【祝加盟】日本航空(JAL) その２８【一世界】

1 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/04(月) 03:42:26

その２８がテイクオフですよ～

前スレはこれだな・・
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1149073869/l50

2 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/04(月) 03:45:32

2げっと
自治厨さんは下記（ローカルルール抜粋）を100回読んでおくこと。

●空港・機種・航空会社のスレは対象一つにつき一つまで。

3 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/04(月) 09:56:29

>>2　板一枚ごとにスレッド一つずつ許可されるのですか？

4 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/04(月) 21:33:51

みんなの夏空キャンペーンで搭乗半券２枚送ってから一ヶ月以上経過した。
ICクラスＪクーポンの登録ﾏﾀﾞｰ？　ﾁﾝﾁﾝ（AA略

5 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/04(月) 22:28:06

一社化記念バーゲンに理由もなくぶつけてきた青は許さん。
スカイは社名変更記念とうたっているのでまだわからんでもないが。

6 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/05(火) 00:53:14

8月30日に乗ったやつ今日投函した。
その前に出したのもまだ来ない、っていうかどうやってわかるの？

7 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/05(火) 02:02:44

藻前ら、キャンペーンの終了がいつだかわかってんのか？
いつものJAノLのことだ、キャンペーン終了してから、どこかに
外注してデータ入力させるにきまってるだろ。
ということは、早くて10月だろうよ。

8 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/05(火) 16:09:18

>>7
>ということは、早くて10月だろうよ。

そこまでは酷くはないだろうが、

>(1)・(4)～(10)の賞品は、2006年8月下旬ごろより、ご応募いただいた約1ヶ月後に
>順次発送または登録いたします。
>応募多数の場合は、発送が遅くなることがございます。

遅れるてることは十分にありえる。

9 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/05(火) 16:25:01

>>4
これのJクーポンは有効期限とかあるんでしょうかね？

10 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/05(火) 22:15:40

HIJ-HND JAL1602 は　AB6から767
になって久しぶりに767に乗った。
違いは　機外ライブカメラで映像が
見れる点　他にメリットは？
なんで広島のJALは　MD90 とか
AB6 が多いのかな? たまに777があるけど
穴と大違い　穴にしようかな?
JALカードもやめて・・

11 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/05(火) 23:34:52

勝手にしろ

12 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/06(水) 00:15:54

ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/tko/20060905/lcl_____tko_____000.shtml
↑ＪＡＬはこういった事は考えて（実行）ないのでしょうか？

13 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/06(水) 00:22:34

現場レベルでは継承の重要性は理解されて、
日常業務の中で常に行われているが、
JALの上層部はなぜかそれを
社会的アピールに使うという考えがない。

14 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/06(水) 01:17:22

今日気がついたのだが、今月のJALカレンダーの休日表示がおかしくないか?
24日は日曜のはずだが黒字のままになっている。

15 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/06(水) 03:08:09

休日出勤です

16 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/06(水) 10:17:36

日本航空にとっては、24日は平日なんでしょう

17 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/06(水) 15:41:43

親王殿下お誕生の今日、JALのHPには早速、
「慶祝
親王殿下のご誕生を心からお慶び申し上げます。」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本航空

とあった。それを見て全日空を偵察に行ったのだが、何も無かった
何事も早めの全日空なのに中国に媚びりすぎて反日気質がうつったのだろう

こう言うところは流石に日の丸背負った会社だなと思ったよ。は～と

18 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/06(水) 17:51:54

>>17　もし内親王(女の子)だったら、出していたのだろうか。

19 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/06(水) 17:53:41

↑性格悪いね！

20 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/06(水) 18:31:15

>>17
ANAは一般企業だからじゃねぇか？

21 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/06(水) 23:34:59

ＪＡＬ　ＩＣサービスのマネをして　羽田の「保安検査場に」　ＥＴＣ専用レーンのように
ＳＫＩＰ専用レーンを作ったようですが、ＪＡＬも　ＩＣ専用レーンは
ありますか？？　ＥＴＣ／一般　のように　１民の検査場は混在レーンですよね？
ぜひ専用レーンを作って欲しいと思います。
首都高の　霞ヶ関ランプは　ＥＴＣ専用レーンがなく全て混在レーンだった。

22 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/06(水) 23:43:08

首都高霞ヶ関ランプは専用レーンを作ると危険な感じだな

23 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/07(木) 21:27:44

今日届いたJALショッピングに書いてある
　「緊急ライト」
の商品案内アンカー踏んだらノートンが怒り始めるんだけど。

Norton Internet Worm Protection　が侵入の試みを検出して遮断しました。

侵入：ICC Profile TagData Overflow
侵入者：www.shop.jal.co.jp(64.56.168.135)(http(80))
危険度：高
プロトコル：TCP
攻撃されたIP：xxx.xxx.xxx.xxx
攻撃されたポート：xxxx

24 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/07(木) 21:40:32

ノートンなんか使ってるからだろ

25 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/08(金) 19:05:20

JALハッピーフライトキャンペーン　
当たった人いる？　
バースデー割　半券２枚で　サッカーゲームが
スタートした。　　ドキドキしたがハズレタ！　orz..

26 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/08(金) 19:09:00

11回やったが当たらなかったよ

27 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/09(土) 10:53:13

夏空キャンペーンの申し込み、やっぱ郵便料金は80円ですよね？

28 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/09(土) 11:57:23

便乗ですけど、夏空キャンペーンの6枚コースは、他の人の搭乗券で応募してもいいんですよね？

29 ：万歳！！：2006/09/09(土) 15:50:53

天皇陛下、万歳！！

JALの経営も、万歳！！！

30 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/09(土) 16:20:05

＞他の人の搭乗券で応募してもいいんですよね？

同一名からね。

31 ：３０：2006/09/09(土) 16:21:05

同一名からね　→　同一名ならね

32 ：３０：2006/09/09(土) 16:23:08

同姓同名ならね

33 ：28：2006/09/09(土) 16:27:54

>>30-32
どういうことですか？
Aさん、Aさん、Bさん、Bさん、Cさん、Cさん
の6枚でAさんが応募してもいいんですよね？

34 ：３１：2006/09/09(土) 16:52:05

「＊同一名のご搭乗半券２枚を１組として～」
と、応募用紙に書いてあるよ。3組の場合は>>33でＯＫらしい。

35 ：28：2006/09/09(土) 17:15:38

>>34
ありがとうございます。安心して応募できます。

36 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/09(土) 18:24:57

>>29　旧日本軍が自爆するときに言った言葉だな。

37 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/09(土) 19:45:50

５０周年5千円もよかったが
なんといってもAirDO対策で
２１が道内どこの空港も９０００円
バーゲンが同じく道内どこでも８８００円が最高だった。
毎週末北海道に遊びにいかせてもらった。

38 ：＞36さん：2006/09/10(日) 12:42:08

反応、ありがとうございます。

39 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/10(日) 13:39:39

バースデー割引の発券の際、羽田空港の手続きカウンター
はどこですればいいのですか？　　カウンターが団体窓口ばかり
なのですが？？　搭乗手続きは違いますといわれましたが・・

40 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/10(日) 13:52:13

>>39
確か33番　だったよ。
７月末に利用しますた

41 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/10(日) 18:55:15

特割28で購入手続きをした普通席はクラスJへの変更も不可でしょうか？
予約した時にはクラスJは満席だった便が、支払い手続き終了後見たら
キャンセル待ちを受け付けてました・・・。

あと素朴な疑問ですが行きはクラスJで11400円がe割で11200円だったのに
帰りは普通席11400円でe割11150円でした。
元は同じ11400円なのに50円の違いはどうしてなのでしょうか・・・

42 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/10(日) 19:03:02

エグゼクティブエクスプレスやビッグアップルみたいな機材をもう一度入れて欲しいな
ファーストクラスが30席以上あるやつ

43 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/10(日) 19:13:10

>>41
クラスＪ料金は２％引きの対象にならない。

44 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/10(日) 19:21:51

>>39
普通のカウンターに並んでるけど、ちょっと奥にある場所。

45 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/10(日) 21:09:22

>>41
つ空港使用料

46 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/10(日) 21:59:21

>>41
10400*0.98+1000=11192
11400*0.98=11172
50円単位で四捨五入(？)なのかね

47 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/11(月) 00:25:21

>>44
カウンターとカウンター間の奥に凹んだところの
航空券発売窓口へ池と係員に言われたのでそちらで手続きしたら
桶でした。　わっかりにくいなぁ・・・

48 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/11(月) 01:22:50

>>47
チケレスだったら自動C/I&発券機で発券してからC/IカウンタでもOK

49 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/11(月) 01:38:10

いつもタッチ＆ゴーしてたんだけど
予約してた便より早い便に振り替えようと自動チェックイン機使ってみたら
今は振り替えも自動チェックイン機でできるようになってるんですね。
知らんかった。。。orz

ならば、Web Check In でも当日に限り振り替え可能にしてくれたらと思った。

50 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/11(月) 23:24:15

地味に10月からNRT-ORD　Wマイルだな。
御供でも尾kみたいなので、MCOにでも遊びに行くか。

51 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/11(月) 23:26:08

>>49
同意。位置情報機能使って空港内でなら携帯から変更可能とか、TCMで変更するけど、変更後もタッチ＆ゴーＯＫとか出来んもんかね。

52 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/12(火) 13:24:01

ヴァーゲンとか、前の便に出発空港内自動機で変更できるのですか？
操作方法は？

53 ：49：2006/09/12(火) 15:38:52

>>52
「予約内容確認画面」の中で変更可能な便のリストが出てきた
ような気がする。

俺も自動チェックイン機で変更ができるとは思っていなかったから
変更可能な前便のリストが出てきてビックリしてしまい、どう操作
したか正確には覚えていないが。

54 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/12(火) 19:36:44

「おまいの予約してる便より前の便に空席あっけど乗る気あんのか？」
と聞いて来るので、是非おながいしますなら「はい」ボタンにタッチ
して、改めて搭乗便と席を選択する
予約便に乗るまでの間に飯食って、その後デッキで飛行機見るんじゃ
ボケっなら「うんにゃ」ボタンにタッチ、予約のとおりチェックイン
される

55 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/12(火) 22:19:59

JALはいつOneWorldに正式加盟するの？

56 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/12(火) 22:47:56

サラ金みたいな品の無いＴＶＣＭはすぐに止めて、配当の原資としてくれ。
by糸山　英太郎

http://www.itoyama.org/contents/jp/days/2006/0907.html

57 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/12(火) 23:03:04

サラ金よりも品の無い香具師に言われてもなぁ・・・

58 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/12(火) 23:40:31

まず糸山英太郎なんかを株主にしているところからやめたほうがいいかもなｗｗ

高給取りお荷物社員の整理はそれからだ

59 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/13(水) 00:33:10

確かにＣＭ流し過ぎ。
「先得」というフレーズだけ広まってしまいそう。
で、予約段階で「なんだ？予約できねぇじゃん！」
となり、逆効果になる予感。

あまり飛行機を利用しないふつうの客は適用条件までは気にかけていない。
今だにバーゲンやバースデイ運賃でさえいつでも予約できると思ってる奴も多いし。

60 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/13(水) 00:40:28

でもCMやらないと、ANAに溝を空けられるばかり。
CMなど広告をどんどんして露出していかないと、
知らん間に消滅してしまうよこの会社。

61 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/13(水) 01:10:04

めがねの変なデブおやじが
動く歩道でふにゃふにゃ踊ってるやつか？
あれって何言ってるのか聞き取れん

62 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/13(水) 12:04:04

>>56
相武とやらせろか

63 ：ゆうじん様～。：2006/09/13(水) 17:33:44

陛下、命名おめでとうございます。

JAL社員一同、育児のお手伝いさせて頂きます。
なんなりと、お申し付けを。

64 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/13(水) 18:47:21

http://www.jal.co.jp/jaltv/source/?s1=service&s2=tour&s3=5971tours&id=hokkaido-2006

北海道に詳しい方に質問です。　上記ＪＡＬ　ＴＶの　五感動北海道の
３分４０秒辺りの　道路はどこらへんの地区の道路かわかりますか？
一度走ってみたいもので・・
山が綺麗に見えるので・・
ＪＡＬ　ＴＶのはじめは　釧路湿原？　その次にどこかの牧場（ナイタイ牧場？）？

65 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/13(水) 20:09:46

950 名前：ＮＡＳＡしさん投稿日：2006/09/01(金) 21:05:07
糸山が「くだらんcmタレント使うな」ってゴルァしそう。

66 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/13(水) 20:13:48

ttp://www.oracle.co.jp/showcase/2006/jal/top.html

事例：JALの選択　JAﾉL
Oracle Fusion Middleware（Oracle Application Server 10g)

座席販売の収益を最大化するｼｽﾃﾑをきめ細かくサポートする「TRES」
オラクルのソリューションを活用して、利便性の高いシステムの短期開発を実現。

そういや、穴もオラクル使ってたな。

67 ：北海道愚民：2006/09/13(水) 20:30:31

>64
はじめの部分は　美瑛→摩周湖→釧路湿原→どっかの牧場
３分４０秒辺りの道路は知床横断道路

・・・と思う・・・

68 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/14(木) 01:51:17

ワンワールドどこまで進展してるのかな？
はよやれあほ！

69 ：大本営、発表：2006/09/14(木) 13:54:20

我がJAL艦隊は、西太平洋上にてＡＮＡと交戦し、
これを撃滅せり。
我がＪＡＬの損害は、軽微なり。

万歳～！万歳～！！万歳～！！！

70 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/14(木) 14:06:18

シックスナインはわけワカメ

71 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/14(木) 17:24:24

ワンワールドもスターアライアンスみたいな特別塗装でないのかな

72 ：乃一茂樹：2006/09/14(木) 18:35:09

ｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹ｳﾍﾍｳﾋ　虹色の瞳ｳﾋﾋｳﾍﾍｳｪｰｳｪｰ
乃一茂樹ｳﾍぇｳﾋﾋうひーうへｳﾍﾍｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹ウヘぇ乃一ｳﾍﾍうひ
ｳﾍﾍ、ウヘ、うひー、乃一茂樹ウヘぇｳﾋﾋうひーうへｳﾍﾍｳｪｰｳｪｰ
ｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹一生結婚なんかできねぇｾﾞｪｪｳﾍﾍ
ｳｪｪ乃一茂樹うひーｲｲｲｳｪイッちまうぜぇ乃一茂樹ｳｪｰｳｪｰ
ｳﾋﾋ　惨めだぜぇ　ｳｪｰｳｪｰ　ｳﾋﾋ　ｳﾍ　貧乏人だぜぇぇ　ｳﾍﾍ　ｳﾋｳﾋﾋ
ｳｪｰｳｪｰ　ｳﾋﾋ　ｳﾍ　能無し肝男だぜぇぇ　ｳﾍぇﾍ　ｳﾋｳｪｰ
ｳﾍﾍ見切り品とカップラーメンばかり食べてるぜｪｪｪｪ頭が弱くて偏差値低いｾﾞｪｪｪｪ！ｳｪｪｪｳｪｰ
ｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹28歳ｳﾋﾋｳﾍﾍｳﾍﾍｳｪｰｳｪｰｳﾋﾋ
乃一茂樹ウヘぇｳﾋﾋうひー完全にイカれてるぜぇバカに違いない乃一茂樹ウヘぇ乃一ｳﾍﾍうひ
乃一茂樹ウヘぇｳﾋﾋうひーうへｳﾍﾍｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹ウヘぇｳﾋﾋ　ｳｪｰｳｪｰ

73 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/14(木) 20:55:12

国内線ステップＵぷボーナスマイルキャンペーンやるようだねぇ・・・
サキドク割引とのボーナスマイルキャンペーンとＷ適用
されるのかな？？　もしそうだったら　けっこうマイル溜まりそうだネェ

74 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/14(木) 23:53:20

お約束なので・・・・・・

>>73
ソースきぼん

75 ：乃一茂樹：2006/09/15(金) 00:05:39

76 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/15(金) 00:06:58

>>74

ほれ
https://www.jal.co.jp/121campaign/jp/F6CA32URV3/F6CA32URV3.html

77 ：74：2006/09/15(金) 00:22:10

>>76
㌧くす。俺のキャンペーン一覧には出てないや。
もう少し待って、それでも出てこなかったらJMB事務局に電凸すっか。

78 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/15(金) 03:26:07

>>76
10月1日に統合バーゲン7700円で、羽田～沖縄～札幌～羽田と乗ります。
追加で1500マイル、ごちそうさま。

79 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/15(金) 04:48:46

>>76
こんなことなら、スペシャルバーゲンヘア買っとけばよかった・・・ｏｒｚ

80 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/15(金) 08:26:08

76 は　伊藤忠関係向けの限定サービス

81 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/15(金) 09:17:50

脳内乙

82 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/15(金) 13:15:48

ステップアプのバナーは皆さんでてますか？

83 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/15(金) 13:30:59

>82
出て無かったので、JMB事務局にTEL、
すぐに登録して貰えた。

84 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/15(金) 16:01:50

たびカードのものだから登録できないってよ。

85 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/15(金) 17:49:13

クラスJ初回搭乗ボーナスマイルキャンペーン
　
　ttps://www.jal.co.jp/121campaign/jp/G6EA22TFWF/G6EA22TFWF.html

86 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/15(金) 18:27:14

>>85
このキャンペーン出てたので、登録押したんだけど、
なぜか、お客様のキャンペーン一覧から消えた。
いったいなんなんだ？

87 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/15(金) 19:37:33

JMBのダイレクトＥメールでもステッフＵぷキャンペーン
配信されてますねっ！　みんな届いてますかぁ～？？

88 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/15(金) 20:18:58

漏れはいつ頃バーナー（ｗ）が表示されるんだろ・・。
去年は１０月スタートのキャンペーンで１２月になってから
表示されたような覚えがある。

89 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/15(金) 23:03:45

ステップアップキャンペーンの情報ください。
5年くらいサファイアだけど出てないよ。

90 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/15(金) 23:07:19

登録ボタン下さい。

91 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/16(土) 00:58:03

http://www.kunaicho.net/Baseball_2005/20050425.html

92 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/16(土) 01:01:47

登録ボタンが欲しいってか？ｗ
ほれ！

/campaign_entry1.jsp

93 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/16(土) 05:27:56

ほれ！ｗ

http://www.jal.co.jp/121campaign/jp/F6CA32URV3/F6CA32URV3.html/campaign_entry1.jsp

94 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/16(土) 07:43:38

>>92-93
ありがとうございます
お蔭様で登録することが出来ました

95 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/16(土) 09:04:03

久しぶりにみたら、JAL の HP でも 787 の絵が出てるね。

96 ：安売り。：2006/09/16(土) 13:44:42

JALの超安売り、まだぁ～。

そうしたら、また ANAに安く乗れるのに。。。

97 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/16(土) 16:06:12

787って　つばめ？

98 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/17(日) 01:15:54

ステップアップキャンペーンが出てこないって、
伊藤忠兵衛さんとこの期間工だった香具師に対する仕打ちかねぇ。

99 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/17(日) 03:58:51

登録ページへのリンクくらはい。

100 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/19(火) 21:30:41

ステップアップキャンペーン、ＪＧＣ事務局に電話したら
何も言わず簡単に登録してくれたよ。
しかし毎回毎回対象不明のキャンペーンは辞めて欲しいな。

101 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/19(火) 23:05:05

http://imgrbn.sokmil.com/pict/product/tma0100/pe_tma0100_01.jpg

102 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/19(火) 23:43:07

　ダブルマイルが裏継続って、ホントかよ？？

103 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/20(水) 00:01:43

昨日、伊丹で帰りのチェックイン時に500円の喫茶券が一緒に発券されたんだけど、
何かのキャンペーンでもやってるの？

104 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/20(水) 05:05:45

足袋カードはステップアップ対象外なのか…

今月作ったばかりの足袋カードを使い、来月ＪＡＬツアーズで個人旅行に行くのですが、
http://www.jal.co.jp/tabi-card/
http://www.jal.co.jp/121campaign/jp/touch_go/index.html
２０００マイルゲット出来ますか？　一応旅行社でチケットレス発券はお願いしています。

105 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/20(水) 05:23:03

>>104
1000マイル。
初回1回のみだってよ。

106 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/20(水) 09:57:51

>>103
遅延のミールクーポンでは？

たまに出るよ
ただ、出る基準が全く不明

107 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/20(水) 11:28:55

>>106
自動チェックイン機からもでるの？

108 ：104：2006/09/20(水) 11:48:37

>>105

レスサンクス。そりゃあそうですよね…
初回搭乗マイルは重複して受けられないと書いていないのでもしかしてと思ったのでした。

109 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/20(水) 14:12:43

>>107
でるお

110 ：ミールクーポン：2006/09/20(水) 16:54:37

ミールクーポンで、鮨くおうー。

111 ：103：2006/09/20(水) 20:50:20

>>106
ナルホど、そうかもしれん。
実際は遅延しなかったけど、搭乗ゲートに行ったら「機材到着の遅れで1時間遅発の
アナウンスをしたけど、調整がついたので定刻出発です。ﾍﾟｺﾘ」みたいな案内してた。

そいやぁ、昔ANA乗り放題で空港内グルメ巡りした時に悪天候で運行大混乱のお詫びに
各地でミールクーポン貰ったな。安旅の上に食費も浮いてｳﾏかった。

112 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/20(水) 21:12:10

>>102

んなものはない。今月で終わり・・
来月より先得で・・・

113 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/20(水) 22:10:34

という事にしたいのね。

114 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/20(水) 22:17:10

>>113
伊藤厨の時もそんな流れがあったなぁ
キャンペーン告知のページも無いのかな？

115 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/20(水) 23:05:01

>>102
ネタタリがソースなら、騙されるな。
アシストしたのは漏れだ。んなもの無い。

116 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/20(水) 23:07:34

つysphoto

117 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/20(水) 23:27:39

2006年09月11日
23:11
8: ysphoto
例の特定企業（及び関係者）向けダブルマイルは無事に登録完了
キャンペーン一覧にはこんな感じの画像で登録表示されています、
これで12月BXのOKA便予約もヤル気満々です(^_^)v
10月一社化スペシャルBX分から２倍マイルは嬉し過ぎます・・・
前回の伊藤忠ダブルマイルでJALも相当懲りていますので
今回はかなり慎重に隠密に登録手続をしているようです
（またバレそうだけど：爆）
皆さんのJMB番号も直接天王州JAL営業くんに依頼しますから
もう暫く待っていてください、私同様に必ず登録させますから(^O^)

全てを表示 [ 1 2 3 4 5 6 7 ] 最新の10件を表示

118 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/21(木) 09:09:55

>>117

内部リーク乙
とっととヤメレ!

119 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/22(金) 09:02:29

まぁＪＡＬ相手にも取引ある会社の社員なんだが、客室乗務員の勘違いっぷり、ＤＱＮっぷりは半端じゃない。
ゆめゆめ、あんなクソアマに憧れたりするんじゃねえぞ。

120 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/22(金) 11:07:32

ﾊﾞﾊﾞｽﾁならよくいるけど
先日羽田～大阪便でﾊﾞﾊﾞﾋﾟｻﾞｽﾁが…

あの人たちは再雇用？国際線にも乗るの？

121 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/22(金) 13:32:02

ババスチは広島羽田便にもいるよ５０歳位。おもしろいからババスチの飛行機もう一度乗ってみたい。

122 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/22(金) 13:41:44

名古屋沖縄便もﾊﾞﾊﾞｽﾁいたな。
せっかくお見合い席になったのに。

焼けて干からびた顔の皮膚、ほほの毛穴はひらきっぱ
似合わない昔はやったピンクの口紅。
昔あった髪の毛まとめる網とリボンのｾｯﾄ。
横線入ってる黒のパンスト
優雅な動きがなくきょろきょろ。

目の前のギャレーでほんとうざかった。

123 ：水俣病と御巣鷹墜落：2006/09/22(金) 17:23:25

水俣病のチッソと御巣鷹墜落のＪＡＬ、
どっちが人気ある？

正解は、ＪＡＬでしたー。

124 ：おばさんＣＡ：2006/09/22(金) 17:25:45

おばさんＣＡが、天皇陛下にサービス
するんだよ。ホント、偉いだから～。

125 ：ヒルズをねらえ！：2006/09/22(金) 17:30:30

ＪＡＬ機が六本木ヒルズに、つっこんで
三木谷をほうむる。

って事は、無いよな～。
金持ち、万歳！！！

126 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/23(土) 01:16:38

さっき見たらステップうｐが表示されてた。
昼間見た時には無かったのに。。。

127 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/23(土) 03:04:15

老眼鏡しながら仕事してるCAを見た時にはさすがにね。。。
高齢者の雇用に熱心な会社だなぁと思ったよ。

128 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/23(土) 03:26:14

アレですよね・・　眼がよく見えないので　ちょっと首を上にして下の辺りを
見る・・　高齢者・・　　

129 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/23(土) 10:07:47

CAではなくて地上職員は若いのが多いので
逆に地上職員のほうをオバに任せたほうが
いいんじゃない？

130 ：人気があるのは？？：2006/09/23(土) 13:07:16

共に羽田沖に墜落事故を起こした
ＪＡＬ（DC-8）、とANA（B727）。

どっちが人気ある？

正解は、ANAでしたー。

131 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/23(土) 13:25:23

ヒント　DC8　故意というか異常者
　　　　B727 事故

132 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/23(土) 23:25:36

先得割引ですか、　穴の旅割もそうですが11月から
午前便が設定されてなかったりするのは何故でしょうか？
　

133 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/23(土) 23:28:17

ﾋﾗJALカードの会員の漏れの場合、ステップアップキャンペーンは今日になって画面に出てきた
即登録したけどwあれって、どういう基準で選んでるんだろ？GWと夏休みにしか赤系の会社は使ってないのに・・・

134 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/23(土) 23:37:09

>>133
推測だけど　ステップＵぷ　新規登録処理にコンピューターの
処理ＤＢが追いついてないだけでない？　
それとも適当に手作業で社員が登録してるとか！？

135 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/24(日) 01:12:09

いっきにやるとサーバに負担かかるから順次なのかな？

136 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/24(日) 14:40:19

>>134-135
4月のダブルマイルの時も最初は出てこなくて、GWで使ったら出てきたからよくわからない罠
逆に言うと一回でも使えば、みんなに裏キャンペーンも出てきそうな悪寒

137 ：乃一茂樹：2006/09/25(月) 02:23:44

乃一茂樹ｳﾍぇｳﾋﾋうひーうへｳﾍﾍｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹ウヘぇ乃一ｳﾍﾍうひ
ｳﾍﾍ、ウヘ、うひー、乃一茂樹ウヘぇｳﾋﾋうひーうへｳﾍﾍｳｪｰｳｪｰ
ｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹一生結婚なんかできねぇｾﾞｪｪｳﾍﾍ
ｳｪｪ乃一茂樹うひーｲｲｲｳｪイッちまうぜぇ乃一茂樹ｳｪｰｳｪｰ
ｳﾋﾋ　惨めだぜぇ　ｳｪｰｳｪｰ　ｳﾋﾋ　ｳﾍ　貧乏人だぜぇぇ　ｳﾍﾍ　ｳﾋｳﾋﾋ
ｳｪｰｳｪｰ　ｳﾋﾋ　ｳﾍ　能無し肝男だぜぇぇ　ｳﾍぇﾍ　ｳﾋｳｪｰ
ｳﾍﾍ見切り品とカップラーメンばかり食べてるぜｪｪｪｪ頭が弱くて偏差値低いｾﾞｪｪｪｪ！ｳｪｪｪｳｪｰ

