史上最低の空港を決めるスレ

1 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/07(木) 11:06:40

ここは、史上最低の空港を決めるためのスレです。

【空港名】
【コメント】

１レスにつき、１空港のみ書き込んでください。

2 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/07(木) 11:14:07

クソスレ立てるな、ボケ。

3 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/07(木) 13:26:54

成田空港
日本の首都の国際空港としてはお粗末・・・

4 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 18:37:16

関西空港
ヲタがうざい。

5 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 19:10:52

関西空港
ヲタがうざい。

6 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 20:02:56

やはり関西空港
ヲタがうざい。

7 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 20:20:12

関空
すべてがだめ

8 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 20:21:01

関空

無駄の象徴。

9 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 20:31:41

関西空港
とにかくヲタがうざい。

10 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 20:34:36

関空
存在そのものが。

11 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 20:35:17

関空はほんまに最低だよ。

アクセスが悪い。
立地が悪い。
おまけに伊丹や神戸に規制をかけている。
にもかかわらず発展しない関空。

あまりにもひどい空港です。

12 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 20:36:29

関空。
これだけだめなのも珍しいｗ

13 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 20:36:36

ここを関空スレの本スレにしよう。

14 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 20:57:45

関空

どんなに金をつぎこんでも利用者のびず
どれだけコストパフォーマンス悪いんだ？

15 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 20:59:26

関空
無理やり強引なシフトで関西の航空需要を確実に縮小させている

16 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 21:00:20

関空

水没してる空港なんて、最低としかいえない。

17 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 21:27:12

関空がダントツじゃねえか。
理由は語られつくしてるw

18 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 21:49:13

関空
需要増のためじゃなく既存の滑走路の補修のための
２本目の滑走路ってアホか

19 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 22:10:36

関空。

>>18
アホです。

20 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 22:16:28

関西空港。

すべてが最悪。最低。

21 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 22:50:22

みんなはそういうが、俺の意見は違う。

関西空港はワーストだ。

22 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 23:32:49

成田空港世界最悪。

23 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/08(金) 23:33:28

>>21
さすが関空！
何に関しても1番だね！！

24 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/09(土) 06:00:11

関西空港に決まってるだろ。
すべてが史上最低。

25 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/09(土) 07:35:04

BBのことばかりでも芸がない
広島は前のほうが良かったな
今のところは遠すぎるね
白浜は風が難しいね
最悪ではないが

26 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/09(土) 08:13:02

だから関西空港です。

27 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/09(土) 08:38:26

関空以外にない

28 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/09(土) 08:54:09

関西空港に決定しました。
これにて終了します。

29 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/09(土) 09:55:16

終了しても関空が最悪

30 ：8月2日、関空は日本国唯一の世界標準空港に仲間入り！：2007/06/09(土) 11:26:40

本文なし

31 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/09(土) 11:27:48

>>1-29
って言うか鉄ヌタは去れ！

32 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/09(土) 11:44:28

史上最高の空港は、富士山よりも高い土地にある。
史上最低の空港は、海面よりも低い盆地にある。

33 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/09(土) 13:31:14

史上最低の空港は、海面よりも低い埋め立て島にある。

34 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/09(土) 21:00:03

関空は一期島も二期島も一年で一番気温が高いときに誕生した（二期はする予定）
だから最低じゃない！！

35 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/09(土) 21:54:59

叩かれれば叩かれるほど、強く逞しく躍進してまいります。

まさに、まだまだこれからの関西国際空港であり、育成していかなくてはならない。

36 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/09(土) 22:43:59

火病が必死に擁護する関西国際空港

37 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/10(日) 19:29:06

関空。
ヲタのキモさで最低。
不便さで最低。
搭乗率も関西3空港で最低。

38 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/10(日) 22:11:50

関空カワイソス・・・

39 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/10(日) 22:54:32

関空

40 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/11(月) 20:30:28

関空最低。
泉ズリアがキモすぎるから、イメージ悪い。

41 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/11(月) 22:58:46

関空大人気杉ｗ
このスレは今から「史上最低から二番目の空港を決めるスレ」になりますた。関空以外でﾖﾛ

42 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/12(火) 12:03:02

史上最低から二番目の空港、それは！

関空二期！

43 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/13(水) 19:03:10

>>42で結論が出てしまったので当初の話題に戻るが、
やはり関西空港が最低だと思う。

44 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/13(水) 20:32:18

海に盆踊りにヒマワリ…
夏～晩夏が似合う関空って素敵ですね。

関空が誕生した季節でもありますし。

夏が来るたび、関空が大きくなる気がします。

だから、関空は決して最低ではありません。

45 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/13(水) 20:37:33

相変わらず、誹謗中傷専門、伊丹環境公害欠陥空港にパラサイト負の構図のパラサイト厨。

スレ乱立をしてまで中傷しているようでは、伊丹環境公害欠陥空港の国内線なくすぞ。

46 ：ターミナルに頬摺リア：2007/06/13(水) 20:44:50

伊丹環境公害欠陥空港⇒４Κ

47 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/14(木) 00:06:32

伊丹飛行場でいいよ。

48 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/14(木) 00:23:24

>>44-47
この気持ち悪さこそ、関空を史上最低の空港たらしめている主原因である。
不便さもあるし、韓国人臭さもある。
バッタ大量発生という読みの甘さもある。
多量の税金を注ぎ込みながら赤字という問題もある。
伊丹から奪った便の搭乗率が続々低下しているという問題もある。

しかしながら、何よりこのヲタのキモさが最低たる所以である。

史上最低の空港、紛れもなくそれは　関　西　空　港　である。

49 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/14(木) 00:27:06

関空ヲタほどキモいヲタはいない。

よって関空は最低。

50 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/14(木) 00:31:33

確かに、関空ヲタ、特に泉ズリアのキモさは史上最高クラス
換言すれば、「関空ほどキモい空港がない」だな。

51 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/14(木) 00:32:19

ボロ欠陥空港は国際空港を名乗る必要なし。

県営伊丹飛行場でいいよ。

52 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/14(木) 00:34:24

関空が国際空港ってのも笑えるけどな。
泉佐野市?　ﾊｧ?　どこのその田舎って感じ?
いっそ村に改名したらどうよ?
みずなす以外に名物あるのか?

53 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/14(木) 00:47:41

関空ヲタきもすぎ。

54 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/14(木) 00:55:38

BBはサークルで降りれるから結構好きだけどな
OOはなんてったって夕方ー夜間のAPCHが最高だ
たぶん日本随一に美しい　上手く当たったときはCOPにYOU HAVE!

55 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/14(木) 00:56:20

スレ違いキモヲタはスルーして…

関空

56 ：54：2007/06/14(木) 01:00:42

>>55
それは俺のことか？

57 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/14(木) 01:01:21

関空が史上最低で決まったな。
ここまでダントツとは。
まあ、予想された結果ではあるがな。

58 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/14(木) 01:04:05

無視すんな　こら

59 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/14(木) 01:04:59

勝手に決めんな！ボケ！

でも関空

60 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/14(木) 01:22:35

伊丹周辺が都会だと思っているバカな関西人。

伊丹が都会だったら駐頓地なんかありません。

61 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/14(木) 01:24:17

54
脳内パイロットは早く死になさい。
アプローチ中にユーハブなんてありえない。

62 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/14(木) 01:32:29

ありえます

63 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/14(木) 03:44:33

CAPが気を効かせてやらせてくれる以外は無いよ。脳内乙

64 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/14(木) 05:58:41

スレチの豚は肢ね。

やはり関空最低。

65 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/14(木) 07:44:18

↑　　　↑　　　↑
誹謗中傷のマルチ専門パラサイト厨ですが・・

66 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/14(木) 10:02:43

補修用に海埋め立てて滑走路１本作っちゃう国際空港と
必要なのに滑走路１本作るのに大騒ぎで未だ作れない国際空港
どっちも低次元な話だけど最低って言うとどっちになるのかな？

ちなみに神奈川県民の俺は関空はそんなに嫌いじゃない
立地の悪さと言っても乗り継ぎにしか使わないからね
成田の遠さには腹が立つ
よって自分の中での最低は成田
もっと立派な空港作るか、作れないなら羽田使わせろといつも思う

67 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/14(木) 13:28:42

５４は実話だからね
まあ無理もないか........

68 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/14(木) 13:33:07

なにぬかしとんじゃ　われ

69 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/14(木) 20:25:51

関空は最低
関空ヲタも最低

70 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/14(木) 20:43:11

北海道民です。
去年の8月末、関空に行きました。天気がよく、絶好の展望が得られました。
北を見れば阪神の大都市、そして南を見れば太平洋につながる大海原、そして紀伊の山々。これほどの対照
的な風景がいっぺんに望めることに驚くとともに感動しました。夕暮れの長大なスカイゲートブリッジが、
このダイナミックで神々しい景色に花を添えていました。改めて、この巨大海上空港が歴史、文化的価値の高い地域に位置していることを実感。

あれから1週間後だったなぁ。関空が13歳を迎えたのは。そして、まためぐり来る今年の8月、関空に二期
が誕生します。とどまることを知らない関空、今後の発展をお祈りします。去年は晩夏のすばらしい思い出をありがとうございます！

71 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/14(木) 21:31:24

>>70
あなたも関空に一票ですね。私も同意権です。
やはり、最低の空港は関西空港ですね。

72 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/14(木) 23:18:44

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1180226273/631
>>631で関空の沈下予想。予想によるとあと20年で、関空は標高10cmを切りますｗ

73 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/14(木) 23:43:54

本題にもどって…

関空

74 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/15(金) 00:03:16

関西空港に一票。

75 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/15(金) 00:21:22

伊丹と成田　どちらも欠陥空港。

76 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/15(金) 00:22:48

関西と羽田は優秀空港。

77 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/15(金) 04:02:58

米軍払い下げの伊丹飛行場

78 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/15(金) 14:51:56

オナニーでも迷惑を掛けるため退場願います。

79 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/15(金) 19:17:47

>>75-78
わざわざ分けてのレス、ご苦労。
このスレでは関空が大人気なので、せいぜい頑張ってくれ。

俺の目から見ると史上最低の空港は、やっぱり関西空港ですが。

80 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/15(金) 19:40:59

文句なく最低は関西空港。

81 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/15(金) 19:43:59

うんうん、関空はアクセス最低。

82 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/15(金) 19:45:09

関空の滑走路は悲惨。

83 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/15(金) 19:49:53

関空って最低よね。

84 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/15(金) 19:53:37

滑走路がバッタだらけのバッタもん国際空港、関空。

85 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/15(金) 20:00:57

大阪市内から、1時間もかかる関空は最低。

86 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/15(金) 20:10:18

ヲタがキモい関空は最低だな。

87 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/15(金) 20:37:08

【空港名】関空
【コメント】粘着ｦﾀが最低

88 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/15(金) 20:42:11

世界にはいろんなヲタがいるが、関空ヲタほどキモいのはないだろ。

89 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/15(金) 21:26:00

摂ズリア　ここぞとばかり　バッタ斬り

90 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/15(金) 21:53:23

http://hirohassie.blog72.fc2.com/blog-entry-83.html
>それにしても関空は中途半端な空港から脱皮できないでいる…。

http://falconseye.exblog.jp/6659343
>今月は、関西の3空港、伊丹、関空、神戸をすべて利用してしまいました。ほかの二つと比べるとやっぱり関空、不便ですね。

http://r34sky.exblog.jp/6193503
>どんだけ不便やんねん(￣▽￣;)

http://tsubakiakai.blog12.fc2.com/blog-entry-148.html
>しっかし、関空って遠いな、不便だなｗｗｗ

http://weruemon.exblog.jp/6318761
>まったくもって関空は空港もラウンジもイマイチなところである。

http://d.hatena.ne.jp/kajitex/20070418
>これがまた不便！！

http://blog.chase-dream.com/2006/10/18/40
>不便な関空まで行かないといけないし

91 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/15(金) 22:32:29

しかしこれほど悪材料がそろってるとこも珍しい…

関空

92 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/16(土) 03:59:08

>>75-78
泉ズリアの一人組織票はお断りいたします。

93 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/16(土) 18:23:41

創価学会の陰謀を暴く

伊丹廃港を連呼している関空厨は創価の手先。
創価学会は伊丹空港を廃港に持ち込んで跡地に関西創価学園を移設する予定。
現状の創価学園は田舎の交野市・枚方市に点在している状況。
また、関西に創価大学はない。
そこで伊丹空港の跡地に学園のすべてを移し、大学も併設、一気に創価学園町をつくろうという目論見だ。
さらに公明党の大阪会館や創価の宗教関連施設をまとめ、関西での更なる躍進を狙おうという作戦だ。
あわよくば国の施設も同居させ、東京がもしものときのための副首都にまで拡大しようと目論んでいる。
自らの利権空港と化した関空も隆盛し、大々的な土地取得と権益拡大も図れ、あわよくば創価の町が副首都に。
一度で何度もおいしい計画だ。
ついでに国有地払い下げなので地代も格安。

こんな陰謀を許していいのだろうか？

伊丹廃港、跡地対策と言いまくっている創価工作員は今すぐ日本から出て行け。
緑地公園と言いつつ「エコタウン」と書いていちゃあ本音がバレバレだぞ。
本当に公園を望むならなら「エコパーク」と書くだろうがね。
つい本音がぽろーりですかｗ

94 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/16(土) 19:59:04

中部は眼中にもないですか？

95 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/16(土) 20:17:52

中部なんてまったく問題にならないくらい、関空はひどいよ。

96 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/16(土) 20:52:14

>>95
ANAの国際貨物が、どこかの欠陥空港から関空に逃げてくる。

どこだったかなあ。そのひどい空港は。

97 ：通りがかりのお節介：2007/06/16(土) 21:10:17

というか　こんなスレ書き込んでて面白いのか？
不毛だね

98 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/16(土) 21:19:43

>>96
逃げてくる、という後ろ向き発想をする馬鹿がいるとは。

>>97
不毛だね。>>75-78みたいに連投する馬鹿は。
ネタスレに参加するのって、そんな気持ちじゃないか?

……俺は初めての投稿だから、一応スレの主旨に沿った発言もしておこう。
最低の空港、それは、関西空港である。

99 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/16(土) 21:24:30

ＢＢは特にひどいとは思いませんが
建物は分かり易くていい空港だと思いますよ
いろいろご意見もありましょうが

100 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/16(土) 21:26:08

ＴＴの枠をもうちょっと増やしてほしいな

101 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/16(土) 21:59:14

自作自演の総合スレ
　　　　

(*^_^*)(*^_^*)(*^_^*)

102 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/16(土) 22:02:59

>>101
「関西国際空港」と名のつくすべてのスレは、ここよりひどい自作自演に満ちています。
「大阪国際空港」のスレにまで出現して、関係ない関空のバカ話を繰り返す。
こんなマナーを知らない最低のヲタがいる空港、関空は、世界で最低な空港でしょう。

103 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/16(土) 22:03:15

関係ないレスして関空票を一票でも少なくしようと工作するような厨がいる

関空

104 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/16(土) 22:08:28

私も関空が最低だと思います。
理由は、梅田から遠いことです。

105 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/16(土) 22:09:53

わぁ、まさにパラサイトクオリティー

106 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/16(土) 22:14:43

梅田に来るまでに時間が掛かっているのに、梅田から関空まで時間が掛かるのは当たり前です。

梅田までくるのに、時間がかかる田舎者は下がってろ。

関西国際空港を述べるのに２０年早いぞ。

107 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/16(土) 22:20:30

首都圏の羽田は、例えば都内の新宿からでも羽田まで一時間は見ておかないとダメです。

まさに、関西人は田舎者である。

108 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/16(土) 22:23:45

>>105-107のように、わざわざレスを分けるから、関空は最低なのです。

109 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/16(土) 23:01:52

っつ言うか、俺は関空の方が便利だけどな。

110 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/16(土) 23:05:10

>>109
スレ違い。

史上最低の空港は、やはり関西空港でしょう。

111 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/16(土) 23:20:58

どう考えても関空しか思いつかない。

112 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/17(日) 00:12:00

おめえらなあ、関空関空ってうぜえんだよ
関空より最低な空港なんていくらでもあんだろ
たとえばだなあ・・・ないねｗ

113 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/17(日) 00:45:23

ここで俺様が関空に一票。

114 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/17(日) 02:01:42

だからよお、おめえら関空関空ってうぜえんだよ
史上最低空港はどう考えても伊丹・・・

・・・廃港って言ってる香具師が大好きな空港だろうが！

あれ？

115 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/17(日) 02:42:35

おやすみまえに…

関空

116 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/17(日) 05:33:30

>>114
ポマエ面白杉！
ヲレの舎弟にしてやってもいいぜ。

117 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/17(日) 15:55:34

パラサイト厨にマジレス不要だが、伊丹パラサイト飛行場を使ってやっているのに、危険を伴っている利用者がどうして、金を払わないといけないのか？

利用者には危険迷惑料を払いたまえ！

もしくは、国内線を全便関空へシフトしろ！

118 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/17(日) 17:35:51

関空にまわせばいくつの便が廃止に追い込まれることか…
欠陥滑走路のバッタ空港に国内線はいらない。

119 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/17(日) 18:45:21

その通りだな。

どうして、伊丹を使ってやっているのに、パラサイト厨のために金を拠出しなければならないのか？

関空へ国内線をシフトしろ！
羽田線は全便関空が妥当だ。

120 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/17(日) 19:09:19

伊丹パラサイト飛行場により、環境公害に悩まされている方は真に伊丹廃止を望んでいます。

一部マニアのために金を払う必要はない。

121 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/17(日) 19:09:48

羽田線が小型機だらけで時間もまちまちな関空が最低でしょう。
MD81とかありえないだろ。しかも半分しか乗ってないし。
伊丹は777でも満席に近い。さすがにこちらは便利な空港です。

122 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/17(日) 19:20:25

一部マニアのために環境公害を引き起こす必要はない。
自作自演は終了しましょう。

123 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/17(日) 19:22:30

>>119
その通りだなと言いつつ、その下の書き込みは真逆

やはり日本語読めないんだね、コノヒト

124 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/17(日) 19:36:55

↑　　　↑　　　↑
自作自演のケツコマ＊

＊←

125 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/17(日) 21:09:56

ヒント①
門限のある飛行場です

126 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/17(日) 21:59:22

>>125
門限がないにもかかわらず最低な、関空の立場はどうなるんだ!!

