【屍累々】あぼーんした航空会社を偲ぶスレ

1 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/13(金) 23:26:49

PA, EA, WA, JD, CP色々あると思いますが・・・

2 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 00:55:18

はじめてのナゲット

カナダ太平洋航空ってもう無いよな？

3 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 03:19:28

レキオス（合掌）

4 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 03:28:22

スカイマーク（アーメン）

5 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2005/05/14(土) 03:41:33

>>1
ブラニフは？

6 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 05:42:55

CAT(台湾)CIではない！！

7 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 08:50:13

サベナ。
ヨーロッパの首都だっちゅうのに……。

8 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 08:57:39

>>4
勝手に殺すなｗ

・・・AOM、UTA、
中国西北＆北方＆西南etc．

9 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 15:10:24

JAﾉL

事故多発の為、国土交通省が強制あぼーんしますた。

10 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 15:25:49

他にヨーロッパだと、Bcal, SR あたりもあぼーんしたんだね

11 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 15:37:32

希望的推察を込めて
AFはあぼーんしてほしい

12 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 19:54:35

漏れは昔、エアサイアムでヒドイ目に遭った

13 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 20:09:50

次あぼーんしそうなのは、SNAだろう
高橋尚子と一緒に逝ってよし

14 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 20:14:45

朝鮮民航はどうよ？
将軍様によってエアコリョに強制的に変更されました

15 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 20:32:10

>>12
結構ｵｻｰﾝでつね？ｗ

PSAのトライスターが懐かしい（´･ω･｀）

16 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 20:37:14

アメリカウエスト航空　おそらく名古屋(小牧）から最初にホノルル便を運航した外資系。その後ＮＷに引き継ぎＮＷがＨＮＬ便撤退後アメリカ系は空白。去年の年末からコンチネンタルがNGO-HNL便開始現在に至る

17 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 20:48:16

やっぱワニ沼に墜落して倒産したValueJetが最高ですよ

18 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 20:53:13

エアトランセの次スレですか？

19 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 21:51:49

>>17
倒産してないよ。
オーランドベースのAirTranを買収して社名を変更。
しかし存続会社はValueJet。
悪評を消すために合併会社の社名をパクッタというわけだ。
流石に今は中古のボロじゃなくて新造機を使っているが。

20 ：12：2005/05/14(土) 22:21:10

>>15
バレまつか？

漏れの同僚で南米出張中にBN（ブラニフ）が、あぼーんしてチケットがパ－。
チケット買い直して帰国しましたが、会社と揉めてた香具師がいまつた。

21 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 22:26:22

>>19

それでValueJet=Air Tranなのか！
納得。

http://www.airsafe.com/airline.htm

ちなみに上記サイトではシルクエアーの事故もSQにカウントしてます。

22 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 22:49:46

エアトランセの卒塔婆も用意しておくか・・・

23 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 23:19:06

どこが次にあぼーんするか？
①エアトランセ
②スカイネットアジア
③ADO
④SKY
⑤JAノL

24 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/14(土) 23:51:56

>>22
夫婦墓でお願いします。

葬儀委員長は澤田某です。

25 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/15(日) 00:01:47

>>23
①エアトランセ

鉄板だろｗ　配当は1倍。

26 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/15(日) 00:55:55

パンエイシア（南無阿弥陀仏）

27 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/15(日) 00:58:07

>>23
海外では・・・
①UA
②DL
③CX(数年前、着陸料も滞納するくらいやばかったが？？)

28 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/15(日) 13:32:34

CIもあんだけ事故を起こしてもあおーんしない不思議な会社

29 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/15(日) 13:40:21

>>28
NWも然りｗ

30 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/15(日) 13:45:53

でも、事故を起こしてそれが原因であぼーんした会社って思いつかないのだが？

小規模な会社で事故で機体があぼーんしたため、運休路線→廃止と言うのはあるが。
（例：　BGのB707によるNRT路線）

31 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/15(日) 13:58:38

VASPって２レターコード何だっけ？

32 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/15(日) 14:51:20

>>31 VP

33 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/15(日) 15:05:14

VPもあぼーんかｗ

34 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/15(日) 15:54:46

JALウザイ
マジであぼーん逝ってくれ

35 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/15(日) 17:24:07

>>30
無いわけじゃないぞ。
パンナム、TWA、スイスエアも経営状態が良くないところに事故を起こしてトドメをさされた。
TWAは経営破たん後AAに吸収されたのだが…。