138 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/25(月) 14:22:25

旅行博っての逝ってきた。各キャリアのシートとか展示してあって
飛行機オタな俺にはwktkだたがJALブースがいまいちさびしかったぞ。
スチさん（たぶんホンモノ）が5人くらい並んでなんか配ってたけど
ANAのバラまきクイズコーナーの方が盛り上がってた。JALーとしては残念。

139 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/25(月) 14:44:39

>>138
三田に後期マウスパッドｲﾗﾈ

140 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/25(月) 18:33:09

>>138
まさか某レインボーな航空会社の展示は

ないよな。。。

141 ：列島縦断名無しさん：2006/09/25(月) 20:24:01

>>138
おう。なか～ま！朝方ビデオで見た電車男にでてきたタヒチの航空会社が
ブース出してて、あっ実在の会社なのねと、ちょっぴり感動しますた。

142 ：乃一茂樹：2006/09/26(火) 02:59:45

ｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹ｳﾍﾍｳﾋ　虹色の瞳ｳﾋﾋｳﾍﾍｳｪｰｳｪｰ
乃一茂樹ｳﾍぇｳﾋﾋうひーうへｳﾍﾍｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹ウヘぇ乃一ｳﾍﾍうひ
ｳﾍﾍ、ウヘ、うひー、乃一茂樹ウヘぇｳﾋﾋうひーうへｳﾍﾍｳｪｰｳｪｰ
ｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹一生結婚なんかできねぇｾﾞｪｪｳﾍﾍ
ｳｪｪ乃一茂樹うひーｲｲｲｳｪイッちまうぜぇ乃一茂樹ｳｪｰｳｪｰ
ｳﾋﾋ　惨めだぜぇ　ｳｪｰｳｪｰ　ｳﾋﾋ　ｳﾍ　貧乏人だぜぇぇ　ｳﾍﾍ　ｳﾋｳﾋﾋ
ｳｪｰｳｪｰ　ｳﾋﾋ　ｳﾍ　能無し肝男だぜぇぇ　ｳﾍぇﾍ　ｳﾋｳｪｰ
ｳﾍﾍ見切り品とカップラーメンばかり食べてるぜｪｪｪｪ頭が弱くて偏差値低いｾﾞｪｪｪｪ！ｳｪｪｪｳｪｰ
ｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹28歳ｳﾋﾋｳﾍﾍｳﾍﾍｳｪｰｳｪｰｳﾋﾋ
乃一茂樹ウヘぇｳﾋﾋうひー完全にイカれてるぜぇバカに違いない乃一茂樹ウヘぇ乃一ｳﾍﾍうひ
ｳｪｰ乃一茂樹ｳﾋﾋｵﾌﾟｩ頭オカシイぜぇｳｪｰｳｪｰ
乃一茂樹ウヘぇｳﾋﾋうひーうへｳﾍﾍｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹ウヘぇｳﾋﾋ　ｳｪｰｳｪｰ

143 ：砒素ミルクと御巣鷹山墜落：2006/09/26(火) 16:37:37

砒素ミルクの森永乳業と御巣鷹山墜落のＪＡＬ、
どっちが人気ある？

正解は、ＪＡＬでしたー。

144 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/27(水) 18:19:02

相武さんの下の名は？

145 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/27(水) 18:56:47

>ＪＡＬ：国内線割引サービス「先得ジェット」就航
>
>イメージキャラクターでタレントの相武紗季さんを描いた「先得ジェット」を就航させた
>ttp://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20060928k0000m020011000c.html
ソース↑

完璧ｲﾄﾔﾏ先生に喧嘩売っているとしか思えないなｗ

146 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/28(木) 21:06:59

>>145
糸山センセ→テレ東→ポケモン→ANA、と連想してみる。センセはANAにお乗り換えだったりして。

147 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/28(木) 21:15:03

なんかテレ東にかみついたらしいじゃないか。

氏ね

148 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/29(金) 13:42:22

糸山webの
プロフィールのネットワークのところ

世界地図の下の１つ写真が欠けているのはなんでか？
地図のドットは消えてないのになｗｗｗｗ

消される前に確認汁

149 ：地下鉄サリンと逆噴射墜落：2006/09/29(金) 15:51:54

地下鉄サリンのオームと逆噴射墜落のＪＡＬ、
どっちが人気ある？

正解は、ＪＡＬでしたー。

150 ：地下鉄サリンと逆噴射墜落：2006/09/30(土) 15:46:34

地下鉄サリンと逆噴射墜落

地下鉄サリンのオームと逆噴射墜落のＪＡＬ、
より組織内抗争が激しいのは、どっち？

正解は、ＪＡＬでしたー。

151 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/30(土) 17:40:09

御巣鷹山墜落現場映像　http://www.youtube.com/watch?v=1sKvgVsbZL4

152 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/01(日) 15:44:36

『虫歯の治療の為』っていう診断書でのキャンセルはダメかしら？

153 ：最終段階：2006/10/01(日) 16:37:20

最終段階

いよいよJAS社員の追い出しが、
本格化するね。

JAS社員は、ポイして、国内線権益
だけを手に入れて、合併作戦完了だー。

株価の上昇、間違いなし！！

154 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/01(日) 19:03:39

>>152
ネタにマジレスかも知れないけど、搭乗することが困難な状態であれば疾患の種類は関係と思います。
診断名に『虫歯』という表現を使う歯科医師がいるとも思えませんが・・・ｗ

155 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/01(日) 19:56:52

>>154
ネタじゃないんですよ～。
スペシャルバーゲンで３～５日に那覇予定でしたが、大虫歯が見つかって大変なんですよ～。

今、治療途中ですが、全く噛めず、ウイダーで生き繋いでいるので･･･

156 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/01(日) 20:27:25

>>155
征露丸をつめとけば？くさいけど。

157 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/01(日) 20:55:26

機長から一言　http://www.youtube.com/watch?v=CdF6Er3yiro

158 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/01(日) 21:11:20

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061001-00000412-yom-bus_all

159 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/01(日) 22:25:46

咬合痛が激しい時は飛行機は辛いかもな・・・・
漏れだったら「飛行機に連続して搭乗するので上空で痛くならないようにして下さい。」って
お願いして飲み薬も貰ってくるけどな。

160 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/01(日) 23:00:34

そんな虫歯、歯医者で見つけてもらった段階で麻酔→神経抜きじゃない？

161 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/01(日) 23:26:35

>>159 >>160
その虫歯、１年前に神経も抜いて金属被せて治療済だったのです。
で、親知らずの相談で他クリニックでレントゲン撮ったら、金属の内部で虫歯がどんどん進行していたらしい。要は手抜き治療だったらしい。
神経取ってるから痛みもなく、何か血がよくでるなぁと思ったら骨の手前まで進んでいたんです。
で、結局ほとんど削って除去し、もう再度に２㎜ほどの柱状の歯しか残って折らず、それを折ったらおしまいと。

みなさんも虫歯気をつけてね。見えないとこで進行しています。チラ裏スマソ。

162 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/02(月) 01:14:32

虫歯って早い内に直した方がいいよね。
漏れも方っておいたら我慢できななるほど痛くなって、歯医者に行って
神経抜いてもらったよ。

163 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/02(月) 01:15:58

神経抜くと良くないよ。その前に直そうよ。

164 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/02(月) 11:41:16

JALのサイト　予約できん　混雑メッセージが出てログイン不能でつ

165 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/02(月) 14:51:34

JALのシステムは、温泉旅館の継ぎ足し建築だからなー

166 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/02(月) 23:14:52

離陸前の安全のビデオ、ＡＮＡのように手話による解説もつけるべきでしょうか？

167 ：ﾀｸｼｰ：2006/10/03(火) 05:44:12

成田所属のＪＡＬのＣＡは基地外だらけ。
て優香、クソ女だらけだな。テメェも旅客運送に携わってるくせに、タクシーの車内で傍若無人。
苦情の内容は「運転手がオヤジ臭い」
アホか。
キャリイバッグを座席に乗せて引きずる、パンを食って食いカス散らかす、紙パックのジュース飲んでパックを置き去り
俺も娘がいるが、少なくともスチュワーデスだけにはなって欲しくないな…

168 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/03(火) 06:57:20

>>167
ANAのほうはﾏｼなんでしょうか？
ほか、外国の航空会社とかは？

169 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/03(火) 07:38:59

>>166
漏れもそう思う。

一昨日初めてANAを利用したが、JALは見習って欲しいと思った事として、

・上級会員、クラスJも優先搭乗の対象にして欲しい。
・>>166の安全案内に手話
・機内限定販売品にスカイスナックのような安くて気軽に買えるような物も販売してほしい。

170 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/03(火) 08:45:09

>>168
>>169
"実質破綻先"であるJALに望んでも無理。
経営陣は破綻防止の為の小手先の対策しか考えられず、
社員は組合活動で自分たちの身分を守ることだけで精一杯。
そんな会社にサービス改善は無理。

171 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/03(火) 10:22:30

>>166,169
安全案内に手話って必要？
個別に説明してるのを見たことあるけど、それじゃだめなのかな。
それとも、素人の手話＋筆談より、プロの手話の方がいいのかな。
VTRに手話をつけてた方が企業としてやってる感は出るというのはあるだろうし
どっちがいいんだろうね。

172 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/03(火) 13:24:26

上級会員の先案内って必要か？
俺は不必要だと思うが・・・・

173 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/03(火) 13:37:35

ふだんは最後の方に搭乗するのだが
満席っぽいときで、かつ、
持込の荷物があるときは
優先搭乗ラッキー！って思う。
通路でアタフタしなくて済む。

174 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/04(水) 00:59:44

名古屋福岡の７７７にＷ５０が１１月から入るのはわかったが

朝の７６７の白Ｊは何の機材だ？？

175 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/04(水) 01:11:08

国際線仕様

176 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/04(水) 02:42:06

たかだか＋１０００円で優先搭乗ってのもセコイなと思うが。
JGCやサファイア以上の会員ならともかく、
クリスタルはごちゃごちゃドアサイドにしろとか
ラウンジただじゃねえの？とかゴネてるの多いしな。

177 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/04(水) 04:36:25

改札機を通らずに乗るような方々は大概、
あとから乗込んで、先に降りて行きますわな。

178 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/04(水) 07:07:55

質問です。

関西国際空港で、国際線のWEBチェックインを済ませた状態で
自動チェックインを行いたいと考えています。
http://www.jal.co.jp/inter/service/checkin/newcheckin.html

自動チェックイン機でチェックインを済ませた後、
スーツケースなどの荷物はどこのカウンターに持っていけばいいのでしょうか？
通常のチェックインカウンターに並びなおさないといけないのでしょうか？
成田は手荷物専用カウンターがあるようなのですが、
関西空港には無い様子です。

どうぞよろしくお願いいたします。

179 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/04(水) 08:50:41

>>178
どこか他でも、お会いしましたね

180 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/04(水) 08:59:06

>>179
関空の場合どこに預ければいいか分かりますか？

181 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/04(水) 20:53:02

どうしてニッコーコクサイに電話しないの

182 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/04(水) 20:56:55

空港行けばわかるよ。つかそんなに心配することかい？

183 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/05(木) 15:35:51

JEX国際線進出だって。中国線から。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061004-00000214-jij-bus_all

184 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/05(木) 17:46:49

定時出発のため、クラスJや上級会員の優先登場なんて無理だろ。

上級会員は空いた頃をみはからってのそのそとラウンジを出る。

185 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/06(金) 16:31:15

>>184

×上級会員は空いた頃をみはからってのそのそとラウンジを出る。
○上級会員は最終案内がでたのでしぶしぶラウンジを出る。

特に羽田－伊丹便なんて醜いぞ(w

186 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 12:48:44

Ysphotoがやってくれました

今回のJAL　onlineユーザー向けキャンペーンでは
対象者の方が圧倒的に少ないのだから今回はあきらめて次回を気長に待ちましょうと
いいながら、自分はちゃんとなんらかの手で登録完了してます。それをなんと
http://plaza.rakuten.co.jp/ysphoto/diary/200610070000/#comment
で晒してます。

早速突っ込まれてます。

どうしてJAL　ONLINE登録されてるの？うらですさん
誰かに登録してもらっちゃったのですか？
JAL　online契約企業じゃないですよね？(October 7, 2006 12:29:54)

187 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 13:47:00

お前酷すぎるよ JALに通報しときましたさん
JALマイレージバンク日本地区会員事務局御中

http://plaza.rakuten.co.jp/ysphoto/diary/20061007/
をご参照下さい。

内容は下に添付の通りで、JALONLINEご契約企業様限定JAL国内線ダブルマイルキャンペーンが登録されています。

一方、当人は別途の記載でJALONLINEご契約企業に勤務ではない旨も同ブログに記載しています。

http://plaza.rakuten.co.jp/ysphoto/diary/200609300000/ をご参照下さい。
内容は下に引用しておきます。

当人はひたすら東京沖縄を一日2往復バーゲン期間中に飛んでいるようで
特定は非常に容易だと思います。
このような人間がJGCの会員であること自体、問題であると思います。　規則にのっとって対処下さい。
(October 7, 2006 13:41:17)

188 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 16:21:46

さて、JALはysphotoかそれとも他の利用者を味方にするのか、
お手並み拝見だな。

つうか、JALのサイトの画像を無断で使ってるんだからそっちでも
注意しろよ。

189 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 17:04:38

Re:どうしてJAL　ONLINE登録されてるの？(10/07) ysphotoさん

うらですさん、こんにちは。

> 誰かに登録してもらっちゃったのですか？
> JAL　online契約企業じゃないですよね？

えっ？
私の勤務先はJAL ONLINE契約企業ですよ？
貴方様は私の勤務先をご存じの方ですか？

(October 7, 2006 15:49:18)

190 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 17:06:10

存じ上げませんうらですさん
ただ
tongari7777さん、こんばんは。
> JGC事務局に電話して登録してもらいました。
おっ、ヨカッタですね、
ついでに私のJMB番号もJAL ONLINEに登録して貰えませんか？（大笑）
(October 4， 2006 03:23:13)
って書き込まれていたものですから登録されていない＝JAL　Online　Userではないと考えました。
ただ　　
Re:登録できました(09/30) ysphotoさん
うらですさん、おはようございます。
えっ、うらさんって、私の知っている「うら」さんですか？(^^)
> JALオンラインで簡単に登録できるのですね
ハイ、JMB番号を登録しちゃえば、あとは個人旅行の利用でも
全てダブルマイル加算です。
(October 6， 2006 06:56:59)
とさも自らの経験として書かれているような記載もあり不思議だなぁと思っておりました。(October 7, 2006 16:40:05)

191 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 18:21:40

Re:存じ上げません(10/07) ysphotoさん
うらですさん、こんにちは。
> JMB番号を登録しちゃえば、あとは個人旅行の利用でも
> 全てダブルマイル加算です。
> さも自らの経験として書かれているような記載もあり不思議
この私のBlogをどの程度以前から読まれているのか不明ですが。
私は出版社勤務のニュースフォトグラファーです。
正確な数字は把握していませんが、勤務している会社は年間数千万円は
JALに支払っていると思われる企業です。毎日と言ってはオーバーですが、
天王洲から営業の方もちょくちょく顔を出しています。そんなJAL営業マンの方は
私のBlogの存在も知っていますし、弊社から出版されたマイレージ獲得関係の記事やムック
では私の拙い知識とJALやANAといった航空会社スタッフとも話を交えています。

日々、このような仕事に携わっている私が何故JAL ONLINEユーザーじゃないと
決めつけられてしまったのか不思議になったくらいです。確かに出張時等に総務課や
JOLを通すと50%しかマイルが貯まらなかったりして、JALON登録を避けていた私ですが、一昨年前のJALON「ダブルマイル」
キャンペーンに刺激されて登録をしました。しかし、よくよく考えたら、
JMB番号をJALONユーザー登録しても、今まで通り普通に予約発券さえすればマイル加算率は個人手配分と同率であることを知り、
もっと早くから気づけば良かったと反省すらしました。
(October 7, 2006 17:31:40)

192 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 18:32:33

Re:このレスでも契約企業ではないような記述ですね。ガックシですから。(10/07) ysphotoさん
うらですさん、こんにちは。
>> JAL ONLINE登録者のみ
> 一部の皆さんだけ嬉しいってことですね（ガックシ）
私の理念は「羨むよりも、敬いたい」です。
「ガックシ」の意味はJMB会員全ての方が登録出来ないことに
ガッカリしたのです。出来れば皆さんが登録出来るような
キャンペーン情報をBlogで紹介したいのに、このキャンペーンに関しては
JALONユーザーのみ・・・こりゃガックシだなって感じました。自分のことばかり考えず、
人の立場にたって考えてはいけないことでしょうか？
うらですさん、ところで何でそこまで私を追求したいのですか？
急に現れて急にズカズカと土足で入り込んで言いたい放題、
何か嫌な気分になったりするならば、
もうこのBlogを読まない方が良いかも知れませんよ。
私はもっとフレンドリーな方達と
このBlogを情報交換の場にしてゆきたいのです。
言い過ぎで有りましたら、お許しください。
(October 7, 2006 17:32:09)

193 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 18:50:17

苦しいysphotoの必死のあえぎ

Re:存じ上げません(10/07) ysphotoさん
うらですさん、こんにちは。
どうやら今回は私がこの国内線キャンペーン一覧をBlogに
載せてしまったことがいけなかったみたいですね。他の板でも
問題視されていると
知り合いからメール連絡いただきました。
このBlogを書き始めて感じた事は「羨まれる」
ことは書いてはいけないって思い知らされました。
だからこそ、このBlogはマイルのネタのみにして、
個人的な日記は全てmixiに移したのもそんな理由からです。
> ついでに私のJMB番号もJAL ONLINEに登録して貰えませんか？（大笑）
こんなお笑いレスも本気にされちゃうのですね。こんなこと、
本気で見ず知らずの方に頼めるわけ無いじゃないですか？既に私は登録済みでしたが、おもしろおかしく、
こんな回答してみただけです。
(October 7, 2006 17:31:08)

194 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 19:01:24

レスは真面目に読む性格なので、ついつい。疑問点も即座に尋ねたくなるので。うらですさん
ysphoto　様

レスを読んでなぜかなぁ？と不思議に思ったのでその疑問を書き込みました。不思議に思ったことは直接聞かなきゃ！というのはysphotoさんと同じ性格ですね。
でも大層不快になられたようで、どうして？なんでだろう？とまたまた不思議に思ってしまいました。
土足でなんてとんでもありません。
役に立つ書き込みが多いのでこれからも拝見させていただきたく存じます。引き続きよろしくお願い致します。(October 7, 2006 18:58:58)

195 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 19:35:50

196 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 19:38:21

ほんと、心底カスな奴だって事がよくわかるなysphoto
これからもウオッチ宜しく

197 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 19:52:13

この去れさんはいったい誰？

Re:レスは真面目に読む性格なので、ついつい。疑問点も即座に尋ねたくなるので。(10/07) 去れさん
> うらです

おい、おまえ、2chに下らないコピペすんじゃねぇぞ。
(October 7, 2006 19:07:33)

198 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 20:11:48

ところでJAL営業に１０月からのダブルマイルのキャンペーンがないと確認したというスレッド消しました？うらですさん
以前、ysphotoさんがここで１０月からのダブルのキャンペーンの有無について情報を収集して、結局わからず、
会社に出入りしているJAL営業に確認したところ無い！と明言されたというスレッド（日記？？）消去してしまいましたか？
気になって探してみたのですが、見つかりませんでした。(October 7, 2006 20:07:55)

199 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 23:25:31

ついにYSPHOTO　10月7日の【JAL】国内線キャンペーンの記事全部削除したね。
アホなやつ

200 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/07(土) 23:53:21

どうして１０月7日の記事削除しちゃったの？うらですさん
どうしてですか？(October 7, 2006 23:48:33)

201 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 00:35:48

どうして１０月7日の記事削除しちゃったの？うらですさん
どうしてですか？(October 7, 2006 23:48:33)

Re:どうして１０月7日の記事削除しちゃったの？(10/06) ysphotoさん
うらですさん、こんばんは。

> どうして１０月7日の記事削除しちゃったの？

それを私から答えないと解らない方なのですか？あなたって方は？
(October 8, 2006 00:20:06)

どうして私がわかるのでしょうか？うらですさん
私にはわかりません。読心術の心得はありませんので。
恣意的に修正、削除するのはお勧めできないとは言えますが。(October 8, 2006 00:33:03)

202 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 01:27:49

Ysphoto　　見苦しいな。

　Re:どうして私がわかるのでしょうか？(10/06) ysphotoさん
うらですさん、こんばんは。

> 恣意的に修正、削除するのはお勧めできない

恣意的？・・・本当にこの言葉の意味を解って使っていますか？
解って使っていたとするならば失礼極まりないです。

このBlogは、皆さんが楽しく集えるマイル情報交換の場に
しようと考えています。しかし最初から私を疑ってかかる方は、
このBlogに集まる情報すら信じられないでしょうから、
あまり関わらない方がよろしいのでは？
あんなに荒れたコメントだらけの記事になってしまい
苦渋の選択で削除いたしました。

以降、コメントの内容次第ではこのように返答することなく即削除します。

(October 8, 2006 00:55:09)

203 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 02:55:17

Re:どうして私がわかるのでしょうか？(10/06) ysphotoさん
うらですさん、こんばんは。
> 恣意的に修正、削除するのはお勧めできない
恣意的？・・・本当にこの言葉の意味を解って使っていますか？
解って使っていたとするならば失礼極まりないです。
このBlogは、皆さんが楽しく集えるマイル情報交換の場に
しようと考えています。しかし最初から私を疑ってかかる方は、
このBlogに集まる情報すら信じられないでしょうから、
あまり関わらない方がよろしいのでは？
あんなに荒れたコメントだらけの記事になってしまい苦渋の選択で
削除いたしました。
以降、コメントの内容次第ではこのように返答することなく
即削除します。
(October 8, 2006 00:55:09)

もちろん日本語は分かってますよ。うらですさん
日本語以外にも何ヶ国語かは理解しますが。
荒れたコメントだらけとのことですがそんなことなかったですよ。
(October 8, 2006 01:33:49)

204 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 03:15:20

JGCの資格制度は来年以降も変わらないのでしょうか。

>>186-203（一部除く）

完全スレ違いとマルチポスト、迷惑です。

205 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 03:19:25

>>186-203（一部除く）
早く社会に溶け込めるように頑張ってね、キモヲタくんｗｗｗｗｗｗｗ

206 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 09:03:59

同意
>>186-203(一部除く)
通報先が違うんじゃないかい
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1107884170/738-739
公正取引委員会
http://www.jftc.go.jp/profile/madoguchi.htm
http://www.jftc.go.jp/denshimadoguchi.htm
国土交通省ホットラインステーション（航空）
https://www.mlit.go.jp/hotline/hotline1299.html

207 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 09:19:03

なんか荒れてますね。書いていいのかな？

素朴な疑問です。
６日、成田では各社欠航や着陸できない便が相次いだ中、
JALは1便除いて全てフライトできたようです。
なぜ？パイロットの技術の差ですか？
初心者質問スマソ。

208 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 09:30:12

自国だから。

209 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 09:40:53

>>207
> JALは1便除いて全てフライトできたようです。

JALも遅延、欠航、大量発生でした。
フライト出来たって？何を見たのかな？

210 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 10:16:10

見苦しいですようらですさん
いっそこのブログを閉鎖したらどうですか？(October 8, 2006 02:39:22)

伊藤忠限定キャンペーンで言いたい放題だったようですが。。。うらですさん
いったいどういう豹変の様でしょうか？
このJal　Onlineの件でそんなに荒れたのですか？
画像まで差し替えられるとは。(October 8, 2006 02:43:47)

これweb魚拓かな？うらですさん
ちょぼちょぼ増えて来たJAL国内線キャンペーンですが、
これで出揃ったのでしょうか？昨年の年末キャンペーンに比べると
派手さが足りないような気がします。やはり国際線・国内線・ツアー
問わず全てがダブルマイルの「冬のホットなキャンペーン」以下略
（2005年12月1日～2006年3月31日）の印象があまりにも強かったのかも知れませんね。

211 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 11:05:32

>>207
ysに全てにおいて負けてるキモヲタが、悔しくて暴れてますｗｗｗｗｗｗ
社会復帰が出来るよう頑張って欲しいですねｗｗｗｗｗｗｗｗ

212 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 11:11:20

こんなことまで書いてしまうYsphotoは今回の件でよほどうしろめたい？

Re:存じ上げません(10/07) ysphotoさん
うらですさん、こんにちは。
> JMB番号を登録しちゃえば、あとは個人旅行の利用でも
> 全てダブルマイル加算です。
> さも自らの経験として書かれているような記載もあり不思議
この私のBlogをどの程度以前から読まれているのか不明ですが。
私は出版社勤務のニュースフォトグラファーです。正確な数字は把握していませんが、
勤務している会社は年間数千万円はJALに支払っていると思われる企業です。
毎日と言ってはオーバーですが、天王洲から営業の方もちょくちょく顔を出しています。
そんなJAL営業マンの方は私のBlogの存在も知っていますし、弊社から出版されたマイレージ獲得関係の記事や
ムックでは私の拙い知識とJALやANAといった航空会社スタッフとも話を交えています。

日々、このような仕事に携わっている私が
何故JAL ONLINEユーザーじゃないと決めつけられてしまったのか
不思議になったくらいです。確かに出張時等に総務課やJOLを通すと50%しかマイルが
貯まらなかったりして、JALON登録を避けていた私ですが、
一昨年前のJALON「ダブルマイル」キャンペーンに刺激されて登録をしました。しかし、
よくよく考えたら、JMB番号をJALONユーザー登録しても、今まで通り普通に予約発券さえすれば
マイル加算率は個人手配分と同率であることを知り、もっと早くから気づけば良かったと反省すらしました。

213 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 11:12:50

>>212
弊社から出版されたマイレージ獲得関係の記事ってこの4大マイレージ徹底比較のことか？
これはイーストプレスっていうオタク出版社の本らしいな。
ムックは主婦の友社
ysphoto　の　August 16, 2006

何だか宣伝みたいで申し訳ないですが・・・＜＝＝宣伝だろ。みたいじゃなくて。

『4大マイレージ徹底比較』という単行本を知っていますか？
今年１月に発刊後、最初はほどほどの人気ででしたが最近売れ行きが止まってきました。
私も仕事上関わっていますので今一度この本をアピールさせていただきます(^^;)

214 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 16:32:16

この二つsは自作かな？うらですさんの最初のコメントだけ残してるからな。
みえみえysphotoだろきっと。

基地外は消えろ消えろさん
> うらですさん

このBlogを潰したくて、無い知恵絞って必死なようだが、
全てに置いて劣ってるオメーはどうあがいてもysに勝てないから、
消えな。(October 8, 2006 11:10:01)

