【社会主義】エアトランセPart3【村八分】

一言いわせてよ

だいたいね、あんたたち「トランセ」って略すのやめなさいよ。
「エア・トラ」って略すのが正しいの！
来年は機体を黄色と黒に塗り分けて、関西方面でチケット売りまくるんだから。

関西と北海道って相性いいのよ。関西人の片思いが多いみたいだけどね。
関西って北海道関連物は意外に売れるの。阪神間はお金持ちも多いしね。
それがマーケティングの結果なの。文句ある？

でも、阪神のバカ。１年早く優勝しやがって。
優勝に間に合わなかったのが残念だわ。

路線を増やせば増やすほど赤字も増えますが何か。

>>349　なるほどぉ

函館〜甲子園浜　水上飛行機で就航とか？

皆さん、ご心配おかけして御免あそばせ。
でもお金沢山あるから、心配無くてよ。

>>353
さすが、ニッシン子会社の雇われ社長、太っ腹ですね

金貸しは取り立ても厳しいでぇ〜、覚悟しときや！

なにしろ、そんな年寄りでもないのに、
セントレアとエアトランセの区別がつかない香具師がけっこういる。

>>356
私は
エアトランセと東急トランセの区別が付かない香具師です。

エトセトラ？

私は、東急と京急の違いがわからない関西人です。

私は阪神と反省の…

私は関西と韓・・・

関西には韓国等の朝鮮人の帰化人が多く住んでいるので・・・

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20051001&j=0024&k=200510012698

エアトランセ、新千歳に就航　国内初“バス方式”

コミューター航空会社のエアトランセ（函館）が一日から新千歳空港に就航した。従来の函館−帯広線を新千歳経由にした新路線で、
新千歳で降りない乗客は出発まで機内で待機する“バス方式”を採用した。国土交通省によると、この方式は国内線では初めて。
就航に合わせ、函館、新千歳、帯広各空港でセレモニーが開かれた。

　エアトランセ機は満席の十八人を乗せ、同日午前九時に函館を出発し、約四十分で新千歳に到着。ここで十三人が降り、新たに
関係者ら十一人が搭乗した。

　新千歳でのセレモニーでは、函館から到着した同社の江村林香社長が「就航から半年で新千歳に乗り入れができたのもみなさまの
おかげ。今後もご声援をお願いします」とあいさつ。山口幸太郎千歳市長や手嶋正次新千歳空港長らがテープカットして就航を祝った。

　また新千歳で乗客が乗降する間、函館から帯広に向かう乗客は出発まで機内で待機。機内では乗客にマッサージのサービスも行われた。

昔はYSで当たり前のようにやってたが

こんなに派手に紹介されて倒産時どうするんでしょうね？
恥ずかしいね。

下手に素人がマツサージすると死人がでまつせ！。ツボとか血圧とかetc.
怖いですなー、ど素人は！。それで死人が出ておわつたりして！。

>>366
てかコレ、社長直々のマッサージですか？

マットとローションを使って(ry

免許無いのにマッサージしていいの。

いっそのことヘルスエアトランセと言う名前で
ススキので開店した方が儲かるのではないのかな。

よくＡＶ女優が出ている人気店が有るけどもチョット
年は食っているけど私もよくテレビには出ているよ
なんて言って出店するんでしょうね(-_-;)

>>370
空中ヘルス…案外いいかも

トランセの生き残り策はそこにあったのか。
たしかに、ニュービズだね。忙しいビジネス客に受けるよ。
しかし、乗り込むのは勇気いるだろうな。機体もピンクにしたらいいっす。

あと、簡易的いいからちゃんと個室作ってね

倒産はしないわよ、ニッシンかある限り
北海道の経済が悪くなればなるほど、親会社を利用する人が増えてトランセはウハウハなの（はぁと）

新サービスよろしく

本番も出来るの？

なんかスレが違う方向に行ってないか？

ご愛嬌

エアニッシンとか
ニッシン航空にしたらいいのに。
子持ちのマッサージ受けるよりも
搭乗回数に応じて
サラの金利下げますキャンペーンのほうが
利用拡大になるのでは？

サラ金に世話になってる椰子が
飛行機乗りまくるかな。
それならJALとマイレージの方が。

>>372
空港での肩揉みサービスに、裏メニューを導入するってのはどう？
空港待合室に特別室を設置し、制服姿の地上スタッフが１人１５分程度
口と手によるサービスなどをおこなう。

ﾎｯｶｲﾄﾞｰならエア鰊のほうがよろしいかと

貧乏人は発想まで貧しいのねw

エアトランセは私のイメージで売ってるのよ
観光ビジネスに強い美人社長、マッサージを受けられる高級感、がキーワードよ
ただでさえ親会社はイメージ悪いんだから、ニッシンなんかの名前使うわけないでしょ
JALみたいな落ち目の会社とのマイレージも、こっちから願い下げよ！

おちめでも、体力差はあるんだが。

でも、なんでエアトランセなんていうの？
直訳すると、乗継航空？

かもね、域内で多頻度、少量輸送。ねらいはいいんだが。

乗り継ぎなら、当然マイル提携要だろう。

いっそのことJAL_HPから予約採れるようにしたらいいよ。
伊丹-稚内=新千歳乗り換え稚内行、予約完了とかね。

帯広〜函館は株主でもある十勝毎日新聞社の社員以外にビジネス客は見込めないと思うんだが。
帯広〜札幌は少数ながら利用見込めるよな。
世界遺産の入口の女満別空港、釧路空港の方がまだ　救われると思うんだ〜。
なぜに帯広〜。理解できないわ〜。

社員数とかからすると、もっと
ネット広げる気では。そこまで行け
付けるかって言うのもあるけど。

ビーチ1900で高級感とかばかじゃないの！サイテーションでも使ってから言いなさい。

低コストかは必須だからいいと思うけど。高いと乗らないでしょう。

体力差を云々してるの、ばっかじゃないの？
親会社が金融だから潰れっこないのよ
社長としてはイメージづくりのためにメディアに出るだけでいいの
羨ましいでしょう

ノウハウも格段の差、もっと謙虚にやれば。

ここのHPのWhat's　Newsの半分以上は
社長のメディア露出のお知らせばかりだな。

女優になれるとでも思ってんじゃねえの

当たり前でしょ
金ヅルをつかむのもノウハウのうち
メディア露出だけしていればいいように、金融と組んだのよ
JALの社長なんて、いっとき席をあたためるだけなのに偉いふりして、ばっかみたい
しょせんエアトランセ社長の敵ではない、しょぼい人間よ、他社の社長は
それに、自分のこと鶏の頭と言ってるだけで十分謙虚だと思うけどw

草レマン湖

皆さーん。あまり羨ましがらないで下さーい。
わたくし、お金持ちなのだから、しょーが無いでしょ。

ホリエモンより遙かに腹立つな。

●　１０月、１１月　運休のお知らせ　●

　10月11日（火） 　204便、102便のみ運休
　10月12日（水） 　全便運休
　10月13日（木）
　10月14日（金） 　101便、203便、302便
　のみ運休

　11月28日（月） 　全便運休
　11月29日（火）
　11月30日（水）

ホリエモンの会社の
広報女に近いもんがあるな。

５０回搭乗したら、社長の乳を服の上から５分間揉めるサービス。
みんな励むよ。きっと。
で、４９回目の搭乗者が現れたときに、突然男社長に交代！

はなから、ススキノに行くズラ。

子持ち女の乳揉んでもな〜。
高速バスか自分で車運転して
浮いた金でススキノ行ったほうが楽しいハズ。

そもそも｢美人｣という形容詞はやめろ

マスコミはいつもワンパターンじゃん

>>406
ブスがうるさいわねぇ

年のわりには、まあまあというとこでしょう。

>>403
ね、美人でしょ
だから皆、エアトランセに乗ってくれるのね
美人で得したわ

>>409
年のわりには並み以下。

貧乏人の引き籠もりがゴチャゴチャ五月蠅いわね。

ちんかす・・・

リカたん＝朝鮮人

ニートがごちゃごちゃうるさいわねぇ

ビーチに乗る金無いからって、社長をチョン認定しないでよっ

ここはヒコーキが事故った時の、リスクマネージメントはどうなるのでしょうか。
危険な航空会社のヒコーキに乗ってたから、保険金やんねーって言われたら
激しく困る。

反論できなくなったら、事故対策で論点ずらしとは、微笑ましいね。
知らないようだから言っとくけど、飛行機事故なんて起こる確率はゼロに等しいんだよ。
そんなののためにお金かけようなんて、所詮サラリーマンの発想はしょぼいな。

いくら事故発生の確率が低くても
起きる時は起きる。

夫婦別姓と言う奴は殆ど朝鮮人です。
朝鮮は全て夫婦別姓です。

飛行機事故って意外に多いよ。

日本人女性の名前では
あまり見かけない漢字ですね。（木木）

江村林香は、本名ではない。
中山理加が本名。字画を良くするために変えたらしい。
夫婦別姓にしているのは、江村の方が有名だから仕事用。
日記のプロフにも書いてあるだろ。

中山理加は帰化人です。殆どの人が
知っている事実です。

>>423
そのプロフに、

>おうちに帰ると中山理加です

「おうちに帰ると」なんて、４０近いおばはんが人前で使う言葉ではない罠

飛行機事故の起こる確率はゼロに近いんだよ。
反論するならデータ見せないと。
見せないってことは、反論できないということだろw
第一、北海道民なんて生涯年収低いんだから、保障額も少なくて済むんだよ。
それも計算づくだろう、この会社は。経営者とはそういうものだ。

とうとう言うに事欠いてチョソ認定にプロフの文体を非難か。
そんなことするのは学生だと相場が決まっている。
社会人になってから反論してみろ。

>>426
社長！乙！

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
　o/⌒（. ;´∀｀）つ ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>426
社員乙。ビーチの事故の確率がゼロに近いデータを出してくださいな。

>>426
株主にサラ金がいるのはまずい。
まだ糸山の方がまし。

どうして、株主にサラ金がいるのはまずいんですか？
あなたもお世話になってるで生姜。

イメージとサービスがよくないって事だろう。

＞＞飛行機事故の起こる確率はゼロに近いんだよ。

此奴馬鹿じゃないの。いや馬鹿に違いない。

事故率のことを何でそんなに気にするのかな？何となく不安を感じているのであろうか。
1000万時間当たり1人以下なので余程運が悪くないと事故には遭わない。
日本は管制システム、乗員の訓練、機材整備が進んでいるのでOKだよ。
でも、事故率は絶対にゼロにはならない。しかし、航空会社は安全第一を忘れてもらっては困る。
安全管理組織があるから安心という訳にはいかない。その活動実態が重要と思う。
それより自分で車を運転しているときの方が心配だな。

テレビで見たが印象は悪いな
黒字にすればすごいがありえない
札幌帯広線もJRに完敗だろう

余計なお世話よ貧乏人共が。いざとなればススキノでお仕事
すれば家族は食っていけるわよ。
社員は？そんなの関係ないわよ。

作家の中村うさぎみたいに
熟女専門デリヘルだったら使ってもらえるかもな。
見た目や態度のふてぶてしさが似ているし。

前職、前々職のときに取引先にどれだけ嫌われてたか理解してないのか
この糞女は

漏れの会社に以前営業のお姉ちゃんが来たが、後日空港でエアトラの
制服を着たその営業の子がカウンターにいたよ。
受付業務やってた。

カウンターのお姉ちゃんが営業もやってる会社なんて、業績上がるわけねぇ。
どっちも中途半端。それで単年度黒字って、ありうるか？

前職、前々職の時の会社は
いまでも糞。

時刻表の写真、何とかならない？

奥尻　行った方が良かったのに

一度は乗っておきたいけど、何時までだったら乗れる？
金を貯めるから。

>>439
そうなの？
どの会社も成功しているみたいに江村さん言ってるけど、実際どうなんだろ

そっかぁ〜帰化人だったわけね。
これまでの度重なるｵﾓｼﾛ発言にも納得したﾆﾀﾞ。


北海道は同胞が多いから支援してもらえる筈ﾆﾀﾞ。

>>443
キャブ○○○ションは、
応募してきた新卒の学生をインターンシップと称して
日給３千円で３ヶ月間フルタイムで働くことを課せられているから
大学の講義やアルバイトが出来ないと辞退者や逃亡者が続出。
某就職掲示板では結構有名な話。
会社データ見ると
創立して20年経つのに年間売上100億円なんて届いていない。

