【JAL】2005年日航機は再び墜落するか【ミス多発】
127 :
NASAしさん:2005/06/15(水) 23:53:11
夏休みのラッシュ時に落ちると予想
忙しいもんな
128 :
NASAしさん:2005/06/16(木) 00:12:14
>>124 高度間違って空中衝突。
相手はJALだろうが、当然JALのせいにするんだろうな。
129 :
NASAしさん:2005/06/16(木) 00:14:59
実際JALは過去に空中衝突の超ニアミスしてる経験者だもんな
ANAとは違う
130 :
NASAさん:2005/06/16(木) 00:52:17
また「慟哭の夏」がやってくるのか…
20年前の123便墜落の時、TVのニュース見ながら漏れのおかん泣いていたよ
もうあんな悲劇は起こして欲しくない。体育館に並んだ棺の列…悲しみに暮れる遺族
焼け焦げた急斜面の山からは黒こげた木々と四散した機体の破片
そして事故現場に行き、一人息子の名前を泣きながら叫び続ける父親の姿…
あの日、ちょうど墜落時刻には家族四人揃って夕食をとっていた
窓から見える西の空がいつもとは違う、なんとも切なく美しいあかね色だったことが
忘れられない
そのあかね色の空の下、520名の命が散ったんだ!
今のJAノLは御巣鷹山の事故を20年前の事故として、他人事のように思っているのかね?
遺族も520名の御霊も今日の事故を見て、怒っているよ
>>129 をいをい、ニアミスしたのはJAL、実際に衝突したのはANA。
132 :
NASAしさん:2005/06/16(木) 12:22:30
>>131 モヒカン当時のANAと今のANAは違うし、
TDA&JALと現在のJAノLとも違う。
今現在危険なのはJAノL
133 :
NASAしさん:2005/06/16(木) 12:47:05
>>132 苦しい言い訳でつね((・∀・)ニヤニヤ
134 :
NASAしさん:2005/06/16(木) 14:40:18
>>130 20年前
当時5歳でしかも群馬県に住んでた。
叔父の知り合いの医師はその現場にかりだされたとか
色々言ってたなあ。
うちは街の方に住んでいたけど
もしここに飛行機落ちたら(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブルと
幼心に怖かった記憶が・・・
あんな事故もう起こしてほしくないね。
135 :
NASAしさん:2005/06/16(木) 19:15:25
20年前の事故は
着陸ミスが原因だったからな
小さなミスが大惨事を起こすってことだな
137 :
NASAしさん:2005/06/16(木) 20:29:10
今日、プサン発中部行き リバーサートラブル遅れ
聞いた話じゃ、20年という区切りを気に、JAL関係者の慰霊登山をやめようかという話が出てる。
ただ、いま公表すると大変なことになるので、公表のタイミングを伺ってるそうだ。
ちなみに、今後は、各自の判断で慰霊登山をするとかだそうだ。
チラシの裏に書こうとしたが、買った新聞が、駅売りの東スポと日刊ゲンダイだったので
チラシがなかったので、ここにカキコ。
139 :
NASAしさん:2005/06/16(木) 20:55:57
世界の航空機史上最大の惨事が御巣鷹だってこと知らんのかねJALは
いや、だから、20年間慰霊登山してきたんでしょ。
今後は、強制ではなく各個人の自主性に任せて慰霊登山させようと。
まぁ、幹部連中は行かないだろうな。
141 :
NASAしさん:2005/06/16(木) 21:30:33
142 :
NASAしさん:2005/06/16(木) 21:33:55
>>131 雫石の話? アレは自衛隊機がぶつかってきた。 だから空中衝突の怖さ
を知っている。だからTCASを信用しているのでニヤミスしません。
143 :
NASAさん:2005/06/16(木) 21:39:14
_,..----、_
/ ,r ̄\!!;へ
/〃/ 、 , ;i
i,__ i ‐=・ァj,ir=・゙)
lk i.l /',!゙i\ i
゙iヾ,. ,..-ニ_ /
Y ト、 ト-:=┘i 諸君らが愛してくれた J('A`)Lは何処へ行ったのだ!?
