNばっかだな佐渡はw

DQNも多いが賢いやつも結構いるよ。

まぁ、何処でも同じだが。

あの番組見た。
懐かしい佐渡おけさが流れていたから見てみると、例のバスの廃車と車の放置の話題だった。
バスマニアの中には廃車体を捜し回る方もいるし、そういう方にはナミダモノだったろうね。
まさか佐渡にあんなにあるとは思わなんだろうな。
最後おばあちゃんがレポーターの
これ壊れて使わなくなったらどうしますか？
の問いに、おばあちゃんは
山へ捨てー行くんだっちゃー
だって。
悪気があってやってるわけじゃないし、佐渡の悪口流しすぎ。
ま、悪口言う番組だから目を付けられた時点で終了。

干潟

くだらない

干潟チャンス

何がチャンスなの？

無能排除だろ？

>>346
月島きらり starring 久住小春(モーニング娘。) 「チャンス!」

>>349
宣伝か？阿呆

アホとは何だ
新潟が誇る国民的アイドル、モーニング娘の一人を

>>351

へーそうなんだ
新潟が誇ってるんかだから落ち目なんだ（笑）

ケガするなよ

甘く見るな(笑)

自作自演乙！

干潟チャンスかあ。
モーニング娘の新曲「みかん」もチャンスが歌われてるよ。
おまけに小春ちゃんも目立ってる。
買いなせえや　by 新潟モーヲタ。

>>352
どうせ干潟らて、悪かったな。

>>355
おう

みかん、おらも買うこてや
みかんって、未完？

しかし来年のダイヤ遅すぎだな。１２月に入ったら来年まで１ヶ月切るから
来週中には発表するだろうが。もしくは明日か？

ダイヤを見つけたよ〜

みのわでみつけたよ〜

君に送ります

みのわのジュエリー

>>359

乙

欠航で結構

〜オフ会のお知らせ〜


日時　平成19年11月23日、19時〜

場所　万代、日本海庄や

会費　8000円飲み放題

これから冷え込むね〜

寺泊〜小木航路を検討中って…。
新潟〜小木航路の方が良さそうだと思うんだが。

>>364 小木と赤泊、共倒れより資源を集中した方が経費節約になるから、いいと思うよ！

ぐだぐた言ってないで新潟−両津 航路 一本にしてしまえば良いんだ！
赤字だらけの航路をいつまでもやってるから崩れ落ちて来てるんだって頭も既に把握してるだろうに。
決断力鈍いよね（笑）

新潟 − 両津航路に専念してＣＦ３隻体制、ＪＦ２隻体制にしてしまえばいいんだって

新潟から両津まで届く船を作れば欠航しないな

>>1

せっかくスレ板建てたんだから自ら語ってよ

もう両津だけに専念したらいいのに

>>>

両津勘吉

佐渡は、こち亀じゃねえ。

ネタ切れか

金勘定しか知らねえで、プロ意識がまったくない佐渡汽船に
ネタなんてあるわけねえべ。

アルビの鉛筆くんみたい

>>375 失礼なこと言うなよ。

素晴らしい会社じゃないか！

売上も堅調に推移し、株主の配当も年々増額、ボーナスで社員に還元。

観光客の増加でフェリーも大型化した80年代。

過去の事はどうでもよい

売り上げが年々落ち、肥大化したフェリーを持て余し、社員にボーナスも出せず、ついに直江津航路を維持できなくなった
2000年代

ピンチのｱﾄには必ずチャンスが来る。

大事なのは汽船社員、島民、利用者が佐渡汽船が良くなると願うことだ。

月島きらり starring 久住小春(モーニング娘。) 「チャンス!」

>>381

また馬鹿が始まった（笑）

チャンスが来るなんていうからだよ。

何をいう！
今や、モーニング娘のエースなるぞ。

>>384 会員番号何番？

モーニング娘「みかん」

まぶしい朝に WOW WOW CHANCE
OH YEAH YOU'LL GET A CHANCE
旅立つ朝に WOW WOW CHANCE
OH YEAH YOU'LL GET A CHANCE
OH YEAH

>>384

あ！そ

３月20日から両津発7：30　新潟発17：00

ようやく来年のダイヤが発表。但し３月まで。
小木航路は１隻で運行可能な期間までの掲載。
目新しいのはジェットフォイルが両津港で１晩明かすことになるらしい。

また運賃値上げ

ますます観光客が遠退く現状

泉田

取締役だったＭ田という人が佐渡汽船にまだ出入りしてるのは本当なんですか？

泉田KYDJ
100万円を岐阜県に返さないことを早めに決断した人が何億と赤字を抱えてる航路の減便問題の対応の遅さときたら


ww

なんで両津だけに専念する事がそんなに難しいかね？
小木の人だってわさわざ朝早起きして両津から乗ってるんだし、佐渡で宿は相川か両津なんだから、小木航路なくしたらそんなに不便か？
そもそも観光客だって関西や中京より、関東からがメインなんだし。
それで両津航路を減便して勝手悪くするようじゃ、本当に二兎を追うものは一兎も獲ずだわ。
新潟＆両津21：40なくされてからは本当に困ってる。
都内で仕事終えた後に乗るのにはちょうど良かったのに、無くなってからは翌6：00まで待たなきゃならんし困る。

>>395

その通り。

>>395
小木が問題じゃない
直江津の株主に問題があるからやめられない

県外の知人に佐渡は韓国とか北朝鮮だとか
言われるんですが、どうしたらいいですか

>>398
好きにしろ(笑)

韓国か北朝鮮かハッキリしろ

>>395 そのまま日報に投稿しる！

今度乗り物趣味と魚料理目当てで佐渡に行ってみようと思ってるんだけど、調べてみたら一人旅対応の宿が物凄く少ないんだね。

佐渡のホテル・旅館
http://travel.rakuten.co.jp/group/tiku/03japanniigatasado.html

>>401
佐渡は団体パック旅行で行かないとお客さん扱いされませんので要注意。
一人旅なんてもってのほか、変人扱いされかねません。

一人で一部屋使わせるのなんかもったいねー、そんな客断っちまえ！って感じなり。

>>403 いせや新館姉妹店フレンチミルク

キッチン、ユニットバス、トイレ、テレビ、エアコン、ネット、冷蔵庫、コインランドリー他

1DAY 3800円

0259573089

>>397
小木航路やめられないのは
地元小木に
某代議士がいるから。

もっともい
大先生は本土に渡るとき
両津航路利用している。

ﾋﾝﾄ 古長

ﾌ ｼﾞ ○ｷ
氏

つまんね

>>407 早番か？

http://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=1&newsNo=89313

小木は早い時期からJFとCF一隻にしたら良かったと思う。
小木のJFは乗った事なかったから乗りたかった。
車両だってさほど乗ってなかったし、CF二隻なんて輸送力過剰なのは明らかだった。
新潟が関西圏なら話はちがっただろうが。
新潟〜小木JFは実現させてほしい。
冬場ダメなら両津港から小木港まで代行バスをはしらせりゃ。
ま、それよりも…この合理化案が実現したら、両津航路の本数と所用時間は元に戻しますよね？

小木航路は貨物で持っているようなものって聞いたことあるから
ジェットフォイルはないんじゃないだろうか。

新潟県のホームページみたら色んな案が乗ってるけど、１隻体制で決まりの感じ。
あいびすがもっと波に強ければ冬期間あいびすを持ってこれるけど寺泊赤泊であの就航率では
話にならん。

赤字船あいびす（笑）
お荷物●●●●●●氏（笑）

>>413 お荷物に氏をつける必要梨

>>414
それもそうだな（笑）

何、赤字で苦しい？
でもそんなの関係ねえ、そんなの関係ねえ
あま〜い天下りオッパッピー

>>416

あの海パン馬鹿を取り上げるなんてあんたも終わったな（笑）

>>417
意味わかんめえ

沙土機先オワタ＼(＾o＾)／

これから佐渡汽船に乗ります。


どーぞ！

株価上がってる

なぜだ！

直江津やめて
敦賀〜小木〜両津航路にしたら？これなら関西からＪＲの立位で直江津までクル必要がなくなる。

>>418

難しいか？

金金

キンキン→愛川欽也

海パン馬鹿って誰よ？

ルー？

小島よしお

KY

>>417
サド汽船の方が終わってるよ

>>430 ちゃんと嫁！
｢も」が入ってるじゃないか。

年末になっても翌年のダイヤが決らないのは痛いんじゃないかな？

もう糸冬了

来年の３月まで出てるじゃんww
４月以降のダイヤも決まってるが発表しないだけ。
直江津１隻を今から発表すると馬鹿な連中がまた署名とか始める可能性があるだろ
佐渡汽船が得意のギリギリ発表で強行実行

