1 :
横濱市民クルー :
2005/10/04(火) 08:46:45 船乗り募集 女の子の船乗りの人も最近増えましたよね。みなさんレスして盛り上がりましょう 荒しは流しで
2 :
海洋調査船 :2005/10/04(火) 08:49:08
俺は調査船乗組員宜しく
3 :
NASAしさん :2005/10/04(火) 08:51:18
レスじゃなくてスレだろ?
4 :
海洋調査船 :2005/10/04(火) 12:24:25
ほんとだ(笑)ってかこのスレッドって船ヲタしかいないのかな?船員さんはいないのかな??
あぼーん
6 :
NASAしさん :2005/10/04(火) 13:19:33
今頃知った藻前は時代遅れだ(ヲタ)キタ―――('∀')―――!!!
7 :
NASAしさん :2005/10/04(火) 15:49:28
キムパワーの奴らも仲間に入れてやれよ。 彼等欲求不満みたいだから。
8 :
NASAしさん :2005/10/04(火) 16:12:59
私は長距離フェリーの甲板部ではたらいてます。
9 :
NASAしさん :2005/10/04(火) 16:52:04
俺はいずれ潰れる日本海の老舗フェリー会社にいます。 グループのフェリーか客船に移りたいな。 嫁の妹も来年からここのマリンガールだってよ。
10 :
NASAしさん :2005/10/04(火) 16:59:13
ジェットフォイルに乗ってる… ふぇりーに戻りたい…
11 :
NASAしさん :2005/10/04(火) 18:24:34
海底ケーブル敷設台船に乗ってる。 ジジイの乗り組みやド素人や底辺の人間大杉。 しょせん田舎の組やからの。
12 :
海洋調査船 :2005/10/04(火) 20:38:21
いつの間にか増えてますね〜。結構船乗りで2chやってる人いるんですね。自分は内航ですが電波無いとこの調査が多いので個人でネット繋げないです。調査船だけあってメールはPC使って無料で出来るんですがね〜
13 :
雅 :2005/10/22(土) 17:47:00
船員めざしてるんですけど波方、清水の短大でも就職てありますかね〜〜??
14 :
NASAしさん :2005/10/22(土) 21:24:52
学歴が関係ないという高卒=DQN。 こいつらは学歴の重要性を認識、自覚出来るような身分や人間ではないと言うこと。 例えて言うならば、高卒は、自然界における「ふんころがし」と同じ。 ふんころがしは、ふんころがしの世界のことしか知らず、 うんこを集め丸める仕事に喜びを感じ、うんこを喰って生きている。 他の生物である馬や鳥たち(=大卒)が、自由に地球上を動き回っていることも知らないで ふんころがしの世界のみに満足し、子供を産み、死んでいく。
15 :
NASAしさん :2005/10/23(日) 17:25:50
13 つーか内航の求人は清水、波方の海短に集中してるよ 就職したけりゃ。勉強するときは徹底 遊ぶ時は遊ぶ! ちなみに、30近いと、就職は非常に厳しい
16 :
NASAしさん :2005/10/24(月) 21:25:06
激やばカーフェリーの後悔士です。今はうんこ●管理の陸禁です。早く船に帰りたーい。
17 :
雅 :2005/10/26(水) 15:50:23
波方、清水卒業後就職したら年収はだいたいいくらくらいになるんですかね〜??
18 :
NASAしさん :2005/11/07(月) 15:55:01
乗る船によってまちまち
19 :
雅 :2005/11/07(月) 20:18:53
フェリーだと??
20 :
NASAしさん :2005/11/07(月) 20:58:18
オーシャン○○フェリーで手取り27ぐらい、8年前だが ボーナス手取り45×2 休日買い上げ30 有給休暇手当て10
21 :
NASAしさん :2005/11/16(水) 23:26:58
ROROって長距離フェリーより楽ですか?あと長距離フェリーより人間関係はいいですか?
22 :
NASAしさん :2005/11/21(月) 15:08:33
ROROは、内航とあんまし変わらん
23 :
NASAしさん :2005/11/25(金) 17:07:48
それじゃフェリーよりは人間関係はいいですね
24 :
NASAしさん :2005/12/04(日) 17:27:58
フェリーて人間関係悪いんですか??
25 :
NASAしさん :2005/12/04(日) 23:29:03
乗組員が多い分けっこう人間関係は悪いとおもいます。 船によって違うのだろうけど・・・私はフェリーに乗 ってますがあまりいいとはおもいません。
26 :
NASAしさん :2005/12/05(月) 14:59:06
そうですか・・・・・私は海短入学予定なんですけど フェリー会社への就職は難しいですか??
27 :
NASAしさん :2005/12/13(火) 18:11:40
はっきりいって運ですね。空きがあればとりますし・・・だけどフェリー はあまりおすすめできません。現実をしらないからたぶんフェリーにいき たいとおもっているとおもいますがかなり辞めていってますよ。私も少し 後悔してます。ROROがいいとおもいますよ
28 :
NASAしさん :2005/12/13(火) 20:08:25
海短だとフェリーで職員になるのは難しい 内航で職員になって三級とってから旅客船に乗るのもいいかも ちなみに私は、波方卒 苦労した。
29 :
NASAしさん :2005/12/14(水) 21:45:41
フェリーって評判悪いですね・・・・・ ROROて自動車運ぶのですよね??普通科からの入学なんで船のことはまだよくわかりません・・・ タグボートが人気があるって聞きました
30 :
NASAしさん :2005/12/14(水) 21:52:48
現在はどうか知らないがフェリー会社で高専卒もちろん免状持ちでも 部員からスタートさせる会社あったけど。
海短でて万トン級のROROの職員って難しいですか? 部員からスタートでもいいのですが。
32 :
NASAしさん :2005/12/22(木) 16:05:27
運が9割 努力1割 在学中に3級の筆記試験は最低でも合格しとくこと
33 :
雅 :2005/12/23(金) 22:09:16
タグボートて海短からでも就職できますよね?? タグて給料はどのくらいですかね?? まぁ給料はどうでもいいんですけどね・・・・・・ フェリーは人間関係悪くて、ROROへの就職難しいのならタグなどしかないですよね・・・・・ (>_<) ・・・・・
34 :
元キム :2005/12/24(土) 02:18:13
キムはいいよ〜人間強くなるぞ〜キムでのことを思えば今の仕事がつらくてもキムよりマシと頑張れるぞ〜みんなぜひ最初はキムで忍耐力をつけようよ〜 現・内航タンカー職員
海短からROROへの就職って難しいのか・・・orz てか、キムってなんですか?
36 :
NASAしさん :2005/12/24(土) 18:55:22
某有名な愛媛の海運会社
37 :
NASAしさん :2005/12/25(日) 02:18:01
タグは横浜のほうなら給料はいいみたいだよ。そのかわり忙しいみたい だけど。海短からはなかなかいい会社にははいれないみたいでね
38 :
NASAしさん :2005/12/25(日) 18:57:12
タグが忙しいなんていったってタカがしれてるだろ?
39 :
雅 :2005/12/26(月) 08:00:51
タグボートも海短からは努力と運てことですね(>_<) 勉強真面目にして旧商船大受ければよかったと今になって思います・・・
海短=小船専用養成所
41 :
NASAしさん :2005/12/26(月) 18:29:12
タグって四級小型船舶免許で十分だべ。
42 :
NASAしさん :2005/12/26(月) 18:54:06
旧商船大からタグじゃ悲しいだろ…
43 :
NASAしさん :2005/12/27(火) 02:01:11
41 キムなら免許なくても士官ヅラできるぞ!
44 :
NASAしさん :2005/12/27(火) 19:25:09
新しいキムのスレ、誰か作ってよ!
45 :
NASAしさん :2005/12/27(火) 19:32:23
やっぱり海短出ってバカしかいないのな。ウチに今年入ってきた奴、挨拶もできん。何考えてるかわからないし、使いづらいよ。
46 :
NASAしさん :2005/12/27(火) 22:08:08
>>44 前スレたてたけど、お前たちからかうの飽きたから辞めた。
まさか、あんなにアホが集まるとは思わなかったな。ちなみに前スレの情報の9割は作り話しですので(笑
47 :
NASAしさん :2005/12/27(火) 22:59:34
46はキムの関係者か?部外者がわかったような口きかない方がいいぞ!9割は本当のことだぞ! あんたもしかして服さん?
48 :
NASAしさん :2005/12/27(火) 23:46:23
お前みたいな糞ガキをからかうのは、楽しいね(^^ゞ ひとりで悶々としてろボケ
49 :
NASAしさん :2005/12/27(火) 23:52:44
キムは払うべき給料も払わない
50 :
NASAしさん :2005/12/28(水) 00:03:44
お久しぶりです。今度はこんな所で再開できるなんて(笑)。これからも末長くお付き合い下さいませ。
51 :
NASAしさん :2005/12/28(水) 00:29:14
かわいそうに・・・(^^ゞお前、おれのこと服と思ってんだろ? 幸せなやつだな(^_^;)
52 :
NASAしさん :2005/12/28(水) 00:49:53
うん、思ってる。したら弟か?
53 :
NASAしさん :2005/12/28(水) 04:13:23
誰かキムスレ作ってキムラーを隔離しろ。
54 :
キムラー :2005/12/28(水) 08:05:04
ここでキム話すればいいだろ?みんな大好きキムパワー(^O^)
55 :
受験生 :2005/12/28(水) 16:26:51
キムラー=小心者
56 :
NASAしさん :2005/12/28(水) 17:45:46
コラ!受験生!! キムメイトを馬鹿にする発言で煽るのやめろ! 漏前が隔離スレ立てて相手してやれ!
57 :
NASAしさん :2005/12/28(水) 18:04:32
金力?
58 :
キムラー :2005/12/29(木) 00:29:53
キムの話をみんなでしようぜ!いい会社だぞ〜!気に入られれば給料もらい放題(^O^) 仕事はラク♪なんでもアリ☆誰でも入れるからみんなでキムに入ろうよ!!
59 :
NASAしさん :2005/12/29(木) 09:04:17
ホント?? どんな船所有してる?
60 :
NASAしさん :2005/12/29(木) 17:24:33
タンカー5戦キロ積数隻、その他小さい船やカーゴもあるよ!船員もみな仲良し、いい会社だよ!
61 :
NASAしさん :2005/12/29(木) 18:40:23
騙されたが最期。 船員の墓場から脱け出すのは至難だぜ。
62 :
海斗 :2005/12/29(木) 19:15:57
そうでもないぜ キムもなかなか捨てたもんじゃーねえぜ らぶりーきむきむ
63 :
NASAしさん :2005/12/29(木) 21:34:15
海短からは入れますか?
64 :
NASAしさん :2005/12/30(金) 09:25:26
元キムラー=ブラック船員。
65 :
NASAしさん :2005/12/30(金) 23:32:54
通報しました
66 :
NASAしさん :2005/12/31(土) 00:14:09
誰かキムのスレ作れよ。ここもキムで汚染されるだろ。
67 :
NASAしさん :2005/12/31(土) 00:15:30
初日の出は伯方島から見えそうだね。
68 :
NASAしさん :2005/12/31(土) 00:53:30
伯方島からぴっかぴっかの太陽がね!さて来年のキムの運命は… 来年は何人やめるか、ここで賭けないか?
69 :
NASAしさん :2005/12/31(土) 13:57:16
マジで誰かキムのスレ作ってやれよ!
70 :
NASAしさん :2005/12/31(土) 18:10:18
ここをキムのスレにすればいい(*^_^*) さぁ、来年は何人騙されてキムに入るか? 何人目が覚めてキムをやめるか?
71 :
受験生 :2006/01/01(日) 21:44:59
>68 賭博罪で通報しました
72 :
NASAしさん :2006/01/02(月) 07:02:18
73 :
NASAしさん :2006/01/02(月) 14:55:43
キムは会社もアレだけど船員のレベルも低杉
74 :
あぼ〜ん :2006/01/04(水) 02:29:15
しかし、ともあれ文部科学省の下で海洋調査をやっている漁民どもには気を付けろ!。 船乗り以前に人間やないない。
75 :
受験生 :2006/01/04(水) 10:06:25
あまりにも軽い気持ちの書き込みが多いんで ここで一度警告しておきますわ (信用毀損及び業務妨害) 第二百三十三条 虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損し、又はその業務を妨害した者は、三年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処する。 (威力業務妨害) 第二百三十四条 威力を用いて人の業務を妨害した者も、前条の例による。 当然、自己責任の範囲でやっておられるんですわな
76 :
NASAしさん :2006/01/11(水) 15:22:46
海短ってのは挨拶や言葉遣いは教えないのか?本当バカばっかりだな。誰かうちの2/O引き取ってくれよ。
77 :
NASAしさん :2006/01/11(水) 21:07:11
自分は今年度海短入学予定ですが挨拶など気を付けていきたいと思います。 フェリーて人間関係面で評判悪いですが乗組員が多いから派閥か何か出来ているとゆうことですか??
78 :
NASAしさん :2006/01/13(金) 13:54:18
そうです。派閥があります。77さんはまじめそうだからもっといい 会社がありますよ。だけど挨拶は船乗りだけでなく社会人としてはで きて当たり前なのでわすれずにしてくださ。フェリーはかっこいいと おもうかもしれませんが全くそんなことはありません。汚れ仕事はた くさんあります。内航に乗ってはやく航海術を身につけて瀬戸内を一 人でもっていけるほうがよっぽどかっこいいですよ。そんなおれは瀬 戸内をひとりでもっていけないかっこ悪いフェリーの部員です。
79 :
NASAしさん :2006/01/13(金) 15:41:28
他のスレにも書き込まれてますねえ、挨拶できない新卒者の粉とを。 船に限らず社会人としての最低限のことだと思いますが。
80 :
NASAしさん :2006/01/14(土) 07:32:46
78さん返答ありがとうございます。フェリーなど人数が増えるとやっぱり大変なんですね〜 きつい仕事も覚悟してます。 船員が私の長年の夢だったので努力し航海術身に付けていきたい行きたいと思います。
81 :
NASAしさん :2006/01/14(土) 11:34:15
そもそも海面から遥か彼方高い位置にあり何十畳もあるデカい格好いい操舵室に直立して双眼鏡を片手に 優雅に航行する万トン級航海士と、それを水面に近い位置の小舟から汚い服を着て羨ましそうに見ている 小舟乗りとを比較すること自体、間違っているだろ。 方や万トン船・航海士を嫉妬や憧れの眼差しで見ながら命懸けで衝突を避ける底辺小舟乗り。 方や巨大船の高い位置の操舵室からオマエラ小舟を双眼鏡・レーダーごしに障害物として見下している華やかな航海士。 コレが海のうえの階級格差
82 :
NASAしさん :2006/01/14(土) 13:36:42
勝手に優越感にひたっとれや。 小舟乗りだけどデカイ舟を羨ましい目でみたことないぞ。 それに汚い服は着てないぞ。陸人から見たら一緒だぞ そんな事よりしっかり見張りやれや
83 :
NASAしさん :2006/01/14(土) 13:39:10
強がり乙
84 :
NASAしさん :2006/01/14(土) 13:46:47
小舟乗りにゃ大舟乗りの仕事は出来もせん。 だけど小舟は中卒でも出来る仕事。 そこんとこ理解しなさい。
85 :
NASAしさん :2006/01/14(土) 14:08:04
86 :
NASAしさん :2006/01/14(土) 14:27:53
そんな小舟を岸壁に着けられないのが外航海苔 いつもタグにお世話になってるからか?それとも着岸時は大人数じゃないと無理か?
87 :
NASAしさん :2006/01/14(土) 15:15:00
80さん78です。私もも小さい頃からの夢は船員でした。フェリーに就職 したのはフェリーに乗って船員さんに憧れていたからです。だけど乗船 して現実をしりました。職員は高専や商船大ばかりで海員学校はほぼ一 生部員みたいです。(すべての会社がそうではありませんが)だけどあ きらめないでください。在学中に1級の筆記に合格した同期がいますか ら80さんも頑張って1級合格してください。航海術は入社してからじゃ ないとなかなか身につかないですから今は上級免許合格と法規やロープ ワークなどを勉強してください。そして夢だった船員になって海の上で 会いましょう。
88 :
NASAしさん :2006/01/14(土) 15:26:47
>>86 それはエリートスーツ組ゼネコン社員に『頭いいくせにコンクリートも混ぜれないの?』
と真面目に問うている底辺低学歴作業員と同じことだ。
89 :
NASAしさん :2006/01/14(土) 16:17:46
飛鳥、にっぽん丸、富士丸、フェリーの客船船員の給料ってどれくらいなの??
90 :
NASAしさん :2006/01/14(土) 17:15:08
そうか? バース前に船を持っていくのとは違うんじゃ? 外航から小舟に乗った時点でスーツを脱ぎ作業着を着たのと同じやろ。
91 :
NASAしさん :2006/01/14(土) 17:23:28
小型なんて中卒でも船着けれるんだからな。 おまえら小型乗りが大型乗ったら着岸できると思っているの?
92 :
NASAしさん :2006/01/14(土) 18:10:34
>>89 私は24歳でフェリーの甲板員ですがだいたい手取り25〜30ですかね
93 :
NASAしさん :2006/01/14(土) 20:14:13
やったことないからシラネ〜。 ここのスレも学歴こだわるな
94 :
NASAしさん :2006/01/14(土) 20:38:26
学歴関係ないとか言う奴は99%底辺
95 :
NASAしさん :2006/01/14(土) 22:20:30
>方や万トン船・航海士を嫉妬や憧れの眼差しで見ながら・・・ 面白い考えだね。でも君より199や499の爺さん船員の方が給料いいんじゃない?
96 :
NASAしさん :2006/01/14(土) 22:58:11
バンカー船のジイチャンでも高給とりもいるからねえ。 94あとの1%は?
97 :
NASAしさん :2006/01/16(月) 21:32:23
キムに自殺者が出たってホント?詳細キボヌ
98 :
NASAしさん :2006/02/15(水) 20:49:26
海短てパソコン持込OKですか??
99 :
NASAしさん :2006/02/15(水) 21:31:09
PCでも何でも持ってけ。海校は何でもありだ
100 :
NASAしさん :2006/02/16(木) 23:12:01
101 :
NASAしさん :2006/02/17(金) 21:09:38
俺は去年清水の海短の施設見学に行った時「PC持込OK」言われた デスクトップは無理じゃない??
102 :
NASAしさん :2006/02/17(金) 22:19:42
俺は去年清水の海短の施設見学に行った時「PC持込OK」言われた デスクトップは無理じゃない??
103 :
NASAしさん :2006/02/17(金) 22:34:36
104 :
NASAしさん :2006/02/17(金) 22:35:40
105 :
NASAしさん :2006/02/19(日) 08:59:24
ネットは個人で接続ですなエッジつかへ。海大は寮無線LAN配備ただでネットでキッけど
106 :
NASAしさん :2006/02/19(日) 09:08:00
>>100 その昔、海員学校と呼ばれていた時代は何でもありだった。(いろんな意味で)今は学校も学生も弱体化が激しいですな。
海校は昔ほど面白いところではない鴨な。だが、海大は最高だ!!居心地がよすぎる海校生諸君卒業したら海大に行け!!(BY海大経験者)
107 :
NASAしさん :2006/02/22(水) 21:06:40
108 :
NASAしさん :2006/02/24(金) 20:18:07
106は何才? 知り合いかもね
109 :
NASAしさん :2006/02/24(金) 21:03:55
沖蝿の次は朽ち野津が排除されます。5〜6年後には海校(海単)は尾たる、立て山、シミヅ、空ツのみになるでしょう(憶測)
110 :
NASAしさん :2006/02/26(日) 12:02:24
俺が海短の体験入学の時聞いたら持ち込みOKて言われた。デスクトップは無理じゃないかな・・・・ でも夜10時には電気落とされるのでは・・・・
111 :
NASAしさん :2006/02/26(日) 13:38:27
電気が落ちるのは全校ではねぇべ?
112 :
NASAしさん :2006/03/01(水) 22:17:24
色んなスレ見てると「最低三級は必要」みたいな話しになるな… 春から海短行くんでせめて筆記だけでも取っておきたいなぁと思うんだけど やっぱ難しいものなのかね?
113 :
NASAしさん :2006/03/02(木) 03:02:08
三級は簡単
114 :
NASAしさん :2006/03/03(金) 21:29:01
『最低三級は必要』ではなく持ってて当たり前。の状況になってます日本海運界。タグ会社で二級持ってるヤツが欲しいとか抜かす会社があるくらい。
115 :
NASAしさん :2006/03/03(金) 21:32:33
海校卒業後、就職するでも海大進学するでも2級の勉強しろ。海大進学ならなおさらだ。海大卒業までに一球とれば外航船員も夢ではない。
116 :
NASAしさん :2006/03/03(金) 21:38:29
いいすぎw
117 :
NASAしさん :2006/03/03(金) 21:48:32
なんにしろ、二級だ!二級。海校の教官どもの言ってることより、ここら辺の板の奴らのアドバイスの方がいいときもあるYo!
118 :
NASAしさん :2006/03/03(金) 21:49:22
どうでもいいけど、改行くらい覚えろよ
119 :
NASAしさん :2006/03/20(月) 22:58:49
>117 ・・・てことは、海校の凶漢どもって、ほら吹き貝か?
120 :
NASAしさん :2006/03/26(日) 07:00:26
清水の海短の寮て何人部屋ですか??わかる人教えてください。
121 :
NASAしさん :2006/03/26(日) 08:56:48
一人部屋だが 学歴は大切だ これが現実 黙って海洋大学へ池
122 :
NASAしさん :2006/03/26(日) 12:26:59
もう遅いでしょ〜海洋大受けて変わった人とかいるのかな??
123 :
NASAしさん :2006/03/26(日) 19:46:36
免許の話しからなんでいきなり学歴の話しになるんだよ…
124 :
NASAしさん :2006/04/02(日) 07:49:14
あ〜もうすぐ海短の入学式・・・・・茶髪禁止てかかれてたが、黒に染め直すのは面倒だ・・・・
125 :
NASAしさん :2006/04/03(月) 13:59:06
通船の船長だが・・・・船は止まったまま。
126 :
NASAしさん :2006/04/11(火) 12:02:00
3月末まで2700トンの高速フェリーに乗っていたが、荷物が人間ってのは いいぞ^^ 貨物と違ってメスが乗ってくるからw 仕官服着て歩いてると、すぐに声かけてくるしww ホモでなければ客船がお勧め
127 :
NASAしさん :2006/04/11(火) 21:25:50
しかし、毎回思うが海短はレベルが低いのばっかだな、、 まともな やつはいないのか???
128 :
NASAしさん :2006/04/11(火) 22:31:35
優秀な方はここには顔を出さないと思いますが?
129 :
NASAしさん :2006/04/14(金) 20:10:06
↑まぁそこまで言わんでもよかろうに…しかし、船内生活って張り合いなくなったらしまいだね、、、変な人間と乗るとやる気がなくなるし…ストレス溜まるし
130 :
ゆう☆ :2006/04/15(土) 14:45:08
貨物船499乗れる人は電話して?船員さん募集中☆0992516577芙蓉海運鰍セよ☆
131 :
NASAしさん :2006/04/21(金) 00:55:43
女がほすい・・・
132 :
NASAしさん :2006/06/16(金) 18:04:04
海短と海大3級ってどっちが上ですか
133 :
NASAしさん :2006/06/17(土) 01:14:30
海大三級に決まっとる。海短でとれるのは四級だぞ。
134 :
NASAしさん :2006/06/17(土) 14:16:19
海短ってそんなにレベル低いの?来年波方の海短に行こうと思ってるんだけど。
135 :
NASAしさん :2006/06/19(月) 20:38:32
中卒の本科生も、海大へ行った時点で高卒の専修科生と立場が逆転する 援交も海短は韓国や中国、海大はアメリカ西海岸か世界一周 ただし就職は数の多さで海短有利 どっちが得か、よ〜く考えよ〜仕事は大事だよ〜
間?を取って商船高専。 ただ海上には就職が少ないが・・・
137 :
NASAしさん :2006/06/20(火) 10:35:26
高卒は商船高専は入れません。
138 :
NASAしさん :2006/06/20(火) 14:56:36
>137 そりゃそうだ(3p おっと流れがみえんやた はじめが大事ね
139 :
NASAしさん :2006/06/20(火) 15:45:16
初めっていうのは入る学校ですか?
