【UG券】ANAスーパーフライヤーズ 13年生【制限付】
【UG券】ANAスーパーフライヤーズ 13年生【制限付】
| ここが13個目のSFCスレですか?それからうp券、制限かかるようになっちゃって、すっげえ使えないんだけど。
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∨ | そうモナ。前スレは↓これ。
| 【今年も】ANAスーパーフライヤーズ 12年生【SFC】
|
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1104749451/ \_ _____________________
∨
∧_∧ ∧∧ ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
___ (´∀` ) (゚Д゚,,) < うp券、使えねーからってオクに出したら祭りにしちゃるぞゴルァ!
|航空券|\_(_ )| ̄ ̄ ̄|\ ⊂_|____ \_____________
|#GOLD| ∧_∧ ̄ ̄..|手荷物|  ̄ ________
|___|( )__|___|_____|0.00kg|. / |
| ( ○ ). │ | __
| | | | .ANA/ ̄// 全日空. │/ /
| (_(_)A STAR ALLIANCE MEMBER |/___/
3 :
NASAしさん :2005/03/29(火) 08:40:04
4 :
NASAしさん :2005/03/29(火) 08:40:58
good job !
おれ最高ナッツ6袋とジュース1缶持ち帰った事あるよ
7
おーいお茶の2リットル容器に、シグのピッチャーに入ってる「からだ思い」をチャージしたことあるけど
ビール4杯飲んだらションベン行きたくて我慢するの大変だった、窓側だったんで
10 :
NASAしさん :2005/03/30(水) 08:15:53
スナック6袋ならマシなほう。 今羽田のsigやけど、目の前のおやじはかばんいっぱいつめこんでたぜ。たぶん20袋くらいあるだろう。
11 :
NASAしさん :2005/03/30(水) 16:35:29
なんか,ANAホテルメンバーズゴールドとかいうカードが送られてきた
12 :
NASAしさん :2005/03/30(水) 18:29:04
フロムザハートのカタログって五千円くらいの商品かね?
今日俺の斜め前に座ってたおっさんが、うp券+茄子SFCで 機内の買い物してた。そうか、年度末だよな、と思った。 そんなの以外で年度末を実感したいわけだが。
14 :
NASAしさん :2005/03/31(木) 18:49:34
今日は電話もかかり難い…。
あと、4時間半で、DIAから一気に平SFC いい思いさせてもらったぜ。 ア バ ヨ ッ !
16 :
NASAしさん :2005/03/31(木) 19:53:27
明日から新制服だっけ?
新制服は5月1日のANA981便からです。 セレモニーの予定もあるそうで。
しまった UG券のアップグレード予約
>>18 時差のある海外支店経由でのアップグレード申請なら、まだ間に合う!
20 :
NASAしさん :2005/03/31(木) 23:08:08
>>17 セレモニーまでするのか?
セレモニーって日本語で式典だよな
しかし普通、自社の制服が変わるだけでそんなに仰々しくするか?
社内行事で大人しくやるのならわかるが
他の業界なら考えられん
自意識過剰はCAだけでなく、全社的な社風だったのか!
21 :
NASAしさん :2005/04/01(金) 00:11:11
12時ジャストにバナー変わってました。 先輩の方々の足元にも及びませんが、ブロンズです。 でも5月には事前プラチナ、SFCになります。(台無し取得済み) よろしくです。
来年度ブロンズ間近ですorz
23 :
NASAしさん :皇紀2665/04/01(金) 00:40:33
漏れも今年は好調で既に4.5マソPP 今年こそDIAになってやる!
24 :
NASAしさん :皇紀2665/04/01(金) 00:46:23
KOJ−CTS,4レグ稼いでホテルついて38400円。 5/31まで。ここで思いっきり稼ぐ。
26 :
NASAしさん :皇紀2665/04/01(金) 02:29:25
うpグレード券は国内線でもstand byじゃなくて事前予約可能なのになんで 余らせちゃう人がいるのかちょっと不思議なんだけど。。席が良いってこと より1000円分の商品券に価値を求める人が結構いるのかな。。
>>26 事前もけっこう埋まってるよ。
UP券の席ってけっこう少ない。
羽田伊丹線で使うからだw
29 :
NASAしさん :皇紀2665/04/01(金) 03:34:58
早割とスタンは、通常かなり値段が違うんだけど、 ハワイ線だけはあまり変わりがないね。 何でなんだろう?
30 :
NASAしさん :皇紀2665/04/01(金) 08:38:53
>>25 別のスレでとっくに出てた。イギリスの空港税が高いと言う理由で、
そこまでするほどのメリットがあるかどうか…、っていう結論だったような。
32 :
NASAしさん :皇紀2665/04/01(金) 19:28:32
超割でPPがつかなくなるかもしれないって、本当? なら今年獲得しておくしかないな。
33 :
天下茶屋 :皇紀2665/04/01(金) 19:53:17
今日から平SFC DIA〜PLT〜平SFC
34 :
NASAしさん :皇紀2665/04/01(金) 21:28:46
おれも今日からSFCBRZ!
35 :
NASAしさん :皇紀2665/04/02(土) 00:24:45
>>32 釣られるなよ。
この手の話は格好のエサだから・・
36 :
NASAしさん :皇紀2665/04/02(土) 01:13:21
up券=ご利用券に交換はできないものか。。
37 :
NASAしさん :皇紀2665/04/02(土) 01:15:30
ANAからもらえるアップグレード券、4月からゲット早割りでは使えなくなったって本当ですか?
平ANA-VISA-SMC, 平ANA-JCB持ちです。 SFC申し込むときには切り替えられるカードを作ってからだろ、 とか読んだ記憶があるのですが、私の場合もまた審査されて条件に合わなければ 落とされるようなことはあるのでしょうか。Gな必要はありませんです。
40 :
NASAしさん :2005/04/02(土) 10:45:59
ほとんど「満席でキャンセル待ち」だった模様
昨日、机にTELしたら「本当は、もうダメなんですが。何とかします。」って言って、実際何とかしてくれた。 TELして、丁重にお願いすれば何とかしてくれる可能性大。
42 :
NASAしさん :2005/04/02(土) 15:53:48
嘘つくな!糞
>>42 まあふだんから地上職員にそういう態度で接している香具師は
都合のいいときだけ丁重にお願いしても何ともしてくれないが、
>>41 の事例のようにフレキシビリティで対応できる余地のあるお願いは
親身になって対応してくれることがあるのは経験的にはホントだ罠
44 :
NASAしさん :2005/04/03(日) 03:00:44
うp券、機内販売で使うとたった1000円ってのは、ちょっとしょぼすぎ だなあ。せめてあいのりタクシー1回利用券とか、リフレクソロジー 利用券に出来ないかな。リフレクソロジーはstand byでもいいから。。
昨日乗って加算されたマイルのボーナスがやたら少ないと思ったら・・・ チケットレス&スマートeチェックインのボーナス加算が終わっちゃったんですねorz
46 :
NASAしさん :2005/04/03(日) 19:59:12
SFCキットに添付されていたサービス案内のパンフに カードフェースの写真があったけど、 VISA,Masterも、ICチップを搭載したJCBのように、 文字配列のバランスが何となく悪いデザインになってしまったのね。。 JGCカードのデザインの方が格好いいな。 デザインだけは。
47 :
NASAしさん :2005/04/03(日) 20:59:00
>45 スマートeチェックインのボーナス加算なんて昨年12月限定だったはずだが?
48 :
NASAしさん :2005/04/03(日) 21:07:18
25じゃないが、 Spanairの国内線安い。 修行できそう。
>48 安い区間はマイル付かないよ 最低何ユーロからとかいう制限がある
>>47 3月分までの搭乗(国内線)で、ステータスによるボーナスマイルとは別に
必ず150マイルついていた内訳って何なのでしたっけ・・・
チケットレスじゃないの?
53 :
NASAしさん :2005/04/03(日) 23:17:19
業績悪化に追い込まれたJ社が復活させて、A社もお付き合いするから安心汁
54 :
NASAしさん :2005/04/03(日) 23:47:28
4/2の搭乗分、反映されていない。 なぜ? いつもなら次の日に反映されていたのに。
>>54 漏れの4/2の搭乗分はちゃんと4/3の朝に反映されたぞ。
事後登録してみそ。
チケットレスボーナスマイルも無いしEdyキャンペーンも終了だし 利益回収の時期ですかね。 まあ、国内線なら鶴が不祥事続きなんで助かっている部分が大きいですけど
>>56 チケレス搭乗2回で1000Edyもらえるんだが・・・
59 :
NASAしさん :2005/04/04(月) 13:44:52
チケレスマイル終わったか。 これで心おきなくデスクが使えるな。 平素きちんと搭乗していれば、デスクの方が シートも空席待ちも規定外扱いしてもらえるし助かる。
>>59 御意。
デスク便利だけどみみっちくマイルためるためにweb予約してたからな。
ところで、修行って特に目的なくポイントorマイルのために乗りまくること?
漏れは去年あほみたいに出張が入ってPLTになったけど、仕事上の修行
だったから、そういう場合にたとえばANA固めしてポイントためるのを
修行って言うんだと思ってた。
超割スレ読んでて、なんか違うような、と気づいた漏れはおばかさんorz
このGW、BKK発券で修行するつもりです。 自分は、以下の2択で悩み中。 OZ C BKK-ICN-LAX(55700THB 20623miles) SQ Y BKK-SIN-NRT-LAX(32300THB 19318miles) 数字のうえではSQが効率いいんだけど、Yだからつかれそう。
62 :
NASAしさん :2005/04/04(月) 19:32:46
アップグレード券、ゲットの早割で使えなくなっただとぉ! 許せん!ふざけるな全日空!!一方的に、まともな告知もせずに、 そういうことして許されると思ってるのか! 優良顧客に対してそういう態度を取る会社だとは知らなかった。 もう来年は絶対JAL派に転向する!
JALはもっと酷いけどね
> ところで、修行って特に目的なくポイントorマイルのために乗りまくること? いや、上級会員資格の取得という目的がある。
65 :
NASAしさん :2005/04/04(月) 20:10:49
>>65 その程度の情報も知らない「優良顧客」なんだよ
67 :
NASAしさん :2005/04/04(月) 21:43:20
みんなで知らなかった振りして次々とクレームを出し、穴の中の人を変えて保水。 漏れも前売りGETでアップグレード申し込んで白々しく驚き、散々文句言っておいたぞ。 あの程度の告知では周知したとはいえない。 ETC騒動と同じで数が力になる。(と信じたい・・・)
69 :
NASAしさん :2005/04/04(月) 22:00:17
どんな割引運賃でもUG券使えない?
70 :
NASAしさん :2005/04/04(月) 22:13:53
71 :
NASAしさん :2005/04/04(月) 22:30:06
ビジ割よりは安く利用できるの?
72 :
NASAしさん :2005/04/04(月) 22:48:58
>>68 そう!そう!
みんなで抗議しまくろう!!
クレーム!クレーム!
73 :
NASAしさん :2005/04/04(月) 23:03:15
割引運賃でのウプグレード券使えないのは大賛成! 割引運賃で使えたからウプできないこと多かった。 ノーマルフェア払った奴だけが使えるべき。 これが真の姿と思う。
経費で落としてる航空券なら最初からいい席買わせてもらおうね。
ノーマルGETも充分割引運賃だと思うが
76 :
NASAしさん :2005/04/04(月) 23:17:47
わかってねーな。 段階的に本当のフルフェアだけにしていくんだよ。 今航空キャリアにとってマイレージ制度は経営リスクだからね。
いや、経営環境によって条件を締めたり緩めたりするんだろ
普通のGETでUP券使えるだけありがたいと思わなきゃな。 そんなにビジネス乗りたいなら格安C券の方が安いでしょ KLMとかVARIOとか
79 :
NASAしさん :2005/04/05(火) 10:58:19
まあ、景気も回復基調で、俺ですら出張はフルウェアで北米線Cを使わせて貰えるようになったし、 ANAも座席をしっかり売りたいでしょ。致し方ない措置かと。
欧州行きのGET、夏は30-35万、プレミアムGETだと40万ですか。。。。 確かに欧州系の格安Cクラスと比較できる価格ですね。 UG予約は取りやすくなるかもしれないけど、夏場は高すぎるので 冬場の安くなる時期にUG券は取っておくのが手かもしれません。
81 :
NASAしさん :2005/04/05(火) 23:16:34
アシアナ@福岡−仁川を利用するのですが、 福岡での国際線ラウンジはどちらを使用できるのでしょうか?
82 :
NASAしさん :2005/04/05(火) 23:18:22
83 :
NASAしさん :2005/04/05(火) 23:35:34
84 :
NASAしさん :2005/04/05(火) 23:36:29
ここの諸先輩方にお尋ねしますが NH運行便のUAコードシェアフライトで UA便名で発券した航空券で マイルをNHに加算をした場合には エリートボーナスは加算されるのでしょうか?
>>84 >エリートボーナス
プラチナポイントのことか?
それだったら加算されるよ。
86 :
NASAしさん :2005/04/05(火) 23:51:21
スマソ 説明が足りませんでした プラチナポイントではなくて PLTメンバーであれば区間マイルの100%が ボーナスで加算されるかどうかを知りたかったので
87 :
NASAしさん :2005/04/06(水) 00:08:39
>>86 あなたのような事例では、ボーナスポイントは付きません。
>83 どうもです。 そのチケットって、UG券・マイルでUG可能なんでしょうか?
ヨーロッパ発券のMクラスなので可能です。
2005年4月1日のご予約・お申し込み分より、ANAグループ「国際線アップグレード
特典」および「ANAアップグレード券」のご利用対象運賃を以下の通りとさせて
いただきます。尚、海外発券の一部の割引運賃は、航空券面上の「CLASS」欄に
印字されるクラスによって判断させていただきます。
■アップグレード対象運賃一覧(エコノミークラス → ビジネスクラス)
発券エリア アップグレード対象運賃(クラス)
日本地区発券 エコノミークラス普通運賃/ペックス運賃/
ゲットスタンダード運賃/ゲットプレミアム運賃
/スターアライアンス世界一周運賃
米州地区発券 Y/B/M クラス
欧州地区発券 Y/B/M/H クラス
中国・アジア地区発券 Y/B/M/H クラス
https://www.ana.co.jp/amc-member/partner/int_upgrade/main_fr.html
90 :
NASAしさん :2005/04/06(水) 08:31:17
>>81 ラウンジはSignetを使えますが・・・
かなり狭くて暗い、使えないラウンジですよ!
91 :
NASAしさん :2005/04/07(木) 20:20:35
━━(゚∀゚)━━ !!! ───────────────────────────────……‥‥ このメールは、ANA presents アウディ マイレージキャンペーンに応募し、 当選されましたお客様に送信しています。 ‥‥……─────────────────────────────── 拝啓 春暖の候皆様にはますますご健勝のこととお慶び申し上げます。日頃は格別 なご愛顧を賜り厚くお礼申し上げます。 このたびは「ANA presents アウディ マイレージキャンペーン」にご応募い ただきまして誠にありがとうございました。厳正なる抽選の結果、3月中の ご応募分につきましてあなた様に当選が決定いたしましたので、ご案内させ ていただきます。 ご当選されたお客様には4月末日までにANAマイレージクラブより5,000マイル が口座に積算されます。処理上の都合によりマイルの積算には少々のお時間 をいただきますのでご了承下さい。まずは取り急ぎご案内とお礼を申し上げ ます。 末筆ではございますが、皆様の変わらぬご多幸とご発展をお祈りすると共に、 今後とも変わらぬご支援ご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。 敬具
>>91 おめでと。漏れ申し込むの忘れてた。4月枠で挑戦しよっと。
ところで、広島空港のラウンジってどう?
インプレきぼんぬ
>92 狭い 10人居ると息苦しい、15人だと座る場所ない
>91 5000マイルったって、あいのりボーナス10回分じゃん
>>94 > 狭い 10人居ると息苦しい、15人だと座る場所ない
松山と似たようなものか。
>>95 > 5000マイルったって、あいのりボーナス10回分じゃん
なんだ、普通運賃で東京−大島を34往復半で貰えるマイルじゃん。
しかも、こっちはプラチナポイントも貰えるし、回数にして69回搭乗になるから
回数だけはPLT基準に達するんだゾ!
早朝お迎えサービスで目黒区内発なら、12000円で5000マイルだけどな。
>>99 3000マイルじゃない?
1200円300マイルだよね。
つーか調べてみるとあいのりってクーポンあるし意外とお得だね。
今度から積極的に使おうっと。
>101 羽田→自宅は300だが、自宅→羽田は500だ罠
>>102 そうなのか。
どこを見てもそんなこと書いてないし。
どこか見落としてるんだろうかorz
>>91 羨ましいな。
うちは届いたのが4月になってからだった。
3月枠は競争率低かったんだろうな・・
105 :
102 :2005/04/08(金) 15:19:58
>103 いや、どこにも書いてないが結果として500マイル付いてる。それだけのことだから気にするな。 2005/01/13 あいのりタクシーサービス 25 25 / / あいのりタクシーボーナスマイル 500 500
107 :
NASAしさん :2005/04/09(土) 11:58:26
フリークエントフライヤーにあいのり割引クーポン(赤)きたじゃん? でもさ、誰でも利用できる割引クーポンがまた期間延長だし意味無いね。 ただ券にしろ。
108 :
NASAしさん :2005/04/09(土) 17:14:45
でも成田用は2000円引きだぜ
109 :
NASAしさん :2005/04/10(日) 19:34:05
あの割引クーポンって一般会員に上げたら使えないのかな? メンバー限定って印字されてるけど・・・
ドライバーは判断できないから多分ok
111 :
NASAしさん :2005/04/11(月) 10:54:42
お、NRT Sig(本館)にコピー機ハケーン
喫煙ルームの横でしょ > コピー機 かなり以前からなかったっけ?
113 :
NASAしさん :2005/04/11(月) 11:31:33
いや、マッサージチェアがあるかなりはじ。
114 :
NASAしさん :2005/04/11(月) 11:56:05
サテライト側にもコピー機あるけど、モノクロなんだよなぁ
4月になって制服変わってたんだね。 今朝、羽田のシグに入ったら、メイドエプロン姿が目に入ってビクーリ
IAUの委託会社が4月から変わった模様
117 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/04/12(火) 08:33:29
>>115 さっきそれらしいのがいたけど、そこまで萌えなかったなあ。
むしろ行きがけの山手線で、渋谷で下りた女子高生が、Edy付きの
ANAマイレージカードを持っていたのには萌え〜。
118 :
81.254.71.93 :2005/04/12(火) 12:26:06
119 :
NASAしさん :2005/04/12(火) 21:49:34
ANAがステータスマッチをやっているらしいが、どこに申し込めばいいか知って いるひといますか?
120 :
NASAしさん :2005/04/12(火) 22:40:47
>119 乞食は氏ね
121 :
NASAしさん :2005/04/12(火) 22:59:58
119 時差ツ白
122 :
NASAしさん :2005/04/12(火) 23:03:08
0120-747-***
5971
0120-441-***
5931
ジャパネットたかたです
128 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/04/13(水) 18:27:31
千歳のsignet内で、電話ブース外で携帯やってるおっさん、やかましい! 稟議書回せなんて大声で言うんじゃない!
129 :
NASAしさん :2005/04/13(水) 18:58:34
>>128 >稟議書
何て読むんでつか? 何の書物なんでつか? エロ本じゃないですよね。
130 :
NASAしさん :2005/04/13(水) 19:00:16
>>129 おまえ稟議書もわからんの?人に聞く前に辞書引けや
>>129 稟議書(りんぎしょ)
稟議書は案件を立案したとき、起案者が専決権限者に対し決裁・承認を得るための文書です。
作成時には、件名、予算など重要項目を簡潔にまとめて記入し、計画書、見積書など稟議に必要かつ参考となるべき資料は、必ず添付します。稟議番号をとることは、書類の散逸を防ぐ上で有効です。
稟議制度は、担当者に自ら方針や案を出させ、責任を分担させることにもなり、社員教育という面からもよいといわれる反面、少しでも重要なものはすべて稟議決裁を仰ぐという柔軟性に欠ける運営になりがちになることも否めません。バランスをとった運営を心がけましょう。
まぁ、うちの職場は、稟議書を出す時点で、既に業者と話はもう決定してるんです。 下手すりゃ既に購入とか・手付けとか、決定してしまって、あとから稟議を形式上・事後承諾という形で回してます。 いま、会社内の敷地に新に工場棟を建設してるんだが、 地鎮祭終わってから稟議回したもんな・・・ 数年に一回、稟議通らなくって、路頭に迷ってしまったり消えてしまった上司がいたりします。
134 :
NASAしさん :2005/04/14(木) 21:21:02
>>130 見苦しいぞ。お前がマジレスしてどうするんだ。
性格悪い奴。
131が丁寧に答えている時点でお前のレスは腐れレス。
135 :
NASAしさん :2005/04/14(木) 21:36:06
>>134 お前豚肛門か?
