高松－神戸ジャンボフェリー３便

1 ：とりあえず立ててみた：2007/05/03(木) 01:13:22

老体にむち打ち、日々の航海にいそしむ「ジャンボフェリー」。
早朝に乗客をたたき起す大音量のテーマソングも、ナウなヤングにバカ受け。

前スレ
高松－神戸ジャンボフェリー２便
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1153490071/

2 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/03(木) 01:34:10

公式ほめぱげ
http://www.ferry.co.jp/index2.htm

ニュース等は皆様よろしく。

3 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/03(木) 05:10:55

スレ建ての黒歴史

ジャンボエリー

4 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/03(木) 05:40:46

フットバス、海上アクセスなどは他のスレで。

5 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/03(木) 12:19:53

>1
乙ですた。

6 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/03(木) 13:30:18

海上アクセスは関係ないがフットバスは関係ありだろ？

7 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/03(木) 13:49:32

海上アクセスは↓スレ。
【ｕｍｉ】神戸‐関空ベイシャトル【ｓｏｒａ】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1148056443/

フットバスは関係ある内容(共通切符等)はここでいいけど、基本的にはバス板使う方向で。
★四国発着の高速バス★８号車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1157536543/

タクシーによる関空連絡もあるから、これも関係ある内容はここでいいとして基本は↓スレで。
【神戸ＭＫタクシーってどうですか？】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1094393970/

レンタカー(セット商品含)は↓で。
＊＊レンタカーどこがいい？9店舗目＊＊
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175050676/
ちなみにロッピで高松発・神戸側レンタカーの商品の扱いがある。

8 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/03(木) 15:20:15

高松の連絡バス、なんで旧型をわざわざ使うんだ？

9 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/03(木) 17:57:41

今日の深夜に神戸に帰るんですが、高松側で時間をつぶすにはどこかいいですか？

10 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/03(木) 19:45:01

飲み屋か銭湯

11 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/03(木) 21:13:17

>>10
そっか～。来る途中にワーナーマイカルがあったから今度は映画見てから来ようかな。

ところで前スレでだれかが言ってた低反発枕はどこで手に入れるの？

12 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/03(木) 21:54:43

サティで映画を見て、歩いてフェリー乗り場まで

13 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/03(木) 22:10:56

>>11
低反発かどうか知りませんが、桟敷席にマットが「若干数だけ」ありまつ。

14 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/03(木) 22:19:43

>>13
㌧x。探してみます。

15 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/03(木) 23:41:16

探す前に取られてるくらいの代物だがな

16 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/04(金) 00:18:06

数が少なすぎるからね
ほんの申し訳程度

17 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/04(金) 01:16:07

>>6
知らんのか！
海上アクセスの運営は加藤汽船がしていることを。

でもジャンボの話題だけでそまりたい。

18 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/04(金) 05:32:12

いや～、初ジャンボフェリー快適な船旅でした。二等雑魚寝のカーペットもきれいだったし。
狭いベッドで寝るよりこっちの方が好き。

19 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/04(金) 06:15:55

この航路自体は神戸～高松だが、この区間の安さ・時間帯の良さから、こんな応用もできる。
【夜行バスのない神戸～岡山】
神戸～高松～(船)～宇野～JR～岡山
【四国格安ルート】
神戸～高松～JR
週末にはJR四国で四国再発見切符(青春18切符の四国版・通年利用可・5回分5500円)が発売される。
再発見切符と組合せて松山・高知方面まで行くと、フェリー・バス・新幹線＆特急・飛行機より安い。
【九州へのアクセスとして】
神戸～高松～JR・普通列車・四国再発見切符利用～八幡浜～(船)～別府
【神戸・高松の宿代り】
神戸～高松を往復するだけでも宿代りになる。
【高松～大阪・京都方面】
直通の高速バスより、神戸までフェリー、神戸から電車利用の方が安くなる。

20 ：テンプレ：2007/05/04(金) 06:30:34

ジャンボの到着時のうた
前スレより
763:ＮＡＳＡしさん :2007/03/21(水) 20:42:31 >>690
風が恋を運ぶ　海を遠く渡り　二人を結ぶ　ジャンボフェリー
風の中感じる　貴方の声感じる　届けてよ　ジャンボフェリー

海と空の間　白い海鳥が飛ぶ
何処までも　何処までも　続いている
白い雲よ　白い波よ　その声を伝えて

風が恋を運ぶ　海を遠く渡り　二人を結ぶ　ジャンボフェリー
風の中感じる　貴方の声感じる　届けてよ　ジャンボフェリー

21 ：前スレよりテンプレ化：2007/05/04(金) 06:58:09

167:ＮＡＳＡしさん :2006/10/13(金) 21:55:23 >>163
国道2号（ポートライナーの下）を行くより三宮からフラワーロードを真っ直ぐ南下すればいいだろ
そのほうが近いし、道に迷うこともない
853:ＮＡＳＡしさん :2007/04/04(水) 01:18:32
元町駅に行くなら、税関前の交差点から2号線を西に歩いてメリケン波止場前の交差点で北上するのが最短ルートだよ
単純に道のりが短いということもあるが、赤信号に引っ掛かりにくいし歩道橋を渡る必要がないからね
876:ＮＡＳＡしさん :2007/04/07(土) 22:22:20 [sage]
あれっ？
三宮って、シャトルバスなかったっけ？
それらしいバス停が無いや…
877:ＮＡＳＡしさん :2007/04/07(土) 22:47:32 >>876
ミント神戸の１階バスターミナルにあるよ
880:ＮＡＳＡしさん :2007/04/07(土) 23:28:15 [sage]
６のりばですね…完全に表示見落としてた
不覚
バスに乗り込みました。１５人程度乗ってます
966:ジャンボ常連 :2007/04/28(土) 14:01:36 [sage]
神戸０時半発の船に乗るのなら三宮発のバスがフェリー乗り場に到着する２３時４０分までに行けば余裕で船内で場所確保できるでしょう。

22 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/04(金) 07:03:27

140:ＮＡＳＡしさん :2006/10/08(日) 18:32:32
三宮駅からフェリー乗り場まで歩いたら所要時間どのくらいかかりますか？
どうもフェリーが1350円（学割）なのと比べるとバス代の200円が高い気がして・・・
141:ＮＡＳＡしさん :2006/10/08(日) 19:27:57 >>140
ゆっくり歩いても、２０分位かな
私は、ダイエーでお弁当を買ってから歩いていってます。
159:ＮＡＳＡしさん :2006/10/12(木) 20:02:00 >>140
一応神戸市バス２９系統税関前からだと歩いて１０分くらい。
これもバス代２００円だが、これだとスルッとKANSAIは使える。
ＨＡＴ神戸へ向かうなら、税関前からバス乗るのは策。
544:ＮＡＳＡしさん :2007/02/02(金) 13:26:55
三宮では駅まで歩いていっても始発の大阪行きにJR,私鉄共間に合い嬉しい。
しかし早朝の暗闇の中歩いて行くのは怖い。
市役所前あたりで少年ギャングに遭遇すると。

23 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/04(金) 07:05:37

326:ＮＡＳＡしさん :2006/11/29(水) 23:24:57 [sage] >>303
４月に、琴電の沖松島からフェリー乗り場まで歩いたのですが、20～25分くらいで着きます。途中にコンビニが一軒あり、買い物も出来ます。
高松駅から沖松島までは琴電で15分程度なので、雨さえ降っていなければ、結構便利なルートのはずです。
783:ＮＡＳＡしさん :2007/03/25(日) 16:09:22
明日の深夜便(神戸→高松)に乗ろうと思うんだけど、予約なしで突然行ってもOK？
あと高松港側の無料送迎バスって、早朝でも動いてる？
784:ＮＡＳＡしさん :2007/03/25(日) 16:12:28 >>783
全然おｋ
高松無料送迎バスダイヤ
コトデン築港駅発フェリー出航時刻の 25分前に出発
高松港旅客ターミナルビル発フェリー出航時刻の 20分前に出発
933:ＮＡＳＡしさん :2007/04/22(日) 21:24:59 [sage]
八幡浜と違って風呂があるのは嬉しい
設備が古いとは思うが安旅だからねー
しかし着いた日は確かに４：５８松山行きに間に合わなかったなｗ

24 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/04(金) 08:45:02

高松0:15着のJRの普通186Dから、0:30発の便に乗り継いだことある方いますか？

25 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/04(金) 08:59:26

>>24
高松で泊まる予定が顧客から翌朝一のコールがかかって乗ったことがある。
回数券持っていればタクシーに乗れば余裕で間に合う。
バス客が切符買ってるところに追いつく。

ジャンボ普通に遅れてるし・・・

26 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/04(金) 11:08:36

>>24-25
通常は間に合わない。少なくとも連絡バスには間に合わない。
列車着いて15分で乗船手続とかタクシー移動とか無謀。
もっとも遅れてる事が多いから間に合う場合もあるけどな。

27 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/04(金) 11:23:22

大阪～高松航路として使う方法

大阪南港21:00
↓関西汽船別府行
神戸ポートT22:10
↓徒歩10分
三宮0:30
↓ジャンボ1便
高松4:10

大阪南港～神戸ポートターミナル、旅客600円。

逆は関西汽船が六甲アイランド発なんで、旅客は困難。

28 ：24：2007/05/04(金) 17:13:43

>>24･25
㌧クス
急ぐ旅ぢゃないんで、明日チャレンジしてみまふw

29 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/05(土) 00:04:42

>>27
大阪から高松までの船旅を楽しみたい、というならそういうルートもアリかもね
大阪－三宮は電車のほうが速いし安いから、あまり合理的とは言えないが

30 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/05(土) 02:25:19

>>29
そりゃ、大阪市内中心部からだと南港に出るより三宮に出るほうが速いし安い。

31 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/05(土) 07:17:40

>29
わざわざ南港に出る意義としては
①船ｦﾀの自己満足。関西汽船別府航路に
　大阪南港～神戸のみの乗船客は意外に多い。

②南港付近に住んでたり働いてたりしてれば便利

③旅の途中なら南港にまわって関西汽船に乗れば
　ジャンボより格段に快適な風呂に入れる、
　入浴後は船内レストランで食事や飲酒を楽しめる
　（出港３０分前には乗船できるから下船まで１時間４０分くらいの
　時間があり、十分両方楽しめる）

ただ、神戸で２時間も乗り継ぎ時間あるのは手持ち無沙汰。
港付近に何も無いし。

32 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/05(土) 09:54:24

これから大部屋は冷房が効きすぎてお腹に何かのせとかないと下痢する。
冷房ゆるめると暑くなる。
>>24
チャレンジしない方が無難。そんな時に限り定刻どおり出航。
汽車降りタクシーかっ飛ばすし乗船手続きせづ乗り込めばOKかも。
乗り遅れると・・・夜中はジャンボ待合室閉鎖するし困るよ。

33 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/05(土) 10:45:37

ゲームコーナーはあまり冷えないよな

34 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/06(日) 00:16:51

これから高松夜行便乗るけど、クルマ何台積んでるんだ…
多客期なのは分かるが…

この分だと出航遅れそうな悪寒
因みにりつりんⅡ

35 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/06(日) 00:42:48

>>29
関汽の別府航路に高松寄航便があった当時に乗ったおっさんが来ました

36 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/06(日) 09:54:22

↑初めて聞いたわ　そんな話

37 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/06(日) 10:01:40

いつ頃の話なんだ？

38 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/06(日) 10:23:29

>35
大阪弁天埠頭を1630に出港して神戸によって2200に高松に着いて
その後別府に行く便ですな。大阪～高松２等1,410円。（Ｓ50年当時）

大阪の弁天埠頭から加藤汽船の高松行きも出てたよな。
途中神戸と小豆島に寄港してた。神戸～高松２等950円。（Ｓ50年当時）

39 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/06(日) 11:52:56

高松から大阪弁天
早朝弁天に着くけど船の中で長いこと
おらしてくれ良かった。

40 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/06(日) 17:51:32

うわ、まだ俺うまれてないじゃん

41 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/06(日) 18:01:01

>38
同じ加藤汽船の便なのに
大阪からの神戸寄港便は
神戸～高松￥950－なのに
ジャンボの前身の
東神戸～高松東は￥1,100－
なのは謎だった。

42 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/06(日) 18:53:16

>41
違いといえば、大阪からの便は小豆島に寄るので
時間がかかることか。
大阪からの便は神戸や高松の市街地に近いところに
着岸するので便利だったけど。

43 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/06(日) 21:15:10

お、ｵｻｰﾝで話盛り上がってるな。
大阪弁天埠頭からの加藤汽船「ぐれいす丸」とか
関西汽船「こばると丸｣「あいぼり丸｣とかは
フェリーではなく客船だったね。
フェリーなら下層に車両積んで客室は海面のはるか上になるけど
客船は海面すぐ上に客室が位置してて海が荒れてるとき窓に波が叩きつけられて
すごい迫力あった。

活気あった弁天埠頭も先日逝ったら見事に廃墟化。
今では日本一便利な立地とされる大阪南港フェリーターミナルも
ニュートラム開業前は不便この上なかった。

44 ：スレ違いスマソ：2007/05/06(日) 23:31:46

関汽　高便　1便　2便　 3便　加藤
大阪　0850 1630 2100 2140 2130
神戸　1010 1800 2230 2310 2300
坂手　1310 2100 　∥　　∥　0300(土庄)
高松　1420 2225 　∥　　∥　0450
今治　　　　　∥　0540 0625
松山　　　　　∥　0740 0825
別府　　　　 0800 1150 1240

1977年当時の弁天埠頭発下り便時刻。
関汽高松便と別府3便がフェリーであとは純客船。
漏れは1970年生まれだけど、中学の修学旅行は弁天からまや丸だったyo

45 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/09(水) 08:38:48

関汽のスレ違うぞココは。昔を懐かしむ歳寄りは、他行ってやれ。

46 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/09(水) 12:36:00

>>45
誘導しとくか。
【関西汽船】なぜ倒産しないの？
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1016955680/

47 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/09(水) 17:28:25

初めて船内でテーマソングが流れたときは、
なんじゃコレ？うるせーｲﾗﾈ（ﾟ⊿ﾟ）
とか思ったりしたけど、今じゃ流れないと寂しいと思うようになったぜ

48 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/09(水) 22:21:05

>>45
文句言うなら何かネタ振れや厨房
過疎っとるやないかｗ

49 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/09(水) 23:39:09

ネタといってもなぁ
最近とくにニュースもないし

50 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/10(木) 00:43:47

>>48
では振ってやろ。
オマエ早く氏ね。

51 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/10(木) 10:32:41

「海が荒れてるとき窓に波が叩きつけられてすごい迫力あった」
貴重な体験、うらやましす。
窓、割れるんちゃうw

52 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/11(金) 20:29:55

ニュージャンボ含め4社運航時代を知らない世代(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

53 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/11(金) 21:24:26

神高丸はよく揺れたし、神戸丸は快適だった記憶が。

54 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/11(金) 21:29:57

青木住民ですが、すっかり乗るのに不便になりました。

55 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/11(金) 21:31:16

ところで、日曜の神戸6:00便って混んでますか？
広々と寝られないのならフットバスにするのですが。

56 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/11(金) 22:12:41

>55
6:00の２便なんて最もすいてる便だろ。
港周辺に住んでたり前日付近に宿泊した以外の
徒歩客はアクセスできないし。
それに日曜日はトラックドライバーも少ないし。

57 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/11(金) 22:43:29

>>56
空いてるんですか。それなら乗ります。
三宮5時半の連絡バスにどうにか間に合いそうなので。

58 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/11(金) 23:47:59

2階客室の両端のソファー、いっつも先客がいてなかなか座れない＞＜

59 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/12(土) 06:06:29

>56
せめて７時出港にしてくれれば大阪からアクセスできるんだけどねぇ。
トラック輸送の少ない日曜日だけでもなんとかならんかなぁ。

60 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/12(土) 07:49:11

あのテーマソング、着メロとかないのかなぁ？。2年前に結婚するまでは、高松へ電車を撮影しに行く度利用してました。
ジャンボフェリーさん、HPからダウンロード出来るようにやってくれませんか？なんて会社の方は見てないかw

61 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/12(土) 14:41:11

一昨日、大部屋に低反発マットが１つも無かったがなぜなんだろ？
取り合いで喧嘩？
女性ルームに全部持って行ってるとか？

62 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/12(土) 15:29:26

ゲームコーナーも何とかならんかな
スロットは何台も入れて、ビデオゲームの方は加藤汽船の頃からちっとも変わってない
あんなＰＣ98風の古臭い脱雀誰もやらねえよ

63 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/12(土) 15:32:42

スーパーリアル麻雀とか懐かしすぎて鼻水出た

64 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/12(土) 18:27:57

古いゲームはリース料も安いんだろ

65 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/12(土) 23:18:26

>>61
連休前に乗ったけれど、そのときも１つもなかったよ。
あれは冬季限定なのかって勝手に解釈したけれど。

66 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/13(日) 01:00:57

最上階のゲームコーナーいらないよ
客室にして少しでも座席を増やしてほしい
もっと部屋を明るくして

67 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/13(日) 02:44:37

ゲームコーナーはたしかに要らない
代わりにレディースルーム並の仕様のジェントルマンルームを作ってくれw

68 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/13(日) 07:23:35

>60
録音して着メロにしてるよ。

ガキのワメキ声やら雑音だらけだけど、逆に臨場感があって気に入ってる。

入港の１５分前にレジのところでオネイサンが船員さんから指示されて
操作しているからよ～く見てたら分かる。

スピーカーに近づけ過ぎたら音が破れるからこれは注意が必要。

69 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/13(日) 10:22:29

昔は深夜の便、大部屋の照明を消して真っ暗に近かった。
グッスリ熟睡できよかった。
が、船内で寝てる客の財布を窃盗する輩が増え防犯上の都合で明るくした。

70 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/13(日) 21:28:59

http://www62.tok2.com/home/sumirenet/jumbo.htm

ジャンボフェリー音声関連をあつめた神サイト

71 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/14(月) 02:34:19

GJですたい
ジャンボフェリー久しぶりに乗りたくなってきた

72 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/14(月) 21:36:34

ＧＪ

73 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/15(火) 00:06:05

>>70を聞いた人に質問
音質はいいのか？雑音入ってない？

74 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/15(火) 00:29:44

船内録りだからいいことはない

75 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/18(金) 17:41:20

高松東では大音量で駐車場に向かって流してるよな

76 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/19(土) 01:30:34

バックで乗り込んでコンテナの隙間に駐車
http://blog28.fc2.com/a/alflyla/file/070513_1.jpg
http://blog28.fc2.com/a/alflyla/file/070513_2.jpg

77 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/20(日) 17:17:40

神戸丸は確かに良かったな。

なぜ神戸丸を売船して、りつりん2型を取ったのか・・・。

78 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/21(月) 02:38:36

こんぴら2とりつりん2はほとんど同じ仕様なんだから、一隻は違うタイプのが良かったな

79 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/23(水) 02:39:13

>>77-78
マジレスすれば、「ほとんど同じ」だから残った。
扱いが共通化できるの大きい。

80 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/24(木) 00:20:50

神戸発0:30に乗ろうとしたら、5分前に高松からの便が到着して
海上保安官の集団が船内捜索とか言って
乗り込んで行ったよ。
カメラも持ってたし。
何かあったのかな？

81 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/24(木) 09:44:58

神戸に０時２５分到着って事？
じゃ船内捜索がなくても０時５０分発ぐらいだったんだ。
遅れは慢性的だな。

82 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/24(木) 11:00:19

>>75
駐車場どころか待合室中に響きわたっている。
高松から乗るやつは神戸到着までに暗記できる
あら不思議。次回もあの曲につられてジャンボを使う人の出来上がり。

83 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/24(木) 12:42:51

【社会】カーフェリー「りつりん2」で女性が行方不明　海に転落か
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1179977169/

84 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/24(木) 22:03:40

>>83
これか！

85 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/25(金) 19:25:06

結局、遺体で発見されたそうだ

（－人－）ﾅﾓﾅﾓ

86 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/26(土) 13:11:51

ジャンボフェリーに勤める知人によると理由は分からないが
低反発マット全部
女性専用ルームに持っていったんだって。

87 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/26(土) 21:08:24

逆差別だろ…常識的に考えて

88 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/27(日) 14:08:52

元々特等だった部屋が女性ルームになったってだけで羨ましいのに・・
その上マットまでかよ
あの部屋、二階や和室と違って静かそうだからよく寝れそう
畜生

89 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/29(火) 12:45:12

女装して乗れば無問題。

90 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/31(木) 18:04:11

安いから好きだけど、橋できて乗る回数が減ったな。
バスも安いから。

91 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/31(木) 19:25:07

というわけで女同士か女の一人旅は女性ルームへ。
子連れはチャイルドルームへ行くように。
イス席や雑魚寝部屋を狭くしないでね。

92 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/01(金) 00:16:25

その代わり風呂が使えると思えば、
全然問題ない。

93 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/01(金) 16:01:54

風呂って使ったことない
何かトラック野郎が多そうでムサそうだし
実際どうなの？広い？

94 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/01(金) 19:27:54

>>93
マトモに掃除してないから、病気なるよ

95 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/02(土) 00:17:14

>>77
神戸丸が登場した時の車の積み込み方を見て受けたインパクトは今だに忘れられないなｗ
双胴船時代はそれはそれで味があったな

96 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/05(火) 08:47:10

スタンプカード廃止だってよ。
今月末まで押印はしてくれる。
最終乗船から１年間はスタンプの数割引になるんだとさ。

97 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/05(火) 13:21:02

>>96
営業廃止への序曲ではあるまいな。

98 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/06(水) 19:10:23

おしえてよ～ジャンボフェリーィ～♪

99 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/06(水) 20:15:27

誰か、本州側で回数券売ってる金券ショップしらない？

100 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/07(木) 02:00:27

「高松ー宇野(岡山)には宇高国道フェリーが便利です」とＨＰに載せるなら、無料バスを国道フェリー乗り場の前にも止めてほしい。今のままでは四国フェリーの方が近いから便利、宇野側も駅に近いし

101 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/15(金) 03:25:54

test

102 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/21(木) 16:59:28

最近前より遅れがひどいような…

103 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/21(木) 18:11:51

>>100さんのおっしゃるように、国道フェリー前でバス止めてくれたらええのになと、おれも思ってました。

>>102さん、片道4時間でスケジュール組んだら遅れとか言われないような。
荷役時間が確保できないか。とっさの思いつき。時刻表を見てみよっと。

104 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 04:37:44

ここ数週間欠航便ばかりで実に不便だったぜ
まあ点検じゃ仕方無いけど
しかしどっちももうボロだよなあ。特にこんぴら2は
かと言って何処かから中古買う金も無いだろうし