140 :
NASAしさん :2006/06/20(火) 16:54:35
海短から海技大に行く方法はないんですか?
141 :
NASAしさん :2006/06/21(水) 21:22:53
光線から船会社に入る香具師ってまだいるのかよ
142 :
NASAしさん :2006/06/21(水) 21:29:08
公選から舟会社に就職ってできないんですか?
>142 うちにも高専卒の弛緩が数名いるよ 聞いた話では当時(十年くらい前)は内航のフェリーや 車両船の会社に就職があったようだがいまもあるのかのう? ○○航空サービスとかの通関業務のあるような物流会社に逝くのが多いようなキガス 詳しくは各学校の凶夢課(?)へ電凸すべし(0笑
144 :
NASAしさん :2006/06/23(金) 21:24:16
>142 光線はもう海を捨てた ロボコンに命を掛けている ただし「島」がつく2校はまだ未練があるらしい
145 :
NASAしさん :2006/08/12(土) 10:11:59
ホモが居たらどうする?俺ホモ…
146 :
NASAしさん :2006/08/12(土) 16:35:16
海に投げ捨てる。
147 :
NASAしさん :2006/08/13(日) 14:02:29
ディスポーザーにかける
148 :
NASAしさん :2006/08/13(日) 20:32:08
バランスウェイトで頭かちわる。
149 :
NASAしさん :2006/08/14(月) 00:17:34
索で縛り上げる。
150 :
NASAしさん :2006/08/14(月) 03:20:10
アンテナワイヤーを体に巻きつけて1.2キロワットで送信
151 :
NASAしさん :2006/08/14(月) 08:44:22
アンカーに縛りつけてそのまま投錨する。
152 :
NASAしさん :2006/08/14(月) 19:11:41
海に落としてぺラでミンチにする。
153 :
NASAしさん :2006/08/14(月) 20:36:42
>145 喜んでお相手します
154 :
NASAしさん :2006/08/14(月) 21:42:58
鮫の餌にする。
155 :
NASAしさん :2006/08/14(月) 23:02:48
レーダーの前に10分ほど立たせる(被害は後でジワジワくるぞ)
156 :
NASAしさん :2006/08/15(火) 12:07:02
痛くないけど男の体にいる「おたまじゃくし」がいなくなるね。
157 :
NASAしさん :2006/08/17(木) 02:02:42
電子レンジと同じように加熱作用があるんだよね。コーガンは熱に 弱いから生産がストップする。 上の方の被害としては眼球がゆで卵状態になって失明する。これは レーダー程度のパワーではまだ足りないかも。長時間眼球に当てて いれば何らかの被害はありそうだが。
158 :
NASAしさん :2006/08/17(木) 02:30:21
159 :
NASAしさん :2006/08/17(木) 08:34:19
おっとホモには効かないかも、なぜなら彼等は♂+♂だもんな。
160 :
NASAしさん :2006/08/20(日) 09:14:17
中●氏は、ヤバいよ!エイズ恐〜ぃ!ヘルメットお願いしまーす!
161 :
NASAしさん :2006/08/20(日) 23:52:05
船員集まらないなぁ。
162 :
NASAしさん :2006/08/21(月) 00:57:45
だねっ!転職して、いろいろ聞きたいあるんだけどなぁ。
163 :
NASAしさん :2006/08/21(月) 12:23:54
船員集まれっ!ただしホモは来なくてよい。
164 :
NASAしさん :2006/08/21(月) 21:21:48
ホモ歓迎!抜きたい時に口でやってもらい、ケツにぶち込んでやるよ!ただし、テメーのは、舐めたりは、出来ないなっ!
165 :
NASAしさん :2006/08/21(月) 21:27:54
ホモ来んな、ホモ乗船反対
166 :
NASAしさん :2006/08/22(火) 00:38:29
練習船でホモっぽい奴がいたが、そいつは今頃どうしているやら。 なるべくなら、いや絶対にお近づきにはなりたくないが。
167 :
NASAしさん :2006/08/22(火) 00:41:45
166 とかいって、やっぱり気になってんだろ、この銅製愛車
168 :
NASAしさん :2006/08/22(火) 12:26:19
航海長い時にムラムラきたらどうすんの? やっぱりアッーの世界に行っちゃう人が多い?
169 :
NASAしさん :2006/08/22(火) 16:19:31
そぅ〜!ソレッ!気になるぅ〜〜
170 :
NASAしさん :2006/08/22(火) 20:51:54
ならないっーの!気持悪いこと言うな!
171 :
NASAしさん :2006/08/22(火) 23:31:52
そんなヤツいるか 168−169 しろーとか?
172 :
NASAしさん :2006/08/23(水) 00:45:04
だったらどーする?しろーとですが?何か、問題でも…ましてや!ゲイかも?!ケッケッケッ…
173 :
NASAしさん :2006/08/26(土) 22:35:04
集まれ、船員逹よ!
174 :
NASAしさん :2006/08/26(土) 23:07:38
来たよ
175 :
NASAしさん :2006/08/26(土) 23:25:40
何乗ってます?
176 :
NASAしさん :2006/08/27(日) 15:12:12
元LPG 今ケミカル
177 :
NASAしさん :2006/08/27(日) 17:18:37
ケミカルって体悪くなりますか?
178 :
NASAしさん :2006/08/27(日) 21:03:44
積荷よる。 A、B類はヤバイヨ。ガスを発生するやつはヤバ、、、歯がオシャカ
179 :
NASAしさん :2006/08/27(日) 21:51:24
ケミカルってヤバいんですね。コワー(*_*)
180 :
NASAしさん :2006/08/27(日) 22:33:34
ヤバイよ。ノッタラだめ(クリ一ンな荷はイイケド) この会社はチガウけど、クリ―ニング代無しや月ー万とかがある
181 :
NASAしさん :2006/08/27(日) 23:46:16
じゃあ何でケミカル乗る人がいるんですか。
182 :
NASAしさん :2006/08/28(月) 07:41:08
何でだろ?最初に乗ってそのままって感じかな?昔はクリ―ニング代が けっこうあったらしいよ。 カ―ゴ乗りから見たらケミカルもタンカ―も同じらしいよ
183 :
NASAしさん :2006/08/30(水) 01:03:12
今治のフェアー行く人いる?俺は、行くよ!絶対、何処でも良いから司厨部に入ってやる!乗船履歴ゼロの素人やけど…
184 :
NASAしさん :2006/08/30(水) 13:11:33
俺は船乗りになりたいけど行かない。なぜなら商船学校入ろうと思っているからだ。
185 :
NASAしさん :2006/08/31(木) 23:11:11
またまた船員、船員になりたい人集まれ
186 :
176 :2006/09/01(金) 13:10:58
集まらないなあ
187 :
NASAしさん :2006/09/01(金) 17:19:18
はぁ〜・・・ 船員だったけど完全に終わっちまった 船員手帳の書き換えで3冊目になるかと思ってたら健康崩して船乗り完全に無理ぽ 機関長として19年乗ってきたんだけどなぁ・・・・ まさか末期の肝臓癌になるとは・・・ ガソリンタンカーに乗ってた10年間でトルエンとかベンゼンとかさんざん吸いすぎたんだろうなぁ・・・ ケミカルとか白船で出る危険物手当の本当の意味が今になってわかったよ・・・
188 :
NASAしさん :2006/09/01(金) 19:02:25
187 元気だして
189 :
NASAしさん :2006/09/01(金) 23:31:21
>187 お前、酒の飲み過ぎだろ
190 :
NASAしさん :2006/09/05(火) 00:02:57
オツカレちゃん!これからは、好きな事だけして、旨いものたらふく喰って、人生全うして下さい。
191 :
NASAしさん :2006/10/14(土) 11:43:36
某ケミカルの会社から完全密封荷役だから大丈夫て聞いたことあるけど!どうなの?
192 :
NASAしさん :2006/10/14(土) 18:58:52
それでも、体がぼろぼろになるらすい
193 :
NASAしさん :2006/10/15(日) 07:56:50
ガス船みたいに液とベーパーのアーム繋いで荷役するのか?
194 :
NASAしさん :2006/10/16(月) 06:40:13
乗ってる人も大変だね〜給料はいいて聞くけど体がボロボロになるんだからね〜
195 :
NASAしさん :2006/10/16(月) 18:06:44
長い時間をかけて体が蝕まれいくから、気付けば手遅れ?
196 :
NASAしさん :2006/10/16(月) 18:40:40
最初に指紋がなくなり、次に歯が溶けて、それから脳が収縮しはじめる
197 :
NASAしさん :2006/10/16(月) 19:48:55
脳が萎縮するなんて、トル中と一緒だな
>191 タンク掃除やガス・内検があるからどうしてもタソクに沈まねば奈良内よー
199 :
NASAしさん :2006/10/18(水) 09:06:32
確かにそうだね! どっちにしろケミカル船は体に良くないて事だね!
200 :
NASAしさん :2006/10/18(水) 09:36:23
>199 割り切ってそのぶん、銭出してくれるところを探すのも 稼ぎの道ーー
201 :
NASAしさん :2006/10/18(水) 21:46:45
しかし荷役中はともかくクリーニングの時はガス吸うよな。さーべぁ受ける時なんかさ
202 :
NASAしさん :2006/10/25(水) 11:46:58
まいったな 転職したいのに全然仕事がない
203 :
NASAしさん :2006/10/25(水) 20:08:54
204 :
NASAしさん :2006/10/25(水) 20:10:01
205 :
NASAしさん :2006/10/26(木) 13:02:00
今はフェリーなんだけど、ROROか、自動車専用船が希望!
206 :
NASAしさん :2006/10/29(日) 20:01:11
>205 やめとけ、フェリー最高だろ 4ヶ月も乗れるか?
207 :
NASAしさん :2006/10/30(月) 11:00:49
208 :
NASAしさん :2006/10/30(月) 14:21:52
209 :
おおたけまこと :2006/10/31(火) 17:43:55
平水船(東京湾)毎日、係船場に付けて給料は沿岸船と同じ、だから平水に集まれ! 私は、毎日通勤で650キロ積白船、東京湾で仕事探してる人、紹介しまっせ!
210 :
おおたけまこと :2006/10/31(火) 17:56:55
油層船がメインやねん!瀬戸内で頑張ってる、みんな元気かー? 歳は違ってる同級生達!どうしても心残りは、丸亀の一鶴本店で食べたかった 〜!
>>209 東京に戻りたいけどなぁ。
しばらく我慢するよ。
戻ることになったらよろしくお願いしま〜す。
212 :
NASAしさん :2006/11/01(水) 07:15:45
バンカー船でも色々と書きまくっている船はISMの真似?kgやらN-tonをビットやフェアリーダに書いてあるのを見た
213 :
NASAしさん :2006/11/02(木) 15:00:08
,;''';, ,;' ';, ,.,.,,.,., , ,;' -‐ `"' ;' ';, ;' ● 、', ; ( _ , ● .; ,'、 `ー' ;' ;' , .,; ' ,; '' ;, ,;', ' " "'; ;' " :; . . . . . ;: , '" " ;' :;:. :. :. :. :. ' 、,.;' 、,.,. ; "''''".: .: .: .:..... .: .: .: .:`"'' - 、,.,. ,,.,.,;' ;'.: .: .: .: .: ..... ...: .: .: .: .: .: .: .: 、,.,.;'.: .: .: .: .:..... ....: .: .: .: .: .: .: .: .: .:.....
214 :
NASAしさん :2006/11/02(木) 20:47:43
この時代に船に乗る人っているの?悪い事でもしたの?
215 :
NASAしさん :2006/11/03(金) 02:36:35
216 :
おおたけまこと :2006/11/03(金) 18:54:33
>>212 そうですISMのまねですが、ISMの検査を受けたタンカーかも?
ここ3〜4年前から東燃やSHELLに出入りする船は検船を受ける事に
なりこのようなISMの検船も含み船を綺麗にし明記もするようになったよ!
東燃のインスペクターの高橋は、ひどL1奴!13個も指摘事項が有り
東燃出入り禁止になった、なにしろ油槽船は乗らない方がいいかも!
217 :
NASAしさん :2006/11/03(金) 22:37:53
ゼネの検船でいくつ指摘されたら、不合格? 2、3ぐらいの指摘ならとおるけど
218 :
NASAしさん :2006/11/04(土) 21:26:12
船員さんって乗るときにダッチワイフ持参するって本当?
219 :
NASAしさん :2006/11/04(土) 22:43:13
>>216 新○石にも曲者あり。荷役中の巡検でスカッパーを蹴って外れるとグダグダ言う奴がいる
220 :
おおたけまこと :2006/11/05(日) 10:52:23
新○本石油根岸製油所の安全推進員の山本はただの馬鹿!
221 :
NASAしさん :2006/11/06(月) 20:24:10
安全推進員なんて名前だけでド素人で態度がデカク威張ってくるから始末わりい
222 :
NASAしさん :2006/11/06(月) 20:30:11
根岸流速遅過ぎー
223 :
NASAしさん :2006/11/07(火) 09:53:01
全国各地を船でまわる船員の8割は犯罪者
224 :
NASAしさん :2006/11/07(火) 15:57:11
根岸以外にも遅いところあるが、あれじゃあ1日二隻しか荷役できんやろ
225 :
NASAしさん :2006/11/07(火) 16:47:05
東燃・シェル関係なくタンカーはISMやってるよね?
226 :
NASAしさん :2006/11/07(火) 18:40:12
ISMを受けた船を優先して使うと言われりゃ、みんなやりますわな。
227 :
NASAしさん :2006/11/08(水) 06:09:06
真面目な話しなんでが!暖機の際、何故海水ポンプを回さないんですか?教えて下さい!お願いします!
228 :
NASAしさん :2006/11/08(水) 07:37:58
清水の温度あがってないのに海水ポンプまわしてもなあ
229 :
NASAしさん :2006/11/08(水) 09:34:26
>>228 ありがとうございます!その他にまだありますか?
230 :
NASAしさん :2006/11/08(水) 11:19:12
>>227 大体同じだけど蒸気流してエンジンが暖まってエンジン始動してからから海水ポンプ回さないと、燃料がうまく着火せずに後燃起こしてノッキングしてクランクとかに負担かけるんじゃね?
231 :
NASAしさん :2006/11/08(水) 12:38:54
そうですか!ご親切にありがとうございます!感謝します!
232 :
NASAしさん :2006/11/08(水) 20:59:47
船乗りさんコンバンハ 海の生活ってどうですか? 何が楽しいですか?
233 :
NASAしさん :2006/11/09(木) 17:27:09
仕事ですから楽しいとかは
234 :
NASAしさん :2006/11/09(木) 18:04:51
世を捨ててるって感じがするのですが・・・・
235 :
NASAしさん :2006/11/09(木) 19:07:13
今の会社に来てからやる気が、、、
正直、船に乗るのが趣味だからなあ。 ヨットやボートに乗ってるうちにいつの間にやら貨物船に。
237 :
NASAしさん :2006/11/09(木) 21:10:04
みんなどんな音楽聴いてる? 俺はメタル系だけど今までメタル聞く奴とは一回しか会った事はない!船乗りでメタル聞く奴いるか!?
238 :
NASAしさん :2006/11/09(木) 21:23:59
私はドッケン、メタリカ聞きますよ
239 :
NASAしさん :2006/11/09(木) 21:27:00
俺はマッキー 断然マッキー
240 :
NASAしさん :2006/11/09(木) 21:32:59
241 :
NASAしさん :2006/11/09(木) 22:20:58
スキです 好きです 大好きです 僕は海が大好きなんです
242 :
NASAしさん :2006/11/10(金) 02:29:20
>>238 いいね〜居るんだな〜メタル好きが!久し振りにマスターオブパペツが聞きたくな〜
243 :
NASAしさん :2006/11/10(金) 15:39:51
オイラはメロデスとブラックメタル聴くよ!
>>236 オレとまったく逆だね、練習船時代はまだしも、フネなんか仕事で乗ったら面白くも
なんともなかった。で、数年後オカに転職、現在週末は30フィートの
小さなプレジャーボートで遊んでる、はるかに楽しいよ。
仕事で船乗って、休暇もボート乗ってるよ。 電波がやばいから取り合えずカキコ。 地中海まで行ってきま〜す。
246 :
NASAしさん :2006/11/11(土) 22:12:41
船員はモテない
247 :
NASAしさん :2006/11/11(土) 23:25:57
学校を出てすぐ船に乗る子の3割は先輩船員にオカマを掘られて辞める
248 :
NASAしさん :2006/11/12(日) 01:01:51
↑マジですか。
>>248 ここ2chだからな…
一応言っておく。
250 :
NASAしさん :2006/11/12(日) 17:53:42
学校を出てすぐ船に乗る子の4割は先輩船員に酒を飲まされ説教され続けて辞める
>>250 2割くらいじゃないか?
そんなにいるのか?
先を考えて、若いうちに早めに転職もいたがな。
252 :
NASAしさん :2006/11/12(日) 19:52:52
いくら説教されても右から左にすぐ抜けてしまう奴もいる
253 :
NASAしさん :2006/11/12(日) 20:15:55
中卒のジジイに意味の無い愚痴を聞かされるのが一番腹立つ。
254 :
NASAしさん :2006/11/12(日) 21:25:59
新卒は何かと大変なんですね。海員学校卒業した人間はけっこう辞める人多いんですか?
255 :
NASAしさん :2006/11/13(月) 00:17:30
確か商船大卒で大型船の仕事続かなくて港湾工事の警戒船バイトで 人生の楽しみを再発見したとか言ってた奴もいた。 デカい船乗ることが誰にとっても幸せとは限らないのはどうやら事実みたいだ。
256 :
NASAしさん :2006/11/13(月) 13:10:37
船に乗り時代に乗り遅れ、陸の若者とズレが生じ、やがて頑固な人間になる。 そうなれば一人前の船員だ。
257 :
NASAしさん :2006/11/13(月) 19:27:28
服装おかしい、人の話聞かない、敬語使えない、自慢話得意、世界情勢どころか国内情勢も知らない、日焼けしてる、名刺持ってない、新聞見ない、初対面の人と話せない、 これぞ船乗り、すぐわかるっしょ
258 :
NASAしさん :2006/11/13(月) 21:59:51
船乗りとしての誇りて何に?
259 :
NASAしさん :2006/11/13(月) 22:14:44
要するにクズの集まり。 こんな奴らに金払うの勿体ない。給料下げて、そのお金で常識を教えてあげようか。
260 :
NASAしさん :2006/11/14(火) 19:34:59
↑無知な船員に教えて[age]て!
一度経験すれば、どんなバカでもすぐ辞めた方がいい、って判る職業、 で、ずっとやめられないのはただの無能者、食い詰め者ってこと。
262 :
NASAしさん :2006/11/14(火) 22:11:30
俺も一時期船に乗らされてた。 陸上じゃ仕事出来ない人間が船に乗るんだろうね。 だって中卒でも給料貰えてるし、デカい顔してた。 中卒に金払うのなら外人三人は雇えるね、中卒でも出来る仕事だから外人でもすぐに覚えられるだろうね。 馬鹿でも出来て給料貰えるなんて良い職業だよね。
263 :
NASAしさん :2006/11/15(水) 04:08:24
↑だから〜イジメに会ったんだろ?
264 :
NASAしさん :2006/11/15(水) 16:48:19
船員は素敵な仕事です
265 :
NASAしさん :2006/11/17(金) 14:30:55
船の生活は、性活です。
266 :
平水船一航士 :2006/11/17(金) 20:29:30
船は、風を見て潮を見て走らせます!なにも考えずにただ走ってません、ドック出し は最高!でも後かたずけペン塗り最悪(甲板部)中卒船員も、もうそろそろ定年だ! あきらめずにガンバレば!
>>265 まさにそのとおり、肩フリって言えば、朝から晩までエロ話ばっかり!
で、港に着いた途端、女買いに一目散!
色基地の集団、入港近くなるとコンドーム配布、(法定備品だとさ!)
チンポの先に脳みそがちょっとだけ付いた程度低すぎ出稼ぎ集団でございます。ww
268 :
NASAしさん :2006/11/19(日) 01:40:03
>267 そこまで卑下するのは外航クズレか
269 :
NASAしさん :2006/11/20(月) 01:39:33
まぁ、いずれにせよ出会いの無い世界だから女の存在すなわち金銭により 享受されるサービスなわけよ。 それが嫌ならアパレル業、飲食業、販売業なり女が多い仕事に転職するこった。 転職可能な人間が居るかどうかが問題だがな。
>>269 正直、そのとおり、ズバリいいこと仰いますね。ww
「転職可能な人間」は少ないでしょうね、船のウンちゃんじゃ、
転職不可能、あの広い海でワッチ中エロ話してりゃ、そりゃ衝突するわなww
タクシーのウンちゃんのがセンチ刻みですれ違うんだから、
よっぽど神経使ってるよ、まあ、「航海士」は使い道なし、機関、通信はどの程度
世の動きについて行けるかで、転職可能かどうか?ってとこかな?ww
271 :
NASAしさん :2006/11/20(月) 22:28:48
広島・岡山近郊のフェリー会社でどこか船員募集してないっすか!?デッキの・・・。
272 :
NASAしさん :2006/11/20(月) 23:41:00
何とか社会復帰するのに成功した事例。 船員から船舶関連機材会社の営業へ。その後人脈から関連会社の他部門へ。 こんな奴なら知ってるが20代の若い時期に船員に違和感を感じて動いた らしい。 ある程度年齢行くと船員ほど応用効かない業種は無いと言っても過言では無い。 船舶関連機材や何かの陸での船関連業種なら20代なら実際の船での経験が買われる。 そこを足掛かりに販売業なりに行く道も有る。 船員やったけど肌に合わない人は必ず居る筈だ。これを見て動くなら早く動いた方がいい。
273 :
NASAしさん :2006/11/23(木) 18:22:50
>272 船を降りて、全く関係ない陸の職場に移るんだったら早いほうがいい。 しかし船舶関連の会社、特にメーカー関係に行くんだったら現場経験が必須だ。 少なくても5年以上の乗船経歴、もちろん職員だ。 目の前の困難から逃げた奴を歓迎するほど陸上は甘くないぞ。
>>272 >>273 なにをやるにしても、早い方がいいさ、逆に前職の経験なんぞ、「無視」!
忘れて一からやり直す覚悟がなけりゃうまく行くもんか、1級海技士なんぞ、
クソの証明にもならんわ! 全部陸上の試験は「再受験」(基礎があるから、楽勝合格
だが、腹が立つ!同じ内容なのに役人の管轄が縄張り争いと無責任だからな)
国土交通省と経済産業省じゃ「舶用」は除く、「陸用」は除く。海技士くらい使い道ない資格はねえな!
とうの昔にトイレで流したけどよ、何の未練もなかったぜww
275 :
NASAしさん :2006/11/23(木) 21:34:49
船の仕事なんて漁船と同じ、社会から隔離され相手にされない社会底辺の肉体労働ってのに早く気付け! 長年船に乗ってるジジイどもを見てみろ、社会の屑ばかりじゃねぇか。あんなんになりたくなければ船辞めて、外人船員に後を任せたほうが良いね。 わかったか?社会の屑予備軍ども。
277 :
NASAしさん :2006/11/24(金) 10:02:23
>>725 その前に貴方みたいな人間になりたくない。
278 :
しおかぜ :2006/11/24(金) 13:11:32
船乗りの敵は会社だぁ
279 :
NASAしさん :2006/11/24(金) 16:10:27
>>275 チョン乙。
なんだ、乗船態度悪くて下ろされたのか?
