フィリピン航空

セントレアから新規就航したフィリピン航空。
どうでしょうか?
利用された方はいらっしゃいますか?
使用機材なども知ってましたらお願いします。

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良スレの予感

PRもよく名古屋なんかに就航したものだな
ど田舎に

名古屋便週5便（現在週4）以上に増便きぼん

その代わりにＪＡＬが減便するんじゃないのか？

>>4　JAL増便、PR就航　NWも運航とNGO-MNLて人の行き来が多いらしい。フィリピーナとT社グループか

倒壊地方はフィリピン人が多いからな。
マブハイクラブ持ってる香具師いる？

>>1
PRは海外旅行板にスレあるのよね。

フィリピン航空ってどう？
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1086240571/l50

フィリピン人ＣＡにハァハァしながら食べたフィリピン料理の機内食ウマーですた

漏れ何度か乗ったがフィリピン料理に出会ったことがない・・・

なんでフィリピン人て果物の臭いがするの？

>>12
果物ならマシ
欧米系（特にラテン系）なんかワキガ臭がスゴイぞ！

この航空会社って那覇〜マニラ便という便があるけど…。
空気でも運ぶつもりか？？

>>14
結構乗ってるよ。沖縄はフィリピーナ多いし。福岡からの客も運んでるしね。

フィリピンへゆこう

月末にシンガポールに行こうと思うのですが
フィリピン航空で結構安い価格で便があるのですが
遅延でスケジュール通り乗り継げないとかって結構あるのでしょうか？
成田出発日にシンガポールに着いて
シンガポール発日に成田に帰りたいのですが・・・

>>4ま、ま、ま、ま〜〜〜たしおたいかー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

PRだけじゃないけど、アジア系外資はｵﾝﾀｲﾑ意識してほしい。予定狂うよ。安くても乗りたくなくなる。

アジア系以外の外資は許せるのか

特にアジア系のんびりしてるからさ。意識して運航してほしーんです。

>>4
まあ、福岡だって就航してるんだから。

マブハイクラブのマイルを初めて使った。
しかし提携のホテルなどでマイル登録の申請をしても、今まで加算されたことがない。
お国柄なんだろうか・・・。

tp://araic.assistmicro.co.jp/araic/aircraft/download/pdf/AA05-3-1-JA4060.pdf

フィリピン航空のマイレージって、米国系のエアラインだとどこと提携してるの?

>>25
米国系エアラインはないよ。
マブハイ・マイルの提携エアラインはエアーフィリピンのみ。
エアーマカオ、マレーシア航空、ロイヤルブルネイ航空、エミレーツ航空、カタール航空の5社とはコードシェア便を飛ばしていますが、チケットの便名が PR でないと加算対象にはなりません。

セブ線がなけりゃ存在価値ないなこの会社

学校で泣かされた事ある？

スレッドがのびないのと誰も書かないのでネタを提供しておきます。
http://www.philippineairlines.com/TEMPFILES/51.asp?mod=true&funcpostinglink=214&funcpostingID=215&funcextensionID=7063
A320シリーズを新規発注したようですが
A320は現行のように国債、国内双方の路線で運航されると思いますが
A319は国内線のみの運用になるのでしょうか？

>>22
福岡だって・・とは失礼な。
アジア系航空会社は名古屋より福岡を優先する場合が多い。
ベトナム航空とか中国系航空会社とかはっきりしているな。
ＡＮＡだって福岡ーバンコクを飛ばしたが名古屋からは飛ばさず。
名鉄さえなければ福岡優先だろう。

ナゴ厨は２ｃｈから逝ってよし。

アメリカナイズされているフィリピン航空のつっけんどんな
接客をもって、サービスが悪いとはいえないと思う。お国柄。
マニラの最高級ホテルでさえ、事務的な接客。

フィリピン航空に就職できるのはアッパーミドルクラスではないかな？
UPやら、デラサール、アテネオあたりを卒業してないと無理そうな感じ。

つっけんどんな接客をされて、サービスが悪いと感じない人はいるのか？
つっけんどんな接客をしないところと比べたら、サービスが悪いと言われるのも当然。

つっけんどんな接客ってどんな事。

別につっけんどんでもつんつくりんでもいいです。
目的地に無事に着いてくれさえすれば。あと待たせても
1時間程度で頼むよ＞フィリピン航空。5-6時間の遅延は
いくらなんでも異常だって。よく業務停止にならんなぁ。