後からだと何とでも言えるよお前の方が腐っているなwww
136 :
NASAしさん :2005/04/14(木) 21:39:38
138 :
NASAしさん :2005/04/14(木) 22:36:33
139 :
NASAしさん :2005/04/15(金) 00:58:35
やっと本来のSFCスレらしさが出てきたなあ。 こうじゃなくちゃ、SFCなるものの実態が世に伝わらないからね。
140 :
NASAしさん :2005/04/15(金) 08:24:01
>>139 俺は3年連続PLTだけどSFCってこういう人たちなんですね。
142 :
NASAしさん :2005/04/15(金) 21:36:01
>>141 禿同
ニートで地位名誉金無しの嫌らしい豚校門がステータスを貰った様なもの。
143 :
NASAしさん :2005/04/16(土) 00:30:43
アップグレード券は紙くず同様になりました。 早割りゲットでは使えなくなりました スタンダード料金で購入した場合だけ可能 無理して5万ポイントゲットしても意味無くなった スタアラゴールドの権利だけは確保 ANAは客を減らす事になるだろう
145 :
NASAしさん :2005/04/16(土) 01:13:30
全部CからFへのUGに使っている漏れには紙くずってほどでもないと思われ。 。。。だが、マイルが余って使い切れない orz
>>143 バンコク発券、TYO往復STO可とかに使えばいいじゃん。
>145 頑張ってdiaになっとけばマイル無期限
148 :
NASAしさん :2005/04/16(土) 10:17:51
国内線リピート修行僧にとってはJALよりまし。JAL比較で、見かけ五倍の値打ち
本日、Y格安券でUP席成功! ※海外発券で券種はW DIAデスクで断られ、当日、カウンターで交渉
150 :
NASAしさん :2005/04/16(土) 12:00:38
海外発券はめんどい、Cクラスでアメリカならブァリグ ヨーロッパならアシアナが断然安いし、ポイント貯めるも早い 海外発券のメリットがわからない。。。。。 SFCなって3年目なので初心者です。 バリグのCで2回ロス一泊3日往復 アシアナのCでフランクフルト一泊3日一回 ホノルルYで一回、足りないポイントは国内線を 乗ってポイント貯めました。 馬鹿みたいなことしてました、 なぜか、ボイントに取り付かれてしまいました、 アップグレード券ANAから6枚、 スーパーフライヤーズカードから2枚送ってくる 国際線で2回アップグレードで使えるけるんだけど アシアナ、ブァリグのCの方が安いので使う必要ない
151 :
NASAしさん :2005/04/16(土) 14:01:54
海外発券のメリットは、アップグレードできるANAのチケットを安く手に入れることができること
152 :
NASAしさん :2005/04/16(土) 21:02:45
>>150 ANA便だったらプラチナボーナスで、マイル倍付けやん。
マイル単価で検証する必要あり
僕も夏のGETスタンダードの値段だと割にあわないので、 他社格安Cクラスで欧州に出かけようかと考えています。 UP券は冬の安い時期に使います。
>>145 UG可なCをそんなに使ってるのにDIAじゃないのか?不思議。
回数で達成するほうが簡単です>DIA PPで達成は結構ハードル高いよ
8回って? 4回=2往復だと思うのだが。
159 :
NASAしさん :2005/04/17(日) 15:37:26
今日で50回達成しました
早割35で欧州往復してきました。 3月中に予約したのでUP券使えるんだが 行きが満席でエコノミー(涙) 帰りは無事NewStyleのビジネスで楽ちんですた
161 :
NASAしさん :2005/04/17(日) 16:13:30
まあ、85,000マイル貯めれば、普通にCクラスで欧州に行けるだろ!
7.5マソとか8.5マソとか貯めるなら ガンバッテ11マソまで貯めてFで行こうYO ※俺の場合、11マソあったら、5.5マソのYを2回乗ってしまう
163 :
NASAしさん :2005/04/18(月) 23:54:37
>143 同意。 JALがやったからって追随する根性がセコイ。 真似してやるなら、せめて平成18年度からとか、そーゆー余裕見せて欲しかったね。 漏れは羽田大阪便ばっかのインチキプラチナだけど、 こんなんだったら新幹線に乗り換えますだ。 だって空港までの往復考えると、新幹線の方が全然安いんだもん。
164 :
NASAしさん :2005/04/19(火) 00:39:58
>>150 今後どうするの?DIAまで乗るの?
俺今DIAだけど、今年はPLT達成したらJGCに乗り換えて
来年JとAの両方のラウンジ利用しようと思っている
もうなんだか新鮮味も無くて、ほとんど通勤の電車の感覚。
去年の年末の時点で110回以上乗ってあと数回でDIA目前で終らすのも
もったいない気がして、用も無いのに残り数回乗って搭乗回数上乗せしたが(涙
DIAからPLT以下に落ちたときって、マイル無期限の扱い ってどうなるの? DIA終了の年度末に保持していたマイルすべての期限が、 その2年後になるのかな。それが一番自然な気がするけど。
>>160 漏れは3月中に7月発のGET予約とUP券でアップグレート依頼してあるが
帰りのアップがまだ取れてない。今まであぷ待ちで1ヶ月以上かかったこと
なかったのに。。。
エコで行くの、やだなあ。
SFC修行でニューヨークへ行ってきますた。 もっかいこのルートで行ってきまつ。 NRT⇔SIN 4634ポイント 62000円 SIN⇔EWR 19494ポイント 145000円 計 24128ポイント 207000円
SIN〜EWRなんて、Yだときつそうだな
何時間だっけ?
>>169 は「行ってきますた」なんて、涼しく言ってないで、
もっと泥臭い修行レポートを書いたほうがいいな。
18時間だったような。 でも普通のY席よりぜんぜん広くて良いという話ですね。のってみたい。
169です。みなさんレスありがとう。
>>170 通路側で隣りと前後に人がいなかったのできついとか感じなかったよ。
>>171 >「行ってきますた」なんて、涼しく言ってないで、
ワロタ!
>>172 是非乗ってみてください。病み付きになりますよ。
席の広さ・シートピッチはJALのクラスJに似た感じです。
レグレスト・フットレスト付きです。
個人用モニターの画面が大きく、映画・録画のテレビ番組と歌手別アルバムが
オンデマンドで鑑賞できます。
飛行時間は往復とも18時間30分。飛行経路ですが、
SIN→EWRは南シナ海→台湾南→千葉県→太平洋→バンクーバー→アメリカ・
カナダ国境沿い→バファロー、
EWR→SINはアメリカ・カナダ東海岸沿い→大西洋→スコットランド北→
スカンジナビア→ロシア→カザフスタン→インド→ベンガル湾。
次回は時間の都合で行きだけSIN-JFK(FRA経由)にします。
普通のY席だけにこっちのほうが本当にキツそうです。
ちなみにNRT出発時RCCへ行ってRCCに入会して↓のラウンジにも行ってきますた。
NRT UAレッドカーペットクラブ
SIN SATSプレミアラウンジ
EWR SKビジネスクラスラウンジ
175 :
NASAしさん :2005/04/22(金) 19:08:57
JGCに対してSFCの最大のメリットはスタアラ各社利用時の優遇(ラウンジ利用含む)と思うのですが、ご意見いかが? あ〜、あと、JGCは家族会員の会費が本会員の会費と一緒なんですよね。
176 :
NASAしさん :2005/04/22(金) 19:59:55
オークションにUP券売られてるけど、2親等以外でも使えるの?
177 :
NASAしさん :2005/04/22(金) 20:03:11
>>175 JGCはフライトキャディサービスがある
会費は高いが一年に一回でも乗れば5000マイルボーナスがある
SFCは使えないけどUG券を送ってくれる
179 :
NASAしさん :2005/04/23(土) 17:40:05
ラウンジのGHさんって毎日同じ人なのかな? 乗り継ぎもあって2日連続で利用したら修行と思われるかな・・・? 那覇空港ってラウンジ狭いし・・・
180 :
NASAしさん :2005/04/23(土) 17:41:16
そんなことは5分で忘れるよ
181 :
NASAしさん :2005/04/23(土) 18:00:19
>>179 自意識過剰。
そんなん、いちいち覚えてるわけないじゃん。
おまいが、とりわけ汚いとか、臭いとか、ほかに理由がなければな。
182 :
NASAしさん :2005/04/23(土) 18:06:23
そうdすか 安心dす
ラウンジでチケットとカードを見せて待合室に行こうとしたら、一緒に入室した知人が入室直前に行ったトイレで用を足したあとベルトを閉め忘れており 見事にズボンが落下、シマ模様の大きなダサダサのトランクス丸出し。グラホのおねえさん「ああ!」と叫んで目を真ん丸に開けて口を押さえてたな。
ドリフだな。
だめだこりゃ
地方空港のカウンターのGHはわりと顔覚えてくれるね。
毎週出張してれば当然か。人気のレストランだって毎週行ってれば
そのうち覚えてくれるわけだし。
日帰り出張が2日続いたときは「あれ?」って顔されたな。w
>>179 ま、仕事で忙しくしてる人はいっぱいいる。
たとえ記憶にある顔でもGHにとってはどうでもいい事だ。気にしすぎ。
188 :
186 :2005/04/26(火) 02:19:00
>>187 orz
毎回ぎりぎりにカウンター行って、東京便まだ乗れる?とか
ほざいて、そのくせ走ってくださいとか言われてるのに領収書
下さいとか抜かして悠々としてるのが原因のはずなんだい。
顔は関係ないやい。
>>188 顔ってより、リマなんじゃないの?
日本中どこ行っても一目置かれるじゃん、よかったね。
190 :
NASAしさん :2005/05/02(月) 17:15:45
保守
191 :
NASAしさん :2005/05/02(月) 21:09:39
リマかもしれない... 地元のGHには顔覚えられてるから、カウンターの前に立っただけで 名前も言わなくても「○○様、今日は△△行きですね」といわれるが.. 昨年、「○○様、遅れそうだったら、この番号に電話下さいね」と 言われてカウンターの直電番号を渡された。 すまん、いつも15分前にしか空港に行ってないかもしれない。 (だって早く行ってもすることないんだもん)
>>191 かもしれない、じゃなくて、リマそのもの
リマってなに?
ありがとん。
>>191 せめて10分前にはカウンター行けよ(本当は15分だが)
197 :
196 :2005/05/04(水) 13:36:45
>>191 あ、すまん、見落としてた。
15分前には行ってるのか。
198 :
NASAしさん :2005/05/06(金) 19:34:51
ただいま修行中でございます。現在19回。 大変だが地方の仕事を月に3回いれてプラチナ目指してます。 ところでSFCをもって一番のメリットはなんでした?
199 :
NASAしさん :2005/05/06(金) 19:45:37
SFCとJGCではどっちが良い?
200 :
NASAしさん :2005/05/06(金) 19:47:30
200
201 :
NASAしさん :2005/05/06(金) 19:51:23
>199 JGP
私も修行中。41530プラチナポイント/20回搭乗。 ニューヨークとワシントンDCに行って、たくさんたまりました。 あとは国内線で50000目指しています。 何度か羽田−那覇すると、達成できそうな感じ。
>>198 そりゃ、国際線スタアラ他社利用時でもビジネスクラスのチェックインカウンター
使えて、荷物の重量もプラスで、ラウンジも使えることでしょう。
海外旅行が好きな人には便利です。
204 :
NASAしさん :2005/05/07(土) 00:40:35
ところで、上級会員たち殿 UP券・ホテル券・ラウンジ券・USJ券をオクでいくらで売れた?
>>204 UP券は12枚で18万、ホテル券は2枚で7万、ラウンジ券は1万8千、USJは4枚で4千円。
>>194 そのような名前の人がいたらどうなるのだろうか?
というか、ほんとうにいるし。
>205 漏れはUSJを1枚4千円で売ったぜ
UG券利用しにくくなったけど、それでも買い手が付くのか
209 :
NASAしさん :2005/05/08(日) 20:59:46
UG券を売った奴の資格を剥奪すればいいのに。
210 :
NASAしさん :2005/05/08(日) 21:10:08
>>209 現在、その方向。当局にも相談中。
噂と判断するか、ネタと判断するか、本当の話と思うか、
そりゃ、個人の自由だね。
>>207 ANAは安いじゃん。JALは10,000〜8,000円で売れるよ。
211 :
NASAしさん :2005/05/08(日) 21:20:03
>>210 漏れの友人、AMCから内容証明付き〒が届きました。
以下、ご想像下さい。
>>211 漏れも、知り合いを自分の名前で乗せてマイル付けたら内容証明来たよ
それよりも、ANAすげー強気ですよ。お客様扱いじゃないし
悪いのは自分なんで、はいそうですかと言われるがママでしたが
ま、それで漏れはJAL/JGCに乗り換えた訳だけど
んなことわざわざするかよ・・・・w
214 :
NASAしさん :2005/05/09(月) 19:02:53
>>211 =212
ネタか?俺はいつもやっているが、何の問題もない。
それとも、お前、リマされているのか?
ネタをネタと見抜ける人間でないと・・・(以下略
信じたくないけれど、UP券を買い漁ってるヤツの思惑が他に思いつかない。
>>216 どっちかつうと、うp券を売ってる方の思惑だがな
219 :
NASAしさん :2005/05/10(火) 16:08:28
こんなもん買うヤツいるの? 80円とは微妙な価格設定
SSのスリッパは\200位の価格でok?w
>>218 当たり前に見かける品すぎてかえって笑えるな。。
>>214 本当にそう思ってるなら続ければそのうち解るさ
シュレッダーかけてなかったら、スキャナで取り込んで
upしてやりたいくらいだよ
223 :
NASAしさん :2005/05/12(木) 04:22:03
224 :
NASAしさん :2005/05/12(木) 15:54:05
14日、伊丹/佐賀空港、マイル稼ぎます。
大して稼げないな。。。
226 :
NASAしさん :2005/05/12(木) 16:04:36
おーそんなのやってるのか知らなかったよ。。。
228 :
NASAしさん :2005/05/12(木) 23:21:04
>>224 おいらも、557/554、福岡泊ですぅ。
しかし、このキャンペーンなんか意味あるのかね?
229 :
NASAしさん :2005/05/13(金) 00:06:09
>>173 このSQ Y SIN-JFKってFRA経由で12〜14万くらい?
100%つくみたいだけど、プレミアムエコノミーのEWR直行便と比べると、どっちが効率いいんだろう。
もちろん、ラクなのは直行便なんだろうけど。
>>229 エグゼクティブエコノミーだった。
しかも、あげちまった。
orz
>>229 運賃はSIN-FRA-JFKでも同じだと思うよ。
SIN〜EWRは片道で9747マイルが付きますた。
行きに限ってはFRA経由JFK行きでもいいかも知れない
夕方SINに着いて5,6時間の待ち合わせで乗れるので。
チャンギ空港だったらそのくらいの時間は苦にならないでしょう。
>>231 なるほど。まるっきり同じ運賃だったら、
往復SIN-EWRで地球1週したいw
SクラスだからANAでも100%付くよね。
そうすると、往路はSINで1泊かあ。
復路はSQ21→SQ12のTransit、いい流れだよね。
ちなみにEWRで1泊した? それともタッチ?
タッチの場合、イミグレで何か言われたりしない?
わずか5〜6時間の滞在で。
233 :
NASAしさん :2005/05/13(金) 01:45:50
>>228 佐賀空港最後のテコ入れ。
これでダメだったら、廃港もありうる。
実は、あまりにも赤字垂れ流し状態の為、国交省サイドも
廃港に向けて針路を取りだしているとの情報もある。
まあ、近々福井空港化するでしょう。
>>233 えっと、佐賀は三種空港。県設置管理ですが・・・?
去年のダブルマイルキャンペーンに引き続きまた県が金出したらしい。
正直夜間貨物便で生き残ってる空港だと思う。
>>232 >SクラスだからANAでも100%付くよね。
SIN発のSQサイトの直販でブッキングクラスはYでした。
バンコクの代理店で買うとSクラスになるね。
>往路はSINで1泊かあ。
アンバサダートランジットホテルに泊まりました。
8時間の利用で6000円くらいだったかな。
>復路はSQ21→SQ12のTransit、いい流れだよね。
それいいと思います。
実は5:35に着いて7:20のUAでNRTへ向かいました。
2タミ→1タミの移動があったので、ちょっと忙しかったかな。
ラウンジでゆっくりできる時間がなかったので。
>ちなみにEWRで1泊した? それともタッチ?
いや、2泊してきますた。
イミグレでは普通に滞在目的と滞在日数のみですた。あと指紋と写真か。
236 :
228 :2005/05/13(金) 09:31:14
今日初UG券使用 電話じゃとれなかったけど、現地カウンターで余裕でとれた 通路側しかないって言われたけど そんなに窓側がいいか? トイレ近い漏れwは常に通路側です
俺はPCやるのでいつもアイル
↑天王洲アイル
>>237 窓でも通路でもいいが、俺の前を人が通るのが嫌。
だから必然的に窓側になる。
他人に煩わされないのが窓側のメリットだろうね。 トイレだって、ぜいぜ2−3回だろ。
242 :
NASAしさん :2005/05/15(日) 00:53:47
漏れはNRT=IADでトイレに30回ぐらい逝く事がある この前はラウンジで飲みすぎて、離陸までに既に2回w
14時間で30回、離着陸時や食事サーブ中などを除けば20分に一回かよ。 飛行機はやめて船で行くべきでは?
244 :
NASAしさん :2005/05/15(日) 09:27:26
そのうち、うんこが何回かによる
俺、通路だったけど、隣の老夫婦が10時間以上トイレ我慢してくれた。 長距離路線のマナー其の伍:トイレの時は寝てても声かけてくださいね♪と笑顔で言おうね。
246 :
NASAしさん :2005/05/15(日) 10:46:39
242 でつ うんこはゼロ回でつ 乾燥しているし、新陳代謝良くしたいし、でひたすら何か飲んでます。 一回立ち上がってトイレ逝く時は、しばらく伸びとかして、もう一回 トイレ逝きたくなるまでぶらぶらしています。 というか、そんな時にまたギャレーで飲んで尿の素を補充してしまうのだが。 あるいみ「多飲多尿」とかリマ入っていそうで欝
247 :
NASAしさん :2005/05/15(日) 12:04:33
>>246 まじレス。あんまり多飲多尿してると腎臓に負担がかかってしまいに腎不全から
腎臓透析しないといけない体になるよ。知り合いでいるけど、週何回も
透析してると飛行機旅行どころじゃなくなる。
>>247 さらにマジれす。
私腎臓弱いんだけど(透析するほどではない)、あまり水分が少ないのも
腎臓に負担がかかるので、普段でも1日2g飲むように医者に言われてます。
ほんとに機能が落ちている人以外は、飲んだほうがいいはずですよ。
機内は湿度も低いので、私は必ず500ペット持ち込んでいます。
タービュランス等で機内サービスがないときもあるからね。
>248 俺、ワイハ路線の往路でダイエットコカ9本空けました。 350×9=3,15りっちょる
251 :
NASAしさん :2005/05/15(日) 22:19:18
age
252 :
NASAしさん :2005/05/15(日) 22:22:48
ANAには、JALのような新しい羽田のラウンジ無いっすか?
JALの新ラウンジは昨年11月までANAが使っていたものだよ
もっとも2タミのANAラウンジは、JALの3倍以上広くて設備も充実してる。 無線LANも無料で使えるしEDYで使えるネットPCもある。
Jのプレミアラウンジのレポがいくつか出てるが、Signet使える身には 特別うらやましいとも思わなかったな。ビールの種類は羽田シグのほう が多いんじゃないの?
所詮はJAL キャッシュフローや累積債務の都合でANA以上のラウンジは作れない
スタアラのマイルでワンワールドの航空会社に乗る方法はないのでしょうか?例えばCXとか
258 :
NASAしさん :2005/05/16(月) 12:02:26
離陸と同時に前のオッサンの荷物から 十六茶が転がり出てきたよ! 不評で だれも持ってかえらない。 そういえば、青汁も、みんなついで 残している。 SFC会員はWPに入会すぐできる?特典無くなった? JMB案内来たらすぐ入ってもいいけど。
259 :
590 :2005/05/16(月) 21:41:46
青汁は飲み続けるとある程度慣れて来た。 でも、子供の頃に古池に落っこちて、しこたま水を飲んだ時の記憶がフラッシュバックしてくる。
260 :
NASAしさん :2005/05/16(月) 22:02:44
>>257 ANAの搭乗実績でJALやスカイチームに乗る方法ならあるけどね。
Sigといえば、昨日15時前に那覇のSigに行った。 ドアの前に「混雑している」という案内がでていたが 伊丹、羽田行きが出発したので空いているはずと思い 入っていったら予想通り空いていた。 しかしへルシア緑茶がなかった。 伊丹、羽田行きの客が飲み尽くしたに違いない。 楽しみにしていたのに・・・ 札だけあったけど、他の客に何か言われたスタッフが それも引っ込めてた。
>>261 同じく15時前に那覇sig逝きました。
ウーロン茶しか飲まなかったから気がつかなかったな。
263 :
NASAしさん :2005/05/17(火) 13:52:54
ヘルシアは日曜日12時には既になかった。 オリオンもなかったけどこちらはすぐに補充していた
漏れが全て飲み干しましたが何か? タンカンドリンク、ウマー
265 :
NASAしさん :2005/05/18(水) 19:13:11
昨日LAXから帰って来た。 LAX SigでノパソでANAページを開きっぱなしのまま外に逝ったヤシがいたので コソーリと見たら DIAMOND会員 マイル:18マソマイル PPポイソト:6マソPP 搭乗回数: 40回 と言うヤシだった。これって海外修行僧? 外見は普通のリーマン風。オタクには見えず。
出張族だろ。 ウチの社の貿易部の人なら、この程度はザラにいる。
212のCを乗ったけど、1ってなんか居心地いくない。 なんか拷問されてる漢字。 同乗したCAも拷問のようなスケ表らしい 日/3便で片道3:30 でとんぼ帰りの模様。 降りるときに、担当CAに「ゆっくり休んでね」って、土産で買った杏露酒をくれてやったY。
意味不明だが、3便/日、か?
あと212ってどこの路線だ? 番号からは欧州のようだけど・・・ でも日に3便とあるし、やっぱり意味不明。
>267 それって、中国路線のどっか?
わかった 中国線のCで、2-1-2の中央席って意味だな。
坊主、CX好きは他でやってくれ。
フランク行きY席平日割りを買ったらLだった! まじ辛れー 出張でミスったら 二度とANAなんか乗んねーからなー! もう。
なんなら、UP券使える格安Mチケが売ってる店教えてやろうか?