36 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/15(日) 19:55:31

スカイマークもウザイ。
親会社のH○Sと一緒に逝ってくれ。

37 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/15(日) 22:34:53

エールアフリクもあぼーん

38 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/15(日) 22:49:22

エミレーツやカタールが近頃のさばっているが、
ガルフ・エアはどうなったの？

39 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/15(日) 23:13:48

まだ生きてる

40 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/15(日) 23:42:48

サンクス。

でも、L-1011を大量に使っていた所で今でも元気なのは、NHとCX位で、
EA, DLを筆頭に苦しいところが多そう。

41 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/15(日) 23:56:07

オレンジカーゴって蜜柑輸送の専門会社ですか？

42 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/16(月) 02:56:00

松山－羽田専門のカーゴエアラインでつ。

シーズンだけ愛媛みかんを運んでまつ。

43 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/16(月) 09:51:29

>>40

EAって、あんた・・・。
もう20年位前に逝ってますが。

44 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/16(月) 18:42:36

>>42
オフシーズンはポンジュースを運んでるって聞いたが・・・

45 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/16(月) 23:19:01

そー言えば、不朽の名作「2001年宇宙の旅」にはPAが宇宙へのシャトルを運航していると
言う設定になってたけど、2001年になる前にPA自体があぼーんしてしまった・・・

46 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/17(火) 22:46:36

http://www.ansett.com./au

47 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/17(火) 22:47:29

http://www.ansett.com.au/

48 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 22:32:16

FT(フライング・ターガース)もそうだ。

昔は成田でいっぱいフラタイの747F見かけたのに、PAと一緒にみんなあぼーん！！

49 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/19(木) 23:00:18

>>45
あなた、そんなこといったら、「2010年」にはソ連の宇宙船が出てくるぞ。

50 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/20(金) 00:11:50

>>49
禿同。
板違いだが、スタートレックの映画第四作「故郷への長い道」は23世紀の物語だが、
（劇中20世紀にタイムトラベルするのはともかく）レニングラードという街の名前が
出ていた。

