中部国際空港 開港マジかな訳だが・・・

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1NASAしさん
万博のために開港する中部国際空港。
アクセス鉄道も開通し、期待度大だが、
2NASAしさん:05/01/30 13:05:22
万博へのアクセスのため空港作るくらいなら
空港内で万博すればいいじゃん
3NASAしさん:05/01/30 13:06:19
そりゃ開港マジだろうよ
4NASAしさん:05/01/30 13:10:17
>>2
万博会場に滑走路という手も、あるでょ〜ぅ。
5NASAしさん:05/01/30 13:24:25
■今日の俳句■

セントレア
万博終われば
ただの島

( ・∀・)オソマツ!
6NASAしさん:05/01/30 13:28:46
>>5
座布団一枚!
7NASAしさん:05/01/30 14:19:30
どーけーよー
どーけーよー
こーろーすーぞー
8NASAしさん:05/01/30 15:56:42
■今日の俳句■

泉州沖
空港沈めば
ただの海

( ・∀・)サイナラ・・・
9NASAしさん:05/01/30 16:17:59
万博期間中限定開港!
10NASAしさん:05/01/31 12:39:07
むしろ、万博が無駄。経済界&地元人は中部が出来れば満足なんです。
11NASAしさん:05/01/31 21:59:42
>>10
同意。空港造るための手段としての万博だからな。
12NASAしさん:05/01/31 23:36:23
実際の飛行機は時々小牧とか関空へ流れる予感?
静岡空港に移転?
13NASAしさん:05/01/31 23:59:40
退避完了!
14NASAしさん:05/02/01 08:53:45
>>7
μスカイのミュージックホーン(・∀・)イイ!
15NASAしさん:05/02/01 08:56:19

どーけーよー
どーけーよー
こーろーすーぞー

はーやーくー
にーげーろーよー
16NASAしさん:05/02/01 08:58:44
エプロンタクシーウェイって言ってる時点で終わってるよね 空港会社も・・・
ナンダヨあの資料は・・・
17NASAしさん:05/02/01 09:41:22
横風で事故ったのって香港だっけ?
二の舞にならぬように。
18NASAしさん:05/02/03 22:51:50
>>16
何が違うのYO
19NASAしさん:05/02/03 23:04:53
>>17
その前に羽田か伊丹へ避難しますByANA
20NASAしさん:05/02/04 11:14:02
中部国際空港反対派(by首都圏住民)による詭弁の法則

1:事実に対して仮定を持ち出す
「確かに中部空港はトヨタ方式で建設されたが、もしも日産方式で建設されたらどうだろうか?」
2:ごくまれな反例をとりあげる
「民間の初試験機が横風で着陸できなかったから欠陥空港だね!!残念!!」
3:自分に有利な将来像を予想する
「中部空港会社が10年後、関空会社のように地域にとって鼻つまみ者のお荷物空港に
絶対になるわけがないという保証はどこの誰にもできない。」
4:主観で決め付ける
「中部空港はトヨタの自分勝手な利権誘導が生み出した汚い公共事業である。」
5:資料を示さず自論が支持されていると思わせる
「横風で離着陸できない以上、航空業界では中部空港は関西空港以上のゴミ空港になる見方が定説だ」
6:一見関係ありそうで関係ない話を始める
「ところで、日本中に誰も使わない空港が乱立してるせいで日本の国家財政は破綻の危機を迎えているのだが。」
7:陰謀であると力説する
「日本の航空行政が何もかもうまくいかないのは、全部トヨタ出身の奥田経団連会長が仕組んだ陰謀だ!!」
8:知能障害を起こす
「何、中部空港ごときどうでもいい地方空港にマジになってんの・・・プッ」
21NASAしさん:05/02/04 11:14:59
>>20の続き