エル○だって
音大卒業しても９割は無職なんだからと
足元見られて給料＝ギャラ？は、激安らしいよ。

>>445
つまりは他人の弱みにつけこんで「働けるだけありがたいと思え」と搾取してるってこと？
まるでマルチビジネスみたいだね。
そう知ってブログを見たら、第三者のマンセーな書き込みが、アムウェイやってる友人の言い草に似てるように感じた。

そうやって踏みつけてきたから
プール付豪邸に住めるようになった訳

JA017Aが予約登録された。10月15日登録予定とな。ビーチ２号機だね。

千歳の離発着みてたら　変な臨時便と思ったら　エアトランセだった
１０月からきてたのね　今日気がついた
１０分早く着いたのは近道か
0940 0930 101 函館 --到着済み--

447
なるほど。
確かに彼女のもとで自己実現したという話は聞かないね。
彼女、搾取系なんだ。

この前やっていたテレビ見れば
上昇欲だけは異常にあるだけにしか見えない
まして従業員のことなんか

古巣のキャブステでは
中小タクシーオーナーのＪｒを研修として
1年間無給でキャブステや関連会社で働かせることもやっている。
経営ノウハウを身につけさせることを大義名分にしているが
いくらなんでも無給で働かせるのは、労基に触れると思うよ。

そのうち、エアトラでも
全国の使用事業のＪｒを研修として集めて
無給で肩もみサービスをさせるのかも。

>>445 >>452
本当！？もしそうなら、江村さんのやったことって求人詐欺と一緒じゃない。
江村さんを見損なった。
ttp://homepage1.nifty.com/tpp/akutoku/aku03.htm

>>453
モノ買わせる訳じゃないから
悪徳商法とは少し違う気もするが、
方向性は似ている。

参考までに

みんなの就職日記キャ○○テーション掲示板↓
ttp://www.nikki.ne.jp/bbs/200304020332365984/

キャ○○テーション○の子スクール↓
ttp://www.cab-station.com/kamenoko/kamenoko.html

>>454
キャブの「亀の子商法」は、ツネ沢さんのスクール商法と似てる。
江村さんと、ツネ沢さん、どっちかと仕事で組め！と言われたら、どっちを選ぶ？

エアバーゲンセールにならなきゃ良いけど

穢村

臭いぞ。

中尾ミエに似ている

>>458
ﾜﾛﾀｗ禿同

上で事故率の事でもめていたが、
結局、事故で会社が潰れるよりも倒産する可能性の方がｒｙ

ブログでは、
数日前に「私の長所は素直なところ」
昨日は「お嬢様は素直だから社長になれる」
と書いていたが、江村さんってどこかのお嬢様なの？

>>461
自己評価が異常に高い人だからね・・・
でも“人望”は持ち合わせてないよ

http://plaza.rakuten.co.jp/niwatorinoatama/diary/200509280000/
「他人のせいにする人は見ていて哀れ」と言う割りに、
地元でウケないと「社会主義」だの「村八分」だの言うのって
矛盾しているよ。

>>463
それが江村クオリティ

それが朝鮮人の考え方です。
日本のタクシー会社の経営者
の９９％が朝鮮人です。
社員は物で使い捨てが原則です。
リカたんの考え方もその通りです。

ところで、里香タンのマンコから異臭がする件はどうなりましたか？

マンコ、マンコとうるせーよこのインポ野郎が

やっぱり里香ﾀﾝのマンコからは異臭が漂う。

>>460
金スマの再現ドラマで小学生までは父親が
成功した会社の社長で、大きい家でメイドさんが一人二人
居たように描かれてたんじゃなかったかな。
その後、中学か高校時代に親の会社が倒産して
母親も出て行ったとかやってたと思う

―>ﾟir transs)彡-

>>469
メイドさんが一人二人いるぐらいじゃ成功した家とは言えないよ。
だから江村さんは、堅実な金持ちや高学歴な人にコンプレックス持っているんだな。

四大ではなく短大に進学した理由も
家庭教師のバイトで落ちこぼれの生徒ばかりを教えたのも
新卒の時に中小企業に就職したのも
最初から真正面から勝負せず、脇道へ逃げて何とか上手く行ったって感じがする。

片山議員にも似てる

関連スレ

札幌函館間で飛行機使う人
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1096777640/l50

ただし鶏頭のとの字もない。

でも、旦那は慶應卒だよ。

学歴コンプがあるからこそ、それなりに高学歴な人と必死で結婚したがったのだろう。
自分は中山氏（江村さんの旦那）と旧知だが、
二人が知り合った合コンの後に
「私と結婚しないとあなたは不幸になる、と迫られた。怖い」
と中山氏がびびっていたのを思い出すよ。

帰化人だから純粋の日本人と結婚
したいのでしょう。哀れな人だ。

江村さんって本当に帰化人なの？

>>474
札幌市内から函館に飛行機で使う人は丘珠空港。
わざわざJRで１時間近くかけて新千歳空港まで行って
マイレージも付かない１日１往復のエアトランセに乗る人は
いないと思われ。
新千歳まで行くなら、そのままJRの特急に乗って
函館に行ったほうがマシかも。

増便するなら便利！
千歳空港と札幌駅間は36分
丘珠空港と札幌駅間は30分以上、乗り換えも不便！

p://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea1.html
とその続きを読もう。裏でどういう動きがあるのか判るようになるよ。

>>480ならなんで他社はみんな丘珠にシフトしたの？

北海道の首都は札幌。北海道在住で用がある人は丘珠が便利。

東京に用があるか、少ない国際線を使うなら新千歳だが、羽田行くなら
わざわざ新千歳まで行かない。羽田直行便がある。



２機目の稼働はいつからかな？　15日登録予定だが、、、
それでも便利になるとは言えなさそう

>>478
大阪（関西）では江村も中山も在日が好んで使う日本名です。
もちろん全員ではないが、
え行では…江原、江草、江森、江村、江本、江山、江草が多い。

図書館へ行って朝鮮総連や民団の商工名簿を見たら一目瞭然。
な行では…中村、中本、中山、中森が多い。

阪○タイガース優勝する年度末はエアライン破綻する法則

２００３年阪○タイガース優勝→２００４年３月オ○ンジカーゴ破綻

２００５年阪○タイガース優勝→２００６年３月？？？？？？破綻

破綻しても専業主婦になるからいいや、なんでしょ

>>486
旦那も役員
下手したら夫婦で無職

江村さんが三木谷について
「大企業を経て企業するのはしょぼい人間のやること。どうせ社長の座も短命」
と評していたけど、どうよ。
個人的には高学歴で楽天を大きくした三木谷に対して、彼女がコンプ丸出しにしてるように見えるわけだが。

>>487
中山氏は、トランジットに籍残していたり、エターナルボーテの役員していたり、他からの収入もあるみたいだよ。

江村さんや援護？派って、
楽天の三木谷社長や、松井証券社長のことを、やけに目の敵にしているのは何故？
同じ会社経営者でも高学歴で大企業に一度でも入った経験があると“しょぼい”と決め付けるのは何故？

>>490
ただの高学歴コンプや大企業コンプにしか見えない。

それを跳ね返すだけの実績を残さないと
いくら自分の優秀さを力説しても説得力が無い。
エアトラの社長が世間に認められるようになるには
少なくともスカイマークくらいの規模にまで成長させないと無理。

そうなんだよね〜。
江村さんは優秀かもしれないけど、高学歴な社長や大企業出身の社長をけなすから、器の小さい人に見える。
三木谷さんも松井さんも、努力も苦労もしているだろうけれど、苦労談をテレビに売り込まない分、江村さんより謙虚で大人だと思う。

アリがゾウと喧嘩しているのだから。
しかもアリの先はもう・・・
だけど帰化人は日本人の成功者を目の敵にする
癖がありますね。

>>480

千歳空港→札幌駅　1060円
丘珠空港→札幌駅　310円

千歳札幌間は乗り換えに時間かかるし、汽車の待ち時間もある。
激混みで座れないことも・・・
丘珠は到着便に接続するバスだしな

>>483
丘珠便になったとしても、ANAのQ400は新しくて室内は明るくて広いし、CAの対応いいし、
飲み物サービスしてくれるしなぁ。一度、HACに乗ったが帰りは速攻でANAに変えたよ。

>>493
三木谷や松井は、江村のことを歯牙にもかけていないと思われ

エターナルボーテって和泉佳子さんの会社なのね。
彼女もかなり『ベンチャー』で書き込み人気高いわね。
旦那さんは家事もして育児もして仕事もして大変ね〜。

エアトランセ滅亡まであと173日

村○ファンドが御社を狙っております。

>>494

uシートに座ればｲｲ

>>499

そのｕシートが満席が多いんだよな。

　　　　　　　　　　　,-―ーー　、
　　　　　　　　　／　i i i i i i i i i.＼
　　　　　　　　/　　　/"""""""""ヽ
　　　　　　　　|　　|　　　　　　　　　 |
　　　 　 　　 | 　　/　'⌒"'-_　　/ヽ l
　　　　 　 　 |　　 |　　<_lｭｩ ､ r'lｭﾉ |　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 | /ヽ|　　'''''　　　ヽ '''' |　　／
　　　　 　 　 |　し　　　　　ﾉ(.．>ヽ / ＜　あんたら、
　　　　　　　/ 　　(ヽ 　　<===っ ﾉ　　 |　ゴチャゴチャと五月蝿いわよ！
　　　　　 　/ 　　　)　＼ ___　___ /|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 / 　　　 'i'　　　_ l___、__　|
　　　　　/ 　　 　／ ､ '` ｰ- '´＼ヽi,,
　　　　 / 　　　ﾉ　　　ヽ -　ノ　　|　l
　　　　/　　 　ﾉ＼　　　Ｙ　　　／ 　 |
　　　 /　　　 /　　＼＿_!_＿／　　　ﾉl
　　　 |　　　 /､_　　　　 ,,"､　　　 ,／ 'i
　　　　　　　　　`' ー '"￣ヾー''"l,,　　'i

>>496
和○○子も痛いな。

>>498
村上が狙うほどオイシイ事業なの？
だとしたら、話題つくって転売して、リカちゃんの思う壺じゃん

>>496
>エターナルボーテって和泉佳子さんの会社なのね。
>彼女もかなり『ベンチャー』で書き込み人気高いわね。
>旦那さんは家事もして育児もして仕事もして大変ね〜。

あそこは小梨ですよ。育児はしていない。
金スマに出たときに、美容代金月６０万と豪語（「どこにそんなにかけるの？」と突っ込み入るww)
世界バリバリに出たときは、外食代月６０万円くらい？と豪語していましたよ。
家事もしないのでは？

>>504
和○佳子は、フィリピン人だかタイ人だかのハウスキーパーを雇って
狭い狭い六本木の1LDKのマンションの家事をやってもらってる、と
以前、自身のHPでジマンしてました。

この人の小学生以下の文章力のブログはかなり笑えます。
http://www.ebeaute.jp/

>>504
すみません！旦那の家事、育児云々は鶏さんの旦那のことです。
言葉が足りませんでした。失礼しました。
鶏さんの旦那が和泉さんの会社の関係者だったのにちょっとびっくり。

江村さん家の副収入になる予定のクリームの売り上げは、どうなの？

>>504
美容代金月60万円もかけてアノ程度・・・。

>>508
円でなくてルピアかもね。

いくら金かけても元が悪いから無理です

いつのまにか佳子さんのスレになってる…

ヨシコと対談でもしてほしい

結婚式既に１組挙げたらしいね。
どうだったのか聞いてみた〜いっぞ！

　　　　 /ヽ　　　　/ヽ、
　　 　/ __,i＼___／i.__ ヽ
　 　 /'´　　　　　　　｀`ヽ.
　　 /::＿＿　 　 　 ＿＿ヽ
　　l::　(●)　　 　 　(●) ::|
　　|:.(:::::) 　､_,､_　 )　(:::::).:|　 おじゃまするのニャ☆
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　　　　　　　| （.U）::|
　　　　　　　| ::| | ::|
　　　　　　　|__| .|__|
　　　　　　⊂ ..⊥　 ヽ
空中結婚式より空中ＳＥＸしたいニャー
リカたんお願いさせて

>>514
マニア？

ブログでご自分を「とっても努力して冷静なタイプになったの（はぁと」と自画自賛していますが、どうよ

>>516
いつもの発作ですのでスルーしましょう。

SKYの新千歳乗り入れはこの会社的にどうよ？

株主は確か。。。

ところで、里香ﾀﾝのマンコの異臭について熱く語りませんか？

>>520
当おまんこはまもなく閉経空港へ着陸致します。

澤田はまだエアトランセの筆頭株主なのだろうか

>>520
ttp://www.ch-f.com/bbs1/img-link.php?pic=pjpeg_BOWWJH&dir=sample%2Flog%2Fpic%2F