心配するな、もうチョン船員の出る幕は無いからな。
ミャンマーですらキムチくせーのは嫌だとよ。
280 :
NASAしさん :2006/11/25(土) 19:53:47
>275 こいつ、最近あちこちに同じこと書き込んでる どっかの学校出て船に乗ったけど、途中でオカへ逃げた半端野郎だろ 船内で相当イジメられたのかも どうせオカでもたいした仕事してないだろ 繰り返してる「屑」は、そのまま自分だろな ご愁傷さま まあ、頑張りや
281 :
NASAしさん :2006/11/26(日) 22:25:02
内航のオペレータさんの主なリストを教えて
なんだか理解ない人が多いですね
283 :
NASAしさん :2006/11/26(日) 23:19:05
船員は何だかネガティブな職業だな。
284 :
NASAしさん :2006/11/26(日) 23:38:30
内航船乗りなんて社会の底辺の集まりに人権なんてあると思う? 知能が無い奴らが偉そうに語ってもねぇ・・・ヤレヤレ。 消耗品なんだからつべこべ言わず働きなさい。
285 :
NASAしさん :2006/11/27(月) 01:32:29
外航だろうが内航だろうが陸の世界の人種からしたら目糞、鼻糞。 所詮は社会から隔離された特殊な環境の気持ちの悪い人達。
286 :
NASAしさん :2006/11/27(月) 08:44:14
>>284 船員に限った話ではないよ。
所詮雇われ人間は消耗品だ。特許なんか全部会社の手柄にしてしまうからな。
287 :
NASAしさん :2006/12/01(金) 15:07:25
会社のローテーションどうです 俺は内航タンカー甲坂手だが乗船5ヵ月で1ヵ月休みだわ 若い人頼むから来てくれ タンカーだけなのか?
288 :
NASAしさん :2006/12/01(金) 16:10:55
うちも休暇まわりがバラバラだ。 あきらかに不足してるが会社は人を増やさない。聞かれたら何時も適当な 言い訳をする。うちも若い奴いるがこんな休暇まわりで、よくのっとるなあと ある意味関心する。 でも5ヶ月乗るのは少ないな
289 :
NASAしさん :2006/12/01(金) 20:08:43
労働条件はもちろん船内の雰囲気が悪いから次々と辞める 辞められて人が足りないから休暇が来ない 求人しても人が来ないから乗船期間が長くなる 下船した者がこんな会社嫌だと辞める この悪循環だ、この会社
290 :
NASAしさん :2006/12/01(金) 20:25:57
>287 どこの会社だい? ケミカルや小型タンカーから船員不足が始まってるよ 5ヶ月も乗せる会社なんか暴露してやれ あっちこっちの貨物船やROROが求人してるよ
291 :
NASAしさん :2006/12/01(金) 21:49:14
>>289 こんな状態になったら歯止めがきかないよな。
俺が辞めた会社も今こんな状態らしいが。
292 :
NASAしさん :2006/12/01(金) 22:40:36
横浜のヤクザ林一家林組は、経営しているカラオケ屋バンガーローハウス中華街店で、 カラオケをしている時に機械を使い脳に電波ではいり、人をもて遊んでいる だれにもばれないとおもってやりたい放題。そして気づかれないように思考盗聴、自殺、突然死、、マインドコントロール、誰かをずっと好きにさせるなど。 痛みやいやがらせや声を聞かせることもできる。
293 :
NASAしさん :2006/12/02(土) 08:25:14
↑で何が言いたいの?
294 :
平水船一航士 :2006/12/03(日) 10:27:21
>>292 林一家は存在しません,稲○一家林組です!
で、そのバンガローハウス行ってみるよ、中華街のどこら辺!
東京湾内においでよ、みなさん!
295 :
NASAしさん :2006/12/04(月) 00:36:01
》290 小型タンカーです、会社名は暴露出来ません。申し訳ないです 皆さんは乗船期間が短いのですか? ROROや中型タンカー(3000トン)は乗船期間は短いの? それと内航大手が中途者なんかを採用してくれるかな無理だわね
296 :
NASAしさん :2006/12/04(月) 00:39:31
リベラのホームページ見ていたら乗組員を募集していたけど どんなもんなんですかね
297 :
NASAしさん :2006/12/04(月) 19:01:27
俺は4ヵ月で1ヵ月休みだね。内航タンカーだけどね
298 :
NASAしさん :2006/12/04(月) 19:58:45
味噌式の時2ヶ月乗船のマワリ休暇でやっていたから、これが当たり前 だと思っていました。
299 :
NASAしさん :2006/12/04(月) 21:40:58
ナカーマ発見。 自分の居た味噌式も、二ヶ月半乗って一ヶ月休みだったよ。 しかも給料がそんな変わらないんだ。 なんで辞めてしまったのか(泣)
300 :
NASAしさん :2006/12/04(月) 22:03:53
福利厚生面を考えたら組合だが、数年間の所得を考えると組合は? もう少し味噌式で稼げば良かったかと考えてしまう。
301 :
NASAしさん :2006/12/05(火) 16:37:59
内航タンカー、いつも半年近く乗ったまつ たまに転戦もある漏れがきますたよ。。。。OTL ローンがなければ・・・・・
302 :
NASAしさん :2006/12/05(火) 22:48:53
乗船期間だけをみるとさぁ味噌式が最高みたいだよね 組合船って予備員がいないのかぁ なぜに組合船が乗船期間が長いんだ 誰か教えてくれよ
303 :
NASAしさん :2006/12/05(火) 23:32:49
うちは、明らかに人不足。(職務によるが) それと、年間休暇以外の休暇が発生するとくるう 旅費の事があるから年4回の休暇無理と言われた。転船やらすくせに
304 :
か :2006/12/06(水) 00:15:19
一級海技士もってるひといますか
305 :
NASAしさん :2006/12/06(水) 17:33:47
プッシャー乗ってる方いる?
306 :
高校生 :2006/12/06(水) 18:35:21
今度延縄実習にいくんですけどやっぱり冬の海は、波たかいですか?
>>304 昔で言う「甲種船長」「甲種機関長」ね、とうの昔に捨てちゃいました。
筆記合格は大変でしたが、何の価値もない資格だってわかったんで、
今はどこ捨てたか判りません。wwたぶん有ってももう、「失効中」でしょ、
更新講習受けませんでした、バカバカしくて探す気にもなれませんです。ww
308 :
NASAしさん :2006/12/06(水) 23:39:03
>>305 プッシャーでも19tだと逝って良し?ここでは。
309 :
NASAしさん :2006/12/07(木) 17:19:18
>>306 どうせ南で縄入れるんだろ?
帰りにNWでタタカレルぐらいだ
実習船ならこの時期に三陸やらんだろ
310 :
か :2006/12/07(木) 19:17:21
自分、酔いやすいのですが何かすげぇ効果のある対処法ありませんか
>>304 筆記だけ取った。
船酔いは慣れなんじゃないかなあ。
最初の年はブローしたけど、二年目は気持ち悪くなる程度、3年目にはビール飲みながら、本読めるようになってたよ。
312 :
NASAしさん :2006/12/07(木) 23:15:43
俺も船酔いで苦労した。 実習船のとき毎航海吐いた就職してからも続いたが今は克服したよ。
313 :
NASAしさん :2006/12/08(金) 08:38:52
船酔いにはアロマオイル、メンソレータムを鼻の下に塗ればいいよ!効果あり! ミントティー飲むのもオススメ!
314 :
NASAしさん :2006/12/08(金) 10:07:34
>>310 デッキならワッチ中かならず片側開けておくとか
一番上下動が少ない、操舵スタンドの回りに立ってる、というのも効果あるな。
316 :
NASAしさん :2006/12/16(土) 20:27:41
>310 大丈夫 プロになったら酔っていられないから
317 :
NASAしさん :2006/12/17(日) 23:53:54
部員の仕事はデスクワークは有るんですか?
318 :
NASAしさん :2006/12/23(土) 21:58:26
>317 ないよ 漢字で住所と名前が書ければ十分さ
319 :
NASAしさん :2006/12/27(水) 22:09:34
20トン未満の船(当然職業で)乗ってる人もここの仲間入りは出来るのでしょうか?
320 :
NASAしさん :2006/12/27(水) 22:56:33
今度、3級航海の免許講習を受けようと考えている者です。 他スレでも書いたんですが、知っている方おられたら教えて下さい↓ 上級英語講習ってえらい長いんですが、1日中英語漬けですか? どれくらいのレベルなんでしょう? 当方TOEIC600点程度ですが、普通にやっていけますか?
321 :
NASAしさん :2007/01/09(火) 15:48:01
高校卒業程度の英語力があれば、大丈夫なんじゃないでしょうか?
322 :
NASAしさん :2007/01/09(火) 20:39:32
中学レベルの英語力があれば大丈夫。
323 :
NASAしさん :2007/01/12(金) 09:31:19
講習は受けたことないけど600点あるんだったら余裕でしょ、
324 :
NASAしさん :2007/01/19(金) 14:37:01
皆様レス有難うございます。 やはり免除の人が多いせいか、他の講習も含め情報が少なく困っております。 特に英語は日程的に都合をつけるのさえ苦しいですが、なんとか今年受講したいと 思います。。。
325 :
NASAしさん :2007/01/19(金) 14:40:17
で、未組織 小船に乗っている方 一体君達は幾らもらっているのかな? 実際のところは 未組織小船 に多いぶっこみ 幾らの計算で 将来の展望もなく(代わりは幾らでもいるといわれ)労働環境はわるく おまけに 小船なら 運航に必要な計算も分からないでただ荷物を運ぶだけ 小船のエンジンなら、乗っているだけで 機関の開放もすることなく 壊れたら メーカーまかせ ドックまかせ 自分の力量も付くわけは無く ただ、ひたすら会社の機嫌と自分を誇張してみせる・・・ そんな、人間にしかなれない人が未組織 小船には多いでは?ないかな? 人間必要なときに必要な事を学べなければ 卑屈になってしまうんではない? まぁ、無理に大型船に乗れとは言わないが 大型船では小船では 学べないような 事もたくさんありますし、ここで小船の方が言われているような 大型船は給料が安いなんて事もありませんよ、実際(c/pクラスで1000万ほど) これで、小船の人が多いいと思うか?少ないと思うかは知りませんが 年間105日の休暇を きっちり休んでの給料だから 文句ないのでは?
326 :
NASAしさん :2007/01/21(日) 18:26:28
>324 海技試験から英語がなくなったのは受験者のレベルが低過ぎるから。 まともに試験したら全滅だから講習に切り替えました。 TOEICの次元じゃなく、中学一年、This is a pen の段階です、ご心配なく。
>>326 そうですね、大船、小船、関係なし!
食う寝るところがタダってだけで職にありついてる連中じゃ、訓練の厳しい
海自も採用しないわな、
>>325 さんは純粋な人、(オカじゃ通用しないがね)
もう、こんなきれいな「船員さん」見たことないわ、「天然記念生物」ですわww
328 :
NASAしさん :2007/01/24(水) 23:42:26
日本にもまだ船員がいたのか?
329 :
NASAしさん :2007/01/24(水) 23:48:42
彼はフェリーの船員って自慢するけど、このレスみたらたいしたことなく思えてくるワラ
331 :
NASAしさん :2007/01/30(火) 14:34:42
現在28歳で高校卒業してからずっとフェリー乗ってました。入社して、甲板員 5年目でやめました。免許は大型4級持ってます。今は陸上で働いて いますが、貨物船やタンカー乗りたいんですが、航路がぜんぜん わからなくても、採用してくれますかね?
333 :
NASAしさん :2007/02/03(土) 21:23:22
>331 船員不足が始まってるから乗船経歴があれば就職には苦労しないはず。 逆に会社を選んだ方がいいよ。組合船でもとんでもない会社があるから。
334 :
NASAしさん :2007/02/04(日) 00:20:32
「組合船」と「社船」この言葉に惑わされないように。
335 :
NASAしさん :2007/02/10(土) 18:11:10
>334 その通り。 「組合船」とは、船員が組合費を払っている船のこと。 船員を雇用する会社が組合の労働協約を守っているかどうかとは無関係。 「社船」とは、その会社が金を出して建造した船のこと。 船員が所属する会社の船とは限らない。 何でもありの業界、騙されるなよ。
336 :
NASAしさん :2007/02/10(土) 22:09:56
労働協約なんか全部守ってないからなあ。 組合船の意味がないような? 組合船や社船を語ってやる事は味噌式の会社もあるから
337 :
NASAしさん :2007/02/12(月) 17:28:21
それはU?
338 :
NASAしさん :2007/02/12(月) 23:08:33
上○もそうなの? 違う会社の事ですが
339 :
NASAしさん :2007/02/13(火) 00:13:41
そうです
340 :
NASAしさん :2007/02/18(日) 12:47:08
はじめまして。 今度東京で船員職業フェアがありますが、 まだどの船会社に行きたいとかは決まってなく 乗りたい船もこれというものがないんですが やはり行ったほうがいいのでしょうか? また船を選ぶ上での重要なこと、会社を選ぶ上での重要なことが ありましたらをアドバイスお願いします。
341 :
NASAしさん :2007/02/18(日) 20:33:23
>340 まず教官に聞け
いかないよりか行ったほうがよかろう 待っててもいいとこが転がり込むわけでもなし なにか求めたいならこっちからアクションおこさなあかんよ
甲板手とかって給料どのくらい?
332みてさがせアホ
345 :
NASAしさん :2007/02/19(月) 17:10:31
>>341 もちろん教官にも聞きましたが
船員として働いている人の意見も聞きたかったので…
>>342 そうですね。
自分からアクション起こさないといけませんね。
日にち的にテストが近いですが考えてみます。
ありがとうございました。
346 :
NASAしさん :2007/02/19(月) 17:35:16
金パワー汽船が待遇よし
347 :
マリンオーシャン :2007/02/27(火) 23:54:38
どうも初めまして
うんこ
349 :
NASAしさん :2007/03/08(木) 15:39:48
オイ カス共何でも相談室の次スレたてろや
351 :
NASAしさん :2007/03/12(月) 20:22:39
>340 就業フェア行ったのか?
352 :
NASAしさん :2007/03/15(木) 20:22:46
船員や海技士に興味があり、あれこれ調べると、船員養成の大学校や短期大学校があるのが分かりました。 当方、44才ですが、どちらの養成機関も年齢制限は無いようですが、現実問題、来期(45才)から入学して、大型船の船員になる可能性はありますかね。 また、海の仕事は重労働というイメージがあるので、40過ぎのオヤジには辛いですか?
353 :
NASAしさん :2007/03/16(金) 13:12:51
352>>無理です なめたら如何です、それとも・・・釣りか? 釣りじゃぁ無いとして マジレスするが、仮に44歳で(大型船の会社があるとして 話とするが、この時点でのあなたの給料・・・乗船基本給は17マソ弱 、同期の人らはすでに基本給は30マソ超えていて居ます。しかも、44才 位の年になれば大型船でも 才能のアルヤシ等は甲・機どちらかの 頭に なっています、そんな中で 24歳前後の仕官に怒鳴られ やれるとは思いませんが?) まぁ、、小型鋼板船なら乗せてくれるところもアルカモしれないでしょうが、20年遅すぎ ましたな、まともな船乗りにはなれないのは確実と思われシ。 文章が変で悪いが あきらめなされ
>>352 おれも
>>353 とほぼ同意見です。
小型(199tや499t)内航船なら就職先があるかもしれない。
でも例え海技免状が取れたとしても実務というのはきついと思う。
50歳前にしてセーラーからはね。
20代前半の男なら大したこと無い作業でもあなたには大変な重労働になるかもしれない。
355 :
NASAしさん :2007/03/16(金) 20:27:03
大型船の部員だったらあるだろ。 手取り20万円。衣食住込み。最高だよ。
356 :
NASAしさん :2007/03/16(金) 20:38:40
むりむり、ホサーの増し入れ〜甲板機械の基本的なメンテナンス及び 瀬戸内も走らなけりゃならん、人間一人まともに育てるのに何年掛かる ことか、そんなんなら 腰の軽い 覚えのいい若いやつを入れるよ ボースン候補にしても仕官候補にしてもね(・ ・) どーでもいい、頭数さえあればいいとこなら 雇ってくれるかもしれないが そういうところは、船内でいじめに合うような気がするデシ
大型船の部員の方が無さそうだぞ・・
逆に何歳までなら可能性ありますか?
>>358 未経験でボットムか?
はっきりとは言えないけど30歳くらい?
ちなみにうちの会社では海事系学校卒の新卒しか採らないよ(甲板員、機関員)
360 :
NASAしさん :2007/03/17(土) 14:09:03
359はTルミ?
>>360 違うけど・・・
つるMってそうなんだ?
362 :
NASAしさん :2007/03/17(土) 20:54:53
鶴見ってタンカーですよね。
364 :
NASAしさん :2007/03/17(土) 23:15:33
44歳じゃキツイっすよ!海好きなら田舎で大敷網なんかの船乗るのは? 脱サラして田舎で伝馬買って漁師(遊びに毛生えた程度)や大敷乗る人、 都会からウチの田舎にたくさん来てるよ
365 :
NASAしさん :2007/03/18(日) 00:58:35
北海道で百姓やったら
366 :
NASAしさん :2007/03/18(日) 19:33:39
瀬戸内の島でドックの職工のバイトしながら船を眺めて 畑や漁船いじって逝くのじゃだめかな? 雪国生活は農家やるにしても暖房費が馬鹿にならん。 冬になるたび出稼ぎするような事になったら本末転倒。 漁業組合の後継者募集を利用し漁船餅を目指しては。 組合員になって網や磯の権利買うべし
367 :
NASAしさん :2007/03/18(日) 19:52:21
>>352 です。
年齢的に絶対無理なようですね。
もっと若い時期に、船員の情報が今のように手軽に入手できていたらと残念です。
一度は海上保安庁も考えましたが、大学校に入れる学力が無かったので諦めました。
船員は諦めて、田舎で畑仕事しながら、時々海に出る程度にとどめておきます。
海技士免許も諦めて、一級船舶免許程度で満足して余生を過ごします。
ご忠告、ありがとうございました。
368 :
NASAしさん :2007/03/18(日) 20:21:25
それがいいです。さようなら。
369 :
NASAしさん :2007/03/18(日) 21:02:41
人が不足しているが、やっぱり年齢を考えると即戦力じゃなきゃ無理か? 漁船上がりで45歳で免状とって内航に転職した人はいるが
370 :
NASAしさん :2007/03/19(月) 08:06:33
漁師を馬鹿に出来ないよ!ワイヤー差しからフェンダーの作り方、 学校ではワケわからんかったが 簡単に差すコツ等勉強なった
371 :
369 :2007/03/19(月) 12:44:43
俺も漁船上がりです。 内航船に漁船上がりがどれだけいるんかな?
>>371 ワシ、漁船上がり。
縄、流し、トロール乗ってましたw
373 :
NASAしさん :2007/03/19(月) 19:07:45
漁船上がりの内航船員多いよね〜 うちの会社にも居ますよ 先日海事事務所に所要があって赴いたら受付で喚いてるおっさんがいたがその人も漁船上がりだと言っていた 事務官と揉めていたが話の中で「〜〜年に大洋のトロールからタンカーに移って云々」と身の上話までしていたよ
374 :
NASAしさん :2007/03/20(火) 11:38:05
別に 人間色々だから 悪口を言うわけではないが・・・ 漁船上がり (遠洋、沿海)の方は 漁船で働いていた 気質そのままで 仕事を しないでほしい所はありまつ。商船は商船のやり方があるので、 あまり、船内の和を乱すような言動及び行動を謹んでほしいと思う所は あります、何でもありの職場とは違い 陸上の会社との兼ね合いもありますので あまり見苦しい服装、言動などは謹んでほしいなぁ、と思う所は 正直ありますね、まぁ 人間的にはほとんど言い人が多いような気が致しますが。
>>374 商船のそれも外航の士官やってたのが来ると威張りちらしてルゾ?
それはどうなんだ?
彼らは責任者と権力者を履き違えてる。
それと、入港してすぐにパチンコ屋に吹っ飛んでいく輩も商船上がりに多い。
船の特性もあるが、緊急で出るかも知れないときに行き先も告げずに外出する輩も商船が長いヤツが多いな
うちでは
何でもありにして好き勝手にやってるのは商船ばっかりにしか乗ってないヤツの方がうちでは多い。
376 :
NASAしさん :2007/03/20(火) 13:48:05
↑俺もそんな人達しかいないと思っていたが、今の船長は違う。
377 :
NASAしさん :2007/03/20(火) 21:32:31
>>374 船員がそこまで紳士になる必要はないんじゃね?
やっぱり職人だよ船員は
378 :
375 :2007/03/20(火) 22:03:50
>>377 すげー 同意!
船員は職人 オレもそう思う。 一級持っててもそれは所詮、紙切れ。
手に技量さを持ってる人が人を引き付けられる。
2007年問題の真っ只中だが、今こそ、部員職員関係なく、技量を受け継ぐタイミングだと思う。
ISMでもISPSでも、職員が率先してかなきゃないけど、職人気質(経験豊富)ってのは大事。
学校出で、実経験ない船長や上士官は部員といっても有経験者から知識を盗むべきです。
学校では経験は先生連中の生ぬるい話しかないからw
ここはいいスレッドだ なんでも相談室は荒れまくって仕方ないよ
380 :
NASAしさん :2007/03/21(水) 12:55:12
商船大学卒業と同時に海上自衛隊予備少尉に任官、日本郵船なんかの十万トン 以上の外航船なんかの船長は予備少佐位にして勲章も上げようぜい
382 :
NASAしさん :2007/03/21(水) 18:46:21
>377 勘違いするな。 もちろん船員は職人だ。 だがな、どうでもいいことを大声で怒鳴る、裸で船内歩く、酒飲んで説教、そのうち喧嘩、挙句の果ては殺傷沙汰、こんな奴らを容認するのか。 そんな奴らが現場にいるから、船員(内航船員)がバカにされてるのが現実だぞ。 鮪・鰹・巻網・トロールの落ちこぼれ船員がいなくならない限り、内航は人間の「カス」扱いだ。
383 :
NASAしさん :2007/03/21(水) 20:18:22
>>382 言われないようにしてみたら?
やってもみないでここでグチるのはどうかと思う。
オレも元漁師だが内航の落ちこぼれどもを再教育してますよw
だって、仕事が出来ないんだものww
元漁師の出来ない奴より元々内航に居た出来ない奴が使えないよ。
若い奴には気を使って教えてる。
年寄りどもには容赦しない。 出来る人以外はね
384 :
NASAしさん :2007/03/21(水) 21:25:21
漁船あがりが偉そうにすんな、ボケがっ。
385 :
NASAしさん :2007/03/21(水) 22:05:24
だって偉いもんw
386 :
NASAしさん :2007/03/21(水) 22:14:19
>383 漁船をクビになった奴が内航船員を教育するだと? だから内航がバカにされるんだよ。 漁師はハチマキ巻いて演歌歌ってろ。 魚臭い奴らが近づくだけでムカつくぜ。
387 :
NASAしさん :2007/03/21(水) 22:16:44
>383 元漁師は内航乗る前にマグロ船へ行ったら。
388 :
NASAしさん :2007/03/21(水) 22:27:16
バカは何処の船でもいます。
389 :
NASAしさん :2007/03/21(水) 22:28:47
うちの船長、漁船上がり。(カツオ船) 一航も漁船上がり。(捕鯨船) 二航も漁船上がり。(マグロ船) 一機も漁船上がり。(マグロ船) 僕は高専卒の素人。でも、船の中は楽しいです。 仕事も優しく教えてくれます。 アットホームな雰囲気は気持ちが和らぐけど、仕事になったらみんなオニになります。 そんな1500Tの外航船に乗ってます。
390 :
NASAしさん :2007/03/21(水) 22:32:47
391 :
NASAしさん :2007/03/21(水) 22:36:52
>389 冷凍運搬船か?
392 :
NASAしさん :2007/03/21(水) 22:38:59
>>386 そんな馬鹿な船員を雇う会社に甘んじてすがり付いてるあなたは何かな?w
むかつくなら転職した方がいいよ。
悪い漁船上がりが乗ったなら内航のしきたりを教えたらどうです?
教えきらなかったのは誰なのかな?
私は教えてますよw
「郷に入らば郷に従え」と言うではありませんか。
内航が馬鹿にされたのは10年前まで それ以降は馬鹿にされてません。
むしろ、瀬戸内船籍の内航船が法規を無視した航法を取るので馬鹿にされてるだけです。人が足りないは言い訳になりません。
VHFで呼んでも出ないし船橋に人影は見えないし、「漁船上がりが乗ったから馬鹿にされる」のではなく、「船内統制が取れてないから他航行船に迷惑掛けてる」から だと思いますけど、その辺は如何でしょうか?