105 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 10:18:03

>>96
これが無くなるのは痛い

106 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 12:57:06

今週月曜の早朝高松到着便、なぜか無料バス福岡町旧パチンコ第一会館前でカップル途中下車させてた。

107 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/26(火) 17:50:33

>>106
送迎バスは送りのとき客が一組ないし一人ならルート上の好きな所で降ろしてくれるよ
おっちゃんが、どの辺で降ろしたらええな？って聞いてくれる

108 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 09:02:23

むしろ、ポイントカード廃止は航路を存続するためだと思いたい・・・。
今までが出血サービスしすぎてただけだろうと思う。

109 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/27(水) 10:01:42

>>107
その時バス満席に近かった。
風呂入る時見たけどトラック野郎の部屋のドアに張り紙。
「最近一般客の入室が特に多いので出航後係員立会いのもと・・・」

110 ：108：2007/06/27(水) 23:35:56

対抗のJRバス系高速バスがポイントカードを廃止したので、それに追随したのではないでしょうか・・・？

111 ：110：2007/06/27(水) 23:37:00

スマソ、>>108と書くべき所、名前欄に書いてしまいますた。 orz

112 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 18:25:50

さっきＮＨＫのニュースでやってたけど、「神戸から水を運ぶ」プロジェクト、本当に始めたんだ、、、。
１便に付き約１５トンの水を輸送できるそうで。（１日５往復なので計約７５トン）

113 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/28(木) 22:55:11

タンク容量40トンとあったが

114 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/29(金) 06:38:48

ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/economy/article.aspx?id=20070628000314

とりあえず>>112のソースが出来たみたいなので

115 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/29(金) 17:25:20

隣のドケチ泡とは違うなあ
さすが神戸。都会は懐が広い

116 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/29(金) 20:09:54

1回39t運んだとしても1日あたりせいぜい800人分の使用量にしかならんわけだが。

117 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/29(金) 21:15:33

ジャンボフェリーの乗組員的には「ただでさえ荷役の時間足りねぇのに余計な仕事作りやがって。」ってとこだろうな。
給水車積んで神戸で給水してまたジャンボフェリーで高松まで運べば運賃も稼げてジャンボ的にも
おいしいんじゃないか？

118 ：ＮＡＳＡしさん：2007/06/29(金) 21:18:59

http://www.city.kobe.jp/cityoffice/09/010/reiki/reiki_honbun/k3020785001.html
１トン約400円。
船の水は高い。と聞いていたがやっぱり高いな。
1回15トン運ぶと水代だけで6000円か。
まぁ神戸市はタダでくれそうな気はするけど

119 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/02(月) 18:35:27

七夕デートは“片道切符”で　ジャンボフェリー
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000432618.shtml

120 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/03(火) 20:40:52

>>118
神戸市も悪徳商人　滋賀県から水を買ってるわけでタダとは公表できないだろうと思う。

121 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/04(水) 09:58:12

「最終乗船から１年間はスタンプの数割引になる」
スタンプの数１個につき１割引。
この場合窓口で正規の値段で買わなきゃいけないから
スタンプ割引使うよりチケットショップで買った方が得だな。
三宮のチケッツトショップでジャンボフェリーのを売ってるとこは無かった。

122 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/06(金) 20:28:07

今晩　乗るからね。

123 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/06(金) 23:30:02

>>122
やっぱり遅れそう？

124 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/07(土) 08:26:42

遅れなかったら、ジャンボじゃない!!
三宮に移った当初はバス乗り継ぎでギリギリＪＲで吹田まで帰れたんだが、
今は接続しなくなって梅田でネカフェ、三宮でネカフェのパターンも多くなった。
三宮でネカフェぐらいなら夜行便のほうが体は楽なんだが・・・

125 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/07(土) 11:35:00

神戸発３便乗船中。売店・うどん営業無し。お昼ご飯どきの便なのに・・・。orz

126 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/07(土) 18:27:43

>>125
何か張り紙とか無かったの？

127 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/08(日) 08:19:08

>126
売店のところに
「この便はうどん営業をおこないません」
「売店の営業は終了しました｣

乗船する前に切符売り場にでも張り紙でもしてくれればいいのにな。

128 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/08(日) 12:00:11

うどんがなくてもアイスで腹を満たせばよかろう。アイスで。

129 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/08(日) 19:28:09

風呂だが、言われているような不潔感は感じない。
ただ、やたらカルキ臭い。塩素を大量に投入して
風呂の湯の水質を維持してるのか？

>128
アイスをメシ代わりにするのはつらいが、
冷凍食品の自販機はある。

130 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/09(月) 00:18:38

>>128
アイスよりもスナック＆コーラー又はサイダーが最強。

131 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/09(月) 13:00:21

フェリー＆バス共通利用券ってまだありまつか？
HPは更新されてないようだけど。

132 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/11(水) 21:03:59

いつから服まで販売するようになったんですか

133 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/12(木) 22:52:02

週末、台風で欠航かな？

134 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/12(木) 23:02:11

今から下りに乗船しまつ

135 ：134：2007/07/13(金) 00:46:08

乗客、２・３階併せて３０人前後。
シャーシ積み終わらず、いまだ三宮新港出れず…orz

136 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/13(金) 01:14:36

やっと出港…
高松到着予定は５時

137 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/13(金) 05:11:30

５時着いた…が…

バスいねぇ…orz
５０分も遅れちらすから、先に乗船客迎えに行ったっぽい。

138 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/13(金) 16:02:41

遅れ当たり前ジャンボフェリーなんだな。

139 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/13(金) 18:49:13

安いから誰も文句言わない。喧しく言うと廃船・・・

140 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/14(土) 02:36:51

あの値段で神戸→高松行けるんだから一時間くらいの遅れは全く平気。
生活物資を運ぶ離島航路みたいなもので存在自体がありがたい。

141 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/14(土) 09:59:01

台風接近はまだ先なのに今朝から早々と欠航。
海上でいつ故障するか分からん船で、
海上で立ち往生してモタモタとしてるうちに台風が襲う、
なんてことも考えられるし
それが正解か。

142 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/14(土) 10:59:35

今までは宇高、四国フェリーが欠航してもジャンボフェリーはよっぽど
でないと欠航してなかったのに今回は早々と
なぜなんだ

143 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/14(土) 17:07:52

先週末、神戸から深夜便に乗ったが、
やたらとオタクっぽい奴が多かったな。
高そうなカメラとか脚立持ってたけど、誰かの撮影会でもあったのかね？

144 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/14(土) 22:42:04

>143 琴電のイベントあり鉄ヲタ集結。船内異臭たちこめていませんでした？

145 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/15(日) 14:00:43

>>144
なるほど、鉄道のイベントでしたか。
さすがに異臭は無かったけど、夜中までブツブツうるさいのはいたかな。
帰りの高松からの便は静かで良かった。

146 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/16(月) 10:59:54

早々と欠航したのは、
3連休でトラック等の利用が少ない上に
台風で一般の利用客も見込めないという判断じゃないのかなぁ？

147 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/16(月) 21:58:53

台風４号が７月の台風としては戦後最大とのことで
早めに運休したんｼﾞｬﾏｲｶ
・・・漏れは１５日0:30の1便で神戸に渡ったが
14日の夜8時には15日2便以降の欠航が決まっていたんだわ

148 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/18(水) 00:48:08

>>147
１日ずれてない？

漏れは１４日(土)０：３０発の１便で神戸に渡った。
で、次の便から欠航。
１５日に１便があれば、台風の真っ只中。

と、出港ぎりぎりの０：３８に港にすべりこんだ漏れが言ってみる。

で、いつからカレーうどん始まった?
いつからマッサージ機１０分１００円になった？

149 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/18(水) 17:41:17

宇高フェリー乗った後にジャンボフェリーに乗ると、やたらと豪華客船のように思えて来るぜ
上の方の人も行ってたけど宇高前にジャンボフェリーの停留所設けて欲しい
高松駅の方まで行くの凄く面倒。どうせ駅から港まで宇高前の道通るんだから止めてくれてもいいのに
岡山からバスやＪＲで神戸行くより、ジャンボのが安上がりだから結構利用するんだけど、ホントこれだけがネックだよ・・

150 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/18(水) 22:12:57

>>148
マッサージ機有料になったのか
まあ一人でずっと占拠する奴とか多かったからなあ・・・

151 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/18(水) 22:31:57

>>149
それは絶対無理。
ジャンボの収益のほとんどはトラックの輸送で成り立っているから。
旅客者はおまけのようなものだよ。

152 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/19(木) 00:42:43

>>151
意味が分からん
バス停増やすと収益源のトラック輸送に支障をきたすのか？

153 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/19(木) 09:26:22

>>149
岡山から神戸往復だったら高松まで出てジャンボよりも、
ハーバープリンスのほうが安いと思うが・・・？

154 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/19(木) 14:02:19

>>153
俺玉野在住だから岡山駅まで出なきゃならないんだよ
岡山市内在住ならたしかにバスの方が安いけどね
俺の家からだと船の方が安い
それに個人的にバスより船旅の方が好きだから
高松でうどん食ったり少し遊んでったりもするしね

155 ：ＣＤ当たれ！：2007/07/19(木) 14:06:02

(´･ω･`)今度の土曜１便に神戸から乗りまふ。

156 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/19(木) 23:05:47

>>155
ジャンボフェリーＴシャツ着てたら声かけてやるぞw

157 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/19(木) 23:19:48

そこはあれだ、たこフェリーのTシャツを着るんだ。

たこフェリーのTシャツ着てたこフェリーに乗るのはアレだから代わりにな。
たこフェリーのスタッフと間違われるから。

158 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/20(金) 22:36:16

先日、初めて神戸発の５便に乗ったが、今頃外を見たら前後に併走する２隻のフェリーを発見！
ジャンボが高松に向けて南に逸れるまでwktkものでした。

１隻は窓の形からして、名門大洋フェリーではないかと。
あとの１隻も時刻からして阪九フェリーか。

しかし、真っ暗の海で、近くにフェリーがあると、ジャンボが故障して止まっても、ちょと安心。

159 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/21(土) 08:51:40

追突されてあぼーん

160 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/22(日) 00:38:34

使命を終えた過去の遺物だとは思います
すぐに廃止というわけにもいかないのでしょうが

161 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/22(日) 13:17:06

１００円マッサージ椅子やってみたんで報告します。
なかなか気持よかったですね。WWW
１０分はあまりにも短い・・・。

(´･ω･`)ﾎﾞｰっとしてたら機械の声で『もっと気持よくなる機能について』
って言うから、売店のお姉ちゃんのホニャララだったら
断わろうと決めてましたが、エア圧調整とか同じ箇所の集中施術のことでした。

162 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 01:17:54

マッサージで思い出したが、高松のフェリー乗り場にいる『肩凝ってませんか？』って言ってくる変なおばさんは何者なんだ？

163 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 22:59:37

♪♪～♪♪～
（￣ー￣）左近山！
（・∀・）の、オニキス～（ﾁｬｯﾁｬｯ）
（ﾟ∀ﾟ）横浜旭へ～（ｴｲ!ｴｲ!ｴｲ!）
（￣ー￣）市沢の！
（・∀・）車屋さん！
（ﾟ∀ﾟ）オニキス横浜～
（・∀・）『ねぇねぇ行こうよ！』
（￣ー￣）『で、左近山ってﾄﾞｺ～？』
（ﾟ∀ﾟ）オニキス横浜旭！オニキス横浜旭！

164 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/24(火) 17:55:48

>>162
たぶん無断営業じゃね？
ジャンボに乗るようなケチ人間がマッサージに金払うかね？
とくにフェリー乗り場にいる徒歩客

165 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/24(火) 23:08:41

安いけど、それなりやね。船とか、受付とか、。

166 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/25(水) 01:55:28

>>135
亀レスだが高松から乗った重機積んだトレーラーがランプウェイで
ひっかかって立ち往生が原因かも　

167 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/29(日) 21:01:21

ドライバールームって一般客の入室が時々目立つよね。最近は子供連れまで…。
まあ確かにベッドとかあって一般用と比べると豪華だけどな。

168 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/30(月) 09:58:28

>>167
ﾄﾗｯｸ野郎にﾁﾝｺﾛされ次回から乗船拒否

169 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/30(月) 18:46:12

実はトラックに家族を乗せて仕事ついでに旅行してるのかもｗ
ドライバールームの使用ってやはり1台につき1人なのだろうか

170 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/30(月) 21:07:49

トラックの無い便なら一般客が入るのを船員は黙認してるかもね。

171 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/30(月) 21:34:11

ドライバーズルームって一般人にはなじみない名前だよね。
運転続きのお疲れお父さん部屋と思ってる人もいるんじゃないか。

172 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/30(月) 22:48:47

みんな風呂だけ入りに来て、また車に戻って寝てるよ＞トラック乗り

173 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/31(火) 08:16:35

ジャンボフェリーの中の風呂って一般客も利用できるの？
それにタオルって前もって用意しておかないといけないの？
まだ一度も乗ったことないけど
それに昼間の場合移動しながら風呂に入れることを考えるとかなりお得では？

174 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/31(火) 08:25:00

ジャンボの風呂は一見ドライバーズルームの入り口にあるので
ドライバー専用に見えるが、一般人も利用可。

175 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/31(火) 11:56:18

>>174
なるほど

176 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/31(火) 23:33:07

タオルは自前で用意のこと
石鹸ってあったっけ？

177 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 06:31:58

>>176
マジ？
でもジャンボフェリーって名前の書いたタオル船内で販売しても良さそうな
気がするが
それにTシャツも

178 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 12:33:59

>>176
あるよ。リンスインシャンプー、ボディーソープもあったはず。

179 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 19:08:46

>>178
サンクス

180 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 20:09:09

>>179
ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/jumbo.htm

ここ参考に。
浴室は意外と広い。

181 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 21:06:30

>>180
なるほど

182 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 23:13:03

>177

ttp://www.ferry.co.jp/image/logo.gif
のロゴが入ったTシャツ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

183 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/02(木) 00:51:14

フェリーの中より城東町で入浴したほうがさっぱりするぞ

184 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/02(木) 06:41:38

変なおみやげを貰いたくないよ。

185 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/02(木) 23:59:28

8月5日１便、浴衣で乗ります！

186 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 12:13:38

すみません簡単な質問なンなのですが当日切符は購入できますよね？
三宮だとどこで買えばいいんでしょうか？

187 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 12:27:28

第３突堤の乗り場　予約不要
徒歩なら楽勝でしょう。ただし出港３０分前には岸壁に

188 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 12:35:03

本日８月４日は海上花火大会があるので時刻変更
神戸20:00発 ⇒ 20:30発に変更になります
夕方は渋滞が予想されるので神戸乗船は注意。

神戸発　8/4時刻表
15:30 20:30(通常は20:00) 00:30 6:00

神戸市中央区新港町3番7号ジャンボフェリー
神戸078-327-3333

189 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 19:40:48

今日ジャンボフェリー使う人多いの？

190 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/05(日) 14:20:24

>>178
湯と木造古びたサウナ以外なんもない。全て持参せよ。出港してすぐはトラッカーで満員。一息ついてからが落ち着いてょろし。到着前１時間は貸し切り状態。

191 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/06(月) 21:19:09

汗臭いトラック野郎が何人も使った後の狭い浴室なんて入りたくない
病気になりそうw

192 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/06(月) 21:36:57

清潔度
トラック野郎＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ジャンボフェリーの風呂なんて当てにしている貧乏人

常考

193 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/06(月) 23:20:00

そもそもジャンボに限らずフェリーの風呂なんてトラック野郎が多く入るもんだが。
まぁ、トラックがフェリーの収入源なのでトラックドライバー様専用のレストラン、大浴場を別に
設けてドライバー様を優遇隔離しているフェリー会社もある。
（ex.ドライバー様専用レストラン：宮崎カーフェリー、ドライバー様専用浴場：オレンジフェリー）

194 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/06(月) 23:47:13

まあトラックドライバーが船賃出してるわけでもないんだがｗ

195 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/07(火) 00:30:12

というか冷房のかかった車内で運転してるトラックドライバーの方が汗かかないんじゃないか？
それを気にするぐらいなら、1日外回りで歩き回った後のリーマンの方が余程香ばしいw

196 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/07(火) 00:58:17

ドライバーも運転だけなら良いが、荷物の積み降ろし作業もしなければならない。

特に今の時期は、シャツが絞れるくらい汗だくになる。

197 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/07(火) 10:27:57

ドライバーはいつもお風呂セット持参してる。
船の風呂に慣れてるからマナーも一般いちげん客より守り
かけ湯か体洗ってから湯船につかるだろ。
いちげん客はたまの船の風呂が珍しく
嬉しくそのままドボンと飛び込みそう。

198 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/07(火) 10:51:06

問題は風呂掃除をいつしてるか、ってことか。

199 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/07(火) 15:00:49

>>198
あれだけ折り返し時間が短い上に、人も少ない様では、無理でしょ。それにモッタイナイからお湯まで抜くとは思えん。

200 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/07(火) 16:13:22

>>191
「狭い浴室」・・・ジャンボフェリーの浴室、使った事ないだろ、あんた。
宇高の風呂は狭いけどジャンボの風呂は広いよ～かなり。
俺はジャンボで風呂使って（時間潰しになる）家帰ってシャワーで石鹸で体擦る。
どう考えても湯を抜いてるとはおもえん（笑

201 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/07(火) 16:34:10

ジャンボの風呂掃除はドックに入ったときだけです。
年一回。

202 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/07(火) 18:29:51

客専用風呂掃除１便着神戸４時１０分着６時発高松４時１０分着５時３０分の間掃除出来なかった時２便出航後掃除してるそうです。

203 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/07(火) 19:49:07

先週ジャンボの風呂に入ったばっかりだから、最新情報を
あのぼろい船にしては、風呂はかなりきれいだよ
せっけん・シャンプー共に無し（要持参）
サウナはありで、結構よいほう　
浴槽にはなんだかよく分からない木の板の仕切りが入っているが、
予想以上に大きかった　
５・６人は十分に入れる　
シャワーは快適な水圧だが、壊れている蛇口があり

脱衣所にコインランドリーが２台（どちらも洗濯機＋乾燥機の組み合わせ）
あり、洗剤は脱衣所に自販機がある
髭剃りの自販機もあるが、ドライヤーは備え付けが無かった。

204 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 08:51:14

>>203
レポ　サンクスです。

ジャンボフェリーは、バスより安いし、船内でノンビリできるので、こちらの方が良さそうですね。

205 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 10:44:53

>>203
出港してどれぐらいたって風呂入った？混んでましたか。
おんぼろ木造の哀愁が漂うサウナでしょ（笑

206 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 12:05:54

というかジャンボフェリー風呂に入りながら移動できることを考えるとかなりお得では？
あと強いて言うと深夜便現状よりも所要時間30分～1時間長くして遅れたときに
回復しやすいようにしたり高松や神戸で仮眠できる時間を長めに設定できれば
結構使いやすいと思うのだが

207 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 14:53:05

湯に浸かり旅の疲れ癒されるからGJ

208 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 16:49:27

>>206
深夜便これ以上伸びると
松山行き始発普通列車に乗れなくなるのでいやだ。

ジャンボ深夜便+18きっぷで四国というのは貧乏旅の定番だしな。

209 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 18:52:14

>>208
確かに
でも関西方面から愛媛県方面に行く場合フェリーで直接行った方が何かと便利じゃない？
そっちの方がよく眠れるし

210 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 21:45:42

>>205
出航して２時間くらいだったかなぁ
誰もいませんでしたよ。
途中でドライバーさんが何人かコインランドリー
使いに来てたけど・・・
確かに哀愁漂うサウナでしたな
でも、場末のビジネスホテルのおんぼろサウナみたいに
ちょー汗臭いってことは無く、以外に清潔なんで驚いた

脱衣所も、フェリーによっては綿ごみや髪の毛ちりまくりで
はだしだと、露骨にごみを”感じる”ってこともよくあるけど、
ジャンボのはそんなことは無く、床もきれいに掃除されてた

211 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 22:28:46

>>208
18切符みたいなブルジョワな切符使ってるんだ。

普通は再発見切符じゃない？

212 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/09(木) 04:15:05

ヒント：月火水木

213 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/09(木) 12:32:34

>>209
フェリー降りてそのまま18きっぷで移動すると考えたら、
定額の18きっぷを最大限生かすほうがいい。

まあムーンライト松山があれば、そっち使うだろうけど。

214 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/11(土) 00:38:30

やはりお盆の今日くらいは混んでるな、神戸発1便すでに１０分遅れでまだ車積んでる。

215 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/12(日) 10:34:40

東港の船の下で撮影みたいなのやってるんだけどww

216 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/12(日) 11:39:12

バイクが値上げか・・・

いつも往復だから関係ないけど。

217 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/12(日) 13:49:47

今夜、神戸から乗ります！ワクワク(・∀・)　

218 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/12(日) 14:32:59

有り得ない!!ジャンボフェリーが定刻に着いたww
しかも10分遅れて出航したのに。

219 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/12(日) 15:52:14

>>218
つ潮
つ追い風

今日は東風が強いので下り便にはアシストとなる。

220 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/13(月) 00:46:32

高松030発、すごい人。
畳ルームはもう寝る場所もなく満室。
エントランス？の広い場所にゴザがひいてある。ここで寝ろってかｗ
至る場所で幼児の奇声ｗ勘弁ｗ
一応定刻出発。

221 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/13(月) 07:57:09

毎年恒例の難民船状態ですな。

222 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/13(月) 10:54:45

14日､高松20時発にのるぜ!
ジャンボフェリーの歌はCDになってないのか？
Tシャツはゲットしたぜ

223 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/13(月) 14:45:26

コンテナハウスみたいなの用意して2階のデッキに積み込んで仮設客室にしたら面白いのにね。
どうせ旅客の多い連休は貨物シャーシは少ないだろう。

224 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/13(月) 15:36:18

DQNフェリィ～♪

225 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/14(火) 07:25:35

何のために、瀬戸内海に３本も橋を架けたのかねえ。

226 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/14(火) 08:32:54

>>225
橋を架けたことが悪いのでなく

橋を活用できないことが悪い
料金高すぎ。

227 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/14(火) 13:40:00

こんぴら2汚すぎ
何処かから中古購入してこないかなあ

228 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/14(火) 15:17:05

神戸丸でも買い戻して来い！

229 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/14(火) 16:05:45

高松15:30発､神戸行きUターン客多し

230 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/14(火) 16:07:32

ちなみにジャンボフェリーTシャツ､Ｌサイズ売り切れですた～

231 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/14(火) 16:22:43

テーマソングを着うた配信してくれないかなあ
勿論フルで

232 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/14(火) 17:57:22

泉佐野に係留してる南海淡路フェリーでもええんじゃないか。

233 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/14(火) 23:39:50

一般客のドライバー室使用って、トラックの無い便なら黙認しているのかな。

234 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/15(水) 00:18:27

>>233
そうだお！
トラック運転手を優先だからね。
運行管理上､貴重な3時間40分だし

235 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/15(水) 17:24:37

いま高松行きに乗ってるんだが、さっき気まずいことになってた。
２階のテレビで子供達がNHK教育を見てたんだけど、デブジジィがチャンネル変えやがったのよ。そしたら子供達はチャンネルを戻して、リモコンをテレビの裏に隠してた。
ちょっとヒヤヒヤしちゃったな(^_^;)