返事を書く
脳味噌洗濯して出直せ！裏デスさん
うらですさん。「いっそこのブログを閉鎖したらどうですか？」
あーあ、やっぱりね。もっともらしいこと言っておきながら、
とうとう本音が出ちゃったね。こんなに早くボロが出るとは驚いたな。
けっこうバトルを楽しく読んでいたが、所詮は低脳なガキだったのか？
もっとysphoto氏をガツンっと言わせられるだけのキレる奴が現れないかなあ。
(October 8, 2006 13:34:45)

215 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 18:19:59

うらですさん冷静沈着　

216 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 18:59:20

ワンワールド加盟したが、カンタス搭乗時の参の加算対象の航空券種類を教えてください

217 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 19:07:21

>>216
加盟予定でまだ加盟はしていない。

218 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 21:45:48

あれ、加盟予定は今月じゃなかったっけ？

219 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 22:13:41

今まで、ysphotoに真面目に書き込んできたけど、
今回の件で、書き込み辞めます。
真実がどうであれ、ちょっとひどい。
さようなら、> ysphoto

220 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 22:44:32

またまたYSPHOTOの露骨な操作！
なぜか次の3レスは削除せず。
１）見苦しいですようらですさん
いっそこのブログを閉鎖したらどうですか？(October 8, 2006 02:39:22)
以下２レス　YSPHOTOの自作自演決定
２）基地外は消えろ消えろさん
> うらですさん
このBlogを潰したくて、無い知恵絞って必死なようだが、
全てに置いて劣ってるオメーはどうあがいてもysに勝てないから、消えな。(October 8, 2006 11:10:01)
３）　脳味噌洗濯して出直せ！裏デスさん
うらですさん。「いっそこのブログを閉鎖したらどうですか？」あーあ、やっぱりね。
もっともらしいこと言っておきながら、とうとう本音が出ちゃったね。こんなに早くボロが出るとは驚いたな。
けっこうバトルを楽しく読んでいたが、所詮は低脳なガキだったのか？もっとysphoto氏をガツンっと
言わせられるだけのキレる奴が現れないかなあ。(October 8, 2006 13:34:45)

一方、ysphotoの奇妙さに対するコメントを全部削除した一方、
次のレスは削除せず。　よって、おまるさんの
真意が全くつたわらない結果となった。
４）！！！おまるさん
とりあえず、ここの管理人は面白い人間だ。
(October 8, 2006 17:14:19)

221 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 23:02:21

あるコンテクストの中で書かれたコメントを
コンテクストを削除することで捏造した　あきれたＹＳ
Re:！！！(10/07) ysphotoさん

おまるさん、こんばんは。

今まで知り合いと天麩羅屋で呑んでました、チョー気持ちイイっす！

> とりあえず、ここの管理人は面白い人間だ。

お褒めの言葉有り難う御座います。

そう２４時間自分のBlogを監視は出来ませんが
たかったハエをよける努力はしますので、気にしないで遊びに来てください。

(October 8, 2006 22:56:38)

222 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 23:27:04

楽天ブログ（らくてんぶろぐ）へユーザ登録いただかないとコメントには記入できません。

223 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 23:31:52

興味深い ura2006さん
220 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 22:44:32
またまたYSPHOTOの露骨な操作！
なぜか次の3レスは削除せず。
１）見苦しいですようらですさん
いっそこのブログを閉鎖したらどうですか？(October 8， 2006 02:39:22)
以下２レス　YSPHOTOの自作自演決定
２）基地外は消えろ消えろさん
> うらですさん
このBlogを潰したくて、無い知恵絞って必死なようだが、
全てに置いて劣ってるオメーはどうあがいてもysに勝てないから、消えな。(October 8， 2006 11:10:01)
３）　脳味噌洗濯して出直せ！裏デスさん
うらですさん。「いっそこのブログを閉鎖したらどうですか？」あーあ、やっぱりね。
もっともらしいこと言っておきながら、とうとう本音が出ちゃったね。こんなに早くボロが出るとは驚いたな。
けっこうバトルを楽しく読んでいたが、所詮は低脳なガキだったのか？もっとysphoto氏をガツンっと
言わせられるだけのキレる奴が現れないかなあ。(October 8， 2006 13:34:45)

224 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 23:40:35

ついにYSPHOTO　全コメント見えなくしたね。でもHPの部分では表示されてるから
そのうち見えるようにするつもりかね。楽天ブログの仕組み次第だな。

まあブログ閉鎖すべきだね。JALの調査も連休明けには始まるだろうしね。

225 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 23:44:03

あ～ぁ
あのバカっぷりを眺めてるのが楽しかったのに

226 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 23:46:48

>>225
お友達になってSNSやれば？

227 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 23:50:57

>>226
眺めるって意味分かる？

228 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/08(日) 23:52:14

SNSで眺めてりゃいいんだよ

229 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/10(火) 06:33:42

保守

230 ：乃一茂樹：2006/10/11(水) 16:56:32

ｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹ｳﾍﾍｳﾋ　虹色の瞳ｳﾋﾋｳﾍﾍｳｪｰｳｪｰ　東急ストア！ｳｪｰｯ！
バカ丸出し！ｳﾍぇｳﾋﾋうひーうへｳﾍﾍｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹ウヘぇ乃一ｳﾍﾍうひ
ｳﾍﾍ、ウヘ、うひー、乃一茂樹ウヘぇｳﾋﾋうひーうへｳﾍﾍｳｪｰｳｪｰ
ｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹一生結婚なんかできねぇｾﾞｪｪｳﾍﾍ
ｳｪｪ乃一茂樹うひーｲｲｲｳｪイッちまうぜぇ乃一茂樹ｳｪｰｳｪｰ
ｳﾋﾋ　惨めだぜぇ　ｳｪｰｳｪｰ　ｳﾋﾋ　ｳﾍ　貧乏人だぜぇぇ　ｳﾍﾍ　ｳﾋｳﾋﾋ
ｳｪｰｳｪｰ　ｳﾋﾋ　ｳﾍ　能無し肝男だぜぇぇ　ｳﾍぇﾍ　ｳﾋｳｪｰ
ｳﾍﾍ見切り品とカップラーメンばかり食べてるぜｪｪｪｪ頭が弱くて偏差値低いｾﾞｪｪｪｪ！ｳｪｪｪｳｪｰ
ｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹28歳ｳﾋﾋｳﾍﾍｳﾍﾍｳｪｰｳｪｰｳﾋﾋ
乃一茂樹ウヘぇｳﾋﾋうひー完全にイカれてるぜぇバカに違いない乃一茂樹ウヘぇ乃一ｳﾍﾍうひ
ｳｪｰ乃一茂樹ｳﾋﾋｵﾌﾟｩ頭オカシイぜぇｳｪｰｳｪｰ
乃一茂樹ウヘぇｳﾋﾋうひーうへｳﾍﾍｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹ウヘぇｳﾋﾋ　ｳｪｰｳｪｰ

231 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/14(土) 00:29:43

保守

232 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/14(土) 00:45:39

さーて　１１月から先得　のレグいっぱいいれて修行するか・・
ステップＵＰと先得のキャンペーンも登録完了したしと・・・
１０回までは乗れないと思うが　６回位だったら何とか
なりそうだな・・

233 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/14(土) 07:14:24

>>232
お前レグとセグ勘違いしてないかｗ

234 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/14(土) 11:07:19

セグ

235 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/14(土) 13:12:20

ワンセグ

236 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/14(土) 17:31:44

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1157460675/694
YSPHOT　vx　JMLなりたて
どっちがどっちを利用してる？

237 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/15(日) 15:52:49

Boeing737-846 JA301Jは11月に登録が予定されていますが
年末年始ダイヤでの投入はあるのでしょうか？

238 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/15(日) 16:48:56

>>237

しばらくはないお思われ。

239 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/15(日) 16:58:57

>>237
下地でしばらく訓練してからじゃない？
ANA７３７－７００も結構あいたよね。４ヶ月？

240 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/15(日) 18:20:13

>>239
ANAのBoeing737-781は
ちょうどBOEING社のストと重なり納入が遅れたと覚えていますが…

241 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/15(日) 21:14:55

下地の訓練計画見る限りにおいて、リリース通り３月からの投入と思われ＞737-800

242 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/15(日) 21:53:12

>>241
初期投入路線まで分かれば詳細キボンヌ

243 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/15(日) 22:01:37

俺は>241ではないが
とりあえずDC-9-81と87の駆逐が目的だから、国内線は結構各地っちゃ各地だろ。

244 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/15(日) 22:12:59

>>243
MD-87の駆逐って
Boeing737は1500m滑走路をフルペイロードで運航可能ですか？

245 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/15(日) 22:40:28

MDの方が好きなんだが

246 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/15(日) 22:56:28

>>244
MD87でも滑走路1500mだとフルペイロードでは離陸できん。2000m以上必要。

で、737-800で1500m滑走路に対応する予定。
ttp://www.boeing.jp/2006/060727a.html

247 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/15(日) 23:07:32

もっともいまJALが飛んでいる国内線で1500m以下の空港はほとんどない。
同じ73ならNUが石垣と与那国で運用してるぐらいか。
あとは全部子会社のCRJかSAABかDH8。問題ない。

248 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/15(日) 23:11:21

あ、JEXを忘れてたけど、まあ問題ないか。

249 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/15(日) 23:47:09

MD-87の方がBoeing737-800より着陸性能は上
http://www.boeing.com/commercial/airports/acaps/737sec3.pdf
220/234
http://www.boeing.com/commercial/airports/acaps/md80sec3.pdf
19/19

250 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/15(日) 23:49:36

>>249
そんなのわかってる話だ。でも、代わりに737-800を使うんだろが。

251 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/16(月) 00:10:12

>>250
ということは信州まつもとはプロペラ可決定？

252 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/16(月) 00:13:56

なにをいまさら分かりきったことを

253 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/16(月) 11:55:19

ハワイ地震の影響についてＪＬは告知あり、ＮＨは全くなし。
やはり国際線はＪＬかな。

254 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/16(月) 12:47:33

猥褻フォトの新スレは、ここでつか？

255 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/16(月) 13:44:26

JALの沖縄超割対抗策は？

256 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/16(月) 16:29:16

ハワイから成田の3便の到着時間が空港使用可能時間オーバーしちゃってるけどどうなるのかな？

257 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/16(月) 18:07:54

許可取ってあるから出発させたんだろ？
フツーに考えて。

258 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/16(月) 18:27:50

JO71,73,79のこと？
JO71は21:23のETAは問題ないでしょうし
JO73の22:33とJO79の23:28も今日中の到着ならそれほどの問題はありません。
NRTは天候によっては午前1時過ぎても発着した実績もあります。

259 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/16(月) 18:35:31

最悪、HNDに行くことを視野に入れて飛んでるんじゃないの？

260 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/16(月) 22:36:35

http://www.jal.co.jp/tabitsumi/mile_cp.html#01

何これ…資金繰り苦しいのかな？

261 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/16(月) 23:54:22

>>260
資金繰り苦しくなると
商品券とかのセールスに熱心になる
ＪＲ西に拾ってもらう前の某旅行会社とかｗｗ

苦しくなくても、商品券商法はいい資金になるし、
発行会社は「使うな、なくせ、忘れろ、捨てろ」と思っている

262 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/17(火) 00:51:01

マイルじゃなくて10万円で5,000FOPとかどうかな
ただし使用は本人に限るとしても買う人多いと思うけど

263 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/17(火) 10:18:02

>>260
それって結構前にJTBの物まねで始めたやつじゃないの

264 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/17(火) 11:27:44

先行予約案内の上級会員向けHTMLメール、
旅クラマイレージマスターのカードの写真が
さりげなく載っているということは
上級会員扱いなんだな。

265 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/17(火) 15:40:12

>>264
マスターしかないんですか？ビザが良かった。

266 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/17(火) 18:42:52

>>264
マイレージマスターってなんかJASみたいで懐かしいなぁ。JASは「マイレッジ」だったけど。

マジレスすると、旅くらぶは「マイスター」。

267 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/18(水) 01:06:35

ANA対抗の週末沖縄バーゲンフェア出たぞ～。

268 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/18(水) 23:26:51

早くパイロット首にして、
全部1/3以下の給料の外人
スカウト汁！

269 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/19(木) 00:26:00

>>268
高給の団塊世代パイロットがごそっり減るから心配するな。

＞全部1/3以下の給料の外人

ロシア空軍や韓国空軍あがりでもいいのか？

270 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/19(木) 23:21:06

乗客がタクシー運転したらどうなるの？？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061019-00000128-jij-soci

271 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/19(木) 23:31:17

ysのスレが立ってる
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1161242363/

272 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/19(木) 23:44:21

>>269
今時の航空機って、ほとんど自動化されてるから誰が操縦しても一緒じゃないの？

273 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/20(金) 01:16:11

>>259
ＨＮＤは到着できても
時間外は入国管理官がいないので飛行機から降りられない。
台風だろうが災害だろうが時間外対応はできないと
管理局から断られるらしいよ。

274 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/20(金) 02:52:47

>242

http://www.jal.com/ja/press/0000671/671.html

下の方の羽田路線のとこに
２．737-800を導入し、山口宇部、宮崎線に投入します。（3月運航開始予定）
と書いてあるよ。

275 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/20(金) 19:49:35

>>272
飛行機のこと知らない素朴な質問　・・乗客より
映画しか見たことがないが操縦って本当に自動化されてるの？
アメリカ映画でコクピットの中央のテンキーのようなコントロールパネルに入力してた。
出発空港と到着空港とか入力すれば離陸も着陸もほぼ自動化
アレはナビゲーションみたいなもので飛行プランも自動でやってくれる・・・？？
着陸の進入速度　進入角度まで全自動・・？？？
ダイハードだったっけな？？

276 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/20(金) 22:20:51

技術的には離陸から着陸まで自動化が可能です。
というか、駐機場から滑走路までの移動も、その気になれば自動化できます。

実際の旅客機においては、
地上での移動と、離陸作業についてはまだ手動で行っています。
ただ、いったん離陸してしまったら、あとはFMSというコンピュータが
飛行経路を通っていけるように勝手にエンジンその他をほとんど調整してくれます。
着陸の寸前までこの状態ですが、
着陸は天気がよければほとんど手動で行われます。（そのほうが効率がいいから）
視界があまりにも悪いと、全自動着陸をすることもあります。
もっとも、日本国内では今のところ実施できる空港はほとんどありません。

もちろん、自動飛行中にも、たとえば巡航高度を揺れの少ない高度へ変えたり、
便の出発が遅れたときに時間を取り戻すため低い高度を飛んだりするのは
パイロットの判断になります。
また、20年以上前の飛行機にはまだFMSがついていないので、
そういった場合は手動の操作はもっと増えます。

277 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/20(金) 22:30:06

ちょっと乱暴なたとえだが車にたとえると・・・
40年前→MT車＋カーナビなし（無線だけが頼り）
20年前→AT車＋GPSなしのカーナビ（精度は高くない、経路を手動で入力）
現在　 →CVT ＋GPSカーナビ

278 ：275：2006/10/20(金) 22:55:23

>>276
最近のハイテク飛行機はスゴイなぁ～　
漏れはタクシー病ならぬ飛行機病になりそうだ・・・
修行僧が飛行機病の一種かなぁ・・・？？

279 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/21(土) 05:24:10

>>276
＞もっとも、日本国内では今のところ実施できる空港はほとんどありません。

AutoLand可能な空港という意味ではそこそこにあるはずだよ。
悪天時という条件が付くと
熊本・関西・中部・羽田・成田・札幌・釧路だね。
来年以降は広島・青森も可能になってくる。

280 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/21(土) 11:53:28

離陸を自動でやらない？のは
テロ対策のためというのを聞いたことがありますが、
実際やろうと思えば出来るってことか…。すごいですね。

281 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/21(土) 12:13:56

>>276
離陸が自動で出来る飛行機なんて聞いたことねえぞ
あるなら何という機種か教えれ

282 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/21(土) 12:31:46

でも全滑走路で、どちらの方向からでも、(つまりパーフェクト）に
自動着陸できる空港ばかりではないでしょう？
ちがうかな？

283 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/21(土) 21:33:47

>281
旅客機にはもちろんそんな機能は実装されていないが、
軍用機その他には実装されている例は聞く（使ってるのかは知らん）。

284 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/22(日) 02:11:12

全地球上で1機だけ飛ばすなら全自動離着陸も可能なんだろうが
実際は他機との絡みがあるので航空管制のお世話が必要なわけで。
航空管制が関わってくれば全自動で勝手な高度やルートを飛べないわけで・・・。

285 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/22(日) 04:19:27

CPDLCの管制からの指示内容をそのままオーパイにリンクさせれば言い訳でないかい？

自動離陸をしない理由は、トラブル時にRTOか離陸続行かの判断をコンピュータにさせるのが難しいから。
だと聞いたことがある。

286 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/22(日) 15:39:23

安全は…

　　 http://www.jalcrew.jp/jfu/52sokuhou/no52042.pdf

　　　　　http://www.jalcrew.jp/jca/news-htm/17/17-210.htm

287 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/24(火) 23:21:47

去年は10月31日に「冬のホットなキャンペーン」のプレスリリースが
あったんだが、今年はどうかな。

288 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/24(火) 23:29:45

2009年（羽田拡張）以降、富山についで、北九州、神戸、関空、中部からJALが撤退する可能性はあるんで
しょうか？

289 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/24(火) 23:48:41

>>288　J-Airが機材をCRJから大型化するので、小牧から撤退(中部移転)するらしい。

290 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/25(水) 00:04:06

289
じゃあ、小牧空港はどうなるん？？旅客便あぼん？

あと、北九州国内線が、スタフラ一色になる可能性はあるのかな？？

291 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/25(水) 02:27:23

>>290
小牧は航空じええたい（なぜか変換できないｗ）にでも任せておけ。

292 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/25(水) 11:24:27

288
どうなんだろ？北九州、神戸、関空、中部にはその空港専用の航空会社があるからね～　それが強みに出れば…
291
「じえいたい」とすれば普通に変換できます。

293 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/25(水) 13:02:04

>>292　関空専用の航空会社って？

294 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/25(水) 13:08:42

292
第二滑走路開始と同時に、関空拠点の会社を設立するっていうニュースが、前にありました。名前はまだわ
かりませんが、KIXスレでは、大関航空とか書いてありましたw

295 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/25(水) 13:10:11

294です。
×292
○293

296 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/25(水) 14:28:56

穴がケンカ売ってきたぞ。
https://www.ana.co.jp/amc/news/cpn_lastspurt_dom/index.html
まぁ・・棒グラフまでマネをしてからに・・！！w
でも穴は　旅割　超割は対象外だな。

297 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/25(水) 14:50:18

↑　
やっぱ、

佐藤さんに頼んで一般会員のＪＡＬダブルマイルキャンペーーーン開始が一番！！

法人会員優遇反対だな。

298 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/25(水) 15:01:25

>>296
旅割超割は除外が来年以降、ダブルマイルも含めて定着したりして。
当然JALも追従とか。

299 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/25(水) 16:15:25

いつ正式加盟すんの？一世界

300 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/25(水) 16:24:51

業績悪化で東急電鉄の株を売却すると
業績良くなるの？？＠ＪＡＬ

301 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/25(水) 16:58:23

>299
いまそのためのIOSA審査とか受けてるところだから、
来春とかが実際ありそうな線じゃね？

302 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/25(水) 19:24:17

でステップアップと併用で１６０００マイルゲット？

303 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/25(水) 20:11:08

>>300
株売るより、ババァスッチーを解雇するべきだな。

304 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/26(木) 00:53:51

JALのサイト、ログインできないけど

305 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/26(木) 12:08:42

>>304
君がスマイルパーソナルカードでマイルを不正取得したからだよ

306 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/26(木) 15:04:31

佐藤さんにＪＡＬオンライン向けタブルマイルキャンペーン晒しあげ祭りを
やってもらわないとな。
ステップアップ、パワーアップにタブルマイルの香具師は
美味し過ぎやしないか？

307 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/26(木) 15:19:15

この前１０万マイル以上使って減らしたのに、増えまくり杉

308 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/26(木) 19:17:27

>>306
負け犬乙

309 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/26(木) 22:07:42

・ステップアップ
・パワーアップ
・ダブルマイル
・ファーストクラスＪマイル
・マイルアップボーナス
全部貰えますが何か？

310 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/26(木) 23:16:02

>>309
俺はダイヤモンドプレミアもゲットできそうだが？
全部出張で。

311 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/27(金) 16:11:31

ステップアップとパワーアップが二重につくのか。
ようしパパ、プチ修行しちゃうぞっと。

312 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/27(金) 16:14:36

>>310
所詮は社畜

313 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/27(金) 16:26:31

社畜。
響きの良い言葉だ。
会社の金で飛行機に乗れるなんて、なんて素敵な会社だろう。
それで上級会員になれるなんてＪＡＬも良い会社だ。

社畜がうらやましい。ｗ

>>312さん、「うらやましい」と本音を言ってごらん。
さぁ、楽になるよ。

314 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/27(金) 17:05:46

羨ましいなんてこれっぽっちも思わんよ
そんなことで一人悦に浸れる人間もいるもんだ

315 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/27(金) 19:36:06

314=猥褻関係者

316 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/27(金) 20:23:02

特典とりづらかったら意味なしだしなぁ

317 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/28(土) 01:12:36

マイルの使い道がない。
ICに変換しまくった挙句、ブルースカイとかで売ってるムダに豪華な文房具とかが増えていく。

318 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/28(土) 09:44:21

IC に変換すると、さらに使い道が限定されるんだよなあ。
一度そこそこ変換して、使えなくて困った。
結局航空券になったから、マイルから変換の必要全くなかった。

319 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/28(土) 11:09:32

ＡＮＡのステップアップは、やはり、超割/旅割の加算ありに変更かな。

ＡＮＡのキャンペーンからきえた。

320 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/28(土) 11:12:05

↑
３０日から登録受付。

321 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/28(土) 12:09:27

さっき機材変更の連絡があったんだけど、Ｖ１３ってどれのこと？
モノクラスの７３４なのかなぁ…

322 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/28(土) 12:55:43

あたり！

323 ：３２１：2006/10/28(土) 13:19:36

>>322　レス㌧クス。

子供をだしにして機材変更を便変更にしてもらいました。
ＪＡＬさんにも㌧クス♪

324 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/28(土) 15:21:58

コンフわかんねーのにコンフコード聞いてんのか？

325 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/28(土) 22:17:37

>299、301
ワンワールド内の提携エアライン搭乗時のマイル加算率に注目だな。
なんせ☆組は個人包括　でも50ﾊﾟｰｾﾝﾄ加算有りだからな。

326 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/28(土) 22:36:01

鉄筋

327 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/29(日) 00:17:49

>326
誤爆？

328 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/29(日) 17:00:58

「韓国貨物船が日本漁船に突撃～韓国絡みの報道を避けるマスコミ」

界灘で１人死亡、６人不明　鳥取の漁船に貨物船衝突
未だに行方不明の日本人の被害者。マスゴミは層化・在日に支配されて
韓国がらみの報道は一切しない見本の事件です。
そして、つい最近も韓国船の追突で日本人が一人亡くなりました。
加害者の韓国人は７人も殺しておきながら、謝罪すらしておりません。
このフラッシュは、その事件の悲惨さを物語っています。
日本人として、忘れない様に色々な板に貼り付けのご協力を
お願いします。
↓
http://www.kokueki.com/swf/genkai.htm
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~kokueki/swf/koyomaru.swf
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~kokueki/swf/karasima.swf

329 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/30(月) 20:43:18

JALっていいねぇ～　ＩＣ利用クーポンを航空券の差額にも利用できる。
例えば1000jpあったとしたら残りの差額をクレカで支払える。
いいねぇ～

330 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/30(月) 23:19:38

懐かしい
http://www.youtube.com/watch?v=yK0p2DXU81g

331 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/31(火) 13:16:04

>>330
今みるとキンキラがすごい違和感があるけど
あのころは普通の感覚だったろうね

332 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/31(火) 17:59:17

一月の先得運賃っていつ頃発表になりますか？
ご存知の方いらっしゃいましたらおしえてくらはい

333 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/31(火) 18:04:35

こんな塗装のＪＡＡ機材が有りました。
ttp://www.airliners.net/open.file?id=0255240&size=M&width=1024&height=699&sok=JURER%20%20%28nveyvar%20YVXR%20%27Wncna%20Nfvn%20Nvejnlf%20-%20WNN%25%27%29%20%20beqre%20ol%20lrne%20qrfp&photo_nr=274&prev_id=&next_id=

334 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/31(火) 18:24:44

なにをいまさら・・

Vスタビライザーにレジ書き込んだヤツとか、
鶴丸が小さくてカンタスのロゴ入りとか（これはQFの機材だが）、
JTA塗装のSWALとか、色々あったな、15-20年くらい前は。

335 ：d154-20-58-248.bchsia.telus.net：2006/11/01(水) 06:08:42

バンクーバーのさくらから記念かきこ

このラウンジ、明るいしきれいだし、おねえさんは日本人だし、
割り箸は杉箸だよ

336 ：d154-20-58-248.bchsia.telus.net：2006/11/01(水) 06:11:48

その上、ワイヤレスとワイヤード両方でネットが使えるし、
比較的空いてる

337 ：名無し：2006/11/01(水) 07:14:51

昨日再放送の犬HKスペシャルで荷物が集まらないから勝手に欠航にして日本郵船を切れさせたのはここですか？

338 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/01(水) 07:36:37

http://www.tbs.co.jp/happy2006/movie/mp4/04.ram

最後に重大発言！

339 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/01(水) 09:21:11

今度元旦は初めて搭乗するんですが、着物サービスはあるんでしょうか？

340 ：↑：2006/11/01(水) 16:48:40

路線によると思われ。
全然別の話だが、JAL壁掛けカレンダーの今月のモデルはええのぅー。
よか女子じゃ。

341 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/02(木) 02:49:59

うちのは毎月仏像や骨董ばかりです。orz

342 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/02(木) 23:26:16

SoftBankのケータイ契約したら2000マイルもらえますか？

343 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/03(金) 12:51:43

先得割引は購入してからの座席変更は可能ですか？

344 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/03(金) 14:00:27

>>343
可

345 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/03(金) 17:35:19

>>344
ありがとう。

346 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/03(金) 18:35:24

WeBチェックイン後空港のチェックイン機でケータイかざして航空券を受け取る際領収書も受け取る際は決済したクレジットカードをいれないといけないのでしょうか？
今航空券を受け取ったのはいいのですが、カード挿入口が点滅してて、画面にカードを入れて下さいと表示してましたので
取消ボタンを押しました

347 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/03(金) 18:46:23

ケータイを挿入すれば解決。

348 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/03(金) 19:42:27

>>346
カード入れないといけません

>>347
w

349 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/03(金) 23:00:17

ＩＣタッチ＆ゴーでエラーがでたとこを見ました。キンコーンとブザーが鳴った。再度タッチしたらうまく行っていた。
正常通過はピッと音がして青色の矢印のランプが点灯していた