内航に移った時にそりゃー戸惑いもしましたけど、今は古参になったですよw
クビになったわけじゃないです。引き抜かれたんですよw
393 :
NASAしさん :2007/03/21(水) 23:11:07
>382-392 スレ違い。荒らしたいなら相談室でやれ。 ここは船員を増やすスレ 減らしたいならスレ立てろ
394 :
NASAしさん :2007/03/21(水) 23:50:29
>>386 漁船をクビになって内航にきた人はいないですよ。
395 :
NASAしさん :2007/03/22(木) 14:59:53
漁船をクビになったらSASUKEに常連で出れるように 肉付けてがんばったら?
396 :
NASAしさん :2007/03/23(金) 20:32:38
>394 大勢います。 大型トロール(大手の解散)、カツオ一本釣り(不漁による撤退)、マグロ延縄(2割減船)。 バブル直後の船員不足と重なって、こいつらが大量に内航になだれ込んでいます。 こいつらが、「癌」です。
397 :
NASAしさん :2007/03/23(金) 20:32:57
386>>いやいや、マグロ船員がここまで、内航船に多くなったのはマグロ船の 減船が一つのきっかけになってると思うよ。 内航船の多くが 小型鋼板船が多い事も影響している事もあるでしょうが 人間身だしなみも一つの教養だと思います。いろいろ反論もあるでしょうが、 若い方なら 一度まともな会社の大型内航船(1万トン前後)を所有する (大型船を所有してても、いい加減な会社もあるが・・・)に乗ってみることを お勧めしますよ、その上で どっちがいいかを選んでみるのも良いのでは? 船員は元々 紳士な人が多かったような気がするのは おっさーん の年になったからか?どっちにしても 自分の好きな船に乗ってるのが 一番でしょうが・・・では、、ご安全にm(__)m
398 :
NASAしさん :2007/03/23(金) 20:39:23
>397 おっさん、いいこと言うね。 全くその通りだよ。
399 :
NASAしさん :2007/03/23(金) 22:14:03
>>386 癌として切除したら人手不足になるよ。
おたくの船にはマナーの悪い漁船上がりしかいないのか?
この2007年問題のおかげで新年度から元漁船員がもっともっと沢山流れ込んでくるんじゃないの?
漁船上がりの機関の人は仕事だけは出来る。 仕事だけは……
てゆうか漁船と商戦て言うのか 新卒でも商船系学校(商船大、高専、海大、海短、海校)と水産系学校(東水、下水、都道府県水高)ってキャラが違うぞ 東海大は会社に居ないからわからないけどどうやら独特らしいね
403 :
NASAしさん :2007/03/24(土) 08:01:06
>>400 商船と違って漁船には免状持ちは少ないから大量に来ることは、ないと思うが
405 :
NASAしさん :2007/03/24(土) 09:25:53
でも、小さい免状もちならいるだろうから(3級程度)小型鋼板船には 結構くるかも、でもいままでも小型には一杯来てるから もうあまり 変わらないかもね。
406 :
NASAしさん :2007/03/24(土) 09:36:39
401>>漁船(マグロ船程度の舟)の機関の人間が扱えるのは 小型機関の機関関係だけ、だから小型船に乗船程度は 扱ったことがあるから なんとかなる。 もう少し 大きな機関になると もう、やんまーとかだいはつ 程度じゃなくなるし 補機類、電気類も半端じゃく多くなってくるので ある程度 頭で考える人間じゃないとついてこれなくなる しかし、体で覚えた事は忘れないので バラシタリするのは 、早いので パッと見仕事が出来る様には見えるわね。 でも、実際のエンジニアの仕事はばらしたり組んだりがうまいだけじゃ つとまらないからね〜〜〜そういう人は こっちに来てもマンセコ どまりかな?(その前に 雇い入れしないでしょうが)
407 :
NASAしさん :2007/03/24(土) 10:09:36
人によるだろうが!漁船上がりをひとくくりにすんな、
408 :
NASAしさん :2007/03/24(土) 10:16:01
しかし、清浄機、缶程度も扱えないで 胃潰瘍になって降りていくヤシ も いたしなぁ
409 :
NASAしさん :2007/03/24(土) 10:33:07
まぁ、同じ人間ですから 頭の中身には大した違いは無いのですが ただ、身に付いた習慣は 直しにくい。漁船は魚をとることが目的だから 帰港した時には 出漁時に機関故障の無いように 商船に比べて かなり機関解放を行い整備しているようである。また、漁船機関程度の 主機関及び補機関は無開放にて長期間の運転を行うように設計されている 事およびメーカーの努力によりかなり信頼性が上がっているように 思います。また、漁船機関に使用されている燃料はa重油等の良質 な燃料が使用されているので 燃料弁の解放すらも1年間無開放 つまり、ドックtoドックが可能なほどになってきていること。という ことを考慮して 漁船員(マグロ、カツオ)の方の仕事は 魚をとること および、魚を保存することに全力を費やす必要がある。と考えられる と思います。
410 :
NASAしさん :2007/03/24(土) 10:37:03
まぁ、捕鯨母船上がりの人ぐらいになると余り変わらんでしょうが
411 :
NASAしさん :2007/03/24(土) 13:20:27
>>404 小型内航と違って法定職員しか乗っていない。遠洋でもデッキなら3、4人ぐらい
412 :
NASAしさん :2007/03/24(土) 14:16:10
なら、小型内航とかわらないのでは?小型内航もデッキ3人ぐらいのはず
413 :
NASAしさん :2007/03/24(土) 17:32:53
↑乗組員数の割合 漁船じゃ甲板員や機関員がたくさんいる
話ぶった切って悪いけどうちの会社に水産大学でのエンジニアがいる その人最初はマグロ漁船に乗っていたらしい 初めてだか久しぶりなんだかの大卒エンジニアって事で船主には期待されていたみたいだけど いじめがきつくて辞めてきたらしい 皆にいじめられた訳では無いらしいけどそりゃもう理不尽ないじめだったらしいよ 練習船では楽しかったからそのイメージで行ったらボロボロだったってさ
415 :
NASAしさん :2007/03/24(土) 19:39:11
人間自分より 学歴や免状、実力が優れている(又は、いそうな) のがいると 自分より大きくなる前に つぶそうとするな・・・ 出る杭は 打たれる とよく言うし、その人を知らないけど・・ そういう 卑屈な人間にならないように 人間性を大きく持って自分の技量に 自身が持てるように 努力していきませう。m(_ _)m
>>415 がいい事を言った
これで元のマターリした流れに戻って欲しいな
けなし合いはなんでも相談室に任せようよ
417 :
NASAしさん :2007/03/24(土) 21:00:22
だな、、ナカーマ ナカーマ (*´∀`)
たしかに
>>415 氏の言うとおりだよ、フネでもオカでも同じだね。
もっと醜いのは潰そうとする先輩、上司に媚びへつらう同僚がいるね、
いっしょになって潰そうとするんだ。卑しい奴は卑しい同志でウマが合うんだろうなw
で、そのバカが「オレみたいにならなきゃダメだよ」だってさww
こんな人間にゃなりたくねえなって思ってたんでつい、吹いちゃったよww
バカってどうしようもないねえwwwwww
419 :
NASAしさん :2007/03/25(日) 17:02:04
本船にもC/Eにゴマする1/Eがいる。C/Eが休暇になると突然態度がデカクなる、肝っ玉小さいくせに。 まわりの人間にC/Eの機嫌をとるように強要してくる。正直うっとおしい 新人がくるとコンビで酒をのみながら新人に説教
420 :
NASAしさん :2007/03/25(日) 18:46:41
練習船大成では、1/EがB1/Eいじめてたww 長いものに巻かれるB2/Eも一緒になってねぇ〜w 学生の面前であからさまに嫌がらせするのは、いかがなものかと思う。 将来の船舶職員をめざす学生にとって船内不和の良い見本となった。 見苦しいにも、程があるだろwww
421 :
NASAしさん :2007/03/26(月) 08:46:22
まあまあ、(o´∀`o)、、そんな人間ばっかりじゃないから^^。 がんばっていきまつしょい(o´∀`o)
そうですね、オレ、27歳で2NDで辞めたけど、その時の1/E(C/Eまでやったけど) 今でも尊敬できる先輩です。今もお付き合いさせて頂いております。オカに転職したけど あんな立派な先輩は今の職場にもいません、だからお付き合いが続いてますよ。 このトシになってからめぐり合いは大事だったなと、つくづく今思ってますよ。ホントに、
>>422 辞めたら負組み。
オレは悔しかったから、当時いじめてくれた奴らをいじめ返してるよw
若い子達をいじめるからな。
いい人には良く対応してる。
424 :
NASAしさん :2007/03/26(月) 23:46:56
身を捨ててこそ浮かぶ瀬もあり
425 :
NASAしさん :2007/03/26(月) 23:50:19
( ´D`)、皆 いろんな事情があって 離れる人もいれば 戻ってくる人もいる 又、耐えながら頑張っている人もいる (;´д`)トホホ… 人それぞれ、せっかくここは ('A` )人( 'A`)ナカーマ を増やす レス だから 皆を 認めてあげようよ。 422も423も 頑張って ('A` )人( 'A`)ナカーマ ください。どこかであったら よろすく。ではでは m(_ _)m
もうちっとマターリ行きたいな 船下りたから負け組みってことは無いと思うよ 生涯、様々な職についてもいいじゃないか
427 :
NASAしさん :2007/03/27(火) 14:57:46
そうだなあ 陸→船 船→陸 何処で働くなんて本人の自由だからさ。 各々の事情があるから干渉しないほうがいいよ
>>422 です。
説明が足りず、すみませんでした、脊椎症を患い、継続治療が必要となりましたが外航の
フネでは十分な治療ができず不本意ながら、辞めて丸2年間闘病後やっと社会復帰
できました、30歳で今の職場に入り、現在に至ってますが、あのときお世話に
なった先輩は今でも「人生の師」です、立派な人と巡り合えたことは生涯の財産だと思います。
429 :
NASAしさん :2007/03/27(火) 23:04:09
430 :
NASAしさん :2007/03/27(火) 23:18:29
431 :
NASAしさん :2007/03/28(水) 23:02:05
加山雄三さんは免状何級持ってんだろ? 後進丸って150屯はありそうだけど‥加山さんは船長でしょ? 履歴は商船に乗ってつけたのかな? 佐渡旅行いった時、加山さんが佐渡汽船の一日船長やった時の写真あったが、 自前の船長服着ててなんか受けた
>>431 wikiより抜粋
光進丸という、自ら設計した全長30メートルを超える船を所有している。自ら『光進丸』という曲も作るほど、愛着が伺える。
現在の船は3代目で、建造費用は5億円と言われている。加山は大型船舶免許や5級海技士免許を所持しているとのこと。
「海の若大将」では初代光進丸が劇中に登場する。
5級のようです
どうやってとったんだろ?
遊びで履歴つけるために乗船させてくれる船なんて無さそうだけど
433 :
NASAしさん :2007/03/29(木) 01:41:19
432ありがとさん
434 :
NASAしさん :2007/03/29(木) 13:30:16
一回のとき練習船で加山さんの「光進丸」という歌(演歌?!) みんなで歌いました(半強制的にw)なつかしいです。
435 :
NASAしさん :2007/03/29(木) 13:41:40
五級なら小型船舶で履歴つくから、どうにかなるんじゃない
>>435 そうなのか!!!
それなら納得
でも「自分で設計した光進丸・・・」
いくらなんでも設計は無理だろうw
アイデアを出した、程度でしょうな。 注文住宅と同じようなモンだろうね。「ご主人自らが設計した独創的なリビングが・・・」 とか言っても、図面は建築士が引いてるようなもんで。
438 :
NASAしさん :2007/03/30(金) 03:37:26
青図ぐらいは自分で書いたかな?
439 :
NASAしさん :2007/03/30(金) 23:12:31
芸人に書けるほど簡単な構造か・・・・あれはww
いや〜無理でしょうね 雄三「ブリッジはこうで・・・ トイレはここにあって、フロはこれで・・・・ 寝室のライトはこれ」 造船所「そのご希望ですと建造費用オーバーです。それに5級海技士では運航できないトン数になります。」 雄三「Σ (゚Д゚;) マジで!!!!!」
441 :
NASAしさん :2007/04/01(日) 19:55:25
瀬戸内は19トンボートめちゃくちゃ忙しいらしい 船長と機関長の給料はどのくらいでしょうか? 一般的な求人見てると35万円から40万円が多い 実際の手取りは幾らくらいなのでしょうか? 残業・深夜手当てなどあると思いますが・・・・
443 :
NASAしさん :2007/04/08(日) 00:05:12
自治房が出ると 廃れるの法則
444 :
NASAしさん :2007/04/11(水) 01:03:32
だいたいスレ違いかどうかも疑わしいし
445 :
NASAしさん :2007/04/14(土) 20:30:14
先日、郵船内定でました! よろしくお願いします。 女なのに。日本経済age!!
446 :
NASAしさん :2007/04/15(日) 04:18:51
↑女らしくないカキコミ
447 :
NASAしさん :2007/04/15(日) 04:40:31
長いモノに巻かれろ 長いモノに巻かれたふり 長いモノにグルグル巻き どれがいいでつか?
448 :
NASAしさん :2007/04/15(日) 08:08:07
445やるね〜! ところで九州有船?南海有船?
449 :
NASAしさん :2007/04/16(月) 00:30:10
実は郵船航空サービス
450 :
NASAしさん :2007/04/16(月) 07:10:06
納得
当直age
452 :
学生ですが :2007/04/18(水) 01:29:28
教えて下さい 航海中に重い病気になったら自宅療養になりますよね? 自宅療養して会社は辞表を書けとか言わないですよね?味噌式船だと辞表を書けと言うの? それと下船した後の船は運航出来るんですか?休暇中の人を急遽乗船させるの?
453 :
NASAしさん :2007/04/18(水) 12:34:37
よほどの症状じゃない限り交替者が来て下船になる。 傷病中でも会社には貴方の席はあるけど、期間が長くなれば保険もストップしてしまう。傷病中にクビになる会社なんかクビになって正解。 組合船でも期間が長くなれば保険もストップ
会社によって方針が分かれるが、 傷病下船は船員保険から傷病手当が下りるから辞めろという会社は少ないと思う。 それよりも若手船員の確保に会社は頭を悩ませている。 陸に上がると船に乗りたくなくなる若手が多くなる(友人と遊べたりして) 休暇中の人を急遽乗船させる 法定職員外なら欠員で運航 職員なら資格もちの部員を一時的に雇い入れ変更
455 :
NASAしさん :2007/04/18(水) 13:18:44
就職する時に組合船かどうか 調べるのはどうすれば良いの 組合船以外でも良い会社は有 るんですか?有るなら教えて 下さい 若手船員とは何歳までの事な の
456 :
NASAしさん :2007/04/18(水) 15:29:39
ヤフーで「労働協約」で検索したでたような? 試しにやってみて
457 :
NASAしさん :2007/04/18(水) 16:27:53
休暇中緊急に乗船頼まれた時、皆さんの会社休暇買い上げ一日いくら? ちなみにうちは一万‥安いですよね?よそさんはどれくらいもらってんの?
458 :
NASAしさん :2007/04/18(水) 19:30:28
↑1日一万? 手取りいくら? 休暇売って赤字みたいな話だな うちは本給の1.5倍
459 :
NASAしさん :2007/04/18(水) 22:52:46
↑↑
>>457 だけど説明悪かったね、
うちは未組織の会社で乗船中も休暇中も対して手取り額変わらないんよ、
だから例えば二十日休暇買い上げなら、手取り+20万って事ね
460 :
NASAしさん :2007/04/18(水) 23:20:14
味噌式って何が悪いんだ? 退職金か休暇か手当てか基本給か 労働協約書とか社内規定とか全く無いのか?
461 :
NASAしさん :2007/04/18(水) 23:29:17
バカ社長の気分で給料下げられる
462 :
NASAしさん :2007/04/19(木) 07:53:53
みんなで団結して組合に加入したらダメなの? 不思議なんだよ フジ虎みたいな大きい会社が味噌式だと聞いてね。 満足しているから組合に入らないんだろうか、それか陸上勤務員が多いから他の労働組合に加入しているのかね?
463 :
NASAしさん :2007/04/19(木) 08:15:37
>>460 社内規定が無い会社もある。だいたい味噌式は本給が安いよな、本給が安いと後に色々と損をする。
みんなで団結して組合に加入しようとしても会社が認めるかな?
前日階に毎月5千円納付しても、前日階が何処までやるか。
組合も加入してくれる会社があって成り立っているから、船員より会社が大事でしょ
464 :
NASAしさん :2007/04/19(木) 11:34:34
組合は昔みたいに力ないし、船員サイドに立ってると思わせて会社と結託してるときもあるみたいだな、組合も船員不足で必死なんだろーな
465 :
NASAしさん :2007/04/19(木) 21:42:51
>462 不治虎に船員は一人もいない。 適当な書き込みするな。 相手を考えろ。
466 :
か :2007/04/20(金) 00:29:34
進学したいのですが自分頭よくなくても入れる学校ってありますか? ちなみに水産高校です
467 :
NASAしさん :2007/04/20(金) 03:22:54
>>466 釣りか?
だいたい「頭悪いけど」って言ってる時点でアウト。
黙ってデッキでも錆打ちしとけって。
新人はとりあえずホウキとチリトリ持ってウロウロしとけって。
468 :
NASAしさん :2007/04/20(金) 11:08:44
↑↑だね、商船大や高専卒以外は誰でも通る道だ、 新卒で乗って後輩が入るまでは朝のヨンパ〜は四時間掃除だったなぁ‥ まぁロッカールームで寝てたけど(笑) それでもオジサンたちには『昔に比べたら全然楽だ』って言われてたけどね
469 :
NASAしさん :2007/04/20(金) 17:35:02
昔は昔はとオジサン達は言うが、今と昔どちらがよかったのかな?
470 :
NASAしさん :2007/04/20(金) 22:00:47
漏れの23歳ぐらいのときは(外交)(c/p,c/o,1/01/e)と(2/0.2/e,3/0.3/e)が 右舷で食事(立派なテーブル、椅子)で左舷側が部員食堂(木の長テーブル および、木製の長いす)だった。そのせいで同じ日本人船員でもほとんど 話をしたことがなかった。(部員の方と) もっと前 は、ボーイさんがいて 士官は室内掃除、ベットメイク等は なーんにもせんでよかったらしい、もち、食事のときはボーイさんが 隣にいて 配膳を全てやってくれたとも言ってました。
471 :
NASAしさん :2007/04/20(金) 22:08:27
〉465 フジ虎の船に乗船している人は どこの会社の人間なんだぁ?
>>471 航法も知らないクズばっかです。
じっさい、ヤクザ会社は河岸が違う。
473 :
NASAしさん :2007/04/21(土) 02:42:39
》472 河岸が違うとは? ↑色々と考えたが思いあたる意味が浮かばないです。教えて
おれ乗ってる船いまだにボーイさんいるよ、フィリピン人だけど。 ベッドメイキングはやってくれるし、飯の時はギャレーに「よっ!」と声をかければ次々に出てくる。 問題はその飯がまずい事(泣) やっぱ日本船最高っす。
475 :
NASAしさん :2007/04/21(土) 19:49:49
外航から内航に堕ちてきた仕事は出来ないくせに能書きばかりたれる奴がいたが、そいつが外航時代はボーイがいて、頼まないのに衣類を洗濯してプレスまでやってくれたってホザクから、そいつを殴り倒して足で丁寧にプレスしてやったよ。あの時は楽しかったなー
476 :
NASAしさん :2007/04/21(土) 20:01:27
↑ 頭が足りない と 思われ こんなやつは漏れの会社にゃぁいらんなw
477 :
NASAしさん :2007/04/21(土) 23:22:25
>476 あなたチンカスでしょ?チンカス野郎が居る会社はチンカスばかり何ですか?
478 :
NASAしさん :2007/04/22(日) 00:18:25
>>477 言うに事欠いてチンカスかい。
あわれな奴よのう。
479 :
NASAしさん :2007/04/22(日) 01:03:51
まぁ暴力使ってる時点で頭と口で負けて悔しかったんだろうと想像はつく。 手を出したくなる気持ちは分かるが…やっぱりね。 そういう奴がいるから自分の落ち度を減らして相手の落ち度を露出させるよう今努力してる。 笑顔で「ほんと役にたたないですね♪」って言う為に。
480 :
NASAしさん :2007/04/22(日) 06:41:20
>>479 笑顔でそんな事いわれたら、笑顔でソイツのケツノ穴に木栓いれちゃう♂
481 :
NASAしさん :2007/04/22(日) 09:17:30
>>479-480 笑いながらいやみを言って、言われたほうが笑いながら相手のケツメドに木栓を突っ込む。
なんか想像するとスネークマンショーみたいで笑えるな。
482 :
NASAしさん :2007/04/23(月) 07:50:27
あらかじめ栓をしとくか…
483 :
NASAしさん :2007/04/23(月) 09:19:11
↑そんな事したら、 モーホーに間違われるヨン
484 :
NASAしさん :2007/04/24(火) 06:24:39
ってか実際船にゲイ乗ってんの? あまり聞いたことない…
485 :
NASAしさん :2007/04/24(火) 06:54:41
それっぽいのは、たまにいるな。昔それらしい船長が風呂入るとき15センチくらいの棒を持って入浴してた、その後に風呂に入ると湯壺にウンモの欠片みたいのがたまーに浮いてた・・・
海自が多いとは聞いてるw
>>466 水大いけよ
センター試験が無いからアホでもバカでも入学できる(らしい)
488 :
NASAしさん :2007/04/27(金) 14:17:58
489 :
NASAしさん :2007/04/27(金) 14:43:14
〉シーマン 管理をしているなら知って頂きたいと思い書きました。 ワッチが終わってから酒に溺れて説教をグダグダと言う馬鹿船員が多すぎます。 夢や希望を持って乗船した学卒のアンチャン達が辞めていく大半の理由は、アル中船員どもが原因なのです。 私は中堅だが上司に指摘することが出来ない情けない奴です。 こんなことを繰り返していれば、噂で聞いた船舶法3の改正も遠くない話だと思います。 会社で管理をしているならアホどもを排除する方法なども考えて頂きたいと思います。
490 :
NASAしさん :2007/04/28(土) 00:12:16
↑素晴らしいこと書いているが間違えていないかい 小舟に書けば
491 :
NASAしさん :2007/04/30(月) 20:03:35
2級持ってるが外航船社に逝きたい!
努力次第でどうかな〜 求職票出してみなさいよ
493 :
sage :2007/05/01(火) 12:14:46
アドバイスありがとう.求職票とはsecojのものですな.
494 :
NASAしさん :2007/05/01(火) 23:31:33
次に転職するなら何に乗る? 俺ならPCCからタグだな みなさまは?
タグは辛そう でも日帰りで給料もいいから羨ましい
496 :
NASAしさん :2007/05/02(水) 20:01:03
>495 PCCはもっと辛いべ
497 :
NASAしさん :2007/05/02(水) 23:36:26
大都会以外のタグは銭にならんべぇ〜 暇そうに停泊していね
498 :
NASAしさん :2007/05/05(土) 13:55:28
>496 具体的に何がキツイの?