127 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/17(日) 22:06:08

スレチの話題ばっかり書いて関空票を少なくしようとする厨のいる

関空

128 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 06:45:54

ヒント②
飛行場の利用者の３分の２が羽田線利用である地方空港。

129 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 11:55:43

やっぱり、関空はナンバーワンだね。
しかし、アンチ関空厨は嫉みしか、見えないか？

130 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 11:58:05

関空は、日本国唯一の世界標準仕様を備える空港だし
世界と戦える空港、関空。国を挙げて応援しているよ。

131 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 12:19:09

だよ。
関西国際空港はますますexcitingなactive関西国際空港へ発展していきます。

132 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 12:21:28

羽田便うんぬんは、ほとんどの地方空港があてはまる。
本題に戻るが、都市に近接する伊丹と違い、不便な関空は最低。

133 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 12:21:57

ズブズブ海中に沈んでくんだからエキサイティングだよなあ。
借金がどれだけ増えるかもエキサイティングだ。
というわけで関空に一票。

134 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 12:27:17

関空ってさ、最後に

・借金残るか
・島が残るか

いまいち読み切れない微妙な空港ですな

135 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 12:52:02

伊丹パラサイト厨が関西国際空港の誹謗・中傷をしていることは、伊丹パラサイト飛行場のエゴによる利権の固持以外、何もない。

伊丹パラサイト厨の手口が悪質かつ自作自演が露呈しているようでは、伊丹環境公害欠陥空港はさらなる規制が必要である。

136 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 12:54:01

関空の心配をするまえにパラサイト飛行場の心配をした方がいいぜ

137 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 14:53:31

>>136
その2つは同じものだろ。伊丹にパラサイトしてるのが関空。

138 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 14:54:00

関空の心配をするまえに国にパラサイトする創価空港・関空の心配を？

なんだその変な日本語は？

139 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 14:56:12

ズブズブ海中に沈んでくんだからエキサイティングだよなあ。
借金がどれだけ増えるかもエキサイティングだ。
というわけで関空に一票。

140 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 14:59:14

MD81で羽田まで飛ばす、そんな田舎空港の関空が最低だ。

141 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 16:47:15

田舎関空って言っているけど、伊丹に何があるの？

どこか遊ぶところあるの？

142 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 19:24:47

>>141
あなたには無縁でしょうが、空港の周りにはラブホテルがたくさんあります。
公園もたくさん整備されていますよ。
テナントがどんどん撤退している関空と違い、空港内の店舗も賑わっています。

というわけで、他空港を抽象する関空が最低だと私は思います。

143 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 19:27:02

２００７年６月　祝　関空第２滑走路!殿様ﾊﾞｯﾀ大量発生を記念して！
年中無休で、泉ズリア【殿様ﾊﾞｯﾀ祭り】を開催致します！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　祭りだ♪祭りだ♪ワッショイ♪ワッショイ♪
　 |　　　／　／ |＿|／|／|／|／|血税投入回収不能僻地関空に♪飛行機コイコイ♪
　 |　／　／　　|泉|／／／／∧＿∧　　　 ∧＿∧　　　∧＿∧ 　血税投入♪
　 |／　／.　＿.|￣|／|／|／　（・∀・　∩　∩・∀・　）　　（・∀・　∩ 層化北側♪
／|＼／　／　／　|／／　　（　つ　ﾉ　　ヽ　　と　）　　　（つ　　ノ天下り♪　
／|　　／　／　／ヽ　　　　（　ヽノ　　　(⌒)　（　　　　）　（＿）泉州土建屋♪
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／|　　　　　し（＿）　　　￣（_＿）　　　（＿_）国交笑♪
　 |　　　|　 |／|　|__|／　血税投入回収不能僻地水没ﾊﾞｯﾀ関空音頭だよー♪ 殿様ﾊﾞｯﾀ♪
　 |　　　|／|　 |／　　　∧＿∧　　　 ∧＿∧　　　∧＿∧ 削除要請♪
　 |　　　|　 |／　　　　（・∀・　∩　∩・∀・　）　　（・∀・　∩ アポーン♪
　 |　　　|／　　　　　（　つ　ﾉ　　ヽ　　と　）　　　（つ　　ノ僻地♪
　 |　／　　　　　　　（　ヽノ　　　(⌒)　（　　　　）　（＿）殿様ﾊﾞｯﾀ♪
　 |／　　　　　　　　　　し（＿）　　　￣（_＿）　　　（＿_）　泉ズリア音頭だよー♪
　　　　　　　　　　　　血税投入回収不能僻地水没ﾊﾞｯﾀ関空第２滑走路　殿様ﾊﾞｯﾀ♪

144 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 19:58:56

伊丹が無理をするロクなことがない。

145 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 20:13:05

　叫　　　　　　叫　　　　叫　　叫　叫　　叫　　　　叫
　　　叫叫　　叫　　　叫　叫　叫　　叫　　叫　　　叫
　　　　　叫　　　　　叫　叫叫　叫　　叫　　　　叫
　　　　叫　　　　叫　　　　　叫　　　叫　　　叫
　　　　　叫　　叫　　　　　　叫　　　叫　　叫　　叫　　　 >>144 泉ズリア君！
叫　　　　叫　　∩（。）　（･）∩叫　　　叫　　　　　　　　　　どうして、年中無休で１日中パソコンに貼りつき
叫　叫　　　　叫| |　　．．　 | | 叫　　　叫　　叫　　　　　　、血税投入回収不能僻地水没ﾊﾞｯﾀ関空擁護の、
叫叫　　叫　　　＼＼ ∩ / /　　叫　　　叫　　　　　　　　糞電波を、発生させつずけられるの。
叫　叫　　　叫　　　 | |　Ｕ| |　　　　叫　　叫　　　　　　　　
　叫　叫　叫　叫　 | |　　　| |　　叫　　叫　　叫　　　　　　
　　叫　叫　　　　び　び　び　　　　　叫　叫　　　　　　
　　　叫　叫　　　びびび　びび　　　叫　　叫
　　　　叫叫叫　びびびびびび　　　　　　　叫
　　　　　叫　叫びびびびびび叫　　　　　　　叫
　　　　　　叫　びびびびびびび　　叫　　　　　叫
　　　　　　　叫びびびびびびび　　　　　叫
　　　　　　　　びび　びびび　び叫　　　　　　　叫
　　　　　　　　　　　びびびび　　　叫　　　　　　　　叫
　　　　　　　　　　びびびび　　　　　　叫
　　　　　　　　　　びびびび　叫　　　　　　叫
　　　　　　　　　　びびびび　　　叫　　　　　　　叫
　　　　　　　　　　びびびびび　　　叫　　　　　　　叫
　　　　　　　　　　　びびびびび　　　　叫

146 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 20:19:24

まぁ、狭いターミナルじゃな。
っうことで・・・

伊丹環境公害寄生欠陥規制国際空港を抽象するとパラサイト飛行場といいます。
Ι７Κ⇒あな＊糞

147 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 20:28:45

他空港を抽象って？

伊丹パラサイト厨が関空を中傷するからさ。

しかし、伊丹パラサイト飛行場はなおも、環境公害、安全性を揺るがし続けます。
これはリアルであり中傷ではありません。
さらに環境公害欠陥についてもリアルです。

148 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 20:45:15

痛みと関空、入れ替えるとうまく通じるね。

というわけで、関空は最低

149 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 22:29:08

このスレ、しおたいとアンチ関空がカオスを作り出すだけかと思ったが、
案外クオリティ高いな。航空板侮ってたわｗ

そんな漏れの清き一票は【関空】にくれてやるよ

150 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 22:59:02

なんだよ、くそスレばっか立てやがって！

おれは、痛みに一票だ

151 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 23:00:49

痛みに一票だ

152 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 23:06:07

痛み厨はパラサイト？
なんですか？

153 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/18(月) 23:31:48

スレの内容をそらそうと必死の関空厨ワロタｗ
そんな関空厨にささげる一票

最低な空港　＝　関空

154 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 00:06:55

>>150-152
毎度露骨な泉ズリバカ連投にﾜﾛﾀ
どんだけ火病なんだおまえ

155 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 00:16:32

そんな馬鹿が愛する空港、関空は最低だな。

156 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 04:10:42

最低は痛み痛み

157 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 04:14:32

★関空5月国際線は4％減、日本人は8％減少

国内線をいくら伊丹から強奪しても国際客が増えないおかしな関空

158 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 10:49:10

>>156
痛みなどという空港はないので無効票ですな。

私は、関空に一票入れておきますね。

159 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 11:54:26

俺も関空に一票。

160 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 12:01:18

関空ですな

伊丹からいくら路線を強奪しても増えない旅客…中には運休する路線も…

伊丹から続いた国際線も維持できない関空

見込みもないのに強引に２本目滑走路を作り貨物路線を中部から強奪する関空

生き残るためなら手段を選ばない関空、自分さえ良ければＯＫな関空
すさんだ日本社会の象徴だなｗ

161 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 12:02:26

>>160
2本目の滑走路は、1本目の不等沈下を修繕するためだろ?
ますます無駄な関空に一票。

162 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 13:45:23

施設的にはとんでもないくそ空港な成田空港

163 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 13:47:13

それでも関空よりましなので最低は関空。

164 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 13:50:33

関空大人気だな。そんなに嫌われてるのか？

165 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 13:50:36

>>164
関空ではなく、関空ヲタが嫌われているんだろ。

166 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 13:52:46

成田は乗り入れ希望会社が後を絶たない状況、関空は需要が無いのに施設が充実している
両者は根本的に相反する

関空は、需要も無いのに地元エゴで建設が始まりかけた東海道新幹線「栗東駅」と同じ
こちらは「まともな人たち」の反論によって凍結、このまま中止？になったが、関空は？

167 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 13:57:39

164と165のありえない反応速度にワラタ。
ということで関空に一票。

168 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 14:00:03

伊丹環境公害寄生欠陥規制空港は論外ですが・・

169 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 14:16:11

関空も陸上ルートが設定されるんでしょ？
羽田＝関空が現行より10分程度短縮され伊丹と同じぐらいになるとか

170 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 14:52:01

そうだとしても関空は最低。

171 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 16:11:24

モラルが崩壊している近畿のシンボルの伊丹環境公害寄生欠陥規制国際空港は廃止だね。

修行僧のために残す必要はなし。

乗客も客室乗務員も迷惑しています。

172 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 16:45:56

大阪府豊中市の無職の男は飛行機に乗るのが好きだといい、この日は伊丹ー鹿児島ー羽田ー伊丹の一日の旅行の途中、鹿児島空港内で足湯につかり、ビールを飲んだという。

一部マニアのために伊丹環境公害寄生欠陥規制飛行場を存続させる意義なし。

ただちに廃止願いたい。
日本経済にまったくメリットなし。

173 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 17:07:56

伊丹が無理するとロクなことがない。

174 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 17:22:23

また連投か。
一部キチガイのために伊丹を廃止する必要はない。

関空に一票。

175 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 18:30:07

>>173
無理して無駄な投資し、破綻に近づくごとに政府に泣きついておねだりするだだっ子空港のほうがロクなことないぞ

176 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 18:37:36

ヲタの質が悪い関空に一票。

177 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 18:39:08

伊丹パラサイト僧が言っても自作自演なんですか・・

178 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 18:42:35

連投パラサイト修行僧達。
レスも集団じゃないと書き込みできないのですか？

まさにモラルが崩壊しているパラサイト厨。

179 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 18:44:55

>>177
ついに自作自演の意味もわからなくなったか、日本語の苦手な人ｗ

180 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 18:45:58

>>177-178
おまえが自作自演や連投言うな！

モラルはなおさら！

181 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 18:46:03

連投してるのは君だけみたいだよ。
自分がしてるからって、人も同じだと決め付けるのはやめようね、ボク。

最低な関空。

182 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 18:47:21

>>178
＞レスも集団じゃないと書き込みできないのですか？

実は全部自分一人のしわざとぽろーり自白ｗ

183 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 18:57:21

はじめてカキコするけど、関空ヲタって気持ち悪いね。
というわけで関空に一票。

184 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 19:05:22

修行僧専用パラサイト飛行場が変なんだが・・

なおも、伊丹パラサイト飛行場は環境公害、安全性を揺るがし続けます。

185 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 19:07:51

パラサイト厨、連投ならぬ連搭レス

妄想修行僧乙

186 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 19:18:00

連投してるのはお前だ、バ関空厨。

187 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 19:36:34

馬鹿は連投制限にかかったみたいだね。

てことで、関空に一票。

188 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 19:45:34

妄想連搭のパラサイト修行僧乙

189 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 19:48:20

>>188　みたいなキモいやつがわいてきたので、関空に一票入れます。

190 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 19:48:23

最低な空港…皆の指摘通り関空だな。

191 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 20:03:12

自作自演のパラ厨に10000ポイント

192 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 20:23:55

妄想パラサイト修行僧に10000マイルだろ。

193 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 20:35:37

このスレも伊丹パラ厨の自作自演か。

194 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 21:03:01

県営痛み飛行場に5000マイル

195 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 21:06:44

>>191-194
はいはい一人で連投おつかれさま。

関空に一票ね。

196 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 21:10:21

馬鹿丸出しのヲタがいる関空が最低な空港です。

481 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/06/19(火) 07:24:10 ID:/jQ56WTA0
>481
１ヶ月単位の短いスパンで何を言ってるんだか。

馬鹿丸出し。

482 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/06/19(火) 08:52:37 ID:E2ljgDQaO
>>481
素晴らしい！とうとう自分の事をバカと認めたんだね基地害さんww

483 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/06/19(火) 20:53:22 ID:fAMKvYyu0
と言う事で、関西国際空港はますます躍進していきます。

素晴らしい関西国際空港を応援しよう。

197 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 21:13:49

はいはい、伊丹に一票いれます。

198 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 21:17:08

関空。理由は語られ尽くしたが。

199 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 21:18:21

続いて、伊丹廃港に一票

200 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 22:30:05

記念すべき200レスめは関空で。

199みたいな名前の空港はないから無効だね。

201 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 22:32:52

◆世界の空港使用料ランキング2006
　　着陸料等全体コスト、成田空港は5位→17位
　　　1位トロント・2位ニューアーク、6位に関空
ttp://www.da-news.co.jp/2007-0619.htm

日本最高の空港は、関西国際空港。

202 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 22:34:57

着陸料だけが最高で、あとは何もかも最低な関空！

203 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 22:37:25

関空厨って自らのバカさを晒すのが楽しくてあちこちでこんなことやってんの？
イパン人にはわからない境地にいるのかな？

204 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 22:38:17

関西国際空港は世界から評価も高いのも事実。

最高の高品質な国際空港である。

205 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 22:39:58

痛み廃港に一票

206 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 22:48:56

>痛み廃港に一票

最低な空港を決めるスレで
思わず廃港に一票とわけがわからなくなってる関空厨ｗｗ

207 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 22:52:06

関空に一票ね。

208 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 23:27:30

>>201 >>204
関西は評価も値段も高い高級な空港だと思ったら、
実は格安旅客ばかりで高コストでは採算が難しい。

209 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/19(火) 23:58:35

私は関空が大好きです。
だって海外に行けるもん。ところで痛みはどうして国際なんですか？

実態とは裏腹にカッコつけ過ぎだから嫌いです。

210 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 00:11:11

イルポン人にはわからないニダよ。

211 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 00:18:52

>>209
少しは歴史を学んでね。

ついでに、関空に一票。

212 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 00:20:42

初めて乗った国際線は関空からでした。

伊丹はしりませんが、環境公害は嫌いです

213 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 00:23:14

はいはいよかったね。
関空が公害と無縁だとでも思ってる？

214 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 00:33:56

>>199
伊丹廃港が史上最低なんですか？
じゃ、廃港しない方向でｗ

215 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 00:41:34

講釈言っても、エゴしか聞こえないぞ。

みっともない。
伊丹存続しても環境公害欠陥空港だぞ。
さらに安全性を揺るがし続けるぞ。

216 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 00:42:50

意味のわからんヲタがいる関空は最低。

217 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 00:53:03

市役所みたいな建物の成田空港

218 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 01:17:57

信州マシモト空港ブルンブルン

219 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 01:18:45

成田。成田勤務で毎日通ってるが好きになれない。土地関係で難しいのはわかるけど、あの全体的な作りはどうにかしてほしい。使いづら過ぎる

220 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 01:22:14

ついに関空叩きの地元割りだし作戦に出たかｗ

次は中部かな？それとも静岡空港？
もしかして羽田まで叩いてみちゃう？

221 ：酒に酔い旅客機内で大暴れの伊丹パラサイト修行僧（40）を書類送検：2007/06/20(水) 02:00:05

警視庁東京空港署は１９日、酒に酔って旅客機内で暴言を吐くなど迷惑行為をしたとして、酔っぱらい
防止法違反の疑いで、大阪府豊中市の無職の男（４０）を書類送検した。

調べでは、男は５月１３日午後零時４５分－同２時ごろ、鹿児島発羽田行きの日航機内で、客室乗務員に
「チーフは誰だ。おまえの対応はなってない」と文句を言い、乗客の男性に暴言を吐いた疑い。

男は航空運賃に１０００円を上乗せすれば広い席に変更できる「クラスＪ」サービスを利用。隣が空席だと
思い込んでいたが、客がいたため客室乗務員に「そんなにしてまで１０００円がほしいのか」と言い掛かりを
付け、「おれは上の者を知っている」と携帯電話の電源を入れたり、客室乗務員が機長に連絡しようとすると、
インターホンを横から切ったりした。
　
男は旅行中で、鹿児島県内でビールを飲んだ後、飛行機に乗り、羽田経由で大阪に戻る予定だったという。

ソース
京都新聞（共同通信）　http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007061900067&genre=C1&area=O10

222 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 06:38:57

関空が最低。

223 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 06:40:42

欠陥伊丹空港は超最低

224 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 07:35:44

だよな。
ニートとか、ばかにしているがパラサイト厨が無職じゃねぇかよ。

225 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 08:27:01

ということで

伊丹口害飛行場に一票

226 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 08:28:11

無職かぁ・・・
やっぱ伊丹空港廃止して騒音対策費を無くさなくっちゃ･･･。

227 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 08:30:56

連投馬鹿が愛する関空は、最低の空港です。
君、一日中いるみたいだけど仕事は？　あ、ニートなんだっけ？

228 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 08:32:39

伊丹愛好家が無職など、根拠がない妄言を繰り返すバ関空厨。
そんなチョウセンヒトモドキのいる関西空港が最低です。

229 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 08:40:05

騒音対策費を使って伊丹便の搭乗率を上げる。
利用者が多いから廃止反対。
これは問題だな。こんな風にも使われていたとは･･･。

美しい日本にするなら、迷わず伊丹空港廃止。

230 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 08:45:05

>>228
良いなあ、真昼間から酒飲んで、、、
まさか騒音対策費で酒買ってんの？

許せないなぁ

231 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 09:13:47

騒音対策で利用率を上げる

伊丹ー鹿児島
伊丹ー羽田

共に関空からも飛んでる路線。

臭いなあ。

232 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 09:43:26

日本一でも世界の恥成田

233 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 09:48:53

騒音対策費で搭乗率アップ？
頭イカれてるだろ、お前。

そんなキチガイが好きな関空は最低の空港。

234 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 09:50:29

関空が不便すぎるから伊丹便の搭乗率が高くなるのは当然。
対策費のせいにするなど、責任転嫁もいいとこ。
というわけで関空。

235 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 10:28:30

自作自演の去パラサイト厨は口害厨。

236 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 11:09:36

>>233
で、仕上げは大暴れ。
伊丹廃止にしたら暴れてやるぞの威嚇だな。
怖えぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇっぇぇぇぇぇぇ

237 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 11:20:03

馬鹿は放置しつつ、関空に一票。

238 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 12:05:57

アホを嘲笑いつつ、関空に一票ね。

239 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 13:06:26

伊丹環境公害寄生欠陥空港だな。

モラルが崩壊している近畿のシンボルは退場願いたい。

240 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 13:30:07

空港周辺住民の健康を害する伊丹空港は逝ってよし。
代替空港もあるし、新幹線もあるし。
狭い地域に３つも空港必要なし。便が分散されて利用者も迷惑千番！

241 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 13:42:23

史上最低、そんなもん伊丹に決っているだろ。
21時を過ぎたから伊丹に降りれませんｗ　
門限ｷﾞﾘｷﾞﾘまで飛ばすからだろ。
儲けることより乗客のことを考えろよ。

伊丹市の客が伊丹行きによって関空で降ろされたら文句出るよ。
羽田発18時45分で伊丹行き終了！出発が1時間遅れても伊丹に降りられる。

これが航空会社が出来る危機管理っていうものだ。

242 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/20(水) 13:58:27

　　　　　　,ｒｎ　　　　　　　　　　　　　　　北朝鮮に貢いで核回避
　　　　　r｢l l h　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　|　､. !j　　　　　　　　＿　　　　　　　これが日本が出来る危機管理っていうものだ。
　　　　　ゝ　.f　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､　　　　　
　　　　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　　　　　そこんとこ試験に出るよｗｗｗ
　　　　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　　
　　　　 |　　　じ､　　　　ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ　　　　
　　　　＼　　　＼. 　　 l､ r==i　,;　|'　
　　　　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿　　　
　　　　　　　＼　　　　　　|_/oヽ__／　　　　＼　　　
　　　　　　　　　ヽ＿＿　　　　|　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　|　　　 |　　　Ｏ　へ　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　|　　　　　　 |＼/　　｜　　
　　　　　　　　　　　　　|　　　|　　　　　　　|／|　＿ |　

243 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/21(木) 12:18:48

関西三空港のチェルノブイリ原発、伊丹に一票

244 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/21(木) 12:20:58

日本一危ない空港伊丹、大事故を起こす前に空港機能を停止しろ！

245 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/21(木) 16:22:29

パラ専厨飛行場

246 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/21(木) 16:24:40

Β級空港に一票入れます。

247 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/21(木) 23:00:57

RJBBに一票入れます

248 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/22(金) 05:53:11

伊丹欠陥公害欠陥空港⇒一票

249 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/22(金) 06:03:54

↑この馬鹿夜勤が寄生している関空に1票

つうかだな、おまえの場合は何人装っても１票ですからｗ

250 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/22(金) 08:02:47

訂正

伊丹環境公害寄生欠陥飛行場⇒一票

251 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/22(金) 08:26:30

何回入れてもおまえのは１票カウントですから～

252 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/22(金) 08:29:02

阪急電鉄も無視する欠陥飛行場に一票入れます。

253 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/22(金) 14:30:15

パラ専飛行場
一票入れます

254 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/22(金) 16:13:08

252 253　欠陥空港関空に投票ありがとうございます。
私も関空に一票です。

255 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/22(金) 16:17:14

小松空港。

256 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/22(金) 17:46:36

>>255
久々に関空以外のまともな投票。できれば理由もﾖﾛ

257 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/22(金) 22:42:51

どんなに金をつぎこんでもどうにもならない関空

258 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/23(土) 11:11:20

Βクオリティーな伊丹空港に一票

259 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/23(土) 15:45:03

関空180票、成田5票、小松1票、伊丹1票、存在しない空港などの無効票30票ほどかな。
最低は関空、私も一票。

260 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/23(土) 20:28:13

欠陥飛行場に一票入れます。

もち痛み

261 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/23(土) 20:53:04

痛みなんていう空港はないから無効だね。
関空に一票。

262 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/23(土) 20:55:29

欠陥空港といえば沈み続ける関空だね。
大阪国際空港にさしたる欠陥がないことは、歴史が証明している。
関空に一票です。

263 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/23(土) 21:54:14

関西三空港の中でΒクオリティーでボロい飛行場に一票

264 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/23(土) 22:38:00

>>263
またまた関空に投票ありがとうございます。

私も、関空に一票投じますね。

265 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/23(土) 22:39:07

成田離婚農道空港

266 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/23(土) 22:54:54

>>259　ヒント：自作自演

267 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/23(土) 23:13:46

>>266
自作自演して傷みだのパラサイトだの書いているのは除外したつもりだが?

というわけで関空に一票。

268 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/23(土) 23:35:08

言うまでもなく関空

269 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/23(土) 23:38:01

関空を批判する者がすべて自作自演だとでもいいたいのか、>>266の馬鹿は。
3割が自作自演としても、他空港をダントツに引き離してトップ独走中なのは間違いないだろ。

というわけで関空。
理由は、関空ヲタのあまりのキモさ。
他の空港(特に伊丹)をけなさないと生きていけないなんて、キモすぎる。

270 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/24(日) 01:23:12

自作自演魔のいる関西空港。

271 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/24(日) 06:59:02

理由を書くのがもったいないくらいな

関空

272 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/24(日) 07:15:43

理由が多すぎて書ききれない関空。

273 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/24(日) 09:45:47

関空。不便だから。

274 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/24(日) 13:29:59

不便だから、関空だな。

275 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/24(日) 15:04:48

不便な関空に一票。
個性がなくてすまん。

276 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/24(日) 16:01:55

愛すべき関空ヲタのいる欠陥空港、関空です。

277 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/24(日) 16:24:20

セントレアも似たよ～なものだが？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　たしかに関空は飛行機みえにくいな～　ﾁｶﾞｳｲﾐｻｲﾃｲﾀﾞ保安優先の設計だわ

278 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/24(日) 17:02:16

セントレアヲタは小牧を目の敵にしてないだろ？
関空ヲタの異常性はこの板でも抜きんでてるよ。

279 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/24(日) 18:00:26

●北　旧　臭　空　港　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

280 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/24(日) 20:33:59

関西国際空港を誹謗中傷する伊丹環境公害欠陥寄生厨のいる伊丹ボロ空港に一票入れます。

ちなみに伊丹ボロターミナルの屋上にある緑地帯は伊丹環境公害欠陥寄生飛行場にとって、またもや意味不明です。

281 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/24(日) 20:56:19

おまえの日本語の方が意味不明だが・・・

282 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/24(日) 20:59:29

伊丹空港を誹謗中傷する泉州関空利権寄生厨のいる関西国際空港に一票入れます。

ちなみに関空二期島にある無意味緑地帯は繁殖地を得たバッタにとって以外は、またもや存在意味不明です。

まさしく無駄遣い。

283 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/24(日) 23:32:42

関空

理由をかくまでもない。

284 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/24(日) 23:42:46

摂ズリア　ここぞとばかり　バッタ斬り

285 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/25(月) 06:16:45

284のようなキモヲタの巣食う関空。

286 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/25(月) 10:15:03

バッタ異常発生、滑走路沈下など、安全対策の見通しが甘い関空。

287 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/25(月) 11:41:18

成田
理由：いつまで経ってもできあがらないから。

288 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/25(月) 13:25:00

関空。欠陥だらけのヲタ空港。

289 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/25(月) 13:50:17

>>288

それはパラサイト飛行場の伊丹ボロ飛行場。

環境公害、安全性を揺るがし続けます。

最低な飛行場は伊丹に一票入れます。

290 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/25(月) 13:54:19

ヲタがキモい関空だって言ってるだろ。
>>289を見てたらわかる。自分以外の意見は認めない。はっきりいって腐ってる。
こんな奴が支持する関空は最低な空港。

291 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/25(月) 14:00:29

関空が最低というよか、関空ヲタが最低だな。

292 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/25(月) 14:06:32

関空最低。

293 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/25(月) 14:08:23

>>289
ここは最低な飛行場スレではありません。退場して下さい。
関空に一票です。

294 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/25(月) 14:11:43

泉佐野村の関西空港が最低。

295 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/25(月) 16:03:42

関西みずなす空港が最悪。

296 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/25(月) 20:39:39

伊丹環境公害パラサイト寄生欠陥飛行場に一票に同意します。

297 ：ターミナルに頬摺リア：2007/06/25(月) 20:48:48

伊丹パラサイト飛行場のターミナルには吐き気が生じる。

ターミナル、綺麗にしたリア

298 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/25(月) 20:56:12

>>296-297
のようにキモいヲタがいる関空です。

>>296
そんな空港はありません。

>>297
勝手に吐いてなさい。人には迷惑かけるなよ、ブタ。

299 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/25(月) 21:21:44

関空。アクセスが不便すぎる。

300 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/25(月) 21:59:16

伊丹ゎ廃止ゃで。

301 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/25(月) 22:07:30

>>300
伊丹廃止に一票入れます。

302 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/25(月) 22:10:01

伊丹はもっとaccess悪いよ。
何回乗り換えしたか分からなくなりました。

303 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/25(月) 22:25:28

伊丹廃止に一票入れます。

304 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/25(月) 22:49:48

>>300-303
一人で何回も投稿してんじゃねえよ、キモヲタ。

>>302
どんな田舎なんだよ。乗り換えなしで行ける市の数は、関空より伊丹の方が2倍近いんだが。

で、本題。欠航率の高い青森空港に一票。まあ、最低というほどでもないが。

305 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 06:22:53

伊丹に行くのに回数がわからなくなるほど乗り換え…
田舎者乙。

そんな田舎の関空に一票。

306 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 13:01:00

大阪市内から伊丹に行くのに何回も乗り換えをしなくてはならない伊丹欠陥飛行場は廃止に一票

そんな田舎の伊丹は使えない。

307 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 21:38:19

>>306
伊丹も実はすこぶる不便なんだよ。

308 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 22:22:30

伊丹が不便とかいう奴は田舎者。

火病の関空が最低だな。

309 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 23:02:19

>伊丹欠陥飛行場は廃止に一票

また最低な空港を決めるスレでおかしなこと言ってるよｗｗ

そんな厨に応援されてる関空が最低です。

310 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 07:48:25

>>308

伊丹は不便だよ。
大阪市内、京都市内、神戸市内、奈良、和歌山、滋賀すべての方面から乗り換えの連続は不便である。

よって伊丹パラサイトエゴ飛行場は廃止に一票入れます。

311 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 07:50:23

一票じゃないじゃん、もう何十票いれたの？ｗｗ

312 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 09:10:34

伊丹は関空の代替は出来ない。
関空は伊丹の代替が出来る。

結果は明白。ただし関空2期完全な体制になるまで伊丹はあってもいい。
但し、伊丹規制の強化を進めJET発着枠を現行より100削減しての話。
この100は関空開港前の国際線枠。国際線は関空に行ったのだから、この枠
を減らすのに抵抗するのはおかしな話。

313 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 09:16:47

>>312
>おかしな話。

最低の空港を決めるスレで伊丹廃港を言ってるお前が一番おかしい
そんなおかしい人が応援する関空に１票

314 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:04:29

関空みたいな貧弱な設備で伊丹の代わりが勤まるわけないだろ。
というわけで、貧弱な関空に一票。

315 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:06:50

「Ｎ７００系」は、東京－新大阪間をこれまでよりも５分短い２時間２５分
で結ぶ。１９９２年に「のぞみ」が誕生して以来、１５年ぶりの時間短縮だ。
それを実現したのが、新幹線として初めて搭載した「車体傾斜システム」だ。
空気バネで車体を１度傾かせることで、曲線でも速度を落とさずに走行できる。
これにより、東海道区間の６０カ所で最高時速２７０キロメートルで走行できる
ようになった。もっとも、座席に座っていると１度の傾斜を感じることは難しい。

７月１日には、東海と西日本を合わせて「Ｎ７００系」を６編成投入。上下合わせて
８本を運行する。さらに、初めての品川発「のぞみ」を午前６時に設定、これにより、
現在の６時東京発よりも１１分早い８時１９分に新大阪に到着でき、さらにビジネス
の足としての利便性が向上する。「Ｎ７００系」を０９年度までに東海が４２本、
西日本を１２本の計５４本を導入する予定だ。

伊丹空港は、羽田便が無くなっちゃったら用無しだね。

316 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:10:25

東京ー品川ー新大阪ー新神戸ー岡山ー広島

”スーパーのぞみ”で品川～新大阪2時間10分。伊丹空港は閉じましょう。。
羽田新滑走路完成で羽田ー岡山・広島便の増便を狙う航空会社に先制攻撃ｗ

東京ー広島でもスーパーのぞみの方が早いわｗｗ
これで羽田の国内線枠に空白が生まれ国際線がそれを吸収。

317 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:12:04

バ関空に一票。

318 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:13:05

無駄の象徴、関空。

319 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:16:11

たった5分の短縮で伊丹羽田便がなくなるとでも思ってんのかこのバカは。
今でさえ便数が少なく、搭乗率もよくない関空便ならなくなるかもしれんがな。

というわけで羽田便をMD81で運航する関空に一票。

320 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:16:12

本当に妄想が好きだな。
何がスーパーのぞみだ。気チガイめ。

まあそんなんが生まれたらくそ関空も打撃を受けるだろうな。
そんな関空に一票。

321 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:17:33

伊丹を廃止して利用する。これが日本唯一の世界標準空港を関西圏に
作ってもらった恩返しになるってものだよ。

322 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:17:44

関空に一票

323 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:19:58

糞空港なんていらないから沈めてしまえ。
関西の空港は伊丹と神戸で十分。

関空に一票。

324 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:20:31

スーパーのぞみなどという妄想を生み出す関空厨のいる関空に一票。

325 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:20:33

梅田地区の就業者に安全を！
梅田北ヤード2期区域の大多数を広域避難場所に
そのためにビル用地を削減し、その分を高層化で相殺する。
300m級のビルを建てる。邪魔なのが伊丹空港。これは廃止。

多くの人の安全を守る為に伊丹空港は廃止がよろしいようでｗｗ

326 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:21:42

関空はすべてにおいて最低。
特にヲタの質が最低だな。

327 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:21:45

325のように勝手に決め付ける馬鹿のいる関空に一票。

328 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:23:08

無職ヒキコモリヲタのいる関空に一票投じます。

329 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:23:08

関空ヲタほどキモいヲタはいないので、関空が最低です。

330 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:24:02

>>327
人の安全、これが一番。
伊丹着陸コース下、これも危ないな。伊丹廃止だなｗ

331 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:24:12

何といっても最低な関空です。

332 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:24:59

伊丹が無くなっちゃったら伊丹に１票入れられないなｗｗ

333 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:25:08

伊丹が危険だとかいってる奴は、航空機の仕組みを何も理解してないな。

不便な関空に一票。

334 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:25:11

関空。田舎だから。

335 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:26:08

関空ヲタが必死なので、関空に一票。

336 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:26:09

関空。バッタの命を無駄にしているから。

337 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:26:29

>>331
伊丹廃止したら関空の評価が上がりそうですね。じゃ伊丹廃止しましょう。

338 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:27:09

伊丹・神戸だけで国内線を賄えるのに、無駄な関空があるから不便である。
よっと関空に一票。
欠陥空港関空はいらない!

339 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:27:10

草加利権の関空。

340 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:28:05

伊丹の将来を決めるのは関空！　
みんな関空を使わないと伊丹は廃止の運命。

複雑な気持だな。

341 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:28:07

伊丹が便を奪っても奪っても成長できない欠陥空港関空。

342 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:28:12

欠陥だらけの関空。

343 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:29:08

伊丹を使えば伊丹廃止なんていう論が見せ掛けかわかるよ。
本当に不要なのは関空。

344 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:29:20

関空のような欠陥空港は関西圏にはいりません。

345 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:29:57

>>341
規制が足りないのではｗｗｗ　ってか

元々関西圏、狭い地域に空港が３つ、滑走路5本は多すぎですし
伊丹廃止して関空・神戸の滑走路3本がベストでしょう。

346 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:30:34

関空みたいな片田舎の空港はいらない。
関西圏からなら但馬・南紀白浜・小松・岡山の各空港のほが便利なほどである。
泉佐野のような秘境を通らないといけない関空は最低である。

347 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:30:38

負債が多い関空は最低。

348 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:32:15

仙台であろうとも、熊本であろうとも、俺は新幹線に乗るぞ。
関空を使うくらいならな。

今は幸いにも伊丹便があるから、航空機を利用できる。

というわけで、不便な関空に一票。

349 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:32:18

いくら規制しても欠陥空港関空は伸びないよ。
伊丹便がなくなれば新幹線に負けるだけだ。

350 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:33:15

泉佐野みずなす空港ごときが「関西」を名乗っていること自体腹立たしい。
というわけで関空。

351 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:33:18

関空。どこにあるかわからないから。

352 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:34:23

関空。

353 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:35:14

関空がド田舎にある以上、伊丹空港をいくら規制しても、あるいは廃止しても
けっして関空が伸びることはない。
欠陥空港の所以である。

というわけで関空に一票。

354 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:35:42

泉佐野飛行場はいらない。

355 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:36:53

関空ヲタはこの板の多くのスレで自作自演を繰り返す迷惑野郎。
というわけで最低は関西空港。

356 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:44:26

>>104
＞伊丹空港の育成で十分だと感じているよ。

自己チュ-は認められないよ。伊丹は最高裁で欠陥空港のお墨付き。
目立たないように影に隠れて運用しているんだよ。坊やわかったかいｗ

357 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:47:16

現実には関空のほうが欠陥だらけだったけどな。
関空ヲタは権威に弱いらしい。
最高裁、AAA基準などと権威をふりかざさないと何も語れない。
まあ、現実の空港があのていたらくじゃあなw