9:自分の見解を述べずに人格批判をする
「中部空港が成功するなどと言う奴は、社会に出ていないニートだけ(プッ
常滑の地元住民は中部は結局、関空の二の舞を歩むという見方が一般的だよ。」
10:ありえない解決策を図る
「けっきょく、日本の国際線は全部首都圏に航空路線を集約すれば全て解決するって事だよね。」
11:レッテル貼りをする
「中部空港信者は、トヨタの情報統制に洗脳されているかわいそう人だよね。 北朝鮮住民そっくり(プ」
12:決着した話を経緯を無視して蒸し返す
「ところで、なんで見栄張って中部空港を建設しようとしたんだ?」
13:勝利宣言をする
「成田・羽田>(バカの壁)>関西3バカ空港>(田舎の壁)>中部空港>(脳無しの壁)>福島空港>(池沼の壁)>静岡空港」
14:細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
「空港といっても、農道空港から国際空港まである。厨房はもっと勉強してから書き込めよ」
15:新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
「首都圏の空港が世界のハブ空港にならない限り、日本経済は永遠に浮上するわけがない!!
そのためには中部や関空なんてどうでもいい地方空港なんてとっとと閉鎖!!閉鎖!!」


・・・以上が本当にただの詭弁になるのか、
それとも現実問題となって出てきて中部空港に重く圧し掛かることになるのか。
答えが出るまであと13日。
22NASAしさん:05/02/04 16:09:18
>>18
ランプの中に引いてある誘導線はタクシーライン
ランプの外に引いてある誘導線はタクシーウェイ
空港の図面にD−TWYという記述があるが、ここはランプの中なので「D」とだけ記述されるのが正解。
例えばRWY36で着陸した飛行機を8番スポットまで誘導するときには〜
TAXI TO SPOT 8 via BRAVO8 〜 BRAVO 〜 DELTA6-NORTH 〜 APRON-DELTA
と言う具合であるべき。
23NASAしさん:05/02/13 11:39:02
誘導
【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 21【RJGG】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1108122762/
24NASAしさん:05/02/15 15:30:18
開港マジか?
25NASAしさん:05/02/18 22:49:12

地元の伊丹空港擁護も関空が2本目の滑走路に見合う増便が出来なかったら
全国から伊丹潰して関空の経営を改善しろとクレームが付くのは当然だろう。

セントレア開港は、最終的に関空にとっても最高なことなんだ。
26NASAしさん:05/02/21 14:36:30
小牧を忘れてないか?
27NASAしさん:05/02/21 17:37:39
全然、恩恵がないぞよ。
28NASAしさん:05/02/21 23:07:42
セントレアってもう開港したの?
テレビで何も言わなかった
29NASAしさん:05/02/21 23:18:01
中空のスレは1本化しる!
30NASAしさん:05/02/23 00:11:02
NWがやらかしたな。
31NASAしさん:05/02/25 23:58:33
このスレ 中部二期工事まで持つかな
32NASAしさん
愛知万博(愛地球博、日本国際博覧会)の失敗を静かに見守るサイト
http://www.geocities.jp/minnadehappy/

↑の板で愛知万博の正体が書いてあります。 舞台裏は超悲惨(w
愛知万博はオリンピック誘致に失敗した悔しさを変に挽回しようとしたことに端を発した、時代遅れのイベント(プププ
しょせん愛知県はいくら背伸びしても超ショボイ世間知らずの田舎自治体にすぎないということ。(プゲラ
愛知万博はトヨタになんとかしてくれた。マスコミにも圧力かけて都合の悪いことをゴマかしました。
ところが現実は厳しい。多分、愛知万博はガラガラだろ〜な〜(wwwwwwww

さあ、ナゴヤンによって恫喝された日本全国のみなさん、
誰も来てくれない愛知万博を見て大混乱するナゴヤンを見守ろう!!(wwwwwwww

北海道民(・∀・)ニヤニヤ東北地方住民もみんなして(・∀・)ニヤニヤ首都圏(神奈川、埼玉、東京、千葉)の住民もみんなして(・∀・)ニヤニヤ
富山市民(・∀・)ニヤニヤ小松市民(・∀・)ニヤニヤ松本市民(・∀・)ニヤニヤ静岡県民(・∀・)ニヤニヤ岐阜県民(・∀・)ニヤニヤ三重県民(・∀・)ニヤニヤ
滋賀県民(・∀・)ニヤニヤ 京都市民(・∀・)ニヤニヤ大阪人(・∀・)ニヤニヤ神戸市民(・∀・)ニヤニヤ北九州人(・∀・)ニヤニヤ博多人(・∀・)ニヤニヤ