>>520
ttp://www.ch-f.com/bbs1/img-link.php?pic=pjpeg_NXMCuT&dir=sample%2Flog%2Fpic%2F

　 ,,,--─＝==─ヽ/へ
　　　　　　／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
　　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
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　..iiiiiiiiiiiii》|　　　　　　　　　　　　　:::　　　 　 |iiiii|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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iiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》》》IIII
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii

飛行機deお葬式や飛行機de法事はないの？

鶏日記の内容って、自画自賛と子供自慢と周りへの責任転嫁ばかり
柳美里みたい

やっぱり半島系なの？

>>526
空から、遺骨を投げ捨てたりして

　
飛行機de結婚式なんてＤＱＮっぽくて絶対ヤダ

飛行機de結婚式
いかにも東京ドームで結婚式をしたバカップルの発想

>>528
俺は散骨してもらう。

鶏の今日の日記、最低。図々しいにもほどがある。

通りかかった保育園に娘を飛び入り参加させようとして、拒否されて逆ギレ。
保育士は、不審者は入れないのが当然なのに。
マンセーな書き込みが、いかれてる。

>>532
灰汁が強くなければベンチャー起業なんぞ出来ない。
しかし、今回のはね。酷いね。貴殿に賛同。

「お友達」？　はあ？

知らない親子が近づいてくる、、、。このご時世、すわ、誘拐！と思うのが当然。
そこまでいかなくても、なんだこれ？不審に思うのは当然だろうね。

★★★さん マンセー

身勝手なそういう考え方が通用すると思っている、
当然だと思っていること自体恐ろしい！
この会社のやり口もそうなんでしょうね。

江村さんが自分の娘の名前を間違えている件について

馬鹿親路線まっしぐらって感じ？

>>537
ですね〜。自分とあみちゃんは特別よ！ってことでしょう。

公園で遊んでいる子に「手をつなごう」と言うのと、
保育園で引率されている子に「手をつなごう」と言うのでは、
事情が違うのにね。

そんなことも分からない人が社長をやっているエアトランセ…orz

馬鹿社長の下っ端かわいそうだな。ぜったい、skyより社内の雰囲気悪そう

親馬鹿というより馬鹿親だね

ホームページを見ても２機目購入の記事が載ってない

社会主義とか今回とか、このおばはんのblogは時折ボヤを出すね。
そのうち何か大きなヘマをやらかして、派手に炎上してくれることを期待。

２機目て今まで予備機も無かったのか？コワー

>>543
そういうときでも、主婦や学生が江村マンセーな書き込みをしていて笑える。
今回のも「入れてくれない保育士はひどい」みたいな非常識なことを書いているアフォがいてウケた。

>>544
> ２機目て今まで予備機も無かったのか？コワー

別に普通だがなにか・・・？
ＡＤＫも一機だし、伊丹での整備では長期運休もある。

◎エアトランセが２機目導入(函館新聞ただしWebには写真無し)
　函館―新千歳―帯広を１日２往復で運航するコミューター航空のエアトランセ
（函館市高松町、江村林香社長）は１４日、２機目を購入したことを明らかにした。
既存路線の増便や、２００６年４月就航予定の函館―女満別線に使うことなどを検討している。

　２号機の機材は、１号機と同じ１８人乗りビーチクラフト１９００Ｄ型。
機体はイメージカラーのオレンジ色で、客席はすべて革張り。購入費は約４億円。
現在、米国で整備していて、使用開始時期は未定という。

　江村社長は「念願の２機目を購入できてうれしい。今後も市場を見据えながら、
路線拡大やダイヤ増強を検討し、“道民の新しい足”として定着を目指したい」などと話している。

　３月に函館―帯広間に就航した同社は、１機体制で１日１往復運航。
１０月１日には新千歳線に新規参入した。道内の地方都市を中心に、
新規路線の就航や増便を視野に入れていて、０６年４月には、北海道エアシステム（ＨＡＣ）が
撤退を表明した函館―女満別線を継承する見込み。（阿部里子）

http://www.hakodateshinbun.co.jp/topic_2005_10_15.html

一面写真入り→ド派手なオレンジ！

購入なんだ。リースじゃないんだね。

ブログでは「持たない経営なので飛行機もリースです」と書いていたのに。

何か経営事情が変わったのかな。

エアトランセって、北海道国際航空の子会社なんですか？

>>549
経営を持ちかけた奴にリース代を着服されていたことに気が付いた。ってのはどーよ?
虚栄心から訴えることも出来ず購入へ

愚直に進歩を辿り堅実に発展してほしいと願うのは道民の総意であろう

自力で買う金有ったんだな

自力での購入？借入？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　　　　　　　　　　　　　　　ザッ
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　　　　　　　　　　ザッ　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
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変な客がたくさんカウンターへやってきたぞ

ニッシンから借りたカネで購入？

>>557
案外、地元の商工会議所と市とかから金借りてるのでは

そういえばこの会社、元々は北九州に本社があったんだよな。
北九州に戻っていれば今ごろは・・・・・・・・・・・・・・

何だかなぁ

「ワタシ、有名人なのぉ（はぁと）」という内容の日記は、萎える・・・

函館〜来た九州間をビーチクラフトで就航ってどうだ？

既出かもしれないけどちょっと教えてもらえますか。
４年前の航空雑誌を見ていたら、「はあと航空」なる会社が徒乱世と同じ
ビーチ1900Dを２機使い、北海道で地域航空会社を旗揚げした、という記事が
あったんだけど、この会社を徒乱世が引き継いだってことでおｋ？

記事によると、道内２０ヶ所程度の空港を結び、１日２０便以上を運航などと
徒乱世も真っ青な大風呂敷を広げてますが・・・。

>>562
はあと航空→エアシェンペクス→エアトランセ
の順。
はあととシェンペはエアトランセを売却した横山氏による会社。

買うほう（江村）も頭が残念な人だが、売るほう（横山）もヤバい人だったんだな、
その大風呂敷を見ると。似たもの同士か。

江村ﾀｿ北海道から静岡空港に移らないかな？
今なら県や商工会や鈴○やス○キから金集めて、
ｻﾗ金に出してもらった金返した上でｴｱｰｾンﾄﾗﾙの
Ｆ50くらい買えそうだが

航続距離2000Kちょいの飛行機ってどうやって日本に来るのかねぇ。

>>565
> 航続距離2000Kちょいの飛行機ってどうやって日本に来るのかねぇ。

アメリカ大陸からだとアラスカからアリューシャン・クリル(千島)列島と、
島づたいに来るのがメイン。ジェット機は南側にもコースはあるけどな。
ヨーロッパからは中近東・東南アジアの陸伝い。

それに客室に増漕積むし。

おれんじ色の縁起悪いビーチといえば
http://homepage2.nifty.com/yoyotoru/ordz16.html

>>563
ありが�d。初めて知りました。

>>566
へぇ〜

このﾋﾄの「40歳までに年商1000億円」ってﾏｼﾞで逝ってるの？
JTAですら年間売上は400億円しかないのに。

今の徒乱世の年商ってどれぐらい？

あと、江村マンセーが以前、
「売上と年商は違う。売上10億円でも年商1000億円は達成できる」
と豪語してたけど（忠告してた人を脅してたから今は削除されてるけど）ホント？
それとも、やっぱり江村マンセーな人たちがいかれてるだけ？

ハッタリ人生ですから。今までこれでやってきたわけで、
航空もハッタリでやれると思っているのでしょう。南無〜

×年商1000億
○投資額1000億

２号機まだ〜
JA017Aだったかな、せっかくだから愛称を募集するとか

>>573
なるほどw

投資額1000億ね…江村氏がローソン新浪氏を目の敵にするわけだ
売上は天と地でかなわないがね

２号機キタ〜
お！オレンジににわとりマーク。何かちょっと恥ずかしいが目立つ事請け合い。

会社のホームの機体紹介より

奥尻線やって補助金貰ったほうが経営安定や道民支持に資すると思うのは漏れだけ？

社会主義ってなに？詳しく

>>579
あんまり詳しくないけど、
経営がうまくいかないのを、業界が社会主義なせいだ、とファビョったんじゃなかったっけ。

うまくいかないのを、
業界が社会主義なせい、道が村八分にするせい、元社員のせい
…とファビョる癖さえなければ、もっと応援される人なんだけどねぇ。

にわとりの頭日記くらい嫁や
http://plaza.rakuten.co.jp/niwatorinoatama/diary/200504260000/

新しい商品、サービスを開発して販売したい。
゛何いってんの。そんなことしたら既存の会社の売上げが下がって倒産してしまいます。
地元で何十年もの老舗と戦う気ですか？゛

むむむ。

私゛すごいね〜、まったく私の経営は駄目だね。゛
夫゛しょうがないよ。社会主義だもの。村八分って言うでしょ。
そういうのがないのは都会だけだよ゛

この日記から　このスレのタイトルが決まった

鶏頭日記の内容って、江村と合わない相手を暗に叩くのと、馬鹿親話が多いね

SKYより、社内の雰囲気が悪くても、
給料あげてるでしょ。
やなら辞めてもらうわ！！

>>584
本当に社長か?
あの女社長が2chの事本当に知ってるのか？
このｽﾚの事知ってるのか?
本当の社長ならば自身のHPにて書いてもらいたいものだな
このｽﾚのことを

多分　鳥頭の旦那はみているよ

多分ではなく、必ず見ています。
虚栄心の強い方ですから。

多分、このスレの存在は会社単位で把握してるでしょ。

ここをｦﾁしてるであろう鳥頭の旦那さんへ：

あなたのblogが三つとも放置ﾌﾟﾚｲ状態になってます。何か書いてよ（はぁと

アレンツの日記
http://plaza.rakuten.co.jp/niwatorinotosaka/
にわとりの頭の裏の日記
http://plaza.rakuten.co.jp/mywifeis/
ナカヤマ日記
http://www.tranzit.jp/diary.html

時刻表の写真（不細工な年増のダンス）に唖然とししつつも関心を持ち、
ブログの日記を見てさらに呆然とした

こんな小中学生みたいな文章を書く馬鹿が社長をやっているのか！感動しました！！

日記もHPも、メディアに出ました、って話ばかりだね
単なる目立ちたがりだな

楽天やライブドアと組んで、楽天航空とかライブドア航空にできないものだろうか＿

楽天もライブドアももし組むなら、ANAかJALと組むよ。

>>592
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1111428399/147

林香たんのふぅたぁず制服に萌え〜

>>593
楽天はAMCでANAと提携してるよ

Re:１日総務省所長(10/18) 守護神さん

ある人に勧められこのページを開いてみた。職業がらこの会社に関心があつた、
２月程まえ、Air-trance（ﾏﾏ）を解雇された案件に取り組んでいたが　本人いわく
元の職場には復帰したくないとの事。最後は取り下げた形であつた。現在、空港
に勤務している後輩の話をたまたま思い出し、１日総務省云々。。見ていささか
矛盾すると感じた。一市民として何よりも安全な公共の機関として願う者であるが、
安全を確保維持する為には社内の体制に期するところがあろうかと思う。後輩の
話ではこの半年強で十名以上の解雇者をだしている、と。果たして社内は建設的
な意見等を述べられる環境にあるのか、いささか疑問だ。大手航空会社は過去
何度となく事故を起こしそれを教訓にして今日にいたつているときく。社員は会社の
財産でもあり、安全の担い手でもある。一日総務省所長の立場を機会に今後真の
企業家として函館市民に尽くして欲しいと願う。すでに傷つけられた本人家族、
親戚そしてその多くの友人が見つめている、、、、、、
N法律事務所(2005年10月20日 10時53分34秒)