280 :
NASAしさん :2005/05/24(火) 03:06:14
中国国際航空のエコノミークラスで、ANAのマイレージクラスに 加算されるのは、どの予約クラスでしょうか?
XYZ
282 :
NASAしさん :2005/05/27(金) 06:22:24
保守
中国国際航空のエコノミークラスで、ANAのマイレージクラスに 加算されるのは、どの予約クラスでしょうか?
XYZ
285 :
NASAしさん :2005/05/28(土) 16:08:32
今年初めてプラチナになったものの、アップ券を持て余しているものです。 思い切って世界一周航空券を買って、日本からアメリカとヨーロッパから日本の便をアップできないかなと目論んでいます。 それが出来るのなら高い値段も十分割に合うと考えてるのですが、8月に現実的に可能ですか?
287 :
285 :2005/05/28(土) 16:55:01
>286 さんくす。じゃあ検討してみる値打ちありそうですね。
>285 UG券って国内線でも使えるし、機内販売の支払いにも一枚千円分で使えるって知ってる?
289 :
285 :2005/05/28(土) 20:25:48
>288 もちろん知ってます。でも、ぜんぜんオトクなかんじしないし・・・。
>>285 こんなのはどうかねぇ?
NRT○/JFK○/LHR○/CDG○/FRA/NRT
1日目 NH B NRT-JFK アップグレード券利用
4日目 UA M JFK-LHR エコノミープラス指定可能
7日目 BD M LHR-FRA
9日目 LH M CDG-FRA
11日目 NH B FRA-NRT アップグレード券利用
291 :
NASAしさん :2005/05/28(土) 23:21:44
292 :
285 :2005/05/29(日) 04:26:06
>290 どうしてもそういうかんじで駆け足になっちゃいますよねえ。 あとモロッコなんかにも行きたいと思ってます。 星組制覇って野望もあるんで、がんばりたいです。
>289 タダで貰っておいておトクも糞もねーだろ(w
ご利用券も消費せねば。
295 :
NASAしさん :2005/05/29(日) 09:00:03
293はアホ。何もわかっとらん。エアタリフへ帰りましょう。
○国の地方都市(といっても物凄い人口なのだが)のエラい人が帰国するとき、ANAで帰ると言った。 「なんで○華航空で帰らないのですか?」って聞くと。 「あんな汚い飛行機で帰れるもんか」って流暢な日本語で真顔で言った。 ANAの方がキレイで乗務員の教育も行き届いてるそうな。なんだかな。。。
ここはSFCのスレだろ?
299 :
NASAしさん :2005/05/29(日) 12:45:58
羽田にグレードアップしたラウンジつくらないかな?
300 :
NASAしさん :2005/05/29(日) 12:48:48
>>297 EV○でもいいと思うのだが。
ANA式サービスだが、どうよ?
302 :
異邦人さん :2005/05/29(日) 13:31:51
中国国際航空のエコノミークラスで、ANAのマイレージクラスに 加算されるのは、どの予約クラスでしょうか?
303 :
NASAしさん :2005/05/29(日) 13:34:59
羽田専用検査場は便利だと思いますが、その他何を望みますか?
「台湾はわが国の一部です。独立した国家ではありません。」 とさ。
>>302 いいかげんしつこいな。
対象クラスは区間や時期によって異なるので回答しづらいんだよ。
ANAに電話して、具体的な日付と路線を限定して聞けば教えてもらえるから
聞いてみな。
それで報告しろ。
>>305 >>いいかげんしつこいな。
だったら、最初に質問した時点でそう答えていたら、しつこくなかったろ。
おまえ、馬鹿じゃないの?
305≠284、305≠281 俺が305だから間違いない。 礼こそ言われてもいいものを、何で批判されなければならないんだ。
308 :
NASAしさん :2005/05/29(日) 23:39:30
>>307 2ちゃんねるだから。
理由・根拠のない罵倒が嫌いなら、よそに逝くことを勧める。
SFCの、 ・カード継続時のボーナスマイル ってのは、何マイルもらえるんだろうか? Webを見る限り書いていないんだが。 現在PLTなんだが、このカードを持つ意味ってあるんだろうか? 年会費高いので、PLT終了直前に申し込もうと思っている。
310 :
NASAしさん :2005/05/30(月) 01:27:21
SFCはワイドの一種だから2000。 PLT維持中はさほど必要ないだろう。
311 :
309 :2005/05/30(月) 01:52:41
ちょっと前ならUG券2枚もらえるからすぐSFCになるのが 鉄則だったのにね。
>>309 ずっとPLT維持する利用続けるならSFCなんかいらないよ
翌年PLT陥落しそうになってから作ればOK
うp券2枚取りそびれるじゃん。
うp券に価値なぞあるものか。 どーせ機内ビールに化けるだけw
キレーな状態での翼の王国が欲しい人だったら、すぐSFC入会するとヨシ。
317 :
NASAしさん :2005/05/30(月) 06:58:59
発見カウンター行けばタダでもらえる
1Aに座ってキレイな機内誌が欲しいと言えばすぐにもらえるが
1Aじゃなくてももらえるぞ。
Fをブッキングする時にDIA机にきれいなCAのSさん付けてくれと言ったら サヴで付けてくれた♪ なんでサヴなのって聞いたらF客はまだ扱えないらしい。 国際線ってどんな資格があんの? エロイ人オチエテ
321 :
NASAしさん :2005/05/31(火) 12:07:13
私はPLTだけど今までは普通の客だった しかし@机の決済で穴に手落ちがあったらしく会社経理が クレームを入れたらしい。 以後、電話で席を確保すると1Aが割り当てられるようになった これはクレーマーとして認定されたのか?
32点
>>313 お前、もしかしてANAカードは一般なのか?
枠小さくて使い物にならんだろ?
ANAカードがGなら、SFCにしないのはむしろ無駄なんだが?
>313 僕のSFCカードは一般カードだけど、枠を越えそうな時は 他社のカードと併用するから大丈夫ですよ。 ちなみに一般カードでも長年使ってるうちに130万円が 限度額に設定されてるので、長期海外出張とかでもないと なかなか越えないですが、、 一般リーマンなので。
Gカードの場合、SFCは+5,000円です。 これで、北米CからFへアップできるので、4万マイルの価値があるとすると、 1万マイルあたり、1,250円です。 なんか、すごく得した気分。
326 :
NASAしさん :2005/05/31(火) 23:59:18
海外の路線でSFC回数修行に 適した路線はどこですか?
米子
スパンエアの週末料金
>>325 今ひとつわからん。
Gだと一般カードにない特典でFにアップできるってこと?
今年SFCがほぼ確定なのでこれからカードを申し込むんだけど。
漏れも325は?だったんで、何度か読み返してみて いろいろと考えてみたんだけど、 多分こういうことだろうと思う。 ---------------------------------------------------------- (PLTでSFCにしないGの人へ) (SFCでない)Gカードの場合、SFC(付きにするに)は+5,000円です。 (するとUP券が2枚もらえて、国際線が1クラスUPできます) これで、北米CからFへアップできるので、 (マイルでUPするには4万マイルが必要なので) 4万マイルの価値があるとすると、(5000÷4=1250で) 1万マイルあたり、1,250円です。 なんか、すごく得した気分。
じゃあもともと325が間違ってるってことか。
>>331 SFC付けても年会費変わらないのは、どこのカードですか?
>>333 G全部と茄子(¥15750/年・茄子は¥22050/年)。
高くなるのは家族会員の会費だけ。
あんたほんとにSFCなの?大丈夫?
336 :
335 :2005/06/01(水) 10:43:36
>>334 (ノ∀`) アチャーかぶってた。
5千円の根拠が全くわからなかったので、疑問氷解。ありがとう。
Gになった時点で、15,000円ということだったんですね。 そのカードの存在は、知りませんでした。 もしかしたら、まだ、マイル特典は無かったかもしれませんが、知ってたら、 最初もっとマイル稼げていたかも。 SFC付けて、10,000円というのがあるんだと思ってしまいました。 了解です。
338 :
NASAしさん :2005/06/05(日) 00:49:37
339 :
NASAしさん :2005/06/05(日) 07:38:34
NASAしさん :2005/05/29(日) 15:00:28 先日、田町のローソンで、全日空のDQNおやぢ(推定50歳)が 店員にからんでた。「さっき買い物をしたが、違う会社のレシートだ!」 「レシートをよこせ!どうなってるんだこの店は!」 店員は恐縮していたが、毅然と対応「お財布の中をよくご覧ください。」 財布の中には、店員の指摘通りに、該当レシートが入ってた。 「そんなはずは無い!」と謝りもせずに出て行くDQNおやぢ。 ツタヤのアプラスJCBカードしか財布に入ってなかった(w なんで全日空の社員とわかったかって? スーツのラペルに社章があったからだよ。有名な絵柄だからね。
340 :
NASAしさん :2005/06/05(日) 16:41:21
エロバスA340
341 :
NASAしさん :2005/06/05(日) 17:05:20
>>337 Gじゃない(青地)のWIDEカードなら
イパーンが8千円、SFC1万円だよ。
要はSFCでもイパーン(WIDE)でも
Gold(カード会社)の付加価値をどう考えるかということ。
なるほど、Gじゃないと差額、2千円なので、1万マイル5百円ですね。 でも、年間5千円程度の差であれば、特に気にならないのでGのままで良いです。
顧客クラス VIP>>DIA+SFC>DIA>PLT+SFC>PLT>SFC>BLZ>平>団体or特典 VIPは政府要人、国賓、チャーター 普通料金>リピート>割引(PEX)>格安(団体、企画)
>>343 俺はどこに入りますか?
ちなみにリマなんでつが
345 :
NASAしさん :2005/06/06(月) 20:23:25
>>343 スタアラ他社ゴールド・シルバーモナー。
346 :
NASAしさん :2005/06/06(月) 20:34:22
>>343 特典でもDIAはDIA待遇。
平のANAカード(ACH)を忘れているよ。
347 :
NASAしさん :2005/06/06(月) 21:46:24
4月にSFC修行を始めた
>>169 です。
来月上旬、後半の修行に行ってきまつ。
行きはSIN-EWRではなくSIN-FRA-JFKにしました。
この旅行で5万ポイント達成予定なんですが、
5万ポイントまでの航空券代は約45万円でした。
>>347 海外行ける香具師はいいよな〜
俺なんか千歳-羽田WE4がメインで、休みの予定立たないから超割はほとんど使えず
50回までに6〜70万位は優にかかりそう・・・
349 :
NASAしさん :2005/06/06(月) 23:34:10
IIT修行僧です。 片道当たり8000円弱で50回達成しました。 何か?
350 :
NASAしさん :2005/06/06(月) 23:38:56
>>349 俺も。
IITだと50回乗ってもポイントが足りないので、
不足分は長距離の超割で補充。
351 :
NASAしさん :2005/06/06(月) 23:40:44
>>352 個人包括割引運賃。つまり、マイルが付くパックツアー。
付くマイルは50%なので、超割などの75%と比べてPPの効率が悪い。
>>349 の最後の行は、そういうこと。
>>349 8000円×50回=4万円
あんた すごいな!
355 :
NASAしさん :2005/06/07(火) 00:00:37
356 :
NASAしさん :2005/06/07(火) 00:03:37
那覇-仙台と羽田-沖縄週末リピートで40万円ほどで5万PP 超割安かった頃だけど・・・
包括運賃のチケットって、ホテルとセットでしか買えないよね? そうなると、包括で一日に何区間もこなすことは不可能?
羽田ベースで大島44回、沖縄6回で達成した漏れは・・・
その昔、道内超割7千円×30回。残りは、INTで達成。
大島120回。それだけ。
362 :
NASAしさん :2005/06/07(火) 00:34:16
>>361 すごい、カコイイ!
ちなみに俺は包茎だ。
何も足さない、何も引かない。 って感じやね。
>>361 お、大島120回 大島120回で
そ、それだけなんですか?(涙)
すごすぎる!
90回くらいでやめといて他の路線チョコチョコ足せばDIAなのに!
なんかもう清々しいものすら感じる。
あんたは真の漢だよ、尊敬しちゃうね。
>>361
でも、実は大島の住人だったりして・・・
>>367 大島120回でもDIAでしょ。回数行けばPPは関係ないから。
漢だね!
でもCAに影でクスクス笑われる事確実だね。
371 :
367 :2005/06/07(火) 16:39:13
>>369 指摘感謝。
ほんとだ、間違って覚えてた。
まあ、縁がないからな。
372 :
NASAしさん :2005/06/07(火) 18:25:20
大昔チェンマイ〜ハジャイ120回、それだけ。日泰は特典航空券。
373 :
NASAしさん :2005/06/07(火) 19:01:00
IITでも、乗継があるものはおいしい。 4区間稼げて、ホテルもついて4万程度。 俺の場合、単に飛行機に乗るだけの回数稼ぎは1度もなかった。 おかげでその土地にかなり詳しくなったし、 イベントのビンゴゲームで,鮭ももらったりした。 回数稼ぎたければその土地から特割の安い区間を選べば、 4区間ぐらいは修行もできる。
わざわざ修行しなくても普通にPLT達成したのにクレカ審査で SFC落とされ、しかも来年はBRZも怪しく審査再挑戦もできない 俺は超負け組。orzorzorz
375 :
NASAしさん :2005/06/07(火) 20:24:33
376 :
NASAしさん :2005/06/07(火) 20:43:00
>>374 なぜクレカ審査で落ちたの?
穴カードもってなかったの?
飛行機にたくさん乗る人がカードを作れないとは
思えないのだが。
>>376 支払い状況に問題が無くても、
他にも何枚もカードを持ってると
新しくカードを作れないことがある。
378 :
NASAしさん :2005/06/07(火) 21:50:11
>>377 他のカードって?
同一ブランド?それ以外でも?
肝心なカードが作れないって嫌ですね。
ワイドカードを作っていても落とされることがあるの?
379 :
NASAしさん :2005/06/07(火) 21:54:49
>>378 SFCカードは新規加入の扱い
JGCカードは切り替えの扱い
ANAカードならSMBCやJCBのGOLDを持っていれば落とされない。
GOLDの限度額が最大。
380 :
NASAしさん :2005/06/07(火) 21:56:42
>>379 なるほど、勉強になりました。
ありがとうございます。
381 :
NASAしさん :2005/06/08(水) 00:12:12
>>357 パックのホテルは放棄しても問題ない。ただし、ホテルには連絡してね。
同日出発のA→B→CとC→B→Aパックを使えば、2日で8区間。
>>373 片道3区間(往復6区間)のIITもある。
かなり使わせてもらった。
383 :
374 :2005/06/08(水) 14:54:38
>>376 ざっと
>>377 が説明してくれた通りです。
別に陸マイラーでも空マイラーでもなかったのでANAカードは
持っていませんでした。
今までも普通に乗って3年で1万マイルは十分たまるぐらいの
ペースだったんで、無理して貯めようという強い意志も無く、
AMCで満足してたんです。
出張で淡々と乗ってたらPLTになって、来期はPLT無理そうだし
せっかくだからSFCと思ったらさくっと落とされたわけでorz
今から思うといろんなボーナスマイルを取りこぼしてたんだな、
と気が付きました。7万ぐらい貯まって喜んでたけど、ANAカード
持っててちゃんと貯めてれば10万は軽く行ってたっぽい…orz
>374 そういう人のための「elio」でしょ。 もともと、WIDEがないのにSFCだけあるのは、SMCや JCBを落ちた人用じゃないのかね。 ブラックじゃなければ、とれるっしょ。
>383 出張なら自腹は痛んでないんだから諦めもつくだろ
386 :
NASAしさん :2005/06/08(水) 22:51:27
>>374 WIDEはクレカ会社にとってはGOLDではない普通カードだよ。
で、まっとうな勤め人で出張でプラチナなる様な人が一般カードだめって
ちょっと信じられないなあ。確かに他のカードの与信枠は影響するけど。
1)6ヶ月以内に新しく作ったカードはなかったか?
2)キャッシング、カードローンはしているか(残高が残っているか)
3)同じく、リボ払い(こっちはあまり関係ないとは思うけど)残高あるのか
4)他に銀行とかノンバンク(XX信販、XXリース)からの借り入れがあるか
以上のどこにも該当していなかったら、信用情報機関で自分の情報開示してみた
方がいいかもしれん。過去に同姓同名で誕生日一緒の他人の情報が誤っていたと
いうこともあったそうだ。
>>386 ありがとう。
SAISON-VISA持ちで、申し込んだのはANA-VISAでした。
1)ないです。前回はもう5年ぐらい前だと思う。
2)C枠は過去に一度も使ったことないです。でもなぜか増えていくC枠…。
3)これが原因かな。まだリボの残高残ってます。
4)こちらも過去にしたことないです。
航空券の決済にカード使ってて、精算されるまで時間がかかるんで
去年はわりと天井張り付きな感じでした。精算が不定期なんで、
キャッシュフローに不安があるときはリボにしてたんで、それが
よくなかったのかもしれませんね。
今から完済して申し込むと、リボの履歴が残っていても大丈夫ですかね。
であれば完済したらもう一度申し込んでみようかと思います。
388 :
386 :2005/06/09(木) 04:26:12
>>387 漏れもイパーン人なので業界事情を知ってるわけではないが。
リボ天井は影響したかもわからんね。で、どうせなら次の作戦として、、、、
申し込みから6ヶ月待って申し込み履歴が消えてからJCBで申し込んでみては
どうかな?JCB(一般)は枠は渋い(S10とか)が発行は三井住友よりは
若干ユルイような気がする。
どうせ三井住友も2倍ポイント付与のまいぺえすリボが改訂になったから、
スターメンバーなどのボーナスポイントもマイルに変換できるJCBの方が
いいのではないか。セゾンでVISAはもってるようだし。
さらに訊くとすればクレ板かなあ。
389 :
386 :2005/06/09(木) 04:35:12
前で誰かがカキコしてくれたようにエリオ(ソニファ扱い)も選択枝かもね。 あ、あと誰にでもできるってわけではないが、三井住友カードなら三住銀行に 口座作って定期に200万くらい入れて、給与振り込み先にして、支店長推薦 つけて申し込むっていうのもある。同じ手でもJCBでUFJ銀行は効果ない ようだ。
391 :
374 :2005/06/09(木) 12:51:57
みなさんありがとうございます。
大都市遠いので、開示に行くのが大変なんですよね。
>>386 数年したらGにしようと思っているので(一般落ちるのにGは無理だろ
ってのはここでは考えない事にしてorz)eLIOはやめておきたいのです。
6ヶ月待ってJCBってのをやってみようかと思います。
>>385 まぁ、その通りです。
せっかくなので作っておこうという気持ちなので、だめならそれで
あきらめますです。あきらめられず自力で修行するつもりなら
今年PLT待遇で修行すればおいしいですね…。
>>374 はまさにあきらめの境地で書きました。
そしたら皆さんがいろいろ助言を下さったので、せっかくの機会
だからあがけるだけあがいてみようかと思ってます。
後続の人に参考になるかもしれませんし。
いまTVで高橋秀樹がSFCカード晒してた。 JALはグローバルじゃなかった。
土曜の大島修行は台風の影響を受けそうだな ITM-HND-OIM往復の予定だったが中止にするよ
台風だからこそ大島いってくる。
リボの残額が残っているとSFC入会無理なのか… JGCもリボ残額が残っているとクレカ審査でNGと聞いたことがある
397 :
NASAしさん :2005/06/10(金) 01:11:52
手元流動性(現金および預金)を重視した経営に走りすぎて 長期借入金(リボ残高)を増やしてしまいバランスシートを毀損した結果 信用余力をなくして新規事業のための借り入れができなかった、というところかw
本日の大島便は全便欠航
>>396 JGCはリボが残ってても大丈夫だよ。漏れはオッケーだったし。
ただ、JGC申請時点ですでにクラブAにはなっておくべきだろうけど。
>>398 鹿児島?今日のキーワー・・・(以下略)
伊丹ベースでしょ?僕ならKCZ往復して回数稼ぐが・・・
大島より少しはマシだと思うがね?
>400 台風直撃のはずの八丈島は4往復中欠航は1往復だけだな。 修行なら八丈か。
404 :
394 :2005/06/10(金) 22:37:12
>>399 昨日、寝る前にITM-HND-OIMから
ITM-(FUK-TSJ)-KIXに予約変更したよ(w
signetでまったりちゅう。 大島は飛ぶみたいだね。いってくる。
406 :
NASAしさん :2005/06/11(土) 12:50:43
八丈は高値だろ?/対マイル比。 羽田−岡山往復したほうがトク。 …ていうか、大島とか往復している奴って、目先の金に困ってる貧乏人だよな? 対マイル比考えたら、羽田から福岡、近場なら岡山の特割が得じゃないのか?
407 :
NASAしさん :2005/06/11(土) 13:01:42
伊丹ベースでバースデー早割りでマイルを効率的に取るなら、 伊丹->札幌ですかね?