350 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/03(金) 23:15:36

乗り継ぎでショーアップしていないとエラーが鳴る。
この解除は結構面倒。

351 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/04(土) 01:18:00

笑アップ

352 ：乃一茂樹：2006/11/04(土) 11:42:44

ｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹ｳﾍﾍｳﾋ　虹色の瞳ｳﾋﾋｳﾍﾍ東急ストア！ｳｪｰｳｪｰ
乃一茂樹ｳﾍぇｳﾋﾋうひーうへｳﾍﾍｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹ウヘぇ乃一ｳﾍﾍうひ
ｳﾍﾍ、ウヘ、うひー、乃一茂樹ウヘぇｳﾋﾋうひーうへｳﾍﾍｳｪｰｳｪｰ
ｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹一生結婚なんかできねぇｾﾞｪｪｳﾍﾍ
ｳｪｪ乃一茂樹うひーｲｲｲｳｪイッちまうぜぇ乃一茂樹ｳｪｰｳｪｰ
ｳﾋﾋ　惨めだぜぇ　ｳｪｰｳｪｰ　ｳﾋﾋ　ｳﾍ　貧乏人だぜぇぇ　ｳﾍﾍ　ｳﾋｳﾋﾋ
ｳｪｰｳｪｰ　ｳﾋﾋ　ｳﾍ　能無し肝男だぜぇぇ　ｳﾍぇﾍ　ｳﾋｳｪｰ
ｳﾍﾍ見切り品とカップラーメンばかり食べてるぜｪｪｪｪ頭が弱くて偏差値低いｾﾞｪｪｪｪ！ｳｪｪｪｳｪｰ
ｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹28歳ｳﾋﾋｳﾍﾍｳﾍﾍｳｪｰｳｪｰｳﾋﾋ
乃一茂樹ウヘぇｳﾋﾋうひー完全にイカれてるぜぇバカに違いない乃一茂樹ウヘぇ乃一ｳﾍﾍうひ
ｳｪｰ乃一茂樹ｳﾋﾋｵﾌﾟｩ頭オカシイぜぇｳｪｰｳｪｰ
乃一茂樹ウヘぇｳﾋﾋうひーうへｳﾍﾍｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹ウヘぇｳﾋﾋ　ｳｪｰｳｪｰ

353 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/04(土) 14:14:53

ケータイを思い切りたたきつけてる人がいるけど
最近のケータイは頑丈なんだな

354 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/04(土) 16:04:35

ワンワールドでもJGCは多頻度利用者として、認定するようだね。
（追加）47条　提携航空会社への情報提供
JALは、提携航空会社が提供するご利用の多いお客様向けの予約･航空運送及びこれらに付随するサービスを提供するため、
JMB「FLY ONプログラム」のサービスステイタスをお持ちの会員及びJALグローバルクラブ会員の、お得意様番号、氏名、
性別、会員サービス資格等の情報を提携航空会社に提供します。

355 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/04(土) 16:19:57

↑
情報の提供して判断は一世界。

356 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/04(土) 16:43:00

あほっ！
「サービスを提供するため」って書いてあるでしょ！

357 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/04(土) 20:14:46

パワーアップマイルキャンペーンや、先得キャンペーンやら、マイルプレゼントしまくって大丈夫か？

358 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/04(土) 20:38:55

昨日の広島発羽田ゆき 1618着陸のとき急降下ってかかなり揺れた。上に浮き上がる感じでちょっと恐かった。もうすこしデリケートに着陸しろよな！

359 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/04(土) 21:28:45

プルアップ！　wowowowow　プルアップ！　wowowowow　

360 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/04(土) 22:53:02

737とかＭＤは小型機ゆえか？ヴェテランが多いのか？
非常にソフトランディングだが
７６７以上の大きいのはだめだめなＰも多いね。

361 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/04(土) 23:10:27

伊丹－但馬って

362 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/04(土) 23:11:45

すみません、途中で送ってしまいました　orz

伊丹－但馬ってwebチェックインやタッチ＆ゴーは出来ないのでしょうか？

363 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/04(土) 23:30:12

>360
時と場合によっては決してソフトランディングすることがいいこととは限らない
滑走路がぬれているときや、風が強いとき、
追い風なのに着陸しないといけないとき（普通は向かい風）など、
ちゃんと「ドシン」と下ろしたほうがいいこともある。
ただ、>358はたぶん揺れすぎだな。

364 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/05(日) 00:51:59

>>362
SAABは重量バランスに敏感なので座席の事前指定はできない。
例えば伊丹で朝イチに夕方の但馬便をチェックインしても、
中程の席しか指定できない。

365 ：358：2006/11/05(日) 01:04:36

>>360
機種は７７７でした。　乱気流かな？？

366 ：358：2006/11/05(日) 01:07:27

>>353
ケータイでＩＣタッチ＆ゴーする人増えたんだね。
明日羽田でオラも試してみまつ。

367 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/05(日) 02:18:11

>>364
レスありがとうございます
当日カウンターでチェックインしてみます
乗り継いで羽田に帰るのですが、それでは伊丹－羽田もwebチェックインしないでおいたほうがよさそうですね

368 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/05(日) 02:35:48

うん。
当日に伊丹－但馬の往復をしないのであれば
但馬カウンターで乗り継ぎ便を含めたチェックインが正解。

前にwebチェックインの回数でキャンペーンをやっていた時は
修行僧は大変だった。

369 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/05(日) 12:00:42

777-200 の機種は座席にファミコンのようなリモコンがついてました。

往路の777-200 の時はリモコン無しだったのですが、復路の777-200ん時はリモコンとディスプレイがありました

この違いは何ですか？

370 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/05(日) 13:08:28

それ、旧JAS機か？
それならまだゲームが生きているはずだ。
スロットでJASが揃ったりする（ｗ

371 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/05(日) 13:14:52

>>370

どうもレスおおきに！確かゲームはありました。
ゴルフとかスロットとかインベーダとかｗ！
スッチーは相変わらずおばさんでしたけど
ドリンクサービスのときは睡眠していたため
配膳されませんでしたが目覚めたときは
着陸準備のシートベルトサインが出たとき
でしたがジュースを持ってきてくれました。
せっかくだったので受け取りました。
断ると失礼ですからね・・

372 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/05(日) 16:24:57

>>363
そうかもしれないけど
ドシンとやられるっと、車軸が折れないか？とか
タイヤがパンクしないか？
とかいろいろ不安に思うんですよ。

373 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/05(日) 22:32:23

ドシン・・ってのは　あの着陸のときに　ドンというショック音
のことですか？　確かに不安ですね。
あと設置寸前に強い横風で機体がフラフラ
しながら着陸するときも不安です。

374 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/06(月) 00:09:22

>>372
飛行機の主脚ってのは、十分頑丈に出来てます。
それが折れる事態になる前に機内がすごいことになるでしょう。
タイヤももちろん大丈夫・・・なはずです。
しかし前輪のタイヤが外れる事態になったのはこの会社でしたな・・・

>>373
横風が強いときは確かに不安ですね。
パイロットは緊張で汗びっしょりになるみたいです。

375 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/06(月) 12:33:13

ICチェックインサービスでセキュリティゲートてケータイをタッチしたところレシートが二枚機器から発行されましたが
これはいいのでしょうか？うち一枚は警備員の控えですか？

376 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/06(月) 13:18:53

>>375

俺もそれやった
タッチした手でレシート取ろうとして再タッチしてしまう

377 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/06(月) 14:55:00

2枚目には「再発行だよん」とかの一文と*マークが追加されてた。
いまはどうかしらぬが...。
チェックインしてないのにタッチして
はずかしい赤恥をさらしたこともある。
作り笑顔でそそくさとバックした。

378 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/06(月) 16:17:28

>>377

以前は「＊」だけだったけど、多分売店割引とかで悪用した奴がいたんだろうな。

379 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/07(火) 00:36:45

>>377
俺もチェックインしたと勘違いして、赤恥あります。
座席指定していて、それを勘違いして、近くにいた職員に文句まで
言っちゃって
調べてもらったら、まだチェックインしていないことが判明
自身も気がついて
あーー恥ずかし

380 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/07(火) 00:39:36

お金払ってなかったらキャンセルしても大丈夫だよね？先得とか

381 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/07(火) 01:12:45

>>380
大丈夫だよ。

382 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/07(火) 20:59:26

今日のＪＬ／ＪＯ７３７は、関空発になり、Ｂ７４７での運航みたいですが、どうなってるのでしょうか？

383 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/07(火) 22:25:03

中間決算８５ペソ黒字

384 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/08(水) 02:00:02

>>374

グアムのRW上で折れなかったか？

385 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/08(水) 08:28:40

>>384
後家蜘蛛会社だよな、それ。

386 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/08(水) 22:11:11

徳之島でMDも骨折したな。

387 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/09(木) 06:11:07

JAL鯖死亡？
携帯チェックインできません

388 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/09(木) 07:01:59

>>387
ただいまJALホームページ上のサービスが一時的に停止しております。お客様には大変ご迷惑をお掛けしておりますことをお詫び申し上げます。復旧の見込みにつきましては分かり次第お知らせいたします。

389 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/09(木) 14:49:17

http://www.jaspu.or.jp/index_page/md90/md90hantai.html

390 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/10(金) 23:22:25

チェックインについて質問です。
Ｗｅｂチェックインは必ず必要なのでしょうか？
Ｗｅｂチェックインをせずに　自動チェックイン機に
ＩＣ付ケータイをかざして航空券を受け取ることは可能ですか？
もしＷｅｂチェックインせずにケータイかざしたらチェックイン機は
どんなメッセージ画面で案内してくれますか？
あとＩＣチェックインサービスでＷｅｂチェックインせずにセキュアゲートで
タッチしたらどんな感じになりますか？

391 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/10(金) 23:44:42

>>390
1.NO
2.YES
あと2つは経験ないからわからない。むしろ試して報告キボン。やっても問題はないはず。

392 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/11(土) 07:24:35

チェックインせずにセキュリティゲートにかざすと、
あの機械が赤く光ってはねられるよ。

393 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/12(日) 02:30:55

ｉアプリのマイフライトアプリ便利やなぁ。

394 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/13(月) 15:56:10

自動チェックインは、ふつうにできるでしょ。
ん？決済にカード使ってたらそれ持ってないとダメだね、確か。
それ以外は決済方法により番号とかバーコードとかが必要なり。

チェックインせずにセキュリティのとこにタッチしたら
「ぼよよよよん！」みたいな音がでる。

ちなみに乗り継ぎで一回外にでるのが面倒なときは
セキュリティ内のカウンターでチェックインできる。
セキュリティ激混のOKAでよくやる。修行バレバレだが。

395 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/13(月) 17:53:30

JALは発券しちゃうとWEBチェックインできないのが痛いよなぁ
あってるよね？

396 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/13(月) 20:36:49

上戸彩主演「アテンションプリーズ」復活…０７年１月特別ドラマ

　女優・上戸彩（２１）主演で４～６月に放送されたフジテレビ系「アテンションプリーズ」が来年１月に特別ドラマとして復活することが１２日、
分かった。サブタイトルは「洋子、ハワイに飛ぶ（仮）」で、連ドラのその後を描く。１３日にクランクイン、ハワイで初の海外ロケも行う。

　連ドラでＣＡの訓練所を無事卒業した美咲洋子（上戸）が、今度は国際線の訓練をすることに。実際に乗務しながら勉強する訓練でハワイ・
ホノルルに飛ぶことになるのだが、洋子にとっては初海外で、思わぬトラブルを起こすというストーリー。

　ホノルルで約１０日間、ロケを行う予定。フラダンスにも挑戦する上戸は「美咲洋子再び誕生！　ハワイで暴れてきます！」と元気いっぱい。
今回は錦戸亮（２２）演じる整備士・中原翔太との恋にも新展開があるそうで、錦戸も「ロマンスにも進展があるとかないとか！？　
そのあたりも期待して」と話している。鬼教官役の真矢みき（４２）、相武紗季（２１）、小泉孝太郎（２８）らも連ドラに続き出演する。
（スポーツ報知） - 11月13日12時54分更新

397 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/13(月) 21:02:02

ハワイで他人が借りたレンタカーを運転して事故り、出発を一日遅らせた挙句、クビになるトラブルかな？

398 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/13(月) 21:37:51

それ何てアトランタ？

399 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/13(月) 22:02:38

ＪＡＬカードプラスマイルキャンペーンはどう？

400 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/13(月) 22:33:13

Ｂ７４７－４００

>>396
↓こちらへどうぞ。↓
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1145367144/l50

401 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/15(水) 13:43:53

あんなドラマより、すちデカ見たいよ
再放送で良いから

402 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/15(水) 19:53:23

正月のITA-HNDをJALの特便1で予約しようとしたらほとんどだめ、ANAの特割1だとガラガラなんだけどね

403 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/15(水) 22:16:20

>>402
ITAってどこ？

404 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/15(水) 22:25:40

ITMと脳内変換汁。

405 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/15(水) 22:43:31

ITA＝板付＝福岡

406 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/15(水) 22:52:55

無理無理。

407 ：402：2006/11/15(水) 22:54:03

しつこいな........

408 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/16(木) 11:11:37

お客の信頼が回復してないのに
ストライキなんかしてんじゃねーよ！
労働組合の幹部は謝れ！

409 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/16(木) 12:04:17

蛇留も穴（その他関連会社）も回避
つか日乗連が一枚噛んでただけで会社の問題じゃないなこれ

https://www.jal.co.jp/strike/info2006_1114.html
11月16日に一部労働組合によるストライキが計画されておりましたが、回避されました。

410 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/16(木) 21:43:43

>>403

IATA

411 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/17(金) 13:15:01

>>403

板橋かな？

412 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/17(金) 13:20:11

>>411
soudatta
.
ari

413 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/18(土) 05:15:00

おまいらアフォかｗｗ
ITAって言ったら普通イタリアだろうが！

おやすみなさい

414 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/18(土) 23:18:45

JALマイフライトアプリ　SH903i で愛用しているが
アプリが自動で起動して　本当にチェックイン処理
しに行くか心配やなぁ～　iアプリの自動起動の設定を
ON にはしているが・・・　午前4時ごろ起きて画面を監視
するわけには行かんしなぁ・・・

415 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/19(日) 10:52:52

経営大丈夫でふか？

416 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/19(日) 19:58:12

関西→羽田に乗ったんだが、小さいＭＤ８１
オーディオサービスなし
揺れたのでドリンクサービス無し
これって、幹線飛んでるのに、差がありすぎだろ？

417 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/19(日) 20:30:59

関西羽田間程度の短距離区間ごときで文句言ってんなよ

418 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/19(日) 22:58:14

ダブルマイルやっと登録できた

419 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/19(日) 23:20:18

神戸便が乱気流だって？

420 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/19(日) 23:59:36

８００人乗りエアバス「Ａ３８０」、成田に初寄港

成田空港に初めて着陸するエアバスＡ３８０
　世界最大の８００人以上が搭乗できる最新鋭旅客機「Ａ３８０」が１９日、
試験飛行のため成田空港に初寄港した。

　同機は、欧州の大手航空機メーカーエアバス社製で、全長７３メートル、
翼幅約８０メートル、高さ約２４メートルの総２階建て。
同空港へは、シンガポール航空が来年以降の乗り入れを予定している。

　空港の展望デッキはこの日、巨大な機体を一目見ようと、
カメラを手にした航空ファンら約３５０人でにぎわった。
同機は２０日、フランス・トゥールーズ空港に向けて出発する。

　Ａ３８０は電気系統の工程の遅れなどから、生産計画が大幅に遅れ、
最初の１機は、当初計画より約２年遅れの来年１０月、シンガポール航空に
引き渡される予定。

（2006年11月19日20時7分読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061119i312.htm

421 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/22(水) 15:57:16

737-800キタ

ttp://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26748&PHPSESSID=5807108434e2da2ad1ca7ff84c0d9be9

422 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/22(水) 16:04:34

初日の出フライトはまだですか？

423 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/22(水) 20:44:23

夏空のたまごっちやっとキター

424 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/22(水) 23:24:26

>>420
JALとは関係ないだろ。

425 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/22(水) 23:46:25

オークションにたまごっち大量に出てるな

426 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/23(木) 01:19:51

来年４月からまた値上げか

427 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/23(木) 08:06:41

昨日、銀座で日航労組がデモ行進してた。
自社部品使えとか乗務員削減するなとかやってたけど
覇気が感じられなかった。

428 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/23(木) 11:09:18

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1028117935/295
なみのおばかな削除要請募集中

前スレでは
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1030274257/130-131
があげられていた。

おばかな削除要請募集
指無し母が泣いている

429 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/23(木) 11:10:46

昨日（11月21日）、私事の所用で大阪へ行って参りました。先日このBlogにもアップしました通り、クラスＪシートが
国際線仕様の「シェルフラットシート」搭載機材でした(^_^)v

ということでなんと
ヒコーキ大好きな息子と一緒に初めての２人旅を企画することにしました。とりあえず下記の２便がソロ座席を搭載した航空機のようです。

【JAL3002便】大阪伊丹08：30発⇒成田09：45着
【JAL3007便】成田18：15発⇒大阪伊丹19：40着

だそうです。

このアートカレンダーって毎年貰い手を探すのに一苦労、今年も指無しヤオフクロに貰ってもらうかな。
ダイヤリーもデカ過ぎて結局使わず終いになると予想されます(^^;)
そんな私と同意見の方が多いのか、来年からは卓上用カレンダーや「一切不要」など選択の幅が広がるようです、
航空機画像の卓上用カレンダーくらいなら貰っても邪魔にならなくて良さそうですね。

もらえるものはなんでももらうくせにね

430 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/23(木) 15:45:35

ちょっと教えてほしいんだけど
国内線で使用機材が747と表示されていて
シートマップを開くとクラスＪの席番が1～22で
設定されているのは国際線機材って考えていい？

431 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/23(木) 15:59:02

スカイラックス仕様だね

432 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/23(木) 23:01:53

>>430
貴見の通り。

>>429
ぷしこのブログをコピペするのやめれ。

433 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/25(土) 05:39:47

日本航空の株主に配布される航空運賃割引券の偽造券が東京都内の航空券販売店に持ち込まれていたことがわかった。

434 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/25(土) 20:38:14

JALのホームページにログインしたら以下のメッセージが表示された。

「ステップアップボーナスマイルキャンペーン！」
「パワーアップボーナスマイルキャンペーン！」
にご登録いただきましてありがとうございます。
キャンペーンは重複適用となります。
この機会にJALグループ便をご利用いただきますようお願い申しあげます。

435 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/26(日) 01:35:20

金曜日夕方羽田の到着出口リムジン乗り場付近で
旧JASの乗務員労組がビラ配っていた。
MD90の乗務員定員を4から3人にするのに反対らしい。
確かに労組のいう安全保安要因減による安全確保が難しくなる
ということは間違いでないが、労組が客の安全を建前に自分らの事ばかり考えているように思えてならない。
それと、ビラの誤字ぐらいダブルチェックしろよ。ビラによればおまえ等はダブルチェックが基本なんだろw

436 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/26(日) 01:47:20

まあ、MD90の場合3名乗務にするために定員を一人減らしたと思われても仕方あるまい。
花巻や徳之島で事故やった会社で、かつ系列機種だしなぁ。

437 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/26(日) 02:42:02

とりあえず、やるだけの事はやりましたよ。というアピールかな。
これで、会社側が強行するのなら、安全・サービスレベルがこれ以上低下しても
私たちはもう知りません。って感じでしょう。なんせ諦めムードだもんね。

438 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/26(日) 08:36:07

あいつら凄い給料もらってて、休日しっかりあって、、だもんなぁ、、。
うらやましい。

439 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/26(日) 15:04:45

一応彼らは「体を張って」勤務しているわけで、
それ相応の給料であると個人的には理解しているが、
それはCA一人当たり50人の客の保安業務を担当しての話。
給料もらいたきゃそれなりの仕事をしろと。
安全上よほど問題があるならすぐに元に戻すだろうさ。

440 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/26(日) 17:05:00

>>435

うーん、まだやってんのか。何ヶ月か前にもやってたな。
安全性を疑問視してアピールするのは納得するのだが、顧客の不安を煽ってることに何故気づかない？
そんなことより組合を一つにまとめて団交すべきと考えるが。
一つにできないくせに、つまらん虚勢を張るなよ。いま鶴の組合はいくつある？９か１０？

441 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/26(日) 17:45:22

そうそう。社内で収めるべき話をおおっぴらに出してるばかりか
客に対してビラを配布などは以ての外だな。
労組の、その心意気に対しては幾分涵養できる部分はあるから
もっとしっかりそのやり方を考えてほしいものだ

442 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/26(日) 17:59:17

甘えすぎのJAL労組。
だから会社が傾くんだよ。
あの一時トラブルが続出したのも労組の仕業という噂もあながち嘘ではないよう
に思えてしまうね。

443 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/26(日) 18:49:20

寄生虫が宿主を殺してしまうような感じだなぁ。

444 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/26(日) 22:53:31

マイフライトアプリ便利ですね SH903 でチェックイン自動処理が正常にできたのを確認しました。

445 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/26(日) 23:06:20

労使対決で会社が揺れてるというより、労労対決で自滅しているというふうに見えなくもない。

446 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/27(月) 01:25:41

日航はまだこんなことしてるのか

447 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/27(月) 18:07:17

羽田の格納庫を見学したが、労組別に掲示板や新聞ラックが分かれててワロタw

448 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/27(月) 21:47:33

ハイハイ

449 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/27(月) 23:15:33

ＩＣタッチ＆ゴーで質問です。
セキュリティーチェックでタッチすると　警備員側のモニターとかに
行き先とか表示されるのでしょうか？　控えを見せなくても警備員が
行き先を知っていたものですから・・・
あと改札機でタッチしたときちゃんとタッチが正常に処理されたかは
改札機のどこで判断すればいいのですか？　
ピッという音がして　緑色のランプが点った。これでＯＫ？
ピッ音も改札機によって大きかったり小さかったりして判断しにくい
ものですから・・　小さすぎて聞こえにくいものもあったりデカすぎて
驚いたりするのもありますた。

450 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/28(火) 21:20:45

ハイハイ

451 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/28(火) 22:29:59

明日朝から出張なんですが
全然HP繋がりません
ANA行ってきます　ありがとうございました

452 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/28(火) 22:38:53

>>451
こういうときは取りあえずこっちで。
ttp://www.mobile.jal.co.jp/

453 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/29(水) 00:06:25

「第二・第三の日本航空？！」という超やばい会社

・社長が50代以上の年寄り（体力が無いと経営は出来ない）
・社内の会話が少ない（社内のコミュニケーションが全く出来ていない）
・自分の会社のいいところを10個以上挙げられない
・やけにやさしい上司が出世する（失敗しても叱らない＝甘え）
・データの報告が遅い。（データが一週間遅れで届く）
・職場が汚い＆不潔
・来客に挨拶しないことがある（社内のコミュニケーションが全く出来ていない）
・最近横文字で話す人が増えた（社内のコミュニケーションが全く出来ていない）
・上司に年賀状を絶対出す（そのくせに上司にはゴマすり）
・社長や創業者の銅像がある（社長が無知で最前線のことを何も知らない）

７つ以上あればもう既にこの会社は経営破綻へと傾いている。今すぐ専門家に相談せよ。

454 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/29(水) 00:21:33

・教育や研修の場面で、講師となる人間に対する講義や会議がない
・新入社員をいきなりOJTといって現場に放り出す

この2点を付け加えてくれ

455 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/29(水) 06:56:37

>>453
括弧内のコメントにセンスが無い。
銅像があることと、最前線のことを知らないことが何故相関するのかわからない。

456 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/29(水) 12:39:39

「第二・第三のライブドア？！」という超やばい会社

・社長が30代以下の経験不足（経験が無いと経営は出来ない）
・社内の会話が異常に多い（ほとんどが業務に関係しない無駄話）
・自分に都合のいいことばかりを主張する（すぐに10個以上挙げることができる）
・自分にやさしい上司いる（失敗しても他人に責任転嫁＝責任の所在不明）
・データの報告は多いが玉石混交（他人にデータを解析させるのか）
・職場がやけにキレイ
・自社社員にも客のように挨拶する（社内のコミュニケーションが全く出来ていない）
・意味もなく外国語を会話に使う（コミュニケーションをしたくない意識の表れ）
・私的な挨拶までメールで済ませる（休日にはキッチンでゴマすり）
・社長や創業者がマスコミに露出したがる（大衆は無知で正しいことなどなにもわからない）

７つ以上あればもう既にこの会社は経営破綻へと傾いている。今すぐ私に相談しなさい。

457 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/29(水) 13:46:05

>>456
括弧内のコメントはセンスにあふれている。。
無能社長がマスコミに露出したがることと、大衆が無知であることは今に始まったことではない。

458 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/29(水) 21:04:13

ご存じ方がおりましたら、教えてください。
株主優待券で航空券を購入する際、
自動発券機に株主優待券を挿入後、
代金の残金をクレジットカードで支払うことは可能でしょうか？

459 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/29(水) 22:07:31

↑
大丈夫です。
どんなクレジットカードでもOK。

460 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/29(水) 22:14:52

>>455
>銅像があることと、最前線のことを知らないことが何故相関するのかわからない。

銅像がある会社の社長は社長室にこもって業務をしている場合が多いから。
で、いつも銅像を１人でピカピカに磨いているってわけだ。

こういう会社の社長は最前線を知らないから傾く。

461 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/29(水) 22:42:46

でも、創業者というのはゼロスタートだから、やっぱり偉いと思うよ。
歳をとって、社長室にこもってしまったもしれないけど、当時はバリバリだったはず。

462 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/30(木) 00:25:33

自社養成パイロットの視力要件が、
-5.5Dで1.0に緩和されてますよ～。

ANAの緩和に追従した感じですね。

463 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/30(木) 00:27:59

セントレアってサービスレベル低くない？

慇懃無礼なＧＨとか、ＤＯＯＲＳＩＤＥの手荷物が後から出てきたりとかが
かなり高確率なんだが・・・
ちなみに他の空港じゃほぼ皆無。

464 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/30(木) 04:13:22

>慇懃無礼なＧＨ
がほかの空港でほぼ皆無なのに驚きです。

465 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/30(木) 11:53:16

地上さんとか、警備の人の習熟度の違いみたいのは
空港ごとに感じることはある。特に小さな空港行ったとき。
羽田の人たちは、やっぱそつなく優秀だと感じます。
羽田以外だと、新千歳、那覇、但馬がよいなぁと感じた修行僧でした。

466 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/30(木) 13:30:18

私は飛行機を利用しますが　セキュリティゲートは羽田の場合１タミ
だとどのゲートから入ってもいいのですよね？
Ａゲートが混雑している場合Ｂゲートからも・・？？
新千歳とかはどうなんでしょうか？あまり利用しないので
わかりません。　羽田のように空いたゲートを利用すればいいのかな？
それとも出発搭乗ゲートの近くのセキュリティゲート利用しないとダメ？

467 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/30(木) 14:50:06

ＩＣカードでチェックインするときは、その端末が無いところでは駄目だけど、
紙の搭乗券を持ってるなら、どのゲートを通過してもＯＫ。
海外の空港だと、違うゲートから入るとすごく回り道させられるところもあるけど（SYD等）。