499 :
お願いします。 :2007/05/08(火) 08:16:28
現在RORO船に乗っています26歳三級機関持ちです。海上履歴は6年です。 この度転職を考えてます。 タンカーに行こうかと思ってます。 そこで皆さんに聞きだいんですがタンカーの職業は基本的にどんな仕事内容何でしょうか? また味噌式と組合で給料は違いますか?(昇給、賞与等はどうですか?) 現在の手取りが25万程度ではちょっと家族を養えません。 子供や嫁にもまださせてあげたい事があります。 船にのるデメリットは家族と離れて仕事する事だけです。
500 :
NASAしさん :2007/05/08(火) 12:41:38
手取り25万はキツイな、開運局に行きなさい。以上。
501 :
NASAしさん :2007/05/08(火) 13:45:24
味噌式なら昇給は無しと考えてよい。 景気に左右され給料が上がったり下がったりする。 長いめでみれば組合船を勧めます、短期間で稼ぐなら交渉一発の味噌式。 積荷が替わればクリーニングやります。 何かと制限を受けるからタンカー船はどうかと?お金はいいけどね このご時世だから安売りしないようにね、強気で
502 :
NASAしさん :2007/05/08(火) 23:21:07
>>499 です。
>>500 さん
今は乗船中なんで休暇に入ったら一度行ってみます。
>>501 さん
そうですか…やっぱり組合の方がいいかも…ですねぇ。
お二人方…親切にありがとうございます。
503 :
NASAしさん :2007/05/09(水) 03:09:42
俺だけかな?船に乗船しいる時に知らない土地の風景や見たときもない船を見ては喜んで目に焼き付けたりし暇か有れば写真を撮影して楽しんでいるのは 今だに関門とかの橋の下を通過する時は感動するね 休憩中はDSで暇つぶしだね みなさんの乗船中の楽しみとか休息中の過ごし方などを聞かせて欲しいです 今後の船内生活のために教えて
504 :
NASAしさん :2007/05/09(水) 06:32:16
おぉっ!同志だ。 パチンコとかあんまりやんないで、写真撮ったりジョギングしたりしてるよ。 前の船は機関長も写真が趣味で、バースの脇の花とかよく撮ってた。
俺も最近乗船時にはデジカメ持って行くよ 以前は写真撮ったりしなかったけど一緒に乗った人で写真好きがいて影響されたんだ 航海中にはゲームやる人いるなあ 俺はしないけど あと停泊中にバラエティ番組なんかを録画してテープ持って行くよ けっこう喜ばれます
506 :
NASAしさん :2007/05/09(水) 09:35:36
瀬戸内は景色が色々あってワッチ中も退屈しないよね。 月末には月刊テレビジョンはかならず買うね。 この前宇野で仮バースとったときに初めて高松行きのフェリーに乗ったなあ。
507 :
NASAしさん :2007/05/09(水) 10:33:18
おぉっ!周りの船員はみなパチンコ教ばかりだったんで少し浮いてた俺… なんか嬉しいwww 船に原チャリ乗せてるから暇が有ればバラしたり着いた先で走ったりしてます。 写真かぁ…やっぱり一眼かな??
508 :
NASAしさん :2007/05/09(水) 12:44:32
オレも十年スロバカで港入るたび行ってたな‥高級セダン新車で一台は買えたよ(笑) 今は暇な時間は勉強してる、ひたすら勉強、 なかなか楽しいよ
509 :
NASAしさん :2007/05/10(木) 23:11:37
同士が多くて嬉しいよ パチは卒業して少しは利口になるべ!! 負けたときのむなしさを思い出せば止めれるよ パチ行く暇なんか有るんだね。 何に乗っているの? 俺はタンカーだす
510 :
NASAしさん :2007/05/11(金) 07:48:58
俺は毛見科瑠
511 :
NASAしさん :2007/05/12(土) 01:44:25
ケミカルで時間あるんか
512 :
NASAしさん :2007/05/12(土) 06:57:59
俺は蚊亜碁 今度も千葉で雨と風の為2日休みでした。
513 :
NASAしさん :2007/05/12(土) 08:17:02
ケミカルでも時間ありますよ。 船長がギャンブルに狂ってるから時間があれば仮バースします。
>>513 随分と理解ある船長だな、、、、
まあ俺はギャンブルしないから暇すぎても困るな
その土地の名物料理食べに行ったりすることはあるけど
515 :
NASAしさん :2007/05/12(土) 12:11:38
負けたら灰になって帰ってくるよ。 勝っても文無しだけど。
516 :
NASAしさん :2007/05/12(土) 23:33:28
船員になるのに資格とか必要ですか?
517 :
NASAしさん :2007/05/13(日) 01:08:35
そろばん三級程度の資格が必要
518 :
NASAしさん :2007/05/13(日) 12:06:01
519 :
NASAしさん :2007/05/13(日) 14:59:44
>>516 あんたマリックスに入りたい人か?マルチはいかんね。
520 :
NASAしさん :2007/05/13(日) 21:51:41
乗船中に仮バースで二日休んだら下船時の休暇は二日減るの?
521 :
NASAしさん :2007/05/14(月) 23:05:18
聞いた事ないね
522 :
NASAしさん :2007/05/16(水) 00:47:40
皆さんの休暇は何日有る 俺はタンカー95かな
523 :
NASAしさん :2007/05/16(水) 01:45:24
↑ 味噌式は消えろ
524 :
NASAしさん :2007/05/16(水) 02:01:49
おれはカーゴ92。 10日経過で嫁と巡りちう。
525 :
NASAしさん :2007/05/16(水) 08:57:03
おれ失業中
526 :
NASAしさん :2007/05/16(水) 10:06:16
↑↑お〜兄弟! 数年前がうそのように仕事あるよね、 船乗って10年初めての無職だけど、あせらずゆっくり行きます
527 :
NASAしさん :2007/05/16(水) 12:56:18
仕事もあるけど電話したときの相手の対応が数年前とゼンゼン違うよね、 前はメチャ冷たかったのに。 うちは「即戦力の人しか雇いません」ってよく言われた。 今おもえば即戦力の人しか雇えないレベルの会社なんだな
528 :
か :2007/05/16(水) 23:14:48
内航船に甲板員として就職しようとおもうのですが、どんな資格や技術が必要なのですが、それとこんど1級特殊無線を受けようと思うのですが必要ですか?
甲板員としてやりたいなら貴君が申してる資格は無用 後々、士官になりたいというなら別 船員法にや船職法をもっと読んでから質問したら? ネットは万能じゃないんだからねw ココに書き込む前に調べなきゃだめよw でないと、叩かれるのは必至! ま、"甲板員"としてがんばってねw
530 :
NASAしさん :2007/05/17(木) 02:37:55
ROROにて甲板手を9年経験したがタンカーなど危険物積載系に転職したいが無理かな? やっぱフェリーか自動車など同じ系列しか無理かな?
531 :
NASAしさん :2007/05/17(木) 17:20:10
部員じゃねえ〜
532 :
NASAしさん :2007/05/22(火) 13:58:24
ワッチ中に風景楽しめるとか凄いね。 俺は気が張っててとても無理。未熟なのかね。
533 :
NASAしさん :2007/05/22(火) 20:04:08
そのうち慣れてきますよ
534 :
NASAしさん :2007/05/22(火) 21:42:00
マンニングの会社の名前を知りたいです
535 :
NASAしさん :2007/05/22(火) 22:27:58
いっぱいある
536 :
NASAしさん :2007/05/22(火) 22:51:39
組合の一様、内労、全内とか加入していてもマンニング会社はあるのかな?
537 :
NASAしさん :2007/05/23(水) 07:59:47
組合でもちょっと派遣に行ってと会社から言われるよ
538 :
NASAしさん :2007/05/23(水) 11:59:14
組合船でもマンニングに派遣とか有るんだね 転職で組合船に乗れるかな?
539 :
NASAしさん :2007/05/28(月) 23:38:16
今なら行けますよ 私も個人船主の会社から転職しましたから
540 :
NASAしさん :2007/05/29(火) 01:05:40
今日は静かだネ
541 :
NASAしさん :2007/05/29(火) 03:49:06
今、AUなら誰でも入れるんじゃない?
543 :
NASAしさん :2007/05/30(水) 07:23:37
AUさんも人が少ないんですね。 乗船期間も当然だが長期なんだろうね。5ヵ月で1ヵ月の休暇なんだろうか? それとAUは個人的に素晴らしい会社だと思うが、スレを見ると良いことが書かれていないね。
544 :
NASAしさん :2007/06/01(金) 23:14:49
AUの素晴しい所を教えて下さい。
545 :
NASAしさん :2007/06/03(日) 23:31:36
オペ兼オーナーのPCCとROROを探していました。 栗以外の情報下さい
546 :
NASAしさん :2007/06/05(火) 19:49:10
富士○○の雌豚はその後どこかの会社に行ってどおなった?
547 :
NASAしさん :2007/06/05(火) 23:30:41
手当には何が有る? 俺の場合は、航海手当・家族手当・固定時間外手当(60H)だけだ 皆さんは?
548 :
NASAしさん :2007/06/06(水) 22:00:38
>547 60Hって平日時間外のことかいな それだったら日本一だべ
549 :
NASAしさん :2007/06/06(水) 22:03:38
>546 まあ、雌豚はどうでもいいやんけ 所詮、雌は雌やし
550 :
NASAしさん :2007/06/07(木) 09:23:07
>>547 タンカーならクリーニング代、油槽船手当て、ガス船ならLPG手当て、他に休日就労手当てもありましたね。
551 :
NASAしさん :2007/06/07(木) 22:58:19
>546 倒壊大に戻ったって聞いた
552 :
NASAしさん :2007/06/13(水) 04:08:41
広島県呉市の田舎で倉橋町とゆう地域に須川ってあるんだけど、ここには小さな海運会社が沢山あるが、絶対に乗ってはいけません。賃金安いうえに、ペンキ塗り地獄をみます
553 :
NASAしさん :2007/06/13(水) 07:54:51
後輩たちに辛い思いをさせないために絶対に入って駄目な会社を書こう。
554 :
NASAしさん :2007/06/13(水) 23:13:12
日本ガスライ○ 組合船を語っているがエグイ事をやる
オイオイ 大丈夫か? バレバレだ
556 :
NASAしさん :2007/06/13(水) 23:22:38
某フェリー 部員の権力は絶大だぜぇ! コースは部員が決定して航海する!! 船長の権力は全く梨、部員の横暴にシランプリ、会社との伝書鳩!!! 連日の宴会が最高、長生きするよ!!!! 棒茄子も最強の領域に突入中!!!!! 職員で働いていて良かったよ!!!!!! 是非とも職員で来てくださいね。最高の会社ですから
↑嘘だろこれ 部員がコース決めるて
558 :
NASAしさん :2007/06/14(木) 00:26:57
ttp://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20070613it14.htm 船員保険も36万件が入力漏れ、またも社保庁ずさん管理
年金記録漏れ問題に関連し、柳沢厚生労働相は13日の衆院厚生労働委員会で、
1950年より前に船員保険の資格を失った人の年金記録約36万件がコンピューター入力されておらず、
一部が該当者不明となっていることを明らかにした。
年金記録の管理をめぐる社会保険庁のずさんな対応が改めて明らかになった。
社民党の福島党首の指摘に対し、社保庁が12日の「入力済み」との説明を訂正した。
今回、明らかになったのは、50年より前に船員保険資格を失った人のデータで、
生存していれば70歳以上の人の記録が多いとみられる。
データはマイクロフィルムに残っており、本人が船員保険などに再加入した際にコンピューター入力された部分もあるが、
98年時点で約36万件あったデータのうち、現在も該当者不明のものがあるとみられる。
船員保険は、船員が対象の医療、雇用、労災保険の制度で、年金は86年に厚生年金に統合された。
559 :
NASAしさん :2007/06/15(金) 23:11:36
雌ブタは○野○○ン○テッ○に乗ってる
560 :
司厨長 :2007/06/15(金) 23:57:56
司厨手ってやっぱこうゆう話に入りずらいよね
>>560 ごくろうさまです
穏やかにまったりとレスしてくださいね
562 :
NASAしさん :2007/06/16(土) 09:47:52
関係ないどんどん書き込め船員なんだから
563 :
NASAしさん :2007/06/17(日) 18:03:16
>553 宮○産○海○&○辺○船
564 :
NASAしさん :2007/06/17(日) 21:42:15
ち○ろちゃん元気か?
565 :
NASAしさん :2007/06/17(日) 21:47:16
清水卒で大卒? 一応短大か? F崎バカ?
566 :
NASAしさん :2007/06/17(日) 21:59:02
>553 いい考えだね どんどん書こうよ 噂とかでもいいのか
568 :
司厨長 :2007/06/20(水) 23:34:59
客船の雰囲気ってどんな感じなんですか? この前、飛鳥のホームページで船員募集見たら司厨手の必須に要英語って書いてあるし…そんな学のある板前は居ないっての
569 :
NASAしさん :2007/06/22(金) 03:11:55
客船は二種類の司厨長がいる 乗組員に食事を出す方と 客に出す方と 当たり前の話だが客に出す方は それなりのお金を もらっているので一流じやあないと通用しない
570 :
司厨長 :2007/06/23(土) 21:05:05
>>569 それは解りますね。長い航海中楽しみは食べ物ですからね。ホテルシップだったら尚更。
でも学歴は何か納得いかない
571 :
NASAしさん :2007/06/23(土) 22:24:41
学歴関係ないけど同じ免状でも海学卒や水高卒は 士官になれないとはなからいわれましたそれが現実
572 :
NASAしさん :2007/06/23(土) 22:44:22
目クソ鼻クソの船乗り学歴に云々いう会社が多いな 実力以前の差別をする会社なんか辞めてしまえ
573 :
NASAしさん :2007/06/24(日) 10:51:36
だってさその会社16年いるのに 学校卒が士官やといれ つまらなくなってきた一生便所掃除か 外航のやってたこと今やりだす
575 :
NASAしさん :2007/06/26(火) 22:02:46
>573 この人かなりヤバイかも 今はやりのうつ病? 下船したら
576 :
NASAしさん :2007/06/27(水) 07:27:38
573 どこの会社です? 何を運んでいるの
577 :
NASAしさん :2007/07/04(水) 18:49:06
22さい フリーターですが ふなのりになりたいです どうすれば なれますか?
579 :
NASAしさん :2007/07/08(日) 10:13:14
最寄り地方運輸局の船員課に船員専用のハローワクがあるから求職表を出したら採用されるかも
580 :
NASAしさん :2007/07/08(日) 11:53:19
東京湾内のバンカー船が求人難だからのれるかも
581 :
NASAしさん :2007/07/08(日) 13:11:46
家から通える船がいいなあ。 でもバンカー船て朝早いんだろ?
582 :
NASAしさん :2007/07/08(日) 17:05:19
家から通える舟は船じゃないよ。船員でもない。
583 :
NASAしさん :2007/07/08(日) 20:30:57
地元以外は4ヶ月は乗らんと休暇はこんよ
584 :
NASAしさん :2007/07/08(日) 23:14:28
>>582 9ヶ月とか一年乗ってるのと辛くなる時があるよ。
そんな時、東京湾に戻りたくなる。
585 :
NASAしさん :2007/07/09(月) 23:46:52
外交じゃぁ、ないのに今時そんな船あるの? 漏れは、年間休日ちゃんと消化しているぞ???
586 :
NASAしさん :2007/07/10(火) 10:16:59
外交だよ。 三国間とかやってると、むしょーに日本に帰りたくなるときがあるんだよ(涙)。
587 :
NASAしさん :2007/07/10(火) 14:37:14
なっとく、それならわかる 外交辞めて 内向大手または準大手に早く変わりな 既婚者なら 奥さん浮気し放題!未婚者なら 結婚できないぞw 外交で仕事覚えて 内向へ、これが一番
絶対ここだけは行くなっていうナイコーの会社があれば教えてください。 当て字伏字てOKですから。
皆さんは大学出?海上短大の方もいます?
高卒で低学歴ですが 呼びました?
高卒だと水産学校などでしょうか?
奈良県 普通科高校卒業 海に縁もないのになぜか船乗りになってた
凄いと思います。 ちなみにおいくつですか?卒業してすぐなられました?
33歳 22歳から乗船 それまでフリーターでした。 免状は自力で3級(N)まで取得出来ましたよ 専門の学校を出てなくても何とか生きてます。(笑)
そうでしたか。 具体的にどんなお仕事についているのか、参考までに聞きたいのですが・・・。
タンカー船です
タンカーですか。 自分から見ればうらやましい限りです 想像するのと実際は違うでしょうが、やってみない事には始まりません 私も早く船乗りになりたいです
機関士ってつぶし効くかな・・・ 自動車整備の方行くとか。無理か
過去ログ読んでたら夢も希望も無くなってきた
602 :
NASAしさん :2007/07/14(土) 16:53:05
船員って職業に夢も希望もありません。寝言は寝てから家。
603 :
NASAしさん :2007/07/14(土) 23:49:00
>>588 内航は全てダメだな
外航や19トン曳船などは儲かっているが、内航はどこも疲弊してる
49 6.5億で新造して、権利買い増して、人員増やして、燃料高くて、
それで1,000万円しかもらえない
永久に借金返せない
19トンボート 1億で新造、権利無視、2人で 350万円前後・・・
比較にならないだろ
>>600 ボイラ技士の資格について、科目免除か何かがあるんじゃなかった?
加えて冷凍機とか電験取って、ビル管理業に就いたりとか聞く。
甲板よりつぶしは効くイメージがある。
>>600 >>604 が言うように航海士より陸に上がったときがいい
4級以上の機関なら自動車のディーゼル整備士とかでも科目免除があったような
606 :
NASAしさん :2007/07/24(火) 21:20:39
age
607 :
NASAしさん :2007/07/24(火) 21:34:18
さて風呂でも洗うか…
608 :
NASAしさん :2007/07/25(水) 06:50:22
↑ボースン?
609 :
NASAしさん :2007/07/25(水) 09:55:10
>>608 いや俺は1/Eよ(・ω・)/
他にやる人いないし。
お〜い2/O風呂掃除しといたからね〜♪
さてあともうちょいで当直終わり♪
当直の皆様おつです(・ω・)ゞ
610 :
NASAしさん :2007/07/26(木) 15:06:47
↑お疲れさん 今日の引縄ワッチは皆無 次に期待するか
611 :
NASAしさん :2007/07/26(木) 23:08:14
パナマ船には風呂桶が無くて、シャワーだけだから風呂掃除なつかしい。
612 :
NASAしさん :2007/07/26(木) 23:49:52
質問です。
613 :
NASAしさん :2007/07/26(木) 23:52:52
質問です。 今、四級の免状を持ってるんですが上級免状が欲しいため勉強中です。 二級の筆記を取れば三級は口述だけで免状になりますか?
614 :
NASAしさん :2007/07/27(金) 17:44:33
二級筆記が合格したら、 二級以下の筆記は合格とみなされる。 だったと思う。
615 :
NASAしさん :2007/07/28(土) 06:15:42
ありがとうございます。('-^*) 必死で勉強したいと思います。
616 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2007/07/29(日) 06:38:15
さて当直すっか… 今日は何をしようか…
617 :
NASAしさん :2007/08/04(土) 23:30:30
向日葵6が下関で海難だな
22で海技学校入ってる人いますか?
619 :
NASAしさん :2007/08/20(月) 03:02:40
静岡の某船員学校に勤める夫とのセクロス日記や基礎体温公開
27歳とは思えない下手絵で個人情報垂れ流しすぎな奥様。
ゆんのつれづれ日記。
ttp://ameblo.jp/yun-sky/ 静岡の某船員学校
土曜も最低月一回は出勤でその分振り替えで平日休みがある
若い学生の中には女子もいる。
2007/04/11 今日から授業が開始
一部通学生もいるらしいけど、学校がほぼ全寮制(男子寮と女子寮)
寮が2つあって、でも、教官は14人しかいないらしく毎週当番が回ってくる。
電話を私用で使うのは禁止
静岡の某船員学校 官舎
トイレも和式、給湯もなくお風呂はガスで種火で沸かす
インターホンの音が『ピンポーン』じゃなくて『ブ〜』
建物自体は某船員学校の持ち物ではなく他の団体の持ち物
620 :
NASAしさん :2007/08/20(月) 03:05:46
2006/3/5 結納 2006/4/12 入籍 2006/9/9 結婚式 2006/9/11〜2006/9/20 新婚旅行 北海道 2007/4 海猿で有名になった職場から、静岡の某船員学校の教官に転職。 2007/4/1 静岡に引っ越し(ダンナの仕事上東京に戻る事はない) ゆん27歳 誕生日:1979年9月9日 出身地:東京都 身長149センチ(旦那との身長差32センチ) 常に発情 セクロスへの執念がものすごい まーくん34歳 出身地:和歌山 身長181センチ 関西っぽいなまり メガネ バツイチ 花粉症の症状がひどい 一級の海技免状の筆記試験の資格だけ持っている。 一級の海技免状に受かるには口述試験を受けなくてはいけないが それには乗船履歴があと1年4ヶ月程足りない(2006/5/10現在)
621 :
NASAしさん :2007/08/20(月) 14:17:55
なんだこれ
622 :
NASAしさん :2007/08/20(月) 20:56:29
下船したぞ!
623 :
NASAしさん :2007/08/20(月) 21:43:21
うちの教官の嫁さんじゃん(笑)
624 :
NASAしさん :2007/08/21(火) 03:03:33
セックス依存症だな
625 :
NASAしさん :2007/08/21(火) 12:40:08
>前戯なしで挿入 旦那やる気neeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!1 イッたかどうかも日記に書かれて可哀相だなw
626 :
NASAしさん :2007/08/21(火) 12:55:51
男が生でいかないってどんだけガバガバなんだよ
627 :
NASAしさん :2007/08/21(火) 17:35:19
結構かわいいのにね。したい盛りなんだね
628 :
NASAしさん :2007/08/21(火) 17:52:06
629 :
NASAしさん :2007/08/21(火) 18:44:52
顔にかけてとか言いそうだね。
630 :
NASAしさん :2007/08/21(火) 18:58:46
ラブラブしたいにワロタ
631 :
NASAしさん :2007/08/21(火) 19:13:30
↑ラブラブしたことないくせに
632 :
NASAしさん :2007/08/21(火) 21:06:45
嫁団子っ鼻ワロタw
633 :
NASAしさん :2007/08/21(火) 22:18:21
某船員学校のスレはないのかね?
634 :
NASAしさん :2007/08/22(水) 00:25:49
これじゃあコウノトリさんも子供運んで来てくれんわな。
635 :
NASAしさん :2007/08/22(水) 03:03:46
既に妊娠7週目らしい。 コウノトリ待てずに搾り取ったみたいだ
636 :
NASAしさん :2007/08/22(水) 14:38:47
某学校って清水の?
あげ
638 :
航海者 :2007/08/23(木) 15:01:57
独立行政法人 海技教育機構 国土交通省所管 国立清水海上技術短期大学校 ですよね。
639 :
NASAしさん :2007/08/23(木) 21:22:31
顔写真で抜いたお
640 :
NASAしさん :2007/08/23(木) 21:42:58
641 :
航海者 :2007/08/24(金) 08:55:53
清水と波方では求人も変わるかな
俺は台船の船長だ!どこにもいかないぞ。
643 :
NASAしさん :2007/08/25(土) 21:04:11
内航タンカー乗ってチョサまで頑張ったが辞めた
644 :
NASAしさん :2007/09/04(火) 21:41:49
>>642 バージマスターと言った方がカコイイゾw
645 :
NASAしさん :2007/09/07(金) 01:19:52
バージンスマター
647 :
NASAしさん :2007/09/24(月) 08:52:37
タンカーのチョッサーで辞めたのもったいない 何故に辞めたの
648 :
NASAしさん :2007/09/24(月) 23:35:22
タンカー乗ってみたいです どんな仕事をするんですか?
649 :
NASAしさん :2007/09/25(火) 08:24:06
黒船ならドブ浚い以下の仕事や
650 :
NASAしさん :2007/09/25(火) 22:52:29
タンク掃除は雨具や保護具みたいなのを来て行うのですか? タンカーはキツイと聞きますが具体的に何がですか
651 :
NASAしさん :2007/09/26(水) 05:49:27
つなぎでやる。内航タンカーは人間の乗る物じゃない。
652 :
NASAしさん :2007/09/26(水) 21:54:55
Nice boat.
653 :
NASAしさん :2007/09/27(木) 08:37:39
具体的には、寝られないのが辛い、って言ってたぞ。 短い航海の間にタンク掃除、当直、しかも自分の飯は、自分で準備しないといけない。 仮バースは、全然無い。 交代がいないから、乗船期間長い。 ヨンキューに半年乗った人はよれよれになってた。
654 :
NASAしさん :2007/09/27(木) 22:51:53
5000キロクラスも同じ状況なんですか?
655 :
NASAしさん :2007/09/27(木) 23:38:59
船が大きくても欠員手当て出して10人でやってる船もあるからね。 デカイから仮バースも場所が限られるよ。金額もバカにならん
656 :
NASAしさん :2007/09/28(金) 04:13:00
5000キロ、6000キロ内航タンカー(特に白)が一番きついと思う。
657 :
NASAしさん :2007/09/29(土) 00:51:01
欠員手当か… 通常の5000キロクラスの乗組員の構成はこんな感じですか↓ 機関部3人(機関長も含めて) 甲板部7人(船長も含めて) 賄い1人 間違えていましたら指摘してください 甲板部が欠員になれば船長もワッチですか?