Re:１日総務省所長(10/18) 疑問さん

守護神さんの意見が出ましたので書きこみ致します。私もエアトランセを解雇された方を何名か
知っております。江村さんの言い分を直接聞いたわけではないので100％をわかっている訳では
ありませんが、話を聞く限りあなたの会社、経営姿勢、社員の扱い、全てに疑問を抱きます。
定期航空運送事業という特殊な事業形態を本当にあなたは理解されているのですか？儲けが
第一なのですか？社員は使い捨てですか？ご自身の胸に聞いてみてください。ある程度ワンマン
経営でなければベンチャーは成功できないのかもしれません。しかし、あなたのやり方は「独裁」
ですよね。自分に意見されて気に入らなくなった社員は聞く耳持たずに即解雇ですか。最初は
小さかったエアトランセも今やそうではないですよね。もっと責任持ったらどうですか？そのような
状況では会社内が、健全で安全を第一に考えられるような雰囲気になれるとは思えません。
様々な斬新なアイデアを世に出して衆目を引いてお客様を集めるのはいいです。しかし今あなた
が背負っているものは、まずお客様の命です。飛行機は他の交通機関に比べ、一回何か起きる
と命に関わることに発展する可能性が極めて高いものです。あなたがよく言う「やってみてダメ
だったらその時考えればいい」、これは航空界では絶対に通用しません。「ダメ」の可能性を事前
にできる限り排除して初めて航空機にお客様を乗せる資格を得るのです。安全への考え、社員へ
の気持ち、という点からして江村さんの考え・視点、ずれてませんか？今までの成功や周囲の盲目
的な声援が邪魔をして、何を言われても耳に入らないでしょうが、せっかくの機会ですので言わせ
ていただきました。江村さん、あなたはお金儲けの才覚には長けているのかもしれないですね。
でも、もっと大切な、一人の人として重要なものを失ってしまっているのではないですか？
エアトランセ、私は乗りたくないです。(2005年10月20日 17時53分06秒)

>>エアトランセ、私は乗りたくないです

つーかこんなド田舎のDQN飛行機
乗りたくても乗れないわなあ

心配いりません。エアートランセは絶対に
生き残ることは有りません。
どの様に足掻こうとも運休又は倒産を
免れることは出来ません。業界人の間では
常識になっています。

このまま、NALにでも身売りしちゃえ

高く身売りして私財増やすのが江村・中山夫妻の目的でしょ

本当に社員のことを考えてください。
給料も仕事量と合っていませんし、もっと会社全体を把握してください。
勉強不足すぎて呆れてしまいます。
あなたは素人すぎます。

いきなり解雇もあり得ません。今回は一気に辞めましたね。
もう何人目ですか？次の候補は誰でしょうか？

子供も可哀想です。
自分で友達を作れる様にきちんと保育園に行かせるべきではないのでしょうか。
あちこちに連れ回すの、もうやめたらどうですか。

見ていて胸が痛くなります。

鶏の頭に書いてください。

http://plaza.rakuten.co.jp/niwatorinoatama/diary/200408050000/

それにしても、機体の外壁を広告用に出さないのだろうか。

>>603
書いたら何されるか分かったもんじゃないからねぇ。
以前も、江村さんにやんわりと忠告した人が、マンセーな奴から嫌がらせ受けたみたいだし。

私が女王！　私に逆らう事は許さない！　以上！

裸の女王様か、、、、、、む！

やんわり忠告しても無駄だよ。周囲にバカの壁を作っているから。
自己陶酔している人になに言っても無駄。何とか現実を直視させないと。
やっぱ墜落しかないすかね。

>周囲にバカの壁

そうそう！
鶏頭日記見たけど、
マンセー連中は「テレビで見ました！すごい！尊敬しています」でワンパターン。
新聞読んでいなそうな奴らばっかり。
こいつらが、まさにバカの壁かと。

身売りと書いているひとがいるけど、誰が買うの？

私が女王！　私に逆らう事は許さない！　以上！

>>602さんマンセー！

ここの社長、Ｓ々木かをりを田舎者にしたような人だね。

日記の内容は非常識で「私、有名人なのよ（北海道で、だけだろ）」ばかりだし、
聞くところによると忠告した人を嫌がらせして辞めさせたようだし。
バックにサラ金やヤ○ザが付いているから、やりたい放題やっているだけで、
彼らに嫌われたらオホーツク海の藻屑になるだけなのに。

最近はＴＶ出演やマスコミの取材で忙しいようで．．．
その片手間に飛行機会社社長をやっているようですね。
業界初の女社長でマスコミも飛びついているけど
どうせなら社内実態ドキュメントやればおもしろいのに。

ホントだね
最近は、片手間に社長業やっている感じ

守護神さんて人が書いているのが本当だとしたら、
エアトランセってかなりヤバイんじゃない？
だから現実逃避してＴＶ出演ばっかりしているのかな〜

社内実態ドキュメントのほうが知りたい

会社規模大拡張のため札幌アンビシャス市場に上場することを強く希望する件について

上場したら、女王様できなくなるのでは

いつ頃までなら記念搭乗できるでしょうか。
危ない会社や路線だらけで、費用の工面と優先度を決めないと。

>>611-612
この手のベンチャー企業は知名度を上げるほうが先。
無名のままでは誰も乗らない。

>>570
おそらく
函館ー帯広に加えて
札幌ー帯広、釧路、女満別、弟子屈、紋別
函館ー女満別、旭川、奥尻、秋田、花巻、仙台、福島、新潟
旭川ー稚内、青森
女満別ー稚内、釧路
青森ー新潟、仙台、福島
仙台ー新潟
これくらいは飛ばすのだろう

>>618
そうなると何機必要になるのかな

B-777入れてくれ。

江村ババァーただいま日テレ系ＴＨＥ・サンデー　出演中！
太蔵を批判中
この人は税金で・・・・・
おまえも同じじゃん
人の振り見て我が振り直せと言うがチョンにはない言葉らしい

CRJでも導入しないのかな。あんな遅いプロペラ機よりJetの方が時間が短縮できるから、客付くと思うんだがな。

ヒント
整備費

母親として妻として何でもするよ発言！
はぁ？おまえなんにも子育てしてないじゃん！

マスコミって本当に無知、不見識、無節操だよな

意味なく叩きまくる時もあれば
こんな女をﾖｲｼｮして
まあこの女も信者もTVでれば偉いって発想だし

>>625
業種は違うが平成電電みたいに、後で嫌というほどマスコミからインタビューされますよ。

確かに、彼女の信者って、テレビは見るけど新聞読まない人ばかりだからね
テレビ出ていれば誰でも偉いと思うやつらばかり
そんな信者に航空券買う余力はないわけだが

江村って他人の批判が好きなくせに、自分が批判されると相手に嫌がらせ。
あの性格は、かの国の人だから？

>>624
同感
育児は全て夫にさせてるのに嘘つくなよ、と

あの程度で美人なら中村うさぎでも美人！
俺は倉たまの方が綺麗だと思う。
こんな俺は正常？

>>630
正常
世の美人〜大抵ﾌﾞｻ
美形と言われて初めて桶

電車男！

http://www.bt-woo.com/discuz/get.php?id=40475

>>630
正常。
3人とも仕事で会ったことあるが、
くらたま≧うさぎ＞＞＞＞＞＞江村

>>621
サンデーで顔が出るたび職業紹介でるのは何だ！
無名人を出す日テレも疑問

あぁ…早めに辞めてて本当に良かった。

>>621 へええ〜よくも人のこと批判できるよな。
自分はしゃ〜しゃ〜と嘘つくし、平気で他人に責任転嫁、
やばくなるとばっくれる。

１１６人乗りの旅客機、墜落

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051023STXKA007823102005.html

今朝、日テレに出ていたけど、
レギュラーコメンテーターになっているの？

>>635
おお、関係者降臨。道内２０前後の空港を結び１日２０便以上を運航
との話はどこまで進んでたんですか？情報きぼんぬ。

>>638
２〜３週おきに出ている。
日テレの番組ホームページに感想・意見の投稿欄があるから書き込もう。
（掲載されるのは局の都合の良いことだけだけど）

>>640
あっ、そうなの。
でも、番組スポンサーにJALやANAが入ると、
降板だろうな。

>>641
縁起でもないが、事故があったとき出演してコメント欲しい

>>639
道内には２０前後も空港がない。
ひょっとしたら北方領土返還後の話？
それでも択捉、国後の２空港しか増えない予感。

>>643
弟子屈、鹿部、愛別などにも飛ぶのか？

>>639

あまり詳しく書くと自分が特定されてしまいますので…
でも同僚だった方たち元気かな…

ttp://media2.dumpalink.com/media/zTpSquuN28uC/nivvNtpAcZP6.wmv

新千歳のカウンターに時刻表が置いてあったが、あのツーショットはキモ杉。

>>647
あ、ソレ見てみたい。

>>645気を付けてね
以前、日記の方にクビにした人の家族が書き込みをしました。
ちょっとハードな書き込みだったように記憶してます。
翌日、そのクビにした人を呼びつけ注意したそうな。

>>648
海外旅行板のアップローダをちょいと拝借した。どんぞ。

http://saint.dip.jp/clip/img/2302.jpg

関連？スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1127034854/95-97

JAL＝矢田亜希子
ANA＝伊東美咲
エアトランセ＝変なおばさん（笑）

変なおばさん。変なおばさん。変なおばさんたら変なおばさん
by 志村けん。

12月24日より二号機就航。増便。

>>649
それが本当だとしたら、リカタンって嫌な奴だな。
解雇された人の家族の書き込み、以前読んだけど
そんな酷い内容じゃなかったよ。
それを気にして「身から出た錆」を責任転嫁するような人が社長じゃ、
先が思いやられる。

↑
人の痛みが分かんないでしょう

解雇した相手に、さらに脅したり酷いことを言う
そんなリカタンには人の痛みは分かんないだろうね

>>649

自分会社が身売りされる前に辞めましたから、今の女性社長とは
全く何の接触もありません。辞めてすぐに就職して落ち着いてます。

まぁ、残った方々にはがんばっていただきたいのですが…

>>658
だったら良かったね。
今の女性社長は、批判的意見や忠告をする人を脅すらしいからね。

んじゃ誰かウィルスでも送れば?

>>650
中山君の眼が虚ろだな。
変なおばさんは……何も言うまいｗ

　､ 　 l　　 _,
　 ヽ/⌒ﾍ~　　　 ,ﾍ　　　　 　　 ,rｧ　　飲ま　飲ま　飲ま
　 ., 't,_,ノ丶　 　/　'､　　　　　,/ ,i
　/　　!　　 '｀　 | 　　'──--'　 {　　　　イェイ！！
　　　　　　　 ,／ ● Ｌ＿/　　　　'i,
　　　　　　　/　 　　 l　,/　 ●　　 i,
　　　　　,-、'i　 　 　 しii　　　　　丿
　　　　　||`:、＼ 　 　　'ii　 　__,／
　　　 　/ 'i、￣~~　　 　 ij　 乙__,-、
　　　 　|精 |-ｧ　　　　　　 　＿_,| .|
　　　　 |液 | i'　　　　　　　 'l　 /　ヽ
　　　　 |＿ | !　　　　 　 　　l　 |精 |
　　　　　　~^''!,　　 ,_　　　　,!_...| 液 |
　　　　　　　　 ＼　l,~^''‐--:.,,⊃____|） ） ) )
　　　　　 　 　 　 `'‐’


､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ フゥゥゥオオオオォォォオオオオゥゥ！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　 　／
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　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ　　　））
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

>>649
クビにした社員を呼び出すなんて！
出社する必要なんて全くないじゃん
脅したんだな
法律すらまともに解ってない馬鹿だと言うことじゃん
ヤクザと言うことがよく分かる事例ですね

>>646
いやソレ、ヤバくない？
>>650
トムハンクス、もとい、�dクス。
あまりの寒さに風邪ひきそ。

本人的にはあたしゃ美人と思ってるのかな
そもそもそこからして大きな間違いな訳だが

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1118876525/441

>>646

　亭主は明らかにいやいや写真をとられてる。

↑>>650

>>654
> 12月24日より二号機就航。増便。

帯広ベースに函館１往復です。

２４日に就航する記念で、旦那にサンタでもやらせるのかしら

むしろ勘違いした里香たんがミニスカサンタ（ｒｙ

>>670 >>671
　　　　　　　　　　　　　　　ぅぉぇっぷ
　　　　　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　　　　　　　　　　/　 　rノ
　　　　　　　　　Ο Ο＿）;:ﾟ｡ｏ;:,.