358 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 11:01:19

関空。ヲタが馬鹿だから。

359 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 11:34:00

関空。それほど悪くはないよ

360 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 11:34:13

関空。ヲタがキモい。

361 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 12:30:01

>>356
> 伊丹は最高裁で欠陥空港のお墨付き。
初心者なので詳しく教えて下さい。
ソースとかありますか？

362 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 17:17:04

環境公害寄生欠陥規制国際空港の７Κである伊丹パラサイト飛行場の所有地は国有地である最低なパラサイト飛行場の伊丹の廃止に１票入れます。

363 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 17:55:19

>>358
関空、ヲタはバカではない。あたりまえのことを言っているだけ。

伊丹ヲタがバカであることがわかります。

364 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 19:43:45

理由もなくバカ呼ばわりするヲタのいる関空が最低。
関空ヲタがバカであることは、この板では既に証明されている。
>>363自身によって。

365 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 00:41:07

http://nottydiary.exblog.jp/4521651
>関空は沈下と巨額の負債という二大問題を抱える現状であります。

http://weruemon.exblog.jp/6318761
>まったくもって関空は空港もラウンジもイマイチなところである。

http://d.hatena.ne.jp/kajitex/20070418
>これがまた不便！！

http://blog.chase-dream.com/2006/10/18/40
>不便な関空まで行かないといけないし

・・・・というわけで関空。

366 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 00:43:07

>>363の言ってることが意味わからないので、関空に一票。

367 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 15:47:21

>>363
関西三空港の国内線の運用は非効率である。

伊丹パラサイト飛行場の廃止に一票

368 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 19:51:57

>>362
環境公害寄生欠陥規制国有国際空港は８Κ

国の責任で廃止しなければならない。

369 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 19:59:09

368のいう通りにして、関空は廃止しよう。

370 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 20:19:29

↑
パラ妄想修行僧乙

371 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 20:21:15

熊の親子のイベントなんて恐ろしいことをする関空に一票

147 ：関空イベント情報：2007/06/28(木) 09:02:38
期間中の土曜日開催

【ブービィーのスゴロクゲーム大会】

関空展望ホールメインホール３階
スカイミュージアム
★１３：００～
★１４：３０～

参加者２名（親子がベア）

372 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 20:44:32

うわ、関空最悪。
というわけで関空に一票。

373 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 21:18:03

だよね。

374 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 21:19:37

伊丹廃止に一票だよね。

375 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 21:23:21

伊丹廃止が最低ということは、伊丹を愛しておられるんですね。
私も同意見です。
関空なんぞはなくなってしまえばよい。関空に一票。

376 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 22:20:59

377 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 23:41:16

>>371
ワロタんで関空に１票

378 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/29(金) 00:23:03

伊丹廃港。騒音が消えて満足だろ。

379 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/30(土) 18:31:47

伊丹空港で修行僧のオフ会しませんか？

380 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/30(土) 19:29:57

関西閑古鳥空港に一万票。

381 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/02(月) 00:06:02

関空。

382 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/02(月) 09:43:56

不必要な空港は、世界の関空の邪魔をする伊丹に決まりだろ。

383 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/02(月) 09:54:43

関空発展の最大の阻害要因は関空利権にタカる南大阪B
こんなヤクザな連中が運営している関空が最低空港

384 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/02(月) 09:58:57

空港内で偽バイアグラと偽ブランド品を売って逮捕者が出た新潟に一票

385 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/02(月) 10:09:46

>>383
関空の邪魔をしているのは伊丹。反論なし！よって伊丹に不要。

386 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/02(月) 17:32:43

伊丹環境公害寄生欠陥規制国際飛行場の伊丹飛行場は廃止に１票。

387 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/02(月) 17:59:29

ここは最低空港を決めるスレなのに、不要論をかます馬鹿文盲がいる。
そんなキチガイが好む関西空港は最低な空港です。

388 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/02(月) 18:31:34

まったくだな、関空は最低だ。

389 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/05(木) 08:37:34

伊丹環境公害にパラサイトする修行僧の退場に１票。

390 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/05(木) 08:58:45

ここは最低空港を決めるスレなのに、個人攻撃をかます馬鹿文盲がいる。
そんなキチガイが好む関西空港は最低な空港です。

391 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/05(木) 09:06:11

関西国際空港って決め付けていることが伊丹Βパラサイトするクオリティー

ってことで伊丹環境公害パラサイト欠陥飛行場に一票。

392 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/05(木) 20:10:26

伊丹パラサイト専用環境公害飛行場の廃止に一票

393 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/05(木) 20:44:34

>>390
痛パラ妄想厨乙っう事で伊丹は廃止やで。

394 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/05(木) 20:56:31

廃止に一票など意味の通じない日本語を使うヲタがいる関空に一票。

395 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/05(木) 21:27:55

伊丹にパラサイトする環境公害二枚舌水没空港の「関空」は廃止。

396 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/05(木) 22:48:34

伊丹環境公害にパラサイトするボロバル専オウム修行僧の伊丹環境公害寄生欠陥規制国際飛行場に一票。

397 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/05(木) 23:15:10

もち、痛パラ妄想欠陥伊丹ベースキャンプだよん。

伊丹ベースキャンプに一票

398 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/06(金) 01:01:32

関空は、

　　　　　　　　　　(：D)|￣|＿ =3 ﾌﾞｯ!

399 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/06(金) 01:08:25

　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　ヽ
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　|
|　|　　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |
|　|　　|　　　｀-=ﾆ=- '　　　　　 |　　
| ｜　　 ! 　　　｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　　　　関空じゃ、関空が史上最低の空港じゃ！
| /　　　＼＿＿＿_＿＿＿／
| |　　　　///／Ｗ＼ヽヽヽヽ＼
| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

400 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/06(金) 07:09:56

水没中の関西閑古鳥空港に一票。

401 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/06(金) 11:12:18

不便でエスカレーターや案内板の配置がめちゃくちゃで、
提灯が田舎臭い関空が不要。
アジア方面の風俗親父出国基地になってる関空が不要。
免税店の店員の教育が最低な関空が不要。
他地方からだと鈍足はるかを使わざるを得ない関空が不要。

402 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/06(金) 16:18:56

煽りぬきで教えて欲しい。
関東人なのだが、成田に比べると関空のがマシに見える。
立地、滑走路、拡張性、乗り継ぎ、その他くらいで
成田と関空の比較表を作ってもらえないか？
ちなみに自分の中では
・不便なのはどっちもどっち
・滑走路は関空のがちゃんとしてるかと
・拡張性は関空のがマシ
・乗り継ぎはどちらも不便
周りに反対派がいない分関空の方が多少マシと思うのだがどうだろう？

403 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/06(金) 16:31:51

俺も関東だが、成田より関空の方が断然アクセスがいいに決まっている。

関空までそんなに遠い僻地にすんでいるのか？

404 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/06(金) 16:42:33

じゃけん、伊丹パラサイト欠陥飛行場じゃのう。

一票入れるけー

405 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/06(金) 16:44:40

でれぇー、伊丹パラサイト欠陥飛行場じゃねぇ～！
廃止じゃけー！

406 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/06(金) 20:31:41

僻地だと？　梅田からも京都や神戸からも、伊丹のほうが遥かに便利だが？
関空自体が僻地にあるんだよ。都市圏が狭い関西地方において、関空の遠さは致命的。
そんな地元に評価が低い関空に一票。

407 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/06(金) 20:55:19

>>406
都心-関空程度の距離で史上最低とかホザく香具師こそ史上最低だね。
そのカテゴリなら関空以上の史上最低が数百あるよね。

408 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/06(金) 21:58:21

>>407に史上最低認証される程度で済むなら、関空に一票入れるよ

というか、>>407は関空が不便であることを認めたね（￣ー￣）

409 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/07(土) 08:25:13

関空までのアクセス時間が
たとえ二時間かかる方であっても、伊丹→羽田→成田から海外へは７時間余計にかかる事実。

伊丹→成田で乗り継ぎが良好であっても４時間は見ておかなければならない。

関空までの２時間から４時間かかる方でも関空利用が有利です。

410 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/07(土) 08:35:27

関空までの２時間から４時間かかる方でも関空利用が有利でも
関空からの便がないので結局関空が使えない事実。

411 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/07(土) 09:08:59

407の馬鹿は都心から関空程度の距離で、というが、他に比較対象がある（伊丹、神戸、新幹線）以上その距離の差は大きいよ。
関空しかないなら…あ、それでも使わないな。クソ田舎を通らないといけない空港だからな。

412 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/07(土) 15:43:28

伊丹環境公害パラサイト欠陥飛行場は環境公害、安全性を揺るがし続けます。

伊丹パラサイト欠陥飛行場は日本経済にまったくメリット無し。

伊丹を一部マニアやエゴのために空域を含めて危険を伴い続けることはまったく関係の無い人へも危険を発生させます。

413 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/07(土) 17:25:04

痛みの撤去に１票入れます。

414 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/07(土) 18:02:30

日本の痛み「関西国際空港」の撤去ですね。

415 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/07(土) 18:17:10

日本の痛みは「大阪国際空港」という、環境公害にパラサイトする「環境・公害・寄生・欠陥・規制・国際・空港」⇒７Κである。

伊丹が無理するとロクなことがない。

416 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/07(土) 18:18:46

関空に一票。
ヲタがキモいから。

417 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/07(土) 19:55:56

当たり前のことが受け入れられないばかりか、他空港、他地域を誹謗中傷する伊丹環境公害パラサイトする妄想修行厨。

感情的に伊丹環境公害パラサイト飛行場の存続を訴えても理解できないぞ。

418 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/07(土) 22:33:44

↑馬鹿だから理解できないんだろw

てわけで関西閑古鳥空港に一票。

419 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/07(土) 22:50:03

>>418
客観的な表現や感情的に言っても伊丹環境公害パラサイト欠陥飛行場はリアルに環境公害、安全性を揺るがし続けます。

致命的欠陥空港の伊丹撤去に一票入れます。

420 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/08(日) 00:04:19

ていうか関空だろ？言うまでもなく。

421 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/08(日) 00:54:03

>>420
じゃ言わなくてもいいだろ。
ならば、伊丹は廃止だな。

422 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/08(日) 01:01:36

>>421
日本語って難しいよねｗ

423 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/08(日) 17:35:04

投票理由を見たら、関空はほとんど「オタがキモいから」だね。
つまりキモいオタさえいなくなれば、ちっとはましになるってことか？

424 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/08(日) 18:36:46

不便だから、アクセス悪いから、沈んでるから、無駄だから、税金かかりすぎだから、
梅田から遠いから、ラウンジがしょぼいから、ヲタがキモいから、修行僧が多いから、
チョンが多いから、飛行機を見れるスポットがショボいから、飲食店が高くてショボいから、
はるかが高くて鈍足だから、ラピートのデザインがキモいから、泉佐野村が辺境だから、
伊丹の便を規制しているから、搭乗率が低いから、税金の無駄遣いだから、
なぜか陸上ルートを使っておまけに環境に配慮してるとか矛盾しまくりだから、
支那人が多いから、北米線がどんどん撤退しているから、ターミナルががらんどうだから、
梅田へのリムジンバスが20分ごとだから、暑いから、トイレしか自慢がないから、

・・・関空。

425 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/08(日) 19:10:32

>>424
まとめたのか、個人的意見なのかどっちだ?
もっといろいろ理由があったように思うが・・・

426 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/08(日) 19:11:23

>>423
ならん
関空の問題の多くがそこに寄生している寄生虫のむちゃくちゃな多さだ

泉州B、創価・公明は言うに及ばず、関西の土建屋が仕切る土木利権、国土交通省・大阪府などの天下り
関空の固定資産税でかろうじて生き残ってる破綻自治体・泉佐野市、なにもなくて関空に頼り切りの泉南市
大阪マンセーの大阪人航空ヲタ、関空に群がり暴利をむさぼる関西業者の数々

ここで暴れている関空厨もそれらのどこかに属している工作員に過ぎない
お題目のように同じこと連呼し、粘着にいやがらせしてるから、創価の線が一番濃厚かな？

427 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/08(日) 19:31:37

感情的に伊丹存続を訴えても納得できないぞ。

伊丹存続はモラルが崩壊している近畿のシンボルである。

428 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/08(日) 19:32:40

↑
のように、お題目を唱えるヲタのいる関空に

429 ：RIKU：2007/07/08(日) 20:54:38

その名は関空

430 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/08(日) 22:23:24

国有地にもパラサイトする伊丹環境公害欠陥飛行場。

431 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/08(日) 22:26:35

伊丹にパラサイト中の関空に一票ね。

432 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/08(日) 22:40:32

>>427なんか、知らなかった伊丹が分かってきました。
やはり伊丹は廃止ですね。
伊丹廃止に１票入れます。

433 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/09(月) 00:15:57

救済策を施してもダメ空港の関空。
伊丹から盗んだ便を返還しましょう。

434 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/09(月) 00:44:17

関西国際空港の育成をしない方は非国民であると申し上げておきましょう。

435 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/09(月) 02:30:15

関空の育成をもくろむ奴は中国に利する売国奴であると申し上げておきましょう

それと日本に不法滞在者や出稼ぎ犯罪者を増やすことが日本の国益になるとお考えか？

436 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/09(月) 09:42:44

成田よりマシだなんて言った所で、
関空が不便じゃないってことにはなりませんよ？
伊丹に戻せよめんどくせえ。

437 ：402：2007/07/09(月) 10:04:15

>>436
俺の事かいな？
俺は正真正銘の関東人。と言うか神奈川県民。
もっと言うと横浜市民。
別に関空擁護する気はない。
ただ個人的には成田が腹立たしいくらい不便だから
話題に上ってる関空と比べたらどうなのかが知りたかっただけ。
関空と伊丹比べれば伊丹が便利なのは言うまでもないしね。
けど伊丹ってあれ以上拡張できるの？
出来るなら関空自体いらないよね。

438 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/09(月) 10:38:50

バブルの頃はあの立地にしないと土地の問題などもあって
結局泉州沖のあの場所になったんでしたっけ？

バブル崩壊後で見れば舞洲沖合にでも作ったほうが良かったのでは？と。
桜島より延伸してＪＲ走らせ阪神も延伸すれば梅田からもすぐだし神戸からも京都からも
比較的便利だったかと

はるかは便利だが、梅田から乗れないので神戸や梅田界隈が関空視点で僻地になってしまった
そしてＪＲの特急料金は高く、ラピートや中部国際行きの名鉄に比べ馬鹿らしささえある。

439 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/09(月) 11:19:52

>>438
妄想修行僧乙

伊丹環境公害欠陥飛行場があるかぎり空域をも脅かし続けます。

440 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/09(月) 11:22:41

>>439
伊丹パラ厨妄想修行僧の主観的意見は理解不足による妄想修行だね。

そんな伊丹にパラサイトする僧は退場。

441 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/09(月) 15:27:46

地方からかきこ。　　関空最高。エレベーターで国際線。
　　　成田？　畑に戻せ。

442 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/09(月) 16:31:26

>>433
今まで伊丹が存続できたのは関空1本だけの滑走路では需要を裁けないから。
このが解消される8月。もう伊丹廃止で良いでしょう。

関空は、鉄道ｱｸｾｽ2本、高速ｱｸｾｽ本と成田をも凌ぐ。関空自体もだが、ｱｸｾｽも
伊丹廃止を前提で多額の税金を投入して造られた。

伊丹廃止でこれらのｱｸｾｽを造ったことが肯定される時が来る。

443 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/09(月) 16:33:30

>>442
その通りです。
伊丹環境公害パラサイト欠陥飛行場は廃止！

444 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/09(月) 18:08:29

４３８の妄想厨ですよ。

俺も伊丹は要らん
しかし関空も要らん
そして神戸も要らん
大阪市近郊に１つでかいのがあればそれでいいのだ

現実に考えて関空エリアの空港全てがアクセス中途半端だよ
三都全てのエリアから比較的便利なアクセスポイントは不要になった舞洲では？と思い始めたのだよ

とは言え多額の税金をつぎ込んだ以上今更何を言っても妄想なのは自覚している
つぎ込んだら後には引けないのは脱サラ起業と一緒なんだよな

445 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/09(月) 18:36:20

関空は米軍基地にすれば、コストは無視できるよ。
舞洲案、いいけど、次善の策としては伊丹再国際化かな。

本題に戻すが、最低はやはり関空。

446 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/09(月) 19:53:14

>>445
と伊丹ベース妄想パラ厨が言ってます。

447 ：445：2007/07/09(月) 19:59:12

岸和田在住の普通のリーマンだけど?

448 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/09(月) 20:58:36

俺は堺なんだが・・

449 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/10(火) 04:14:40

>>441
バスならば、四階国際線ターミナル出国フロアーに直接行けますのでスーツケースをｶﾞﾗｶﾞﾗ横移動でエレベーターを乗る必要もありません。

無茶苦茶、便利ですよ。

450 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/10(火) 18:56:10

関空、海に戻せ。

451 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/10(火) 21:04:06

京都から国際線を使う頻度は、中部と関西、伊丹どれも同じくらいだな。
案外中部が便利だ。

452 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/10(火) 21:19:34

>>451
本当？
海外からの渡航者は関空が好きだね。

453 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/10(火) 21:57:30

>>452
根拠は?
私は関空嫌い。品がない。

454 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/11(水) 06:49:36

↑
と伊丹環境公害にパラサイトする修行僧＆鬼畜マニアが言っています。

455 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/11(水) 07:16:24

普通に自営なんだが、関空は品がない。
何でも伊丹のせいにする関空ヲタは、下品ですな。

456 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/11(水) 08:58:05

９月前半という、１年の中でも風情があり、過ごしやすい素敵な時期に
誕生した関空が大好きです。

そしてエネルギッシュな８月にさらに関空は大きくなります。
どこまでも伸びゆく関空を応援していきたいです。

457 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/11(水) 09:15:17

>>455
だな。品性に欠ける。

458 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/11(水) 09:25:25

伊丹着陸コース下に静けさを！

上品な阪急沿線のﾌﾞﾗｯｸﾎﾞｯｸｽ的存在、庄内駅
伊丹空港潰して駅前再開発が必要。

459 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/11(水) 13:06:06

まあ関西の空港なんてどれも
B民の雇用先と金づるでしかないんだけどなｗ

460 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/11(水) 14:07:04

461 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/11(水) 16:20:46

>>460

すごいなそのテンプレ。
そんなものしか残されてないんだって気持ちになる。

462 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/11(水) 16:51:52

>>461
そうそう、関空は美しくてすばらしいです。

もちろん、関空自体綺麗です。

463 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/11(水) 17:31:46

空が澄んだ夕暮れ時に関空に行かれたら、
どれだけ関空が風情があって美しい空港なのかを実感できます。

464 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/11(水) 19:04:31

関西閑古鳥国債空港、かんくうに一票。

465 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/11(水) 19:12:52

関空は水没確定。

466 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/11(水) 23:11:20

伊丹パラパラパラダイスな環境公害欠陥飛行場

467 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/12(木) 19:06:05

　　　　　　　　　ｳ････ｳﾝｺｰ!　　　 ┌────────────────
～～～～～人～～～～～～～～| 　　　関　西　国　際　空　港
　　　　　　　(＿_）　。　　　　　　　├─┐
　　　　　（＿＿）　。　　　　　:│　 │
　　　　（；・∀・）　　　　　　　　│排│
　　　　　　（,　　づ(＼. 　　　　　 │水│
　　　 (＼_ノ〉＿〉⌒　⌒ヽ_. 　　　 │口│
　　　）　＿＿＿＿　　`__,つ. 　　│　 │
　　　（／　　　　　（／. 　　　　├─┘
　　　　　　ｶ･･･ｶﾝｷｮｳｵｾﾝﾀﾞ!!

468 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/16(月) 00:12:04

利権のすくつ、関空に一票

469 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/16(月) 01:35:33

史上最低の不便空港は関空。

470 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/17(火) 13:35:21

利用者からパラサイト利用料金を巻き上げる伊丹環境公害パラサイト欠陥飛行場

471 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/17(火) 22:24:15

泉州民が補償金を巻き上げる関西国際空港

472 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/17(火) 23:29:19

自作自演空港

473 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/17(火) 23:31:39

>>472
つまり、関空ですね!