まあ万代島にいる連中の中に佐渡観光客の減少を
連絡デッキ崩落と朱鷺メッセの屋上クレーンの落下のせいだと
勝手に思い込んでる馬鹿がいるくらいですから。

万代島オワタ＼(＾o＾)／

終わりは始まりの第一歩

終わりは終わりの第一歩

>>株主さん
Ｋ取締役は早く辞めさせるべきだ

>>437 と、社員が申しております。

東日本Ｆからナッチャン買えよ
失敗して困ってるみたいだし
ジェット止めて、片道90分のフェリー入れてくれた方が助かる
佐渡航路なら超重量貨物なんかあまり積まんだろう

>>439
お前バカだなぁ
そんなもの買う金あればこんな状況になってないだろ(笑)

まだ現状を把握してないやつがいるんだな(笑)

>>439 どのように失敗したと言うんだい？

燃料食いすぎと重量トラック拒否だから赤字

ホームページは東日本Fの方がいいなぁ。

燃料が高騰してるから大型船の高速化はできない罠。

コンテナチェック=自家用車で行う

駄目な事もちゃんと注意、指示が出来ない駄目な上司（笑）

今日はゲロ船

>>画像希望

>>447
なんの？

佐渡には立派な支店長と課長がいるのに新潟には馬鹿な奴らばかりちった〜佐渡を見習えよ（笑）

頭が良いだけが脳じゃないよ（笑）わかるかの〜？

>>449 新潟支店長批判ｷﾀｰ
社員乙！

>>449
佐渡汽船と新潟汽船に分離か？

で海上で乗り換えｗ

しかしアイビスって使えないな　w

年末年始休業

直江津航路並に稼ぎが悪そう。

>>453

明らかに使えない船だってわかりきってたしな（笑）

その前に佐渡のあの狭い喫煙室どうにかしてくれよ。ありゃ３〜４名用か？

何だ、煙ヲタかよ。煙草吸いたいなら泳いで池よ。

>>455 一階の自動ドアの前に灰皿があったぞ！

外で吸えばいいじゃん　w

佐渡汽船にいる人って、プライド高すぎ
「だんご３兄弟」を聞け！

>>449
しゃあないわの、島民と市民の違いやし。
県やＪＲ等の天下りが来るんだから
おまけに万代島は警備会社○コムの城になってるんだから。

天下り氏ね

岩さんよ〜

今年こそ過ちに気付きますように

まだ４月〜のダイヤは未定ですかぁ？ただですら観光客減ってんのにこんな事続けてたら益々お客が遠ざかる一方、観光会社も泣いてますよ（笑）

>>462

99･9%無理でしょうな（笑）

佐渡汽船社員のカキコに期待（笑）ぶちまけれ。

今年から佐渡汽船の経営は改善されます。

佐渡汽船は島民の誇りです。

実際、島民が佐渡汽船を誇りとか思ってもいないがな（笑）

同意！

ホコリ間違い

ホコリより灰じゃねぇ？

はい！

燃え尽きました！

ダイヤはまだか？

ダイヤを見つけたよ、みのわで見つけたよ♪

佐渡汽船＝昔体質な会社というイメージ。

若々しさがない。

縦社会。

命令絶対。

佐渡汽船＝昔体質な会社というイメージ。

若々しさがない。

縦社会。

命令絶対。

人が育たない。

女にもてない。

仕事中に
携帯見てにやけてる
ボーイ
前から見えなくても後ろから見えてるぞ(笑)
マジメに働けよ

リストラ対象なんだろww？

>>477 重要な社内メールかもしれないぞ！　w
リストラしなくても辞める人が多いそうだ。

>>478
にやけてるって時点で社内メールとは違うと思うが・・・
例えそうだったとしたら送った人間も阿呆やね！

ダイヤはまだか？

黒い奴(笑)


>>480
お前には教えない

シンヤ？

時化に強いカーフェリー。
毎日お疲れ様です。

プライドの塊
でしゃばり精神
都合が悪いと逃げの精神
魅力がない
観光客激減
サービス悪い

さぁ〜て何処の会社でしょう？

>>484
Ｆ川海運ww

新潟交通しか思い当たりませんが？

>>480
自分で買いな！

朝青龍

>>477
それ俺も見たことある
俺の時はそこそこの年配の人だった
知人の社員に聞いたことあるけど仕事中に携帯で競馬をしてるとか・・・
まずボーイは接客態度より一般常識を学んだ方がいいな(笑)

季節が君だけを変える

H ＞＞＞ M ＞＞＞＞＞＞＞＞＞ Y ＞＞＞ K ＞＞ K ＞＞�U壁 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ O

>>491 元社員による組織図か？　　w

Ｍ田か・・・

私が小学生の頃、
日本中でノストラダムスの予言が大流行していた。
「1999年の7月に人類は滅亡する！」
という例のお騒がせ終末予言である。

大人になって社会に出て働きだして、
あくせくと忙しく日々を過ごしながら、
1999年は、
ありふれた日常の中であっさりと過ぎていった。
人類は滅ばなかった。

これからここで、
1999年に起こるかもしれなかった人類の壊滅的破局を、
誰にも知られずにこっそりと回避させた人たちがいた...
という設定で、
荒唐無稽なストーリーを描いてみたい。
無論、100%完全なフィクションである。

http://www5.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=532063&log=200705

自己分析 乙

直江津航路減船記念火気庫

明日の株価が？？？

楽しみ

今朝の日報に載ってたんだから今日の株価を見なされ。

やっと決まったか。北陸新幹線延伸時に再度２隻化なんて無理だろ。
２０１４年までにはおおさど丸も船齢２５年超えるし、どう考えても
おおさど丸の更新の方が先だろう。

少しは赤字が減るだろうから両津航路６往復に戻してくれんかな？

500Get
両津航路は元通りになります…多分

誤：少しは赤字が減る
正：一時的に赤字が減る

次は直江津航路廃止に向けてｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>501 アイビスもね！

冬期休業しかないだろ！


あの船じゃ

>>500
しばらくは無理だろ
>>501の「一時的に赤字が減る」の意味を考えればわかると思うが・・・

ダイヤはまだか？

ダイヤもアンケートか？　w

あらいぐま

ラスカル

ダイヤをみつけたよ、みのわでみつけたよ

新潟の切符切りのおじさん黙々と切符切るだけで『ありがとうございます』も
言ってない！それにこの間予約した時間に車乗せるの間に合わないから
次の便にしたいことを電話したらはじめ『はい』って出たよ！ふつう社名くらい
言うだろ！そして用件言い終わったら先に電話切られた！
それも５０歳以上のおじさん声っぽい、こっちは客だぜ！
いつまで殿様商売してんだい？
比較的若手は丁寧だが５０才以上の接客の再教育必要だぞ、おい佐渡汽船！

だってよう、平日のあのターミナルの閑散とした風景・・・。
レストランだって人がいない。昼でも混んでいない。

いかに佐渡観光が過疎ってるかわかるよ。
これじゃあやる気もなくすよ。
で、いながら天下り社長はいい手当をもらってればいいんだもの。
それで意味のない定期人事をやるからね。

佐渡汽船でHP（本日発表）にかいてある余剰船舶を売却は、
「こがね丸」　or 「こさど丸」どちらになりそうですか？

>>511
こさど丸をもう何年も使うわけにはいかんだろう。

Ｍ.Ｍ (笑)

松田正男

増岡益男

みのわみか

こさど丸は昭和５９年製の古参、いいとこフィリピンのフェリーだろう。もっとも
向こうに行けば新鋭の高級船になるハズ。後部ランプまでデッキがある佐渡汽船〜
神田造船所仕様なら改造費も安くて喜ばれるよ。
いっその事おけさ丸おおさど丸こがね丸も価値が少しでも有るうちに売っちゃって
２０００〜３０００ｔぐらいの中型４隻にすればコスト下がらないかな。もちろん
中古船でＯＫ！万が一積み残すほど混むんだったら頻回運航すりゃ良くない？
佐渡再生の方法はただ１つ…カジノと免税品販売。色街作ってもこれから年寄りば
っかりの世の中になっちゃえば必要性が薄れるよ。イズミ〜君も真剣に考えてくれ
ないかなあ。