家族も宣伝担当みたいにしているからな
娘さんも、育児しない母に連れ回されて、お涙頂戴の場面に出されて、本当は嫌がっているだろうに

>>673
勘違いの拡大再生産の可能性のほうが高い

２号機、増便、女満別就航(予定)と、
良い知らせもあるのに、
このスレは腐ったままですね。

新規航空も地方路線維持を　羽田空港で国交省方針
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051026-00000171-kyodo-soci
国土交通省は２６日、羽田空港の発着枠を新規航空会社に配分する際には、一定便数以上を
地方路線に就航させていることを考慮するなどの基準を導入する方針を固めた。
地方の不採算路線から撤退する場合でも、できるだけ別の地方路線に就航させるように条件を設ける考えだ。
　地方路線を撤退した新規航空会社の便が、札幌、大阪など大都市と東京を結ぶ採算性の高い幹線に
集中するのを防ぐのが狙い。２００９年に４本目の滑走路を使用開始し発着枠が増えるのに備え、
基準づくりを急ぐ。

>>675
魚は頭から腐る。
鶏も頭から（ｒｙ

すでにマンコから腐ってますが　何か？

>>678
それ秋田。

それにしても、この感じからすると本当に北海道の空港を結びそうな勢いだな

>>680どんな感じからとぶんだよ！脳天気

どうせリカタンの事だから、ニッシンと市町村から補助貰って機材大量に買い込み、
そのの勢いで札証に上場して、経営悪くても退職金貰って逃げそうな予感。そのついでにニッシンもエアトランセ株売ってウマーだな

　　　　　　　　　　　　　 　　＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣|
　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　 ＜　まーーだーーー！？　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　☆　　　　　　　　　　　|＿　＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　　　|
　 　　　ヽ　　 ☆　　　　　　　 ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　 ∨￣
　　　　　　　＝≡＝ ∧＿∧　　　　　　　　　　☆｡:.+:　 ∧＿∧　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　 　／　〃（･∀･ #）　　ｼｬﾝｼｬﾝ　　　　　　　 （　・∀・）　　♪.:｡ﾟ*
　　　　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ　　　　　　／￣ヽ/,― ､＼ o｡｡｡　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　||　 　　 　 　　　 |　||三∪●）三mΕ∃.
　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ ||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 ||　 　 　 　 　　　＼＿.へ--ｲ＼ 　ﾟ ﾟ ﾟ
.　　　　　／|＼人 ＿.ノノ _||_. ／|＼　 ∧＿∧　　　　　（＿）（＿）　　　☆:.°+
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　（ ・∀・ )っτ 　　　　　　　｡::.☆ο
　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜 　 　 　 　 　 　♪〜　( つ‡　/　 |　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　 　　　　　 　 　 　 　 　|　 （⌒）　|　　☆1
　　　　　♪　　　　　∬∬　 　 　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　彡　 し'⌒＾ミ　A　〃
　　 　 ∧＿∧　 （　‘）　 　 　 　 ／￣￣　　　　￣ ／.|　　　　　 ∧＿∧ ＿_＿_
　　　　（　・∀・）_／／　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣|　.| 　　　　（　・∀・））　_／
　　＿（ （　　 ／ Cﾐ　　　　 　　　 | 　　　　　　　　　 |　.| 　.　　　（＼ ∧／／　　　　　〜♪
　　＼((○￣ ／_　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　.|／　　　　　 >、＼ξ）　　　〜♪
　Σｿ＼_／（＿）ミ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／∠（,,,)＞＼
　　　　（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）　＼|　（＿)

◆10月１日から就航したエアトランセの函館ー新千歳線20日までの搭乗率は49.2％／
　函館ー帯広線は10.1〜10.20は62.7％と上昇

http://www.hakodate-e-news.co.jp/

12月24日からの新しいダイヤが公表されたけど、これを見ると
朝に函館→帯広、夜に帯広→函館を回送するってことなの？
それとも、１機は帯広をベースにするの？どなたか解説きぼんぬ。

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　　（^ゝ　"　　,ｒ_､_.)、 |,,.. -─‐＼＿＿＿＿＿＿＿＿__
　 　 ヽ_j 　 ､ /,.ｰ=-／ : : : : : : : : ::）ﾉ: : ヽ
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ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ|　　　　　丶／⌒　-　- ＼
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> >>654
> > 12月24日より二号機就航。増便。
>
> 帯広ベースに函館１往復です。

だよ。
過去レスくらいよめよ。

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>>687
でも、トランセの公式に載ってる「ダイヤ増強プレスリリース」
てのを見ると、回送便があるかのような書き方をしてあるでしょ？

その後のホムページを見ると回送便が消えているな。ダイヤの大幅増強と書いてあるけど
帯広から帯広に戻る千歳経由便が１往復増えただけだね。
現在の直行便１往復、経由便１往復計２往復なのが、経由便が１往復増えて計３往復になるんだね。
これ以上の増便をすると客がいないのか、乗員が足りないのかいずれだろうが、
２機で３往復では素人が考えても苦しいとおもう。

こういう会社にはぜひがんがってもらいたい。
函館の人にとっては便利な便だよ。

・・・と、マンセーな言葉も時には出て参ります。

会社は慈善事業ではないので乗ってもらわないことには続かないんだよ。
もう後がないので函館の人頼みます。

怖くて乗れません。マンセーなことを書き込んでいるのは
本人かもしくは社内の人でしょう。

機材説明で
「だいたい北海道から韓国まで」と書いてあり、北朝鮮に連れて行かれそうで怖くて乗りたくありません。
それに
「衝突防止装置・地面離着陸安全装置を搭載」を歌ってるだけでは安心感は生まれません。
それより、社長を変えて安心感を生んでくれ

この機材はそれらは航空法上マストじゃないの？
最大離陸重量幾つなんだろ

5.7ton以上です。航空運送事業で使用する場合、少なくともT-CASとGPWSは
義務装備なのであることが当然と言える。これがあるから安心というより、これが作動しないように飛ぶことが
肝心なことです。

あるべき設備を安心のアピールに使ったり、
テレビで良い話しかしなかったり、
素人を騙して客にしようとしている会社なんですね

あるべき設備を安心の材料にするのはどの会社でもあることだし、テレビでは悪いことを敢えて言わないのも当たり前。
これをもって騙しているとは言いがたい。
それより不安なものがかくれているなら、会社として大きくなる前にそれを解消してもらいたいものである。
それは社内の人のみが知っていることである。

>>699航空をわかってない人たちが
君臨しているような会社じゃ解消どころか
理解すらできませんよ。それと社内のみが知っている．．
いえいえ社内だけではありません。この業界は
許可をとったり、他社と調整したりといろいろ関わり合い
が多いのです。プロの目から見れば一目瞭然。

資金繰りが付かなくなって倒産かな？

エアトランセのホームページの運賃を見ると、例えば当日午前の便から午後の便に変更を申し入れても
その航空券は０円になり、新たに航空券を買わなければならないのかな。
それが正しいのなら他社とだいぶ違う気がする。

>>699
>あるべき設備を安心の材料にするのはどの会社でもあること
これなかったら、国土交通省から許可下りないのだが

あっても、ＪＡＬみたいに整備とかＰの質が悪かったら誰も乗らんよ。

許可が下りたからと言って大丈夫なんて保証ないしね。
トランセの社員が一番わかってんじゃない？

このスレや日記にマンセーなこと書いてるのは本人か社員なの？

>>705
旦那だったりして

朝、「礼文線開通のために国が80億円を出してくれることになった」とあったね。

なのに今見たら、消されてる。

何があったんじゃ？　旦那が「皮算用するな」とでも注意したのかな。

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昔はJALは入社時はインター、ドメ採用で分けられてはいても、ドメも数ヶ月の
勤務後はみなインター行かされたからね。
ANAは最初から分けられて、ドメからインターに行くことは基本的になかった。

だからCA目指す人は第一志望JAL、ANA-INT、ANA-DOM、JASとあからさまな順序が
あって、JALとANAの差は会社の規模に比例してものすごいあったよ。

今は日系はすべて契約採用しかないし、JALもINT、DOM（ジャカルタ便のみINT運行）
に分かれているし、ANAのほうがJALより契約条件がいいとかで、JALブランドだけで
選ぶ時代ではないみたいだぞ。

外資は一部正社員採用もあるけど、基本はどこも契約。
アジア系は年齢制限で契約切れのあるとこ多いから、年増CAが働けるのは米系中心
だろうな。だが外資は受験者が世界中からくるから、国際線経験者が圧倒的に有利。
スカイ程度の運行でしかも国際線乗務なし、語学もたいしたことなかったら外資での
採用はまず無理だな。JAL、ANAの転職組みには到底かなわん。
しょせんJAL、ANA落ちだレベルのCAだから、スカイのあとはADOも雇ってくれないかも。
元客室乗務員という肩書きも、JAL、ANAのでないと意味をなさないし、
転職も辛いだろう。

そう考えると滑り止めに受けて受かってしまったからといってスカイなんかに就職
してしまうと、つぶしの利かないとんでもないことになってしまうわけだ。

そんなわけで受験生の皆様、早まらないように。
しかもスカイの存続は風前の灯で、大手の吸収、合併が目前。そうなったらスカイの
CAはていよく真っ先にリストラされるからね。

入国拒否のベトナム人が逃走　ホテル窓からシーツを利用

仙台入国管理局は１８日、福島空港（福島県玉川村）の審査で入国を拒否し、退去まで福島県郡山市のホテルに滞在させていたベトナム人の男女７人が、ホテルの窓からシーツをつないで下り、逃走したと発表した。
仙台入管などが入管難民法違反（不法上陸）容疑で行方を追っている。
仙台入管によると、１６日、アシアナ航空で韓国仁川空港から福島空港に到着したベトナム人１０人が「東京都内で靴の見本市への出展のため」として入国を申請したが、入国ルートや目的、滞在先に不審な点があり、仙台入管が退去命令処分とした。
空港内に滞在施設がなかったことから、出国する１７日までの間ホテルに滞在させることにした。１７日午前９時ごろ、１０人のうち７人がいなくなっているのに、迎えに行った航空会社職員が気付いた。
１０人は、ホテル６階の３部屋に分かれて宿泊していたが、そのうちの２部屋にいた７人が窓からシーツをつないで下り、逃走したという。各部屋の前にはガードマンを１人ずつ配置していたという。
仙台入管は「送還の義務は航空会社にあり、入管の判断などに問題はなかった」としている。（共同）(10/18 14:31)

予算案であって予算が付いた状態でもないのにそういった話をするのは
場合にもよるが行政側が守秘義務を怠ったとされるんだろうな。

エアトランセ就航のために礼文空港が80億円で拡張工事をすることになった
と、削除前の日記に出ているね

んでリカたん、
「80億円も出せるのならば、空港をつくるより観光の整備に使ったほうがいいのに」
なんて書いてた。
もう消しちゃったけど。

>>712-714
朝の日記を読むに、
礼文町長が
「エアトランセの礼文―千歳線を開通させてほしい」
と要望書を持ってきたんだそうな。

「空港設備を整えてくれたら、やってもいいですよ」
と江村さんが返答したら、
「じゃあ80億円、国から出させます」
と町長が返答したという話らしい。
しかし、江村さんは嬉しくなって
「国の予算80億円で、礼文線開通となりましたー！」
とまで先走ったことを書いてしまった。

さすがに町長の一声で80億円が出ると決定した訳ではないのに書くのはマズイだろう。
（宗男マネーで、そう出来るのかもしれないが）
急遽削除したということは、どこかから指摘や批判があったと思われる。

入国拒否のベトナム人が逃走　ホテル窓からシーツを利用

仙台入国管理局は１８日、福島空港（福島県玉川村）の審査で入国を拒否し、退去まで福島県郡山市のホテルに滞在させていたベトナム人の男女７人が、ホテルの窓からシーツをつないで下り、逃走したと発表した。
仙台入管などが入管難民法違反（不法上陸）容疑で行方を追っている。
仙台入管によると、１６日、アシアナ航空で韓国仁川空港から福島空港に到着したベトナム人１０人が「東京都内で靴の見本市への出展のため」として入国を申請したが、入国ルートや目的、滞在先に不審な点があり、仙台入管が退去命令処分とした。
空港内に滞在施設がなかったことから、出国する１７日までの間ホテルに滞在させることにした。１７日午前９時ごろ、１０人のうち７人がいなくなっているのに、迎えに行った航空会社職員が気付いた。
１０人は、ホテル６階の３部屋に分かれて宿泊していたが、そのうちの２部屋にいた７人が窓からシーツをつないで下り、逃走したという。各部屋の前にはガードマンを１人ずつ配置していたという。
仙台入管は「送還の義務は航空会社にあり、入管の判断などに問題はなかった」としている。（共同）(10/18 14:31)

入国拒否のベトナム人が逃走　ホテル窓からシーツを利用

仙台入国管理局は１８日、福島空港（福島県玉川村）の審査で入国を拒否し、退去まで福島県郡山市のホテルに滞在させていたベトナム人の男女７人が、ホテルの窓からシーツをつないで下り、逃走したと発表した。
仙台入管などが入管難民法違反（不法上陸）容疑で行方を追っている。
仙台入管によると、１６日、アシアナ航空で韓国仁川空港から福島空港に到着したベトナム人１０人が「東京都内で靴の見本市への出展のため」として入国を申請したが、入国ルートや目的、滞在先に不審な点があり、仙台入管が退去命令処分とした。
空港内に滞在施設がなかったことから、出国する１７日までの間ホテルに滞在させることにした。１７日午前９時ごろ、１０人のうち７人がいなくなっているのに、迎えに行った航空会社職員が気付いた。
１０人は、ホテル６階の３部屋に分かれて宿泊していたが、そのうちの２部屋にいた７人が窓からシーツをつないで下り、逃走したという。各部屋の前にはガードマンを１人ずつ配置していたという。
仙台入管は「送還の義務は航空会社にあり、入管の判断などに問題はなかった」としている。（共同）(10/18 14:31)