474 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/18(水) 04:11:30

↑
ワンレス円です。

475 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/18(水) 17:28:53

伊丹は環境公害・安全対策よりも便利と言う名のもとにパラサイトばかりしているな。

476 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/18(水) 23:23:27

↑
伊丹環境公害パラサイト欠陥飛行場の所有地にもパラサイトしている。

477 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/19(木) 08:14:13

伊丹パラサイト僧は伊丹国有地も私有地と思っているようだ。

478 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/19(木) 20:01:00

関空は捏造が好きだから関空島地盤沈下が収束しつつあるなんて嘘。
実際は年々加速しているんだぜｗ
だから慌てて2期作ってｗ
2期島建設の許可を与えなければ数年後には跡形も無く水没してたのに、なんて惜しい事をｗ
嘘で固めた関西国際空港は沈め。

479 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/20(金) 01:03:26

やはり伊丹パラサイト厨はパラサイト妄想修行僧だけあって妄想がすきだな。

伊丹環境公害にパラサイトする欠陥飛行場はリアルに環境公害・安全性を揺るがし続けます。

480 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/20(金) 16:40:03

>>478
negativeに考えるよりpositiveに考えましよう。

481 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/20(金) 18:14:36

伊丹の高い搭乗率と利便性からポジティブに考えると、国内長距離便を伊丹に集約することが望ましいね。

482 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/20(金) 19:15:32

>>481
アクセスコストが安いのは事実であろう。

しかし、環境公害・安全性を揺るがし続けます。

483 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/20(金) 20:24:04

環境公害を揺るがす、って何だ？

484 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/20(金) 20:24:12

>>481
伊丹のpositiveな考えは跡地対策である。

485 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/20(金) 20:38:58

伊丹を肯定的にとらえるなら、当然現有設備の徹底有効活用しかない。

486 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/20(金) 20:45:35

>>485
しかし、伊丹環境公害欠陥飛行場は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

487 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/20(金) 21:15:31

【3大馬鹿用語】
ロクなことがない
廃止ゃで
揺るがし続けます

488 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/20(金) 22:05:40

伊丹厨はリアルネタには弱いようだ。

489 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/20(金) 22:06:43

伊丹空港は、被害者の数からして世界最悪の騒音公害空港。

490 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/20(金) 22:30:56

関係ないレスで関空票比率をさげるのに必死すぎｗ

491 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/20(金) 22:33:23

>>490　「関空最低」派こそ自作自演に必氏なのは、読んでわかるとおり。

492 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/20(金) 22:41:43

痛み環境公害欠陥飛行場は環境公害のみならず、安全性を揺るがしています。

伊丹が存続しているかぎり、空域を含めてさまざまな危険性を孕んでいます。

493 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/20(金) 22:47:23

”必氏”すぎて必死も変換できないのｗ

どうやったら必氏なんて変換できるんだ？ｗｗ

494 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/20(金) 22:58:58

>>493　氏ね

495 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/20(金) 23:15:06

氏ね氏ね書いてたら

勝手に必氏になるのか？ｗｗ

496 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/21(土) 13:14:25

>>492
安全性を揺るがしていることについて周辺住民は何も思ってないのか？

今も尚、環境公害・安全性を揺るがし続けます。

伊丹は廃止して新たな活用策を模索しよう。

497 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/21(土) 13:39:42

日本もそうだが世界中に迷惑かけてる水没二枚舌欠陥空港の関空。

498 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/21(土) 14:32:41

周辺住民だが、安全性に問題があるとは些かも思わないな。
大阪空港は毎日安全に飛ばしてきて、歴史をつくってきたからね。

少しうるさいのは事実だけど。

499 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/21(土) 15:10:51

国土交通省、関西空港-洲本市間の「洲本パールライン」の廃止届けを受理。

国土交通省神戸運輸監理部は9日、関西空港と兵庫県洲本市を結ぶ高速船「洲本パールライン」を
運航していた第三セクター「淡路開発事業団」（洲本市）から同航路の廃止の届け出があり、
受理したと発表した。同航路は3月末にすでに運休しており、8月5日付で正式に廃止される。
01年4月の開業から約44万2000人が利用したが、累積赤字は約6億5000万円（06年度推計を含む）に上るという。

朝日新聞　http://www.asahi.com/business/update/0709/OSK200707090055.html
国土交通省神戸運輸監理部　http://www.kbm.mlit.go.jp/

500 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/21(土) 16:13:54

空港種別のピリッとした改定を早く国交省にやってもらいたい

>>498
今どの程度の騒音公害があるのか良く知らないのだけど、本当に「少し」うるさい
だけなの？
特別な対策が必要ない程度になってるの？

501 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/21(土) 18:18:54

>>499
せっかくの淡路リゾートが伊丹存続のおかげで廃止になったよ。

関西国際空港に国内線を集約しておけば日本各地のみならず海外からの観光客を誘致できたのに。
伊丹存続は日本経済に全くメリットなし。
ただ単に環境対策費にパラサイト＆安全性を揺るがす空港として［汚い国日本］ばかりアップされるよ。

502 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/21(土) 18:41:21

>>501

伊丹存続はあらゆる面で日本の発展を妨げる。

伊丹存続はすそのを妨げており閉塞感が漂う。。

503 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/21(土) 20:06:16

淡路リゾート自体に魅力があれば、否が応にでも発展しただろうよ。
何でも伊丹のせいにしたい思考停止馬鹿の心理はわかるけど、そりゃただの誹謗中傷だ。

504 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/21(土) 20:38:32

>>503
伊丹パラサイト欠陥飛行場が無理するとロクなことがない。

505 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/21(土) 21:13:59

伊丹も関空も目糞鼻糞だと思うが。

けど神戸も駐車場がぬかるみのダサ空港だしなぁ。
関西にゃロクな空港無いな。

506 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/21(土) 21:15:59

関西三空港の国内線の運用は非効率である。

利便性を高めるためにも関西国際空港に国内線を集約しなければならない。

507 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/21(土) 21:31:34

関空に一票だな。

508 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/21(土) 21:51:30

>>505
神戸は今のところ３０枠しか与えられてないからなぁ・・
仮設空港状態ですな。

509 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/21(土) 22:11:43

>>505
オタクはどこの地方か知らないが世界から評価の高い関西国際空港は日本一である。

510 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/21(土) 22:24:43

関空が第一種空港として甘い汁を吸っていていいのか？
関空存続はエゴである。

511 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/21(土) 22:28:28

全てにおいて汚い関西国際空港。

512 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/21(土) 22:43:47

↑
それはすべて伊丹環境公害欠陥飛行場であろう。

伊丹環境公害にパラサイトする負の構図と安全性を揺るがし続けている現状において社会資本としては失格であるから伊丹環境公害欠陥飛行場の撤去宣言＆騒音公害が裁判までして争われ補償問題まで発展している。

関西国際空港はその現状を踏まえ建設された経緯を考えれば伊丹環境公害欠陥飛行場のパラサイトする愚かさが理解できるはずである。

513 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/21(土) 22:44:41

いや、関空だけなんだってばｗ

514 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/21(土) 22:50:13

>>512
資源のない田舎の伊丹が努力することなく、長年にわたり伊丹環境公害欠陥飛行場にパラサイトしてきた代償は大きい。

伊丹環境公害欠陥飛行場はまさに痛みを伴った改革が早急の課題であり、関西国際空港を中傷して保身を考えるやり方は許されない。
伊丹環境公害欠陥飛行場の解体によりあらたな一歩を踏み出すことに期待している。

515 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/22(日) 00:43:23

＞500 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/21(土) 16:13:54
＞空港種別のピリッとした改定を早く国交省にやってもらいたい

＞>>498
＞今どの程度の騒音公害があるのか良く知らないのだけど、本当に「少し」うるさい
＞だけなの？
＞特別な対策が必要ない程度になってるの？

　　
↑誰か伊丹空港近辺にお住まいの方、近辺でお仕事されている等詳しい方
　ご回答くださいな。
　　

516 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/22(日) 00:48:02

近辺っていっても千差万別じゃないか?
うちは離陸ルートの真下だけど、飛行機以上に2号線やイナイチの車のほうがうるさいんだよね。
747が規制されちゃったけど、実はジェット機よりプロペラの方が(個人的には)耳障りな感じ。
空港があるの知ってて引っ越してきたんだから文句言うつもりはないし、空港をなくせとも思わないよ。

517 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/22(日) 01:00:52

>>516
千差万別ということは、「とても」航空機の騒音がうるさくて、窓を締め切り状態
さらに２重窓とか、家の中での会話が聞き取れない、TVの音が聞こえなくなるような
地域もごく僅かではあるが、あることはある・・ということですか？
しかし、そういうレベルの被害で騒音対策費が欲しいという世帯はほとんど無い、
と認識してよいのでしょうか？

518 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/22(日) 01:05:03

対策費を差し上げます・・と言われても、
「いえ必要ありません。好きでここに住んでいるのですから・・」と
返上する方が大多数ということで合ってますか？

519 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/22(日) 01:09:25

そもそも、対策費は個人でもらってるものなのか?

520 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/22(日) 01:15:00

全てにおいて汚い関西国際空港ｗ

521 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/22(日) 01:34:36

>>519
個人でないとしても、必要ないと、市民から声を上げて地元議員から国へ
声が届いていると思うのだが・・
大阪国際空港周辺の自治体では、そういう動きはあるの？

522 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/22(日) 01:39:49

あ、それから直接国から個人へ対策費が行ってるわけではないのなら、
そのお金は、周辺自治体へ入るわけでしょ？
その自治体の市民は、自分達の市にいくら入ってきて、それはどういう風に
使われているのか、ご存知なのでしょうか？
で、対策に相応の金額で、妥当な使われ方をしていると納得されているのでしょうか？

523 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/22(日) 01:43:43

【空港】関西空港、夏繁忙期の国際線旅客数予想を発表…出入国者数は4％減

関西国際空港会社は１８日、
夏の繁忙期（７月２０日～８月１９日）の国際線旅客数の予想を発表した。
期間中の出入国者数は昨夏より約４万人（約４％）少ない約１０１万人
（１日平均約３万２４００人）と予測。

ロサンゼルスやシカゴ線が休止されるなど、北米方面の路線が昨夏に比べ
週２８便減ったのが響いている。

行き先別では、中国が前年比２７％増の約１１万１千人で、
同４％減の韓国の約８万９千人を上回り、開港以来初めてトップになりそうだという。

出国は８月１１、１２日、帰国は同月１８、１９日にそれぞれ混雑のピークを迎える見通しだ。
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1185023459/l50

524 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/22(日) 07:01:57

ほーら、関西圏からの海外渡航者はあまり伸びないって言ってた通りでしょ？

特に夏期休暇の分散なども影響したり航空運賃が高い時期を敬遠して分散化傾向があるに違いない。

さらなる取り組みとしては国際拠点空港である関西国際空港に国内線を集約することにより多様化する海外渡航先の補完を担う役割として首都圏・各地方都市からの利用促進を行い利便性を向上すること。

近年、激増している海外からの渡航者を受け入れられるように玄関口として機能するとともに各地方都市へのアクセス・利便性を高めるために関西国際空港へ国内線を集約しなければならない。

525 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/22(日) 10:02:43

伊丹空港を地元負担無しで維持したいと思ってる方々は、関空が作られた経緯を
ご存知ないのでしょうか？

526 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/22(日) 10:41:17

>>525
ややこしい伊丹欠陥飛行場は廃止が必要である。

云々言っているΒはパラサイト市民だろが！

527 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/22(日) 11:06:23

関西ほど貧富の差が激しい地域も珍しいですからね。
ビジネス路線を伊丹、神戸に集めて、貧乏旅行、売春旅行、国内の田舎モン相手の路線を関空wにもっていけば
解決するんだがなあ。

528 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/22(日) 11:55:29

関空周辺は金持ちが多いのだよ。

529 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/22(日) 12:22:37

関空は無駄な公共事業の象徴です。
応援してあげたくもないし、最近は伊丹の路線を盗む事しか考えていないので、
関空は応援しません。
やはり伊丹再国際化しか無いでしょう。

530 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/22(日) 14:38:41

伊丹は無理・ダメ・不適格である。
可能性あるのは神戸であるが伊丹廃止が当然ながら条件になる。

関西三空港の国内線の運用は非効率である。

531 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/22(日) 20:46:45

関空周辺に金持ち？www

532 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 01:07:52

泉州空港ね。恥ずかしー

533 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 06:10:33

おはようございます。

まもなく、梅雨明けとともに関西国際空港の第二滑走路のオープンに向けての仕上げに入っていきます。

美しい関西国際空港は心温かいみなさまとともにますます躍進して行きます。

引き続き、力強く躍進してまいります関西国際空港にご期待ください。

534 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 10:04:34

今の関西に3つの空港、滑走路5本は無駄。

さっさと関空の借金返済を早期に終わらせる為に伊丹廃止しろ。

535 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 10:06:31

日経連の会長が、関西国際空港＝関西経済と言っていたね。
関空が伸びれば関西経済も伸びると。さっさと伊丹廃止しろ

536 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 10:16:00

伊丹規制じゃ関空の増収も限られる。
廃止して売却。その金を関空に投資。

ワクワクするね。どんどん成長。　みんなの関西国際空港。

537 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 10:33:16

その通り！

伊丹国有地は早期活用のため伊丹は廃止！

538 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 10:59:50

>>437
横浜市民が「成田が腹立たしいくらい不便」とか言ってるのﾜﾛｽ

瀬谷区あたりのド田舎でも横浜ではあるけどなｗ

普通の横浜市民は成田が不便だとは思わないでしょうねえ
むしろ不便なのはさいたマンや千葉の南、西東京のお猿さんたちで

なりすますのに地理把握できてないのももしょうもねえ大阪の子らしいわｗ

539 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 11:00:33

>>537
とっととクソして寝ろよ

540 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 11:03:32

>>536
もし伊丹売却したら、売却益は国庫へ収蔵
その後予算に組み込まれるか、国債の償還にあてられるが、予算審議を経ずに関空に投入されることはない

そして公明党以外誰もそんなクソ予算は認めないので夢のまた夢
寝言は寝ていえ、>>537みたいな自演はやめろ！

541 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 11:31:27

空気を読まずに最低緯度の・・・・

途中集計は？

542 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 11:45:54

伊丹パラサイト飛行場は国有地まで私物化しているぞ。
お門違いも甚だしい。

543 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 11:53:24

>>542
＞伊丹規制じゃ関空の増収も限られる。廃止して売却。その金を関空に投資。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑

日本語じゃこれを国有財産の私物化って言うんだよ、日本語のできないタコスケ

544 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 13:28:16

伊丹が国有地の私物化？
国営空港そのものじゃねぇか、ハゲ。

545 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 17:06:58

おまえら、泉ズリアは日本語が苦手なんだから勘弁してやれ。

546 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 17:08:02

伊丹は国有地だから税金を払わなくていいのですか？

547 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 17:10:56

関空もとっとと破綻して国有化されれば税金はかかりませんよ～。

そのかわり債権回収できない地元自治体のみなさんは軒並みアウトでしょうがｗ
財政危機で関空の固定資産税だけが頼みの綱の泉佐野市は真っ先に破綻だな。

548 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 17:25:31

もう破綻してるんだよ。
国税で延命され、無駄な二期まで作ってしまったが。

549 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 17:53:21

今だに、伊丹パラサイト厨は不況のようだな。

550 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 18:32:27

成長率は高くても、実際はバブル以前にすら到達してない見かけだけ好況

おまえの脳内は相変わらずバブルらしいｗ

551 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 20:38:15

ここって投票スレじゃなかったの？　いつから泉ズリアの演説所になったんだよｗ

552 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 23:40:50

関空そのものではなく、関空に政治利権誘導・税金を無駄遣いしている
カルトな奴らが、史上最低だ。

553 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/24(火) 00:14:47

>>552
気持ちは分かるが、投票対象は「人」でなく「空港」だ

つ［関西国際空港］

554 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/24(火) 07:03:52

関西国際空港は伊丹環境公害欠陥飛行場の環境公害にパラサイトする負の構図に一石を投じます。

555 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/24(火) 07:08:16

>>553　カルト政治利権集団による、ごまかし錯乱事実隠蔽工作か？
>>551　投票なら、まずは参議院選挙で政教一致カルト政党を落選させよう。

556 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/24(火) 10:22:10

>>555
＞まずは参議院選挙で政教一致カルト政党を落選させよう。
無理
基本的に連中は創価信者の組織票だから
一般の投票行動とかけ離れたところにいる、それが公明党

557 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/25(水) 16:47:10

相変わらずのパラサイト妄想厨は誹謗中傷が生きがいな鬼畜である。

伊丹存続はモラルが崩壊している近畿のシンボル

558 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 05:34:08

【18大馬鹿用語】
ロクなことがない
廃止ゃで
揺るがし続けます
モラルが崩壊
口害
痛み
パラサイト
連投ならぬ連塔
妄想修行
伊丹再国際化
特にｺﾚ
オウム返し
ウンコでダシ
ならば
ドブ空港
誹謗中傷
鬼畜
シフト

559 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 13:12:07

↑
それでも尚、伊丹環境公害欠陥飛行場は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

560 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 19:04:26

伊丹に国際線が戻れば一番いいのにね。

561 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 21:17:46

チャーターしかない調布はどうよ

562 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 21:58:03

神戸と関空の中間に大空港つくれば
万事おkだったのに・・・

563 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 22:03:17

■空港種別見直しで研究会＝伊丹空港の格下げなども議論－国交省

　国土交通省は２６日、空港種別の在り方など現行の空港整備法の見直しに向け、
有識者による「今後の空港のあり方に関する研究会」（座長・金本良嗣東京大大学院教授）
を発足させると発表した。３０日に初会合を開く。研究会は、大阪国際（伊丹）空港の
空港種別の格下げを含めた見直しについても議論し、結果は来年の通常国会に提出する予定の
同法改正案に反映させる考えだ。
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2007072600937

564 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 22:06:07

↑
きっとアレのナニが関わっているんだろうな・・・

565 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 22:34:57

航空会社も伊丹にパラサイトしているように捉えかねられるような環境対策費の拠出は良くない。

566 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 07:18:04

福岡空港のライバルは新千歳ではなく、丘珠空港です

567 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 07:35:13

>>563
少なくともパラサイトする負の構図は先進国日本としてはあまりにも御粗末。

568 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 10:53:14

>>562
伊丹周辺住民が国に恥をかかせた。つまり国が敗訴したのに
伊丹と変わらない都心に近い場所に空港ができる訳がない。

569 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 11:49:48

>>568
もちろん海上にだよ

570 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 15:39:27

>>568
伊丹は欠陥空港。
欠陥には危険が付き物。
社会資本は安全性を重視しなければ、先進国日本の社会資本としては失格。

571 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 18:51:35

>>570
もちろーん、伊丹は安全だと思います。
長い歴史で一度も事故なんかありません。

今後も最新鋭の伊丹国際空港は大丈夫ですので安心してください。

572 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/28(土) 10:14:25

↑
そのような、伊丹パラ厨の思い込みが間違っている。
関西国際空港についても見当違いが甚だしい。

573 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/28(土) 16:27:39

>>571
でも、今回の「今後の空港のあり方に関する研究会」では、伊丹空港が
国際空港に復帰することを奨める委員はいないだろうし、ましてや最新鋭の
空港だなんて思ってる人もいないよ。
残念だけど、格下げは免れないだろうし、運用費の一部地元負担もやむを得なく
なると思うよ。

574 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/28(土) 16:39:13

残念だけど、伊丹再国際化で関空はもうおわり。
国際空港に復帰する事を奨める委員は存在するし一般人もそう願っている。
外国からも国際線復活を求める声もあるのは事実。

575 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/28(土) 17:26:27

↑
今日もパラ妄想厨、ご苦労さん。

576 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/28(土) 17:36:23

「研究会」→議論の結果を国会に提出→法改正
この流れは今年来年に間違いなくある事で、回避できません。
>>574
それでは今後、この法改正で伊丹再国際化となるのか、興味深く見守って
みましょうか？

577 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 11:16:56

利用者から３００円徴収する環境公害欠陥飛行場

578 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:11:02

今時フェリーで空港に行くなんて・・・
時代錯誤も、甚だしい!!!!!!!!!!!!
普通鉄道でしょう!!!!!!!!!!