236 ：235：2007/08/15(水) 18:15:29

そのデブジジィだけど、かなりタチ悪いやつだった。またチャンネル変えやがった。
そしたら「クソガキ」とか「しょーもない番組見やがって」とかずっとブツブツ言ってるんだよ。挙げ句の果てには「死にゃーえんや」とか「殺せ」まで言い出した。大人気ないってレベルじゃないと思うんだが。

237 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/15(水) 19:52:13

ひょっとして学割廃止されてます？
HPに載ってないんですよ

238 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/15(水) 21:11:41

ジジイもどうしようもない奴だが、ガキもガキ。

>リモコンをテレビの裏に隠してた。

まともな躾を受けてれば、公共の場所でこんな事はしない。

239 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/15(水) 21:57:38

てゆーか昔は客が勝手にチャンネル弄れなかったような

240 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/15(水) 22:08:31

>>237
廃止されたよ。

>>238
確かにそうかもしれん。でもそのやりとりを見たとき、思わず寝たフリしちまった。

>>239
そうなの？ってか客がチャンネル変えてるのを見たの初めてなんだよね。

にしてもマジでロビーにゴザがww

あと、東港に車とめて旅行に行ってるやつ多いね。

241 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/16(木) 09:59:56

「ロビーにゴザ」ってどこよ。
畳大部屋の入り口、それとも売店も前？
そのゴザの上で寝てる人いるのか。

242 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/16(木) 11:01:55

難民期間はところ構わずゴザよ。

243 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/16(木) 12:07:01

懐かしいな盆休みの難民船
その昔、階段の踊り場でゴザひいて横になってる馬鹿オヤジやゲームコーナーに居座ってる馬鹿家族もいたなｗ

244 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/16(木) 13:21:18

サンポート整備するときジャンボの発着も高松港に移転して欲しいと漠然と思ってはいたが、
よく考えるとサンポートだと駐車場は確実に有料だよなあ
無料で使える東港の方がやっぱいいな

245 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/16(木) 14:51:40

車乗せないのに車で港に来る奴はアホ

246 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/16(木) 14:54:38

>>245
>>245
>>245

247 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/16(木) 19:48:25

>>245
そんなら何に乗ってくればいいねん。
香川県にはチャリorつれの車しか交通機関がないけんな。

248 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/16(木) 20:11:23

>>247
連絡バスか琴電の駅から２０分歩く
でも基本はやっぱり車

249 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/16(木) 22:01:05

神戸から13日の１便→１５日の３便で帰路。　行きも帰りもゴザ難民(・∀・)

売店やトイレ付近のゴザではなく、
リクライニング席？後方のゴザをチョイスしますた。

風呂も入った。湯はかなり濁ってたよ。でも、良かった（＾▽＾）

250 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/16(木) 22:34:38

>>237
貴重な学割、もっと遠出する時に使いましょう

251 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/17(金) 11:24:30

ゴザは薄っぺらいの１枚なんだろ

252 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/17(金) 17:44:59

2階椅子席の左右両端のテーブル席をゲット出来たときのハッピー感といったらこの上ない

253 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/18(土) 00:35:29

近くに座ったやつがテレビを大音量にして見だしたら・・・

254 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 01:23:36

リクライニング席の一番前の端に陣取ったババアが
勝手にテレビつけてチャンネル奉行やってて不愉快だったが
しばらくして電波が入らなくなってザーザー言ってうるさいのに
何やってるんだと思って見たら爆睡してたのにはカチンときた。
テレビつけたら責任を持て。

255 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 10:03:25

あるある

256 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 23:45:20

1便に乗船予定
さて、何分遅れるかなｗ

257 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 00:43:54

10分遅れで済むとは…奇跡だ

258 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 01:32:27

播磨灘　乙　寝るしかないな

259 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/23(木) 03:51:24

神戸丸って今どうなってるの？

260 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/23(木) 07:36:07

神戸丸は韓国で頑張ってるはず。

261 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 08:52:38

土曜日の１５:３０高松発に乗るよ！（・∀・）

262 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 15:34:30

(; ･`д･´)出航だがや！

263 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 18:53:19

潮流の影響ｷﾀ───（・∀・）───ｯ!!!
(´･ω･`)１５分遅れだお

264 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/28(火) 21:24:46

ttp://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/economy/article.aspx?id=20070828000279
またなんか変わったことをやるみたいですね

265 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 09:27:23

フェリーの乗船にＥＴＣって無意味なような気がするけど
こんなの付ける余裕ありんだったら、社員の給料上げろよね

266 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 17:28:52

>>265
乗船効率が非常に上がる。

乗船遅れで遅延多発のジャンボフェリーにとっては切り札に近い策だし。

267 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 17:38:39

>>266
これって以前どおりの乗船手続きは必要なんだっけ?
それとも事前に車検証のコピーを送ってるから必要ない?
サイトを見ただけでは何も書いてないけれど。

268 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 19:07:15

窓口の手続き(書く、車検証見せる)がなくなるだけ
係員の小屋みたいなとこでETC受信して
乗船券発行してもらいみんなと同じとこに並ぶ。

でも今日8月31日で終了だよね。

269 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 20:50:26

しまった…忘れてた

270 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 21:45:55

>>268
来年2月末まで延長。
http://www.ferry.co.jp/info_03.htm

271 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 22:23:16

ETCだと往復割引は無い…
という事は､車一人なら意味無いんだな

272 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 23:52:52

>>270
さんくす。でもあんま魅力ないな～
往復割引同額で売店利用券500円(食品)がいいな
賞味期限あるんだから回転よくしたほうがいいでしょ

273 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 00:08:22

>272
深夜便ではその売店が開かなかったりする

274 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 02:19:35

ここんとこ一旦遅れると強い追い風でもない限り全然回復しなくない？
エンジンすぐぶっ壊れるから出力抑えてるんだろうか・・・

275 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 05:01:28

いまから高松発二便乗ります。っていま神戸からの客が降りてきた！
すでに40分遅れ？？

276 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 05:37:23

ただいま25分遅れで高松出港。
折り返し便に乗る人はそのつもりで。

277 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 08:25:07

ＥＴＣより、回数券のほうが　お得で
手間も初回の購入時だけ。

年に２往復はするからね。

278 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 08:46:48

まもなく三宮入港。
遅れのアナウンスがないからだいぶ遅れを取り戻したみたい。
明石海峡に向けてかなりショートカットしてたからなぁ。漁船の船団の間を中央突破してたし。
船長GOOD JOB!

279 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 18:36:49

最近の点検欠航はこんぴら2ばかりだな
もうお爺ちゃんだからなあ

280 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/05(水) 23:34:27

6日1便は50分以上の遅れの予定らしい

281 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 23:31:32

学割ってなくなっちゃったの？気付くの遅い？
以前は少し割り引いてくれていた気がするのだが・・・

282 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/13(木) 00:32:03

>>281
気付くの遅い。ポイントカードも7/1で廃止。

セット券or回数券で、一般客向けの割引率は維持されてるんだろうが、
年１・2回くらいしか乗らないような学生にとっては、学割の廃止はちょっと痛い。
回数券じゃ確実に余るし。

283 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/14(金) 14:29:48

てか、今の片道運賃でも十分安いだろうよ？
電車で岡山行くより安いんだぜ。

284 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/14(金) 18:32:10

ウロつけるし自販機だってあるし、ごろ寝できるし

電車じゃこうはいかない。ジャンボサイコー

285 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 04:57:51

平成19年9月19日(水)の神戸発２便０６：００、高松発３便１０：３０は
機関整備のため休航。

286 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 06:47:27

機関整備ってこんぴら2？もうダメぽ

287 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 15:08:05

東日本フェリーの中古船で代替すればいいのにな
・・・無理か

288 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 06:28:25

岸壁の施設を考えると、代替船は２隻いっぺんに変えるか、同型船にしないと
ムリだろうね。

289 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 08:22:28

頼むから秘宝伝のコイン詰まり直してくれ…

290 ：グレープフルーツ ◆Q.pECj.Kaw ：2007/09/17(月) 17:56:40

>>19に書いてある方法で九州まで行ってきた。
神戸（３便）1030→1410高松1558→1840伊予西条1848→2053松山2055→2242八幡浜→
八幡浜港250（九四ｵﾚﾝｼﾞﾌｪﾘｰ）→505臼杵港

費用：ジャンボ1,800ｴﾝ、四国再発見きっぷ１回分1,100ｴﾝ、九四ｵﾚﾝｼﾞ1,760ｴﾝ（おれんじ会割引）
計4,660ｴﾝ也

291 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 15:33:17

船内売店のうどん・・・たいしたことないな（笑

292 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 16:55:18

どうせカトキチの冷凍うどんだろ

293 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 09:20:23

>>290
乙ｗ
これは安いわなｗ
レポきぼん

294 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 15:44:16

りつりん2はまだもう少し頑張れそうだけど、こんぴら2はもう限界超えてるだろ
爺さんにトライアスロン強いてるようなもんだ

295 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 17:07:51

>>290
貧乏旅行乙。
それにしても鈍行だと高松→八幡浜って七時間もかかるのか！
車で高速使えば二時間ちょっとなんだけどなぁ。

296 ：グレープフルーツ ◆Q.pECj.Kaw ：2007/09/19(水) 23:11:54

15日の3便で出発。30分ほど遅れて高松東港着。
連絡バスで駅前へ。軽くうどん食べて鈍行で八幡浜目指す。
単線のため行き違いの長時間停車多い。
7時間近くかかって八幡浜着。駅近くのファミレスで腹ごしらえと時間潰し。
1時半ごろファミレス出て20分ほど歩いて港へ。
2時50分の九四オレンジフェリーのおれんじ九州に乗船。この船、清潔なシャワーもあるし、
何より7時まで船内休憩させてくれるのでおすすめ。
※配船は毎日かわるのと月末は船内休憩の扱いが無い場合がある。

297 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/20(木) 14:38:38

今朝神戸発１便定時発。
当たり前のように高松２０分遅れ着。
自分はトラック乗ってるので長距離運転手の部屋使ってる。
あの部屋の布団洗濯してないのがわかった。
数日前、自分が使った同じ部屋を使うと布団から自分の香水の匂いがした。

298 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/20(木) 15:42:12

いやいや、お得意さんがいつも乗ってると思えば・・・

299 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 00:50:37

もう船が限界ぽいね‥
新船作るなんて‥無理だよな‥

300 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 02:25:37

そういや、あの播磨灘立ち往生から１年か、、、

301 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 10:52:32

ｼﾞｬﾝﾎﾞﾌｪﾘｰ新聞
読みたい方は高松乗り場へ
GO

302 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/23(日) 10:17:45

>>295
高松-八幡浜→
つ【赤切符】スピード違反
・・・
高松-新居浜なら高速２時間だろうが

303 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/23(日) 10:26:52

>>302
高松→新居浜２時間?遅すぎ。
高松西→新居浜30分
　　　→松山60分
　　　→大洲90分

304 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/23(日) 13:11:13

>>303
深夜でもない限りそんなに出ねぇｗ
一体時速何キロで計算してるんだよｗ

305 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/23(日) 18:06:26

四国の各県庁所在地には高速で一時間で行けるぜ
言っとくが､あくまで県庁所在地だからな!
県庁前じゃ無いからな!

306 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/23(日) 19:13:22

>>395
徳島－高松以外、普通は無理
あとの都市間は二時間はかかるわ！

ってことで、事故って逝ってください

307 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/23(日) 19:39:00

>>306は誰に言ってんだw

おちつけw

308 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/23(日) 22:51:15

スレ違いだけど

八幡浜～九州だけれど、
1000円ほど高くなるけれど、個人的には別府行きの宇和島運輸の方がお薦め。
八幡浜発も0020だから、ファミレスで時間つぶす必要もないし、睡眠時間も
確保できるしね。

>>299
何とか存続してほしんだけれどね。
どこかで同形式の中古船が２隻でないかな…

309 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 01:19:56

そろそろ新日本海で２隻ほど

310 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 10:49:52

>308
八幡浜の出港時間早めで５時まで仮眠可・九州側の観光地至近距離、の宇和島運輸と
八幡浜の出港遅い目で７時まで仮眠可・シャワー付き・九州側の駅近い、
の九四ｵﾚﾝｼﾞのどちらがいいかは個人の好み・旅の目的地で要検討かな。

>309
ﾈﾀで書いてると思うが、新日本海の船はデカすぎ、豪華すぎ。

311 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 11:03:43

こんぴら２の代替船、ちょうど話題の九四オレンジや宇和島運輸の船が大きさ的にもちょうど良さげ。
来春にも九四オレンジの「ニュー四国｣が新造船と入れ替えで売却予定。
安く譲ってもらえないかな。

オレンジとジャンボは阪神～四国で競合関係にあるから敵に塩を送るようなことはしないかなぁ。

312 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 12:42:03

「ニュー四国｣じゃ小さすぎ。
写真見る限り、船首に車両ハッチがないようだが、それも運用上困る。
船変えるなら二隻いっぺんに変えないと桟橋が対応できない。

こんぴら２あぼーん後、りつりん２単船で運航、りつりん２あぼーんした時点で
航路そのものもあぼーん。ていうシナリオかな。

313 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 13:14:54

ニュー四国、船首に車両ハッチありますよ。

こんぴら２、りつりん２共に３５００㌧級。
九四オレンジや宇和島運輸の船は２０００㌧台前半か。やはり小さいかな。
近々に売却されそうな船に３０００㌧台の船が見あたらない。
５０００㌧台ならちらほら見られるけど、三宮や高松東のバースは何㌧くらいのまで船が
着岸可能なのかな？

314 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 14:21:32

使用に耐える２隻の中古の同型船がいっぺんに売りに出されるなんてことあるの？

315 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 16:00:50

フェリーに限らずバスも鉄道もそうだけど、この類の交通機関ってのは、

便数が減る
↓
知名度が下がる＆利便性が落ちる
↓
乗客数が減る
↓
便数が減る
↓
以下無限ループ

って流れになりやすいから、会社としてはりつりん2での単独運行は避けたいハズ。
桟橋の問題もあるし、2隻同時置き換えは必須。
かと言って、中古の同型船が2隻同時に売りに出されるなんて、かなり無理がある。

あぼーんは勘弁だけど、現実的には、ジャンボフェリーって結構やばいんじゃね？

316 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 16:25:29

安い運賃は最後の投げ売りバーゲンみたいな感じだな

317 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 17:33:46

>>313
サンクス。ハッチあるんだな。
こんぴら２、りつりん２共に３５００トン級とは言ってもあの船型だから
総トン数がかなり抑えられている。屋根がないと総トン数に算入されないからね。
もし、露天の車両甲板部分に屋根があったら少なくとも７０００トンクラスになるハズ。

全長115メーター、全幅20メーターと3500トンの割にはかなり大きい船だよ。

それにしても２隻とも船齢１７歳か。かなり厳しいな。

318 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 17:37:43

しかし加藤汽船と関西汽船の共同運航だったころは
かなり型の違う船が問題無く同じ桟橋に出入りしてたけど。
どうしても同型船じゃなきゃダメなものなの？

東日本フェリーの青函航路の船とか
大阪～釜山のパンスタードリームとパンスターサニー
とかもかなり違う船だし。

319 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 18:54:46

ジャンボが船首と船尾にハッチがあるだけの単純なフェリーだったら、
似たようなフェリーでいくらでも転用可能。

問題はジャンボは上のデッキにも車を載せていること。
この上のデッキ専用に桟橋を作ってしまっているので、同型船でないとこの点で困ることになる。

こんぴら２あぼーん後、りつりん２と新船で運行となると、新船用に桟橋を作り変えて対応するか、
積載台数に差が出るのを承知でそのまま運航するかのどちらかになる。

320 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 19:39:25

そういや屋根の無いデッキにクルマ積んでるフェリーって珍しいかな。

321 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 19:54:16

>311
>オレンジとジャンボは阪神～四国で競合関係にある

「おれんじホープ」上り便の詫間寄港はジャンボにかなりキいてるようですな。
伝統的にオレンジは愛媛県～阪神の物流を担ってるが、香川県にも殴りこみ、九四航路にも参入。
さらに物流だけではなく、近年旅客営業にも力を入れる。

フェリー業界は不況を脱することができず、航路縮小が続く中で唯一拡大路線を
突き進むオレンジは不気味な存在だな。

322 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 20:21:23

予言しよう。
オレンジは近いうちに必ず新居浜東港で事故る。
オレンジホープが座礁する。間違いない。

323 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 20:46:15

飛行機や鉄道は百人単位で旅客が氏ぬ事故はたまに聞くけど
フェリーで旅客の大量死亡事故って聞かないな。

324 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 20:56:41

例の新日本海の漂流は大量アボーン寸前だったよ

325 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 21:03:20

フィリピンやヨーロッパなんかじゃフェリーの大量死亡事故多いよ
国内じゃ鉄道連絡船の、洞爺丸、紫雲丸の事故は有名だけど、
フェリーと鉄道連絡船は構造が似て非なる物だしな

326 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 22:56:59

>>325
フィリピンは3000人死んだ事故が有った。

327 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/25(火) 05:31:05

オレンジでもおれんじホープ以外の船が死亡事故起こしたら大惨事かもしれんが、
おれんじホープは貨物船みたいなモンで、人はあんまり乗ってないから
乗員乗客全員あぼーんでも大して話題になりそうにないな。

まぁ、なんらかの理由でおれんじホープが運航できなくなったら
ジャンボにかなりの物流がシフトしそうではある。

328 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/25(火) 08:09:53

廃止になった南海淡路ラインの船は使えないのかのう。

329 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/25(火) 20:45:16

>328
小さすぎる。

330 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/25(火) 22:33:27

ホントジャンボって半端な大きさだね。あんな大きさのフェリーってほかにはないんじゃね？

331 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/25(火) 23:11:08

いっそ１０００㌧級４隻で回して便数倍増

332 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/25(火) 23:34:04

「ジャンボ」と言いながら神戸港に入港するフェリーの中で最も小さい船であることについて。

333 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/26(水) 09:42:06

まありつりんとこんぴらの廃船を機にサンポートへの入港が可能な中古船をどっかから購入して、
東港廃止、高松港発着に・・・てなわけにはやっぱいかんよなあ

334 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/26(水) 10:40:19

りつりんReraとこんぴらReraで神戸と高松を1時間半で結ぶべき。

335 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/26(水) 10:41:40

やっぱり新船は無理だよなぁ

336 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/26(水) 14:43:20

荷物は内航船、車は橋、人はびっぐあーす復活でおｋ

337 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 00:20:58

>>334
運賃倍に？

338 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 03:21:01

三等5000円
二等6000円
一等10000円
連絡バスは300円

339 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/29(土) 00:01:50

>>325
ヨーロッパだとヘラルドオブフリーエンタープライズやエストニアがいい例だな。
いずれも開口部の閉め忘れであぼん

340 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 01:25:44

>>339
エストニアは時化でドアが外れて沈没。

341 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 18:56:52

関汽なんかドア開けながら入港してくるぜｗ

342 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 19:51:49

http://www.kaiho.mlit.go.jp/mainiti/umimaru/2003/01/u030131/index.html

343 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 19:56:05

http://www.mlit.go.jp/maia/03houdou/jikenkankei/15kouhou/150227sdr.htm

344 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 11:16:14

初めて利用します、11月中旬に女２人組、金刀比羅へ（車無し）
金曜の0:30神戸発に乗船予定です
１）船内には、布団などはありますか
２）早朝高松に着きますが、港かJR高松で、6:00まで
時間つぶすようなところありますか、喫茶店とか。

345 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 12:23:03

1→一切ない
2→高松駅にベンチがある

346 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 12:38:32

>>345
ありがとうございます
皆さん、どのようにして寝てるのですか、寝袋？
布団無しの和室と椅子座席・・・、迷います

347 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 13:33:41

>>346
高松駅前の長距離バス待合室が早朝から開いている。
関空行きのバスが4時20分にあるから。

348 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 16:05:28

>>347
これまた貴重な情報ありがとうございます
11月の早朝は冷えそうなので待合室は助かります

349 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 17:08:45

>>348
以前年末に利用したけれど、暖房はちゃんと効いてた。
反対に駅のほうは吹き抜けだから暖房はまったく効いてない。
それから調べた限りでは吉野屋や松屋のような24時間営業の店は中心街にはないみたい。

350 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 17:47:40

>>349
お店無しの情報、助かりました。
空腹押さえのパン持参で乗り込みます

351 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 17:53:06

>>350
結構きついと思うから、アイマスクと耳栓持参でがんばってね。

352 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 18:03:29

>>350
いま「高松市　24時間営業」で調べたらこんなところが出てきた。
http://www.planet-cafe.jp/stores/stores_tm.html

353 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 18:18:55

とりあえず駅近くにはコンビニあるし。
朝一番の琴電あたりでさっそく琴平へ向かうのも良いかと。
ﾌﾘｰきっぷもあるから、電車を寝る場所にしてもいい。

354 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 18:48:23

高松駅横のミニストップにはイートインがあるなぁ。

深夜便で女二人組だと、和室の雰囲気見たら女性専用室に行こうと
思うだろうな。

355 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 19:15:35

女二人組だと
毒男だけ入室不可のファミリールームでもいいのかな？

356 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 20:47:38

いいんだろな。
羨ましい限り。

357 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 22:07:07

>352
8月末に出来たばっかりのとこだね。
深夜便で着いて何度か使ってるけど駅からも近いし便利だよ。

358 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 00:39:03

今日の和室は寒かった。

359 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 00:57:48

>>357
ああそうなんだ。今度使ってみよ。

360 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 11:15:28

駅からだと、徒歩１０分は掛かるぞ。
公式HPには７分と書いてある。
疲れてるときには行くだけでも堪える。

361 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 11:47:43

つか朝６時まで待たずに、
高松発4：58発の松山行きに乗って多度津で乗り換えてさっさと琴平に向かっていいんじゃない？
6時頃には琴平駅に着くから、うまくいけば日が昇るのと同時に金刀比羅宮に着くかもしれん。

高松のコンビニで朝食買って、金刀比羅宮で朝日を見ながら朝食というのも悪くないと思うがなあ。。。

362 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 12:52:18

高松の港はもろ港湾地区なので暗くなったらひと気が無くて歩くの怖いと思う・・・。

363 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 14:09:21

バスで駅までついたら、とりあえずコンビニあるし、なんとかなるんじゃね。
平日の夜行フェリーでも5、6人はバスに乗ってるし。

364 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 16:07:22

神戸港朝6時発の便に乗ろうと思います。四国上陸後のスケジュール上、あまり遅れてもらうようなことがあっては
困るのですが、現在ジャンボフェリーは定時運航できているのでしょうか？

365 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 18:50:39

潮の状況と大型の乗り込み状況によるからなんとも言えないけど、
神戸6時の便は到着と出航との間に余裕がある便だし、
大きなリスクはないかも。
でも昨日は波が高かったし、フェリーの遅延は日常茶飯事だから、あくまで自己責任で、
”今現在”のことなら、直接問い合わせた方がいいよ。