468 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/01(金) 00:33:51

羽田で最悪な対応にあいました。
先日、東京へ旅行に行っていました。帰りの飛行機は予約していて、既にお金も払って
発券もしていました。帰る当日は搭乗手続きだけの状態にしていました。
いざ、帰りの飛行機の搭乗手続きをしようと機会にチケットを通すとエラー。
近くにいたスタッフの女性に声をかけると、調べて、若干おろおろした感じで
「この便は全て満席になっていて、乗れない可能性が…」でも、予約も発券も済んで
いるので、まさかと思っているとおそらく責任者の女性登場。
「申し訳ありませんが、この便は席数よりも多く予約を取っており、全ての席が
搭乗手続きを済ませたお客様で埋まってしまった為乗れません」の旨の事を言い始めました。
「通常、予約してもこられないお客様がいらっしゃるので、多めに予約を取っているんです」と
当たり前の様に言うので「よくあるんですか？」と聞くと「そうなんです、伊丹なんかは200とか
多く取ったりするんですよ～」との事。
「２万円の協力金と飛行場近くのホテルを取るので、明日朝一の飛行機に変えて頂けませんか？」
と言われましたが仕事に間に合わないのでどうしようか考えていると「もう飛行機を出さないと
いけないので…何とかお願いできませんか？ホテルも綺麗ですよ～」とホテルの説明を始める。
その後、うちの両親とその責任者が話し、なんとか地元の近くの県へ帰りその日は泊まり
次の日の朝帰宅。協力金や交通費は出ましたが、謝罪文みたいなのが今日届いて、まず見ると
私の名前（漢字４文字）中２文字間違ってる。
本当に腹が立ったので書き込んでみました。

469 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/01(金) 00:56:26

>>468
>全ての席が
>搭乗手続きを済ませたお客様で埋まってしまった

それって出発の何分前だよ。
15分前までに搭乗手続きをしなかったら乗れないのは当たり前。バカ。

470 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/01(金) 01:03:17

>>468
まあ、普通の人が初めて飛行機を使うような場合には戸惑う事例かもしれません。

航空券と言うのは、電車で言えば切符です（ご存知かと思いますが）。
指定席の料金は払っているが、座席の指定をしていない状態です。
そこで搭乗手続きをして、自分の座席を確保する必要があります。
航空会社も慈善事業ではありませんので、
予約数を座席数よりたくさんとります。
タッチの差で座席が埋まってしまった人には協力金を出し、
ホテルや他の交通機関の手配をします。

件の羽田伊丹線に関しては、伊丹空港が9時で閉まってしまう関係で、
羽田の出発は19：25の便が最終になります。
新幹線は手配してもらえなかったのですか？

>>469
満席になったら、15分前でなくても受付を締め切ってしまうことはあります。

471 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/01(金) 01:10:39

＞いざ、帰りの飛行機の搭乗手続きをしようと機会にチケットを通すとエラー。

エラーって、チェックイン時間切れのエラー？

＞「もう飛行機を出さないといけないので…

この時点でたぶん出発時刻２～３分前なんだろうな。

472 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/01(金) 01:14:34

20分前までに発券、チェックインを15分前までに完了してあれば
まずそんなことにはならない。
ぎりぎりか数分過ぎて行ったんだろう？

航空券の審査が終わるまでチェックインは完了できないのに
ぎりぎりに駆け込んできて載せろとわめく奴痛すぎる。
文句言うためだけにカウンターを占領しないで欲しい。
皆、他の客はスマートに早めに手続きを終えラウンジでくつぎたいのだから。

473 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/01(金) 01:17:10

>>470
大阪だとすれば今は伊丹最終のすぐあとに関西、神戸便があるぞ。

474 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/01(金) 01:52:28

伊丹なんかは～とか言ってるんだから伊丹では無いと思うぞ。

475 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/01(金) 02:01:17

>>468
JMB会員ですか？
であれば、登録時の名前が違っていたのでは？

自分がOBされると頭にくるけど、たまにあることなんですよねぇ。
逆に最終便をとりあえず予約して仕事が早く終わったら前の便に
変更する人もかなり多いので、満席で予約すら取れないよりも
OBでも予約を入れさせてもらえるのはありがたかったりもするけど。
まぁ、それで大体乗れるし。

476 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/01(金) 11:13:39

いわゆるノーショーの扱いになったけど
気を利かしてホテルまでど～ぞといってくれたと判断するが...。

じゃなくてステータス餅とかのゴリ押しで
一般客が迷惑受けたなら最悪だ。国際線ならありえるが。

NHはよくアナウンスでは聞くけどJLでもよくあるの国内線のOB？
過去2年150搭乗では一度も体験しなかった。まBXオンリーだが。

477 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/01(金) 11:17:26

>>466
・那覇は反対側から入るとエライ歩かされる。
・福岡は違う建物から入ると迷子になる。
っていうかつながってないとこもあったかも。

478 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/01(金) 12:50:23

>>477
1民と2民を間違えると大変。
5分は歩くぞ。

479 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/01(金) 17:10:32

>>468 殿
参考までにどのくらい前にﾁｪｯｸｲﾝしますた？

ちなみにみなさんはどのくらい前にｲﾝします？
でも出発時間に余裕があるときなんかはｶﾃa所持者なら結構融通きくんだけどな～。

480 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/01(金) 17:18:00

個人的には3，40分前にはチェックイン機でチェックイン終えてるかなあ。
空港内でトイレ行ったり、少しゆっくりしたいしね。
20分前にはもう乗り始めるからその前にはかならずゲートにいるし。

481 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/01(金) 17:20:38

？
？
？
？
？
？
？
？
？
？

482 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/01(金) 18:29:34

あれだけANAに客が流れてもまだJALが勝ってるんだね。

http://www.alexaholic.com/ana.co.jp+jal.co.jp+skymark.co.jp

483 ：名無し：2006/12/01(金) 19:40:38

今ってやっぱりＡＮＡよりＪＡＬの方が人気なのかな。

どちらが就職難しいんだろう。

484 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/01(金) 19:43:35

たまごっちのＪＭＢカードカワイイ！

485 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/01(金) 19:55:24

あのJALっちは

セントレアの飛行機くんにそっくりだな。

486 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/02(土) 22:51:44

>>468
「東京旅行」にくる程度の田舎者だから、飛行機の乗り方も知らないんだろ。
田舎の農村バスだったら、発車した直後に追いかけると泊まってくれそうじゃん。
479様をはじめ、疑問・質問を投げてもレスがないところを見ると、みなさんが
想像しているノーショー扱いされても仕方無い状況だったと思われ。
協力金２万円もらったそうだが、迷惑かけたんだから逆に払えよ！

487 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/03(日) 22:51:37

JALのサイト重たい～　　ＩＭ　ｃｏｄｅ　Ｅｒｒｏｒ　なんてのが出てログインできないっ
＞何だよこれ？

488 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/04(月) 00:13:09

>>468の人気に嫉妬

489 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/04(月) 15:16:49

>>487
それBXの先行受付のときに、よく見るな。

490 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/04(月) 15:20:55

>>479
修行中およびステ餅初年度はラウンジめぐりしたくて
2時間前に空港入りして外のラウンジでお茶してから
1時間前にゲートくぐって中のラウンジはしごしてた。
最近は中にカードラウンジできたので（HND）そんなことはないが。

ちなみに国際線だと現地の空港に2時間前には入るな。
イミグレ混んでると意外にギリだったりするときもある。

491 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/04(月) 16:47:47

>>468の件は、オーバーブッキングが認められた制度だってのを知らないように読めるんだけど。まぁ搭乗者数の予測誤ったって意味ではミスだけど、乗せなかったことに規定以上の謝罪と賠償は求められない罠。

492 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/04(月) 20:39:14

半券２枚で応募する　サッカーゲーム
全然当たらないやん！　

493 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/04(月) 22:03:41

>>491
オーバーブッキングが認められいることは、座席を提供できない免罪符にはならないでしょ。
事故を起こしたら被害者に弁償するのが社会的常識なのに、事故を起こした当事者が補償額の
上限を決めるなんて泥棒に法律をつくらせるのと方向性は変わりませんよね。
例えば多くの人は自動車の運転免許を持っていますが、それと事故を起こして良い事にはなり
ません。それでも事故はちょっとした不注意でどうしても発生してしまいます。その際は事故
を起こしたら被害者の損害に見合った補償をする事になっています。
運送約款にもそんな条項はありません。旅客の自主的な申し出で行う事になっている制度はあ
りますが、それと勘違いしていませんか。
まあ、私もオーバーブッキングで座席を提供できない自体が生じる事は仕方ないと思いますが、
航空会社の事情で提供できないのであれば、自主的な制度である協力金の少なくとも３倍は支払
うのが人の道だと思います。

494 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/04(月) 22:33:38

おいおい3倍って・・・

普通の小売業として考えれば、
商品の予約をとっておいたが、商品が欠品してしまった場合は
予約のときのお金を全額返せばそれで済むだろ。
あとはプラスアルファ程度でお客は納得する。

運賃を返し（協力金）、
プラスアルファとして別の交通手段を手配するので良いと思うんだが。
まあマイルとかそういった類のをあげても良いかもしれないけど。

495 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/04(月) 22:45:29

例えばバーゲン運賃に乗り遅れた場合、次の便に乗る場合は運賃の全額没収に加え
バーゲン運賃の３倍近い運賃を支払わないといけないです。
旅客都合の場合は３倍で、航空会社都合の場合は１万円にも満たない訳です。
まあ力関係からすると仕方無い訳です。
貧乏人はどこまでも搾取されますので気をつけましょうという事ですね。

496 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/04(月) 23:00:43

そういう条件を呑んで買った航空券だから仕方ない（法律的には）。

ただ、「安さ」だけを前面に押し出す航空会社の姿勢は
確かに突っ込みどころはある。
もっともそれはJALに限らないし、
もっと言えば航空業界にも限らない。
しっかり約款の類は目を通しましょうね。

497 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/04(月) 23:01:57

>>495は、航空会社がバーゲン運賃の客に２万円もディスカウントしているとは考えられないのね。

498 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/05(火) 00:01:57

さっきから論点をずらしていますが社員さんですか？
ディスカウントは営業方針の結果であって、どんな運賃でも同じ契約です。
旅客には規約をきっちりまもらせて、OB事故では約款にもかかれていない事をさも
当局から免責されているような説明をするのがずるいと思っている所です。
本当に正しく処理するのであれば、ボランティアを募って希望者が全員搭乗できる
まで出発を待たなければなりません。
だけど待っている500人を考えると、多少強引でも出発させた方が全体の利益を考
えた有益でしょうし、それなら見捨てた人にはそれ相応のお詫びをするべきだと思
いますよ。
だいたいボランティアに応じる人はスケジュールに余裕があるわけですが、無条件
に搭乗を拒否された人のスケジュールは無茶苦茶になってしまうのですよ。
こういうイレギュラー時の対応が事前にマニュアル化されていないから、恐らく現
場は似たような規則をむりくり当てはめようとして、結果無理を客に押しつけるし
か無くなる訳です。
JALでトラブルになった人は例外なく対応を批判するのはこういう例の積み重ねで
しょう。

499 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/05(火) 00:13:05

>>498
まずOBのことは約款に書かれています。
JALの場合国内線第24条が該当でしょうね。（今調べただけ）
ただ、この条文の事態が実際に発生しうると
しっかり事前に旅客に通知したのかという責任が航空会社にはあるでしょう。
時刻表の後ろのほうの誰も読まないところに
「フレックストラベラー」などと書かれても、よもや自分が該当しうるとは思えないでしょうね。

それと、実際の旅客の現場の対応が、JALにしてもANAにしても
悪いことがあるのは、おっしゃるのとむしろ逆です。
つまり、「こういう客はこのように取り扱うこと」という規定ばかりが先行して
がんじがらめに決められているため、
実際の応対の仕方までまるでマクドナルドのように一様な対応しか出来ないためです。
航空会社は、もっと旅客部門の現場に旅客に対する
取り扱いに対し裁量の幅を与えないといけないと思います。

500 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/05(火) 00:26:56

「人の道」とか言ってる人がマニュアル云々ですか、そうですか

501 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/05(火) 00:34:34

>>499
24条の1項は、不可抗力について
2項のOBについては、あくまで自主的な申し出を前提としています。
そもそも運用約款というのは営業所の見やすいところに掲示するよう法律できめられ
いるのに、現在はどこの会社も探さないと見つけられない小さな字で書いてあるし、
国土交通省もいい加減なのかもしれません。

502 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/05(火) 00:37:18

まぁ、その法律も「見やすいところに・分かりやすく」は掲示されてないけどな(w

503 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/05(火) 01:34:09

無知なヤツはそれだけで損をする時代だ。
別に航空に限ったことじゃないし、
これからはそういうことがちゃんとできないやつが
どんどん鴨にされるんだろう。

504 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/05(火) 02:20:38

>>498
藻前みたいのがいるから約款っていう明文化されたものが
必要なんだなぁと感じました。

MARCHレベルの中途半端なやつにこんなのが多いな。

505 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/05(火) 02:49:03

鯖落ちてるＯｒｚ

506 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/05(火) 02:54:47

>>505
予告通りのメンテ中。

メンテ中ならメンテ中とわかるようにしていただきたいもんだ。

507 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/05(火) 13:20:19

う～ん確かにお気持ちは察するが残念ながら
法的にどうの、社会一般ではどうのと言えば言うほど
航空会社に分があると判断しますね。客観的に見て。

一番大切な[何分前に][どこで][どう手続きした]かを開示してないし。
もし正義を貫きたいなら客観的な出来事を時系列に開示することを推奨します。

508 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/05(火) 20:05:07

>>504
いくらなんでもMARCHに失礼だろ…

…で、協力すると5000マイルだっけ?

509 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/05(火) 20:16:29

質問です。　国内線ステップＵぷマイルキャンペーンとパワーアップボーナスマイルキャンペーンは
ＪＡＬのマイレージバンク会員全員にキャンペーンされてるのでしょうか？

510 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/06(水) 02:05:37

もちろん運送者と客は出来るだけ対等であるべきだけど、その「客」は一個人というより全ての客という意味合いが強いでしょう。

>>495は、「没収+3倍徴収」ではなく、それでも次便に乗りたい場合に、当日適用出来る運賃を請求しているだけです。乗り遅れは不正行為ではないですから。

511 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/06(水) 04:31:56

ノーマル運賃買えば、乗り遅れても問題無いじゃんｗ

512 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/07(木) 00:28:00

>>all
貧乏人は飛行機に乗ってはいけません。
貧乏人ばかり、ちょっとした事で文句を言う。
安い航空券を買う貧乏人ほど、いっぱいケチをつける。
貧乏人ほど心も貧しいからＯＢごときで騒ぐ。
あー、うるさ。

513 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/07(木) 22:25:00

社宅とかＪＡＬのホテルを売却するのですか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061207-00000073-mai-bus_all

514 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/07(木) 22:48:27

「売れるものは売って当面の利益とする」が方針だからな・・・
お客が戻るとか以前に、もう会社として赤字が許されない。

515 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/07(木) 23:13:40

たくさんレスがあってびっくりしました。
発券は、前日に済ませていて、飛行場には３０分前には着いたはずなので
遅くても２０分前には搭乗手続きをしようとしていた所だったと思います。
その事については私も、こちらに落ち度があったのか不安だったので、
後でJALの方に聞くと、羽田で問題が起こった時点で時間の事を言わなかった
という事は、正当な時間に来られてたという事でしょう。
と言われました。
でも、レスを見ているとよくある事の様なので、私が世間知らずだったという事
だと思います。
でも、あの羽田の対応だけは許せません。
変わりに着いた県の方の対応は、自分のミスではないのに迅速で好意的でした。

516 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/07(木) 23:18:52

その前に株主優待券のばらまきが理解できないのだが
どうせばらまくなら事前に予告しておけば株価もあがりそうなものじゃない

517 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/08(金) 01:15:45

一社化記念株主優待券のことか？
予告はあったと思うが？

518 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/08(金) 13:28:32

>>515
しつこいしウザイ。ﾁﾗｼの裏にでも書いてろカス

519 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/08(金) 16:01:10

金券屋の値段も下がってるし、買って使う人にはよいかもね。

520 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/08(金) 16:47:25

>>515
まあ旅客担当の人にとっては毎日OB客を相手にしているわけで、
もう当たり前すぎて肝心の乗れない人の気持ちを察知する神経が鈍っていたんでしょう。

教訓は、最終便は混むから早めに空港へ行って席をゲット！
なんにしてもお疲れ様でした。

521 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/09(土) 01:48:04

JRもオーバーブッキングやったらどうやろな？
文句はいわせん。大手航空会社もやっとるもん！

522 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/09(土) 01:58:06

>>515

＞発券は、前日に済ませていて、飛行場には３０分前には着いたはずなので

発券なんか前日だろうが当日だろうが別にどうでもいいことで
一番肝心なことは自分がその便に乗るという意思表示＝チェックイン
をできるだけ早めにする事だと思うが。
30分前に空港に着いたと言っているが空港って広いし。。。
遅くとも30分前にはチェックインを完了しておくべきだったと思う。

今はチケットレス予約 → 前日にWebチェックイン → タッチアンドゴーが
スマート。

523 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/09(土) 02:23:45

最終便で30分前はちょっと怖いなぁ。

524 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/09(土) 04:24:26

よっぽど乗りなれたヤツでも規定ギリギリの15分前チェックインなんてやらないよ。
20分前には搭乗が始まってるわけだし。
セキュリティーで並んだりGATEが遠ければかなり時間を食うわけだ。

よど号のハイジャック失敗じゃないんだからさ・・

525 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/09(土) 05:13:05

ＪＡＬもＡＮＡも勘違いサービスをし続けた事で客の質まで低下
させてしまって自分の首を絞めているね。

20分前にチェックインを済ませたといって威張っている奴・・・
ゲートの場所にも寄るがオマエ既に乗り遅れ候補だからｗ
締め切りまであと「5分」もし列が込んでいたら？
搭乗ゲートが遠かったら？

オマエが乗れないならお前以外誰も困りはしないんだけど
まともに定刻出発を望んではやめにきている客の便が遅れたら
どうしてくれるんだよ。

ＪＡＬもＡＮＡもこういったバカ客はどんどん無視して欲しい。
なぜ乗り遅れをちくいち相手しているのか？と腹立たしくなる。
最後に駆け込んでくる奴をにらみつけるのが俺の至福の喜び。

526 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/09(土) 09:01:37

＞＞520
ありがとうございます。

JAL関係者の方も多分たくさん見られていると思うので、
お気を悪くされたのならすみません。
私も自分の会社の２ちゃんねるを見て、クレーム？があったら
腹が立ちますので…

次回からは１時間前にはチェックインを済ませるようにします。

527 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/09(土) 11:10:41

>>525
内気な顔を真っ赤にしてにらみつけても
気づいてませんが、何か？

528 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/09(土) 12:39:07

ルフトハンザ、ボーイングの超大型旅客機購入へ

　【フランクフルト＝後藤未知夫】
ルフトハンザ・ドイツ航空が米ボーイングの次世代大型機「７４７―８」を
世界の大手航空会社で初めて購入する見通しとなった。
競合する欧州エアバスでは大型機「Ａ３８０」の生産・引き渡しの遅延が問題化しており、
ボーイングが一段と攻勢に出るきっかけになりそうだ。

　米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）によると、
ルフトハンザは７４７―８を20機購入することでボーイングと基本合意。
購入価格は約50億ドル（約5800億円）とみられ、さらに20機を追加購入する可能性もある。
ルフトハンザは6日にも最高意思決定機関の監査役会で承認する見通しだ。

　ルフトハンザは当初、Ａ３８０を15機購入する予定だった。
しかしエアバスは生産・引き渡しの遅延を発表。
大量購入を予定していたエミレーツ航空が見直しを表明するなど
航空会社の間では購入に慎重論も出始めていた。 (10:34)

NIKKEI NET
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20061206AT2M0600A06122006.html

529 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/09(土) 21:25:18

もうA380はだめかもわからんね

530 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/10(日) 01:30:01

グリーティングカードと日航ホテルのUP紙いらねぇ

531 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/10(日) 02:24:34

>>530
貰えない人もいるんだから贅沢言っちゃダメよん♪

532 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/10(日) 19:58:50

>>528
これで、「B747ジャンボ旅客機は永久に不滅です」

533 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/10(日) 22:36:01

>>468
>>515
>>526
おまえの名前を正しく書くことと、大勢の旅客のために定時運行すること、
どっちが大事か考えろ！バカ者！！

534 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/11(月) 03:42:58

なんか、一人だけいつまでも粘着して
顔を真っ赤にして怒ってる恥ずかしいヤツがいるなｗｗｗ

535 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/11(月) 16:12:15

>>528と同じかな。

ルフトハンザ、長距離用に27機の新型機材を発注

[掲載日：2006/12/11]
　ルフトハンザドイツ航空（LH）の取締役会はこのほど、
新たに27機の長距離用の機材発注を決定した。
発注機材、および納入時期はボーイングB747-8ジェット20機を2010年から、
長距離用エアバスA340-600型機7機を2008年からというもの。
また、B747-8型機は20機のオプション発注も含まれている。

　LHはB747-8を運航する初の航空会社となる見込み。
この機材では約400席となり、約550席のA380型機、
約300席のA340-600型機の中間にあり、供給量の増加を目指す
LHとしては機材構成、空港のスロット枠との関係から
「完璧にフィットする」としている。

　また、B747-8型機は機材更新だけでなく、
燃料費をはじめとする運航費の削減を見込む。
同機は新型のエンジンも搭載し、
従来機と比較して排気量が20％減となり、燃費、環境効率が高まる。

トラベルビジョン-ニュース
ttps://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26990

536 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/12(火) 00:01:01

747-8 の 8って、なんだか中途半端だな

537 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/12(火) 02:18:39

キロハB747-8
しかし日系エアラインは747を無くす方向だからな…

538 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/12(火) 02:24:56

クロサB747-8　東ハネ

539 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/12(火) 02:37:09

サ!?

540 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/12(火) 02:54:56

キイロハB747-846 千ナリ

541 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/12(火) 03:20:20

>>537
目下747-8と777-300ERを天秤にかけているところだろう。たぶんA380は眼中にない。
季節的な客の増減があるリゾート路線用に、10機くらいは747-8を注文する可能性がある。
しかしもしかしたら777の後継機が登場するまで300ERで我慢するかも知れん。

542 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/12(火) 03:43:33

トラB747-8F　名ウブ

543 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/12(火) 16:44:44

JALはダウンサイジング強調してるからA380はまず無いですな。

ttp://www.mlit.go.jp/koku/04_outline/08_shingikai/16_kokusaikyoten/h181121.html

544 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/13(水) 19:43:33

国内線ボーナスマイルキャンペーンは来年からはもうしないのですか？

545 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/13(水) 21:03:54

>B747-8型機は機材更新だけでなく、
>燃料費をはじめとする運航費の削減を見込む。
>同機は新型のエンジンも搭載し、
>従来機と比較して排気量が20％減となり、燃費、環境効率が高まる。

新型B747-8は燃費が良さそう。
JALも長距離用に発注してほしいな。

546 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/15(金) 20:21:47

今　JALの公式サイト見れる???
タイムアウトになるんやけど・・・!!

547 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/15(金) 20:40:59

>>546

今は見れる。
その時間は知らない。

548 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/15(金) 20:41:58

>>546
事故レス　スマソ
ウチのプロバイダー自体が障害かもしれん
Ｆ光プレミアム　ＡＳＡＨＩ－Ｎｅｔ

549 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/17(日) 01:29:45

Boeing, 747-8 Intercontinental
http://boeingmedia.com/imageDetail.cfm?id=14673&clr=release

550 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/17(日) 23:09:06

JAL ICチェックインで　広島空港のB搭乗口の
反応が悪かったです。　ケータイ　ドコモSH903i
でやったのですが　３回タッチしなおしたらやっと反応
してくれました。　ペタッと読み取り部につけるより
浮かせたほうが反応しやすいのかな？

551 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/17(日) 23:22:50

思い切りたたきつける。

552 ：550：2006/12/18(月) 00:12:26

はい　思い切りたたきつれました。
パチーーーンと聴診器当てるような感じで・・w

ETCレーンみたいに認識したら　↑通行可　とか表示
すればわかりやすいのにな・・　
漏れは青いランプで判断してまつ。

553 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/18(月) 15:49:37

>>552
タッチというより、少しの間置くような感じで通過するのが確実。
JAL ICだけでなくFelica系カードの通過システムは、
１台１台感度調整が微妙に違ってたり、タッチ部表面の汚れで
反応速度が違うので、タッチしつつ心持ち処理待ちするような気分で。
叩き付けてもセンサー感度内にいる時間が少なければ意味ないし。

あとSuicaに慣れてる人は、JR東日本の改札の反応速度に比べると
遅いので、そのあたりも注意が必要かな。JR西もそうだけど、
JR東は結構早めに反応するので、慣れてると他でエラーになりやすい。

554 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/18(月) 23:15:04

>>552
SHはおサイフケータイとしての完成度が低い
多分、搬送波がギリギリ許容量を超えているのでは？
その場合、不安定でエラーになることが多い。
ドコモショップでは解決できないorz
ラボに行かないと・・・

555 ：552：2006/12/19(火) 00:20:29

>>554

どうもレスおおきに！
ドコモのおさいふはいろいろ細工がしてあった電池蓋の裏に特殊なシールが
貼ってあります。多分これは周波数を同調させるアンテナではないかと思う。
本日の復路は　ＨＮＤ－ＨＩＪはＪＡＬカードをパスケースに入れて使用しました。
Ｓｕｉｃａカードも一緒に入れてましたが問題なく反応してくれました。
やっぱれケータイを搭乗口にタッチするのは何だかな～はずかしいな～
やっぱりパスケースに入れたカードのほうがスマートでイイ！
モバイルＳｕｉｃａはチャージやグリーン席購入の面では便利かも知れないけど・・

556 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/19(火) 11:45:09

チェックインの締め切りが15分前となっている以上、それまでにチェックインを済ませれば
利用客としては何の落ち度も無いと思うが？

557 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/19(火) 14:06:03

携帯をタッチするのが恥ずかしいって、自意識過剰すぎｗ

558 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/19(火) 21:34:54

感謝祭こみすぎ

ﾒｱﾄﾞ入れたのにサーバーにつながりませんで
F5おしたら元に戻った。
めんどくさー。

559 ：www.geocities.jp/masato_u_ouendan/fu5.jpg ：2006/12/19(火) 23:34:44

http://up.nm78.com/dl/2415.jpg

560 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/19(火) 23:36:52

ここの特典予約したんだけど
座席指定の変更すらできんのね。
あかんわ　こりゃ。

561 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 02:24:18

>>555

＞ドコモのおさいふはいろいろ細工がしてあった電池蓋の裏に特殊なシールが
＞貼ってあります。多分これは周波数を同調させるアンテナではないかと思う。
　
アンテナじゃないよ。
携帯の奥に埋め込まれたFeliCaの搬送波を増幅させるのと偏差を補正するための
特殊シール。アンテナだったら本体から離脱できるはずがない。
ちなみに、端末の状態が悪くなければ裏蓋をはずしても反応はする。

