【長野県】飯田国際空港をつくりませんか【信南】
131 ：ＮＡＳＡしさん：2008/08/31(日) 00:40:31
132 ：ＮＡＳＡしさん：2008/12/11(木) 05:06:02
133 ：ＮＡＳＡしさん：2009/01/18(日) 00:52:19
134 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/12(木) 20:17:21
135 ：ＮＡＳＡしさん：2009/03/19(木) 13:53:15
空白で定期的にageてる奴ってｗ
136 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/22(水) 19:35:06
137 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/22(水) 23:24:03
何 寝ぼけたこといってんの？ 飯田よりも俺がすんでる長野市に作ってくれ
138 ：ＮＡＳＡしさん：2009/04/26(日) 23:47:53
長野市？平壌に空港あるじゃん
139 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/08(月) 13:02:15
保守
140 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/11(木) 06:07:18
やっぱり長野県民は糞だなぁ。アホだなぁ。田舎ﾓﾝだなぁ。(笑)
貴様らは一生、山のなかで埋もれとけ。(笑)
貴様らは一生、山のなかで埋もれとけ。(笑)
141 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/17(水) 23:24:34
・・・長野人馬鹿すぎて呆れるわ
142 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/19(金) 07:54:17
俺は飯田とは南アルプスを隔てた身延の者ですが
東京からの直線距離が200ｷﾛ前後で東京まで出るのには3時間半は余裕を見なければならないです。
飯田はこれよりもっと悲惨なことは私も理解できる。飯田がんがれ飯田
東京からの直線距離が200ｷﾛ前後で東京まで出るのには3時間半は余裕を見なければならないです。
飯田はこれよりもっと悲惨なことは私も理解できる。飯田がんがれ飯田
143 ：ＮＡＳＡしさん：2009/06/19(金) 22:05:48
そんな運動しないでリニア直線ルート推進運動してください。
144 ：ＮＡＳＡしさん：2009/07/12(日) 00:54:36
正論だな。敵は長野の中にいる。
リニアなら、話は簡単。
飯伊が静岡県浜松市に越県合併すれば解決。
で、倒壊が｢長野県がゴネるから、避けて
静岡県(浜松市下伊那区)を経由する｣と言えば。
飯伊が静岡県浜松市に越県合併すれば解決。
で、倒壊が｢長野県がゴネるから、避けて
静岡県(浜松市下伊那区)を経由する｣と言えば。
146 ：ＮＡＳＡしさん：2009/09/25(金) 15:19:18
>>137長野、松本、飯田それぞれに空港があれば、かなり便利だと思う。
オレも、家の前に空港とリニアの駅を作ればかなり便利だと思う。
松本空港の状況見ろよ
149 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/24(土) 05:04:54
>>146
私もそう思います。機材を小型化することで採算がとれるらしいですし、
県内間を繋ぐ路線とかも欲しいですね。北信南信間２０で行けちゃうなんて
言ったら県民みんな利用するのにね。偉い人達は、そういう考えが浮かばないのかしら。
私もそう思います。機材を小型化することで採算がとれるらしいですし、
県内間を繋ぐ路線とかも欲しいですね。北信南信間２０で行けちゃうなんて
言ったら県民みんな利用するのにね。偉い人達は、そういう考えが浮かばないのかしら。
150 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/24(土) 05:07:21
だいたいリニアだって県の土地を貫通させてもらうJRが長野県の意向を無視したり
全国有数の観光地である松本空港の撤退とか、JRもJALも自分勝手過ぎ。
県内のことは県民が一番よく知ってるんだから。
全国有数の観光地である松本空港の撤退とか、JRもJALも自分勝手過ぎ。
県内のことは県民が一番よく知ってるんだから。
151 ：ＮＡＳＡしさん：2009/10/24(土) 13:26:52
Ａ３８０なら飯田人全員乗ってもかなり空席できるなｗ
152 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/21(日) 15:34:01
松本、飯田って長野県なの？ 静岡県と思うてた
で、何で松本でＦＤＡなの？ 長野県のエアラインは無いの？
で、何で松本でＦＤＡなの？ 長野県のエアラインは無いの？
154 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/21(日) 19:35:28
155 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/21(日) 19:46:32
松本は長野県の癌
156 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/22(月) 01:14:11
>>153
長野県のＧＤＰが静岡県の半分以下だから。
ＳＤＡ（Ｓinshu-Ｄream-Ａir）なんて、まさに夢のまた夢。
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/4550.html
長野県のＧＤＰが静岡県の半分以下だから。
ＳＤＡ（Ｓinshu-Ｄream-Ａir）なんて、まさに夢のまた夢。
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/4550.html
157 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/28(日) 12:35:32
リニアも空港もは、ちょっと無理があるかと・・・
中央道だって「棚ぼた」だったわけだし・・
中央道だって「棚ぼた」だったわけだし・・
158 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/28(日) 20:15:41