408 :
NASAしさん :2005/06/11(土) 13:04:41
410 :
NASAしさん :2005/06/11(土) 13:30:05
>>409 人間の話でなく値段の対マイル比の話ではないかと・・・
411 :
394 :2005/06/11(土) 13:31:32
午前に対馬1往復して次の対馬便までまだあるので天神にきた そして前回修行分の半券6枚持ってampmへGO! 食事つきの修行ともいえなくはないが 福岡に来てまでグーサンド食ってる漏れってorz
ANAの売上を上げるためにも国内発券で修行汁! きっとサービスで還元され・・・ないかorz
どこで発券しようがANAの売り上げだが
415 :
NASAしさん :2005/06/11(土) 14:02:43
>>409 そんな事言ったら、止むを得ず海外に住んでてプラチナ目指す連中がカワイソス。
せめて、海外発券で発券に時間が掛かったり、無理なルーティングを要求
するヤツ、にした方が。
時間に制約がある香具師だろ、大島とか八丈とか行くのって。 羽田岡山往復後の羽田着と、八丈往復で羽田着の所要時間が、だいぶ違う。 回数修行するには、時間的効率が良くないと困るわな。 一日10レグとか刻もうと思ったら、 どうしても大島とか対馬とか大阪高知とか乗る必要あり。 PLTまで10レグx5日で済む。獲得PPにもよるだろが。 バンコク北米で修行するのに、いくらCに乗るにしても何日かかるか。 国内回数修行と比べて何日余分なのか。 余分の日数を、自分の価値判断でいくらくらいと思うのか。 暇で貧乏な香具師は、なんぼでもバンコクに行ってくれ。
417 :
NASAしさん :2005/06/11(土) 18:13:26
そんなに忙しい奴は修行なんかするかよww。 しかも現地でうまいもん食べたり、タクシー乗る金もないコジキだろ? それに、出張にも縁が無いんだろ?SFCなんかいらないじゃん。 はっきり言って、大島とか行く奴は、1万円とかが大金でポンと出せない貧乏人。 A-net便にマイルやプラチナポイント付けなきゃいいのに。
418 :
NASAしさん :2005/06/11(土) 18:17:44
>>416 いや〜ゴメンゴメン。
君が言うところの「暇人」だから、毎月CでJFK往復してるよf^_^;。
嫌でも仕事で乗せられる俺から見たら、馬鹿みたいにピストン修行しているお前の方が暇人に思えるが。
419 :
NASAしさん :2005/06/11(土) 18:26:51
>暇で貧乏な香具師は、なんぼでもバンコクに行ってくれ。 スマソ。漏れのことだ。 >現地でうまいもん食べたり、タクシー乗る金もないコジキだろ? あったら当地料理は食べる。タクシー乗る金はある。 >出張にも縁が無いんだろ? これも漏れのことだ。
>>417 HND-CTSを26往復した僕って勝ち組?
週末リピート13冊使ったよ。
421 :
NASAしさん :2005/06/11(土) 19:31:40
422 :
420 :2005/06/11(土) 19:40:56
>>421 航空券のみで、約\960,000-だったかな?
今回は、金に糸目を付けなかったから向こうで1泊したりしたしで
何だかんだ\1,600,000-近く使った。
>>415 UA国内線修行でPLTになった俺はどうすればいいんだろう
でた!先天性ヴァカ。 160万あれば、DIAになれるぞ。
425 :
NASAしさん :2005/06/11(土) 20:33:35
422ではないが、自分の金と時間をどう使おうが他人にとやかく言われる筋合いはない。 といいつつ… 海外に行く時間があれば、4〜5年PLT維持できるがな。>航空券だけで96マソ。
426 :
NASAしさん :2005/06/11(土) 20:39:26
>>420 週間リピートってなかなかいいよね(マイル100を考えると株優と互角)
でも羽田千歳は割高だよ。東京ベースなら羽田那覇がいいんじゃない?
那覇は振興策で着陸料が安いせいか他に較べても(羽田石垣とか札幌福岡)
割安だしね。昔あった札幌那覇が無くなったのが残念だが。
今、手元に週末リピートがあって、これからホームページから予約しようと思ってるのですが、 Up券使ってスーパーシートを使う場合は、 スーパーシートで予約して、航空券登録でリピート券の航空券番号を入力して、 当日チェックインの際にリピート券とUp券を出せば良いのですか? それとも、普通席で予約して、航空券番号を入力して、 当日、チェックインの際リピート券とUp券を出すしか方法はないのでしょうか? エアタリで聞けと言われそうな気がするのですが、あそこは検閲までの時間が長いので できればここで教えていただけたらと思います。 Up券を使っての予約は、初めてなので御教示いただければ幸いです。 よろしくお願いいたします。
夏の沖縄線にA380キボン
429 :
NASAしさん :2005/06/11(土) 21:29:56
>>427 後者です(有償、UG券を問わず当日空席がある場合のみ可、予約はできない)
プレミアムになる前のSS時代でしたらSSで予約できたんですがね。
週末リピートだけでなく、東京−大阪単身赴任族みたいな普通回数券利用者には
えらく不評のようですね。
>>429 後者だったと思うけど、前者でもOKだったはず。
でも、Up券の「国内線スーパーシートプレミアム券としてお使いの場合」の裏面には
リピート系運賃は事前予約可能になっていて、これを真に受ければ、前者の方法でもOKと受け取れる。
実際に、PLTデスクにTELして聞いてみると、「スーパーシートプレミアム運賃で予約してください。」って、前者の方法が言われる。
ただ、デスクの人によっては、「当日空席がないとダメです。」と後者の方の場合もある。
一応は、リピート券の航空券番号を登録してしまえば、Sプレミアム運賃で登録されるし、
当日チェックインの際に、差額徴収されるので、その際にUp券出せば、差額精算されるので大丈夫。
431 :
429 :2005/06/11(土) 21:48:38
>>430 訂正ありがとう。SSプレミアムが出たときにSSP以外の回数券については
事前予約ができなくなったので、てっきりUG券の場合も同じかと思ってました。
433 :
416 :2005/06/11(土) 21:49:06
釣られてやる。
クレカ板では、陸マイラーしてる香具師で何百万マイルもほとんどただ同然で
貯めているのが何人もいた。
漏れの感覚だと、ライフ技封印された今ですら、1マイル0.3円くらいで入手できる。
藻前ら、修行と称して散財してまでマイル貯めるのがそんなにうれしいのか?
マイルは陸で貯め、貯めたマイルをご利用券にして国内回数修行する。これ最強。
修行でなくて出張だけでステータス貰ってる威張ってる奴
>>418 。
あんたは「パシリ」だ。偉くないぞ。勘違いすんな。
434 :
416 :2005/06/11(土) 21:51:51
ちなみに漏れは大島に行った事はない。 鶴で東阪「パシリ」させられてるJGPだからな。
436 :
430 :2005/06/11(土) 22:00:54
>>432 表向きにはね。
ネットで予約して、PLTデスク(DIA・BRZ・SFCの場合は各当該のデスク)にTelして、
予約番号言って、Up券利用の旨伝えればOK。
伝えなくても、先程書いたように、チェックインの際にUp券出せばOK。
座席は既にネット上から座る席がある訳で、リピート券で運賃支払い済である訳で、
スーパーシートの差額としてUp券もあってでUpできる環境なので、
GHのおねーちゃんは、チェックイン・航空券の再発券・Up券処理と手間がかかるがチェックインできてしまう。
ただ、自動チェックイン機は不可。
まぁ、羽田なら19番カウンター行けばOK。
437 :
432 :2005/06/11(土) 22:07:34
438 :
NASAしさん :2005/06/11(土) 22:46:06
少なくともSSPとなる以前はSSの空席数よりもアップグレード 枠の方が小さかった。もし今も同じなら、SSPとして先に予約 して、当日SSP満席なのにアップグレードってのは... 例えばSSPにだけ予約を入れていて、当日普通席が満席だった 場合とかどーなるんだろう。
439 :
NASAしさん :2005/06/11(土) 22:51:30
SSPになってからは知らんけど、SS時代もUG券使用の予約クラスはO(オー) だったから表向きには(JLと違って)有償SSで予約いれておいて当日UG券で その予約を使うのはフェアじゃないような気はする。UG券利用者はお得意様だから 融通をきかせてくれるんだろうが、断られても文句はいえないのではないかな。
当日のアップグレード断られたら、現金で差額払えばOKじゃないの? 所詮5000円程度でしょ。
441 :
430 :2005/06/11(土) 23:28:16
>>438 だから、券種による。
普通運賃やリピート(ビジネス・週末含む)なら、Up券使っての事前予約可能なのでこの方法でOK。
また、普通運賃系の料金だったら、Up枠は別になかった(というか、多かった)筈。
早割や特割は、
>>430 の方法じゃ無理。
ただ、例外として、決済前で予約期間中に各デスクにTELしてお願いすれば、
事前予約が可能だが、座席枠がかなり少ない筈。
詳しくはよく判らないが、こんな感じだった。
442 :
439 :2005/06/11(土) 23:34:28
>>441 SS時代に、有償SSに空席が十分あることを確認してから
TELしたら、「アップグレード用の席はございません」と
断られたよん。少なくともリピート4ではそうだった。
なので当日アップグレード料金を払って乗ったけど、今は
それも出来ない訳だし。
443 :
442=439 :2005/06/11(土) 23:45:36
スマソ、「SSで予約をしたまま、アップグレード券利用を 諦めた」と言いたかった。
444 :
NASAしさん :2005/06/11(土) 23:49:12
>>442 439は私です。
>>441 デスクが認めてくれたのをどーのこーの言うつもりはないけど、、、、
まんま普通運賃の場合は知らんけど少なくとも普通回数券の場合の
UP券利用のSS時代の事前予約クラスはSじゃなくてO。
だからSSをネットで予約して当日UG券でその記録を使うのは厳密にはアウト。
441さんは電話でデスクに予約したんだからクラスOで予約とってくれてる
のであれば勿論OK。
>>406 対マイル比って言うけど、
そもそもフライトマイルなんてどこ飛んでもたいして付かないじゃん。
>>438 前日以前のうp券枠は少ないけど、当日は全部使える。
447 :
438=442=443 :2005/06/12(日) 00:02:39
>>444 またまたスマソ、間違えて騙ってしまったとですm(_o_)m
SSPになってから、RP4で事前アップグレードした時のクラスを
確認したら、やっぱりOだったとです。
>>447 事前でも当日でもうp券つかったらOだよね?
空席あればね
450 :
NASAしさん :2005/06/12(日) 04:08:43
NRT-JFKをCクラスでパシリの418>>>>>>>>>> HND-ITMをクラスJでパシリのJGP416 まあ、少なくとも英語を話せる418>>>>>>>>> 大阪弁&タカリマンション住人レベルの人間相手の416
SSPに乗ると、プラチナポイントのボーナスってあるんでしょうか?
>>451 あるぜ
オマイいろんなところに書き込む暇あるんだったら、ANAに、「WWW記述わかりにくいぞごりゅあ」とメールだしとけ
「ご利用券 使って運賃 Oクラス。 たとえそれが 早割21でも。」 字余り。 穴似乗三 拝
>>433 釣られてやるが、マイルのために詐欺まがいのことまでしたいとは思わない。
455 :
NASAしさん :2005/06/12(日) 08:26:51
あはー。確かにOクラスは「アップグレード券使用」を意味する だけだったね。 それはさておき、SS時代にあった「アップグレード枠」がSSP 時代になって撤廃されるとは考えがたいが、実際どーなのかは 白金机にでも聞いてみなきゃ分からんか...
デスクに問い合わせてみた。
・現在、SSP適用運賃は、Sプレミアム運賃・Sプレミアム特割・Sプレミアムリピート8のみ
・リピート券は、普通運賃に該当するためSSPへの適用運賃にはならない。
・リピート券でUp券を使う場合、運賃は普通運賃で、座席クラスがスーパーシートの予約になるので、
運賃種別の変更処理が必要。
・この処理は、予約端末(able系)のみで可能。
・
>>436 のWebで予約して、あとは当日空港での方法は現在は出来ないらしい。
で、リピート系運賃・オープン券(普通運賃)でのSSP事前予約のやり方としては・・・
・ホームページ上から、スーパーシートで予約を入れる。(お好みにより座席指定も)
・航空券に書かれている航空券番号を登録。
(この時点で、Sプレミアム運賃の運賃種別で予約が入る)
・BRZ/SFC/PLT/DIAの各自分が該当するデスクにTELして、運賃種別の変更をお願いして、
運賃種別を、Sプレミアム運賃から、普通運賃に変更して貰う。
(この時点で、Up枠が一杯だと、Upできない旨の返事が来る。)
・あとは当日、航空券(リピート券の場合、リピート券とリピートカード)とUp券を忘れずに空港へ。
この手順を踏まなくても、予約デスクにTELして、Up券使用の旨を伝えて
スーパーシートの予約を入れてもらって、オープン券・リピート券の場合は航空券番号を伝えれば
Up券を使ってのSSPの事前予約が可能。
ちなみに、Up券を使わない場合でのSSPの事前予約は、普通運賃・リピート系運賃でも不可能だそうだ。
>>451 あるよ。
路線に関係なく、一律100マイル可算。
PPt200PPt可算の筈。
また、本来1000マイル払って入室できるBRZのSignet利用も、500マイル払えば利用可能になる。
458 :
NASAしさん :2005/06/12(日) 11:37:04
得意げに優先搭乗で1番に入ってみました。 そしたら、席までご案内いたしますと言われて、スッチーに並んで歩かれた。 「お仕事ですか?」と聞かれてめちゃくちゃ恥ずかしかったです。 趣味で乗ってるとは言えないわなw
あれはいいよね
>>458 それで、ご案内された席が、そのCAの向かい側だったということあります。
その2週間後、偶然またそのCAの向かい側だったことがあります。
お互いその時は物凄く驚きました。
「3度目逢ったら、電話番号聞いてイイ?」って聞いたら、
「会社の番号で良ければ」と返されました。
現在このCAとメル友です。
461 :
458 :2005/06/12(日) 14:38:03
>459 いいというより恥ずかしいです。。。 >460 うらやましい。 仕事で乗ってて何度か会えば、確かに運命的な出会いとか思えるかも。 修行僧でそれがあれば、ただのストーカーと思われるw
462 :
:2005/06/12(日) 15:24:29
これと言って運命的というわけではありませんが、私が修行僧だった5年前、 何度も同じ路線を乗り降りしていると、同じCAが毎回いました。 何度も何度もあうと、世間話のひとつやふたつはするものです。 地上での交際期間二ヶ月で結婚しました。 二ヶ月の間でデートは5回ほどですが、スピード婚ってやつですかね。 今でも妻は客室乗務員をしていますが、子供がいないので自由に遊んでます。 CAとは結婚しない方がいいですね。失敗したと反省しています。
失礼なやつだな。
なんか、やっとスレに活気が出たと思ったらドメばっか
昨日の単純往復でお帰りもご一緒できなくて残念ですと、 お世辞言われた。。(行き2階、帰り1階席) 関空でVIPのCA付添いの待遇をみて更に欝。orz
> 何度も同じ路線を乗り降りしていると、同じCAが毎回いました。 ふつーありえねーだろ。
468 :
NASAしさん :2005/06/12(日) 19:22:24
>>467 ANCとかHACのローカル路線ならあるかも
469 :
NASAしさん :2005/06/12(日) 19:23:02
ネタ
福岡-対馬だろ。
471 :
NASAしさん :2005/06/12(日) 22:18:56
今日、朝一、対馬の修行僧がいた。 みるからにキショい2人組。 待合室で靴のまま足を椅子に上げ、 後何回だとか、あそこのラウンジがいい、悪いとか、 もうバカか?のオンパレード。 心当たりあるやついるだろ? 搭乗券を何枚も持っていた、お前、お前のことだよ。
472 :
NASAしさん :2005/06/12(日) 22:23:41
473 :
NASAしさん :2005/06/12(日) 22:29:31
>>471 私、一人組の修行僧ですが、その二人となりにいました。
まあ、私も人のこと言えませんが。
最後の4910便でCAに「毎度ご利用いただきありがとうございました」言われて帰ってきました。
474 :
NASAしさん :2005/06/12(日) 22:33:29
4901便 福岡ー対馬「搭乗案内中」の電光掲示板のスイッチ入れ忘れていたようですね。 ある若者が何かしら会話したとたん表示されるようになりましたから!? まあ、福江行きの便と隣りあわせでバタツイテいるにしても、「もっと頑張らないとね」
475 :
NASAしさん :2005/06/12(日) 22:33:46
>>471 眼鏡、シャツ出しっぱなし、髪ぼさぼさ系でした?
476 :
NASAしさん :2005/06/12(日) 22:39:24
OKAで半券何枚もコピーしてる人いたけど あれが修行僧なの?なぜかパスポートも一緒に コピーしてたが・・・。 おつまみ、ティーパックをわし掴みで鞄に入れる おっさんよりはいいかなと思った。 羽田でおつまみの袋が水色に変わってた!?
477 :
NASAしさん :2005/06/12(日) 23:05:35
>>476 おつまみ鷲掴みヲヤヂを見掛けても、もう驚く気力もなく
なったが、こないだ機内で“戦利品”のおつまみを取り出し、
“ラウンジの有効活用”と豪語していたのには辟易........(-_-#)
478 :
NASAしさん :2005/06/12(日) 23:06:48
>>477 辟易じゃなくて閉口だった.....orz
479 :
NASAしさん :2005/06/12(日) 23:53:50
>>479 上見たら気分が悪くなった。勘弁してくれ orz
481 :
NASAしさん :2005/06/13(月) 00:45:58
>>479 実社会に出てこれないひっきーな奴がこんなこと書くんだよなあ、きっと。
オフ会に参加しているのがうらやましいだけだろ。
悔しかったら募集中のオフ会に参加してみろ!
482 :
479 :2005/06/13(月) 01:14:15
単身赴任中で毎週末TSJは使うけど、修行僧って居るんだなぁ。 俺が乗るときは単身のサラリーマン風ばかりだけど。 あ、今日は霧が深いのでここでの修行はあきらめた方が良い。 GAとか「3回まで着陸を試みます着陸後は急制動をかけますのでお客様は体を前の席などで手で支えてください」 とかいう機長のアナウンスとかが聞きたければ止めないw 4901便は福岡に戻ったようだ。
>>457 うそ!!?
そんなのあった?
俺BRZだけど、SSPの搭乗なのに1000マイル取られたぞ。
SS搭乗とラウンジ使用は無関係 BRZ会員がシグネット入室する以上1000マイル引き落としは正当な取扱い
>>484 幸いそういう経験したことないけど、引き返しや他空港の場合マイルはどうなるの?
勢い余って送信してしまった。 ANAマイレージクラブ「ブロンズサービス」メンバーのお客様は、 スーパーシート プレミアムをご利用いただくと、 従来1000マイルのところ500マイルで国内線の[signet]ラウンジをご利用いただけます。 確か今年、4月からだったと思う。 ただ、航空券見せて手続きだったし、GH自体がこの事を知らないことがある。 無論、手荷物優先取扱もあるし、優先カウンター・手荷物検査場も使える。
> 無論、手荷物優先取扱もあるし、優先カウンター・手荷物検査場も使える。 それはSSに付随するサービスだからBRZとは無関係
MHのエコノミークラスのチケットは、どの予約クラスだとANAマイレージクラブに加算されますか?
493 :
485 :2005/06/14(火) 13:49:17
>>489 てことは、俺はゴルァすべきなのかな?
2005/04/24 NH 0*** **−東京(羽田) S 超割/ふるさと割引 428 219 647 856
2005/04/24 ショッピングアルファ 全日空・エア 50 50
2005/04/24 ラウンジご利用 -1,000 -1,000
ショッピングアルファはうpグレードの5000円ね。
一応伏字にしたけど、マイルで路線わかっちゃうな・・・
>>494 マルチうざい。
ANAは追随しません。
というか、追随して欲しくない。
今年はどうでインターで使えないと思って、ドメで消化してしまってるんだし。
残り、あと2枚だし・・・(SFCの分)
漏れは読みが当たったね。だからUG券はDIAの8枚とSFCの2枚とも温存してる。 もちろんサファイアの分もな
CからFにしか使わないのでどうでもいいです
昨日、機内でお洗濯拳を喰らいますた。 着替え持っててよかったY。 席責には怒んないでやってくんなさいまし!と言っておいたが 俺に洗濯拳を放ったスチは地上で再教育なのかな?
誰か498を翻訳してください。 意味がわからない。
500 :
NASAしさん :2005/06/15(水) 06:53:22
>>499 藻前XXか?詳しく!ってレスするならわかるが、大体のことは想像付くだろ?
「CAの過失で衣類を汚された。で、クリーニングチケットをもらった。
着替えを持っていたので不幸中の幸いだったし、そのこともあって大事には
至らなかったから、陳謝に来たチーパー(客室責任者にことね)に対して、
あくまで偶発的事故であって自分の被害も幸いたいしたことなかったから
当該乗務員をあまり責めないでほしい、と伝えたが、きびしい指導や
乗務を外されて地上勤務の処分が下ることはないだろうか」ってことだろ?
すっげー初歩的な質問で恐縮なんですが、 SFCになると特典の予約が入りやすくなるとか、そういうことはあるんですか? 山田
>>500 このスレのタイトルを10回位読んでみろ。
503 :
498 :2005/06/15(水) 09:20:08
>500 あんがと。
>501 あるよ.空席待ちの優先順位があがったり, 超割の先行予約受付日が一般人(普通のマイレージクラブ加入者など)より早くなる
今月中にPLT確定して、8月から事前サービスになる予定なんですが、優先搭乗サービスなどは、受けれますでしょうか?
>>505 だいじょうぶ!今月中に確定すれば翌々月の8月から事前サービス開始
事前サービスは、空港で受けられるサービスは、全部OKって事ですか?
>>507 事前は何を期待してるの?
基本的には受けられるが、沖留めでバスに優先搭乗しても意味ないし、カウンター、sig、はそれなりの空港でないと無い
509 :
NASAしさん :2005/06/15(水) 23:01:35
SFC&PLTなんですが、スターアライアンスゴールドメンバーってどうやったらなれるのでしょうか??
510 :
509 :2005/06/15(水) 23:02:18
↑ 優先搭乗したいです
511 :
NASAしさん :2005/06/15(水) 23:23:04
↑ 知ってる範囲ではANA ANK A-netは優先搭乗できたがエアセントラル運航便は案内が無かった
512 :
NASAしさん :2005/06/15(水) 23:23:56
>>509 脳内ホルダーでなければ、手持ちカードの右上のマークを見てみれ!
513 :
509 :2005/06/15(水) 23:50:05
>>512 確かに何か書いてありますねm(_ _)m
それにしてもいつの間にメンバになったんだろう?