658 :
NASAしさん :2007/09/29(土) 09:14:25
こちら五千屯セメント、船長もワッチするんで、三航はいません、 甲板部6名、機関3名、賄い1名
659 :
NASAしさん :2007/09/29(土) 10:26:33
セメントは揚げ当直以外は、買い物に行けるのがいいよな。 ただ、前にあるバケットがうざい。 前が見えないよ〜。 おれがいたとこは、基本給が安かった。 休暇は普通。
660 :
NASAしさん :2007/09/29(土) 15:10:18
俺は陸勤なんだが ・オーナー ・オペレーター ・代理店 どれがウザい?
661 :
NASAしさん :2007/09/29(土) 16:17:53
オペ一確
662 :
もっこり :2007/09/29(土) 22:18:30
セメントのってる人はどちらの会社ですか?
663 :
NASAしさん :2007/09/30(日) 06:18:05
>>662 四国の小さな会社。
外交3、セメント1、タンカー2だった。
乗ったのはセメントだけ。
664 :
NASAしさん :2007/09/30(日) 08:03:14
セメントのボットム甲板部員で、どのくらい貰えますか?22万くらいかな
665 :
NASAしさん :2007/09/30(日) 10:27:55
↑↑今も忘れないが初任給17だった、一年位20有る無し続いたし、 自分だけ手当てないのにムカついて辞めた、
666 :
NASAしさん :2007/09/30(日) 10:59:41
>>664 今、昔の明細見たら22から23万くらいだった。
ボーナスが夏、冬20万くらい。
おれの後輩は、会社と交渉してあげてもらってたぞ。
667 :
NASAしさん :2007/09/30(日) 18:18:05
結構厳しいね。 いまは組合船にでも乗っているの? 味噌式のタンカーとか安いのかな?
668 :
NASAしさん :2007/10/01(月) 07:37:00
今は外交乗ってる。 急に給料が上がって、ビックリした。
669 :
NASAしさん :2007/10/01(月) 17:48:35
今は好景気と人手不足が重なり、求人が多いから、条件の良い大きな会社や組合船に乗るチャンスだよ!万人具や味噌式の会社に騙されないよう気を付けて。
670 :
NASAしさん :2007/10/01(月) 19:01:38
大きい会社に入るには組合を通さないと駄目ですか? 皆さんはどうしましたか
671 :
NASAしさん :2007/10/01(月) 19:10:41
どの程度の会社だ?大きいとは? 川?郵?三?程度をさしてんのか? それとも、内向荷団体(内向大型船メイン)前内向(内向小型船メイン) の各、「酌み合い栓」 の事を 言ってるのか?
672 :
NASAしさん :2007/10/01(月) 23:51:14
↑内向の内向荷団体でお願いします
673 :
NASAしさん :2007/10/02(火) 01:30:33
中途はよほど運が良くないと難しい。たま〜に海運局で募集してる。Tルミは今は100%新卒のみ。
674 :
NASAしさん :2007/10/02(火) 08:33:23
前に浪花節タンカーも見ましたよ
675 :
NASAしさん :2007/10/02(火) 10:06:45
内向の大きな会社ってきっちりし過ぎて給与安いイメージあるけどどうですか?
676 :
NASAしさん :2007/10/02(火) 12:26:43
最初は安いかもしれないが、長く勤めれば間違いないよ。 それが嫌なら昇給なしの交渉一発の味噌式でも
677 :
NASAしさん :2007/10/02(火) 13:37:36
組合にも内労と妖怪と前内があるみたいですが、内労と妖怪がオペなんですかね?
678 :
NASAしさん :2007/10/02(火) 16:08:18
↑内老、一様貝、前内甲などは加盟船主団体。
679 :
NASAしさん :2007/10/02(火) 21:11:57
内航荷団体!!なんだそれ? 内航労務協会のことか
680 :
NASAしさん :2007/10/03(水) 12:41:12
内向 なら改印組合に 聞くのが よろし。 でも、内老、一様貝 でも待遇が悪い会社もあるので 気をつけられたし。
681 :
NASAしさん :2007/10/03(水) 12:41:28
無い老境と一妖怪だろバーカ
682 :
NASAしさん :2007/10/03(水) 20:02:57
内老や妖怪でも待遇が駄目なのが有るんだな!! 間違えたらスマンが船主団体で団体交渉交渉するから、そんなに格差は無いのでは… 詳しいかたの補足をお願いします
683 :
NASAしさん :2007/10/03(水) 21:27:31
一妖怪のタンカーでいつも海運局で募集してる2社は本当にダメ会社
684 :
NASAしさん :2007/10/03(水) 23:23:03
↑へぇ〜何が駄目なの @賃金? A休暇取得? B福利厚生? C人間関係(基地害だらけとか)? D会社が傾いているとか? @〜Bなら妖怪に所属しているから、それなりの待遇だと思っていましたが…
685 :
NASAしさん :2007/10/04(木) 04:02:52
組合規定も何処まで守っているやら? 某社は休暇と給料を誤魔化すよ
JOIN US! This is Singapore-based shipmanagement company specialized in bulk ship. Those who can read and write documents for drydock, I welcome. Please, contact me for details.
687 :
匿名 :2007/10/04(木) 06:15:44
688 :
NASAしさん :2007/10/04(木) 14:36:51
685さんへ 組合に加入しているのに給料と休暇を誤魔化されるですか? 組合員だって高い組合費を納めているから就業規則が守られていないと組合とかに言うでしょう、組合だって黙っていないと思いますが
689 :
NASAしさん :2007/10/04(木) 20:03:31
会社があっての組合だから頼りにならんよ。
690 :
NASAしさん :2007/10/04(木) 22:49:31
↑なんだかんだと言っても味噌式よりはマシだろう
691 :
NASAしさん :2007/10/05(金) 09:29:57
まあね 味噌式でもしっかりした会社ありますから、組合も頼れる存在にならないと。
692 :
NASAしさん :2007/10/06(土) 11:17:50
上記に書いてある2社はホンマにアカンの? 組合船の中で比べたらアカンだけなんでしょう(~_~;) その2社と味噌式さんと比べたらマシでしょう
693 :
NASAしさん :2007/10/06(土) 16:48:53
いや、すべてとは言わないが大部分の味噌式の方がマシだと思う。
694 :
NASAしさん :2007/10/07(日) 09:34:47
フェリーの乗務員になりたいんだけど、あれってどんな資格が必要なの?
695 :
NASAしさん :2007/10/07(日) 10:59:15
たしか救命艇手がいる 免状あれば申請するだけ
696 :
NASAしさん :2007/10/07(日) 11:08:24
何級の免状?
697 :
NASAしさん :2007/10/07(日) 14:17:51
三級はいけたけど、それ以下は? 海運局に問合せたら
海事系の学校を出ていたり海技免状持ってれば申請するだけ 免状は何級でもOKだと思ったよ
699 :
NASAしさん :2007/10/08(月) 23:22:52
小型船舶は?
701 :
NASAしさん :2007/10/09(火) 10:09:17
小型船舶の旅客船のこと?
702 :
NASAしさん :2007/10/10(水) 20:55:34
それも問題外
703 :
NASAしさん :2007/10/12(金) 08:47:01
法律には「海技士の資格」って書いてあるな。 今から申請しに行く。
704 :
NASAしさん :2007/10/15(月) 02:28:05
免状申請前にやるSOLAS関係の救命講習だったかが根拠に なってるようなので、それを受けてある免状ならOKだと。 英語でゴチャゴチャ書いてある部分が、受けてない昔の人と 義務付け後で受けた人とで記述が違うね。 1級通信だけど、もちろん防火・救命は受講させられたので 救命艇手ももらえた。画用紙にコピーした貧相な証明書だが。 一緒に受講した人には6級の屋形船の人もいたから、甲機通 はどれも申請のみで発給の対象になる事でしょう。
705 :
NASAしさん :2007/10/15(月) 02:29:36
自己レス SOLASじゃなくてSTCW条約だったかいね。
706 :
NASAしさん :2007/10/15(月) 08:55:21
そう言われれば、免状申請する時に救命講習もあったな
707 :
質問 :2007/10/17(水) 01:48:24
職安のHPに船員募集のリンクがあって興味を持ちました。 30過ぎですが、今から勉強してこの業界で仕事できるでしょうか? 船はほとんど乗ったことありませんが、大航海時代の帆船とかは好きです。 このスレを読んでも専門用語が多くてよく分からないですが、大まかにどういった仕事内容や職種があるのでしょうか? 自分がこの仕事に興味を持ったのは、 長期連続勤務の後、長期休暇という勤務体系です。 嫁がフィリピン人なので簡単なタガログ語もできます。 できればフィリピンからバナナを運ぶ船に乗りたいです
708 :
NASAしさん :2007/10/17(水) 07:59:30
釣り?
709 :
NASAしさん :2007/10/17(水) 08:29:27
どうせ、釣りだろうが。 まぁ、とりあえず。。。30過ぎ未経験、ということでこれから養成校行って 就職はかなりきびしい。(まぁ、未組織小舟ならあるかも?) 外航、部員はそれこそ フィリピン、etcの外人いるから日本人の部員なんて いらん ので無理 まぁ、どうせ釣りだろうから こんなもんか・・・・・
まあ経歴によっては 代理店か船食さん辺りには行けるんじゃないの。
711 :
NASAしさん :2007/10/17(水) 10:57:56
料理が上手いと素人でも中途で就職できますか?
712 :
NASAしさん :2007/10/17(水) 12:27:30
居酒屋とか、ラーメン屋に就職できるんじゃないか?
713 :
NASAしさん :2007/10/17(水) 14:17:32
太平洋フェリーの女性の航海士って今でもいるんですか? TFの反航ポイント近くでトランシーバーの交信が聞こえました。
714 :
NASAしさん :2007/10/17(水) 14:28:07
居酒屋とか、ラーメン屋は、長期休暇がない奴隷労働なので嫌です
715 :
NASAしさん :2007/10/17(水) 18:23:37
屋形舟 もあるぞ!
716 :
NASAしさん :2007/10/18(木) 07:52:35
TFって何の略語です
717 :
NASAしさん :2007/10/18(木) 16:31:40
太平洋フェリー
718 :
NASAしさん :2007/10/18(木) 17:08:50
テクニカルファック
719 :
NASAしさん :2007/10/18(木) 18:30:37
とろけるファック
720 :
NASAしさん :2007/10/18(木) 18:42:43
とろーりフェラ
721 :
NASAしさん :2007/10/19(金) 20:02:48
やめとけ 30すぎで未経験はラーメン屋の奴隷以下だ
722 :
NASAしさん :2007/10/20(土) 11:19:45
>>707 おまえは俺か(フィリピン妻はいないけど)
ちょうど知りたかったことがズバリ質問されてた
>>709 でもさ、船員求人情報ネットで求人情報を検索してみると、
RORO船の甲板員で海技免状は問わない、海上実歴が1年以上、なんてのがあるよね?
こんなやつだったら実際には未経験でも雇ってもらえそうな気がするんだけど、
やっぱ難しいor何か罠があるのかな?
723 :
NASAしさん :2007/10/20(土) 11:19:58
>>707 おまえは俺か(フィリピン妻はいないけど)
ちょうど知りたかったことがズバリ質問されてた
>>709 でもさ、船員求人情報ネットで求人情報を検索してみると、
RORO船の甲板員で海技免状は問わない、海上実歴が1年以上、なんてのがあるよね?
こんなやつだったら実際には未経験でも雇ってもらえそうな気がするんだけど、
やっぱ難しいor何か罠があるのかな?
ぐおっ、2回書き込まれてるw スマソ
725 :
NASAしさん :2007/10/20(土) 13:57:06
海上実歴1年でもあるのとまったくの素人じゃ雲泥の差。そんなこともわからないお前に海上職は無理、無理。
船員なんか使えない奴ばっか。 大型小型関係なく。 ちなみに機関士な。 船なんていう狭い世界でしかやってきてないから技術が偏ってるし 視野も狭く応用力もない。 新しい事や技術を見たときにそれまでの経験が使えないと分かるや すぐに敬遠する。 船の世界だったらそこそこのステータスがあるもん だから、新しい環境で0から自分を鍛え直す事も出来ない。 それでいて比較的高給取りかつ長期休暇に慣れているから、陸上での 仕事の厳しさにも対応出来ないときてる。 船員さんよ。 陸に上がって再就職する時は、その妙なプライドは捨て ないと自分の為にならないよ? ちなみに部員はガテン系として使える分マシかな。 なお航海士はしらん。技術畑の人間から見たら全員ハナクソだからな。
そうですね だめですね あなたはすごいですね
728 :
NASAしさん :2007/10/20(土) 18:31:21
まったく屑ばかりで開いたアナルがふさがらん。 だいたい、衣食保障されて通勤時間もなし、決まった事をするだけの 船員仕事のありがたさがわからんのか? コンビニのバイトのほうが接客する分大変だぞ。 そのあたりのありがたさをキモに銘じて少しは働け。
729 :
NASAしさん :2007/10/20(土) 20:31:43
そうですね だめですね あなたはすごいですね はやくふねかんけいのしごとやめて 新しい環境にいってね
730 :
NASAしさん :2007/10/20(土) 21:51:12
こういう不満を書き込む人って、回りに認められない哀れな人なんだよ。 だから、自分より下に見える人を攻撃して、自尊心を満足させてる。 おれリーマンから船に転職したけど、この単調な平凡なそれでいて刺激ある船乗りって仕事が大好きだなあ。
731 :
NASAしさん :2007/10/20(土) 23:28:47
726ってウケる(笑)
732 :
NASAしさん :2007/10/21(日) 01:25:34
組合船の内航タンカーでも船員が不足しているため乗船が長いと聞きますが何ヵ月くらい乗ります
733 :
NASAしさん :2007/10/21(日) 12:20:02
723>> 707だけど、30過ぎというのがネックですな(真面目に) まぁ,roro だと、部員さんの仕事も限られるから やれるかもしれんですが すぐに、舵 を持った時点で ばれるでしょうね(未経験と言うのが) 最初から、素直に 未経験と言って 入れてくれる会社探した方がいいかも。
734 :
NASAしさん :2007/10/21(日) 12:32:54
732>> 組合の規定では 1、組合員の年間勤務期間における休日を120日とし、特定休日は設定しない。 2、 船員法第60条に定める基準労働期間は、毎年4/1〜3/31 までの一年間とする。 次に、陸上休暇ですが 1、陸上休暇は、一年間の勤務期間に対して105日の休暇を年度内に与える。 (陸上休暇の付与) 1、陸上休暇の付与は、船主団体と組合で協議した基準に基づき、会社が作成した 陸上休暇付与の計画表により、3回に分けて付与する。 2、陸上休暇は、本人の同意を得て10日を限度として陸上休暇員の賃金の5割増し を支給する事によって、陸上休暇にかえる事ができる
735 :
NASAしさん :2007/10/21(日) 12:43:35
と言うことを踏まえて、 年間の休暇の買い取りは 10日が限度で残る95日は休まなければなりません 例え、年内に休暇の消費がすべて出来なくても 次年度で消化すれば問題無いので 休暇に関しては 未組織等に比べて 問題無いと思います。 残った休日は、ちゃんと消化してますよ(私の会社は・・ただしタンカーではないが) タンカーだろうが、組合であればそんなに遜色なく取得できるのでは。 だから、実際には2か月乗って 2か月休暇と言うのも 3年ぐらいに一回ぐらいは ありますねw(休み 飽きますが) その他の休暇取得は 3か月乗船で35日前後(平均)ぐらいの休暇取得です。
736 :
NASAしさん :2007/10/21(日) 12:43:55
↑組合に加盟してないとどうなるんですか?
737 :
NASAしさん :2007/10/21(日) 13:24:22
736>>組合に加入していないと、船員法に定められる 年間休日のみか又は、その会社個別の労働協約に定める 休日のみになると思います。
738 :
NASAしさん :2007/10/21(日) 18:50:10
>>739 組合が全てじゃないから必要以上にこだわらなくても
739 :
NASAしさん :2007/10/21(日) 18:51:34
740 :
NASAしさん :2007/10/21(日) 23:55:21
船員法の定めを読みましたがグチグチややこしいですね 船員法の定めで最低で何日間、陸上休暇が出来るんですか? 最悪のパターンで休暇の2/3の買い上げなんて会社も存在するのでは… 勝手な創造ですが、そんな事を考えると味噌式は恐ろしいと思いまして
741 :
NASAしさん :2007/10/22(月) 00:21:17
お聞きします、私は今までは船員は船の事だけ出来ればいいと言う考えでした、 しかし大型船に転職してパソコンの重要さを痛感してます。 今の会社の船は書類から連絡から気象まで全てパソコンで正直参ってます、 どんなパソコンが素人向きですか?お教え下さい
742 :
NASAしさん :2007/10/22(月) 00:48:57
ファミリーコンピューターが初心者向けですよ
743 :
NASAしさん :2007/10/22(月) 07:01:14
744 :
NASAしさん :2007/10/22(月) 07:18:42
大型船でパソコンだと… 船種はPCC・ROROなんだろう? 内航なんだろうね うちの会社も大型ですがパソコンって重要視されていないけどな 皆様の会社は
745 :
NASAしさん :2007/10/22(月) 07:22:35
ファミリーコンピュータはどこで買えますか? 今時売ってまひか?
746 :
NASAしさん :2007/10/22(月) 12:09:57
内航タンカーでも積み付け計算は タンクテーブルとか色々入力すれば表計算でしてるよ あとはしょーもない書類管理じやないの?
747 :
NASAしさん :2007/10/22(月) 13:04:12
748 :
NASAしさん :2007/10/22(月) 14:15:17
いままで、ウィルコムのエッジを使用していたけれど、今日からは ドコモのFOMA 定額に切り替えました^^、快適だわこれは
749 :
NASAしさん :2007/10/23(火) 10:00:24
750 :
NASAしさん :2007/10/25(木) 23:56:05
厄介な書類を書くのに自前のパソコンなの?船の備品? もしも自前だと乗下船の時に辛いわな!!
751 :
NASAしさん :2007/10/26(金) 05:03:46
自前のパソコン持ち歩いてますよ? もちろん、船のパソコンもありますが^^ 他の荷物は、宅急便にて代理店に送り パソコン等は自分で 乗船時にもっていってます。 みんな、そうやってるんじゃないの?
752 :
NASAしさん :2007/10/27(土) 01:29:12
↑ROROやPCCみたいな定期船の人ですか? 荷物を宅急便で代理店に送るの?信じられないなぁ 俺は全て持って行くけどなホンマに辛いw タンカーみたいに不定期の人も宅急便なん? タンカーの人は、どないしてます?
753 :
NASAしさん :2007/10/27(土) 03:57:12
俺もタンカーだけど荷物は送るよ。
754 :
NASAしさん :2007/10/27(土) 08:26:59
乗下船 の時に ちゃんと 旅費(航空費、鉄道賃)+日当+宿泊費(泊まれば)+手荷物運搬料 でているでしょ。 だから、荷物送っても全額自腹と言うことはない。 今、売り手市場だから 待遇の悪い会社(船主)の船に乗っている人は 出来るだけ、良い会社に変わった方がいいと思うよ。
755 :
NASAしさん :2007/10/27(土) 20:40:14
いやっほーい タグボートに乗ってるよ! 外航乗りのみなさん。待ってますよ! 毎日帰れて比較的高給だしいい感じ。
756 :
NASAしさん :2007/10/27(土) 21:01:41
でも、他の船舶につぶしが利かないから タグボートでがんばってね
757 :
NASAしさん :2007/10/27(土) 21:22:36
あはは それ入社時に先輩方に言われたよ。 でも、タグボートなんていっぱいあるからええやんか。 一生ボートに乗ります。 潰しが利かない。。。OKですよ?
758 :
NASAしさん :2007/10/27(土) 22:12:13
5カ月かかって世界一周して、日本に帰って日本名のタグを見たとき...。 なんか、すごくほっとしたなぁ。
759 :
NASAしさん :2007/10/28(日) 02:45:37
条件の良さそうな会社は船員求人には無いけどな 毎回、同じような会社が載っているけど怪しそうな会社ばっかり、良い会社を探すのに何か方法が有るの?
760 :
NASAしさん :2007/10/28(日) 06:27:55
↑人脈とタイミング
761 :
NASAしさん :2007/10/28(日) 12:36:47
>>759 マジレス します
あなたの言うとおり 求人覧に乗っている会社にはいい会社は少ないです
>>760 の言うとおり 人脈とタイミング も有りですが ない人は
どうすべきか?
キャリア(経験&免状)のある人は hp持っている(会社)などでは
陸上職と同じように海上職も求人出しているところもありますので
自分で 求職されるのも手であるいと思います。
それ以外の方法としては、賛否両論あるでしょうが、組合に加入して
組合船を紹介してもらう方法もあると思います。
内航二団体及び全内航 腰を据えて選べば 自分にあった 会社が見つかる
と思います。
会社の見分け方は、「海事業者要覧」と言う本がありますので
その本を見れば その会社の資本金、状態が大方わかると思います。
ただし、高いので 図書館などに行けばあると思いますので
この本に無い会社はかなり怪しいと思います。
若い30までの人ならば 私的には組合船の方が長期的にみて
良いと思いますよ。
煽ってばかりいないで たまには まともにレスしてみました。
求職中の人は頑張って 生涯 務められる会社がみつかるように^^
762 :
NASAしさん :2007/10/28(日) 18:44:19
age
763 :
味噌 :2007/10/28(日) 23:02:49
横からスマン 内航二団体とは、内老と妖怪の事ですよね? 三団体に所属していても、毎回のように同じ会社の名前が有るね!! その会社の何が駄目なんだ?経営状態・給料・休暇・人手が少なく乗船が長いとか? 給料・休暇・人手なら組合に加入しているから協約違反で組合も黙っていないと思うが 経営状態がアカンのか?船内の雰囲気がズタズタか… 不思議だわ
764 :
NASAしさん :2007/10/29(月) 01:06:46
auかな? とにかく評判悪いよな。なぜ?
765 :
NASAしさん :2007/10/29(月) 04:17:24
雰囲気が悪くて辞めた人 いたけどね。 航海中も仕事が多いって 真相はどうなんだか?
766 :
NASAしさん :2007/10/29(月) 06:47:10
>>763 内航二団体とは、内老と妖怪の事ですよね?
そうですね、その通りです。詳しくは
船主団体内航労務協会、船主団体一洋会です。
>>続き 三団体に所属していても、毎回のように同じ会社の名前が有るね!!
その会社の何が駄目なんだ?経営状態・給料・休暇・人手が少なく乗船が長いとか?
給料・休暇・人手なら組合に加入しているから協約違反で組合も黙っていないと思うが
経営状態がアカンのか?船内の雰囲気がズタズタか…
不思議だわ
ここで、よく騒がれている会社に所属した事がないので 詳しくは
判りませんが、何かしら 個別に組合と協議していて認められているのなら
協約違反ではないと思います。ただし、大なり小なりどこの会社でもケースバイ
ケースはあるのではないでしょうか?
ここで、騒がれている会社だけではないので自分でゆっくり納得いくまで
探してみると良いと思います(就職活動の人)
ちなみに、船主団体内航労務協会は(15社)準会員(3社)。
船主団体一洋会は(15社)準会員(1社)です。
全内航については手持ちの資料が無いので今ちょっとわかりませんm(_ _)m
767 :
NASAしさん :2007/10/29(月) 08:14:56
一溶解のけっこうでかい会社に、前の船の一番バカなヤツが行ったよ。
768 :
NASAしさん :2007/10/29(月) 08:34:25
全内航76社(H18.9.1現在) ですね。 まぁ、馬鹿でも何でもいいんですが 組合船の良いところは 船員としての身分が保障されている所に あると思います。もちろん、未組織の会社にも良い会社はあるのですが・・・ 情報の無い人には難しいでしょうね。 まぁ、未組織の会社でまともな会社は少なくとも自社の労働組合を持って いるか?いないか?も判断の基準にもなると思います。 ただ、目先の手取りの給料等だけを考えて就職すると後で後悔する原因にも なると思いますよ。船乗り生活60歳まで働くと考えると、40年前後は船員 をする事になると思います、その中での安心して働ける労働環境が必要だと 考えて 私は若い人に 組合船を進めている訳です。人間の能力は勉強が 出来る出来ないだけでは測れないと思います、又環境により幾らでも能力 が発揮されて行く人もいるでしょう、あまり人を馬鹿呼ばわりするのは感心 できないですね。
769 :
NASAしさん :2007/10/29(月) 17:08:31
AUはマジでヤバイだろ。 仕事内容もともかく、もうすぐ朝日に食われんじゃねーの?