ああ!不便な空港だ、広島空港は!!!!

今時フェリーで空港に行くなんて・・・
時代錯誤も、甚だしい!!!!!!!!!!!!
普通鉄道でしょう!!!!!!!!!!

ああ!不便な空港だ、広島空港は!!!!

579 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:27:31

伊丹なんか、環境公害・安全性を揺るがし続けながら運用しています。

580 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:36:20

それ、どこの空港も同じだから。

それはそうと、まったく不要な2本目の滑走路を強引に造ってしまった関空が最低です。

581 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:36:56

でも関空水没→関空廃止ですね。
関空ごときが空港を名乗るのは身のほど知らずも甚だしい。

582 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:52:35

↑
伊丹が環境公害欠陥飛行場だから関西国際空港が出来た。

世界から評価の高い関西国際空港が二本目の滑走路をもった意義は大きい。

伊丹廃止に待ったなし。

関西国際空港は壮大なスケールでますます躍進してまいります。

583 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/29(日) 20:40:59

でも関空水没→関空廃止ですね。
関空ごときが空港を名乗るのは身のほど知らずも甚だしい。

584 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/29(日) 20:41:10

高松空港って、どうよ？

585 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/30(月) 13:01:23

賢者は過去の経験を踏み台にしてさらに飛躍する。

愚者は過去の利権にしがみ付き弊害を伴う。

586 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/30(月) 13:30:37

関空という過去の失敗を乗り越えて行くべきだな

587 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/30(月) 18:53:05

>>586
生まれたばかりの関西国際空港を育成しないのは育児放棄をする親と同じである。

588 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/30(月) 19:29:43

１０何年もたってもまだ生まれたばかりとはｗ
ろくな空港じゃない理由がよくお解かりのようで。

589 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/31(火) 23:19:50

>>588
関西国際空港は８月２日に待望の次男が誕生します。
長男ともども関西国際空港はますます躍進してまいります。

今後の兄弟の動きには引き続き、注意を払っておいてください。さらに踏み上げてまいります。

590 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/31(火) 23:25:45

>>589
ハイ、そこで伊丹再国際化ｗ

591 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 00:33:49

>>585
それと愚か者は同じ失敗を繰り返す。

伊丹のようにな。。。

592 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 01:00:32

利用者無視で、関空のためだけの政策を続ける国交省。

593 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 02:25:19

伊丹廃止の前提で多額の税金投入で関空を造った。
ボチボチ伊丹廃止の動議を出さなきゃ国交省は国民
の支持を得られないよ。

首都でもない地域にあるまじき立派な空港を作ったのに
活かしきれていないのは納得できかねる。
狭い地域に空港がありすぎる、滑走路が多すぎる、
ちゃんと理由がわかっている。

この問題、伊丹空港廃止ですべてま～るく解決する。

594 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 08:06:21

伊丹廃止したら
有事に関西全体が取り残される。

595 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 10:26:16

>>594
伊丹存続が有事になる。

伊丹環境公害欠陥飛行場は尚も、安全性を揺るがし続けます。

596 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 10:57:09

空港が存在することは static な事象。
有事とは未来に起こりうる dynamic な事象。

>>595
ｱﾀﾏﾜﾙｲﾈ

597 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 11:36:07

>>593

需要も無いのに空港数で首都圏に勝って滑走路数で首都圏に並ぶ。
全く無意味なことである。伊丹廃止して売却益を関空に投入。
関空の有利子負債が減れば着陸料値下げが可能。そうすれば国際便
が増える下地が出来る。

598 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 11:37:58

関西圏、関空と神戸になっても、首都圏の空港のように就航を断ることは無い。

599 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 12:00:22

>>595
伊丹存続は危ないね。
有事を防止するためにも伊丹廃止だね。

600 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 17:29:51

伊丹の安全性は、歴史により証明されていますが?

601 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 19:50:49

キモヲタ満載の関西空港。

602 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/02(木) 10:23:34

祝(^_-)☆関空第二滑走路誕生

２本も大滑走路を備えている海上空港ってホント、かっこいいですよね。
上空から眺めるとその雄大さをより痛感できます。さすが関空！！

603 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/02(木) 10:34:23

関西国際空港第二滑走路オープンおめでとうございます。

604 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/02(木) 11:03:35

世界の関空！　我が国の威信を掛けてアジアの空港にチャレンジして欲しい。

その為には、着陸料および諸経費の値下げが必要。伊丹空港を廃止して売却益
を関空の有利子負債返済に充当。それ以外の方法を見出す事は出来ない。

関空に公的資金の導入より、先ず地元で最大限の努力（伊丹廃止）をしてから。
じゃないと国民は納得しない。

605 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/02(木) 12:54:12

関空は狙える素質を持っている。
問題なのは関西圏に三空港もあることである。

関西国際空港に特化することで解決する。
伊丹環境公害欠陥飛行場は廃止！

606 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/02(木) 19:17:15

↑　　　↑　　　↑
伊丹にパラサイトするバ関空厨は退場願いたい。

607 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 00:43:04

まだ、大阪国際空港って、あるのですか？

608 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 01:47:52

マジレスしていいですか？

関空の評判が悪いけど、広島空港が最低だと思う。
亀井静香が自分の選挙区に金を落とすために、わざわざ市内から60キロも離れた山中に作った空港。
おまけに、広島市内までのバスはたった40分で1300円とバカ高！

609 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 02:49:01

>広島市内までのバスはたった40分で1300円とバカ高！

関空より近いから良いじゃん

610 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 05:24:14

>>608
泉州B民の利権のために、遠く離れたほぼ和歌山の僻地泉佐野に考えられない莫大な予算で造られた中国韓国専用空港
こんな関空とどっちが最低だと思いますか？
ちなみに関空、梅田からバスで60分以上1300円ナリ

611 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 06:25:34

>広島市内までのバスはたった40分で1300円とバカ高！
>関空、梅田からバスで60分以上1300円ナリ

梅田より近い
難波まではラピート38分1390円・急行48分890円
天王寺ははるか32分2070円・快速45分1030円
広島別にバカ高じゃないじゃん

612 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 11:05:50

やはり日本一の駄目空港は関空か。

613 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 11:15:43

伊丹保身のための関空批判で関空は風評被害をも受けましたね。

しかし、美しい立派な最高峰の関西国際空港はさらに躍進してまいります。

614 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 11:27:59

あの～、ここは史上最低の空港を決めるスレなんですが？
関空って書き込むと言うことは、関空に一票と言うことでいいんですね

615 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 12:03:34

↑
伊丹が無理するとロクなことがない。

616 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 12:04:07

海上に3500m、4000mという大滑走路が浮かんでいる関空って普通に考えてすごい空港だと思います。あの海上連絡橋だって5Kmぐらいあるんですよね。

一昔前からすればSFの世界ですね。

関空は決して史上最低ではないと思います。

617 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 12:07:59

そしてそのSF空港は
ものすごいスピードで沈んでいる。
今も止まらない。

618 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 12:30:49

＞617

沈下はもう収まったものだと聞きましたが…

今もまだ沈んでいるのでしょうか？

619 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 12:44:38

史上最高なﾊｲﾃｸ空港の関西国際空港を越える空港は日本国内では二度と現われないだろう。

620 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 12:49:13

ﾊｲﾃｸという点なら、既に羽田が・・・。

621 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 12:57:17

関空は、外見だけで見れば断トツ1位だと思います。
2位はセントレアかな。

平成の海上第一種空港というだけでなんかカッコイイ。

622 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 13:02:28

ここ、史上最低の空港を決めるｽﾚだから、
>>621
はダントツ最低って認めちゃってるよ。

623 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 13:37:51

>>616
だから、ここは史上最低の空港を決めるスレ
関空って書き込むごとに関空に一票入るんですがいいんですかね？

624 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 13:39:33

>>610-611
いやいや、広島空港はたった40分しか乗らないのに1300円も取るところがボッタクリってこと。

梅田から関空だと、60分は乗る訳だし、途中バカ高い連絡橋も通る訳だし。
利権の絡んだバス会社が独占してボッタクリ運賃でやっているのが現状。

625 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 13:57:56

福井空港

626 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 14:56:33

>>624
高い金ぶんどられて、余計に長い時間にバスに乗る。
どう考えてもそっちのほうがクソなわけだが。
少しでも長くバスに乗っていたいバスフェチの変態ならいざ知らず、時間が短いって文句言う人って
頭おかしくね？

627 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 15:18:08

岡山市内にある岡山空港だって岡山市内から３０分はかかるぜ。

中部空港へは豊橋から１２０分かかるぜ。

伊丹空港は渋滞があるから時間が読めない。

628 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 16:57:24

>中部空港へは豊橋から１２０分かかるぜ。

>伊丹空港は渋滞があるから時間が読めない

中部はなんでえら遠い豊橋なんだ？伊丹も時間が読めバスより早い鉄路がある。
インチキ比較だしてくるのは毎度お馴染みの関空厨乙

629 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 17:18:59

>>626
広島空港はバス運賃がボッタクリってこと。

40分ならせいぜい1000円がいいところだろ。

630 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 19:22:54

伊丹は電車だと乗り換えばかりで疲れる。

バスだと時間が読めない。

更に、致命的欠陥は環境公害・安全性を揺るがしていることである。

631 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 19:29:33

蛍池の近い乗り換えがしんどくて

難波での遠い乗り換えは楽ちんな関空厨。

伊丹までのバスの所用30分が渋滞でのびるのはほんの一部だが

関空までのバスが60分かかるのは全便。

632 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 19:56:56

関空まで５０分で行けるだろ。

まあ、一時間見とけばいいってことか。

633 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 21:39:45

関西三空港で一番わくわくするのは関空だね。

やっぱり関空は凄いんだね。

634 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 21:55:09

あのはらっぱは凄かったな

635 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 22:08:58

少しずつ上物が出来るのですね。

まだまた、滑走路は出来ましたがニュースは続きますね。

636 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/05(日) 08:39:47

>>635
これからも関空関連ニュースは続きますね。

さっそく、増便ニュースも引き続き、ありそうですが・・！

637 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/05(日) 12:59:27

スカイビューも閑古鳥
関空は06が多いし24になっても2本目が着陸メイン。

利用も飛行機見物も「遠い」空港になったな。

638 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/05(日) 17:58:24

>>637
スカイビューの展望台、関西国際空港は三ヶ所もあるのに人が一杯でしたよ。

639 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/05(日) 21:00:29

嘘はいいから。

640 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/07(火) 21:52:52

嘘は伊丹環境公害欠陥飛行場の歴史である。

641 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/07(火) 22:48:37

嘘の歴史は関空に引き継がれました。

642 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 10:14:08

成田って書き込みがあまりないのが驚き
あれほど腐った空港もないと思うんだけどなぁ

643 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 11:20:39

伊丹の環境公害欠陥飛行場の方が腹黒いぜー

644 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 11:52:25

>>642
関空があるじゃないかｗ

645 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 13:12:23

成田に過激派、関空にキモヲタ

空港以前に、周囲の人間が腐ってる

646 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 13:37:59

>>643
日本で最も欠陥空港である伊丹は環境対策費だけで４０００億円ばらまかれている。

さらには欠陥空港の維持管理費には莫大な国費が投入され続けています。

致命的欠陥は伊丹が存続している限り続きます。

さらに安全性を揺るがし続けています。

647 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 13:40:04

いつの話してんだぼけなすｗ

648 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 14:14:43

新聞に出ないニュースすら出ない地味な空港伊丹。
このまま潰れても影響なしｗ

649 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 14:23:45

毎月ニュースに登場する空港が異常だろ。
伊丹は粛々と運用されていて、それなりに賑わっている。
ニュースになる必然性がないよ。

650 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 14:48:33

以前から伊丹のニュースはロクなことがない。

遅延・門限破り・故障・ダイバート・引き返し・欠航

651 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 15:49:06

以前にもまして関空のニュースはロクなことがない。

大沈下・大赤字

652 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 19:47:30

遅延やダイバートがニュースになるのか。
伊丹はよっぽど注目されているんだなw

653 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 19:59:32

関西国際空港、世界の空港ランキング、９位！！

四年連続でベスト１０位以内。

654 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 20:02:02

がらがらなのが評価されるランキングに何のいみが？

655 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 20:02:04

ふーん。でも搭乗率は低いし、どんどんエアラインが撤退していくよね。
世界評価も創価マネーで買えるのかい？

656 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 20:14:22

確かネット投票だから、創価お得意の組織票なのでは？

657 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 20:17:02

いくら、パラサイトΒが中傷しても、世界での利用者は正しく評価していますね。

658 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 20:35:35

毎年言われている話だが項目も調査方法もデタラメやんｗ

659 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 20:51:00

それを言っているのは、伊丹環境公害欠陥飛行場にパラサイトする妄想Βクオリティー！

パラサイト妄想厨はリアルが理解できない、そして誹謗中傷しか、生まれない。
伊丹環境公害欠陥飛行場の存続はモラルが崩壊しているキンキのシンボル。

660 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 20:53:53

レスは日本語で
調査方法がデタラメで信用に値しないのは事実

661 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 21:33:08

なるほど、伊丹環境公害欠陥飛行場の騒音レベルの測定方法に問題があるのか？

662 ：アメリカ牛を使った牛肉偽装が３０年後に怖い：2007/08/08(水) 21:46:49

国税の無駄使い伊丹空港
儲かっているんだから、空港関連・周辺環境・賠償対策に一切税金投入するな！

663 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 21:52:06

いつの時代の人間だおまえはｗ

664 ：アメリカ牛を使った牛肉偽装が３０年後に怖い：2007/08/08(水) 21:58:35

関西空港ってさ
着陸料・空港使用料関連は、べらぼうに高すぎ、アクセス交通も飛行機の離発着ルートも遠くて時間がかかりすぎ

なのに航空会社良く使うよ！採算考えたら即撤退だね
成田・羽田・伊丹の離発着枠がほしいから使いたくないのにしぶしぶ使っているんだろうね！

665 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 22:04:29

その中で伊丹欠陥空港は違うな。

666 ：アメリカ牛を使った牛肉偽装が３０年後に怖い：2007/08/08(水) 22:04:48

ラピート
全車指定席なので、満車のときの乗車拒否の可能性の心配、指定席の手続き等の時間のロスで、急ぎのビジネスマンには使えない。
その上停車駅も増えて遅い、なんば駅の乗り継ぎも歩く距離が遠すぎ

667 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 22:17:45

されど、伊丹環境公害欠陥飛行場は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

668 ：アメリカ牛を使った牛肉偽装が３０年後に怖い：2007/08/08(水) 22:36:02

それより伊丹空港は環境公害対策費・賠償費で、回収できない膨大な国税を、垂れ流しし続けています

669 ：アメリカ牛を使った牛肉偽装が３０年後に怖い：2007/08/08(水) 22:37:55

痛み空港
回収しない膨大な国税の垂れ流し・・

670 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 23:38:13

世界一便所がいい関空に1票

671 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/09(木) 00:05:51

伊丹の対策費がよしんばあるとして、
関空の累積赤字額とどちらが大きいか。
ケタ違いに関空が大大赤字

どちらが国民に無駄な負担を強いているか明白。
その上、沈下中。

672 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/09(木) 14:39:45

>>671
伊丹環境対策費は伊丹が存続している限り、続きます。
さらには空港維持管理費を地元から負担するようになれば、負担は多大である。
その費用負担を関西国際空港へ投資すれば、世界から評価の高い関西国際空港の素質がさらに開花するであろう。

673 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/09(木) 14:58:59

>>671
現状でも対策費は利用者負担。
関空キチガイの投稿に耳を貸す必要はない。

674 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/09(木) 16:07:06

関空なんかこれ以上伸びないのに無駄な投資をするんだな。

675 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/09(木) 17:59:36

夜９時門限の伊丹空港に一票
漏れん家近くのスーパーより使えん。

676 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/09(木) 18:07:14

周辺のバカが騒がなければ24時間使えるよ。

677 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/09(木) 19:54:26

俺は周辺のバカだけど、23時までなら運用してもいいと思うぜ。

678 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/11(土) 19:07:03

関空派と伊丹派の争いは、どうも伊丹側が分が悪いようだな。
当然だ、関空厨はニートで、1日中PCに張りつき、あることないことコピペしまくっているからな。

というわけで、関空は市場最低（なヲタのいる）空港です。

679 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/12(日) 12:17:09

であっても、
伊丹環境公害欠陥飛行場は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

680 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/12(日) 14:44:47

妄想か。

681 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/12(日) 19:35:00

リアルに伊丹環境公害欠陥飛行場は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

伊丹存続はモラルが崩壊しているキンキのシンボル。

682 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/12(日) 20:57:53

リアルに水没まっしぐらｗ

683 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/14(火) 14:20:28

■ＲＮＡＶ導入計画■

平成１９年９月２７日時点で導入する空港は、
東京国際、函館、新潟、大阪国際、高松、福岡、長崎及び大分の８空港を予定しており、
今後順次導入空港を拡大していきます。

684 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/14(火) 17:43:08

>>683
じゃあ、RNAVが導入されない関空に一票

685 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/17(金) 20:12:27

伊丹環境公害欠陥飛行場の廃止に一票。

686 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/17(金) 20:21:04

廃止に一票とかわけのわからんことをいうヲタのいる関西空港に一票。

687 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/19(日) 22:14:00

1000 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：2007/08/19(日) 22:07:15
関空は史上最低の空港です。