今日の神戸20:00発は混んでそうだな。

366 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 21:12:51

>>344の女２人深夜便利用の者です（長文すみません）
～>>363、たくさんの情報をありがとうございました。
金毘羅さんでの日の出は魅力的ですが、
ここを読んでいた友人が船内での一夜を不安がり始め、始発のフットバスに変更しました。
今までフェリーは、門司～神戸しか経験無く、同様の雰囲気だと安易に思い込んでいたため、
こちらで、アドバイスいただき、とても参考になりました。
ジャンボフェリーは、また明るい時間帯に乗船することにします、ありがとうございました！

367 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 21:34:39

おまいらが煽るからジャンボフェリーがムーンライトながらみたいな印象与えたじゃないかｗ

368 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 22:21:39

まぁまぁ・・・名門大洋や阪九を基準にしていったらorzすること間違いなしだｗｗｗ
碌に寝られず眠い思いしながら金毘羅のぼるなんて嫌過ぎるｗｗｗ

369 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 23:18:58

金比羅って日の出前でも途中の道に十分な照明ついているの？？

高松駅って街の中心ではないからね。

370 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 11:29:28

高松駅前の長距離バス待合室ってJRバス、四国高速バス、ジャンボフェリーの会社のバスの券売り場？
あそこならイス６人ぐらいしか座れないじゃん。

ジャンボフェリーにはレディースルームありそこだけには低反発マット今もあるはず。女性ばかりだから安心して寝れるはず。
毒男だけ入室不可のファミリールームってレディースルームのことだろ？
早朝の金毘羅、景色や空気は良いが土産物屋や食い物屋は全て閉まってるよ。

371 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 11:36:51

>>370
朝の待合室はがらがらだぞ。
フェリーの連絡バスが着くころには関空行きのバスは出たあと。

372 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 11:41:17

そうですか。

「到着と出航との間に余裕がある便」なら大丈夫（たぶん）と思うけど時間遅れ当たり前のように平然と繰り返してるから。
安いから誰も文句言わないしw

あ、「ムーンライトながら」乗った事なく興味抱いてるがそんな酷いんだ（笑）

373 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 11:50:07

>>366
初めて乗るなら昼間の便がいいと思うよ。天気が良い日なら尚更よい。
瀬戸内海の島々、行交う船々。素晴しい眺めですぞ。

374 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 22:13:30

>>370
>毒男だけ入室不可のファミリールームってレディースルームのことだろ？

違う　最近乗ってるか？

375 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 00:45:52

>>344、>>366です
こちらの住人さんは、皆さん親切ですね、ありがとうございました。
変更理由は、やはり、乗船時間が短く熟睡できそうに無いのと、
>>1の「乗客をたたき起す大音量のテーマソング♪」がネックになり、
今回は船をあきらめ、その代わり日程を延ばし、金毘羅近くで宿をとることにしました。
（体力が許せば、翌日早朝に、朝食持参で、再度、石段を登ってみます）
次回は、>>373にアドバイスいただいたように、昼便で素晴らしい風景を堪能したいと思います。

376 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 11:56:09

女単独でもよく利用してるけどな

ジャンボは難民船のイメージかｗ
俺は深夜便（神戸→高松）しか利用したことないから知らないや
時間潰しで金毘羅さんには必ず行く。
気持ちいいぞ観光客がほとんどいない「山登り」は

377 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 12:22:10

このスレの住民は親切いうより心からジャンボフェリー愛してる人。
てか、阪急など関西のデパートのバーゲンや関ジャニなどのコンサート観に行く若い女性客かなり多いじゃん。

378 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 12:57:56

愛するって語弊があるなｗ
嫌いじゃないけど溺愛はしてない。
心配してるだけだな、いつ廃止に(ry

甲子園で試合あるとき阪神ユニの人たくさん深夜便にいてるね。
安いから気軽に利用してる人はたしかに多いのは微笑ましい。

スタンプ集め始めたら廃止したり、定刻通りに運行する気が全く無かったり
ｺﾞﾙｧな部分もあるけど、大きな事故もなく1日でも長く関西ー四国の足として頑張って欲しいわ

379 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 13:07:04

あなたが１番愛してるよ（笑
俺も廃船を一番心配してる。
もし無くなればバス（船より寝れない）か新幹線（高い）使わな関西行けないし。
>>374
先月乗ったが大部屋直行なので分からない。
一応370書き込む前に公式HP見たが何も書いてなかった。
レディースルームがある場所辺りに家族連れならOKの部屋ができたとか。
番人いないだろうし家族連れの振りして毒男まぎれ混めるのでは。

380 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 17:03:41

両船とも就航２０年も経っていない。
本来フェリーは４０年は使える。

日本ではフェリーを２０年も使用せずに新造船と入れ替えるが、
入れ替えられた旧船は滅多なことでスクラップにされず、
韓国やフィリピンに売船され、さらに２０～３０年使用される。

なんだかんだいって、スクラップになるまで使う気なら
あと２０～３０年使えるんじゃないのか。

381 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 17:26:46

今でも海の真中で立ち往生したりするのに
そんな長く使ったらどうなることか･･･。

382 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 17:35:01

フィリピンあたりでは５０年選手の日本の中古フェリーも珍しくないが、
旅客営業中にあぼーんして大惨事になることも・・・。

383 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 19:48:12

りつりん２がダメになって減便されたら個人的に困る。
深夜便がなくなるのはジャンボにとっても致命的だよな。

ジャンボにとって最も安上がりな方法は、「ふじ丸」。
もしそうなっても安いから我慢して乗るよ。

384 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 20:26:35

え？クルーズ客船のふじ丸に売船の話あるの？

385 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 20:49:10

ヒント　日通

386 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 21:06:42

>>384
違う違う
NCCのふじ丸じゃ無いよw
津国の日通丸だった奴を改名して「ふじ丸」にしたの
宇高国道フェリーのドック代船に使ってるけど普段は高松東港に係船されてる。

もっともNCC「ふじ丸」もピースボート傭船の噂あるけどねw

387 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 21:43:21

ジャンボは中古船買える金あると思う？
というか、中古船の値段しらない。

388 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 01:53:27

船体側面の「KATO」から「ジャンボフェリー」に
書き換えられていたよ

389 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 05:54:48

>388
へええ。加藤汽船からジャンボフェリーに移管されても長らく書きかえられなかったがやっと。。。
わざわざ書きかえたってことは、しばらく船を買いかえる気は無いってことかな。

390 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 17:43:38

高松乗り場の加藤汽船の看板はいつまで放置しとく気だろ

391 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 18:25:21

大阪の弁天埠頭の看板が残っている位だから暫く残るのでは…

392 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 00:05:26

中古船買うなら思い切って飛鳥Ⅱぐらい買わないと・・・

393 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 20:31:43

買ってどうする？

394 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 22:54:20

もういっそのこと、氷川丸と羊蹄丸あたりで旅客やって、戦艦三笠で貨物運んじゃえ

395 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/19(金) 07:20:23

いい出物がありまっせ
　http://www.ogpress.com/2p/TSL/TSL-1.html

396 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/20(土) 06:15:44

運賃が10倍くらいになりそうだなｗ

397 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/20(土) 16:22:06

最近ジャンボ使う度にこんぴら2ばっかで嫌んなる
何でりつりん2に当たらないんだよ

398 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/20(土) 16:57:28

漏れはなぜかりつりん２ばっかり当たる。
最低月１回はジャンボに乗ってるが、
最後にこんぴら２に乗ったのは去年の１０月だ。
別に配船表見て意図的に船を選んでるわけでは無いのだが。

399 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/20(土) 20:07:01

そりゃ2隻しかないんだぜ。
国道でいつも同じっていうんならすごいが･･･。

りつりん、こんぴらの違いが未だによくわからん･･･。
深夜便しか乗らないから眠くて違いなんか気にしないからかもしれん。

400 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/20(土) 21:13:26

フェリーこうちでももらえばいいw

401 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/20(土) 23:37:24

>>395
どうせ廃船にするんだったら譲ってくれればいいのに
双胴船だしジャンボにお似合いだと思うし

402 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 11:12:22

燃費が・・・

403 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 11:28:43

現行ダイヤのまま、ゆっくり走れば燃費も悪くないんでないかな？
で、採算を度外視してでも、どうしても遅れを取り戻す必要があるときのみ
実力を発揮すると。

404 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 15:19:52

こんぴら２の3階～4階の踊り場に設置されている
大型テレビの有効活用について。

405 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 22:53:55

>>403
速度を遅くすると便数が減る
便数が減ると採算があわなくなる
ただでさえ本四架橋との競争のために激安運賃だというのに

406 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/22(月) 17:49:51

ゲームコーナーはハッキリ言って要らない

407 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/23(火) 00:46:46

>>406
ショボイゲームでも収入源。

408 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/23(火) 13:32:21

シャトルハイウエイラインも破産してしまったし、大阪高知特急フェリーも整理してしまったけど、
ジャンボフェリーはいまだに頑張っていますよね。
値段も格安にしてくれていて、一応船内売店も営業してくれています。
この原油高の中、経営状態はどうなんでしょう？？？意外にかろうじて黒字を出しているのかな？
なんだかんだ言ってもここのスレッドに書き込む人たちはジャンボフェリーを応援しているように感じています。

409 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/23(火) 21:19:49

そりゃまぁ、なくなったら困るからな

410 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/23(火) 21:37:43

でもなくなったらなくなったで代替手段あるけどな

411 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/23(火) 23:02:15

高速バスに長時間座るのは辛い
寝ながら移動できるのは楽で（・∀・）ｲｲ！

412 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/24(水) 01:46:39

何より神戸まで1500円で行けるというのが大きい。大きすぎる

413 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/24(水) 06:38:36

ジャンボって地方自治体とかから何かしらの補助は受けているのかな？
補助なきゃムリでない？

414 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 15:52:59

補助する理由がわからん

415 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 16:35:10

本日の読売新聞の地方欄（神戸版）のキャプ画像 http://f.upup.be/?Ve9jm3xmSL
（本文）
「高3自殺「いじめ防止委　全員関係者　私立校　選任予定者14人、職員やOB」

　神戸市須磨区の私立高校で、7月に自殺した同校3年の男子生徒（当時18歳）が同級生らから金品を要求されていた事件で、
同校が設置する「いじめ防止対策特別委員会」の委員に選任予定の 14人が、いずれも同校関係者であることが25日、わかった。
教頭は「今後、委員の増員を含め、見直しを検討する」とするが、<身内> でつくる委員に批判が集まりそうだ。

同校によると内訳は、同校職員7人、大学教授や弁護士ら7人、しかし大学教授は同校OB、弁護士は同校顧問弁護士だった。
校長は「再発防止に向け、一刻も早く一刻も早く委員会を発足させるため、すぐに集まってもらえる人たちに声をかけた」と説明している。
この日は同委員会発足に向けた懇談会が開かれ、14人を含む22人の関係者が参加。
同校の生徒指導部長が、男子生徒の自殺から同級生3人の事件経過を説明。
大学教授からは「保護者に情報が伝わるのが遅かったのでは」など批判が出た。
同委員会は今年度中にも、再発防止に向けた報告書などの作成を目指す。
（読売新聞　神戸欄　2007.10.26）
　_, ,_
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼
揉み消しに必死な関係者達ｗｗｗｗｗ身内で火消し会議ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ弁護士ｗｗｗｗ大学教授？
滝川同窓会会長ｗｗｗｗｗｗ神戸大学ｗｗｗｗ滝川一族ワロタｗｗｗｗｗｗｗ氏ね、切腹しろｗｗｗｗｗ

416 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/28(日) 20:00:30

本四海峡バスがフェリーの廃止でバス乗りになったフェリー乗組員みたいだね

417 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 08:15:57

ああ、今日はジャンボフェリーの歌が頭から離れない

風の中感じる、あなたの声感じる、届けてよジャンボフェリー♪

とくに「あなたの声」のところの少し無理な旋律ｗ

418 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/31(水) 00:10:59

東京から高松に帰省するとき必ずジャンボフェリー使ってる
新大阪まで新幹線で神戸からフェリーでって
マリンライナーで高松に帰るより、船の方が帰ってきたあって感慨が湧くw

419 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/31(水) 09:35:40

>>418
時間かかるが金額的にジャンボフェリー使った方が安いの？

420 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/31(水) 10:01:54

>>418
関係ない話だが、東京ー新大阪より、東京ー新神戸の方が安い
なぜ大阪人が怒らないのかとても不思議・・・

421 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/31(水) 10:17:25

ＳＫＹが安いから。
この先、伊丹が廃止で関空＝羽田に格安航空会社が入れば
新幹線の新大阪～東京も安くなるよ。

422 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/31(水) 17:57:15

>>418
それこそSKYに乗れば１００００円

423 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/31(水) 18:23:45

飛行機は嫌いだ

424 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/31(水) 20:18:46

>>418
新幹線を使うより、SKY羽田－神戸のほうが早くて安いよ
第三突堤に行くのも、新神戸からだと三宮で乗り換える必要がるが
神戸空港からだとポートライナーで直接行けるし

425 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/31(水) 23:54:15

>>424
「貿易センター前」で降りる？　「ポートターミナル」で降りる？

426 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 01:02:12

>>418
> マリンライナーで高松に帰るより、船の方が帰ってきたあって感慨が湧くw

宇高連絡船時代を思い出すなあ。
香川の山並みがだんだんはっきりと見えてきた時、
後部売店で食べるうどんのだしの香りと相まって、帰郷感が高まったものだった。

427 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 06:29:37

>>426
おりは関東生まれなんだが、
そういうの聞くと讃岐ウドン食べにいってみたくなる。

428 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 10:50:47

同じく関東人　ジャンボフェリーの旅情は特筆すべきものがある

429 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 12:02:33

兵庫県井戸敏三知事からの回答 http://hccweb5.bai.ne.jp/koudoukaigi/tinjyou.html
この度いただきました私立学校に関するご意見につきまして、
ご返事申し上げます。

滝川高校の生徒がいじめを苦に自殺するという悲しい事件が起こったことは残念でなりません。
県としては、今回の事件について、学校の責任ある対応を求め、早急にいじめに係る事実関係を解明するとともに、
早期発見・早期対応ができなかった反省のうえに立って、抜本的な再発防止策について学校を挙げて取り組むよう指導したところです。

また、神戸龍谷高校の件については、学校に報告を求め、学校行事（比叡山宿泊研修）でご指摘のような事案があったことを確認しましたので、
このような事案が発生した際には、生徒はもちろんのこと保護者のご理解を得るよう十分な説明を行うとともに、今後の再発防止に向けた取組を徹底するよう指導しました。

いうまでもなく、私立学校の教育・管理運営は、設置者である学校法人がその自主性・自律性のもと、責任をもって行うことが原則ですが、
その運営がいちじるしく適正を欠き、補助効果が期待できない場合は、県として補助金の減額等による強い指導を行うこととしています。

　滝川、神戸龍谷の両校については、今後の学校運営の状況もみながら適切に対応していきます。

平成19年10月10日
日本民族行動会議　議長　細田政一様
兵庫県知事　井戸　敏三

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/11/01(木) 09:46:00 ID:3RBtqRXq
理事長は五反田の人なのに兵庫県知事の選対本部長？？？

430 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 18:18:52

>421

泉ズリアﾊｹｰﾝ!!

431 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 20:34:23

歌、どっかに音源ないの？

432 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 22:44:55

>>425
どちらでも歩く長さは全く同じだが、ポートターミナルの方が
第三突堤に早く着ける
理由は以下の2点
・信号に引っ掛からずに歩ける
・貿易センター前よりひとつ手前の駅で降りることになる

433 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 01:00:33

>>431
録音してうｐしてるサイトはあるけど、音源は市販されてない。
ただ、こういう企画がある以上、CDそのものは存在していると見るべきかと。

＞さらに、短冊には、大人気テーマソング「二人を結ぶジャンボフェリー」のＣＤが当たるチャンスくじ付き。（短冊に「当たり」「はずれ」が隠れています。）

ttp://www.jships.or.jp/camp/view2.cgi?mode=view&target=20070702-01.nagano

434 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 10:55:37

二人を結ぶジャンボフェリーって言うのか。広告代理店にだいぶ抜かれたな。

435 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 23:53:39

最近は高松東では音飛びがよくあるな

深夜に三宮駅～フェリー乗り場を歩くとき気味悪い
誰かついてきてないか、振り向く癖がついてしまった

436 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/03(土) 07:49:30

心配なら連絡バスに乗ればいいだろ

437 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/03(土) 13:22:03

>>435
先週そこを歩いたオイラが来ましたよ。
確かに公園付近は気味悪いですなぁ･･･

438 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/03(土) 22:15:46

バスは港→三ノ宮駅では使うけど、
逆に港に向かうときはいつも歩きだなあ

439 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 15:18:25

荷物がかさ張るから歩けない罠（笑）

客室にあったマットプレーみたいなマットがなくなっている件

440 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 17:52:51

混んでる時期は連絡バスに先回りして駅から歩いて並べば席を確保しやすい。
神戸は三宮駅から徒歩、高松は沖松島駅から徒歩。

441 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 18:48:58

沖松島から徒歩はキツいだろ

442 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 18:58:11

>441
漏れはときどき歩くな。
徒歩２０分強といったところか。

443 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 19:39:15

酔っ払った勢いで友人数名といっしょに高松駅付近から歩いたことがある。
よく道も分からなかったのに「海沿いに逝けばなんとかなるだろう」と（ｗ

444 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 21:04:03

>>443
城東町に迷い込むだろw

445 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 21:35:17

ジャンボフェリーのスレあったんだ。
先日初めて利用しました。気にいったよ！
北陸在住だけど四国に渡る時はまた利用します。
ただ俺はあの震動になれてないからか寝れない。

ゲームは確かに古いねｗ
パチ台で暇つぶししたかったけど近くのソファー？イス？に寝てる人いたから
遠慮してしなかった。

俺が利用した日は行きも帰りの定刻でした。

446 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 21:36:27

＞俺が利用した日は行きも帰りも定刻でした。

訂正ｗ

447 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 22:15:34

ここって、海コンが異様なぐらい多く乗らないかい？
何か神戸港に入ってきたら、高松のFAZか何かに
直行できるとか、特典があるのかなぁ。

448 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/05(月) 19:36:52

>>426
俺は旧高松駅の大きな看板「キャラメル」を思い出す
>>435
明るいコンビニ側歩けばいいじゃん
>>445
「あの震動」俺は無料マッサージバイブだと思ってる

449 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 00:38:08

今は無き東神戸港に着いたとき皆どうしてた？
歩いて青木駅？それともバスで芦屋駅？

450 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 10:16:28

バスで芦屋駅。歩いて青木は１回も無し。歩くという選択をなぜか考えなかった。
今は中年になり健康のため雨以外は歩いて三ノ宮駅まで。往復とも。
東神戸港から青木は徒歩何分でしたか？
今の港から三宮駅までと比べどちらが長く歩きましたか。

451 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 10:25:56

青木から徒歩10分位
三ノ宮より楽だった

452 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 10:46:45

そうでしたか。あなたは今は歩いてますか？風雨の時は傘さしてても濡れますね。
自分は三宮と港の間のコンビニ筋のビルの信長書店で時間潰してます。
港手前の歩道橋渡るのだけがかなり苦です（笑

453 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 00:51:32

>>449
歩いて青木駅だった。
けっこうフツーな道を朝イチ歩くのがなかなかよかった

454 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 00:57:58

僕はバスで芦屋だったなあ
皆バスに乗り込むから自分も、みたいな惰性な感じだったw

455 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 07:22:17

四国人はいかに歩かずに済ますかってことに命張ってるからね。
スーパーの駐車場でもいくらでも枠が空いているのに店の入り口のそばの
通路に止める。
てんぷらうどんばっか食って歩かねぇからブクブク太る。
そんなやつらが三宮から突堤まで歩けるハズがない。

456 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 08:04:23

まぁ、田舎の人間ほど歩かないのは事実だな

457 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 09:17:47

何か香ばしいのが来たな

458 ：滝川ルネッサンス：2007/11/07(水) 11:34:29

150 ：少年法により名無し：2007/11/06(火) 20:23:09 O
鼓は火愚痴とホテル巡り、
轄裏は商売女相手の乱交パーティーに参加
耶麻皮はオナニー＆ピンサロ三昧
どいつも酒呑んで、被害者を逆恨み。反省はしとらん
156 ：少年法により名無し：2007/11/06(火) 22:12:07 O
>>152
勿論マジです。実際、ここ１ヶ月程もっともっとヒドいですぜ。
「国民はみんな偽善者でアホやで！」
「警察上等や！無能なチンカスに俺達が捕まる訳ないやんけ！」
「俺達はＯ（被害者）と遊んだっただけやん、被害者は俺達のほうやで！」
なんて教室その他で不敵な笑みを浮かべながら話してますぜ。被害者を想うと泣けてきましたぜ。
181 ：少年法により名無し：2007/11/07(水) 00:41:15 0
>>175
大学受験には調査書いるけど、いじめ事件に関することを警察やマスコミ等に
言えば調査書の中身は改ざんすると脅されていました。
学校側からきつく口止めされていましたが、亡くなった○君の他に自殺しそう
な生徒もいるので警察に自分の知る限りのことを言いました。
調査書がどうなっているかわかりませんが、そういう事情がありますので、何卒よろしくお願いします。

459 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 11:20:08

高松、初めてなのでご存知の方よろしくお願いします
三宮→高松フットバス利用で行きます
http://www.footbus.co.jp/kobe/page12.htm
琴平に行くのに琴電利用予定ですが、高松付近のどの駅で降りたら、
琴電の駅に近いのでしょうか？

460 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 11:34:39

>>459
質問するのもいいけれど、せっかくそのサイトの中に「高松地区乗り場案内」というページがあるんだから、
そこから一つ一つあたってみましょうよ。
http://www.footbus.co.jp/kobe/page25.htm

バス停のある「栗林公園」や「ゆめタウン高松」で検索するとそれぞれのサイトが出てきて、
それぞれにアクセス案内が詳しく出ているから、それを見ればどこで降りればいいかがわかるでしょう。
私はその中では高松駅と県庁通りあたりしか行ったことがないので、なんとも言えません。

461 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 19:18:50

高松駅で降りて琴電の高松築港まで歩いて５分かからないぐらいかな

462 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 23:08:08

栗林公園バス停でおりると、栗林公園駅まで約５００ｍ
手前のゆめタウンバス停でおりて三条駅に行く人もいるが、少し遠い
どちらも琴平までの運賃は同じ

463 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 23:09:46

ゆめタウンの近くってエタ部落があって、おっかない

464 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/09(金) 10:54:39

月刊TVガイドで観たが今月下旬昼
再放送でジャンボフェリー殺人事件ゆう２時間ドラマある。
ジャンボフェリーの歌かかるかも。

465 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/09(金) 14:14:35

ジャンボフェリー殺人事件？
そんなドラマがあったのかw

466 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/09(金) 22:19:52

お、いいね。
太平洋フェリーは殺人事件、
関西汽船はシージャックでドラマになり、
オレンジフェリーはアニメで沈没させられた。

これらのフェリーにジャンボも並ぶことになるのか。

467 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/09(金) 22:34:44

テレビ朝日　土曜ワイド劇場　高橋英樹の船長シリーズ

第8作　高松-神戸ジャンボフェリー殺人海峡（1996年9月14日）

468 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 01:49:45

96年作なのか
結構古いんだな
りつりん2やこんぴら2じゃなく神戸丸がメインだったりしてな

469 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/12(月) 18:04:35

先週土曜5時半定刻出港も25分遅れで到着。
今朝0時半定時出港も20分遅れで到着。
何れも乗客誰も一切文句言わず当り前の如く。
今朝の高松無料バス立ち客でギッシリ超満員。
船内自動販売機レディーボーデンアイスまいう～♪
今朝のニュースで観たが国内の船で事件あり乗客全員数百人の指紋採ったそうだ。