562 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 04:29:30

>>560
電話汁

563 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 09:12:19

>>560
ANAは特典さえ取れませんが？

564 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 09:14:41

豚肛サンの板で騒いでる、ＪＡＬのお年玉ステップアップキャンペーンって何でつか？

俺は嫌われている？

565 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 10:02:26

ねたでしょ

566 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 12:30:36

いつもなら、キャンペーン告知のURLが貼られるのに、
今回はそれがないねぇ。

567 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 13:39:41

JALCA西前智子さんのセフレが彼女の写真を載せまくってます。
可哀想なのですが･･････これって本物なのでしょうか？
ttp://www.geocities.com/billthethrillclinton/COCKpit.html?1028846381230

568 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 14:19:14

564
投稿は検閲してない。自作自演だから。

569 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 14:36:53

>>567
低レベルなアイコラはお前が作ったのか？
立派な犯罪者だな。

570 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 17:47:16

>>556　チェックインを済ませたからといって搭乗していない限り
乗り遅れはありえるのだが？

迷惑客だね。
定刻＝ドアが閉まる時間ですよｗ

571 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 17:48:29

新幹線の指定席買ってあるからダイジョウブだ！

といってるのと同じ理屈だね。電車は待ってくれないが飛行機も
待ってくれないんだよ。バカｗ

572 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 18:24:31

>570
締め切り前にチェックインが完了できないことが問題なんですが？

573 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 18:28:30

まーあれだ、オーバーセールスで積み残しを出すこと自体、航空会社的には恥ずかしいことなんだが、
おじゃるにはその意識が低いってことなんだろ。ＡＮＡでは積み残しゼロらしいし。ＪＡＬだと予約しても
席が指定できないことがよくあるが、その時点でオーバーセールしてるんだろうな。ある意味わかりやすいな。

574 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 18:29:52

>572
新幹線じゃ発車前にホームへ行ったのに、「藻前の席は無いから諦めろ」と言われるくらい失礼なレベルの話だと思うよ

575 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 18:37:34

BLUE SKYで売っている
羽田１タミ　で　からあげ弁当を買って
食べてみました。
梅干入りごはんとからあげとキャベツの
シンプルなものでけっこううまかったです。
600円と少しコンビニ弁当と比較して高いですがね・・
ＢＬＵＥＳＫＹなので先得割引の　200円割引券が
使えます。

http://www.bjw-exp.com/bjwblog/files/m21120060218123700.jpg

全然コンビニ弁当と比較してごはんも旨かったですが炊き方とか
米の種類がちがうんですかね・・？？ご飯が冷めているにもかかわらず
家庭で食べるのと同じふんわれしていた。コンビニのやつは機械で作ったような
硬い感じでコンビニの弁当がいちばんまずい
　私は生ものがあまり体に受付
ないのでお寿司は食べませんがほかにおすすめ空弁はありますか？

576 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 18:49:05

↑
黒いなり、細巻寿司。空の貴婦人は次点。

577 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 19:01:20

レスぐらい纏めろ

578 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 19:02:01

いけない誤爆した。ごめん。

579 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 19:31:45

>>573
「ＡＮＡでは積み残しゼロらしい・・・」って、何を根拠に？
漏れは降りたことあるよ。
もっとも次の便に乗ったけど。
　
コレを積み残しゼロというなら、ＪＡＬもゼロぢゃん！

580 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 19:50:01

ゼロだよ、実際。チェックインの時点で利用客が事情がわからないなんてことには絶対ならないからね、ＡＮＡでは

581 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 19:50:55

>579
>漏れは降りたことあるよ。

本来乗れないスタンバイ客だったんだろ？

582 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 20:02:10

>>573
ANAの方が積み残しが多い。これはかなり昔からの傾向。
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/12/121201_2/05.pdf

583 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 20:06:22

飛行機初心者から質問・・
積み残しって何ですか？　
アレですか・・チェックインしてるのに客が乗ってこないが
探してもみつからないためそのまま出発すること？？

ｋｗｓｋ

584 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 20:23:53

>>580
頭、大丈夫？

585 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 20:40:25

>582
それはＪＡＬから逃げてきた客のためだろう（ｗ　

586 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 20:56:21

>>585
http://www.mlit.go.jp/toukeijouhou/toukei01/sokuhou/t_service/top01/121203_11.pdf
昔からです

587 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 20:58:54

>>583
>582読め

588 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 22:08:46

どっちにしても数は多いのに問題にならないということは、きちんと対応できいているということだな。

589 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 22:16:28

それはどうかな。
JALのオーバーセールスが何か問題になってる？

590 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 22:24:03

>>567
そんな名前のCAはいない

591 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/20(水) 23:36:09

>>573
>>580
『航空運賃のカラクリ』って本を読んでみて。

592 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/21(木) 00:35:43

>>573
＞ＪＡＬだと予約しても
＞席が指定できないことがよくあるが、その時点でオーバーセールしてるんだろうな。ある意味わかりやすいな。

＞ＪＡＬだと予約しても
＞席が指定できないことがよくあるが、その時点でオーバーセールしてるんだろうな。ある意味わかりやすいな。

＞ＪＡＬだと予約しても
＞席が指定できないことがよくあるが、その時点でオーバーセールしてるんだろうな。ある意味わかりやすいな。

593 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/21(木) 01:56:13

>>561
電池蓋の裏シールが貼ってある機種なんてモバイルSuica未対応じゃん…

例→D901is、D902い

594 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/21(木) 09:04:35

>592
寄り合い所帯のシステムなんてその程度なんですよ

ＡＮＡより１０年は遅れてます

595 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/21(木) 11:30:41

ここ数年、修行僧だが空港でアナウンス聞いてるかぎりは
ANAの方が、しょっちゅう募集してるねフレックストラベラー。
っていうかアナウンスでは１回も聞いたことがないJALの募集。
いつでも「ハイ！」って手あげる準備してたのだが...。

596 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/21(木) 12:55:26

それだけオジャルの客離れがひどいということですよ

597 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/21(木) 16:04:09

JALグループ 2006年度年末年始期間ご予約状況　発表

http://www.jal.com/ja/press/0000789/789.html

598 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/21(木) 16:27:34

>>595
JALのほうが座席イールドの精度が高いということでは？

599 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/21(木) 20:39:23

>>598
それはない。
JALが空席でもANAが満席でキャンセル待ちのこともある。

600 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/21(木) 22:32:23

>599
最近じゃそれが定位ですがね

601 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/21(木) 23:03:36

>>598
>>599
噛み合わない歯車。

602 ：592：2006/12/22(金) 01:30:53

>>594
誤解されたようだな。

「予約の時点で事前座席指定できる席には限りがある」
ということを言いたかったんだが。

事前座席指定の枠を超えれば予約時点で事前に指定できる席は無いんじゃないか？

603 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/22(金) 08:44:12

>602
差分の多寡はシステムの精度だと思われ

604 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/22(金) 11:39:12

今日の驕りは明日の没落
そのうち、ANAは地獄を見るってか

605 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/22(金) 13:27:00

おじゃるよりマシ　ＡＮＡはとっくに地獄見てるからね、松山と東京湾の頃に

606 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/23(土) 01:58:06

>>597
https://www.ana.co.jp/pr/06-1012/06-156.html
ANAよりJALのほうがええやん！
予約率の数字はな。

607 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/23(土) 12:59:38

JLは123-8119のときに超超地獄を見た件

608 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/24(日) 10:31:49

率は分母の大きさ

609 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/24(日) 10:33:25

>607
蛇屡だって片桐東京湾やっちゃってるのに、そのわずか３年後に「ドーンといこうや」だからな

610 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/25(月) 10:26:08

〒123-8119
群馬県山田郡上野村…

611 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/25(月) 10:26:52

実際の郵便番号123-8119はどこか不明

612 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/25(月) 11:19:56

123は足立西郵便局、大口事業者は・・・西新井大師（ｗ

613 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/25(月) 11:20:44

>609

蛇屡＝じゃる、か。今気付いた（ｗ

614 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/25(月) 21:47:35

>612
西新井大師とは渋いね

615 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/25(月) 23:49:45

便名+機番の事故〒でも挙げるか。

616 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/26(火) 21:30:26

そんなネタしかないＪＡＬスレが哀れ

617 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/28(木) 18:34:49

あっりゃ？　何か爆発したぞ・・
何か爆発したぞの前はなんて言ってるの？
　

618 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/28(木) 22:57:40

まずい

619 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/31(日) 21:09:01

＜ＪＡＬ＞地方路線リストラ　神戸―仙台など十数路線廃止へ
12月31日18時3分配信毎日新聞

　日本航空（ＪＡＬ）は３１日、１月以降、神戸―仙台、神戸―熊本など地方発着の十数路線
を廃止する方針を明らかにした。いずれも搭乗率が３０～５０％程度と低迷し、採算が悪化
している。不振路線のリストラで、営業赤字が続く航空事業の業績回復につなげたい考えだ。
　神戸発着の２路線は６～７月に廃止する予定。代わりに新千歳線を１便増やし、石垣線１便
を新設する。大阪（伊丹）―旭川、宮崎―高知の２路線を１月に廃止するほか、北海道や青
森、岩手、愛知、長崎、沖縄各県などを結ぶ地方路線についても、廃止・減便するため、各
道県庁関係者らと協議を始めた。
　国内線のリストラは、ＪＡＬが２月に発表する予定の新経営計画の柱の一つ。新計画は、人
件費削減やグループ企業の再編、サービス向上策なども盛り込む方針で、現在具体化を急
いでいる。

620 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/31(日) 22:16:16

搭乗率高すぎて困ってる東京-奄美の期間増便ﾏﾀﾞｰ?

どのみち無理なんだけど(´･ω･｀)

621 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/31(日) 23:19:43

鹿児島経由でいいじゃん

622 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/01(月) 13:26:07

ここでいいか分からないのですがカキコさせて下さい。

以前、ＪＡＬ航空券をＷＥＢ予約した時、
間違って私が乗りたい便の次の便の予約が取れてしまっていました。(しかもスーパー得便？２８)
ＪＡＬに電話したところ、
「もうお金も払っているので取り消しはできない。
キャンセルするならキャンセル料を払ってくれ。」
とのこと。
私が悪かったのかなぁと思いながらもキャンセルし、何となくいい気はしなかったので
それからはＡＮＡを使っていました。

今回また先得で予約しようとポチッとしていたら、危うくまた次の便を予約しそうになり、
(ＪＡＬは予約確認画面の時間の字が小さくてみにくいが何とか気づいた。)
やっぱり前回も私がいけなかったのかな。と思いながら、新しく正しい便の予約を入れると、
正しい便の予約が２重になって入っていました。

ＪＡＬの予約システムの方に問題が有るのでは？と思うようになったのですが、
皆さんはこんな経験ありませんか？

623 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/01(月) 13:48:27

なんか、言葉も出ないな。

624 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/01(月) 14:06:09

全て人のせいにする。バカが精神的に病まないための良い方法だ。これからも頑張れ。

625 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/01(月) 14:14:11

>>622
便が違う不具合だったら影響が大きすぎるから、本当なら大騒ぎになっているはず
ですから、勘違いだと思いますよ
WEBでの予約はブラウザの「戻る」で戻った場合はクリアされないのでそれでは？
JALのシステムは不慣れな人には不親切だという事は同意

626 ：【豚】【1178円】：2007/01/01(月) 14:54:48

JGCカードは差し替えになるのかな？

627 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/01(月) 16:01:25

>>622
私の場合は　お金を払うのは一番後回しにしています。
予約操作→　実行ボタン　→　予約完了　支払い作業は行わない。
いちどブラウザーを閉じて　再度ログインする。
国内線予約確認　→　間違いが無かったら支払い作業
という二度手間の手順で間違いの無いように
面倒だけど二の足を踏んでます。
これで間違ったことはありません。
いちど間違って予約入れたことは私もありましたが　支払い前の
再確認でチェックして　予約取消しで　対応してます。

628 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/01(月) 16:25:47

みなさんありがとうございます。
1回目はもちろん自分が悪いと思っていたのですが、
正しい所をクリックしても別便の予約になっているのが納得いかなかったのです。
そしてまたログインすると正しい便で入力されている・・・
決済していたらどうなっていたのだろうと思います。
まあ、気をつければいいのですが、
航空便は鉄道に比べ融通が利かないだけに不安になったのです。
>>627さんの方法を今度から心がけます。

629 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/01(月) 19:06:38

1000回以上予約してるが、そんなことは一度もないから
本当にそうなるなら実際にどうなるか動画撮って
アップしてほしいもんだ。

ブラウザの戻るボタンを使うと、二重予約になったりすることは
あるが（バーゲン予約時は逆利用する）、自分のミスじゃないと
言い切ってるしねぇ。

630 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/01(月) 19:18:10

特典でｃクラス3人分取ろうと思ったが人気路線は取れないんかねぇ・・・
仕方ないからYで2回行くことにした。

631 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/01(月) 21:43:55

>622
予約が二重でも三重でも、支払い決済するときに整理すりゃいい話。決済してない予約は期限が来れば勝手に消える

632 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/01(月) 22:24:15

同一日同一区間の違う便を複数予約したい奴もいるから、二重三重に予約が入るように
なってるしな。

633 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/01(月) 22:42:45

修業以外でも日帰り出張ならありえそう

634 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/01(月) 23:38:18

今日、国内線に乗られた方、おとそ出ましたか？

635 ：!omikuji　!dama：2007/01/02(火) 18:06:10

予約即購入、っていう買い方がそもそも信じられない。

636 ：!omikuji　!dama：2007/01/02(火) 18:07:39

どうだ！？

637 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/02(火) 18:47:24

クレカの場合、予約=購入扱いになるんじゃ寝?

638 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/02(火) 19:21:55

はいはい
ワロスワロス

639 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/02(火) 22:14:48

johnのキャンペーンの相武カレンダーまだ届かないんだが、
オレだけ？

640 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/02(火) 22:21:56

>>635
当日とか前夜に特割１だと予約即購入は普通だと思うが。
ってか、ビジネス利用なら予約して時間を置いてから購入の方が
珍しいような気がするけど。

とはいえ、購入時の確認画面でも予約した便が表示されるから
>>627みたいな手続きは不要だと思うがね。

641 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/02(火) 22:54:56

ってか、購入後30分以内ならVOID可っていう取り扱いが過去にあったが
いまはないの？

642 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/03(水) 00:50:13

世の中には不思議な操作ミスをする人もいるということがわかった。

ふつう、決済する時には、決済画面に進む前に
日時、「便名」（出発時刻－到着時刻）、名前、
連絡先電話番号くらいはチェックするんでないの？
ブラウザーの「戻る」はあまり使わない方が(ry

643 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/03(水) 11:51:50

昨日金浦線にJA8084投入！CクラスはクラスJ

644 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/03(水) 11:53:45

>>639
２日に届いたぞ。

645 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/03(水) 19:12:02

>>643
それって何だかなあ…

646 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/03(水) 20:15:48

本日、セントレアに着陸時に、パイロツトが高度をミスった？
ギァを降ろして、着陸の画像が映し出されたが、明らかに高度が高すぎる
当然、着陸のやり直し　でも速度が速すぎで急減速
この機、離陸時にも早い時期に急上昇して乗客が驚いていた

647 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/03(水) 23:34:56

セントレアは、現役パイロットが嫌がるくらいの空港だからな。
福岡の中洲の屋台で直接聞いた話だから間違いないｗ

648 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/03(水) 23:48:21

嫌っちゅうか、横風のときはアライン難しいからなーと思う地上職。

649 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/04(木) 01:44:28

まさに横風。春一番の頃が厳しいらしい。

650 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/04(木) 02:11:02

webチェックインしてからセキュリティレーンでピッとやるところがあるだろう。

きょう羽田のセキュリティレーンで、いつものようにピッとやった（当然そこにレシート状のアレが出てくる）のだが、
係員が（前の客の荷物に気を取られて）見ていなかったらしく、「ランプの色を確認しますので、もう一度タッチしていただけますか」と言われた。

色が関係あるとは知らなかった。

651 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/04(木) 12:09:23

>>646 ＪＬ８８３０便　機内放送は「管制塔の指示」

652 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/04(木) 13:05:35

どうせ先行のNWとかがもたもたしてたんだろ

653 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/04(木) 23:08:08

>>651

JC3291の影響だったと思う。
自社同士で邪魔しあう・・・のがなんとも寒い。

654 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/04(木) 23:48:04

国内線にファーストクラスｷﾀｰ
http://www.asahi.com/business/update/0104/097.html

655 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/04(木) 23:49:49

>>654
1分、負けた。。。
http://www.asahi.com/business/update/0104/097.html

656 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/04(木) 23:51:05

ま、来ると思っていたわけだが。
中途半端なＳＳＰよりも、ファーストクラスと言えるサービスを望む。

657 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/04(木) 23:51:55

しかし、もうスーパーシートのないのに慣れちゃったからなあ。

658 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/04(木) 23:54:56

東京大阪だとシートを堪能できる時間なんて…
それともオリジナルポジションでも快適なシートなのだろうか

659 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 00:00:24

うちの会社の役員なら、東阪＋10,000円でも余裕で乗るよ。
後は有名人ね。暮らすＪには乗れないからと、
穴に移った人も少なく無いから、これで少々は戻るだろうね。

660 ：平JMB：2007/01/05(金) 00:03:19

ダイア、サファイア向けのＵＰ券はどうなるんだろうかと、
早速心配する香具師が出てくるわけで、

661 ：平JMB：2007/01/05(金) 00:04:28

昔は４枚だったぞ、とか。
６枚だったぞとか、
国際線のうｐ券を使わせろとか、、、

662 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 00:17:21

フルフラットかな。それよりも全席にＴＶつけて欲しい。羽田の再国際化あるんだし。

663 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 00:21:00

つシェル化で余剰になったスカイラックス

664 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 00:30:35

やはり、JASは先見の明があったようだな。

665 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 00:41:22

>>662
これからの目玉は国内線も全席TV装備だろうなあ。
あといつも思うんだが食事の時間帯に飛ぶ便にはおにぎりくらい出してもいいと思うんだが。
機内清掃がアレなら搭乗口で販売するとかさ。

666 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 00:43:30

設定機材は７４４かね？ファーストクラス乗る金はないから、クラJで７４７
最前列乗れなくなるのは痛い。

667 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 01:07:28

料金制じゃなくて割引一切無しの「ファーストクラス運賃」一本かな？

668 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 01:09:40

ANAはクラスJに対抗してクラスA導入か？

669 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 01:12:31

想定している客は料金を秤にかける客ではなくステータスのため、そして必要経費を計上するために乗る客なんだろうな

670 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 01:17:53

ANAの軽量ペラペラ椅子は尻が痛くなる代物。
いずれ漬けがまわってくる。
JALはそのときに備えて普通の椅子を準備しておくだけでよい

671 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 01:24:05

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/main/

国内線にファーストクラス　日航、０７年度にも導入　
　

日本航空が国内線の不振を挽回（ばんかい）するため、
２００７年度中にも国内運航便にファーストクラスを導
入する方針を固めたことが４日、分かった。ライバルの
全日本空輸に、利益率の高いビジネス客を奪われる傾向
が続いているため、経営者などの要望が強いＶＩＰ席を
設けて巻き返しを図る。

　

672 ：www.geocities.jp/masato_u_ouendan/fu5.jpg ：2007/01/05(金) 01:51:20

http://up.nm78.com/dl/2415.jpg

673 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 02:09:11

>>672はグロ画像

674 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 02:17:50

>>672
やっちまったな(￣∀￣*）

675 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 09:19:16

Fは大歓迎。
いつかは導入してくれるんではと淡い期待を抱いていたが、とてもうれしいね。

あとは、弁当だが（w
スーパーシートは弁当の悪評で消えたようなもんだからな。

676 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 09:24:49

Ｆってことはクリュッグ飲み放題くらいのことはやるんだろうね

677 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 09:56:32

新Fを導入してもクラスJは残すって話だから
JASの777以来久々の国内線３クラス制復活ですね
ANAなSSPの更に上を行くクラスにするとの事だから
777で1-2-1の座席配置ぐらいにするんだろうか・・・

678 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 10:03:20

国内線で国際線のファーストみたいな立派な座席が必要とはとても思えない。

座席はスカイラックスでサービス充実させればいいんじゃね？

679 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 10:15:25

新幹線グリーン車並のシートにしてもらいたいね。
２-１-２の座席配置も良いな。

680 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 10:55:41

>>678
自分みたいな庶民はクラスJで十分だけど金と地位のある人には必要なんだとさ。
その手の方々にとっては自分が下賤な民草と同じ座席と言うのが気に入らないみたいだお

681 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 11:34:25

それより、子供連れが進入しないようにして欲しい。
子供が泣くのはしょうがないとして、まともにあやすことも出来ない
馬鹿親が多すぎ。普通の泣き声なら子供だからなあと思うことも出来るけど
高周波のわめき声を延々１時間半目の前（81ABとか81GH)でやられると非常に迷惑。
最後尾座席に行っておけって思うよ。
盆と正月ぐらいならSSPの料金払ったって静かに過ごしたい。

682 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 12:22:26

>>681
SS時代の経験上、盆正月は馬鹿親子がF席に出現する確率が高くなりそうな気がするぞ
（ビジネス客いなくなる＆Ｊ席やＹ席が満席になる＆ベース運賃が高くなりF料金の割安感が出る）

683 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 13:11:44

>>681
新Ｆは18歳未満は保護者が居ても搭乗お断りとかにしたら出張族が戻ってくるよね
お子様用にはクラスＪの餓鬼優先シートを拡充すれば良いだけだし

684 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 14:21:20

結局、サービスとしては旧JASのスタイルが正しかったことが証明されたな。

685 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 15:16:56

今じゃ学生旅行のグループがクラスJを占領する時代だしね
ビジネスマンや富裕層がANAに逃げるのも分かる気がするよ

686 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 15:21:13

クラスJ自体は庶民を捉えるという意味ですごく面白いんだが
いかんせん航空会社に利益をもたらすのは富裕層。
彼らの心を捉えないとやっていけませんな。

なぜANAが強いかというとそういう富裕層から修行僧から
一般庶民まで広く支持を得ているからだ。

687 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 17:59:10

Fにして一機あたり10席ぐらいという報道もあるな。
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/biz/nms/days/070105/t2.htm
トリプルならわかるが、747のAコンに10席だったら、マジでINTファースト仕様か？
んなわけないか…

ただ、スカイラックス流用はどうかと。
今時分だったら、便を選べばJ料金で乗れてしまう訳だし、他のサービスを拡充してもどうかなーと。
かといって平貝やソロが１～２時間のフライトに必要とも思えん。
ここは一つ、気合い入れて、ヲタをもｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞと言わしめる新シートを期待したい。

くそう、今からドキドキしてきたじゃないか。

688 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 18:25:24

>>687
777限定という記事を読んだ気が・・・。
しかしNHKの「資料」映像でNewSoloを出してくるとは。。。
勘違いされてもしらんぞ。

689 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 18:28:57

JALもSuica利用でマイルがたまればいいんだよなー
ANAのEdyは陸マイラーを中心に幅広い支持を得てるから、
電車利用でマイルがたまるならみんな使うぞ。
クレジットカードだけじゃなくSuicaつきマイレージバンクのカードがあれば良い。

690 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 18:40:47

そうか？

691 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 21:10:01

JALのトリプルのスーパーに使ってたイスで十分。

692 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 22:44:50

だが、あのチンケな、サンドウィッチだけは願い下げだな

693 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 22:50:22

ですかい、で十分
カレーにしますか、うどんにしますか、それともソバ、で・す・か・い

694 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 23:05:28

>>665
国内線と近距離国際線はテレビ無しでいいよ。
どうせ大して良いものは無いし、足元にデカイ箱があるのが超ジャマ。
ゲームだってゲーム好きな人は自分のを持ってるだろうしね。

695 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 23:27:09

ぐるぐるを流用して、それで済ますだけと聞いた。

747型はいずれ退役だから、Ｆ設置はしないでしょう。
伊丹にも飛べないし。

696 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 23:37:45

ステップUぷとパワーUぷボーナスマイルキャンペーンがWで付いてた・・
今回８回搭乗したので　16000マイル付いた　　
40000マイルあるがどこいけるかな？

697 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/05(金) 23:58:53

おぉ。今回は早いなぁと思ったら、去年の１２月３１日付けになってるじゃないか。
ブーブー。

698 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/06(土) 00:43:40

>>696
ハワイでも行ってらっしゃい。

699 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/06(土) 12:07:52

>>695
流用つったって、ぐるぐるの旧SS・旧RSともシートはもうヨレヨレのガタガタじゃん。
換装を前提にメンテの手を抜いてるから・・・

700 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/06(土) 14:31:44

>>695
クラスＪや普通席の座席数が少ないW91を羽田＞伊丹，福岡，千歳貼り付けにするなんて、
普通に考えられないのだが

701 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/06(土) 15:14:20

株優刷りまくったのか？１枚７００円て

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n46314327

702 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/06(土) 15:20:42

>>701
自家製の株優ぢゃねえの？

703 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/06(土) 16:12:28

ファーストって東阪だけなの？
全機種に採用して欲しい。

704 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/06(土) 18:21:00

とりあえず全機種にJ増やしてくれないかな？

705 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/06(土) 18:51:29

全席Ｊにしたらいいのに。

ていうか、普通席がひどすぎるよね。
荷物以下の扱いとしか思えない。

706 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/06(土) 19:42:52

777の10アブシートには二度と乗りたくない。

707 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/07(日) 19:40:56

だから最初から中途半端なＪなんてやめればよかった。
自分はＩＮＴで使わなくなったスカイラックスをＤＯＭにまわして、
例えば「ＳＥＡＳＯＮＳ　ＪＡＰＡＮ」とか銘打ってＳＳの
グレード感upすればいいじゃん、と思ってたので。
Ｊとか導入してる間にあっさり穴のSSPに水あけられた。

708 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/07(日) 20:12:58

>>707
単純に、3クラスにしときゃ良かったんだよ。
あと、Jなきゃもっと水あけられてた可能性も。

709 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/07(日) 20:13:12

何でもいいけど、国内Ｆ導入してもＦ＋Ｊの席数は
現行Ｊより減らさないでもらいたいもんやね。
特に東阪便は半分Ｆ＋Ｊの専用の773を作って貼り付かしてくれ。

710 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/08(月) 00:48:22

>>709
それはいえる
車で例えるなら５ナンバーの枠に３ナンバーを詰め込むのヤメレと...

しかもタチの悪いことに標準の３ナンバー以上の香具師が多いんだから
現行蔵Ｊ(シート)が普通席のデフォで、新規のＦをＩＮＴのＦ並みのシート・扱いじゃないと、鶴丸さんの逆転はないと思ふ

これから日本の人口が減少する時代にいつまでも高度成長期の考えは捨てろよと...
発想の転換をしろよと...