ソ連は23世紀まで存在したのか？？？

51 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/20(金) 03:35:40

早くJAﾉLも成仏してほすい。

52 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/20(金) 13:14:36

日本航空ジャパンをあぼーんして、日本航空インターナショナルを存続した日本航空となりました。

さようならJAS

53 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/20(金) 13:19:44

ここのスレに、USエアかアメリカウエストのどちらかが入りそうでつ。

54 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/20(金) 15:59:43

Δは？

55 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/20(金) 21:29:24

アンセットオーストラリア航空ﾓﾅｰ

>>17
>>19
B717のローンチカスタマーだったよな。

56 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/30(月) 22:31:43

JASもJALと経営統合する数年前からいつあぼーんしてもおかしくない状態だった。

JAﾉLになったのは救済合併の感が強い。

57 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/30(月) 22:33:48

もう少し頑張っていたら、ライブドアあたりが救済していたかもしれないな。

58 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/30(月) 22:44:12

しないしないｗｗｗｗｗｗｗｗ

59 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/30(月) 23:05:45

Hughes Airwest
黄色な機体が好きでした。

Eastern Airlinesの名前が出たら
ヤッパWestern Airlines。

ところで旧東ドイツのInterflug、ドイツ統一後どうなったの？

60 ：ＮＡＳＡしさん：2005/05/31(火) 08:12:00

>>59
あぼ～ん

61 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/01(水) 13:21:05

日本近距離のアットホームな雰囲気好きだったけどなぁ～。
組織がでかくなると面白みが無くなる。特に日本の会社は。

62 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/11(土) 12:17:29

JALとJR西日本は危険なので乗客がボイコットしたため、あぼーんしますた。

63 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/11(土) 12:18:38

nakakouair
クレームが多すぎてあぼーん

64 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/11(土) 13:18:27

南アフリカ、ヴァスピあぼーん　共に関空のみの就航だったような

65 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/11(土) 14:55:19

>>64
あぼーんした「路線」じゃなくて「会社」のスレなわけだが？
VASPは時間の問題だが。

66 ：アルナ政権埼京原理主義者 ◆NrzNAFPLAQ ：2005/06/12(日) 23:32:24

タワーエアは生きてる？

67 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/13(月) 04:22:45

>>66
逝きました

68 ：アルナ政権埼京原理主義者 ◆NrzNAFPLAQ ：2005/06/14(火) 00:08:04

>>67

死んじまったっつーこと？

69 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/15(水) 22:43:53

鶴丸も前輪が外れてあぼ～んしますた。

70 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/16(木) 12:36:35

逝き国際航空

71 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/17(金) 00:23:48

パンナムの場合、建て直しの矢先にロッカビーのテロ事件で客が猛烈な勢いでいなくなったからなあ。

しかしパンナムの場合は屋台骨だった太平洋線を売却したことがそもそもの間違いだったような
いくらA300/310のしはらいのためとはいえ・・・

72 ：ＮＡＳＡしさん：2005/06/18(土) 09:35:08

バリグもあぼ～んしますた

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050618-00000033-kyodo-bus_all

アーメン

73 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/03(日) 22:53:56

ナショナルエアラインズ。パンナムに飲まれてそれが原因でパンナムはあぼ-ん。

74 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/03(日) 22:54:22

エールアンテール

75 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/05(火) 23:22:01

>>73
JAS(JD)。JALに飲まれてそれが原因でJAﾉLはあぼーん。

76 ：元ＩＭ：2005/07/05(火) 23:28:54

ＲＳＴのメイヨークリニックに勉強しに行った時に
ミネアポリスベースのリパブリック航空にはよくお世話になりました。

77 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/07(木) 08:47:19

Buzz。KLMが持っていた、イギリスを拠点に飛んでいた
ローコスト・エアラインがRyan Airに買われちゃったのが
２年前。
余談ですが、このRyan Airはケチで有名。たとえばパイロットの
採用試験で面接を受けるのに５０ポンドだとか、職員が
仕事中に携帯電話を充電するのに課金するとか。。。