470 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/12(月) 21:27:40

ジャンボフェリーの深夜便4時間くらいで運行してもいいのでは？

471 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/12(月) 21:42:19

>>469
さんふらわあで連続放火事件があったようですね
面倒ですが、安全確保のためには止むを得ないでしょうね

472 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/13(火) 01:11:08

>>471
おがさわら丸でそ

473 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/13(火) 22:31:34

そうでした
スマソ

474 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/14(水) 00:01:05

(´･ω･`)来週金曜日の１便は難民船ですかねぇ・・・。

475 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/14(水) 14:09:20

>>474
どして？
キャンプ？

476 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/14(水) 17:44:20

連休だからでしょ

477 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/14(水) 20:17:12

そか、うどん食いに行く時しか使わないから乗車率多くても70%の金曜日第一便しかしらんかった。日曜うどん休み多いから

あれで難民船状態か…

辛いなｗ

478 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/14(水) 21:31:44

フェリーでもETCが使えます
じわじわ広がってきた高速道路以外での用途
http://www.ohmynews.co.jp/news/20071109/17129

479 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 08:23:05

土曜や連休初日の第一便の客はほとんどが若い女ってホント？

480 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/16(金) 15:59:07

>>479
昔、「若かった」女性なら一杯いるぞww

481 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 16:07:34

昨日高松20:00発の「こんぴら２」に乗ったら播磨灘あたりで大型フェリーらしき船が
追いついてきて明石海峡の手前までずっと並走していた。
全ての船室に灯りが点いていて肉眼でかすかに太陽マークが見えた。
どうやら「さんふらわあ　ごーるど」の試験運航だったらしい。何だか得した気分になった♪

482 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 19:53:41

幽霊船かも

483 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 22:10:29

>>479
バーゲンやアイドルのコンサート観に行く姉ちゃんで一杯だ。
レディースルームからあぶれた姉ちゃんがデカイ尻突き出して雑魚寝してるよ。
おいらはそれを瞼に焼き付けて・・・。
船到着前はみんな一生懸命化粧してる。
木曜第一便神戸へ５分遅れの到着。

484 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/18(日) 02:23:47

最近ジャンボ遅れが少ない気がするなあ。
前は一時間遅れでも放送とか一切なかったのに、
たった１５分遅れただけで船内放送しやがる。
あとさ、深夜便出発直後の放送やめてくれないかな。寝たいんだよ。

485 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/18(日) 03:35:24

高松発20:00の便は明石海峡大橋をくぐった直後にイルミネーションの消灯の
瞬間が見れるのでおすすめ。（土日を除く）
但し５分以上遅れるとくぐる前に消灯してしまう。

486 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/22(木) 14:11:49

(´･ω･`)明日の高松行き１便混むと思う？

487 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/22(木) 19:39:27

明日の１便って今晩の夜行便ってことか？
３連休前だしそれなりに込むと思うな。

488 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/23(金) 00:10:08

何か最近(俺が利用してるときに限ってのことなのかもしれんが)、早朝の便より深夜の便の方が利用客多いような気がする

489 ：486：2007/11/23(金) 00:32:41

>>487

ご明察！

難民船とまでは逝かないまでもきっちり飽和状態です。

(´･ω･`)

スモーキングコーナーより心暖まるレスに感謝致します。

おやすみなさい・・・。

490 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/23(金) 04:09:57

と、言う事で毎度おなじみの潮流の影響で２０分ばかり遅れて到着のようです。
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

491 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/23(金) 20:09:13

毎日が難民船ならジャンボも儲かるんだろうけど

492 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/24(土) 07:00:12

ジャンボフェリー船内のうどんが美味しいとゆうの聞いた事ないし話題にもあがらんなw

493 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/24(土) 07:12:58

どうということのない普通のうどんだが、
動いている船の上で調理されたものを食せるというのが良い。

列車の食堂車も全滅状態だし、飛行機の機内食も航空機内で
調理されたものとは言えない。例えうどん一杯でも船上で調理されたものが
供されるフェリーは貴重な存在。

494 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/24(土) 09:25:43

加ト吉。
もうすぐ日清食品になるけど。

495 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/24(土) 10:16:20

以前は必ずうどんを食べていたが、

最近はコンビニ弁当とビールを事前に買っている。

冷凍食品を出すなら、レパートリーを増やせば良いと思うのだが。

冷凍ピラフもおいしいですよ。

496 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/24(土) 18:57:40

うどんぐらい食ってやれよ
あれも貴重な収入源なんだから

497 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/24(土) 19:18:07

ねーちゃんにもよるだろうが
全体的にうどん煮すぎだと思う
あの冷凍うどんは煮すぎおいしくない

498 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/24(土) 21:00:18

収入源？　日に１００杯も出ないんじゃない。

あくまでもサービス業務でしょ。

499 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/24(土) 22:11:50

ジャンボの収入源の8割はトラック輸送だしな
300円のうどんなんか売れようが売れまいが大したことはない

500 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/25(日) 09:04:27

>499
でもそんなにトラック乗ってない・・・。
やっぱり経営苦しいのかな。

ＳＮＦとかオーシャン投球とか、客室はガラガラでも
船倉は溢れんばかりにシャーシを満載って景気の良い会社も多いのに。

平行航路でも神戸～詫間のオレンジフェリーなんかも
いつも客室はガラガラでも船倉はシャーシで満腹状態なのに・・・。

501 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/25(日) 10:45:51

さきほど神戸から高松まで乗ってきたけど朝の便だけにガラガラだった。

高松の無料駐車場があふれて道路の真ん中や歩道にまで車止めてあった。
あそこ公道だよね。駐禁はないにしても、夜間放置でレッカーできるよね。
大稼ぎできるチャンスなのに香川県警は完全放置か。
フェリーから降りてくるトラックの飲酒の取り締まりもまったくやってないし、フェリーは聖域扱いかい？

連休で京阪神に遊びに行って帰ってきて車全部レッカーされてたらビビるだろうなぁ。

502 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/25(日) 10:46:54

>>499

新日本海フェリーでも売上の10％は旅客収入だから、ジャンボフェリーなら2～3割が旅客収入じゃないか？

503 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/25(日) 10:50:46

港付近の乗用車の路駐なんてかわいいもの。
東京の有明埠頭近辺なんか道路の真ん中に大量のシャーシが放置されている。

港湾地域はある意味聖域なんだろな。

504 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/25(日) 14:08:53

港湾地域は実は公道じゃないところも大井

505 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/25(日) 16:37:39

トラック結構多いだろ
どうでもいいけど第三突堤の待合所の喫茶店、運ちゃん達が占領してるから一般人は入りにくいよなw

506 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/26(月) 16:34:34

今やってるKSBで「船長シリーズ高松－神戸ジャンボフェリー、殺人海峡・ガラスの墓標と妻の謎に事件の接点が…[再]」
昨夜20時三宮発は満員。珍しく定時到着。うどん食べた。こしある。細めん。天かすとワカメが申し訳程度少々。
ゴロ寝大座敷でカップルが軽く足絡めて寝てた。しかも女性の方から。
子供は間がもたないからゲームやり続け父ちゃん半泣きジャンボフェリーにんまりw

507 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/26(月) 22:23:02

>>501
あんなところでレッカーするヒマがあるなら
市街地や幹線道路でビシビシ取り締まってくれ
そのほうが遥かに有益だ

508 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/28(水) 16:19:19

>>506
あのジャンボってたしか緑色で頭が細いヤツだっけ？
後期に参入した型だよな。
直後撤退したのですぐ消えたけど。

ところで双胴船時代の頃に黄色で船首が観音開きのタイプがなかったっけ？
幼稚園の頃の拙い記憶なんだが。

509 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/28(水) 20:04:05

あんまり覚えて無いんだが、椅子席のすぐ斜め後方にゲームコーナー(7～8台が横一列に並んでて狭かった)がある船って何て奴？
多分関西汽船の方だったと思うんだけど

510 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/28(水) 21:21:12

フェリーの歌、イイねｗｗ

511 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/29(木) 08:44:13

(´･ω･`)旅情の調べだな。

512 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/30(金) 16:02:43

>508
日本海運の神高丸(初代)だね。
ttp://www.geocities.jp/funamushi21/log/ferry/F8501/08.jpg

ちなみに、二代目は白い船体のバウバイザーのやつ。
たまに白い奴は三代目と紹介される事がある。初代の船体延長工事後を二代目と勘違いしてる為。

513 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/30(金) 19:30:55

ジャンボフェリーの中の自販売機で売ってるアイスクリーム
レディボーデン125カップ（小さいカップ）の220円は正規の値段なんだろか？
ボッタクリ価格なんだろか。検索しても分らないしマルナカとかも大きいカップしか販売してないので謎だ。
ちなみにポカリなど大塚製薬の自販機は外と同じ正規の価格。

514 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/30(金) 23:25:29

ボッタクリだろ
店ならハーゲンダッツは198円で買えるし

515 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/01(土) 01:38:53

10円や20円くらい余分に払ってやれよw
短距離でこんな安い航路、日本中どこにもないぞw

516 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/01(土) 02:43:33

多度津～福山　二時間弱　1700円
徳島～和歌山　二時間　2000円

高松～神戸　四時間弱　1500円(往復券)

517 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/01(土) 07:58:08

フェリー＆バス共通利用券の再延長は無いのかな？

518 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/01(土) 16:00:42

>>514
ﾏﾙﾅｶだなw

519 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/01(土) 16:18:07

>>516
福山フェリーといえば里帰りついでに１５年ぶりに見物に行ったら船が変わってて驚いた。
前は船首側のランプウェイが上下で真っ二つに切れてるタイプだったんだが…

あれ好きだったんだけどな。

520 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/01(土) 19:00:09

何で多度津なんだろうな
どうせなら高松～福山にすればいいのに

まああっても乗らないだろうけど

521 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/02(日) 00:41:07

>>516
広島-松山 2時間40分 2700円

も追加な

522 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/02(日) 09:20:40

>>517
フェリー＆バス共通利用券利用の際
乗船名簿に名前住所書かないから
もし沈没した時保障は

523 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/02(日) 11:06:17

宇高国道フェリー　１時間３４０円とか。

524 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/02(日) 11:19:02

徳島から東京?へ人だけ乗れる船あるな

525 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/02(日) 11:24:01

>522
漏れ名簿だけ書いて窓口に出してるよ。

526 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/02(日) 11:53:37

>>525
本当みんなこうしないと

527 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/02(日) 12:23:43

サンポートにアメリカの巨大船が来てる

528 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/02(日) 12:34:18

>524
人だけではなくクルマも乗せられます。

529 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/02(日) 13:56:12

ジャンボフェリー、良かった。また乗るぞ。

530 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/03(月) 18:56:23

フットバスの方に共通利用券の延長の通知来てるね。
良かった。

531 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/03(月) 21:53:12

>530
やった！！
これからもどんどん使うぞ。

532 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/04(火) 02:02:30

宇高とジャンボとフットバスって同じグループ会社なの？

533 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/04(火) 13:12:35

ついこの前日曜の早朝高松着、無料バス利用で初めて始発マリンに間に合ったｗｗ

534 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/04(火) 14:21:09

※平成20年3月31日までに延長になりました。

535 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/04(火) 15:16:55

>>525
共通利用券利用者のほとんどは
乗船名簿に住所名前書かず船に直行してるでしょうね

536 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/05(水) 21:48:01

オレンジフェリーの詫間寄港廃止のダイヤ改正はジャンボの貨物輸送の追い風になるかな？

537 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/05(水) 22:09:34

住み分けですかな。

538 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/05(水) 23:20:01

阪神愛媛一人勝ち状態のオレンジですら昨今の原油高はキいてるようで、
歴史的になじみの薄い香川県からは撤退。

関汽・ダイヤモンドは阪神～九州の輸送力増強を図って愛媛県内寄港便を減少させる。
その分の受け皿を狙ってオレンジは東予港での集客力増強を図るのか？

オレンジが撤退する詫間港の貨物をジャンボが取り込めれば、
まさに住み分けが成立して八方うまくおさまる。

539 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/06(木) 01:58:18

今度里帰りしたときに詫間に乗り場見に行きたかったんだけどなあ…
残念だ。

540 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/06(木) 21:54:16

ジャンボ→香川
オレンジ→愛媛
換気ダイヤ→吸収直行というわけですな

541 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/06(木) 22:37:55

原油高がおさまるまでは各社潰しあいの競争はやめて
住み分けを図るのもやむをえない。
航路が廃止になるような事態になっては元も子もない。

喚起・ダイヤは伝統的な愛媛寄港の縮小、
それなりの投資をして香川への寄港を始めたのに３年も経ない短期間で撤退を決断した蜜柑、
各社の決断にこたえてジャンボも香川の貨物を取り込んでガムばってくれ。

542 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/06(木) 22:49:26

神戸港って、貨物にとっては便利だね。

543 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/06(木) 22:54:08

ジャンボの三宮とオレンジの六甲ならどちらが便利かな？

544 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/06(木) 23:21:48

Ｋラインやマースクのターミナルで通関したら六甲。
ＭＯＬやＡＰＬで通関したら三宮だろうか。
週１便しかない高松より、毎日運行の神戸は便利。

ジャンボみたいに毎日４～５便あると、フィーダーも便利だね。

545 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/07(金) 10:29:16

今乗った
カーペット部屋一人一区画状態（笑）
テレビは消してあった
車甲板
海コンシャーシで盛況
積み込みヘッドの職人芸面白かった

546 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/07(金) 10:51:41

>>545
真面目な質問ですが何分遅れでしたか？てか、まだ着いてないのか。
昼は明石大橋の下通る風景が好きです。
原油高でもしジャンボフェリー閉鎖になったら泣くわ。その時は「突然！」きそうで怖いわ。

547 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/07(金) 14:01:52

歌ｷﾀｰ
ほぼ定刻だな

19日に一往復整備欠航予定だと
りつりんのほう（笑）

548 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/07(金) 14:23:34

結局15分遅れだった（笑）

549 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/07(金) 21:26:45

国道とジャンボのセット券を作ってくれんかな

550 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/08(土) 13:17:32

２回歌流れるが１回目は到着２０分前に放送してると内部の人間から聞いた

551 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/08(土) 23:23:13

寝てる人を起こさないといけないからな

552 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/09(日) 00:14:01

ＣＯ２削減へ船旅をＰＲ　フェリー業界で取り組み
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0000763938.shtml

553 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/10(月) 11:18:16

>>513
レディボーデン470カップ
470円が値引き価格358円で販売
コープかがわ

554 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/12(水) 09:44:17

この時期るみなりえ効果で客増えてそうだな

555 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/14(金) 23:22:57

俺は今の時期は青春キップ使うから乗らない
新快速がジャンボ抜いていくときはずーっと眺めてる
船の形が独特だから、遠くからでも発見しやすいね

556 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/17(月) 14:07:25

今朝４時１０分着高松港着いて無料バス乗ったら「宇高国道フェリー前で降りる人いませんか？」と運転手が言ってた。

557 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/17(月) 18:16:58

高松の事務所出入りしたり、待合所で２－３人大きな声で電話＆話してる奴らわ何者だ？従業員？品が無い奴らやな・・・

558 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/17(月) 22:22:51

>>556
それ、どういう意味だ？
まさかフェリーを乗り継ぐ香具師がいるのか？

559 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/18(火) 11:56:54

>>555
18で四国に行って、帰りジャンボの深夜便なんて使い方もできるぞ

560 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/21(金) 08:22:35

金券ショップでチケット買ったら片道1300円だった。安～
共通利用券バラしたやつだけど、これってそのまま乗船口に直行でいいんだよね？

561 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/21(金) 10:22:35

そのまま乗船口に直行したら
船がもし沈没した時
保険
出ないよ

562 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/21(金) 10:41:19

直行で桶
確かに沈んで死んだときに誰も気付いてくれないね。

563 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/21(金) 10:50:54

家族が「うちの人ジャンボフェリーのその便に絶対乗ってました。あの事故から一切連絡取れないし。」と
泣きながら必死で訴えても証拠なし。それを認めると金目当てで同じように訴える人たくさん現れるでしょう。

564 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/21(金) 21:16:37

7年待って失踪宣告を受けるしかないわな

565 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/22(土) 16:30:30

金曜日の深夜便乗ったら意外と徒歩客が多くてビックリした
あと若い女性が多い。しかも一人で乗ってる人が多いから二度びっくりした。

566 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/22(土) 19:01:19

そろそろ難民船の季節か

567 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/23(日) 09:54:28

２９日に利用するけど。
高松⇒神戸は　どの便が空いてるの。
１便か２便でしょうか。

568 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/23(日) 13:07:28

今日から京セラドームでキンキ
キッズ３連チャンだから若い女多いべ。
２９日は１便の方が空いてる。

569 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/23(日) 21:43:48

>567
1便は人気あるから混んでる可能性大。下り便ほどではないと思うが。
2便は年間通じてすいてるかと。

570 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/24(月) 10:50:27

567です。

いつも時間の都合のいい、１便を使っているのですが
今回は２便を利用します。

571 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/24(月) 19:38:39

>>558
つ玉野市民

572 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/27(木) 09:49:34

年末年始に乗る人
船内リポートよろ(^.^)

573 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/27(木) 23:48:54

微妙に人が多い気がする
受付の人も。
外にテントまで立ててるし。

574 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/28(金) 01:05:57

意外とまだ空いてるわ

しかし荷は多いようでまだ出航しない

575 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/28(金) 09:54:54

>>574
30分以上出航遅れ・・・で、到着は帳尻合わせできたのかな？

576 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/28(金) 10:56:09

30日３便に乗るんですが
やはり多いですかね

577 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/29(土) 23:37:02

帰省ついでになんか懐かしい写真見つけたのでうｐる。
ガキの頃に親のカメラ借りて撮ったものだから断片的でゴメン。
ttp://www2.ranobe.com/test/src/up20344.jpg
ttp://www2.ranobe.com/test/src/up20345.jpg
ttp://www2.ranobe.com/test/src/up20346.jpg
ttp://www2.ranobe.com/test/src/up20347.jpg
ttp://www2.ranobe.com/test/src/up20348.jpg
ttp://www2.ranobe.com/test/src/up20349.jpg

578 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/29(土) 23:54:02

斜め構図は当時のお約束だなｗ
GJ

579 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/30(日) 12:14:20

>>577
いい写真ありがとう。

580 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/30(日) 15:33:24

おお、六甲丸かい。なつかしいねぇ。

581 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/31(月) 08:56:07

31日、下り1便に乗った。
普段よりは混んでたけど、そんなに難民船状態ではなかった。

582 ：ＮＡＳＡしさん：2007/12/31(月) 09:14:54

>581
Ｕターンのピークは過ぎましたかね。
・・・それとも単なる利用者減？

583 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/07(月) 13:52:06

じゃ～ん～ぼ～ふぇり～！

584 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/07(月) 19:11:50

>>581
同じ便に乗ったよ～
自動販売機もあるんだね

585 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/08(火) 18:41:01

自販機すら置いてないフェリーなんてあるのかよ・・・

586 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/08(火) 20:33:58

>>585

　つ道南自動車フェリー

587 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/08(火) 21:42:11

オヒサルTシャツ買った人居ます？
ETC実験って好調なの？？

588 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/09(水) 12:32:42

年末31日高松発３便
正月２日神戸発４便に乗ったが乗客人数普通だった。
存続が心配だ。

589 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/09(水) 18:03:45

>586
置いてたと思うが。

590 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/10(木) 08:11:55

>588

存続の為なら、年末年始の混雑より
平日の乗車率ＵＰのほうが大切。

591 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/11(金) 23:01:18

神戸～高松１８００円って異常に安すぎやしない？

592 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/11(金) 23:28:06

>>591
安いよね。まぁフェリーはシャーシやトラックがお得意様で人はおまけなんで。
さらに金券ショップに行くと高松では1300円、三宮では1400円で片道チケットが帰る。
高松から岡山にＪＲで行くより安い。
バス共通券バラしたチケットだけど、２枚買ったら2600円で三宮までバスで行けるんだな。

593 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/12(土) 04:00:31

>>577
懐かしい写真ありがとう
ガキの頃、船と言えば双胴船って言うの？その形の船しか知らなくていつも絵を描いたら六甲丸とその仲間だった

594 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 15:04:17

「フェリーはシャーシやトラックがお得意様で人はおまけなんで」とゆえば
四国フェリーを思い出す。
なぜか近くにある宇高に乗らずトラックの横を少人数が徒歩で乗船。

595 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/13(日) 16:02:14

> なぜか近くにある宇高に乗らず

いや、特に好んで乗っていたけど？
・高松駅方面からだと百メートル以上近い。徒歩だとこの差は大きい。
・たいがいガラ空き、好きなところに座れる。
・うどん食べれる。
・出発時と到着前に流れる音楽がイカス。

596 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/21(月) 01:17:16

保守

597 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/26(土) 20:59:22

りつりん2に乗りてえよおおおお
何で俺が乗るヤツはいつもこんぴら2なんだ

598 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/27(日) 19:09:51

2月の休航期間中なら全部りつりん2だぞ
正直そこまでこだわる理由がわからないが

599 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/28(月) 16:56:14

りつりん2と

こんぴら2の

違いって何？

600 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/28(月) 17:47:20

>>599
名前が違う

601 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/28(月) 23:30:10

りつりん2の方が気持ち綺麗で揺れも少ない
あと1階のロビーが少しだけ豪華

602 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/30(水) 23:53:55

めくそはなくそだね
揺れは一緒ですよｗｗｗ

603 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/31(木) 03:05:43

椅子席の明かりを和室みたいに白の蛍光灯に変えてくれないかなあ
本読んでると眼が疲れてくる

604 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/31(木) 22:56:23

日曜日の０時３０分神戸発の１便って混みますか？

605 ：ＮＡＳＡしさん：2008/01/31(木) 23:42:41

土曜なら時期によっては混むけど、日曜は大丈夫じゃね？

606 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/01(金) 21:16:52

実はその便は意外に人多いんだよね
盆正月みたいにぎっしりって訳じゃないけど

607 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/01(金) 21:17:21

神高丸＜りつりん、こんぴら＜神戸丸、の順で良かった記憶が。ちなみに生駒丸、六甲丸は乗船したことないので、わかりません。
阪神青木駅からﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙまで歩いた記憶が懐かしい。

608 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/02(土) 07:24:35

この前、神戸10時半発に乗ったんだけど
人はガラガラで上部デッキにトレーラーだけは満載だった
下は1/3ぐらい
前は弁当売っていたのに11時頃買いに行ったらすでになかった
昼は船内なんだからなんとかせーよ
しかたないからカレーうどん食ったけどな