688 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/19(日) 23:03:06

ワロタ。
新日本海スレでアピールしなくても、関空は最低ですよ。

689 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 10:56:33

史上最低の空港No１の座は
山口宇部空港がもらった！

690 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 14:50:59

いまも運用している伊丹環境公害欠陥飛行場に一票

さらに安全性を揺るがし続けます。

691 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 14:54:30

おまえが何度投票しても1票は１票なんだが。
重複分は全部無効票ですから。

692 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 15:10:37

改めて関空に1票ね。

693 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 15:47:08

成田は新東京国際空港にもどせ

694 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 18:02:53

羽田２タミ南ピアに１票
京葉線の東京駅並に遠いぞ！

695 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 18:38:13

パラサイト欠陥空港は格下げだな。
ならば、伊丹廃止に一票

696 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 19:01:12

この板で「ならば」「ますます」「それでもなお」などのことばを使うのは馬鹿であることがわかりました。

関空に一票。

697 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 19:07:28

修行僧パラサイトリアル欠陥飛行場に一票

698 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 21:47:30

>>697は関空のことですね。
なら、私も同感です。最低関空に一票。

699 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 21:57:12

セントレア

700 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 22:09:39

伊丹環境公害にパラサイトする妄想修行僧＆ビジヲタ＆リピーターばかりの羽田線専用飛行場。

伊丹欠陥に一票。

701 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 22:18:13

伊丹欠陥なんて存在しないから無効だな。
せんな変な日本語を使ってんの、お前一人だしな。

702 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 23:49:17

日本最低の天保山

703 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 00:02:07

関西(欠陥水没海洋汚染)国際空港

704 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 02:45:41

中部国際空港

北米路線や貨物やらの撤退が相次いでるのに、2本目の滑走路とかたわけたことを言ってるから

705 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 05:25:44

セントレア

706 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 05:42:49

関空も伊丹もお前ら個人の空港じゃないのに、なぜこうも自分事のように
互いを貶しあってるのですかここの人たちは？　アタマら㍑

707 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 05:45:10

関空ヲタが自作自演してるだけじゃねーの？
スレ読んだけど、粘着ぶりかキモすぎ。

708 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 06:41:17

伊丹環境公害欠陥空港を運用しているかぎり、安全性を揺るがし続けている伊丹パラサイトリアル妄想飛行場に一票。

709 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 08:05:32

ほら出た。読む気しないけどさ。

710 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 08:13:58

定期便も無く、税金無駄遣い＆軽飛行機の騒音まき散らしの八尾空港

伊丹空港に統合して八尾空港を廃止するか、ＤＱＮな泉州に位置して不便な関西空港に就航している７３７ー４００クラスやＣＲＪクラスを八尾空港に移管

711 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 10:27:06

国際線も飛べないのに国際を名乗る伊丹こそ史上最低である。
格下げ→廃止の流れは避けられない。

関西圏は身の丈にあった空港運用を、騒音公害を発生させる空港を
存続させる需要はない！

712 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 11:15:04

関空救済なだけ。

最も使える伊丹から国際線や国内線を盗む関空って最低だネ。
伊丹国際線復活希望が国民の7割以上と言う現実は避けて通れない。

713 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 11:52:17

↑
事実を捏造するのは伊丹パラサイト妄想修行厨

毎度お馴染みのパラサイトΒクオリティーは伊丹妄想修行僧

714 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 12:16:22

>>712
関空は伊丹廃止の前提で計画された事を知っておく必要がある。
今後、関西圏は、東京並に日本の中枢を担うだろうと考えてのことと
予想されるが現実は違った。ここは伊丹廃止の原点に帰るべきである。

715 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 12:16:52

事実をねじ曲げ、需要を捏造して無駄極まりない第二滑走路を国税で作らせた馬鹿空港、関空。

716 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 12:20:38

官僚のポケットに入り闇に消える伊丹空港の収入。
これを正す為にも伊丹を廃止しる必要がある。

既得権益を守りたい官僚達にメスを！
関西3空港の国内線が使い難いのは、伊丹の収入を
増やしたい官僚達の陰謀？か

多くの国民、特に伊丹空港を利用する人達は、
この現実を知るべきである。

717 ：↑：2007/08/21(火) 12:22:22

昨夜のタックルだな。

718 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 12:25:23

>廃止しる
↑
思わずいつもの癖が出た半島人さん。

719 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 15:17:44

伊丹を廃止して売却益で関空の借金を減らせ。
地元大阪・兵庫が努力すれば成田空港会社の上場益を
関空に投入することを認める空気が中央にも出て来る。

関空の着陸料を下げて国際競争力を高めないと
多くの国民の血税が無駄になる。

720 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 15:32:12

またマルチで妄想書き込みかよ・・・

721 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 17:13:39

史上最低の空港・西の番付

横綱　山口宇部空港
大関　佐賀空港
関脇　小値賀空港
小結　鳥取空港

722 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 18:12:11

ビンは多いのに、ラウンジがない神戸空港。

723 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 21:24:15

関空のせいで便が多くない神戸空港。

724 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 21:31:50

それ、むしろ関空が最低やな。

725 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 21:37:09

便が少ないのを関空のせいにする神戸空港。

726 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 21:38:37

伊丹パラサイト鬼畜マニアが言っています。

727 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 21:42:04

しょうもない地方空港なのに関空に対抗意識燃やしている神戸空港。

728 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 21:56:32

神戸空港建設には利権があります。

ヒント：静香

729 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 22:00:05

伊丹を中傷して袋叩き遭ったら、誹謗中傷の矛先を神戸に変えた醜い関空ヲタ。

730 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 22:05:30

リアル

伊丹環境公害欠陥飛行場は空港維持管理に利権があります。
神戸空港建設には利権があります。

まともなのは世界から評価の高い関西国際空港のみ。

731 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 22:10:03

脳内リアル

伊丹環境公害欠陥飛行場は空港維持管理に利権があります。
神戸空港建設には利権があります。

まともなのは世界から評価の高い関西国際空港のみ。

リアル

仁川スポークの売国欠陥創価関西国際空港はすべてにおいて空港利権があります。

まともじゃないのは中国・韓国から評価の高い関西国際空港のみ。

732 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 22:11:26

>>731
その中国様からも、関空イラネ　成田枠寄越せって言われてたよねｗ

733 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 22:17:57

地方の人で、
中国韓国逝くのに成田使う香具師っているの？

734 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 22:27:48

東日本の方が人口多い。
西が中心だと思ってんのかバカ。

735 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 22:38:25

>>733
地方空港から飛んでるだろ。
地方空港の関空からも韓国や中国に多数便が飛んでいるよね。

736 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 22:44:25

>>734
歴史的に見ても関西は日本の中心なのは間違いない。

日本の中心に世界標準の国際空港。
当然です。

737 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 22:45:07

西日本だけでなく、
東日本の中核都市-ソウル路線は少なくない。
中国はあったとしても上海ぐらいだが、今後はわからん。

738 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 22:47:16

じゃ、いらねえじゃん関空ｗ

739 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 22:48:08

>歴史的に見ても関西は日本の中心なのは間違いない。
>
>日本の中心に世界標準の国際空港。
>当然です。

はいはい。おめでとう。

740 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 23:43:22

>>721

いや、横綱は八尾空港だろ。第二種の癖して定期便無いのだから。

維持する為の税金無駄遣いだけで、地元の人々が飛行機に乗るには遠い関空か伊丹に行くのだから。
八尾空港には存在価値なし。さっさと伊丹に統合したら？

741 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 23:46:58

関空内で警備してる警備員が
万引きで捕まったみたいだね
ライジングサンSSって？ 7勤目
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1161857657/

742 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/22(水) 00:44:53

それでも伊丹環境公害欠陥飛行場は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

743 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 13:35:00

関空行きのリムジンバスで伊丹の米を宣伝しているのにはワロス

わざわざ伊丹の米食うヤツいるのか？

744 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 15:41:57

>>743
だから、伊丹欠陥空港を廃止してエコタウンを目指すべく有機栽培米を育成するほうが関西圏のイメージアップにもなる。

745 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 15:50:19

自作自演コントウザイ

746 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 16:04:52

ということで
伊丹環境公害欠陥空港は廃止に一票

747 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 16:14:28

だから、何回書いても、おまえの票は１票だからｗ

748 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 16:31:21

訳のわからない伊丹米のある伊丹環境公害欠陥飛行場は廃止して、有機栽培の伊丹米でも育成するほうがいい。

749 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 16:59:47

伊丹産業　埼玉精米工場

さいたまやん・・・
http://www.itami-grp.co.jp/beikoku/tabi_window.html

750 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/26(日) 21:28:56

と言うことで
伊丹環境公害欠陥飛行場は日本経済に全くメリット無し。

751 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/26(日) 22:25:50

関空水没→関空廃止

752 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/26(日) 22:47:28

>>750
ワンパターンでﾂﾏﾝﾈ

753 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/26(日) 23:13:30

>>751
この妄想ネタは全く意味無し。

754 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/27(月) 20:13:53

評価の低い関空欠陥空港より、伊丹再国際化ですね。

755 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/28(火) 11:25:04

新宿⇔羽田空港
難波⇔関西空港

ほぼ同じアクセス時間。
伊丹廃止しても東京人は納得するよ。

756 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/28(火) 12:33:33

町の規模が同じだと思っているﾔｼ発見。

757 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/28(火) 14:33:12

>>756
べつに新宿じゃなくとも池袋・渋谷でもいいね。

758 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/28(火) 17:47:48

青森空港。
あんなに欠航されるとな。

759 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/28(火) 18:37:49

なんで東京人の納得を気にする必要があるんだよｗ

760 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/28(火) 19:38:41

>>759
世界から評価の高い関西空港だからね。

もちろん、大切な要素です。

761 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/28(火) 19:43:35

関空に一票ですね。
私も一票投じますよ。

関空はダントツ一位の最低空港ですね。

762 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/28(火) 19:54:54

関空にある連絡橋が倒壊の危険だもんなｗ

763 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/28(火) 20:16:48

>>762
幻想レスに日本語は不要

764 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/28(火) 20:17:43

空港自体沈没気味ですからな。

765 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/28(火) 20:26:56

毎晩、鳥の群れに襲われてるセントレア。

766 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/28(火) 21:01:43

毎晩、危険に曝される伊丹欠陥飛行場。

767 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/28(火) 21:10:01

地盤沈下を修復しても収束しない、永遠の関空欠陥飛行場。

768 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/28(火) 23:39:33

無駄に拡張したおかげで鳥害で使い物にならない関空。

解決するためにはターミナル建設だってさ。
どんだけ金かけたら気が済むんだろうね。

769 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/29(水) 12:22:27

>>764
>>765
納得。

>>766
ﾂﾏﾝﾈ

770 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/29(水) 12:54:10

>>768
空港島は本来のターミナルなどの施設が必要である。

必要以上に予算を削減することは育成の放棄を意味します。

「さらに立派な国際拠点空港を！」
この願いは、日本人なら、ブルブルと来ます。

あなたの「関西国際空港です」

771 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/29(水) 13:00:46

>>768
伊丹を廃止して売却益を関空に投入して国民負担を無くすしかないんです。
これからの日本に求められていること。

772 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/29(水) 13:01:38

キモ豚連投やめんかい。

773 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/29(水) 17:15:50

>>772

連搭は伊丹パラΒクオリティー＆妄想修行僧 WITH ビジヲタ only For 羽田

774 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/29(水) 17:48:34

最低は関空。無駄の象徴。

>>772
豚に何を言っても無駄。
豚の耳に念仏だぜ?

775 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/29(水) 18:03:47

>>770
概算要求に盛り込まれたのは、２期島に貨物施設用の約２０ヘクタールを整地、駐機場などを建設する費用。
敷地の舗装、照明や燃料の給油施設に充てられる。
荷捌き場は関空会社や航空会社が負担する。

776 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/29(水) 20:37:24

関空凄いっす！

777 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/29(水) 21:51:51

>>776
凄いだろ。
無駄と負債の塊だ。

778 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/29(水) 21:55:43

搭乗率の低さもかなりのもんだよ。

779 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/29(水) 23:29:11

熱帯地方にある伊丹環境公害欠陥飛行場。

780 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/29(水) 23:47:27

>>770
常体と敬体がｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ。
義務教育ﾔﾘﾅｵｾ。

781 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/29(水) 23:48:13

>>770

ほれ、これ読んで見ろ。
ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200708290029.html

782 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 00:02:43

なるほど、豊中市は日本全国で八月の平均気温が二番目に高い熱帯地方で住みにくいのですね。

伊丹欠陥によるヒートアイランド現象だね。

783 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 00:07:52

>>伊丹欠陥による
ってどんな日本語？

784 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 06:14:43

>熱帯地方にある伊丹環境公害欠陥飛行場。

熱帯地方伊丹より南にある関空はｗｗ

785 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 08:55:28

関空はパラサイトパラダイス。
暑さで頭が花畑です。

786 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 10:13:29

環境対策も万全な関西国際空港は地域と共生できます。

787 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 12:29:12

>>786
地域と共生？寄生してるだけやろｗ

788 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 12:49:42

>>787
わざわざ、レスするところをみて、伊丹パラサイトΒだね。

伊丹欠陥にパラサイトするのとは意味も意義も道理も違う。
自作自演の伊丹欠陥は廃止だね。

789 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 15:55:43

文句なく最低なんは関空。
梅田からとおすぎじゃ、ボケ。

790 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 16:05:45

>>788
わざわざ、レスするところをみて　と書きながら
自作自演の伊丹欠陥は廃止だね　って・・・
どんだけアホなんだお前ｗ

791 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 17:40:11

>>789
関空に近い所に梅田を移転すれば解決する。

792 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 17:58:02

>>791
公害だ環境破壊だのと言いながら結局そうやって移転だの新しい施設の建設だのを要求してる時点で何の説得力も無いことにいい加減気付こうね。

793 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 18:12:31

関空厨のアホレベルも落ちるとこまで落ちた

791 名前：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 17:40:11
>>789
関空に近い所に梅田を移転すれば解決する。

794 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 18:38:42

そこまで書くならなんで

梅田を関空内に移転すれば解決するって書かないんだ？ｗｗ

795 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 18:57:29

生意気言うなって感じだよ。
関空が梅田に近づいてこいってんだ。

796 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 19:34:44

>>791
大阪の中心は中央区で・・
梅田は北区である。

797 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 19:36:35

>>795
梅田にすんでいるの？

都合主義もいいとこだね。

798 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 19:51:03

泉佐野土民のご都合主義よりましだろ。

799 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 20:33:42

>>798
大阪市北区梅田ガード下乙
伊丹パラサイト妄想修行僧は田舎者だから、梅田に拘るのだね。

梅田からアクセスが悪い伊丹欠陥のどこが便利なんだ？

梅田なんかに行ったら伊丹に行くのに遠回りじゃないのかWWW

800 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 21:12:57

梅田に拘ってるのはお前だろw
梅田伊丹間バスでも25分、阪急乗り継ぎで22分
梅田関空間バス・鉄道ともに1時間
倍の差がありゃ、羨ましくなるわな。

801 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 21:58:12

スパゲティさえも作れないレストランとかだらけ
変なおみやげたらけで関空見に来るやつはいても
中の利用はなし
ってのが昔の状態だけど今も変わらんような気がする

802 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 22:00:26

>>800
阪急座れない。十三まで立席は辛いよ～ｗｗ

803 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 22:04:16

>>800
モノレールに乗るまで大変ジャン。特にＪＡＬで到着した場合ｗ
でバスに乗ってしまう。時間が読めないが帰りだから良い。

まっ田舎空港と何ら変わらない伊丹空港は大阪の恥ってことで史上最悪空港
に推挙しておくよ。

804 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 22:16:22

あの程度で大変なんて信じられん。
関空に下りて関空鈍足に乗るよりはるかに近いのに…

805 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 22:18:18

南海と地下鉄の乗り換えは苦にならないのにねｗ

806 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 22:19:01

>>804
ピザにしかわからんのよｗｗ

807 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 10:16:51

八尾空港

伊丹は定期便があり、まだ地元に貢献するが八尾は邪魔なだけの完全なゴミ空港。地元に騒音をまき散らし、陸路を遮断するだけ。

やれ伊丹だ関西だの前に八尾を廃止すべき。経済効果もないから地元反対しないから。

808 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 10:27:20

>>804
始発駅・関西空港駅から都心に直結。
始発駅・大阪空港駅から乗り換えなしで都心に行けない。

乗れば大阪都心まで運んでくれる関空は、やはり便利！

809 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 11:44:02

関空が運んでくれるのか。
そんなことができるなら、もっと都心近くに移動してくればいいのにな。

810 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 11:48:23

蛍池から十三・梅田まで立ってられないってどんだけ貧弱なんだこのデブは。
贅肉減らして少しは筋肉をつけることをお勧めします。

811 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 13:27:47

>>810
蛍から乗り換えなんて、息切れ状態だね。

812 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 14:31:56

関空でヒコーキ降りてからJR or 南海に乗るまでの距離

伊丹でヒコーキ降りてからモノレール乗るまでの距離+
蛍池の乗り換えの距離

測ったことがあるが、関空の乗り換えが断然長い。
それと関空はﾀｸｼﾝｸﾞに時間がかかりすぎる。

813 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 14:38:14

無駄に長い滑走路だからな。
関空は全便ボンキュにして、滑走路を半分にしたらどう？

814 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 14:44:19

>>812
伊丹は空域問題で離着陸も悪いね。

梅田・難波・神戸・京都・奈良・和歌山からも最悪。
渋滞で時間がわからない。
まったく、意味のない時間の消費にあきれてしまう。
さらに環境公害には言葉もでません。

815 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 15:05:47

>>814
関空の新しい滑走路を有効に使おう。伊丹は廃止が望ましい。

816 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 15:17:09

>>813
伊丹を廃止しても困らない為に関空に新しい滑走路を造ったんだよ。よ～く勉強しよう。

狭い地域に5本も滑走路必要ないのは、みんな分かっていること。廃止する伊丹分を関空
に造った。こう説明されれば、国民も納得だね。

817 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 16:40:14

>空域問題で離着陸も悪い
何だ？この日本語。意味不明。

>梅田・難波・神戸・京都・奈良・和歌山からも最悪。
>渋滞で時間がわからない。
電車のアクセスの話しをしているのに
渋滞とはこれいかに。
また、奈良・和歌山方面のヤシはどうぞ
関空をご利用下さい。どうぞどうぞ。

