ＪＡＬグループ今日の不祥事Part５

　　　　　　　　＼　　　　　　部品落下が多い飛行機？　　 　/ﾅﾝﾀﾞｺﾉﾋｺｳｷﾊ
日航機の飛行機が ＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩ 日航だろ！　/ 　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧ｺﾜｲﾓﾅｧｰｰｰｰｰｰ
また部品落下だって ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　/ 　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）ﾋｪｰｰｰｰｰｯ
　　 　　　　　　　 ∧ ∧ ＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　『安全なんてありません』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　ﾌﾟｯ　　　　＼ 　＜ 日　ま ＞日航機墜落事故の教訓も生きてないのか､今でも部品の落下や
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜航 　 　 ＞トラブルが相次いでいる。
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 機　た ＞
――――――――――――――― .＜ か　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧安全性がいいと ＜ ！　　 ＞.　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）言ってるけど････∨∨∨＼ 　　（　´∀｀）　　（´∀｀　）＜日航必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 /　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　.＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾝｾﾞﾝ./　　 ∧＿∧日.＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ ｱﾝｾﾞﾝ〜./γ(⌒)・∀・ ）航　.＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　め　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼！　　 　 ＼日航幹部| |　┃

草津温泉で猫肉を鹿肉と偽り客に出していた旅館が
保健所係員に『ウチラの経営に口出すな！』や『日本人なんて猫肉喰ってればいいんだよ』
と暴言吐きまくりの旅館経営者（創価学会員）が、暴露した２ｃｈ『温泉板』に攻撃を仕掛けて
祭り状態になっています。
【驚愕の猫肉】草津温泉・●嵯波旅館【創価学会員】
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/onsen/1124102759/

>922
あの会社のスッチーは組合無いよ。　んなことも知らないのか。

JL1295がTOY着陸時に前輪の操舵装置が壊れちゃったらしいよ

JL1298が欠航しました

富山空港∧PART4
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1126062495/
より

>>933
そんな中JALのお偉いさん方がのんきにお茶を飲んで座談会をしているのを本日空港内で見かけました。
お客さんに対しての謝罪を逃れてたように見えました。

今日沖縄日帰り行って来たが、羽田で朝函館行きJAL1163に
トラブルが発生してた。

7:40発だったのが、結果的に隣で出発準備してた福岡行き1707便を
急遽函館行きに割り当て、9時ごろ函館へ出発。

あおりを食らったのは1707便。急遽機材変更でクラスＪ座席は足りなく
なるわ、折り返しの1712便、1025便、1026便に軒並み遅れが発生。


羽田で客の「ＪＡＬの機材は老朽化しているなあ、だめだなあ」
という怒号だけが響いていました

D10?

>>930
どうぞ安心して下さい。
標語にすることって、出来てない事ですから。
つまり「安全に係わる行動規範」の裏返しである
>>919がこの会社の実態です。

>943
JA8162

>>942
JALを選んでおいて今更何をw

まだJALか！！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050907-00000318-yom-soci

不祥事・・・なのか？

んなの不祥事ではないじゃん。
なんでもかんでもって　アンチJALもここまで来ると子供だな。　(^▽^ケケケ

てか激しく既出だし

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050913-00000311-yom-soci
成田到着の日航機、主翼からゴム製部品が脱落。

>>952
以下コンドーム禁止

＞長さ６３センチ

無理

>>952の記事のようなシーリングするゴム部品の脱落だけどさぁ、これって記事にして騒ぎ立てるものか？
なくてはならない部品というわけではなくて、自動車でいえばドアのガラスの隙間を埋めるゴムみたいな
ものじゃん？　正確に説明する気もないマスコミが煽動されやすい視聴者を躍らせているだけという印象を
すごく受ける。日経とかは比較的公正な視点を持ってるとは思うけどね。

今日も落とし物がありました。
っていう記事にしか読めませんが。

とりあえず、落とし物をなくすよう頑張って下さい。

あんたの頭に当たってみれば？　たいした事無いかどうか判るよ。

たとえ大怪我してもＪＡＬは正しい事をしているんだから、泣き寝入りするよね。
いったい何人感度の悪い『にぶい』人がＪＡＬにはいるんだろう。

コンコルドが墜落したのも、たいしたこと無い金属片を踏んだのが原因だろ？
ＡＦはパーツ落とした航空会社にコンコルドの損害賠償を請求する方向らしい。
赤字のＪＡＬだったら払えるかな？

「たいした事じゃない、何、大騒ぎしてんだバカ」＝『わしは寝てないんじゃ』
この食品会社、どうなったか知っているよね。
「マスコミが煽動」とか「日系とかは比較的公正な支店」とか心の目が死んでるね。
こういう「感度の悪い」人を一掃しないとＪＡＬは生き延びられないね。

わしは寝てないんじゃ はあの会社の問題と関係ないことを
マスコミが鬼の首とったように報道しただけでなんの関係もないこと。
それもあれを言わせるようにしむけたのはマスコミなんだからねえ。

マスコミの不祥事の時の態度はいつも
「たいした事じゃない、何、大騒ぎしてんだバカ」そのもの。
でもマスコミはいくら不祥事を起こしてもピンピンしてるね。ｗ

>>957

この手の部品が落ちることはボーイング側も想定内なんだけどね。
JALだけが落としているようで他の航空会社も落としているのに
報道されていないことがそもそもの問題だと俺は思うんだが。

昨日乗った飛行機のCAがババア＋ブサイクだった。あんなのを客に
接待させるのは不祥事だと思う。

たいした事ないことでATBして
怪我人はありませんでしたっていうのが
マスコミだから

坊主憎けりゃ何とやらってな
旬なネタはどんな小さなものでも拾い上げるでしょう
彼らも商売だしそうして当然と言える
ただ「またこんなことがあったよけしからん」てだけの記事だけ出すんじゃしょーもないな
叩くだけならガキでもできる

