船乗りなんでも相談室★その７

会社によってバラバラだろ

内航フェリーと看護婦の給料ってほぼいっしょ。

22歳士官の俺は
部員のおっさんたち同じ位なんだけど……。

>>953 おれの彼女看護師だけど若干おれのほうがいいだけであんまり変わらない…

>>952
またまた嘘吐きニワカ乙。残念ながら船乗りの給与はその特殊制から法律で、きまっています。

どれぐらいもらえてる？

>956
決まっているのは最低kの方ね
>952は業種、会社というか船主の懐具合?
で変わる上乗せ部分を語っていると桃(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ


内航鋼船運航業及び木船運航業最低賃金の改正
http://www.mlit.go.jp/lcs/daijin/13tosin.htm

航行中フェリーの機関ははどんなことをしているのですか？エンジンや発電機などの諸装置を運転、整備しているのですか？

整備したり機関日誌つけたり異常がないかチェックしたりいろいろな所調整したり、することはいっぱいありますよ

大卒なのですが、海上勤務にするか陸上勤務にするか迷っています。誰かアドバイス下さい。

商船大？商船大なら船に乗りたいっておもうなら乗ってもいいし毎日帰ったりしたいっておもうなら陸勤でもいいとおもいますよ。陸でもある程度まではいけるとおもうので。

フェリーの甲板は航行中どんなことをしてますか？

君はほんとに船乗りになりたいとおもってる？甲板部ならワッチとってるに決まってるでしょ。昼間なら整備作業もしてるよ。そんな当たり前のこと聞いてほんとに知らないの？

毎日船長から怒鳴られ突き飛ばされ、一人前の航海士になる道は遠いな。。。(T_T)

頑張れや〜！

自分も怒られてばっかりです。お互い頑張りましょう。頑張ってはやく一人前になりましょう

高2の者なのですが、光人社の商船戦記、戦時商船隊読んでから
自分も船員になろう決めたのですが、
さらに海洋研究開発機構の存在を知って、調査船も良いなと思ったのです。
海洋研究開発機構の乗員になるためには、
東京海洋大を目指すのがいいのでしょうか？

偏差値は？

国立でけっこう難しかったと思う。

7月定期を受験するよ〜。仕事と勉強の両立はきついけど頑張る！

971オレも仕事と勉強で大変だよ〜
オレみたいな馬鹿が二級とかかなり無謀だけど頑張ってるよ、

＞９６９さん
偏差値は代ゼミの模試で
英語５４、国語４９、歴史５２、数学４３なのですが。
高校は進学校でもなく、大学に行く人もすくないです。

海洋研究開発機構(ＪＡＭＳＴＥＣ)なら海上技術学校に行けば、求人がくるよ。ただの部員ならね。職員になるなら海洋大学かな？やっぱり

関西の人なら神戸大も。

973さん
偏差値的には下関水大辺りかな。海洋生産管理と海洋機械工学なら海技資格とれるよ。清水や波方の海上技術短期大学校もある。

公務員や独立行政法人のとこは銭の期待は雨水よーー
改革云々によっては身分や、職域についてもっ
不透明なところがあるということを覚悟した方がよかよーーーー


もっとも民間も一緒だけどね。

姫島沖の事故教えて

>978
やっちゃた?
ﾅﾌﾞﾃｯｸｽみたけど
HD671HD672　海中転落　
HA594HA595　伊予灘航路周辺の混信
までしかでてないべ

９６８です。皆さん、お答えいただき有難うございます。
まだ船員の事も知らなく、先生もあまり分からないと言ってたので、
とても参考になり、助かりました。
まず、入学できるよう勉強を続けて
夏休みになったら、ＪＡＭＳＴＥＣの見学に行ったり、
海洋大、水産大のｵｰﾌﾟﾝｷｬﾝﾊﾟｽにも行って、色々、聞いてこうと思います。
清水の海短大は地元にあるのでまず、それに見てきますね。

２ちゃんも確実に信用出来る掲示板ではないし、普通科の高校の先生は船のこと全然知らないけどいい加減なことを言って生徒を納得させようとしてくる人がいるから、自分でしっかり良い点悪い点し確かめるといいよ。

私も小さい頃から船乗りになりたいとおもって今は船に乗ってますが理想と現実は違うのに最初はとまどいましたが今は船乗りになって良かったとおもいます。まずは海事学校に行き第一歩を踏み出してみてください。

商船大いけ。それ以外のとこ糞だから

商船大とか言ってる時点で
船乗りじゃないだろ

>>984
あっ低脳君。久しぶり！
【まともな】船乗りになりたいなら商船大か商船高専いくしかありませんから。マッ低脳には理解できないかもしれませんが。

985死ね。

でも結局日本って学歴社会だよ！！
何の職種に就いても給料の基準だって学歴によって違うし
よっぽど専門的な仕事に就きたいとか、何か目標があったり
しない限り絶対大学行っといて損はない！！
30歳以降に違う職種に転職するにも大学出ておけば、企業も
見る目が違うよ。。

大学行っておいて損はない、というのは確に正しい。しかし大学や高専以外はゴミっていう考えは間違っている。大卒の士官だけじゃあ船は進めんだろう。甲板作業員や機関部員もいて初めて船は進む。

>>988
今、部員すべて外国人クルーという現実。
少なくても日本人部員はいりません。

>>986
アンカーぐらい使えよ。ニワカが

千なら郵船からスカウト来る！

千ならＭＯからスカウト来る！

1000ならオレが最強船乗り

1000なら明日からキャプテン

http://www7a.biglobe.ne.jp/~nagoya-teibou-turi/newpage29.html

1000ならオレは一船員で終わらない！

完

2

か

999なら船舶代理店で活躍

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