770 :
NASAしさん :2007/10/29(月) 17:27:51
もう喰われたんじゃないの?
771 :
学生です :2007/10/30(火) 00:18:25
>>766 船主団体の会社名をネットで調べても全く出ません(;_;)
以前に古いデーターですがネットに記載されていたページが有りましたが…
今は何処をくぐても見つかりません(;_;)766さんは何の資料で調べたのですか?
その手の資料の書籍など有りましたら教えて頂きませんかm(__)m
772 :
NASAしさん :2007/10/30(火) 00:55:32
773 :
NASAしさん :2007/10/30(火) 02:17:26
↑時化ても雨降っても航海中はペン塗りしたと言ってたよ
774 :
NASAしさん :2007/10/30(火) 02:21:24
au丸とかoms丸とか古いのに(もう20年くらい?)綺麗なのは相当ペン塗りしてんだろうな。
775 :
NASAしさん :2007/10/30(火) 06:20:36
丸窓だったか?
776 :
NASAしさん :2007/10/30(火) 07:02:29
はじめまして。タグボート乗っている方に質問ですが毎日、6時間以上のサービス残業で寝る間も給料も少なくてキツいんですが内部告発で訴えたら改善されますでしょうか?返答お願いします。
777 :
NASAしさん :2007/10/30(火) 07:37:15
>>771 まぁ、海員組合の事務所に行けばもらえると、思いますよ^^
学生さんだから、がんばって良い会社をみつけてください&後は
学校の先生も求職表には無い求人も個人の伝手で思いがけない
良いとこをを持っている先生もいますから、学校の先生にも
聞いてみてください。
778 :
NASAしさん :2007/10/30(火) 21:07:35
初心者の質問で悪いのですが、船員になるにはまず 海上技術学校などに通ったほうがいいでしょうか 自分は社会人なので、もし行くとしたたら短期大学になると思いますが 何か他にもありましたら教えてください よろしくお願いします
779 :
NASAしさん :2007/10/31(水) 03:00:16
auの船がキレイに見えるのは数年前に会社の活動で一斉にサビ打ちやらペン塗りを初めさせたかららしいよ。 でももう社船だけでしょ? 昔はオペやってたのにね〜
780 :
NASAしさん :2007/10/31(水) 03:09:31
社船も浅単が動かしてるらしい
781 :
NASAしさん :2007/10/31(水) 04:48:46
782 :
NASAしさん :2007/10/31(水) 09:49:38
この前面接受けて「au海運も受けた」って言ったらさ… 最近あそこも傾いたからなぁ…社船たしか一隻じゃなかったかな? って言われたよ…
783 :
NASAしさん :2007/10/31(水) 12:41:23
auの電気推進の船はもう就航したの?
784 :
NASAしさん :2007/10/31(水) 12:45:01
>>781 ありがとうございます
結構いろいろあるんですね
785 :
NASAしさん :2007/11/01(木) 00:35:40
オペを辞めたのは何故
786 :
NASAしさん :2007/11/01(木) 01:07:07
あの船、やたら人生訓みたいな標語が多いよな。社長の趣味?息詰まりそうだな。
787 :
NASAしさん :2007/11/01(木) 07:22:26
>>786 さん
辞めてきたのかい?
航海中にペン塗りと書いて有りましたがカンカンしないで上から重ね塗りですか?
空荷でも危険物積載船だからカンカンなんか出来ないよね?
無知な者なんで教えて欲しいです
788 :
NASAしさん :2007/11/01(木) 07:48:52
甲板部の職員・部員の仕事で参考になる本を探しています。 先輩方が読んでみてお勧めの本を教えて下さい ジャンルは問いません、荷役・航海・書類関係・整備作業・ロープワークなど 専門書は高額なうえ店頭には並んでなく中身の確認も出来ないので困っています。 マジスレで教えて下さい 御願いします。
789 :
NASAしさん :2007/11/01(木) 19:31:32
>>787 某LPG船はサンダーがけバリバリやります。
アンカーしてる時でもデッキで喫煙したら怒られる。
ガス検に茫漠工具で死ぬ気でガンガレ
791 :
NASAしさん :2007/11/04(日) 00:10:34
あいかわらず波間に漂うゴミのような廃棄物ばかりのスレだなw 船に乗ってりゃ、陸よりずっと楽なんだから贅沢言わずに見張りしてろ することなけりゃ、暇だ給料安いっ文句言うし、忙しけりゃァ他の条件が 気になって仕方がない。 贅沢言うなよ。赤潮どもが。
釣りですか?
793 :
NASAしさん :2007/11/04(日) 06:28:44
たまに湧くんだよ。 溜ったストレスのはけぐちに、殴り書きする人が。 かわいそうな人だから「はいそうそう、船員は赤潮みたいなもんです。陸上社員の為に一所懸命働きますだ」と、言っておこう。
794 :
NASAしさん :2007/11/05(月) 00:40:15
俺は赤潮なんてチンケなもんじゃねい!波任せに漂うアカクラゲだ!
795 :
NASAしさん :2007/11/05(月) 07:39:27
オレの愛車はセル潮の十年おち
796 :
NASAしさん :2007/11/05(月) 17:21:21
俺なんて風呂に漂うチ○毛
797 :
NASAしさん :2007/11/07(水) 09:52:25
よし!
798 :
NASAしさん :2007/11/11(日) 23:24:32
内航乗りのみなさんオナニーどうしてる? ワシは、自室でおなった後ポールドからティッシュをポイしてるw パソコンにエロムービーてんこ盛りwww
799 :
NASAしさん :2007/11/12(月) 11:45:23
うち女子船員いるからけっこういい(笑)
800 :
NASAしさん :2007/11/12(月) 18:38:55
穴兄弟ってか?
801 :
NASAしさん :2007/11/12(月) 22:35:25
女子船員を雇う民間があるんですね 相当余裕が有る会社なんですね どちらの会社ですか
802 :
NASAしさん :2007/11/12(月) 22:57:45
別に珍しくないんじゃない?VHFでもよく聞くし。 うちにもいるよ、まぁ乗ったことないし乗りたくもないがね
803 :
NASAしさん :2007/11/13(火) 18:51:25
船内恋愛は、いいよ(笑)
804 :
NASAしさん :2007/11/13(火) 22:47:57
現在高2です。倒壊大学いくか清水の海短いくか迷ってます。どちらがオススメですか?
805 :
NASAしさん :2007/11/13(火) 22:50:37
普通に一般大学行くのがいいと思います
806 :
NASAしさん :2007/11/14(水) 01:46:33
>>804 近場で楽しようとしちゃダメだよ駿河人クン。
どうせ船方になりたいんじゃなく、おうちから通える学校で
そこそこ手の届くレベルの所という選択肢なんだろう。
807 :
NASAしさん :2007/11/14(水) 02:29:08
静岡県人じゃありません。九州です。
808 :
NASAしさん :2007/11/14(水) 18:06:51
おや、そうでしたか。失礼しました。 では海短は波方、大学は神大の海事科学という選択肢も ありえるのでないですか?
809 :
NASAしさん :2007/11/14(水) 19:10:56
いくなら上を目指したほうがいいよ。その方が後々選択肢が増えるからね。海短から外航は厳しいけど、大学からなら結構楽でしょ。
810 :
高2 :2007/11/14(水) 22:36:18
神戸と東京海洋大にいく学力はありません。清水と波方なら清水の方が上って聞いたので。
高2? もう間に合わないのか? 高3まで努力してみては? 諦めるんはスグできるぞ
812 :
NASAしさん :2007/11/15(木) 00:07:15
波方が上とか清水が上とかそれは関係無い。清水いこうが波方行こうが努力しないやつは所詮一緒、清水の下よりは波方の上の方が格段に優れている。波方でも二級海技士や一級海技士とる人間もいるんだぞ。
813 :
NASAしさん :2007/11/15(木) 00:09:33
女の子は、清水のが上だな
814 :
NASAしさん :2007/11/15(木) 05:10:12
カの字も出てこない唐津はかわいそう。九州の人なら唐津に行ってやりなよ!もしくは口之津に。
なんでわざわざ 唐津、口之津に高校卒業してから行くのか?
>>810 どうしても船に乗りたいと思うなら
数学と英語を一からやり直したら良いんじゃない。
英語は外航では絶対に必要だし、数学は内航でも必要になるから。
817 :
NASAしさん :2007/11/17(土) 10:59:20
オッス!波間に漂うクラゲども、元気か? 繁殖期を迎えたフグの♂みたいに、海が白くなるほど精子を放出するスレも 年末を迎えてあいかわらずの腐れ具合がいい感じだな。 で、大晦日から正月にかけて、仕事もせずに船で年越し予定の奴はいるか? まあ、カップラーメンだけは大量に買っておけよ。 口が曲がっても、おせち食いたいとか、初詣行きたいとか、言うんじゃないぞ。 雨風の当らない船室があるだけマシだと思って、冬の暗い海での生活を満喫してくれ。 じゃ、また。
818 :
NASAしさん :2007/11/17(土) 11:06:49
PS 言い忘れたので、念のために言っておく。 オナヌーするのは自由だし、どう考えても次世代に残すべきじゃないDNA満タンの 精子を放出するのは別にいいが、むしろ無駄に浪費するのを推奨するのだが、 紙を無駄遣いするなよ。紙。ティッシュ。 本音を言うと、貴様らなら油まみれで黒くなった雑巾で亀頭を拭う程度で上等なのだが、 なかには、ティッシュをそのまま海に捨てる狼藉者も多数いるので。 まあ、念のためだ。
819 :
NASAしさん :2007/11/17(土) 12:26:01
↑↑ノンノンよ 雑巾じゃなく船ではウエスと言うんだよ。 う〜んオマエは生きてるだけ無駄じゃないの? センズリで使うティッシュのほうがまだ役に立ちそう
820 :
NASAしさん :2007/11/17(土) 14:12:29
挑発にのってはいかんよ。 三ヶ月に一回くらいの割りで出てくるんだな、こういう人が。
821 :
NASAしさん :2007/11/18(日) 00:36:06
船関係の板が少ないですよね。 知識のある人に御願いです飛行機に負けないくらい板を立ててください 御願いします
>>817 ホホ、そうか大多数の諸君の船は、おせちが食えんのかね。
まー別に特別うまい物でもないが、風物詩というのは無けりゃ
無いで寂しいもんかもしれぬ。
特に普段から波間に漂い続け、選挙権すらグレーな状態に
置かれてる我々としては、日本人たるアイデンテテーを保つ
ためには儀式的行事は大変重要であるぞ。
あてらの船は正月は定例のスケジュールで外地にいるの
だが、おせち一折と5合酒と菓子箱が一人一セットずつ配給
されたのには、発情線もとえ初乗船したばかりの俺を大いに
驚かせたものだ。
正装してサロンに雁首並べて、Captの音頭で乾杯というのは
非常にすがすがしいものだ(南半球なので夏服、というのは
取り合わせの妙だが)
エンジャーの制服姿なんて、年一回ここでしか見られない
貴重なものだったりもするw
ま、アレだ。どっかで並んで停泊するような機会があれば
ぜひビール片手にカタフリにおいでよ。「びっくりするほど
ニューゆうとぴあ!」と叫んで「う〜ん、西日本汽船」と
つぶやきが返ってきたら、それが俺です。
823 :
NASAしさん :2007/11/18(日) 05:52:30
ゆーとぴあ 懐かしいな! 英語の教本にあったよな。
824 :
NASAしさん :2007/11/18(日) 08:45:53
↑↑あんた面白いな!今年の年越しも汽笛鳴らそう 鳴らしまくろ〜
825 :
NASAしさん :2007/11/18(日) 18:22:42
まあ、アレだ。 底辺船員ども、いいではないか。 夏の夜に潮風にあたり、冬の夜に狭いベットで雑誌を読む。 寝るとこのある幸せ。寝てても給料のうちだから。 陸にあがってみなされ、住み込みで働く場所なんて限られておるし。 ましてや通勤時間はゼロ。 トイレ風呂付。あ〜なんて恵まれた環境なのだろうか。 たまに上陸して季節の料理を味わって帰る船室のありがたさ。 乗ってるボロ船が沈没するまで働こう。
826 :
NASAしさん :2007/11/18(日) 18:28:13
まあ。そうだ。 しかし、今の賄いもかなりなものだ。 今日の晩飯は、カツオフレーク少量に、漬物、そうめんいりの味噌汁(にゅうめん?) おまけにおかわりなしだ。 もうチッと増量してもバチ当らんと思うが・・ まあ、ただ飯食えるだけありがたいが。 カップラーメンが必需品。 もうこだわった○○の味とかはいらない。 オーソドックスなチキンラーメンとカップヌードルが良し。 たまに塩ラーメンで変化を味わう。
827 :
NASAしさん :2007/11/18(日) 19:43:38
>>825 本船は船齢25年の『しらせ』と同級生のおばあちゃんだが、
貴様の嫁みたいにこじわ、たるみないよ
失敬
>>825 みたいな奴はチョンガだよな
828 :
NASAしさん :2007/11/18(日) 20:01:31
正月に船に乗っていれば、正月料理&全員制服姿で正月を祝うなんてことは 別に内航でもやってまつが? そもそも、ちゃんと正月には正月用潤滑費として会社から普通に 支給されているでしょ、&関係会社からのお歳暮で一月の間の酒類には 全く不自由せんですが?
829 :
NASAしさん :2007/11/18(日) 20:14:34
油と潮でボサボサの髪の毛のうえ、風呂も入らないから
独特の体臭が重油の匂いと交じり合いえもいわれぬハードさを醸し出す
リアル船員ども、乙。
制服とか、関係会社のお歳暮とか、そういう妄想は、
金髪の姉ちゃんが裸でワッチするの情景と同じ位にあり得ないので、
>>828 の戯言は、アニメ以下と認定しました。
コンビ二の正月限定幕の内弁当でも喰って、後進いっぱいかけて人生逆戻り
したうえに、防波堤に激突して半笑いで荷崩れ起こして沈没してくれ。
830 :
NASAしさん :2007/11/18(日) 20:57:57
↑素人ちゃん衝突しても荷崩れしないよプッ こわいのは浸水ね ホントは馬鹿なんだろ?この38歳素人童貞ガ
831 :
NASAしさん :2007/11/18(日) 22:36:11
↑場合によっては荷崩れあるよ
832 :
NASAしさん :2007/11/18(日) 22:58:36
>>830 お前見たいに糞尿運んでれば肉連れもないだろうが、
世間には、大変な思いして重心まで考慮しながら積む場合も多数あるのだ。
浸水するよりも荷崩れでバランス崩れたらそのまま亜盆だ。
勉強になったか?ジオンの新米3等兵君。
833 :
NASAしさん :2007/11/18(日) 23:07:50
まあ、しかし船員の知性や教養のなさには辟易するスレだな。 なぜ士官と職員の差が歴然と残っているのかが理解できる。 やはり士官ともなればそれなりの教育も受けており、元々のスキルも高い。 反して、職員クラスだと、せいぜい基本的な運用の繰り返しだ。 本船がどこに向かおうと、何を積もうと関係なし。 興味あるっていうか口から出る言葉は待遇であり給料だ。 まさに、最底辺の労務者といわずになんとしよう。 帰航先にわざわざ部屋借りて何をするのだ。数時間滞在するだけで。 デリヘル呼ぶならラブホデ充分だし、安くつく。 そのへん計算もできないからワッチも不安でしかたがない。 おめーら見てる?気にしてる? いまだに衝突がなくならないいのはこういう事が根本かもしれん。 メシ食わせてるだろ?味はともかく腹いっぱい。 ちゃんと自分のベットがあるだろ?カーテン仕切りでも。 接岸もできない連中に些細な不満を言われてもしょうがないのよ。 嫌なら他の船捜せって。船員手帳持って逝けって。 ああ、ダメだねえ。 ぬるま湯過ぎて湯を熱くしろ、こんだ熱いから冷ませ。 自分にあった泥川のヘドロで冬眠してろよ、屑ども
834 :
NASAしさん :2007/11/18(日) 23:26:04
↑ 士官と職員って同じじゃないのか?こいつ素人か官庁船?
835 :
NASAしさん :2007/11/19(月) 00:53:54
会社にあがった 口だけは船長級のインテリ船員だと思うぞ ハツケ者だな
836 :
NASAしさん :2007/11/19(月) 01:15:20
場合によってはって言い出せばキリがない、
タンカーなら爆発、199から499なら衝撃で荷崩れ転覆もあるかもだが
普通はそんなヤワじゃないし、衝撃で荷崩れ起こすならシケは走れんで(笑)
>>832 オマエよか我々船員のほうがよっぽど世の中の為になってるよ ウンコちゃん
837 :
NASAしさん :2007/11/19(月) 01:22:07
>>832 はペラに巻かれて死んだほうが世の中の為だと思う
838 :
NASAしさん :2007/11/19(月) 01:26:10
>>832 士官と職員に差だって腹いてぇプッ
同じだって〜の 832はバカだから相手しないでください
839 :
NASAしさん :2007/11/19(月) 01:32:09
↑お前、士官と職員の差も知らねぇの?バカ?アホ?どっち?
840 :
NASAしさん :2007/11/19(月) 20:02:06
士官と職員の違いを詳しく教えて 今まで同じ意味で使ってたけど
841 :
NASAしさん :2007/11/19(月) 20:51:32
↑これだからバカはつかえねぇ。 うちのフィリピン人船員の方がマシだわ
842 :
NASAしさん :2007/11/19(月) 21:13:19
士官と職員の違いはな!ジオンのザクで言うとだな!赤いのが士官、緑が職員だ!オマイラの船で赤いのがいたらソイツは士官だわかったか!
843 :
NASAしさん :2007/11/19(月) 21:30:43
まあ、ある意味事実だから仕方がないではないか。 ところで、飯はどうしてる? 賄いさんがいるのか? ウメー飯食えてるか? 俺の場合、まあ良くも悪くもないかな。 朝の味噌汁が濃い目なのがうれしい。 フェリーの高くてそれほど美味くもない食堂のメシに比べりゃあ まあ、満足のいくレベルだ。 メシさえ喰えれば別に不満はないのだ。
844 :
NASAしさん :2007/11/19(月) 22:22:53
841オマエからバカ呼ばわりされる筋合いはない オレも外向士官だ オマエとの違いは内向部員からの叩上げ
845 :
NASAしさん :2007/11/19(月) 22:34:00
何だ〜!一連の書き込みは害航のゴミだったんだね(^-^)/内航じゃ士官=職員だから解らなかったよ!害航のゴミはちゃんとゴミ板の方に居ないと駆除されるよ!
846 :
NASAしさん :2007/11/19(月) 22:37:34
847 :
NASAしさん :2007/11/19(月) 22:38:38
848 :
NASAしさん :2007/11/20(火) 00:48:27
>>832 オマエさぁ〜消えろや♪アホみたいなことを書くなや
どうせ俺羅は、馬鹿な船員だからさぁ〜
君みたいな天才は、陸上でヘリクツを語って働け!!
船には天災はイランよ♪オマエみたいなのがいると雰囲気も最悪になるわ
船で必要な人間は、馬鹿でも黙々と仕事をし陽気で素直な人間だけだよ
どうせ口ばっか達者で全く仕事が出来なく船から追放されたんだろ
頼むからウセロ
849 :
NASAしさん :2007/11/20(火) 01:50:06
>>844 久々にあったなか〜ま(^^)/\(^^)だ。
おれも内向部員上がりの外交職員だよ。
いまベネズエラだけど、内向の時に撮った写真見て懐かしんでた。
おれは、船が好きだからどっちでもいいなあ。
カンカン一日やったあとのビールとか最高にうまかったし。
賄いがフィリピンていうのがちときついよ。
毎日民族料理だからなあ。
隣の芝生は青く見えるねえ。
士官と職員ってなんですかぁ? 職員と部員ならわかるがなW 『叩き上げ』って自分で言うなってW カンカン?ガラガラしましょうよ
851 :
NASAしさん :2007/11/20(火) 12:39:50
↑↑↑意味不明 たぶん馬鹿なんだろ
852 :
NASAしさん :2007/11/20(火) 13:38:57
ガラガラでウィンドラスの下とか叩くと、でかい錆がぼろっと取れたりして気持いいよなあ。 士官と職員の話はもうやめようよ。 おれトコロイドとトロコイドを間違えて笑われたことあるし。 自分でもトロッコいと思う。
853 :
NASAしさん :2007/11/20(火) 18:03:44
↑下っ端は黙ってペンでも塗ってろ!そして飯食って糞して寝とけ!さぁ外航のゴミ達よ、士官と職員の違いを語れや!士官=日本人職員。職員=外国人職員とか甲板長&司厨長等の職長達とか言うなよ!外航船員は頭良いんだろ?馬鹿な俺にも解る様に説明してくれや!
854 :
NASAしさん :2007/11/20(火) 22:44:57
まあしかしアレだ。 釣れる釣れるw 大漁だな。 まったく、疑似餌にすら食いつく雑魚ってのはアホすぎてwww 青筋立てて書き込みしてる諸君。 サビキで釣れる小あじと同類だわ。 ハーーーーーーーーーーーーッハハハwwwwwwwww
855 :
NASAしさん :2007/11/21(水) 01:06:48
>>852 自分でもトロッコいと思う。
↑
上手いよねw
山田く〜ん!藁マット3枚あげて!!
856 :
NASAしさん :2007/11/23(金) 15:42:28
マリンガールにシャクって貰っちゃった!気持ちよかったぜ!今からワッチして上がったらハメハメするよん!
857 :
NASAしさん :2007/11/23(金) 18:55:51
低レベルな事言うな 気持ち悪い
858 :
NASAしさん :2007/11/23(金) 20:47:30
>>856 ええなー!うちではマリンスチュワーデスですが。
泥棒ワッチの時に夜食持ってきてくれるが、その時
せめてハンドマッサーだけでもしてくれたら目も覚める
んだけどなー。
859 :
NASAしさん :2007/11/23(金) 21:28:49
ワッチ終わって一発済ませてきました!これから、ちょくちょく毒抜きさせてもらおうっと!
860 :
NASAしさん :2007/11/23(金) 22:36:33
オマエは一生コータマスタ〜ベーションだな とても士官は無理
861 :
NASAしさん :2007/11/28(水) 02:03:43
上手いね〜思わず笑っちまった! ログブックに Q/Mb とか書かれそうだな 俺は3/Onだがww
862 :
NASAしさん :2007/11/29(木) 23:48:09
タグボートから内航船に転船出来るかな?
863 :
NASAしさん :2007/11/30(金) 00:08:48
できるだろうけど、タグからじゃきついぞ。おとなしくタグ乗ってろ。
864 :
NASAしさん :2007/11/30(金) 00:43:00
そういう答え待ってました。 おそらく今の日帰り船員の自分には無理だと思います。 でも、タグや船好きだし。。。内航船も大型化してタグ必要になればなと思います。 共存共栄!目指してがんばります。 わしEだから上級の免状目指すよ! まずは3級!!!!!
865 :
NASAしさん :2007/11/30(金) 00:45:15
さっきのタグの人だけど、回答ありがとうね。 親切な人多いところ。。。だから船乗り好きなんだw 陸上勤務の人は信用できないまw ありがとう!
866 :
NASAしさん :2007/11/30(金) 08:01:27
今より仕事の数は確実に減るぞ!! 企業も高い金を払い続けるほどアホではないぞ。推進機の技術に革新が起きているからね 若いなら苦労して金を稼ぎなさい 手遅れになるまえにね
867 :
NASAしさん :2007/11/30(金) 13:39:27
昔は頻繁に使用していたが、新造になってからさ全く使わないよ 一万級だけどね
868 :
NASAしさん :2007/11/30(金) 17:42:02
大型内航タンカーがきついけど一番仕事覚えると思う。
869 :
とこぶし ◆gqRrL0OhYE :2007/11/30(金) 21:30:38
ちょっと、お聞きしたいのですが、海技士(機関1級〜6級)と海技士 (内燃機関2級〜6級)との違いを教えてください?