小さい船はすぐ欠航する

原発誘致、米軍基地誘致。
消費税免除特区、法人税減免特区とか・・。

まぁ、相当キャラの強いリーダーシップのある政治家が出ないと無理だろうな

>>519
石原はリーダーシップがよく言われるが、最近はダメだな
自公に人質同然になって、すっかり保守の犬になってしまった。

新潟県の犬

今日の5時30分乗った人いる？

欠航してるときに接客係は何してるの？

欠航、結構、コケコッコー

>>523 古町で接客の練習じゃないか？　w

>>520
もう年じゃん。
あれで元気良かったら人間じゃないし。
新党日本の田中なら佐渡市長やらないかな。

しかし１隻化にともなう代替案のなかに新潟〜小木のJF就航案があったけど
・・・需要があるとも思えないのは自分だけでしょうか(・・;)

仮に小木航路が消滅したところで小木方面の観光が激減するとも思えませんが。


黒字を上回る赤字を出している航路を擁護する連中は何をお考えなのか・・・。
率先して利用しているとは到底ありえんし。


基幹航路の廃止議論ならともかく・・・。


無意味な議論が続いているようで呆れますな。

>>493
やはり親子だ
残念だ(笑)

ツアー客は小木航路そこそこいるんじゃない？特定便に集中してると思うけど。
３年くらい前の話だが、観光バス５台くらい乗ってて、２等が観光客に占拠されてたことある。

>>529
新潟航路を予約のお客さんを直江津航路にまわしてるだけ

>>530 そんなこたぁないだろ？　廻してメリットないしゃん。

たまに朝一利用するけど、おおさど丸の体格のいい船客長は挨拶が良いな。

改札でスーツ着て頭下げてた人、最近奥の方で見てるだけ。

同じ社員でも違うね！

新潟の改札は愛想がない。
若い女の子立たせておいた方がいいんじゃね？　w

>>531
ヒント・直江津の代理店は古川海運
古川海運が儲かった分は誰のふところに入るww？

>>532 代理店手数料はお客の入りに関係ないのでは？

手数料だけの問題じゃないだろ
無知なやつらだな(笑)

売店か？

中〇有紀スレの番人(中年基地外ニート？)がお宅の船で頻繁に佐渡に帰省している模様。正月等に長期滞在するらしい(今年は17日前後まで？)。
日頃の言動に鑑み、注意を喚起するものなり。

ダイヤ決定！













しないな

FUJI

AYAKO

な→お　　　　　　　　　　　お→な
07:00→09:40 - 10:20→13:00 -
13:40→16:20 - 17:00→19:40

直江津と小木は逆のほうが良かったんじゃない

生活航路と言っておきながら日帰りが困難。

滋賀県

岐阜県

>>536
そいつと新潟から乗り合わせたかも。年末に、ずっと携帯握った見慣れない一人もんの中年男がいて、なんだか気になってたんだけど。

万代島って、報道ステーションみたい！

ダイヤ発見

佐渡に住んでるジェンキンスさん、Pascoの「超熟」のCM出てない？

グループ会社勤務だが、質問は？

旭伸が撤退するかも？らしい。

たしかに飛行機のメリットが少ないが、首都圏以外ー新潟ー佐渡だと
ジェットフォイルより相当便利。
JALやANAとコードシェアすればいいのにな。

>>548　社名は？

>>550
それは言えません・・・。

つまんね

>>547
そういやあそんなＣＭ見たことあるなあ

昼から欠航かな

傾向と対策

新潟発19：30欠⇒両津発翌5：30欠

佐渡汽船で、船首方面（前方）が見えるカーフェリーってないの？
窓があってもいいが

>>555
両津発5：30のみ運航して、以後欠航ってパターンも何回か有った。
その時は早起きして飛び乗って、何とか助かったｗ

>>556
つ「こさど丸」
あんまり前方見通しは良くないけど乗れるのはあと僅か・・・
本船の「スイート」ならもう一段上がるので、確実に前方見れる筈ですが。

>>555
>>557
荒れる日は二隻とも新潟で停泊させる。
新潟港は川の中で荒れないから。
夜中から荒れ出したら5：30のみ出して、後は欠航。
前の日から荒れたら新潟発の最終から欠航。

新潟〜両津航路　一往復とか
こさど丸のさよならイベントはいつですか。

おフネちゃん相手にひと儲けする企画あります？

>>559
最後に一度だけでも両津に来たらネ申だな。

多分無いと思うがｗ

もうすぐ不必要な労働相サミットが朱鷺メッセで行われる
まったく迷惑散漫だ。

万代島いらね
佐渡汽船、セコムいらね

ｲｽﾞﾐﾀﾞ再選出馬だな(笑)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　 　　　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::ヾヽ
　　　　　　 　　　　　　　　　　 .ｉ:::::::://///::::::::::::::::::|
　　　　　 　　　　　　　　　　　.|::::::/ ::////⌒⌒ i.:::::ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　.|:::::/　　　　　　　　　|::::|
　　　　 　　　　　　　　　　　　|::/.　 .ヘ 　　 ヘ.　　|::|　　　　　万代島が報ステ化して何が悪いんでしょうか？
　　　 　　　　　　　　　　　　 .⊥|.-（＝・).-.(・＝)-.|⊥　　
　　　　　　　　　　　　　　　　l　.!:;　 ⌒´.し.｀⌒　 ::|. l　　　
　 　　　　　　　　　　　　　　　ゝ.ﾍ　　　　　　　　　/ィ　　
　　　　　　　　　　　　　　　__,. -‐ﾍ　 <ﾆ二ﾆ> 　/─- __
　　　　　　　　　　_　-‐ ''"　　　/　!＼　￣　／!＼ 　　　￣ﾞー- ､
　　　　　　　　　ハ　　　　　　 /.　　|ヽ ￣￣ /|　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　　　　　　　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .￣￣　 !　 　 .>　　　 　　/　!
　　 　 　 　 　 |　　 |　　　　　_＞　　.|.　　　　.|　　 ＜_　　　 　 /　　!
　 　 　 　 　 .∧　　 !　　　　ヽ　　 　 |　　　　|　　　　/　　　　 i　　.∧
　　　　　　　/　＼　 |　　　　 ヽ　　　 i　　　　i　　　/　　　 　 |　／ ハ
　　　　　　 ハ　　 ヽ |　　　　　ヽ　 　 !　　　 !　　 / 　　　　　| 　　　／ヽ
　　　　　 /　　＼　　 |　　　　　 ヽ.　　|　.　　|　 /　　　　　　 | 　 ／／　＼
　　　　 /　　　　 ＼　|　　　　　　.ヽ　 i　　　i　/　　　　 　 　 | ／- '　　　　ヽ
　　 　 /,　-──‐-ﾐ」　　　　　　　　, ‐''二二⊃､　　　　　　 |/　　／￣￣｀ヽ!
　　　 ﾚ′　　￣￣￣`ー─---､＿/　′二ﾆヽ'　＼--──┴''￣￣　ヽ　　 |

元・佐渡汽船グループの人間です。
佐渡汽船は意味のない人事ばかり優先し、社員を辞めさせてます。
これぞ報ステ式

朱鷺メッセには行きたいと思うが、万代島で働きたいと思わない。

元社員さんありきたりな話題じゃなくてまだ出回ってない暴露的な話題ってないの？

佐渡汽船なんて県ばっかじゃくて朱鷺メッセからの民間からもやってくる
またJRも多い。
多くは現場も出たことないただの自転車操業屋だ。

しかも現場の大変さやきつさなど、まったく見ず、
ただ金、金ばっか言ってる幼稚園社長もいるよ。

おい、セ○ム！
万代島にいるキモいジャスの警備員、何とかしろ。

>>567
幼稚園社長って

いい歳して現場も見ず、ただ金、金言ってるような
幼稚園児でもできる役職だよ。
それに中にはたった１，２年の異動でしかない臨時社長みたいなのがいるよ

これでは優秀な人材が育つわけがない。
つうか新潟には無能ばっかで、有能なのは必要でないみたいだから

新潟の多くは自転車操業じゃん

どこ行ったってできるよ。

>>562
そう、伊豆見田もノー天気だからな。
いらねえよあんな知事

克！

な

ん

とも思わないのか？

ｵﾏｴﾓﾅ

ｵﾏｴｺｿﾅ！

万代島では駐車場に、たまに万代島再開発反対派のウヨが
今でも文句言いに来るという

JRや県の天下りの城、セコムの城になってる万代島は、何か異様だなあ。

天下りは不必要だよね！
なんかエラソーにしてるしどこの職場でも、対した事してるわけでもないのに美味しい所だけ独り締めしたり都合が悪いと逃げたり人のせいにしたりとか最低だよな！とくに佐渡汽船と関係グループが多い！