711 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/08(月) 01:04:45

現状の情報を真に受けた上で、DOMでフルフラット／ライフラットは無用の長物とするならば、
ファースト並みというのは「（準）個室化」、という事になるんだろうな。

お偉方のハートを取り戻す余地があるとすればそこしかないのではないかと。

712 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/08(月) 02:59:26

窓側に個室F
中央側に窓無しJ
あからさまにCAの対応の違いを見せ付ける
だったりして

713 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/08(月) 03:04:57

んで、いつ一世界正式加盟なの？

714 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/08(月) 07:56:19

今月中旬に発表するから。
もう少し待ってろ

715 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/08(月) 08:07:56

地方路線の小型機にも搭載してくれないかな？

716 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/08(月) 13:14:21

>>713
いつだったかのダイアモンドだったか東洋経済だったかに
確か今年5月って書いてあったような気がする。

717 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/08(月) 13:17:59

飛行機で風呂に入りたい

718 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/08(月) 13:23:34

しかし常識的に考えればJからFに換装された分だけJの座席は
減らされるって事だろうな。

719 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/08(月) 13:33:44

>>680
航空会社は、基本的にそういうお客で支えられてるからね。
親戚のJAL社員は、本音を言えば、航空会社はほんの一握りの
リピーター富裕層から収益を得ればいいのであって、
あとははっきり言ってゴミ！　ただ、国内線でそのような戦略が
採れないのがイタイ、と言っていた。10年以上前のことだけどね。
やっと国内線でも、正常な戦略を採れるようになるわけだな。

720 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/08(月) 13:35:47

>>718
セオリー通りならそうだけれども、
全額経費で乗れるようなF客と
1000円自腹で出してるような客多いJだと客層がだいぶ違う。

それを把握できず、いまですら利用率100パーセントなことが多い
J減らすなんて馬鹿なことしなきゃ良いけど。
いっそ主要幹線は2/3をFとJにしちゃっても良いと思うくらい。

721 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/08(月) 13:36:52

>>719
だいたい空輸業もビジネスであるということを理解してない厨房が大杉。
いかに利益を上げるか、そのためには無駄な投資なんかせずに手っ取り早く儲かるところに重点を置くのは当然。

722 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/08(月) 13:48:12

>>721
Fは採算度外視で、利益率でいえばCだけどな。

723 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/08(月) 14:29:36

>>721
今度ANAが中部-広州に就航させるB737-700ERなんてその良い例だよね。
機内はCとPYのみで割引運賃は一切無し。高いと思うならJALか中国南方を使えば？
うちはお前さんの様な格安チケットでしか飛行機に乗れないような人間は
最初から顧客として想定して居ないのでﾋﾞﾝﾎﾞｰﾆﾝﾊｶｴﾚ(・∀・)!ってな潔さが凄い。
んでビジネス客はANAに流れ、JALには>>719の言うゴミが押し寄せると・・・

724 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/08(月) 15:42:52

だって格安旅行が主流になった今
航空運賃なんてスズメの涙ほどしかもらえない・・・

JALもそのうちプレミアムエコノミーやるかもなー

725 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/08(月) 16:36:27

偶然かわかんないけど、年末年始を挟んでGOOD LUCK!とアテンションプリーズの再放送でも赤青が火花散らしてる感じで面白いわ～

ドメの新Ｆは新作シートだろうけど、試しに換装で余ったスカイラックス使い回してでもオールクラスＪ飛ばす価値はあると思うな。

726 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/08(月) 18:33:51

なんつーか全便1000円増しでいいから全席Jでいいやもう

727 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/08(月) 19:28:39

74D=F23/J52
773=F12/J52
772=F12/J62
くらいか? Jを削減するなら包括運賃事前確約はやめてﾎｽｲ･･･。

728 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/08(月) 19:32:59

Jクーポン乱発もいらねえ。

729 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/08(月) 21:58:35

JALは新しく入れた737-800を国際線にも使用するのでしょうか？
今はいい加減草臥れた767-200が国際線での最小機材だと思いましたが
ライバルの全日空が737-700や320で国際線を運航を始めた今
国際線は中大型機だけと言うのは素人目にも非効率的では無いかと・・・

730 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/08(月) 22:08:45

JALのプレスリリースに
＞国際線においては2007年度より中国・東南アジアの近距離国際線に就航を予定しております。
とあるように、5月よりINT投入していきます。

731 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/08(月) 22:20:41

>730
ハノイ線だよ

732 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/08(月) 22:44:40

出張旅費+自腹でFクラ乗ってみたい。さすがにFクラ代まで出張旅費で請求するとキレられるだろうし…

…というか4月から入社する会社でそのような事が出来るのか謎だが。

733 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/08(月) 23:27:34

>>730
中部空港発着便は殆どが738に置き換わりそうだよね

734 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/09(火) 00:10:21

ボーイング７７７が関空に緊急着陸

6日午後7時10分ごろ、長崎県沖を飛行中の上海発シカゴ行き米ユナイテッド航空
８３６便ボーイング７７７（乗客乗員254人）から、
第二エンジンに不具合があるため緊急着陸したいとの連絡が、国土交通省関西空港事務所に
あった。同機は午後8時ごろ関西空港に無事着陸、けが人はなかった。

　同事務所によると、空気を圧縮する装置に何らかの不具合があったらしい。
〔共同〕 (23:27)

NIKKEI NET
ttp://www.nikkei.co.jp/news/past/honbun.cfm?i=STXKG0299+06012007&g=K1&d=20070106

735 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/09(火) 00:17:15

スターアライアンスメンバーの話題は、
ＡＮＡのレスへ書き込みをお願いします。

736 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/09(火) 00:33:06

そういえば、飛行機の予約は他社振り替えが可能なんて言うとんでもない話を以前聞いたのだが。

737 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/09(火) 00:53:54

>>729
ANAと違ってDOMとINTの共用はしない模様。ナイス。
（たまにINTを機材繰りの都合で入れる事はあるかもしれないが）

738 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/09(火) 01:05:15

>>737
そもそもJALの738は座席から違うんで、共用が前提じゃないのですよ

739 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/09(火) 01:19:43

ボーイング777は以前、JALでもエンジントラブルで緊急着陸

6月21日、午後8時50分ごろ、高知県の南東沖を飛行中の羽田発那覇行き日本航空1935便
ボーイング777－300型機（乗員乗客235人）の左側エンジンにトラブルが発生したため、
同エンジンを止め右側エンジンだけで飛行し、同9時38分、関西国際空港に緊急着陸した。
乗客らにけがはなかった。
乗客によると、左側エンジンから光のようなものが見えたり、機体が揺れたりしたという。

ttp://plaza.harmonix.ne.jp/~m-nakao/soratopix/topix20050.htm

740 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/09(火) 01:34:37

>>736
できる

741 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/09(火) 05:00:27

>>739
そんなANA、JAL双方で連発してたブレード問題のを書かんでも…

742 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/09(火) 09:57:12

もう両社ともブレードはほとんど交換済みだろうしな

743 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/10(水) 00:33:25

まぁ、減便/撤退もやむなしの路線ばかりですね
ttp://www.asahi.com/life/update/0109/014.html

744 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/10(水) 01:00:12

むしろ下にリンクされてた朝日のANAマンセーぶりの記事にワロタ
見出しと記事の不一致がもう朝日クオリティ全開

・・・でもその点以外、嘘はついてないからなあ

745 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/10(水) 10:17:08

スーパーシート復活は驚きました。
今度は廃止前よりも更に豪華な内容になるそうで

746 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/10(水) 12:45:55

>>737
ANA式はBAの欧州域内線で経験した事があるが、ありがたみが薄いったらありゃしない。
いまのところ737-800の上級クラスは「本格的」なビジネスになる、ぐらいしかアナウンスがないが、最低でもスカイラックスだろうな。
ANAの737-700はそもそもビジネスではなくプレミアムYな訳だが、同じ737NGという土俵においてJALのアドバンテージはでかいかな、と。

747 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/10(水) 15:15:40

ボーイング７４７多すぎ。

748 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/10(水) 19:45:39

お尋ねします。

二月四日の大阪～羽田の先得が取れず、株主優待券を使って行こうと思っています。

質問なんですが、普通運賃の半額らしいのですが、これは搭乗当日じゃないと切符は買えないのでしょうか？

前もって携帯等から普通運賃で予約したうえ、航空券購入時に株主優待券を渡せば優待料金で購入できないんでしょうか。

教えてください。

749 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/10(水) 20:11:16

できるよ。以上。
あとはJALのHP見てくれ。

750 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/10(水) 20:34:10

749様

ありがとうございました。

751 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/11(木) 23:17:51

新キャンペーンが出た。

「対象運賃限定！JAL国内線ステップアップキャンペーン！」
・区間マイルが100マイル以上のJALグループ国内線全路線
・普通運賃、各種回数券、往復割引、シャトル往復割引などのフライトマイル換算率が100%以上の運賃

出張族のみが対象になりそう、、、

752 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/11(木) 23:28:46

↑ねぇねぇこれ入り口どこ？
キャンペーン登録場所にたどりつけないんだけど。

753 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/11(木) 23:28:53

>>751
FOP大奮発で修行僧大喜びじゃん。

東京大阪を回数券で10往復だと合計29万円でサファイヤだぞ。
予約の手間とかいらんからあまりに簡単でつまらなそうだな。

754 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/11(木) 23:55:01

>>745
HPに書かれていないけど、本当なの？　ただでさえ赤字なのに・・・。
大丈夫なのかな？

755 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/12(金) 01:17:16

じゃあ30万払うからサファイヤ資格売ってくれとかいう奴いそうだな。
実際乗る用事と時間ないし。

っつーかＪＡＬきたわ。
増えすぎる上級会員対策・・・・ボーナスで釣ってあとから
新ステータス作って、いままでの修行僧格下げになりそうな予感ｗ

756 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/12(金) 01:21:46

てか、当座はダブルマイルキャンペーンの方が気になる訳だが。

>>752
恒例の一部会員限定か？
俺はダブルもステップも両方出てるけど。

757 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/12(金) 01:27:53

※対象外路線：大阪－コウノトリ但馬、函館－札幌(丘珠)／奥尻、出雲－隠岐、鹿児島－種子島、奄美大島－喜界島／徳之島／沖永良部、沖永良部－与論、沖縄(那覇)－久米島、石垣－宮古／与那国

あー、昨年末のステップアップで稼がせてもらった路線がちらほら（www

758 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/12(金) 01:38:39

鹿児島－屋久島(102マイル)の回数券が狙い目だな。鹿児島にアクセスのいい香具師なら。

759 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/12(金) 01:45:03

いや、値段的には福岡鹿児島の方がﾔｽｲな

760 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/12(金) 01:47:17

次回からは回数券も対象外になる悪寒w

761 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/12(金) 02:45:41

>>752
俺もまだ両方出てないお

762 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/12(金) 12:52:08

>>759
FUKKOJだったら20万円で40,000+125*2*20=45,000FOPいっちゃうよ。

763 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/12(金) 13:02:12

修行には使えないんじゃないの。
JGCクリスタルの俺は両方出てるが、平会員の子供には出ず、
そればかりか平JGCのかみさんすら出てないよ。
修行僧は排除してるんではないかと。

対象運賃と最大40000FOPという微妙な数字からするに、今回のはビジネス客の囲い込み、
およびダイヤやプレミアへの誘導による増収狙いかと。

764 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/12(金) 13:08:04

ビジンス客の囲い込みが目的なら、平会員でも条件を満たせばキャンペーン対象になりそうな希ｶﾞｽ

765 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/12(金) 13:25:21

>>763
確かに修行僧は黙っていても乗ってくれるからな

766 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/12(金) 16:02:22

>>746
ANAは700ERでビジネスジェットってーのを飛ばすらしいがな。
48席のみ、ビジネスは長距離並みのピッチとか言ってるが、あれは異常。

767 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/13(土) 03:26:35

FUKまで車で1時間の漏れはFUK/KOJで修行します。
4月から栗に落ちるので、ちょうどよかった。
今年期限が切れる5万マイルと来年期限が切れる22万マイルを元手に
ICクーポンに変えて購入予定。
嫁が妊娠して旅行も一人でしか行けないし、マイルの使い道に困っていたから
ちょうど良かった。

768 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/13(土) 11:40:42

ＪＡＬＩＣサービスのタッチ＆ゴーのＩＣカードは厚みのある財布の中に入れたままタッチしても反応しますか？やっぱり財布からカードを取り出してタッチしたほうがいいのですか？

769 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/13(土) 12:21:56

後ろに続く人の迷惑になることを避けるため、確実な方法を採るべき

770 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/13(土) 12:43:16

http://jaljal.ojaru.jp/

771 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/13(土) 21:11:09

今アテンションプリーズ見てるんだけど、
昔スチュワーデス物語で松本千秋はいきなりOJTが国際線だったけど、
今は国内線勤務→国際線訓練なの？

772 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/13(土) 21:31:44

ドジでのろまな亀の頭です!

773 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/13(土) 23:50:31

明日はＪＡＬに乗るぞ！！
これでマイルが40000行く
ハワイに行くかシドニーに行くか
迷ってる・・　漏れは泳げない金槌なので
観光だけ・・・
ツアーではあるが初めての
航空券の特典利用は何も
わからないので不安・・・　っているうちに
マイルの有効期限が来てしまい結局
勇気無しに国内線で使ってしまうハメになるかも・・・

アテプリみたけど面白くなかったのが本音　
ただハワイの税関場面では笑ったけどね
ハワイの舞台が中心で
実際の仕事してるＣＡの場面は
あまりなかったので・・・

日本語でおけでした。

774 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/14(日) 00:03:56

>>772　B747

775 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/14(日) 05:26:04

>761
>763
>764

てか、今出てないなら、負け組ケテーイじゃね？

776 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/14(日) 05:39:48

【祝加盟】日本航空(JAL) その２８【一世界】
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1157308946/761-764

出る出ないの基準って、どこだろ？

777 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/14(日) 11:56:31

みずほ・政投銀、日航に２千億円規模融資
http://www.asahi.com/business/update/0114/001.html

778 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/15(月) 08:53:17

ここで聞いていいのかわかりませんが質問させてください。
２月２日の千歳→羽田の１０２４便って国際線仕様ですか？
２～３日前までは７７７だったような気がしますが・・・？

779 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/15(月) 09:28:18

0120-25-5971に電話して確認するのが早くて確実と思います。

JALのサイトから自分で判断がつかないなら、ここで嘘をかかれても当然気付かないと思いますし。

780 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/15(月) 09:29:21

>>778
そう。
おそらくこれ↓（ちがったらｽﾏｿ）。

ttp://hiro2s.com/AirCraft/jal/2006map/b39.htm
JA8162、B747-246B。元Exective Express。
コンフィグはB39。
アッパーデッキがおすすめ。

781 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/15(月) 12:56:47

>>777
これで復活間違いないね

782 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/15(月) 14:00:33

現在、JMB伊予鉄い～カードを持っています。
この状態で追加で、JMB郵貯ワールドキャッシュやJALのクレジットカードを申し込むことは出来ますか?
発行されるとすれば、マイルは自動的に集約されますか?

783 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/15(月) 14:30:29

>>782
出来るよ！
JMBの番号は１つだから集約

784 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/15(月) 17:41:55

機内にペットボトル飲料水の持ち込みは出来ますか？

785 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/15(月) 18:01:49

>>784
国内線は出来る

786 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/15(月) 22:05:13

>>784

できるけど３月からできなくなる。

787 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/15(月) 22:11:50

>>786
本当ですか？

788 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/15(月) 22:19:18

>>787

ttp://www.jal.co.jp/other/info2006_1219.html

789 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/15(月) 22:20:26

>>787
>>785がFA。

790 ：789：2007/01/15(月) 22:24:36

…ごめん、>>789じゃ不正確だった。>>788の公式でいいんだけど、国内線は現状～３月以降もＯＫ、日本発国際線は現状ＯＫだが３月からＮＧ、だ。

791 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/16(火) 00:19:13

781は小学生？
復活なんてw
事実上の銀行管理下経営だぜ
要は実質破綻先認定！

792 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/16(火) 08:30:22

キャンペーンの件だけど
あんまり深い意味はなく、鯖負担減らすためにタイミングずらしてるだけじゃないかなぁ。
なぜならＪＭＢ会員全員対象かつ事後登録ＯＫだから。

深読みすると・・・

○俺だったらなんとなく早く告知したい客（勝ち組）
・上級会員（の一部？）　・JAL ONLINE　・普通運賃or往復割引利用
　　→マイルが自然と貯まるお客様

△ビミョー
・特割利用　・ツアー利用　・JALカード陸マイラー

●俺だったらなんとなく告知するのを遅らせたい客（負け組）
・修行僧　・先得，バーゲン，バースデー利用　・キャンペーン厨
　　→いわゆるマイル乞食ども

793 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/17(水) 02:48:51

>>792
俺は昨年まで、ダブルマイルなどのキャンペーンは全て即日告知されてたが
今回は未だに・・・。orz
ちなみにJALはここ数年、主にバーゲン運賃でしか乗ってない。

794 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/17(水) 05:48:54

>>792
その基準なら完全勝ち組（ドメ１００％運賃か株優主体、バーゲンほとんど無し）
国際亀だけど、いつもかなり遅くならないとバナー出ないよ。
今回もまだだし。

795 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/17(水) 10:21:13

日航が国際線も再編、３路線運休・減便

　日本航空は国際線の路線再編計画をまとめた。収益性の低い成田―
チューリヒ線など3路線を今春以降運休・減便する。一方、高収益が
見込める北米線などを増便、採算重視の姿勢を徹底する。2月発表の
中期経営計画の柱の一つに据える。国内線ではすでに2007年度に10路
線を運休する方針を決定。国際線の編成が焦点となっていた。
　運休するチューリヒ線はこれまで、夏季のみ週3便を運航。減便す
る成田―中国の2路線と合計すると、運休・減便数は週10便となる。
一方、出張での利用者が多く収益性の高い路線は増便する。成田―米
ニューヨーク線は週10便から13便、成田―仏パリ線は週10便から14便
とする。

　ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070117AT1D1609S16012007.html

796 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/17(水) 17:45:03

http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1166198611/335

ついに国際プレミアムY　国内F正式発表

797 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/17(水) 20:33:47

F設定キタね。
結構いい座席な予感。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070117-04959912-jijp-bus_all.view-001

798 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/17(水) 20:44:11

>>796　>>797

それが　ジャルクオリティー

日本の空はジャルが一番ね＾＾
ジャルは過去５０年間　無事故無違反だしね＾＾

799 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/17(水) 22:00:42

片桐機長　20人強の犠牲者
御巣鷹山　500人超の犠牲者

これって無事故無違反なのかね？

800 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/17(水) 22:28:34

>>792
Johnでバーゲンと先得しか使ってない漏れは・・・orz
ただ、期間中に一回でものるとすぐに登録できるのも確かなんだがw

801 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/17(水) 22:45:44

ttp://www.jal.co.jp/121campaign/jp/K78EG26LCH/K78EG26LCH.html
ttps://www.jal.co.jp/121campaign/jp/57ELA2N3BJ/57ELA2N3BJ.html

これでつか？
裏山

802 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/17(水) 22:53:25

伊藤厨ネタがなつかしいなw

803 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/17(水) 23:02:35

>>800
JALONLINEはいいよね
@と違って、個人決済できるし、携帯や普通のHPに比べて、バーゲンも取りやすい気がする

804 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/17(水) 23:08:45

ぐるぐるのクラスJ座席がボロボロでどうしようもなくなったから、
改装ついでにファーストクラスを設置するんだな

805 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/17(水) 23:28:57

SSはバーゲンもバースデーでも特便でも予約できたけど、Fはどうかな？

806 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/17(水) 23:47:34

どんな運賃でも予約できるが、沖縄線に就航しないなら修行僧も使いようがないだろ。

807 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/17(水) 23:49:30

だって沖縄はビジネス客の比率高くないし・・・

808 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/18(木) 00:08:17

一応羽田ｰ那覇は幹線だから入れないかな
逆に羽田ｰ伊丹だと席と服預かり以外はあまりメリットがない悪寒

809 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/18(木) 00:22:30

Fへのマイル付与率によっては東阪に修行僧が集中し、ﾋﾞﾁﾞﾈｽﾏｰﾝに悪影響があるか?

810 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/18(木) 00:41:35

プレスリリースを見たけど新Fが導入されるのは772だけなのな、
経年化が進んでいる744Dは分かるけど773も放置と言うのはちょっと意外。
>>808
リリースだけ見ると那覇線に新F搭載機が入るのは当分先の話みたいですね。
個人的には飛行時間が長く新シートと各種サービスの恩恵を充分に享受する事ができ、
蔵JにDQN客が流れ込む確立が高い那覇線にこそ新Fを入れて欲しかったのですが・・・

811 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/18(木) 00:52:19

772は全機改修っぽいが、思いきって元ぐるぐるを完全に8981～のJAL仕様に合わせるかね？
ギャレー変えるのは金も時間もかかるが、予約管理や機材繰りにはそのほうが有利だよな。

812 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/18(木) 01:12:42

旧ぐるぐるの座席はもはや最悪に近くなってる感じだし、
改修ついでにまったく新しいものにしようってのはあるかも。
まぁあと何年飛べるのかよくわからんが・・・。

813 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/18(木) 01:18:13

>>812
ちょっと前に旧ぐるぐるSSに乗ったときの話
着陸前にリクライニングを戻したつもりが、完全に戻ってなくて
CAに戻しなさいっって言われた
でも、どんなにｱｹﾞボタンを押しても戻らなかった

少し倒してから戻したら最後まで戻ったけどね

814 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/18(木) 02:12:23

>>812　>>813

それが　ジャルクオリティー

日本の空はジャルが一番ね＾＾
ジャルは過去５０年間　無事故無違反ですからー＾＾

815 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/18(木) 03:03:16

"実質破綻先"であるJALに望んでも無理。
経営陣は破綻防止の為の小手先の対策しか考えられず、
社員は組合活動で自分たちの身分を守ることだけで精一杯。
そんな会社にサービス改善は無理。

金曜日夕方羽田の到着出口リムジン乗り場付近で
旧JASの乗務員労組がビラ配っていた。
MD90の乗務員定員を4から3人にするのに反対らしい。
確かに労組のいう安全保安要因減による安全確保が難しくなる
ということは間違いでないが、労組が客の安全を建前に自分らの事ばかり考えているように思えてならない。
それと、ビラの誤字ぐらいダブルチェックしろよ。ビラによればおまえ等はダブルチェックが基本なんだろw

816 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/18(木) 03:07:14

夜中にコピペ乙。

817 ：815：2007/01/18(木) 03:25:21

釣れた釣れたw

818 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/18(木) 04:04:35

>>810
いくら幹線だとしても、客単価の低い那覇線に優先的に入れてくるはず無かろう…。

819 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/18(木) 10:57:01

まぁジャンボは後々引退ってことになるわけで、放置でも仕方ないのかもねぇ。

個人的には、ＬＨのＦみたいにアッパーデッキ全部Ｆにしたら面白いと思うんだけど。Ｊに子連れ優先席とか設けてるから、１階席だとＡコンパでも泣き声とか聞こえてきそう。

820 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/18(木) 21:53:38

昔からジャンボが憧れだった俺にとって、
ファーストだっ！って思える空間って
ジャンボのAコンとアッパーデッキだけ…
区切られてるだけで占有空間って優越感感じしない。

このジャンボ放置プレーは寂しい
777-300もなんだか放置されてるけど。

で、777-200はクラスJ減るってことはないだろうけど、もう少し増席してくれないかな

821 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/18(木) 21:56:42

777-300はとりあえず様子見かと
ジャンボは貨物機改造か、アメリカへ里帰りかのいずれかが決定

822 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/18(木) 22:07:26

ＪＡＬって　A300-600R が多いですね。　
ビデオの再生装置は機体の中央部にあるのですか？　
ＣＡが観音扉を開けて　なにか操作したらビデオが映りましたから
ビデオが終わったら扉を開けて操作していた。

823 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/18(木) 23:38:52

四月の米国行特典航空券がどれも満席と出るのですが
私だけ？

アライアンスの影響でしょうか。

824 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/19(金) 00:36:46

>>823
行こうと思っている人はあなただけではない。

825 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/19(金) 07:32:51

765 ：774便＠天候調査中：2007/01/18(木) 21:26:25 ID:DN8v6j+t0
これはマジネタ？
大野課長、初めまして、tomoと申します。いつも楽しく拝見しています。
JAL国内線ステップアップキャンペーンＪＭＢにＴＥＬし登録しました、
その時にオペレーターに羽田---伊丹を２０往復すると
１１２００ＦＯＰをＧＥＴそれに加え
キャンペーンボーナス４００００ＦＯＰの合計は
５００００ＦＯＰを超えるのでＪＧＣになる権利が
発生しますよねと聞いた所、ボーナスＦＯＰの４００００は
ＪＧＣになる為にはカウントされませんと
おっしゃっていましたので残念です。
羽田、伊丹の２０回往復ではＪＧＣになれないようです。
本当に残念です。ＪＧＣになるチャンスと思っていたのに。。。
今後も宜しくお願いします。
2007/01/18(木) 00:56 | | tomo #-[ 編集]

770 ：774便＠天候調査中：2007/01/19(金) 07:16:30 ID:AfrLJQJ50
>>765
JGCご案内ページに、こう書いてある。
>JMBサファイアを達成されましても「JALグローバルクラブ」入会のご案内をお送りできない場合がございますのでご了承ください。
これじゃねぇの？
だいたい、案内もないのに電話でキャンペーン参加させろやｺﾞﾙｧてな修行僧はJGCの資格なし。

826 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/19(金) 09:33:51

↑
それじゃ何のためのFOPか分からないよ
ガセネタじゃないの？

827 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/19(金) 10:00:57

マルチなんだから、スルーしろよ。

828 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/19(金) 10:16:42

↑
オマエみたいに2chにへばりついていないからマルチかどうか知らんよ

829 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/19(金) 10:17:54

>>825
JGC持ちとしては歓迎だね

>>826
JGP、ダイヤを狙いやすくするため
40000+その搭乗分じゃ70000にとどかないから、その分の余計な搭乗を期待してんだろ
JGCを増やすためじゃないな
不安なら聞いてみればよろし
あとで「資格なし」って言われたら嫌でしょ

830 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/19(金) 12:14:41

教えてもらって助かった。確認するかな。

>>827
自分の見てるスレを全員が見てると思うな、ボケ。

831 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/19(金) 14:25:39

釣られる馬鹿がいるから、ガセで釣るヤツが消えねーんだよ

832 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/19(金) 14:33:21

>>821
このまま行くと伊丹でJALの773が見られるのも今年でお終いかもね

833 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/19(金) 15:03:26

ERは来るだろうがな。

いっそのこと、一週間前になったら、欧米往復2-3万とかで出して空席埋める努力したら？と思う。

834 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/19(金) 19:37:50

ファーストクラス設置の為　機内のデザイン　シート配列がJAL仕様に
回収され　個人モニターもなくなります。　JASの色がまた消えていく・・・

835 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/19(金) 22:04:13

マルチ乙（笑

836 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/19(金) 22:20:37

>>832
某厨が伊丹の長距離全廃と妄想たれてた札幌沖縄線が残るんで
そっちにはずっと入りそうだけどね

837 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/19(金) 23:16:16

バースデー割引は４月から廃止ですかｿｳﾃﾞｽｶ、、、orz

838 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/20(土) 09:24:13

>837
本当に？

839 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/20(土) 10:09:19

>>836
新千歳は７７３だけど、那覇は７７２では？

840 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/20(土) 11:30:29

>838

プレスリリースでバースデー割引の件がスルーされてた
ttp://www.jal.com/ja/press/0000836/836.html

841 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/20(土) 11:55:34

>上記のとおり、「先得割引」のご利用条件の変更による充実や、「バーゲンフェア」を継続設定
>することに伴い、「バースデー割引」は2006年度下期をもって設定を終了させていただきます。

ttp://www.jal.com/ja/press/0000836/img/JGN06115A.pdf

842 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/20(土) 14:32:47

また、ご好評いただいております「先得割引」については、もっと早くから旅行の計画を
立てたいというお客さまのご要望にお応えし、

もっと早くから旅行の計画を立てたいというお客さまのご要望にお応えし
もっと早くから旅行の計画を立てたいというお客さまのご要望にお応えし
もっと早くから旅行の計画を立てたいというお客さまのご要望にお応えし
もっと早くから旅行の計画を立てたいというお客さまのご要望にお応えし
もっと早くから旅行の計画を立てたいというお客さまのご要望にお応えし