フィリピン行きなんてマジイラネ・・・

フィリピン人は白人。

ニノイアキノ空港の第3ターミナルいつから供養開始すんだよ！もう6年目だしな。
ＮＷもさっさと第3タミ移転ｷﾎﾞﾝ

新ターミナルも放置プレイ中だから、かなり痛んで改修工事が必要なのでは？

ﾃｽﾄ

竹中工務店とマニラホテルのオーナーに文句言ってみれば？

このスレ　ＰＲ不足　ってことで

うまい！

>>35
お前はどうせ自分の部屋から出ないんだから関係ないじゃないか

保険料８０ドル徴収って噂が・・・。

>>37
供用よりも供養したほうが・・・

>>44
http://discoverytour.ph/

フィリピン航空って機内でのあるこーるさーびすあります？

あるこーるも飲めるし、スッチーがパンティー見せてくれるよ。

運が良けりゃ生乳も飲めるぞ。

http://www.club-aquablue.com/

今日 成田昼便が -400 でしたぞ

こんなのが有りました。
ttp://www.paraiso.co.jp/
ttp://www.peace-journey.com/

フィリピンエアの乗客は、どうしてシーフードヌードルの箱を
持っているのでしょうか？

>>53
おみやげ。
フィリピン人はシーフードヌードルが大好きだから。
フィリピンでも売っているが、味が違うらしい。

フィリピン航空は、今後 代官航空や足穴航空みたいに
下記のように対策を講じれば、フィリピン航空の
イメージは確実に良くなります。

【フィリピン航空の便で『日本の各”地方空港”から
マニラ(orセブ)への”直行便”』を飛ばし、マニラ(orセブ)で
『”同日中”に(フィリピン航空の)大半の乗り継ぎ便
に乗り継ぎ出来る』ようにする。】

【万が一”同日中”に乗り継ぎが出来ない時のために
マニラ(orセブ)の空港内に『”入出国手続き不要”の
トランジットホテル』を”突貫にて”建築する。】

こうすればフィリピン航空のイメージは確実に良くなります。

あぼーん

フィリピン航空いいです！
いつも那覇で乗せてもらうんですが、30分前でCHECKIN　OK
いつも空港で寿司食って余裕のフライト。
NWみたいにワイン500円なんて言わないもん。

止めるなこのスレ
PR、TG、NW、CA、JL･･･

【PR】フィリピン航空 1便【MNL/CEB】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1139953061/l50

ttp://cebu-travel.cool.ne.jp/guwapo/clip_image008.jpg
↑こんなのがありましたが、【日常茶飯事】と考えて
よろしいでしょうか？

60さん、いいって！
最近のPAL時間にとても正確。
堕ちなきゃいいの。
PALスッチーにホスピタリティ求めるの？
障害保険は自己責任。

おれ、JALで8時間以上遅れたことあるよ。
2時間なんてかわいいもんだｗ

フィリピン航空は、下記の機材を合計１０機以上購入
(またはリ−ス)すれば、フィリピン航空のイメージは
確実に良くなります。↓
ttp://www.airliners.net/info/stats.main?id=254
ttp://www.airliners.net/search/photo.search?sort_order=photo_id%20DESC&first_this_page=0&page_limit=60&&aircraftsearch=Ilyushin%20Il-96M%7CIlyushin%20Il-96MO%7CIlyushin%20Il-96T&aircraft_genericsearch=Ilyushin%20Il-96&thumbnails=
ttp://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=Ilyushin%20Il-96&specialsearch=cockpit&aircraftsearch=Ilyushin%20Il-96M|Ilyushin%20Il-96MO|Ilyushin%20Il-96T&distinct_entry=yes
ttp://www.airliners.net/info/stats.main?id=377
ttp://www.airliners.net/search/photo.search?sort_order=photo_id%20DESC&first_this_page=0&page_limit=60&&aircraft_genericsearch=Tupolev%20Tu-204%2F214%2F234&thumbnails=
ttp://www.airliners.net/search/photo.search?sort_order=photo_id%20DESC&first_this_page=0&page_limit=60&&aircraft_genericsearch=Tupolev%20Tu-204%2F214%2F234&specialsearch=COCKPIT&thumbnails=
ttp://www.airliners.net/info/stats.main?id=39
ttp://www.airliners.net/search/photo.search?sort_order=photo_id%20DESC&first_this_page=0&page_limit=60&&aircraft_genericsearch=Antonov%20An-72%2F74&thumbnails=
ttp://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=Antonov%20An-72/74&specialsearch=cabin&aircraftsearch=&distinct_entry=yes
ttp://www.airliners.net/search/photo.search?sort_order=photo_id%20DESC&first_this_page=0&page_limit=60&&aircraft_genericsearch=Antonov%20An-72%2F74&specialsearch=COCKPIT&thumbnails=