俺よりバカがいたww

建設的な意見がなんにもないね。佐渡ってなかなかいいところだと思うけどな。

今日は全便欠航？

この状態じゃ無理だろ。
電車までも運転見合わせなのに

小木発直江津行きのフェリー乗りたかった…

明日昼に上越で勉強会なのに

明日試験だどうしよう…

>>579
サヨの間違いでんがな

>>585
今からたらい船で本土へ向かえばいい！
まだ間に合うぞ！！

>>587
おまいこの強風で日本海が荒れ荒れなのに

万代島はサヨとウヨが交じり合った混合移民だよ。
だから互いがアホな罵り合いをしている現状

一般庶民は普通だから、万代島なんか勤めねえ。

>>587
間違って、ある国に拉致されたりして

仕事がない案内所でダベってる社員
どこが企業努力だよ
賞与も普通に出してるし

社員もそうだが、社長なんて何の仕事してんだか
こんなの中小企業でも雇わないよ

社長は客のお出迎え（笑）してるよ。

うそつけ（笑）

うそじゃないよ
８時着船時には改札口によくお立ち
島民に頭下げてる
頭より運賃下げて

昨日は久しぶりに経済欠航出来てよかったな。

おかげさまで(笑)

へ〜〜、たぶん本体の社長だろうね。
子会社の社長がそんなことするはずがない。

少しは謙虚になったのか？？？

頭は下げるけど、運賃は下げんって事でしょ。

どうせ社長なんかやる事少ないし、頭は下げても会社の収入が下がるわけじゃ無し。
謙虚じゃなくて客をバカにしてるんだよ。

そりゃあ万代島ビルには仕事もいっしょけんめいやらねえで
アルビの心配してるぽけがいるくらいだからな。

あるびなんてＪ２落ちればいいんだよ。
一般市民の生活には何の影響もない。
今さらサカヲタなんて、新潟って何年遅れてるんだよ。

株主優待券がきた
５年前は１０枚だったのに去年は６枚
今年は４枚ｗ

ははははは！！
汽船株主、涙目wwwwww
まるで中身のないライブドア株と同じ。

もしかして万代島を守ってる○○員にホリエモン信者がいるせい？

祝・社長更迭sage

佐渡汽船が債務超過解消したらしいが
社長が交代しても基本的な問題は何ひとつ解決せず、放置状態。
県はこれでいいと思ってるんだろうか？
泉田は再選出馬で浮かれてるのか？

これでは佐渡観光が復活するとは思えない。

いっそう佐渡観光事業なんて辞めて、定期便のみの運行にして
新日本海フェリーと共同事業やればいい。

とりあえずの債務が解消しただけですので、これからもじわじわ赤字が積みあがっていきますよ。
佐渡汽船と新潟交通は一度潰れてもらって再スタートしてもらった方が県民の為なりね。

佐渡汽船が潰れてもいいのかい？
新潟県の出資金がパーになるんだぜ…？
たかだか３億あまりだがなw

しかしグループ会社に天下りしてくるやつらはいいよなあ。
ろくに仕事しないで給料もらえるんだから。
それで優秀な人材を辞めさせてるんだから。

そして万代島がセコム島になってよけいにおかしくなってるんだから。
朱鷺メッセなんて、ちゃんちゃらおかしいわ。

てめえらがたがたうるせえよ。おまえら佐渡の何様だよ？どうだって
いいだろ？汽船がどんな経営しようが、いつおまえらに迷惑かけたよ？
汽船批判する暇があるならてめえの不細工顔でも整形してろよ。
アフォか？

減便されたせいで大迷惑被ってますが、何か？

って釣られておくぞ ww

佐渡汽船と佐渡の観光関係者は努力しなさすぎ。
船賃は高いし、宿と飯がダメダメ。

佐渡には素晴らしい観光資源がたくさんあるがゆえに、その観光資源に胡坐をかきすぎだな。

一番は・・・・・佐渡汽船高杉

>>てめえらがたがたうるせえよ。おまえら佐渡の何様だよ？どうだって
>>いいだろ？汽船がどんな経営しようが、いつおまえらに迷惑かけたよ？
>>汽船批判する暇があるならてめえの不細工顔でも整形してろよ。
>>アフォか？

どうでもよくねえだろう。普通の民間会社なら誰も文句いわねえよ
人の税金がかかってるんだからな。
そこまで言うなら完全民営化しろよ。
そうすれば誰も文句いわねえから。

船賃高いとかって・・・。油の値段だってだいぶ上がったし、年々観光客も
減ってるんだから、船賃値上げするのは当然。当たり前じゃない。
ガソリンの値上がりに比べたらかわいいもんですよ。まったく。
おいらの給料どれくらい安いと思ってんの？安すぎて驚きますよｗ
逆に船員の給料は良いけどね。その分船乗りは大変だが。でもムカつくわ。

548が悪いわけじゃないんだけどさ・・・

年々観光客が減ってるのは何が原因？不景気という答えが一般的だろうけど
一番の原因はそれに対応できてない佐渡汽船と佐渡観光業者だよ。
そして観光客が減ってるもう一つの大きな原因はなんも努力してない佐渡汽船と観光業者だよ。

リピーターが増えてると思う？
競争相手は国内じゃないよ海外が相手なんだよ？

俺はすごく佐渡に行きたいと思ってるけど、値段と中身を考えるととても行けないと思ってる。

万代島に勤務してるのはアホなのがうようよいるよ
佐渡観光が過疎ってるのは朱鷺メッセで事故（展望室ガラス窓のひび、屋上クレーンの落下、連絡橋の落下）
と本気で思ってるのが実際いるんだから。

平山や泉田ではダメだよ。

汽船と観光業者が努力不足っていうけどさあ・・・。
もしどんなに能力のある経営者が汽船の社長になったってどうにもならないんじゃない？
船賃下げてたところで、客が大量に増えるわけでもなし。観光旅行の中身
よくしようにも、もともとたいしたことないんだからがんばったところで
かわらんでしょ？佐渡だよ佐渡。佐渡に行きたいって？行って何するの？
なにもないよ。そもそも、ただの島が観光スポットになるかあ？

たしかに548が言うことも一理ある。
俺も減便には賛成だ。無駄な税金は出す必要はないからね。

でもせめてさあ、この逝かれた万代島パラダイスぼけだけは治療してほしいよ。
これくらいはやろうと思えばできるよ
本来なら労働サミットなんてやるようなところじゃないよ。

俺、前は子会社の現場にいたけど、現場の控え室なんか古い雑誌がおかれていて
いつもなごやかな雰囲気で仕事してたよ。
それが２，３年で移動するような社長が天下りしてきたら
雑誌はおかれなくなったわ、休憩所は狭くなったわ。
急に皆、暗い雰囲気になるわで最悪だよ。

これでは辞めていくのも当然だよ。
天下り連中なんて、皆、現場なんてまったくわからないからね。

＞＞でもせめてさあ、この逝かれた万代島パラダイスぼけだけは治療してほしいよ。

ほんと新潟人は馬鹿だなあっておもうよ。はずかしいくらい、新潟のバカっぷりが
よくわかる。ホテル？ラーメン村？ｗｗｗｗ

そっかあ、汽船の社員でもしっかり見てるのもいるんだなあ。
安心したよ。

ちなみに原油高はアメリカ経済の不振が最大（疑惑もあるみたいだが）の原因だが、
景気動向では、だいぶ落ち着いたみたいだよ。
だからと言って、急にガソリン価格が落ちるわけではないが、今は我慢しかないだろう。