不祥事を選挙前直前のどさくさの中で発表し目立たないようにするテレビ局。
情報捏造犯罪行為をコーナー打ち切りだけで済ますテレビ局。
報道捏造しても謝罪会見すらひらかない新聞社。
その件を一回だけ報道してそれ以上何もしない同業をかばうマスコミ。
捏造報道して報道被害者を出して裁判で負けても
あくまで報道には意義があった間違いを認めないテレビ局。

これらマスコミに踊らされてるだけなに気が付かないバカな大衆。

プラスになる話題だけは取り上げて欲しくて、
マイナスの話題はやめて下さいってのは、都合よすぎだろうね。

ＤＬ、ＮＷが潰れた。

ＪＬ倒産という最大の不祥事まであと何日？

「自分の不祥事は穏便に」って判らない訳じゃないけど
滑走路を閉鎖して検査したり、周囲に迷惑かけてんだよな。

パーツぶちまけても想定内！　アメリカみたいに人口密度が低ければね。
全日空羽田沖の事故で不良エンジンはちぎれて落ちるように設計してあるんで山名博士は驚いていた。

こういう考えを正しいとすると、福岡の機体はパイロンにヒビが入ってたんだから、
乱気流や急旋回するとエンジンを落とす可能性があったね。
人口密集地帯にエンジンが落下したら大変だね。

こういうリスクを低減するための思考をしないのが「感度のにぶい」ヤツ。
「は〜？なんで、そんな事で叩くの？他人だってやってるじゃん」ってね。
部品落とさなきゃ、誰も叩かないよ。そのうち、社長も社員も首を落とすね。
落ちてから、気がついても遅いんだが。マキャベリ曰く『人間は都合の良い事しか見ない』
でも、生き延びる人は『自分に悪い話もちゃんと理解し行動する』んだが。塩野七生さんの本でも読んだら？

>>967
じゃあ航空法でも勉強してからもう一度自分の書き込みを読み直してみたら。

＞人口密集地帯にエンジンが落下したら大変だね。

どうしてもこの一文が理解不能。
人口密集地帯でもエンジン単体で落下したところで
大したダメージも無いと思うのだが。
それとも何？エンジンが落ちたら爆弾投下の如く下は火の海ですか？
そんなの歩いていて車に跳ねられるより確率低いわけで
それより故障したエンジンぶら下げてる方が危険な場合もあるわけで。

まぁ一人でも500人でも人命は人命だから軽はずみな発言は出来ないけど
>>967の言ってることはちょっとおかしいような気がするよ。

そもそもエンジンはフライト中に落ちる様には設計されていない。
飛行中に落ちるのは×
正式には胴体着陸したときに翼の中の燃料がこぼれないように翼を守るため。

しかしＪＡＬがこれだけやってるんだから
隠蔽ＡＮＡだってけっこうやってるだろ、というのは簡単だが

日本より明らかにビンボウ国の五流エアラインはどうなってんの？


って考えたら飛行機乗るのがイヤになってきた。よく考えたら
狭くてじっと座っていて退屈、まずい飯に着席ばっかしてて
疲れるし空港は遠い、検査とか面倒だしスッチーだけが目が
らんらんと勘違いして通路をうろうろ・・・紙コップをもった
いつけて配るし。

ビジネスで仕方無く乗るならともかく修行僧とか頭おかしいよね。

じゃ、銀座のど真ん中にエンジン落としてくれ。どういう騒ぎになるかな？

ＪＡＬって本当にやりそうで怖い。

まずはどうやって銀座の上を飛ばすかだな

>>973
タイかどっかの航空会社が東京タワーかすめたとかなかったか？
管制塔から警告も何もなかったらしいから、「勢いあまりました」で簡単に
銀座上空は飛べると思う。

>>970
おまいはエルアルとEVA（アメリカのね）747Fが空からエンジン爆撃したのを知らんのか？
その後、エルアルは集合住宅に特攻、EVAは無事戻りました。ちなみにEVAの方はJAL便名。

たしかヒューズピンの問題だったが、2回ともフレイターだったのは幸い。

>>975
大型化している旅客機の乗客数＝公共性と比べて、（堕ちるのと違い）部分的な落下による
せいぜい１世帯程度のリスクは無視できると言っているのだろう。

論評は避ける。

＞せいぜい１世帯程度のリスクは無視できると言っているのだろう。
AMSでエンジンを落とした747Fは高層アパートに墜落したはずだが。

道路工事で掘り出した不発弾が爆発して宙を飛び、
老夫婦が住む民家の屋根を突き破ってちゃぶ台に着弾したそうだ。

あまり関係ないけど、ちょっと思い出したんで・・・。　
あ、死者怪我人ゼロ。損害はユンボの爪と家の修理代と菓子折り代。

そうかちゃぶ台は無傷だったのか
さすが昭和の製品は頑丈だな（違

牢風腑の頭に当たっていれば年金出費が減って消費税を値上げしなくともオケイ

じゃるは労働組合員もろとも飛行機落としたほうが大食金払わずに住むし保険が入ってウマー

>>975
パイロンＭＯＤの元の事でしょ。知ってるよ。
ＡＭＳの事故以前からＳＢが出されていたよ。

JALのエンジンが>980の頭上に落ちますように・・・

>>981
フレイターだけ事故になって旅客型が大丈夫だったのは単なる偶然？

そろそろ次スレ立てませんか？

一日一善ならぬ一日１トラブル（一回じゃ不足？）ってどうよ

>>984 ふつうＳＢとか出るとできるだけ旅客機から先に改修
するんじゃないのかな？それに貨物機は古い機材の改造とかも
あったりするわけだし。