935 :
NASAしさん:2006/07/14(金) 14:18:26
蛍池(大阪国際空港前)
936 :
NASAしさん:2006/07/14(金) 14:20:39
空港存続問題と同和対策 ちょっと深入りしたようです。 このへんで去りたいと思います。
あぼーん
938 :
NASAしさん:2006/07/15(土) 14:50:00
っていうかこのスレは航空ヲタ(ガキ、夏厨)の視点で語られすぎ。。東京大阪間なんて飛行機で30分で行けるし、どっちに住むかって言われてイメージで住む時代じゃないだろ。
ビジネス性と、会社に近い土地を選ぶんだよ現代人は。行きたくないなんて言ったら即解雇だしな。俺は東京出身で今大阪に仕事の都合でいるが。
イメージで住むやつなんてどうせ東京に憧れる。。。とか言って適当に田舎から明確な目的も無くそこに行って
売春婦とかフリーターになる馬鹿な若い奴ばっかり。成功するのは本当にごく一部だけ。
成功者だけが取り扱われる時代だから底辺なんてどうでもいいのかもしれないが失敗する奴が圧倒的に多いのを分からせるべきだな。
正直地方でそのまま仕事やってたほうがいい人生送れそうなのにって思う奴が馬鹿だから東京に言って有名になりたい!とか言い出す始末だ。
地方テレビでは東京のローカルネタばっかりテレビでやっててその地方に住んでるやつが
自分の住んでるところにある繁華街とか町の名前も知らないのには驚いたな。
最終的にそういう奴は麻薬とか銃とか犯罪とかに手を染めたりしてなぁ。。。
少なくとも俺の経験とか見聞とかで。
。。。っていうか住む場所なんて自分の人生も左右する場所なんだからじっくり決めないと、自分で決めないで皆と一緒とか、本当にアホかとバカかと。最近の風潮は本当にウンザリする。
とりあえず、百聞は一見に及ばない。世界を知らない、ていうか、家に引きこもったままのガキみたいな発言ばっかりの奴とか、少しは外に出てみたら?
939 :
NASAしさん:2006/07/15(土) 16:51:32
やはり伊丹は廃止の方向で良いのでは?
伊丹が存続するお陰で関空までの交通費が高い。
伊丹が無くなれば関空行きの旅客が増える。
儲けが増えると値は下がる。
あぼーん
941 :
NASAしさん:2006/07/15(土) 18:09:56
やはり神戸・伊丹とも国際線を就航させる事が望ましい。
942 :
NASAしさん:2006/07/15(土) 18:36:10
>>941 どこの子?
関西3空港問題のスレッドだよ。
伊丹空港機能縮小・廃港の流れに抵抗するような意見を書き込みしてね。
943 :
NASAしさん:2006/07/15(土) 18:46:12
最強の問題児、バ関空厨w
944 :
NASAしさん:2006/07/15(土) 19:26:22
やっぱり中途半端が一番いかん。まさに共倒れだ。
こういう優柔不断なことをしてると中部に負けそうだ。
945 :
NASAしさん:2006/07/15(土) 21:12:21
関空は国際線専門で行くしかない!!
946 :
NASAしさん:2006/07/16(日) 01:05:16
>>945 伊丹に飛べない国内線長距離ジェット便と関空国際線に連絡する日本各地からの国内線は
飛ばす必要があるな。仙台や新潟と関空を結ぶ路線がないなんて国の怠慢だ。
伊丹に飛べない国内線があるのも国の怠慢
948 :
NASAしさん:2006/07/16(日) 07:58:48
>>947 長距離ジェット路線を伊丹に残したら儲けることしか脳がない航空会社は
地方ローカル路線の減便に走る。そうならないためにもプロペラへの代替が
無理な長距離路線の伊丹撤退は当然である。
伊丹ジェット便が減れば減るほど騒音対策区域外に住む多くの住民の環境改善になる。
あぼーん
951 :
NASAしさん:2006/07/16(日) 12:26:38
あれ?痛み本スレどこいった?