そんなバカ、どこにいるんだよ。
相変わらず客のニーズが見えていない会社。

843 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/20(土) 14:35:11

ところで、ワンワールド加盟は、何月何日でしょうか？？

844 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/20(土) 14:45:44

>>842
まあまあ。申込期間が長くなったのは悪いことじゃない。

845 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/20(土) 15:06:01

むしろ、「直前でも計画の変更が出来るようにしたい」お客様の方が多い気がする。

846 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/20(土) 15:24:19

申込期間が長くなると暇人以外は席が取りにくくなるからなぁ。

847 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/20(土) 16:09:15

仕事が出来ない奴ほど予定を直前で変えざるをえないんじゃないか。仕事をこなせるなら一年先じゃないから予定入れても大丈夫だろ。

848 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/20(土) 16:12:09

>>843
そんなただの言い訳をマジに取ってageなくても・・・

要するに先に予約／発券させることによるキャッシュフローの改善＆取り消し手数料稼ぎじゃん

849 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/20(土) 16:22:32

先得の新しいCMみたけど、鞄おいていっちゃうのはどうかなあ？

850 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/20(土) 19:59:43

>>849
後ろから来るCA一緒に踊ってないで拾って三谷に渡さないとダメだよなｗ
あと、愛撫みたいに若いCA少なすぎだぞ(*ﾟДﾟ*)

851 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/20(土) 22:30:47

>>842

＞そんなバカ、どこにいるんだよ。
＞相変わらず客のニーズが見えていない会社。
　
おまえのニーズなんか考えるほどヒマじゃ無い！
早くから旅行計画する漏れには嬉しい限り。

852 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/20(土) 22:43:27

と、サンデー毎日の○けこーが申しております。

853 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/21(日) 00:35:56

サンデー毎日　ﾃﾗﾜﾛｽ

854 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/21(日) 01:05:31

で、結局ステップアップのために先得をキャンセルした漏れ　orz

855 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/21(日) 01:16:12

思う壺

856 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/21(日) 02:44:42

>>854
万年サファイアの俺もプラチナの誘惑に釣られて先得キャンセルorz

857 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/21(日) 02:49:40

先得の新バージョンCMが流れ出した。ｌ
しばらくスポットで集中放映かな？

858 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/21(日) 06:05:08

愛撫ﾀﾝかわいいな(*´д`)ﾊｧﾊｧ

859 ：kabu2000：2007/01/21(日) 09:04:00

リストラが進んでいます。
日本航空に期待しています。

http://ameblo.jp/kabu2000/

860 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/21(日) 11:25:39

すみません・・原油安が続いてるのになぜ
運賃の値上げをするのでしょうか？

861 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/21(日) 11:39:30

>>860
穴→先物で高い原油つかまされてるから
JAﾉL→経営難だから

862 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/21(日) 11:40:57

単純に
原油高
半年くらい後→運賃値上げ←今ここ
原油安
半年（ｒｙ→運賃値下げ

863 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/21(日) 11:53:34

そ　れ　は　な　い

864 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/21(日) 12:13:47

原油が安くなったら、その軽減分が人件費に回るだけと思う。

一回つぶして、労働条件をリセットしたほうがいいと思う。

ただし、マイレージは現状維持。

865 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/21(日) 12:46:48

関山ﾁｬｿも愛撫先と一緒にCMに出してくれ

866 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/21(日) 13:31:16

ゴーアラウンドって何ですか？

867 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/21(日) 14:08:08

　　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　　ノ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　　　　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ　 ;:こﾗ　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　　　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　　　　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　　　|　　　＞ ---- r‐'´
　　　　　　ヽ＿　　　　 |
　　　　　　　　　ヽ＿＿」

　　　　　ググレカス [ gugurecus ]
　　　（西暦一世紀前半～没年不明）

868 ：チラシの裏【ＪＡＬ再建案】：2007/01/22(月) 19:18:07

株主（糸○でも可）みたいな債権者が日本航空に第三者破産を裁判所に申し立てる
↓
日本航空の財産を全て差し押さえて破産管財人の管理下におく
↓
破産管財人は日本航空の帳簿や書類などを調査する権限が与えられる
↓
日本航空の経営陣や労組との労使癒着が暴かれる
↓
経営陣や労組の権威失墜
↓
新経営陣がコスト削減を実施する環境が整う

869 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/22(月) 20:15:07

なんだか、今回の２ｃｈの差し押さえ騒ぎで『第三者破産』って単語だけ知ったおこちゃまが
騒いでるようだな

870 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/22(月) 20:48:05

>>869
チラシの裏に本気レスm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

871 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/22(月) 21:10:31

>>870
>>869のどこがマジレスなんだ？

872 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/24(水) 00:39:10

(ﾟ∀ﾟ)

873 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/24(水) 00:45:51

先得は乗れなくなっても当日までキャンセルしない
ひたすら台風やストライキがあるのを祈る

874 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/24(水) 08:41:38

>>868
>経営陣や労組の権威失墜

普通の人なら既にこの会社の経営陣と労組＝全社員の権威なんてないとわかってる

875 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/24(水) 13:49:39

悟空めんどくなりやがった！

876 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/24(水) 22:48:46

>>875
そう、面白いとおもわん？
JAﾉLとは思えない柔軟性だと思ったけど

877 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/24(水) 22:52:28

今度初めてJALの国際線でアメリカに行くんだけど、
エコノミーのくせしてなんですが、なにか搭乗記念とかって
もらえませんか?　子供じゃあるまいし駄目ですかね??

878 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/24(水) 22:59:16

>>877
絵はがきに手書きのメッセージぐらいなら、書いてくれるかも。
離着陸・食事の前後など乗務員が忙しい時に頼まないように。

879 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/24(水) 23:09:24

>>878
なるほど、よく空気を読んでお願いしてみます。
ちなみに、比較的手が空くのはいつになるのでしょうか?
客が寝静まってからなんでしょうかね?

880 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/24(水) 23:23:48

>>879
機内の照明を少し暗くし始める頃。

881 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/24(水) 23:47:09

>>877
マルチポスト死ね

882 ：にゃんにゃんの音楽：2007/01/25(木) 06:41:15

先得割引のコマーシャルで、空港のその場にいた一般の子供一名がアップになるが、全面ぼかしになってだぞ。
他の一般人にもぼかしいれまくりになってた。あるある大辞典に自分から出た出演者じゃないんだからさ。
たまたま空港にいたら強制出演。ワイドショーあつかいかよ？

883 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/25(木) 10:48:08

>>882
はいはい。もう少しカメラのこと、勉強しようね。

884 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/25(木) 12:16:28

子役さんぼけてるのかかわいそうに
お台場のビルにセット組んで撮影してたっていう報告どっかにあがってたな

885 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/25(木) 15:35:05

ピントのぼかし具合に感心してしまう私は変人でしょうか。ｗ

886 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/26(金) 00:18:10

ピントがぼけてるかどうかわからないアナログ放送
しかも4:3のブラウン管テレビで見てる私は負け組でしょうか。ｗ

887 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/26(金) 12:53:33

3月1日の737-800の一番便に乗るんだけどなんか記念品くれないかな？

888 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/26(金) 13:02:59

棺桶がもらえます

889 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/26(金) 13:42:16

ＪＡＬプラザ有楽町の店員の対応で不快な思いをしたんですが
ＪＡＬのクレーム用の窓口をご存知の方いたら教えてください

890 ：887：2007/01/26(金) 16:19:43

>>888
山口宇部行きと宮崎行きでは別デザインの棺桶？それとも同じ？

891 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/26(金) 18:03:36

>>889
こういう場合、客の側に問題ありということも間々あるんだけどねぇ。
自分に非がないと思うのなら、概要を書いてみて下さい。

892 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/26(金) 21:44:46

>>882は釣りか？
それとも本当にいちいちぼかしを入れてると思ってるんだろうか…？

893 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/26(金) 21:52:22

>>889
マルチ乙
まあ、微妙にマルチではないかな。

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/25(木) 23:15:32 ID:YYZL7S2p0
有楽町のＪＡＬショップというところに行ってきたのですが
なんで店員があんなに感じ悪いんだろ？
店員の人に突き飛ばされそうになったよ

894 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/26(金) 22:26:18

JALが行った「冬柴国交相を先に降ろす」の機内アナウンスをめぐり騒動に
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1169809592/l50

895 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/26(金) 22:47:39

>>894
確かに、警備上、旅客取扱上、その他もろもろの理由でVIPを先に下ろすのは普通。
ただし、アナウンスは必要なかった。
ドアが開いてるのになかなか列が動かないことなんてよくあることだし、
アナウンスをしたCAPは要反省！なんでもかんでもINFOすればいいってものでもない。
相手にどういう行動を期待してINFOするかが大事。

896 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/27(土) 01:57:19

わかっていてわざとやったのだろ？

897 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/27(土) 07:46:29

ANAでもJALでも良くあるよ、北京空港到着時だけどさ。
中国政府の通達により優先して降りるお客様がいるので、着席して待ってろって・・・
で、いつもエコノミー席からドヤドヤ５、６人の中国人がおりてくる(苦笑)

冬柴さんは、ビジネスクラスだったんでしょ？なんでアナウンスしなきゃいけないのか
理解できんね

898 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/27(土) 07:48:29

逆に庶民感覚とか言ってエコノミー乗ってるとしたら、それこそ迷惑だから
ビジネスかファーストに乗ってくれ！

899 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/27(土) 11:49:51

>>894
羽田・成田便が満席だったんだろうか

900 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/27(土) 12:38:13

大臣だからって、優遇させていいのか？
そんなに先に降ろしたいんなら、
”特別扱い”で着陸前に降ろしてやったら？
どうせ、たかが公明党だろ？
自民党にしてみれば、金魚の糞みたいなもの。

901 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/27(土) 13:26:00

>自民党にしてみれば、金魚の糞みたいなもの。

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

902 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/27(土) 14:53:19

しかしこれでノーアナウンスだったらぶち切れて国交省が女性専用飛行機導入汁!とファビョりだすかもしれなかったよな。

903 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/27(土) 16:31:08

公明党でなく自民党公明派の間違いです。

904 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/27(土) 16:40:28

これなによ？
>現在、ハワイアン航空を含む国際線予約の予約詳細確認ができない障害が発生しています。
>該当する予約の詳細確認、取消し、航空券購入はお電話で承ります。

905 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/27(土) 20:05:23

JALカードで航空券購入の際、一括ですかと言うけど、あれってボーナス払いとかも出来るの？

906 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/27(土) 20:46:03

踏み倒しならできる。

907 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/27(土) 22:24:26

>>905
２回払いとか分割払いとかできるよ。

908 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/28(日) 00:09:37

>>907
ＪＡＬカード
２回払いはできませんよ
１回３回で２回はないよ。
２回があるのはニコスのみ

909 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/28(日) 00:21:44

>>904
今もまだ出たままだ

910 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/28(日) 22:08:43

頼むから鶴のマークに戻してくれ

911 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/28(日) 23:11:26

>>910
はげしく同意
あれを境に質が下がったというイメージがある

912 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/29(月) 22:02:06

大阪発便、増便しすぎ。

913 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/29(月) 22:07:49

関空発増便して搭乗率わるくしてあぼ～んを狙う作戦か

914 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/29(月) 23:36:44

福岡空港に、「名古屋へはJALが便利です」って感じで広告を大々的に打ってるのに
減便なのかよｗ

あと、羽田伊丹には123便っていう便名が復活するのかしら。

915 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/29(月) 23:39:55

>914

ttp://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1145678510/627

916 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/29(月) 23:56:17

>>914
「123」はタブーだって昔知り合いの社員が言ってたyo

917 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/30(火) 01:01:50

あの～パイロットの方は長期のフライトになると、どのくらいの期間
家を留守にするのですか？

918 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/30(火) 01:10:25

間男発見

919 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/30(火) 01:29:58

実は彼がパイロットなのですが、もうかれこれ5日も携帯の電源がオフに
なっていて・・・。彼はあまり国際線には行かないし、今月は国際線はないと
言っていたので、入院したのではないか？と心配しています。
長期のフライトで、どのくらい日本にいないのでしょうか？

920 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/30(火) 01:55:47

まともな彼なら会社に問い合わせれば万事ＯＫ

921 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/30(火) 02:08:13

国際線ないのに、日本にいないのは～って、日本語おかしいと思わないか？
こじつけるならモーゼスレイクだな。いまやってるか知らんが。

電源入ってないんじゃなくて、着信拒否って考えたら？

922 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/30(火) 03:25:15

ホントに航空会社のパイロットなのかなぁ？
実際に乗務してる姿を見たの？

923 ：匿名：2007/01/30(火) 04:16:05

　　「日本の技術」は隠して、中国で新幹線が営業運転開始

日本の新幹線技術を導入した新型車両「ＣＲＨ２型子弾頭」が２８日、
中国で初めて営業運転を開始した。

白い車体、ドアや車内の間取りなど新幹線とうり二つだが
中国メディアは「日本の技術導入」には全く触れることなく、
「これは中国独自ブランドであり、いずれ、中国が日本を
特許侵害で訴えることになるだろう」と強調している。

新華社通信は新型車両について、
「中国が独自ブランドを創設し知的財産権を所有しているから
　日本国民は自らを恥ずべきことだ」と報じた。

乗客の多くは、
「新幹線と関係あるなんて知らないし、いつか日本を訴えたい。
　中国が世界最先端であることを日本は嫉妬するだろうね」と話した。

http://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/afro-ocea/news/20070129k0000m030050000c.html
　
　

924 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/30(火) 09:57:59

地方路線リストラ策を見ると、明らかに旧JAS路線の切り捨てだな。
旧JASから受け継いだMD87も一気に淘汰されるらしいし。

925 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/30(火) 17:08:04

>>922
見てるわけ無い罠
妄想は機長の得意技ｗ

926 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/30(火) 19:00:13

Web悟空でヨーロッパ方面のチケットを買うつもりなんですけどe-チケットではなく紙のチケットにしたいのですがどのようなルートで買えば紙チケットになるでしょうか？
（昨年、東京-ソウル-福岡では紙チケットで発券されました。）

927 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/30(火) 21:51:44

4/1生まれなのですが…
4月からのバースデイ割引の日程をまだかまだかとＨＰ更新待ってたら
廃止が決まってたんですね。

928 ：決戦は木曜日：2007/01/30(火) 22:09:21

http://www.jal.co.jp/dom/waribiki/sakitoku_issei.html
4/1～6/30搭乗分、2/1の08:30に一斉予約開始

929 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/30(火) 22:17:36

一世界加盟はどうなった？中止か？

930 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/30(火) 22:30:44

高知空港スレで、厨房が暴れています。抹殺してやってくださいｗ
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1169347055/

931 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/31(水) 00:38:08

http://eigo123.hp.infoseek.co.jp/3_01airport.htm

無料英会話と使える英語レッスン　-空港・機内の英語・英会話-

空港のターミナルでの英語・英会話

The flight is delayed. フライトは遅れています。
How long has JL123　been delayed?　JL123便はどれくらい遅れているのですか？

932 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/31(水) 01:40:09

到着できませんでした。。。。。。

933 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/31(水) 05:12:40

これって別に今でもパスポート見せてチェックインするんだから、何も変わらんのじゃない？

> 日本到着便の事前旅客情報（API）の提出開始について
>
> 平素より日本航空をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
>
> テロ未然防止の観点から、法務省・税関含む関係省庁において必要な法整備を行い、日本に就航する航空会社はお客様情報(パスポート情報)を事前に日本当局へ提出することを 2007年2月1日以降、義務付けられることとなりました。
> お客様情報(パスポート情報)の登録：原則として海外を出発する便の搭乗手続き時にパスポート情報の登録を行いますので、予約の段階でのパスポート情報の入力は不要です。
>

934 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/31(水) 08:51:24

>>933
見せることと登録することは別。

出国に関していい加減だった米国なんか、チェックインでぱっと旅券見て名前が
間違っていなければ搭乗できた時代もあった。
これは航空会社側の誤搭乗防止のためで、国レベルでのテロ対策でやってた
ことではなかったわけ。

935 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/31(水) 12:36:14

>>931
ホントにJL123で例文乗ってるな…知ってる者には痛すぎる。他の例文はALCとかになってるのに。

まさか確信犯ではないだろうが…

936 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/31(水) 19:38:26

問い合わせしようにも、当該HPにメアド欄がどこにもない件。

JALや遺族がこのHP見たらどう思うのだろう。

937 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/31(水) 20:58:18

>>931
JL123 doesn't arrive through all eternity.

938 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/31(水) 22:59:24

>>934
航空券が赤カーボンの時代に、
航空券のスペルが間違ってたら、偽造職人が針で修正してたことあったｗ
某旅行会社だけど

939 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/31(水) 23:00:57

JALプラザの苦情なんか言っても無駄だよ。
だいたいJAL採用じゃないし　株JALプラザの中でも契約社員とか
でしょ？
そんな奴への苦情なんかまともにとりあってくれないし
変に会社側から社員に圧力かけるとただでさえ給料低いし即効退社
されて人材が万年不足、管理職が苦しんじゃうよｗ

JALって人余りの部署といえば４０歳以上の管理職系社員と
30歳以上の客室乗務員だけだからね。

あとは最低賃金すぎて人材がいつかないｗ

940 ：ＮＡＳＡしさん：2007/01/31(水) 23:34:51

おーよくわかってんじゃんｗｗｗ

＞最低賃金すぎて人材がいつかないｗ
半分本当みたいなもんだもんなあ

941 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/01(木) 00:26:04

http://www.jaloneworld.com/

942 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/01(木) 04:38:25

やりました！！平JGCはルビーです。
雑魚はANAに乗り換えな！

943 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/01(木) 07:39:00

>>942
平っちゅーかJGC自体搭乗実績で二分される罠。クリスタルと現平JGCの中間JGCが出てくる。

でもたまにしか乗らない平JGCが国際線で冷遇されることになったのは確かだ。

944 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/01(木) 08:14:53

>>943
馬鹿？

945 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/01(木) 09:16:59

>>943
確かに平JGCでも20000FOPで分けられるとは思ってなかったから驚いたな。

946 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/01(木) 13:57:00

最近ラウンジに貧乏人が紛れ込んでるはずだ。942のような馬鹿がいるんだね

947 ：943：2007/02/01(木) 14:01:35

>>944
ちょwww 馬鹿ってorz

>>945
想像だけど、ＯＷ側は最初「乗らない奴にステータスなんかやらない！」と言ってたんだろう。もちろんJALもそうしたいだろうが、祭防止のためうまく落としこんだ。

20000FOPってのも、30000FOP要求するとクリスタルと同じになっちゃうが、10000FOPだと回数でクリスタルゲット出来ちゃうので、間を取ったというところかな？

948 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/01(木) 14:32:38

33 名前：774便＠天候調査中：2007/02/01(木) 07:26:39 ID:JLL4cAK2O
>>1乙ガッ！

>>28
>>27はネタじゃなく、本当にその例文が載っていた。全体を読んだ感じ、確信犯ではなく掲載者がホントに知らないような感じに読めた。

947 名前：943 ：2007/02/01(木) 14:01:35
>>944
ちょwww 馬鹿ってorz

>>945
想像だけど、ＯＷ側は最初「乗らない奴にステータスなんかやらない！」と言ってたんだろう。もちろんJALもそうしたいだろうが、祭防止のためうまく落としこんだ。

20000FOPってのも、30000FOP要求するとクリスタルと同じになっちゃうが、10000FOPだと回数でクリスタルゲット出来ちゃうので、間を取ったというところかな？

949 ：うんこぶりぶり湯田♪：2007/02/01(木) 18:01:10

うんこぶりぶり湯田♪

950 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/01(木) 18:25:16

【JALで】日本航空JL004便【タッチ＆ゴー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1170155343/l50

951 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/02(金) 18:14:32

【航空】日本航空(JAL)：機長非組合員化難航、根深い労組問題・再生の壁…人件費削減で協調不可欠 [07/02
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1170370672/

952 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/03(土) 15:59:34

>>951
JALの労使関係って、昔の国鉄？？？

953 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/03(土) 16:15:54

>>952
まさにそのとおり。
今のJRのように財務状況がよければそれほど表面化する問題じゃないが、
ひとたび経営が悪くなるとこの手の問題は危ない。

954 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/03(土) 16:20:27

【JALで】日本航空JL004便【タッチ＆ゴー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1170155343/l50

955 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2007/02/03(土) 16:59:04

>>952-953
完全民営化する前に、組合問題を片付ければ良かったのにね。
国が持ってた株式の売却だけに、夢中になってたのかいな。

956 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/03(土) 17:15:38

当時は御巣鷹山事故の直後とはいえ、国際線はほぼ独占、
しかも今と違って国際線は儲かった。

それだけで財務状況がぜんぜん違うわけで。
むしろJAL側としては、民間の分野にどんどん参入できると意気込んでいたのよ。
バブル前だったし、不動産やら金融やらと。

957 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/05(月) 06:38:48

ＪＡＬのEFクーポン券で
ＪＡＣ日本エアコミューターやJTA日本トランスオーシャン航空乗れるか教えてください。ＪＡＬ便じゃないの駄目なのでしょうか？

958 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/05(月) 20:44:28

社員に聞けよ。っていうかなんでお前がEF持ってるんだ。

959 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/05(月) 21:08:40

国内線Ｗマイルキャンペーンが
１月末ごろにやっとでてきたぞぉ～

今見えるんは
ＦＬＹＯＮスタートダッシュ
国内線Ｗマイル
すてっぷＵぷ

960 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/05(月) 21:57:45

>>959
おせーよ。
その話題はもう終わってる。

961 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/05(月) 22:03:43

>>957
便名がＪＡＬ便でないとダメだそうです。

962 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/05(月) 22:55:41

>>959
いまは、ＪＡＬ、ＡＮＡに吸収合併か？　だ

963 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/05(月) 23:32:56

そういえば、4月からJOのCAになる女が国内線でEFが使えるのか
気にしてたなぁ。まぁ、どうでも良いけど。

964 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/05(月) 23:33:40

うわー
それ客には何もいいこと無いな

965 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 00:43:21

今日、改めてキャンペーンの詳細みてみたら
ステップアップキャンペーンのフライオン加算の
上限がなくなってるジャン
スタートダッシュとあわせて
４５回搭乗で１０万フライオンでダイヤモンドか

966 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 02:05:41

久しぶりにHPをみたら、JASのマイルを確認することができませんでした。これはもう失効ですか？

967 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 02:25:18

>>965
搭乗FOPは計算外かよ。
東京大阪間なら35回(クラスJ8回以上)でDIA。
24回でJGP、16回でサファイア(JGC)だよ。

968 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 06:08:51

JALの中年男性社員って一体何者？
上の奴呼べと言って姉ちゃんが奥から連れてきた男って
本当に社員なの？
まったく知識が無くて話にならなかったのだが。
後ろで姉ちゃんもウンザリした顔し出すしJAL終わってるな。

もしかして中年男って派遣とかアルバイトなの？
リストラされちゃった人？

969 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 06:50:22

>>968
ワガママな客にはその程度で十分なんだよ。

970 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 07:25:20

馬鹿中年男の件だけど早速電話するぞ。
お客様ダイヤルって何時からやってんの？

リストラ対象にしてくれって言うつもり。

971 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 07:33:45

あんたがリストラされればいいんだよ。

972 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 07:44:33

絶対してやるからなｗぷぷぷ

973 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 08:09:56

具体性がないクレーム話書かれても同意しようもないぞ。１人の社員相手に客センに名指しでクビとか言ってる奴に限って(ry

974 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 08:40:18

一世界っていうより、犬世界っていうほうがしっくり来る

975 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 09:26:31

上の奴呼べとか言うなよ。馬鹿？
ねえちゃんでわからなければ、詳しい方にお願いしますだろ。上の奴って。おまえクレームつけたのかよ

976 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 09:30:35

>>970
そんな1人の客のクレームで首やリストラになることはありません。
JALは労使組合があるので、クレームで不満持ったごときで首にしたら、逆にJALが裁判で不当解雇と訴えられます。
客のクレームなんか毎日多い。おまえさん1人相手にしてるわけではないのだよ。
いちいち引きずるおまえさんの方が悪質に思われるよ。

977 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 09:42:55

>>968
詳細を
何を不満でいらっしゃるのでしょうか？

978 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 10:14:57

犬世界ってオタ臭がするんで嫌だ

979 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 10:34:46

うちの会社の万年課長の馬鹿オヤジ、空港でいつも怒鳴り散らすで有名
だったらしいんだけど、とうとう航空会社から会社にクレームきたらしい
会社の恥だよ、まじで最悪
JALじゃないけど

980 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 10:42:03

釣られすぎ

981 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 11:25:57

すっごい素人質問

先日沖縄いってひさしぶりに鶴丸をみたんだけど（JA8903）
塗りなおさないの？
なんか理由がある？

982 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 11:33:52

犬世界なんて言ってるのはJGCSFC.NETのキモヲタデブと耄碌じじいだけ。きんもー。

983 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 12:36:00

>>982
彎世界ってのはどうかな？

984 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 12:42:48

中国語だとOneWorldは寰宇一家航空團隊　って言うんだな。蓑虫一家みたいな字だけど。

985 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 13:35:13

>>984　八紘一宇

986 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 13:36:09

次スレッド（合併）
【JALで】日本航空JL004便【タッチ＆ゴー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1170155343/l50

987 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 14:08:48

>>984
中華系ヤの字の壁にでも掲げられてそうだな
「寰宇一家」

988 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 14:49:41

次スレ

【祝 One World 加盟】日本航空(JAL) その２９
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1170740847/l50

989 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 15:15:01

星組・空組に対し、一組or壱組or犬組では華が無い。

990 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 16:22:32

負組

991 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 17:27:04

電話しました＾＾

992 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 17:40:40

992

993 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 18:47:08

>>991
で、お前さんがリマ客として登録されるとｗ

994 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 18:53:47

サトウさぁぁあああああああんんん

995 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 19:17:24

995

996 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 20:33:08

だから詳細を書けと>>991

997 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 22:46:33

まもなく着陸
【JALで】日本航空JL004便【タッチ＆ゴー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1170155343/l50

998 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 22:48:06

>>968・970・991
しね

999 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 22:50:09

>>968・970・991
しね

1000 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/06(火) 22:51:29

次スレッド
【JALで】日本航空JL004便【タッチ＆ゴー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1170155343/l50

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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