それよかもうすぐ朱鷺メッセで酒の陣やるけど
おめさんがた、島から出るの大変だろう。

重油の上がり方に比べたらガソリンの上がり方はかわいいかもしれんが…しかしな、赤字タレ流しの小木航路をすぐに廃止しないあたりは最悪だ。
だってさ、南佐渡の人だって両津まで来て乗ってるんだし、残す意味無いし。
上越市にナメられてんじゃねーよ、と感じた。

なるほど結局は採算は二の次ってわけか

くだらん

泉田が知事ではなあ・・。

誰が知事でも同じだべ。

大の大人が・・・みっともないぞ(笑)
そんなに金が欲しいか？

俺、（旧）新津に引っ越そう
中央区は、もはや人が住むとこじゃねえw

何をいまさら
機会があったら是非いらない子扱いの西蒲区にも来てくだしあｗ

西蒲区については、よう知らねえだあ
自然が豊かなとこであればどこでもええ。

>>630
じゃ、佐渡だな！！

>>548
船員の給料が高い？？？
船長が、陸上勤務になっても課長なんだろ？
汽船は、何人の部・課長が居るんだ？
５人に１人は、部・課長だろ？
それに、陸上社員の方が多いんだろ？
平均年収は、船員の方が安いと聞いたぞ？？？
違うのか？？？？

船員で仕事内容のわりに給料がいいのは船長とボーイだけだと聞いたことがある
ボーイにかかる人件費を削れば料金安くなるかもね

佐渡市が「出産無料化」検討

市議会３月定例会の一般質問が11日行われ、市が出産費用の一部を負担する「出産無料化」制度の導入を検討していることを明らかにした。
高野宏一郎市長は「１年間検討してから」と前置きした上で「最終的には、佐渡で子どもを産むときには出産費用をゼロにしたいと考えている」と答弁。
「佐渡で産み、子育てすることを楽にしたい。子どもが生まれる家庭を大事にしていきたい」と、導入に意欲を示した。
市によると、島内で出産する場合、分娩（ぶんべん）、入院費用を合わせた出産費用は40万円弱。
現行の出産支援では、公的健康保険の被保険者には「出産一時金」として35万円が支給されており、市が負担するのは３万―４万円前後と見込まれている。
ただ市が負担を検討している出産費用には、定期検診代や妊婦服といった妊娠期間中に必要となる関連費用などは含んでおらず、
実際にはさらに20万円前後掛かるという。
市では子ども一人につき５万円を支給してきた「出生祝い金」制度を2006年度で廃止しており、
議会で出生祝い金の復活を求める声が上がっていた。
http://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=2&newsNo=108760

高野、市長辞めろ
いいかげんボケるのもたいがいにしろ。
なんで人口が減ってるのか何にも考えず、無料出産だ〜〜〜？？

もう抗議メール出すわ、まだ公務員はバブルボケしてるの？
もうこれは犯罪だよ。

http://dic.mobatch.net/detail/%E4%BD%90%E6%B8%A1%E6%B1%BD%E8%88%B9/0

叩き潰してやる(怒)
我慢の限界だ(激怒)

島帰りたいが仕事がない（怒）

佐渡汽船は時間考えてほしいよな〜　東京から朝出発して昼のフェリーはぎりぎり
なんだよな、少し渋滞すると間に合わないいんだよ！

佐渡行かなくても伊豆や房総でにたようなもんくえるんだよな〜

市長は元両津の方がいいとおもうぞ

鷹のと士農田、どっちがマシ？

オレ オレ

1等きっぷ買ってないのに1等にいたら怒られるの？

誰も見回り来てないように思うのだが。

毎回必ずくるよ

両津の待合室にたまに現れる緑色の制服着た連中って佐渡汽船の関係者かな？　年配の眼鏡かけた男性なんか後ろに手を組んでなんか偉そうに歩いてるよな！誰も注意出来ないのか？社長なのか？民間だから許されるのかな(笑)

差土機先なんて頭のいいのなんていねえぜ。

航海士だけは高学歴じゃなきゃなれないし社会的地位が高い。

佐渡汽船は学歴とか関係ない

バカでも大丈夫ww

仕事によってはね。
グループ会社の役員なんて、現場を知らないただの給料取りばっか。

>>647

役員全員給料カットしろ！天下り反対！

直接言えば〜(笑)

伊豆見田に言えば〜(笑)

あほ

ほも

もも

もものけ

所要時間の割に豪華な船内設備が好きです。

そうか？全然たいした事ないが

料金の割に客室案内係はろくなのがいない(笑)
坊主とかパーマは接客に向いてない
それを容認してる人事にも問題ある
何よりもボーイの奴らの自覚のなさが佐渡汽船の問題点だろ
接客業を派遣に任せれば人件費の節約になるんじゃないか？
それができないなら接客の教育をした方がいいだろ

なんで今年は春割無いの？

そんなの問い合わせろよ

いっそう機先が閉鎖してくんないかな。
いらないよ

お前がいらなくても利用する人がいるから100%ない

佐渡汽船の存在自体、国交省の無駄使いと同じ。
佐渡行きたけりゃあ、高い運賃文句言うな。
ぜったいに税金補填は許されない。
必要のない天下りは完全廃止で、採算が合わなきゃ一日１、２便で十分。

はっきり言えばグループ会社もいらないのがある。
これなら民間に委託した方が効率がぐっと上がる。
現場見ないで口出す幼稚園社長がいる会社は廃止。

田中角栄が元気なことだったか、新潟と佐渡に橋を作ると公言したことがあった。
今、それをやったら県や県民がおしまいだ。

御愁傷様

むしろ一括莫大な費用をかけて橋作ったほうが
あとで楽かもね、佐渡汽船的にｗ

作るのに何十年かかるんだろうか
一番短いとこでも40kmちょっとだし。

まあバブル景気時なら県民も反対しないと思うんだが、
角栄がいない今では無理な話。

もっと早めに実現してれば機先がいらなくなって良かったかも。

海底トンネルという案も挙がった気がしたが
結果的にみなとトンネル建設で終わっちまったのかなｗ

給料はいいのかな？

＞＞632
＞船員の給料が高い？？？
＞船長が、陸上勤務になっても課長なんだろ？
＞汽船は、何人の部・課長が居るんだ？
＞５人に１人は、部・課長だろ？
＞それに、陸上社員の方が多いんだろ？
＞平均年収は、船員の方が安いと聞いたぞ？？？
＞違うのか？？？？

船長の給料がどれくらいだか教えてやる。はっきりとはいえないし大体で答えるが、
船長なら定年間近ならかなりの額だ。もし１０００万には行かないとしても、
結構それに近いところまで行く。ところが、陸上勤務の定年前の課長の給料は、
半分以下だ。それどころか、場合によっては課長になると給料が下がる。
休みは減るわ、残業代は出ないわ、しかも役職手当なんてぜんぜんたいしたことない。
あくまでも聞いた話だけどな。ってことにしといてくれ。やってられんわ。

ｷｸー

フェリーにしては操船上手かったよ。

>>670 働きたいの？

>>670
本体ならともかく、クループ会社は辞めた方がいい。

>>675
理由は？

>>676
自分で考えろ
理由を聞きたい理由は？

>>677
自分で考えろ

本日10：20発をもって「こさど丸」は営業航海を
終了しました。ありがとうございました。

>>584
嘘っぽいな・・・
佐渡汽船
社員平均年齢　44.2歳
社員平均年収　585万
http://money.www.infoseek.co.jp/MnStock/9176.j/cprofile/

アンカーミス
>>548の間違い

わかってねえなあ。。。いいか、上は１０００万、下は３００万すらいかず。
手取り１５でどうしろと？

>>679
そうだったのか…最後ぐらい見に行けばよかった＠小木

>>548
理解不能・・・
課長の給料500万以下！平より給料やすいって・・
書き込みしてて・・・上が1000万？
平の給料300万でどうして平均585万になるんだ？
薄給持ってソープでも行ってスッキリして来い！
シッタカＤＱＮ！！