870 :
NASAしさん :2007/11/30(金) 21:42:22
なんでもいぢれるのと、デイゼル限定の違い。 いぢれないブツのある限定の人には、1級は存在しない。 保安庁なんかはタービン持たないから、内燃限定取らせるよ。
871 :
NASAしさん :2007/12/01(土) 09:16:25
基本的な質問すんません。 いま3級持ちの場合、筆記試験だけなら2級スキップして ダイレクトで1級を受験できるのですか?
872 :
NASAしさん :2007/12/01(土) 10:16:52
>871 筆記だけなら別に問題ないと思うよ、中高生が上級の筆記合格するって、たまに聞くからね。
873 :
NASAしさん :2007/12/01(土) 12:18:36
こっちの方が、まともな相談室だな(笑)
874 :
NASAしさん :2007/12/01(土) 12:57:04
一級の筆記受けるのは二級の筆記合格が前提だったと思うよ。オレはそう思って順番に取ってきた。
875 :
871 :2007/12/03(月) 18:02:20
六法を見てもなんだかよく分からないんですよねえ。 素直に今度当局に訊いてみます。
876 :
とこぶし ◆gqRrL0OhYE :2007/12/03(月) 18:59:15
>>870 有難う!私が取得(海技士航海)した時は内燃機関は無かったと思います!
いつ頃から始まったのですか?ちょっと解からなかったもので!
よろしければ詳しくお願いします。 油層船一航士
877 :
NASAしさん :2007/12/06(木) 21:26:32
俺は釜炊きになりたい。 タイタニックみたいなでけー船の巨大なボイラーに角スコ いっぱいの石炭をくべつづけたい。 確かに重労働だろうな。最初は石炭運びしかやらせてもらえないだろう。 けどな、そんな事は承知の上だ。 一人前の釜炊きになるには避けて通れない道だしな。 俺が角スコ握れば圧力が落ちるなんてたぶんありえない。 ボイラーも溶けろって感じで石炭を放り込むからだ。 最初は小型船でもいいから、とにかく釜炊きをしたい。
878 :
NASAしさん :2007/12/06(木) 23:34:03
879 :
NASAしさん :2007/12/08(土) 03:10:14
>>877 おぉ、コロッパス(coal pass)だな。
プロレタリア小説の世界だなぁ。そういや船員を志した時に
何故か葉山嘉樹の「海に生くる人々」なんぞを読んでしまった。
はっきり言って、読む本を間違えてるなwその後は水産庁
初代照洋丸のドクトル北の著書、2代目照洋丸の女性航海士
が書いたダンナ(航訓パーサー)とのオノロケ本など、変な
チョイスが続いた。
880 :
NASAしさん :2007/12/15(土) 01:58:40
おれは「蟹工船」読んで、オカマ掘られるのが恐怖だったよ。 「船は生きてる」なんてのも、面白い本だったなあ。
881 :
NASAしさん :2007/12/30(日) 03:48:39
最近の船乗りは馬鹿ばっかりだな。
882 :
NASAしさん :2008/01/07(月) 15:58:49
船員の給料は今から減額していく一方です。
883 :
NASAしさん :2008/01/07(月) 16:00:33
うちの給料も事故後下がった。船長のミスなのに最悪
>>882 それは無いだろ
今より下がったら誰も船員にならなくなるぜ?
30代で税込み500万程度で年9ヶ月も不自由な生活してるのに
885 :
NASAしさん :2008/01/08(火) 08:23:14
税込みで500万は厳しいな、まだ船員売り手市場だから、会社がしっかりしてて給料の良い会社を探したが良いぞ、交渉すれば割と簡単に税抜き500万は望めると思うよ
886 :
NASAしさん :2008/01/10(木) 19:57:22
ス○セ海運ってヤバいでつか?
887 :
NASAしさん :2008/01/10(木) 20:06:54
通常、スミセックス海運って言われてるくらいだからな。ローションは用意しとかないと出血するぜ
888 :
NASAしさん :2008/01/23(水) 23:28:00
セメント船の最強ってどこなの? すみせい?なの…
890 :
NASAしさん :2008/01/25(金) 01:20:15
セメントででかいのは宇部と見た!間違いかな?一応、内攻船の総合計トン数でランキングで最上位だったみたいだけど・・・・
891 :
NASAしさん :2008/01/25(金) 13:42:03
間違いなくウベだね ただ船は半端なく古いのもあるけど
船齢30年?くらいの古い奴あるな 乗りたくねえw
893 :
NASAしさん :2008/01/25(金) 18:45:11
すみせ丸の乗り組み員さんはいないですか?
894 :
NASAしさん :2008/01/26(土) 02:13:38
では 内航部門で自動車専用船の最強はどこですか?
895 :
NASAしさん :2008/01/26(土) 04:53:45
ダイハツ
896 :
NASAしさん :2008/01/26(土) 09:29:59
↑499か
897 :
NASAしさん :2008/01/26(土) 10:58:32
ダイ●ツ 休み少ない会社だよな
898 :
NASAしさん :2008/01/29(火) 01:54:10
贅沢ぬかすな、膿豚ども。 たとえ帆船の千石船で勤務しようとも、賄いがあって、その薄汚れた身体を 休ませる場所があれば、諸手をあげて願い出よ。どうせ陸に上がれば、 風呂なし3畳一間の崩壊長屋に住むことになる身だ。 衣食の保障された船の上でおき楽な毎日を満喫できるだけありがたいと思え。 いいか?二度と給料や船齢などを口走ってもいかん。考えるだけでもダメだ。 給料などいりません。メシと寝るとこさえあれば、満足です! これが面接時の第一声と心得よ。
899 :
NASAしさん :2008/01/29(火) 12:06:57
↑チンカス君乙!
900 :
高校生 :2008/01/29(火) 15:35:10
4級の運用が難しすぎて学校やめたいです あと天文航法とか船でつかうのですか
901 :
NASAしさん :2008/01/29(火) 16:22:28
内攻じゃ天測は使わない、でもそれを理解できるぐらい勉強する努力がないと、どんな仕事に着いても長続きしないと俺は思う。解らない事は先生に聞いたり、何度も復習して少しずつ理解して行けばいいじゃない!頑張って!
902 :
NASAしさん :2008/01/29(火) 18:35:25
>>900 うちの会社は、ジャイロエラーを毎ワッチはからされてるよ。
最初は大変だろうけど、そのうち慣れるから頑張れ。
903 :
NASAしさん :2008/01/30(水) 00:41:33
ワッチ中に行う部員さんの仕事はジャイロエラー計測の他にどんな事をしますか? 教えて頂ければ幸いです
904 :
NASAしさん :2008/01/30(水) 01:31:09
ジャイロエラー測定は航海士。 部員は、昼はペン塗り、夜は一時間毎にチャートに位置入れて、最後に天気を観測してエンジンに報告。 あとはオフィサーの話し相手。
905 :
NASAしさん :2008/01/30(水) 05:48:55
大事な事、忘れてるぞ、船内掃除!!ワッチと別に1、2時間する船もあるな、ワッチ中に掃除しても良いって言ってくれる優しい先輩航海士もいるけど。
906 :
NASAしさん :2008/01/30(水) 10:37:17
907 :
NASAしさん :2008/01/30(水) 23:44:32
チャートのポジションは部員の仕事なのか?うちだと航海士の仕事だな 皆さんはどうなの
>>907 うちの会社船によって違うから困るよ
A丸は部員が毎時間定時にポジション記入
B丸は航海士の役目
乗組員が入れ替わってもなぜか変わらない
909 :
NASAしさん :2008/01/31(木) 21:06:17
位置いれるのは航海士の仕事じゃないのか?
910 :
NASAしさん :2008/01/31(木) 21:31:13
普通は航海士の仕事だと思うよ
へえー、部員が記入するところもあるのか
913 :
NASAしさん :2008/02/04(月) 23:26:31
セメントとタンカーどちらが忙しいです
914 :
NASAしさん :2008/02/05(火) 03:31:53
うちの女性船員、めちゃくちゃかわいいんだけど。 気になって仕事にならん
915 :
NASAしさん :2008/02/06(水) 11:23:28
タンカーのほうがいそがしんじゃないか?セメントは楽みたいだよ。給料は安くなるみたいだけど
916 :
NASAしさん :2008/02/06(水) 13:20:55
ども!初めてこの板に来ました。 今は既に20代後半のオレだが、オヤジが大手船舶会社で外国航路の機関長 をしてました。(今は退職)日本に寄港するたびにオヤジに会いに行ったの を懐かしく思います。港から船にあがる、小さな鉄階段を恐る恐るのぼり、 あの船独特の重低音が響く通路を通り、急な階段を上り(エレベータは使い 方わからんので怖いw)船室に行けば、見慣れない外国の菓子があり、陽気 な外国人船員がいて楽しかったなぁ・・・。壁にぶら下がっている赤いオノ を触っていたら怒られたのを良く覚えている。 オヤジの船室には、デスクの横にタコメータが着いていて不思議な光景 だったな。外国船籍の船は、船室とかが無駄に豪華だったな、プールやジ ムみたいな所があるのもあったし、それこそ独房みたいな部屋の船もあっ たり・・・船によって色々あるのが楽しかった。 そんなオヤジを何気なく見ていた子供時代。オレは今、就職して、世間の 荒波をわたっている。ふとしたことで、オヤジがやっていた仕事がいかに凄 いことだったのかがわかるようになった。青春時代に船の中で殆どの時間を すごし、家族のために「自分」をすり減らして働いてきたオヤジ。家族の顔 も見たかっただろう・・・ オレにとって、ここにいる船員さんは全員、凄いし立派だと思う。今、洋上 で働いている皆さん、そして休暇で陸に上がっている皆さん!あなた達は本 当に凄い、立派な人達だと思う。頑張ってください!
917 :
NASAしさん :2008/02/06(水) 23:02:41
センメトとROROならどちらが忙しいのですか?
918 :
NASAしさん :2008/02/07(木) 05:26:10
ROROじゃないか?
919 :
NASAしさん :2008/02/07(木) 07:12:39
ROROは何が忙しいですか? 荷役やラッシングは乗組員でしないと聞きましたが? 出入港のスタンバイが多いからですか?
920 :
NASAしさん :2008/02/07(木) 07:18:37
荷役時間も短いし、出入港の繰り返しだと思われます。セメントは荷役に時間がかかるからゆっくり買い物したり、夜は遊びに行けたりできるみたいですよ
921 :
NASAしさん :2008/02/08(金) 12:32:31
セメントも発電所行きは暇みたいよ
922 :
NASAしさん :2008/02/08(金) 18:06:28
セメントが発電所に行くですか(・・?何しに
923 :
NASAしさん :2008/02/08(金) 19:03:44
フライアッシュってのを積んでセメ工場で揚げる
924 :
NASAしさん :2008/02/11(月) 11:14:08
教えてください! 調理師免許を持っています。(船舶調理師は無し)未経験です。 海上未経験でも採用してくれる組合の会社を探しています。 調理技術は自分で言うのもなんですがそこそこあります。 和洋中こなせます。1食4〜5品+汁 90日同一メニュー無し 但し、月40万は欲しいので船に乗りたいのです。 未経験でも可能な司厨を採用してくれる会社を教えてください!!! お願いいたします。
925 :
NASAしさん :2008/02/11(月) 11:26:31
飯で40ももらえません
926 :
NASAしさん :2008/02/11(月) 11:34:35
船舶定年でゆうずう(派遣)で50万下船0円もいた! 船が未経験だとないかもな? あればいいな!
927 :
NASAしさん :2008/02/11(月) 22:41:01
賄い不足の世の中ですから根気よく探せば有りますよ どこで探すかは、皆さんの意見が頼りですがね 詳しい方アドバイスどうぞ
928 :
NASAしさん :2008/02/11(月) 23:08:13
船員求人ネットだっけ?あれとか 海運局へ行く 話はそれから じゃね?
929 :
NASAしさん :2008/02/12(火) 03:38:01
>>928 さんありがとうです。
もう少し詳しく教えてください!!!
URLとか? gooで調べたら共●海運がありました。
もっと、詳しく教えてください
930 :
NASAしさん :2008/02/12(火) 09:14:11
931 :
NASAしさん :2008/02/12(火) 10:29:53
>>924 小ネタだが、船舶料理士は調理師資格があれば無試験認定だぞ。
932 :
NASAしさん :2008/02/12(火) 11:53:46
933 :
NASAしさん :2008/02/12(火) 15:22:45
船員の給料は高給だけど引かれるものも多いいと、 聞きました。 船員の方モデルケースでいいので教えてください。 どれくらいの手取りになるのか知りたいのです。 お願いいたします。
934 :
NASAしさん :2008/02/12(火) 15:32:13
僕も知りたいです。 例えば40万支給だと手取りは? 休暇中20万円だと手取りは? 僕にも教えて下さいませ、
935 :
NASAしさん :2008/02/12(火) 15:39:28
薄給ですよ、薄給。
936 :
NASAしさん :2008/02/12(火) 15:44:28
おおざっぱにどれくらいですか?
937 :
NASAしさん :2008/02/12(火) 16:06:56
海上勤務中はそれほど引かれないけどね、 陸勤務になったら海上の半額以下じゃよ! 中にはアパート借り上げてくれるところもあるけど 年収としてはガクんと落ちるんだ。 手取り300以下もいる。
938 :
ガット :2008/02/12(火) 17:56:27
そんなに薄給ならガット船のらんか? 1ヶ月〇日休みとかだから、航海手当てなしなんて月はないよ。 ガット船はいいぞ〜。万トン級と言えども瀬戸内では除けて往く。
939 :
NASAしさん :2008/02/12(火) 20:21:50
そんなん言ったら …相手が避けるっつう意味が… なんて言われますがな
940 :
NASAしさん :2008/02/12(火) 21:04:39
ここには船員がいないのか? 船員は見てないのか?
941 :
NASAしさん :2008/02/12(火) 21:34:13
船によるけど、20才代で船のったばっかだと20万〜23万とかがざらだよ。内航の場合は下積み長いし、なかなか職員にしてくれないよ。
942 :
ガット :2008/02/12(火) 22:44:40
内航だと大抵高卒程度の学歴やろ? それで大卒でおかのリーマンと同じくらい貰えるだから悪くわ無いやろ!? ま、どっちか選べと言われたら大卒でおかの仕事とるけど
943 :
NASAしさん :2008/02/12(火) 23:01:56
それなりの賃金には それなりの労働が必要って事 もちろん、楽勝って人間もいるだろうけど 良いとも悪いとも… 微妙
944 :
NASAしさん :2008/02/12(火) 23:09:41
内航の場合は学歴かんけいないですからね。いくら免許持ってても、最初は免許いらない部員から。いつ職員にしてくれるか分からないしある意味賭け的な所もあるんじゃないんですか?
945 :
NASAしさん :2008/02/12(火) 23:39:30
教えて 乗船日はハッキリと決まっていると思いますが下船日はハッキリト決まっていますか? 毎回なことなんだが、うちの会社は乗船したら最後!!下船日は全くの未定(T_T) 4ヶ月が過ぎて突然、後15日後に下船ですと言われたりするよ(T_T) ローテーションが最初から決まっていないのは、うちの会社だけなのか?
946 :
NASAしさん :2008/02/13(水) 00:10:20
943 船乗りは労働の対価って言うよりは、お家に帰れない対価って意見。 俺は499だから関係ないが、船乗りながら海技学校行かせて貰って免許とる人は3000〜5000トン級の船じゃ、キャプやオッサになれないの? キャプだと月一本あるやろ!? 499以下は50万無いな。
947 :
名無し :2008/02/13(水) 00:32:36
948 :
NASAしさん :2008/02/13(水) 00:55:45
5000トンとかならみんな外航上がりの人が船長やってんじゃないですか?免状なら今の時代みんな3級持ってるし。若いのは特に。5年以上部員やるなんてざらですよ。
949 :
NASAしさん :2008/02/13(水) 01:25:41
5年くらいは我慢しないと。 そっかデカい内航船は外航からの転職組が占めてるだ…そりゃいくら外航の日本人の職員だって船長になれるのは一部で所謂エースって感じのヤツだろうしね。ところで今ワッチ中だったり? 我が船は夜明けまで別府湾で避難ですわ。
950 :
NASAしさん :2008/02/13(水) 01:43:00
今就活中で陸にいます。なかなか眠れなくて書き込み中です。当直始まったばっかですか?頑張ってくださいね!
951 :
NASAしさん :2008/02/13(水) 02:10:06
そちらこそ、じっくり陸の生活満喫しつつじっくりいい就職先選んでください。 今なら免許あれば、いくらでも電話かかってくるでしょうから。
952 :
NASAしさん :2008/02/16(土) 11:37:57
19歳未経験は雇ってもらえるでしょうか 学校にいくのもいいですが、まず自分に船員が合っているか わからないのでとりあえず船員をしてみたいです。 あとこの場合、最初は年収いくらぐらいになるでしょうか。
953 :
NASAしさん :2008/02/16(土) 12:56:12
船員求人でググってみれば?求人情報検索できるサイトがあります。年収わかんないけど、手取りで20マソいくんじゃなかろうか。19なら免許もってなくても雇ってもらえると思います。
954 :
NASAしさん :2008/02/20(水) 01:41:00
>>924 の人まだ見てるかな、、。
19日の朝ある海運会社から俺の自宅に電話があったよ。
タンカーだけど賄い出来ませんかと、俺はカップ麺しか作れないので
丁重にお断りしました、担当の方もそうですかーと。
履歴と端っこの免状はあるけれど賄いが出来ない。
924さんは料理は出来るけれど、船未経験。
なんだか上手く回らないんだなー、と思った日でした。
955 :
NASAしさん :2008/02/20(水) 09:14:49
>>954 さんへ
>>924 です。覚えていてくださって感謝です。
是非、僕に紹介してください。
お願いします <ペコリ
956 :
NASAしさん :2008/02/21(木) 02:11:51
>>955 さんへ
電話のあと調べたら東京の海運会社でした。(たぶんこれだと思う 間違っていたらゴメン)
札幌にある空港の名前です、求人ネットにまだ無いみたいです。
人材登録から探して無ければ求人を出すのかもしれません。
条件の中に海上実歴〇年と有るのは、船に酔わないことです。(これ基本)
船に酔っていてはどの部署も仕事になりません、未経験を採用しないのはこれです。
職場のそのものが揺れているんですよ(ベタ凪の時もありますが)よく考えてください。
賄いで40万は貰えないと思いますが、船舶調理師 航海士 機関士
そういった免状を将来取れれば可能かもしれません。
後は貴方の熱意とか交渉とかそう話になるのかもしれません。
私も今は船を下りて無職です、何か事情か゛有るのでしょうが、
自分の目指すモノに向かってください。
957 :
NASAしさん :2008/02/21(木) 22:33:06
>>956 さんへ
ありがとうございます。
さっそくアタックしてみます!
ありがとうございます。
敬具
958 :
NASAしさん :2008/02/23(土) 19:36:10
まあ士ねよくズどっも
959 :
NASAしさん :2008/02/24(日) 01:52:09
部外者は出て行きなさい。
960 :
NASAしさん :2008/02/24(日) 23:59:46
船に乗りたい方々、頑張ってください、船員不足の今、乗船するチャンスだと思います、運輸局、船社、海員組合、色々と相談先はあります。
961 :
NASAしさん :2008/02/25(月) 00:40:02
転職を考えてしたいます。定期昇給、ボーナス、休暇日数などの条件が良い組合船の団体を教えてください
962 :
NASAしさん :2008/02/25(月) 06:41:08
>>961 よ
陸と同じように誰もが探している!
結果、妥協してるだけ
外航に乗れば金は良いぞ
963 :
NASAしさん :2008/02/25(月) 12:26:23
964 :
NASAしさん :2008/02/26(火) 00:28:15
休暇は何日くらいです 俺は有給込みで105日だょ 買い上げ梨
965 :
NASAしさん :2008/02/26(火) 17:33:19
休暇の買い上げなかったら給与安いじゃん! 組合船?
966 :
NASAしさん :2008/02/26(火) 19:21:48
967 :
NASAしさん :2008/02/26(火) 19:24:34
就職活動してて最近決まりますた。そこの会社は陸上休暇105日ですた。有給分は船内休暇になってて、実際は船内休暇とれないらしいです。サービスさせられるらしい。一応内航2団体の会社です。どこもそんなもんですか?
968 :
NASAしさん :2008/02/27(水) 09:27:52
>>966 さん
その節はお世話になりました。
教えて頂いた所ではありませんが他社で採用が決まりました。
残業手当の足きりも無く支払ってくれるそうです。
組合船なので悪くはないと思っています。
不安だらけですが頑張ってみます。
969 :
NASAしさん :2008/02/27(水) 14:51:24
>>968 よかったね 船酔いしない様にがんばって。
970 :
NASAしさん :2008/02/27(水) 23:59:54
次のスレは? もしかして糸冬 了 盛り上がってるので続き希望
971 :
NASAしさん :2008/02/29(金) 17:08:37
糸冬 了
972 :
NASAしさん :2008/03/02(日) 23:36:27
終了いやん
973 :
NASAしさん :2008/03/03(月) 09:01:36
みなさんの @:『船酔い対策』 A:『船酔いになった時の解決方法』 いろいろ教えて下さ〜い
ワッチ終わったら寝る
975 :
NASAしさん :2008/03/03(月) 13:42:23
船酔い怖いですよー!今まで全然揺れない船乗ってたからなんでもなかったんですけど、今月から沿岸船乗るんで不安です。みなさんどれくらいでなれました?2500tタンカーです。
>>975 2500tのタンカーなら大丈夫じゃねえの?
うちの会社は499t〜3000tの船数隻だけど499tのるとキツイね
時化ると必ず船酔いします 2日間は調子悪い
まあVLCCとか乗っていた人なら2500tはキツイだろうけど、、、、
977 :
NASAしさん :2008/03/03(月) 17:46:59
まんdの瀬戸内海は台風以外揺れません! やっぱり瀬戸内海は最高
978 :
NASAしさん :2008/03/07(金) 23:06:01
次スレまだ〜 誰かたてろよ!(笑)
979 :
NASAしさん :2008/03/08(土) 00:39:29
980 :
NASAしさん :2008/03/08(土) 12:23:19
981 :
NASAしさん :2008/03/08(土) 23:57:52
あとちょつと 亡くなるぞー
982 :
NASAしさん :2008/03/09(日) 00:09:25
埋め
983 :
NASAしさん :2008/03/09(日) 01:43:56
この前面接に行った会社、組合船っても給与が手取り30万円って完全固定 陸上休暇はその6割っう丼勘定! 乗船は4〜5ヵ月で1ヵ月の休暇 内航船の貨物 条件いいかな?
984 :
NASAしさん :2008/03/09(日) 08:45:09
985 :
NASAしさん :2008/03/09(日) 10:04:13
>>983 組合って大体年間陸上休暇105日って決まっているんじゃないか?そのローテだと休みきれないと思われるんですが?狩バースでもとりますか?
986 :
NASAしさん :2008/03/09(日) 14:14:27
甲板手です。 我が社は組合船だからって言われたけど… なんか給与が安すぎる感じがしましたです。 明日お断りの連絡します
987 :
NASAしさん :2008/03/09(日) 23:07:19
>>983 年齢や経験年数によって給料変わってくるけど、休暇中の給料はどうですか?
乗船中でも貨物船の甲板員で手取り30マソなら全然いいとおもわれますが?
おれ機関員で貨物船で手取り27マソで、休暇中なんて手取り15マソ行かな
い組合船から声かかったけど、あまりに安すぎて結局タンカーにしましたよ!
いいなー部員でも30マソもらえるなら!
988 :
NASAしさん :2008/03/10(月) 00:31:19
>>986 給料はそんなものかもしれないけど休暇日数がきになりますね
989 :
NASAしさん :2008/03/10(月) 16:54:26
消化できない休暇は繰り越し&買い上げじゃないか?
990 :
NASAしさん :2008/03/10(月) 21:47:18
みなさん今晩ゎ^^ 次スレと誘導はなしですか?(笑) 終了しちゃいますょ
991 :
NASAしさん :2008/03/10(月) 22:09:03
992 :
NASAしさん :2008/03/11(火) 07:55:06
埋め立て地
993 :
NASAしさん :2008/03/11(火) 07:57:05
ウメ
994 :
NASAしさん :2008/03/11(火) 07:57:41
埋め立て
995 :
NASAしさん :2008/03/11(火) 07:58:10
埋め立て地
996 :
NASAしさん :
2008/03/11(火) 07:59:21 次スレへGO!