いつもPAL福岡ｰマニラか、NW名古屋ｰマニラ使ってます。

次回はCX福岡ｰ香港乗り継ぎマニラを考えてます。

知ってる方いたら何でもいいんで教えてください。

>>60
国際線で３時間遅れまでは遅れでないと何かの本で読んだ

>>63
何故旧ソ連製？
マジレスすればエンジンが全て違うのでコスト高になり
かえってアボーンじゃ

>>64
PR,NWに比べればCXは雲泥の差
多少高額でもCXはお勧め

昔はIATA PEXでKIX発BKK経由MNL行き(TG)とか
レアなルーティングも出来たが近年はルールも厳しくなり
直行便化で日本フィリピン間のエアも選択肢が少なくなったので寂しいです。

>>64
福岡-香港のCXの場合、台湾を経由する場合があるので注意。
福岡-台湾-香港-マニラのフライトは、とても疲れました。
機内食は、軽食程度でした（サンドイッチとか、そんなの）。
たぶん、CXの方がPAL直行より安いと思いますが、高ければお勧めしません。

みなさん、貴重なご意見ありがとうございます。
福岡ーマニラCX乗継便は香港、台湾を経由します。
HISでのチケット安いです。
64

今後 フィリピソ航空が、
下記のように【”機体そのもの”を広告スペース】
として売り込めば、【予想外の広告収入】が入り、
フィリピソ航空として充分”ウハ”になります。
ttp://www.airliners.net/open.file/0020911/M/
ttp://www.airliners.net/open.file/0020910/M/
ttp://www.airliners.net/open.file/0212711/M/
ttp://www.airliners.net/open.file/0115517/M/
ttp://www.airliners.net/open.file/0300087/M/
ttp://www.airliners.net/open.file/0656203/M/

◆フィリピン航空、名古屋線を増便へ、年末、年度末にそれぞれ週1便ずつ(11.14)
現在週4便→12月21日から5便→2007年3月17日から6便
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=26626

2009年に773ERを6機導入することが決まった

フィリピソ航空が機材調達する際の強い味方
ttp://www.ifc-leasing.com/en/aviateh.php

フィリピン航空さらなる増便？
http://e.his-j.com/shop/air/voyage/03A_20/0600012846-MNL/_20070331
祝増便
スケジュール
名古屋発 PR437 9:30 マニラ着 13:00
月・火（3/27以降）水・金・日
名古屋発 PR437 9:10 マニラ着 12:40
木・土(3/17以降）
マニラ発 PR438 13:30 名古屋着 18:30
月（3/27以降）火・水・木・土・金（3/16以降）日

あぼーん

PALの機長の月給って日本の大卒初任給並み、副操縦士はそれ以下。

【比韓】 フィリピンで一部の韓国学生、変態性行為・子供遺棄〜ＭＢＣ『ＰＤ手帳』現地実態告発
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1176898730/l50
「変態的性行為を要求する二十六歳の韓国留学生に会ったがもう韓国人に
会うだけで恐ろしいです」「性行為する時、殴ってフィリピン女性を豚扱いします」「韓
国人男子学生と七人のフィリピン女性と性関係をしました」「ある男子学生は1ヶ月の差で
向こうの家の友達と私に子をはらませました」「妊娠すれば関係は終りですね。そのまま
さようならですね。韓国へ帰れば連絡ないです。」