あぼーん
953 :
NASAしさん:2006/07/17(月) 07:34:50
07年8月2日に第2滑走路の運用開始が決まった関西空港。2本の滑走路の整備で完全24時間
運用が可能となり、国際ハブ空港への展望が開けたと関係者は歓迎する。ただ今後の空港
整備の前に立ちふさがるのが、第2滑走路建設の条件だった「07年度に13万回程度の発着数
を確保」の目標。05年度は約11万3千回と、隔たりはまだ大きい。残り約1年となり、関西
国際空港会社や関西経済界、地元自治体は「背水の陣」で、旅客増に知恵を絞っている。
「利用促進にさらに努めるよう切にお願いする。残された事業をスムーズに進めるためにも
13万回は大きな通過点だ」 先月11日、関空に地元自治体や経済界の代表が一堂に会した
「利用促進本部」の会合。北側国交相は冒頭のあいさつで、地元が待ち望んだ新滑走路の
運用開始日を公表したが、発着数の現状に強い危機感を示した。
関空会社の村山敦社長は「不退転の決意で取り組む」と応じたが、「頑張るだけでなく、
結果を出さなければいけない」(国交省幹部)と厳しい発言が続いた。
関西以外からの旅客獲得にも全力を挙げる。関空会社は「急がば回れ、急がば関空」などを
キャッチフレーズに、「北海道→関空→海外へ!」「羽田→関空→なんば」と記したポスターやチラシを
作製。「関空の便利さをもっと知ってもらいたい」と意気込む。
完全24時間化が実現すれば、「貨物の国際ハブ空港」も視野に入る。2期島に貨物施設を充実
させたい考えだ。
13万回は努力目標で、届かなくても、新滑走路の運用開始に影響はないが、こうした構想を実現するには、
目標達成が至上命題。国交省幹部も「13万回は『国民との約束』とクギをさす。
あぼーん
955 :
NASAしさん:2006/07/17(月) 10:30:19
>>953 >「不退転の決意で取り組む」と応じたが、「頑張るだけでなく、結果を
>出さなければいけない」(国交省幹部)と厳しい発言が続いた。
日中交渉で関空中国路線が10往復便増えても目標に届かない。
来年4月、伊丹にある長距離ジェット路線が関空にシフトしても届かない。
なら、伊丹成田を関空にシフト、それでも足りなければ航空機のシェアが
高い東北便の一部も関空に持って来るしかないでしょう。
便数の多い伊丹ー仙台、2社4往復便を関空にシフトしても伊丹不便にならんでしょう。
あぼーん
無理に関空を持ち上げようとするの、諦めたらいい。
958 :
NASAしさん:2006/07/17(月) 16:00:00
>>958 4ね。関西3空港スレをいくつも立てるな。
960 :
NASAしさん:2006/07/17(月) 18:25:04
>>959 3空港が嫌で「4ね。」と言うことは、伊丹・関西・神戸の他に八尾空港も含めるのか。
961 :
NASAしさん:2006/07/17(月) 18:33:26
>>958 関空をクリーンなイメージにしようとしているようだが、
やればやるほど関空が嫌がられるのワカラナイノwww
これだからバ関空はwww
所詮は韓空って事かwww
962 :
NASAしさん:2006/07/17(月) 18:50:10
また関空か!!!
あぼーん
あぼーん
あぼーん
>>966 ( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
968 :
NASAしさん:2006/07/19(水) 17:19:18
随分トーンダウンしたもんだw
あぼーん
970 :
NASAしさん:2006/07/20(木) 11:07:00
必死だな
伊丹に国際線戻して関空と競合させたらいいと思うよ。
利用者の判断で各空港の最適な運営が見えてくる。
首都圏一極集中推進委員会(会長) ◆UWWDp/sY22 の
>>966 も削除(プ
973 :
NASAしさん:2006/07/21(金) 15:07:13
>>959 東北出身者!秩父市在住ニート、削除要請するケツの穴のコマイ一極君です。
(´ ⌒`) ムカッ!!
l l
||ファビョーン!! !