>>684
ﾌﾟｯ

>>684
シッタカＤＱＮ！！

>>684
bye bye

グループ会社の佐渡汽船通運は潰れたの？

おしえてグループの人

今どきソープ？　ピンサロだろうw

まさか新潟にデリヘルあるの知らないのがいるとか？

>>690 誰に言ってんの？

>>684に決まってるじゃん

>>691
ｲｽﾞ●ﾀﾞに決まってんじゃん

>>684
あのなあ、全然知らないようだから教えてやるよ。陸上勤務と船員の平均給料は
全然ちがうぞ。船員のほうがはるかに給料高い。船長クラスならやっぱり
１０００万超えるわ。ところが陸上の課長クラスではその半分もいってるか
どうかわからん、てかいってないと思う。わかったかボケ。

万代島の警○員って、何か変人っぽい。
くせ〜よ！

>>694　じゃあ、陸上の兵隊はいくらくらい貰ってるの？

てか関係者？

>>696
あんた何、意味のわかんめえこと言ってんの？
陸上勤務って、本社のことだろう。

この間、友を見送りに船の後方に行ったら白いヘルメットをかぶった船員が
くわえタバコで笑いながら話し２人とも吸殻は海へポイ！
企業の程度がわかるね、美しい佐渡を守ろうとか言ってるけど
入口の人からこれじゃーね

美しくない佐渡だから問題ない(笑)

いますか？
オススメの洋楽教えて！

オレは断然Boys Town Gang の Can't Take My Eyes Off You　だな。
http://jp.youtube.com/watch?v=3k85q9L8eJI

カッコいい中にも切ない楽曲

滋賀県逝け

この豚野郎

タバコ吸ってるとこを激写して海上保安庁に連絡汁！

捨てた瞬間もムービーで撮る！メール汁！

海上不法投機でペナルティー確実？

揺れるね〜

時化てても舵は自動なんだろ？
まともに舵を持てる人がほとんどいないと聞いたことがある。
コップ持つことばかり考えないで少しは仕事に頭使えよ(笑)

>>205
船乗りでもないのに何言ってんの？
普通は時化てもどこのフェリーも自動だよ。
まともに舵もてない人しかいないなら出入港なんかできないよ。

ゴミは陸からある程度離れたら捨てていいっていう法律もあるよ

>>707 どこの法律ですか？　w

見送りに出て見たんなら沖ではないな

船乗りですがなにか？

>>710
仕事しろ

ｵﾏｴﾓﾅ-

海上汚染及び海上災害の防止に関する法律です。
海技試験六法で探したらあるよ

その法律は最近、改正or廃止されてなかったかい？

>>710 何汽船？　w

改正されたけど捨てて駄目になったのは廃プラスチックだよ。
全て捨てては駄目なら外航船とかはゴミだらけになるよ。
よく調べようね。
船乗りならみんな知ってると思うから君は陸の人間だな。

越佐航路には関係ない話だな

12マイル離れれば捨てていいんだよ。
陸の人にマイルってわかる？

陸マイラーですから

>>718　　1760ﾒｰﾄﾙ

船員さんですか？

陸の人ですね。
海での1マイルは1852kmです

すみません。
1852mの間違いでした

で、佐渡汽船は何か捨ててるの？

>>723
金

>>723
優秀な人材

汽船社員の方、負けずに書き込みヨロ！

汽船社員はそんなに暇じゃないと思われる。

暇な人もいるよ

捨ててるよ。
糞尿なんか捨てないでどうするの？
規則通りに捨ててるかどうかは知らないけど

日本海に？　きったねえ！

あったりまえだろ！

貨物船も捨ててるよ。
船は普通捨ててるよ。

それでいながら国が環境問題なんて必死に言ってるの？

バッカみたい。

まあ海水浴なんか、女の子でも海の中でシッコしてるからねw

海の中でしないで、俺に言ってくれれば飲んであげるのに^^

佐渡汽船は経営努力して頑張ってる！

もっと評価しようぜ。

>>735
エイプリルフールは昨日でしたが？？？

Ｆ崎クン自爆したね(笑)
サヨナラ・・・・・

この前両津航路使ったら偶然こがね丸に初乗船できたけど、
あれ小木航路だけじゃ勿体無いような気がするなぁ…

>>737 仲間割れはよせよ

仲間じゃないだろ

島開きですよ！

観光客のみなさ〜ん。

佐渡に行こう！

佐渡はトキもいるし
酒も美味いし
鬼太鼓の季節だよ！


と



意味もなく




宣伝してみる

ジェンキンスもいるしな。

やめとけ

>>737
彼は常識がないからね(笑)

>>744

売ったえます！

>>745

ゆとり教育だなww

左翼乙

こさど丸は売れないのか？

>>748
万代島で長期休暇？

接岸料いるんかね？

なういなあｗ

新潟日報2008年4月4日
http://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=1&newsNo=109249

早く売却して現金化しないと、ただの鉄屑だよ！

>>745

滋賀県脂肪

>>755 滋賀県出身者でもいるのかな？

３時頃の書き込みは船員さん？

引きこもりニートだろ

>>748
またギリシャ行きかな。

24時間書き込みがありませんでした。

この調子でがんばりましょう。

ＯＰＰだな(笑)

おっぱっぴー？

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　　　i　　　　　　　　　　/ ￣￣ﾞ"　　　　　　　　　 |;:"　／／　　　　　　　　　　　　ヽ-‐'''"〜ｌ|　　　新潟県民って、ここおかしいんじゃねぇか？
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>>762
お前もな

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ　

>>748
解体すれば
部品は売れる

ﾓﾅ--------------

>>765
解体費用がない(笑)

ｱﾆｷ------------

>>765>>767
おめたち冗談でも変なこと書くなって。

何、解体じゃなくて、船を買いたい？

http://sado.cc/bbs1/index.php?mode=article&id=13301

家業を継げばいいのにねww

>>770 わかったよ

文句ばっか言ってんじゃないよ、船がなければ佐渡いけねえだろ。
困るだろうが、高い高いほざいてんなって。

船があっても運賃が高いから行こうとしない人が多い事を理解できない人乙。

>>772 船があるから乗れる？お客がいるから船で商売できる？
　　
卵と鶏みたいなこと言ってんじゃないよ！

>>772さんのお陰で船が動いてるんだ！

感謝しよう。

>>772
(笑)(笑)(笑)(笑)

>>773
はい？なら運賃が１０００円下がったからって、じゃあ安いから佐渡に行こう！
なんて思うわけ？ホテル代、お土産代、その他もろもろで旅行費総額いくら
かかるよ？船賃がちょっと違う程度で騒ぐなって。おかしいんじゃね？

君の考え方は独占企業にありがちな考え方だよ、まあその企業で働いていたら気がつかなくても仕方ないけど。

現状厳しいでしょ？このままじゃいけないでしょ？競争相手はどこよ？これからどうしたらいいか考えてる？

いち従業員に聞くことじゃないかもしれないけど、いまの佐渡汽船が考えてるとは思えない。

ほとんどの人が駐車代1000円以上いるからフェリーの往復は実質5000円以上ってことだな。

>>779
だから何？

>>780 ごめんなさい。
もうお金の話はしません。
みんなも気を付けて書き込みしようぜ！

庶民は汽船社員みたいに高給取りじゃないから
フェリー代を捻出するのも大変だってことを
言いたかっただけです。

勘弁してください。

いつだったかフェリーが佐渡まで行ったのに引き返した時あったよね？

>>779
いちおう万代島内の駐車場利用者で佐渡汽船利用者のみ
割引券は発行されてるよ。

まあだけど５０００円以上は、どうしても必要だな

>>782古い話だが何か？

やい、○○汽○ＢＳ！
清掃員を駐車場管理とまぜて仕事させるな。
仕事をなめてんのか！
素人まる出しだ

これだから天下りのいいかげんな人事は！

両津のオバサンも見送りと出迎えの挨拶が痛いよ。

頭下げないで運賃下げてくれ！

上層部の考えだろうが、彼女らかわいそうだよ。

正直いなくていい。

>>785 佐渡汽船ブリジストン？

バス停だろーが！

石橋!!