フィリピン航空、最高です。
フィリピンで唯一遅れない国内線を運行。

フィリピン航空よ、あまりにもルーズすぎると思わないか？

>77 それは普通の航空会社と比べるからでーす。
ヒィリピン国内では２時間以上遅れたり、気まぐれで欠航しないのはＰＲだけでーす。

フィリピンで５時間遅れたことありますよ

その昔、ＡＭＩというフィリピンの航空会社あったの知ってる香具師いる？

AMIだったパイロットの方は比空軍のトップ（本人はトップガンと自慢）でした。同時にマルコス時代の大統領専用機のパイロットでもあった。

>>57
残念だね。廃線決まったよ。

福岡ーマニラ線が一番高い料金と思いますが　いつも７万を超える　代理店
が入ってるからだとか　福岡の代理店儲け過ぎと思いませんか

九州に住む俺。福岡、那覇→マニラ便は高いし便数も少ないんで、わざわざ
中部まで行ってマニラにいってます。
特に台風の季節は、中部発の方が決行ないんで安心かもね。
PALは福岡→マニラ便をもう少し値段下げてくれたら使うけど････

>>84 九州に住んでます　福岡から中部まで行ってそれから
マニラは料金的にみてやはり安いのかな　

PALとJALは談合してるだろ。どう考えても。
路線の独占。

やっぱり

>>84 冗談だろ？
関西のがやすいだろ

>>88
安いかもしれない。
でも、関空はかなり不便です。

マニラはアジア
関西本社企業アジアには強いからなぁ

それはない、アジアの上海ですらビジネス席埋まらない中部なら安いかもね

ドバイ〜中部乗った人のブログみたらあまりにガラガラで哀れんでたり、台北便の人のブログなら横一列誰もいないのがずらっとガラガラ横になれるから快適とかさW

http://d.hatena.ne.jp/xiaofan/mobile?date=20070819

セントレアって言ってる事から中部地区の方の経験談話なんだろな
ビジネス席はいつもガラガラだそうでW
関西便の満杯さに驚いてるW

>>88
名古屋人バレバレW

妄想する前に現実を
セントレア便と言ってる事から中部地区の常連さんが、中国一二を争う都市上海のビジネス席ですらガラガラって言ってるよW
ANAの社長も言ってたな中部〜広州は搭乗率20％切るそうな
格安になるよな

第1回フィリピンツーリズム検定のご案内
https://entry2.jtb.ne.jp/mel/web/Philippines/index.html

ＰＲは、一切提携してません。

今日カレンダー届きました

ありがとう

　

フィリピン航空よりも遙かにヒドイのが、エール・フランスだぞ！
とにかく、どこへ行くにせよ決して利用してはならないのがエール・フランスなのだ！
たとえマイレージが貯まるにしても、絶対にオススメ出来ないのがエール・フランスだからだ。
機内食のまずさや、サービスの悪さ、機体の安っぽさ等々といった点だけではナイ。
己れの整備不良のせいで十数時間遅れて乗客に迷惑をかけても、
一切「遅延損害賠償」は支払わないし、一言の謝罪もしない体たらくだからである。
そのうえスーツケースに損傷が発生しても、全く補償しようとさえしない
というトコトン呆れ果てた航空会社なのだ！
機体の不備のせいで飛べなくても、代替便すら出そうとしないのだから、
「最低最悪の航空会社だ」と断言してイイぞ。
しかも、自社の飛行機の遅れのせいで、客を空港外に1泊させざるを得なくなった場合ですら、
なんと南京虫が出そうな安宿を提供して恥じない下劣な遣り口を押し通し、
「ホテルを御用意しましたので」
だなどと口をぬぐって済ましかえって居る飛んでもない不逞の輩だ！！！
こんな対応をして平然としている愚劣極まり無いエール・フランスには断じて乗らぬように、
と老婆心から忠告しておく。
呉々も注意されたし！
それでも利用する奴等は徹底したバカだけだな。