>>156
神戸高速鉄道方式で
SDA001便 札幌ー松本 FDAとコードシェア
SDA002便 松本ー札幌 FDAとコードシェア
SDA003便 福岡ー松本 FDAとコードシェア
SDA004便 松本ー福岡 FDAとコードシェア
SDA割り当て座席20席、JAL割り当て座席12席
これでどうよ？
神戸高速鉄道方式で
SDA001便 札幌ー松本 FDAとコードシェア
SDA002便 松本ー札幌 FDAとコードシェア
SDA003便 福岡ー松本 FDAとコードシェア
SDA004便 松本ー福岡 FDAとコードシェア
SDA割り当て座席20席、JAL割り当て座席12席
これでどうよ？
159 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/28(日) 20:19:09
松本なんかどうでもいいから飯田の話しろよ
まあリニアがあれば十分だがｗ
まあリニアがあれば十分だがｗ
160 ：ＮＡＳＡしさん：2010/02/28(日) 20:38:57
SDA005便 飯田国際ー東京（新宿）アルピコバスとコードシェア
SDA006便 東京（新宿）ー飯田国際アルピコバスとコードシェア
SDA006便 東京（新宿）ー飯田国際アルピコバスとコードシェア
飯田に空港ができたらヨーロッパ便をいっぱい出してほしい。
162 ：ＮＡＳＡしさん：2010/03/02(火) 23:52:19
SDA007便 飯田国際ーロンドン 羽田経由・アルピコバス・日本航空とのコードシェア
SDA009便 飯田国際ーパリ 羽田経由・アルピコバス・日本航空・エールフランスとのコードシェア
SDA011便 飯田国際ーフランクフルト 羽田経由・アルピコバス・日本航空とのコードシェ
SDA013便 飯田国際ーローマ 羽田経由・アルピコバス・日本航空・アリタリア航空とのコードシェア
SDA009便 飯田国際ーパリ 羽田経由・アルピコバス・日本航空・エールフランスとのコードシェア
SDA011便 飯田国際ーフランクフルト 羽田経由・アルピコバス・日本航空とのコードシェ
SDA013便 飯田国際ーローマ 羽田経由・アルピコバス・日本航空・アリタリア航空とのコードシェア
163 ：ＮＡＳＡしさん：2010/03/03(水) 08:21:45
飯田は信南
164 ：ＮＡＳＡしさん：2010/03/03(水) 18:43:14
飯田に空港がないからって高速道で飛ばしちゃダメだよｗ
165 ：ＮＡＳＡしさん：2010/03/15(月) 00:55:29
空港がなくても、１５年後にはリニアがくる。
東京まで３５分。羽田まで１時間。
空港を造るんだって、構想から開港まで最短で１５年くらいは
掛かるから、開港した頃にはリニアに客を食われることは必死。
そんな訳で、開港に心血を注ぐより、リニアが確実に飯田を通るように
（停まるように）する方が先だと思う。
東京まで３５分。羽田まで１時間。
空港を造るんだって、構想から開港まで最短で１５年くらいは
掛かるから、開港した頃にはリニアに客を食われることは必死。
そんな訳で、開港に心血を注ぐより、リニアが確実に飯田を通るように
（停まるように）する方が先だと思う。
166 ：ＮＡＳＡしさん：2010/03/15(月) 05:24:39
ネタスレで言われても・・・
167 ：ＮＡＳＡしさん：2010/03/15(月) 09:12:13
渡良瀬国際空港が先だから我慢してね
いやそこは横田開放で青梅国際空港行きだろ。
まあ飯田と名古屋を結ぶ鉄道が、神坂村争奪戦の
私怨と欲ボケ地主のせいでつぶれたのが現状の原因
だから、いっそ天竜川に鉄道連絡船うかべて、
上飯田連絡船と呼ぶとか。
まあ飯田と名古屋を結ぶ鉄道が、神坂村争奪戦の
私怨と欲ボケ地主のせいでつぶれたのが現状の原因
だから、いっそ天竜川に鉄道連絡船うかべて、
上飯田連絡船と呼ぶとか。
169 ：ＮＡＳＡしさん：2010/03/16(火) 14:19:01
県民税5倍に値上げして作ればいいのに
170 ：ＮＡＳＡしさん：2010/03/18(木) 00:49:23
>>169
県民税を１０倍にして、諏訪にリニアを通せばいいのに（ｗ
県民税を１０倍にして、諏訪にリニアを通せばいいのに（ｗ
171 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/11(日) 23:36:35
リニア飯田駅開業確定で、終了・・・かな。
172 ：ＮＡＳＡしさん：2010/04/11(日) 23:41:48
リニア飯田駅開業確定で、終了・・・かな。
リニアにセントレア支線並びに羽田支線及び成田延伸を作って
飯田に超ハブ空港を置くという手がある
問題は土地だ・・・
飯田に超ハブ空港を置くという手がある
問題は土地だ・・・
174 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/30(日) 22:44:59
丘の上を更地にして空港やリニア駅作ればいいよ
175 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/30(日) 23:59:18
飯田ー羽田１日２便
飯田ー神戸１日１便
静岡ー飯田ー松本：機材入れ替え臨時便。
運航：FDA
くらいが現実的。
飯田ー神戸１日１便
静岡ー飯田ー松本：機材入れ替え臨時便。
運航：FDA
くらいが現実的。
176 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/31(月) 01:06:20
現実的wwwwwwwwwwwwwww
177 ：ＮＡＳＡしさん：2010/05/31(月) 22:41:06
飯田−下条村 1日９便くらいかな現実的といえば
舟下りで
舟下りで
178 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/15(日) 06:16:47
議論してるだけで何にもしてねぇじゃねえかクソがｗｗｗｗｗ
あ、
今日高木まつりだぜえええええええええええ
あ、
今日高木まつりだぜえええええええええええ
179 ：ＮＡＳＡしさん：2010/08/18(水) 05:35:05
そもそも議論すら・・
180 ：ＮＡＳＡしさん：
結論
飯田ー名古屋（中部） IDA ２便
※当便はバス（他社含む）にて代行輸送を行う場合があります。
IDA：イイダインターナショナルエアウェイズ
飯田ー名古屋（中部） IDA ２便
※当便はバス（他社含む）にて代行輸送を行う場合があります。
IDA：イイダインターナショナルエアウェイズ