「ボーイング737No-Good」（B737NG）
1 ：ＮＡＳＡしさん：
150席クラスの新小型機の機種を「ボーイング737Next-Generation」（B737NG）型機に決定した。
05年春に確定30機、オプション10機をボーイングと契約する。09年度の羽田空港再拡張による空港
容量の拡大に伴う多頻度運航、国内・国際線兼用機材としての運航を計画する。JALによれば、30機
のカタログ価格は約2000億円。
http://jwing.com/w-daily/bn2005/0207.htm
05年春に確定30機、オプション10機をボーイングと契約する。09年度の羽田空港再拡張による空港
容量の拡大に伴う多頻度運航、国内・国際線兼用機材としての運航を計画する。JALによれば、30機
のカタログ価格は約2000億円。
http://jwing.com/w-daily/bn2005/0207.htm
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2 ：2：05/02/07 21:43:58
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3 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 21:47:15
タ頻度運航機材としても大きい予感。
羽田、伊丹あたり以外はいらんな。
これもJEX配属か？
羽田、伊丹あたり以外はいらんな。
これもJEX配属か？
4 ：ＮＡＳＡしさん：05/02/07 21:48:48
クラスJは当然設置だよな？
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| スンマセン、直ぐに連れて逝きます
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