>まったく、意味のない時間の消費にあきれてしまう。
消費じゃなく浪費だろ。

>さらに環境公害には言葉もでません。
意味不明。日本語でおｋ。

818 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 17:05:50

↑
それが伊丹欠陥の実態。
保身のための背伸びは危険と歪みが生じる。

819 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 18:17:24

具体性が全くないので却下。

820 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 19:13:20

>>819
まったく、具体性がないのは【伊丹存続理由】である。

821 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 20:10:16

数字が物語ってるよ。

822 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 23:17:19

>>821
伊丹パラサイト羽田専用飛行場では、ただの飛行場。
環境公害・安全性を犯してまで運用する必要がない。
代替可能である。

823 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 23:17:44

関空。梅田からとおい。

824 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 23:19:49

伊丹が代替可能？
梅田から25分のアクセスを実現してから言えや。

825 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 23:32:41

確かに梅田から25分ってのは伊丹の強みだね。
関空には100年経ってもできない芸当だ。

100年後にはとっくに水没してるがな。

826 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 00:41:00

>>825
それは、時短での話。
いつも、必ず行けないのは致命的欠陥。

梅田から出発便の３０分前に出かける人は誰もいない。

827 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 01:21:37

>>824
梅田から伊丹って、乗り換えの連続でしょ。

わざわざ、国内線にのるのに、アクセスで乗り換えはないでしょ。

828 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 01:36:54

>>827
梅田から２５分で行くヤツって？

タクシーなんか、乗ったらドツボにハマルゼー

伊丹は深夜便も飛んでいるのかい？

829 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 01:52:19

核心を突かれるとすぐ火病連投ｗ

830 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 01:58:39

↑
連搭も出来ない妄想パラ厨乙

831 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 11:44:29

伊丹があるとスレが荒れます。
だから、伊丹は最低です。

832 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 12:07:25

え？　関空があるから荒れるんでしょ？

だから関空が最低。
ちなみに、まともな人間なら連投などしません。

833 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 13:39:58

梅田から伊丹が乗り換えの連続だって？
何に乗るつもりなんだこのアホは？

確かに伊丹便に乗るのに梅田を30分前に出る奴はいないが、関空不便に乗るためには80分は見ないといけないぜ？
どっちが近いかなど言うまでもない。

そんな関空は最低。

834 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 15:47:11

>>833
関空は国際空港だから、いろいろ手続きがあるからな。
羽田専用の伊丹欠陥みたいなことはないよ。

835 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 15:50:44

同じ国内線に乗るのに手続きが違うのか。どうしようもない欠陥だな、関空は。

836 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 15:53:11

手続きなんて簡素な方がいいに決まってるだろ。
伊丹の方がいいな。

837 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 16:23:36

>>836
えっ、国内線なのに、手続きが違うのでしか？

838 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 16:56:38

>>837
伊丹はボロなのでセキュリティーがないので、何もいらない。

839 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 17:14:33

>>838
おまえは脳味噌がボロなので、すぐにボロが出るので、２ちゃんにはいらない。

840 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 17:21:21

>>834
国内線ｲﾗﾅｲ宣言ｷﾀｰ

841 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 18:44:39

>>838
なるほど、伊丹は廃止ですね。

842 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 18:48:21

脳内廃止おめでとう。

843 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 19:23:21

伊丹は自ら廃止になるよ。
まるで、伊丹環境公害欠陥飛行場のヒートアイランド現象の灼熱地獄は伊丹環境公害欠陥飛行場。

844 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 19:48:51

>>841
自演すんな

>>843
マルチすんな

死ね

845 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 21:07:39

>>844

伊丹環境公害欠陥飛行場の存続は関西人の気質が問われます。

846 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 21:15:17

>>845
おまえの火病のほうが関西人の気質が問われるわｗ

847 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 21:29:08

>>846
日本語が分からない厨とはあなたか？

関西国際空港を応援しているのは地元ばかりではありません。

848 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 21:31:30

>>846
おまえが日本語わからないんだろがｗ

関空を応援しているのは、地元Bと韓国仁川関係者と創価・・・
日本語が出来ない理由は・・・バレてるねｗ

849 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 21:49:25

主観的な見解ならびに偏見は健全な育成を妨げます。

850 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 22:15:30

>>849
反省のお言葉ですか。
感心ですな。

851 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 22:16:17

そもそも関空自体が不健全だし。
そもそも育成する必要なんて一切ないし。

852 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 22:49:44

日本のみならず、世界の欠陥飛行場は伊丹。

853 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 22:53:35

日本語になっていないので却下。

854 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 23:54:37

>>852
伊丹は欠陥飛行場。
まずは伊丹空港の変遷を理解しよう。

855 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 10:55:52

鬼畜マニアが集う伊丹欠陥に一票。

856 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 11:43:01

>>854
新しい伊丹の歴史には、第二種引き下げがある。

857 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 11:55:44

最低は関空。
キムチ臭い。

858 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 11:58:28

鬼畜マニア＝関空応援団

やはり伊丹再国際化が必要だよな。

859 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 12:12:38

>>858
「伊丹は廃止」は鬼畜マニア以外は当然大いに結構なことと思っている。

伊丹環境公害欠陥飛行場に拘るのはパラサイトする負の利権絡み。
保身のための関空批判は許されない。

860 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 12:30:28

へー　じゃあ日本人の8割以上が鬼畜マニアなんだ。
さすが算数のできない関空豚だ。言うことが違うわ。

861 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 12:35:04

関空は国民からソッポ向かれた存在。
役人も口では関空利用促進を言うが、実際には近くて便利な伊丹を使う。

保身のための伊丹批判は許されないｗ

862 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 13:11:23

泉州土民と創価、チョンだけが尻尾を振る関空。

863 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 14:04:40

↑
必死に連搭する伊丹パラサイト妄想厨

864 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 15:28:09

修復しても収束しない不同沈下。
関空水没→関空廃港

865 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 15:56:45

>>864

国際線から関空へ移管しても終息しない環境公害

環境対策→伊丹廃止！

866 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 16:04:37

関空。

867 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 16:05:12

水没という事実を突きつけられ
環境公害というおかしな日本語でしか
言い返せない関空厨哀れ。

868 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 16:09:22

>>867
想定内。

関西国際空港の埋め立ては世界最先端海洋土木技術を駆使しており、世界から２０世紀最高の土木建造物として栄冠をいただいております。

869 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 16:11:24

その結果が水没とは
世界最高の土木技術も大したことないね。

870 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 16:16:26

>>868
想定を遥かに超える速度で地盤沈下が進んでると言うのは有名な話ですけど
あなたはご存知ありませんか？

871 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 17:17:53

20世紀の異物、いや遺物関空。
急速に水没中の空港など、21世紀にはふさわしくない。
退場せよ。

872 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 17:22:33

伊丹環境公害欠陥飛行場にパラサイトする妄想口害虫の連搭を見た。

必死だね、、パラ厨

873 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 18:31:58

必死だね、不便な関空応援団ｗ

874 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 22:10:59

>>870
沈下は想定内。

沈下もほぼ沈静化

変な幻想よりもリアルな環境公害と危険。
伊丹環境公害欠陥飛行場は生死に関わります。

875 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 22:14:37

>世界最先端海洋土木技術を駆使しており、
>世界から２０世紀最高の土木建造物として栄冠をいただいて

いるにも関わらず、地盤沈下が想定内とは
沈下の予測も世界最高水準ですなwww

876 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/03(月) 01:45:20

>>868
もちろん、世界が驚いたのは、こんな常識を越えるバカ事業が成立しているからであって・・・

877 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/03(月) 10:46:42

おもしろ提灯ぶらさげているうちは関空が最悪

878 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/03(月) 22:46:55

伊丹欠陥にパラサイトするリピーター妄想修行僧。

連投ならぬ、連搭ご苦労さん。

879 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/03(月) 23:00:39

市内から遠すぎるのに、自分では一流と思っている、不便な空港。つまり関空です。

880 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/03(月) 23:21:05

↑
そのフレーズもリピーター

881 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/03(月) 23:22:45

>>879
同意します。何が世界標準か。あの利用者数で、謳い文句が泣ける。
人間様よりバッタやコアジサシが多い関空は、史上最低といっても過言ではない。

882 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/03(月) 23:35:20

利用者を増やすのは簡単です。

過剰な関西三空港の国内線を関西国際空港と神戸に集約すれば増えます。

ある地域の国内線を全便関空シフトしてみれば？

883 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/04(火) 00:58:01

そのある地域＝和歌山の
南紀白浜の便を関空にシフトしたら関空利用者大幅増間違いなしだな。

884 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/04(火) 15:54:14

関空の話題ばっかｗ

885 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/04(火) 21:16:21

そんだけ嫌われてるんだよw

886 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/04(火) 22:05:44

伊丹環境公害欠陥に群がるパラサイト利権は国営伊丹駐車場まで侵食しています。

こんな伊丹欠陥からノートパソコンを５０００台寄付。

887 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/04(火) 22:18:21

同じフレーズのリピート具合は
共○党の党員に似てるな。

888 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/05(水) 00:21:59

伊丹環境公害欠陥飛行場の運用はモラルが崩壊しているキンキのシンボル。

889 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/05(水) 10:39:20

こりゃあ根深い悪徳伊丹商法！

関空が開港寸前になって補助金欲しさに伊丹を存続。
関空が神戸沖に出来れば伊丹廃止と言って現実に神戸が出来たら伊丹と共生と言い出す始末。

悪を絶つために伊丹空港は廃止しなきゃダメだろう。

890 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/05(水) 13:12:11

伊丹もいらんし関空もいらんよ
誰もいない淡路島あたりに作れば良かったのに

891 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/05(水) 13:25:50

神戸がありますよ。
伊丹欠陥はなくなりますから安心してください。

892 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/05(水) 15:31:06

よし
ついでにKIXも沈めよう

893 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/05(水) 19:22:21

そもそもKIXが不便すぎるのが元凶
あんなクソ空港が存在すること自体無駄極まりない。

894 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/05(水) 19:51:30

関空最低

895 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/05(水) 20:31:42

関空は最低なだけではなく、最悪の空港である。

896 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/05(水) 21:28:42

伊丹厨必死杉ｗ

897 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/05(水) 21:53:46

>>896
意見をいっただけで伊丹厨扱いされるのが気に入らん。
だから関空が嫌いだ。

898 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/05(水) 22:42:36

アンチ関空は全員伊丹厨ﾆﾀﾞ

899 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/05(水) 22:53:55

4 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：2007/06/08(金) 18:37:16
関西空港
ヲタがうざい。

5 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：2007/06/08(金) 19:10:52
関西空港
ヲタがうざい。

6 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：2007/06/08(金) 20:02:56
やはり関西空港
ヲタがうざい。

7 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：2007/06/08(金) 20:20:12
関空
すべてがだめ

900 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/05(水) 22:54:40

8 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：2007/06/08(金) 20:21:01
関空

無駄の象徴。

9 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：2007/06/08(金) 20:31:41
関西空港
とにかくヲタがうざい。

10 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：2007/06/08(金) 20:34:36
関空
存在そのものが。

11 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：2007/06/08(金) 20:35:17
関空はほんまに最低だよ。

アクセスが悪い。
立地が悪い。
おまけに伊丹や神戸に規制をかけている。
にもかかわらず発展しない関空。

あまりにもひどい空港です。

901 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/05(水) 23:12:25

関空です。

902 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 00:30:59

>>887
いえ、創○のお題目

903 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 09:56:12

>>896
俺は関空も伊丹もいらんと言ってるんだけど大脳皮質がつるつるなのか？

904 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 10:56:08

↑
伊丹パラサイト利権者の強烈な連搭を見た。

僧は何連搭ですか？

905 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 10:59:10

連塔？

906 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 11:45:33

>>905
伊丹妄想修行僧＆ビジヲタ＆マイラーonly羽田線

907 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 21:47:13

>>897
俺は伊丹パラサイト厨じゃないけど、修行僧と思われるのが恥ずかしい。

908 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 23:03:02

そもそも伊丹パラサイト厨なんて、関空厨が脳内で作り上げた幻ですからw
関空反対派・関空不便派がなぜか伊丹派に見えてしまう哀れな病気なのです。

909 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 23:26:49

マイルを貯めるのに伊丹使ったら悪いんか
マイルで旅行するのが楽しみ
無理矢理にマイル貯めてます

910 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 23:45:02

>>909
パラサイトリピーター修行僧のお出ましか、、、

911 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 02:40:11

自作自演

912 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 07:26:35

>>909
確かに伊丹リピーターの一部はマイルに拘っている。
関空利用促進はボーナスマイルの設定と伊丹利用時環境対策マイル削減の導入でOK！

まずは羽田⇔大阪（関空・伊丹）から導入しよう。

913 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 08:19:09

>>907
漏れも同感

たまに東京⇔大阪間なのにどうして伊丹使っているのだろう、って思います
マイルがあるから使っているのは当然だけど

914 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 08:57:38

何と、滑走路の配置まで欠陥とは･･･　
欠陥の総合商社伊丹空港は、大事故を起こす前に廃止を！

915 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 09:05:46

何と、滑走路が水没の危機とは・・・orz

916 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 09:20:20

台風は大阪のほうまで来なくて良かったね
関空の滑走路、高潮で水没したらもう終わってたｗ

917 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 09:49:09

>>914
何度も申し上げているが、伊丹欠陥飛行場は環境公害・安全性を揺るがし続けます。

一部利用者（ビジヲタ・マイラー・修行僧）の寡占利用のためにまったく関係ない方が巻き込れる可能性がある。

空港社会資本は環境対策・安全対策を最重要に取り組まないといけない。

ならば、伊丹欠陥飛行場は廃止が必要である。

918 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 09:59:36

安全性とやらに差があるという根拠（データ）を
示してからモノを語れ。

919 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 10:43:02

伊丹環境公害欠陥飛行場の運用は専門家が関西三空港における過密な空域問題・致命的欠陥飛行場における事故の甚大性を危惧しております。

利用者としても本当に不安であります。

920 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 13:32:25

>>919
ほんま伊丹は縮小していかんと火傷するでぇ～
もうすでに火傷してはりますなぁ～

921 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 13:47:17

>>916
海上なんだから水はけ抜群だろ。
水没して伊丹池になる空港と比べてもらっちゃ困るよ。

922 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 13:49:05

訂正、伊丹池じゃなくて伊丹泥沼が正解だ。

923 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 14:41:56

海上にあるから水はけばつぐんってどんな脳みそしてんだ？

924 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 14:45:12

>>922
伊丹は沼地やから、泥だらけぇー
足元すくわれるでぇー

925 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 16:51:41

いいかげんにせーやー！
伊丹欠陥のパラサイト利権

926 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 17:07:48

>>925
伊丹環境公害欠陥飛行場の運用はモラルが崩壊しているキンキのシンボル。

理不尽な伊丹欠陥はいつまで運用しているのか？

927 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 18:00:34

>>926
伊丹パラサイト利権を知ったら、二度と伊丹は使わねーよー！

928 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

929 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 18:41:39

おまいさんは誰？

930 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 18:48:27

キモい連投をする信者がいるから、関空が最低。

931 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 22:16:49

>>928
伊丹空港の存続はモラルが崩壊しているキンキのシンボル。

932 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 22:37:31

近畿地方のシンボルにもなれない関西国際空港。

>>927
バカでもわかるように、数字をちゃんと出して説明してね。

933 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 22:51:11

>>919
へー。お前は伊丹を使ってるんだ。
俺は関空使わないぜ。

934 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 22:57:49

>>919
伊丹を誹謗中傷するつもりが自分が伊丹を使ってることをバラしてしまったアホ。
ホントは関空なんて使ったことないんでしょ？

935 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 23:19:03

>>920
それだけ伊丹がホットな空港って事だなｗ

どうせ火傷してるのは関空と、それに入れ込んでる創価なんだろうけどｗ

936 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 23:20:26

>>921
海上なんだから、水はけ抜群＝×

海上にあるので、浸水抜群＝○

過去のANA地下施設水没をもう忘れたのかな？

937 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 23:23:45

>>934
学会員としては、心の中では伊丹の方が便利だと知っていても、池田先生のご意向には逆らえないのです。

938 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 23:38:50

>>932
日本国の宝だろ関空は、関西圏の需要を上回る滑走路5本。
滑走路まで欠陥構造だった伊丹を廃止すれば適正になるよ。

939 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 23:40:01

別の滑走路を横断しないとターミナルビルに入れない。ﾁｮｰ危険な構造、伊丹空港。

940 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 00:34:39

>>939
んな空港世界中にごまんとあるんだけど。
どうせ伊丹と関空しか知らないんでしょ？

あ、日本の空港は殆ど滑走路1本だもんねｗ
関空もそうだったしねｗ

941 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 00:36:31

>>938
はいはい、たらればでしか話せない妄想乙。
伊丹の滑走路のどこが欠陥構造なのかな？
廃止すれば適性になるの？何が適正になるのかな？
需要が無いものを廃止するなら伊丹よりも関空が先だよね？

942 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 00:37:38

>>940
伊丹にすら、実際には行ったことがないと思われる。
自分が好んで使う言葉の通り、脳内なのだろう。

943 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 00:40:19

本題に戻るけど、最低の空港は関空だと思うよ。
気持ちワルイヲタが巣食っているからね。

944 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 00:47:11

関空に一票。

945 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 00:49:00

関空に一票。

946 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 00:52:09

関空に一票。

947 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 00:52:27

RWを横切ることが危険とか言い出したら、
RWに進入できなくなるぞ。

948 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 00:53:01

関空に一票。

949 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 00:53:45

関空に一票。

950 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 00:55:43

関空に全部。

951 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 00:56:13

最低の空港、それは関空です。

952 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 00:57:52

関空は最低だよな。

953 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 00:59:31

関空最低。

954 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 00:59:36

関空に一票。

955 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 01:00:03

関空ほど悪い空港はないだろ。

956 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 01:00:13

関空に一票。

957 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 01:00:42

関空に一票。

958 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 01:04:55

このスレにふさわしい空港は、関空しかありませんね。

959 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 01:05:02

関空に一票。

960 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 01:05:26

関空が最低です。その次は利尻空港。

961 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 01:06:27

いくら何でも関空ばかり、ひどいじゃないか。
他にもっと最低の空港が・・・・

ないわ。
関空最低。

962 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 01:06:33

関空に一票。

963 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 01:08:24

関空に一票。

964 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 06:38:51

確かに関空は最低だ。

965 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 07:00:13

関空に1億３０００万票。

966 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 07:51:03

アホか関空はええはらっぱじゃ

１３万３千票　byコアジサシ
１０００万票　byバッタ

967 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 08:54:42

やはり関西3空港滑走路5本は過剰だな。
関空の国際競争力を高めることは重要。
関空アクセスの利便性を高めて伊丹廃止。
そうしないと多額の税金を負担した国民は
納得しない。

968 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 09:04:22

納得してないのは泉州土民だけ。
俺は関空廃止でいいと思ってる。

969 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 11:11:40

関空に一票。

970 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 11:12:31

関空に一票。

971 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 11:13:56

関空に一票。

972 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 11:14:43

関空に一票。

973 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 11:15:19

中空

974 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 11:15:24

関空に一票。

975 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 11:40:15

俺も関空に一票。

976 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 11:54:44

俺も関空に一票。

977 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 12:30:49

関空
まで読んだ

978 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 12:31:40

史上最低な関空に一票。

979 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 12:37:57

吹いたら負け　フタエノキワミああああー
http://anime2.2ch.net/test/read.cgi/asaloon/1189218197/

980 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 12:47:58

↑
レスの連搭は伊丹パラサイト利権に温存するリピーター

981 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 12:49:23

関空。

982 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 13:01:20

>>980
>>利権に温存する？？？

意味不明。日本語でおｋ。

983 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 13:23:21

関空。

984 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 13:28:08

関空。

985 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 13:29:13

関空。

986 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 13:31:38

1000なら関空と一緒に水没!!!

987 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 14:18:10

1000じゃなくても関空水没。

988 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 14:35:22

何が何でも関空水没！

989 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 14:36:30

静岡に住んでるんでよくわからないんだが、関空が何でこんなに嫌われているの？

990 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 14:49:14

伊丹環境公害欠陥飛行場の存続はモラルが崩壊しているキンキのパラサイト利権

991 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 14:50:07

パラサイト利権は伊丹欠陥飛行場

992 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 14:51:05

伊丹環境公害欠陥飛行場は関西人の気質が問われる。

993 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 14:52:09

伊丹環境公害欠陥飛行場の利用者は環境対策意識と安全対策意識が欠落しているキンキのシンボル。

994 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 14:53:13

伊丹パラサイト利用者はパラサイトリピーター羽田専用修行僧

995 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 15:07:25

きっとくる♪きっとくる♪
自爆厨は伊丹欠陥飛行場

996 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 15:08:25

危ない空港は伊丹欠陥飛行場

きっとくる♪きっとくる♪

997 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 15:09:25

パラサイト厨もきっとくる♪きっとくる♪

998 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 15:10:48

日本一汚い空港は伊丹欠陥飛行場だね。

999 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 15:12:10

伊丹環境公害欠陥飛行場はロクでなし。

1000 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 15:17:00

うちの空港に決定！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。