78 ：ＮＡＳＡしさん：2005/07/07(木) 09:25:17

>>56
一時期、あのJR西日本がJASを買収するという話もあった。
JASの経営があまりにヤバかったので、あきらめたのだが。
マジレススマソ。

79 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/11(木) 18:40:34

>>78
どの道ヤバイことになってたんだな。旧JAS

80 ：ＮＡＳＡしさん：2005/08/11(木) 20:48:38

つ　ttp://www.justplanes.com/AirlineHist.html

81 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/17(月) 05:32:12

学校で泣かされた事ある？

82 ：ＮＡＳＡしさん：2005/10/17(月) 07:13:22

>>73
２代目も９・１１の余波を受けてあぼーんしたね。

83 ：ＮＡＳＡしさん：2005/11/07(月) 19:31:56

漏れはタイ航空(TH)。
タイ国際航空に吸収されちゃったけど、タイ航空の塗装の方が好きでした。

84 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/03(金) 13:38:32

このスレ自体がもうすぐあぼーんか

85 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 20:50:02

日本航空もマジで危ないかも。

86 ：ＮＡＳＡしさん：2006/03/04(土) 23:06:37

AOMﾌﾗﾝｽ航空。あれのおかげでﾖｰﾛｯﾊﾟ格安が激値下がりした。

87 ：NASAしさん：2006/03/04(土) 23:09:16

>>78
東急グループも匙を投げたからね。

88 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/12(金) 13:18:16

バリュージェット確かに危なかったけどロゴマークかわいかったのにorz

89 ：ＮＡＳＡしさん：2006/05/14(日) 00:03:54

>>48
FDEXに吸収。

90 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/16(水) 08:17:37

91 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/30(水) 22:50:38

さて次にあぼ～んするのは？

本命：　エアトランセ
対抗：　スカイマーク
穴：　JAﾉL

92 ：ＮＡＳＡしさん：2006/08/30(水) 23:25:46

エアトランセは確実

93 ：佐　川　航　空：2006/09/01(金) 01:11:31

佐　川　航　空　

倒産したゃいましたぁ～　

94 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/01(金) 12:41:09

ANAうざいから潰れろ

95 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/01(金) 17:57:21

トランスアメリカ航空(アメリカ)
ワードエア(カナダ)
　
共にチャーターエアラインで共にあぼーん。

96 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/02(土) 15:34:49

　昭　和　航　空

97 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/02(土) 20:07:13

本命：　日本航空　（会社更生法）
対抗：　スターフライヤー　（吸収合併）
大穴：　IBEX（親会社がもしかして）

98 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/03(日) 01:32:41

　太　陽　航　空

99 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/03(日) 02:08:13

　秋　田　航　空　倒　産

100 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/03(日) 05:34:33

パンナムはなぜつぶれたのか
空の王者じゃないのか？

101 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/04(月) 13:27:33

>>79
JASは日航というもっとも一緒にやってうまくいかない相手と一緒になってしまったからな。

102 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

103 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

104 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/10(日) 21:53:31

レキオス・・・(´･ω･｀)

105 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/10(日) 22:34:07

レキオスにいくはずだった機体はちゃんと那覇路線に入っているではないか

106 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/10(日) 23:06:12

>>105

中の人が違う。

107 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/10(日) 23:48:51

>>2
カナダ太平洋＋カナディアン＝エア・カナダじゃなかったか。

レーカー航空。

108 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/11(月) 09:02:42

>107
カナダ太平洋→カナディアンに名称変更
エア・カナダがカナディアンを買収して現在に至る

109 ：ＮＡＳＡしさん：2006/09/13(水) 15:30:07

>>103　ここは「航空会社の墓」を作るスレッドなので、間違えないように。

110 ：ＮＡＳＡしさん：2006/10/24(火) 11:26:37

◆エアーパラダイス、新たな経営体制で日本にも再就航へ(10.24)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26367

111 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/27(月) 22:45:08

ＪＡＬグループでは日本飛行船事業（確か略称はＪＡＳだったような・・・）、シティエアリンク（ＣＡＣ）、日本ユニバーサル航空（ＪＵＳＴ）、最近ではハーレクィンエア（ＨＬＱ）、つい最近で日本航空ジャパン（ＪＬＪ）といったところでしょうか。
ご冥福を祈ります・・・って言ってる間にＪＡＬが逝っちゃったりしないよな？

112 ：ＮＡＳＡしさん：2006/11/27(月) 22:51:39

AT エアタリフは愚かな機長の操縦ミスであぼーん・・・

113 ：異邦人さん：2006/12/28(木) 00:33:57

HY(ウズベキスタン航空は)オフラインの道をまっしぐら！！！

114 ：ＮＡＳＡしさん：2006/12/28(木) 00:40:05

栄光のブラニフ
劇的な幕引き

115 ：ＮＡＳＡしさん：2007/02/18(日) 14:58:31

ハーレクイーンエア日本で復活　キボン。

116 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/10(土) 11:11:37

>>112
エアタリフも遂にあぼ～んしたから、次はエアトランセの番だ。

117 ：ＮＡＳＡしさん：2007/03/10(土) 16:21:14

韓星航空　鹿児島の企業グループがほいほいと二億円出したけど
　　　　　

118 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/05(土) 01:02:10

経営者からスッチーまでの航空会社関係者関係者は必見
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1049533105/262-311
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=sci&vi=1175438351の投稿番号９１５前後

119 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/08(火) 22:38:26

返せよ！！！

120 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/08(火) 22:49:30

ハーレクインのDC10は本当にかっこよかったよなぁ…

レキオス、ジャパン・パシフィック・エアラインズ、