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>>710　そもそもCAになりたがる奴って
国際線→海外への強い憧れがあってタダで旅行したい
国内線→CAという肩書きで合コンでちやほやされてみたい

といった貧乏根性が満たされればそれでいいって感じじゃないか？
3年くらい働いて結婚できれば御の字だぞ。
それ以上働いていても老化するだけ。
SKYやADOは合コンでCAと言ってみたい子の集まりだろう。
それか外国人労働者に囲まれて出稼ぎすることに疲れきった
年増外資CAの再就職先(姥捨て山）。
でも近年では日本の航空会社のCA＞外資系のCAだよ。

最近外資系に入社しても契約切れで早々とあぼーんぬされるし。
ソレを考えると契約スタートでも大手正社員になれる日系は恵まれ
ているしSKYだって38歳まで働けるので女性に優しい会社だね。

もう最近の外資終わってる。
撤退だの会社更生法だのいつ何があるかわからない。
あ、スカイもかｗ

あぼーん

>>715いつも自分の都合の良いように話をつくるんだよね。
そんでもって日記にかいたり、マスコミなんかにぺらぺらしゃべる。
やばくなると『そうでしたっけ？』とばっくれて、
責任をなすりつけるのだ。言い訳はいつも
『お互いの信頼関係がまだ築けていないから誤解で．．．．』
が始まるのだ。いつものパターン。今回もようやって逃げるんじゃない？

本当かどうかはシラネど
典型的な半島気質だぬ

育ちが悪い典型だな

>>712-714
朝の日記を読むに、
礼文町長が
「エアトランセの礼文―千歳線を開通させてほしい」
と要望書を持ってきたんだそうな。

「空港設備を整えてくれたら、やってもいいですよ」
と江村さんが返答したら、
「じゃあ80億円、国から出させます」
と町長が返答したという話らしい。
しかし、江村さんは嬉しくなって
「国の予算80億円で、礼文線開通となりましたー！」
とまで先走ったことを書いてしまった。

さすがに町長の一声で80億円が出ると決定した訳ではないのに書くのはマズイだろう。
（宗男マネーで、そう出来るのかもしれないが）
急遽削除したということは、どこかから指摘や批判があったと思われる。

ところで礼文ってもともと空港あったけ？

>>724

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ned=jp&ie=UTF-8&q=%E7%A4%BC%E6%96%87%E7%A9%BA%E6%B8%AF&btnmeta%3Dsearch%3Dsearch=%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%83%96%E5%85%A8%E4%BD%93%E3%81%8B%E3%82%89%E6%A4%9C%E7%B4%A2

まあ、駐機場が2機分しかないみたいだからね。
それに滑走路800mだから足りないのだろう。でも、80億円は掛かり過ぎだろうな。
もしかして80億円分ってもしかして鶏3号機も含んでるのか？

コールサインだぁ!!
「えあーとらん」！

あぼーん

あぼーん

>>724
有るけど船泊だから場所が悪い。
滑走路の向きも悪いし、飛ばすとしても夏場だけだろうね。

>>727
コールサインは「エアトラン」らしいが、
2レター、3レターは永遠に必要ないな。

>>730
観光シーズンが夏の瞬間だけなので、夏のシーズン運行でｵｹﾞと思われ。
冬の欠航率はすごかったからな。
千歳からの直行なら18人くらいは観光で需要あるだろ(あくまでも夏)。

>>732
夏場は需要が有るから、運賃少々高くても十分成り立つだろうね。

で冬に余った機材は？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>705

寡占大手が嫌いで、スカイマークやスカイネットが好きな人もマンセーだろう。

あぼーん

どうも礼文の件に触れられたくないヤツが荒らしているようだ。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>747
そのようだね
スレ埋め立てを考えていそうだ＞江村・中山夫妻

ブログ見たけれど、
江村が出したアフリカで靴を売る話（使い古されているネタ）に、
「やっぱりすげえや」と感心しちゃってる「かえるのマーク」って学生さん？

朝の日記を読むに、
礼文町長が
「エアトランセの礼文―千歳線を開通させてほしい」
と要望書を持ってきたんだそうな。

「空港設備を整えてくれたら、やってもいいですよ」
と江村さんが返答したら、
「じゃあ80億円、国から出させます」
と町長が返答したという話らしい。
しかし、江村さんは嬉しくなって
「国の予算80億円で、礼文線開通となりましたー！」
とまで先走ったことを書いてしまった。

エア道とコードシェアしないんすか？エア通りゃんせは。

>>764
だから、何よ？あっちこっちに貼ってるんじゃねえよ!　この「クソニート」が!

ウザイよ江村

埋め立ててんじゃんねーよ！この糞ばばあが！

「エアトラ」に聞こえたんだけど、「エアトラン」だったんだ。

ま〜ま皆さん、熱くなればなるほど相手の思う壺子ですわ。
>>764の日記内容を何度も貼るのも事実を長い間さらすうえでは
効果的よ。だってもう日記には消されてしまっているんですもの。
それだけ必死なのよね。ふふふ．．．．今回のこと
誰がどうやって尻ぬぐいすんのかな？ばっくれるのかな？

>>770の言うとおりかも。
礼文線開通！国から徒乱世に80億円！…と書いちゃったこと、隠しておきたいんだろうね、江村さんは。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

足元火がついたのかな
必死杉wwww

あぼーん

よほど礼文の件に触れられたくないんだね、トランセ関係者は

>>777
馬鹿社長のせいで町長の気分変わったら大変だもんね。

業務上のことをブログに書くって神経どーよ！

礼文町にお便り書こう。
いかがわしい航空会社のために80億円もの国家予算を町長が引き出せるのですか、って。

礼文町役場（水産観光課）ホムペ
http://www.dosanko.co.jp/rebun/
下のほうにメアド蟻

>>778気分がかわるよりも自分の身の上が危うくなることの方が
大問題！

>>781
11月1日の時点で
エアトランセに国から80億円ｹﾃｰｲ
と書いたのは、そんなにまずかったの？

自分もあの日の朝の日記読んだけど、礼文線開通が決まったものだと思ったら、後日その日記が消されててﾋﾞｸｰﾘ

礼文線の件　　　傍観者さん

11月1日の朝の日記で、
「80億円で礼文線開通が決まりました！」
と書いていたのに、なぜ消したのですか？

本当は決定していないのに、先走ってしまったからですか？ (2005年11月04日 10時12分26秒)

715 ：ＮＡＳＡしさん ：2005/11/01(火) 16:27:16
>>712-714
朝の日記を読むに、
礼文町長が
「エアトランセの礼文―千歳線を開通させてほしい」
と要望書を持ってきたんだそうな。

「空港設備を整えてくれたら、やってもいいですよ」
と江村さんが返答したら、
「じゃあ80億円、国から出させます」
と町長が返答したという話らしい。
しかし、江村さんは嬉しくなって
「国の予算80億円で、礼文線開通となりましたー！」
とまで先走ったことを書いてしまった。

さすがに町長の一声で80億円が出ると決定した訳ではないのに書くのはマズイだろう。
（宗男マネーで、そう出来るのかもしれないが）
急遽削除したということは、どこかから指摘や批判があったと思われる。

足元に火がついた？

とうとう函館−新千歳割引導入。
会社自体割引設定は相当なダメージ。
これから雪の季節をどうやって乗り切るか．．．
除雪だって大変だぞ−。どうでもいいが
他社の足手まといにだけにはなるなよ！って感じ。

>>786

> 他社の足手まといにだけにはなるなよ！って感じ。

クローズ寸前の猛吹雪で、着陸後のタキシー中に脱輪したのは
函館から新千歳に着いた便だった。
HACの方が迷惑だた?!

715 ：ＮＡＳＡしさん ：2005/11/01(火) 16:27:16
>>712-714
朝の日記を読むに、
礼文町長が
「エアトランセの礼文―千歳線を開通させてほしい」
と要望書を持ってきたんだそうな。

「空港設備を整えてくれたら、やってもいいですよ」
と江村さんが返答したら、
「じゃあ80億円、国から出させます」
と町長が返答したという話らしい。
しかし、江村さんは嬉しくなって
「国の予算80億円で、礼文線開通となりましたー！」
とまで先走ったことを書いてしまった。

さすがに町長の一声で80億円が出ると決定した訳ではないのに書くのはマズイだろう。
（宗男マネーで、そう出来るのかもしれないが）
急遽削除したということは、どこかから指摘や批判があったと思われる。

礼文・千歳線開通は決定事項なの？

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
ﾌﾟｹﾞﾗ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
大恥かきたきゃ千歳から礼文に飛ばしてみな
途中で燃料足りなくなるか滑走路でオーバーランしてしまいにゃ海に転落するかもよ
ﾌﾟﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊｯ

どこの業界の社長だって、決まってもいない事項を
「決定！」と言い切り公表しませんよね。
ましてや、トランセの為に国家予算を使って空港整備なんて。
ホントに毎回毎回暴走して、自分のせいで会社の信頼を
なくしていること気がつかないなんてね−。
学習能力なさ杉。

かえるのマークとかいう人の自作自演コメントが笑える件について

2大自作自演
かえるのマーク
buschan

最近、鶏日記ヲチしているんだけど、
確かにかえるのマークは自演臭くて笑えるね。
buschanは時々批判もしているので、第三者か江村旦那ではないかと。

まあ、このまま生暖かい目で鶏観察と参りましょう。。。。
今までのパターンから考えるとまた必ずボロ出しますよｗ

>>769
> 「エアトラ」に聞こえたんだけど、「エアトラン」だったんだ。

乗員や管制官によっては、まんま「エアトランセ」だよ。
「エアートラン」というのもあるらしいしな。

いかにも落ちそうなコールサイン

今日の日記、自分を棚に上げているのが笑える

地域の批判や保育園批判など今まで散々他人を批判しておきながら、
「批判をすると運が落ちる」ですか

確かに、「批判をすると運が落ちる」とは、経営者にとって都合の良い言葉かもしれない。
自分の考えと違う意見を述べた人を批判ととらえれば自分を正当化できる。
そうやって社員がくびになったとしたらそれは罪なことだ。

>>799
自分に逆らうと運が落ちる（クビにする）ということでしょう。
批判を素直に受け入れられない人なんですね、江村さんは。
それとも、トランセに乗らないと運が落ちると脅してるのかな。

>゛富士山が明日噴火するかもぐらいの確率です。゛
>と、言われてしまった。
>うーーーーーーむ。
>こまった。こまった。こまった。

何のこと？
札証アンビシャス上場の件かな？

トランセに乗らないと運がおちる．．．
命あっての運です。

あの日記読んでがっかり。
社長が自分へのアドバイスを素直に聞かず「批判すると運が落ちる」と言うのは
企業の典型的な末期症状だよ。

搭乗率がはかばかしくないね。

それでも函館・帯広が認知されてきた様子。

午後は祭りだった。欠航便相次ぐ。

名古屋人は『なぜ』東京・横浜・大阪・福岡・札幌・静岡などを中傷するのか
名古屋人は『なぜ』猿真似の見栄っ張りで文化砂漠のクレクレ乞食なのか

名古屋のことわざ
「他人の牛が逃げ回るのは見ものだ。」
「他人の家の火事見物をしない君子はいない。」
「弟の死は肥やし。」
「梨の腐ったのは娘にやり、栗の腐ったのは嫁にやる。」
「人が自分にそむくなら、むしろ自分が先にそむいてやる。」
「らい病患者の鼻の穴に差し込まれたにんにくの種もほじくって食べる。」
「一緒に井戸を掘り、一人で飲む。」
「自分の食えない飯なら灰でも入れてやる。」

名古屋人は、そのときによって関東や関西、地方都市を、
貶め誹謗するだけでなく、陥れるための工作も忘れない。
批判され立場が悪くなると、仮想敵を攻撃することで
問題の本質を曖昧にしたまま逃げようとする。
静岡や長野、岐阜や三重に対する工作の数々も、
東京や札幌、大阪や福岡に対する工作の数々も、
結局のところナルシスティックな名古屋中華思想の産物であり、
支配欲や物欲を満たし他を蔑みたい名古屋人の心根によるもの。
人としてのありかたを、名古屋人という反面教師から学んだ。

今日の日記は欠航について

ここ読んでるのかな、ﾘｶﾀｿ

まあ、既定のなあなあを破ることは、小泉と同じくいいことだと思う。
エアトランセがんば！

帯広-新千歳-函館

imadoki「がんば！」desuka


honnninn?