609 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/02(土) 10:40:12

>>607
生駒丸・神高丸に乗れた時は嬉しかったな

610 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/03(日) 01:19:30

最近トレーラーの乗船率いいのかな

611 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/03(日) 09:47:09

トレーラー大杉。
なかなか、自家用車が乗れない。待たされる。

612 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/03(日) 09:53:22

徒歩乗船より運賃いっぱい払ってる車組が後から乗船で席なかったりする

613 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/03(日) 10:39:05

高松行きに乗船中。ほぼ定刻通りです。

救命とか大事なアナウンスより
歌が気になって頭に入らんｗ

614 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/04(月) 00:25:54

ＨＰで着うた配信してくんねえかな
東京に引越た今となってはなかなかあの歌聞く機会無いし

615 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/04(月) 01:18:15

昨日（日曜日)の１２：５３ころ、　淡路島の室津PAにて神戸行きのジャンボフェリーを発見。
高松が１０：３０で、明石海峡が１３：２５なので、ほぼ定刻でしょう。

ホントに形が独特なので、わかりやすいね。

616 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/04(月) 21:47:41

３時間切れる船に変えてほしいね
３時間40分は長いよ

617 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/04(月) 22:09:11

瀬戸内は、最高速度　22.5ノットぐらいまでは引き上げられる。
現状は、18.5ノットまで。運賃は倍ぐらいになるんでは？
22.5ノットにするには、9000kw→18000kwの出力増強。

618 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/04(月) 22:12:24

つか、これでも昔と比べて３０分短縮されてね？

619 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/04(月) 22:22:45

こんな漁船が大量に出没する時間帯に
明石海峡に高速フェリー走らせてたら、遅延しちゃうよ。
6:00になったら、網下ろし、13:00まで港と漁場を
行ったりったり来たり。
早朝・深夜だけ航行するわけじゃないんだ。ジャンボは。

620 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/04(月) 23:16:08

先日はたこフェリーが進路譲ってくれてたぞ。

621 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/04(月) 23:18:21

抵抗は速度の3乗に比例する
速力を2倍にするためには、機関出力を2の3乗＝8倍にしなければならない

これ物理学の基礎知識な

622 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/04(月) 23:32:27

現状で十分
四時間弱フェリーの旅を堪能するのも好きなんだよ俺は
深夜や早朝時の睡眠時間確保にも丁度いいしな
何より速度上げで料金が上がるなんてまっぴらだ
原油高騰とかなら仕方無いけどさ

623 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/04(月) 23:42:17

>>621
速力を 1.22倍なら、出力1.82倍か。
やはり、倍額か。
その価格なら、高速バスに乗れてしまわないか？

624 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/05(火) 00:43:26

定時に出港して、20分遅れで到着するのがジャンボの在りし姿だろ
スピードアップなんてとんでもない

625 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/05(火) 17:51:03

明石海峡航路、備讃瀬戸航路は制限速度12ノットです。残念ながら。

626 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/05(火) 22:28:15

>>625
他所のフェリーでさぁ。速力が見られる奴あるじゃん。あれで備讃瀬戸あたりで○○Knotだったんだけど
ええのかね表示しててｗ

627 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/05(火) 22:40:18

4時間近く熟睡できるのが、ジャンボのいいところじゃん
スピードアップなんかいらんよ

でも、できたらでいいんで、そろそろまた和室のカーペット張り替えてください
寝てると痛いんです。

628 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/05(火) 22:58:26

それをいえば、小豆島は、備讃瀬戸にかかるところへ
高速船を走らせているよ。

草壁港に入る路線なんか、超高速船だ。
フェリー自体も、かなり早くて、ジャンボに追いついてくる。

しょうどしま丸は、ジャンボの前をチンタラ・チンタラ走り
八栗あたりで、割り込んできて、うっとおしいけど。

629 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/05(火) 23:16:02

ジェットホイル系は航路外して走っている（ことになっている。）
伊豆七島に行くジェットホイルはさすがに航路の外はしってるね。

瀬戸内は無法地帯だからね。なんでもありでしょう。

630 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/06(水) 22:24:55

今の高松東と神戸港でスピードアップできるなら
倍額払ってもいい

631 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/06(水) 23:22:31

>>630
そんなことしたらトラックが明石大橋に逃げるだろ

632 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/06(水) 23:33:27

トラックもともと少ないわな。
海コンのコンテナ積んだシャーシがすごく多い。
毎日来る神戸＞週１便の詫間で選んでるんだろう。荷主は。

633 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/07(木) 02:29:01

詫間ってもうないがな

634 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/07(木) 11:08:04

いつのまにかおれんじホープの詫間寄港なくなったんだねえ

635 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/07(木) 21:28:49

詫間港コンテナターミナル　木曜日に
海上コンテナ船が来るよ。

636 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/07(木) 22:08:09

高速バス値上げ、３月１７日から高松ー阪神
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20080207000097

ジャンボにとっては朗報だな
バスからジャンボに客が流れてくるだろう

637 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/08(金) 07:49:26

>>636
一気に１０００円上げか。これはデカいね。
ジャンボも追従する予感

638 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/08(金) 10:41:59

ようやく共通利用券も終了かな…

何回期限延長したんだか。

639 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/08(金) 22:06:08

>>638
そうだな
おそらくフットバスも追随して値上げするだろうから
今のまま共通利用券を維持するのは無理だからな

640 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/08(金) 22:45:49

うーん、マジ困ったな
踏んだり蹴ったりだ…
せめて通常回数券は残してほしいぜ

641 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/08(金) 22:46:00

ここで運賃を維持したら、「神」です、ジャンボフェリー。利用者急増だろうなぁ。
とにかく、安い！をアピールしたらどうだろう？

642 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/08(金) 23:22:18

価格維持した場合、JR系に比べて乗車率が若干劣るフットバスにはかなりのメリットが有りそうだな
その勢いでジャンボも頼むよ

643 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/08(金) 23:42:34

高松～三宮は値上げなし。
往復は
現行　￥６，４８０　⇒　改定　￥６，４００
むしろマイ

http://www.yonkou-bus.co.jp/PDF/_0205134938_001.pdf

だから、回数券の値段も変わらないかも。

644 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 01:39:31

片道1000円かと思ったw

645 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 02:08:52

ジャンボと競合しない区間だけ露骨に値上げしてきやがったな

646 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 10:20:57

ジャンボフェリーの安さで思い出したが
青函連絡船は片道３時間５０分で大人５００円だった。
昔とはいえ安かったんだなぁ～

647 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 11:07:03

>>646
サンデー毎日の後ろのカラーグラビアに特集あり。

648 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/09(土) 13:08:35

俺の個人的な希望

フットバス　神戸⇒高松の最終便をあと２０：３０分発にしてほしい。
ジャンボフェリー　２０：００便に乗り遅れても、バスで帰れるように。

フットバス　なんば⇒高松便も高松ジャンボフェリー乗り場経由にしてほしい。
大阪へはフェリーで行って、帰りはバス。
そうすれば駐車場が使えて、往復３，９９０円とかなり便利。

649 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/10(日) 14:36:01

>641

でもそれだと、神を通り越して、
ｼﾞｬﾝﾎﾞﾌｪﾘｰ株式会社自体が｢仏｣になるぞw

650 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/10(日) 23:43:32

誰がうまい事言えと

651 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/10(日) 23:59:33

JR四国とタイアップしたらどうだろう？
「四国再発見きっぷ」っつう最強のブツがあるじゃない。

652 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 12:15:21

俺が思うに値上げも便数増加も加藤汽船は考えないないじゃないかな。
それより…古くなった栗林.金比羅をどれだけ誤魔化しながら運航できるか？
新船を作る金もないだろうし…
もうじきオレンジが高松に船つけて客＆コンテナ取られそうな予感がぁぁ～
オレンジも偵察に来てるみたいだし(笑)
あくまでも俺の予感だけどね!!

653 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 12:41:31

コンテナについては、
中国の民生輪船やフィーダーの井本商運が
どう考えているかだな。
香川への便数増やしていくのか、現状各航路週１便だし。
それとも現状のように神戸で中継して、フェリーに載せるのか。

おれんじホープも、一度神戸～香川撤退しているし
コンテナの刷ける数がまとまってあるけど
すごく多いわけでもないのでしょう。

654 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 14:44:18

たしかにコンテナに関しては一筋縄には行かないね!!
けどコスト的には神戸南港より高松に上げた方が安いと思うので荷主がコストの低い方に流れて行く気が… あくまでも予感だよ!!
でも、有人トラックもオレンジが高松に停泊しだしたらジャンボも笑えなくなりそうだね。

655 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 14:55:04

高松におれんじホープが毎日定期的につけられる桟橋ないよ。
サンポートの２万トン桟橋にはつけられないことはないが、不定期の客船の
受け入れをやめることになる。

656 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 15:05:06

F地区なんて良いかもしれない(笑) でも認可が問題だよね!!
金とコネ…需要があれば難関も突破したりして。
まぁ、どっちにしろ安くて時間に使いやすい船を選ぶのは俺たちだけどね。

657 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 17:06:50

>652
>オレンジも偵察に来てるみたいだし

詫間撤退は高松寄港の布石！？
オレンジが来ればレストランや豪奢で清潔な風呂もあって
（つーか「おれんじ７」や「おれんじ８」は船そのものが豪奢）
快適な船旅が楽しめそうだが、ジャンボみたいに５往復の確保なんて無理っぽいな。

658 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 17:54:27

ジャンボの高松側駐車場って高瀬とか
みのの企業のシャーシが置いてあるね
詫間には流れなかったのかな

659 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 20:07:50

オレンジが来たって、ジャンボみたいに安くないだろうし
往復3000円で神戸に行って帰って来れるのが最大の魅力なんだから

660 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 20:43:48

そうそう、安さはジャンボフェリーに勝てそうもないよね。
でも有人トラックの利便を考えたら一般客はジャンボフェリーでも良いが運送業者は少しでも早く着く船会社を選択しそうだし…
素人考えだけど一般客の集客だけじゃヤバイ気がするよ。
平日利用してるのは大半が有人トラックだし…
ジャンボフェリーの便数をオレンジが全部カバー出来るとは思わないけど平日仕事車が一番よく使う時間に(便)合わせてきたら有人トラックは減る可能性大かもね。
そうなると…ジャンボフェリーも大打撃ってコトも有り得ないかなぁ？

661 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 21:25:39

オレンジのホームグラウンドは愛媛県。
１日３往復の便全て高松寄港すると阪神～愛媛の輸送に支障をきたす。
手堅く確保している古くからの愛媛県内の顧客が離れるようなことはせんだろ。

高松に寄港するとしても先日までの詫間寄港がそうだったように深夜の神戸便のみで、
ジャンボの大打撃になるようなことにはならないと思うのだが。

662 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 21:36:32

漏れはジャンボファンであると同時にオレンジファンでもある。
オレンジの２等・愛媛～阪神5,000円、会員割引で4,000円の安さもなかなかのもの。
また風呂は全国のフェリーで2番目に豪華・快適とされる。また船内食堂のメシも安くて旨い。
（詳しくはオレンジスレ参照のこと、オレンジスレでは高松寄港の噂など全く無いが）

願わくば香川はジャンボ、愛媛はオレンジと両社住み分けて共存共栄していってほしいものだと思う。

663 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 21:51:13

複数の企業がサービス、料金などを競い合い!!
俺たちは自分の目的、時間、料金に合った交通手段をその時々に選べば良いと思う。
船舶の神戸～高松間は現在は独占企業…
競い合うコトでスタッフのサービスの向上、到着時間の遅れなどの減少に繋がると思う。
客にとっては殿様商売してる今よりも競い合ってサービス向上の方向が望ましいのでは？

664 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 21:54:26

>>660
貨物は、到着時間が重要
一般貨物は7:00　危険物は9:00に工場なり倉庫へ着きたい。

問題は出発時間。
行き先がいろいろなので、バラける。
夕方までに積込み出荷をする事情がある。
工場なり倉庫も日中のほうが作業し易いし、人数も多い。
だから、香川側の深夜発は重要ではない。
出発便は、一日４便＋深夜１便ぐらい欲しいところ。

ジャンボは、香川着で攻勢かけられても、香川発では強みが残るよ。

665 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 21:56:04

>663
普通の時代ならその通りなんだが、原油高などで業界全体がｱｯﾌﾟｱｯﾌﾟな現状での
過当競争は共倒れの危険がある。

現状のジャンボの経営状態は決して殿様商売ではないと思う。

666 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 22:01:54

愛媛は、競争相手がいっぱいいるのだよ。
大王海運というROROがいるし、
中国のコンテナ船も便数多くて、直にコンテナ上げてくるし
松山や今治も、大分行きフェリー寄航が残るみたいだし。

高松で、クリームスキミング.(cream-skimming)したいと
思うのも無理ないな。

667 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/11(月) 22:07:55

>666
瀬戸内海一人勝ちと思われているオレンジもキツいのですかねぇ。

668 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/12(火) 06:02:08

>663
ジャンボは決して独占的な殿様商売などしていない。
それどころか不利な競争を強いられている。
競争相手はフェリー他社ではなく橋なのだ。

669 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/12(火) 08:44:48

あの値段で殿様商売って、言葉の意味履き違えてるかさもなくば酷いゆとりだなおい。
トラックの運賃なんて知ったこっちゃないが、少なくとも乗客にとってはあの値段が
最大のサービスだろ。

670 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/12(火) 09:13:35

関係者ぢゃないから<age>

671 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/12(火) 21:10:26

>>668
橋だけでなく、国道フェリーも競争相手かな？

672 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/12(火) 22:07:59

ジャンボの値段設定は橋代含む高速代＋ガソリン代より安いという設定。
現状で十分安いと思うが。

徒歩客は高松から岡山まで行くＪＲ代より安く三宮まで行けるんだから
文句は言えない。

日本の底辺の四国の給与水準ではこれでも高いのか？

673 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/12(火) 22:23:20

乗って残そうジャンボフェリー

674 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/13(水) 05:56:47

>>672
往復で2990円というのは驚異的な安さだ罠。

675 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/13(水) 08:54:02

土曜の神戸発１便に乗るけど大丈夫ですよね。

676 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/14(木) 12:38:39

>>675
夏よりは込まないはず

四国再発見きっぷで四国を回るのかな？
同業者は多いかも

677 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/14(木) 20:56:18

全体的な値上げ傾向の中、デニーズがあえて値下げだそうだ。
当然値下げまでは望まないけど、頼むからフットバスとジャンボも踏ん張ってくれ。
集客のいいチャンスじゃないか。

678 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/14(木) 20:58:25

>>674
徳島ー和歌山の片道でさえ2,000円だからな
ジャンボの安さは普通じゃない
初めっから旅客の収入はアテにしてないって感じすらする
生命線はやはり物流かな
一昨日神戸から乗ったけどトラック結構多かったし

679 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/14(木) 21:12:14

物流会社はコストに敏感だから、橋より少しでも安ければ船を使うだろう

680 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/14(木) 21:30:53

船の方がドライバーの身体への負担も少ないからってのもあるだろうね

681 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/14(木) 21:32:16

りつりん2の和室の明かり暗いな
寝るにはいいかもしれんんが、文字読むにはちとつらいぞ
こんぴら2は明るいのに

682 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/14(木) 21:53:35

>>680
一部の運ちゃんは酒盛りしてる

683 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/14(木) 23:55:29

フェリー乗船時間のうち、2時間を越える部分は拘束時間から除外されるから。
その分ドライバーの乗務割りに融通が利く。

684 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 00:55:19

神戸待合所の二階の椅子席で、たまにネギ切ってる爺ちゃん見かけるけど何者？
喫茶店の人なのかな

685 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 01:30:43

トラック系は経路の選択は運ちゃんおまかせが多いらしい。
橋代、ガソリン代など浮かすためにフェリー選ぶ運ちゃんも多いみたいだが、
台風だのエンジントラブルだのでフェリーが遅延して納期に間に合わないと
運賃パァ。全部運ちゃんかぶるらしい。

台風のとき、ゴネてる運ちゃん多いのはそのせいよ。

686 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/15(金) 21:39:28

>>685
最近問題になっている個人請負というやつか

687 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 01:52:30

>>675です。

神戸発１便は１時間２０分遅れで出港。

余裕で座れました。

ではうどんツアー逝ってきます。

688 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 10:35:22

>>687
ん？１時５０分発ってことかい？！
普通は遅れても２０分までだが遅れ過ぎじゃん。
いったい何があったんだい。
あっ、フェリーの客層どうでしたか？

689 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 15:54:34

今、便数半分になってるから、残る便に大型が集中して、乗り込みに時間かかってるぽい

690 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/16(土) 17:28:10

なるほど

691 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/18(月) 21:17:00

本州四国連絡高速道の全線で50％割引を実施
http://www.carview.co.jp/news/0/65762/

もうだめぽ

692 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/18(月) 21:47:35

ＥＴＣだけじゃん

693 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/19(火) 01:39:46

非ETCも半額になってもジャンボに乗るお

694 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/19(火) 04:25:32

お､これで特殊回数券維持か？

695 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/19(火) 21:36:00

ジャンボの中の人に聞いたんだが、

なんで遅れたときにスピードアップして遅れを取り戻さないのか聞いたら
燃料ケチってるとかじゃなくて本当にあれ以上スピード出ないんだってさ。
当初のスペックの１／３ぐらいの馬力しかないってよ。
だから潮流や風ですぐスピード落ちちゃう。
２０万キロ走った車で坂道ベタ踏みしても３０キロしか出ない感じだとさ。

696 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/19(火) 23:04:37

ムダに垂れ流す燃料代でエンジン載せ換えろよｗ

697 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/19(火) 23:06:45

ディーゼルエンジンって毎年毎年少しずつ出力が落ちてくんだよ・・・

698 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/20(水) 00:01:04

>>695
おいおい、それなら船を買い換えろよ

って、そんなカネないんだろうなぁ・・・

699 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/20(水) 00:20:18

代行バスで運転。

700 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/20(水) 11:03:03

生駒丸を引受けたら良かったのに
その兄弟船の神戸丸か神高丸か忘れたけど、一緒に引受けたら良かったのにね…

701 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/20(水) 17:56:17

核融合エンジン搭載

702 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/20(水) 17:56:51

>>700
六甲丸じゃなかったかなぁ。

703 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/21(木) 02:40:14

>>698
あれ、もう何年くらい続いてるっけ？
そろそろ買い替えなきゃ潰れそうだよな。

704 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/22(金) 13:05:15

最近、船内の無料情報誌が無かったり神戸の乗り場も高松の乗り場切れてる事が多いよね！
値段が安いからサービス落としてるのかな～
トラックも良いけどより乗用車客や人だけのお客も大事にしてほしいな～

705 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/22(金) 15:45:34

wikiに騙された。
神戸空港から貿易センターで下りるのが最寄り、とあったけど信号ないぶんポートターミナルの方が近くね？
ちなみに神戸空港から来たのは、新千歳からJALが1万円だったからなので…

706 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/24(日) 14:06:14

>>705
そのとおり
歩く道のりの長さはほぼ同じ（約900m）だが、信号が無いぶん
ポートターミナル駅で降りるほうが早い
神戸空港駅からなら、1駅手前で降りることになるので更に早い
ちなみに運賃は両駅とも同じ（三宮駅から200円、神戸空港駅から280円）

なお、三宮駅からでも徒歩可能（約1.5km）

707 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/24(日) 17:55:31

まあ徒歩客の大部分は三宮方向から来るし
距離がほぼ同じだったら手前（貿易センター）を
最寄とするのはむしろ当然

708 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/25(月) 22:09:59

ジャンボは深夜便を何度か利用してるが、いずれも客多くてほとんど寝られなかったな。場所なくて。
１度は船の外の椅子で寝た。排気ガスが臭かった。
朝神戸で降りたら、始発列車までの時間潰しに、三ノ宮駅の近くにある24h温泉に浸かればいい。

>>695
神戸を４０分くらい遅れて出航、結局その遅れを維持したまま高松に着いて、
高松からの目当てのJRに乗れなかったことがある。あれは困った。
四国はJRの便も少ないから、船の遅れが致命傷にならない計画を立てる必要があるな。

709 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/27(水) 00:34:25

シャンボフェリーのテーマソングの歌詞って正確にわかる人いますか？

710 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/27(水) 01:34:14

風が恋を運び海を遠く渡り
二人を結ぶジャンボフェリー

↓続きどうぞ

711 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/27(水) 02:08:24

この歌にもカスラックの息はかかってるのかなw

712 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/27(水) 12:33:24

今度使った人はフルコーラスの歌詞チェックをお願いします。
しつこいくら流れるから頭に入ったつもりでも家に帰ったらすっかり忘れてるし。

713 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/27(水) 13:33:49

検索したら歌詞は出てくるよ

714 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/27(水) 15:18:46

夜行便も昼間便と全く同じ仕様ってのを何とかして欲しい。
部屋が明るいのはいいが、音量とかアナウンスの量とか。
夜間ですのでお静かにみたいな注意もないし。
皆が寝てる傍で騒ぎたいやつは深夜でも騒ぎまくってるし。
毎回、あぁやっと眠れそう･･･と思ったところで、例のテーマ曲に叩き起こされる。

715 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/27(水) 16:27:35

だから叩き起こすのが目的でかけてるんだよ

716 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/27(水) 17:01:16

当然だな
一便利用するときもあれを目覚まし代わりにしてるし
てかほとんどの人そうだろ
あの曲がかかったらトイレが込み始めるw
歯磨いたり、顔洗ったりする人多いから余計に込む
まあ俺もコンタクト入れたりするから人の事は言えんがw

717 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/27(水) 18:28:24

休日前とか繁忙期に乗るやつにとって、あの夜行便は地獄だ。
それを覚悟で乗ってるから精神的には何とかなるけど。まさに値段相応。

718 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/27(水) 18:40:55

確かにあの目覚ましソングはちょっとかかるのが早い気がする。
高松行きだと屋島の手前ぐらいでかかるもんね。
高松港に向いたぐらいでかけてくれたらいいのにといつも思う。

>>717
そうか？繁忙期でも出港一時間前ぐらいから並べばそこそこいい場所はキープできるだろ？
寝て起きたら着いているから夜行便はいつも幸せな気分なんだが。

719 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/27(水) 19:11:00

>>718
連絡バスを利用せず高松駅～桟橋を歩いて移動すれば良い場所を確保できるかもね。
まあ例え良い場所を確保したとしても近くにDQNや家族連れでも居座ったら元も子もないけど。
どっちにしても条件が違う。乗った日が違うと状況を比べようがない。

俺が乗った日は、１度はロビーの広い空間にゴサを引いて仮設の仮眠所にするような状況。
当然全ての椅子は埋まってた。
もう一度は、それに準じる人手。どっちにしても普通の船室にまともに横になれたためしがない。
横になってもあの騒音では眠れないだろうけど。まだネットカフェの方が静か。

別に船に文句を言ってる訳じゃないよ。
値段相応の良い船だよ。モーニングサービスもあるし。
時間設定も素晴らしい。(遅れない限り)