l ! \__j'.l
」-ゝr―‐==;十i _,r--――、
.ト、.j.!レ' ̄三! >ーr‐r‐r‐< _,.r<"「 l_____
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∧ ト-'‐'"三へ>ト-‐'"~ ゙i / \\(_.人 ヽ._ ヽ
レ'へ._ノi 「 \ ゙l //./",「 ̄/ / / ヽ-ゝ. \ /
レ'// .l l ! ! i/./ ./ / / / ,( \ ノハ
レ'/ .! ! i ゙'!  ̄ ∠, / ヽ._ ,ター '",〈 !
/゙" ,r'" .l‐=ニ゙,「l ! 「 ̄!. /./ ー==' .l.ト、. -‐'"/!.ト,
/ .ト- ゙ー―┘!└‐'='-‐" ヽ._/ 、 トミ、 ̄ ̄._ノノli
144 :
NASAしさん:2005/06/16(木) 21:41:46
>>141 単独機の事故だと御巣鷹
航空機同士がランウェイ上で衝突したことがあるが、700人以上の死者がでた
145 :
NASAしさん:2005/06/16(木) 21:42:28
>>142 違うよ。全日空機が訓練空域に侵入して自衛隊機と衝突したんだよ。
朝日新聞は当時、ここぞと言わんばかりに自衛隊批判をしたが
事故調の調査で全日空機に非がありとされた。
>>141 123便事故は144の通り単独機での事故は未だ更新される事の無い大惨事です。
当時、漏れの父の同僚が雫石事故で亡くなった
父親もそのご家族と一緒に遺体安置所に行ったのだが
何でも空中衝突後、機体がバラバラになりながら墜落したため
その同僚のご遺体は衣服がすべて何処かへ飛んでいってしまい
全裸で発見されたと言っていたよ。もちろん損傷もひどかった…
123便事故の時、当時のフォーカス(廃刊)、フライデー、エンマ(廃刊)などの
写真週刊誌が墜落現場の写真を載せまくった
特にエンマの墜落事故現場特集は発売後、即、完売。興味本位で買った香具師が
多かった。
ある日、バイトが終わり、同僚と従業員食堂で晩飯を食べているときに、同じ職場の
先輩が、「これ見て見ろ」とエンマの特集記事の写真を見せてきた
裂断遺体や人二人の体が一つになってしまった写真などが乗っており、
周囲の空気が凍り付いた。
事故の写真を商売根性で載せる出版社と人の死を軽んじる先輩に対して怒りが込み上げてきたよ
ちなみにエンマはこの特集記事に批判が噴出、年末を以て廃刊になった
148 :
NASAしさん:2005/06/16(木) 21:58:32
149 :
NASAしさん:2005/06/16(木) 23:37:08
たとえ写真でも、凄惨な事故現場を見て 本当に航空事故の恐ろしさ
を実感した。犠牲となった方々に今さらながら合掌。
150 :
NASAしさん:2005/06/16(木) 23:42:20
事故がないことが一番良いのだが、絶対安全はないのだから
飛行機に乗るときは片隅に死の覚悟も必要だろう。
公共交通機関で乗り場に保険の自動販売機があるのは飛行機
だけだからなあ。
151 :
NASAしさん:2005/06/17(金) 06:04:28
俺は御巣鷹の事故の写真を見るまでは
この墜落事故がここまで悲惨な事故だったとは思いもしなかった
ただ単に飛行機が墜落して、坂本九を含む500人が死んだ事故でしょって言うただの認識でしかなかった
でも写真を見てからその認識は180度変わったよ
こんな悲惨な事故があったのかって、衝撃を受けたよ
例え興味本位でも、被害写真を雑誌に載せるってのは
その事故の大きさを世間に伝える為の重要な役割を担ってると思うよ
ボイスレコーダーと事故写真を見た俺にとっては
御巣鷹の事故ってのはリアルタイムで知っていたわけでもないけれど
脱線事故の比でもなく、日本の歴史上最大最悪の事故だという認識のままなんだよ