MHのエコノミークラスのチケットは、どの予約クラスだとANAマイレージクラブに加算されますか?
>>492 誰も答えないから。
答えてから、氏ねと言ってくれ。
>>509 >SFC&PLTなんですが
その時点で既になっている。PLT=スタアラGだから。
ついでにSFC=スタアラG。
>>515 ANAに電話しろよ。教えてくれるから。それから視ね。
知識のない人間は下品ですね。
519 :
NASAしさん :2005/06/16(木) 01:32:04
入れ食いだな。
520 :
NASAしさん :2005/06/16(木) 07:16:53
521 :
NASAしさん :2005/06/16(木) 07:20:58
運転免許もSDカードもゴールド会員です
知人の財布はGカードを5枚も入れてキャバ遊びしてます。 はっきり言って、会費のムダだし、田舎モン丸出し。 いつかボッタくられて欲しいと俺は願っている。
523 :
NASAしさん :2005/06/16(木) 08:55:56
年会費無駄とは思わんのだよ、きみみたいに背伸びして ゴールドもってる人じゃない普通のヤシは。
でも、その知人がGカードのおかげで522よりもキャバでも愛想よくして もらってるなら無駄では無いのでは? でなきゃ、わざわざ522がこんなとこにわざわざ書き込む理由が無いw
会社経営してたら付き合いでGカード(法人等)作ったりするもんだ。 いつのまにか、法人GカードだけでVISAにJCBにAMEX(プラチナ)・・・ 結局使うのは法人カードでマイレージ移行できるAMEXメインになる。 当然個人でAMEXさらにANAとJALのゴールドカード所持だが、 あえてAMEXはプラチナにしないでGのまま使用(会費の差額分がANA、JAL分) ま、法人は経費だから個人の分だけで、個人分をAMEXをプラチナにしないで Gで我慢するだけで、結局プラチナ一枚分より安いので年会費なんて軽くペイできるわけだ。 ただ、財布が痛むのも早い気がする。
雨のGって・・・?
528 :
526 :2005/06/16(木) 17:28:56
>雨のGって・・・ AMEXのゴールド色のカードだが・・・
スマン誤爆だった。逝ってくる orz
>>526 いやしくも経営者なら、雨は白にしとけよ
雨金はさすがに恥ずかしいだろ?
それにしても、雨金ってどうしてああまでDQNが多いんだろう
自営やフリーにもバカスカ出すからってのはあるだろうが
531 :
NASAしさん :2005/06/17(金) 00:52:12
MHのエコノミークラスのチケットは、どの予約クラスだとANAマイレージクラブに加算されますか?
>>532 士ね、ヒッキー。電話一本で済むことなのにいつまで粘着してるんだ。
>>531 藻前、ニートだろう 氏ね
二度とこのスレに来るな
535 :
NASAしさん :2005/06/17(金) 08:27:02
9月のアップグレード(券でY→C)、キャンセル待ち30人とか言われた。 改悪前はもっと人大杉だったのか?
明日は修行の予約日だな
537 :
NASAしさん :2005/06/17(金) 08:57:04
6/17 11:00-da yo!
539 :
NASAしさん :2005/06/17(金) 09:55:30
ANA「ダイヤモンドサービス」「プラチナサービス」「ブロンズサービス」「ANAスーパーフライヤーズカード」 メンバーの皆様、いつも超割をご利用いただき誠にありがとうございます。 w
HND-ISG取れなかったOTL
541 :
NASAしさん :2005/06/17(金) 11:22:41
ANA 117(HND-ISG)瞬殺でしたな。。枠?2席表示でした。 家族で函館逝きになったら、放流するからまっててね。。(;´Д⊂
この時間でHND-CTSが結構埋まってるんでビビった 週末の希望便は取れなかったよ・・・
HND-CTS-HND-OKA-HND Get.
>>533 =534
貴様が馬鹿。死ね!氏ねではない、死ねだ!!
>>533 =534は
死ね・くたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け・ドジ。
ポンコツ・トンチキ・ガラクタ・クズ・ゴミ・カス・最低以下の下劣・下等種族。
劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・外道・非道・ウジ虫・害虫・ガン細胞。
ウィルス・黴菌・疫病神・病原体・汚染源・公害・ダイオキシン・有毒物質。
廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・ダニ・ゴキブリ・シラミ・ノミ。
毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・芋虫・掃き溜め・汚物・糞・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き。
基地外・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・ろくでなし・ごろつき・ヤクザ者。
社会の敵・犯罪者・反乱者・前科者・インチキ・エロ・痴漢・ゴミ・シデムシ。
ゴミ虫・毒虫・便所コオロギ・詐欺師・ペテン師・道化師・危険分子・痴呆・白痴。
魔物・妖怪・悪霊・怨霊・死神・貧乏神・奇天烈・奇人・変人・毒ガス・サリン。
ソマン・マスタードガス・イペリット・クソブタ・ブタ野郎・畜生・鬼畜・悪鬼。
邪気・邪鬼・ストーカー・クレイジー・ファッキン・サノバビッチ・シット・ガッデム。
小便・便所の落書き・不要物・障害物・邪魔者・除け者・不良品・カビ・腐ったミカン。
土左衛門・腐乱・腐臭・落伍者・犯人・ならず者・チンカス・膿・垢・フケ・化膿菌。
放射能・放射線・鬼っ子・異端者・妄想・邪宗・異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ。
ケダモノ・ボッコ・ろくでなし・VXガス・ヒ素・青酸・監獄・獄門・さらし首。
打ち首・市中引きずり回し・戦犯・絞首刑・斬首・乞食・浮浪者・ルンペン・物乞い。
放射性廃棄物・余命1年・アク・割れたコップ・精神年齢0歳・3審は必要なし。
不良品、規格外、欠陥品、不要物、埃、掃き溜め、吹き溜まり、塵埃、インチキ、居直り。
ふてぶてしい、盗人、盗賊、残忍、残酷、冷酷、非情、薄情者、ガキ、
クソガキ、SARS、『さんまのまんま』の飾り物、年金未納者。
もう二度とここへ来るな!
出て行け、引きこもり!
>>545 すげえな。
コピペじゃなくて自分で作ったのか?
547 :
NASAしさん :2005/06/17(金) 23:30:24
548 :
NASAしさん :2005/06/17(金) 23:34:31
やっとSFCスレらしくなってきたな。 平均的SFCホルダの実態が正しく認識されるようにもっとガンガレ。
>>548-549 いつも、2回の投稿。 まさに基地外だな貴様。粘着は士ねよ。
おまえ、本当は答え知らないからごまかしているんだろ、クズ。
なんで電話しないのさ?
粘着や煽りが続くのもたまにはいいんだが。。。
>>491 > MHのエコノミークラスのチケットは、どの予約クラスだとANAマイレージクラブに加算されますか?
加算されるのはPEX以上のチケットのみ
555 :
NASAしさん :2005/06/18(土) 03:44:15
>>491 昨年のことだから今年変化があるかもしれんが、
可:HQM
不可:KL
MHとかQRって安いんだがPP付かないしねぇ
557 :
NASAしさん :2005/06/18(土) 05:58:43
一人だけ超フィッシ
558 :
NASAしさん :2005/06/18(土) 13:22:07
最近、羽田の優先搭乗口(荷物検査))の存在に気づいた。 いつも、パンピーと行列してた。。。。 でも、中はいっちゃうと、何もチェックしてなさそうなんだけど、 ダレでも、間違ったふれすればはいれるのかな? それとも、チケット、ピッて 通した際にわかるのかな。
559 :
NASAしさん :2005/06/18(土) 17:56:18
552 名前: NASAしさん [sage] 投稿日: 2005/06/18(土) 01:02:26
>>548-549 いつも、2回の投稿。 まさに基地外だな貴様。粘着は士ねよ。
おまえ、本当は答え知らないからごまかしているんだろ、クズ。
561 :
NASAしさん :2005/06/18(土) 19:44:54
562 :
NASAしさん :2005/06/18(土) 19:46:11
沖縄の豪雨被害 さらに拡大
563 :
NASAしさん :2005/06/18(土) 19:57:46
専用検査場 幹線には設置して欲しいなあ 週末の午後の那覇、 夕方の伊丹とかあると20分は違ってきそう
>>560 ANAグループとスタアラ系だけでは?あまり自信ないが。
565 :
NASAしさん :2005/06/18(土) 21:14:44
561 名前: NASAしさん 投稿日: 2005/06/18(土) 19:44:54
>>559 粘着キタ〜!!!
567 :
NASAしさん :2005/06/18(土) 21:43:52
伊丹出来たの?
沖縄の場合、「時間の迫っている方はこちら〜」と言っている係員に 上級会員のカードとチケット見せて「いい?」と聞くと、大抵OK。 ある意味優先扱いになる。
572 :
NASAしさん :2005/06/18(土) 22:15:07
>>568 伊丹もやってるんですか!? HPでも紹介してるかな?羽田は出てるけど
>>569 それは、係員にどう思われているか・・・
時間の迫っている方/ゴールドメンバーと表示していれば
まだいいけど・・・
573 :
NASAしさん :2005/06/18(土) 22:18:10
565 :NASAしさん :2005/06/18(土) 21:14:44
561 名前: NASAしさん 投稿日: 2005/06/18(土) 19:44:54
>>559 粘着キタ〜!!!
574 :
NASAしさん :2005/06/18(土) 22:27:28
573 名前: NASAしさん 投稿日: 2005/06/18(土) 22:18:10
565 :NASAしさん :2005/06/18(土) 21:14:44
561 名前: NASAしさん 投稿日: 2005/06/18(土) 19:44:54
>>559 粘着キタ〜!!!
575 :
NASAしさん :2005/06/18(土) 22:32:55
>572 伊丹はかなり前(羽田2タミ前)からやってますよ。 朝の7時50分頃は行列が南ターミナル一杯に伸びているので、上級会員の メリットは大変大きいです。7時40分頃だと「8時00までに出発の方」だけ を検査場に誘導していて、それ以降の人は待機列で待つような運用やってます。
576 :
NASAしさん :2005/06/18(土) 22:34:58
最近、搭乗時も並ぶのが億劫になってきて 優先搭乗するようになってしまった・・・
577 :
NASAしさん :2005/06/18(土) 23:39:35
574 :NASAしさん :2005/06/18(土) 22:27:28
573 名前: NASAしさん 投稿日: 2005/06/18(土) 22:18:10
565 :NASAしさん :2005/06/18(土) 21:14:44
561 名前: NASAしさん 投稿日: 2005/06/18(土) 19:44:54
>>559 粘着キタ〜!!!
>>575 漏れは伊丹の朝の行列がイヤで修行中(w
制限エリア内に入ったときには出発5分前で急げと言われて走らされる
579 :
NASAしさん :2005/06/19(日) 00:28:47
羽田の優先搭乗口は何度も利用しているがチェック無い。 一階の自販機で発券してそのまま優先口に向かっても確認されたことは一度も無い。 マイレージ登録してない航空券をセキュリティゲートで通しても何も言われない。 チェックされた人いる? ワシは某社スタアラ金なので確認されてもカード見せれば無問題だけど、もし一般カードのヤツがばれたらどうなるのかな?
>563 福岡には必須だと思う>優先ゲート
一応、専用手荷物検査場の入口には係員が立っていて、有人カウンターを 通らずに入ってくる客をチェックしてはいる。
582 :
NASAしさん :2005/06/19(日) 02:36:41
583 :
NASAしさん :2005/06/19(日) 09:12:58
> 581 12月のオープン時は、チェックしていましたね。逆に優先カウンターでチェックイン・ 荷物を預けた後、店を見に行こうとすると 「お客様こちらから検査へどうぞ」と検査場 に連れ込まれそうになりましたけど・・・。 入り口でANA係員がやるならわかりますけど、中にいる警備会社の方々がこの方はダメ などとの仕分けはできないでしょう。たぶんトラブル(逆ギレ)されたときに対応できない と思われ・・・
>583 時間帯によって居ないこともあるが、おおむね係員(背広の男性社員)が一人いるよ。
ス-パーフリーターズクラブ...
朝イチのピーク(朝6時半〜7時)から8時くらいまで、居ないことが多いね。 大阪・福岡・千歳など、上級会員が多そうな便が出る前後に係員を配置している模様。
羽田2タミの優先カウンタと伊丹のそれとを比べちゃいかんだろ(W
588 :
NASAしさん :2005/06/19(日) 16:04:43
教えてください、ANA国内線では最前列とか非常口席は平AMCでは事前座席指定できない のでしょうか、JALは上級会員(サファイヤ以上?)じゃないとだめみたいなんですが。
589 :
NASAしさん :2005/06/19(日) 16:11:08
非常口席窓側って指定できない? この間、空席待ちで空いてる席が非常口の窓際だったけど?
>>588 ANAの場合、AMCかACHで次年度BRZ以上確定の場合は指定可能。
あとは、BRZ以上なら発売と同時に指定可能。
だったんじゃないか?
そうでもないよ
>>591 俺は無冠ACHだった去年、1A-1C以外は指定できたような気がする。
>590 機種と場所による
>>591 ただし障害者、車椅子の人優先だな
1列最前方がとれなかった時は大抵そうゆうのが座ってる。
>>588 ヒラの何にもない状態だけど、普通に非常口はとれるよ。
この間予約して初めて知ったけど、スマートeチェックイン
するときに、画面に警告?見たいなのが出てきて、非常時
には手伝うことを確認させられた。
あと知らなかったけど、CA目当てで座りたがる人がいるんだね。
予約したとき座席マークが「広」だったから予約したんだけど、
なんか、そんな目で周りから見られてたのかと思うとちょっと
死にたい。。。
597 :
NASAしさん :2005/06/21(火) 00:32:55
>>596 なんか満員電車の痴漢で捕まったエロオヤジの言い訳みたいだな
598 :
NASAしさん :2005/06/24(金) 23:59:29
中国国際航空のエコノミークラスのチケットは、どの予約クラスだとANAマイレージクラブに加算されますか?
599 :
NASAしさん :2005/06/25(土) 08:41:34
>598 おまえは電話もってないんか
600 :
NASAしさん :2005/06/25(土) 22:13:15
だって、平日の17:00までしかオペレーター出ないし、勤務時間中は私用電話禁止だし。 おまえら、ニートみたいに1日中電話できりゃいいけどさ。 今の時間だったら電話出来るんだけどな。
はいはい ぼくちゃん
602 :
NASAしさん :2005/06/25(土) 22:32:24
全日空の不快・中国CMをやめさせよう。 全日空の不快・中国CMをやめさせよう。 全日空の不快・中国CMをやめさせよう。 全日空の不快・中国CMをやめさせよう。 全日空の不快・中国CMをやめさせよう。 全日空の不快・中国CMをやめさせよう。 全日空の不快・中国CMをやめさせよう。 全日空の不快・中国CMをやめさせよう。 全日空の不快・中国CMをやめさせよう。 全日空の不快・中国CMをやめさせよう。 全日空の不快・中国CMをやめさせよう。 全日空の不快・中国CMをやめさせよう。 全日空の不快・中国CMをやめさせよう。 全日空の不快・中国CMをやめさせよう。 全日空の不快・中国CMをやめさせよう。 全日空の不快・中国CMをやめさせよう。
603 :
NASAしさん :2005/06/25(土) 23:50:10
605 :
NASAしさん :2005/06/26(日) 06:17:14
やっと8万マイル貯まったのに・・・。 当然のように夏のアメリカ行きC席はうまってる。 特典交換の優遇はDIAだけですか?PLTだと何かよい手はないですかね。。。
608 :
605 :2005/06/26(日) 08:35:32
ぐすん・・・ 1年も先のことは、わからんので今年の冬を狙います。 NY行きはいっぱいだったけど、ワシントン行きは結構あいてたし。
>>608 俺の場合、大体1年前〜10ヶ月前までに予約入れる。
あとは、その予約に合わせて他の予定入れていく。
大抵、どんな仕事だって、半年〜1年先の予定まで入っているなんて無いでしょ?
>605 キャンセル待ちいれておけば欠航とれるぞ
60000マイルたまったのですが、行った事のないグアムとハワイに 行きたいと思っているのですが、どういう内訳がいいと思いますか? @グアムにファーストクラスで Aグアムとハワイをエコノミーで Bハワイにビジネスクラスで Cグアムにビジネスとエコノミーで Dグアムにエコノミーで3回 ちなみに庶民なので、ファーストクラスは当然ですが、 ビジネスクラスにも乗ったことはありません。
612 :
NASAしさん :2005/06/26(日) 10:49:19
グアムにファーストクラスwwww
釣りか?グアムとハワイどころか海外いったことないだろw
逆だよ。 大企業の経営者クラスでもない限り、どうしても出席しないといけない仕事が入ってくるんだよ。
一人で3回もグアム行くのか?
>>613 いえ、海外はカナダのバンクーバーにだけプチ語学留学で
昨年行きました。
でも、14時間ちかくエコノミーに座って、本当にしんどかったので、
ビジネスクラスとかだとやっぱり違うのかなぁ、と思って。
ただ、ここの書き込みを読んでいると、1年ぐらい前から予約しないと
無理みたいですね。全然知りませんんでした。
617 :
605 :2005/06/26(日) 12:07:45
>610 じゃあ入れてみようかな? 早く夏の予定を立てないと・・・あせっています。
618 :
605 :2005/06/26(日) 12:08:39
>609 仕事の予定というよりも、プライベートの方がやっかいかも。 1年後は5割ぐらいの可能性で結婚してる。。。予定が立たないです。
>>615 俺の友達なんか、男一人で3年間毎年ニュージーランドに行っているぞ。
>>618 じゃあ今年の夏行きたい日を具体的に言ってみ。
>>611 グアムは搭乗時間短いからエコノミーで十分よ。
621 :
618 :2005/06/26(日) 12:48:51
>620 7月31〜8月12ぐらいの間です。
>>619 NZはwintersportsで行ってるんちゃうか?
そういう奴は多い。
623 :
NASAしさん :2005/06/26(日) 20:13:05
関空を21:30ぐらいに出る羽田行きって国際線機材ですよね? ネットではぜんぜん前方が座席指定できないんですけど、PLTデスクに電話すれば指定できますか?
バンクーバーまで14時間? ソウル経由か何か?
>623 エアーニッポンのB737-400だよ
626 :
623 :2005/06/26(日) 20:20:44
>625 自分の乗りたい日は763になってます。
627 :
NASAしさん :2005/06/26(日) 20:44:21
特割だめ、普通運賃/回数券利用すべし。 以上
628 :
NASAしさん :2005/06/26(日) 20:45:08
629 :
623 :2005/06/26(日) 20:46:41
>627 さんくす。 特割だめなんだ・・・。1万ぐらいだからこの便で帰ろうと思ってたんだけどなあ。 普通運賃は19000円もするから非現実的だな。リピート買っちゃう手もあるが。
>>623 > 関空を21:30ぐらいに出る羽田行きって国際線機材ですよね?
21:25発 ANA150便であれば、その通り。
> ネットではぜんぜん前方が座席指定できないんですけど、PLTデスクに電話すれば指定できますか?
僕もPLTで、発売と同時に購入して座席指定してるが、デフォルトで前方席押さえられるが、
2〜3日もするとほとんど埋まってしまっているコトが多い。
一応PLT机にTELするか、当日早めに空港へ行って、1A狙いはどぉ?
141/150は、SFC以上ならBX運賃でも余裕で取れるよ。 空きがあれば。
632 :
623 :2005/06/26(日) 20:53:44
>630 もう日があまりないから、ダメかなあ・・・。 まあダメモトでデスクに明日でも電話してみます。 一度その便に乗ったことがあって、あの広さを見てうらやましくてうらやましくてw
633 :
623 :2005/06/26(日) 20:55:12
>631 問題はその空きがという点ですな・・・。
>>634 携帯からなのでそのANAのページ見れないんだけど、
北アジアにもANA便のFは無いのでは…。
636 :
628 :2005/06/26(日) 22:11:50
>>634 さっきは急いでいたので、ファーストクラス無しとだけ書いたが、
ビジネスクラスもありまへん。グアムはエコノミーだけです。
※ 席だけビジネスはあるけど、予約クラスが高いエコノミーか上級会員ならその席が取れる。
漏れなら、
Aグアムとハワイをエコノミーで
Bハワイにビジネスクラスで
のどちらかかな。
でも、Bは枠が少ないので、取れないと思う。
てなわけで、
Aグアムとハワイをエコノミーで
でええんとちゃうん。
以上以上
637 :
NASAしさん :2005/06/26(日) 22:12:54
一人のアフォが延々とスレ違いを続けている件
638 :
NASAしさん :2005/06/26(日) 22:39:55
>>637 そうですね。ごめんなさい。今年は搭乗回数が多いから
プラチナになれるかもと思い、このスレを見ていたのですが、
関係ない質問をしてしまいました。
たまったマイルは
>>637 さんの意見もありますが、多分、
ハワイのビジネスはなかなか取れそうにないだろうし、
エコノミーでハワイとグアムにしようと思います。
(予約できればですが)
長々とスレ違いなのにありがとうございました。
640 :
NASAしさん :2005/06/27(月) 18:39:57
エアタリフを見てたらSQのSIN⇔NYCの話題があったんだけど この修行ルートは流行りなんでつか? やってみたくなったんですけど、行かれた方どうよ?
641 :
NASAしさん :2005/06/27(月) 19:20:51
国際線の電話受付って本当に平日19:00までか? 毎日繋がらない。
642 :
NASAしさん :2005/06/27(月) 19:23:22
>>640 別名ネタタリフだぞ!
嘘に決まってるじゃん!