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/半万年::::::::::\〜プーン. 大阪 大阪
/::::::::: 妄想癖:::::嘘\〜プーン 大阪 大阪
|謝罪 ;;;|_|_|_|_|〜プーン.. 大阪 大阪
|;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ヽ〜
|::( 6∪ (゜\iii'/゜ノ ヽ〜 >>一極君
|ノ/∵∴ ( o o)∴\〜 カタカタ
| \∵∵ 3 ∵/ カタカタカタカタ
\ ⌒ ノ______
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___/ 大阪叩命.\... | 低機能 | ̄ ̄|
|:::::::/ \___ \| ウリ専用 |__|
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|:::::/ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
2006年9月 祝 伊丹存続!泉ズリアは関西で唯一の狭軌の負け組み、南海電車に飛びこんでね!
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>>972-973 |/ ! | || |┃ \ / ┃:| 泉ズリア!
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| | l' - ._| 2006年9月 祝 伊丹存続!
| | |`:| |′ 泉ズリア君は、公約を守り、血税
,=| | | | | 投入回収不能僻地関空と一緒に氏
/ :|_,, | | | | んでね♪
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( ´∀`) / | |. | | | ll:| ∧_∧
( つ | | | | | ||:| ( ・∀・) ヘ⌒ヽフ
| | | ⊂⌒| l: | |‐'| l:|:| ⊂ つ( ゙´ω。)>> 泉ズリア!
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/ つノノ ノ / ,ノ| |,,|..!、____,ノ _,.. - ''" _,.. ┘∧ ∧_∧
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977 :
NASAしさん:2006/07/23(日) 13:11:59
>>1 血税投入回収不能僻地関空と、破綻した臨空ゲートタワーみているとなんかむずむずしてきたぞ!
彡川三三三ミ
川川 ::::::⌒ ⌒ヽ
川川::::::::ー ◎-◎-)
川(6|:::::::: ( 。。))
._川川;;;::∴ ノ 3 ノ 僕は、僻地泉佐野に住むニート!泉ズリアです。僕の脳内
/;;;:::::::::::::::\_;;;;;;;;;;;;;;;;ノ は、破綻する関空関連事業で一杯です。また
/:::: \::::: \::: ヽ ) 関空を守るため、削除要請・アポーンを年中無休で一日中
|::: 関空命 \::  ̄ ̄⊇)_ 〜 パソコンに貼りつき、血税投入回収不能僻地関空擁護
|::::::: 泉ズリア \;;;;;;;;;;;(_(;;;・) 〜 に孤軍奮闘でがんばってます。
\:::::::::: ξ(;;; );; ) 〜 みんな応援よろしくお願いします。
\:::::::::::: ) ) 昨晩は、オナニーしすぎてすいません。
)::::: //
/::::::::: //
/::::: (_(_
(;;;;;;;;;;;__っ)))つ
ネット中毒年中無休火病連投自問自答偽装粘着成りすまし、血税投入回収不能僻地関空擁護泉佐野DQNニート!泉ズリア君!
北朝鮮以下の偏った考えの泉ズリアを抹殺するため、このコピペを貼ってください!コピペは右クリックで
コピー、左クリックでマウスでマーキングして下さい、右クリックで貼りつけすると出来あがり
978 :
NASAしさん:2006/07/23(日) 23:48:37
関空二期用地埋め立て
979 :
NASAしさん:2006/07/24(月) 10:49:12
2006年9月 祝 伊丹存続!泉ズリアは関西で唯一の狭軌の負け組み電車に飛びこんでね!
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|/ ! | || |┃ \ / ┃:| 泉ズリア!
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|| , /| /| /| | [ 電車YWWW. |
. |/ _人 ' | | | | | |. | \_/ |
 ̄`゙''::、て .|/ |/,'|/' : | ○ ━━━ ○ |
_ ヾ( 从 // ´ ' |___________|
i (´:’`て i___|_[=,=]_|___i
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と/⌒ *) /(´ 、` ⌒\ // ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\\ \
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980 :
NASAしさん:2006/07/24(月) 11:50:49
-=-::.
