それが、JALクオリティ。

不祥事連発。

それが、ＪＡノＬクオリティ。

２取ったもん勝ち。

それが、２ちゃんクオリティ。





とゆーわけで２げと。

ＪＡＬ　ファンクラブです！

>>3
m9（^Д^）ジャルー

搭乗口でも、滑走路でも、タッチアンドゴー。

それが、JALクオリティ。

名古屋からでもヨーロッパ線飛ばせます。

それが、ＪＡＬクオリティ。

糞スレを乱立するｳﾞｧｶ
それが>>1クオリティ

スチの皮膜塗装、厚みは他社の１０倍

それがＪＡＬクオリティ

スカイタイム・キウイを勝手に廃止。

それが、JALクオリティ。

不祥事ニュースでも宣伝に使います。

それが、JALクオリティー

「これから、私たちは変わります。」




「初心を忘るべからず。」この時期になると多く耳にする言葉です。
私たちは、今まで以上にこの言葉の重みをしっかりと感じました。

そして、もう一度、私たちの仕事を改めて見直していく事に決めました。

ご予約を承る。空港でご案内する。そして、機内でお客様をお迎えする。といった、
直接、お客様とお顔を会わすスタッフ以外にも、
快適なフライトを心がける。お預かりしたお荷物を丁寧に目的地にお届けする。
そして、万全の状態で機体を整備する。といった、直接お客様とお顔を会わすことの無い
スタッフの仕事に至るまで・・・

大切なのは、それぞれのスタッフが、それぞれの場所で、
常にお客様のことを第一に考え、基本に忠実に仕事をすること。

「小さなことほど丁寧に。当たり前のことほど真剣に。」

これこそが、どんなに時代が変わっても決して揺らぐことのない、
そして、決して揺らいではいけないクオリティーだと実感しました。

この先、「良くなったね。」と、ご搭乗頂いたお客様に言って頂きたいから・・・

私たちの、これからにご期待下さい。



あなたに、私たちＪＡＬができること。

機材の塗装のデザインがJR東海以下。

それが、JALクオリティ。

ＪＡＬホムペが、かなり使い勝手悪くなった・・・

それが、JALクオリティ。

ＩＣカードのついでにテール・スキッドもタッチアンドゴー！


それが、JALクオリティ。

のぞみへ、先に逝ってるね。　by ＪＡノＬ　最終損益２２０億円悪化、６５０億円の赤字

ＪＡノＬへ、勝手に逝ってれば？　by ＪＲ東海　経常利益前期比8％増の1120億円


それが、JALクオリティ。

https://www.jal.co.jp/other/info2005_0322.html

それが、JALクオリティ。

収益悪化でB737NGを発注

それが、JALクオリティ。

関空シフトよりもＡＮＡシフトに負けた。

それがＪＡＬクオリティ。

小さな事故から大きな事故へ。

それがJALクオリティ

そういえば、よど号がハイジャックされた時、
御巣鷹にＪＬ機が墜落した時・・・

いずれも、万博やってましたなぁ〜


とすると・・・

>>20
((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そんなこというなよ！まじ恐いな。

>>21
大丈夫、花博は乗り切ってるから。

↓それが、JALクオリティ。

もうすぐ大事故の予感！
ＪＡＬに乗る事自体が、ロシアンルーレットだと思う。

>>25
だいじょうぶだ。

俺はこれまでに10回ぐらい飛行機に乗っているが、一度も大事故にあったことがない。

>>26
あんたそんな事言ってると死ぬわよ

>>26
搭乗１１回目に墜ちる可能性はあるｗ

だから、そろそろ？

お前ら喜べ！
今度は、ANAがやらかしたぞ！！

９日午後５時４５分ごろ、佐賀県川副町の佐賀空港で、大阪発佐賀行きの全日空５５７便エアバスＡ３２０が着陸後、
機体の方向を決めるステアリング系統の故障から旋回できなくなり、滑走路上に立ち往生した。乗客５１人にけがはなかった。
http://www.nikkan-kyusyu.com/news/lo_1113051413.htm

次は、我が日本を代表する偉大なる起業ＪＡＬを抜く失態をしてくれることでしょう。

>>30鶴厨必死杉

スレを乱立させないように。

【日航】日本航空(JAL) その15【Dream Skyward.】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1113206861/

>>30
乗客、たった51人なのか？

佐賀だからな。
そんなもんだろう。