ご本人も大変ですね〜

　　「がんば！」・・・

ここでは色々な意見は出尽くしたので、ここいらで本腰を入れて冬の運航を乗り切ってくれ。
滑走路が長いと思って安心してはだめだね。横幅はそんなにないから。
本格的な冬に入る前にレフレッシュが必要だな。

スレ違いだけどちょっと失礼。
飛行機のタイヤにもスタッドレスタイヤってあるの?

スタッドレスタイヤはありません。１年中同じタイヤです。そのため滑走路を
可能な限り除雪をして滑りにくくするしかありません。除雪後滑りやすさを測定して公表されるので、それにより飛行機の重量や横風制限を決めているようです。
詳しいことは航空会社のひとに聞かないと分かりません。

コンシーラーが凍るという日記がボヤになったね

コンシーラー使わないといけないほど肌が劣化してるんだな、と

最近、かえるのマークもbuschanもおとなしいね

<<<これまで>>>
江村マンセーand/or自作自演ばっかし。

<<<最 近>>>
アンチ江村がチェックのみならず、書き込むようになった。
それも荒らしではなく、ブログのおかしな点を衝く形で。

江村さんも、誇張した内容の日記を書いたりしなければいいのに。
テレビにしてもそうだけど、賛同を得るための演出過多が痛々しいんだよなぁ。

コンプレックスが原動力だからね彼女は
生暖かく見守るべしw

age

>>818
納得。
あの会社自体は、まぁ頑張れというところだが、彼女の言動はコンプ丸出しで見るにたえないので。

>>817
そそ、黙って仕事すればいいの
露出したいなら別のもの出せ！ったって見たくもない。

主夫大変す。仕事が一番、夫や子供は後回し。

結婚しなきゃいいのに（大きな世話ですかね？裏で離婚が進んでいて、
ある日帰ったら夫と子供が書き置きして居なくなってたりして。

従業員同様、夫も役立たずだから切ったとでもいうのかな？

会社でカップルできたらしいけど、寿退社かな。その方が良いかも。

だいたいニワトリの頭とくちばしを間違ったのが、そもそもの終わりの始まり。

>>817
だから元々演出過多な金ｽﾏにも出演したんだ、納得。
正直あの番組は引く。

＞1-1000
便所の落書き

便所＝にわとり頭のﾌﾞﾛｸﾞっつーことでｵｹ?

『王子様、もっと痩せてタイツが似合うようになってください』

大丈夫です、倒産したら飯が食えなくなり、激やせしますから。

倒産しても食べていけるように、和泉佳子さんの会社にも関わっているね。

やったねパパ、明日は（ry

http://www.airtransse.com/xmas.html

いつもの事だが、突然割引だな。

ＳＯＮＹ板への招待
68 名前：名称未設定 投稿日：2005/11/12(土) 16:36:23 ID:91lOIVlJ

ソニーBMGのCDをPCに入れると再生ソフトを入れようとする
↓
承諾すると、デフォルトの再生ソフトとしてソニーの再生ソフトがインストールされる
↓
それと同時にWindowsの中核となる部分を書き換えるプログラム(rootkit)もインストールされる。
それらはユーザーの知らないところで常時実行されることになる
↓
Windowsの中核となる部分が書き換えられる訳だが、それらはユーザーに
気づかれないように隠蔽工作をする為、ユーザーはそれらのプログラムが
常に実行されている事に気づくことが出来ない

ユーザーが音楽を再生するとユーザーのインターネットアドレスや
再生しているCDを特定しソニーのサーバーに送信
↓
CDから音楽データを取り出す時に、何らかのデータが埋め込まれる為、結果として
元のCDよりも音質が劣化したものが取り出される
↓
ユーザーが不用意にソニーがインストールしたプログラムの削除を試みると、
CDドライブやDVDドライブ等が使用不能な状態に陥る
↓
ソニーBMG　GDB担当社長トーマス・ヘス氏
「ほとんどの人はrootkitとは何かを知らないのだから、気に掛けたりしないのではないか」
↓
「ユーザーに気づかれないようにプログラムを隠蔽する」機能を悪用したウィルスが発見される
↓
ウェルカム！　ソニー板 http://hobby8.2ch.net/sony/

コピペ厨が湧いたってことは、また何かやらかしたのかな徒乱世

やらかしたのはＳＯＮＹだよ。犯罪シンジケートだ。
ＳＯＮＹ板へ行ったらビックリ。こんな企業は世の中の敵。

ミスコン。シャチョーは自分に票入れないように。

ミスコンと見せかけて、本当の目的は個人情報収集だよ。
応募者には「エアトランセに乗らないと運が落ちる」と言うわけ。
以前、別件で被害に遭ったので、またかよ、って感じ。

全くやることがみえみえだ。
しかも金までせびりだし、その金を資金にするなんて。
結局会社からの持ち出しなんて売れ残りのチケットぐらい。
したたかというか、とんだくわせものというか．．．

知名度を上げて乗ってもらおうというこの涙ぐましい努力を少しは評価しなきゃいかんな。
出る人も見る人も楽しければそれでいいのでは。色々意見はあるだろうが、ここは
見守ろうよ。いやな思いをした人たちもここいらで矛を収めてほしいな。
エアトランセに望むことは、社員皆の力で安全運航だけは守ってほしい。

>>837
中山さん乙！

シャチョーの水着姿が拝めるのか？

ｵｴ

所詮、サラ金が株主の会社ですから。何をやっても許されるのさ！

なるほど。株主構成を見ると分かりますな。
その割に、江村さんはオーナーのように振る舞っていますね。

乗ったよ
函館-千歳に　乗客４人
長谷川さんかわゆい

Who is 長谷川？

>>843
乗りごこちは？
窓からの景色は最高だった？（HPには良いようにあったけど

乗客４人か・・少ない乗客で儲かるのかね
首都圏なら乗ってもいいけど、北海道じゃ乗る機会ないしな・・・
やっぱビジネス向きより観光気分で乗る感じかね・・

新路線の開設は利用率などをよくリサーチしないと赤字拡大を招き、会社の体力を大きく落としかねない。
予想以上に開発に費用がかかり、若し止めるにしてもまた費用がかかる。
過去にそのような経過をたどり、今もって累積赤字に苦しんでいる航空会社があるけど、
今後の展開については、慎重の上にも慎重を期して社内外の声を聞きながら決断しても遅くない。
老婆心ながら一言述べました。

>>846
気をつけたほうがいいよ。
江村さんにアドバイスしただけで、子供の命を狙われた人もいるから。

こわ〜い。子供までも．．．．
大奥みたい

有名人に会った自慢が始まった

自分に自信がなくなってきたんだね

鳩ぽっぽなんて落ち目じゃん。

何だか悲しくなるね。人命を預かる会社のトップが有名人志向、スチュワーデス
コンプレックスの塊では。公開している日記なのでこの位のことを感想として書いても
許されるのかな。

トップというより、サラ金ロンダリング会社の人形でしょ

人形は使えない者でもいいわけで．．．

バカでミーハーなクズ経営者に何を言ってもﾀﾞﾒでしょう。まあ、ニッシンが手を引いたら、即倒産！

たとえ倒産しても株式会社だから
経営者が個人保証でもしない限り経営者個人は安泰なんだ
泣くのは、出資者

出資者も同じ穴のムジナってかんじ。
あの社長が個人補償なんか、天地がひっくり返ったって
しませんよ。自分が損することなんか絶対やらない。

国から補助金いっぱいGETしてできたのかね

>>857
> 国から補助金いっぱいGETしてできたのかね

補助金無しは唯一誉められるところ。

補助金無しとは、びっくり
この会社の株は公開してるのかね？
つくるところまでは立派だと思うけどね
利用者少なすぎ？だと思うけどね
その後、どうなるか見ものだ

ラッピングバスやら看板やら地元TVやらで
ここの宣伝を毎日のように見かける。
宣伝をするのは一向に構わないのだが、
なぜあんなセンスなのだろうか・・・

何故自分のブラウザではかなりの量が自動あぼーんされるのか。

あれだけ宣伝しても乗客4人ですか

別の営業手段を考えたほうがよいのでは？


それとも、社長としてTVに出られれば経営なんてどうでもいいのかな？

♪もうすぐ外は白い冬・・・

「雪が降ったら運行ヤーメタ」なんてことにならないかな・・・

ふーん。
在日が在日使って道民から金を搾取しようと日々躍起になってるんだ。
末は木村建設と同じ運命か？
ﾘｶﾀｿも子会社使って悪さ汁！ｗ

　　　　　俺は優等人種だ!アメリカ様の悪口をいう奴は瀦んにするぞ
　　　　　川｜川／　　＼｜〜　 ／ヒトモドキの朝鮮人は搭乗禁止だ
　　　　　‖｜‖　◎---◎ サービス優先の脳内日本人さん
　　　　　川川‖　///　3///ヽ〜＼俺だけに操縦させろ〜
　　　　　川川　　　 ∴）д（∴）〜このイケメンの俺は特別なんだよ
　　　　　川川　　　　　　 〜　/〜日韓交流っていう奴は全員ぶっ殺す
　　　　川川川‖　　　 〜　/川〜　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ　　　 .|　 |　　 |＼＿
　　　　／　川川　　　 ＿／　;|＼〜　　　　　　ρ　 |　 |　　 |　| 　|＼
　　　/　　　　／　　　　　　 　;|　|　　　ρ　　　　　 　|　 |　　 |　| 　|::::|
　　（　　　　 （;;　　・　　　　　･;)　ρ　　　　　　 　　　|　 |　　 |　|　 |::::|
　　　＼　　　 ＼　　　　亠　ρ）;;　　￣￣＼　　　 　|　 |　　 |　|　 |::::|
　　　/:　＼　　　＼　　　Ｃ)) ;）￣￣＼っ））））〜〜|　 |　　 |　|　 |::::|
　　/:::　　　＼　　￣つ/　/　;）　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　/:::　　　　　　＼　　（__/　 _;）　　￣￣￣.|　＿＿＿＿＿＿＿__. |
　(::::　　　　　　　;;＼＿_/　 ;）　　ｼｺｼｺ　　|　|　　　　 　　　　　　..|.|
　＼:::　　　　　　（;;;　）;; ）　 ＼　　　　　　 .|　|　　　　　　　　　.　..|.|
バカウヨク>>414=>>420=>>424=>>444=>>465=>>477-478=>>484=>>493=>>695=>>864の正体

で、>>865の正体は中山さん？

今、国会に出てるイーホームズの取締役、
エアトランセの女社長のダンナ（中山さんだっけ？）に似てる。

最近、かえるのマークとか、自演っぽい書き込みが減ったね。

バレバレだからじゃない？

エアトランセ、函館中央病院と提携・患者向け割引制度
　コミューター航空のエアトランセ（函館市、江村林香社長）は函館中央病院（同市、橋本友幸院長）と提携し、十勝地方から同病院に通院する患者を対象にした料金割引制度を導入した。帯広―函館線の往復利用が条件で、同病院経由で１週間前までに申し込む。

　エアトランセの帯広―函館線は直行便と新千歳経由があり、往復割引を利用した場合いずれも片道1万6000円。新割引制度では、患者本人が片道1万3000円、付き添いは1万4000円となる。

　函館中央病院は、腰痛や座骨神経痛など脊椎（せきつい）の病気の専門医を多く抱え、これまで4000例以上の脊椎手術を手掛けるなど定評があり、道内各地から来院する患者がいるという。

　エアトランセは高齢化が進むなかで、専門性の高い病院への通院・入院者が増えると判断し、新割引制度の導入を決めた。今後も遠隔地の専門病院などを利用する患者向けに同様の提携病院を拡充する方針だ。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/retto/20051201c3c0101701.html

腰痛で腰が痛いのを我慢して、わざわざ飛行機の狭い座席に座って、症状が悪化するかもしれないのに通院する人がいるってことか？ｗ

病院経由で申し込むのは、医者が電話で病状を聞き、飛行機に乗れるかを判断
するためなのかな。それでも飛行機は突然大きく揺れることがあったり、風が強いときとか、
パイロットの腕が悪いと着陸のときの衝撃が大きいことがあるので、ひどい腰痛のひとは、
注意しないとーーー