/ \:\
.| カ ル ト ミ:::|
ミ|_≡=、´ `, ≡=_、 |;/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. ||..(゚ )| ̄|. (。) |─/ヽ < おりゃ、創価にはいれー、ちんちんゲキョゲキョ、関空を巨大化してやるぞ。
|ヽ二/ \二/ ∂ \_____
. /. ハ - −ハ |_/
| ヽ/__\_ノ / |
\、 ヽ| .::::/.|/ヽ /
. \ilヽ::::ノ丿_ /
/しw/ノ..( ,人)
( ∪゚ ゚| |
\ \__, | ⊂llll ちんちん シュッ! シュッ! シュッ!
\_つ ⊂llll 南無妙法蓮 南無妙法蓮
( ノ ノ ちんちん シュッ! シュッ! シュッ!
| (__人_) \ シュッ! シュッ! シュビデゥビドゥ〜〜
| | \ ヽ
| ) | )
981 :
NASAしさん:2006/07/24(月) 13:19:52
梅 = 中華航空(チャイナエアライン) 祝就航
982 :
NASAしさん:2006/07/24(月) 15:48:25
_
,'´r==ミ、
,_ _ _ 卯,iリノ)))〉 _ _ _
/ `."-|l〉l.゚ ー゚ノl/ ヽ
>>981 '"'⌒`~"'" ''|!/'i)卯iつゝ '''"ー"`` 2006年9月 祝 伊丹存続!
''y /x lヽ 泉ズリア君公約を守り、逝っちゃった♪
l†/しソ†|
lノ レ
____ へ
゙" "''" "゙" ゙"/::ヽ____ヾ" ''゙" ゙ 【僻地泉佐野霊園】
゙" ゙" " ゙"'' ゙" |ヽ/:: ヾ''" "゙" "'' ゙"゙"
゙" ゙'" "゙" ゙" .|:: | 関空命 | ゙"'' ゙"゙" ゙" ''゙" ゙"゙''"
゙" ゙ ゙" ゙"'' |:: l:: 泉ズリア |゙''" "゙" "''" "゙" ゙" ゙"'' ゙
゙" ゙" "゙" ゙"|: :| 墓 | ''゙" ゙"゙''""゙" "''""゙" ゙" ゙"''
゙" ゙"''" ".wWWlヽ::'ヽ|:::::_::______:_|::\W/ ゙"゙''""゙" "''""゙" ゙"
"'' ゙"''"゙" V/Wヽ`―――――――――lV/W "''" "゙" ゙" ゙"'
゙""' ゙"''" "゙"WW''―――――――wwww' ゙"゙''""゙" "''""゙
゙"''" "゙" ゙";; ;; ;;;:: ;; ;;;:: ::: ::;; ;;;;; ;;;:: ;; ;;;:: :::::;;;;;;; ;;;゙
結局、伊丹国際線復活が最適って訳か。
勤労者世帯年平均1か月間の収入(世帯主・総額)
さいたま市 50万7847円 ←大阪人が馬鹿にするさいたまが日本一
□□千葉市 48万7525円 ←大阪人が馬鹿にする千葉市が日本2位
□□横浜市 48万3925円
□□川崎市 46万6563円
東京都区部 45万9595円
□□広島市 45万5968円
□□神戸市 42万6583円
□□京都市 41万6156円
□□福岡市 41万5592円
□□仙台市 39万6210円
□名古屋市 38万5266円
□□札幌市 38万1181円
□□大阪市 37万4453円 ←大阪はデータ上もスラム化
□北九州市 34万9784円
大都市比較統計年表(平成15年)
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h100400.html 大阪人はイメージを批判し「真実を見ろ!」と主張する割りに、 実際は大阪人自身が一番イメージに流されてるんだよね。
大阪人は「さいたまはダサい!」「低所得層の住む街」とイメージで敬遠しているが、政令指定都市で全国一所得が高いのはさいたまだ。
大阪人こそ現実を直視しろよm9(^Д^)プギャーーーッ