>>150 そうそう、あの保険販売機見ると「飛行機はよく落ちます」って言ってるのと
同等だ。一番安全な乗り物ならあんなものは存在しないはず。
153 :
NASAしさん:2005/06/17(金) 06:46:26
運行数の比率から言うと
一番安全な乗り物が飛行機だと言うのは大間違い
死亡率も格段に高いしね
電車・バス以上車未満、というのは事実だよな。
155 :
NASAしさん:2005/06/17(金) 10:39:37
大穴みたいなもんだ
事故率は低いが事故ったらかならず死んでしまう。
本日も減圧事故発生した模様。今度こそ落ちそうだな。
157 :
NASAしさん:2005/06/17(金) 12:51:55
全日空もヤバイな
おいらが乗ってるときに落ちてくれればそれでOKだ。
159 :
NASAしさん:2005/06/17(金) 14:44:00
友人が夏の旅行でJALのチケット購入してたけど、マジ信用できないってキャンセルした。
当たり前だけど、しっかり取消手数料取られたって。
勝手にキャンセルしたから仕方ないとはいえ、不祥事続きで信頼ゼロのくせに、
なんかムカつくといっていた
>>144 700人以上の死者がでた
>いつ・どこで?
162 :
NASAしさん:2005/06/17(金) 19:13:34
>>160 搭乗を取りやめワラタ
でもさ、だったら
最初からJLなんか乗らなきゃ良かったのに。
しかし今日はNHでも発煙騒ぎがあったようだが
163 :
NASAしさん:2005/06/17(金) 19:16:31
乗員の対応見てると、危ないのは間違いなくANA。
164 :
NASAしさん:2005/06/17(金) 21:08:41
>>159 命助かったと思えば手数料なんか安いさ。
>>161 今から30年くらい前だったかな…
国名は忘れたが、リゾート地の空港で着陸後、まだ滑走路内にいたKLM機(747)に
離陸を強行したパンナム機(747)が追突〜大破
確か乗客乗員全員が死亡したはず
当時、空港が濃霧だったかな?悪天候で視界不良の中の出来事
確か先日、どこかのJAノL関連スレにBBCのニュース記事に飛べるHPアドレスが
載っていたな…どこだろう 探してみます
連投スマソ
取り急ぎ、これが事故の詳細
●1977年3月27日:KLMオランダ航空 4805便(ボーイング747)とパンアメリカン航空 1736便(ボーイング747)が
テネリフェ空港で離陸滑走中に衝突。583名死亡。(航空史上最大の航空事故)
168 :
NASAしさん:2005/06/17(金) 21:26:21
JASと統合したといってもそう上手く一つにまとまるわけないよ
JAL内は不協和音だらけだよ
だからずーーーーーっとミス連発してんだよ
大事故起こすのも時間の問題だね
>>162 エアコン故障したまんま飛んだら全員凍死してたな。
青にしても赤にしても、しばらくはロシアンルーレットだな。
旧JASの気さくで優しいお姉さんCA、
JALプロパーの高飛車態度で生理か更年期障害で毎日不機嫌接客の中年CA
どっちがいいのかは明白
そのベテランCAにイビられる薄幸の少女のような若手CAに萌え〜
・・・いや、タカビーは全年齢共通だわな。
「おとうさん、夢の中でいいから逢いたいです。
僕は今年の9月で20歳になります。今年の冬には父親になります。」
174 :
NASAしさん:2005/06/18(土) 01:53:37
うちのママ、来月のヨーロッパ旅行で「絶対にJALだけはやめてくれ」といっている。
175 :
NASAしさん:2005/06/18(土) 01:54:04
うちのママ、来月のヨーロッパ旅行で「絶対にJALだけはやめてくれ」といっている。
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