643 :
628 :2005/06/27(月) 19:32:36
すれ違いネタですが、
ANAのKIX-GUM & NRT/KIX-HNLは夏休みなど学校が休みの期間や
日曜日戻りの日程はかなり取りにくいです。
ちなみにGUMは夏休み期間は全く取れません。
キャンセル待ちすれば、日程によっては1週間前に取れるかもね。
>>638 早めチェックイン、下手に出て、お願いモード。
お試し荒れ。
644 :
NASAしさん :2005/06/27(月) 19:34:03
>>642 別に別名じゃないだろ。通称と言うか、本名だろ。
確か、
話半分、ネタ半分
煽り歓迎、、、何だっけ?
自作自演大歓迎
だろ?
645 :
NASAしさん :2005/06/27(月) 19:39:29
>>644 その通りでした!
ご指摘ありがとうございますw
646 :
NASAしさん :2005/06/27(月) 19:43:30
>>630 150便は乗って楽しい便ですよね。
私も昨年まで愛用してました。
乗った感想とか、関空スレにカキコしてくださいね。
関空批判ばっかりで、実際に利用している人の意見が少ないので…。
647 :
644 :2005/06/27(月) 19:54:49
>>645 分かってくれて、嬉しいぜよ。(^^)v
648 :
NASAしさん :2005/06/27(月) 20:00:57
>>640 1回の旅行にかかる航空券代は高いですが、
一気にプラチナポイントがたまるのはいいと思います。
1週間ほど休みが取れればおすすめですけど。
649 :
NASAしさん :2005/06/27(月) 21:23:55
今頃、150便に喜々としている馬鹿は何者?修行僧? うざいからどこか行ってくれ。 リピート4で乗れやクズ。
>>649 私は、BRで乗ってますがダメでしょうか?
従業員一人の有限会社社長兼営業兼広報兼技術屋です。
>>648 9連休とれたらスターアライアンス世界一周航空券でヨーロッパに行くつもりですが、
3〜4連休くらいしかとれなかったら経路変更して、成田→欧州→ニューヨーク→シンガポール→成田にします。
3日あれば乗れるんだったかな…。忘れた。乗ってるだけだから、本当に修行だなw
成田→ニューヨーク→シンガポール→成田かな? ニューヨーク→シンガポールって、大西洋横断?それとも太平洋横断? スレ違いスマソ。ちなみにPLT+SFCでつ。
>>652 >ニューヨーク→シンガポールって、大西洋横断?それとも太平洋横断?
>>173 を参照汁! 直行便のルートが書いてある。
654 :
651 :2005/06/27(月) 23:26:01
655 :
NASAしさん :2005/06/27(月) 23:30:35
656 :
NASAしさん :2005/06/27(月) 23:35:46
荷物を開けられ、財布の中身を見られるような厳しい荷物検査と面接を突破しなければ 乗れない北米線に乗りたいか?検査の緩い中国でいいのではないか? (米系だと中国でも同じような厳しい検査と面接が待っているのでそれ以外で)
>>656 タソはそんなに怪しい風貌なの?
私も連れもそんな目にあったことはないけど。
658 :
651 :2005/06/28(火) 00:11:42
>>655 鋭いね。ソウルじゃないけど別のところで発券済みです。
>>656 大西洋線(ロンドン〜ニューヨーク等)に乗った時は、なんで日本人がこんな便に
乗るんだとか問い詰められたことはある。
しかし修行なんだから財布も荷物もいらない。パスポートとクレジットカードと
日本での空港までの交通費及びなんかの時のために1万円札1枚くらいあればよし。
では寝ますもやしみ。
659 :
NASAしさん :2005/06/28(火) 00:42:22
>>657 アメリカ連邦航空局の指示によりそうせざるを得ない状況になっているためであり、
風貌云々は関係ない。
米系のフライト全線か米系以外の米国線に今年一度乗れば、風貌は関係ないということが
分かるはず。
米国の入国審査も、滞在日数と目的を聞くだけの単純な質問では、もはやなくなっているし、
その上、成田、関空などの税関も荷物の開封は覚悟すべし。
だから、こっそり米国からエロ雑誌を持ち込もうとしても無理だろうね。
長距離路線の修行は段々とリスクが高くなっている。
素直に検査の生ぬるい(米国と比べて)国内線で修行するのがいい。
もし、それでも北米に行きたければ、その程度のことは覚悟すべし。
>米系のフライト全線か米系以外の米国線に今年一度乗れば、風貌は関係ないということが
>分かるはず。
>>657 は「私も連れもそんな目にあったことはないけど」と言ってるが、つまり
>>659 は「
>>657 はウソツキだ」と言いたいのか?
>>659 なんかややこしい質問されたの?
すでに一度アメリカに入国したが、余分な質問は
パスポートに張ってあった二年前の米国ビザを見て「どこにいて何をしていたんだ?」
って聞かれただけだな
662 :
651 :2005/06/28(火) 06:38:18
なんかスレ違いが続いてるよな…。スタアラスレか修行スレに行くべきかな。
SFCを獲る過程の話だからカンベンしたれ。
なんか、スレ違いとかばっか言うのが多くなってきたが、 ふと思ったが、このスレタイどおりの話って、どういう話題だったらいいんだ? アップグレード券のこととかや、SFCの良いところ悪いところとかの話だったら、 いい加減もうないぞ。
665 :
651 :2005/06/28(火) 18:47:00
スレ違いな書き込みで申し訳なかったと反省してたのだが。 無問題ということならこれからもよろしくお願いします。
いや、スレ違いのネタはやっぱり積極的に書いたら良くないだろう。 それ用のスレもあるんだろうし。 ただ、あんま書くことなくて何日か置きに保守ageが続く、といった 状態になるぐらいなら多少は許されるのでは?ぐらいじゃない?
667 :
NASAしさん :2005/06/29(水) 19:48:30
で、651氏は修行ルート決まったの?
ところで、PLT・SFCをお持ちの方々は何歳くらいですか? 何歳の時にSFCを 持ちましたか? ちなみに自分は今年34歳、32歳の時にSFCに切り替えました。
>>668 19歳のとき。
そりゃあもう、サルのように徹夜で遊んだっけ。
>>668 21までは、スカイメイトや、当時の往復割引でであちこち飛び回ってた。
この頃は、2週間に1回の割で当時のO営業支店に遊びに行ってた。
マリンジャンボのフェリー情報なんかもこの営業支店で教えてもらって、撮影に行ったりしたし、
ANAのポスターなども頂いたりした。
22になって、スカイメイトの資格が切れたときにの時、O営業支店のセールスマネージャーだった
Mさん経由で、当時のスーパーフライヤーズクラブに入会。
28の時にカードをGに切替。
「修行してPLTになって、SFCに入会するヤツの気が知れない。」と思う33歳。
>>668 DIAですが29歳でSFC取りました。1年前だけど。
>>670 楽に入れた人はいいですね。
空気の読めない自慢ウザwwwwwwww
帰った帰った。
>>670 カードをGに切り替え、って自慢してるつもりかw
674 :
NASAしさん :2005/06/29(水) 23:56:12
675 :
NASAしさん :2005/06/30(木) 00:35:43
>>674 1タミも全部のカードラウンジ使えるようになったよ
>>674 みてふと思ったんだけど、みんな、略語はどこで知ったの?
JCB-Gとか、AMEXとか、2民はちょっと特殊というか2chのみだと思うけど、
当たり前のように書かれてるし。
このスレ全体を見てみても僕は半分ぐらいわからないので。
678 :
NASAしさん :2005/06/30(木) 00:54:02
AMEX や JCB-G が略語か?つか、話の筋からすぐ想像つくだろ? 雨(楠)、茄子、鱒、鰤 くらいになるとまあアレだがw
>>668 25でPLTになった。
現在26でまだSFCには入ってない。
鰤ってなんだ?
>>672 >>673 俺はうざいとは思わないけどなあ
旧SFCの話なんて滅多に聞けないんだし、いいじゃん
686 :
651 :2005/06/30(木) 19:04:06
>>667 まだ決まってないです。なんか
>>651 で宣言しちゃったけど、
せっかくPLTなので基本マイルの70%?+ボーナス100%のANAに多く乗るか、
100%加算+ボーナス25%のSQに多く乗るか、思案中です。
ちなみに修行目的ではありません(行動自体は修行と変わらないかもしれませんがw)。
>>668 マジレスだが19でPLT
20でSFC
先月のVISAからの手紙にGの隠微・・・
バイトなのでGはムリポ!
689 :
668 :2005/06/30(木) 21:57:26
けっこう皆さん、若くしてPLTになってるんですね。
ちなみに
>>671 さんは、やっぱり仕事でそんなに乗るんですか?
ちなみに去年は何回乗ったんですか?
>>689 まあ、どうせならなら早い方がいいからな。
なんか鹿の糞臭くね?
693 :
NASAしさん :2005/06/30(木) 23:41:20
ちんぽこのHLQ修行僧の俺がきましたよ
694 :
NASAしさん :2005/06/30(木) 23:43:51
飛行機に搭乗する頻度の高いバイトってないかな? バイトしながら結果的にSFCもとれるんなら結構良くない?
>>694 クーリエ、、、って日本でも募集してるのか?
でも仕事で乗るんで当然マイルなんかつかないw
>>694 イベントスタッフ派遣かな。
友人がやってたけど、ある日突然飛行機のチケットと案内が届いて、
言われるがまま現地に行って現地スタッフのえろい人にしたがって
仕事して帰ってくる。
とはいえ相当いいところに登録しないとSFCなんか取れるほどは
乗れないだろ。近場だと新幹線もあるみたいだし。
698 :
651 :2005/07/01(金) 22:15:06
>>687 SQはシルバー会員だからです。
今のところ、EWR-SINは乗らない予定になりました。
期待されてた方(んな奴いないとは思うが。2chだからな)スマソ。
699 :
NASAしさん :2005/07/02(土) 01:33:27
うpグレード券を初めて使うのですが、空港での手続きについてわからないことがあります。 国際線で、予約はとれています。説明には、「<空港にて>…1区間につき2枚を当社カウンターにお渡しください。」 と書いてありますが、他社便→ANAへの乗り継ぎの場合はどうするんでしょうか。 例えば、ANAカウンターのない空港→BKK又はSIN→NRTのとき、出発地では手続きできないんですよね。 とすると、BKK又はSINのANAカウンターにわざわざ行く必要があるということですか? 制限エリア内にANAカウンターってありましたっけ?ない場合は一旦入国して チェックインカウンターに行かなければならないのでしょうか。
700 :
NASAしさん :2005/07/02(土) 02:08:07
701 :
NASAしさん :2005/07/02(土) 04:06:50
>699 乗り継ぎカウンターがあるだろ
703 :
699 :2005/07/02(土) 08:01:15
ご回答ありがとうございます。不正使用ではありません。 説明には「当社カウンター」と書いてありますが、空港内の「乗り継ぎカウンター」も 「当社カウンター」に含まれるということですか。 乗り継ぎカウンターの人がタコだったら困りますね。 いずれにしろ、ANAに聞きます。
>>703 タコの方がいいかも。
うぷ券の回収を忘れてくれたりしてw
>703 「乗り継ぎカウンター」って、空港のインフォメーションみたいなものじゃなくて 各航空会社が専用カウンター(一部共用あり)として開設している。最初の搭乗便 がスターアライアンス加盟社なら、BKKから先のチェックインも出来て、荷物も ANA便までスルーで積み替えてくれる。U/GはANA内部のオペレーションだ から、ANAのカウンターでの手続きが必要。乗り継ぎカウンターが無くても、最 悪搭乗便のゲート前でも手続きは可能。
今日乗り遅れた。 でも、次の便にただで振り替えてくれた。 超割なのに。 ちょっとうれしかったので報告。 SFCだったからしてくれたのか、普通の人でもそれぐらいはしてくれるよ、 なのかは不明。 知ってる人教えて。
707 :
NASAしさん :2005/07/02(土) 23:28:13
>>706 担当者がタコだったが、それで得したパターンだな。
まあ誰も損してないからいいんだろうけど。
そういえば、国内線で他社発券の特典航空券なのに、
マイル加算されるようにしてくれるタコもいたな。
708 :
NASAしさん :2005/07/02(土) 23:31:34
709 :
NASAしさん :2005/07/03(日) 00:40:08
予約より前の便に変更したんだけど 90%ぐらいの搭乗率でしたが隣に誰も座りませんでした。 たまたま? ブロックされてるの? ドリンクサービス時 名前は無かったけど、いつもご搭乗・・・の挨拶あって驚いた
710 :
NASAしさん :2005/07/03(日) 06:58:57
711 :
NASAしさん :2005/07/03(日) 11:21:53
PLT+SFCなんですが、予約などの場合、電話はPLT用の番号とSFC用の番号の どちらにかけるのが有利なのでしょうか? ちなみに、いつもPLTの方にかけてます。
712 :
NASAしさん :2005/07/03(日) 11:43:40
SFCよりPLTうえなのを知っててPLTにかけて・・・ 分かり切ったこと聞くなよヴォケが
713 :
NASAしさん :2005/07/03(日) 11:55:52
>>707 UA発券のNH特典航空券(日本国内線)で前の便に変えたらマイルついたよ。
しかも100%だった。
714 :
NASAしさん :2005/07/03(日) 12:02:16
>>711 大丈夫!どっちにかけても同じ所に繋がってるから。
そういえば最近、机にTELしても会員番号聞かれないなぁ〜と思ったら、
自宅や携帯など、ANAカードやableに登録してある電話番号からだと、向こうで着信時に判るようになってるんだ。
ケータイからTELしたとき、頭に184付けてダイヤルしてみたら、会員番号聞かれたし。
716 :
NASAしさん :2005/07/03(日) 12:55:32
那覇空港のラウンジ ヘルシア緑茶が加わってた おつまみはもうどこも新デザインに変わったのかな?
HND-CTS便の搭乗手続きで「すみません、いつもの席があいにく満席で」と言われたよ 別にアサインしている訳じゃないけど”いつもの席”って何なのかな?
718 :
NASAしさん :2005/07/03(日) 18:06:44
713 漏れも付いててビクーリした しかも瓶ヘコしてないのに。 UA-NHはその辺甘いのか?
719 :
NASAしさん :2005/07/03(日) 18:15:22
L4の非常通路席とか?
今年はPLT維持できそうにないので入会を考えてます。 ところで、ゴールドと一般カードの違いって何でしょう?
カードの色が違う
年会費も違う
目指す未来も違う
チソチソの形も違う
その勃ち方も違う
もちろん持続時間も違う
飛び方も違う
それを入れられるANAも違う まじれすすると、カード本体の機能としては、 SFCの一般カード=ANAワイドカードになるので、ANAのwebページで ワイドカードとワイドゴールドカードの違いを調べれ
みなさん下らないネタ振りに付き合ってくれてありがとう。
あ、チソチソ勃って来た
>728 迎え入れるANAのCAの接客も違う のほうが真実に近いと思われ
>>732 それはお前の気のせいだ。ゴールドごときでクラスは変わらん
>>733 スマソ チソチソ迎え入れる泡姫風接客の意だったんだが
書込み方が舌足らずだった。
735 :
NASAしさん :2005/07/05(火) 22:48:27
ちゃんと爪を切って、やすりかけとけよ。
>>713 今はほとんど付かなくなったよ。
便を変えてもSSに変えても付かないものは付かない。
最初渡された搭乗券を見て、ラッキー、と思っても、後から正当な搭乗券を持ってくる場合も多いし。
PA00という搭乗券をね。
739 :
NASAしさん :2005/07/07(木) 22:18:30
あさってからSIN=NYC修行の予定だったが キャンセルが賢明かな なんでこんな時に・ orz
>>739 MOMAE SAN MO SIN=NYC SYUGYOH KAI?
MORE WA KOREKARA SQ26 NI NORI MATSU.
今からキャンセルだと航空券にホテルで全部で5万円くらいはいってしまう アメリカの入国は厳しく詰問されそうだろうが SQなら直接は狙われることはないし アメリカも厳戒で警備するだろうし 安全を信じて行こうかな・・ 741さんがんばってください
>>743 >アメリカの入国
「修行です」て英語でなんて言えばいいんだ?それとも
「飛行機に乗ってマイルをためてFFPの上級会員になるの
が目的です。スケジュールの都合で入国するだけです。」
を英語で言えばいいのか。誰か翻訳汁。
>>744 I am a mileage runner.
それだけで通じる。
今度はレクサスかぁ、所詮中身はトヨタだしなぁ。。。
747 :
NASAしさん :2005/07/08(金) 22:41:28
>>746 ここはおまえの日記帳じゃねぇんだ
チラシの裏にでも書いてろ
な!
>745 昨日の朝までならそれで無問題だったが・・・ いまそれを言ったら別室送り確実な悪寒。
>746 それより100人に一人1マソ哩はオイスィー罠
>748 うーん。そうかなあ。 911後、1年ぐらいアメリカ行かなかったし、今回の ロンドンテロ以降どうなるかはわからないのだけ尾d。 アメリカの入管ってのは結構いろいろ聞くものだけど、 あいまいな返事をしたり、誤魔化そうとしたりすると、 より厳しく追及されるような気がするが。 入管『何しに来たの?』 俺 『ホリデー。だけど最大の理由はマイレージ稼ぎ あとXXXXマイルでゴールドなんだ』 入管『ははーん。そうか、何日いるの?』 俺 『2泊で帰るんだ、DownTwonを散策するぐらいかな? だって、最大の理由は・・マイレージ・・だから』 入管『はは、グッデイ』 ポン、ポン。(スタンプを押す音) 私はここ2年8回ぐらいこういう感じなんだけど、マイレージあまり 詳しくない人に説明しても理解されない・・のがつらい。 入管係だって、プロなんだから、マイラーという人種が居て それなりに良く飛んでいることは知ってると思うし、彼らの 目的は、テロや不法滞在や不法労働者を未然に防ぐこと なんだから、明らかなマイラーを尋問するほど暇じゃないと 思うんだけど。
751 :
NASAしさん :2005/07/09(土) 00:04:15
航空会社やイミグレーションは性悪説の塊だから、どんなに弁明しても認められないことは多いと思う。 少なくとも日本の常識は世界の非常識。 JRのように性善説に基づいてやっていたら事故は起こるわテロは起こるはで会社が持たなくなるわな。
752 :
NASAしさん :2005/07/09(土) 00:23:38
平成17年7月7日 全日本空輸株式会社 弊社東京支店パソコン盗難の件 6月16日(木)に発生いたしました弊社東京支店法人販売部にて業務用のパソコンが紛失した件に つきまして、押収されていたパソコンの詳細な解析を実施いたしました。その結果、パソコン内に保存 されていた顧客情報(ANAマイレージクラブ会員約3,200名分・弊社法人販売部お得意様約2,100名分 )につきましては、外部への漏洩の可能性がなかったことを確認いたしましたので、ご報告申し上げま す。 お客様にはたいへんご心配とご迷惑をおかけいたしましたこと改めまして深くお詫び申し上げます。 今後はこのようなこと無きよう顧客情報管理につきましては従来以上に鋭意強化して参ります。 なお、お問い合わせ窓口(0120-029-567)につきましては、本日17時30分をもちまして終了させていただきますので何卒ご了承のほどお願い申し上げます。
はもはもはもはも はもはもはも はも
754 :
NASAしさん :2005/07/09(土) 08:41:43
JAL国内線が、どうやら上級会員挨拶強化月間に入った模様。 たかがJGC/JMGでもクラスJではチーフよりこちらが恐縮するような挨拶&気の利いた会話&規定外サービス。 ANAは平会員に不平等感を与えないことに力点を置いているから、SSでもそれほどケアがない。 ……せめて挨拶はほしいなぁ…(煽られ覚悟で本音を言えば、やっぱり普通の搭乗客より気にかけられたり、厚いケアがあるのは正直嬉しい)
>>754 > ANAは平会員に不平等感を与えないことに力点を置いているから、SSでもそれほどケアがない。
だったら何故、羽田に優先検査場があるのか?
そして、全部の空港で優先搭乗サービスで☆Gも優先搭乗があるのかお聞かせ願いたい。
つか、僕の場合、ANAの職員のお見送りと到着空港でお出迎えがあるけどね。
また挨拶厨かよ氏ね
>>754 俺はキャンセル待ちと専用セキュリティーだけで充分だけどなあ
758 :
NASAしさん :2005/07/09(土) 09:03:49
>>754 挨拶強化はもう前からだよ。おいらの知ってる範囲では3月にはやってた。
759 :
NASAしさん :2005/07/09(土) 11:19:05
「挨拶なんかイラネ!」ってカキコする俺ですが、 煽り覚悟のカキコ氏に便乗して言わせて貰えれば…。 ……挨拶あるとちょっと嬉しい……orz
760 :
NASAしさん :2005/07/09(土) 11:25:29
JGPみたいな制度を作ってホシー。 俺は9割ドメス、ちょっとアジアの出張リーマン、年間100搭乗程度ですが、 いつも50搭乗を過ぎる夏過ぎになると、JALに集中を開始してSapphire維持に走ってしまいます。
DIAになれば挨拶は国内線でも 結構あるぞ。 挨拶うれしい人はがんばって DIAになればOK。
「いつもご利用ありがとうございます」が付け加えられる程度だけどな
DIAだと飲み物サービスのついでではなくて 離陸前に担当のCAが挨拶にくることが 国内でも結構あるよ。 PLTでは記憶なし。
挨拶自体は気分悪くないけど、必要かというとう〜ん… 出発前に機内でCAが挨拶している人を見かけるとDIA/PLTは何人とか数えられるくらい… そうはいっても予約はPLT DESKな漏れ… orz
765 :
NASAしさん :2005/07/11(月) 01:04:50
新参です。いきなりですが、CAって何の略ですか?教えてください。
766 :
NASAしさん :2005/07/11(月) 01:06:04
キャビン アテンダント
768 :
NASAしさん :2005/07/11(月) 01:10:01
客室乗務員
770 :
NASAしさん :2005/07/11(月) 02:35:57
つまり、CA=スチュワーデスって思っていいの?
