B787について語ろう part4

職人系の仕事だから、こだわりがあるのは悪いことじゃないけどね。

航空ファンは軍ヲタが多いのが気に食わないんだよな

具体的に航空ファンの何％が軍ヲタなの？

軍用機ファン>車好きでレースが好きな人ぐらいの割合


旅客機ファン>車好きでバスマニアの人くらいの割合

いや、そうじゃなくてどれくらいなの？

台風来てるが4号機の出荷には影響なさそうでなにより。
週末はセントレアでも行ってみるかな。

まあ航空機の進歩自体が軍用開発に負うところが大きいからな。
その構図も変わりつつはあるけど。

関空に第二滑走路が誕生しましたね。
来年以降、徐々に関空でも787が見られるようになり、
ついには787王国と称せられるほどになるのかな。

新しい滑走路に新しい飛行機...　関空愛好者として
楽しみでなりません。

そうですか。これからはsageてくださいね。

787-10はまだですか？

ボーイング787の採算ラインってどのくらいなんでしょうかね？
意外とこの話聞きませんけど
A380の場合400機くらいになりましたけど、まだまだぜんぜん届いていません。
一方787はすでに600機以上・・・
ANAが就航させる頃には750くらいいっているのではないでしょうかね

順調に就航すると1000機じゃないか。

>>945
キックオフカスタマーが５０機の発注してるんだから
６０機あたりじゃないの？
受注→開発ＧＯだろ？

夏　だ　な　あ

この夏は、ドリームライナー787のロールアウトと初飛行、それに関西空港第二滑走路の誕生と、航空業界のビッグニュースが多いですよね。

>>948
>947だけど「夏　だ　な　あ 」って俺の事？
悪い・・あんまり詳しくないしテキトーに流してくれ・・な！頼む！

次スレです
仲良く使おうね☆

B787について語ろう part5
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1186206527/l50

あげ

初飛行まで長いな
艤装の途中経過でも写真出してくれたらいいのに

主だった艤装は各部位の段階で終わっている計画だから
今は地上試験で忙しい頃だろう

自動車メーカーはライバル車の車を買って分解して研究してるらしいけど
飛行機でも同じ事やってんのかね？

ライバル会社の次長と課長に「お前に売ってやるﾋｺｰｷはねえ！」
と一蹴されるので航空機メーカーではあり得ません＞＜

下取りってあるよね

ペイライン550機、プロフイットライン700機とアナウンスされています（ソースはアニュアルレポート）
実際はもう少し低いだろうけど。

実は、350機以上は作れば作るほど儲かる計算になっている。-10を作るとそれが600機から先になるので躊躇している。
-10は売れても100機いかない。

設計上はあと三回（11フレーム分）ストレッチできる。
コマーシャルベースでは、多分やらないだろう。

777-200をやめないとローンチできないとなんかの本（多分英語の雑誌だったと）
で読んだ。
ギアを何インチか後ろに傾ける準備はできてるらしいが。

俺は駄作になると思う。飛ぶ前にこれほどリメイク出る機体も珍しいんじゃないかな

A380なんか４ケタだぜ。787はまだ三桁の半分くらいだろうが。大したことないよ。

>>953
お前本当に見たいw
今、１号機バラバラだぞww

画像見た？

やぱ747サイキョ

その手のペイラインとかって、販売平均価格を元に計算してるの？
カタログ価格じゃないよね？
ほとんどのエアラインでは多かれ少なかれディスカウントして売ってるわけだし。

>>956
中古くらい買えそうな気が。
下取りにしろ、中古にしろ、だいぶ経たないと買えないけど。

過疎板で次スレ立てるの早すぎたｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=EdeQ5xYrGDo&mode=related&search=

787って予想図みたいな未来的に丸い部分って全くないね

思ったより主翼がしなっていなかったね。予想図ではかなり上側に反っていたのに。

7月8日にロールアウトされた1号機は今どうしているんでしょうか？あれは形だけであり、実際に1号機が空を舞うことはないのでしょうか？

すみません、あまりくわしくないので、、。

>>969
そのビデオ酷いな・・。ネガティブキャンペーンか知らんが
要するにエアバス３５０は３３０の焼き直しだってことを言いたいわけだろ

エアバスには、後出しジャンケンを有効に使ってほしいな

>>971
飛ぶと反り返るような事言ってたと思う
その反り返り具合だけど、「ちょっと」or「かなり」なのか分らない
一号機は９月末に初飛行

やはり初期のデザインは客寄せだったか・・・

垂直尾翼もイメージではジョーズみたいな感じだったなｗ
でも個人的には今の方がリアルでかっこいいと思うが。
実際あのデザインだと結構問題出たりしたんかな？

971です。
973さん、ありがとうございます。 飛ぶと、だいたいあれぐらいしなるんですね。


ところで新スレ、なぜか関西空港の話で盛り上がっていますね。

975

7E7の予想からしたらかなり違いがありますね。
私も実物のほうが素敵だと思いました。
なんか、きつそうな目つきの767や777に比べて、787は、かわいらしい顔ですよね。

>>972
最初のA350の構想はその通りだったようだよ。

Boeing 787 production could reach 16 a month
http://www.flightglobal.com/articles/2007/08/06/215915/boeing-787-production-could-reach-16-a-month.html

今後の生産計画
2008〜2009年　112機　平均すると 14機／3ヶ月
2010年　　月産約10機

最大月産14〜16機　　　

>>973
9月末って無理らしいよ

俺のイメージ。

初期デザイン＝テラクレスタ

意味不明ｽﾏｿsage

>>980
八月末が九月末。今度はいつかな

十年末。

おそ松とど松十姉妹