最悪の航空会社本日ＰＲ４３１成田発マニラ行の成田チェックカウンタで
男性の若い従業員と中年の従業員が、お客さんが妊婦さんにもかかわらず、
押し問答の喧嘩をしていました。あれは、どのような事情があれ、言葉使いも
なってないし２人の妊婦がとても気の毒でした、サービス業にもかかわらず、
Ａカウンターの男性従業員2人(若いのと、中年)本当に最悪でしたし、周りの
人達にいた女性従業員も同じ女性として妊婦さんに、気をくばってあげるべきです。
私は、フィリピン航空の株主並び、会員にもなっていましたが、このような
航空会社は、本当に考えようです。
サービスの出来ない男性従業員並びに女性従業員は、再度教育を受けるべきです。
理解が出来ない人は、成田空港のフィリピン航空の窓口は、務まりません。
どのような人が見ているかわかりませんよ。
私は、前にも人によって、パッケージの重さもサービスしたり、人によっては、
料金を取ったりなどフィリピン航空成田チェックカウンターの従業員がしているのを
見ました。
私の友人に、フィリピン航空名誉会長ルシオタン氏の弁護士をしている人がいますが、
ルシオタン氏は、人道的な方で人の心を大事にされるかたと聞いておりますが、
業務的、事務的な作業でなく、心を大事にした、サービスに努めて欲しいものです。
妊婦さんは、普通の体でないのですから、感情を高める発言や、お客様に対しての
初歩的な言葉使いを本当に学んで下さい。

97へ
成田空港のフィリピンエアラインの出国カウンターはすべて日本航空に委託しています
したがってそのサービスは日本航空と同レベルです。通常フィリピンエアラインの始発便
のために並び始めるのが他の航空会社より1時間以上早いです。理由は航空荷物などでほとんど
ルールを守らないからです。
フィリピンでフィリピンエアラインに妊婦が乗るときは航空機搭乗中にトラブルが発生したときは
すべて客の自己責任とすると言う契約書にサインさせられます。たぶんこの妊婦さんは本来搭乗出来ない
妊娠後期のお客さんかもしれませんね。
この場合トラブルが発生したときにはフィリピンエアラインは責任を取らずに、委託先の搭乗手続きを行った
日本航空に責任を持ってきます。
フィリピンエアラインはこのようなトラブルはしょっちゅうですよ

>>83
そんなに高くで客乗るのかな？
確か結構でかい機体できてたと思うが。

100Getですよ

成田ーフィリピンならJLなど他社使えばいいのに。

空港関係者です。

>>98
JALSKY（JAL子会社）は、通常2時間半前からチェックインですが、
PRがケチっているのか、
9時半出発なのに2時間前の7時半からカウンターオープンしてます。
人の列が早く捌けないのも、カウンターオープンが遅いからだと思いますが。

したがってPRに関しては、JALSKYのサービスは他の航空会社と同じレベルではありません。

また男性職員は、PRの正社員じゃないか？

>>97
また、非常に接客に関して客を客と思っていないJALSKYのスタッフが、
PRカウンターに大集合しています。
（たった1キロオーバーなのに、荷物を積み替えさせたり）

ま、手取りで月給15万以下の子たちらしいで、ストレスがお客に向いてしまうのでしょう。

TGのKIX-MNL減便で追い風？

今月、セブ直行便に乗るのですが
預けいれ荷物についてお聞きします。
ダイビング機材（タンクは無しで）を持って行くのですが
フィリピン航空のHPだと20キロ迄無料となってますが
二個に分けて合計20キロでも無料でしょうか？
また一個でオーバーしているときは追徴があるんでしょうか？

最近パルは遅れなくなったな。

シグラド　カ！

シグラド　ポ！

フィリピン航空は、チェックイン前にオンラインで座席指定できる？
それとも、空港でチェックインするまで席は決められない？

【フィリピン】高給に釣られ？　同国最大の航空会社から操縦士25人が一斉退職、ダイヤに乱れ[08/02]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1280749356/
高給に釣られ？比の操縦士25人が一斉退職
【マニラ＝稲垣収一】
フィリピン最大の航空会社フィリピン航空（PAL）のパイロット25人が7月末に一斉に退職し、欠航が相次ぐトラブルになっている。

25人は同社所属パイロット約500人のうち、国内線主力機に搭乗する機長や副操縦士。
2日までの3日間でマニラ発着のセブ便など21便が欠航し、乗客数千人が足止めされた。
ダイヤの乱れは当分続くとみられる。

同社側は、「給料が2〜3倍の中東やアジアの航空会社に引き抜かれた」と主張。
唐突な退職は6か月前通告を定めた雇用契約にも違反しているとして、「7日以内に職場復帰しなければ法的措置を取る」と警告している。

昨年、約7,500人の社員を大幅に削減する方針を打ち出した同社と、労働組合の対立も背景にあるとみられる。
（08/02 19:45）

★ ソースは、読売新聞 [日本] とか。
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20100802-OYT1T01048.htm