771 :
● :2005/07/11(月) 02:49:02
スチュワーデスってのは女性の客室乗務員のことだから、厳密にいうと CA=スチュワーデス ではない。
ところで、スッチーの男性版はなんていうんだろう。
>765 よむだけなら『シーエー』じゃだめなのか? ・・・・・・・・ってのはだめでしょか?
>773 すまん。元に『何の略ですか』とかいてあったのに 『何と読むんですか』と誤読して、タコ書いてしまった。 ・・・・今日一日立ち直れない。omz
775 :
NASAしさん :2005/07/11(月) 10:22:33
777 :
NASAしさん :2005/07/11(月) 12:40:48
777
会社によってスチュワー(デス|ド)、パーサー、チーフ(パーサー) などと区別してるところもあったから、さらに厳密に言えば CA=スチュワード+スチュワーデス でもない。
779 :
NASAしさん :2005/07/11(月) 19:24:25
7月31日に50回達成するんですけど、PLT事前サービスって9月1日からOKなんでしょうか?
780 :
NASAしさん :2005/07/11(月) 19:34:06
>>761 >>763 オレもDIAだが、国内では挨拶はほとんど無いぞ
20-30便に一度ある程度
タイプの子なら嬉しいが、それ以外はイラネ
781 :
NASAしさん :2005/07/11(月) 19:56:12
>>781 おまいみたいなレスつける香具師のほうがウザイからw
>>780 挨拶は後方席でまわりががらがらの時に
多い気がします。
最近、前方席は避けてるので前方は
知らんが、前方で挨拶されたのはDIA
になって1回目の時のみです。
784 :
NASAしさん :2005/07/11(月) 20:28:48
785 :
NASAしさん :2005/07/11(月) 20:30:39
>>782 =779
何、逆ギレしてるんだかw
貴様のようなヤツは一生嫌われ者
787 :
783 :2005/07/11(月) 21:04:18
>>784 前方が混んでいても後方は
空いてることが多いからです。
788 :
NASAしさん :2005/07/11(月) 21:10:47
今月でPLT達成予定です。 8月末に香港へ遊びに出かける予定があります。 (初めての香港空港です) 当方ラウンジの使用経験がないため、Y利用で、 使用可能なラウンジを教えてください。
>776 あの、 スチュワーデス : スチュワード スッチー : 何ですか〜 の何ですか〜に当てはまる言葉を知りたかったのだけど・・・。
791 :
NASAしさん :2005/07/11(月) 21:59:24
>>789 何ですか〜に当てはまる言葉は存在しないが
あえて言うとしたらスッチーだな
793 :
NASAしさん :2005/07/11(月) 22:07:12
イントネーションが違う スチュワーデスの方は スッチー ↑ スチュワードの方は スッチー ↓
スッチーの両面待ち
795 :
NASAしさん :2005/07/12(火) 20:20:54
挨拶されるのが面倒だとかいう香具師がいたが,挨拶もろくに出来ない人間にクレジットカードを渡すなと云いたい. 大体,搭乗するとき会釈ぐらいするだろう,出迎えられれば.まぁ,見ていると結構会釈どころか頭が後ろに傾いている ような香具師もいるようだが.
運賃に挨拶料が入ってると思えばよい
797 :
NASAしさん :2005/07/12(火) 20:54:49
この場合の挨拶は ゴマすりでしょ。 本来であればみんなに公平にすべきもの。 営業スマイルは うざいと思おう人がいてもおかしいとはおもわない。
798 :
NASAしさん :2005/07/12(火) 21:50:14
歓迎をゴマすりと言われたらもう何も言い返せませんトホホ
799 :
NASAしさん :2005/07/12(火) 22:30:44
「TYO-SIN-NYC2往復でPLT・SFCになろう」の2往復目を完了させてきますた。 今回のルートは、行きHND-KIX-SIN-FRA-JFK、帰りEWR-SIN-NRT。 SIN-FRA-JFKのSQ26は計約20時間を普通のエコノミーでキツかったです。 FRAの乗り換えは全員降ろされそのままゲート前で待つ形式です。 SIN-JFKの搭乗券は1枚でFRAではSINでもぎった半券を通します。 ラウンジはUAのレッドカーペットクラブへ行きました。 ビックリしたのはJFK4タミの入国審査。 書類一式を出し、質問もせずにハンコを押して指紋・写真でした。 何回かアメリカ入国をしていますが、質問ナシは初めてだ。 帰りのEWR-SINは北極点ルート。ちなみに前回は大西洋・北欧ルート。 EWRからずっと真北に進み北極点、その後南下、ロシア・中国上空を通過。 さてプラチナポイントですが帰りはまだ加算されていませんが、 行きの分でKIX-SIN約3000ポイント、SIN-JFK約9700ポイントが加算されていました。
800 :
NASAしさん :2005/07/13(水) 00:12:26
>>799 初心者で申し訳ありません。
>「TYO-SIN-NYC2往復でPLT・SFCになろう」
これの航空会社と運賃を教えていただけませんか?
私、現在21回、29000マイル(仕事では乗りません)で、
後どんな乗り方をしたら良いのか途方にくれているところです。
国内線で回数を稼ぐのが良いのか、
もし安い運賃があれば国際線で距離を稼ぐか・・・
801 :
NASAしさん :2005/07/13(水) 00:42:00
>>800 >>799 に書いてあるね。よーく瞳孔を開いて見ようね。
SIN-NYCをFRA経由(744)と直行(345)をうまく使って世界一周しているのも面白い。
ところで漏れが乗ったときはSIN-FRAがぜんぜん取れなくて長い期間空席待ちをしていたのだが、
今は混雑緩和されたのだろうか。
運賃はSQのサイトで適当に旅程を作れば出てくる。チケットはEチケットで事前座席指定可。
SQの場合は旅行会社に当たっても、日本発券以外はうまみがない。
802 :
NASAしさん :2005/07/13(水) 00:49:31
>>801 説明しても多分理解できないだろうw
この程度の事を理解も出来ず再度説明を求めている時点でDQN
>800 素人は、SQヨーロッパ行き格安航空券(Hクラス)を買って、うまくいけば20000PP、失敗したら170000PPか14000PPで ドキドキを楽しみましょう(w FUK、NGO発なら、8月後半以降から10万円以下でお手軽だし。
>>803 格安でも予約クラスYだったら、問題なく100%付きますか?
>>803 170,000PP もらえるんだったら失敗したいぞ!(w
806 :
803 :2005/07/13(水) 01:43:13
>804 格安航空券で予約クラスYは、ほとんどなくなったと思うけど。 気になるなら、搭乗便、搭乗日、予約クラスをAMCに連絡して加算率を確認しましょう。 >805 170000は、一桁間違えた。10往復しないと無理だ。
「一桁間違えた」で済めばベスト電器はゴネ厨の相手しなくてすむんだよ!w
>>799 世界一周ルートか、いいなぁ
しかし2回もやろうとは思わんがw
809 :
NASAしさん :2005/07/13(水) 16:56:13
>>800 TYO-SIN(NHの早割GET21)とSIN-NYC(SQのWEBサイトで購入)で計約22万円。
1回の旅行での航空券代としては高いが破壊力はある。
800殿はあと21000ポイントだからこれをやれば一発だよ。
SFC修行ついでにNYYのプレイオフ(出ればの話だが)でも観てきたらどうだい。
>>801 >ところで漏れが乗ったときはSIN-FRAがぜんぜん取れなくて長い期間
>空席待ちをしていたのだが、今は混雑緩和されたのだろうか。
いやぁ、混んでましたよぉ。
SINのゲート前手荷物検査後の待合室の椅子が足りないくらいでした。
FRAから先は、隣りと前後の客がFRAで降りて寛げました。
>>808 そうですねぇ、1回をSQでNRT-SIN-EWR、
もう1回をTGのNRT-BKK-JFKにしてもよかったと思います。
SFC修行しながら両社のエグゼクティブエコノミーの比較もできたなぁ。
SIN-EWRの18時間30分は、映画好きな人には堪らない路線だと思います。
早割GETのオープンジョーって、アメリカとヨーロッパの組み合わせでもok? NRT-LHR+JRK-NRTで発券できるのかな?
811 :
NASAしさん :2005/07/13(水) 17:28:29
>>800 の馬鹿初心者です。
皆様、馬鹿な質問してすみませんでした。
それなのにご親切にレスくださり有難うございました。
809様のANAとSQを使うのをしてみたいと思いました。
今度からはちゃんと調べて欲読んでから質問します・・・
ありがとうございました。
良スレのヨカーン このままマターリ行きましょう
815 :
NASAしさん :2005/07/14(木) 00:53:40
アナのスッチーで日本一可愛い子って誰?
羽田ラウンジの無線LANってWEPキーがいつも同じなんだよな。 ハッキングされやすそう
ラウンジどころか全国のYahoo BB!mobileで共通だが。 ふつー無線は線としてだけ使って、通信は自前で暗号化するだろ。 WEPなんか信頼して生の通信なんかしちゃだめよ。
PLTはクリアしたんだけど、SFCの申込書ってどこに頼めばいいの? ANAのFAQだとANAカードセンタになっているけど、PLTデスクに 頼んだというWebサイトもあるし… すでにANA-G餅なのでカードセンタのほうがラクでいいなと思うのだけど
>>818 うだうだ言ってないでANAカードデスクに聞けばいいじゃん
>>818 カードセンターもPLTデスクも同じ場所に繋がったりする。
もし違っても、内線転送で転送して、最優先で繋いでくれるから安心汁。
821 :
NASAしさん :2005/07/14(木) 20:15:09
>>817 > 通信は自前で暗号化するだろ。
詳しく教えて下さい
822 :
NASAしさん :2005/07/14(木) 20:17:30
>>817 有線も無線も平文じゃんもう少し勉強してからかけ!
>>816 ってか、変えちゃうと、
「繋がんねーぞゴルァ」っていう、モバイルってのをやると、仕事が出来ると思っているオジサマ型が沢山でてきて、
Signetのおねぃちゃんは、サポート係に専念してしまうことになってしまうので変えられないそうですよ。
824 :
NASAしさん :2005/07/14(木) 20:28:41
TYO-SIN-NYC2往復でSFC修行した809です。 きょうバナーがANAカードからプラチナへ変わりました。 これからしばらくはNHに乗って長距離国際線100%ボーナス狙いでいきます。
825 :
NASAしさん :2005/07/14(木) 20:34:29
826 :
NASAしさん :2005/07/14(木) 20:36:59
>文句なるなら孫に言え 825の孫はどこだ?
>816 羽田だけじゃなくて、日本全国のヤフーBBモバイルのAPはすべて一緒
>>825 まだおじいちゃんじゃないんですが
誰に文句を言えばいいですか?
829 :
NASAしさん :2005/07/14(木) 22:42:27
825はどんな爺さんなんだ? 825の孫がカワイソ。
830 :
817 :2005/07/14(木) 22:53:17
>>822 ん?どうした?なにが言いたい?
Y!BBmobileの無線はWEPかかってるから一応暗号通信だぞ。
ラウンジの有線は知らんがまぁ平文だろうな。
無線はWEPで暗号化してると思いきやそんなのすぐ破られるし、
そもそも通信は無線で飛び交ってるから有線よりもそこらの一般人に
盗聴されやすい。だから、WEPに安心せずに自前で暗号化しようよ。
って話だが。
>>821 スレ違いなので簡潔に。
会社にアクセスするにはVPN通さなきゃいけないようになってないか?
IPsecとかPPTPとかVPNでぐぐれ。メールはSSLやTLSでぐぐれ。
Webは盗聴されても気にスンナ。w
公の無線LANに繋ぐときは、暗号化するか、Webや2chぐらいの盗聴されても
気にしない通信しか怖くてできないなぁ。
833 :
NASAしさん :2005/07/15(金) 22:33:05
7月31日に搭乗50回に達成すると、PLT事前サービスって9月から? 8月1日に達成すると、PLT事前サービス10月からになってしまうのかな? もうちょっとのとこまで来たもんで・・・
836 :
NASAしさん :2005/07/16(土) 00:24:43
837 :
NASAしさん :2005/07/16(土) 00:25:17
838 :
NASAしさん :2005/07/16(土) 00:26:58
>>836 人のこと笑う前に電話もできない自分を反省しろよw
839 :
NASAしさん :2005/07/16(土) 00:47:36
>>839 横レスだがこの1週間ANA電話で聞くこともしなかったの?
841 :
NASAしさん :2005/07/16(土) 01:17:31
>>841 そうなんだ
でも逆ギレ、人の揚げ足取り、そんなんじゃ誰も教えてくれないよ
843 :
NASAしさん :2005/07/16(土) 01:19:28
普通に聞いたって誰も教えてくれなかった
845 :
NASAしさん :2005/07/16(土) 01:43:34
大島っていいところですよね
846 :
NASAしさん :2005/07/16(土) 02:13:17
847 :
NASAしさん :2005/07/16(土) 05:03:25
PLT達成したら、いつからSFC申し込めるのかな? 達成翌日?PLT事前サービス開始日?
848 :
NASAしさん :2005/07/16(土) 11:28:55
>>845 ちょっと気軽に日帰りできる離島という点ではいいところだと思う。
レンタサイクルが空港か近くにあれば尚よろし。
散歩、ハイキング感覚で行くのなら悪くないのではないかな。
漏れは5回くらい行ったけど、来た飛行機で折り返しはやったことがない。
帰りの欠航が2回あって、ジェットフォイルで竹芝に帰った。
東海汽船はクレジットカード可。修行僧が多いので、大島(特に岡田)の
販売窓口の人はANAカードは見慣れていると思う。
最初からフェリー利用の人は事前に往復分購入している人が多いから、
本土の人はあまり現地で購入しないから余計に修行僧が目立つ。
849 :
NASAしさん :2005/07/16(土) 14:30:29
6月29日に搭乗50回 7月7日にana HPにプラチナカードの画像が表示 7月12日搭乗券にはAMC 7月13日搭乗券にはPLTと刻印ありました (優先搭乗、ラウンジ利用できました) 7月12日の搭乗からボーナスマイル100%ついてます 7月1日搭乗ぶんは100%ボーナスなし カードはまだ届いてません。
つ [チラシ]
達成日の翌々月から
↑それは表向きの説明。 実際には「PLTカードを手にした時点から」ってなってる。 嘘だと思うなら、送られてきたPLTカードに同封されているご案内状よく読んでみ。
853 :
NASAしさん :2005/07/17(日) 00:20:34
>>847 HPにプラチナカードの画像が表示されたら申し込めます。
ANAカードセンター0120-029-747に電話して、「スーパーフライヤーズカードの申込書を送ってください」
と言えば、すぐに申込書を送ってくれます。
>852 建前は翌々月だ罠。サービスの一環で前倒しで運用してるだけ。 ボーナス付いてなくても文句は言えない。
855 :
NASAしさん :2005/07/17(日) 06:12:25
>>853 ANAセンターにカード統合で電話。
他に御用はありませんか?と聞かれて初めてSFCカード申請書下さいと頼んだ。
イキナリ申請書下さいとは言えな小心者。orz
856 :
NASAしさん :2005/07/17(日) 06:42:28
某もPLTデスクに電話しない、空港カウンターの☆組金のところに行けない 優先搭乗できないいつも行列に並ぶ小心者です。
JALはサファイヤもクリスタルもキッチリ二ヵ月後だな
JALのクリスタル2ヶ月後は良心的だと思うが…
ブロンズも原則二ヶ月だが即日対応だったりする
>>859 Bronzは事前サービスない気が。
キャンペーンをのぞくと。
861 :
NASAしさん :2005/07/17(日) 09:56:49
昨年、ANA33回、JAL12回搭乗の俺。。。完全に負け組みorz まあ、SFCやJGCの存在を知らなかったからなw 今年はANAに集中してまーす
「春夏乗って秋からブロンズ」ってキャンペーンやってなかったか? 俺、PLTだがSFC入って無く、今年今現在の搭乗回数が13回/13450Pptで、メール来たぞ。 すぐ、「カードの申込書下さい」ってTELしたら、ド・ノーマルのANAカードの申込書を送って来やがった・・・ 折返しすぐ「スターアライアンスゴールドの方のANAカードの申込書送ってこんかいゴルァ」って電したら 速達で送ってきたくれた・・・ あれから2ヶ月、まだ未記入で返信してないです。 ANAのおねぃさんスイマセン。
>>862 そんなの来てねーぞ
春にあるって聞いたからワクワクしながら待ってたら、結局6月末で30回行ってしまった・・orz
ブロンズキャンペーンの連絡は4月ころに来たよ。 3月までにいっぱい飛行機に乗った人にきたらしい。 でも、偶然にも(わざと?)、その事前ブロンズサービスを得るために 必要な搭乗回数を達成すると、ほぼトータルで50回になってしまうので、 あんまり意味が無いとオモタ。ちなみに俺はプラチナ達成して、今日カードが届いた
865 :
NASAしさん :2005/07/20(水) 16:41:12
プレエコを取るのにみなさん何時頃から並んでます? 成田には7時頃到着予定なんですけど、成田発だと厳しいかなぁ。
866 :
NASAしさん :2005/07/20(水) 19:03:57
>>865 運次第だね。漏れは地方のカウンター発だが、いつも調整済みで
、すでにPYに席替えしてある。
先日に調整したのか、一週間まえなのか、数ヶ月前なのか不明。
並んで取れるようなもんじゃないだろ。漏れはダイヤだから八割方PY
俺、PYにアサインされてたけど、PLT以上なら空席がある場合自動的になるとは知らず、 追加(普通エコノミーとの差額)料金取られると思って、断ったことがある。 GHが、「本当に、このままで良いのですか?」としつこく聞いてきたが、よく把握できなかったので「良いです。」って言ってしまって 初めの予約通りエコノミーに割り振られた。 乗る直前で、PLTなら空席があれば、無料でPYにって知って、 近くにいたGHに「チェックイン時にPYにできるって聞いたんだけど、よく判らなかったんで初めの予約通りにしてもらったんだけど、 やっぱり今からPYに変更出来る?」って聞いてみたら、「色々調べてくれたあげく、もう既に満席になりました。」と言われた。 こんな俺は、負け組?
870 :
NASAしさん :2005/07/21(木) 06:14:02
PY席で両隣りに客が居るのとY席で通路側隣りに客が居ない、 後者のほうがよくね?
871 :
NASAしさん :2005/07/21(木) 08:53:16
PYってなんでつか? ツーパーチートのことでつか?
>871 プレミアムエコノミー・・・・のことっしょ、ぶんた。
PEじゃなくてPYなのはなんでですか?
7/18に50回達成。 今日、HP開いたらプラチナロゴに変わってました。
877 :
NASAしさん :2005/07/22(金) 15:02:17
>>865 ほとんどの場合は当日の朝の事前調整で割り振りが
終わっているらしいから早く行っても意味ないらすぃ
DIAもってりゃほぼ確実だろうけど現状ではPLTだとかなり苦しいみたいだよ。
>>870 シートピッチが問題といえば問題
PYの増席きぼんぬ。
878 :
NASAしさん :2005/07/22(金) 16:35:42
>ほとんどの場合は当日の朝の事前調整で割り振りが >終わっているらしいから早く行っても意味ないらすぃ 当日の朝って成田のチェックインカウンターオープンの7:00前でつか? 中部や伊丹で6:00にチェックインしたらどうなんだろう。
>>878 多分桶。
ウチは、最寄り駅から10分で羽田なので羽田からリムジンでと思って、どうせならと、
朝一番で羽田に行って、カウンターの開く朝一番(5:40)に成田発のチェックインして貰ったら、桶だったし。
880 :
NASAしさん :2005/07/23(土) 10:23:56
>>878 当日の朝というのは、前日の処理が終わって各空港が開く前
機械的にうp対象者をある程度選んでいる模様。
SINやBKKから乗り継ぐ場合はよくわからない
それと地方空港やANAホテルからだと指定入れられる場合と
拒否される場合があるらしいよ。
881 :
NASAしさん :2005/07/24(日) 08:05:34
>867 おめ! SFCの申込書を貰ったんだけど、いまのカードを貼り付ける欄がある。 でも、いまのカードにはまだedyが残ってる。こういう場合は、貼り付けなくて 良いんだよね?説明書にかかれていないんだけど。。。 それと、以前このスレで「ゴールド不可の場合は、ワイドカードでも可という ところにチェックを入れておくといい」っていう話があったけど、そんな欄もない。 用紙が代わったのかしら? ANA-VISA平からSFC-VISAへの切り替えでs
>>882 平→平への切り替えだったら、
「ゴールド不可の場合は、ワイドカードでも可」というのは無いと思う。
G→Gの切り替え・Gへの変更にはこのチェックがあるはず。
ちなみにJCBの場合は、カードは各自で処分で、貼り付け欄自体無かったよ。
空港に持って行くのはPLTカードだけでいいの? それともマイレージカードもいるの?