運賃うんち

>>785 万代島ビルテクノ
なんともアンバランスな名前よ　w

日報に社長出てたな。

両津の人員輸送以外は赤字だってよ。

グループ会社統合、陸上部門分社化、業務委託。

安い請負価格でやる業者いるのかな？

>>792
俺は前から思っていたが、無駄なグループ会社作るくらいなら
契約制で民間会社に仕事委託した方がいいんだよ。
その方が有能な人材も集まるし、効率もいい。
無駄なマインドコントロールも排除して、プロが集まる。

>>785
その会社知ってるよ。
社長が「金、金」ばっか言っていて、現場社員のプライドを傷つけるわ。
役員もそろって現場も知らないのに、よけいな口ばっか出るわ。
皆、関係ない会社から天下ってくる連中だ。

あの駐車場は問題警備会社がやってるのに、清掃員と兼ねてやらせたら
どれくらい負担がかかるのかわからないのか？

幼稚園だよ、まるで。

>>793の言うとおり。その方がプロとしての仕事が出来る。

>>793 当たってる

>>793 あなたのような話のわかる優秀な方は弊社では必要ないです。

YESマンが良いのです　w

で、また無駄な税金ばかりが放出ですかw
あ〜あ、新潟残酷物語！

社長も営業を強化すると言ってる。

佐渡汽船は安泰だよ。

上場企業だからね！

褒め殺し乙

それほどでも〜

売り子

売り子さんのオナラ吸わせて！

>>802 届いた？　ぷー
続きは船でね

ＪＲの売り子と佐渡汽船の売り子
どっちが屁、おいしい？

はいはい

どっちもおいしい

低脳集団め！

>>791
ネーミングセンスがない奴等が付けたんだから許せよ！

>>794
こんな所で書き込みするぐらいだったら直接言ってあげれば？事務所から近いでしょ？それとも某社長が怖いの？

>>809
あ〜た、佐渡汽船の人事には多くの会社が、かかわるんだよ。
一ヒラ社員が言って、聞く耳持つわけねえだろう。

そうそう、素人でも経営できる会社だからな。
普通の民間ならとっくに潰れてるよ

そうか！じゃここでもっとぶちまけてよ。

嫌なら辞めれば？

万代島って、変態もいるのね！
きんも〜

佐渡汽船イラネ、鉄道イラネ

佐渡汽船も鉄道も必要だ！

プラモデルで我慢しなさい、メッ！

変態から見れば>>814が変態(笑)

変態でもいい、たくましく育ってほしい、丸大ハム

変態は困る

でもいるんだから、しょうがない。

何処の職場にも一人や二人変態いるやろいちいちここで強調させんなやボケ！

＞何処の職場にも一人や二人変態いるやろ

誰も佐渡汽船だとは言ってないじゃん
万代島にはたくさん会社があるじゃんか

しっかしそうはないと思うぞ。
人前で変態ぶりを見せたがるのは！
>>822
もしそういうのが側にいたら我慢できる？
普通は隠れてやるもんだぞ。

はいはい、わかりました。

誰しも変体の要素も素質も持ってる。

変体になるかならないかの違いだ。

それもそうだな

>>810
そうそうそう
そんな平社員達の戯れ言には付き合ってられないな！
そんな事言ってる暇があるならもっとしっかり働いてくれたまえ！
私の給料は君たちにかかってるのだよ。

やだぴょ〜ん

サミットで動く

寒いっと

アイビスアイビス、応答願います。

僕頭大丈夫？アイビスは船だから応答出来ないよ。
乗組員と連絡がとりたいのなら直接行けば？

アイビスです　どーぞ！

たまにアイビスとジエットフォイルを交代して運航すると面白いな！

アイビス乗りたくても寺泊は用ないしな

あい、あい、あいりす〜♪

無駄な人件費→船客部→別会社→別会社倒産で船客部糸冬了(笑)

船乗り面するな船客部(笑)

仲間割れはよせ！

仲間由紀恵はいいぞ！

佐渡汽船を黒字にする方法があるよ。
ビッグスワンを両津地区に引っ越す。
これしかない！

以前、佐渡にスタジアムをって話があったけど
知り合いの佐渡市民がこんなことを
「汚れきったアルビレックスを自然豊富な佐渡に持ってこんでくれや」
ってw

そうですか（笑）

>>839 誰も行かない

赤字でもいいんだよ！

佐渡汽船は永遠に不滅です

俺、新潟市民。
あんなスタジアムいらねえよ。
佐渡がいらないなら長岡引っ越してくんないかなあ。
野球みたいに。

>>843
お前がいらなくても必要って思う人もいるんだよ。それに引っ越すのはまずね〜よ！新潟県がそんな無駄金使えるわけねって

>>常務取締役
起きてください〜(笑)

>>845
今頃安らかにお眠りなさってますな。アホヅラして(笑)

>>845
なんだね？

>>845->>847 常務！乗組員がお呼びですよ！

厳正に処分してくださいね！　w

掲示板で、やりとりすな！

>>844
それもそうだな
あ〜あ、うるさいスタジアム、誰か持って行ってくんないかなあ

無理っぽ、誰も買わないよ

おら金曜日に新日本海フェリーで小樽行って
札幌ドームでのアルビレックス新潟vsコンサドーレ札幌を観戦しに行くが

どして佐渡汽船の船って、チンケなの？
新日本海フェリーって大浴場もあるんだね。

貧乏に決まってるじゃん

たかが離島航路じゃん(笑)
２時間30分で風呂に入りたいのか？

>>854
頭の悪い人間の言ってることだから勘弁してあげてくれ(笑)

佐渡汽船も頭の悪いの多いじゃん

佐渡汽船が初夏限定の週末割

佐渡汽船は６月１日から７月13日まで、金曜―日曜日の週末限定で、ジェットフォイル運賃で約15％、
カーフェリーの乗用車搬送で最大約40％の割引を導入する。
同社が初夏に割引キャンペーンを実施するのは初めて。
例年、利用客が落ち込むこの時期の底上げを図ることで、夏の観光シーズンにつなげるのが狙い。
ジェットフォイルで割引対象となるのは、金曜日の午後４時以降に出航する４便と土・日曜日の全便。
運賃は、片道で6340円が5300円（子どもは3170円が2650円）、往復で１万1490円が9800円（子どもは5750円が4900円）になる。
乗用車搬送の割引は、金曜日が新潟―両津航路で午後４時以降に出航する４便、直江津―小木航路は全便。
土・日曜日は両航路の全便。運転者の運賃と合わせ、
航路と車体の大きさによって２万7690―４万2440円だった現行料金を一律２万6000円にする。
トラックなどは対象外。
http://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=1&newsNo=109696

２時間３０分は、結構長いうぇ！
風呂入りてえ客もいるかもしんねえ。
第一、２時間も入ってたら、のぼせちまうで！

まだまだ高杉

いいたいこといえるのもいまだけだ(笑)

無駄な社会実験にならないことを祈る

>>857
結局、赤字だったりしてな

社会実験でコケて経営悪化→経費削減→債務超過→観光客減少→増資

もう増資も売る船もないぞ！

県の犬だから飼い主にしっぽ振るしかできないもんなー。

可哀想な会社だよね。

>>佐渡汽船社員
夕方テレビに出てたのが噂の常務取締役？

>>864 NHKか？
見逃した　orz

テラス付の特等個室が必要なのかどうか…北海道航路に使えばいいのに。

>>864
ＪＦ操縦士あがりとは恐れ入った

>>867 恐れいることか？

よく寝る大人は出世する？

俺のことか？　出世しないけど成長しすぎだ。

ウッセーでぶ！

>>870はデブ

寝る子は育つ

稼ぎ時だな


海が荒れないことを祈ってるよ

会社は大荒れだがな(笑)

>>875 どのように荒れてるの？

万代島も荒れてます。

分社化すれば給料はカットかな？

幕末の様相だな　w

佐渡汽船窓口株式会社。
佐渡汽船貨物株式会社。
佐渡汽船船客株式会社。
佐渡汽船機関株式会社。

佐渡汽船妄想株式会社

佐渡汽船横柄株式会社

スナックの冷凍の牛丼うまいね

レトルトカレーセット

>>871-872
よく俺がデブだとわかったなw

死蛾

寝る子は育つ
寝る子は太る
寝る子は出世しない。

なりたくてデブになってるなら別だが

自分の体をコントロール出来ない人が・・。

メタボリックめ

時化に弱い、ｱｲｱｲアイビス♪

全く使えない船だ

2008.4.25 NHK　ジェット高速船
http://www.youtube.com/watch?v=f0ZbUZ4c5Kw

>>889 親切な社員もいるんだな。

>>889 はインタビューされてた人だな

売名行為乙ww

>>891 頭悪杉

>>891
絶対違うし大馬鹿。くたばれ

>>893 言いたいこともあるだろう

泣きたいこともあるだろう

それらをじっと堪えていくのが男の道だ


五十六

>>893 893だからといってヤクザみたいな言葉を遣っちゃダメよ

メッ！

所詮２ちゃんだからな(笑)