ここの整形は有名。実は俺も世話になっている。
大間からフェリーで通うのもいるよ。

近々所用があって函館〜新千歳に乗る予定。
時間の都合でスーパー北斗をやめてエアトランセにした。
すでに乗ったことがある人、どうでしたか？

>>863
それ、トランセのテーマソングにﾋﾟﾀｰﾘ。

♪さよなら、さよなら、さよなら〜

どうでもいいからあのチラシやめれ。（いまさら
機体とコックピットの写真でいいよ。

>>872
1.ほんとにその病院に通院するためなのか確認のため
2.その病院に集客手数料を払っている
3.その病院からキックバックを受けているｗ

>>877
読みが深いね。確かにそれが言える。一番は病院に通院するためかの
確認だと思う。エアトラは景気のいいことを最近言っているが、あの手この手で割引
しているところを見ると、当初の富裕層相手という思惑がはずれて、台所は相当苦しいのだろう。

>>878
そりゃそうだろう。
まさか函館−帯広で富裕層相手に黒字を目指そうなんて思っちゃいないだろｗ

宣伝の仕方も、社長の思考もどこか抜けてる感じがするし。

乗客はいつも何人くらいなの？

同じ富裕層でも都会と田舎じゃ金の使い方が
違うんだよね。

搭乗率は50%台になったが、割引等があって収入は思ったほど伸びていない。
今月からしばらく冬期の運航となるため、残念ながら先月より落ち込むことになりそうである。
2機になるので、その費用増をうわまわる収入が上げられるか予断を許さない。
体力勝負というところか。この冬が正念場だーーー

HACみたいにエンジン始動まで寒いのだろうか

つ練炭

あの日記を見たら、
いかにも自作自演な自慰コメントばかりで
応援する気が失せたよ

関取のような整備士はまだいますか？

はい。寒い中、健康に気をつけて後輩の育成のため頑張ってます。　

函館中央病院は航空券の手配を無料でやるんだろうな。
旅行業の資格無しで報酬を受け取ったら旅行業法違反ですぅ。

第二条 　この法律で「旅行業」とは、報酬を得て、次に掲げる行為を行う事業をいう。
三 　旅行者のため、旅行の目的地及び日程、旅行者が提供を受けることができる
　　　運送又は宿泊のサービスの提供を受けることについて、代理して契約を締結し、
　　　媒介をし、又は取次ぎをする行為

陸トランセ・旅トランセはアウトだろ。国交省は何をしているのかと小(ry

雪降る夜は雪ウサギ
真っ白　真っ白
タリラリラリラリ

>>888
それは合法だった気が。

バス停の前のタバコ屋で回数券が売ってたりするのと一緒。

本日休業

ついにばかばかしくなって、コメントがほとんど無くなった。

悪い材料は出尽くして、今後は株価のように昇り調子だ。この冬を乗り切ればまた春が来る。
来年は飛躍の年になりそうな予感がする。がんばれエアトランセ！

久しぶりに戸乱世の公式を見に行ったら、空席状況が見られるようになってる。
でも予想通り、○（空席あり）ばっかり。辛うじて△（若干空席あり）が２，３。
空席状況を公表して燃料を投下してくれるとは、リカたんもなかなかやるね。
年末年始の予約状況を、皆でまたーりと見守ることにしましょう。

で、２号機っていつ来るの？
イブから増便だからそろそろタイムリミットでは？

突然ですが、FFP始めますた。

ttp://www.airtransse.com/club_at.html

10回乗れば1回タダ。
駄菓子菓子、事前予約不可のスタンバイ扱い。

>>886
もはや高速バスと同じレベルか…

>特典は搭乗日当日、出発空港にて空席がある場合のみご利用できます。御了承下さい。

なんだかなぁ。

空席がない場合ってあるの？

空席がないことはめったにないから余程重要な用事でない限り心配いらない。
空席が多ければ、天気が悪いときなど割合気楽に欠航出来たけど、たまに多いと、これは飛ばなきゃという思いが強くなり、
欠航したくてもプレッシャーがのしかかり、つい無理をする。これからの季節それが怖いんだな。よく先輩パイロットが言っていたけど、
欠航する勇気を持てと。

明日の「サンデー」出演予告が出ている。また長ったらしい解説付きの肩書きで出るのか。

http://www.hac-air.co.jp/cgi-bin/news_view.cgi?no=1

>>106
それは何のマークだ
意味無いこと書くな！タコ

たまたま千歳のホムペみたら整備で
欠航しとるね

>>904
整備で欠航？
昨日も今日も、雪で全便欠航なのでは？

どうでもいいんだよ、運航状況なんて
経営はニッシンがやってくれるんだから
アタシは、テレビに出る肩書きがあればいいの

雇われマダムだから知らないと言いたいのか？

今日のコンテストは函館とはいえ、この天気だと風もあり寒すぎる。参加取り止めだ。

故障で欠航だってよ。
部品が米国から届くまで駄目だって。

>>909
あひゃひゃひゃ、機体にトラブル発生？どこかにソースある？
空席照会で見ると、つい２，３日前まで「空席あり」だったのが
いつのまにか「就航なし」になってる。年末の書き入れ時なのに・・・。
リカたんついてないね。ミスコンテストどころじゃないじゃん。

・・・と言いつつ晒しage

ミスコンってミスがいくつ見つかるか自慢するコンテストですから

今頃ミスを探しているんだね。操縦ミスだけはごめんだよ。

>>909
> 故障で欠航だってよ。
> 部品が米国から届くまで駄目だって。

元気でやっていると言うことだよ。
飛んでいなければ、故障も起きまい。

>>913
本人乙

ポジティブシンキング最高！！ww

そっかぁ
事故や故障が多いほど良いんだぁ〜
　
　
　
大丈夫かね、徒乱世

「事故が起きる」
　↓
「JALだってよく事故を起こしてる。エアトランセもJALに並んだ！」

となるんだね、江村さんの思考回路では。

今日も欠航、明日も欠航、さすがはニワトリ航空、コケコッコー

ぃゃ、最大限の皮肉のつもりなんだが・・・。
わからない人はそれで良しとするか。2ちゃんだし。

>>919
そりゃ、死人からは病気や怪我の知らせはこない罠

戸乱世に電凸してみたら、修理も完了して明日からは通常運行とのこと。よかったね。
でも受付のねーちゃん、電話の取り方がいまいち。客商売のところなら普通
「お電話ありがとうございます。エアトランセ予約センター、○○でございます。」とか
「ありがとうございます。エアトランセ、○○でございます。」ってなると思うが
「エアトランセ、○○です」だけだったよ。リカたんに怒られないうちに電話の取り方を修正汁。

所詮その程度ですから。
社長の日記読んでもわかるでしょ．．．

事業自体は応援したいけど、
社長の日記と自演バレバレなコメント見ると
ヒューザー並みの危なさを感じるよ。

1000億いかなかったら本当に事業から足洗って主婦やるんだろうな

もう37歳か38歳でしょ。あた2年で年商1000億円いくのかなあ

今、年商いくらなの？

ジャンボ機を買って帯広東京を飛ばせばいいじゃないか。
そうなればエアドゥが来なくてもいいし。

北海道だと天候に左右されるからなぁ。
1万6000円×8人程度×6便×約200日運航で、
割引作戦もあるから年商15億円ぐらい？

ジャンボ機は、一機いくらするの？
そんな購入資金無いんじゃ・・・？

いい読みですな＞928
でも、200日運航では話しにならんでしょう。
悪くても
1万6000円×8人程度×6便×約330日運航×割引率80%＝２０億円
でしょうな。
会社の希望とすれば
1万6000円×12人程度×6便×365日×就航率96%×割引率80%＝３２億円
ってとこかな。

>>928 >>930
桁一つ間違えていないか？

>>931
え？せいぜい2〜3億円ってこと？
すごいなーよくそれで80人も社員雇ってるね
あぁ無給の見習い期間中に辞めさせちゃうのか

今日は記念すべき２号機就航の日なのに、お前たち、朝からくだらない話題でageてんじゃないわよ、キーッ。
それにしてもなんで年末年始の予約がちっとも埋まらないのよ。頭が痛いわ。キキーッ。

http://simo01.hustle.ne.jp/

>>928さん
１機２２０〜２４０億円。燃料代や維持費に数十億円＋着陸料が数十万／１回、です。

>>928,930
８人程度、１２人程度って…。
帯広東京間でソレってのは…。

















もちろん、乗員数だよね。

来年、女満別にも路線開設するつもりみたいですなあ

とりあえず貼っておこうか。

ttp://www.tokachi.co.jp/kachi/0512/12_24.htm

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/archive/news/2005/12/25/20051225ddlk01020082000c.html
乗客数が1人違う

二機目来たそうそう故障かい。

元某大手航空会社の営業です。
予約人数が少ない日の欠航はとても嬉しいです。
天候免責ですので代替輸送料も払わなくていいから、
飛んで大赤字より払い戻しのほうがいいです。
中には払い戻しに来ない人もいますしね。
ここの社長さんも天候で欠航の日は喜んでいると思いますよ。

この会社の財務諸表を見てみたいな。
2005年度上半期の損益計算書と上期末時点の貸借対照表ぐらいはﾎﾑﾍﾟに出してよ。

中山君よろしく。

↑
無理言うなｳﾞｫｹ

鶏日記、また最近、自演臭いコメントが沸いてきたね。

株主構成比率ぐらい出すんだろうなぁ、鶏頭さんよぅ。

>>941 《元某大手航空会社》
赤字がトレードマークの組合が乱立して、糸山栄太郎が怒っている会社でつかね？

つうか儲かってる日があるのか？

１１月の輸送人員。
　　　函館⇔帯広　423人
　　　函館⇔札幌　450人
　　　札幌⇔帯広　361人
一ヶ月の収入はざっと見て1,500万円。
50人以上いる従業員の給料払って、機材のリース料金払って、
燃料代払って、事務所の家賃払って、、、、、、、、無理ﾎﾟ

過去ログによると、社員数は90人弱らしい。
さまざまな割引を乱発しているし、素人目に見ても厳しそう。
２機目導入で、機体関係のさまざまな経費は２倍になるが
収入が１機体制のときの２倍になる保証はないし・・・。

この事態を打開するには、やはり>>370から>>380あたりで出てきた
特別サービスでも実施するしかないのか・・・。

と、終わった話題を持ち出してみる。

にわとりの頭さんは勝算があって事業をやっているのだろうか？

にしても「にわとりの嘴とか鶏冠」だったら判るけど「頭」って良い意味ないよね。こんな言葉選ぶのは、、、

【リカちゃんの】エアトランセPart4【いつまでとぶの？】

1000億いかなかったら本当に事業をやめるんですよね　今さら嘘はダメですよ

帯広ー松本線に進出を！

リカちゃんフィギュアﾎｽｲ

一時期『まんこの臭い』って執拗に食いつて板のがいたな　また湧いてきそう

さあ〜そろそろ恐いお兄さんの登場かな？
ドMふうふ和、鎖月deドサ周り決行だぞｗｗ

新スレはこっちでヨロ
http://hobby7.2ch.net/airline/

最近の日記、有名人に会った話ばっかり。

江村さん、自分に自信がなくなってきたんだね。

【リカちゃんの】エ○○○○Part4【飛○機が飛ばず、会社がとぶの？】

次スレはエアライン板へ移動です〜
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1136555795/

>>960
スレ立て＆テンプレ　�dｸｽ

幼稚園の体験入園を「プレ幼稚園」って…（笑）

富めるものへの憧れが歪んで表出してますな

>>960
乙〜

もうすぐ就航10ヵ月（良くやっていると褒めるとつけあがりそう）なのに
http://airtransse.com/limited.html
まだ、就航記念グッズ売り切れていないようだ。

ついでに幼稚園入園セットでも作ったら？　そっちの方が売れたりして。

965

age

age

age

age

1,000億いかなかったら本当に事業から足洗ってね。あんたの野望に振り回されて辞めていった人たちの為に公約は守ってね。あなたの1,000億の為に・・・・・。

age

自作自演ＨＮ「ねこ」age

>>970
嫌だね。クビになったヤツは能力無いだけ。

大手のキャリアのように事故などの時の補償ってあるの？ 遊覧飛行の延長？

江村さん、サラ金の雇われ社長のくせによく言うよ

>>973
そうよ。
クビになったのに文句を言う奴は不幸になるわよ。
何てったって、うちの会社の親会社は金融なのよ。
そっちの世界から手を回したっていいのよ。

age

age

age

age

次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1136555795/

うひょほ