720 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/28(木) 09:02:51

和室に入ったら足の匂いが充満してることがないか？
まず、誰がその匂いの発生源なのかを特定して、
一番遠いところを陣取る。

721 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/28(木) 10:58:50

高松駅～東港、早朝深夜に連絡バスが無かった頃はよく歩いた。
今は沖松島から東港まで歩いている。

722 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/28(木) 11:03:01

>>721
瀬戸大橋通りからサンクスまでが真っ暗だよねぇ

723 ：721：2008/02/28(木) 12:32:28

>>722
>>722
暗くて気が滅入る。
乗場に近づいても何処を歩けば良いのか分からなくて、サンクスの裏
の道を通って最後は最深の注意を払いつつ、停車してるトラックの間
をすり抜けて行ったりしてる。
遠回りでも公道で乗り場北側に回り込むのが正しいルートなのかな？
どっちにしろ徒歩でのアプローチは想定されてないよな。

しかし、この季節は築港駅前でｶﾞﾀｶﾞﾀ震えて、いつ来るか分からん
バスを待つのも辛いしな。

724 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/28(木) 15:44:25

レンタサイクルで乗り付けて自転車は捨てていくという裏技もある。

725 ：721：2008/02/28(木) 17:31:07

>>724
無断で港湾地域を歩くという俺の悪事が小さく見える。

726 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/28(木) 17:34:50

>>724
俺は国道フェリーに乗り捨てたことがある。

727 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/28(木) 17:48:47

>>723
築港前じゃなくて、旅客ターミナルビルで待てばいいんじゃない？
すぐ横にサンクスもあるから寒い思いすることも無いし

728 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/28(木) 20:08:02

>>724
レンタサイクルの延長料金払って返すの？
以前は貸出期間が1週間だったのが3日間になったよねぇ

>>727
ターミナルビルは早朝深夜は閉鎖してない？

729 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/28(木) 20:11:14

>>728
だから、返さないで捨てていくんだよ。

730 ：721：2008/02/28(木) 22:26:22

>>727
下船客の送りも兼ねてるから0:05にバスが来るとは限らない。
極端に遅れているときは2往復するらしいが。

731 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/28(木) 22:33:38

>>730
ドライバー足りないんかな？
バスは２台以上あるのにね。

732 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/28(木) 23:00:25

昨夜の高松発一便、乗ってくる客を見た限りじゃバスが港に着いたのは
0:30を超えていたんじゃないかな。
少なくとも、客が少ない時は１台しか動いてないのでは？
↓この一文は意味深長だ。

※送迎バスに乗車すれば、必ずジャンボフェリーに乗船できます。

733 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/28(木) 23:19:24

>>731
ドライバーは必要最小限に絞っていると思われる
運航コストで一番高いのが人件費だから

734 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/29(金) 08:53:29

ドライバーはどんな勤務体系なのか知りたい

735 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/29(金) 10:52:42

ターミナルビルは早朝深夜は閉鎖してます。
売店の女に聞いたらテーマソングは着く２０分前にかけてると言った。
719さん、モーニングサービスって何だい？
三ノ宮駅の近くにある24h温泉とは駅から徒歩15分の入口に水汲み場がある神戸クアハウスですか？
遅れた送迎バスを船は出港時間過ぎてても待ちますよ。

736 ：ＮＡＳＡしさん：2008/02/29(金) 21:51:34

>>735
「意味深長」と言うのは「迎えのバスが定時に来なくても辛抱強く待ってろよ」
と言うニュアンスのこと。
で、真冬の夜にそんな状態に曝されるのがいやだから、敢えて港まで歩く人も
いるよ、と言う話。

737 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/01(土) 04:59:27

>>734
朝、５：３０の便が出たら交代、という勤務で、合間は休憩らしい。
一人だけ、話しかけてくる運転手に聞いたことがある。

しかし、その運転手、人を送迎して良いのかというくらい運転が荒いので、
そいつの時だと酔いそうになって困る。

738 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/01(土) 08:58:11

age

739 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/01(土) 13:50:29

フットバスの方に共通利用券改訂来た。
フェリーで片道約150円値上がり、利用券自体は残りそう。

740 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/01(土) 15:10:27

今日はポートターミナルから歩いたが、歩道橋で迂回する分と、信号で絶対近い。
14日までは鉄ヲタが更に使うが、こないだ深夜便が１時間遅れたそうな。
あと、神戸税関から歩いて行くと、怪しい高松行きの看板の次に、
フェリー乗り場 Shinko Feryと書いてあった。だれかr書き加えて…

741 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/01(土) 21:15:02

それいったらフットバスなんかインターチェンジの記載、ｉｎｔｅｒｃｈａｎｇだぞ、
フェリー使うときは細かいこといろいろ気にしてちゃいけないの

742 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/01(土) 22:13:44

滅多に高松側のバスには乗らないのだが、１年ほど前に乗ってみたんだけど、
バスがフェリーターミナルの前を出発しようとしたら学生ふうのグループが
「すみません。一人トイレ行ってるので待ってください」と言った。
バスの運転手、ブチギレて
「なに？このクソ忙しいのに！！！！」
そのトイレ行ってるひとりがターミナルを出てきた瞬間
「はよ乗れ！はよ乗れ！」

無料とは言え客にかける言葉じゃないよね。
あれ以来バスは使ってないよ。

743 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 00:50:01

>>709-710
風が恋を伝える海をとおく渡り

二人を結ぶジャンボフェリー

風の中感じるあなたの声感じる

届けてよジャンボフェリー

海と空の間白い海鳥が行く

どこまでもどこまでも続いている

届けてよ届けてよこの気持ちを

風の中感じるあなたの声感じる

届けてよジャンボフェリー
違ったらごめん。

744 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 01:28:23

「風が鳥をはこぶ」かと思ってた。○|￣|＿

745 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 02:22:01

風が声を運ぶじゃね？　orz

746 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 08:40:48

風が恋を運ぶじゃね？

747 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 09:15:57

>742
ブチギレは他の乗客の代弁なんだよ。
ＪＲの乗り継ぎであせってる客も多いんだよ。
便所くらい下船前に船の中で済ませるべき。

まぁ、他の客もゆとりを持った旅程たてるべきなんだが。

748 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 14:18:49

>>742
それは学生のほうが全面的に悪い
自分の都合で公共交通を止めるなんて非常識にも程がある
これがゆとり教育の成果なのか

749 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 15:02:56

あと2週間しか乗船しない客だが、JRの高松5:15発と19:57発を狙う
濃い鉄ｦﾀの間では船の遅延は常識になった感がある。
（各掲示板の当該スレで何度も報告されているから）

下り１便から岡山・松山方面に行く一般の18キッパーにはどの程度周知
されているのかな？
遅れた時のあせり度はこの人々が一番だと思うが。

750 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 15:18:58

>>742
確かに学生も悪いが、そういう言動を取る運転手に香川のろくでもない県民性を感じる。
雑魚寝部屋にゴミ放置、路上に車放置、香川県民マナー悪杉。

751 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 16:34:26

>742
運ちゃんがクソ忙しかったのはわかるが、
学生の方もトイレに行って｢【クソ】忙しい｣かったんだろう。

752 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 17:31:35

>>749
高松1957は1勝1敗。

753 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 18:42:57

先週は55分遅延で高松5:15に乗り遅れた。
りつりん2だったので、入渠ダイヤでの遅れを引きずってたのかな。

754 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 19:06:45

遅延の原因
・潮や風が強くてスピードが出ない
・漁船が多くて避けまくって遠回り
・車の積み下ろしに時間がかかっている。
・チケットの発券に手間取っている。
・送迎バスが遅れている。
・機関故障
・以上の理由で前の便が遅れている。
こんなところか。

755 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 19:15:48

高松→神戸は定刻通りに着くこと多いんだけど、
神戸→高松はいっつも遅れる

何故なんだ
俺が乗る船に限ってそういう運命になるのか

756 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 19:27:09

>>755
推測
神戸は作業ヤードが狭いのでシャーシの荷役に手間取る。

757 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 20:03:27

推測;
原則、朝の二便で遅れを調節するので、神戸行くのが二便で
高松行きが何便とかと乗船の便が決まってる人なのかも

758 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 20:51:54

なんか機関検査で一往復運休するらしいよ。

759 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 21:10:34

>>758
検査→不適格→１隻あぼーん→１日２往復

になったら遅延は無くなるな。

760 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/02(日) 21:53:59

縁起でもないこというなよ

761 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/03(月) 00:39:45

探してきた。
『二人を結ぶジャンボフェリー』 - 歌：早見にな作詞・作曲・編曲：森香

風が恋を運ぶ　海を遠く渡り　二人を結ぶ　ジャンボフェリー　
風の中感じる　貴方の声感じる　届けてよ　ジャンボフェリー　

海と空の間　白い海鳥が行く　何処までも　何処までも　続いている
白い雲よ　白い波よ　その声を伝えて

風が恋を運ぶ　海を遠く渡り　二人を結ぶ　ジャンボフェリー
風の中感じる　　届けてよ　ジャンボフェリー　

762 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/03(月) 01:15:28

あと、欠航の件は多分安心…汁。公式より
平成20年3月12日(水)の神戸発２便０６：００、高松発３便１０：３０は
機関整備のため休航します。

763 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/03(月) 01:21:37

前スレ辺りで貼られてた神サイトのURL
テーマソングとか船内放送を録音したMP3とかがあるよ
俺はPSPでダウンロードしてメモステに保存してるぜw

http://www62.tok2.com/home/sumirenet/jumbo.htm

764 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/03(月) 01:42:22

整備はりつりん2の方だから問題は多分ないはず。

ところで久々にこんぴら2乗ったら微妙なマイナーチェンジに驚いた。
りつりん2の改装は6月くらいかね。

765 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/03(月) 03:56:41

「整備」と「(臨時の)検査」とじゃ、だいぶニュアンスが違うな。

766 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/03(月) 20:23:50

もう御老体だからなあ
無理はさせられんのだ

767 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/03(月) 20:35:12

これまで半分消灯していた電灯が全部ついていた。
節電によるコストダウンの一環だと思っていたが、今回の価格改定で一息ついたということか。

768 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/04(火) 00:28:35

遠距離恋愛のうた 3位

ttp://research.s41.xrea.com/distance/votec.cgi

769 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/04(火) 00:45:52

>>768
工工エエエｴｴ（´Д｀）ｴｴエエエ工工

770 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/04(火) 01:17:00

俺も投票しといた。
ジャンボGJ

771 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/04(火) 04:45:14

ｗｗｗ

772 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/04(火) 16:28:11

このスレって香川人は多いだろうけど、神戸人や大阪人はいるのかな

773 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/04(火) 17:47:57

ノ

774 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/04(火) 17:54:48

北海道在住にもかかわらず、なぜか回数券を常備している漏れ。

775 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/04(火) 19:39:20

讃岐うどんに魅せられてから二～三ヶ月に一回はジャンボ使って四国に行ってますよ
北浜アリーに行くのも好きなんでw
ちなみに西宮人です

776 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/05(水) 11:13:41

漏れも道民だが、４回回数券を使った。
あと、１５日にＵＤＯＮテレビでやるから、うどん屋回りは早めがいい。

777 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/05(水) 18:15:13

明石海峡で３隻が衝突事故だそうです、旅客ではありませんが。

778 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/05(水) 21:19:09

高速バス･高松エクスプレス　4月10日から値上げ
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/economy/article.aspx?id=20080305000105

779 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/05(水) 23:00:56

ああ、フットバスのことでしょ、
共通利用券は>>739のとおり残るみたいなので、実質はJR系より安そう。

780 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/06(木) 10:12:28

フットバスも、高松駅や高松中央インターでの仲間外れぶりや、
新神戸トンネル内での路線バスとのバトルは見物。

781 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/06(木) 16:43:27

ジャンボフェリーに恋しますた。

782 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/06(木) 17:07:34

>>780
> 新神戸トンネル内での路線バスとのバトルは見物。

ｋｗｓｋ頼む

783 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/06(木) 21:35:07

届け～てよ～ジャンボ～フェリー

784 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/06(木) 21:48:23

海と空の間白い海鳥が行く～♪

785 ：ドライバー一同：2008/03/07(金) 13:47:00

>>781
風呂場に来い。たっぷり可愛がってやる。

786 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/07(金) 18:29:34

>785

オフッ！

787 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/07(金) 23:40:06

>>782
あのトンネルには、市バスと神姫バスも走っているんだが、
80キロペースで下り坂を3台がほぼ並走。

フットバスはガラガラだったが、神姫は立ち客もいるのに80キロは出ていた
制限６０のはずだが…

何しろ、フットバスの高松駅販売所に「定刻到着率８５％」と
書いてあるから…頼む、ジャンボフェリーも見習ってくれ。

788 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/08(土) 00:16:43

ニコ動見たらミクが二人を結ぶジャンボフェリー歌っててﾜﾛﾀ

789 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/08(土) 01:22:42

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2448968

ﾜﾛﾀ

790 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/08(土) 10:24:40

>>387
制限速度時速60マイルだっぺ

791 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/08(土) 10:40:48

今日は結構乗ってるね
荷役に時間掛かって予想通り
まだ出港しないが（笑）
乗用車が10台以上乗った

792 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/08(土) 13:01:00

ミクの歌ﾜﾛﾀ

793 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/08(土) 21:52:42

ジャンボの往復券って買った当日に使い切らなきゃいけないみたいな決まりってある？
神戸出て、5～6間に四国に滞在する予定なんだけど

794 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/08(土) 21:59:06

ﾐｸサンクスコ。

ようつべにはttp://jp.youtube.com/watch?v=uR3H-Vsa8-Mがあった。

795 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/08(土) 23:11:32

公式みたか？
往復券は2ヶ月有効だと書いてある

796 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/08(土) 23:53:35

二人をつなぐジャンボフェリーの着メロってあるの？

797 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/09(日) 13:11:37

今こんぴら２に乗ってるが
巡航速力のままＳ字に急操船があってびっくりした
はるか針路上に漁船がおった…

798 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/09(日) 20:36:35

こんなのも。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/xmanxjp77/21801122.html

799 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/10(月) 14:21:14

先日事故があった明石大橋あたりは航路が狭く漁船など船が多く事故かなり多く
国内でも要注意海域だって新聞に書いてた。
少し怖い。

800 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/10(月) 18:34:39

12～13年くらい前にジャンボ(当時は加藤汽船かな？)乗った時も明石付近で何処かの船と二回衝突した
3時間くらい立ち往生してたなあ
乗客は一部パニクって救命胴衣着けたりしてたし
乗務員が乾パンやおにぎり配ったりしてた

801 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/10(月) 18:42:34

瀬戸内の船舶交通の危険性なんて今に始まった話じゃない。
そのうちLNGタンカーと衝突して木っ端微塵に吹っ飛ばされるぞ。

802 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/10(月) 18:48:50

橋が出来るきっかけになったのも、宇高連絡船の沈没だったしなあ

803 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/10(月) 23:25:20

ふだん乗るばかりで気にしなかったが、
後ろの側面に書いてある”KATO"の文字は、いつから”JUMBO FERRY”（つづりには自信ないけど)になってたん？

今日、こんぴらⅡみて、初めて気づいた。

>>796
あうの漏れは自作

１．http://www62.tok2.com/home/sumirenet/jumbo.htmでＤＬ
２．http://www.vector.co.jp/soft/win95/art/se143192.htmlで30秒にカット
３．http://www.forest.impress.co.jp/lib/home/ktai/ktaipic/keitaidouga.htmlで携帯の形式に変換
４．接続ケーブルで携帯電話にコピー

でしてるよ。

804 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/11(火) 02:37:30

>>803
昨年11月4日のＲ２
http://www.youlost.mine.nu/html999/img/3515.jpg

・・・・・ｽﾏｿ

805 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/11(火) 08:39:11

>>803
俺もあう。
PCは立ち上げが面倒だからいつも携帯ｗ

パソコンを一切経由しなくても携帯でURLをコピーして携帯用に3G2ファイルを起こしてDLしたら携帯でフルコーラス(再生専用)で楽しめるよ

806 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/11(火) 11:55:04

共通回数券も値上げか

つらいな・・・

807 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/11(火) 22:57:01

ジャンボのホームページの方にだけ期間が明示されているのはなんでだ？

フットバスのホームページの方を見てたときは
値上げして「期間限定」がとれ、ただの共通回数券になったのかと思っていたのだが・・・

808 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/11(火) 22:59:13

あ、自己解決
4/9発売分まではいいのね

809 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/12(水) 17:26:51

19時に高松に着く船から無料バスに乗ると、特殊浴場の灯りが気になる。

810 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/12(水) 23:45:12

バス共通回数券の値段を普通の回数券と同額にしたわけか

811 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/13(木) 10:53:32

やっぱりJR系のバスも回数券自体の延長は追随してきたな

812 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/13(木) 15:50:39

ドライバールームに、どう見てもトラックドライバーじゃない人が普通に入っていたけど、トラックの無い便なら船員さんも黙認してくれるのかな？

813 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/13(木) 16:44:26

本四海峡バスで同区間の元船乗りって聞いた事あるけど、ほんまなん？

814 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/13(木) 18:26:48

>>812
風呂を使ってるだけかと

815 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/13(木) 20:35:48

>>812 関空個室プランではないかと

816 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/13(木) 20:56:31

>>14-15
いや、和室やベッドルームを使ってた。この前見たのは、神戸6:00発の便。トラックは無し。

817 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/13(木) 21:56:38

高速バス：なんば、神戸線を来月１０日から値上げ　高松エクスプレスも
http://mainichi.jp/area/kagawa/news/20080313ddlk37020649000c.html

818 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/13(木) 21:58:56

>>813
YES
つーか、明石海峡大橋の開通に伴う船員の失業対策で
設立されたのが本四海峡バスだからな

819 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/13(木) 22:12:54

フットバスってバラバラの共通券２枚でも乗れるの？

高松市内の金券ショップでジャンボの共通券１枚１３００円で売ってる。
これ２枚買ったら２６００円でバスで神戸までいけるのかい？

820 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/13(木) 22:23:10

いけるよ

821 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/14(金) 00:57:18

だがジャンボマスターなら、バス片道券なんかに使わず、フェリー往復券に費やすべきだ

822 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/14(金) 07:58:08

共通回数券、期限が無期限になったので
買い溜めだ。

823 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/14(金) 10:12:57

>>818
ありがとう
同区間は淡路島に行くのによく使ってた
俺が乗る時はJR、日交、みなとで結局一度も本四海峡に乗れなかったorz

824 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/15(土) 08:43:17

失業対策目的だが、船の免許と大型２種持ちはそういなくて、結局船乗りは採用されなかったそうだ。

825 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/15(土) 11:20:49

トレーラシャーシの積み下ろしをするドライバーの
失業対策になったんだったかな。

826 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/15(土) 16:37:11

>>825
その役目は、いくつかの船会社の分を
引き受ける専門の会社がやっている。

827 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/16(日) 19:46:12

ＪＲダイヤ改正の日にＵＤＯＮ放送。
週末の高松発客層ががらっと変わるな。

828 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/17(月) 07:37:18

>827

その裏で放送されていたアド街ック天国では小豆島の特集w

829 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/17(月) 10:05:38

中古船だが、は-とらんどフェリ-のは小さいかなあ。5月新造船でプリンス宗谷かニューひやまが放出されそうだし。　
アインス宗谷2(旧第五ひやま)他3000tのニュ-宗谷/クイ-ン宗谷とかが瀬戸内の造船所に放置してたようだけど、
リバティベルは、もう売れたのかなあ。

830 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/17(月) 13:24:44

最近は現役の転売先を先に確定させてから新造する場合が多いから…

831 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/17(月) 15:12:07

新造船が入ると、まさしく「ニュー・ジャンボフェリー」やねｗ

832 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/17(月) 17:52:16

この度初めてジャンボフェリーを乗用車で使うのですが
搭乗券購入後、フェリー乗り場で待っていたら係りの方が車まで検札に来て
その後自分で運転してフェリー内の誘導される場所に停める。

このような流れでいいのでしょうか？

くだらない質問ですが回答お願いします。

833 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/17(月) 18:18:02

分かってるなら聞くなよ(´･ω･｀)

834 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/17(月) 19:56:49

>>833
すいません。
旅客として一度タコフェリーに乗った時に
車の乗り方をちらっと見ただけで自信がなく質問しました。
ありがとうございました。
ジャンボフェリーの歌と四国を堪能してきます。

835 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/17(月) 21:43:05

ジャンボフェリーはもう船を新造する力はないでしょうな。
今の船が老朽化して使えなくなったら航路自体があぼんの
可能性大。

836 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/18(火) 07:09:34

大丈夫
海自のおさがりイージス艦で運航するから
これで少々の遅れなんて怖くないぜ
そこのけそこのけジャンボフェリーが通る
邪魔する奴は沈(ry

837 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/18(火) 16:53:00

>>836
くだらねえ

838 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/18(火) 17:24:07

>>836
イージス艦のどこにシャーシや車載せるの？
ヘリ甲板？

839 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/18(火) 19:34:40

むしろｼﾞｬﾝﾎﾞの船を引き取ってもらおう。
ヘリ空母ぐらいにはなるだろ。

840 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/18(火) 19:42:50

りつりん２とこんぴら２にアパッチ載せられるだけ載せて北朝鮮特攻作戦だな。
もちろん燃料は片道分。

841 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/18(火) 20:16:14

ジャンボは何時頃あぼーんしそうですか？
せんべぇ焼きはじめたら教えてください

842 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/18(火) 21:34:35

鉄建の枠にかかったら船自体は建造できるでしょ。
四国開発ですら利用してるし・・・。

843 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/18(火) 22:31:03

２隻ともお土産売り場改装してるの？

844 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/18(火) 23:38:15

>>829
船尾からしか積み下ろしできない船でどうしろと

845 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/18(火) 23:53:12

>>842
999tを４隻　小豆島の全港や玉野宇野港にも入れる規格の船
そういうので、10往復確保でもいいよ。

846 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/19(水) 09:43:22

>>845
宇高の予備船が船渠のときに就航してたことがあったな。

847 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/19(水) 10:34:16

高松東港に係留されてた黄色いフェリーについて知ってる人おります？

848 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/20(木) 19:39:52

いま、中国オリンピックバブルの影響でどこの造船所も船台満杯。
造船費用も１．５倍ぐらいに値上がりしているからね。
今の時期の代船建造はムリだね。

４隻体制？で１０往復は利用者側にはありがたいけど、４隻分＋予備の船員確保と
経費でとても維持できませんなぁ。

849 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/20(木) 20:51:09

>>848
４隻体制？で１０往復って、小豆島土庄～高松のような体制になり
一隻の船の規模も現在の25％になる。
999tとか699tの規模の造船所なら、まだ余裕がある。
輸送力は、半分にしてしまうことだよ。

予備船員は、宇高や四国フェリーと共有できるメリットあるよ。

850 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/21(金) 15:24:27

チケットショップで売ってる共通回数券期限が無くなってるから
値上がる前今のうちに買い溜めがえんでないかな
どやろ

851 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/23(日) 20:51:01

今日、初めて気付いた…

「フットバス」って加藤汽船と関西汽船が作った難波・神戸～高松間の高速バスなんだね
じゃ「本四海峡バス」は？？

謎が謎を呼ぶ(´･ω･｀)