何、揉めてんの？
春だねえ。

揉みてぇ〜
ガマンできないからチョット逝ってくるよ！

春はいいネッ

>>898 おっぱい揉みたいの〜

あらお子ちゃまね

お土産屋おっぱい

佐渡土産おっぱい

救命胴衣のマネキンのおっぱい固い

また　い　わ　さ　き　か！

馬鹿どもめ！

ドラ

エモン

くだらん

>>903

南日本新聞（鹿児島）　「こさど丸」

http://www.373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=10450

な が は ま (笑)

↑1時まで起きてて書き込む内容か？
もうちょっとまともな事書き込む事が出来ないのか？

売れてよかったじゃん

鉄拳３ｗ

売却記念真紀子

船舶譲渡で特別利益、佐渡汽船
http://www.job-nippo.com/news/details.php?k=2027

まっ、これで少しはマシになるか
どうせならどっかと合併して・・・くんないわな！

今年は大型連休がとれないから観光客は
前年比90％くらいになる悪寒。

運転資金になるんジャマイカ？

よし

六本木ヒルズに120万人/年訪れているらしい。

ｻﾄﾞは半分。

>>917
で　それがどうした？
いちいち都心と比べるなよ馬鹿が(笑)

船員のみなさ〜ん！

アイビス日和りですよー

稼いでね〜＼(^O^)／

>>917は都心の一ビルが120万人しかお客さんがこないのに

交通が不便な佐渡に60万人も来るんだ！

という非常にポジティブな書き込みだよ　w

将来的に汽船をなくして、佐渡−新潟に橋を作るしかないな。
車の需要が少なくても、モノレールで佐渡渡ったら人も集まるし
佐渡の産業にも変化があっていいんじゃない？

>>921 無理

だって天下りする連中が困るじゃん

>>921
頑張って橋つくれよぉ〜(笑)

もしできたとしても・・・
橋の通行料＝フェリー運賃
大型車→特等料金
普通車→一等料金
バイク→二等料金

モノレール料金＝ジェットフォイル料金

県が絡むから良心的に考えてもこんなもんだ

風速10メートルくらいで通行止めだろうな！

たんなる妄想だけどね

長くてスマン

>>924 つまんね

それ以前に風速が強くて、波が高ければ、ダメじゃん。
第一、橋ができるまで何十年かかる？
柱を海中に埋めるまでのボーリング調査だって、馬鹿にならんぞ。

>>926 マジレス乙

>>925
>>927

春だね〜

飛んじゃダメだぞ〜

あぁ〜妄想集団乙〜

スカイレールいかがっすか、コスト安いよ、佐渡への行き来に。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9%E5%BA%83%E5%B3%B6%E7%9F%AD%E8%B7%9D%E9%9B%A2%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%80%AC%E9%87%8E%E7%B7%9A

準公営なんだから我慢して働け。

今となっては県が大株主なのがネックなんじゃない？
不採算航路も廃止できないしね

こいつと、飛行機以外に新潟本土に行く方法は？

泳げ！

自分で船を買う手もある。

急病なら自衛隊のヘリコプター、力屋観光の遊覧船をチャーター汁。

>>934
漁船をチャーター

海中散歩

Ｓ君もっと勉強したまえ！現場は数字だけでは語れないんだよ！

佐々木　鈴木　坂本　佐藤　榊原　沢田　斉藤　佐竹　真田　佐久間　桜井　佐野　里村　鮫島

清水 志村 島田 島谷 信田 設楽 新庄 篠原 柴田 白石

志賀？(爆笑)ww

>>942
なぜ爆笑？

鮫島

>>943
志賀って人の行動＆発言が【爆笑】なんだろ(爆笑)ww

ってか志賀って誰？

アイビス！

やる気を出せ！！

ファミリーコンピュータ

>>947
無料

おめたちそんなことしてるばやいか？

日曜から朱鷺メッセでG8労働サミットで万代島が交通規制されるんだぞ。
汽船の乗客は迷惑だろうね。

あんドーナツマン

三重ナンバーのkwskツーリンググループ
フェリーの食堂でビール飲んでたな。

オマケに船底で爆音空ぶかし

>>952 だから？

飲酒運転はスルメー

スルメは酒の肴に最高でんな。

飲酒運転してるの沢山いるだろ早く取締まりしろ

>>934
そういえば飛行機もうすぐ廃止だよな。
滑走路が長ければ羽田から直行便出来そうなのに。

応急処置はガムテープ

>>958
JR西日本並だな

あ〜あ

凡人にもわかるように書いてくれ！

社員の伝言板じゃないんだ。

とりあえず、ＨＰのトップページの「佐渡にも春が来ました」

っていうコメント変えなきゃね！

下らん(笑)どうせ夏のボーナスなんて微々たるものだから

棒茄子は会社の業績に応じて出るもんだからな！
輸送人員減以上の合理化をしないと黒字にはならないよね？

分社化も統合も具体的な動きがなければ出ないんじゃないか？

県は数字しかみないからな。

もう切れるカードは経営合理化しかない。

ボーイ煎らないよね

ボーイは必要。

有事に対応できないと困るから。

だけど、正社員のおっさんが多いのはダメだね。

契約社員やパート化が必要だ！

誰でもできることは賃金が安い人がやるのは世の定説。


管理業務に専念する社員だけ汽船社員にすればヨシ！
どこの会社も分社化、子会社で経費を圧縮してる。

佐渡汽船HDにすればいいんだ！　w

＞管理業務に専念する社員だけ汽船社員にすればヨシ

スレにも書いてあるが、現場は入札制、契約制にすればいい。
そしていらぬ天下りは今すぐ撤廃。

昨日小木港にこがね丸とこさど丸が並んでとまってた
なんでだろう

上も下も終わってる

オッサンいらぬ
女いれて

愛美巣　欠航

女入れて

セクハラだぁ

船員のボーイ以外を別会社にすれば？
それなら汽船が潰れても船舶業務をその会社がやればいいかな〜
ボーイ以外の船員はこのまま汽船に残って倒産でもしたら他の船会社とかに行くんじゃないか？

>>969
朱鷺メッセ

>>975
漏れも新潟に、こさど丸がいないので
何処へ行ったのかなと思っていたが
小木に居たのか。

ちなみに、こさど丸が居た場所には
巡視艇がいた。

まあこれからG8で万代島は大変だな。
汽船諸君、ごくろうさんです。

意味のない糞会議のために…

準備期間が長かったから、もう終わったようなもんだよ

http://www.sadokisen.co.jp/WebService/i_dsp.asp?SeaRoute=H&ShipType=K

>>980
あいびすに乗れなかったのか？

>>981 日曜日の欠航でアイビスの信頼とイメージダウン
佐渡汽船又は関係者の経済損失を憂慮してるよ　w

釣り乙！

社員乙

この板に社員はいない！





と思う人！

>>985
思わない！８０％以上の確率で佐渡汽船関係者達だろ

いい夢見ろよ

料金の話するとキレる

>>988
勝手にキレてろ

キレたふりをすると釣れるからなぁ(笑)

991なら将来、汽船どうする？

この会社は赤字に対して身内を庇い合う体制がある限り、脱却できないのでは？
しがらみや過去を捨てて生き残れるのではないでしょうか。
応援しています。
離島航路では経営が苦しい会社が多いと聴いていますが、
頑張って再建して下さい。痛みも背負って…

＞痛みも背負って…

やだぴょん。

>>992
釣れてよかったな(笑)

次スレいらないな。

なりすまし社員ばかりでつまらんよ

でも単独板があるってことは佐渡汽船が大企業であるしるしだよ(笑)

県民の期待を背に今日も頑張ってね。

はい

朝っからヘリうるさい。
もうこんな大騒ぎなサミット呼ぶな。
だから昨日の夜は寒みっと。

999なら合併が必要

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