PLTカードでは、マイレージ登録できないよ。(表向きには。) よって、AMCカードも持って行った方がいと思うよ。
886 :
882 :2005/07/24(日) 12:45:33
間違えました。VISA平からSFC-VISA-Goldへの切り替えです。 Gold or wide の選択欄はありますが、「ゴールド不可の場合は。。。」は ないです。様式が変わったんですかね
887 :
NASAしさん :2005/07/24(日) 12:46:23
ただ今117回。一度は諦めたTGのドメVクラス3区間繰上当選遡り適用で事後登録に送りました。どれくらいで登録されるのやら。
888 :
NASAしさん :2005/07/24(日) 14:32:01
羽田にシグネットラウンジありますか? 金浦に行くんだけど
>>882 ワイドカードでも可のチェックボックスあるのはJCB。
SMCは無い。
>>882 > でも、いまのカードにはまだedyが残ってる。こういう場合は、貼り付けなくて
> 良いんだよね?説明書にかかれていないんだけど。。。
どっか書いてあったと思うぞ。
「破棄しました」って一筆チェックするところもあった気がする。
892 :
882 :2005/07/24(日) 20:07:01
ごめん。今良く見たら、小さい字で 「平orワイドからゴールドへの変更希望の場合は。添付しなくていい」って 書いてあった。添付するのは、ゴールド→SFCゴールド、ワイド→SFCワイドの 場合だけらしい。ちなみに、「破棄しました」チェック欄はない。
ゴールド→SFCゴールド、ワイド→SFC(ワイド) の場合はカード再製扱いだからでしょう。
894 :
NASAしさん :2005/07/31(日) 17:35:54
ステータスマッチ本当?あげ
895 :
NASAしさん :2005/07/31(日) 17:40:41
どこと?
896 :
NASAしさん :2005/07/31(日) 17:43:02
プラチナ、ブロンズ基準以下でも差し上げ開始。 みんなげとしてね
897 :
NASAしさん :2005/07/31(日) 17:46:14
ANAのサーバ壊れているものと思われ。 週明け剥奪でしょう。
898 :
NASAしさん :2005/08/01(月) 01:12:23
SFCつくったのにヒコーキ乗る機械がめっきり減ってのってない。。。うううう
機材減ってるのか?
900 :
NASAしさん :2005/08/01(月) 13:14:18
現在ブロンズだが、7月28日頃にプラチナになった模様。 ANAに問い合わせたところ、「営業からの推薦」だそうな。 ただ、SFCは申し込めないらしい。残念。 ほっといても、来年はプラチナになりそうだったので、 来年ゆっくり申し込むとしよう。
901 :
NASAしさん :2005/08/01(月) 14:15:23
>>900 それ、どういう基準でもらえるの??
俺は現在ブロンズで、今年は既に 31000プラチナポイント/34回搭乗 なんだが。。。
勤めてる企業によるのかな?
お情けで上級会員にしてもらっても嬉しくないよね. 50回乗って堂々とPLT会員になりたい(俺はもう達成したけど).
903 :
900 :2005/08/01(月) 15:22:42
>>901 基準は特に教えてくれませんでした。
変更時のポイント状況は、
41500プラチナポイント/22回搭乗でした。
国際線メインです。
勤務先については、申込書でも任意項目なので登録した記憶がないっす。
ANAカード会員でもないので、ANA側は知らないと思うんだけどなぁ。
>>902 ま、くれるものは貰っとく主義なので :)
今年は、楽勝で50000pp突破しそうだったので、
早めの囲い込みという気がしますね。
>>902 今年中に達成確実な会員に『 今 年 度 の 』BRZ/PLTをプレゼントしてるだけだよ
もちろん50回乗って堂々と『 来 年 度 の 』PLTを達成してもらうのが目的
だから別にお情けって性格のもんではないと思うが
905 :
901 :2005/08/01(月) 15:49:30
>>903 なるほど。
国際線メインだから1搭乗あたりのプラチナポイントが多いですね。
どうもそこらへんが理由っぽいですね。
いいなあ。
13888プラチナポイント/33回搭乗 こんな平会員でも、プラチナ頂けました。
10買い登場でなんちゃってPLT。 今年はもう乗らないつもりだったが、 明日速攻で超割事前予約する漏れはDQN?。
908 :
901 :2005/08/01(月) 16:40:55
営業推薦にしては何の前触れもなく、同時・大量に資格を与えるというのはおかしくないか。
単にシステムのミスの様な気がする。
データベース上の「PLT/BRZ資格取得事由」の項目に何かの間違いで営業推薦のコードが入ってしまい
PLT/BRZ表示されてしまった。AMCデスクではモニタの表示を見て
>>900 の様に答えただけ、とか。。。。
まあ、いまさら引っ込みがつかないので事前サービスの前倒しくらいに考えておこう、って事かも。
今回、対象になった香具師は必ず真のPLT/BRZ基準を達成汁!との穴の無言の圧力だよ。
ありがたく頂いておいて今年後半も乗りまくってくれ。w
910 :
907 :2005/08/01(月) 16:56:23
マジレスするが、 24回登場の親父は平のまま 漏れは穴カード家族会員。 チケレスがヤバイ(^^;
ANAに電話で確認してみたけど、ミスじゃないそうです。 多く乗ってる人向けに、基準に到達してなくてもサービスを体験してもらおうということらしいです。 ちゃんとBRZ・PLTのカードも送られる。 期限は2006/3末だそうな。 まぁ、もらえた人は嬉しいけど、正規の基準(?)で取ってる人にとっては人数増えるだけで嬉しくないだろうな・・・ ちなみに自分はDIAなので特に変わらず。 明日の超割は取りにくくなりそうだけど。
912 :
907 :2005/08/01(月) 17:04:23
6買いのオフクロは平のまま。 家族旅行でラウンジツカエネー。
そうなんだ 出張の帰り、預ける荷物に優先のタグがついたので、あれっと思って、携帯から確認したら、PLTになってたので、おかしいなと思ったんだけど。 42回搭乗でした。 出張往行の分も、PLTのボーナスマイルがついてました。 まあ、年内中に50回搭乗は確実なので。
なんか、
>>901 が何故漏れたのかが凄く気になる
貰えて当然みたいな気がするのだが
俺は
>>901 氏とほぼ同じくらいの回数/PPだよ
あとは、JMB平、アジアマイル幽霊会員(蓄積ゼロ)
それ以外のマイレージプログラムなし、出張皆無
完全自腹修行中ってとこかな
それで、今回はライトユーザーの囲い込みなのでは?
咄嗟に思った
>913 自己レスでスマソ チケットには、特にPLTとかの記載はないようでしたが。 「マイル受付済」の下も「AMC」のままでした。 優先搭乗とかどこ見て判断してるの?
なんちゃってPLTは先行予約するなゴラア
>>916 でも元々BRZなんだから先行予約の権利はあるぞ
漏れも37回32000PPだが来ないよ。。。BRZのままだ ちなみに3年連続BRZ止まり程度の利用。 今年は例年よりかなり多く乗ってるけど。 別に一部を優遇するのは全く構わないんだが 基準は知りたいな。
919 :
901 :2005/08/01(月) 17:17:20
>>914 自分で言うのもなんだが、PLT もらえておかしくないと思うんだな、おれ。
なんでくれないのか。。。。
もしかしてラウンジ使ったことがない人が PLT もらってるってことはある?
な〜んか、ANAに裏切られた気分だよ。。。。
>>915 チケットの表記は予約時のものなので、
PLT認定されるまえに購入したものは、PLTになってから発見してもPLTとは出ない。
でもカウンターではPLTになってることわかるから、タグ付けてもらえたんだと思う。
PLTになってから買った券ならPLTって印字されてる。
優先搭乗は券面みてるから、PLTって出てない場合は確認のためPLTカード提示してくれと言われることがある。
921 :
900 :2005/08/01(月) 17:21:24
なにやらスレ伸びが早い。
>>911 問い合わせサンクス。カード早く来ないかなぁ。
>>901 >>918 基準は謎ですね。
そのうち誰かがまとめてくれるのキボン。
922 :
NASAしさん :2005/08/01(月) 17:22:18
>>919 貰えて当然な人には案外出してないのかもよ
いまいちな層に浸透するのがキャンペーンの目的なんでしょうね
腐らずに乗りまくってお互いPLT目指しましょうや
46買いの俺は変化なしだが、44買いの同僚はPLTに・・・ どういう基準だよ
穴はカードを慌てて作製中です。 一体何時届くかな?
マイル口座残高の詳細ページで運賃種別の左にクラスってあるじゃない。 EとかWとかYとかOとか。これってそれぞれどういう意味なの?
TBSキャンペーンに毎日応募したのにはじかれた。
ANA本スレにあったんだが… 942 名前: NASAしさん [sage] 投稿日: 2005/07/31(日) 17:49:29 ドーでも良いことかもしれないけど・・・ GETって、この秋から「エコ割」って名前変わってリニューアルしたそうで、 既にアメリカ線の運賃が発表されていますが、 今年のUp券では、GET運賃では、GETプレミアムでしか使えないと謳われていますが、 エコ割に関しては、今日現在、使用できないと言うことは何も書かれていません。 と言うことは、Up券利用可能であるとも受け取れますよね。 ってか、ちょっと時間がかかりましたが、交渉したらUPの予約できちゃいました。
929 :
NASAしさん :2005/08/01(月) 22:47:48
にわかPLT激増か。頑張って正式にPLTになった俺は何だったんだ・・・ 未達成でPLTになった奴はSFC申し込めないよね? そうでないと修行した俺の立場って・・・orz
930 :
NASAしさん :2005/08/01(月) 23:06:48
ANA平マスター→SFC平マスターに申請予定ですが、ANA平マスターは 普段メインで使用しているカードですので申請書添付は厳しいです。 添付せずに申請する方法ないですかね?
931 :
NASAしさん :2005/08/01(月) 23:15:14
>>929 世の中色々ある。
私も、ANAなんて年間10回も利用しないのに、
SFC申し込んでくれと言われて、お付き合いでカード
作った。
修行したんなら、旅を楽しんだんでしょう。
羨ましい。
932 :
NASAしさん :2005/08/01(月) 23:24:33
22220PP/40回搭乗の自分には何も変化はありません 自分より少ない搭乗回数の人間がPLTになったりするのは 非常に許せないので今持ってる15回分のフライトをキャンセルします さらに自分の会社にはANAをやめてJALを使うよう通達を出します
16294プラチナポイント/41回搭乗 俺もこれだが何の変化なし。来年からはJALする!
934 :
NASAしさん :2005/08/01(月) 23:35:40
935 :
NASAしさん :2005/08/01(月) 23:36:21
936 :
NASAしさん :2005/08/01(月) 23:36:31
まぁ期間限定プラチナでSFCには申し込み出来ないみたい なので我慢しようよ。
>>936 ジュース1本からでもEdyでマイルを稼いでる俺にとっては大事だ!
>>937 Edyのマイルはプラチナポイントつかねぇだろ!
939 :
NASAしさん :2005/08/01(月) 23:58:30
>>938 937はPLTのボーナスマイルのことを言ってるんだと思うよ。
>>937 200円未満のジュース1本では1マイルもつかないぞ。
941 :
NASAしさん :2005/08/02(火) 00:17:52
アップグレード券は、Yしか使えなかったりして。
限定PLTじゃ、うp券は貰えんだろ
943 :
NASAしさん :2005/08/02(火) 00:30:05
おまいら、10月から午後便での大島修行が出来なくなりますよ。
でも八丈島乗継ぎきっぷを使えば1マソで2レグ乗れるぜ
>930 電話して聞いてみれば?EDYを使い切っていない人なんかも 入るだろうから、何か対応策は用意してあるのと思う(後日送付とか)
>>930 申込書と同時に「edyが残っているから、なくなるまで返せないよん。後日必ず送るので
カード返却用の封筒を送付キボン。」とメモを入れて送ればOK。
「毎日使ってるのに送れるかゴルァ!新しいカードが来るまで人質だぁ」でもいい。
ただし、カードの管理はくれぐれも慎重に。
>>935 ビジネス → ファーストは予約クラスC,D
エコノミー → ビジネスは予約クラスY,B
に限るとさ。昨日来たDMに書いてあった。
使 え ね え な !
948 :
925 :2005/08/02(火) 21:26:24
本日来ました。 阪神版木だったが、 一安心。 うp券はありません。
949 :
NASAしさん :2005/08/02(火) 22:05:12
>>947 他社(ANA以外)便も?
海外発券のも?
950 :
NASAしさん :2005/08/02(火) 22:11:31
EDY複数枚使用しないといけない支払いがあるので 自分で処分するにレ点していまだにEDYカードとして 一般ANAカード使ってる
>>949 そう書いてあるよ。
あ、ひとつ忘れてたけど、SQのみ予約クラス J のビジネス → ファーストはOK。
各社とも、エコノミー → ファーストは不可。但し、一部2クラス設定(エコノミーとファースト)
の便は例外的にOKだとさ。
や っ ぱ 使 え ね え な ! !
952 :
900 :2005/08/02(火) 23:12:42
今日届いたようですが不在でした orz
953 :
930 :2005/08/02(火) 23:58:59
954 :
NASAしさん :2005/08/03(水) 00:00:06
もうなんちゃってプラチナブームは終わったのかな? 俺は地道にプラチナ目指すわ。
なんちゃってプラチナの基準はPPかな? 20,000超の同僚はPPになって、17,000の俺はダメだった orz 俺も地道に行くわ
956 :
NASAしさん :2005/08/03(水) 00:20:01
LHはエコノミーでもY、B→Cと、その他のエコノミー→Cの必要マイル数が違う。
ところでスタアラアップグレードって、アップ券が使えるのか?
マイル使用のみ可、かもしれない?
俺のところにDMは来ていないんだが(平)、そこまで書いてあった?
>>947
957 :
NASAしさん :2005/08/03(水) 00:33:40
なんちゃってプラチナはSFC申し込み出来ないみたいなので 俺には関係無し。ジオンに人無し。
958 :
947 :2005/08/03(水) 00:33:43
>>956 マイルのみみたいだぞ。
だけど 8/1 16:00 から申し込みのはずだったんだが、延期になってるし・・・。
と こ と ん 使 え ね え な ! ! !
SQのBからUGできるのか ラキーじゃん
>>959 SQのBっていうと、1年OPENのやつだよな。
Hクラスより2〜3万高いのがちょっとな・・・。
>920 ありがとう 来月の搭乗もPLT認定前の購入なので、AMCのままですね。 今日、カードが送ってきたので、それ使ってラウンジ・優先搭乗させていただきます。 でも、普段使わないAMCカードの会員番号になっててちょっとorz 先々週に、メイン番号変更してもらったのに。 ってことは、その前にすでに認定の準備がされてたってことか?
962 :
NASAしさん :2005/08/03(水) 02:15:48
2、3万高くてCに乗れるなら、いいじゃん。
>>961 カードが今日来たってことは、だいぶ前に認定入ってたんだと思う。
>>961 「本年上半期のご利用状況」と書いてあるじゃん。
6月までの実績で認定と思われ。
とマジレス。
昨日なんちゃてプラチナ来ました。 ラウンジとか使ったら正規プラチナ欲しくなるんだろなぁ。 穴の思惑通りに...。
967 :
穴職員 :2005/08/03(水) 11:33:56
少し修行すれば正規PLTゲトしそうな香具師に 「なんちゃって」をばらまきました。 伊藤厨にばらまくより 賢いでしょ。
968 :
967 :2005/08/03(水) 12:11:14
制限だらけのうp券もばらまけば、 格安チケからゲトスタンダードにする香具師が 増えてウマーだっかも。
969 :
NASAしさん :2005/08/03(水) 12:30:31
>>967 修行しそうなやつってこういう奴らで宜しかったでしょうか?
性別:男性
年齢:22−30才
体脂肪:30%
出身:大島
970 :
967 :2005/08/03(水) 12:44:49
サスペンダーしてまつ。
なんちゃってでラウンジ混んだら嫌だなぁ。 なんちゃってラウンジも作って欲しいなぁ。イスと自販機だけおいて。
>>971 なんちゃってラウンジは青いビニールシートで囲い
イスは釣り用の小さい折りたたみイス
仮眠ベッドはダンボール敷いて新聞紙がフトン
水道水飲み放題
973 :
NASAしさん :2005/08/03(水) 21:19:34
僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。 「ああ、自分は体験版!プラチナサービスを享受できる人間なんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。 体験版!プラチナサービスキットが届いてから1日。体験版!プラチナサービスキットが届いたときのあの喜びがいまだに続いている。 「体験版!プラチナサービス」・・・・・ その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。 プラチナサービスの先輩方に恥じない自分でいられるだろうか・・・・。 しかし、先輩方は僕に語りかけます。 「いいかい?伝統というのはプラチナサービスを享受できる人間が作り上げていくものなのだよ」と。 僕は感動に打ち震えます。 「プラチナサービスが何をしてくれるかを問うてはならない。君がプラチナサービスに何をなしうるかを問いたまえ」 僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。 でもそれは将来日本の各界をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。 プラチナサービスを作り上げてきた先達の深い知恵なのでしょう。 プラチナサービスを享受する事により、僕達は伝統を日々紡いでゆくのです。 嗚呼なんて素晴らしきプラチナサービス。 知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。 素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。 グラホの人には「プラチナです」の一言で丁重のまなざしが。 合コンのたびに繰り返される旅行好きな若い女性たちの側からの交際申し込み。 搭乗口前のマダム達からの熱いまなざし。 そして優先搭乗のたびに味わう圧倒的なプラチナサービスの威力。 体験版!プラチナサービスを享受できて本当によかった。
974 :
NASAしさん :2005/08/03(水) 21:28:59
ぼ あ が た わからん。誰か教えて。
975 :
900 :2005/08/03(水) 21:50:11
なんちゃってプラチナを無事受領。 なんというか、作りすぎた2005年度版プラチナパンフレットを再利用した 予算のあんまりかからないプロモーションなのではないだろうか…
うちにはまだ届いてないよ>なんちゃってキット で、なんちゃって期間中に来年度PLT達成したら、翌々月からの事前サービスはあるのか? 今年度中はなんちゃって期間だからSFC申し込めないとかだったら悲しいな
>>971 この書き込み見て、昔、ACHワイド&ワイドカード専用ラウンジが
羽田にあったのをふと思い出したよ。
すぐ消えたけどね。
体験版PLTの皆さん、搭乗半券にはやっぱり、
マイル受付済
PLT タイケンバン って書かれたりするの?
詳細キボー
まぁ、僕は3月の末に、来年度PLT確定してるし、9月中旬にはDIA確定してるし、
10月にNRT-JFK1往復して、NWもPLT達成見込みなので、余裕ぶっこいてるがね。
978 :
NASAしさん :2005/08/03(水) 22:04:48
なんちゃってってSFC申し込みできない、区間マイルボーナス100%ではない と言った感じなの?
>>978 既に来年確定なのでよく判らんが、
要は、事前サービスからSFC入会可能を引いたものじゃないかと。
SFC入会不可・Up券発行無し・年末のデスクダイアリーなどの配布無しってトコロじゃね?
「うp券なし・SFC入会なし」違いはこれだけ。 チケットへの印字も、PLTのみ。
982 :
NASAしさん :2005/08/03(水) 22:30:50
983 :
NASAしさん :2005/08/03(水) 22:37:02
>>977 最後の2行が惜しいねぇ。人間って弱いな(笑
なんちゃって用のPLTカードには、ちゃんと 「 な 〜 ん ち っ て (爆) 」と書かれています ブラックライト当てるとわかるよ
985 :
NASAしさん :2005/08/03(水) 23:04:33
でも友達がそうやったけど、上級会員サービスの存在を意識せずに 乗ってる人もいてると思うから意識付けって意味では年30回未満の ユーザーには効果ありかもね。 何人に配られたか不明やけど。
漏れが思うなんちゃっての配布基準 正規運賃で同一区間を10回以上搭乗 漏れなんか、28000PPなのにブロンズすらこねー WE4ばっかりだからなぁ
987 :
900 :2005/08/03(水) 23:20:37
>>986 同一区間を繰り返して乗ったことはないですよ。
運賃は、PEX、GET早割りがメインですが。
>>975 そうかもなw もったいないからな。産廃処理するよりいいのかもしれん。
8/3のキーワード 「ホノルル」
>>989 ちょwwwwwおまwwwwwwwwwwwww擦れ違いwwwwwwww
でも正解だが
991 :
NASAしさん :2005/08/03(水) 23:39:59
平SFCに落ちた漏れもPLTもらったよ。 今年は30回搭乗には届いて50回強には逝きそうだけど。 ちなみにPLTカードは当然のように届かず。
992 :
NASAしさん :2005/08/03(水) 23:47:25
24686プラチナポイント/32回搭乗 こんな搭乗回数でも体験PLT届きました。
>>991 謎な配球だな・・・
実質的な違いはボーナスマイルとプラチナデスクだけか?
994 :
NASAしさん :2005/08/04(木) 00:29:02
28回24000PPだけどBRZになってた。 BRZに甘んじずにPLT目指します。
995 :
NASAしさん :2005/08/04(木) 00:30:08
嘘つき。
まあ、なんだ。次スレのテンプレなんだが。ホンとに使えなくなったよな。
UG券。
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 14年生【☆Gold】
| ここが14個目のSFCスレですか?うp券、制限かかるようになっちゃって使い道が無いんだけど。
\___ ________________________
∨ | そうモナ。前スレは↓これ。
| 【UG券】ANAスーパーフライヤーズ 13年生【制限付】
|
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1112050972/ \_ _____________________
∨
∧_∧ ∧∧ ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
___ (´∀` ) (゚Д゚,,) < うp券、機内販売のクーポン券としてでも使ってろゴルァ!
|航空券|\_(_ )| ̄ ̄ ̄|\ ⊂_|____ \_____________
|#GOLD| ∧_∧ ̄ ̄..|手荷物|  ̄ ________
|___|( )__|___|_____|0.00kg|. / |
| ( ○ ). │ | __
| | | | .ANA/ ̄// 全日空. │/ /
| (_(_)A STAR ALLIANCE MEMBER |/___/
997 :
NASAしさん :2005/08/04(木) 01:29:55
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 14年生【☆Gold剥奪しろ】
998 :
NASAしさん :2005/08/04(木) 01:42:12
【なんちゃって】ANAスーパーフライヤーズ 14年生【禁止】
999 :
NASAしさん :2005/08/04(木) 01:49:34
京大卒エリート社員の木村淳さん頑張って下さい!
1000 :
NASAしさん :2005/08/04(木) 01:50:57
1000 ならエアタリフが世界の覇者
1001 :
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