852 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/23(日) 21:46:24

>>851
雇用対策会社ということから推理すると
　共同汽船　共正汽船　徳島高速船　阪急汽船
　甲子園フェリー　淡路フェリー
このあたりが、船事業者側の出資者と思われる。
淡路島と徳島に航路を持っていた事業者。

本四海峡バスは、高松に関して関係が薄いので、
フットバスができたのではないでしようか？

853 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/23(日) 21:57:14

今治のしまなみバス(ブルー)　石崎汽船も出資しているらしい　
　　船事業者は数社　瀬戸内海汽船　防予汽船も株主名に・・・
　　　→　船事業者が直接出資しているので、この会社は分かり易いと思う。

尾道の本四バス開発(オレンジ)　瀬戸内海汽船も出資

こちらも、雇用対策会社として設立された経緯あり。

854 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/23(日) 22:07:24

四国高速バス　～　ことでん・琴参・大川の合弁
瀬戸大橋高速バスと合併している
こちらも、雇用対策会社。

関西汽船・加藤汽船が四国高速バスから
出資を引き揚げている。

>>851の疑問は、関西汽船・加藤汽船と高松港との関係と
備讃に封じ込まれた瀬戸大橋高速の権利との複雑な経緯から、
謎に思われているんだと。。。

855 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/24(月) 00:57:34

ジャンボフェリー乗船記念カキコ

856 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/24(月) 01:10:40

>>855
特定しますた

海荒れてる？

857 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/24(月) 01:21:32

振動が大きくなってきましたが、まだ揺れは大した事無いです

858 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/25(火) 02:17:38

>>852-854
サンクス
もっと勉強して来ます

859 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/31(月) 05:28:13

今、5:30発の便に乗りました。
普通に空いてます。

860 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/31(月) 09:54:05

先週火曜高松深夜発乗った。かなり遅れて発船。
三宮５０分遅れ到着。こんな遅れたのは初めて。
安いから腹たたないけど。
金曜深夜高松着は定時発定時着だった。
売店広く奇麗になって万引き監視カメラ付いてた。

861 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/31(月) 13:00:04

春は潮の影響でかなり遅れる印象があるな

862 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/31(月) 20:47:11

先週の水曜の朝7時すぎにりつりん２がまだ小豆島沖を航行していたよ
ということは6:30頃高松出航？
てことは1時間遅れの出航かな？
1時間遅れで着いても着発にならないのがジャンボフェリー
そんなんじゃ風が恋を運びませんよ！！

863 ：ＮＡＳＡしさん：2008/03/31(月) 21:20:31

それでも耐えて生き残るのが本当の恋

864 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/01(火) 14:24:36

婚約破談になったお('･ω･｀)

865 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/01(火) 16:15:41

>>864
４月ﾊﾞ(ry

866 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/01(火) 18:35:21

四階のゲーセンにガンダムvsガンダム入れやがれ

867 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/02(水) 02:04:16

エロゲー入れろ。
「お兄さまにご奉仕♪」を希望。

868 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/02(水) 02:08:26

ガンvsガンだと最低2台、りつりんとこんぴらで計四台導入しなくちゃならん
そんなリース料払える余裕がジャンボにあるのか

869 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/02(水) 17:18:55

>>866
関汽でさえ連ザⅠだというのに…

870 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/03(木) 01:28:48

スパーリアル麻雀で勘弁してください

871 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/03(木) 06:51:37

>>865
ん？続きは？

872 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/04(金) 00:14:47

このあいだ三宮ー高松６時～の便乗ったけど
この時間売店のうどんやってないもんなの？
朝食抜きで乗船したのでニチレイで我慢したけど。

873 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/04(金) 12:05:09

>>861
4月2日三宮に19時10分着予定の船は40分送れ着。
20時高松行きは25分遅れで出航で50分遅れで高松着。
潮の関係らしい。
安いからマジ腹たたないが今後のスケジュールのために聞いておきたいが
1年で一番潮の関係で遅れるのはみなさんの経験上
春でしょうか。

874 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/04(金) 20:27:50

ジャンボは遅れてナンボだから、いちいち記憶していないな

875 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/04(金) 20:39:30

>>873
単純に満月、新月の大潮のときは潮が速くなるから遅延の可能性が出てくる。
ただ、風といっしょで、後ろから押してくれる潮だったら早くなるし、向かい
潮だったら遅くなる。
ここで確認したらいい↓
http://www6.kaiho.mlit.go.jp/osakawan/index.htm

たとえば西流５ノットだったら東へ向かう船は対水速力１２ノットだったとしても
対地速力は７ノットしか出ないことになるし、西へ向かう船は対地速力１７ノットで
走れることになる。

876 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/04(金) 20:40:32

それから、潮だけでなくて風向、風力、漁船の創業具合でも
到着時刻は左右される。

877 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/04(金) 21:32:11

一年通して大体乗りつづけてるけど、やっぱり春の遅れが酷い気がする。
他の時期は遅れて30分くらいだけど、春は一時間くらい遅れる時も多かったと思う。

大潮は確か春と秋が最大なので、そういうことなのではと思う。

878 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/04(金) 21:45:49

まぁ確かに春は潮が大きいね。

ただ、単純に前の船が遅れていたり、混雑による積み込み遅れでも
「潮のせい」で放送していることは多いよ。

釣りの船宿でもそうだけど、あまり釣れなかった時に「今日は潮が悪かったからねぇ」
とか言うと納得する客が多いらしい。

ジャンボもその類だよ。

879 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/05(土) 00:05:44

潮のせいというより、２隻の船で効率良く運行する事を主眼にしていて、
折り返しや運行時間に全く余裕が無いから、いつも遅延するんだろうね。
俺は宮崎カーフェリーもよく利用するけど、この時期でも定刻より早く到着することが多く
遅れた事なんて一回も無いからね（出航が遅れても必ず定時には到着する）

880 ：879：2008/04/05(土) 00:28:05

ちなみに４月２日の神戸発の３便を利用したら、出航が４０分遅れで
到着が５０分遅れだった。
遅れが日常化していて乗務員も慣れているのか、船内放送でも棒読みみたいな感じで
お詫びしていて、下船時にいた係員は到着が遅れた事を詫びるどころか
ご乗船ありがとうございました。の一言も無し。
特別な事情も無いのに、公共交通機関が１時間近くも遅れるのは恥だという事を
乗務員や従業員に認識してほしい。
もう１隻増やして、折り返し時間を多めに取るのが一番いい方法なのだろうが、
無理ならば、４往復に減便してもいいから遅れないようなダイヤにしてほしい。
このまま遅延が日常化すると、利用者の信頼を無くして客離れが起きないか心配だ。

881 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/05(土) 05:47:49

>880

それより、値上げの方が、客離れに影響する。

みんな、遅れは織り込み済み。

882 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/05(土) 06:25:41

>>880
あんな低料金で文句言い過ぎ。
エンジンが老朽化していて遅れを取り戻そうにもあれ以上スピード出ないのだよ。
定時を求めるなら鉄道使え。

ジャンボに求めすぎると航路そのものがなくなるぞ。

883 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/05(土) 06:32:53

定時運航を望むなら電車、バス、あるいは自走すればいいこと
安さを維持していく中で、出来るだけの利便性を図ってくれているのだから現状維持でいい

ヘビーユーザーの立場としては減便は困る

884 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/05(土) 10:13:59

>>881
> みんな、遅れは織り込み済み。

このスレの住民にとってはな。
でも一般的には通じない論理。
一般人の間での評判のほうが重要なんだよ。

885 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/05(土) 11:00:17

ジャンボフェリーはADSLと同じくベストエフォート型サービスです。
３時間４０分という航行時間は最速の場合となります。
多少の遅延はご了承ください。

886 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/05(土) 11:19:44

神戸発１便は遅れてくれたほうがいいな
４時に着いても時間潰す場所がない

887 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/05(土) 11:38:01

センター街のマックが開いてるぞ

888 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/05(土) 11:38:39

と、思ったら神戸発かw
たしかに高松側には何も無い

889 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/05(土) 16:31:19

>>885
んなこといったら飛行機だってベストエフォートじゃんか。

890 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/05(土) 18:28:22

>884
じゃあ

減便して、航行時間を長くしてでも
遅れを解消するほうに賛成なんだ。

スピードアップは、コスト的に
難しいと思うのだが。

891 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/05(土) 22:28:49

まあ長い方が、深夜便でグッスリ眠れそうだな。

892 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/05(土) 22:32:39

この航路利用する旅客は遅れなんか気にしない連中ばかりだろうが、
航送の車両積んでる運送会社とその荷主は・・・

893 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/05(土) 22:41:54

なるほど、ベストエフォートか
なんか納得した

894 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/06(日) 05:11:56

>>892

＞航送の車両積んでる運送会社とその荷主は・・・

運送会社はコストとリスク考えて、ジャンボ選んでるのだから、むしろ気にしないだろ。
時間の遅れが許されない場合は、高速使うだろうし。

オレらも一緒。いくつかルートあるのだからコストとリスク考えて使い分ければいい。

895 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/06(日) 06:07:19

>>894

＞運送会社はコストとリスク考えて、ジャンボ選んでるのだから、むしろ気にしないだろ。

定時運航できてた頃の荷主が全部愛想尽かした時点で＼(^o^)／

896 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/06(日) 18:59:47

まぁ最近は契約した納期に遅刻したら罰金は運転手持ちっていう契約が
増えているらしいから、ガソリン代と高速代に対してジャンボの運賃と
定刻の安全性の兼ね合いは運転手の判断が分かれるところだろうね。

897 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/06(日) 21:09:14

いや、トラック少ないぞ。
宇高国道なんかに比べると、トラックは珍しいぐらいだ。
逆に、海コン積んだシャーシが、後方にいぱーい乗る。

もともとフェリー・ダイヤなのに、無人シャーシが
次々と乗ってくるから、定時運航できないんだよ。
神戸なんか、他の岸壁とトラクタがバッティングして
足りない時間帯あるんだろう。

898 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/06(日) 22:20:35

確か、５時半からやっているうどん屋の記事が船内に…

899 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/06(日) 22:21:42

高松のオススメ風呂屋は？

900 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/06(日) 22:31:52

>>899
タレ、金平あたりが良かったが、いまはどこも年増ばっかり。

ってそっちの風呂屋じゃなかった？
健康ランドは屋島がええよ。

901 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/06(日) 23:52:04

うお、早めに着いた

902 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/07(月) 00:16:21

わざわざ城東町で風呂入らんでも福原で入っていけば・・・

903 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/07(月) 08:28:24

生中なら城東町やね。＾＾

904 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/08(火) 13:11:17

風呂ならジャンボフェリーの中で入ったら時間つぶしになるし無料。
ロッカーもあり盗難の心配なし。

905 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/08(火) 19:14:50

>>888
高松駅が開いてるぞｗｗｗ

906 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/08(火) 23:03:28

をいをい。あんな吹きさらしのなかで時間を潰せるかyo！（笑）

907 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/09(水) 00:55:51

>>904
フェリーの中の風呂はマットはありますか？

908 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/09(水) 13:52:11

４月１０日から、三宮発２０：００に乗り遅れたら
フットバスで帰れるように、ダイヤ改正されたぞ。

909 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/09(水) 15:07:21

>>907
そのマットってなんだ？ソープにあるやつか？

910 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/09(水) 20:52:02

売店の人を連れ込むやつか？

911 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/09(水) 21:05:56

火葬船なんて構想があるらしいが、風俗船ってのはできないのかね？
法的に何等問題なさそうなんだが。
出港しちまえばやりたい放題できるやん

912 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/09(水) 23:17:03

共通利用券４枚綴り×２セット買ってきたぞぃ

913 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/11(金) 21:01:12

>>911
船籍が日本の場合は、船内は日本の法律が適用される。
船籍が外国の場合でも、内国航路で使う場合は、船内は日本の法律が適用される。
よって、上記二例の場合は売春は違法となる。

外国船籍で外国航路の場合は、船籍国の法律が適用されるので、オランダやノルウェー
等の売春合法国の船籍であれば可能性はある。
（但し、売春合法国でも国からライセンスを受けた公認売春婦以外は違法となる）

914 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/11(金) 22:39:34

つーか、売春船なんてどこの自治体も入港拒否するだろ

915 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/12(土) 01:34:23

マジレスいやん

916 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/12(土) 10:54:48

ドライバールームの個室をヤリ部屋に変えたらいいんだよ。

917 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/12(土) 11:06:52

ウホッ

918 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/12(土) 19:22:06

売春船
想像したら焼きそば吹いたｗｗｗ

919 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/12(土) 21:13:13

お女郎船(ｵｼﾞｮﾛﾌﾞﾈ)　と呼んであげて

920 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/13(日) 00:07:08

売春じゃなきゃいいんじゃね？
ヘルス船とかさ。

921 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/13(日) 01:21:36

ハッテン場にしたらいいんだよ。

922 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/15(火) 13:14:18

じらすだけジラして城東町着岸ですべて解決します。

923 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/15(火) 21:08:50

以前は椅子席にしか座らなかったけど、最近は和室で寝ることが多くなった
年かなあ

924 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/17(木) 00:23:41

ごろ寝できるのはフェリーの特権だろ

925 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/17(木) 14:06:48

さんふらわあ　そうけんびちゃ
さんふらわあ　へるしありょくちゃ
さんふらわあ　くさつはっぷ

926 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/19(土) 02:39:46

三宮側で、回数券バラ売りしてるショップないですか？

927 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/19(土) 03:04:38

アイラブチケット三宮店

928 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/19(土) 07:51:04

>>926
JRの高架下で売ってたよ

929 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/20(日) 13:33:19

もうすぐ高松から乗船
ちょっと寒いです

930 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/23(水) 00:39:04

>>927
>>928
サンクス

931 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/23(水) 07:11:49

GWはいつくらいから混むかねえ

932 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/23(水) 20:18:28

最近ジャンボフェリー速度遅めた？
なんか某所通過時間が前に比べ10～20分程度遅れてきているんだが・・・
特に高松5:30発

933 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/23(水) 21:31:58

それは船ボロいから
できての２０年の船だし。

934 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/23(水) 22:23:49

最近神戸発１便が３０分以上遅れることってある？。
また一番多い遅延時間は何分ですか？。この前神戸港７０分遅れで到着して高松に９０分遅れで着いて、
予定ぐちゃぐちゃになってまいったから、あらかじめ遅れ見込んで予定立てたいんで。

935 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/23(水) 22:32:45

混んでる時は積み込みに時間かかるし
大潮や風の強い日はスピードが出ないので遅れがち

オレは一番遅れたときで1時間ぐらいかな

まぁベストエフォート型のフェリーなので余裕をもったプランニングをしましょう。

936 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/23(水) 23:15:56

>>931
飛行機や鉄道や高速道路の予想では、いずれも下りのピークが3日
上りのピークが6日とされているから、たぶんジャンボも同じだろ

937 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/24(木) 00:22:21

むしろ4月になってから大幅な遅延なくわりに定時に着いてる印象あるんだけど、実際の傾向としてどうなんだろう
例の税金の関係かと思ったりしてたのだけど

938 ：荒しを起こしてすべてを壊すの：2008/04/24(木) 10:09:35

股間もジャンボになるのか～
四国と関西のフェリーも乗ってみたいわ。

939 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/24(木) 12:05:28

3日の下り一便は鉄ｵﾀ満載。多分。

940 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/24(木) 18:26:03

ジャンボ好きだが
遅れて当たり前を絶賛するのはどうかと…
これからはエコだよ
オールでこいでくれたら1%引きとか
体脂肪率25以上は1割り増しとか

941 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/24(木) 21:09:56

水泳選手は、体脂肪高いからね。
沈んだら、早く進めない。ペンギンやアザラシみたいなのがｲｲ！

海では、体脂肪が高いことが、
プラス価値なんじゃなかったっけ？

942 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/24(木) 22:36:00

>>940
誰も絶賛などしてないだろーが

諦めて受け入れろと言ってるだけだ

943 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/25(金) 16:16:45

絶賛ってww
何処をどう読んだらそうなるんだ

944 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/25(金) 23:16:00

ジャンボ…
伊丹の風景に似合ってたな

ジャンボ…
香港の派手な観光船だっけ

ジャンボ…
風が恋を運ぶ遠い海を越えて

945 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/26(土) 00:14:03

尾崎
鶴田
川島

なんてボケはさておき、ジャンボって毛布貸し出しってありましたっけ？

946 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/26(土) 01:59:52

ない。一時期きったねぇ毛布積んであったけど

947 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/26(土) 15:55:19

男性ごろ寝コーナーに昔あった低反発マット
女性専用コーナーに低反発マット今もありますか

948 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/27(日) 08:50:36

ジャンボフェリー空いている期間は1日4往復にしたり深夜便神戸や高松で船内で休め
る時間を増やしたり深夜便4時間前後で運航してもいいのでは？

949 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/27(日) 11:04:44

便数を減らすと収入が減る

950 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/27(日) 16:34:13

3時間40分という航海時間、２隻体制からすると現状ダイヤがベストなんだろう

951 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/27(日) 22:04:17

廃止される地方公共交通って、
コストダウンのために乗客が少ない時間帯を中心に減便→利便性が低下→車に一層のシフトで
最終的に廃止って過程たどるからな
普段から生活の足として使ってる人は、意外に減便の影響大きいんだよね

952 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/27(日) 22:54:04

散々ガイシュツだが、フェリーの徒歩客なんて会社にとってどうでもいい客
片道1500円で100人乗ってもたった１５万。片道の重油代にもならない。

定期のトラックやシャーシのお客様が一番大事

953 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/28(月) 09:17:49

>952
だからヘンに減便するとトラックやシャーシの利便性が低下してそれらが逃げるって。

954 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/29(火) 13:30:50

道路特定財源が一般化されて、本四架橋の値下げが撤回されれば
ジャンボにとってはラッキーだな
燃料代の高騰も、マイカーやトラックが橋から船に移る要因になる

955 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/29(火) 18:09:25

船の燃料も高くなるわけだが

956 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/29(火) 18:13:55

>955
船の燃料の重油に道路特定財源たる税金？

957 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/29(火) 19:34:34

実際どうなんだっけ？
感覚としては4月になってから遅れ少なかった気がするし、
減税あったのでは、って気がしてるが

958 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/29(火) 19:58:19

>>957
イカナゴ漁の最盛期を過ぎたからだよ。

959 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/29(火) 22:08:25

5月の連休にジャンボフェリーを車で利用しようと思うのですが、やっぱりコミコミですかね？

960 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/29(火) 22:12:13

>>957
それは確かにあるな。

極悪漁法トップ３には確実に入る。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%93%E3%81%BE%E3%81%9B%E7%B6%B2%E6%BC%81

961 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/29(火) 22:37:24

>>959
乗る時間帯による
1便なら少なくとも難民船になることは無い
床にゴザ敷いたりするハメになったりするのは2便

962 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/30(水) 08:23:37

>>961
いやいや1便（夜便）は激混みだろ

963 ：ＮＡＳＡしさん：2008/04/30(水) 10:23:22

上り下りと、連休といっても時期によってもちがうしな
自分が乗る便が少しでも空いていることを願うのみ

964 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/02(金) 14:52:40

いつもの事だが心配し過ぎ
年末もGWも盆も心配するほど混まないから

965 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/02(金) 15:01:57

難民船状態にはなるだろうよ。

966 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/02(金) 19:13:24

難民船てのは
オレンジフェリーみたく
トイレの前で寝る羽目を言う…

967 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/02(金) 20:01:50

今夜出る神戸発１便（高松5/3　4：10着）は共通券ＮＧだよな？。

968 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/02(金) 20:26:59

その通り
通常回数券は使えるんだっけ？

969 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/02(金) 23:27:03

そろそろ次スレを

とりあえず>>1に公式サイトを貼ってくれ

970 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/02(金) 23:33:53

なんじゃこりゃ～！神戸港すでに外まで並んでる！。

971 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/03(土) 01:06:28

>>970
マジ？

972 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/03(土) 01:22:52

出航したら、最終的にどれくらい混んでるか教えて

973 ：970：2008/05/03(土) 02:37:12

只今高松へ向け航行中、中の混みようはまさに難民船。和室の通路をはじめ階段前、売店付近、ゲームコーナーもびっしり寝てる、外の椅子ではライダーが宴会してた。あと車の警報がずっと鳴りっ放し。

974 ：高松単身赴任：2008/05/03(土) 02:39:08

家族が急に今日の3便で高松に遊びに来ることになった。
で、急いで市内のホテルを探したが満杯。

ホテルに泊まる観光客のうち、どれくらいがジャンボフェリーに乗ってくるのやろ？

で、皆うどん食いに来るのか?

975 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/03(土) 06:28:36

うどん屋めぐりでジャンボフェリー利用する人多いのかな？

976 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/03(土) 15:58:29

高速バス満席でジャンボフェリー客かなり流れてるな

977 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/03(土) 17:33:26

>975

ﾉｼ
バイクを連れて。
いつも神戸0時半の便に乗って、うどん屋巡り。
さすがに朝4時から開いてる店はないので、
高松市内のﾈｯﾄｶﾌｪに7時ぐらいまで時間を潰してからまわってる。

978 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/03(土) 18:05:07

うどん屋は日曜日はたいがい休みだよ

979 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/03(土) 18:33:35

学会旗はためく山越に！

980 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/03(土) 20:02:23

ガイドブック見て思ったけどうどん屋めぐりをする場合定休日や営業時間を前も
って調べてから行った方がいいと思う

981 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/03(土) 23:25:45

うどん食べるためにフェリーって・・。

982 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/04(日) 10:32:26

ジャンボの朝便で高松渡って
うどん食べ歩いて
ＪＲの鈍行で多喜浜行って
新居浜からオレンジ夜行で帰る

フェリーヲタルート

983 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/04(日) 14:45:41

高松駅に向かってるジャンボフェリー無料バスみたことないくらいいっぱい乗ってたw

984 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/04(日) 18:16:28

>>983
まあジャンボフェリー安いからなあ
半年以上前にジャンボフェリー乗ったけど運賃が安い上に船からの景色が
良かったのが印象的だったなあ

985 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/05(月) 18:12:39

歩き予約なしで乗れるし人大杉やねん

986 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/05(月) 20:18:25

東港の駐車場が酷すぎる
いくら無料だからってなあ・・・

987 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/05(月) 21:29:43

>>985
繁忙期は早めに並ばないとなw

988 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/05(月) 23:04:57

たててみた

高松－神戸ジャンボフェリー4便
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1209996096/

989 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/06(火) 20:24:31

>988

乙。

梅。

990 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/06(火) 22:17:33

うどん食った？

991 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/06(火) 22:33:21

>>982
リアルヲタなら、オレンジホープに乗ってもらいたいね。

992 ：ＮＡＳＡしさん：2008/05/06(火) 23:40:42

ゲームコーナーの景品取るゲーム機(紐で吊るしてる景品を落とすアレ)で、
プーさんのキーホルダーが気に入ったんでやってみたけど全く取れない
つか取れないように紐をガチガチにしてやがる
フザケンなよ